VIII VIII Национална конференция Национална конференция Стратегическа инфраструктура – България 2013. Стратегическа инфраструктура – България 2013.

Приоритети и проектни идеи Приоритети и проектни идеи за програмен период 2014 – 2020за програмен период 2014 – 2020

ДДП П „ПРИСТАНИЩНА„ПРИСТАНИЩНА ИНФРАСТРУКТУРА”ИНФРАСТРУКТУРА”Инж. Мирослав ПетровИнж. Мирослав Петров

Генерален директорГенерален директор

9 април 2013 г.София

Държавно предприятие Държавно предприятие

„Пристанищна инфраструктура”„Пристанищна инфраструктура”

• поддържане и управление на собствеността в поддържане и управление на собствеността в пристанищата за обществен транспорт с национално пристанищата за обществен транспорт с национално значение;значение;

• изграждане, реконструкция, рехабилитация на изграждане, реконструкция, рехабилитация на пристанищни съоръжения;пристанищни съоръжения;

• поддържане на съществуващите и изграждане на поддържане на съществуващите и изграждане на подходни каналиподходни канали, , вълноломи, защитни съоръжения и вълноломи, защитни съоръжения и дрдр..; ;

• навигационното осигуряване на корабоплаването;навигационното осигуряване на корабоплаването;• предоставяне на услуги по управление на трафика ипредоставяне на услуги по управление на трафика и

информационно обслужване на корабоплаването;информационно обслужване на корабоплаването;• предоставяне на речни информационни услуги на предоставяне на речни информационни услуги на

корабния трафик;корабния трафик;

ОБХВАТ НА ДЕЙНОСТТАОБХВАТ НА ДЕЙНОСТТА

Пристанищата за обществен транспорт с национално значениеПристанищата за обществен транспорт с национално значение ::

Пристанище Варна: Варна-изток, Варна-запад, ТЕЦ Езерово, Петрол, Леспорт,Пристанище Варна: Варна-изток, Варна-запад, ТЕЦ Езерово, Петрол, Леспорт, Фериботен комплекс - Варна, и Балчик;Фериботен комплекс - Варна, и Балчик;Пристанище Бургас : Бургас-изток, Бургас-запад, Росенец, Несебър;Пристанище Бургас : Бургас-изток, Бургас-запад, Росенец, Несебър;Пристанище Русе: Русе-изток, Русе-център, Русе-запад, Силистра, ФериботенПристанище Русе: Русе-изток, Русе-център, Русе-запад, Силистра, Фериботен терминал- Силистра, Тутракан, Свищов, Фериботен терминал –терминал- Силистра, Тутракан, Свищов, Фериботен терминал – Никопол и Сомовит; Никопол и Сомовит; Пристанище Лом: Лом и Оряхово; Пристанище Лом: Лом и Оряхово; Пристанище Видин: Видин-център, Видин-юг, Видин-север и Фериботен к-с – Видин; Пристанище Видин: Видин-център, Видин-юг, Видин-север и Фериботен к-с – Видин;

Основните дейности на предприятието са насочени към инфраструктура, попадаща в обхвата на Транс – европейската транспортна мрежа: Общоевропейски транспортен коридор № VII (Река Дунав); Коридор № VІІІ (Дуръс – Тирана – Скопие – София – Пловдив – Бургас/Варна);

Пристанищната инфраструктура -Пристанищната инфраструктура -перспективи за развитиеперспективи за развитие

•засилване на икономическите връзки на България с Европейския съюззасилване на икономическите връзки на България с Европейския съюз;;•позиционирането на Р България като външна граница на ЕС;позиционирането на Р България като външна граница на ЕС;•условия за превръщането на България в логистичен център за странитеусловия за превръщането на България в логистичен център за странитеот Средна Азия и Кавказ;от Средна Азия и Кавказ;•предпоставки развитието на транзитните превози;предпоставки развитието на транзитните превози;•увеличаване на товаропотока и пътникопотока с Румъния;увеличаване на товаропотока и пътникопотока с Румъния;•значително нарастване на товаропотока и пътникопотока от и зазначително нарастване на товаропотока и пътникопотока от и заЦентрална Европа по река Дунав;Централна Европа по река Дунав;

