Bring Transportguide

Transport- guide 2009Termo, Sverige

Inrikes och Internationella transporter

Gäller från 2009-05-01

2

Kontakter

Produkter och M

iljöTransportvillkor

Transport-instruktioner

PÖ

S

Pristillägg &

Tilläggstjänster

3

Nya vägar till effektiv livsmedelslogistik

Vår styrka är ingen tillfällighet. Vi har varit delaktiga och drivande i praktiskt taget alla de framsteg som gjorts inom modern temperaturkontrollerad livsmedelslogistik.

Vi har ett stort omfattande nätverk av terminaler och lager med tydlig närvaro i Norden och övriga Europa. Detta nätverk kombinerat med en stor fordonsflotta och en gedigen kunskap om livsmedelshantering innebär oslagbara möjligheter för dig att utveckla din verksamhet, förbättra servicenivån mot dina kunder samt på ett effektivt sätt nå fler och nya marknader.

Många världsledande livsmedelstillverkare med globalt kända varumärken har genom vår försorg implementerat, utvecklat och förbättrat den del av verksamheten som kräver temperaturkontroll. Vi kan göra det för dig också.

Ett nätverk som fungerar hela vägenEffektivitet, snabbhet och leveranssäkerhet är konkurrens faktorer som företagen måste ta hänsyn till när det gäller att behålla eller utöka sina marknadsandelar.

Med hjälp av vårt stora nätverk och våra avancerade simuleringsverktyg tar vi fram den bästa logistiklösningen för just din verksamhet.

Bring Frigoscandia skapar konkurrensfördelar för dig genom flexibla lösningar för temperaturkontrollerad livsmedelslogistik kryddat med en gedigen kunskap om livsmedelshantering.

4

Introduktion 3

Kontakter 7Kontaktpunkter i Sverige 8

Här finns Bring Frigoscandia 9

Produkter och Miljö 11Livsmedelsbranschens förstahandsval för temperaturreglerad logistik 12

Standard 12

Full enhetslast 12

Styckegods/Nätverkstrafik 13

Crossdocking 13

Special 13

Hängande kött 13

Anpassad 14

Projekt 14

Charter 14

Pristillägg 14

Tilläggstjänster 14

Lagerservice och Supply Chain Management 14

Lagertjänster 14

Nya vägar till effektiv logistik – SCM 14

Miljö 15

Vi erbjuder… 15

Med sikte på en fossilfri livsmedelslogistik 15

Från tuva till tuva mot en grön och hållbar framtid 15

Transportvillkor 17Transportvillkor för inrikes och internationella transporter 18

Pristillägg och Tilläggstjänster 25Pristillägg 26

Fakturering 26

Generella avgifter 26

Transporttillägg 26

Terminal 26

Tilläggstjänster 27

Fakturering 27

Avisering 27

Transporttjänster 27

Terminaltjänster – hantering 27

Övrigt 27

Transportinstruktioner 29Bokning 30

Volym och Vikt 31

Emballering och Palläggning 32

Kollihantering 33

Temperatur 34

Märkning 35

Fraktsedel 36

Reklamation och Avvikelse 37

PÖS – Pallöverföringssystem 39PÖS Ansökan 41

Pallsaldo 41

Bokning av tompall 42

Pallreklamation 43

Ej godkänd EURpall 43

Med förbehåll för eventuella tryckfel.

5

Innehållsförteckning

6

Kontakter

7

Kontakter

8

Internationella transporter

StockholmBring FrigoscandiaHallmästarvägen 15SE121 62 JohanneshovSwedenTel.: +46 (0) 8 578 590 00Fax: +46 (0) 8 578 590 39

Göteborg Bring FrigoscandiaSlakthuset, GamlestadenSE415 02 GöteborgSwedenTel.: +46 (0) 31 64 30 60Fax: +46 (0) 31 64 30 72

HelsingborgBring FrigoscandiaBox 912 (Landskronavägen 921)SE251 09 HelsingborgSwedenTel.: +46 (0) 42 17 80 00Fax: +46 (0) 42 21 29 20

Supply Chain Management

HelsingborgBring FrigoscandiaBox 912 (Zenitgatan 1)SE251 09 HelsingborgSwedenTel.: +46 (0) 42 17 80 00Fax: +46 (0) 42 17 80 70Email: [email protected]

