Benidorm marina

Benidorm al atarcecer desde el puerto. Fuente: http://www.flickr.com/photos/alcebal2002/475497272

Benidorm: la ciudad turística vertical

martes 19 de enero de 2010

http://www.flickr.com/photos/alcebal2002/475497272

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Benidorm había sido siempre un pueblo pesquero.

Su (mínima) riqueza, y su gran expansión demográfica (a lo largo del siglo XVIII su población se multiplicó por 11), provenía de la pesca.

En el siglo XIX, con el auge de la burguesía y los tímidos comienzos del turismo urbano y de balneario, se inaguró en la localidad el Balneario de la Virgen del Sufragio. Y ya en 1925 tuvo lugar la construcción de los primeros chalets en la Playa de Levante.

Un poco de historia: antes del turismo


Benidorm en los años 40. Fuente: desconocida.


Pero la pesca* seguía siendo la base económica.

*Decaía al no poder adaptarse a las condiciones que comenzaban a imponerse en el sector.

En 1952 se cierra la Almadraba más importante

La Guerra Civil y el principio autárquico de la Dictadura acabaron definitivamente con la pesca

consecuencias nefastas en el empleo y la subsistencia de muchas familias


El Ayuntamiento escogió el turismo de litoral como objetivo

claro, con una estrategia turística y un desarrollo urbano que

daría todo el protagonismo al mar.

¿Y ahora qué?

+ Ventaja comparativa evidente.

+ Recursos disponibles (tierra y algo de capital).

+ Comienzo (aún leve) de apertura del Régimen de Franco.

=


Plan General de Ordenación Urbana 1956

· Autorizaba levantar bloques sin límite alguno de altura,

· Reservaba alrededor de los grandes edificios espacios libres

Garantiza la luz y las vistas al mar

Posibilita el disfrute del entorno urbano.

Favorece el sector hostelero (bares, cafeterías,

pubs, discotecas...)

Entonces...


http://www.flickr.com/photos/freakland/235863102/




· Modelo de ciudad lineal compacta altamente densificada construido

para el turista (sin centro histórico, el “centro” es el Paseo Marítimo).

· Destino turístico maduro de sol y playa que en los últimos años ha

intentado diversificar su oferta (Terra Mítica, excursiones de interior...).

· La mayor parte del alojamiento se realiza en hoteles que

frecuentemente son incorporados a paquetes turísticos.

Ahora mismo:


Modelo paradigmático en el Mediterráneo de ciudad vertical

hotelera y densa.

Su predominio hotelero le confiere un mayor nivel de beneficio

diario por turista:

131 euros/turista/día en alojamiento hotelero

vs.

60 euros/turista/día en alojamiento extrahotelero

(Fuente: EGATUR 2007)


Ha generado empleo y ha tenido efecto de arrastre.

+ Para bien (en fases de expansión): fue una extraodinaria vía de

crecimiento para Benidorm

- Para mal (en fases de contracción): ha generado dependencia

Nueva dinámica sociocultural.

Cambio radical de la estructura urbana y del mercado de vivienda.

Principales consecuencias:


Principales problemas del modelo:*Masificación en poco espacio.

*Problemas de movilidad (colapso frecuente)

*Impactos ambientales severos pero localizados (sobrexplotación de

acuíferos, contaminación acústica y lumínica…)

*Reconfiguración total del paisaje.

*Elevados costes de mantenimiento de servicios en épocas estivales

(limpieza urbana, depuración de aguas…)

*Modelo poco sostenible por la escasez de agua en los alrededores.

*Hiperespecialización en sol y playa.


http://www.flickr.com/photos/philliecasablanca/2913964275/

La Marina Alta y la baja densidad




Algunos municipios de la Marina Alta son el paradigma del turismo residencial (Dénia, Jávea, Teulada, Benitachell, Vergel, Poblets, Pedreguer...).

La morfología de asentamientos dispersos en la línea de costa o en alturas cercanas le merece el calificativo de “metrópolis rural”, un sistema de asentamientos desarticulados del poblamiento tradicional

Se produce un gran consumo de suelo para urbanización, multiplicando los impactos en infinidad de lugares.

El gasto por turista y día es menor en comparación con la ocupación hotelera, pero mayor en conjunto al alargarse el tiempo de estancia (908 euros frente a 802 euros en hoteles)


Principales problemas del modelo:

*Elevado coste de mantenimiento de infraestructuras (saneamiento, abastecimiento de aguas, asfaltado, etc. distribuido en urbanizaciones).

*Modelo de elevado consumo de suelo para implantación de usos turísticos.

*Impacto medioambiental.

*Carencia de equipamientos en muchas urbanizaciones.

*Configuró el mercado de la vivienda: epicentro del boom inmobiliario del litoral.


*Ha generado una estructura urbana totalmente diferente, difusa.

*Dependencia del sector de la construcción y excesiva especialización en turismo residencial de sol y playa.

*Generalización de impactos ambientales y paisajísticos en todo el territorio al tratarse de un modelo de urbanización difusa.

*Precisamente un modelo urbano de este tipo requiere de instrumentos de coordinación supramunicipal más allá de los PGOU, instrumentos casi inexistentes a nivel efectivo.

*Problemas de transporte: prevalencia del automóvil por diseminación.


Nombre municipio

Habitantes vivienda principal

% Incremento superficie

artificializada 1987 -2007

Aumento población (%)

96-2007

Estimación número total de

viviendas secundarias

Superficie residencial

(metros cuadrados)

HabitantesSuperficie/Habitantes

BenidormCalpeJáveaDéniaBenitachellTeuladaPobletsVergerPedreguer

2,34 47,80 38,01% 26654 12.084.600 67627 1793,05 14,37 95,33% 10658 10.477.700 26382 3972,38 22,40 39,87% 12665 21.817.500 29279 7452,38 29,36 55,46% 22508 16.114.800 41591 3872,72 90,41 139,97% 1310 3.207.400 4276 7502,45 9,40 57,54% 7290 9.436.200 12745 7402,43 59,26 158,44% 1449 1.628.900 2865 5692,38 65,07 29,25% 860 837.500 4538 1852,68 197,90 21,25% 1719 3.120.900 6857 455


Ayer Hoy


1. ¿Hay algún modelo mejor que el otro?

· Medio ambiente· Paisaje· Dinámica sociocultural· Vivienda· Economía

En general, desarrollo urbano.


2. ¿Están estos modelos condenados a desaparecer? ¿A cambiar? ¿O tienen aún sentido?


3. ¿Qué hacemos con lo que ya existe?


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