2014 01 Camion Truck & Bus Magazin

Tractomas vilgrekorder vontatk

Van Hool Mettis 24 mteres duplacsukls buszok Metzben

IVECOCNG-

PROGRAMGazdasgos

ruterts

Renault TrucksEuro VI-os tzoltk

Egy

legenda

65 ve

elek

tromos hajts

sal

Land Rover D

efender

Dr. SrkziGyrgyVoln Egyesls

SzilgyiMikls

NFM

GAZELLE NEXT egy legenda jraled

Titn Rent Euro V-s,Euro VI-os DAF-flotta

Schwarzmller fejleszts ultraknny flptkocsi

Auttechnika 2013 krkp Rba Futm Kft.

2014/1 JANUR RA: 495 Ft

HASZONGPJRM, RU- S SZEMLYSZLLTSI SZAKLAPE-MAIL: [email protected] INTERNET: www.camiontruck.hu

INTERNATIONAL TRUCK & VAN & BUS & COACH OF THE YEAR SZERVEZET HIVATALOS LAPJA

1cBIV_BI_1401.indd B/I1cBIV_BI_1401.indd B/I 2014.03.03 12:34:042014.03.03 12:34:04

Fken tartott lendlet

Disztribtoraink Magyarorszgon

Knorr-Bremse Fkrendszerek Kft.6000 Kecskemt, Georg Knorr u. 8.

5FMt'BY

&NBJMTBMFTLFDU!LOPSSCSFNTFDPNwww.knorr-bremse.com

www.knorr-bremsecvs.com

BUDAPEST: Major Lgfk Kft. 99***3LD[J'U +36 1 278 2522 TIR-SZER Kft. 9(ZNSJU

DEBRECEN: Prim Vol-Trade Kft. Ozmn u. 3. GYNGYS: Ldem 2000 Kft. Bene u. 59-61. +36 37 509 181

SZEGED: Tisza Voln Zrt. #BLBZ/V +36 62 560 111 TATABNYA: Szinkron Kft. 4[DIFOZJU ZALAEGERSZEG: Zala Voln Zrt. ;SOZJV +36 92 503 662

KBF13 113 CamionTruck hird allo A4 v2b indd 1 2013 12 16 18:491cBII_BIII_1401.indd B/II1cBII_BIII_1401.indd B/II 2014.03.03 12:37:592014.03.03 12:37:59

rdekli nt egy olyan lehetsg, hogy 2014-ben itt hagyja a hideg s nyirkos Eurpt egy felejthetetlen brazliai utazsrt? Akkor nnek csak lnie kell FH13-asajnlatunkkal, s csatlakozhat a Globetrotter Clubhoz ezen a valban lenygz lomutazson. Szeretne egy kis zeltt? Rendben, a programban varzslatos rii jszakk s napfnyes tengerpartokon pihenssel tlttt napok is lesznek. A teljes kr ajnlatrt s tovbbi csbt rszletekrt forduljon bizalommal terleti rtkestjhez!

Az UTAZSRL BVEBB TJKOZTATST TALL ITT: volvotrucks.hu

Ez Brazlia!

Volvo 1_1 1311.indd 1Volvo 1_1 1311.indd 1 2013.12.13 11:59:432013.12.13 11:59:43

TARTALOM

19

20

24

26

36

49

52

70

2

Tractomas

vilgrekorder v

ontatk

VanHool Me

ttis 24 mteres

duplacsukls b

uszok Metzben

IVECOCNG-PROGRA

MGazdas

gos

ruterts

Renault Trucks

Euro VI-os tzolt

k

Egy

legend

a

65 v

e

elektro

mos haj

tssal

Land Ro

ver Def

ender

Dr. Srkzi

GyrgyVoln Eg

yesls

SzilgyiMikls

NFM

GAZELLE NEXT

egy legenda

jraled

Titn Rent Eur

o V-s,

Euro VI-os DAF-

flotta

Schwarzmller f

ejleszts

ultraknny f

lptkocsi

Auttechnika 20

13 krkp

Rba Futm K

ft.

HASZONGPJRM,

RU-

S SZEMLYSZLLT

SI SZAKLAP

E-MAIL: cambus@hu

.inter.net

INTERNET: www.cam

iontruck.hu

INTERNATIONAL TR

UCK & VAN & BUS

& COACH OF THE YEA

R

Camion

Truck&Bus

2014januri

Camion Truck&Bus 2014/1 Tartalom

Mszaki httr

ABRONCSFEJLESZTS 44Michelin X Multi DKRNYEZETVDELEM 45Continental pitypang nedvbl kaucsukBIZTONSGTECHNIKA 46Lightfinder technolgiaMUNKAGP-BEMUTAT 48Tractomas vilgrekorder vontatkMUNKAGP 49Terberg dmperek alagtptshezKZLEKEDSBIZTONSG 50Szemtan kerestetik!

Buszvilg

NEMZETKZI FRUM 52Busworld Kortrijk 2013 Autbusz-szakmai killts 3. rszKZSSGI KZLEKEDS 60Van Hool METTIS Metz bszkesge

Szakmai frum

EXKLUZV 62Lszl Pekrik International Transporte Kft. kivteles vllalkozskezds mentorral JVKP 65A megjul Voln EgyeslsNiT HUNGARY HREK 66Huszonnyolc nap ipartestleti trtnseiMKFE HREK 68III. Magyar Fuvarozi Frum

Kaleidoszkp

KITEKINTS 70King of the roadPILTK VLEMNYE 72Sose felejtem el!KALEIDOSZKP 74, 79 MODELLKIRAKAT 75Kamionos tallkoz Ausztriban

Januri horizont

AKTULIS 4Jogszablyvltozsok gpjrmves szemmel ami a 2014-es vben vrhatLAPZRTA ESEMNYEK S PROGRAMOK 613A HNAP TMJA 14Auttechnika Nemzetkzi Jrmfenntart-ipari szakkillts 2013

Jrm s felptmny

KATONAI JRMVEK 19Tatra katonai aktualitsokJRMFEJLESZTS 20Renault Trucks: Euro VI-os tzoltkKLNLEGES JRMVEK 22Segtsg a katasztrfavdelemnekKISTEHER-BEMUTAT 24Land-Rover egy legenda 65 vePTKOCSIFEJLESZTS 26Schwarzmller Kft. ultraknny flptkocsi, klnleges gabonaszlltFELPTMNYTECHNIKA 28Knapen mszaki jtsok

Reflektor

SZOLGLTATS 29A TimoCom tmogatja az IRU ajnlsait LOGISZTIKA 29Gefco: Opteam folyamatoptimalizlsALTERNATV ENERGIA 30Iveco fldgzzem jrmvekGYRLTOGATS 32GAZ NEXT a legenda jraledSZOLGLTATS 35 VIA Braut Kft. biztos httr Titn Rent Euro V-s, Euro VI-os

DAF-flotta OMV dzelzemanyagok

haszongpjrmvekhez

Mszaki httr

GPJRMTECHNIKA 40 ZF aktualitsok Ford kerkmotor-koncepci

AUTTECHNIKA 2

013

NEMZETKZI SZ

AKKILLTS

Tartalom.indd 2Tartalom.indd 2 2013.12.20 12:09:042013.12.20 12:09:04

6MAN TGXEURO

Engineering the Future since 1758.

MAN TRUCK & BUS

Mi az MAN-nl bzunk az Euro 6 technolginkban, ezrt az j TGX nemzetkzi nyerges vontatkat 3 v teljes krgarancival knljuk! Ezzel is biztosjuk gyfeleink szmra a jv kiszmthatsgt. A garancia j jrm* vsrlsa esetn 3 vig vagy 450 000 km futsteljestmnyig (amelyiket elbb ri el) rvnyes. Az j MAN TGX a nmet Trucker Magazin terhelses fogyasztsi tesztjt is magabiztosan nyerte meg a

legalacsonyabb 25,2 l/100 km tlagfogyasztsval. Az MAN TGX a leggazdasgosabb jrm!A TV minsgbiztost intzet vizsglatban a legalacsonyabb meghibsodsi szzalkot az MAN mrka mutatta, mind az j jrm, mind az 15 ves jrmkategrban. Az MAN a legmegbzhatbb mrka!

lvezze a nagyobb biztonsgot s a gazdasgosabb zemeltetst az MAN-nel!

utatta,

es k

s

krrlsaa

www.man.hu

MAN Kamion s Busz Kereskedelmi Kft. Az MAN Nutzfahrzeuge Csoport tagja2330 Dunaharaszti 9027 Gyr 7630 Pcs 3580 TiszajvrosCsonka Jnos u. 2. Berkenyefa sor 1. Pcsvradi t 4. Ipari Park, Bay Z. u.Tel: (24) 520-300 Tel: (96) 515-460 Tel: (72) 539-400 Tel: (49) 544-400 Fax: (24) 520-317 Fax: (96) 515-461 Fax: (72) 539-401 Fax: (49) 544-401

v33 TELJES KRGARANCIVAL

MAN_6-3_202x274+5.indd 1MAN 6-3 202x274+5 indd 1 2013.12.18. 10:442013 12 18 10:44MAN 1_1 1401.indd 3MAN 1_1 1401.indd 3 2013.12.18 15:25:532013.12.18 15:25:53

DR. ORBN ILDIK

Nemzeti Ad s Vmhivatal fosztlyvezetA 2014-es v nem a nagy advl-tozsok ve, de aki kvncsi az j-donsgokra, annak gy is mintegy 140 oldalt kellene tbngsznie. Elsknt kiemelnm a csaldi j-rulkkedvezmny j elrsait. Ilyen kedvezmny eddig is volt, gyermekekknt 62 500 forint, il-letve hrom, vagy tbb gyermek esetn 206 250 forint. Azonban, ha egy hromgyermekes szl ves jvedelme nem haladta meg az vben a 618 750 forintot, akkor nem tudta ignybe venni a kedvezmnyt. jdonsg, hogy ez az elssorban szemlyi jve-delemadbl rvnyesthet kedvezmny, ha az adbl nem rvnyesthet teljes mrtk-ben, akkor a fizetend egyni jrulk terhre is cskkenthet, gy tbbletjvedelem marad a csaldnl.A csaldi adkedvezmny igny-bevtelre az jogosult, aki bizto-stott s ez vonatkozik a hzas-trsra, illetve lettrsra is, ha a kedvezmny megosztst krik. Ehhez az adbevallsban, mun-kltati elszmolsban a kz-sen tett, egyms adazonost jelt is feltntet nyilatkozatot kell tenni a kedvezmny ssze-gnek felosztsrl. A nyilatko-zatnak a szksges egyb ada-tok mellett tartalmaznia kell a jogosultsg idszakt is, hiszen

az adv sorn vltozhat akr tbbszr is az ignybevev csa-ldi sttusza. A nem egy hztar-tsban l szlk esetn a fel-vltva gondozott gyermek te-kintetben a jogosultsg 50-50%-ban oszlik meg, itt kzs rvnyestsre nincs lehet-sg. Biztostott egyni vllalko-z a csaldi jrulkkedvezm-nyt sajt maga llaptja meg, s termszetbeni-, pnzbeli egsz-sgbiztostsi jrulkknt, vagy ha ez a kett sem nyjt teljes fe-dezetet nyugdjjrulkknt nem kell megfizetnie az llami ad-hatsgnak, de a 08-as adbe-vallsban be kell vallani. Csak a tnyleges kivt, vagy talnyj-vedelem utn lehet ily mdon ignybe venni a kedvezmnyt a minimum jrulkalap utn nem rvnyesthet.Az Szja jra tartalmaz kedvez-mnyt a nyugdjbiztostsokra. A magnszemly, ha nyugdj-biztosts szerzdje, akkor az ltala fizetett dj 20%-val meg-egyez sszegrl tehet nyilatko-zatot, advenknt legfeljebb 130 ezer forintig. Az adhat-sg a magnszemlyek adjuk-rl val rendelkezse alapjn a biztostnak utalja t, amelyet a nyugdjbiztostsi szerzdsen rnak jv, azaz, ez az sszeg n-veli a magnszemly nyugdj- cl megtakartst. Hangs-lyozni kell, hogy csak 2013. de-cember 31-t kveten kttt nyugdjbiztostsok dja jogost kedvezmnyre, a 2014 elttiek nem. rtkhatr nlkl admentes a kifizet ltal juttatott sportbel-p, ha azt a sporttrvny szerint meghatrozott szervezk szer-veztk s magyarorszgi hely-sznen kerlnek megrendezsre.

A belpjegyrl a szmlt a jut-tat cg nevre kell krni.A Kultra utalvny egy kifize-ttl venknt 50 000 forintig admentes. Az utalvny kultu-rlis szolgltatsokra, mint pl-dul mzeum, mvszeti lte-stmny, killts megltogat-sa, vagy sznhzi-, tnc-, cirkuszi s zenemvszeti elads, illet-ve kzmveldsi tevkenys-get folytat szervezet ltal nyj-tott kulturlis szolgltats vehe-t ignybe. A vllalkozsok rszre ad t-utalsban hoz jdonsgot az EFER, ugyanis lehetv vlik az Elektronikus Fizetsi s Elsz-molsi Rendszerbe val bel-ps, amelynek lnyege, hogy a klnbz adnemen lv k-telezettsgek sszevontan, egy sszegben lesznek utalhatk. A befizetseket az adhatsg az adz rendelkezse alapjn au-tomatikusan felosztja a kln-bz szmlk kztt. Ennek nyil-vn felttelei vannak, pldul az, hogy az adznak legyen gy-flkapus regisztrcija az elekt-ronikus bevallsi fellet haszn-lathoz, legyen internetbank-szerzdse, s a szmlavezet bankja csatlakozzon a rendszer-hez. Ha a knyveljt bzza meg a feladattal erre vonatkoz fel-hatalmazst is el kell juttatni az adhatsghoz. Megjegyzend, hogy az adz csak a NAV ltal meghatrozott adnem szm-lkat vonhatja ssze. Minden szmlakibocstsra jo-gosult gazdasgi szervezet hasz-nl valamilyen szmlzprogra-mot. Nmelyik cg egy olyat, amely bevallott, hivatalos, s egy olyat (taln) amely nem az, s az ebbl befolyt sszeg ad-zatlan. Most ezt a kiskaput lezr-

juk egy jogszablytervezet sze-rint 2014. 07. 01-tl ktelez lesz a NAV fel minden szmlaksz-t program bejelentse a hasz-nlatba vtelt kvet 30 napon bell. 2015. jlius 1-i hatridvel a szmlzprogramnak adha-tsgi ellenrzsi adatszolglta-ts elnevezs funkcival is kell rendelkeznie. Ezt kveten le-hetv vlik, hogy az adhat-sg a szmla killtsnak folya-matt gy is ellenrizze, hogy felgyelete alatt a szmla kill-tja prbajelleggel bocst ki szmlt.Kln szlnk a NAV ltal vg-zett, a kzti fuvarozkat rint ellenrzsrl. Mit ellenrznk? Sorolom. Megrendels, szer-zds, CMR fuvarlevl, AETR, tachogrf adatok, TIR, ADR-sza-blyok, forgalmi korltozsok, pnzmozgsok. Mr egyetlen szmlbl is sok minden vissza-kvethet s rdekes dolgok de-rlhetnek ki. Ezen tlmenen ellenrizzk a szmviteli szab-lyok, a szemlyi jvedelemad s az FA-szablyok betartst, a gpjrmvek nyilvntartst, az e-tdjakat, a ms orszgbeli FA-visszatrtst is. Vizsgljuk egyes gazdasgi esemnyek va-ldisgt, valamint az ru tdjt s annak minden krlmnyt. Mondok pldkat a gyans k-rlmnyekre. A menetleveleken feltntetett kilomterek, a gpjrm zem-anyag normja, illetve a tanko-lsok idpontjai s mennyisge kztti ellentmonds. Nem vals zemanyagszm-lk pl.: a tankolt mennyisgek nem kzeltenek az zemanyag-tartly trfogathoz; zem-anyagszmlk vgsszege visz-szatren magnszemlyek vl-lalkozsi cltl eltr tankol-si szoksaira jellemz (3998 Ft, 9986 Ft, stb.), kerek sszeghez kzelt. A feltntetett kilomterra-lls idpontjban a jrm jav-tmhelyben volt, mikzben a menetlevl egy tvoli szlltst dokumentl. Az gylet szereplinl fellel-het CMR-okmnyok pldnyai eltrnek egymstl. A benzinkt nem esik tba a telephely s a cllloms kztt. A dokumentlt szlltsi tvo-

Camion Truck&Bus 2014/1 Januri horizont4

Aktulis

JOGSZABLYVLTOZSOK GPJRMVES SZEMMELami a 2014-es vben vrhat

Az utbbi vekhez hasonlan, 2013. november 28-n fenti cmmel rendezte meg konferencijt a kzlekeds szakmai informciszolgltatssal s oktatssal foglalkoz Fuvinfo Iroda Kft. Az egynapos rendezvnyen tbb szakterletet kpvisel neves eladk szmoltak be arrl, hogy milyen jogszablyvltozsok s intzkedsek vrhatk a terletkn, mire kell szmtaniuk a gpjrm-zemeltetknek. A mindig nagy rdekldst kivlt konferencia eladsait sszefoglaltuk olvasink szmra.