Inrikes transporter

Umeå Bring FrigoscandiaKabelvägen 1SE901 33 UmeåSwedenTel.: +46 (0) 90 13 20 20Fax: +46 (0) 90 13 01 25

StockholmBring FrigoscandiaTraversvägen 12SE136 50 HaningeSwedenTel.: +46 (0) 8 410 801 50Fax: +46 (0) 8 500 214 05

KumlaBring FrigoscandiaVästra Drottninggatan 40SE692 33 KumlaSwedenTel.: +46 (0) 19 58 70 20Fax: +46 (0) 19 58 70 38

JönköpingBring FrigoscandiaDvärggatan 4SE553 02 JönköpingSwedenTel.: +46 (0) 36 16 13 90Fax: +46 (0) 36 16 46 90

Göteborg Bring FrigoscandiaSlakthuset, GamlestadenSE415 02 GöteborgSwedenTel.: +46 (0) 31 64 30 50Fax: +46 (0) 31 64 30 74

SölvesborgBring FrigoscandiaSliparevägen 3SE294 39 SölvesborgSwedenTel.: +46 (0) 456 109 30Fax: +46 (0) 456 155 95


PÖS

LMS – Lastmaterielservice Bring FrigoscandiaBox 912(Landskronavägen 921)SE251 09 HelsingborgSwedenTel.: +46 (0) 42 17 85 10Fax: +46 (0) 42 17 85 70Email: [email protected]

Reklamation

Reklamationsavdelningen för inrikes transporterBring FrigoscandiaBox 912(Landskronavägen 921)SE251 09 HelsingborgSwedenTel.: +46 (0) 42 17 85 60Fax: +46 (0) 42 17 81 70Email: [email protected]

Lagerservice

StockholmBring FrigoscandiaLagervägen 11 SE136 50 HaningeSwedenTel.: +46 (0) 8 578 591 00Fax: +46 (0) 8 578 591 09

StockholmBring FrigoscandiaHallmästarvägen 15SE121 62 JohanneshovSwedenTel.: +46 (0) 8 578 590 00Fax: +46 (0) 8 578 590 19

Kumla Bring FrigoscandiaVästra Drottninggatan 40SE692 33 KumlaSwedenTel.: +46 (0) 19 58 70 20Fax: +46 (0) 19 58 70 39

NorrköpingBring FrigoscandiaLindövägen 5860SE602 28 NorrköpingSwedenTel.: +46 (0) 11 10 63 00Fax: +46 (0) 11 10 42 12

JönköpingBring FrigoscandiaDvärggatan 4SE553 02 JönköpingSwedenTel.: +46 (0) 36 16 13 90Fax: +46 (0) 36 16 46 90

Göteborg Bring FrigoscandiaSkagerack 12SE418 34 GöteborgSwedenTel.: +46 (0) 31 64 30 10Fax: +46 (0) 31 64 30 24

StaffanstorpBring FrigoscandiaVästanvägenSE245 21 StaffanstorpSwedenTel.: +46 (0) 40 690 92 00Fax: +46 (0) 40 690 92 99


Email: [email protected]/frigoscandia

Kontaktpunkter i Sverige

Kontakter

9

SverigeStaffanstorpHelsingborgSölvesborgGöteborgJönköpingNorrköpingJordbroStockholmKumlaUmeå

DanmarkKöpenhamnÅlborgHorsensKoldingPadborg

FinlandHelsingfors

NorgeLarvikOsloSkårerFurusetRudRudshögdaKristiansandStavangerBergenÅlesundStrynMoldeTrondheimTromsö

Vi finns även representerade i Frankrike, Nederländerna, Belgien, UK, Schweiz, Spanien, Italien, Ryssland, USA, Kanada, Japan och Australien.

Här finns Bring Frigoscandia

10

Produkter och M

iljö

Produkter och Miljö

11

12

Produkter

Livsmedelsbranschens förstahandsval för temperaturreglerad logistikBring Frigoscandia erbjuder första klassens logistiklösningar för gods som kräver temperaturkontroll. Vi vill speciellt framhäva vår unika spetskompetens och förståelse för hanteringen av livsmedel i en obruten kylkedja.

Diagrammet visar en enkel översikt över våra olika transporttjänster. För att möta dina transportbehov har vi delat upp dessa tjänster i Standard, Special och Anpassad. Du kan även lägga till en del värdehöjande tjänster som förenklar och förbättrar ditt logistikflöde.

