( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002

8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002

1/70

BIRO KLASIFIKASJ INDONESIA

PETUNJUK

PERCOBAAN

BERL

Y

R

KAPALMOTOR

Guidance for Sea Trials

of

Motor Vessels

EDITION 2 2


2/70

iro

~ l k a s i Indonesia

The following Guidance comes into force on lS July

1002

Reproduction in whole or in parI

by

any means, is subject

1 the permission in writing by Biro Klasijikas; Indonesia

Head

OfJice

Biro

Klasiftk4. Ii Indonesia

Head

Office

JI. os Sudarso No.

38-39-40

Tanjung Priok

-

Jalrarlo

14320

PO.Box:

1010lJKU

Indonesia

+62(021) 497021, 4300993,4301017,4301703,4353291,4353292

tl

FAX

+62(021) 491509, 496175 4371813

e-mail: [email protected] or

bki 1964 @indosal.nel. id

Web site:

htlp:llwww.bld.co.id

Published

by : Biro Klasifikasi Indonesia


3/70

A

1.

2.

3.

B

1.

1.1

1.2

1.3

2.

3.

3.0

3.1

3.2

3.3

3.4

3.5

3.6

3.7

3.8

4.

4 1

4.2

4.3

4.4

4.4.1

Biro I


4/70

iv

4 4 2

4.5

4.6

4.6.1

4.6.2

4.6.3

4.6.4

4.6.5

4.6.6

4.6.7

4.6.8

4.6.9

4.6.10

4.6.11

4.7

So

5.1

5.2

c.

Biro KJasiftkasi Indonesia

Kriteria Penurunan dan Penutupan OIomatis

__

. .

38

Autam*

Sob o SIM Down eli/el ia

Uji Kegagalan Tenaga Listri/( . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . " 39

_ r e s t

Uji

Fungsi Stasiun

Konlroll

Olah gerak

OT . . . . . . __ __

. . . . . . . .

. 40

Ftmdiorr T .

Conlnll

SJaJ1r>M,AUT _

PelcobaanKelahananMesin . . . . . . . . . . 43

EntIvriJnm

TM

Pencalatan Dala Operasi

. . . . . . . . . .. . . . .

44

Oper JlicnDala

Inslalasi Penggerak Pengukuran Konsumsl Bahan

Bakar

. . . . . . . . . . . . 52

P1opIIJ:;kJn

Plant

Fuel

ConsumpllOn UODWtf1l//flIlls

Ketel Gas Buang. Pemanas

Air

-

Uji

KllJerja _ . . . . .

. .

. . . . . . . . . . . . . . . . .

.

53

E x h _ 6 Q

BOJet; w a t e r h o l ~ ~

To'

PemanasGas

Buang.

Pemar-as Minyak Panas Uji Klnerja . . . . .

54

x h_ Gas Healer. YIJeJm.JI Oil

Hea6119 -

Test

Evaporator-Uji Kinelja

. . . . . . . . . .

,

. . . . . . .

55

E PrlrlrJtmance

TOIl

Alann Ruang Masin - Uji Kinelja . . . . . . . . . 55

Ahlming

/oIJJcttIMIy

s_

PedrNmIltKllJ 1lI5l

Pompa Pemadam Kebakaran Uji Fungsi

__

. . . . . . .

. .

.

..

. . 57

F'

f'IImps-1'tIncIiwJ

Te

Pengukuran Tingkat Kebl$ingan 58

NoiSlI

LIWI I1IIIa_

Mesin Induk I Mesin Bantu - Pengl/kuran Glliaran . _ _ . . . . . 59

Moin

EIIgInes,AUlt. EIIgiItes. v _ t ~

Aliran Udara - Pangukuran Kapasilss _ . . . . , s

liT

FIow- c.a/HlCiry_. ' , ,

?eros Baling-baling I Lembung - Pengukuran Potensi Listrik . . . . . . . . . 62

plfJ{Jtlller h B ~

JHuII- EledIit:

I'oIenIia1 Measummenb

Percobaan Mundur . . . . . . . . . . . . . . .

.

63

AsI m

Trial

Pemeriksaan Selelah Percobaal1 Berlayar _ , 65

lMpllOns aflerSoa Ttlal

nstalasi Penggerak

. . .

, , . . . . . . . . . . . . . . . . _ 66

PrDPIhion

Plam

Mesin-rnesin Ban 'J . . . . . . . . . . . . . , . . . . . . . .

.

67

AulriifaIies

L MPIR N

. . . . . . . . . . . . . . . . . . ,

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

APPENtJDl

"Kapasilas Bolol Angin Penjsla". Infonnasi hal 1 dan

2 _

. . ____ 70

SlIIIfiIl9

Air Cepaell)/ ;

I l I f o m r ~ n

Page f lind

2


5/70

iro Klasilikasi

Indone ia

A UMUM

GENER L


6/70

2

Biro KlasJlikasi

Indonesia

1. PENGENALAN

IN11IODUCTION

TuJuan ulama

PetunJuk

ini Bdalah

unlulc mencapaJ

_ Ob}eve otlhlf

lIMe

IS10

I

Perencanaan

dan pelaksanaan pengujlan dan percobaan berlayar dengan menggunakan formurlr baku.

PIa IIIIIIQ .1Id


7/70

iroXlasilikasi Indonesia

B DAFTAR PERCOBAAN I PENGUKURAN

LIST O TRI LS

/

ME SUREMENTS


8/70

Biro K/aslfikasi Indonesia

O. DATAUMUM

GENERAl. DATA

1.

PERLENGKAPAN

LAMBUNG

HUlL

EQI/If'MENT

Nomor

Pen:obaanlpsngukuran

Nwnbvr

TtMliMellSllro_1

1.1

Pedengkapanjangkar

AAdIoreqdpmenl

1.2

Mesin kemudi

SlNIingIlfMl

1.3

Pendorotlg haluanibunlan

Bowl SiMI

lhMterunil

2. PERLENGKAPAN NAVIGASI

NA1IQA llON EQU/lJMEJIJ'

Nomor P e ~ a a ~ n g u k u r a n

-

TrtaII.,...._.,,

2.

Perlengkapan

Naviga51

3. PERCOBAAN NAUTIS

NAUTICAL

DWlU

FOnllullr

omI

F.192.2002(3/48)

F.192.2002(4/48)

F.

f

92.2002(5/48)

Formunr

_

F.192.2002(6148)

F.192.20D2(7/48)

catatan

arb

.

KedaJaman perairan

30 m

_depth?;.

.

Uji

fungsi

g

haros 1 a k s a n a ~

~ . .

10

t:aIIied_

Ujl

rungs

secara

benar dl confinnasl dengan :

17Ia /1fOPIH IIrncIio'I hlI.1D

be

caaIiInIed by

.

K o n ~ o l r n a n u a l s e k u n p a t

M ~ C D n I m I / o e l I I I y

.

Kendali iauh

dall

arungan

~ - - l I w i I r f e

Keoepatan krilis

bpal

harus (f/8Wluasl

n. oiJiaIshiplS-.I;slGbe........,.,.,

Pendorong

idak

berfungsl

l b n s I I e r , , " ' ~

Catatan

Rom.b

Halaman

1

dan

2

Pete 2

Llngkup dan pambalasan kondlsl unluk pelQlbaan berlayar diuralkan dalam spesilikasl pembangun


9/70

Biro

K1asilikasi Indonesia

4. INSTALASI PERMESINAN

DAN

INSTALASI LlSTRIK

rNlCJfINERY AND ELEt:TRlCALINStAl.l..A

11 NS

Linglrup

dan pembatasan

kondisi un percobaan berlayar diuraikan

dalam

spesilikasi pembangunan kapal.

Sa:>peend mI/iftg _ tIr be WIs ' JI8'II Ibed by

/lie

0INdinlI speci6eaJllm; U&Ualf1.

Namor

Perc;obaan I pengukuran

Formullr

Catatan

Numbor T_ MenW UlMI Rom

I lotrr;ub

4.1

Kurva kombinasi

F.192.2002(17I48)

CamIlIIIaIo


10/70

6 Biro Klasifikasi Indonesia

5. PEMERIKSAAN SETELAH PERCOBAAN BERLAYAR

tN PECTION AFTfR ~

mtALS

Ungkup inspeksi sebagaimana lereantum daiam formulir F.192.2002 47/48) f.192.2002 48148) haros dilaksanakan selelah

Selesainya percobaan berlaya

r

.

1 1 ~ _ r e d l n r h t l p f J l t a l t l r t l k > m l s F . T 9 2 . 2 l l D Z I 4 7 H I ) F . n I 2 . 2 O O 2 ( f B l ' B ' _ p m i f l d r o l l e ~ D U t I m t n t K l l J l l J l y ~ o I l M ' l 1 i I J I .

Nomor

Percobaan I Pengulcuflln

Fonnullr

atalan

_ r

TMr wr - . . - r

FoIfJJ

1ltNnadr.

5.1

Instalasi penggerak

f.192.2002 47148}

~ p r m I

5.2

Mesin-mesin bantu

F.192.2002 48148)

..1iH

6.

FORMULIR

ORMS

F

DAFTARPERCOBAAN/PENGUKURAN

UST OF

TRfALS I MEASUREMENT

FO

PATAUMUM

GENERAL DATA

F'I PERLENGKAPAH LAMBUNG

HULL

EOUIPMENT

F2

PERLENGKAPAIII NAVIGASI

NAVlGAT10N EQUIPMENT

F

PERCOBAAN NAUT'S

NAU7 CAL TRIALS

F4

JNSTALASI PERMESINAN DAN LlSTRIK

MACHINERY AND

ELECllC L

INSTAlLATION

FS

PEMERrKSAAN

SErELAH

PERCOBAAN BERLAYAR

INSPECTION AFTER

SE

TRIAL


11/70

iro Klasilikasi Indonesia

FA DAFTARPERCOBAANJPENGUKURAN

L STO

TRIALS / MEASUREMENT


12/70

a

Biro J(/asifikasi Indonesia

BIRO

KLASIFIKASI INDONESIA

DAFTARPERCOBAAN/PENGUKURAN

UST

OF TRIALS

I

MEASUREMENTS

Item

O

DATA

UMUM (HalaJl1an

. &

2)

GENERJILI]ATA Page

f+Z)

F1 PERLENGKAPAN

LAMBUNG

HUI L EQUJPMENT

1 1 Perlengkapan Jang/(ar

M d o r ~

1.2

Mesin kemudl

SleMguwr

1.3

PerxfOlOllg

haluanJburttan

I1lIwlallamlllnmlvrmll

F2

PERLENGKAPAN NAVIGASI (Halaman 1 & 2

JllAMBul malllll lM1t

3.6

Pularan Wilfarnson

_ s o n T ,

3 7

Olab gerak unluk berhenli

lap

man,

Direncana:'an Dilaksanakan :

~ ~ e d FetfotrnI

Ya

l idak

Tanggal

Yes No

oat.