04-05 aktualis.indd 404-05 aktualis.indd 4 2013.12.16 09:48:362013.12.16 09:48:36

blyok nem vltoznak, inkbb a gyakorlatban mr tbbnyire mkd, bevlt zleti mdsze-rek emelkednek trvnyi szint-re. Az j Ptk. szerint a fuvarlevl mr nemcsak a szerzds ltre-jttt s a kldemny tvtelt igazolja, hanem azt is, hogy a kldemny csomagolsa srtet-len s az hinytalan. A fuvaroz viszont a fuvarlevlbe bejegyez-heti ezzel szemben a fenntar-tst. Tovbbra sem lesz kte-lez a fuvarlevl killtsa, de a felad jogosult krni az tvtel igazolst. Ha egy kresemny-nl a fuvaroz felelssge meg-llapthat s a felad klfldi, akkor a krtrts sszege nem lehet magasabb, mint az az sz-szeg, amely a feladt a sajt lla-mnak joga szerint illetn meg, ez klfldi szakrt, nemzetk-zi jogsz ignybevtelt kve-teli majd meg. A fuvarozi fele-lssg ltalnos elvlse nem vltozik, marad az 1 v, sznd-kos, vagy slyos gondtalansg esetben 5 v.A jelenleg is ismert, de ritkn alkalmazott zlogjog akkor is megilleti a fuvarozt, ha a szer-zdsben errl a felek kln nem llapodtak meg, de ez a jog ki is zrhat. Most mindez kiegszl az gynevezett in-connex zlogjoggal, ami a fu-varoztat korbbi adssgra is kiterjeszthet. A zlogknt le-foglalt kldemny tulajdonjo-gt meg lehet szerezni brsgi vgrehajts tjn, vagy brsgi vgrehajtson kvli megegye-zssel, melyet adsvteli szer-zds alapozhat meg. Ha rt-kesti a fuvaroz a kldemnyt, rtestsi ktelezettsge van a felad fel.Az j Ptk. szablyait, a hatly-ba lpst kveten keletke-zett ktelmekre kell alkalmazni, a meglv fuvarozi szerzds-rendszer fellvizsglatra teht, nincs szksg.

Tth-I.

nal jval hosszabb, mint ameny-nyit felttlenl szksges lett volna megtenni. Az ru tjt kvetve klnb-z megbzk eltr szlltm-nyozktl megrendelt fuvaro-zsi szolgltats alkalmval a rendszm alapjn ugyanazt a szllteszkzt hasznltk. Klnbz vllalkozsok ltal killtott CMR nyomtatvnyok azonos szmkrnyezetbl szr-maznak.Korntsem soroltam fel vala-mennyi gyans krlmnyt.

SZILGYI MIKLS

Nemzeti Fejlesztsi MinisztriumA minisztrium feladata, hogy az aktulis lethelyzeteket jogsza-blyokba fogalmazza, ez okbl kell ismt mdostani a KRESZ-t ebben az vben. Az e-tdj ellen-rzse cljbl a rendrsg kk-piros villoglmpval felszerelt autk srga villogt is kapnak, ha ll helyzetben kell ellenr-zst vgeznik. A szablyszer-en megjellt gyermekszlltst vgz autbuszok megkzelt-se, elzse tovbb szigorodik. A tjkoztattblknl is lesz vlto-zs, ha pldul a tjkoztattb-ln egyhzi ltestmny lthat, majd azt is fel kell tntetni egy kiegszt tbln, hogy az pt-mny melyik felekezethez tarto-zik, s mikor van nluk program. A KRESZ mr tartalmazza a torl-ds szlelsekor a megfelel k-telez magatartst, melyet most szeretnnk kiszlesteni. Mr is-mert szably, hogy ha felhajtunk az autplyra s ott torlds-hoz rkeznk, a megllst meg-elzen mindenkinek a maga forgalmi svjnak a szlre kell hzdnia, a bels forgalmi sv-ban balra, a klsben jobbra kell hzdni annak rdekben, hogy gy lljunk mr meg. Ehhez tar-tozik egy j kiegszts, hogyha ilyen helyzetbe kerl az auts, il-letve egyb okbl az autplyn

valamilyen hirtelen mdon szk-sges a fkezs, azt vszvillog-val kell jelezni a megllsig.Az e-tdj-rendelet 7,5 tonna fe-letti jrmvekre vonatkoztatja a ktelez thlzati ignybe-vtelt, ez vrhatan 12 tonnra mdosul. A jelzlmpknl meg-jelenhetnek sznvltst mutat msodperckijelzk, ez mr n-hny helyen mkdik, most be-lekerl a KRESZ-be is. Gond van a tilalmi jelztblk feloldsnak szablyaival, ezt is rendezzk. A turistaforgalom kedvelt jrm-vei a kzti, gumikerekes kisvo-natok, ezeknl is szksg van to-vbbi szablyozsra.Vltozni fognak az oktatjrm-vekre vonatkoz elrsok is. A B kategria feletti kategrik esetben csak II. egszsggyi alkalmassg jegyezhet majd be. Be fogjuk vezetni a gpkeze-li igazolvnyok bankkrtya for-mtum kiadst s kezelst.

KARMOS GBOR

Magyar Kzti Fuvarozk Egyeslete, ftitkrA hasznlatarnyos tdj beve-zetse rgi haja volt a kzti fu-varoz szakmnak, ebben egy-sgesek voltak a szakmai rdek-kpviseletek, de a megvalsuls rengeteg problmjra nem vol-tunk felkszlve. Volt mr kapus, volt matrics rendszer, de hogy milyen bonyolult az egsz, bizo-nytja az a sok irnyelv s rende-let, amely erre a megoldsra vo-natkozik. Megjegyeznm, hogy most 28 tagorszgban 13 fle fe-dlzeti eszkzt hasznlnak az e-tdj-rendszerben. Haznkban a megvalsts, mint ismeretes erltetett temben trtnt, az llamnak bevtelre van szks-ge, mely jelents rszt a kon-cesszis autplyk kivsrls-ra kell fordtani. Az e-tdj 2012-ben a Szll Klmn tervben je-lent meg, ahol a tervezett 50 Mrd forintos bevtel 150 Mrd forintra mdosult, gy nem lehetett a p-

lyzatkirst kveten , mikor a gyztes Getronics cg visszal-pett , halogatni, a kormny tel-jes hrzrlattal megvalstotta az egsz rendszert s meghatroz-ta a 6500 km hossz djkteles thlzatot.Az igaz, hogy maradtak a kor-mny versenykpessget javt intzkedsei, st, elindult 5,6-es THM-es tdj-hitelprogram, de amint a szakma gyakorli ta-pasztaltk a rendszer nagyon sok hibval indult el, amit tesz-tzem hinyban mkds kz-ben kellett javtani. Ezrvel tr-tntek a hibs tlszmlzsok. A tiltakozsok hatsra jra kellett szakaszolni a djkteles thl-zatot, most 2243 szakasz ltezik, pldul van olyan 8 km-es sza-kasz, amelyet tbb kisebb egy-sgre bontottak. Ennek ellen-re mg szmos utlagos krds tehet fel. Mirt nem vizsgltk meg ms tdjszed-rendszer alkalmazst? Mirt nem diffe-renciltabbak a djak? A viszony-lati jegyek mirt nem vlthat-ak vissza? A kapott elismervny mirt nem felel meg a szmvite-li trvnynek? Mirt nem lehet utlagosan fizetni? Stb. Reml-jk, a szakmai rdekkpvisele-tek ezeket a gondokat majd po-zitv irnyba fogjk befolysolni. Szemlyes vlemnyem, hogy a tengelyek szma szerinti beso-rols, a dj mrtke s a krnye-zetvdelmi elrsok vltozsra 2014-ben nem kell szmtaniuk a gpjrm-zemeltetknek.

DR. PNKSTI BERTA

Rti, Antall s Trsai gyvdi iroda, nemzetkzi szakjogszMint ismeretes, 2014. mrcius 15-n hatlyba lp az j Polgri Tr-vnyknyv, amely a fuvarozk szmra is hoz jdonsgokat. A legfontosabb tudnival, hogy a fuvarozsra s a szlltmnyo-zsra vonatkoz alapvet sza-

Januri horizont Camion Truck&Bus 2014/1 5

04-05 aktualis.indd 504-05 aktualis.indd 5 2013.12.16 09:48:422013.12.16 09:48:42

NFM-NIFSikeres M0 feljtsAz M0 dli szakasza Magyaror-szg legnagyobb ignybevtel-nek kitett gyorsforgalmi tja, az augusztusi cscsidszakokban forgalmi irnyonknt tlagosan mintegy 40 ezer jrm halad t rajta naponta. teresztkpes-sgnek nvelse a rendszeres torldsok, gyakori balesetek miatt rgta idszer volt.Az sszesen tbb mint nett 55 millird forint kivitelezsi klt-sg bvtst az M7 s M5 au-tplyk kztt szeptember-ben adtk t a kzlekedk sz-mra. Az autt teljes dli sza-kasza tbb mint 27 kilomteren mindkt irnyban hrom forgal-mi svoss vlt, egy-egy lell-svval. A beruhzsban kt j Duna-hd is plt. A Magyaror-szgon korbban mg nem al-kalmazott technolgival lefek-tetett betonburkolat nagyobb teherbrsa miatt a leginkbb alkalmas a jelents kamionfor-galom viselsre. Az elmlt hnapok tapaszta-latai szerint a bvts az elze-tes vrakozsoknak megfelel-en vget vetett a mindennapos forgalmi dugknak. Az irnyon-knti elmleti maximlis kapaci-ts megfelel szolgltatsi szint

biztostsa s azonos forgal-mi sszettel mellett a korbbi rnknti mintegy 1500 jrm-rl tbb mint msflszeresre, 2500 jrm rtkre ntt. Az j Szchenyi Terv forrsaibl meg-valsult beruhzsnak kszn-heten szmotteven cskken-tek az eljutsi idk. A mszaki hibs jrmvek miatti torld-sok szinte maradktalanul meg-szntek. A dli szektorban ko-rbban leginkbb jellemz bal-esettpus, az utolrses baleset veszlye gy jelentsen csk-kent, ahogy mrskldtt a sv-vltsos balesetek kockzata is.

NFMj komromi Duna-hdA magyar-szlovk infrastrukt-ra vegyesbizottsg elssorban a hatrkeresztez gyorsforgal-mi fejlesztsek llsval foglal-kozott Budapesten. Megtartot-ta els lst az j komromi Duna-hd megptsnek fel-adatait sszehangol ktoldal szakrti munkacsoport is. A Vlner Pl infrastruktrrt fe-lels llamtitkr vezette magyar delegci jelezte, hogy februr-ban elindul az M15 gyorsforgal-mi t 2x2 svos autplyv bvtsnek krnyezetvdelmi engedlyeztetse. A projekt ki-

vitelezse legkorbban 2016-ban kezddhet meg. A kldtt-sg beszmolt arrl, hogy a tv-lati M30 autt rszeknt 2015 vgig befejezdik a szlovk oldali Kassa-orszghatr gyors-forgalmi szakaszt a Hidasnme-tiTornyosnmeti elkerlvel sszekt 1,8 kilomteres csat-lakozs megptse.A magyar s a szlovk fl egyet-rtett abban, hogy az j komro-mi Duna-hd a kt orszg kzs beruhzsban, unis forrsok ignybevtelvel valsuljon meg. A mintegy 25 millird fo-rintos becslt kltsg fejlesz-ts fedezett az Eurpai sz-szekapcsolsi Eszkz (CEF) kere-tbl lehetne elteremteni.A hdptst felgyel munka-csoport gyrendje szerint leg-albb flvente lsezik. A tes-tletet trselnkkknt a kt szaktrca llamtitkrai vezetik.

NFMEurpai Mobilitsi Ht A szervezk kimagasl telje-stmnynek is ksznhet, hogy 2013-ban rekordszm hazai nkormnyzat regisztrlt az egyhetes kampny nemzet-kzi honlapjn. sszesen 129 helyhatsg kapcsoldott be a szeptemberi rendezvnysoro-

zatba, ezzel Magyarorszg a 47 regisztrlt orszg kzl a har-madik helyen vgzett.Eurpa legnagyobb kzleked-si-krnyezetvdelmi kampnya minden vben szeptember 16 s 22 kztt vltozatos prog-ramokkal hvja fel a figyelmet a krnyezetkml kzlekedsi mdok elnyeire. A Magyaror-szgon 12. alkalommal megren-dezett Mobilitsi Ht clja, hogy egszsgesebb s biztonsgo-sabb vrosi krnyezet kialakul-shoz jruljon hozz. Az orszgos koordintor Nem-zeti Fejlesztsi Minisztrium a szakmai tmogats mellett ha-gyomnyosan elismeri a leg-eredmnyesebb s legtlete-sebb programokat sszell-t szervezk hasznos kzre-mkdst. Az idei Mobilit-si Ht zrnnepsgn Babos Anik (Gyr), Bdi-Nagy Piroska (Pcel), Dknyn Szalai Katalin (Dvavnya), Egervri-Cziotka Vanda (Hvz) s Kany Andrs (Fehrgyarmat) helyi szervez-ket, valamint a teleplsi prog-ramok elksztsben legjob-ban teljest t nkormnyzat (Ebes, Eger, Gyula, Mrahalom, Mosonmagyarvr) munkatr-sait kerkprokkal is jutalmaz-ta a trca.

