9
ทัศนวิสัย Visibility ทัศนวิสัย คือระยะทางไกลที่สุดในทิศทางที่กาหนดไว้ ซึ่งผู้ตรวจสามารถมองเห็นวัตถุ ที่มีขนาดพอสมควร ได้ด้วยตาเปล่าและบอกได้ว่าวัตถุนั้นเป็นอะไร ในเวลา กลางวันวัตถุที่แลเห็นนั้นมักมีสีดา เมื่อตัดกับขอบฟ้าจะเห็น ได้อย่างชัดเจน เช่น ปล่องไฟโรงสี หรือตัวตึกสูง ในเวลากลางคืน ความหมายของคาที่เกี่ยวข้อง Visibility ทัศนวิสัย Horizontal visibility ทัศนวิสัยตามแนวนอน Vertical visibility ทัศนวิสัยในแนวยืน Obique visibility - Slant visibility ทัศนวิสัยในแนวเฉียง Meteorological Visibility ทัศนวิสัยทางอุตุ นิยมวิทยา Main meteorological visibility ทัศนวิสัยทางการบิน การตรวจวัดค่าทัศนะวิสัยในด้านการบิน Visibility Observation ในทางอุตุนิยมวิทยาทัศนวิสัยหมายถึง ระยะไกลที่สุดที่สามารถมองเห็นได้ด้วยสายตา ต้องเห็นชัดเจนใน อากาศแจ่มใส เช่น ทิวเขา บ้านเรือน ต้นไม้หรือปล่องไฟ เมื่อที่หมายนั้นๆมัวลงหรือจางไปจากที่เคยสังเกตเห็นใน อากาศที่แจ่มใสแล้ว เราถือว่าเห็นไม่ชัด ที่หมายสาหรับการตรวจทัศนวิสัยในทุกๆสนามบินต้องมีและทุกแห่งต้องมี การตรวจอากาศสาหรับการบินโดยจะมีที่หมายรอบๆสถานีในระยะต่างๆกัน ตั้งแต่ 10 เมตร 50เมตร 100 เมตร 500 เมตร 1000 เมตร 1.5 กิโลเมตร 5 กิโลเมตร 8 กิโลเมตร เป็นต้นให้สังเกตดูว่าในเวลาที่อากาศแจ่มใสนั้นทีหมายใดในระยะใดเห็นชัดอย่างไร เมื่ออากาศไม่ดีเป็นภาวะที่ที่ทัศนวิสัยลดลงเช่นมีหมอก,ฝุ่น,ฟ้าหลัวหรือฝน ทีหมายใดที่ไกลที่ยังมองเห็นได้ชัดเจนเหมือนในสภาวะที่อากาศแจ่มใส ให้ถือระยะนั้นเป็นค่าค่าของทัศนวิสัย ใน เวลากลางคืนความมืดไม่ใช่ลักษณะของลมฟ้าอากาศที่ทาให้ทัศนวิสัยเสีย โดยให้ถือว่าขนาดของความโปร่งแสง ของบรรยากาศเท่ากันทั้งเวลากลางวันและกลางคืน เมื่อท้องฟ้าโปร่งอากาศแจ่มใสจะต้องเห็นจุดต่างๆได้ชัดเจน เช่นเดียวกับเวลากลางวันโดยการสังเกตเห็นจากดวงไฟที่มีความเข้มปานกลางตามปกติแล้วระยะต่างๆที่กาหนดไว้ จะติดไฟประจาไว้ด้วย

ทัศนวิสัย Visibility - phuketmet.tmd.go.th · Obique visibility - Slant visibility ทัศนวิสัยในแนวเฉียง

Embed Size (px)

Citation preview

ทศนวสย Visibility

ทศนวสย คอระยะทางไกลทสดในทศทางทก าหนดไว ซงผตรวจสามารถมองเหนวตถ ทมขนาดพอสมควรไดดวยตาเปลาและบอกไดวาวตถนนเปนอะไร ในเวลา กลางวนวตถทแลเหนนนมกมสด า เมอตดกบขอบฟาจะเหนไดอยางชดเจน เชน ปลองไฟโรงส หรอตวตกสง ในเวลากลางคน