0

0

0 D

0

0

D

0

0

D

0

0

0

0 0

0

0

0

0

0


13/70

Biro Ktasilikasllndonesia

BIRO KLASIFIKASllNDONESfA

DAFTARPERCOBAAN PENGUKURAN

LIST

OF TRI LS I ME SUREMENTS

Item

4.

INSTALASI PERMESINAN

dan

INSTALASI LISTRIK

MACHlNety. .. aECrRlCAL

INST tL JION

4.1

Kurva kombinasi

Com/JiiNIIOr.......

4.2

Olah gerak maju I muclur

SlDding r8V111Sng lIftItX>IMfto

4.3

Gelarsn torsi I aksial

T/lISDIIJilaJlial

4.4

Sistem keselamalan

S a f B I y ~

4.4.1

Keslapan operasi

SIaIJdIIy--

4.4.2

Krlteria penuRlnan dan penutupan otomalis

'

4.4.3

p

kegagalan tenaga listrlk

- ,.,

4.5 UJi

fungsl - Staslu konlrolfolah garak OT

1 rRtdkIn_

c n t

Ilf/DIJS/AUr

..._

4.6 Percobaan kelahanan mesln

~ t n I

4.6.1 Pencalalan data operasl (Halaman 1 - 8)

O ,,-d_ tICIIII1ioIg tp l lp , -

8)

4.6.2

-'nsla lasi penggerak pengukuran konsumsi bahan bakar

PIopuflltm

pit ,

ItIeICDrr.suntp/It>IJ

,._m_

4.6.3

Kete gas buang, pemanas uap - UJll


14/70

Biro K1aslllkllsllndonesla

FO

D A T U

U

GENER L D T


15/70

.

12

BIRO

KLASJFIKASI lNDONESIA

DATAUMUM

GENERAL DATA

Galanga kapal

:

SIrIpyan1

Pernllik

:

o mer

Namakapal :

S/IiP:S-

Bendera

:

Flag

Tanda PanggiJan

:

Call Si IO

Pelabuhan Pendaftaran

:

Q I ~

DESKRIPSI

DESCRIPTION

1.

DATAKAPAL

SHII'DATA

Jenis kapal

SIli> 1 ope

PanJang sefuruh

l tmgJh

IMII IJ/I

lOA)

Panjang antar garfs tegak

LeIIfIhPI

(lPPJ

Lebar

1IouId IHI_

r 99

i

Dapth

Tanase kotor

Gta.ss:n.n_

Bobolmali

1 l I t ~

Sarat air (males)

rRughlfmM

depan

beJakang

I

-tengah

m/tIsNp

2.

lOKASIPERCOBAANBERLAYAR

SI:A

T/lbU. AREA

Kedalaman perairan

Depth 0I11R11w

Arah

I

keadaan angin

D i r_ I . ' a l

o I _

Arah I keadaan ombalc

t:Jfrwditm1.1.'eolm.

Arab

I

kaadaan arus

D i r e c l i t l / ~ . ' 0 1 _

Galilllgan Pembangun I YlItd

F.

192

-

2002

{ 1

I 48 I

Biro KJasifikasi Indonesia

No.PembanglUlan

_ I t i n gNo .

No Konllak :

COtlhIIc:t

No

Klasilikasi

:BKJ

Tandakelas

~ ' C I o u

Lambung

:

fflM

Mesin

:

Insl

Pendingin

:

Rokig.1nn

SATUAN

DATA

IJNrT

DATA

m

m

m

m

GT

DWT

m

. .

.

'

m

m

.

m

:

bf

:

Bf

;

mls (kn)

Pemllik

I

Owner Surveyor


16/70

BIRO KL SIFIK SIINDONESI

D T UMUM

GENERAL DATA

Galangan kapal

:

Shi;>YOlfl

Namakapal

:

DESKRIPSI

DESCRlI'JlOII

3

INSTALASI PENGGERAK

PROPIII SION PLAIIr

3 1

MESININDUK

MAIN ENGINE ( I

Pabrik Pembuat

AfIodur.c:tInr

Jumlab I Jenls

NumIJ Iype

No. Sell

SadalNo.

Tenaga

RaIWouCPrIt

pulemn nominal

* .... ,..,.

3.2.

PERUBAH

PUTMAN

GEARING

Desain

oa p

Pabrik Peinbuat

M nod_

Jumlah

I

Jenl5

Nutnberllype

Raslo putamn

Gear-IBID

3 3

BALlNGBALlNG

PROPElLER

Desain

Do

Pabrik Pembuat

IoflJntJfac;Iuoer

Jumlahdaun

. - No O{

DiameterI kisar

0IameIrJr

piIt h

4-

SUPLAI SUMBER DAYA USTRIK (UTAMA)

MAIN

aEC1R/CPOWERSum

y

4 1

DIESEL PENGGERAK UTAMA

DIESEL

PRIME MOver

Desaln

Do

Jumlah I Jenls

-,

Tenaga

Ra/Ifloutpu/

Pularan nominal

N t n N I ~

4.2.

GENERATOR

GENERATOR

Pabn k pembuat I Jenis

M{)IIlJIBdunIr I

qp

Frekuensi

_

Teganlfcln I Daya

V ,pel lOW'

4.3. GENERATOR POROS

SHAFT

Gt=NERATOR

JumlaMeganganldaya

NumlxltholtaiJeII iMr

Galangan Pembangun I YaIU

F. 1922002 2/48

)

Biro Klasilikasi

Indonesia

13

No. Pembangunan:

_uiI I t l lgNO.

No. Konlrak :

CcInIIacI

Nfl.

SATUAN DATA

UNfT DATA

KW

JPIlI

mm

.

KW

rpm

Hz

V;KVA

V;KVA

Pemilik J Owner

Surveyor


17/70

Biro Klasilikasi ndonesia

F1 PERLENGKAPAN LAMBUNG

HULL QUIPM NT

5


18/70

16

IRO KL SIFIK SIINDONESJ

PERLENGK P NJ NGK R

ANCHOREQUIPMENT

KedaJaman perairan

:

Wa\ordeplh

Sarat

air

depan

:

-

belakang

:

Bit

tengah

:

mMsNp

Panjang seliap segel rantal jangkar

:

CIIBbI teng/tI each

:

ndIOIIet>d>NWI/Idass

Knletfa

nl_

Segef

kedaJam

air

Sch_Ib"",..,

Pengukuran

-

ANs Ilstrik (A)

Boc:Ifti:

No)

ShatlduHqu_

INa

-I>NrJ)

-

Waktu dari - k& (menit, deUk)

T_6om /O{IIIUI;st

Kecepatan angkat (mlmenil}

oistmsI sPbf

(1IIfmii\

Uji

rungs;

FUnn

test

..

..

-

Penurunat. jangkar dengen konlJ'ol jarak

jauh

dan anjungan

I

Pusal Operasi Kapa

RemoIIIa_dtotIBRISOC

-

Rem

SIB,.,.

-

Penahan rantal

C uJin /OpJW

-

Lain-iain

Misce_

Calatan:

Rem_

BR

-

Bridge

SOC

-

Ship Operation Centre

GaJangan

Pembangun

I Yam

F. 192 -

2002

( 3

48

)

Biro Klasilikasllndonesia

m

Persyaratan minimwn

.frimum 'I qUir&menls:

-

3 segel kedalam

air

m

3.,, 'slO_

-

Kecepatan

angkal9

mlmenit

m

HoisIhrg

speed

m

m

Kin

Kanan

Kiriio Kanan

BuriJap

Pelf

$/

Poll

+

SIbd

Shtm

-

Pemifil


19/70

Biro Klasilikasi Indonesia

BIRO KLASIFIKASIINDONESIA

MESIN

KEMUDI

STEERING

GEAR

Kedalaman peralran

-

m

Persyaraian minimum:

Wa/el dllplh Minim , mqv;..1JIel1fS

Balas waktu un luk kemudl bergerak :

Sarat air

depan

:

m

~ f m I I l D r _

Draupllt

II1II

-

1 pompa bekerja; 28 de{ dengan kecepalan ilesual kontrak dan 35 ki(ka)ke 3D ka tcJ)

belakang

; m

I pum . vnniRrI: 21,. ItiIIr

/ntt:t/JaI.pH


20/70

18 8iro KJasifikasi Indonesia

BIRO KLASJFlKASJ INDONESIA

PENDORONG HALUAN I BURITAN

BOW STERN THRUSTER UNIT

Kedalaman peraimn

WlI/III' rfoplb

, m)

Haluan awaI

--

n

Saratair

Dr8ugb/

depsn

\:1lIo

belakang

BIt

tengaIJ

_ m )

____ m)

-

___ m)

(Jib mU/lgldn S8arah arah angln)

( ~ I n ' - I I I I n < I J

Deviasi haluan

(awan)

eo.....c:feoArIIbft /IWJMIIII)

.

_____

Keadaan angln : arah/kekuatan

SlaI&oIwind

~

Keadaan lau : arahikekualan

S/a/lO alsea

~

, ;BI)

Catatan sesuai dengan fonnulir

- 00?

r

f

4R 1

P e m ~ i k l Owner

1

2

3

Catalan

Surveyor


21/70

iroKlasilikasi ndonesia

F2 PERLENGKAPAN NAVIGASI

N UTIC L EQUIPMENT

9


22/70

20

IRO KL SIFIK SIINDONESI

PERLENGK P N N VJG SI

NAVIGATION EQUIPMENT

Giro Kompas utama

) tD

Pengulang

l_

Kompas magnet

M.gtMl CDmpttSS

Kompas cadangan

E m / l t p ~

Indikalorhaluan pada Iconsol kemudi dannal

CouISe

bIcJeaIor

ott

_

lldderCDiOSM

Peralatsn radar

F?MIP''''

ARPA

JIIU>A

Pengulcur eeda/aman

Edl _

Penunjuk keeepatan

s J l l l l l ~

Indikalor

kemudi

Ruddwln*alor

IndJc:alor OJ)erasi unluk instalssl penggerak

o . . r a I i o n l t O c o l t x l r w ~ phnI

-

Pularan

masin,

arah putaran mesln I ba/Ing-bsling

Enpine

s,oeect tJI_lIon

Enr/tteII ntp.

-

Kisar CPP

I

arah

gays

dorong

CPP pilohll ,., Iftwc:IiM

P.endofong haluan I burila ], incIikalor operasi

Booo Nem

1hIII*r, op IIJ6oo indI'calar

.

Lallgksh ~ b a n I kissr I arah gaya d010llg

Load

ofc:bl llmst

cIiIwcIioo

Inclikalor putaran

T u m I n p . .

Radio

pencari arah (ROF)

Rodfo

do8cIio/t

and

RDF

Perlengkspan radio unluk homing

Radio

Bquipment for boming

(RadiO lo/ep/lDtla _ 18QIJenI:y)

Galangan Pembangun , Yard

F.

