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ALUMNA: YANCARLY FLORES BALEOS DE POZO

Baleos de Pozos

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ALUMNA:YANCARLY FLORES

BALEOS DE POZO

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INTRODUCCION• La culminación de los trabajos

en un pozo para obtener producción de hidrocarburos es la operación de baleos o disparos, la cual consiste en perforar la cañería de revestimiento, cemento y formación para establecer comunicación entre el pozo y los fluidos del yacimiento.

 • La correcta selección del

sistema de baleo es de importancia relevante ya que de esto dependerá la productividad del pozo y la disminución de intervenciones adicionales que implican altos costos.

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BALEO DE POZO• Una de las operaciones mas importantes durante

la terminación de un pozo petrolero es la de baleo o disparos de producción, pues la producción de hidrocarburos depende en gran parte de su diseño y ejecución. Este trabajo presenta una metodología para seleccionar el sistema de baleos más adecuado en una terminación, la cual considera los parámetros mas importantes que determinan una mejor comunicación entre el yacimiento y el pozo.

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OBJETIVO DEL CAÑONEO DE POZO

• El Objetivo del cañoneo, es establecer una comunicación efectiva entre el yacimiento y el interior del pozo a través de orificios creados en el revestidor, cemento y la formación.

• El cañoneo permite: Evaluar zonas productoras. Mejorar la producción por inyección. Efectuar trabajos de

cementación.

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TIPOS DE BALEOS DE POZOS• Los tipos de

cañoneo más usados en la industria son los siguientes:

Tipo Balas Tipo ChorroTipo Hidráulico

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CAÑONEO CON BALAS• En este método, las balas son disparadas hacia el

revestidor atravesando el cemento hasta llegar a la formación, para establecer comunicación entre el pozo y los fluidos del yacimiento.

• La bala da un agujero mucho más redondo, reduciendo así la caída de presión por fricción Durante la estimulación

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FACTORES QUE AFECTAN LA PERFORMANCE DEL

EXPLOSIVO

Las presiones de detonación y reacciones químicas asociadas con la explosión.La temperatura, densidad de masa, diámetro, tamaño de partículas y grado de confinamiento del explosivo.La estructura molecular. Peso molecular y forma cristalina del explosivo.

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CAÑONEO TIPO CHORRO

LAS CARGAS SON SELECCIONADAS

PARA LOS DIFERENTES TIPOS

DE FORMACION

LOS CAÑONES PUEDEN SER

BAJADOS SIMULTANEAMENTE

DENTRO DEL POZO, UTILIZANDO

TUBERIAS DE PRODUCCION O COLLED TUBING

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CAÑONEO TIPO HIDRAULICO

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TIPOS DE CAÑONESCAÑONES RECUPERABLES

CAÑONES SEMI-RECUPERABLESCAÑONES DESECHABLES O NO RECUPERABLES

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CAÑONES RECUPERABLES

• En los sistemas recuperables (no expuestas), los residuos de los explosivos y lámina portadora son recuperados y prácticamente no queda basura en el pozo. En este sistema no están expuestos los explosivos a la presión y ambiente del pozo, lo cual lo hace más adecuado para ambientes hostiles.

CAÑONES SEMI-RECUPERABLES

• Este sistema es similar al desechable con la ventaja de que la cantidad de residuos dejados en el pozo es menor, ya que se recupera el portacargas.

CAÑONES DESECHABLES O NO RECUPERABLES

En los cañones desechables los residuos de las cargas, cordón, estopín y el sistema portador (lámina, alambre, uniones de cargas) se quedan dentro del pozo dejando una considerable cantidad de basura. Una ventaja es que al no estar contenidas las cargas dentro de un tubo, pueden ser de mayor tamaño con lo que se obtiene una mayor penetración.

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PROCESO DE CAÑONEO1.-Carga sin detonar.

2.-La carga se detona. La carcasa se expande. El liner comienza a colapsarse.

3.-Se forma un chorro de alta presión de partículas de metal fluid izado. La onda de presión viaja a 8.000 pies/ seg. y 7.000.000 psi.

4.-El chorro se desarrolla más. La presión hace que la velocidad aumente a 23.000 pies/ seg. 5.-formación.El chorro se elonga porque la parte posterior viaja a una velocidad menor (3.000 pies/ seg. ).

6.-La penetración se logra mediante una presión de impacto elevada; 3 -5 millones de Lpc en el revestidor y cerca de 300.000 lpc

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DURANTE EL PROCESO DE PENETRACION SE PRODUCE CIERTO DAÑO EN LA ROCA

DENTRO DEL TUNEL PERFORADO *Esta zona alterada, se denomina Zona de daño o compactada.

*Su espesor oscila entre 1/4” a 1/2 ”.

*El espesor no es uniforme a lo largo Del túnel. El mayor daño está en la Entrada del agujero donde el Impacto de presión es mayor.

*Algunas cargas BH, pueden producir Espesores de 1”.

*Su permeabilidad puede ser entre un 10% a 20% de la presentada en la zona virgen.

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GEOMETRIA DEL DISPARO

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Representa el diámetro del agujero que se Crea en el re vestidor durante el proceso de Cañoneo.

DIÁMETRO DE LA PERFORACIÓN

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GRACIAS POR SU ATENCION