ความหมายของค าทเกยวของ

Visibility ทศนวสย

Horizontal visibility ทศนวสยตามแนวนอน

Vertical visibility ทศนวสยในแนวยน

Obique visibility - Slant visibility ทศนวสยในแนวเฉยง

Meteorological Visibility ทศนวสยทางอต นยมวทยา

Main meteorological visibility ทศนวสยทางการบน

การตรวจวดคาทศนะวสยในดานการบน Visibility Observation

ในทางอตนยมวทยาทศนวสยหมายถง ระยะไกลทสดทสามารถมองเหนไดดวยสายตา ตองเหนชดเจนในอากาศแจมใส เชน ทวเขา บานเรอน ตนไมหรอปลองไฟ เมอทหมายนนๆมวลงหรอจางไปจากทเคยสงเกตเหนในอากาศทแจมใสแลว เราถอวาเหนไมชด ทหมายส าหรบการตรวจทศนวสยในทกๆสนามบนตองมและทกแหงตองมการตรวจอากาศส าหรบการบนโดยจะมทหมายรอบๆสถานในระยะตางๆกน ตงแต 10 เมตร 50เมตร 100 เมตร 500 เมตร 1000 เมตร 1.5 กโลเมตร 5 กโลเมตร 8 กโลเมตร เปนตนใหสงเกตดวาในเวลาทอากาศแจมใสนนทหมายใดในระยะใดเหนชดอยางไร เมออากาศไมดเปนภาวะทททศนวสยลดลงเชนมหมอก,ฝน,ฟาหลวหรอฝน ทหมายใดทไกลทยงมองเหนไดชดเจนเหมอนในสภาวะทอากาศแจมใส ใหถอระยะนนเปนคาคาของทศนวสย ในเวลากลางคนความมดไมใชลกษณะของลมฟาอากาศทท าใหทศนวสยเสย โดยใหถอวาขนาดของความโปรงแสงของบรรยากาศเทากนทงเวลากลางวนและกลางคน เมอทองฟาโปรงอากาศแจมใสจะตองเหนจดตางๆไดชดเจนเชนเดยวกบเวลากลางวนโดยการสงเกตเหนจากดวงไฟทมความเขมปานกลางตามปกตแลวระยะตางๆทก าหนดไวจะตดไฟประจ าไวดวย

การก าหนดเกณฑเกยวกบทศนวสย มเกณฑก าหนดดงนคอ

1. ถาทศนวสยมากกวา 8 กม. มกไมมลกษณะอากาศราย อนจะเปนอนตรายตอการบน 2. ถาทศนวสยอยระหวาง 2-8 กม. อาจจะมลกษณะอากาศราย อนจะเปนอนตรายตอการบนเชน ฝนตก

ปานกลาง พายฟาคะนอง ฟาหลวแหง ฟาหลวชนอยางรนแรง หรอ หมอกบาง 3. ถาทศนวสยมากกวา 2 กม. ใชกฎการบนดวยสายตา (Visual Flight Rule = VFR) 4. ถาทศนวสยนอยกวา 2 กม.ใชกฎการบนดวยเครองมอ (Instrument Flight Rule =IFR) ซงจะตองใช

ILS (Instrument Landing System) ในการรอนลง (Landing) คานในปจจบนทาอากาศยานตางๆ มกจะก าหนดไวท 1,500 เมตร โดยก าหนดไวใน AIP (Airport Information Publication) โดยทาอากาศยานทไมม ILS เครองบนขนลงไมได

5. ถาทศนวสยนอยกวา 1 กม. เจาหนาทอตนยมวทยาจะตองแจงใหหอบงคบการบนทราบ และหอบงคบการบนเรมใช

6. กฎควบคมการบนดวยลกษณะอากาศต าสด (Weather Minimum) โดยเรมขบวนการดงนคอ (1) ทศนวสยอยระหวาง 800 -1,000 เมตร เครองบนทกชนดขนลงได แตตองใช ILS (Instrument

Landing System) (2) ทศนวสยอยระหวาง 500 - 800 เมตร เครองบนขนาดใหญขนได ลงไมได เครองบนขนาดเลกขนได

ลงได (3) ทศนวสยอยระหวาง 300 – 500 เมตร เครองบนขนาดใหญขนไมได ลงไมได เครองบนขนาดเลกขน