192

- 2002 (

6/46

)

Biro Klasilikasi Indonesia

TBlpasang DiuJi o/eh

Caf


23/70

IROKL SJFfK SI INDONESI

PERLENGK P N N VIG SI

NAV/GA TlON EQUIPMENT

Pengenrudlobxnads

AulDPiIDt

Kemudi olomatis

I

kontrollinlasan te padll

AdapIiw IIfI om. 5 l e e t i t l f f l n l ~ e d _

'

Meja plot otomatis

Autom. p/oIing rable

PDsisi

f'bsjIjonjllll

Decca

Decca

LoranC

lonrnC

.

Salell

navigasi (GPS,lransil)

SoIefIa IHlviollianlGP5, r,. ..,

Komunlkasi

Iinformasi

~ _

-

TIJIepon

TerepIIOJIe

Telex

Till

-

Telefax

Te/ lIM

Faksimili cuaca dan Na'ltex

WeoIh .f ...anrJNa_

-

ECDIS (Sislem peta laut elektronlk)

ccors oIac1Jenje

.d .yslem}

-

Per.angkal

VHF

( lelap)

VHF5eI.(1i>c1lllJ

PerangkatVHP Oinjing}

VHF.M

(potbJbla}

Pencalat Untasan

COUISe .JN

Jam kapal

sn lp s_

Pesawat alarm

Mann g ttefillion

Pencatat olah gerak

M.IIOfIUI/IIJ raotT er

Slasilln radio

I

GMDSS

Radio

arion

GMOSS

Sistem i"form asi

aulis

- NIS

Nautk;JI

/nfo.

$)'$III' HIS

-

Sislem perenca naan

navlgasi.

NPS

Navigation ptanning SfSIer.: - NPS

Galangan Pemban9un I

Yard

F.

1922002

(7 /461

Biro

K1asirtllasi

Indonesia

21

Te pBsang Diujioleh

calalan

1. '_

TeWd y

RelNI1a

..

..

-

Pemilik/Owner

Surveyor


24/70

Biro

I lasiflkasi Indonesia

F3 PERCOBAAN NAUTIS

N UTIC L TRI LS

3


25/70

24

Biro KrasiflkasJ Indonesia

BIRO

KLASfFIKASI INDONESIA

FORMUlIR

DATA UMUM

GENERAL DATA SHEET

Kedalaman

peraJran

;

Wa/erdaplh

Sarat air depan

:

DtaUfl'

elakang :

till

tengah

:

m ds tip

Keadaan angin : arahJkekuatan

:

Sla/eolwind

~

Keadaan Iaut : arahlkekuatan

;

St.1II 01 ..... : cfJeeIiCnIfiIft

Pengukuran

Waktu

Posisi

m)

(m)

(m)

m)

( ; Bf)

r; Sf)

No.

T . . .

Position

~

(min;s)

Garis bujllr

Garis

rtntang

~ 1

JAtilud B

1 0-00

2

20

3

40

4

1 00

5 20

8

40

1

2-00

8

20

9

40

10

3-00

11

20

12

40

13

I

4-00

14 .

20

15

40

16

5-00

17

20

18

40

19 6-00

20

20

21

.010

22 7-00

23 2

24

40

25

8-00

26 20

21

40

28

9-00

29

20

30

40

31

10-00

Catalan:

Remaru

Galangan Pembangun

I Yard

F.

192

2002 8 48 I

Tenaga

K1/Ka

.

0utpM

PIS

Putaran baling-baling Ki I Ka

.

. . . . . , ..........

/8

Kis. balfng-ballllg

Ki

I

Ka

~ p i l r h P I S

Sup/ai tenaga lislrik ulama leapal

hijolr --=power upw

0

Pengoperasfan generator poros

beban

Shall

g ...

1DIion

0

load

Pengoperasian mesin bantu beban

UDp8IaIiM

1 M

Jarak

Haruan

Kecepatan

Suclut

~

sebenamya

pular

kemudi

nm:m)

T

r m i n g ~ RIlIIII'er8llgle

n

(':min)

n

PemHik/OlVner

kW

rpm

mm

:

kW

: kW

Catalan

FlemaIb

.


26/70


PERCOBAAN KECEPATAN

SPEED TRIALS

Kedalaman pe,airan

W 'et>do_

:

CII1

Sara air depan

:

em)

DnwQlJI

IDnJ

belakang

:

(m)

aft

tengah :

(m)

mitNrip

-

I (

I

...

I

Jalan mendekat

Approach

run

1

Kriteria

CII I8rIa

Tenaga (sesual kontrak)

(kWJ

lWadoutpur(lJCClDcon/I :I)

(A-WI

Tenaga: kl (ItW)

0uIpuI

.

ka(kW)

s

PUlaran baling-baling

PIopelor ,

ki

(rpml

p

ka

(rpm)

s

Kisar baUng-baling ,

PtDpe1I. pilch

kl(mm)

...

.

ka(mm)

s

Keadaan angin:

Stale

wind

I

>

Arah (1

D'1OCtiDIr

Kekll8tan(Bf)

Ftxn

Keadaan

laut:

~ 1 I t ' S D a

I

Arah {1

>

I diDn

- Kelcualan(BI}

Fon;e

Jalan mendelca m)

/Ipp

/fl....aldaIa-

B

I

I

-

.--------..

4 ..

. ,

, ,

I

\

I

\

/

\

I

I

3:'

Kanan

I

S'-rboanl

I

I

I

I

I

I

A

,

I

,

I

'

......._---- ,'

2

1

. -

~ V

--------==:

Gri

Kanan

TIII$JgMmJ

f'rld

S/adJoald

t

2 1

Ha/uan awal (1

.

--

ecepatan

Kapal

awall akhir)

(1m;

ShT,p'"

kpHd (iIiIioI11tYI)

Waktu yg

dibutuhkan sarnpal

sudul

kemudi akhirten:apai

('

:

min; s)

F _l t IMr ,.,.,_

Tenaga

KI / Ka (tW)

OI/lsNlf

PIS

PutarBn balJng-baJing I


28/70

Biro K1asifikasllndonesia

BIRO KlASfFIKASl,lNDONESJA

OLAHGERAKZ

Z MANOEUVRE

Kedalaman perairan

W l r ~ r k p / t I

Sarat alr

depan

Otaug/rl be

belakang

tengah

mid bip

Keadaan angin

_ 'wind

arablkekualan

Keadaan laut :

Sin '

arahJkekuatan

,____ m)

.____ C

m

)

,

____

m)

,____ m)

,____

;Bf )

,___ ;81)

Haluan

Tenaga Ki , Ka

OurpufPFS

Pularan ba6ngballng KJ I Ka

P r D p e / I e I ~ PIS

Kisar baIng-baling

Kf

I

Ka

I rDpttIIer

piIdJPIS

Kec.kspal (referensl)

S h I p ' s p e e d ( ~ '

Haillsn alllal

lnflalcourse

KaraktaJisblt

ChiJnJdetislJr:

5udut kemudi

RlJIIder

ong/e

Deviasi haluan

CouIsw

deoNllbrl

Waklu

alesi

(kemudi)

__

. . , . . . . ~ - : -

__

- r - = . c - . . o ~ ; ; . . . . _ . . , . .

__

. . . . . ~ . . . - _ - - - I

ActiaR .... nIdtIeQ Oeviasi Sebenamya Daviasi

Sudut kemudi

FIudder. .

J

, ,..

'*_. I

-::.,------'-------.;.-"

I

I

I

I

l

,

....... -..... ... -...... ......------- .

I :

-----------------1. '

I __

:

--

....

: .

'

....

' ~ ' .... -..- - - - - - - - -

:

I

-------

..

------

I

I

Kf/P

---;;;==..J,

_-- t

-

_... 1, .. ' - - - - - - -

Kcils

I

Tengilh-lengah

kemudi

RuddIirMirhhlp

Ga1angan Pembang un ,

Yam

Pemllik

I Owner

Surveyor

27


29/70

BIRO

KLASIFlKASllNDONESIA

OLAH

GERAK SPIRAL

SPIRAL MANOEUVRE

Kedafaman pelllfran

:

We/erd.pl/l

SBI3t air depan

:

DrfIughf

belalcang

:

aJt

Cengah

:

miIs/iip

Keadaan angin : arahJkekualan

:

stale "'wind

Keadaan laut : arahlkekuatan

:

SIoI of:su

: ~

Biro KlasJfikasi Indonesia

(m)

Tenaga Kli Ka

:

OuIputP/S

(m)

Putaran baling-baling Ki I

Ka

:

Pm(>eJIwIIIYO/iI In PIS

(m)

Kisar baling baling

Ki

J

Ka

:

(m)

Pmpe/Iorpi/chP/s

Kee.kapal yang ditentukan

:

r; BI)

ShIp's speed

(deMed1

r ;Bf

S u d u t k e 1 n ~ R ~ ~

P

s

1

.

1

;;;---/

Ij

b

'

j...

V

/

~ '

[;/

,

I

15

I

Q .

0

~

~

5

i

I

Is

I

..,.-

a)

kapalstabll/-.. ihljI

f

KW

rpm

mm

1m

~

--

---

b) kapaI tdk.

s l a b i l / .

Pembacaan

Sudut

kemudl

Ki I Ka 0

Kec berpular konslan Waldu Waldu IeI1lput

~ 1 t I I I I f a

R u d r I t I t . ~ / e P / ( )

CcmsIanI /Vm6lg

$pHIl C : .J

r ...

.......

EhPMd

' )

1 158

2 10S

3 5 8

4

3S

..

5

1 S

6

0

7 1P

8

3P

9 5P

10 10P

11

15P

12

10P

13 5P

14

3P

15

1P

16

0

17

1 S

18 3 S

19

5 S

20

10

S

21

15 S

Catatan:

RomDrlcs

Galang2j1

Pembangun

I Yard

PemiliJc

100mer StJNeyor

f;:

1C J _ ? f I n ? / 1 ?

1 , , \

]


30/70

BIRO KL SIFIK SllNDONESr

OL H

GER K

MENGHIND R

PULLOUT MANOEUVRE

KedaJaman perairan

iV4M jIIlo

Saral air depan

;

DmlJrJht

-

elakang

:

.,

lengah

:

midship

Keadaan angin: arahlkekuatan

:

S l i l " o f _ : ~

Keadaan

laut

:arahJkekualan

:

sta/llGI. . . _

Const

-

---

~

ca ...

C1}

I

I I I I

a.

~ ~

o

20 40"1'

20"40"2 2D

40

3 20'

~ ~

II

~

S

..-

Const

-

-

-

Bllo Klasifikasi Indonesia

(In)

Catatan sesuai dengan foImulJirdata umum

,aK1g 8a:. /011. . . .

em)

(m)

(m)

f;

81)

r:Bf)

....

~

-

-

-

-

---

--

---

- -

-

--

-

--

-

-

-

-

a Kapal

slabill steady ship

b Kapal tdk

stabill nslear/f ship

nla

..

