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The 2nd EV Li-Ion Battery Forum. Westin Beijing Financial Street, Beijing. 24/25/26/27 August 2010:One of the only events in Asia which covers 2 Wheels, 4 Wheels, buses and commercial vehicles, this Forum will feature 55 Speakers from 16 Different Countries including 16 vehicle manufacturers and 10 Battery Manufacturers. It will bring together experts from the entire value chain ranging from Materials to Testing, BMS, Power Train and EV Recharging Infrastructure, while providing you the freedom to choose to attend the days you find best suited to your needs, giving you a unique opportunity to network and learn.For industry news and to download the brochure, please visit http://www.ev-li-ionbatteryforum.com/. Join the EV Battery group on LinkedIn at http://www.linkedin.com/groups?gid=2841305&trk=hb_side_g
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Forum 2010
Battery
24 / 25 / 26 / 27 AugustWestin Beijing Financial Street Beijing
www.ev-li-ionbatteryforum.com日热线: +65 6243 0050
第二届国际电动车锂电池论坛
囊括 二轮, 四轮 巴士与 商用车
金牌赞助商
2009年论坛有
20多个国家的参会者出席
选择你想参加 的会议日期
Volkswagen ReseaRch lab china • JagUaR / lanD RoVeR (Uk) • MahinDRa & MahinDRa (inDia) • VeRbUnD (aUsTRia) • FoTon • lUXgen eV by haiTec (Taiwan) • aTl (china) • FaaM (iTalY) • bosTon PoweR (Usa) • oPTiMal eneRgY (soUTh aFRica) • shanghai aDVanceD TRacTion baTTeRY sYsTeMs / a123 - saic MoToR (china) • naTional 863 elecTRic Vehicle keY PRoJecT (china) • UnDeRwRiTeRs laboRaToRies (Usa) • iec (swiTZeRlanD) • TD hiTech eneRgY (Taiwan) • DongFeng MoToR (china) • lUJo eV (china) • bak baTTeRY (china) • TianJin insTiTUTe oF PoweR soURces • insPiRe inVesT (noRwaY) • geneRal MoToRs (Usa) • elecTRoTheRM (inDia) • heRo elecTRic (inDia) • Rincon liThiUM (aUsTRalia) • ekoVehicles (inDia) • e-MaX scooTeR (geRManY) • wesTeRn liThiUM • li-Tec baTTeRY (geRManY) • wesTeRn liThiUM (canaDa) • Magna e-caR • aUsTRian insTiTUTe oF TechnologY (aUsTRia) • UniVeRsiTY oF hawaii (Usa) • beTTeR Place (Usa) • geneRal MoToRs • DRaPeR FisheR JURVeTson (china) • loniak (Usa) • kPcb (china) • VanTagePoinT (china) • a123 sYsTeMs (Usa) • Tsing caPiTal / china enViRonMenT FUnD (china) • aleees (Taiwan) • ciTic gUoan MenggUli (china) • e-one Moli eneRgY (Taiwan) • Ulsan naTional insTiTUTe oF science anD TechnologY (soUTh koRea) • ToYoTa cenTRal R&D labs (JaPan) • inDUsTRial MaRkeTing consUlTanTs (JaPan) • naTional UniVeRsiTY oF singaPoRe (singaPoRe) • sUD-cheMie (china) • lishen baTTeRY (china) • MiTsUbishi coRPoRaTion (JaPan) • cea-liTen laboRaToRY oF aDVanceD baTTeRies (FRance) • insTiTUTe oF new eneRgY TechnologY - TsinghUa UniVeRsiTY (china) • sino-singaPoRe TianJin ecociTY • 1PoweR solUTions (Usa) • gRiDPoinT (Usa) • eXPonenT (Usa)