ได ลงไมได (4) ทศนวสยนอยกวา 300 เมตร เครองบนทกชนดขนลงไมได สนามบนปด

ทศนวสยในทางการบน

1Main Meteorological Visibility คอคาทศนวสยในทศทางทส าคญ เชน บรเวณทางวงสนามบน

2. Prevailing Visibility คอทศนวสยทปกคลมพนทมากกวาครงวงกลม

3. Runway Visibility (RVV) คอทศนวสยททางวง ถาทศนะวสยททางวงแตกตางอยางเหนไดชดกบทศนวสยโดยทวไปแลวใหรายงานทศนวสยททางวงโดยก ากบทศทางไวดวย

4. Runway Visual Range (RVR) มความส าคญตอการบนขนลงมากเพราะเปนคาทศนวสยสงสดทนกบนจะสามารถมองจากหองนกบน Cock pit ออกไปขางหนาตามเสนกลางของทางวงวาไดไกลแคไหน ในขณะทเครองบนแตะพนทางวง ซงทางปฏบตเราไมสามารถวดดวยสายตาได เราใชเครองมอทเรยกวา Trans-missometerตดตงอยใกลๆกบจดแตะพนของเครองบน มสวนประกอบสองสวนคอ Transmitter, Receiver

5. Flight visibility

5.1 In Flight Visibility – Horizontal Height Visibility ความสามารถในขณะทท าการบนนกบนสามารถมองไปขางหนาไดไกลเทาใดในแนวราบ

5.2 Slant Visibility , Approach Visibility ความสามารถของนกบนทจะมองเหนไดในแนวเฉยงเพอใหเหนทางวง

การตรวจอากาศตามปกต ท าการตรวจทพนดนตามแนวราบ (Horizontal) แตในการน าเครองบนลงนกบนจะใชทศนวสยตามแนวเฉยง (Slant) คอทศนะวสยจากอากาศสพนดน ซงปกตจะมคามากกวาทศนวสยตามแนวราบ เชนในกรณทต าแหนงของเครองบนอยในสภาวะอากาศแจมใสและมหมอกปกคลมอยเบองลาง หากต าแหนงของเครองบนในขณะนนอยในต าแหนงทเหมาะสม นกบนอาจมองเหนสภาพของสนามบนไดคอนขางชดเจน แตเมอลดระดบลงมาจนเครองบนอยใกลชนหมอก หรอในชนหมอก นกบนอาจมองไมเหนสภาพทางวง ท าใหนกบนตดสนใจผดพลาดอาจท าใหเกดอบตเหตดานการบนขนได

ค าจ ากดความในทางการตรวจทศนวสย (STANDARD DEFINITIONS)

1. ทศนวสย (VISIBILITY) หมายถง คาทศนวสยในทางระดบทใชเครองมอตรวจวด ซงคาทไดจากเครองมอตรวจวดจะตองแปลงเปนคาส าหรบการรายงาน สวนคาทศนวสยจากการประเมนดวยเจาหนาท หมายถง ระยะทไกลสดทสามารถมองเหน และระยะเปาหมายไดในเวลากลางวน หรอระยะไกลสดทสายตาสามารถมองเหนแสงไฟทมแรงไฟไดในเวลากลางคน

2. ทศนวสยทวไป (PREVAILING VISIBILITY = PV) หมายถง คาทศนวสยทเทากบหรอมากกวา อยางนอยทสดครงหนงของคาทศนวสยทางระดบรอบสถาน คาทศนวสยนไมจ าเปนตองเทากนอยางตอเนองตลอด 180 องศา

3. ทศนวสยเฉพาะสวน (SECTOR VISIBILITY) หมายถง คาทศนวสยเฉพาะสวนทอาณาบรเวณไมเกน 45 องศา ของวงรอบสถาน อาจประกอบดวยสวนของทศนวสยในซกเสยวตางๆ รอบสถาน

4. ทศนวสยทผวพน (SURFACE VISIBILITY) หมายถง คาทศนวสยทวไปทท าการตรวจ ณ จดตรวจอากาศตามปกต เปนคาทแสดงถงทศนวสยทระดบสายตาเหนอพนดน 6 ฟต (1.8 เมตร)