ВОДНИТЕ МАГИСТРАЛИ НА ЕВРОПАВОДНИТЕ МАГИСТРАЛИ НА ЕВРОПА

• над 30 000 км. реки и каналинад 30 000 км. реки и канали

• десетки индустриални областидесетки индустриални области

• стотици важни за икономикатастотици важни за икономиката градовеградове

• вътрешно-водния транспортвътрешно-водния транспорт сигуренсигурен икономиченикономичен екологиченекологичен

КЛЮЧОВ ЕЛЕМЕНТ В ЕВРОПЕЙСКАТА ИНТЕРМОДАЛНА СИСТЕМА

Проекти, изпълнявани от ДППИПроекти, изпълнявани от ДППИПриоритетна ос 4: „Подобряване на корабоплаването по морските и вътрешните Приоритетна ос 4: „Подобряване на корабоплаването по морските и вътрешните

водни пътища”водни пътища”• Създаване на речна информационна система в българската част на река Дунав – Създаване на речна информационна система в българската част на река Дунав –

БУЛРИСБУЛРИС - - BG 161 PO 004-4.0.01-0003BG 161 PO 004-4.0.01-0003• Изграждане на система за управление трафика на плавателни съдове /VTMIS фаза Изграждане на система за управление трафика на плавателни съдове /VTMIS фаза

3/ BG 161 PO 004-4.0.01-0005 3/ BG 161 PO 004-4.0.01-0005

Приоритетна ос 5: Техническа помощ.Приоритетна ос 5: Техническа помощ.• Проектиране и внедряване на географска информационна система (ГИС) за Проектиране и внедряване на географска информационна система (ГИС) за

управление на пристанищната инфраструктура - управление на пристанищната инфраструктура - BG 161PO004-5.0.01-0059BG 161PO004-5.0.01-0059• Супер–Бургас - Зона за обществен достъп - Супер–Бургас - Зона за обществен достъп - BG 161PO004-5.0.01-00BG 161PO004-5.0.01-006363• Повишаване на административния капацитет на Държавно предприятие Повишаване на административния капацитет на Държавно предприятие

„Пристанищна инфраструктура ” - „Пристанищна инфраструктура ” - BG 161PO004-5.0.01-005BG 161PO004-5.0.01-00544

Проект: “Създаване на речна информационна система в Проект: “Създаване на речна информационна система в българската част на р. Дунав -българската част на р. Дунав -BULRISBULRIS” ”

BG 161 PO 004-4.0.01-0003BG 161 PO 004-4.0.01-0003

Правна рамка Правна рамка • Директива 2005/44/EC;Директива 2005/44/EC;• РИС правила (RIS Guidelines) (CEC, 2007);РИС правила (RIS Guidelines) (CEC, 2007);• Наредба на комисията (Commission Наредба на комисията (Commission RRegulations) (CEC, 2007a, 2007b and 2010);egulations) (CEC, 2007a, 2007b and 2010);• РИС Експертните ГрупиРИС Експертните Групи

Основни цели на проекта

• прилагане изискванията на Директива 2005/44/EC• изграждане на необходимата инфраструктура за речни информационни услуги в българския участък на река Дунав• хармонизиране на речните информационни услуги в Българския участък на река Дунав

ФУНКЦИИ НА РЕЧНИТЕ ИНФОРМАЦИОННИ СИСТЕМИ

• управление на трафика• поддържане на плавателния път• сигурност на корабоплаването• опазване на околната среда и др.

• местоположението на плавателните съдове• състоянието на фарватера• акваторията на пристанищата• метеорологичната обстановка и др.

Проект: “Създаване на речна информационна Проект: “Създаване на речна информационна система система

в българската част на р. Дунав -BULRIS” в българската част на р. Дунав -BULRIS” BG 161 PO 004-4.0.01-0003BG 161 PO 004-4.0.01-0003

Проект: “Създаване на речна информационна Проект: “Създаване на речна информационна система в българската част на р. Дунав -система в българската част на р. Дунав -

BULRISBULRIS” ” BG 161 PO 004-4.0.01-0003BG 161 PO 004-4.0.01-0003

ФазаФаза 1 1• Информационни услуги за фарватера (Информационни услуги за фарватера (FIS - NtS, ENC)FIS - NtS, ENC)• Информационни услуги за трафика Информационни услуги за трафика (VTT(VTT – – AIS, ENC, ERI)AIS, ENC, ERI)• Управление на трафика (Управление на трафика (VHF, ATIS)VHF, ATIS)• Международен обмен на РИС данниМеждународен обмен на РИС данни (DGW) (DGW)