多过55个国际发言人
电动车商业模式 动力总成
材料 热管理
能源密度 电池管理系统
检验 标准与安全
电动车充电设施
UnderwritersLaboratories
从材料到充电基础设施您单从论坛日程安排中就能发现，今年的主题类别广泛，涵盖各种业务模式和应用，例如二轮和四轮车辆、巴士和卡车。不仅如此，发言人将探讨材料、安全、标准和测试以及bMs、动力机车和充电基础设施等话题。
Elevator Pitch 一分钟演讲这次会议是了解和领会电动力车和电池价值链中的新创业设想的独一无二的机会。在研讨会现场，您可以见到该领域新涌现的个人或组织，他们采用新技术、材料和 / 或某个研究成果，为推动电动力车电池系统或电动力市场化进程做出了贡献。
55 位发言人 17 家汽车制造商 10 家电池生产商 16 个国家 在本年度的论坛中，作为发言人出席的汽车及电池生产商比以往要多得多，分别来自日本、印度、美国、中国、南非、欧洲和台湾等国家和地区。您不必游遍上述所有国家，只要加入研讨会，就可与他们见面，听取他们的市场预测和经验，从而节省大量时间和金钱，获得真正的全球视野。
星期一 - 星期二8月23－24日
星期三8月25日
星期四8月26日
培训课程 论坛第一天
制造上安全且可再循环利用的电
动车锂电池
论坛第二天
论坛议程一览星期二
8月24日
材料日 专题讨论会
星期五8月27日
材料优化
以新材料加工手段、锂资源、正负极和电
解质改进电池 性能与安全
政策措施全球电动车成果能量密度最大化
动力总成检验
热管理社交晚宴
电动车商务模式
国际标准与安全
电池管理系统
充电式电动车
电动客车与商务车
电动车充电 基础设施
商务模式和标准
电网机构与汽车制造商
可享受30%折扣的优惠
UnderwritersLaboratories
金牌赞助商
Priya L. Tabaddor 业务发展经理 - 大型电池 UNDERWRITERS LABORATORIES (美国)(发言人)
主要支持媒体
Forum 2010
UnDeRwRiTeRs laboRaToRies是一家独立的产品安全认证机构，其测试产品并编写安全标准的历史已长达一个多世纪。Ul每年对来自66,000多个生产商的超过19,000种产品、零部件、材料和系统进行评估，每年有200亿个Ul标志出现在世界各地的产品上。Ul旗下的企业的服务网络遍布全球，包括68家实验室及测试和认证机构，为全球102个国家及地区的消费者提供服务。
Ul协助制定、发布和推广关于锂电池安全的世界级标准，并在行业内开展科研协作，找出安全隐患，致力于测试手段的开发和标准化工作。www.ul.com
2010论坛特点
日日热线 : +65 6243 0050© copyright eV li-ion battery Forum (Dufresne Private ltd) 2010
支持单位
支持媒体
赞助商
选择你想参加 的会议日期
会前交流活动www.ev-li-ionbatteryforum.com
获取更新信息
西部锂业正在开发的kings ValleY锂矿项目位于美国内华达州，有望建成世界最大型优质碳酸锂原料基地之一。勿庸置疑，手机等电子设备及混合动力/电动车的迅猛发展使全球对碳酸锂的需求日益增大，西部锂业将成为碳酸锂的重要供应商。
kings ValleY项目最近完成了初步经济评价，其现金营运成本为每吨碳酸锂Us$1,967($0.89/磅)，副产品硫酸钾。项目已完成加拿大政府要求的43-101初期开发资源评估，资源储量共计1,100万吨碳酸锂当量(lce)。公司计划自2013年起，kings ValleY矿区年产lce 27,700吨，硫酸钾115,000吨。www.westernlithium.com
Jay Chmelauskas总裁WESTERN LITHIUM (加拿大)(发言人)
Michael Tamlin总经理－商务 总总总RINCON LITHIUM(澳大利亚) (发言人)
Rincon liThiUM 是一家新成立的电池级碳酸锂生产商，能提供使用寿命长、适合大规模生产的世界级产品，将为量产化电动力车市场在未来数十年间的增长提供助力。
Rincon 高效的生产流程已经过引导操作的证实，将在2010年获得授权后开始小批量商业生产。结合良好的长期发展战略和稳健的金融资源, Rincon liThiUM 有能力为电动车开发出安全可靠的锂供应链部件。
www.rinconlithium.com
金牌赞助商
主题有趣，涵盖电动车的方方面面
LIN XQ, 副总裁 CDH FUND (中国)
活动项目编排非常出色。感谢组织方的细心策划
B.Y. L 夏威夷大学 (美国)
了不起的展示…也是拓宽人脉的良机
LF, 技术经理 CHemetaLL (中国)
登陆 www.ev-li-ionbatteryforum.com 观看并聆听我们对业界专家的独家专访精华，回顾2009在上海举办的电动车锂电子论坛听众参与盛况
组织极为出色JS, 工程经理
OPtImaL eNeRGY (南非)
对于能源储存的关键应用价值十分关注， 有很多了不起的参考案例
Hm, 智能电网联合及应用副总裁BetteR PLaCe (美国) 有很多业内关键人物出席
tPH, 总经理, eNeRDeL (美国)
参加过2009年电动车锂电池论坛并已预定2010年论坛的公司名单包括：
欢迎观看论坛视频!