Inrikes och Internationella transporter

Special

Hängande kött Projekt

Anpassad

Charter

Full enhetslast

Standard

Styckegods

Crossdocking

Pristillägg / Tilläggstjänster

Bring Frigoscandias fordonsflotta för temperaturkontrollerade transporter, logistiska center, samdistributionsmöjligheter och transportledningssystem täcker samtliga nordiska marknader. Vårt europeiska nätverk sträcker sig över hela den europeiska kontinenten. Standard finns för våra kunder som har behov av förutsägbara lösningar baserad på en tidtabellsbunden och nätverksbaserad trafiklösning.Standard omfattar produkterna:

Full enhetslast• Styckegods/Nätverkstrafik• Crossdocking•

Full enhetslastFull enhetslast är kompletta enheter direkt från en avsändare till en mottagare. Tjänsten baseras på fasta rutiner och förutsägbarhet. Det ger ett effektivt utnyttjande av resurser och lönsamhet för bägge parter. Leveranserna sker med hjälp av lastbärare för transport av temperaturreglerat gods. Vi använder lastbärare som är anpassade för intermodala transportlösningar, dvs. lösningar för järnväg och båt i kombination med traditionella landsvägstransporter.

Egenskaper och fördelarAvgång och ankomst efter bestämd tidtabell• Kunden väljer temperatur• Förutsägbart pris• Förutsägbart transportsätt•

ProduktfaktaEn avsändare och en mottagare, dvs en lossning och en lastning• Adhoc: avgångar efter tidtabell förutsatt tillgänglig kapacitet• Godsmärkning av kolli efter standard (EAN, STE)• Pallar måste vara plastade• Max 2 temperaturzoner enligt avtal, • en sändning = 1 temperaturzon = 1 fraktsedelTemperaturkontroll enligt gemensamma regler för temperaturmätning • (rutiner, mätinstument, etc)Transportdugliga lastbärare och transportdugligt gods (EURpall, rullcontainer, • sjöpall, etc)Fraktsedel (CMRfraktsedel, SISfraktsedel)• Kan bokas via web eller EDI (dock ej för internationella transporter)•

StandardVi kan erbjuda ett stort antal olika alternativ för inrikes och internationella transporter, oavsett om du söker den optimala logistiklösningen när det gäller regelbunden och förutsägbar distribution, om du har behov av att transportera produkter som kräver specialhantering eller om du söker en logistiklösning som är helt anpassad efter ditt företags behov.

Samtidigt garanterar vi en obruten kylkedja, vilket också är den faktor som är mest avgörande när det gäller att ge slutanvändaren valuta för pengarna.

Produkter och M

iljö

13

Styckegods/NätverkstrafikStyckegods är sändningar som samlastas i ett nätverk, antingen direkt från avsändare till mottagare eller via omlastningsterminal.

Egenskaper och fördelarAvgång och ankomst efter bestämd tidtabell• Kunden väljer temperaturzon efter fastslagen tidtabell• Förutsägbart pris• Förutsägbart transportsätt• Slipper beställa en hel bil•

ProduktfaktaAvgång och ankomst efter bestämd tidtabell• Adhoc: avgång enligt tidtabell förutsatt tillgänglig kapacitet• Godsmärkning av kolli enligt standard (EAN, STE)• Fraktsedel (CMRfraktsedel, SISfraktsedel)• Transportanpassade lastbärare (EURpall, rullcontainer, sjöpall etc)• Definierade temperaturzoner på olika avgångsdagar (tidtabell) • Kyla (28 grader C inrikes). Temperaturzon internationella transporter är beroende av vilket land transporten ska till Fryst (< 18 grader C)Temperaturkontroll enligt bestämda rutiner och mätinstrument, • t ex temperaturmätning vid hämtningKan bokas via web eller EDI (dock ej för internationella transporter)•

Cross-dockingLösningar för temperaturreglerat gods inrikes och internationellt. Detta görs genom att bygga nya pallar, sortera och/eller märka olika lastbärare till nya destinationer från crossdocking terminal och/eller kombinera varor från olika avsändare.