Местоположение и комуникация между УКВ и РИС центърМестоположение и комуникация между УКВ и РИС център

Проект: “Създаване на речна Проект: “Създаване на речна информационна система в българската част информационна система в българската част

на р. Дунав -на р. Дунав -BULRISBULRIS” ” BG 161 PO 004-4.0.01-0003BG 161 PO 004-4.0.01-0003

Фаза 2• Безжичен достъп до РИС информация (WLAN)• Моделиране на водното ниво (FIS)• Услуги за противодействие на бедствия (CAS)• Видео и радарно наблюдение (TTI/STI)• РИС Портал

Фаза 2

• изграждане на комуникационнаизграждане на комуникационна инфраструктураинфраструктура• изграждане на съвремененизграждане на съвременен оперативен център – РИС – центъроперативен център – РИС – център РусеРусе• създаване на резервиращ център създаване на резервиращ център • система за разпространяване насистема за разпространяване на информация до корабоплавателите информация до корабоплавателите • електронен обмен наелектронен обмен на административна информацияадминистративна информация• интерфейси за международен обменинтерфейси за международен обмен на данни с други държави ина данни с други държави и• изграждане на европейския РИСизграждане на европейския РИС център. център.

Проект: “Създаване на речна информационна система Проект: “Създаване на речна информационна система в българската част на р. Дунав -в българската част на р. Дунав -BULRISBULRIS” ”

BG 161 PO 004-4.0.01-0003BG 161 PO 004-4.0.01-0003

Проект: “Създаване на речна Проект: “Създаване на речна информационна система в българската част информационна система в българската част

на р. Дунав -на р. Дунав -BULRISBULRIS” ” BG 161 PO 004-4.0.01-0003BG 161 PO 004-4.0.01-0003

Първа копка РИС-център Русе18.12.2012 г.

• операторите на плавателния пътоператорите на плавателния път• пристанищните операторипристанищните оператори• мениджърите на флотилиимениджърите на флотилии• митническите и гранични властимитническите и гранични власти• службите по извънредни ситуации ислужбите по извънредни ситуации и спасяванеспасяване• статистическите институтистатистическите институти• логистичните компании и др.логистичните компании и др.

ПОТРЕБИТЕЛИ НА СИСТЕМАТА

Проект: “Създаване на речна информационна Проект: “Създаване на речна информационна система в българската част на р. Дунав -система в българската част на р. Дунав -BULRISBULRIS” ”

BG 161 PO 004-4.0.01-0003BG 161 PO 004-4.0.01-0003

Обща стойност на проекта: 42 318 622,36 лв.От Европейски фонд за регионално развитие: 30 072 076,66 лв.Национално съфинансиране: 5 306 837,06 лв.Собствени средства: 6 939 708,64 лв.

Правна рамка: Правна рамка: Директива 200Директива 20022//5959/EC/EC

Очаквани резултати: Очаквани резултати: • изградена система за мониторинг и изградена система за мониторинг и

информационно обслужване на корабния информационно обслужване на корабния трафик. трафик.

• създадени предпоставки за максимално създадени предпоставки за максимално ефективен морски бизнес.ефективен морски бизнес.

• увеличен капацитета за противодействие на увеличен капацитета за противодействие на кризи.кризи.

• повишена ефективност при морско търсене и повишена ефективност при морско търсене и спасяване. спасяване.

• опазване на морето и прилежащата опазване на морето и прилежащата територията от замърсяване.територията от замърсяване.

Проект: “Проект: “Изграждане на система за управление Изграждане на система за управление трафика на плавателни съдове /VTMIS фаза 3/” трафика на плавателни съдове /VTMIS фаза 3/”

BG 161 PO 004-4.0.01-0005 BG 161 PO 004-4.0.01-0005

Обща стойност на проекта: 39 145 117,96 лв.От Европейски фонд за регионално развитие: 27 815 666,79 лв.Национално съфинансиране: 4 908 647,08 лв.Собствени средства: 6 420 804,09 лв.