组织极为出色。有一些非常好的原创 思想。Dufresne 的团队很棒
RG, 董事总经理, BRYte eNeRGY (英国)
Forum 2010
值得投入时间和金钱的活动 RK, CEO, BeRGeN GROUP (印度)
我见到了不少锂电池行业的专业人士
JK, 总经理, LG CHem (韩国)
Dr Hermann Scheer, Member of the GERMAN PARLIAMENT BUNDESTAG with Davide Bonomi
与会代表对我们以往在中国举办的能源储存主题活动 (电动车和固定装置) 的评语
* hoPPecke* clP PoweR* coDa* elecTRoTheRM* FaaM* b&k li-ion* VeRbUnD* eDF* aleees* a123 sYsTeMs
2009
定位准确的展示 论坛聚集业内相关人士，将展示效果最大化，远优于人流穿梭的普通展会。各区域相邻且数量精炼的 展览区为您搭建了展示解决方案的完美平台，确保展示效果最优。
内容和团体 本论坛所有议题都在诸位同仁的共同参与下选定。我们将征求您的意见并协助您感兴趣的议题展开讨论。2009年论坛的议题和参会人员吸引了价值链中12个领域的公司，包括电动车公司和电池公司。我们坚信，只有在符合要求的发言人和参会人员的参与下，才可能使决策制定者聚集在一起，交流想法并且购买或出售市场上的关键解决方案。
定制服务 我们坚信，服务应视产品而定。因此我们将首先了解贵公司预期目标。我们的数据库、博客和媒体合作伙伴将能在6 - 12个月的时间里将贵公司的宣传覆盖上万人。定制服务包括30多种不同选择，满足您在此次活动期间宣传的目标。我们可以保证为每位赞助商提供个性化宣传。
动力总成产品工程副总裁研发和战略规划主管混合动力车和电动系统团队主管创建人、总裁和总经理首席可持续发展官工程研发电池材料首席工程师研发部门经理教授及系主任电力储存系统总监混合动力车 /电动车总监
电池组供应商和制造商两轮和四轮汽车生产商正负极材料测试投资者和风投电动车基础设施电网/设施原材料供应学术界和政府政策制定部门
中国
东南亚
美国
日本
韩国印度
欧洲
世界其他地区
台湾
澳洲
与高端目标听众建立关系
8 月 24 / 25 / 26 / 27 日 北京
签签签到
贵宾室
赞助或参展
* bYD * Volkswagen* cheRY* FoTon* beTTeR Place* eDF* lg cheM* bak baTTeRY* Talison MineRals* aMeRican elecTRic PoweR* aTl* gM* galaXY ResoURces* saic MoToR * honDa * DongFeng MoToR* oPTiMal eneRgY* JagUaR / lanDRoVeR* TianJin lishen baTTeRY * e-one Moli eneRgY * cheMeTall* ToYoTa labs* heRo elecTRic * gP baTTeRies * eVb TechnologY * MahinDRa anD MahinDRa* TianJin QingYUan elecTRic Vehicle* YUasa baTTeRies* UnDeRwRiTeRs laboRaToRies* sUMiToMo coRPoRaTion * b&k li-ion baTTeRY* TUV RheinlanD* bosch* bMZ* naTional seMiconDUcToR
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如提供赞助，请联络[email protected]
+65 6243 0050 (+8 gMT)欧洲联络
[email protected] +44 20 3287 6970 (0 gMT)
你将和谁会面？* 来自哪些领域？* 来自哪些地区？*
同声翻译 (中文与英文)
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签到与茶歇
欢迎致辞和代表相互沟通Davide Bonomi, 内容战略总监 EV LI-ION BATTERy FORUM 2010 - DUFRESNE亚洲 B2B 研讨会及培训提供商，仅专注于汽车和固定装置应用中的能源储存
会议主席介绍
正负极
以实现锂电池竞争优势和降低成本为目标对正极和负极的未来研发投资进行对 Tsung-Tien CHENG CTO E-ONE MOLI ENERGy (台湾) 成立于1998年的锂电池开发商，曾获得福特公司的电动力车电池订单
