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B O N S A N G N E S A U R A I T M E N T I R : C E S B E N J A M I N S D E S F I R S T S O N T

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D E L A C R O I S I È R E C Ô T I È R E . E T L E P L A I S I R I N É G A L A B L E D E R E N T R E R

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G O O D B R E E D I N G S H O W S - T H E S E Y O U N G E S T F I R S T A R E S L E E K L I K E

T H E I R O L D E R S I B L I N G S . A N D AT T H E S A M E T I M E S O E A S Y T O U S E …

T O G I V E E V E R Y O N E T H E B E S T F E E L I N G W H E N C O A S TA L C R U I S I N G .

A N D T H E I N C O M PA R A B L E P L E A S U R E O F G E T T I N G B A C K T O T H E

M O O R I N G B E F O R E A L L T H E O T H E R S …

B U O N S A N G U E N O N M E N T E : G L I U LT I M I N AT I D E L L A G A M M A F I R S T

S O N O E L E G A N T I C O M E I L O R O P R E D E C E S S O R I E , A L T E M P O S T E S S O ,

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C R O C I E R A C O S T I E R A E L ' I M PA R E G G I A B I L E S O D D I S FA Z I O N E D I

R I E N T R A R E I N P O R T O P R I M A D E G L I A LT R I …

D I O S S A N T O N O S A B R Í A M O S M E N T I R ! : E S T O S B E N J A M I N E S F I R S T S O N

D E P U R A R A Z A C O M O S U S M AY O R E S , Y A L M I S M O T I E M P O TA N F Á C I L E S

D E U T I L I Z A R . PA R A O F R E C E R A T O D O S L A S M E J O R E S S E N S A C I O N E S

D E L C R U C E R O C O S T E R O , Y E L P L A C E R I N N E G A B L E D E L L E G A R A L A

Z O N A D E F O N D E O A N T E S Q U E L O S D E M Á S .

D E R A P F E L FÄ L LT N I C H T W E I T V O M S TA M M . D I E K L E I N E N F I R S T S I N D

S O R A S A N T U N D H A N D L U N G S L E I C H T W I E I H R E G R O S S E N S C H W E S T E R N .

S I E S I N D F Ü R K Ü S T E N T Ö R N S B E S T I M M T . M I T I H R E R L E G E N D Ä R E N

G E S C H W I N D I G K E I T S C H L A G E N S I E A L L E N A N D E R E N E I N S C H N I P P C H E N .

S E L B S T I M H A F E N S I N D S I E D I E E R S T E N .

F I N O T - C O N Q & A S S O C I É S

U N N O U V E A U S T Y L E I N T É R I E U R E TT O U J O U R S P L U S D E C O N F O R T .

A N E W S T Y L E I N T E R I O R

A N D E V E R G R E A T E R C O M F O R T .

U N N U O V O S T I L E I N T E R N O E D U N C O M F O R T

S E M P R E M A G G I O R E .

U N N U E V O E S T I L O I N T E R I O R

Y S I E M P R E C O N M A S C O N F O R T .

N E U G E S T Y LT E S U N T E R D E C K

U N D N O C H M E H R K O M F O R T .












Q U I L L E R E L E V A B L E / L I F T I N GG K E E L / C H I G L I A M O B I L E / D E R I VA D O R / S C H W E N K K I E LR / S C H W E N K K I E

Q U I L L E F I X E / F I X E D K E E L / C H I G L I A F I S S A / Q U I L L A F I J A / F E S T K I E L



S P É C I F I C A T I O N S Specifications . Caratteristiche .Características . Technische Daten


. Design . Design . Diseño . Designer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Finot-Conq & Associés

Longueur hors tout . L.O.A. . Lunghezza fuori tutto . Eslora total . L.ü.a. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6,40 m

Longueur de coque . Hull lenght . Lunghezza scafo . Eslora de casco . Rumpflänge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6,25 m

Largeur de coque . Beam . Baglio . Manga del casco . Breite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,48 m

Tirant d’eau mini dériveur . Draught lift-keel . Pescaggio chiglia mobile . Calado derivador . Tiefgang Schwenkkiel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,70/1,80 m

Déplacement lège Norme CE . Light displacement . Dislocamento a vuoto Norme CE . Desplazamiento en rosca Norma CE . Verdrängung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1245 kg

Puissance moteur HB maxi . Max engine power (HB) . Potenza massima motore HB . Potencia max. motor FB . Motorleistung (max.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 cv

Capacité eau douce . Water capacity . Capacità acqua dolce . Capacidad agua dulce . Frischwasser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35 L

Certification CE demandée . CE certification applied for . CE Certificazione richiesto . CE certificado solicitado . CE-Zertifizierung angefordert . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C6 / D6

SURFACE DE VOILURE / SAIL AREA / SUPERFICIE VELICA / SUPERFICIE VELICA / SEGELFLÄCHE

Grand voile . Mainsail . Randa . Mayor . Segelfläche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13,80 m2

Génois 110% . Genoa 110% . Genoa 110% . Genova 110% . Genua 110% . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11,40 m2

Spi symétrique . Symetrical spinnaker . Spi simmetrico . Spi simétrico . Symmetrischer Spinnaker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34,00 m2