Цели и задачи:Цели и задачи:

• изграждане на система за изграждане на система за мониторинг и информационно мониторинг и информационно обслужване на корабния трафик, обслужване на корабния трафик, подобряване безопасността на подобряване безопасността на трафикатрафика

• създаване на предпоставки за създаване на предпоставки за максимално ефективен морски максимално ефективен морски бизнесбизнес

• увеличаване капацитета за увеличаване капацитета за противодействие на инциденти, противодействие на инциденти, нещастни случаи или нещастни случаи или потенциално опасни ситуации на потенциално опасни ситуации на море; повишаване ефективността море; повишаване ефективността при морско търсене и спасяване при морско търсене и спасяване на бедстващи плавателни съдовена бедстващи плавателни съдове

• опазване на морето и опазване на морето и територията от замърсяванетериторията от замърсяване

Проект: “Проект: “Изграждане на система за управление Изграждане на система за управление трафика на плавателни съдове /VTMIS фаза 3/” трафика на плавателни съдове /VTMIS фаза 3/”

BG 161 PO 004-4.0.01-0005 BG 161 PO 004-4.0.01-0005

Предстоящи дейности Предстоящи дейности ::

• доставка и монтаж на доставка и монтаж на оборудване и изпълнение оборудване и изпълнение на СМР на СМР

• проектиране и проектиране и изграждане изграждане (инженеринг) и (инженеринг) и обзавеждане на сгради обзавеждане на сгради за брегови центрове за за брегови центрове за управление и управление и информационно информационно обслужване на обслужване на корабоплаването в корабоплаването в Бургас и ВарнаБургас и Варна

• строителен и авторски строителен и авторски надзор на надзор на строителството на строителството на обекти от проектобекти от проект

Проект: “Проект: “Изграждане на система за управление Изграждане на система за управление трафика на плавателни съдове /VTMIS фаза 3/” трафика на плавателни съдове /VTMIS фаза 3/”

BG 161 PO 004-4.0.01-0005 BG 161 PO 004-4.0.01-0005

VTMIS решава следните задачи:VTMIS решава следните задачи:

• непрекъснато наблюдение на морските пространстванепрекъснато наблюдение на морските пространства на Република България;на Република България;• ръководство на корабния трафик в пристанищата,ръководство на корабния трафик в пристанищата, заливите Варна и Бургас, корабните стоянки,заливите Варна и Бургас, корабните стоянки, рейдовете;рейдовете;• повишаване на ефективността при морско търсене иповишаване на ефективността при морско търсене и спасяване на бедстващи плавателни съдове;спасяване на бедстващи плавателни съдове;• създаване на предпоставки за максималносъздаване на предпоставки за максимално ефективен морски бизнес;ефективен морски бизнес;• опазване на морето и територията от замърсяване;опазване на морето и територията от замърсяване;• събиране и предоставяне на необходимасъбиране и предоставяне на необходима информация за корабоплаването на всички служби,информация за корабоплаването на всички служби, които се нуждаят от нея;които се нуждаят от нея;

Проектът се финансира със средства на ЕС чрез Оперативна програма “Транспорт” 2007 – 2013 г., приоритетна ос 4 “Подобряване на корабоплаването по морските и вътрешните водни пътища”

Проект: “Проект: “Изграждане на система за управление Изграждане на система за управление трафика на плавателни съдове /VTMIS фаза 3/” трафика на плавателни съдове /VTMIS фаза 3/”

BG 161 PO 004-4.0.01-0005 BG 161 PO 004-4.0.01-0005

Цели на проекта:Цели на проекта:•динамизиране на процеса на планиране и разработване на инвестиционнидинамизиране на процеса на планиране и разработване на инвестиционнипроекти и ускоряване процеса на изпълнението им;проекти и ускоряване процеса на изпълнението им;•развиване и утвърждаване на интелигентни транспортни системи;развиване и утвърждаване на интелигентни транспортни системи;•разработване на специализирани системи за управление на активите наразработване на специализирани системи за управление на активите напристанищната инфраструктура;пристанищната инфраструктура;•поддържане на актуален регистър на активите на пристанищната инфраструктура;поддържане на актуален регистър на активите на пристанищната инфраструктура;•подобряване на ефективността и ефикасността при управление наподобряване на ефективността и ефикасността при управление напристанищната инфраструктура;пристанищната инфраструктура;•прозрачност и ефективност на управлението;прозрачност и ефективност на управлението;

Обща стойност на проекта: 5 878 800,00 лв.От Европейски фонд за регионално развитие: 4 184 550,00 лв.Национално съфинансиране: 738 450,00Собствени средства: 955 800,00

Проектът се финансира със средства на ЕС чрез Оперативна програма “Транспорт” 2007 – 2013 г., приоритетна ос “Техническа помощ”