RIm No.

.'

1

2

Tenaga Ki/Ka

{kIN}

00ApuI

PIS

Pularan baling.baHng

Ki/Ka

(rpm)

PIS

Kisar baling-baling Ki/Ka

(mm)

PtDpe/1fJrFflr:It

PIS

I(ecepalan

kapal (yang dltentukan)

(kn)

Shlpllspaed tM6nIId)

Sudut kemudl (yang ditenlukan)

(

.

RIIdder Ie deIIDedJ

Hasil kecepatsn p u t ~

( o;mln)

Res.AIi ,

fIImInII

pHIl

Mulai oJah gerak menghlndar dgn kemudl sampai posisl tengah-tengah

S h t o l p u # o u I _ l N l I I b y _ R l m t o _ p a I 1 I D ~

Kapal

slabil

padalintasan

tercapalsetelah (min;s)

stelJdy_ l l Jlned llfM

Kecepalan putar yang terslsa

~ f I 1 I I I n Q s p H I I

( ;

min)

Dlcapal setelah (min;s)

AlIllfnedafler

Catalan

lIemll lU

Ga1angan Pembangun , Y;mI

Pem;fik/O '7Jer

29

- Const

Kecepatan kapal tersisa

RemaIning

fuming

speed

_ Const

-

3

Surveyor


31/70

30

Biro Klaslfikasllndonesia

IRO

KL SIFIK SIINDONESI

PUT R N WILLI MSON

WILLIAMSON TURN

Kedalaman perairan

:

WaI1Irdlpl/r

Sarat air depan

:

DlaIl9I f

...

belakang :

all

tengah :

IJ1ids/ip

Keadaan angln: arahlkekuaLan :

S l a f . ' - ' ~

Keadaan

aut

;arahlkekualan

:

. s r . . ' o t _ : ~

(m)

Catalan sesuai clengan fonnulir dala utama

DIll

/ofIDcc.1D

r a I d ~ '

slJlJet

em)

(m)

(m)

r:

8f)

r; 81)

B

01

=

..... ,

"-

/ .

"

\

\

\

\

H

A

I

I

,-

'

/

"

..... 1

0

2

40

20

0

:Deviasi haluan

yang

ditelapkan.

Kemudi

ciklll' penuh

De5nf:d

. / Iuddo rI l l

- - -

Percobaan ke 1

RunMl f

Deviasl haluan: 60

CnlIorM '. 0

C . U I W ~ ; 4 4

Haluanawal

l J

--

ec.kapel

(awallakhlr) Kn

s,.

.....

Tenag:-

KIlKa (kW)

CJmpo.t

PI$

Pularan a l i n g - b a l i n g

Kil

Ka (rpm)

PIS

Kiser baling-baling Ki/Ka (mm)

~ 1 i I I : h

PIS

Penentuan

devlnl

haluan dlpertahankan selelah

[mn;:l)

Dr I.

c.u.s.

cllMa8Dn lII1aulned,,_

Kemudi c ikar penuh selelah [mIn;s)

.,.,.,111 'hen awr 'aflw

HaJuan kapal berubah arah,mesin berttenli [mln;s)

SII(p

....

o po. l l18 ,

5lDppeII

Jarak A

[mJ

w.y

. , . -

in ;:(

stem

ok

JarakB

m)

T_c t r i l lS

JarakC

l'Ius-by-dslanca C

[m)

Catalan

Rem ,/rs

Galangan Pembangun 1 Yard

Pemifok/OIlIll r

1


32/70

BIRO

KL SIFlK SflNDONESI

OL H

GER K UNTUK

BERHENTI

STOP MANOEUVRE

Kedalaman perairan

:

WoJlWd


33/70

32

Biro

Klasitikasi Indonesia


KECEPATAN OLAH GERAK BERTINGKAT

MANOEUVRE SPEED STEPS

Kedalaman

peralFcin

m)

BaJlng-baJing

daun letap

w ,wdOp/JJ

I l


34/70

iro

Klasifikasi Indonesia

F ~ I N S T A L A S I

PERMESINAN DAN IN TALASI LISTRIK

M CHINERY ELECTRIC L INST LL TIONS


35/70

BIRO KLASJFIKASI INDONESIA

KURVA KOMBJNASI

COMBINATOR CURVES

Kedaraman perairan

:

Walwdepllt

Sarat air depan

:

Dtaugfll

belakall9

:

a/l

tengah :

midship

Keadaan angln: arahlkekualan

:

SIMe ' wind:0 _

Keadaan [aut :arahikekuatan

SIaliIor : . : .

r

H mnf

itch

I I

:tmfj

FH

20

30

40

Pembacaan

Posis; Tahapolah

ND. Tuas Konlrol gerak

ReIJ6tJslNo.

INlIIol Ie...,posiIjOIt

Ma/IdClNtIIIl1l4'

1

2

3

4

5

6

7

lJ

9

10

GaJangan Pembongun I Yard

F. 192 -

2002

17

' 48

)

BilO

Klasilikasi Indonesia

(m)

Karakleristik penggerak

~ o I P r p u h i o n

(m)

Kecepatan stasioner : (rpm)

rcea speed

(m)

Kecepalan nominal

:

1pID)

em)

N o n i r a ~

Tenaga

.

kW)

f:Bf)

Ou/pu/

. : 61)

Diameter

BaIing-baHng

:

em)

1'mpeIerrS. ,,,,,

.

r o p u ~ s ~ ;

power

100

90

I I

80

I I

70

I I

60

1m

I

60

I

40

30

-

20

10

lOti

n

...........

0

50 60

70

80

90

100

Percobaan 1

Purcobaan2

Calatan

fun

1

RUI>

P . . . . . .

n

(rpm)

H mm)

P kW) n rpm)

H mrn}

P ~ W }

Pemifill/Owner

Surveyor


36/70

BIRO KLASJFIKASllNDONEStA

OLAH

GERAK MAJUI

MUNDUR

STARTING I REVERSING MANOEUVRE

Mesin Induk ;

.,.,.....

Oapal

dibaJik

D

ndak dapat dibalik

0

N o o ~

Baling-ballng :

PiDpeI/ Ir

Daun

lelap

0

F1II e4prDptIJ/et

Ballng-baling Kisar Terkcmbol

D

CI P

Percobaan

Uj

PenjaJan

0

SIaI iIo

lest

Komblnll /

ujl

maju - mundur

0

CcImIlI-..J.s/OII/nsI

, . . ,

TekananAwal

/n&I '

1

2

3

4

5

6

.

7

8

9

10

11

12

13

4

5

MenjaJankan

mesin dengan aman pada (ekanan

Sale oIengina isviven ltilltapreUlJle01

Biro Klasifikasi Indonesia

Befana udara penjalan :

S t I I f i n g k ~

Jumlah

;

NUII l_

lsi

: (liter)

IfdtmIe

{1iIeB}

Tekanen kerja

;

(bar)

Wodo'ngpr

bed

Persyaratan minimum s u a i A n n e x C (terlampir)

AlininxrmtRquil8/Mnl . .. C _ (ondosedJ

Bejana udara penjalan

(bar)

Catalan

SIMinpIIIrReceNrr

IwJ

Bejana Udara penjalan Nomor. :

ReoeNerNo

. .

..

bar.

Konlrol suplai udare yang mencukupi darf sislem yang

dlJamln

0

A su/figif , COlI ' Bir Rlp lyoirUvant

3)'SIems

' guaran/eett

Galangan Pembangun

I Yam

Surveyor

1=

1

Q?

_

?nn?

I

1

a

J

.A

0 \

35


37/70

36

BIRO KLAS FlKASI INDONESIA

GETARAN TORSI AKSIAL

TORSIONAL I AXIAL V18RAnONS

1. PFKJ/ ULSION

PLANr

= ~ I ~ ~ ; C O N F t G u R A n O N -

= : S ~ : ( S '

~ m l ) U a l

.JumlalY.JenlS

M 1 m l t , ~

, e " a g a _ ~ ~ L

RlJted.,.,..

.

= ~ = ; n a l

(rpmJ

==met

f'abIJk. PembUall .JeIIIS

JAenufMlMmr/ .

::.:t

91

~ o u a t

, J u " I ~ , , e m s

~ ~

~ D

R6IiO

i:f81111j1-baNng

Ptr>fII*r

Nambwi;:; ,'::=DUal

=:=

. = : , ~ =

, a m e l ~ r / l C l s a r . (mm)

DiamelMI

pIIr;h

(mmJ

2.

~ ~ ~ ~ 7 J O N S

~ l n . u n g Oleh

C _ e d l y

~ ~ l ~ a n ~ : - m

~ y a n g

ada

TOI3ioIIeIwilntlbn _ mtlng

1o'B' 'l..M.9an

: ~ r a n

l '5'$I.yang aoa

..

AoiaI

..........Cllll:lHIIIOIt

'

, ' ( ~ r a n g K e c e ~ n KnllS lSI

C I I I f t : M ~ , . . r.

=::851

-

~ _ ~ U k

lentang a l a n operasl

F t w ~ $ p e e d , . .

V l B R A 7 I O N M E A ~ -.

1 ' l u n g olen

CabJlallJdby

ala

JeIBK

yang dl 'kur

Anang.",.",oImoNUdngIlO/JJIs

i"rogram pengukuran

a.leaSlning JND9I2l1'

- .operasl nOJ Tlal

Nonnw_, ,

- . ~ r a ~ 1 k e g a g ~ l a n penyalaan

r ~ o i I i o / l l a i l u , .

0 , ,_

4. ~ ~ ~ s

t

-t : v ~ l I : a s l awal. ,:anggal)

PreIIrIinMy

I h I I U_

J

~ l u a S I

~ K r l r J _ ~ g g a l )

FinIII_ _/ioO dele)

I'(enlllng

~ e ~ p a l a n

KnllS (DeIlK)

CtiJIt:iI

speed "'1IgO

( J

-Dimlnta

QuoI8t1

-

unlUk

reRlang Kecepatan operasl

F he operBbon speed

Biro Klasifikasllno'onesia

. ; )

.

0

..

0

0

0

U

0

- ~ ~ l a n g kecepalsn ImIlS lelan

.

dllJen lanDa permanen

Ctiir:al.peed

""'PO"

martmd pennan.IIIly

0

Garangan Pembangun I Yard

PemHik IOwner

-::.192 - 2002

(191481

=r:

'

:=:; ,ml)Uat

: enls

J opot

enaga yang anantar - PTI 1

poIOS

engla)

0uIpu/

-.

o CIIKIbha/t

L

~ =

=erator

poros

L

PTO (Power Take

011)

' e " e r a l O r

poros (S)

SII. . QeIIIII3IJIr (r)

; ; : ; ; , ; , ; . : : : :mDuac

e n l S l l 8 n a g ~ A Y ' V A )

'fYpe/ptIINer{ltllA)

No.. PeIliOtujU8R ;

Ar,IIrwedI\h :

~ J'e S ' 'lW" :

IIJIIINflfII\h:

-

to

, lfPIJI)

(Jan

sil l Irpm)

11 m

lD

SUI \Ieyr


38/70

BIRO KLASIFIKASllNDONESrA

KESIAPAN OPERAS

STANDBY OPERA TIONS

Keelelaman

peralran

;

WeIdr. .

