p e la n s t r a t eg ik k e m e n t e r i a n k e r j a r a y a 2 0 1 1 - 2 0 2 0

41

p e l a n s t r a t e g i k 2 0 1 1 - 2 0 1 2 K E M E N T E R I A N K E R J A R A Y A M A L A Y S I A

BAHAGIAN 4

PENCAPAIAN 2010

p e la n s t r a t eg ik k e m e n t e r i a n k e r j a r a y a 2 0 1 1 - 2 0 2 0

42

p e l a n s t r a t e g i k 2 0 1 1 - 2 0 1 2 K E M E N T E R I A N K E R J A R A Y A M A L A Y S I A

‘CONNECTING THE DOTS’

Ensuring policies and practices that preserve

an integrated and unified civil service;

Improved quality service through innovation

and responsiveness to users, and delivery of

services in an integrated, efficient way;

Development of a creative and innovative

work culture;

Collaboration across organisational

boundaries; and

Utilising the best and most modern

techniques, including the best of private

sector practices.

p e la n s t r a t eg ik k e m e n t e r i a n k e r j a r a y a 2 0 1 1 - 2 0 2 0

43

p e l a n s t r a t e g i k 2 0 1 1 - 2 0 1 2 K E M E N T E R I A N K E R J A R A Y A M A L A Y S I A

Prestasi Projek Rancangan

Malaysia Kesembilan

(RMKe-9)

Pemantauan dalam pembangunan dan

pelaksanaan projek yang telah menjadi

komitmen KKR adalah sebahagian daripada

agenda utama KKR sebelum projek-projek di

bawah RMKe-10 dapat diteruskan. Secara

umumnya, pelaksanaan projek-projek di

bawah RMKe-9 pada tahun 2010 adalah

menggalakkan seperti yang ditunjukkan di

Gambar Rajah 1.

Prestasi Projek Pakej

Rangsangan Ekonomi

Kedua (PRE)

Sektor industri pembinaan berkembang positif

dengan pelaksanaan projek-projek di bawah

PRE Kedua. Pelaksanaan projek-projek ini

adalah mengikut strategi yang telah

ditetapkan dan berjaya mencapai tahap

yang memberangsangkan seperti yang

ditunjukkan dalam Gambar Rajah 2.

Kajian Highway Network

Development Plan (HNDP)

bagi Sabah dan Sarawak

Pelan Strategik Pembangunan Jalan Raya

(HNDP) Sabah dan Sarawak telah siap

disediakan pada November 2010 untuk

digunakan sebagai sumber rujukan utama

dalam perancangan pembangunan jalan

raya di Sabah dan Sarawak

Pembukaan Lebuh Raya

Lebuh raya yang telah dibuka pada tahun

2010 adalah seperti berikut:

Lebuh Raya Kemuning – Shah Alam

(LKSA), 18 Mei 2010

Lebuh Raya Lembah Kelang Selatan

(SKVE), Seksyen 1B, 29 Jun 2010

Lebuh Raya Kajang – Seremban

(LEKAS) Pakej 3, 9 Ogos 2010

PENCAPAIAN UTAMA KKR 2010

p e la n s t r a t eg ik k e m e n t e r i a n k e r j a r a y a 2 0 1 1 - 2 0 2 0

44

p e l a n s t r a t e g i k 2 0 1 1 - 2 0 1 2 K E M E N T E R I A N K E R J A R A Y A M A L A Y S I A

Pemberian Diskaun Tol

Lebuh Raya

Diskaun tol dan tol percuma diberikan

kepada pengguna lebuh raya semasa musim

perayaan utama iaitu pada Tahun Baru Cina,

Hari Raya Aidilfitri, Hari Deepavali, Hari Krismas

dan Hari Kebangsaan dalam program

Corporate Social Responsibility (CSR)

bersama-sama syarikat konsesi lebuh raya.

Kos yang terlibat dalam program ini adalah

ditanggung oleh syarikat konsesi di lebuh

raya-lebuh raya yang terlibat. Jumlah

keseluruhan diskaun tol yang diberikan pada

tahun 2010 ialah bernilai RM5.77 juta.