以硅正极的物理稳定性实现高容量和高充电次数 Jaephil Cho 教授/总监，电池技术创新汇聚科研中心 ULSAN NATIONAL INSTITUTE OF SCIENCE AND TECHNOLOGy (韩国) 在能源采集、储存和移动电池领域获得为期5年、总额3500万 美元的科研经费
开发高容量负极材料以实现电动车/混合动力车能量密度最大化 yoshio Ukyo 高级研究员 丰田中央研发实验室 (日本) 在锂电池领域研究经验长达10年以上，此前还对陶瓷和催化物进 行过深入研究
茶歇时间
探讨日本对于低本高效的能源储存方案的电池与材料战略 Tadashi Nakamura 分析员 INDUSTRIAL MARKETING CONSULTANTS (日本) 成立于1967年，专长于从真正的市场中获取一手最新信息
全球锂矿投资评估及锂价格预测 Jay Chmelauskas 总裁 WESTERN LITHIUM (加拿大) 正在开发的kings ValleY锂矿项目位于美国内华达州，有望建成世 界最大型优质碳酸锂原料基地之一
存储密度与隔膜
采用纳米结构的介孔材料改善放电性能与充电循环稳定性的探讨 Palani Balaya 机械工程系助理教授 新加坡国立大学 (新加坡) 目前研究领域为能源系统中的纳米离子应用和能源储存中的锂电池 应用
材料优化以新材料加工手段、锂资源、正负极和电解质改进电池性能与安全
Bor yann LIAW电化学能源系统实验室夏威夷大学(美国)
Wim Fuls电池部门主管 OPTIMAL ENERGy (南非)
Martin Messer Thomsen电动车测试专员EASy E CAR (丹麦)
James Wang副所长 工研院机械所 (台湾)
Arthur Holland电池生产P3 (美国)
钟晓林管理合伙人凯鹏华盈创业投资基金 (中国)
Valerio Conte汽车系 - 电力驱动技术奥地利理工学院 (奥地利)
施云海项目总监 - 动力电池力神电池 (中国)
材料日 星期二 8月24日
Forum 2010
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8 月 24 / 25 / 26 / 27 日 北京
论坛咨询委员会 以下是论坛咨询委员会委员名单。诸位专家委员通过诚挚的努力致力于推动本行业的成功发展。他们的参与为本次论坛增添了更多价值，亦保持了论坛发言人所涉及领域的均衡。
参加我们在网上
的 小组
动力电池中的碳纳米管成本及性能评估 Willy Porcher 总监 CEA-LITEN 高性能电池实验室 (法国) 一家政府出资的法国机构，有350名专业人员和一处实验室从事 高性能电池研究
相比与预测下一代电动车锂电池成功研发的电池材料 Per Onnerud CTO BOSTON POWER (USA)
午餐时间
科技市场化
模块级电动力车应用的材料与安全 施云海 项目总监 - 动力电池 力神电池 (中国) 与合资伙伴、汽车企业coda共同从事电池系统的设计、工程和组装
从材料到成车: 为实现锂电池产业化对电动力车价值链发展方式的探讨 Koji Urasaki 汽车相关业务部门副总经理 MITSUBISHI CORPORATION (日本) 目前正在推广“i-MiEV”电动力车，并与第三方伙伴协作开发快 速充电基础设施
茶歇时间
探讨用于实现可持续性电池的有机聚合材料的新进展 何向明 新能源与材料化学研究室主任 新能源技术研究院 - 清华大学(中国) 主要研究兴趣为锂离子电池纳米电极材料，电池模型，电化学电容 器和聚合物锂硫电池等
抛砖引玉: 质量稳定性与能源密度的矛盾: 为何能源密度没有我们所想像的那样重要？ Tony Chen 电池材料高级市场经理 SÜD-CHEMIE(中国) 协助中国电池生产商为电动力车应用开发大容量锂电池
会议主席会末致辞
“材料优化日” 结束
12日50
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日日热线 : +65 6243 0050© copyright eV li-ion battery Forum (Dufresne Private ltd) 2010
第一天会议 星期三 8月25日
Forum 2010
同声翻译 (中文与英文)
8 月 24 / 25 / 26 / 27 日 北京
8.00
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电子问卷
座谈
会
签到与茶歇
欢迎致辞和代表相互沟通 Davide Bonomi, 内容战略总监 EV LI-ION BATTERy FORUM 2010 - DUFRESNE亚洲 B2B 研讨会及培训提供商，仅专注于汽车和固定装置应用中的能源储存