Проект: “Проектиране и внедряване на Проект: “Проектиране и внедряване на географска информационна система (ГИС) за географска информационна система (ГИС) за

управление на пристанищната инфраструктура”управление на пристанищната инфраструктура”BG 161PO004-5.0.01-0059BG 161PO004-5.0.01-0059

Основни дейности:Основни дейности:

• проектиране и внедряване на проектиране и внедряване на Географска информационна Географска информационна системасистема на пристанищата за общественна пристанищата за обществен транспорт с национално значение транспорт с национално значение –– изпълнител: изпълнител: Консорциум Консорциум „ГеоПорт”„ГеоПорт”;;

• наблюдение и контрол понаблюдение и контрол по изпълнението на договора заизпълнението на договора за „ „Проектиране и внедряване на Проектиране и внедряване на гео-гео- графска информационна системаграфска информационна система (ГИС) за управление на(ГИС) за управление на пристанищната инфраструктура ипристанищната инфраструктура и акватория” акватория” изпълнител: БИТМАП” ЕООДизпълнител: БИТМАП” ЕООД

Проект: “Проектиране и внедряване на Проект: “Проектиране и внедряване на географска информационна система (ГИС) за географска информационна система (ГИС) за

управление на пристанищната инфраструктура”управление на пристанищната инфраструктура”BG 161PO004-5.0.01-0059BG 161PO004-5.0.01-0059

Връзката на пристанищата с градоветеВръзката на пристанищата с градовете Основни направления на инвестиционната политика:Основни направления на инвестиционната политика:

•изместване на пристанищните съоръжения за дейности, генериращиизместване на пристанищните съоръжения за дейности, генериращиекологични опасности, извън широкия център на градовете;екологични опасности, извън широкия център на градовете;•преустрояване на пристанищните съоръжения, ситуирани в широкия центърпреустрояване на пристанищните съоръжения, ситуирани в широкия центърна градовете, в пристанища за обслужване на пътници, спортно-рекреативни ина градовете, в пристанища за обслужване на пътници, спортно-рекреативни ибизнес зони;бизнес зони;•създаване на възможност за приемане на кораби с по-голямасъздаване на възможност за приемане на кораби с по-голяматовароподемност;товароподемност;•възстановяване и укрепване на пристанищни съоръжения и инфраструктура;възстановяване и укрепване на пристанищни съоръжения и инфраструктура;•модернизация на системите за охрана и безопасност на пристанищата;модернизация на системите за охрана и безопасност на пристанищата;•привеждане на пристанищните съоръжения и системи в съответствие спривеждане на пристанищните съоръжения и системи в съответствие сизискванията за отговорно отношение към околната среда;изискванията за отговорно отношение към околната среда;

Основната цел на проектаОсновната цел на проекта - дефиниране на обхвата на инвестиционния проект чрез - дефиниране на обхвата на инвестиционния проект чрез проучване на възможностите за финансиране по ОПТ на всички дейности, предвидени за проучване на възможностите за финансиране по ОПТ на всички дейности, предвидени за включване в него и изследване на потенциала за развитие и реализиране на включване в него и изследване на потенциала за развитие и реализиране на предварителните проучвания, свързани с приемливостта на проекта и с неговото предварителните проучвания, свързани с приемливостта на проекта и с неговото последващо развитие.последващо развитие.

Основната цел на инвестиционния проектОсновната цел на инвестиционния проект - - строителство, модернизация и строителство, модернизация и рехабилитация на съществуваща инфраструктура в Зоната за обществен достъп, рехабилитация на съществуваща инфраструктура в Зоната за обществен достъп, намираща се в района пристанище “Бургас – изток”, осъществяване на връзка със намираща се в района пристанище “Бургас – изток”, осъществяване на връзка със железопътната гара и автогара „Юг” и създаване на условия за развитието на железопътната гара и автогара „Юг” и създаване на условия за развитието на интермодалността при превоза на пътници и товари чрез използване на три вида интермодалността при превоза на пътници и товари чрез използване на три вида транспорт – морски, автомобилен и ж.п. транспорт. транспорт – морски, автомобилен и ж.п. транспорт.