LAPZRTA/ESEMNYEK S PROGRAMOK


Ron Bonsen, a DAF Trucks igazgatsgnak kereskedelemrt s marketingrt felels

tagja (a kpen jobb oldalt) jelkpesen tadja Wberer Gyrgynek, a Waberers International

Zrt. elnk-vezrigazgatjnak (kzpen) az els leszlltott 250 DAF nyerges vontat

kulcsait. Baloldalt Pais Jzsef, a DAF Hungary gyvezet igazgatja

WABERERSDAF-flotta megrendelsHatszz j DAF vontatval frissti flottjt a Waberers International Zrt., Eurpa egyik legnagyobb kzti fuvaroz vllalata s FTL specialistja. Az els 250 jrmvet Eindho-venben, a DAF eurpai kzpontjban Ron Bonsen, a DAF igazgatsgnak kereskede-lemrt felels tagja adta t Wberer Gyrgy elnk-vezrigazgatnak.A Waberers tbb mint 3000 jrmbl ll flottjnak tbb mint 30 szzalka DAF gyrtmny. A jrmvek megbzhatsga, magas minsge, alacsony karbantart-si kltsgei miatt dntttnk a DAF mel-lett mondta Wberer Gyrgy hozztve, hogy a mostani beszerzssel egytt zleti kapcsolatunk kezdete ta a 2000-ik vonta-

tt szlltja flottnknak a DAF. A Waberers a kivlasztsnl figyelembe vette a knyel-mes vezetflkket is, amelyek fontos sze-repet jtszanak a nagy tvolsgokra trt-n fuvarozsban. A megrendelt 450 nagyteljestmny XF jel-zs s a 150 kzepes hattvolsg fuva-rozsra optimalizlt CF tpus DAF vonta-t mintegy harmada a legjabb Euro 6-os modell. Ez utbbiakat a jv v els felben szlltja a gyr. Valamennyi nyerges vonta-tt krnyezetkml Euro 5 EEV, illetve Euro 6 besorols erforrsok mozgatjk. Felsze-reltk a legmodernebb knyelmi s bizton-sgi rendszerekkel, kztk a svelhagysra figyelmeztet megoldssal. Sok egyb intzkeds mellett elengedhe-tetlen hogy a Waberers a megrendelk lo-gisztikai kltsgeit a versenytrsakhoz k-pest nagyobb arnyban cskkentse a nem-zetkzi fuvarpiacon. 2014-ben rtkestsi rbevtelnk ktszmjegy nvekedsre szmtunk mondotta vgezetl az elnk-vezrigazgat. A DAF teljestmnynek elismerse, hogy Eurpa egyik vezet s egyik legprofesz-szionlisabb kzti fuvaroz vllalata a mi

jrmveinket vlasztotta mondta a 250 vontat hivatalos tadsa alkalmbl Ron Bonsen, aki a dntst a kt cg sikeres s hossz tv kapcsolatnak altmasztsa-knt is rtkelte.

06 lapz.indd 606 lapz.indd 6 2013.12.19 08:50:192013.12.19 08:50:19

vltozik a kevsb ri meg a gyorsabb t hasznlat

a?

2014. janur 1-jtl a 3,5 tonna feletti gpjrmvek

szmra

bvebben a www.emyto.sk oldalon

MYTO_SAFE_D_181x122.indd 1 12.12.2013 9:42

07 Myto BPW hird.indd 707 Myto BPW hird.indd 7 2013.12.18 14:29:012013.12.18 14:29:01

VIA BRAUTPrmiumkategris hasznlt jrmvek Egy rgi nagyflotts gyfl-nl llt forgalomba sszesen 3 darab 18 tonns ssztmeg Renault Midlum tehergpkocsi, amelyek a rgebbi, sokat futott, mr egyre nagyobb zemelte-tsi kltsget jelent tpusokat vltjk fel. A 2009-es vjrat, Euro IV-es gpkocsik kimondot-tan belfldis logisztikai felada-tokat ltnak el, a szrazrus, do-bozos felptmnyekhez eme-lhtfal is tartozik. Az gyfl krsre nemcsak az elektroni-kus tdj-regisztrl kszlk, hanem a rakomnyok vdelmt szolgl, biztonsgi raktrzr is beptsre kerl, amely a GPS alapjn csak a megadott helyen engedlyezi a raktr nyitst. Ezt a fuvarszervez s a megb-z Interneten keresztl egyarnt nyomon kvetheti. A panorms nappali flkk is magas szint komfortot nyjtanak, a teljesen azonos tpusok szintn a szervi-zels racionalizlst szolgljk. Az egyedi ignyek kln nem kerlnek kiszmlzsra, a brle-ti djban rvnyeslnek.A kishaszonjrmvek tern 2014-ben is vltozatlanul elrhet le-hetsg, az gynevezett opera-tv lzing. Itt az j tpusok, mo-dellfrisstsek okozhatnak mini-mlis (r)vltozsokat. Ugyanak-kor a VIA Braut Kft. igyekszik az importrkkel a lehet leg-kedvezbb rfekv-seket kialaktani az gyfelek szmra. Ezrt s az gyfl-ignyek kvetsre jabb mrkk meg-jelense szintn vr-hat. A f szempon-tok vltozatlanul a kedvez djak s kltsgek lesznek.

Az gyfelek krben ideha-za egyre npszerbbek a br-leti konstrukcik, ezrt a 2013-as vben mintegy 120 darabos flottanvekeds trtnt, a 3,5 tonns furgonoktl a nyerges szerelvnyekig bezrlag.

FIAT PROFESSIONALIsmt hazai dobogs hely A Fiat kishaszonjrmvek ma-gyarorszgi npszersgt mu-tatja, hogy 2006 ta minden vben dobogs helyezst rnek el a mrkk kztti versenyben.A Magyarorszg, Csehorszg, Szlovkia alkotta rgiban 2012-ben a Fiat rte el a legnagyobb nvekedst, ehhez az ered-mnyhez Magyarorszg jelen-tsen hozzjrult. Haznkban a 11 hnap alatt 1595 darab Fiat haszonjrmvet rtkestettek, ezzel 14,7 szzalkos piaci rsze-sedst rtek el, ami a msodik helyet jelenti. Jllehet ez a kzel 1600 darabos elads 11 hnap alatt tbb, mint a 2012-es egsz vi eredmny, ennek ellenre a Fiat hazai vezeti gy vlik, van mg hov nvekedni.A Fiat Professional jrmvei kzl a legnpszerbb a Duca-

to, amely szegmensben piac-vezet a maga 27 szzalkval. Kevsb volt sikeres szegmen-sben a Scudo, amely mindssze 2,8 szzalkos piaci rszesedst rt el. A Doblo s a Fiorino ka-tegrijukban kimagasl ered-mnnyel bszklkedhetnek, a kpzeletbeli dobog 3. fokra llhattak. Vgl, de nem utol-ssorban a szemlyaut alap kishaszonjrmvek, a Punto Van s a Panda Van is hozzjrultak az eredmnyekhez. A 9 mrks szegmensben pontosan kz-pen helyezkedtek el: br ez csak 6,7 szzalkos piaci rszeseds-re bizonyult elgnek.A sajttjkoztatn kln is fel-hvtk a figyelmet a Ducato Pa-norama Flex Floor MH2 kisbusz-ra, amelynek tbbek kztt el-nye, hogy az lsek mozgat-hatak, kiemelhetek. A hts lssorhoz knnyen hozz lehet frni, a sneknek ksznheten kerekes szkes rgztsi lehet-sg is adott.A piaci ignyekhez val alkal-mazkods szksgess teszi, hogy a termkek idrl idre megjuljanak. 2013-ban a Scudo fejlesztseinek rlhet-tek az gyfelek, 2014-ben jl-lehet mg kzel sem elavult ter-mk a Fiat Ducato jelentkezik sok jdonsggal.

IVECO STRALIS HI-WAYtads a Jakatics Kft.-nlDecemberi magazinunkban be-szmoltunk az v vgi Iveco Hi-Way tadsokrl, rendelsekrl. Lapzrta utn rkezett mg egy tadsrl szl hr. Az esemny ezttal a Jakatics Kft.-hez fz-dik. November vgn 5 darab j, 500 lers Hi-Way kerlt a flottba. Ezek a jrmvek mg Euro V/EEV vontatk. A cgnl tervezett jrm-fiataltsi prog-ram keretben ezeket a nyerges vontatkat tovbbi, termsze-

tesen mr Euro VI-os demojr-mvek kvetnek az j zlet re-mnyben mondta Nmeth Szabolcs, az Iveco Magyaror-szg Kft. rtkests nevben.

IVECO STRALIS HI-WAYKedvez zemanyag-fogyasztsA TV, Eurpa egyik vezet mszaki tanst kzpontja az Iveco innovatv technolgiai rendszernek hatkonysgt ta-nstotta. Az FPT Industrial ltal szabadalmaztatott HI-eSCR ka-talitikus redukcis rendszernek, illetve az j flke aerodinamikai

optimalizlsnak ksznhet-en ugyanis az EURO VI-os Iveco Stralis HI-WAY modellek a ko-rbbi Euro V tpusnl 2,33 sz-zalkkal kevesebb zemanya-got fogyasztanak.A TV tanstvnya is azt bizo-nytja, hogy az j technolgiai megoldsok vals megtakart-sokat eredmnyeznek az Iveco gyfeleinek, gy az Iveco Stralis hozzadott rtknek s rend-kvl fejlett technolgiinak k-sznheten kivl megolds a szlltsi gazat szmra.A kt motor s az FPT Industrial ltal kifejlesztett, szabadalmaz-tatott s gyrtott SCR katalitikus redukcis rendszer (HI-eSCR) ki-emelked hatkonysgnak k-sznheten az j Stralis termk-csald kipufoggz-visszaveze-ts (EGR) nlkl teljesti az Euro VI szabvny korltozsait. Ez a megolds szmos elnyt, pld-ul kisebb ssztmeget, alacsony zemanyag-fogyasztst s tar-tsabb hasznlatot biztost.A tanst kzpont tesztjei sorn az j, 460 lers Euro VI Cursor 11 motorral felszerelt Stralis Hi-Way nyergesvontat EcoStralis-verzijt egy 460 lers Euro V Cursor 10 motorral felszerelt, elz genercis EcoStralis mo-dellel hasonltotta ssze.


Kt jrm a hrombl, felkszts alatt. Mg veken t dolgozhatnak kifogstalanul belfldi forgalomban


08-09 lapz.indd 808-09 lapz.indd 8 2013.12.19 12:58:492013.12.19 12:58:49

felhasznlni . A Dong-feng 43 ve gyrt jr-mveket, 2010 -ben 313 000 jrmvet r-tkestett, ebbl 249 000 volt a knny- s ne-hzkateg -rij ha-szonjr-m.

SCANIA BR CARGOLIFT Globlis szervizmegllapodsA Scania egyttmkdsi meg-llapodst rt al a nmet eme-lhtfal-gyrt vllalattal, a Br Cargolifttel.

A megllapods alapjn a Sca-nia globlis szervizhlzat-ba tartoz mhelyek s keres-kedsek teljes jogot kapnak a Br Cargolift termkek javts-ra s karbantartsra. A megl-lapods magba foglalja az al-katrszek utnptlst a Sca-nia logisztikai lncn keresztl, a garancilis gyek kezelst, a szervizfolyamatokat, gyfl-szolglatot, valamint a szerviz-ben dolgoz szemlyzet meg-felel kpzst.

SCHMITZ CARGOBULLDONGFENGAlapklettel WuhanbanEgy vvel ezeltt rt al ve-gyesvllalati szerzdst a Schmitz Cargobull s a knai jrmgyrt Dongfeng Motor Group (DFM). 2014 msodik felben a 11 milli lakos vros-ban mr az els ptkocsik le is grdlnek a szalagrl. t v alatt a vegyesvllalat 100 milli eurnl tbbet fektet be a Wuhanban pl gyrba.A jvend gyr alakvt novem-ber vgn he-lyeztk el a S c h m i t z Cargo -b u l l s a

Dongfeng vezeti. A 150 000 m2 terletbl 30 000 m2-t foglalnak majd el a gyrtcsarnokok. A wuhani gyr kapacitsa 40 000 ptkocsi lesz vente. Az els vben a tervezett darabszm 2500 ptkocsi, hrom v alatt a gyrts 20 000 darabra emel-kedik. Ez a termelzem fontos lps a Schmitz Cargobull knai s zsiai zletpolitikjban.A Schmitz Cargobull kifejezet-ten a knai piacra fejlesztett ki ptkocsikat, amelyeket a sajt tesztkzpontjukban s ms he-lyeken is prbnak vetettek al. Knban nemcsak sztrdk van-nak, hanem rosszabb minsg utak is, a ptkocsik tlterhelse sem ismeretlen a knai fuvarozk krben. Mindebbl az kvet-kezik, hogy a ptkocsiknak klnsen robusztusnak kell lennik.A gyrts megkez-dst kveten az rtkestsrt, az gyflszol-g l a t r t , e g y b szolgl-t at -

sokrt a Dongfeng Motor Group lesz a felels, mivel a cg jelen-ts kereskedelmi hlzattal s szervizpartnerekkel rendelke-zik Knban.Eurpa egyik legnagyobb ptkocsigyrtja s Kna harmadik legnagyobb haszonjrmgyrt-ja kztti egytt-mkdssel a szinergia ha-tsokat is n ve ke -d s r e lehet


zemanyag-takarko

ssg:

mg gazdasgosabb

fuvarozs

mg knnyebb jrm

vekkel

120 v fejleszts

www.cargobull.hu

6&60(*$;/,*+7PLQG|VV]HNJ

VDMiWW|PHJpViOOtWKDWyPDJDVViJ~9$5,26

IHOpStWPpQ\DNiUUiFVRVNRQWpQHUJ\RUV

UDNRGiVDV]ROJiODWiEDQ just more.

Mg kedvezbb sajt tmeg ptkocsijainkkal n is tbbet szllthat.