Sarat air depan

' -b t

foIJl

belakang :

all

lengah

mJcI hip

Keadaan angin: arahikekualan

:

Slale

J l w i n d : ~

Keadean .aut :arahJkekualan

S I . . t J I _ : ~

Sistem

~ u m

Hem

ms

Pellcllnglllllengan air aU

Pcmpautama

SnrnIwrOOO1/ng

AfIllnPUmps

PGmpalCOOp

St;ocppump

PompabMbJ

Auw. PrImp:J

p;;;,;;;.;,

deng

aJrlaWllr

Pompaulama lT

FnlsllwabtrcclllltJ

MlfnpumpHT

Pompa

barJlu.LT

JlUJt.put/fJS LT

......

p . . . . , . . . .

IMIn f'IIJfIIIH'IT

Pompa

IIanhHfl'

Itr&pumps-Hr

Pendlngln

Iarak

MesJnlndUk

PI:sIrm r:oo//nll

ME

Pen(lIl1gll1 nose'

MaIM

Induk

NozzJecoolfng

ME

......

MelIn binIU

AE

MlllpltlU

,, -

SIdwJasI

ME

.

Lubtbrlng01

ME

dn;uIallng

Kapala I J a n g

ME

MEr:tfJS8htJH

Poros bubung811 ME

MEcamallllll

Pelumuan awaIAE

AEpre./ub.

PI IwnasanMG

AlGIUII.oI

MI tpk

UIJt ICCnIroI

CPP

CPP

con/mJ"

dI .

Bahatlllalcar

Pampa

peng.SI

ME

FueltJI

ME

fefI(Jarpumps

Pampa penguat

ME

ME I/oo Itrpumps

Pompa penglsl AE

AE IHderpumps

Pompa

pengual

AE

IIooSist

pumps

Mlnyek

yang dlpanaJkan Pompa

sIrIwIas.

TbetmIII

GIl

Cln:ulal/ng

pumps

Uap Pampa kondensal

Sloam

CllIItllJrualttpumps

Pompa P nlilsl aI,

Fe,ttwaler pumps

Pompa slr1gIne

r; Bf.)

MG

Rods Gigl Warna

MalnGeiJT

Cpp

Baling-baling

Kisar Telkenda'i

( ;

Bf)

C o n _ P i f c I > ~ r

Pompa-pompa

PUmps

~ l a p a n

Celalan

.

JIIJIIah

YIIII8 terpasang

SIIJndI)y

R.-d


39/70

36 Biro Klasilikasllndonesia

BIRO

KLASIFIKASIINDONESIA

KRITERIA PENURUNAN

&

PENUTUPAN OTOMATIS

AUTOMA

TIC SLOWDOWN &

SHUT

DOWN CRITERIA

Penjelasan :

IAgeIId

CS

- Camshaft

CPP

-

Controllable Pilch Propeller

TC

- Turbocharger

EG

-

Exhaust gas

PTO

- Power

Take Off

PTI

-

Power Take In

Konlrol

Pencelak

KonIIOI otomaIIs

Pencelalt

'

otomalis

I

t'IGfamIt/A;

Kriteria

.3

Shul

Slow

~ t a r m

Kriteria

Shut

. ~

Alann

cnr8na

.s

Alatmptinler

CtiIetia

lllamrpl/irlw

co

down

down

co

down down

1_ Insielasi Penggerak

1.3.

Peralatan Mesin Turbin

PrcpWiotI

u..

PrrwwrudJlnelJnil

1.1. Mesln induk

Turbin

/

Peralatannya

Mektet/flltle

TudlilJellleadng

Proleksi

kecepalen

lebih

t

- Tekanan minyak lumas

+

tIrInpoedIJIC/acIiotI

LJJII.IlfjJIIJDUID

Oeteksi

kegagalan pelumssan

t

- Temperatur

minyak urnes

t

1_ _ doIodbJ

Lu I> .a i I I ,__

.

Sirkulasi minyak

Kopling t\Irbo

~ t i I

Tud."",,,p'lIIF

Tekanan

+

- Temperatur

t

I'lessMI

Temperatur

t

PTlI

Peralatannya

J i l m pe_

PTI GewItItI

Sislem

pendingin

Tekanan minya/t lumas

J.

CoooIbsIMt.m

~

-Tekanan

J.

--

- Temperaturrmlnyak lumas

t

L J J I l . O l ~

- Temperatur

t

1.4. Roda

gigl

utama

T--. .,. .

_eN

-Alitan

J.

-Tekanan mlnyak Iwnas

J.

F _

LlJOo.GI_

Pelumasan CS

-Temperalur minyak

lumas

t

c t

Nbnl:aIi>n

luII.GI___

. .

- Tel.ailIIIIISSIIIIt

- Pen),impangan Rata-rala

t

Teklman air pendingln

.\.

A . - . -

ion

Cod.

w al e r_ , .

Geleran turbo charger

t

Temperatur air pendingln

t

re",'l"./Ion

COoI .w,.._

Temperatur bantalan ulama

t

"Temperalur gas

buang maks..

t

Main

BHring

temp.

&It. lamp. ntaII.

1.2.

Ternperalurbanlalan

penahan dorong

t

Thill' be. nnq

temp.

Galangan

Pembangun I Yiltrl

Pemilik

IOolflJer

Surveyor

F. 192 - 2002 ( 21/48


40/70

Biro K1aslfikasllntlonesia


UJI KEGAGALAN TENAGA LlSTRIK

BLACK-OUT TEST

KedaJaman

perairan

:

1m}

Singkatan:

Walerdep b

Leg '

Sarat air depan

:

em) ME

-

Dtaophl

jbqt

AE

-

belakang

:

(m)

DG

-

ir

SG

-

tengah :

(m)

SOCJBR -

tnIdsIOp

Keadaan angin : arahlkeJruatan

:

( ;

Sf)

BMC

-

SI. , 01 wind : _ M o I A

ECR

-

Keadaan laut : arehJkekuatan

:

C-;

Sf)

ER

-

Slat. ' ' ' ' ' : cflDe6oM M:lo

1_ Moda operasi sebelum kegagalan tenaga listnlc

OpelillJOn

modo bc.lbno '*'>ut'

1_1. Inslalasl penggerak Masin Induk

~ t J n i t .

M

Tenaga KII Ka (k1lV)

PrtwerPIS/iW}

Putaran Kf I Ka (rpm)

~ P I ( f p m J

BaJing-llaBng

, . ,

Pularan 1(11

JCa

(rpm)

. c i o I I P I S ~

Kisar

J(j I

Ka ( mm J

PI ld IP IS I_

1.2.

S_ltenaga

IIslrik ulama

Generator diesel yang ber'operasi (jumlidl)

ShIp'r main _pawuSrl(1llly

OGin ............ .

. , . , . . . ,

GenenJlor

poros yang Deroperasl (jumlah)

SG . . - - . , , , , . . . . , . . , ,

Deban tenaga lislrik

utama

(kW)

S/Ilp.,moIu

electlilrllNJll(lrW}

2 Kegagalan

tenaga /istrik

BIIxIr.

.....

2.1. Tnp karena

Tnpf1lt9by

Main Engine

Awciliary Engine

Diesel Generator

Shaft Generator

Ship Operation Center

I

Bridge

Board Management Center

Engine Conlrol

Room

Engine

RODm

Calalan

R...,.,.

Slop dalUrat mesln Induk. generalor

porDS

beIoperasi

Eme_sIop

ME

SG

in opeIIIlicItr

Sislem keamanan mesin bantu

-

eaIeJy '

.

Trip beban leblh

geneliltCIt

~ r r o o

2.2. Urman waktu

(Vtaklu)

(h;mln:s)

5eC

rime

Trip

X

TIippiIrg

OG yang slap jalan ClihldUplCIUI

I a d o l ~ y O G

Diesel generator yang Slap jalan telhubung

S _byOGCDIIIIIIdetI

-

Supla;

days

lalan kembali

-r

$uppIy

Jlo


41/70

Biro ip

OIIad . . . .AH

.

BMC/ECR

Majupelan -- Maju Setengah

0

d_Nf

_Al l

-

BMC/ECR MaJo Selengah - MaJuPenuh

0

iawAH

hllAH

-

BMC/ECR

Malupenuh - Mundur pelan

D

IJIlAH ONI1_AS

-

BMC/ECR

Mundur pelan - Mundur penull

D

t :IId_AS

FufAS

-

BMC/ECR

Mundur penuh

- Malu pelan

0

IiIIAS DeadrJawAH

-

BMC/ECR

Maju pelaD

-Bemend

0

ead_Al l

Slcp

-

BMC/ECR

Berhenti

-MaJupenut

0

lOP

FullAH

Galangan PemIJangun' Yard

Pemltik

I Owner

surveyor

]

'

1 0 ? _ ? n n ? I ? l /d A '


42/70

BIro Klasilikasf Indonesia

BIRO

KLASJFIKASJ INDONESIA

UJI FUNGSI - STASI UN KONTROL I OLAH GERAK OT

FUNCTION TEST CONTROL STATION/AUT

-

MANOEUVRES

Ii:t:IOfI IoI

RI

aws

Anjungan kanan

Moda operasi

BIfdge,.; gs

O . . . . i


43/70

42 Biro Klasllikasllndonesla

BIRO KL SIFIK SJ INDONESI

UJI UNGSI ST SIUN KONTROL OL H GER K

T

FUNCTION TEST CONTROL STATION/ AUT - MANOEUVRES

i

Penjefasan

Komlfsi:

II:fIMII

CIMdIIb>

Pengaluran terakhlr

yang dRaksanakan

&diterima

ME

Mesin Incfuk

F 1 I I I I I ~ c a m s I X l l M d 8 C C e p / 8 d

1I;oIn glne

Konlrol olomatls

0

Kontrol

jauh

AIlIomeIio_ . lM IO Ie_

DG

Generator diesel

Moda

operasi

DIoMI GeneIiI/or

Dper.oIliM

modO

Perayaran

D

SG

Generator poros

SUllOyage

SlId GtrMnlrw

Olahgerak

D

1 M i n p

Operasl darural

D

....,. Opetlliln

Uji Fungal eflslensl

kontroJ

penguat

FunclioIrTeJlld e Iidtmt:y boGsIIIr_1IaI

Posisi

Start

Stop

SoIpaint.

S/fI/IiIIg SlrJpp/ng

Puhllan mesin induk

[rpm)

~ e

Posfslluas

bahan

bakar mlnyak

[randal

S

....