5. ทศนวสยจากหอบงคบการบน (TOWER VISIBILITY) หมายถง คาทศนวสยทวไปทท าการตรวจทหอบงคบการบน เขารหสและรายงานทศนวสยจากหอบงคบการบนในหมายเหต ซงคาทใชรายงานเปนคาทศนวสยจากหอบงคบการบน มคานอยกวา 4 ไมล (6,000 เมตร) และแตกตางไปจากจดตรวจอากาศ

6. ทศนวสยทมการเปลยนแปลง (VARIABLE PREVAILING VISIBILITY) รปรหสและการรายงานเมอคาทศวสยทวไปนอยกวา3ไมล (4,800 เมตร) และเพมขนหรอลดลงอยางรวดเรว 1/2 ไมล (800 เมตร) หรอมากกวาในชวงเวลาการตรวจอากาศ

7. MANUAL OBSERVER AIDS หมายถง วตถทมดหรอมแสงสลวทตดกบเสนขอบฟาในเวลากลางวน หรอแสงปกต มสวางปานกลางขนาดไฟ 25 แรงเทยน

วธการตรวจทศนวสย (OBSERVING PROCEDURE)

1. ขอก าหนดและการปฏบตโดยทวไป (GENERAL OBSERVING REQUIREMENTS AND PRACTICES) การตรวจทศนวสยทมองเหนดวยสายตา ซงท าการตรวจโดยปราศจากการใชอปกรณอนๆ ชวย เชน กลองสองทางไกล หรอกลองดดาว ผลการตรวจคาทศนวสยควรจะอยในระดบสายตา 6 ฟต เหนอพนดน

1.1 หนวยวด (UNITS OF MEASURE) รายงานคาทศนวสยมหนวยเปนเมตร ตามตารางท 6.1

1.2 จดสงเกตคาทศนวสย (VISIBILITY MARKERS (OBJECT)) เลอกจดสงเกตทเหมาะสม โดยก าหนดใหทศนวสยจากจดสงเกตเปนแนวทางในการเลอกก าหนดคาทศนวสย

- ในเวลากลางวน จดสงเกตคาทศนวสยทเหมาะสมทสด จะเปนวตถทมสทบ โดดเดน เชน อาคาร, ปลองไฟ, ทวเขา หรอตนไม ซงสามารถสงเกตเหนเงาและอยอยางโดดเดนจากฉากของทองฟา แตถาจดสงเกตอยหนาพนหลงทไมใชทองฟา ใหแนใจวาจดสงเกตนนอยใกลจดตรวจมากกวาพนหลงนน

- ในเวลากลางคน สงจ าเปนในการก าหนดคาทศนวสย คอ แสงไฟทมแรงไฟขนาดกลาง (ประมาณ ๒๕ แรงเทยน) อาจจะใชแสงจากไฟสแดง หรอสเขยว บนทางวงของเครองน าทางสายการบน แสงไฟจากเสาโทรทศน หรอ เสาวทย ไมควรทจะใชแสงไฟจากสญญาณไฟทใชเลนสขยายแรงไฟ

- ผงแสดงจดสงเกตคาทศนวสย (VISIBILITY CHARTS AND AIDS) ใหจดท าผงแสดงคาทศนวสยจากจดสงเกตและตดแสดงไว ทส าคญควรจะท าใหทนสมยอยเสมอ ผงแสดงคาทศนวสยจากจดสงเกตจะตองมรายละเอยดเกยวกบจดสงเกต เชน ลกษณะ ระยะหาง และทศทางจากจดตรวจอากาศ รวมถงจดสงเกตส าหรบเวลา กลางคน คาความสงของจดสงเกตจากผวพนควรระบลงไปดวย (ถาทราบ) โดยเฉพาะความสงของจดสงเกตบางแหงอาจมประโยชนในการพจารณาความสงของเมฆ หรอเพดานเมฆ

การท าจดสงเกตคาทศนวสย กระท าอยางงายๆ

ส าหรบสถานทมเครองมอตรวจอากาศอตโนมต ตองจดเตรยมจดสงเกตคาทศนวสย

ตารางท 1การรายงานคาทศนวสย (ไมลบก, เมตร, ไมลทะเล) ไมลบก เมตร ไมลทะเล ไมลบก เมตร ไมลทะเล