Tovbbi informci: +36 22 814 100

572

6

Idelis tmegNJ


KRONEGIGANTSiker LyonbanA Gigant bemutatjt siker k-srte a Lyonban rendezett So-lutrans killtson. A bemutatott tengelyeket elismerssel fogad-tk a szakemberek. A Gigant a teljes gyrtmnyvlasztkt be-mutatta, a knny 5,5 tonns tengelyektl a 9 tonns standard tengelyeken t a nagy teherbr-s 12 tonns tengelyekigKtsgkvl a 12 tonns DLS fg-getlen felfggeszts volt a k-zppontban, amelynek minim-lis az nslya, ugyanakkor maxi-mum 57 fokos kormnyelfordu-lsi szget tesz lehetv.A termkek mellett a szolglta-tsokra hvtk fel a figyelmet a Gigant-standon, amelyek kztt

az online jelleg se-gtsg ugyangy megtallhat, mint a hirtelen meghib-sodskor a segtsg-nyjts. Ezt a sok-oldal segtsget a Gigant Eurpa-szer-te elrhet szerviz-hlzata teszi lehe-tv.

EUROPARTEuropart a SolutransonAz Europart elszr vett rszt a Solutrans killtson Lyonban. A teherjrmvek, ptkocsik, aut-buszok vezet eurpai alkatrsz-, rszegysg-kereskedje a bemu-tatkozst hrom kulcsterlet-re fkuszlta: az Europart online workshop rendszer (EWOS), az

Europart sajt mrks termkpa-lettjra, valamint a kamionver-senyekre, amely versenysorozat-ba idn kapcsoldott be. A lto-gatk ltvnyos fnyjtk rsze-sei lehettek, amelynek fszerep-lje az Europa Truck Grand Prix futamok mindegyikn rszt vett Team 14 versenykamion volt.Az Europart Group francia leny-vllalata az Europart sajt mr-ks gyrtmnyainak bvtsre kapott megbzst a francia pia-con. Az rtkests nvekedse rdekben nhny termkcso-portot klnsen is a ltogatk figyelmbe ajnlottak: a vilgt-si alkatrszeket, a lgzskokat, a szrket, az Europart trcsafke-ket s akkumultorokat.Az Europart mindsszesen 5000 sajt mrks termket tud szl-

ltani. A csoport kima-gasl szint logisztikai rendszere egyedlll rugalmassgot biztost a szlltsban, Eurpn bell 24 rn bell tr-tnik a kiszllts.Lyonban a killts-hoz kapcsoldan The Truck & Bus World f-rumot is rendeztek.

Ott az Europart vezetje tbb mint 200 szakrt eltt beszlt azokrl az opcikrl, amelyek a flottazemeltetk szmra elr-hetk az zemkltsgek csk-kentsre az Europart tartalk alkatrszek intelligens rendsze-r beszerzse rvn.

MAGYAR GUMIABRONCS SZVETSGTli gumiabroncs kampnyKzs sajttjkoztatt tartott a GRSP Magyarorszg Egyes-let, a Magyar Gumiabroncs Sz-vetsg, s az Orszgos Baleset-megelzsi Bizottsg abbl az alkalombl, hogy lezrult a Ma-gyar Gumiabroncs Szvetsg 6 hetes trsadalmi cl kzleke-dsbiztonsgi reklmkampnya. A kampny elsdleges clja volt, hogy felhvja a figyelmet a tli gumiabroncs hasznlatra, s annak rdekben is, hogy egyre tbb auts ismerje fel, biztons-gosabb a jrmveket az vszak-nak megfelel gumiabroncsok-kal felszerelni, gy 7 C alatt tli abroncsokkal.A kzlekedsbiztonsgi kam-

pny klnbz televzi csator-nkon, rdiadkon, kztri ri-splakton s online felleteken jelent meg. A kampnyidszak eltt s ideje alatt megnveke-dett a tli gumiabroncs-elads, mind a kampnynak s mind a mrciusi vratlan havazsi kosz emlknek ksznheten. A 2012 oktberi idszakhoz k-pest 2013-ban 14,9%-al ntt ok-tberben a hazai rtkests. ves szinten a szemlygpkocsi gumi-abroncsok eladsa 4,8%-al nve-kedett, de legszembetnbben a haszongpjrm-abroncsok rtkestse ntt, 18,7%-al.

BRIDGESTONE TATABNYA A hnap beruhzjaA dj a sikeres vllalkozsrt program keretn bell a Nem-zeti Gazdasgi Minsztrium A hnap beruhzja cmet ado-mnyozta a Bridgestone Tatab-nya Termel Kft. rszre.A djat azon cgek kapjk, ame-lyek segtettk a foglalkoztatst, nveltk az exportot s a vlla-lati versenykpessget. A djat hrom kategriban hoztk ltre, ezek kzl egyik a hnap beruhzja. A cmet azon vllala-tok nyerik el, amelyek tevkeny-sgkkel lnyegesen elsegtik a magyar gazdasgi nvekedst s az exportot, nvelik a diplo-ms s szakkpzett munkt ke-resk foglalkoztatottsgt, a ma-gyarorszgi foglalkoztatsi rtt, az elmlt hnapokban legalbb 5 milli eur rtk beruhzst kezdemnyeztek.Idn jnius vgn indult a Bridge-stone Tatabnya Termel Kft. gyrnak bvtst clz pro-jekt. A Bridgestone fejlesztsi terve a vllalat 2008. vi alapt-st kveten a termel kapaci-ts 267 milli eur rtk bv-tst, a foglalkoztatottsg tbb mint 200 szzalkos nvelst irnyozza el. A tatabnyai fej-leszts a gyr kapacitst vi 6,5 milli abroncsra nveli, gy a teljes kapacits megkzelt-leg napi 18 000 darab lesz. A b-vts 2017 els felben zrul, s




Az V 40-es Volv megmarad csa-ldi autnak, de valszn a fe-lesgem fogja fleg hasznlni. A jvre nzve biztatok minden gpkocsivezett, hogy nevezze-nek s vegyenek rszt a kvetke-zn, hiszen meg lehet nyerni!

tbb mint 500 j munkahelyet teremt. Ezt a fejlesztst ismertk el decemberben A hnap beru-hzja cmmel.A 66 hektron fekv zem kzel 400 dolgoznak biztost jelen-leg munkt. A tatabnyai zem a Bridgestone BIRD (Bridgesto-ne Innovative and Rational Sys-tem) technolgival dolgozik. Ez a msodik, Japnon kvl mk-d, BIRD technolgit alkalmaz zem a vilgon.

VOLVO HUNGRIA KFT.nneplyes djtads Decemberben vehette t imm-ron hivatalosan is Simon Zoltn egyni vllalkoz, a Volvo Trucks fdjt egy Volvo V 40 tpus sze-mlygpkocsit, a cinkotai ti te-lephelyen. Simon Zoltn: 1999 ta veze-tek tehergpkocsikat, az ADR-es fuvarok vilgban 2002-tl dol-gozom. Sajt, egyauts vllal-kozsomat 2008 nyarn indtot-tam, amely azta, fokozatosan bvl, fejldik. A flotta jelenleg 9 nyerges tartlyszerelvnybl ll, ebbl 4 jrm veszlyes anyago-

kat szllt, mg t, kizrlag lel-miszert. Eddig csak kt Euro VI-os vontat volt, ezek fokozato-san vltjk fel az Euro V s EEV vontatkat. Mrciusig sszesen 5 darab ll forgalomba, ebbl kett braut lesz. Az utbbinak finanszrozsi okai vannak.Ma is minden nap vezetek, a tbbi gpkocsivezett telefo-non keresztl koordinlom, de termszetesen gi, a felesgem is aktvan kiveszi rszt a fuvar-szervezsbl.Elszr 2011-ben vettem rszt a Volvo fogyasztsi versenyn, 2012-ben a Hoyer cg hzi ver-senyn Nmetorszgban, majd a Scania YETD-n. 2013-ban ismt versenybe szlltam s sikerlt megnyernem a regionlis dn-tt is.A horvtorszgi verseny klnle-gessge, hogy egy autverseny-plyn zajlott, sok emelked-vel, lejtvel s kamionok szm-ra tnyleg szks kanyarokkal. Ilyen krlmnyek kztt ertel-jesebben jelent meg a vals ve-zetsi tuds, belertve a lend-let kihasznlst is. ppen ebbl

addtak a rendkvl szoros ered-mnyek. sszesen 2 krt, mint-egy 8,4 kilomtert 14 perc alatt kellett teljesteni. A versenyt ab-szolt profin szerveztk, kln dicsret jr a hzigazdknak. A verseny vgvel gy reztem kihoztam magambl s az aut-bl is a maximumot. A nap vg-re nagyon elfradtam, de vgl a buli sem maradt el!



1. nneplyes jrmtads; Ills Dvid a Volvo Hungria Kft.

gyvezet igazgatja s Simon Zoltn, a rgi legtakarkosabb

Volvo sofrje 2. Csaldi aut lesz

1

2


KNORR-BREMSE FKRENDSZEREK KFT.AZ ABS-RENDSZER KITERJESZTSE TOVBBI FUNKCIK ELLTSRA A Knorr-Bremse Fkrendszerek Kft. buda-pesti kutats-fejlesztsi kzpontja 90 mil-li forintot meghalad projekt keretben az ABS-rendszerbe tovbbi hagyomnyo-san nll rendszerknt mkd funkci-kat integrlt. Jrmrendszer vezrl funk-cik integrcija ABS, leveg-elkszt s szintszablyoz funkcik vezrlse kzs hardver s szoftver platformon elnevezs fejlesztmunka a Kutatsi s Technolgiai In-novcis Alaptl tbb, mint 40 milli forint tmogatsban rszeslt. A plyzat ered-mnyeknt az integrlt funkcik tmoga-tshoz szksges vezrlegysg s szoft-ver architektra kszlt el. A Knorr-Bremse komplexebb jrmdinamikai vezrlegys-ge biztostja a jrm stabilitst s a felfg-geszts-irnyts s a leveg-elkszts ve-zrlst is elltja. ABS s ESP a vilgbanAz elektronikusan irnytott fkrendszerek elterjedst a klnbz nemzeti- s nem-zetkzi fkelrsok mozdtjk el. A vilg vezet orszgainak trvnyi szablyozsai a haszongpjrmvek biztonsgi rendsze-reit tekintve az ABS (Anti-lock Brake System blokkolsgtl), valamint ESP (Electronic Stability Program felboruls gtls) funk-cik hasznlatt kvetelik meg. Az USA-ban az ABS 1998-tl minden lgfkes jrmvn ktelez, m az ESP bevezetse mg vrat magra. Knban az ABS trvnybe fog-lalt, de nem ktelezen elrt, mg az ESP bevezetsnek jogi htternek megvitat-sa nemrg kezddtt el. A trvnyi szab-lyozs az EU-ban a legszigorbb. 2001-tl az ABS elrs az sszes lgfkkel rendelke-z jrmre, mg az ESP funkci 2010-tl lp-cszetesen lett bevezetve. Tovbb az AEBS s LDWS rendszerek alkalmazsa elrt az j haszongpjrmvekre 2015 novembertl, kt lpcsben. Elvrsok s ignyekA projekt fontossgt tmasztja al, hogy az ABS rendszer a feltrekv piacok jrmvein sokszor az egyetlen vagy a kevesek kzl az egyik biztosan ltez elektronikus rend-

szer. Mg a nyugat-eurpai gyrtk haszon-gpjrmvei fejlett elektronikus vezrlegy-sgekkel rendelkeznek, amelyeken a funkci-k tovbbfejlesztse viszonylag egyszer-,addig a BRIC (Brazlia, Oroszorszg, India, Kna) orszgok jrmveiben csak a hatlyos trvnyi kvetelmnyeket kielgt elektro-nika (ltalban motorvezrl s ABS) tall-hat. Az elvrsokat, az ignyeket tekintve azonban a piacok nem mutatnak eltrst. ltalban igaz, hogy biztonsgos s hat-kony; gazdasgos s krnyezetkml ze-meltetst tmogat rendszereket vrnak el optimlis kltsgszinten. A Knorr-Bremse integrlt megoldsa ssz-hangban van a (cl)piacok gazdasgi lehe-tsgeivel s mszaki ignyszintjvel. A pro-jekt eredmnyeknt megszletett integrlt rendszer egyrszt kpes a feltrekv pia-cokon jelenleg alig alkalmazott ELC s S-APU rendszerek rt egy mr elfogadhat szintre cskkenteni, nvelve ezzel a jrm-gyrtk versenykpessgt. A BRIC orszgok jrmgyrti nyugat-eurpai konkurense-ikkel sszevetve csak az alacsonyabb klt-sgekkel tudnak versenyben maradni. Ms-rszt elrhetv teszi a magasabb mszaki tartalmat. Hrom az egybenAz elmlt hsz v sorn a Knorr-Bremse az elektronikus jrmirnytsi rendszerek te-rletn technolgiai elsbbsgre s piaci vezet szerepre tett szert, amely sikerben magyar mrnkk jelents szmban rszt vettek. Az integrci legnagyobb mszaki elnye, hogy a kiegszt funkcikhoz tarto-z rzkelkn s beavatkoz szerveken tl nem szksges kln vezrlegysget biz-tostani. A megoldssal a jrmgyrt hrom vezrlegysget helyettest egy egysggel. A vezrlst az ABS rendszer vezrlje vgzi. Ehhez a fizikai ki- s bemenetek mellett ssze kellett hangolni a klnbz rendsze-rek eltr funkcionlis s fknt biztonsgi kvetelmnyeit. Vezrlegysg s szoftverarchitektraA projekt sorn a budapesti fejlesztmr-nkk megterveztk az integrlt funkcik tmogatshoz szksges vezrlegys-get s szoftverarchitektrt. A specifikci alapjn elkszlt a szoftver s a vezrl-egysg mintadarabja. A rendszert jrmves mrsek segtsgvel teszteltk. Miutn igazoldott az elgondols mkdkpes-sge, annak kiterjesztst is megvizsgltk koncepci szintjn. Hazai gyrts, hazai beszlltkAz eddig rszletezett a gazdasgi s mszaki pozitvumokon kvl, az integrci a magyar-orszgi gyrts szempontjbl is kiemel-ked jelentsg. Az ABS rendszer kompo-nensei: az ABS s ASR szelepek, az elektro-nikusan vezrelt leveg-elkszt egysg (S-APU) s a felfggeszts irnyt rendszer

szelepei a konszern kecskemti gyrban kszlnek. Az ABS vezrlegysg s felfg-geszts irnyt rendszer szenzorjai pedig hazai beszlltktl rkeznek.