会议主席介绍 陈宗弘 销售部部门总经理 － 大中国区 UNDERWRITERS LABORATORIES (台湾)
政策措施
中国电动车市场政策中国科学技术部代表(已邀请)
中国新能源汽车和动力电池的关键市场、研发政策与标准探讨 肖成伟 专项组组长 中国电子科技集团第十八研究所(中国) 中国科学技术部下属863(高新科技计划)替代燃料汽车项目的专家组成 员、工业和信息化部领导的新能源汽车市场准入规范专家委员会成员
全球电动车成果
易于在城市里移动的小型汽车对锂离子电池需求的研究 Prakash R 新科技组长 MAHINDRA REVA ELECTRIC CAR (印度)
台湾: 如何在你的电动车生态系统中应用地理、人口和电网远景预测 任永耕 电动力车部门总经理 LUXGEN EV by HAITEC (台湾) 为 LUXGENEV 车型开发和整合锂电池组
茶歇时间
欧洲电动车使用性测试结果和建立新业务模式的探讨 Gerd Schauer 高级技术经理 - 创新与研发 VERBUND (奥地利) 奥地利领先的公用电网机构，与技术企业合作，目标在2012年让 1000 辆电动力车驶上公路
豪华型电动车电池能量密度需求的探讨 Paul Bostock 混合能源战略与整合技术专家 JAGUAR / LAND ROVER (英国) Jaguar 和 Land Rover 两品牌都在开发电池助动混合能源车型， 计划于 2013-2014 年度推出
能量密度最大化
建模和实地测试结果: 基于LiFePo4的锂电池应用于电动车时的使用寿命 张耀 副总工程师 ATL (中国) 专注于电 / 氢电动力车应用中的锂离子聚合电池的设计和制造研发
欧洲案例研究: 低温冬季环境下电动车能量密度评估以实现电池稳定性 Roberto Isidori 生态汽车部门总工程师 FAAM (意大利) 汽车及固定应用中的启动装置和工业电池的全球生产商
动力总成
车辆动力总成战略如何影响电动车锂电池需求 Tobias Giebel 主管 大众汽车研发实验室 (中国) 该实验室负责为全球汽车行业评估即将问世的技术
午餐时间
根据驱动时序需求曲线设计动力系统 李原 总经理 SHANGHAI ADVANCED TRACTION BATTERy SySTEMS / (A123 - SAIC MOTOR) (中国) 这家新成立的合资企业属于SAIC Motor新能源车型部门，总投 资额为200万美元
检验
为提高电池能量密度所需的关键测试方法探讨 王子冬 国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任 (中国) 受中国科学与技术部委托，负责测试电动车所使用的能源电池
下一代锂电池所需质量和标准探讨 Priya L. Tabaddor 业务发展经理 - 大型电池 UNDERWRITERS LABORATORIES (美国) 独立的产品安全认证机构，测试产品和编写安全标准的历史已长达 一个多世纪
热管理
预测放热以预防热耗散传递并确保电动车电池的长期安全
杨模华 总裁 达振能源有限公司 (台湾) 轻型电动力车和电动力车的电池能量管理系统和解决方案提供商
茶歇时间
图解燃油车向电动力
分析锂需求及该需求对电动力车价值链形成的影响 Michael Tamlin 总经理－商务 总总总 RINCON LITHIUM (澳大利亚) 新成立的电池级碳酸锂生产商，能提供使用寿命长、适合大规模生产的 世界级产品，将为量产化电动力车市场在未来数十年间的增长提供助力
图解燃油车向电动力 / 插入式混合动力车的转型过程并理解电池需求 李峰 新能源车型中心副总工程师 北汽福田 (中国) 北汽福田汽车是中国最大的商业车型生产商。3月14日，董事会批 准了投资1160万美元在潍坊兴建汽车工厂的计划
如何超越长达100年的燃油发动机(ICE)汽车历史和市场占有量 主持人: Bill Russo 总裁 SyNERGISTICS (中国) 专注于在亚洲建设成功伙伴关系的国际业务发展咨询公司
参与讨论者: Srinivas Aravapalli日日 研发中心高级经理 MAHINDRA & MAHINDRA (印度) 路建统 创始人和 CEO 威海鹿洲电动汽车研发 (中国) 一家获得政府支持、制造及组装电动力车和核心配件的企业 Tobias Giebel 主管 大众汽车研发实验室 (中国) 该实验室负责为全球汽车行业评估即将问世的技术
Paul Bostock 混合能源战略与整合技术专家 JAGUAR / LAND ROVER (英国) Jaguar 和 Land Rover 两品牌都在开发电池助动混合能源车型， 计划于 2013-2014 年度推出
会议主席会末致辞