Pengurangan Kadar

Kemalangan Disebabkan

Faktor Kejuruteraan

Sebanyak 37 kawasan blackspot di jalan

persekutuan dan 10 kawasan blackspot di

lebuh raya telah dikenal pasti dan dibaik

pulih untuk mengurangkan kadar

kemalangan.

Menaik Taraf Jalan-Jalan

Strategik

KKR telah memperuntukkan RM30.5 juta untuk

menaik taraf empat laluan strategik yang

memberi impak besar kepada pertumbuhan

ekonomi negara dan berkepadatan trafik

tinggi iaitu:

Pelabuhan Klang (Lebuh Raya Pulau

Indah, Jalan Pelabuhan Barat, Jalan

Perindustrian Pandamaran, Jalan

Pelabuhan Utara dan Jalan Meru.

Lebuhraya Lapangan Terbang

Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA)

Jalan Kulim Hi-Tech

Jalan Lingkaran Tengah II (MRR2)

p e la n s t r a t eg ik k e m e n t e r i a n k e r j a r a y a 2 0 1 1 - 2 0 2 0

45

p e l a n s t r a t e g i k 2 0 1 1 - 2 0 1 2 K E M E N T E R I A N K E R J A R A Y A M A L A Y S I A

Pemasangan Papan Iklan

Dalam Rizab Lebuh Raya/

Jalan Persekutuan

Melalui Seksyen 85A Akta Pengangkutan

Jalan 1987 (Akta 333), Kementerian telah

memperuntukkan kaedah pengenaan caj

untuk mendirikan struktur paparan iklan

dalam rizab Jalan Persekutuan serta fi

pemrposesan permohonan iaitu kaedah-

kaedah pengangkutan jalan (fi dan caj bagi

mendirikan struktur bagi paparan iklan di

Jalan Persekutuan) 2010 (P.U. (A) 405/2010).

Prosedur pengenaan fi pemprosesan dan

prosedur pengenaan caj mendirikan struktur

paparan iklan adalah mengikut Akta

Tatacara Kewangan 1957, Penubuhan dan

Arahan Akaun Amanah di bawah Seksyen 9,

iaitu Akaun Amanah Peningkatan

Perkhidmatan Jalan Raya. Akaun tersebut

ditubuhkan dengan tujuan untuk

mengakaunkan 50 peratus daripada kutipan

bayaran sewaan paparan iklan di Right Of

Way (ROW) Jalan Persekutuan untuk

menampung perbelanjaan aset kerajaan,

tindakan penguatkuasaan ke atas

pelaksanaan dan penyenggaraan ROW serta

pengindahan bagi tujuan peningkatan

perkhidmatan jalan raya.

Pelarasan Gaji Penyelia

Tapak

Penyelia tapak bagi projek-projek Kerajaan

telah menikmati kenaikan gaji baru sehingga

112 peratus apabila pelarasan gaji dibuat

pada September 2010 bagi mengatasi

masalah mendapatkan penyelia tapak

akibat gaji yang terlalu rendah sebelum ini.

Pengurangan Pemberian

Lanjutan Masa (EOT)

Sasaran Kementerian untuk mengurangkan

pemberian lanjutan masa (EOT) di bawah 50

peratus bagi projek-projek kerajaan yang

dilaksanakan oleh JKR telah berjaya dicapai

dengan hanya 44.89 peratus sahaja projek

yang diberi lanjutan masa pada tahun 2010.

p e la n s t r a t eg ik k e m e n t e r i a n k e r j a r a y a 2 0 1 1 - 2 0 2 0

46

p e l a n s t r a t e g i k 2 0 1 1 - 2 0 1 2 K E M E N T E R I A N K E R J A R A Y A M A L A Y S I A

Penggunaan Polymer

Modified Asphalt (PMA) dan

Concrete Pavement Dalam

Pembinaan Jalan

Penggunaan PMA dan Concrete Pavement

talah dilancarkan oleh Y.B. Menteri Kerja

Raya, Dato’ Shaziman bin Abu Mansor pada

21 Jun 2010 untuk mengurangkan kerosakan

jalan dan menjimatkan kos penyelenggaraan

sebanyak 20 peratus. KKR telah merancang

untuk mengunakan sekurang-kurangnya lima

peratus kaedah ini dalam turapan jalan baru

dan juga menggunakan kaedah ini dalam

penyelenggaraan jalan pada tahun 2011.

