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生質柴油產業介紹 及 在車輛應用上之減碳效益. 產品項目 : 生質柴油 . 環氧生質油 . 生質基礎油 . 生質溶劑 . 甘油. www.great-green.com.tw. 演講者:張羿宸. 1. 演講者學、經歷. 學歷 : 國立交通大學 EMBA 經歷 : 正勝傑 ( 股 ) 公司 董事長 現職 : 鴻潔能源科技 ( 股 ) 公司 董事長. 1. 生質能產業介紹 2. 鴻潔公司 - 基本資料 - 產品 / 製造 - 業務 / 品質 - 各階段目標 - PowerPoint PPT Presentation

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生質柴油產業介紹 及生質柴油產業介紹 及在車輛應用上之減碳效益在車輛應用上之減碳效益

演講者:張羿宸1

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演講者學、經歷

• 學歷 :

國立交通大學 EMBA

• 經歷 :

正勝傑 (股 ) 公司 董事長• 現職 :

鴻潔能源科技 (股 ) 公司 董事長

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1. 生質能產業介紹

2. 鴻潔公司 - 基本資料

- 產品 / 製造

- 業務 / 品質

- 各階段目標

3. 應用在車輛上的減碳效

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生質能產業概況

2007 年 2012 年 2015 年3 74 245

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生質柴油對環境之貢獻項目 使用生質柴油 (B20) 說明

懸浮微粒 PM 減量約為 4~16% 。 生質柴油沒有石化柴油中較重殘餘物

硫氧化物 SOX 減量約為 20% 生質柴油不含硫份

一氧化碳 CO 減量約為 7~21%含氧量較高,趨向於完全燃燒

總碳氫化合物 THC 減量約為 19~40%

環芳香徑 PAH 減量約為 13~65% 。 燃燒效果佳

儲存環境安全性 閃火點為 170 度 石化柴油僅為 70 度

潤滑度佳 達 6000 gr.min石化柴油僅為 2500 gr.min

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生質柴油與石化柴油比較

生質柴油 石化柴油1. 可再生及被生物分解 可 /

2. 污染少 硫含量僅達 5 ppm 標準為 50 ppm

CO2 排放量減少 65% 2.7 公噸 CO2/ 公秉

3. 燃燒效果佳 芳香烴含量 (PAH) 減量約 47~75%

35 vol%,max

4. 潤滑度佳 潤滑性達 6000 gr.min 2500 gr.min

5. 儲放安全 閃火點高達 170 ℃ ℃ 閃火點 70℃℃6

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生質能原料簡介原料來源 應用產品 問題

第一代

糧食作物:玉米、大麥、 甘蔗、木蜀 油精燃料

與人及動物共用的作物爭地,造成價格上揚糧食作物:大豆、油菜花、

棕梠樹都市廢棄物:廢食用油

生質柴油

第二代

非糧食作物:稻桿、 玉米桿、 農作廢棄物

油精燃料 栽種面積不足原料不足前處理成本過高

非糧食作物:痲瘋樹 生質柴油

第三代 藻類、微生物 生質柴油 大規模生產技術未成熟

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國內生質產業發展

綠色公車計畫2006.10 ~ 2008.06

公營公車使用生質柴油

Green County 綠色城鄉示範計畫 2007.01~2008.06示範區域內加油站販售 B1 生質柴油

加油站強制添加 B1 2008.07~

加油站強制添加 B2 2010.07~

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生質柴油產業關聯圖

喬磊企業有限公司泱泱有限公司甲清商行尤加利環保有限公司又翔實業有限公司全興企業行

寶淨環保科技股份有限公司

福懋油脂股份有限公司中聯油脂股份有限公司

大中機械股份有限公司臺灣迪肯特股份有限公司

鴻潔能源科技股份有限公司 承德油脂股份有限公司 台灣新日化股份有限公司

台灣中油股份有限公司台塑石化股份有限公司

全國加油站股份有限公司台灣優力流通事業股份有限公司中華石油股份有限公司統一精工股份有限公司

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1. 生質能產業介紹

2. 鴻潔公司 - 基本資

- 產品 / 製造

- 業務 / 品質

- 各階段目標

3. 應用在車輛上的減碳效

益 10

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國內唯一「專業」生產國內唯一「專業」生產符合「符合「 CNSCNS 標準」生質柴油產品公司標準」生質柴油產品公司