社交自助餐会 所有参会者都将受邀出席自助餐会，届时将有令您赏心悦目的惊喜。发言人、参与讨论者和代表将齐聚一堂，在更轻松的氛围下谈论当日主题
8.00
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Forum 2010
www.ev-li-ionbatteryforum.com
第二天会议 星期四 8月26日
Francis Jen 电动车部门总经理 LUXGEN EV by HAITEC (台湾)
何向明新能源与材料化学研究室主任 新能源技术研究院 - 清华大学(中国)
© copyright eV li-ion battery Forum (Dufresne Private ltd) 2010
蔡伟, 投资副总裁VANTAGEPOINT (中国)拥有包括Tesla及Better Place在内的多个洁净技术品牌
Ian Zhu 合伙人青云创投 /中国环境基金 (中国)拥有包括 NetPower(液流电池)和TGBS(材料)在内的多个洁净技术品牌
电子问卷
关注二轮
Jonathan Buck 董事长 IEC (瑞士) 日 IEC 是制定和发布电器、电子及相关技术国际标准
座谈
会
同声翻译 (中文与英文)
投资人观点
8 月 24 / 25 / 26 / 27 日 北京
与专家 面对面
座谈
会
Jake Loniak布局结构设计LONIAK (USA)过去四年来，我一直致力于挑战现有的结构模式，开发新的电动车结构布局，以解决现实中的技术难题。
投资公司队伍
电池容量精确计量开发和不可预计放电情况管理 Bor yann LIAW 电化学能源系统实验室 夏威夷大学 (美国) 电化学能源系统实验室专注于开发先进电池和燃料电池技术
午餐时间
充电式电动车
如何将电池能源密度和充电基础设施解决方案及城市生态系统匹配以实现长期投资回报的探讨 Michal Vakrat Wolkin 电池技术全球主管，汽车联盟 BETTER PLACE (美国) 最近在东京启动了可切换式电池电力出租车项目，并与奇瑞签署合 作协议
电池充电插口应采用何种全球标准: sae J1772 Vs. TePco/chadeMo Vs. Mennekes Vs...? 主持人 Priya L. Tabaddor 业务发展经理 - 大型电池 UNDERWRITERS LABORATORIES (美国) Steven y. Cai 工程集团经理 通用汽车 (美国) 通用是美国最早将电池组装工 厂投入运转的大型汽车生产商 Gerd Schauer 高级技术经理 - 创新与研发 VERBUND (奥地利) 奥地利领先的公用电网机构
茶歇时间
THE ELEVATOR PITCH 在这一流程中您将听到5种来自崭露头角的企业家和科学家的不同概念，他们将各用5分钟时间展示其新业务或研究中的突破性进展。随后将由投资人评价和提问。您可以了解目前有哪些重要因素可赢得电动力车和能源储存领域中数一数二的投资人的青睐。
杨希, 投资副总裁 德丰杰 (中国) 日日日日 德丰杰涉及的洁净技术领域包括 REVAEV、能源储存设备、氢电 动车磁性发动机
钟晓林 管理合伙人 凯鹏华盈创业投资基金(中国) Fisker汽车、Segway和其他电动车 及电池领域的创新型企业的投资方
电动客车与商务车
锂离子在卡车及商用车应用中的最新近况 Andy Chu 副总裁－市场及沟通 A123 SySTEMS (美国) 为 Eaton 的插入式混合动力卡车开发电池系统
电动巴士对电池组需求探讨及最新成果分享 Han WU CTO ALEEES (台湾) 插入式混合动力 / 混合动力应用－包括台湾最近的 Ebus－中 的正极材料和锂电池制造商
电动客车在中国: 能量容积和安全性 刘正耀 研究院副院长 中信国安盟固利新能源科技 (中国) 2008 北京奥运会中的电动巴士所使用的锂离子电池系统
会议主席会末致辞
签到与茶歇
前日要点概况
会议主席介绍 Michael Tamlin GeneralManager,Commercial RINCON LITHIUM (AUSTRALIA) Rincon Lithium is a new producer of battery grade lithium carbonate
电动车商务模式
汽车生产商和电池生产商之间合作的未来方向及利益是什么？ 邓中一 CTO 暨业务开发副总裁(汽车) 签签签签总总总总 比克电池 (中国) 全球锂基电池产量最大的生产商之一
电动车电池租赁: 通过新的融资方式将高性价比的电动车市场化 Jan-Olaf Willums 主席/创始人(THINK公司前CEO) INSPIRE INVEST (挪威) 拥有多个洁净技术品牌，包括电动车制造商Think!
