2
FIȘA TEHNICĂ BETOANE Betoane rutiere și alte betoane rezistente la uzură © Mediatecă Lafarge - Autostradă betonată, Buffalo - Rochester, New York (SUA) - foto: K. C. Kratt Betoanele din gama Ultra TM Series Rutiere reprezintă amestecuri utilizate în straturile de rezistență și uzură ale autostrăzilor și drumurilor. Aplicații Aplicații la interior sau la exterior, în elemente expuse la îngheț/dezgheț, în medii cu agresivitate chimică moderată și cu solicitare intensă la uzură; Autostrăzi, drumuri de exploatare și străzi cu trafic ușor, mediu, greu sau foarte greu; Piste, căi de rulare și platforme pentru aeroporturi interne sau internaționale; Drumuri și platforme industriale cu trafic greu sau foarte greu; Locuri de staționare, platforme de parcare și portuare. Avantaje Durabilitate sporită a straturilor sistemelor rutiere comparativ cu îmbrăcămintea bituminoasă (asfalt); Siguranță în trafic - prezintă rugozitate mare la rulare, prevenind derapajul - se păstrează mult timp de la darea în exploatare; Rezistența la agresivitatea mediului înconjurător și trafic; Timp scurt de execuție și reparații; Circulația vehiculelor este posibilă de îndată ce betonul a atins o anumită rezistență - durata de (re)punere în circulație variază în funcție de temperatura exterioară. În general, la temperaturi exterioare de 20°C: fără accelerator de priză: 24 de ore pentru trafic pietonal, 11 zile pentru autovehicule. RUTIER

Betoane rutiere și alte betoane rezistente la uzură · tratarea betonului și decofrarea. Betonul se va proteja obligatoriu după turnare. Betonul se va proteja obligatoriu după

  • Upload
    others

  • View
    19

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Betoane rutiere și alte betoane rezistente la uzură · tratarea betonului și decofrarea. Betonul se va proteja obligatoriu după turnare. Betonul se va proteja obligatoriu după

FIȘA

TEH

NIC

Ă BETOANE

Betoane rutiere și alte betoane rezistente

la uzură

© M

edia

tecă

Laf

arge

- A

utos

trad

ă be

tona

tă, B

uffa

lo -

Roc

hest

er,

New

Yor

k (S

UA

) - 

foto

: K

. C

. K

ratt

Betoanele din gama UltraTM Series Rutiere reprezintă

amestecuri utilizate în straturile de rezistență și uzură ale autostrăzilor și

drumurilor.

Aplicații• Aplicații la interior sau la exterior, în elemente expuse la îngheț/dezgheț,

în medii cu agresivitate chimică moderată și cu solicitare intensă la uzură;

• Autostrăzi, drumuri de exploatare și străzi cu trafic ușor, mediu, greu

sau foarte greu;

• Piste, căi de rulare și platforme pentru aeroporturi interne sau internaționale;

• Drumuri și platforme industriale cu trafic greu sau foarte greu;

• Locuri de staționare, platforme de parcare și portuare.

Avantaje• Durabilitate sporită a straturilor sistemelor rutiere comparativ cu

îmbrăcămintea bituminoasă (asfalt);

• Siguranță în trafic - prezintă rugozitate mare la rulare, prevenind

derapajul - se păstrează mult timp de la darea în exploatare;

• Rezistența la agresivitatea mediului înconjurător și trafic;

• Timp scurt de execuție și reparații;

• Circulația vehiculelor este posibilă de îndată ce betonul a atins o

anumită rezistență - durata de (re)punere în circulație variază în funcție

de temperatura exterioară. În general, la temperaturi exterioare de 20°C:

fără accelerator de priză: 24 de ore pentru trafic pietonal, 11 zile pentru

autovehicule.

RUTIER

Page 2: Betoane rutiere și alte betoane rezistente la uzură · tratarea betonului și decofrarea. Betonul se va proteja obligatoriu după turnare. Betonul se va proteja obligatoriu după

LAFARGE ROMÂNIAPiața Charles de Gaulle, Nr. 15, Etaj 2,

Cod 011857, Sector 1 - București

Telefon: +40 21 3 07 52 00Fax: +40 21 3 12 09 45

www.lafarge.ro

© M

edia

tecă

Laf

arge

- P

odul

Abd

oun

- A

mm

an (

Iord

ania

) -

foto

: Ig

nus

Ger

ber

Caracteristici tehnice BcR• Clasa de beton rutier proiectată: de la BcR 3.5 la BcR 5;• Rezistență la întindere prin încovoiere: de la 3.5 la 5N/mm2;• Raport scăzut A/C: maxim 0.45;• Consistență: S1 și S2;• În realizarea amestecurilor se utilizează agregate concasate și cribluri;• Densitate aparentă: similară betonului standard;• Punere în operă: timp de priză similar betonului standard;• Durabilitate: respectă specificațiile în vigoare referitoare la durabilitatea betonului;• Produs conform CP 012/1-2007; SR EN 206/1-2002; SR EN 13510-2006; NE 014-2002.

Caracteristici tehnice pentru alte betoane rezistente la uzură• Rezistență la compresiune: de la C30/37 la C45/55 N/mm2;• Rezistență la întindere prin încovoiere: de la 3.5 la 5.5 N/mm2;• Raport A/C: în funcție de aplicație și de cerința specifică a proiectului;• Consistența: în funcție de aplicație / cerințele specifice ale proiectului; se poate proiecta și pentru turnare cu pompa;• În realizarea amestecurilor se utilizează agregate concasate și cribluri;• Densitate aparentă: similară betonului standard;• Punere în operă: timp de priză similar betonului standard;• Durabilitate: respectă specificațiile în vigoare referitoare la durabilitatea betonului;• Produs conform CP 012/1-2007; SR EN 206/1-2002; SR EN 13510-2006.

Punere în operă• Este obligatorie aplicarea unui produs de protecție la suprafața betonului sau tratarea prin vacuumare;• Este obligatorie vibrarea betonului;• Rosturile de dilatație și de contracție se taie conform bunelor practici existente la șantiere, în funcție de grosimea plăcii de beton.

Recomandări

Comanda• Comandați o cantitate minimă de 2m3, pentru a asigura calitatea și uniformitatea produsului.• La efectuarea comenzii, comunicați cubajul precis al turnării pentru a evita completările și deci întârzierile provocate de așteptarea autobetonierei.

Transport• Verificați accesibilitatea fără riscuri a autobetonierelor pe șantier.• Prevedeți turnarea cu pompa sau cu bena, în cazul unui acces dificil la șantier.

Utilizare• Sub nicio formă nu adăugați nimic în beton la șantier (apă sau alt produs).• Nu turnați betonul dacă există risc de ploaie sau caldură excesivă.

Nu uitați!

• Se vor respecta cerințele privind transportul, punerea în operă - tehnică și echipamente, tratarea betonului și decofrarea. Betonul se va proteja obligatoriu după turnare.• Respectați regulile turnării betonului pe timp friguros sau călduros.