Kovcs Roland

ELEKTRONIKUS FKRENDSZEREK FEJLESZTSE HASZONGPJRMVEKREA Knorr-Bremse Fkrendszerek Kft. tmoga-tst nyert a Kutatsi s Technolgiai Innov-cis Alap felhvsnak vissza nem trtend tmogatsokat knl plyzatn. A ply-zat cme Elektronikus fkvezrl rendszer nehz haszongpjrmvek szmra.A kutats-fejlesztst fellel projektet a Bu-dapesti Mszaki- s Gazdasgtudomnyi Egyetem, Elektronikus Jrm s Jrmir-nytsi Tudskzponttal (rviden: BME-EJJT) kzsen vgzi a Knorr-Bremse.E plyzat keretein bell j technolgiai alapokon nyugv elektronikus fkrendszer komponensek fejlesztse trtnik, amellyel a specilis ignyeket megfogalmaz haszon-gpjrm gyrtk megrendelseit teljesti a vllalatcsoport.Ezzel az j fejlesztssel a Knorr-Bremse a szigorod EU-s s biztonsgi elrsoknak megfelelni tud rendszereket kvn szllta-ni a megrendeli szmra. Baleseti statisztikaAz elektronikusan irnytott fkrendszerek elterjedst a klnbz nemzeti- s nem-zetkzi fkelrsok szigorod szablyoz-sa eredmnyezi. Erre hvja fel a figyelmet a Gesamtverband der Deutschen Versiche-rungswirtschaft (Nmet Biztostk ltalnos Szvetsge) ltal ksztett kimutats is, ahol az orszgti baleseteket elemezve a haszon-gpjrmvek rintettsge egy msik kzle-kedsi eszkzzel legsrbben a szemlygp-jrmveket jelli meg igen magas, 63,1%-ban, majd csak ezt kveten egy msik te-hergpjrmvet az esetek 16%-ban a kzel ngyszz balesetet elemezve. A haszongp-jrmvek baleseteit tovbb vizsglva megl-laptottk, hogy a balesetek megelzhetek lettek volna az esetek 12%-ban egy auto-matikus vszfkezrendszer (AEBS), 8%-ban egy svelhagysra figyelmeztet rendszer-rel (LDWS) s 6%-ban felborulst gtl rend-szerrel (ESP). Jelents lptk jtsA fentebbi elvrsok (AEBS, LDWS) a jrm vezetje ltal is ltott objektumok folyama-tos szmtgpes kirtkelst is jelentik, valamint egy elektronikus alap, kzponto-stott vezrlrendszer tervezst s fejlesz-tst (ESP) is ezzel nem kis feladatot llt-va a fejleszt cgek el. Az autipar rszt-vevit az zleti s trvnyi krnyezet vl-tozsai, valamint a vevi elvrsok nveke-dse a konkurencia rszrl jelentkez ers technolgiai nyoms egyttesen, jelents lptk tartalmi jtst tesz szksgess




az elektronikus fkrendszerek (EBS) ter-letn.Az j elrsok megfelelshez a Magyar Kormny tmogatsval, a Nemzeti Fejlesz-tsi gynksg kezelsben, a Kutatsi s Technolgiai Innovcis Alap finanszroz-sval tmogatott, j projekt indult a Knorr-Bremse Budapesti Kutatsi- s Fejlesztsi Kzpontjban, amelynek clja az elektroni-kusan vezrelt, elssorban nehz haszon-gpjrmvekben alkalmazhat fkrendszer megvalsthatsgnak vizsglata s proto-tpusnak kifejlesztse az j eurpai jogsza-blyokhoz s a nagy jrmgyrtk rendsze-rhez alkalmazhat rendszerknt.A fejlesztend rendszer egy kzponti ve-zrlegysgbl, kisebb vezrlegysggel elltott mkdtet elemekbl, s a vezr-lsi, illetve szablyozsi feladatok ellts-

hoz szksges rzkelkbl ll. A legna-gyobb hozzadott rtket s know-how-t egy j, modell alap szmtsi eljrs kp-viseli, ami a vezrlegysg majd minden f-ker szablyz funkcijt talaktja. Erre el-ssorban a haszongpjrmvek aktv biz-tonsgt szablyoz j EU-s elrsok miatt van szksg. A technolgiai jtst tbbek kztt egy j elven mkd pedlelmoz-duls-rzkel s az elfordulsi sebessget mr rzkel integrlsa az irnyt elekt-ronikba jelentik. AEBSEBS egyttmkdsAz AEBS (vszfkez rendszer) az elektroni-kusan vezrelt vszfkrendszer egy kln-ll rszrendszer, amely egyttmkdve az EBS rendszerrel kzsen valstja meg az au-tomatikus vszfkez funkcit. A trvnyi elrsok alapjn a tbb rendszerbe sztosz-

tott funkcit, mint egysget kell vizsglni a megbzhatsg s a biztonsg szempont-jbl. Az automatikus vszfkezs beveze-tse a megbzhatsg s biztonsg terle-tn lnyeges vltoztatsokat hoz magval az elektronikusan vezrelt fkrendszer biz-tonsgi funkciiban, amelyek megvalstsa mr tlmutat a rendszerfelelssg korltain.Vevi oldalrl a funkcik minsgnek, ha-tkonysgnak nvelse a cl, mint pldul finom adagolhatsg brmely krlmnyek kztt (pl. terhels), bettkops cskkent-se vagy a vontat s ptkocsi kztti fker egyensly pontosabb fenntartsa.A projekt trgyt kpez kutatsi s fejlesz-tsi feladatokat a cg budapesti fejleszt-intzete nll felelssgi krben vgzi a 20122015 kztti idszakban.

Vnyi Gbor



VDL BUS & COACHEuro VI-os Futurk a Twerenbold ReisennlA svjci Twerenbold Reisen AG 13 darab VDL Futura FHD2 au-tbuszt rendelt. A cg vezet-je azonnal indokolta a dntst, hogy a takarkos hajtslnc, az alacsony nsly, a kivl szer-vizlehetsg szerepelt dnt rvknt, nem mellesleg az ig-nyes dizjn, a tgas beltr a tel-jesen sk padlval.A Futurk kzl 4 darab gyne-vezett kirlyosztly kivitel, 9 darab pedig komfort fokozat. A Twerenbolddal kzsen fej-lesztett kirlyosztly mrfld-kvet jelent a svjci buszturiz-musban. Ezt a vltozatot egye-bek mellett a luxus 2+1 lse-zs jellemzi, az lssorok kztt a tvolsg 90 cm. A 12,2 mter hossz buszban az lhelyek szma 30+1+1.A komfortosztly jrmveinek egy rsze 2 tengelyes Futura, 12,2 s 12,9 mteresek, a 3 ten-gelyesek 13,9 mter hossz-ak. Ezekkel az autbuszokkal a

Twerenbold Reisen brmely v-szakban kpes eleget tenni a tu-ristaignyeknek.A VDL Bus & Coach a megren-delt buszokat Euro VI-os hajts-lnccal szlltja, amely a csk-kent emisszit rugalmassggal s alacsony zajszinttel tvzi. Az Euro VI-os DAF erforrsok kzl a Twerenbold az MX-11320 modellt vlasztotta. Ez a motor 10,8 liter lkettrfogat, 440 lers, maximlis forgat-

nyomatka 2100 Nm. A ZF AS-Tronic vltjval a menetknye-lem tovbb javult az zem-anyag-fogyaszts cskkense mellett.A gazdasgi szempontok mel-lett az utasok s az autbusz ve-zetjnek biztonsga is rendk-vl fontos a Twerenbold Reisen vezeti szmra. Az ESC stabi-litsprogramon kvl a buszok svtart asszisztens rendszer-rel s ACC-vel (Adaptive Cruise Control) is elltottak.A Twerenbold Reisen AG iga-zn nagy mltat tudhat mag-nak, mivel 1895-ben alaptot-tk. Utazni egy j trsasgban szl a cg szlogenje. Idegen-vezets, nagy krutazsokra specializldott a cg, ami nem jelenti azt, hogy rvidebb tv, akr egynapos kirndulsokat ne knlnnak.A Twerenbold Reisen AG a Twe-renbold Reisen Gruppe tagja. Jelenleg 60 busszal rendelkez-

nek, amelyekbl 58 VDL mrk-j. A most megrendelt 13 Futu-ra busz 2014 tavaszn rkezik a cghez.

M2M PROJECTSA VDL Bus & Coach j partnere MagyarorszgonA VDL Bus & Coach hivatalos rtkestje Magyarorszgon az M2M Projects Kft. lett. A kft. vezetje, Nagy Jen mr vek ta a VDL Bus Center partne-re a hasznlt buszok hazai r tkes t -sben. Mos-tantl a fel-adatkre ki-bvl a VDL j turista-, vonali, midi- s minibu-szainak rtkestsvel.Az j s hasznlt autbuszok rtkestse mellett a magyar-orszgi gyflszolglat s a tar-talk alkatrsz elltsi hlzat optimalizlsa s bvtse is az M2M Projects Kft. kulcsfelada-tai kz tartozik. A szerviz s a tartalk alkatrsz szolgltatsok elltsval a Travel Trans Union Kft. lett megbzva.Nagy Jen tbb mint 18 ves gazati tapasztalattal rendel-kezik. 1995-ben a Kleyn Trucks igazgatja volt Magyarorsz-gon. A buszgazattal a Kleyn Bovn keresztl kerlt kapcso-latba 1999-ben Az M2M Pro-jects Kft.-t 2009-ben alaptotta, ekkor vlt a VDL Bus Center ma-gyarorszgi partnerv.

Gz o laj rak

An dor ra 1,15 eurAuszt ria 1,35 eurBel gi um 1,44 eurBul g ria 2,66 levaCseh Kzt. 35,68 ko ro naD nia 10,87 ko ro naEgye slt Kirlysg 1,38 fontszt or szg 1,35 euroFinn or szg 1,48 eurFran ci a or szg 1,34 eurG rg or szg 1,34 eurHol lan dia 1,46 eurHor vt or szg 9,88 kunar or szg 1,48 eurLen gyel or szg 5,42 zloty

Lett or szg 0,89 latLit v nia 4,50 litasLu xem burg 1,19 eurMa gyar or szg 417,00 fo rintN met or szg 1,36 eurNor v gia 14,41 ko ro naOlasz or szg 1,67 eurOrosz or szg 33,71 ru belPor tu g lia 1,43 eurRo m nia 5,79 lejSpa nyol or szg 1,33 eurSvjc 1,85 frankSvd or szg 14,63 ko ro naSzerbia 150,90 dnrSzlo v kia 1,37 eurSzlo v nia 1,38 eurUkrajna 9,40 hryvnia


KNORR-BREMSE Segtsg az iTAP-tlA Knorr-Bremse killtsn az egyik jabb fejlesztsknt az iTAP (Intelligent Trailer Acces Point) ptkocsi-tvvezrl rendszert mutatta be. Nagy-mrtkben megknnyti a gp-jrmvezet feladatt, pld-ul azzal, hogy a flkbl kpes szablyozni a jrmszerelvny magassgt s dlsszgt, gy, hogy megsznik a fiziklis kapcsolat a vezet s a ptko-csi kztt.A rendszer okostelefonra vagy tblagpre letlthet alkalma-zs, tbbfle opercis rend-szerrel kompatibilis (iOS, And-roid, Win 8, BlackBerry OS), ve-zetk nlkli vezrlst s ellen-rzst tesz lehetv.A rendszer egyik legfontosabb funkcija az iLvl, amely elektro-pneumatikus lgrugzs Knorr-Bremse ptkocsiplatformjn. A felfggeszts gyorsan s egy-szeren vezrelhet az utaz-si magassg visszalltsra, a platmagassg cskkents-re vagy ppen nvelsre. To-vbbi elnye, hogy a jrm ltal

leggyakrabban hasznlt rako-drmpa magassga beprogra-mozhat, ksbb kivlaszthat.A rendszer visszajelz funkci-val is rendelkezik. A TPMS abroncsnyoms-figye-l, mint neve is mutatja, az ab-roncsban lv nyomst s h-mrskletet is figyeli szenzora-ival. A rendszer azonnal figyel-mezteti a jrm vezetjt az el-tr rtkekrl, gy megelzhe-t a defekt.A tehergpjrm-flkk mr mindenfle tkrrel jl elltot-tak, de a ptkocsi mgtti ter-let mg mindig holttrnek sz-mt. Legalbbis eddig, mert egy wifi kamera, az iTAP s a mobil-telefon (tblagp) kzremk-dsvel nem jelent gondot, s-rlsveszlyt a tolats s bells a rmphoz. Radsul nemcsak a tolatsban, hanem a rako-mny felgyeletben is j szol-glatot tesz a kamera.Klnleges funkci az RLF, a fi-niserhez, azaz az aszfalttert berendezshez alkalmazott fk. Az aszfaltterts sorn hossz ideig kell 5 km/ra sebessg-gel menni, mikzben a billen-

cset a megfelel szgben kell tartani. Ez idig a sofr feladata volt, ezutn segt a Knorr-Brem-se rendszere, amely folyamato-san felgyel, ezzel tehermente-sti a vezett.Vannak kiegszt, AUX funk-cik. Ezek egyike a ptkocsi tengelyterhelsnek kijelzse, amellyel ellenrizhet a pt-kocsi terheltsge, megakad-lyozva ezzel a tlterhelst s az ezzel egytt jr bntetst.Fontos adat a ptkocsi billen-tsi szge, klnsen amikor a jrm olyan terepen dolgozik, ahol eleve kritikus az t dlse, s a ptkocsit nem sk terleten rtik. Ha arra billentik, amer-re eleve dl a jrm, az kny-nyen borulshoz vezethet. Az j funkci lehetv teszi, hogy a sofr a flkbl val kiszlls nlkl korrigljon akr lgrug-val, akr gy, hogy a helyzett vltoztatja megakadlyozva ezzel a felborulst.Az AUX funkcik kztt tall-hat a tpleveg-elltottsg-rl val informci. A ptkocsi fkrendszerben lv optim-lis nyomsokrl szerezhet tudo-mst a gpkocsi vezetje.Az alkalmazsnak mg sz-mos funkcija van, illetve lehet, ilyen pldul az indtsrseg-ts, tengelyemels Az eddig felsoroltak tekinthetk knyel-mi funkciknak, de valjban annl sokkal tbbet jelentenek, a biztonsgban nyjtott elnye-ik felbecslhetetlenek.Az iTAP mrkafggetlen, je-lenleg a tesztels folyik, jv-re mr bepthet a jrmvek-be, nemcsak az jakba, hanem rgiekhez is illeszthet, felt-ve, ha Knorr-Bremse elektroni-

kus szintszablyzval rendelke-zik az illet jrm. A fejleszts-ben rsztvevk ajnlsban az is szerepel, hogy a kezelfellet egyszer s knnyen ttekint-het, az alkalmazsa gyorsan megtanulhat, a flottval ren-delkez vllalkozk pedig kiter-jeszthetik a flotta sszes jrm-vre.

EVOPRO ePoweroAz evopro group tevkenysge igen szertegaz. Jelmondatuk: Its possible! Cljuk: Innovatv mszaki megoldsok minsgi szolgltatsa a jv trsadalm-nak technolgiai kihvsaira.Foglalkoznak folyamatautoma-tizlssal, szablyozssal, m-szerezssel, irnytstechnikai rendszerekben tesztelst vgez-nek, letciklus-szolgltatsokat nyjtanak, energiaeloszt rend-szerek automatizlsa s ener-giamenedzsment is szerepel a tevkenysgeik kztt. Ltezik ajnlatuk a csomagszllt, te-herru-kezel, parkol s postai szortroz rendszerek terletre is. Kzlekeds terletn is igen sokoldalak, a vasti plyba pthet dinamikus diagnoszti-kai rendszer az elhalad vona-tok plyaterhelsnek mrsre szolgl, vagy emlthet az aut-ipari gyrtsautomatizls is.A Camion Truck&Bus magazin olvasi az elsk kztt rtesl-hettek az evopro group egyik jelenlegi, klnleges tevkeny-sgrl, egy nem mindennapi busz(csald) tervezsrl. Tbb hnapon t kzltnk cikket az j autbusz szletsnek krlm-nyeirl. Most mr egyre tbb kil-ltson, konferencin mutatkozik be az egyedi buszkoncepci.