电动车电池组能在何种程度上再循环并达到二次利用？
茶歇时间
促进二轮电动车接受度所需业务模式与规范的探讨 参与讨论者: Mukesh Bhandari 主席兼首席技术官 ELECTROTHERM (印度) 冶金领域和二轮电动车“YObykes”的工程与制造商
Naveen Munjal 高级总监 HERO ELECTRIC (印度) 二轮电动车领先制造商和装配充电站经营商
Anil Ananthakrishna 主席 EKOVEHICLES (印度) 印尼市场中多个级别的无污染电动力车的前沿开发商
Farid Al Rahi 高级总监 E-MAX SCOOTER (德国) 生产配备锂电池和配套 BMS 的小型摩托车的企业，在上海附近拥 有生产基地
国际标准与安全
通过耐震测试和遵循 baTso 01 (电池安全组织) 规范在供应和价值链中实现国际化安全认证的探讨 Tim Schafer 战略协调主管 LI-TEC BATTERy 主席BATSO (德国) 为汽车应用和电池系统开发生产大型锂电池的机构
小型和大型电池及串联和并联电池安全性的最新结果比较
电池管理系统
使用电池管理系统(bMs)和电池充电状态系统最大化电池容量签 魏学哲日日日日日日日日日日日日日 副总裁 上海恒动汽车电池日(中国)
通过强化soc和soh监控改善bMs及实现电池系统的可靠性 Valerio Conte 汽车系 - 电力驱动技术 奥地利理工学院 (奥地利) 目前的技术目标为能源储存系统的材料、模具、模拟和测试
第5节协调各国的计费系统和支付方式
第6节: 执行性讨论标准: 要实现能获得广泛接受且低本高效的充电接口公开化标准，应考虑哪些因素、遵循何种理论？ 该流程中，研讨会代表将分成两组，分享经验、探讨设定情景下的解决 方案。各组组长随后将向所有听众分享该组的主要看法。
第7节无接触式安全充电解决方案和业务模式的设计 Chris Mi 总裁暨 CTO 1POWER SOLUTIONS (美国) 掌握独一无二的快速安全充电方法，目前该充电算法正在申请专利
第8节案例分析: 天津生态城决定采用电动车基础设施来满足商业和居住发展需求 林敏辉 产业发展总经理 中新天津生态城投资开发有限公司 (中国)
第9节V2G何时能够对智能电网构成良好的业务吸引力？需要什么基础设施才能实现这一目标？ Joby Lafky, 总监 GRIDPOINT (美国) 该公司专注于插入式汽车输电和充电站管理，使电力公司可以实时平衡 电网状态
第1节从汽车生产商的视角理解其中的需求 Steven y. Cai 工程集团经理 通用汽车 (美国) 通用是美国最早将电池组装工 厂投入运转的大型汽车生产商
第2节如何让基础设施解决方案与你的城市环境和规范预期相匹配以实现长期资本回报的探讨 Gerd Schauer 高级技术经理 - 创新与研发 VERBUND (奥地利) 奥地利领先的公用电网机构，与技术企业合作，目标在2012年让 1,000 辆电动力车驶上公路
第3节夏威夷基础设施教题脚本检讨：第三级 Bor yann LIAW 电化学能源系统实验室 夏威夷大学 (美国) 电化学能源系统实验室专注于开发先进电池和燃料电池技术
第4节: 执行性讨论能够最大化公共、私人和零售领域市场渗透的快速充电成本和业务 该流程中，研讨会代表将分成两组，分享经验、探讨设定情景下的解决 方案。各组组长随后将向所有听众分享该组的主要看法。
制造上安全且可再循环利用的电动车锂电池
培训课程 星期一 － 星期二 8月23－24日
电动车充电基础设施
本课程旨在阐述基于安全性和再循环而进行的电池设计，包括清晰精炼的技术原理说明和最佳实践解释，并附有电池X射线和计算机断层扫描实际个案研究，使受训人对生产制造环节背后的原理有更清楚的认识。
受训人将有机会学习如何利用系统方法对锂电池组进行问题排查，分辨外部恶劣条件、电池组电子故障及内部电池故障之间的差异，从而有效改善生产环节。
从服务、结构架设、运营、战略规划方面介绍主要化学组成，同时探讨安全问题以及下一代电动车电池的演进。此外，受训人亦将对电动车电池设计基本知识有所掌握。
课程主讲师: ： Troy A. Hayes 高级管理工程师 － 材料与冶金 EXPONENT (美国) 一家进行深入科学研究的工程和科学咨询公司
客座讲师: Quinn C. Horn 高级管理工程师 EXPONENT (美国)
何向明 新能源与材料化学研究室主任 新能源技术研究院 - 清华大学 (中国)
2天流程 (9.00 - 17.00)
制造
n 实现高品质锂离子电池所需关键制造实践和技术的探讨
n 流水线电池制造品质控制
n 锂离子电池特殊技术和规格评估
n 圆筒状和棱柱状制造方法的对比
故障分析和测试
n 电池起火和不正当使用测试
n 通过测试找出电池设计中最薄弱的环节
n 欧盟、亚洲和美国认证
用于回收的设计包装
n 理解哪些材料能够低本高效地回收
n 有价值金属和化学品的重复使用和回收
专题讨论会 星期五 8月27日
Forum 2010
李原, 总经理SHANGHAI ADVANCED TRACTION BATTERy SySTEMS / (A123 - SAIC MOTOR) (中国)这家新成立的合资企业属于 SAIC Motor 新能源车型部门
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分会场将不提供同声翻译服务, 8月24-26日的论坛配有同声翻译
这一论坛结束后的互动研讨会经过专门调研和设计，帮助您深入了解行业群体如何才能克服创建低本高效的“电动车充电基础设施”这一挑战。一场研讨会不仅需要发言人，也需要听众。这是您和世界各地的同行相互分享和了解构想及看法的机会。该研讨会将以群体形式探讨一个关键问题：如何实现能获得广泛接受且低本高效的充电接口公开化标准。