National e-Tendering

Initiatives (NeTI)

NeTI (National e-Tendering Initiative) adalah

sistem bagi mengautomasikan keseluruhan

proses perolehan tender kerja daripada

pengiklanan tender hingga ke peringkat

tutup dan penilaian tender secara online.

NeTI adalah salah satu aktiviti di dalam Teras

Strategik Pelan Induk Industri Pembinaan

(CIMP) 2006 – 2015. Pelan Induk ini telah

diluluskan oleh Kabinet pada 2006. Tujuan

NeTI adalah untuk membudayakan

penggunaan ICT dalam industri pembinaan

dan sebagai alat yang dapat memberikan

impak yang segera dan output maksima

pada hasil keluaran semasa industri

pembinaan.

Procurement Information

Management System (PIMS)

PIMS (Procurement Information Management

System) menyediakan kemudahan untuk

proses penyediaan, penyimpanan dan

capaian dokumen tender kerja secara

elektronik dan berpusat. PIMS merupakan

pelengkap kepada Sistem NeTI iaitu sebagai

sumber bagi pengurusan dokumen tender

kerja yang terlindung dan selamat.

p e la n s t r a t eg ik k e m e n t e r i a n k e r j a r a y a 2 0 1 1 - 2 0 2 0

47

p e l a n s t r a t e g i k 2 0 1 1 - 2 0 1 2 K E M E N T E R I A N K E R J A R A Y A M A L A Y S I A

Memorandum

Persefahaman (MoU) India

dan Malaysia

MoU pembangunan dan pengurusan lebuh

raya telah termetrai antara Malaysia dan

India pada 21 Disember 2010 yang

melibatkan peluang kontraktor Malaysia

dalam pembangunan dan pengurusan lebuh

raya sepanjang 1000km bernilai RM17.5 bilion

di India.

Program Bekerja Dari Rumah

Selaras dengan Program Transformasi

Kerajaan, Program Bekerja Dari Rumah yang

diilhamkan oleh YAB Perdana Menteri telah

mula dilaksanakan oleh KKR pada 4 Januari

2010. KKR adalah perintis kepada program ini

yang melibatkan bidang kerja tertentu dan

penjawat awam yang terpilih seperti pelukis

pelan, juruteknik dan penolong juruukur

bahan.

Sehingga Disember 2010, prestasi kerja

peserta yang terlibat dalam program ini

adalah secara purata melebihi 163 peratus

daripada norma pencapaian waktu bekerja

di pejabat.

Prospek Rancangan

Malaysia Kesepuluh

(RMKe-10)

Agihan peruntukan bagi KKR pada tahun

2011 dan 2012 dalam Rolling Plan yang

pertama (RP1) dianggarkan berjumlah

RM5.72 bilion. KKR akan mengkaji dan

memantau Rolling Plan ini supaya projek-

projek yang kritikal dan tertangguh dapat

dilaksanakan. Jumlah projek dan anggaran

kos projek bagi RMKe-10 ditunjukkan dalam

Jadual 1.

“…. cara bekerja dan kualiti pembinaan

di Malaysia perlulah meningkat

setara dengan perkembangan

teknologi binaan yang pada hari ini

mengutamakan teknologi terkini,

kecekapan tenaga, bahan mesra

alam, mudah diselenggara serta user

friendly. Perkara ini sangat penting

bagi memastikan semua projek yang

dilaksanakan memberi nilai tambah

atau value for money’

YB Dato’ Shaziman bin Abu Mansor

13 Januari 2011

p e la n s t r a t eg ik k e m e n t e r i a n k e r j a r a y a 2 0 1 1 - 2 0 2 0

48

p e l a n s t r a t e g i k 2 0 1 1 - 2 0 1 2 K E M E N T E R I A N K E R J A R A Y A M A L A Y S I A

Memorandum

Penyelesaian Isu Kebocoran Trafik Di Plaza

Tol Batu 11 E7: Lebuh Raya Cheras-Kajang

(GRAND SAGA)