0 0000 0.00 - - - 3400 1.8 1/16 0100 0.05 - - - 3500 - - - 1/8 0200 0.10 2 ¼ 3600 1.9 3/16 0300 0.15 - - - 3700 - - - 3/4 0400 0.20 - - - 3800 - - - 5/16 0500 0.25 - - - 3900 - - - 3/8 0600 0.30 2 ½ 4000 2.2 - - - 0700 0.40 - - - 4100 - - - 1/2 0800 0.45 - - - 4200 - - - - - - 0900 0.50 - - - 4300 - - - 5/8 1000 0.55 2 ¾ 4400 2.3 - - - 1100 0.60 - - - 4500 2.4 3/4 1200 - - - - - - 4600 - - - - - - 1300 0.7 - - - 4700 2.5 7/8 1400 - - - 3 4800 2.6 - - - 1500 0.8 - - - 4900 - - - 1 1600 - - - - - - 5000 2.7

- - - 1700 0.9 4 6000 3.0 1 1/8 1800 1.0 - - - 7000 4.0 - - - 1900 - - - 5 8000 4.3

1 1/4 2000 1.1 6 9000 5 - - - 2100 - - - 7 9999 6

1 3/8 2200 1.2 8 9999 7 - - - 2300 - - - 9 9999 8

1 1/2 2400 1.3 10 9999 9 - - - 2500 - - - 11 9999 10

1 5/8 2600 1.4 12 9999 11 - - - 2700 - - - 13 9999 12

1 3/4 2800 1.5 14 9999 13 - - - 2900 - - - 15 9999 14

1 7/8 3000 1.6 20 9999 15 - - - 3100 - - - 25 9999 20 2 3200 1.7 (etc., continue in 5 mile increments)

- - - 3300 - - - หมายเหต สถานทรายงานคาทศนวสยภายในทองถนเปนไมลทะเล จะกระจายขาวคา 0.05 เปนนอยกวา 0.1 การแปลงคาจากไมลบกเปนไมลทะเล เมอมากกวา 25 ไมลทะเล เพมคาไมลบกครงละ 0.9

รปท 1.1 ตวอยางรปจดสงเกตคาทศนวสย

- จดสงเกตคาทศนวสยบนหอควบคมการบน เจาหนาทบงคบการบนจะใชจดสงเกตคาทศนวสยตามจดสงเกตคาทศนวสยของจดตรวจอากาศ

2. การตรวจคาทศนวสยทผวพน (SURFACE VISIBILITY OBSERVATIONS) พจารณาและรายงานคาทศนวสยทผวพน ดงน

2.1 จดตรวจ (POINT OF OBSERVATION) ใหน าคาการตรวจทศนวสย ณ สถานตรวจอากาศหลายๆ ดาน ทจะสามารถมองเหนโดยรอบทงหมด หรอมองเหนไดมากทสดเทาทจะท าได

2.2 การก าหนดคาทศนวสย (VISIBILITY DETERMINATION) ใชจดทเดนชดรอบๆ สถานเปนจดสงเกต ซงสามารถมองเหนไดรอบดาน

- เมอคาทศนวสยไกลกวาระยะทางจากจดสงเกต มความเดนชด และเปาหมายอยไกลกวาจากคาทศนวสยทก าหนดไว ซงสภาพอากาศในขณะนนปลอดโปรง

-เงาของภเขาและทวเขากบทองฟา และแสงสวางจากดวงดาวใกลขอบฟา สามารถก าหนดไดวาสภาพอากาศขณะนนด

- โครงสรางทเดนซงมองเหนพรามว หรอพรามวเลกนอย แตยงสงเกตเหนสได สามารถก าหนดคาทศนวสยไดไกลกวาจดสงเกตทก าหนดไว ความพรามวหรอความไมชดของเปาหมายแสดงถงทศนวสยทต ากวาจดสงเกตทก าหนดไว

- ถาทศนวสยขนๆ ลงๆ อยางรวดเรวระหวางชวงการตรวจ ใหพจารณาคาเฉลยทศนวสย (คาสงสดและคาต าสด)

2.3 การพจารณาคาทศนวสยทวไป (DETERMINATION OF PREVAILING VISIBILITY) ใชคาทศนวสยโดยรอบในทางระดบขณะนนเปนตวก าหนดคาทศนวสย ใชขอตอไปนเปนแนวทางในการพจารณา

