1. ZRANA LUKA ZADAR tijekom posljednjih 15 godina

2. Tijekom Domovinskog rata Zrana luka Zadar je bila okupirana te je kompletno unitena. 3. Uniten je putniki terminal, stajanka i pista, struni kadar se rasuo (zbog okupacije i mobilizacije), te je trebalo Zranu luku ponovno izgraditi iz temelja. 4. Pista unitena granatiranjem 5. Stajanka unitena granatiranjem 6. 1998. godine mjesto direktora Zrane luke Zadar povjereno je Katici Pupi-Bakra, ing. 7. Po dolasku na mjesto direktora, Katicu Pupi-Bakra doekala je derutna, unitena zgrada sa jedino preostalim stupovima nekadanje zgrade, prije ratnih zbivanja. 8. Godine 1998. zapoela je obnova putnikog terminala. 9. Novi putniki terminal dovren je 1999. godine projektiran je za kapacitet od 100.000 putnika 10. ULAGANJE U INFRASTRUKTURU Sukladno programskoj studiji razvoja zrane luke u periodu od 2005. do 2012. godine dolo je do rekonstrukcije: parkinga I. faza; stajanka za generalno zrakoplovstvo; putnika zgrada - faza I., II., III.; G&B terminal; parking II. faza; hangari. 11. PARKING Prva faza proirenja parkinga zavrena je 2005. godine te je kapacitet parkinga povean sa 50 na 260 mjesta. 2009. g. krenulo se u drugu fazu proirenja parkinga, te se kapacitet parkinga sa 260 mjesta poveao na dananjih 577 mjesta. 12. Stajanka za generalno zrakoplovstvo Krajem 2005. godine Zrana luka izgradila je stajanku za generalno zrakoplovstvo. Stajanka je imala povrinu od 16.490 m2, dok se proirenjem dobilo dodatnih 20.000 m2. Sadanja ukupna povrina iznosi cca. 36.000 m2. 13. Hangari za generalno zrakoplovstvo Sukladno planu iz 2005. godine, 2009. godine krenulo se u izgradnju hangara sa pripadajuom stajankom za ope i generalno zrakoplovstvo. Hangari imaju ukupnu povrinu od 577 m2 sa pripadajuom stajankom od 1740 m2, a namijenjeni su prvenstveno za servis zrakoplova generalne avijacije. 14. Terminal za generalnu i poslovnu avijaciju Zrana luka Zadar 2007. rekonstruirala je staro skladite te ga prenamijenila u terminal za generalnu i poslovnu avijaciju. To je jedini takav terminal u Hrvatskoj, a u sklopu terminala se nalazi caffe bar te prostori za odmor namijenjeni putnicima i posadi. 15. Terminal za generalnu i poslovnu avijaciju 16. Dogradnja putnike zgrade Krajem 1998. godine krenulo se u dogradnju putnike zgrade i to u nekoliko faza graenja, sa ukupno izdanih 8 graevinskih i uporabnih dozvola. Time se dobio vei prostor u dolascima i odlascima te vei komercijalni sadraji. Putnika zgrada se poveala sa postojeih 2.500 m2 na 7.500 m2. 17. ZRANA LUKA ZADAR DANAS 18. Dolasci nakon dogradnje i rekonstrukcije 19. Glavni terminal - unutranjost i terasa 20. Skladita Zrane luke Zadar 21. Travel Value & Duty Free Shop Od ove godine Zrana luka Zadar je postala druga hrvatska zrana luka s principom walk-through prodavaonice bescarinske robe, koja se prostire ak na 370m2. 22. Business Lounge Takoer je otvoren i poslovni salon, pomno dizajnerski ureen te suvremeno tehnoloki opremljen, koji putnicima prua mogunost jo ugodnijeg i oputenijeg boravka na zranoj luci. 23. U fazi pripreme je nekolicina novih projekata kao i razrada master plana Zrane luke Zadar do 2030. godine. - proirenje i rekonstrukcija glavne stajanke - produljenje i rekonstrukcija uzletno slijetne staze - proirenje zgrade glavnog terminala u odlascima - rekonstrukcija upravne zgrade 24. Proirenje i rekonstrukcija glavne stajanke te uzletno-sletne staze 25. Proirenje zgrade glavnog terminala u odlascima 26. Proirenje zgrade glavnog terminala u odlascima 27. Dogradnja kata upravne zgrade 28. Trend kretanja broja putnika 12,000 480,000 1,000,000 0 200,000 400,000 600,000 800,000 1,000,000 1,200,000 1998. godina 2013. godina 2015. godina Trend broj putnika 1998. 2015. 29. 2006. 2007. 2008. 2009. 2010. 2011. 2012. Broj noenja 6,092,302 6,789,053 7,106,224 7,270,036 7,973,587 8,521,792 9,209,069 0 1,000,000 2,000,000 3,000,000 4,000,000 5,000,000 6,000,000 7,000,000 8,000,000 9,000,000 10,000,000 Broj noenja 30. Karta europskih destinacija povezanih sa Zranom lukom Zadar 2013. godine.