AUTTECHNIKA 2013


A hnap tmja Nemzetkzi frum HUNGEXPO vsrkzpont

AUTTECHNIKA NEMZETKZI JRMFENNTART-IPARI SZAKKILLTSSznvonalas rendezvny, nagy rdeklds

Brmennyire is nehezek voltak az elmlt vek, az let nem llhat meg, ki kell mozdulni a holtpontrl. Mint tudjuk, a jrmgyrts lett a vlsgos vek egyik legnagyobb vesztese, de mint ez a rendezvny is jl mutatja hossz kihagys utn igen is szksg van az ilyen szakmai killtsokra, frumokra. A killts msik fontos kldetse, a plyakezdk s dikok megszltsa volt, kzvetlen s ktetlen tallkozsi pontot biztostva szmukra, hogy megismerkedjenek a haznkban mkd jrmgyrtkkal, illetve a beszllti krhz tartoz cgekkel, egy jvbeni llslehetsg kapcsn.

14-18 HT_autotechnika.indd 1414-18 HT_autotechnika.indd 14 2013.12.18 16:27:112013.12.18 16:27:11

A Continental, amely a vilg leg-nagyobb autipari beszlltk kztt tallhat, Magyarorsz-gon 6 gyrral s 1 gumiabroncs-kereskedelmi kzponttal van jelen. A konszern divzii (Interi-or, Chassis & Safety, Powertrain, Contitech, Tyre) vgez gyrt, szoftverfejlesztsi s kereske-delmi tevkenysget Budapes-ten, Veszprmben, Szegeden, Makn, Vcott, Nyregyhzn csaknem 6000 embert foglal-koztatva. Fkrendszerek, hajt-m- s futmkomponensek s rendszerek, mszerezs, in-fotaitment megoldsok, jrm-elektronika, gpjrmabron-csok s elosztomer termkek gyrtjaknt s szlltjaknt a Continental jelents mrtkben jrul hozz a kzlekedsbizton-sg javtshoz, nem kevsb a globlis klmavdelemhez.A Continental Hungria Kft. Bu-darsn tallhat. Csak nhny adat: 2003-ban a tehergpjr-mvek terletn a cg csatla-kozott a Continental konszern nemzetkzi nonstop mentsi szolgltatshoz, a ContiBreak-downService-hez. 2009-ben b-vtette portflijt a tehergp-jrm-abroncsok tern ContiRe mrkanv alatt. 2010-ben a te-hergpjrmabroncs-zletg bevezette a Continental online flottakezel rendszert. A Conti 360 program rvn teljes kr szolgltatst biztost az llapot-felmrstl kezdve az jrafut-zson t a rendszeres kltsgje-lentsek elksztsig. A Budapesten mkd Conti-nental Automotive Hungria Kft. termkpalettjn fkrend-szerek, hibrid meghajt rend-szerek elektronikai vezrlegy-sgei, komfort s karosszriae-lektronikk, szenzoralkatrszek, elektronikus menetstabilizl

Az ePowero vrosi s elvrosi hasznltra kszl busz nhny jellemzje: szabadalmaztatott

modulris felpts, azonos modulksz-letbl felptett, klnbz tpus-sor (MPS Modular Platform Systems), klnbz hajts-megoldsok, a busz lehet dzel, soros hibrid s elektro-mos zem. Kr-nyezetbart szer-kezet, jrahaszno-sthat anyagokat hasznlnak a terve-zk. Fszerephez jut a kompozit. A karbantartsi klt-sgek alacsonyak. A busz alacsonypad-ls, trdeplfunk-cival rendelkezik. Azt mr taln eml-teni sem kellene, a busz innovatv jr-mmenedzsment-tel rendelkezik. A klnleges bels trkialaktsba az is beletartozik, hogy az akkumultorcso-magok a standard utastr hrmas utas-lsvzak alatt s a hts modulban he-lyezkednek el.A 4 modul varici-ja 4 busztpus ki-alaktsra teremt

lehetsget. A 4 modul: hts modul (hajtsrendszerrel, hts futmvekkel s 9 lhellyel), ablakos modul (standard utas-trmodullal, hrmas utasls-vzakkal, integrlt teherhord funkcival, tgas utastrrel, me-rleges elrendezs lsekkel, 6 lhellyel), ajts modul (me-netirnnyal prhuzamosan el-helyezked lsekkel, kerekes szkes, babakocsihellyel, 0-4 lhellyel), homlokmodul (els futmvel, vezetls-modul-lal, nyitott s levlasztott veze-tflkvel, 0+1+1 lhellyel).A buszvaricik: EPO62 (6,2 mter hossz, 1 darab ktszr-ny ajt, 18 l-, 27 llhely, 7900 kg sszgrdltmeg), EPO77 (7,7 mter hosszsg, 2 darab dupla ajt, 20 l-, 45 l-lhely, sszgrdltmeg 9000 kg), EPO92 (9,2 mteres hossz-sg, 2x2 szrny ajt, 20 l-, 54 llhely, az sszgrdltmeg 10 400 kg), EPO107 (10,7 mte-res hosszsg, 3x2 szrny ajt, 28 l-, 71 llhely, 13 000 kg sszgrdltmeg).Az autbuszok klnsen kr-nyezetbartak, nevezhetnnk akr vrosvdknek is. A belv-rosban 0 emisszis zem lehet-sges a plug-in e hajtslncnak ksznheten. Alacsony emisz-szij hibrid vagy gzzem le-hetsges az elvrosi kzleke-dsben, Euro VI, EEV fokozat-ban. A kompozit technolgia al-kalmazsval radiklis slycsk-kentst lehetett vgrehajtani, ami nemcsak a fogyasztsban mutatkozik meg, hanem a csk-kentett tengelyterhels miatt kmli az thlzatot is.Vrjuk az j magyar autbuszt!

CONTINENTAL Gyrt- s fejlesztsi egysgek MagyarorszgonA Continental sz hallatn gumiab-roncsok jutnak ez ember eszbe, jl-lehet Magyarorsz-gon az abroncsr-tkestsnl sok-kal tbb tevkeny-sggel van jelen a konszern. Ezekrl a tevkenysgekrl szlt bemutatko-zsuk a killtson.


AUTTECHNIKA 2013

u


rendszerek, kormnymve-zrl elektronika, olajszenzorok szerepelnek.Hsz vvel ezeltt kezdte meg termel tevkenysgt a veszp-rmi gyr, amelyben jelenleg kerkszenzorokat, perdletr-zkelket gyrt a lenyvllalat blokkolsgtl, valamint elekt-ronikus menetstabilizl rend-szerekhez. Az alvz-, nyomatk- s vezrmtengely-szenzorok mellett 2010-tl elkezddtt az automata sebessgvlt szen-zorok gyrtsa, 2013-tl pedig a harmadik genercis IBS (Intel-ligent Battery Sensor) gyrtsa, amely a jrm akkumultornak pillanatnyi s ltalnos llapot-rl szolgltat informcit.2001-tl mkdik a veszprmi fejlesztsi kzpont, ennek r-szeknt 2009-ben adtk t az orszgban egyedlll tesztp-lyt, ahol a vilg legnevesebb gyrtinak autihoz kszl szoftverek mkdst teszte-lik a gyr mrnkei. A fejlesztsi kzpont 350 fejlesztmrnkt foglalkoztat.A szegedi ContiTech Rubber In-dustry Kft. mltja 1966-ig nylik vissza, 2004 ta tartozik a Con-tiTech vllalatcsoporthoz. A he-veder-, tml- s keverzem-ben foly munklatok rvn a nehzmszaki gumitermkek gyrtjaknt s fejlesztjeknt vlt nevess.Nyregyhzn szintn tbb v-tizedes mltat tudhat mag-nak a gyr. A Continental Conti-Tech divzihoz tartoz Phoenix Lgrug Technolgia Kft. kami-onokhoz, vezetlsekhez, fl-kkhez gyrt lgrugrendsze-reket. A ContiTech Fluid Automotive Hungria Kft. f profilja a ht-ft gumitmlk gyrtsa, rt-kestse az autipar s a kami-onszegmens szmra. Makn s Vcott van a telephely, amelyek naponta 100 000 szerelt term-ket gyrtanak. A vci gyrban az emltett termkeken kvl zem-anyag-vezetkek s extrudlt manyag csvek is kszlnek.

HOFFMANN GARZSIPARI KFT. TruckCam Silver Line futmllt rendszerA TruckCam kompakt futm-

bellt rendszer. Lehetv teszi az olyan futm-paramterek mrst, mint az sszetarts, dls, egyenesfuts, utnfu-ts, csapterpeszts mindezt a TruckCam ltal szabadalmazta-tott jrmalvzhoz viszonytott mrs segtsgvel.A dinamikus sszetarts s d-lsmrs a jrm megemelse nlkl engedi a mrst, mikz-ben a kerkts-kompenzcit is elvgzi.A rendszer vezetk nlkli tech-nolgit hasznl a kamerk s a szmtgp kztt. Szoftver vezrli a mrst vgz szak-embert vgig a folyamaton. A beszllts eltti s utni rt-keket is kinyomtatjk. A Truck-Cam a jrm kzpvonalhoz kpest mri a tengelyek pozci-jt. A kzpvonalat az alvzra akasztott mrtblk segts-gvel hatrozzk meg.A rendszert gy fejlesztettk ki, hogy minden, a kereskedelem-ben kaphat teherauthoz, ka-mionhoz, buszhoz, kisteherau-thoz alkalmas legyen. A jrm minden tengelyt kln lehet mrni a hagyomnyos, meg-emelt kerkts-kompenzci-val vagy a grdtses kerkts-kompenzci segtsgvel.Az opcionlis kerkadapterek, forgzsmolyok, bus adapter TC-126 lehetv teszik tbb kor-mnyzott tengely mrst is (pldul a buszoknl).

AUTOCHEM HUNGARY KFT. Kmiai szerszmokA felszsolcai Autochem Kft. k-miai szerszmok fejlesztsvel foglalkozik. Nagy figyelmet for-dtanak a kor technikai kvetel-mnyeire, a mai aktulis gpjr-mproblmk s karbantarts megoldsra a javtsok sorn. A teljessg ignye nlkl a kn-latban szerepel dzelrendszer-vd, intenzv dzeltisztt, sz-vtorok- s szeleptisztt, aktv kokszeltvolt, olajstopada-lk, motorrendszer-tisztt, h-ttmt folyadk, httisztt folyadk, kontakt tiszttspray, klmatisztt folyadk, fkpo-l spray, fkpaszta, gyorstm-t, bels tr spray.A szmtalan termk kzl egyet emelnk ki: a DPF tiszttt. Az egyre szigorod krnyezetv-delmi normk mr szinte elen-gedhetetlenn teszik a dzel-rszecskeszr hasznlatt, amellyel azonban foglalkoz-ni is szksges, mivel a hasznlat sorn el-tmdhet. Ennek okai lehetnek: a rossz por-laszts, porlasztcscs hibs mkdse, a nem megfelel motorolaj kivlasztsa, a rvid tv vrosi kzlekeds, a turb- s motorhiba okozta olajvesz-tesg, az EGR-szelep meghib-sodsa, a knyszerregenerci tbbszri indtsa.Az Autochem O32 termke

oldja s t-alaktja az olajokat, a kormot a szrn. Az egsz kipu-fogrend-s z e r b e n ers tiszt-tsi hats-fokkal dol-gozik. Az is fontos: a

tisztt hatanyag nem okoz k-rosodst a szrben.

A TAKCS KFT. Rugk, alkatrszek, kmiai termkekAz A Takcs Kft. olyan laprug-centrumot hozott ltre Trk-blinton, ahol szinte minden, ru-

gzssal kapcsolatos problmt meg tudnak oldani. Rugadat-bankuk specilis elnyt jelent, mivel villmgyors beazonost-si lehetsget nyjt napraksz informcik segtsgvel. A te-lephelyen azonnal rendelkezs-re ll a laprugk, a parabolaru-gk s ruglapok szles vlasz-tka. Minden ruglapot s ru-gkteget Magyarorszgon in-gyen hzhoz szlltanak.A rugkon kvl haszonjrm-alkatrszekkel is foglalkoznak. Minden alkatrsz eredeti fel-szerelsi minsgben kszl. A nyugati tpusokhoz s pt-kocsikhoz tbb mint 200 000-fle alkatrszt tudnak nagyon rvid hatridvel beszerezni s a megrendelhz eljuttatni. Olyan alkatrszeket knlnak, amelyek teljestmny, gazda-sgossg, biztonsg terletn

maximlisan killjk a prbt.Ezenkvl mg Chemasol nagy hatkonysg vegyszereket is knlnak jrmvek karbantar-tshoz, polshoz. A szere-lmhelyekben j szolglatot tesznek a Chemasol termkcsa-ld padl- s gptisztt szerei. Munka befejeztre is van ajn-latuk, mgpedig brvd s brpol szerek.Ezek mg mindig nem a tel-jes knlatot jelentik, hiszen az A Takcs Kft. kiemelt termkei mg a vonhromszgek, a lg-tartlyok s az AdBlue adalk.

KUKA Vilghr robotok magyar beszlltiA Renault Trucks normandiai fl-kegyrt zemben Blainville-sur-Orne-ben a gyrltogat-son mindenkit lenygztek a robotok. A tbb tucat narancs-srga robot hihetetlen gyes-sggel, ltvnyosan, preczen dolgozott. Az Automotive kill-

AUTTECHNIKA 2013


u


bathelyen vgzik. Korbban az alkatrsz jelleg gyrtmnyok voltak jellemzk, pldul ten-gelycsonkok, vonszerkezetek, tmasztlbak, fltengelyek s egyszerbb tengelyek. Ezzel szemben a gyrtmnyknlat a nehzkategris ptkocsiten-gelyekkel s futm-rendsze-rekkel is bvlt. A nemzetk-zi versenyben kivl minsg mellett jelents szerepe volt s van a magas szint hazai szak-tudsnak. A szombathelyi gyr sajt oktatbzisa mr 2008 szn megkezdte mkdst, amely 2011-tl mechatronikai szakkpzssel is bvlt. A mos-tani killtst kveten a szom-bathelyi vroshzn rendezett llsbrzn is rszt vettek, majd november 30-n oktatkz-pontjukban nylt napot tartot-tak, amelyre legkzelebb janu-r 14-n kerl sor.