Проект: “Техническа помощ за проучване възможността Проект: “Техническа помощ за проучване възможността за осъществяване на инвестиционен проект „Супер за осъществяване на инвестиционен проект „Супер

Бургас – Бургас – зона за обществен достъп” - BG 161PO004-5.0.01-0063зона за обществен достъп” - BG 161PO004-5.0.01-0063

Проект: “Техническа помощ за проучване възможността за Проект: “Техническа помощ за проучване възможността за осъществяване на инвестиционен проект „Супер Бургас – зона осъществяване на инвестиционен проект „Супер Бургас – зона

за обществен достъп” - BG 161PO004-5.0.01-0063 за обществен достъп” - BG 161PO004-5.0.01-0063

Изпълнени дейности:Изпълнени дейности:

• Разработена Концепция заРазработена Концепция за преустройството на пристанищенпреустройството на пристанищен терминал „Бургас–Изток”;терминал „Бургас–Изток”;• Изготвени предпроектниИзготвени предпроектни проучвания;проучвания;• Изготвен анализ за въздействиеИзготвен анализ за въздействие върху околната среда;върху околната среда;• Извършен анализ на комплекснотоИзвършен анализ на комплексното въздействие на проекта върхувъздействие на проекта върху градската среда и градскияградската среда и градския транспорт;транспорт;• Проучване на добри практики.Проучване на добри практики.

Предстои:Предстои:• изготвяне на правно-финансовизготвяне на правно-финансов анализанализ

Изпълняват се мерките

за информация и публичност на проекта.

Проект: “Техническа помощ за проучване възможността за Проект: “Техническа помощ за проучване възможността за осъществяване на инвестиционен проект „Супер Бургас – осъществяване на инвестиционен проект „Супер Бургас –

зона за обществен достъп” - BG 161PO004-5.0.01-0063зона за обществен достъп” - BG 161PO004-5.0.01-0063

Започва изграждане на Започва изграждане на нов пътнически терминал от 1-во до 4-нов пътнически терминал от 1-во до 4-тото корабни места на пристанищен терминал Бургас – корабни места на пристанищен терминал Бургас – Изток.Изток.Първи етап: изграждане на международна морска гара.Първи етап: изграждане на международна морска гара.Изпълнител: Консорциум Техномашпрогрес ТВПИзпълнител: Консорциум Техномашпрогрес ТВП

Визията за развитие на пристанищатаВизията за развитие на пристанищата

2014 - 2020 г.2014 - 2020 г. • развитие и модернизация на пристанищната развитие и модернизация на пристанищната

инфраструктура;инфраструктура;• създаване на условия за специализация на пристанищните създаване на условия за специализация на пристанищните

терминали;терминали;• повишаване на ефективността на работата на повишаване на ефективността на работата на

пристанищата;пристанищата;• създаване на условия за привеждане на българските създаване на условия за привеждане на българските

пристанища в съответствие с изискванията на ЕС по пристанища в съответствие с изискванията на ЕС по отношение на опазването на околната среда;отношение на опазването на околната среда;

• повишаване на нивото на сигурност и безопасност в повишаване на нивото на сигурност и безопасност в пристанищата;пристанищата;

Изпълнявани проекти Изпълнявани проекти в подготовка за програмен период 2014 - 2020в подготовка за програмен период 2014 - 2020

Проект:Проект: Техническа помощ за развитие Техническа помощ за развитие на на

българските пристанища българските пристанища БФП: БФП: 33  881881  6600 00 лв.лв.

Проект:Проект: Техническа помощ за Техническа помощ за управлениеуправление

на отпадъците в българскитена отпадъците в българските пристанища с национално пристанища с национално

значениезначениеБФП: 1 106 900 лв.БФП: 1 106 900 лв.

Проект:Проект: Количествена оценка на риска Количествена оценка на риска ии

подобряване ефективността наподобряване ефективността на пристанищата в Р България пристанищата в Р България БФП: 963 600 лв. БФП: 963 600 лв.

Март 2013 г. са сключени договори за предоставяне на безвъзмездна финансова помощ по Оперативна програма “Транспорт” 2007-2013 г.

Благодаря за вниманието!Благодаря за вниманието!

Държавно предприятие “Пристанищна инфраструктура”Държавно предприятие “Пристанищна инфраструктура”1574, София1574, СофияУл. “Шипченски проход” № 69, ет.1 – 4Ул. “Шипченски проход” № 69, ет.1 – 4Тел. 02 807 99 99Тел. 02 807 99 99Факс: 02 807 99 66Факс: 02 807 99 66www.bgports.bgwww.bgports.bg