Kelulusan Mengenakan Tol Di E8:

Lebuhraya Pantai Timur Fasa 2 (LPT2)

Persidangan & Pameran Lebuh Raya

Antarabangsa PLUS 2010 (PIECE 2010)

Perjanjian Konsesi Tambahan antara

Kerajaan dengan Syarikat konsesi Lebuh

Raya Sungai Besi Sdn. Bhd. (BESRAYA)

MoU Kerjasama Pengukuhan Institusi

Antara Kerajaan Malaysia Dengan

Kerajaan India

Kajian Semula Perjanjian Penswastaan

Penyenggaraan Jalan Persekutuan

Sabah, Sarawak & Wilayah Persekutuan

Labuan

Semakan Kadar Caj Perkhidmatan

Penswastaan, Pengurusan &

Penyelenggaraan Bangunan Gunasama/

Persekutuan Zon Timur

Cadangan Pelebaran Lorong Keempat Di

Antara Seksyen Seremban – Nilai (U) &

Seksyen Shah Alam/Rawang – Jalan Duta

Cadangan Lawatan Kerja Y.B. Timbalan

Menteri Kerja Raya Bagi Mengetuai

Delegasi Kontraktor Tempatan Untuk

Meneroka & Mengenalpasti Peluang

Pelaburan Dalam Sektor Pembinaan Di

Republik Rakyat China, 4 – 8 Ogos 2010

Cadangan Pelaksanaan Projek Perintis

Lampu Jalan Menggunakan Teknologi

Light Emitting Diode (LED) Di Jalan

Persekutuan Iaitu Jalan Lingkaran Tengah

Ii Atau Middle Ring Road Ii (MRR2),

Lebuhraya Persekutuan & Jalan Ke

Lapangan Terbang Sultan Salahuddin

Abdul Aziz Shah (SSAAS)

Lawatan Kerja Y.B. Menteri Kerja Raya Ke

Australia, 19-22 September 2010

MoU Antara LLM & Korea Expresway

Corporation Mengenai Kerjasama

MEMORANDUM &

NOTA JEMAAH MENTERI 2010

p e la n s t r a t eg ik k e m e n t e r i a n k e r j a r a y a 2 0 1 1 - 2 0 2 0

49

p e l a n s t r a t e g i k 2 0 1 1 - 2 0 1 2 K E M E N T E R I A N K E R J A R A Y A M A L A Y S I A

Pertukaran Maklumat & teknikal Bagi

Bidang Pengurusan & pembangunan

Lebuhraya

Laporan Tahunan & Penyata Kewangan

CIDB Malaysia Tahun 2009 (Telah Diaudit)

Laporan Tahunan & Penyata Kewangan

LLM Tahun 2009 (Telah Diaudit)

Penamatan Pengurangan Kadar Tol Bagi

Bas

Cadangan Pembinaan Persimpangan

Bertingkat Sungai Buaya Di E1: Lebuhraya

Utara Selatan

Cadangan Penyelesaian Isu Keluar/Masuk

Ke Kampung Medan & Kampung Dato’

Harun Melalui Lebuhraya Baru Pantai

Cadangan Baik Pulih & Naik Taraf

Bangunan Parlimen Malaysia

Nota

Laporan Program Bekerja Dari Rumah

Pertandingan Reka Bentuk Hospital

Kerajaan

Status Kemajuan Pelaksanaan Projek-

Projek Pembangunan RMKe-9 & Pakej

Rangsangan Ekonomi Yang Dilaksanakan

oleh Jabatan Kerja Malaysia (*Status

Bulanan)

Pembukaan E21: Lebuhraya Kajang-

Seremban (LEKAS)

Status Projek Sakit & Projek Yang

Menimbulkan Keresahan Rakyat

Sehingga 30 November 2009

Hasil Lawatan Kerja Y.B. Menteri Ke New

Delhi, India Dari 13 Hingga 14 Disember

2009

Status Kemajuan Penyiasatan Keruntuhan

Bumbung Stadium Sultan Mizan Zainal

Abidin, Kuala Terengganu, Terengganu

Darul Iman (Laporan Akhir)

p e la n s t r a t eg ik k e m e n t e r i a n k e r j a r a y a 2 0 1 1 - 2 0 2 0