Egenskaper och fördelarReducering av lager• Kunden får mer kontroll över transportkedjan när sändningar samlastas • löpande Enklare, färre och mer förutsägbara varumottag• Lägre transportkostnader genom sammanslagning av flera sändningar• Godset förvaras inte onödigt lång tid på terminal, går vidare vid första avgång • efter ankomst

ProduktfaktaFlera avsändare, en mottagare• En avsändare, flera mottagare• Fastlagda temperaturzoner på bestämda terminaler och linjer•

SpecialSpecial är våra lösningar för kunder som har speciella behov för leveranser av gods med specifika beskaffenheter, och som kräver speciell hantering. Special ger dig samma flexibilitet och effektivitet som vårt Standardkoncept, men ger dig också en möjlighet att i viss mån anpassa transporten till just dina behov.

Hängande köttInom begränsade områden kan vi erbjuda transport av hängande kött medbland annat temperaturkontroll och hängbanor. Det opaketerade köttet kommer fram till dina kunder i rätt skick och i rätt tid. Våra fordon, förare och skickliga koordinatorer utgör ryggraden i denna snabba och effektiva hantering. Kontakta oss för närmare information om var vi kan erbjuda denna tjänst.

Egenskaper och fördelarKunden kan sända oemballerat kött hängande• Skyddsåtgärder föreskrivet enligt HACCP• Kundspecifika transportlösningar (egen enhet och egen tidtabell)•

ProduktfaktaEndast tillgängligt för kunder i Sverige• Specialförvaring med hängbanor• Kundspecifik tidtabell• Avtal: avgång i enlighet med bestämd tidplan• Erbjudes endast i begränsad omfattning• Fraktsedel (CMRfraktsedel, SISfraktsedel)• Transportanpassade lastbärare (krokar)• Temperaturzoner i enlighet med avtal och föreskrifter• Temperaturkontroller i enlighet med bestämda rutiner och mätinstrument t ex; • Kontroll av temperatur vid hämtning (instickstermometer) Utföres av avsändaren Möjlighet att få ut temperaturlogg under transport Kontroll av temperatur vid leverans (instickstermometer) Utföres av mottagaren

14

AnpassadAnpassad är vårt erbjudande till kunder som har behov av individuella och specialanpassade logistiklösningar.

ProjektVi erbjuder transportlösningar som är anpassade för ett projekt som är avgränsat i tid eller volym. Projektet utförs i enlighet med en egendefinierad projektplan som innehåller rollfördelning i enlighet med uppgifter och konkreta aktiviteter.

Egenskaper och fördelarLösningar med utgångspunkt från kundens konkreta förfrågan/anbud•

ProduktfaktaI högsta möjliga grad försöker vi utnyttja de standardiserade lösningarna• Definerat start och slutdatum•

CharterDetta erbjuder vi kunder som har behov av att låna material med chaufför inom fasta tidsramar, t ex kl 0716 dagligen. Kunden lånar och bekostar material baserat på tid och eventuellt på transportavstånd. Charter skiljer sig från full enhetslast genom att material och/eller chaufför utnyttjas i ett slutet system där materialet inte blir tillgängligt för andra. Administration av turer, uppföljning av gods etc kan utföras av Bring Frigoscandia.

Egenskaper och fördelarMaterial efter kundens kravspecifikation• Betalar för tid/period som man utnyttjar bilen samt transportavstånd• Semivariabla kostnader (kunden kan själv utnyttja materialet, slipper service/• underhåll och kapitalkostnader)Möjliggör outsourcing av distributions och transportstyrning• Förutsägbarhet och hög grad av kontroll•

ProduktfaktaMaterial enligt föreskrifter i HACCP • Fasta intervaller på uthyrningsperiod (timme, dag, vecka, månad, år)•

PristilläggPristillägg är en konsekvens av att sändningarna inte är i enlighet med våra standardvillkor samt våra standardavgifter.

TilläggstjänsterTilläggstjänster innebär valbara attribut till huvudprodukterna, som dock inte kan köpas fristående.

Lagerservice och Supply Chain Management LagertjänsterBring Frigoscandia erbjuder temperaturreglerade lagringstjänster för frysta, kylda och torra produkter. Förutom traditionella lagertjänster som hantering, lagring och plockning erbjuder vi värdeadderande tilläggstjänster som t ex tunnel infrysning, EAN128märkning av gods, exporthantering och sammanställning av displaypallar.

Vårt lagersystem är anpassat för att, via internet, ge våra kunder onlineinformation om lagersaldon och spårningsinformation kring kundernas produkter. Lagersystemet möjliggör elektroniskt utbyte av information med våra kunder och våra kunders handelspartners via standardiserade EDImeddelanden.