公司基本資料

營業額 98 年 ~ 2.8億 /年

99年 (F) ~ 6.0 億 / 年

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94年 05月 鴻潔能源科技股份有限公司創立

96年 10月 生質柴油製造設備安裝完成,開始試車

96年 12月

取得經濟部能源局“生質柴油 B100 再生能源生產銷售業務許可”

97年 01月 取得行政院環境保護署“車用汽柴油製造者販賣許可”

97年 04月 通過 ISO 9001 認證

97年 07 月 7/15全省各加油站正式推出 B1 生質柴油

97年 08月 開始「中油」生質柴油標案出貨

98年 05月 開始「台塑」生質柴油標案出貨

98年 10月 增設精餾塔設備及 2 期污水處理設備

98年 12月 完成「製程產出物」全數回收再利用系統

公司主要里程碑

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廠區平面圖                

   

   

      

   

   

   

   

   

   

                                  

   

   

   

   

                                         

成品桶槽區

(

新 )

成品桶槽區

(

新 )

成品桶槽區

成品桶槽區

原物料桶槽區

原物料桶槽區

生柴一期生產廠生柴一期生產廠

辦公室辦公室

倉庫 預定地倉庫 預定地

污水處理廠

污水處理廠

生柴二期

廠預定地

生柴二期

廠預定地

已完工使用已完工使用

未來規劃未來規劃

面積合計20749 m26287 坪

正門

鍋爐房鍋爐房

施工中施工中

藻類、微生物生產預定地藻類、微生物

生產預定地

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股東大會

董事會

董事長

總經理

監察人

資材部

顧問團

稽核組

生產部

工務

倉管

生管

生產

鴻潔能源科技股份有限公司公司組織圖

行政服務部

人資

股務

環安

財務

品保研發部業務部

資訊

財務部

採購

污水處理

總務

祕書

會計

技術

產銷 財務

創新

CEO執行長

CPO產銷長

CSO服務長

CFO財務長

CRO研發長

行政

品保

組 織 圖

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3. 應用在車輛上的減碳效益

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主要產品介紹

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主要產品介紹

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生質柴油 製造原理示意圖

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生產流程圖回收廢食用油

粗甘油回收槽

靜態混合器

離心機(皂化物分離 )

乾燥除水槽

精製廢食用油槽

植物油槽

轉酯化反應槽

靜置槽(粗甘油分離 )

水洗槽純化槽(除水 )

粗甲醇回收槽

粗生質柴油槽

精餾塔(純化 )

生質柴油槽

生質重油槽

  前處理系統

  轉酯系統

精餾系統

  回收系統

污水處理場(雜質、油泥 )

中和槽(粗甲醇分離 )

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製程主要產出物回收再利用

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- 各階段目標

3. 應用在車輛上的減碳效

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分佈產業範圍 石化產業 、化工產業、油脂業、農藥業、學術機構

主要客戶結構

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生柴與超柴價格比較表

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主要設備儀器

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產品品質保證

• 世界各國在生質柴油的檢驗規範標準

鴻潔符合

鴻潔符合

鴻潔符合25

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生質柴油成品檢驗規範

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生質柴油成品檢驗規範

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3. 應用在車輛上的減碳效

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各階段發展目標

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3. 應用在車輛上的減碳效

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生質柴油的經濟效應

一、減少生活循環圈 (Life cycle) 的二氧化碳 78% ,有利於

抑制地球溫室效應 (Green House Effect) 。

二、生物可分解性 (Biodegradable)而可避免污染環境。

( 經 28天其分解率為 95%)