- สภาพอากาศด (UNDER UNIFORM CONDITIONS) ใหพจารณาคาทศนวสยเหมอนกบการมองไปรอบๆ วงกลมของขอบฟา โดยรอบสถานตรวจอากาศนนๆ

- สภาพอากาศไมด (UNDER NON-UNIFORM CONDITIONS) ใชคาทศนวสยบางสวนทเปลยนแปลง พจารณาถงระยะไกลทสดทมองเหนอยางนอยทสดครงหนงของวงกลมขอบฟา ตามตารางท 6.2 ในหมายเหตของการตรวจ ใหรายงานทศนวสยเฉพาะสวนซงแตกตางจากทศนวสยทวไป ถาทศนวสยนนๆ มคานอยกวา 3 ไมล (4,800 เมตร) หรอพจารณาขอก าหนดทส าคญอนๆ

3. ทศนวสยทตรวจจากหอบงคบการบน (TOWER VISIBILITY OBSERVATIONS) เจาหนาทหอบงคบ การบนเปนผก าหนดและรบรองใชจดการตรวจจากหอบงคบการบนเปนคาทศนวสยทวไป และทศนวสยบางสวน โดยมขอก าหนดและเพมเตม ดงน 3.1 หาคาทศนวสยทสถานตรวจอากาศ โดยดคาแตกตางจากคาทศนวสยจากหอบงคบการบน

3.2 ใหใชคาทศนวสยทวไปจากหอบงคบการบนเปนแนวทางในการพจารณาคาทศนวสยของสถานตรวจอากาศ

3.3 เมอทศนวสยทวไปแตกตางกนระหวางพนดนกบหอบงคบการบน และมคาแตกตางนอยกวา 4 ไมล (6,000เมตร) เขารหสและรายงานลงในหมายเหต ตารางท 2 การพจารณาคาทศนวสยทวไป (DETERMINATION OF PREVAILING VISIBILITY)

4 เสยว 5 เสยว ทศนวสย (ไมล)

ทศนวสย (เมตร)

มมในแนวระดบ (องศา)

ทศนวสย (ไมล)

ทศนวสย (เมตร)

มมในแนวระดบ (องศา)

5 8000 90 5 8000 100 2 1/2 4000 90 3 4800 90

2 3200 90 2 1/2 4000 60 1 1/2 2400 90 2 3200 50

1 1/2 2400 60 ทศนวสยในทางระดบ 2 1/2 ไมล (4,000 เมตร) [ครงหนงหรอมากกวาในแนวระดบ คอ 2 1/2 (4,00 เมตร)]

ทศนวสยในทางระดบ 3 ไมล (4,800 เมตร) [ครงหนงหรอมากกวาในแนวระดบ คอ 3 ไมล (4,800 เมตร)]

สถานตรวจอากาศ ศนยอตนยมวทยาภาคใตฝงตะวนตก จ.ภเกต 1. โบถสวดไมขาว ทศ N ระยะ 2.4 กม. 2. เรดารเขาบางดก ทศ NE ระยะ 4 กม. 3. แทงคน าครวการบน ทศ ENE ระยะ 1.2 กม. 4. หอ ATC. ทศ E ระยะ 1.8 กม. 5. ปายโฆษณา ทศ SSE ระยะ 1.1 กม. 6. แทงคน า ศต. ทศ SSE ระยะ 825 ม. 7. ภเขาทศ SW ระยะ 4.0 กม. 8. เสาสญณาณวทย ทศ SSW ระยะ 3.8 กม. 9. แทงคน าค ทศ SW ระยะ 2.3 กม. 10. ยอดเขา ทศ ENE ระยะ 10.0 กม. 11. หอเตอนภย รร.วดในยางทศ SW ระยะทาง 1.7 กม. 11. ภเขา ทศ SSW ระยะทาง 1.9 กม. 13. เขาพระแทว ทศ SSE ระยะทาง 8.3 กม. 14. แทงคน าการทาฯ ทศ N ระยะทาง 300 ม. 15. เสาสญณาณวทย ทศ NNE ระยะทาง 470 ม. 16. ภเขา ทศ N ระยะทาง 10.4 กม.

330

1.7

2.3

4.0 3.8

4.9

1.1

8.3

1.2 ATC

1.8

825

470

2.4

4

10

8.3

.