De modernt utrustade lagerlokalerna är anpassade för livsmedelshantering och våra kunder verkar i hög utsträckning inom livsmedelsbranschen samt läkemedelsindustrin. Vi hyr även ut lagerlokaler anpassade till våra kunders speciella krav och önskemål samt tillhandahåller tull och transitlager.

Nya vägar till en effektiv logistik - SCM (Supply Chain Management)En välfungerande logistiklösning är en förutsättning för en kostnadseffektiv, flexibel och smidig försörjningskedja.

Vi frigör resurser och optimerar processerna inom din verksamhet, så att du kan fokusera på din kärnverksamhet. Vi kan ta hand om allt från transport och lager till inköp och bokföring. Du får en kontaktpunkt och en faktura. Genom att utnyttja vår kompetens, med stöd från den senaste informationsteknologin och våra partners logistiska nätverk, kan Bring SCM utveckla och vidareförädla era varuflöden, lokalt, inrikes eller globalt.

Produkter och M

iljö

Från tuva till tuva mot en grön och hållbar framtidVår gröna färg präglar oss och driver miljöarbetet framåt. Från tuva till tuva söker vi oss mot de långsiktigt hållbara transportlösningarna. Vi utvecklar intermodala alternativ där trailers lyfts upp på tåg under sin huvudsträcka för att minska miljöpåverkan och klimatgasutsläppen. Vi vill välja biobränslen till våra transporter i regioner där sådana finns tillgängliga. Vi har påbörjat arbetet och vi kommer att fortsätta, inrikes och internationellt, i stort och i smått. Så når vi en långsiktig bärkraft i våra tjänster. Det gynnar våra kunder, miljön och oss själva.

15

Som kund hos Bring Frigoscandia gör du redan idag ett bra miljöval. Vi har även en strukturerad och målmedveten plan för att bli ännu bättre i framtiden.

Vi erbjuder…… ett kollektivtransportsystem för gods och tempererade livsmedel

Våra bilar går enligt reguljära tidtabeller på olika linjer kors och tvärs inom Norden. • Systemet är neutralt och öppet för alla. Våra kunder köper pallplatser för sitt gods på dessa linjer. Det kan liknas vid att köpa en platsbiljett på en buss.

… en god fyllnadsgrad Vårt transportsystem är välfyllt – vi har ofta över 90 % beläggning på huvud• sträckor och räknar med 70 % om vi tar hänsyn till lastnings och lossningsfaserna. Vårt trafiksystem är resurseffektivt, vilket också innebär att det är ett miljömässigt bra alternativ.

… en modern fordonsflottaVi har en fordonsflotta med 97 % Euro 3motorer eller bättre• Vi nyinvesterar sedan 2008 endast i fordon med Euro 5motorer• Vi investerar i allt fler specialutrustade combitrailers för väg och järnväg•

… miljöomtanke och miljökunskapsom en baskunskap hos alla våra medarbetare• som en del av vår organisation, i mötet med kunder, medarbetare och andra • intressenterska finnas med från början i våra logistiklösningar•

Med sikte på en fossilfri livsmedelslogistikBring Frigoscandia tar klimatproblemet på allvar och har en vision om en livsmedelslogistik som inte drivs av fossil energi. Vi arbetar aktivt och långsiktigt mot vår vision. I vår energi, klimat och miljöstrategi pekar vi ut fem aktivitetsområden för systematiska förbättringar av vår miljöprestanda:

Logistik och trafikledning för att öka fyllnadsgraden och kapacitetsutnyttjandet• Handhavande, drift, underhåll av fordon och lastbärare för att minimera slöseri• Tester och systematisk investering i ny teknik, fordon, nya bränslen och nya • lastbärare för intermodala transportlösningarLångsiktig utveckling av logistiken i allians med kunder, leverantörer, politiker, • myndigheter etc. Energieffektivisering och klimatneutralitet i fryshus och andra fasta anläggningar •

Miljö

16

Transportvillkor

Transportvillkor

17

Transportvillkor

18

Alla delar av dessa transportvillkor omfattar både inrikes transporter i Sverige samt internationella transporter. Med internationella transporter menas gränsöverskridande transporter som avser godsbefordran med fordon på väg mot vederlag när orten för godsets mottagande till befordran och bestämmelseorten är belägna i skilda stater.

Där ett avsnitt eller del av ett avsnitt endast är tillämpligt för antingen inrikes eller internationella transporter markeras detta separat.