三、細微無窮盡的可再生 (Renewable) 新能源,以利環保。

四、可改善柴油引擎排廢氣品質,以利空氣清潔。

五、柴油引擎不需做任何的修改,則可直接使用並節省投資。

六、可增加就業機會而利於整體經濟。

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生質柴油在車輛上的適用性 – 國內

根據台灣區車輛公會的調查,在油品品質符合歐規 ( 日規 ) 條件下, 2000 年起生產之車型全部適用,調查之結果如下表所示

廠牌 車型

國瑞LRK、 ERK、 LRM、MFB、MFD、MGD、MFG、MGH、 FD1、 FG1、 GH1、 LSH、 LFS、 LFR、 SH1、FS1、 FR1、 BU2、 BU4

日產 F23 WT/CT/WD/CD

五十鈴 FRR、 FVR、 FWR、 LT、 NPR、 NQR

現代 Tucson、 Trajet、 Sonata

Volvo FM12各型卡車、各型巴士、

中華 FB511、 FE649、 FE659、 FK617、 FM617、 FM657、FM65F

適用生質柴油( B5以下)之國產車

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• 根據國際知名組織 www.biodiesel.org 網站統計資訊顯示:

目前全世界所有主要汽車製造公司 ( 超過35 家以上 ) ,其製造的柴油車種均已經合乎至少添加生質柴油 5% (B5) ,甚至達到B100 的標準,作為公司生產的基本要求。

• 資料參考來源 http://www.biodiesel.org/resources/oems/(X(1)S(ctsiceikwne1s045gomid445))/default.aspx?AspxAutoDetectCookieSupport=1

生質柴油在車輛上的適用性 – 國外

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生質柴油在車輛上的適用性適用生質柴油( B5以下)之進口車

廠牌 車型名稱

ALFA ROMEO 159 1.9JTDM

Audi A3, A4, A6 2.0 TDI、 Q7 3.0 TDI

BMW ALL MODELS

FIAT Grande punto 1.9 、 IDEA 1.3

Ford Focus TDCi

Hyundai Sonata 2.0、 Starex、 Terracan、 Trajet 2.0

ISUZUNHR【 :4JG2(US94 式樣 ) 】、 NHR/NKR【 4JH1(US94 式樣 )、 4JJ1(EURO 4) 】、 NPR/NQR【 4HE1(US94 式樣 )、 4HK1(EURO 4) 】、 FRR/FVR/FWR/LT【 6HK1(US94式樣 )、 6HK1(EURO 4) 】、 CXM/CXZ/EXR/EXZ【 6WG1(US94 式樣 )】

Mercedes-BenzActros 1831..、 2031..、 3236K..、 4140B..、 Atego 1217..、 Axor 1823..、 B200CDI、 C320CDI、 E220CDI..、 G320CDI..、ML400CDI、 Sprinter..、 Vario..

OPEL Vario 815DAKA、 ASTRA、 VECTRA、 ZAFIRA

PEUGEOT 207 HDi、 307 HDi..、 407 HDi..、 607 HDi

SCANIA K114EB6X2NB...、 P114GA4X2NA..、 R124GA4X2NZ..、 K380EB4X2LI

SSANG YONG ACTYON A200、 REXTON RX270、 STAVIC SV270、 159 2.4JTDM

VOLVOFM12 系列 ( 卡車 ) 、各巴士車型、 XC90 D5、 S80 D5

Volkswagen CADDY、 GOLF、 JETTA、 PASSAT、 PHAETON、 TOUAREG、 T5、 LT 、34

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使用生質柴油可以為地球多種 ? 棵樹

每次添加超級柴油 (L/ 次 )

50

超級柴油同時產生 CO2 排放量 (KG)

135

添加生質柴油後等於種植 ? 棵樹2 % 5 % 20 %1.9 4.8 19

生質柴油擴大使用效益說明 - 減碳效益

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Thank you for your attention.

公司地址: ( 507 ) 彰化縣線西鄉線西村線安路 50號公司電話 : (04) 7910007

公司傳真 : (04) 7910208

公司網站: http://www.great-green.com.tw

歡迎各位投入生質柴油產業歡迎各位投入生質柴油產業

共同為台灣的替代能源加油共同為台灣的替代能源加油

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