IMId


44/70

,


BIRO KlASIFIKASI INDONESIA

UJI FUNGSI - STASIUN KONTROL

I

OlAH GERAK

OT

-UNCTION TEST CONTROL STATION / AUT - MANOEUVRES

Tingkatan olah

gerak

Putaran

Tenaga (kW]

Kondisi:

Manoeuvre

rates

[rpm]

O ~ l p u t

Condition

Revolutions

Pelan

sekali Maju/mundur

Pengaturan terakhir dilaksanakan

&dilerima

Final adjustment

camad

out and accepted

Dead

slow AHIAS

Kontrol otomatis

0

Kontrol

jauh

0

Pelan Maju/mundur

A u t o m a ~ = control

Remote contro/

Slow

AHIAS

Moda operasi

Maju

selengah

I mundur

Operation mode

Pelayaran

0

etengah

Sea voyage

HaH AHIAS

Maju

penuh I

kecepatan

dinas

Olah gerak

0

Ull man.mode I Sea mode

Manoewring

I

Operasi darurat

0

entang kecepatan kritis [rpm] dari

s d

Emerg. Operation

Critical speed range from

to

PROGRAM

PENINGKATAN KECEPATAN MESIN INDUK

ME

- SPEED UP PROGRAM SEQUENCE)

p

n

Em. .

. Oper.tlon

r--

1OO

% p7 : r -

,,3>

~

~ 4 ~

@5

t ( l ~

~ ~ ~

~ ~ ~

1----

------------

- ~

,::...

--

0

e f

W

In ,.

Set

point

TIme

Maju

Mundur

Maju

Mundur

Ahead

Astern

Ahead

Astern

No.

rpm;kW

No.

rpm;

kW No.

rpm;

kW

No. rpm; kW

No

rpm;kW

No

rpm; kW

1

5

1 12

7

15

2

6

2 13 8

16

3

7

3

14

9

4

10

4 10

.,

8

5

11

9

6

43

l

1 ~ . ~ ~ ~ ~ r ~ = ~ ~ .

1 Galangan Pembangun

I Yard

Pemilik

I

Owner

Surveyor

1 a? ?nn?

( ?I :

I

4R

\


45/70


BIRO KLASIFIKASI INDONESIA

-

PENCATATAN DATA OPERASI

OPERA T10NAL DATA RECORDING

~

Kedalaman perairan

(m)

Singkatan:

Water

cJepth

Legend

Sarat air de

pan

(m)

ME

Main Engine

Draught

fore

IT

low Temperature System

belakang

:

(m)

CAC Charge Air Cooler

aft

MG Main Gearing

tengah (m)

midship

SS Suction Side


(

; Bf)

DS

Discharge Side

State of

wind : directionlfotce

Keadaan laut :arahlkekuatan

( ;

Bf)

State

of sea :

directionlforce

Nomor pembacaan

ReadingNo

Tanggalljam

Date lime

Kriteria Dimensi Batas

Criteria Dimension Limit

Ukuran

Rating

Mesin Induk

marks

M

- Putaran

rpm

ReYoIuIions

- Udara bilas.fTekanan udara bar

Scav. Air charge airpressure

Balin9:'baling

PtopeI/M

- Kisar

Pitch

0

Pending n air laut

Sea

Water

ooUng

0.1 Temperatur

C

Temperature

1. Pendingin air tawar temperatur rendah

LT

resh water cooling

1.1. Tekanan pompa SS bar

Pressure SS pump

1.2. Tekanan pompa DS

bar

Pressure

DS pump

.3. Temperatur masuk pendingin pusat

C

Temperature inlet

central cooler

1.4. Tempera tur keluar pending

n

pusat

C

Temperature outlet

central cooler

,

1.5. Temperatur mas uk pending

n

minyak lumas

C

.

Temperature ; ''01 lub.OIl cooler

1

1.6. Temperatur keluar pendingin minyak lumas

C

Temperature outlet tub.oil cooler

1.7. Temperatur masuk

CAC-l

T

C

Temperature inlet CAC L T

1.8. Temperatur keluar CAC-lT

C

,

Temperature outlet CAC L T

,

1.9. Temperatur masuk pendingin pelumas MG

C

j

Temperature inlet MG oil cooler

1.10. Temperatur keluar pendingin pelumas MG

C

j

Temperature outlet MG oR cooler

I

1.11. Temperatur pompa

5S

C

Temperature pump

Galangan Pembangun I Yard Pemilik /

Owner

Surveyor

I:" 1 Q J ?nn l )7

1 ..t

Q \


46/70


45

BIRO Kl SIFIK SI INDONESI

PENC T T N D T OPER SI

~ P E R A T I O N A L

DATA RECORDING

Kedalaman perairan

m)

Singkatan:

Water depth

Legend

Sarat air

depan

m)

HT

High Temperature System

Draught

fore


belakang

m)

ME Main Engine

all

SS Suction Side

tengah

m)

DS Discharge Side

midship


r; Bf)

State of wind: cIi_n orce

Keadaan laut :arah/kekuatan

( ; Bf)

Slate

1

sea : dire tionlfor e

Nomor pembacaan

Reading No.

TanggaVJam

Date/Time

Kriteria

Dimensi

Batas

Criteria Dimension mil

2

Pendingin air tawar temperatur linggi

HT

resh

cooling

water

2.1. Tekanan pompa SS

bar

Pressure

SSpump

2.2. Tekanan pompa DS bar

Pressure os pump

2.3. Tekanan masuk Mesin induk

bar

Pressure Inlet

2.4. Temperatur mas uk pendingin

C

Temperatute. nlet cooler

2.5. Temperatur keluar pendingin

C

emperature outlet cooler

2.6. Temperatur masuk CAC-HT

C

. Temperature Inlet CACHT

2.7. Temperatur

keJuar

CAC-HT C

Temperature Outlel CAC HT

2.8. Temperatur masuk mesin induk

C

Temperature Inlet ME

2.9. Temperatur keluar mesin induk

C

Temperature 0utJet ME

3

Pendingin torak

Pis/on Cooling

3.1. Tingkat menengah

C

Medium grade

3.2. Tekanan pompa 55

C

Pressure SS pump

3.3. Tekanan pompa DS

C

Pressure OS pump

3.4. Temperatur masuk pendingin

C

emperature

nlet

cooler

3.5. Temperatur keluar pendingin

C

Temperatute ou et cooler

3.6. Te.mperatur masuk torak

C

emperature inlet pistons

3.7. Temperatur keJuar torak

C

Temperature outlet

pistons

l i

L ________________________ L____________________

Galangan Pembangun I Yard Pemilik / Owner

Surveyor

F HI?

20m

?R 148 \


47/70

46


BIRO KL SIFIK SIINDONESI


OPERATIONAL DATA RECORDING

Kedalaman perairan

(m)

Singkatan:

_

Water depth

Legend

Sarat air

depan

(m)

ME Main Engine

Draught

fore TC Turbocharger

belakang (m) DS

-

Discharge Side

aft

CS Camshaf t Lub. Oil

tengah (m)

midship


( ;

Bf)

State

o wind ,

ditedion/force


( ;

Bf)

state

of sea ; direclionlforr;e

PembaCdan ke

Reading No.

TanggallJam

Da/aflime

Krileria

Oimensi Balas

Criteria DImension Umlt

4.

Minyak lumas

I

minyak pendinginan

Lubricating Oil

I ooling

Oil

4.1.

Kadar minyak

Grade

o oil

4.2.

Tinggi tangki sirkulasi

em

Citr;ulating tank

1 veI

4.3.

Tekanan pompa OS bar

Pressure DS pump

4.4.

Tekanan masuk pendingin minyak lumas bar

Ptessure inlet oilcooler

4.5. Tekana'l

keluar pendingin minyak lumas

bar

Pressun o l cooler

;

:;

4.6.

Tekanan masuk filter otomatis bar

,

Pressure inlel auto-filler

l

4 7.

Tekanan keluar filler ototr.3lis bar

;j

Pressure outlet aufo-litter

I

4.8.

Tekanan masuk filler indlkalor bar

Pressure

inlet

indic tor

filter

4.9.

Tekanan keluar filter indikator bar

J

1

Pressure outlet indicalor

filler ,

4.10.

Tekanan masuk minyak lumas ME bar

l

Lubricating

o

pressure nlet ME

4.11.

Tekanan masuk bantalan akhir bar

Pressure Inlet last beati ng

4.12.

Tekanan mas

uk

minyak pendingin ME bar

Cooling oil pressure Inlet ME

4.13.

Tekanan masuk minyak lumas

TC

bar

,

Lubricating oil pressure inlet T

4.14.

Temperatur masuk pendingin

'C

Temperature inlet

cooler

4.15.

Temperalur keluar pendingin

'C

Temperature ounet cooler

4.16.

Temperatur masuk

ME

'C

Temperature inlet M

4.17.

Temperatur keluar TC

'C

Temperature outlet TC

,

4.18.

Tekanan

S

pompa OS

bar

S

pressure DS pump

,

4.19.

Tekanan masuk CS

I ME

bar

CS pressure inlet ME

4.20.

Temperatur masuk CS

'C

s emperature inlet ooo er

4.21. T ' fJ 'u,

keluar pendingin

CS

'C

CS i ounet

cooler

Galangan Pembangun I YarrJ

Pemllik / Owner Surveyor

F.192-2002(29/48)


48/70

1IRO KLASIFIKASIINDONESIA

~

PENCATATAN DATA OPERASI

f

, PERATIONAL DATA RECORDING

J

n

Kedalaman perairan

Water depth

.,

Sarat air

depan

.1

1

Dr.ught

fore

1

belakang

i

all:

J

tengah

midship

1


.

Stale

1 wind: directiDnHorce

,

Keadaan

laut

:arahlkekuatan

State of sea : direclionlfofCe

Pembacaan ke

Reading

No

Jam/tanggal

Date/time

Krileria

riteria

5 Bahan bakar

Fue/Oil

j

5.1. Kadar minyak

Gracie of

o l

,

J

j

5.2. Tinggi tangki layanan

1

Level service tank

-.

5.3. Temperatur tangki layanan

.

Temperature service tank

5.4. Tekanan pompa pengisi SS

Pressure feerierpump

,

.,

5.5. Tekanan pompa pengisi

OS

Pressure D5 feerier pump

5 S

Tekanan masuk filter otomatis

Pressure inlet auto filter

5.7. Tekanan keluar filter otomatis

,

Pressure ou/Je/ auto-filter

5.8. Tekanan tangki pencampur

Pressure

mixing tank

5.9. Temperaiu r tangki pencampur/pipa tegak

'

t

Temperature

mixing

lank/standpipe

5.10.Tekanan pompa penguat SS

Pressure booster

pump

5.11.Tekanan keluar pompa penguat

Pressure D5 boosler pump

5.12.Temperatur keluar pemanas akhir

Temperatu outlet

e heater

5 13.Temperatur peralatan kontrol viskositas (keluar)

T ~ m a o u U e l viscosity control

unit

5 14.viskositas

Viscosity

5.15.Temperatur masuk ME

Temperature inlet

M

5 16.Tekanan masuk ME

Pressure inlet ME

5

17.Temperatur keluar ME

Temperature outtet

ME

IJ

I

Galangan Pembangun

I Yard

I= 1 a. _ ?nn? I If l I

tt

\


47

(m)

Keterangan :

Legend

(m)

ME

-

Main Engine

MGO

-

Marine Gas Oil

(m)

MOO

-

Marine Diesel Oil

IF

Intermediate Fuel

(m)

-

SS

-

Suction Side

r; Bf)

os

-

Discharge Side

( ; Bf)

Dimensi

Balas

imension

Umit

cStl50 C

m>

.