“集体讨论是分享来自世界各地的问题和解决方案的绝好方式“
BL,日总工程师2009年论坛的EV WORLD代表
“Troy Hayes 是个杰出的演讲人, 了不起的主题深度, 令我获益匪浅” JS, 工程经理, OPtImaL eNeRGY
8.30 报到和茶歇时间 9.00 专题讨论会开始 17.30 专题讨论会结束
In this session the
培训课程
8 月 24 / 25 / 26 / 27 日 北京
Bor yann LIAW电化学能源系统实验室夏威夷大学 (美国)
Carl Wang研发经理UNDERWRITERS LABORATORIES(美国)
Empowering Energy Storage Professionals
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关于我们:
参会者负责安排自己的旅行和住宿。会议其间，储能论坛为参加会议的人员安排了特别的房价。如果你想预订房间，请你告诉酒店你是储能论坛的与会者。对于那些需要邀请信用于申请签证的外国代表, 请联系 [email protected]
Forum 2010
网上报名: http://www.ev-li-ionbatteryforum.com/register-now/
日日热线 : +65 6243 0050© copyright eV li-ion battery Forum (Dufresne Private ltd) 2010
(doo-frayn)
预定 1 位
预定 3 位
Us$990
Us$890 1 位
Us$1090
Us$990 1 位
培训课程 8月23 - 24日 制造上安全且可再循环利用的 电动车锂电池
星期二 8月24日 材料日
星期三 8月25日 第一天会议
星期四 8月26日 第二天会议
星期五 8月27日 专题讨论会: 电动力车充电基础 (电网机构与汽车制造商可享受30%折扣的优惠)
请选择想参加的日期
全4天
其中3天
其中2天
save 在6月25日前注册
Us$1290
Us$1090
Us$790
Us$1390
Us$1190
Us$890
Us$1490
Us$1290
Us$990
US$690
US$490
US$200
US$590
US$390
US$100
第1步
US$490
US$290
-
8 月 24 / 25 / 26 / 27 日 北京
网网上注册: www.ev-li-ionbatteryforum.com发邮件: [email protected]
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注册的四种便捷方式
在7月23日前注册
在7月23日后注册
付款信息您可以轻松在网上报名付款: www.energystorageforum.com 如果您想通过其他方式付款, 您可以阅读以下信息：所有款项需以美元付款, 银行支票收款人：Dufresne Private Ltd 新加坡
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数据保护您注册时候提供的信息和联络方式将会被储存在数据库里, 并将有可能被其他希望和您有生意上合作的公司得到, 并与您联系。如果您不希望联系方式外漏, 请电邮[email protected] 或拨打 +65 6243 0050 与我们联络。修改过程可能最多会需要四周的时间, 给您带来的不便, 请谅解。
报名取消/替换1. 如果公司想要替换与会代表, 请及时与我们联系并无需有额外付款。2. 如果您想要在7月16日之前取消报名, 请正式电邮我们(书信/传真), 我们将会收取10%的服务 费用并将余款返还。在7月16日到8月5日之间, 半数的报名费将被返还。8月5日之后提出 的取消意向将不会给予退款。3. 如果您不能参加我们的会议但希望得到会议的信息, 您可以购买我们的会议记录和文件。 如果您希望通过邮件得到今后会议的详情, 请填写您的邮箱信息。
注意事项此次本公司希望保证会议的内容和质量。如果有些无法预见和掌控的情况发生, 我们保留取消和替换演讲内容, 时间, 演讲者的权利, 并不为此承担责任。
Dufresne专门筹办优质的、以市场为导向的会议和培训。该公司侧重与能量存储有关的主题，如 EVLi-ionBatteryForum 和 EnergyStorageForum 一年一度的国际论坛会议。它有一批管理事件、会议规划和研究的核心团队，为 Dufresne带来超过25年的丰富经验。我们把会议的价值定义为：实用的信息和社交可以帮助价值链和社区创造解决方案。
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威斯汀大酒店位于北京金融区的心脏地带，离紫禁城和天安门广场只有几分钟的车程。从这里去北京市的商业、购物、观光和娱乐区也都很方便。离北京的国际和国内机场约40分钟车程，离北京西站仅20分钟车程。
9b Financial street Xicheng District, beijing
电话 +86 10 6606 8866 传真 +86 10 6606 8899
论坛地点The Westin Beijing Financial Street
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第2步
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