50

p e l a n s t r a t e g i k 2 0 1 1 - 2 0 1 2 K E M E N T E R I A N K E R J A R A Y A M A L A Y S I A

Laporan Kajian Baikpulih & Naiktaraf

Bangunan Parlimen Malaysia

Pembukaan E13: Lebuhraya Kemuning-

Shah Alam (LKSA)

Pembukaan E26: Lebuhraya Lembah

Klang Selatan (SKVE)

Cadangan Perlaksanaan Perintah

Pengangkutan Jalan (Larangan

Penggunaan Jalan) Di Lebuhraya Baru

Lembah Kelang (NKVE) & Lebuhraya

Persekutuan Laluan 2 (FHR2)

Pelaksanaan Kaedah Sistem Binaan

Berindustri Berasaskan Standardisasi

Komponen (IBS Standardization)

Kajian Semula Perjanjian Penswastaan

Penyenggaraan Jalan Persekutuan

Sabah, Sarawak & WP Labuan

Tajuk baru:

Penyenggaraan Jalan Persekutuan di

Malaysia

Cadangan Pembukaan Bahagian

Terakhir Pakej 3 Dari Persimpangan

Bertingkat Jelebu Ke Persimpangan

Lampu Isyarat Paroi, Lebuhraya Kajang –

Seremban (LEKAS)

Misi Galakan Pelaburan Dalam Sektor

Pembinaan Di Republik Rakyat China, 4-8

Ogos 2010

Laporan Pelaksanaan Pertandingan

Rekabentuk Hospital Kerajaan

Laporan Lawatan Kerja Y.B. Menteri Kerja

Raya Ke Australia, 26-29 September 2010

Pameran Pertandingan Rekabentuk Baru

Hospital Kerajaan

Laporan Keutamaan Pembaikan Cerun Di

Jalan-jalan Persekutuan Di Sabah &

Sarawak

p e la n s t r a t eg ik k e m e n t e r i a n k e r j a r a y a 2 0 1 1 - 2 0 2 0

51

p e l a n s t r a t e g i k 2 0 1 1 - 2 0 1 2 K E M E N T E R I A N K E R J A R A Y A M A L A Y S I A

KKR MELANGKAH KE DEKAD BARU

Sifar Projek Sakit

Proses Perolehan

Baru

Penggunaan

Sepenuhnya LCC

dan VM

Integrasi Data

CIPAA

Akta LLM

Akta CIDB

Akta Lembaga -

LJM, LAM, LJBM

Projek RMKe-10 -

Impak Ke Atas

Rakyat

Jalan Raya –

Standard Baru

dan Kos Lebih

Rendah

Istana Negara

Mobilisasi Tenaga

Kerja Teknikal

yang Efektif

Teknologi Hijau

Menerajui Industri

Binaan Malaysia

Tenaga Kerja

Berkemahiran

Tinggi –

Pendapatan

Tinggi

Pendaftaran

Tenaga Kerja

Industri Binaan

Reabentuk & Kos

Yang Lebih

Ekonomikal –

Hospital dan

Sekolah

Pengurusan

Paparan Iklan

Pusat Latihan

Teknikal

Cabaran IBS

dalam Sektor

Swasta

Pengurangan

EOT dan

Kawalan VOP

Penyenggaraan

Jalan – Strategi

yang lebih efektif

Bangunan

Parlimen Baru

LPT II

Pembangunan

Tenaga Kerja

Pembinaan

Penalti Atas

Kontraktor/

Perunding/ SO

Bermasalah

R&D :

Penggunaan

Teknologi Baru

Kesediaan Untuk

Liberalisasi

ECER

Daya Saing

Kontraktor

p e la n s t r a t eg ik k e m e n t e r i a n k e r j a r a y a 2 0 1 1 - 2 0 2 0

52

p e l a n s t r a t e g i k 2 0 1 1 - 2 0 1 2 K E M E N T E R I A N K E R J A R A Y A M A L A Y S I A