C

bar

bar

bar

bar

bar

C

bar

bar

C

C

cSt

C

bar

C

Pemilii< /

Owner

Surveyor


49/70

48


IRO KL SIFIK SI INDONESI


OPER

TlONAL DA TA

RECORDING

Kedalaman perairan

(m)

Singkatan:

Walerdepth

Legend

Sarat air depan

(m)

ER

Engine Room

I

raught

fore

TC

Turbocharger

belakang

(m)

ME

Main Engine

aft


,

engah

(m)

SS

Suction Side

midship

OS

Discharge Side

i

Keadaan angin: arah/kekuatan

( ; Bf)

1

tale of

wind

ditecIkJnIforce

;

Keadaan

laut

:arahlkekuatan

. ; Bf) i

State of sea : direclionlrorce

,

j

Pembacaan

ke

;

Reading No

TanggallJam

DateAime

Kriteria

Dimensi Batas

Criteria

Dimension

Umit

6. Udara pembakaran

Combustion ir

6.1. Temperatur kamar

C

mbient ternpellllrire

6.2. Tekanan barometer

HPa

Batometric pressure

6.3. Kelembaban relatif

Relati1lfJ

humidity

6.4. Temperatur ER

C

ER temperature

6.5. Temperatur masuk TC

C

i

emperature inlet

TC

I

6.6. Putaran TC

rpm

TC

revolutions

6.7. Temperatur keluar TC, masuk CAC

C

Temperature

out TC

Inlet C C

J

.8. Temperatur keluar CAC

C

Temperature

outler

CAe

f

6.9. Temperatur masuk ME

C

Temperature inlet ME

6.10. Perbedaan tekanan CAC bar

Dfff. Pressure C C

. 6.11. Tekanan masuk ME bar

,

Pressure

inlet

ME

,

,

7. Pendingin nosel

,

Nozzle ooling

7.1. Media I Merek

Medium I

brand

7.2. Tekanan masuk pompa SS bar

Pressure SS pump

7.3. Tekanan keluar pompa OS bar

Pressure DS pump

7.4. 7emperatur masuk pending n

C

Temperature inlet cooler

7.5. Temperatur keluar pending n

C

Temperature out et cooler

.

7.6. Temperatur masuk ME

C

Temperature inlet ME

Galangan

Pembangun

I Yard

Pemilik / Owner

Surveyor

c

10 .

?rV I' J:1

Q

\


50/70


49

BIRO KL SIFIK SI INDONESI

PENC T T N D T OPERAS

i

~ P E R A

TlONAL DATA RECORDING

" Kedalaman perairan

(m)

Legenda:

i

Waterdep/h

Legend

Sarat air depan

(m)

J

Draught tore

A

- A Bank I Sisi A

i

belakang (m)

aft

B

- B Bank

I

Sisi B

j

tengah

(m)

midship

i


Stale

of

wind : directionlforce

(

; Bf)

EGB-

Exhaust Gas Boiler I heater


( ;

Bf) TC

Turbocharger

State o sea : directior> force

Pembacaan ke

Reading No.

Tanggal/Jam

Date/time

Kriteria

Dimensi

Batas

Criteria

Dimension

Umit

B Gas buang

,

Exhaust Gas

(ta.1. Sil inder 1 AlB

-

Cyi

1AlB

'C

8.2. Silinder 2 AlB

-C

Cyi 2A18

8.3. Silinder 3 AlB

C

Cyi

3AIB

8.4. Silinder 4 AlB

-C

Cyi. 4AIB

8.5. Silinder 5 AlB

C

Cyi 5AIB

B.S.

Silinder 6 AlB

C

Cyi

6A1IB

8.7. Silinder 7 AlB

C

Cyi 7 AlB

8 B

Silinder 8 AlB

Cyi.

8AIB

c

8.9. Silinder 9 AlB

.'

Cyi. 9AIB

C

/

8.10. Silinder 10 AlB

Cyt l0AIB

C

B.11.

Silinder 11

C

Cyi. 11

B.12. Sillnder 12

C

Cyi 12

8.13. Harga rata-rata

C

Average valve

8.14. Temperatur masuklkeluar TC

'C

Temperature inle Joutlet TC

8.15. Tekanan keluar TC

mmWG

Pressure outlet

TC

8.16. Soot No.

SNI

Bosch

8.17. Temperatur masuklkeluar EGB

'C

Temperature inieVoutle/ EGB

Galangan Pembangun

ard

Pemilik

Owner

Surveyor

10' ) ' )f'lf I.., . . . .

lAO


51/70

.

50


-

IRO KL SIFIK SI INDONESI


O P E R A T ~ D A T A D t r n r m l N G

Kedalaman perairan

(m)

Singkatan:

Wa/erdeplh

egend

Sarat air depan

(m)

MG

Main Gearing

Draughl

fore

belakang

(m)

PTI Power Take In

aft PTO Power Take Off

tengah

:

(m)

EBS Efficiency Booster System

midslip


(

: Bf)

Stale 01 wind:

direc6onIrotce


( : Sf)

State of

sea

: directionlrrJrr;e

Pembacaan

ke

Reading

NO

;; ; l i l I

Q

Kriteria

Dimensi

Batas

Criteria

Dimension

Umi

;

9. Roda

gigi

9.1. Tekanan masuk MG minyak lumas

bar

Lubricaling oil

9.2. Temperatur masuk pending n minyak lumas

C

Lubrlca/lng 1 IIImp. inlet

cooler

9.3. 1 . . . .

_ . Q . ~ { m a s u k MG minyak lumas

C

Lubrlcaling 1 IIImp.

InIel

MG

10. Perporosan I tabung paras

ShafllnglS/em Tub

10.1. Temperatur bantalan dorong

C

Temperalllre thrust blOating .

10.2. Temperatur bantalan antara

C

T mperalure ntermediate bearing

10.3. Temperatur tabung paras

C

Tampere/ute stem tube

11.

Perlengkapan turbin daya, EBS

Power turbinl unit, EBS

Mesin turbin

Power Turbine

11.1. Putaran

Revolutions

rpm

11.2. M a s u ~ ~ x ,

gas buang

C

11.3.

~ a s buang

Exh. Gas

C

Roda gigi planet

Planetary Gear

11.4. Tekanan minyak lumas

bar

u

Oil Pressure

11.5. Temperatur masuk minyak lumas roda gigi

C

Lub Oil Temp Inlet gear

11.6.

Temperatur keluar minyak lumas roda gigi

C

Lub oil temp. Outlet ge ar

Roda gigi PTI

PT/Gear

11.7. Tekanan minyak lumas

bar

ub Oil Pressure

11.8. Temperatur masuk minyak lumas roda gigi

C ;

Lub Oillemp. Inlet gear

11.9. I emperatur keluar minyak lumas roda gigi

C

oil emp. Oulle gear

alangan Pembangun J Yard

Pemilik Owner

Surveyor

;

J 10 ) _ ? n n ?

( :l :;t

R \


52/70

BIRO KLASIFIKASI INDONESI


;

li

PERA

T ONAL DA TA RECORDING

Kedalaman perairan

Walerdeplh

Sarat air

depan

Draughl

fore

belakang

aft

tengah

midship


Sial

of

wind direclionlfotce


State of sea direclionlfotce

Pembacaan ke

Reading No.

TanggaVJam

Date time

Kriteria

Crileria

12

Sislem uap

Sleam

ystem

i4

Moda operasi ketel

BoJIer operation mode

AB

EGB

12.1. Temperatur air masuk

Feed water

emperature

12.2. Tekanan pompa pemasok air

Pressure

fee water pump

12.3. Tekanan

uap

Steam ressure

13. Sistem minyak pemanas

Thermal Oil System

Moda operasi pemanas

Heater operation mode

,

AB

J.

EGB

13.1. Tekanan pompa sirkulasi SS

Pressure

CitcuIa ng

pump

13.2. Tekanan pompa sirkulasi

DS

Pressure

DS Cltcula ng pump

13.3. Temperatursaluran suplai

Temperature supply line

13.4. Temperatur aliran balik

Temperature

retum

line

13.5. Temperatur langki ekspansi

Temperature expansion tank

-

Galangan Pembangun

I Yard

J:

10

k ?n ? / ' l 1 l

I I fA \


S1

(m)

Legenda:

Legend

(m)

AB

-

Auxiliary Boiler

(m)

EGB-

Exhaust Gas Boiler

I

heater

SS

-

Suction Side

(m)

DS

-

Discharge Side

r;

Bf)

. ; Bf)

Dimensi

Balas

Dimension Um;1

0

0

c

bar

bar

0

0

bar

bar

C

C

C

Pemilik / Owner

Surveyor


53/70

52 Biro Klasifikasi Indonesia


.

INSTALASI PENGGERAK PENGUKURAN KONSUMSI BAHAN BAKAR

PROPULSION PL NT FUEL CONSUMPTION ME SUREMENTS

Kedalaman perairan

(m)

Singkatan:

Walerdepth

Legend

Sarat air

depan

(m)

Draughl

fate

EH

End Heater

belakang

(m)

ME Main Engine

aft

MGO Marine Gas Oil

tengah

(m)

midship

MOO Marine Diesel Oil


r; Bf)

IF

-

Intermediate Fuel

state

of

wind : diteciion foroe

Keadaan laut :arah/kekuatan

C

Bf)

stateof sea :a roe

Meter aliran

FlowMeter

Pabrik Pembuat

Maker

Jenis I desain

:

Type design

Nomor Seri

:

Satta/No

Akurasi

AccuIacy

Kalibrasi Terakhir

Last

Calibration

Pembacaan ke

Kriteria

Reading

No

Criteria

1 2

3

ME

Posisi rak bahan bakar

marks

Fuel rack position

- Putaran

Revolutions

rpm

Pengolahan bahan bakar

Fuel Treatment

Temperatur viskosimeter/viskositas

C cSt

T emperature

viscosimeterflliscosNy

e ~ p e r a t u r masuk ME

::

Temperature inlet

ME

Tekanan masuk ME

Pressure inlet

ME

bar

Pengukuran konsumsi bahan bakar

Fuel consumption measurement

Temperatur masuk flowmeter

::

Temperature inlet Row meter

Waktu

lime

min;s

Pembacaan flow

meter

mulai

Flow meter reading : stBII

Pembacaan flow meter: selesai

Flow meter reading:

Rnish

Konsumsi

Consumption

liters

Konsumsi bahan bakar spesifik

Specific

fuel

consumption

Tenaga ME

k

MEoU pu

Faktor koreksi

Correction

factors

Konsumsi spesifiki sesuai kontrak

glkWh

Specific consumpflon - contractual

Konsumsi spesifik yg sesungguhnya

glkWh

Specific consump on

actual

Galangan Pembangun

I Yard

Pemilik

I

wner

Surveyor

:;

J

.

