Bombeo Mecanico

UNIVERSIDAD SURCOLOMBIANAUNIVERSIDAD SURCOLOMBIANA

UNIVERSIDAD SURCOLOMBIANA UNIVERSIDAD SURCOLOMBIANA INGENIERIA DE PETROLEOSINGENIERIA DE PETROLEOS

1

BOMBEO RECIPROCANTE ACCIONADO POR VARILLAS (B. MECÁNICO)

El 85% del L.A. Se hace por éste método. Una bomba con pistón y cilindro es accionada desde la superficie por una sarta de varillas. Los componentes principales son:

• Bomba de subsuelo• Sarta de varillas• Barra lisa o pulida• Unidad de bombeo o balancín• Motor

BOMBEOMECANICO

RECIPROCANTE



3

COMPONENTES DE LA BOMBA DE SUBSUELO DEL BOMBEO MECANICO

• Pistón

• Camisa o barril

• Válvula fija

• Válvula viajera

COMPONENTES DE LA BOMBA DE SUB-SUELO

CICLO DEL BOMBEO MECANICO



6

CLASIFICACIÓN DE LAS BOMBAS

• Bombas de tubería• Bombas de varilla

– Bombas de barril estacionario• Agarre en el fondo• Agarre en el tope

– Bombas de barril viajero

• Bombas especiales (B. doble desplazamiento, B. De dos etapas, B. Oversize, B. Pampa,...)

CICLO DEL B. MECANICO RECIPROCANTE



9

CRITERIOS DE SELECCIÓN DE BOMBAS

• Caudal• Profundidad• Viscosidad• Presencia de arena y carbonatos• Presencia de gas



10

VARILLAS DE BOMBEO

• De acero (Barra lisa, convencionales)

• De fibra de vidrio

• Huecas



11

VARILLAS DE BOMBEO

Diámetros mas comunes:

• 5/8” API 5• ¾” API 6• 7/8” API 7• 1” API 8• 1 1/8” API 9



12

UNIDADES DE BOMBEO

Es el mecanismo que imparte el movimiento reciprocante a la barra pulida la cual va unida a una sarta de varillas por debajo del prensa-estopas.



13

TIPOS DE UNIDADES DE BOMBEO

Básicamente las partes son las mismas pero el arreglo es diferente.

• Convencionales

• Balanceadas en la viga

• Balanceadas por aire

• Mark II

• De recorrido largo (rotaflex)

• Especiales

UNIDAD BALANCEADA EN LA VIGA

UNIDAD DE BOMBEO MECANICO CONVENCIONAL

UNIDAD BALANCEADA POR AIRE

UNIDAD ESPECIAL PARA HUECOS INCLINADOS

UNIDAD ESPECIAL DE RECORRIDO LARGO

UNIDAD MARK II



24

Tipo de unidad de bombeoC ConvencionalM Mark IIA Balanceada con AireB Balanceada con pesoLP Bajo PerfilRM Mark Reversa

C - 640D - 256 - 144

Máxima longitud del recorrido, en pulgadas

Máxima carga de la barra lisa en cientos de libras

Máximo torque en miles de pulgadas - libras en el Crank

Modelo de Numeración API de las Unidades de Bombeo



25

VARIABLES QUE AFECTAN LA SARTA Y LAS CARGAS

• Carga en la barra pulida• Velocidad de bombeo• Profundidad de la bomba• Características físicas de la

bomba• Características dinámicas de la

bomba• Gravedad específica• Presión de entrada a la bomba• Aceleración de la barra pulida

• Mecanismo de fricción• Fricción del fluido• Sumergencia de la bomba• Geometría de la unidad• Contrabalance• Torque en el motor• Presión en cabeza



26

CÁLCULOS BÁSICOS

• Capacidad de producción del pozo• Capacidad de la bomba• Longitud efectiva del stroke• Máxima carga en la barra pulida• Mínima carga en la barra pulida• Torque en la caja reductora



27

MOTORES

• De combustión interna– De 2 tiempos– De 4 tiempos

• Diesel• Eléctricos



28

CRITERIO DE SELECCIÓN DE MOTORES

• Disponibilidad de combustible• Costos y vida del equipo• Controles de seguridad• Potencia• Facilidad de instalación

BOMBEO MECANICO DE

VARILLAS



30

VIDEO DE BOMBEO MECANICO



31

BOMBEO MECANICO POR VARILLASVENTAJAS• Confiable. Largos periodos de tiempo de operación sin fallas.• Sencillo.• Variación de ratas de bombeo.• Fáciles de mover.• Eficiente, simple y fácil de operar.• Aplicable a completamiento múltiples.• Se adapta a bajas ratas de bombeo.• Fácil de detectar las fallas.• Soporta altas temperaturas.• Motores electricos o de exp. interna.• Facil tratamiento químico.• Aplicable el control automático.• Disponible en varios tamaños.



32

BOMBEO MECANICO POR VARILLASDESVENTAJAS• Problemas en pozos irregulares

• Baja eficiencia en pozos con alto gas

• Profundidad limitada.

• Obstructivo en áreas urbanas. Pesado y voluminoso para ser usado en

plataformas marinas. Susceptible a los problemas de parafinas.

• El tubing no puede ser revestido internamente cuando hay problemas

de corrosión.

• Limitaciones en revestimientos de diámetro pequeño.



33



34



35

F I N

Documents

Bombeo Mecanico