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8/18/2019 1º electricos.pptx

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FUNDAMENTOS DE LA

PREVENCIÓN DE RIESGOS

UNIDAD IFUNDAMENTOS DE PREVENCIÒN DE RIESGOS.


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Objetivo de la Clase

- Conocer la evolci!n "i#$!rica %e laPrevenci!n %e Rie#&o# en C"ile ' el(n%o.


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APRENDIZAE ESPERADO

RE)ACIONA )OS CONCEPTOS DESEGURIDAD * SA)UD OCUPACIONA)+A TRAV,S DE CASOS PRCTICOS.


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1831Pre-Historia 1916 1968

E n C h i l e Ley 16.744

1925


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Las le!es "#e $e%#la& la ate&'i(& delos a''ide&tes ! e&)e$*edades +o$'a#sa del t$abajo a+a$e'e& e& E#$o+a! USA a ,&es de -.// ! 'o*ie&0os de-1//2 E& C3ile4 la +$i*e$a Le!O$%5&i'a se di'ta*i&a 'o& el &6 7-8/e& el a9o -1-:4 es #&a Le! "#e

a+a$e'e e& base a 3e'3os'o&s#*ados4 se 'a$a'te$i0aba +o$'#b$i$ sola*e&te los a''ide&tes det$abajo2


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)e&o en el ao /012 e#(o%i3ca%a por la le' 4522+ lacal in$ro%ce neva# (e6ora# 'con$e(pla la# en7er(e%a%e#pro7e#ionale#.


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)a Si$aci!n #8#i#$e "a#$a /09:+7ec"a en ;e #e %ic$a la le' /9.


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E#$a )e' no #olo c8re la pro$ecci!n

%e lo# $ra8a6a%ore# en el a#pec$o(=%ico ' econ!(ico+ #ino ;e o8li&aa e(pre#a# ' $ra8a6a%ore# a reali>ar

ac$ivi%a%e# %e prevenci!n %eacci%en$e#+ $o(a a#? el e#p?ri$ %el$ra8a6a%or %e "o'+ ;e no #!lo #e

preocpe %e $ra8a6ar+ #ino %e reali>aren 7or(a #e&ra # $ra8a6o.


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)a )e' o8li&a a%e(@# a $o%o# lo#$ra8a6a%ore# a par$iciparre#pon#a8le(en$e en lacon%cci!n %e la prevenci!ninvi$a a per$enecer a lo# Co(i$=#Pari$ario# De "i&iene ' Se&ri%a%

o C?rclo# %e Se&ri%a%.


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)a# )e'e# an$eriore# a la )e'/9.


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En ca(8io la )e' vi&en$e #e preocpa

a%e(@# %e lo# a#pec$o# co(pen#a$orio#+%e eBi&ir ' pro(over accione# $en%ien$e#a evi$ar ;e ocrran acci%en$e# %el$ra8a6o ' en7er(e%a%e# pro7e#ionale#.

Incorpora el cri$erio preven$ivo+ e# %ecir+o8li&a a par$icipar a $o%o# lo# #ec$ore#involcra%o# en la (a$eria or&ani#(o#e#$a$ale#+ MinSal e IS)+ ($ali%a%e# %e

e(plea%ore#+ #ec$or e(pre#arial+ ' #ec$orla8oral.


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E# i(por$an$e #ealar $a(8i=n ;e+

nacen en /02


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CONCEPTOS IMPORTANTES2

PREVENCIÓN DE RIESGOS;

ES UNA T,CNICA HUE A TRAV,S DE) RECONOCIMIENTO+

)A EVA)UACIN * E) CONTRO) PERMITE DE )OSFACTORES AMJIENTA)ES * PERSONA)ES+ EVITA )AOCURRENCIA DE ACCIDENTES DE) TRAJAKO *ENFERMEDADES PROFESIONA)ES.

SEGURIDADINDUSTRIA)

LIGIENEINDUSTRIA)


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ACCIDENTE DE) TRAJAKOar$. 2 )E* /9.


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ACCIONES < CONDICIONES SU=EST>NDAR



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Los accidentesocurren… pero no

por mala suerte.

Causalidad


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Los Accidentes tienenCausas que los

oriinan.

Causalidad


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Modelo Causal

Factores delas Personas

Factores delTrabajo

CAUSASBS!CAS

Conductas !nse"uras

Condicionesinse"uras

CAUSAS#!$%CTAS

Accidente

%n&er'edad

SUC%S(

Trabajador lesionesin"resos

)reocu)aci*n

%')resada+os

)roducti,idad)resti"io

C(-S%CU%-C!AS


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Causalidad

-o sabe• !alta de conocimientos " #a$ilidades• Conocimientos incorrectos

• %esaste• %ise&o inadecuado• 'aterias primas( art)culos o insumos no adecuados

a la necesidad• Procedimientos incorrectos o *altantes

Factoresde las

Personas

Factoresdel

Trabajo

-o considera el )eli"ro • +iempre se #a #ec#o as)• %eseo de so$resalir • Competir con otros• +o$re,alorar las capacidades *rente a los peliros• o #a tomado conciencia de las consecuencias

-o )uede• Capacidad *)sica o ps)quica inadecuada


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Modelo Causal

Factores de las Personas Permiten e/plicar porqu0 laspersonas cometen Conductas nseuras.

nclu"en o +a$er( o Considerar el Peliro " o Poder.