..

i

,

)

,

1


54/70



KETEL GAS BUANG, PEMANASAN AIR - UJI KINERJA

GAS BOILER, WATER HEA TlNG

PERFORMANCE TEST

Keda/aman Perairan

(m)

Tenaga

Ki

I

Ka

Water depth

Output

P S

Sarat

depan

(m)

Draught

fore

Putaran baling-baling

Ki

I Ka

belakang (m)

Propeller revolutions

P S

aft

tengah (m)

Kisar baling-baling Ki

I

Ka

midship

Propell er ",1ch P S

1. Data Ketel

Boiler

Data

Pabrik pembuat

Tlngkatan

Manufacturer Rating

Desain

Tenaga

Design

Power

Jenis Permukaan pemanas

Type

Healing surface

No. Seri

Tekanan desain

SeriNo.

Design pressure

Tekanan uji

~

Test

pressure

Tekanan kerja

Working pressure

2. Data operasi

Operationaf data

2.1 Temperatur

2.2 Tekanan

Temperature Pressures

masuknya gas buang

c

Tinggi tekanan pompa pemasok

E.haus

gas

inlet

Feed pump's pressure head

Keluarnya gas buang

DC

Tinggi tekanan pompa sirkulasi

Exhaust

gas

out

eire pump's

press.

head

Masuknya air ketel

c

Tekanan uap

-

Feed

water

inlet

Steam pressure

3. Uji

kinerja

Performance test

Karakteristik meter aliran

Flow meter characteristic

* Pabrik Pembuat

Akurasi

Maker

Accuracy

Desain

Kalibrasi terakhir

Design

' . ~ ' U ' D V U

No. Seri

Faktor koreksi

Soria/No.

Correction factor

MJ/h

m

2

bar

bar

bar

mWG

mWG

bar

Pengukuran ke Jam

Waktu

Tinggi air ketel

Pembacaan meter

Measurement No

Clock

Time Level boiler water

aliran

Flow meter

reading

1

2

3

Evaluasi

Evaluation

Faktor koreksi

Correction factor

Kapasitas sesungguhnya m

3

h

Kapasitas (nominal) mJ/h

Capacity actual

Capacity (nominal)


Owner

Surveyor

5

(kW]

[rpm]

(mm)

lsi [m }

Volume


55/70

5



-

PEMANAS GAS BUANG, PEMANAS MINYAK PANAS - UJI KINERJA

EXHAUST GAS HEATER, THERMAL OIL HEA TlNG - PERFORMANCE TEST-

Kedalaman Perairan (m)

Tenaga

Ki l

Ka

[kW]

Walerdepth

Output

P S

Sarat depan (m)

Draught fore

Putaran baling-baling Ki I Ka

[rpm]

belakang : (m)

Propeller revolutions P S

aft

tengah

:

(m) Kisar baling-baling Ki I Ka

:

(mm)

midship

Propeller pilch P S

;

1. Data Ketel

,

i

oiJerOata

i

Pabrik pembuat Besaran

Manufacturer Rating

I

1

Desain

* Tenaga

MJ/h

Design Power

(kW)

Jenis Permukaan pemanas

m

2

,

Type Hea6ng surface

No Seri Tekanan desain

bar

j

SeriNo.

Design pressure

Tekanan uji bar

.i

Test

pressure

Tekanan kerja bar

Worlling

pressure

.

2. Data

operasi

0penJ/i0na/

date

2.1 Temperatur

2.2 Tekanan

Temperature

Pressures

Gas buang masuk

c

Isapan pompa sirkulasi

mWG

1

xhaUst

gas

inlet

Ciro

Pump suction

Gas

buang

keiuar Pompa sirkulasi keluar mWG

I

c

,

xhaust

gas out

Cin;.

Pump delivery

;

*

Pasokan minyak panas

c

Tekanan s.ebelum ECO bar

Therm

oil

supply

Press. Before ECO

* Minyak panas yang kembali

c

Therm. OH return

3.

UJI

klnerja

n e a t e s t

3 1 Karakteristik meter aliran

Flow meter characterislic

* Pabrik Pembuat

Akurasi

Maker

Aa:uflIcy

Desain

* Diameter lubang kecil

mm

Design

Orifice diameter

* No. Seri

Faktor koreksi

Serial No.

orrection factor

3.2 Pengukuran No. 1 2 3.3 Evaluasi

1

2

Measurement No

Evaluation

Waktu

Beratjenis

kg/m

3

Time

Density

Perbedaan tekanan bar

Panas spesifik kJ/kgK

Diff

Pressure

Specific heat

Temperatur minyak masuk

lsi aliran

m /h

Oil inlellemp

Flow vol)

Temperatur minyak keluar

c

Massa aliran kg/h

Oil outlet emp

Flow mass)

Tenaga

MJ/h

Power

Tenaga kW

Power

Galangan Pembangun

I Yard

Pemilik I

Owner

Surveyor

,

[

= 1 Q?

_

?flf l?

(

I .dR \


56/70

BIRO KlASIFIKASI INDONESIA

EVAPORATOR UJI KINERJA

Kedalaman Perairan

Wafer depth

Sarat

depan

Draughf

fore

belakang

aft

tengah

midship

1

Pabrik

pembuat

anufacturer

Desain

Design

Jenis

Type

No. Seri

SeriNo

2

Data Operasional

Operational data

Air laut

Seawater

- Temperatur

C

Temperatur

Air

yg

mengalir

Driving water

- Temperatur

C

temperatur

- Tekanan

bar

Pressure

Vakum

/bar

Vacuum

AirmasuK

Feed

water

- Temperatur

c

Temperafur

3

Pengukuran

destilasi

Measuremenf of deS/illate

* Kandungan chlor ppm

Ch/orid

content

Pengukuran

No.

easurement

0

1

2

3

4

Evaluasi

Evaluation

Faklor koreksi

orrection factor

Kapasilas pengukuran

m ~ a m

easured capacity

m lh

Kapasilas nominal

m'/jam

Nominal

capacity

m lh

Galangan Pembangun

I Yard


55

(m)

Tenaga Penggerak

Ki I Ka

[kWj

Propulsion power

P / S

(m) Putaran baling-baling Ki I Ka

[rpm]

Propell er revoJuhons

P / S

(m) Kisar baling-baling Ki

I Ka

(mm)

Propelter pitch

P / S

(m)

Kecepatan kapal

[kn)

Ship s speed

*

Pemanasan air

HeaUng water

- Temperalur masuk

C

tnlet temperature

- Temperatur keluar

C

Oulet temperature

- Tekanan bar

ressure

Pendinginan air

Cooling water

- Temperatur masuk C

tnlettemperature

- Temperatur keluar

C

Oulettemperature

- Tekanan

bar

Pressure

Jam

Waktu Pembacaan Volume [m')

Clock

Time Reading Quantity

m /jam

m lh

m /jam

m lh

Pemilik /

Owner

Surveyor


57/70

56



-

SISTEM ALARM RUANG MESIN - UJI KiNERJA

ALARMING MACHINERY SPACES - PERFORMANCE TEST

Tahap olah gerak

: Maju penuh

Singkatan

Manoeuvre

step

Full

ahead

Legend

Tenaga

Ki I Ka

a/v

- audible

I

visual

OulpulPIS

ME

-

Main Engine

,

D

DG - Diesel Generator

Operasi DG

AB - Auxiliary Boiler

DG in opetatkJII

BMC

- Board Management Center

0

ECR

- Engine Control Room

Operasi

SG

G

in opetation

Pengujian

pada kondisi

berlayar

est under seagoing conditions

Daerah

I Ruang

Area Room

~

6

~

::J

W

C>

:g

E

:E

c:

~

~

'

c:

JenisAlarm

~ j

0

.>0:

aIv

-

IllB

.-

II:

Kind

of

alarm

58

Cl

0

-

:I'

d


58/70


JBIRO KLASIFIKASI INDONESIA

~ O M P PEMADAM KEBAKARAN - UJI FUNGSI

.

IRE PUMPS FUN TION TEST

j}

"

Kedalaman perairan (m)

Kecepatan dinas :

,

Water

depth

Rate

of speed

.;

Sarat air

depan

(m)

Draught

fore

Singkatan :

belakang (m)

Legend

aft

SOC

-

Ship Operation Center

;,;.

tengah

(m)

BR

-

Bridge

-.

midship

BMC

-

Board Management Center

Keadaan angin: arah/kekuatan r; Bf)

ECR

-

Engine Control Room

State of win

:

dlrectionAorce

i


: ( ; Bf)

State

of sea :

directionlfotce

Pompa pemadam kebakaran No.

1 2

Pompa pemadam kebakaran darurat

Fire Fighting Pump

No

Emergency

Fire

Ftghling Pump

1

Karakteristik

Characteristics

Pabrik pembuat

Manufacturer

Desain

Design

Jenis

Type

:

.:

No Seri

Selia/No

,

Macam penggerak

Kindof Drive

Kapasitas nominal (m /jam)

Nominal

Capacity (nr /h)

Tinggi tekanan

Pressure

head (bar)

Lokasi

Location

2 Uji fungsi

Fundion

Test

Start

start

SOC/BR

SOCIBR

Stasiun penyelamat

Safety Sta60n

* BMC I ECR

BMCIECR

Lokal

Local

Pengukuran tinggi tekanan

Measured pressure

head

(bar)

Catatan:

RemarkS:


Owner

Surveyor

7


59/70

8


BIRO KL SIFIK SI INDONESI

-

PENGUKUR N TINGK T KEBISING N

NOISE LEVEL MEASUREMENTS

Kedalaman perairan (m) Kondisi pembatasan :

Water depth

Limiting Condition

-

Pengukuran pada kecepalan kontrak

,

Saral air

depan

(m)

Measurement

at

contractual

spee

Draught fore

-

Pintu dan jendela tertutup

belakang (m)

Doors and windows closed

aft

-

Tidak ada kebisingan

tengah (m)

No

avoidable noises

midship

Pabrik pembuat ala i pengukur kebisingan

Keadaan angin: arah/kekualan ( ; Bf)

oise meterm nuf cturer

st te of

win :

directionlforce

Keadaan lau t :arahlkekualan

.

; Bf)

Jenis:

State

of

see :

direCtionIrorce

Type

"

Titik pengukuran

easurement point

Pembacaan

Balas

"

Catatan:

Reading

Unlit

Remarl

8/10/2

Documents

( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002