1 2005 Brise de pente faible # Brise de vallée forte Décollage en altitude : brise de pente à 10/15 km/h Vent météo : 0 km/h

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Brise de pente faible # Brise de vallée forte

Décollage en altitude : brise de pente à 10/15 km/h

Vent météo : 0 km/h

Atterrissage de secours sous le vent du terrain officiel ?

Atterrissage en fond de vallée : brise de vallée à 30/40 km/h vers 16/18 heures.

Atterrissage de secours à mi-pente : brise à 20/30 km/h


Intérieur de massif montagneux par vent fort

Exemple : massif de la Chartreuse/décollage de La Scia

Vent faible au décollage sous le vent

Cisaillements et turbulences dans la vallée

Vent modéré à fort en altitude

Vent modéré et régulier au décollage au vent


Onde déphasée

Relief à l’origine de l’onde

Relief en phase (renforcement de l’ascendance)

Relief déphasé (pertur-bation de l ’ascendance)

Conditions : force du vent, stabilité de la masse d’air, distance entre reliefs

Rotors


Thermique sous le vent

Zone dangereuse : tumbling/cravate

Vent de secteur nord modéré à fort (> 20 km/h = 5 m/s)

Thermique fort en secteur sud (> 5 m/s)


Bordure de thermique puissant

Zone descendante

Zone de cisaillement en bordure de thermique

Zone ascendante

Risque de passage dos par le côté ou de fermeture irréversible


Cisaillement vent/brise

Zone de turbulences plus ou moins marquées au passage du cisaillement

Exemples : St André (brise de vallée + vent d’ouest modéré) ou Cabourg (brise mer + vent de sud-ouest modéré)


Venturi vertical

Mesurer le vent au sommet avant décoller à mi-pente !

Décollage à mi-pente avec vent modéré

Trajectoire prévue

Trajectoire réalisée

Recul dans le venturi du sommet de pente


Venturi horizontal

Risque d’aspiration dans le venturi de la vallée avec atterrissage non contrôlé

Trajectoire décalée au vent du venturi


Virage dans le gradient

Vent fort = gradient = pas de virage près du sol en approche = finale haute


Atterrissage dans le gradient

Exemple d’un ULM

Vitesse de décrochage = 50 km/h

Vitesse d’approche de sécurité dans le vent = 85 km/h


Vent et brise # Rouleau

Rouleau établi sous le vent du relief

Vent modéré à fort

Défilement des nuages à moyenne altitude


Atterrissage dans les rouleaux

Vent modéré à fort au vent de l’obstacle

Limite souhaitable de zone d’atterrissage

Zone dangereuse à éviter


Dérive sous le vent du relief

Par rapport à l’avant du relief et par vent modéré : 1 à 2 de finesse/sol pour un delta et 0 à 1 de finesse/sol pour un parapente

Zone de rouleaux (turbulences dangereuses)

Conservation d’une finesse de sécurité pour revenir sur la pente (sauf plateau au sommet avec possibilité de vache)


Cumulus « collant »

Se méfier si le vario est fort (> 3 m/s) et se maintient ou se renforce en appro-chant de la base. Prendre ses dispositions avant d’arriver à la base du nuage

Développement maximum au-dessus de la zone la plus noire indicatif d’une forte ascendance

Spirale (ou oreilles) si l ’ascendance est faible

Se diriger vers le côté au vent du nuage, ou ... ... se diriger vers le

bord le plus proche en cas d’urgence

Vent


Arrivée d’un front d’orage

Fortes précipitations et vent fort au sol

Froid et givrage à très haute altitude

Aspiration dans le nuage et perte de visibilité

Documents

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