MERCEDES-BENZ SprinterA kecskemti Mercedes gyr kpviseltette magt a kill-tson az ott kszl szemly-gpkocsikkal a G pavilon-ban. A msik pavilonban volt lthat a vilgjdonsgnak

tson ezrt is azonnal feltnt a KUKA-stand, ahol kiderlt a ma-gyar vonatkozs: A KUKA Ro-botics Hungria Kft. tbb mint 800 munkatrsat foglalkoztat a kelet-magyarorszgi, fzes-gyarmati gyrban. Itt ksztik a kapcsolszekrnyeket, az azok-hoz szksges lemez alkatrsze-ket. Ezen a telephelyen gyrtjk a vezrlszekrnyek korpuszait, valamint a vezrlsbe bepl kbelktegeket s opcikat. A vezrlszekrnyek kbelezse szintn itt trtnik.A magyarorszgi szkhely Tak-sonyban tallhat, ahol nem-csak az adminisztrcis felada-tokat vgzik, hanem itt trtnik a KRC szekrnyek tesztelse, az egyedi szekrnykbelezs, to-vbb a kisrobotok tesztelse, a mechanikai gyrtmnyok, k-belek s a tesztelt komponen-sek egssz val integrlsa.

A KUKA Robotics Hungria Kft. 2011-ben tbb mint 14 000 darab PC alap vezrlszekrnyt gyr-tott, a killtson hasznlt robo-tokat knltak eladsra.

RBA FUTM KFT. Sokrt jrmtechnikai beszlltNapjainkban is vltozatlanul szmos klnbz profilt kp-viselnek, a vilgpiac egyik meg-hatroz futm-gyrtja a mezgazdasgi ergpektl, a katonai s polgri tehergpko-csikon t, az autbuszokig be-zrlag.Felttlenl meg kell emlteni a jrkpes autbuszalvzakat is, sajnos ez csak a MidiCity S 91-es tpusokra korltozdik, egyel-re. Ezekhez a tpusokhoz a Rba biztostja a szksges alkatr-szeket s a szervizhtteret is. A midibuszt nemcsak magazi-nunk olvas djaztk immron 6. alkalommal, de mr visszat-

r klfldi vsrlk is erstik a bizalmat. Az autbuszok tern j fejezetet nyithat a Volvval kttt megl-lapods, klnsen a hibrid haj-tslncok tern.Teljesen ms profil mr vek ta az ptipari munkagpek alvzegysgeinek, vagy a sze-mlygpkocsik lsvz-elemei-nek gyrtsa, ez utbbit a mri zemegysg vgzi. 2003 ta kiemelt projekt a Ma-gyar Honvdsg szmra k-szl, 5 klnbz kategri-j, katonai gpkocsi gyrtsa s felptmnyezse, nemzetkzi partnercgekkel kzsen. A jr-mvek kzl a Rba H-szria el-nyerte a XIII. Magyar Innovcis Nagydj Plyzat kiemelt elis-merst, a fejleszts s sorozat-gyrts innovcirt.

BPW HUNGRIA KFT. A vilg vezet tengelygyrtjnak szombathelyi zeme

A hazai gyrtbzis a cgcso-porton bell kiemelt szereppel br, mivel mezgazdasgi cl tengelyek s gynevezett agg-regtok fejlesztst s gyrtst mr kzel tdik ve csak Szom-


AUTTECHNIKA 2013

u

A megjult Sprinter az Auttechnika 2013

szakkilltson

Tengelyek katonai tehergpkocsikhoz

s mezgazdasgi ergphez


szmt fejlesztseket is fel-vonultat megjult Sprinter kishaszonjrm. A Sprinter jdonsgait magazinunk ko- rb bi szmaiban bemutat-tuk, st mr a hazai tesztjt is kzltk.

FERRYKER TURBO KFT. TurbfeltltkAz 1994-ben alaptott cg 1995 ta foglalkozik turbfeltltk-kel, ma mr szmtalan mrk-nak ltjk el a forgalmazst, szakszervizelst, teljes kr feljtst, jtllssal. Ebbe ter-

mszetesen beletartozik a pr-bafuts s kiegyenslyozs m-velete is. Aktulis jdonsg, hogy megkezdtk a htven-tiltorok, ventiltorkerekek s kuplungkszletek forgalmaz-st is. A standon szakmai felvi-lgostst, szaktancsadst is kaphattak a ltogatk.

ALFA TRADE HUNGRIA KFT. AkkumultorokAz igen gazdag alkatrszkn-lat mellett az olasz Vipiemme S.p.A. akkumultorainak teljes knlatt is forgalmazzk. Ezek-bl volt nmi zelt a standon. A knlat nemcsak a kzti jr-mvek a robogktl kezdve, a szemlyautkon s kisteher-gpkocsikon t, a kamiono-kig s autbuszokig bezr-

lag minden kategrijt fedi le, hanem az ptipari- s me-zgazdasgi munkagpekt, targonckt is, st mg kisha-jkhoz is van megfelel tpu-suk. A kishaszonjrmvek kap-csn felttlenl meg kell eml-teni a kimondottan start-stop zemmddal rendelkez tpu-sokhoz kifejlesztett akkumul-torokat.

JAF Jrmipari Forgalmazk Szellemi Tulajdonvdelmi Szakmai Egyeslete

A JAF 2011 nyarn ala-kult Jrmipari Adat-bzis Forgalmazk Szakmai Testlete kez-demnyezsre. Kib-vlt feladatok s clok megfogalmazsval hatkonyan kvnja elremozdtani a szel-lemi tulajdon hathat-sabb vdelmt a jr-mipar terletn.A szellemi tulajdon

vdelme kapcsn fellp a jog-srt magatartsok ellen, ame-lyek leggyakrabban jogellenes

forrsbl beszerzett szoftverek s adatbzisok felhasznls-

val valsulnak meg. Ugyancsak fontos te-rlet a hamis autdi-agnosztikai mszerek s hamis jrmipari termkek elleni fell-ps sztnzse s ha-tkonyabb ttele.A JAF szles krben egyttmkdik a te-rleten tevkenyked llami szervezetekkel,

gy a Nemzeti Ad- s Vmhi-vatallal, a szellemi alkotsok v-delme kapcsn a Hamists Elle-ni Nemzeti Testlettel, a jrm-ipart rint szakmai krdsek-

ben pedig a Nemzeti Kzleke-dsi Hatsggal.

sszelltsunkat Papp Erzsbet

s Kiss Bertalan ksztette

AUTTECHNIKA 2013


u

VETERN MERCEDESEK A KILLTSON

Szakknyvknlatbl is vlogathattak dikok s szakemberek egyarnt, a Marti Knyvkereskeds s Knyvkiad Kft. standjn


Tatrk kivl s egyedlll konstruk-cijak, szleskren alkalmazhatk

nagyfok terepjr kpessgkkel logiszti-kai jrmknt, specilis felptmnyekhez vagy akr hadszati eszkzhordozknt is, jellemzen a kzepes s nehz kategri-ban.Az els nehzsly alkalmazs egy 8x8-as hajtskplet, a klasszikus csalvzas T 815-7 tpusra plt, mszaki mentjrm. A pnclozott flke mgtt egy 44 tonna-mteres Hiab XS 544 E-9 HiPro daru kapott helyet, amely 9,6 tonns maximlis teherb-rsval felborult jrmvek mentsre is al-kalmas. Maximlis 21,7 mteres gmkiny-lsnl mg 1380 kilogrammot tud felemel-ni. A jrm htuljn egy 14 tonna teherb-rs vontatvilla van, amellyel a ment-jrmhz hasonl mret tehergpkocsik vagy gumikerekes pnclozott jrmvek is emelve vontathatk. Az ell lv tollap kisebb s gyors utszfeladatok vgrehajt-sban segthet vagy pldul rzs-elk-szts a biztonsgosabb ments, stabil tra csrlzs rdekben, de mg plusz tmasz-knt is nvelheti a mentjrm stabilitst, daruzs vagy csrlzs kzben.A msodik mr tavaly bemutatott gpkocsi a piacon egyedlll alkalmazsnak szmt,

szintn a 815-7 tpusra pl, csalvzzal, 4x4-es meghajtssal s ell-htul tekercs-rugs felfggesztssel. A kivl terepjr kpessg mellett a biztonsgos szllts le-hetsge a f szempont. A jrm kimon-dottan tzszersz-alakulatok szmra k-szlt. A 3 szemlyes, pnclozott flke m-gtti raktrrszben minden szksges fel-dert s hatstalant eszkz elhelyezhet, szllthat. A hts, klnleges tartly formj kontner bombk, fel nem robbant lvedkek s ms robban-szerkezetek szllt-sra alkalmas. Maxi-mum 10 kilogramm TNT-nek megfele-l haterej robba-nsnak ll ellen.A harmadik gpko-

csi a Phoenix-szria egy 6x6-os vltozata volt, egy igen npszer horgos kontne-remelvel, ltalnos logisztikai feladatok elltsra. Kiegszthet norml, 20 lbas kontner-adapterrel is. Termszetesen fix platval is rendelhet. Hasznos teherbr-sa 5,7 tonna nehz terepen, 3 szemlyes vezetflkje igny szerint pnclozott ki-vitelben kszl. K. B.

Jrm s felptmny Camion Truck&Bus 2014/1 19

Katonai jrmvek

KATONAI AKTUALITSOKKillts kzel-keleti orszgok rszre

Napjainkban igen nehz idszakot l t a tbb mint 125 ves cseh jrmgyrt, de

legjabb jrmveivel rendszeresen jelen van a vilg klnbz, nagyszabs killtsain,

mind a civil, mind a katonai s ms klnleges alkalmazsok tern. Ezttal hrom katonai

vltozatot ismertetnk, amelyeket az Abu Dhabiban megrendezett IDEX International Defence Exhibiton

and Conference alkalmval lltottak ki, a GCC (Golf Cooperation Council bl menti Egyttmkdsi

Tancs) tagorszgainak piacai szmra.

A

TATRA

1. Specilis tzszersz jrm2. T 815-7 8x8-as nehz kategris mszaki mentjrm3. Tatra Phoenix logisztikai jrm

3

1

2

19 Tatra.indd 1919 Tatra.indd 19 2013.12.16 09:51:352013.12.16 09:51:35

hny adat: 2012-ben 494 tzolt jr-mvet helyeztek forgalomba egsz

Franciaorszgban, ebbl 351 volt Renault Trucks modell. A kszenlti s tzolt jrm-vek piacn a Renault Trucks piaci rszesed-se 71 szzalk! Ez abszolt piacvezet sze-rep, ami annak ksznhet, hogy a gyrt az gyfelek szrevtelei alapjn olyan jrmk-nlat kialaktsra trekszik, amely maradk-talanul teljesti a tzoltk elvrsait s a szak-ma specilis ignyeit.A tzoltk tevkenysge sokrt, ma mr messze tlhaladja a konkrt tzoltst. Mun-kjuk kzeltleg 73 szzalkt a szemly-ments teszi ki, ezutn kvetkezik a tz-eseteknl s a kzlekedsi baleseteknl val beavatkozs, a javak megvsa, a technol-giai kockzatoknl trtn rszvtel, s mg sokfle egyb mveleti bevetsek, amely utbbiak az esetek tbb mint 10 szzalkt teszik ki.

A Renault Trucks tudskincsvel2013 a Renault Trucksnl a termkknlatot tekintve a nagy talakuls ve volt. Az Euro VI-os, kvlrl s bellrl megjult jrmvek-bl mr a tzoltk is rszesltek. A tzolt s ment jrmvek mindegyike ms-ms spe-

cilis, tzoltsi s mentsi feladatra felksz-tett.A jrmvlasztk minden ignyt kielgt a srgs szemlymentstl az erdtzeken, az llatmentsen t a krnyezeti s humanitrius katasztrfkig. A mentsi s tzoltsi felada-tokhoz a knlat valamennyi modellje meg-felel az eurpai EN 1846-01 s 02 szabvny-nak. A specilis feladatok s a tzoltk egye-di ignyeinek teljestst szolgljk az elk-sztsek s a felptmnyek. A folyamatosan zemksz, megbzhat s strapabr jrm-vek a Renault Trucks tudskincst maguk-nak tudhatjk a felptmnyezsi kapacits, a hasznos terhels s a terepszgek tern. A Renault Trucks nemcsak kivl jrmvekkel, hanem nem kevsb kivl szolgltatsokkal is tmogatja a tzoltkat, az 1600 seglynyj-t ponttal, az v minden napjn az jjel-nap-pal hvhat jrmment szolglattal.

Oltsi, mentsi feladatokA megjult paletta szles vlasztkot knl, amelyben az j tzolt jrmvek az sszes, rendkvl szertegaz tzoltsi s ment-si feladatokra alkalmasak. A 4x2, 6x4, 8x4 s 6x2 jrmveken kvl 4x4-es, 6x6-os, 8x8-as sszkerkhajts jrmvek is rendelhetk,

amelyeket kifejezetten s kizrlagosan tz-oltshoz s mentshez fejlesztettek ki.A Renault Trucks C, K, D s D Wide model-lekbl nagy kapacits vzszllt, emelko-saras, ltrs, magasbl ment jrmveket alaktottak ki. A knlatban szerepelnek to-vbb Renault Trucks D 12 knnyfecsken-ds, Renault Trucks D 15 4x2 s 4x4-es fecs-kends, Renault Trucks D 14 4x4-es terepes vzszllt s erdtzolt jrmvek. A kisebb jrmvek sem maradnak ki a knlatbl, a Master s Maxity gyors beavatkozs vrosi, szemlymentknt s kzti-vasti kataszt-rfavdelmi jrmvekknt szolglnak.A Renault Trucks D 12 knnyfecskends jrm 12 tonna ssztmeg, 210 ler telje-stmnnyel rendelkezik, a kompaktsga ki-vl kormnyozhatsggal s teljestmny-nyel prosul. A flke ngyajts, 6 lses, gy alaktottk ki, hogy knny legyen a be- s kiszlls (ebben a 17,5 colos kerekek is kzre-mkdnek), egyszerbb a felszerels be- s kipakolsa. A D 12 jrmvet a htkznapi s az egyszerbb mentsi feladatok elltsra vetik be.A Renault Trucks D 15 fecskends jrm ssz-tmege 15 tonna, ami lehetv teszi, hogy belle kzti ment legyen. A D 15-s fecs-kends jrm teljestmnye 280 ler, flk-je 4 ajts, 6-an vagy 8-an utazhatnak benne. Az alapvltozaton kvl hosszabb flkvel is rendelhet. Ezek a jrmvek mr llegezte-tkszlkkel is felszereltek.

