14

21/11/2014F-083-14-C-0108webissimo.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Formula... · 2014-11-24 · F-083-14-C-0108. ANNEXE 2 – Plan de situation. ANNEXE 3 – Photographies du

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F-083-14-C-0108

ANNEXE 2 – Plan de situation

ANNEXE 3 – Photographies du site

Les localisations des prises de vue sont mentionnées dans l’annexe 2

Vue 1 (2012) : en approche en direction deBorne

Vue 2 (2012) : au niveau du PN

Vue 3 (2012) : en aval du PN en direction de Brioude

Vue 4 (2010) : en approche du bourg de Borne

4

Accès maisons

A

c

c

è

s

P

a

r

c

e

lle

Accès propriété à rétablir

GNT 0/31.5 ép (0.30m) +

enduit superficiel bicouche clair

OA de franchissement de

la voie ferrée

Enrochements de pied pour le maintien de la

circulation en phase travaux

V

e

rs

B

rio

u

d

e

Vers

Le P

uy

en V

ela

y

2

.

5

0

trottoir existant

R=3

3

.2

0

5

.5

0

3

.2

0

3

.2

0

3

.2

0

Raccordement sur bordure de

trottoir basses existantes

Parapet

maçonnerie 6m

Garde corps métallique

14m sur longrine béton

3

.2

0

3

.2

0

2

.

5

0

3 4 65 7 8 9 10 11 12

20

21

2223

24

2526

27

28

29

30

31

3233

3435

3637 38 39

4041

4243

44

45

46

47

48

49

50

51

52

53

54

55

56

57

58

59

60

61

63Bordure P1

Extrémité de trottoir

abaissé (bordures basses)

12

6466

65

67 68 69

7172 74 75

78

7376 77

70

1314

15

16

17

18

19

62

4

1

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73

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.

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A

.

D

.

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A

.

D

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.

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1112

13

14

15

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6

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1819

Béton désactivé de couleur "ocre"

Bordure de trottoir de type T2

Bordure de trottoir de type T2 surbaissée

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74-1

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.D

.

L

=

1

0

.0

0

R=165.00

L=40.17

A.D

.

L=

38.5

9

R.P.

L=42.05

R

=

1

3

0

.

0

0

L

=

1

0

7

.

7

9

R

.

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.

L

=

4

2

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0

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A

.

D

.

L

=

2

7

.

5

9

R

.

P

.

L

=

3

7

.

8

6

R

=100.00

L=

149.43

R

.

P

.

L

=

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7

.

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6

A

.

D

.

L

=

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2

.

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1

R

.

P

.

L

=

4

1

.

6

6

R

=

1

2

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0

L

=

4

2

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5

2

R

.P

.

L

=

4

1

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A

.D

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0

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%

à rétablir

Enduit superficiel bicouche clair

Scarification de la chaussée

Revêtement terre végétale

Scarification de la chaussée existante

+ revêtement terre végétale (ép: 0.10m)

A

.D

.

L

=

5

.2

7

Construction d'un merlon

interdisant l'accès à la voie

ferrée

Calvaire à maintenir

Reconstruction du mur d'enceinte sur 16.00m

et réalisation d'un abaissé 5/1 (B/H)

Dépose et repose des

2 piliers d'entrée

GNT 0/31.5 (ép 0.20m)

Zone à traiter

Commune de Borne/Etat

Scarification de la chaussée

Remodelage paysager du secteur

interdisant l'accès à la voie ferrée

A

A

'

764.79

755.00

RN102

prolongement du profil 36

Remodelage

TN existant

Coupe A-A'

A

.

D

.

L

=

7

.

8

9

Limite BBSG puis enduit

bicouche jusqu'au cimetière

Béton bitumineux semi grenu

m

ur de soutènem

ent à

reconstr

uire L

=46.0

0m

Mur ou parapet en maçonnerie

Garde-corps métallique

<

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Passage progressif d

e

3.50m

à 3.20 m

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Clouage de la partie basse

du talus de déblai

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Clôture bovins à rétablir

Enduit superficiel bicouche

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Clôture ovins

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Clôture ovins

2.40

1.40

2.00

0.20

16.00

6.00

Reconstitution du mur d'enceinte au P61 avec abaissé

Pilier entrée

0.60

Maître d'ouvrage :

Maître d'oeuvre :

Département Politiques d'Entretien et d'Exploitation

Maîtrise d'ouvrage

32 Rue de Rabanesse - BP 90447

Téléphone : 04.73.29.79.02

Télécopie : 04.73.29.79.40

Courriel : [email protected]

Direction Interdépartementale des Routes du Massif Central

Direction Interdépartementale des Routes Méditerrannée

Service d'Ingénierie Routière de Mende

48005 Mende Cedex

Téléphone : 04 66 49 41 43

Télécopie : 04 66 49 41 07

Courriel :[email protected]

4, avenue de la Gare

Ministère de l'Ecologie, du Développement Durable et de l'Energie

63012 Clermont-Ferrand Cedex