Las CAUSAS BS!CAS del accidente( inclu"en

Las CAUSAS BS!CAS del accidente( inclu"en

Factores del Trabajo Permiten e/plicar porqu0 e/istencondiciones inseuras en el luar de tra$ao.


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Causalidad

N O S O T R O S

• o usar el equipo de proteccin personal• o respetar las se&ali4aciones• perar una mquina sin autori4acin• Anular dispositi,os de proteccin• !umar en reas pro#i$idas•

Conducir a e/ceso de ,elocidad• Hacer $romas pelirosas

• !alta de iluminacin• %esorden• 7spacios de tra$ao mu" reducidos• 'aquinaria sin proteccin• Herramientas en mal estado

Conductas !nse"uras

Condiciones

!nse"uras


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Causalidad

Las causas puedenser identi*icadas.....

ACC!(-

!-S%/U$AC(-#UCTA!-S%/U$A


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Modelo Causal

Los accidentes son acontecimientos que nadie desea " que

pro,ocan consecuencias en *orma inmediata. 7/isten

di*erentes tipos de accidentes como

Ca)das desde altura

es$alones

ropie4os

Atrapamientos con enranaes u otras

Al SUC%S( que pudiera enerar las consecuencias( en elcaso que re,isamos( le llamaremos ACC%77.


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Modelo Causal:;u0 C(-S%CU%-C!AS puede ocasionar la

situacin indicada


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Los Accidentes tienenCausas0ue los ori"inan.


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:;u0 podr)a ocurrir<

:;u0 se de$er)a #acer<

:Porqu0<

Causalidad%jercicio


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Causalidad

2Por0u3

-o considera el ries"o •+iempre se #a #ec#o as)

•

%eseo de so$resalir •Competir con otros

•+o$re,alorar las capacidades *rente a los riesos

•o #a tomado conciencia de las consecuencias

-o sabe•!alta de conocimientos " #a$ilidades

•Conocimientos incorrectos

-o )uede•Capacidad *)sica o mental inadecuada


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:eali4amos Conductas nseuras que ponen en $!%S/( nuestros pro"ectos !amiliares( La$orales " 7conmicos<

Causalidad


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#e nosotros de)ende e,itar el inicio delciclo............

• Al no cumplir con las normas de

seuridad

• Al no in*ormar situaciones de peliro

• Al desconocer las situacionespelirosas

• Al reali4ar tra$aos para los cuales no

se encuentra autori4ado

7l Ciclo del Accidente se inicia " termina en el #om$re.......

Causalidad

http://intranet/shnoti.asp?noticia=2906


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7l neumtico delantero derec#o de la camioneta su*ri un re,entn( lo que #i4o perder el control

del ,e#)culo( ,olcndose #acia un costado. 7l conductor " uno de sus acompa&antes( quedan#eridos con rieso de muerte.

U- CAS(

7l conductor de la camioneta rein*l un neumtico antes de diriirse al luar donde de$)a dear su

cara( u$icada a 2 #oras de distancia. 7l camino era de tierra " se encontra$a en mal estado.

7l neumtico esta$a pinc#ado desde #ace ms de 15 d)as. +ucesi,os conductores ocupa$an la

camioneta( limitndose a rein*lar el neumtico( el que termina$a desin*lado al *inal del turno.

A media cuadra de la empresa se u$ica$a una $encinera( que dispon)a de aire( no #a$)a ser,icio

de ,ulcani4acin cercano.

La camioneta dispon)a de una rueda de repuesto " de una =ata> para le,antar el ,e#)culo( sin

em$aro le *alta$a la $arra de le,ante.

Los conductores de la camioneta indicaron que normalmente llea$an a la empresa cansados por

los ,iaes( " a la #ora usta para dear el turno.

7l conductor tenia autonom)a para reali4ar sus acti,idades durante el turno( comunicndose con el

super,isor cuando era necesario( por la radio de la camioneta.


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!orme ?rupos de tra$ao.

:7l conductor podr)a #a$er e,itado el accidente<

%iscuta los resultados " conclu"a.

+epare las Condiciones nseuras de las Conductas

nseuras.

7scri$a todas las posi$les causas de los #ec#os que sepresentan.

Lea cuidadosamente el te/to entreado.

Taller de Causalidad!-ST$UCC!(-%S


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i l

%L P$(BL%MA T!%-% CAUSAS 5 .........TAMB!- S(LUC!8-.

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