Elnyk az OptitronickalA Renault Trucks D teherautk Optitro-nic automatizlt vltval szereltek, azzal az elnnyel rendelkeznek, hogy hasznlatuk fogyasztscskkenst eredmnyez. Az au-tomatizlt fokozatvlts figyelembe veszi a terhelst, az emelkedt, a motor ignybev-telt, a hajtslncot, a gzadst, a lasstst, a fkert. A Renault Trucks D tzolt jrm-veiben lv vlt idelisan egszti ki az j, Euro VI-os DTI erforrsokat s az SCR rend-szert. Mivel a fokozatvlts mindig a kisebb fogyaszts szem eltt tartsval trtnik, az Optitronic vlts jrmvek 7 szzalkkal ke-vesebbet fogyasztanak a manulis vltkkal szerelt jrmvekhez kpest. Arrl az risi elnyrl mr nem is beszlve, hogy a jrm vezetjt nem foglalja le a vlts, teljes fi-gyelmvel az letet, a javakat ment a fel-adatra tud koncentrlni.Tovbbi elnye a manulis vlthoz kpest a tengelykapcsol automatikus irnytsa, amely hosszabb lettartamot garantl s vd a tlmelegedstl. Az Optitronic vlt cskkenti a vlt meghibsodsnak koc-kzatt, valamint a motor meghibsodst ksznheten a fordulatszmkontrollnak. A Renault Trucks D modellek 210, 240, 250 s 280 lers vltozataiba 6 AS 1000 tpus Op-titronic vlt kerl.

Camion Truck&Bus 2014/1 Jrm s felptmny20

Jrmfejleszts

RENAULT TRUCKS: EURO VI-OS TZOLTKTbb mint 70 szzalkos piaci rszeseds Franciaorszgban

A Renault Trucks s a Tzoltk Francia Szvetsge egyttmkdse nem j kelet. A szmok mg arrl is tanskodnak, hogy Franciaorszgban a Renault Trucks a legnpszerbb gyrt a tzoltk krben.

N

20-21 renaulttuzolto.indd 2020-21 renaulttuzolto.indd 20 2013.12.18 15:24:152013.12.18 15:24:15

A sebessgvlt-segdhajtm egysg, amelyet a Renault Trucks kifejezetten a tz-oltshoz fejlesztett ki, automatikus fokozat-vlts funkcit tartalmaz, amely maximlis motorfkhatst eredmnyez. Opciknt a robotvlt beptett motorlasstt is kap-hat fkpedllal sszekapcsolt vezrlssel.A Renault Trucks a mellkhajtmvek sz-les, a felptmnyezk ignyeihez igazod vlasztkt knlja a hidraulikus szivattyk meghajtshoz.A 4x4-es vltozatban 250 s 280 lers te-repes fecskends, vzszllt s erdtzeket olt jrmvek kszlnek a Renault Trucksnl. A sokoldalan felhasznlhat terepes vz-szlltk teljestik a specilis szabvnyok el-rsait, csakgy, mint a nehz terepen, pl-dul az erdkben keletkezett tzek oltsra szolgl jrmvek. A Renault Trucks D erd-tzolt jrmveit a kitn mozgkonysg, a nagy teljestmnyek, kivteles (37 fokos) terepszg, tkzs elleni vdelem jellemzi, tovbb az elre halads kpessge viszon-tagsgos krlmnyek s nehezen megk-zelthet terepen. A szemlyzet psgt is szem eltt tartotta a gyrt, a vdelem r-dekben a flke bels biztonsgi vzzal er-

stett, ngy lshelyhez 3 pontos biztonsgi v tartozik, a srlkeny egysgek fokozott termikus vdelemben rszeslnek.A 4x2-es s 4x4-es Renault Trucks D tzolt s ment jrmvek flkje tzpiros, az eur-pai elrsoknak megfelelen, sznezett, ra-gasztott a szlvd, az vegek sznezettek (az erdtzolt vltozatokban az oldalve-gek is ragasztottak). A fels rakodhelyen elektromos vezrltbla van, a legkln-bzbb elektromos elksztsekkel (kere-s fnyszr, munkafnyszr, forgfny, szirna, ad-vev, csomagtr-megvilgts, fnyjelzsek, szaggatott fny, villog fny-jelzs ell).Jllehet a flke egsze piros szn, viszont a lkhrt mr fehr, a 4x4-es vltozatok fnyszri mg vdrcsot is kapnak, az els vontatkengyel vagy -gyr szintn ktele-z felszerels, csakgy, mint a kerekes tzol-t szerszmlda s a kthengeres lgkomp-resszor.A D modelleknl kisebb Master s Maxity jr-mveket kifejezetten a gyors kzti ment-sekhez, valamint a parancsnoki feladatokhoz fejlesztettk ki.A D s C modellek ltrval, hidraulikus egy-

sgekkel, tartllyal, emel-karral a lakott terleti s tere-pi tzoltshoz fejlesztettk ki, de rendelhetk hozzjuk ipari terletek vdelmhez szks-ges felszerelsek is.A kifejezetten terepes hasz-nlatra sznt Renault Trucks K vltozatokba a tzoltshoz s az erdtzek oltshoz nl-klzhetetlen felszerels ig-nyelhet.

Solutions Optifuel tzolt autban isA Renault Trucks ezekben a jrmvekben is alkalmazza a Solutions Optifuel csomagot. Mint ismeretes, ez olyan mszaki s kpzsi eszkzket tvz megoldsok sszessge, amivel cl a kimutathatan s hossz tvon val fogyasztscskkens. Ez pedig nem-csak a kzti szllt jrmvek szmra fon-tos, hanem olyan specilis terleten, mint a tzoltsgnl, a katasztrfavdelemnl a bevetsek kztti idszakokban.A Renault Trucks a Franciaorszgi Tzoltk Nemzeti Szvetsgnek 120. kongresszu-sn mutatta be az j Euro VI-os knlatt, a jrmvekhez kapcsold mszaki meg-oldsokat. A bemutatott jrm a Renault Trucks D vzszllt, D 15 fecskends jrm, D 14 erdtzolt, D 12 knnyfecskend, C 430 6x2-es 26 tonns s K 460 8x4-es 32 tonns jrmvek.

Folyamatos prbeszdA cikk elejn emltett egyttmkds a Re-nault Trucks s a Tzoltk Francia Szvets-ge kztt abban is megnyilvnul, hogy fo-lyamatos a prbeszd a szakmt kpvisel felptmnyezkkel. Ez teszi lehetv, hogy a gyrt jelen legyen a francia s az eurpai normk kialaktsnak minden egyes szaka-szban, ahol a gyrt megoszthatja tapasz-talatait s bemutathatja legjabb fejleszt-seit, illetve els kzbl kaphat tjkoztatst a legjabb ignyekrl. A Renault Trucks lt-rehozott egy felptmnyez szolgltatst, ezen bell kln zletgat alaktott ki a tz-olt jrmveknek. Ennek ksznhet, hogy gyorsan tud reaglni a klnfle elvrsok-ra.

P. E.

Jrm s felptmny Camion Truck&Bus 2014/1 21

Az Oise Tzolt s Ment Ala-kulat a Chambryben okt-berben megrendezett 120. Francia Tzolt Kongresszu-son mutatta be az j 32 mte-res lgi-platformos jrmvet, melyet Allison automata se-bessgvltval szereltek fel. Az j rugalmasan alakthat tzolt- s katasztrfavdel-mi mentjrmvet, a hagyo-mnyos ltrs mentjrm-vek versenytrsaknt mutat-tk be. Az Allison 3200-as au-tomata sebessgvltval egy Renault Premium 340.19D t-pus jrmvet szereltek fel. Az Oise Tzoltsgnak v-lemnye szerint a sebessg-

vlt s a jrm e kombincija a legnagyobb rugalmassgot biztostja a tz-oltknak s na-gyon gyorsan nlklzhetet-lenn vlt. A 32 mteres kar-ral s a bep-tett finn Bron-to Skylift rend-szerrel a jrmvet gy tervez-tk meg, hogy minden tpus beavatkozshoz alkalmazhat legyen, a civil keress-mentsi feladatokhoz csakgy, mint tz-oltshoz.

Az Oise Tzoltsgnak 23 darab Allison automata sebessgvl-tval felszerelt jrmve van, be-lertve a hrom lgi-platformo-sat is, melyek a flotta gyngy-szemei. Az Allison sebessg-

vltval mkd teherautk sok elnnyel brnak a sofrk szmra, akiknek tbb nem kell sebessgvltssal foglal-kozniuk, helyette a vezetsre koncentrlhatnak, s mindkt kezket a kormnyon tart-hatjk. Az Allison ContinuousPower TechnologyTM (az Al-lison folyamatos ertviteli technolgija) pedig teljes nyomatktvitelt biztost, le-hetv tve a kivteles telje-stmnyt s precz manve-rezst. A tzoltk, akik gyak-ran dolgoznak bonyolult krlmnyek kztt, nagy-ra rtkeltk a lgi-platfor-mos jrm kpessgeit, me-lyekkel igen magas technikai sznvonalon oldhatjk meg a feladatokat.

AZ OISE J LGI PLATFORMOS TZOLT- S MENTJRMVE A FRANCIA TZOLT-KONGRESSZUSON MUTATKOZOTT BE

20-21 renaulttuzolto.indd 2120-21 renaulttuzolto.indd 21 2013.12.18 15:24:262013.12.18 15:24:26

katasztrfavdelemnek feladatai vg-rehajtshoz specilis jrmvekre s

eszkzkre van szksge. A beavatkozs-ban, a mentsben nagy jelentsg jrm-vek, tzoltk, sugrfeldertk, lnctalpas jr-mvek tadsa trtnt v vgn.

Msodszorra tadott tzoltautkA Belgyminisztrium Orszgos Katasztr-favdelmi Figazgatsga plete eltt fel-sorakozott jrmvek kztt voltak a Renault Midlum tzoltautk, hivatalosabban gp-jrmfecskendk. A 4x2-es kerkkplet Re-nault Midlum 300.15 jrmben 7146 cm3-es turbdzel motor dolgozik, 217 kW teljest-mnnyel. Ezek a jrmvek Euro V-s fokoza-tak. Nhny mretadat: a hosszsg 7150, a szlessg 2500, a magassg 3200 mm, a megengedett ssztmeg 15 000 kg.A felptmny HEROS-AQUADUX-X, CorAl

rendszer. Az alumniumrednyk zrhat-ak. A vz- s a habtartly polipropilnbl k-szlt, elz 3000, utbbi 300 literes. Az RB1 NH 30 tzoltszivatty nvleges teljestm-nye 2400 liter/perc 10 baron, 400 liter/perc 40 baron, a habkevers 0-6 szzalk. Kt darab HEROS mrkj, elektromos visszacsvls HP 60 gyorsbeavatkoz is tartozik a jrm-hz (a tml hossza egybknt 60 mter), valamint manulis HEROS OBSERVER elekt-ronikus ellenrz rendszer. A fnyrbocban mr LED fnyforrsok vannak. A 4+1 darab HEROS gyrtmny lgzkszlk befog-sra univerzlis lgzpalacktartk szolgl-nak.

SugrfeldertkA sugr lehet jtkony gondoljunk a gy-gyszatban val sokrt alkalmazsra, de rthat nagyon is. Ezrt fontos, hogy a ka-

tasztrfaelhrts rendelkezzen kell szm Mobil Sugrfeldert Egysggel. Az MSE ra-dioaktv s nukleris anyagok feldertst, az ilyen anyagokkal kapcsolatos szakhats-gi eljrsokat, valamint az ilyen anyagokkal sszefgg zemzavarok, balesetek vizsg-latt segti el s tmogatja. Az MSE gpjr-mveibe beptett nagy rzkenysg ne-utron s gamma sugrzs rtkelsre egy-arnt kpes sugrkapu, valamint modern, hordozhat, kzi, sugrzsdetektl s a ra-dioaktv anyag beazonostsra is alkalmas mreszkzk egytt biztostjk az ilyen anyagoknak a vizsglt terleten, pletek-ben, gpjrmvekben, vaston, replg-pen, hajn, illetve szemlyeknl val lehet-sges jelenltnek, pontos helynek felder-tst s fajtjnak meghatrozst.Az MSE fbb eszkzei: a mr emltett, a jr-mbe fixen beptett sugrkapu, a PACK EYE, neutron s gamma sugrzs detektorral rendelkez htizsk, a gamma s a neutron sugrzs jelenltnek elsdleges vizsglat-hoz, tovbb PAGER (PRM) kismret, kivl minsg, kellen rzkeny, knnyen kezel-het szemlyi sugrdetektl eszkz. A SUR-VEY METER, a gammaforrs irnyt, helyze-tt s pontos helyt ellenrz mreszkz, amely azt is kpes meghatrozni, hogy a su-grzs egy pontbl szrmazik-e vagy szrt. Az IndentiFIDER kzi gamma sugaras spekt-romter s gammadetektor, amely dzistel-jestmny-mrknt s izotpmeghatroz-knt hasznlhat.A felsorolt eszkzk kishaszonjrmvek fel-szerelst kpezik. A Mercedes-Benz Sprin-ter s Fiat Ducato kisteherautk egyttesen biztostjk az orszg fbb tranzittvonaln esetlegesen tallhat radioaktv s nukleris anyagok feldertst, illetve a sugrz anyag

fajtjnak meghatrozst.

sz monstrumAmikor a rendkvli idjrs ve-zetkeket szaggat, betonoszlo-pokat dnt, akkor van szksg igazn olyan jrmre, mint a lnctalpas sz gpjrm, amely olyan helyekre is kpes segts-get vinni, ahol a tbbi jrm mr feladta.A feljtott PTSZ-M sz gpjr-m klnleges lnctalpas jrm, amelynek feladata nehezen jr-

Camion Truck&Bus 2014/1 Jrm s felptmny22

A

13. Renault Midlum duplaflks alvzon HEROS-AQUADUX-X felptmny. Ezeket a gpjrmfecskendket msodszor adtk t, mert korbban munkavgzs kzben megsrltek4. Szintn feljtva, ismt segtsre kszen

Klnleges jrmvek

SEGTSG A KATASZTRFA-

VDELEMNEK

Sokak szmra maradt emlkezetes a 2013-as tavaszi nagy

havazs, a nyr eleji rvz, amely vszzados rekordokat dnttt meg.

Az orszgos trtnseken kvl naponta rteslnk olyan esemnyekrl, amelynek sorn a katasztrfavdelem hivatsos

vagy nkntes munkatrsai mentenek leteket, sorsokat, vagyoni javakat.

1 2

43

Tzolt, sugrfeldert, lnctalpas, specilis jrmvek

22-23 kulonleges_jarmu.indd 2222-23 kulonleges_jarmu.indd 22 2013.12.16 15:16:212013.12.16 15:16:21

hat, ingovnyos terepen vagy akr vzi aka-dlyon val erszakos tkels sorn 10 ton-nig terjed (ssz)sly szlltsa. Kivl szol-glatot tesz rvzi vdekezs sorn, nehezen megkzelthet teleplsek, gtszakaszok s egyb helysznek elrsben, mentcsa-patot, a mentshez szksges eszkzket szlltva. A rendkvli tli idjrsban mr-pedig erre idn is megvan az esly a sze-mlyautk szmra jrhatatlan, hval bor-tott tszakaszokon knnyen eljut az elzrt teleplsekre.A jrm hrom f rszre tagozdik: vezet-, motor s szllttr (rakfellet).A lnctalpas sz gpkocsi slya kezelsze-mlyzet nlkl 17,7 tonna. Teherbrsa szraz menetben 5, vzen s tkelhelyen 10 tonna. Szllthat deszant szma 70 s

Documents

2014 01 Camion Truck & Bus Magazin