Design . Design . Diseño . Design . Designer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Finot-Conq & Associés . . . . Finot-Conq & Associés

Longueur hors tout . L.O.A. . Lunghezza fuori tutto . Eslora total . L.ü.a. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7,90 m . . . . . . . . . . . . . . . 7,90 m

Longueur de coque . Hull lenght . Lunghezza scafo . Eslora de casco . Rumpflänge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7,50 m . . . . . . . . . . . . . . . 7,50 m

Largeur de coque . Beam / Baglio . Manga del casco . Breite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,75 m . . . . . . . . . . . . . . . 2,75 m

Tirant d’eau mini dériveur . Draught lift-keel . Pescaggio chiglia mobile . Calado derivador . Tiefgang Schwenkkiel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,85/1,85 m . . . . . . . . . . . . . . . 1,45 m

Déplacement lège Norme CE . Light displacement . Dislocamento a vuoto Norme CE .Desplazamiento en rosca Norma CE . Verdrängung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2150 kg . . . . . . . . . . . . . . 2150 kg

Puissance moteur HB maxi . Max engine power (HB) . Potenza massima motore HB . Potencia max. motor FB . Motorleistung (max.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14 cv . . . . . . . . . . . . . . . . 14 cv

Capacité carburant . Fuel capacity . Capacidad carburante . Capacità carburante . Kraftstofftank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30 L. . . . . . . . . . . . . . . . . 30 L

Capacité eau douce . Water capacity . Capacità acqua dolce . Capacidad agua dulce . Frischwasser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40 L. . . . . . . . . . . . . . . . . 40 L

Certification CE . CE certification . Certificazione CE . Certificacion CE . CE-Zertifizierungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B4 / C5 / D6 . . . . . . . . . . . B4 / C5 / D6

SURFACE DE VOILURE . SAIL AREA . SUPERFICIE VELICA . SUPERFICIE VELICA . SEGELFLÄCHE

Grand voile . Mainsail . Randa . Mayor . Segelfläche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19,90 m2 . . . . . . . . . . . .19,90 m2

Génois 110% . Genoa 110% . Genoa 110% . Genova 110% . Genua 110% . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16,70 m2 . . . . . . . . . . . .16,70 m2

Spi symétrique . Symetrical spinnaker . Spi simmetrico . Spi simétrico . Symmetrischer Spinnaker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51,00 m2 . . . . . . . . . . . .51,00 m2

DériveurLifting keel . Derivador

Chiglia mobile . Schwenkkiel

QuillardKeel-boat . Quilla fijaChiglia fissa . Festkiel

Design . Design . Diseño . Design . Designer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Finot-Conq & Associés . . . . Finot-Conq & Associés

Longueur hors tout . L.O.A. . Lunghezza fuori tutto . Eslora total . L.ü.a. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8,60 m . . . . . . . . . . . . . . . 8,60 m

Longueur de coque . Hull lenght . Lunghezza scafo . Eslora de casco . Rumpflänge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8,30 m . . . . . . . . . . . . . . . 8,30 m

Largeur de coque . Beam / Baglio . Manga del casco . Breite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3,00 m . . . . . . . . . . . . . . . 3,00 m

Tirant d’eau mini dériveur . Draught lift-keel . Pescaggio chiglia mobile . Calado derivador . Tiefgang Schwenkkiel . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,65/2,20 m . . . . . . . . . . . . . . . 1,80 m

Déplacement lège Norme CE . Light displacement . Dislocamento a vuoto Norme CE .Desplazamiento en rosca Norma CE . Verdrängung . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2795 kg . . . . . . . . . . . . . . . 3045 m

Puissance moteur HB maxi . Max engine power (HB) . Potenza massima motore HB . Potencia max. motor FB . Motorleistung (max.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14 cv. . . . . . . . . . . . . . . . . 14 cv

Capacité carburant . Fuel capacity . Capacidad carburante . Capacità carburante . Kraftstofftank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30 L . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 L

Capacité eau douce . Water capacity . Capacità acqua dolce . Capacidad agua dulce . Frischwasser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50 L . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 L

Certification CE . CE certification . Certificazione CE . Certificacion CE . CE-Zertifizierungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B6 / C8 . . . . . . . . . . . . . . . B6 / C8

Safran . Rudder . Timón . Timone . Ruder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Relevable/lifting . . . Fixe/fixed/fisso/fijo/fest

SURFACE DE VOILURE . SAIL AREA . SUPERFICIE VELICA . SUPERFICIE VELICA . SEGELFLÄCHE

Grand voile . Mainsail . Randa . Mayor . Segelfläche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27,80 m2 . . . . . . . . . . . . .27,80 m2

Génois 110% . Genoa 110% . Genoa 110% . Genova 110% . Genua 110% . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21,00 m2 . . . . . . . . . . . .21,00 m2

Spi symétrique . Symetrical spinnaker . Spi simmetrico . Spi simétrico . Symmetrischer Spinnaker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .64,00 m2 . . . . . . . . . . . .64,00 m2

DériveurLifting keel . Derivador

Chiglia mobile . Schwenkkiel

QuillardKeel-boat . Quilla fijaChiglia fissa . Festkiel


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