1.1 TransportåtagandetBring Frigoscandias (BF) transportåtagande innefattar transport av livsmedel inom ramen för Livsmedelslagen från avsändare till mottagare från och till orter som anges i BFs från tid till annan gällande transportplan och förutsätter fri och obehindrad trafik samt att hela sträckan utgörs av väg/färjeled med erforderlig bärighet och minsta fri höjd 4,5 meter.

Transporter från och till orter utanför BFs transportplan sker efter separat överenskommelse.

För transporter som begränsas av väg/färjeleds bärighet eller minsta fri höjd eller där lossning kräver speciellt fordon gäller BFs särskilda distributionsvillkor. Upplysningar om inskränkningar för viss ort kan på begäran lämnas av BFs kontor på avsändningsorten.

BF äger rätt att välja fordonstyp, transportmedel och transportvägar samt att efter eget val sända godset i direkttrafik, eller med eventuell omlastning.

BFs normalåtagande för temperaturen i lastutrymmet under transport är:vid kyltransport i samlastningstrafik +2 till +8 grader Celsius• vid frystransport högst minus 18 grader dock lägst minus 20 grader Celsius•

Vid önskemål om annan transporttemperatur än ovanstående måste separat överenskommelse träffas. Avvikande temperatur skall anges av uppdragsgivaren och bekräftas av BF vid bokningstillfället. Både fraktdokument och kollimärkning skall ange den överenskomna temperaturen.

Vissa slag av livsmedel, exempelvis isad fisk eller oemballerade varor, mottages endast för transport efter i förväg träffad överenskommelse.

Det åligger Bring Frigoscandia ABs (BF) uppdragsgivare att informera godsavsändare, godsmottagare och övriga berörda parter om de delar i villkoren som berör dem.

BFs transportåtagande omfattar inte lagring av gods såvida inte lagringen sker så som en del av ett transportuppdrag. För annan lagring hänvisas till Svenska Kyltekniska föreningens allmänna bestämmelser för lagring i kyl och fryshus av år 2000.

1.2 AnsvarAlla transportuppdrag utföres enligt BFs från tid till annan gällande transportvillkor samt Nordiskt Speditörsförbunds Allmänna Bestämmelser (NSAB), f. n. NSAB 2000 (se senaste version på www.nordicfreight.org), där följande punkter skall ha följande utökade lydelse:

§ 16 mom c)Vid temperaturreglerad transport svarar BF för skada på gods som uppkommer till följd av att lastutrymmet ej hållit avtalad temperatur. Är godset vid överlämnandet till BF i sådant tillstånd – t ex mognad, ålder eller vid sådan temperatur att det ej är ägnat att tåla en transport av ifrågavarande slag – är BF dock fritt från ansvar. Anmärkningar om skada enligt första stycket skall göras vid utlämnandet.

§ 16 mom g)Ansvaret omfattar jämväl godsskador till följd av trafikolycka, brand eller stöld.

§23 – Endast inrikes transporter:Vid befordran med annat transportmedel då godset är upplastat på bil eller annan lastbärare gäller ej inskränkningen i ansvar för skada, minskning eller förlust, som endast kunnat uppkomma under och till följd av sådan befordran.

Ovanstående utökade ansvar gäller inte vid inrikes transporter som är ett led i en internationell transport. För sådana transporter gäller CMRkonventionen. § 22 och 26 mom b)Ersättning vid inrikes transporter begränsas till 150 SEK per kilo bruttovikt av den del av godset som förlorats, minskats eller skadats.

Vid internationella transporter är motsvarande ersättning begränsad till SDR (särskilda dragningsrätter) 8,33 per kilo bruttovikt i enlighet med 23 § i CMRkonventionen i dess lydelse enligt protokoll den 5 juli 1978.

Förklaring till begreppet SDR återfinns på denna hemsida: www.imf.org/external/np/exr/facts/sdr.htm

Transportvillkor

19

BFs ansvar som transportör inträder när BF genom behörig personal omhändertagit godset för befordran och upphör när godset hålls tillgängligt för avlastning på bestämmelseorten.

Uppdragsgivaren/Avsändaren ansvarar för att godset vid lastning har den temperatur som det skall transporteras under i enlighet med punkt 1.14 nedan. BF har ovillkorligen alltid rätt att kontrollera temperaturen. Visar kontrollmätningen att godset ej har den temperatur som det skall transporteras under, äger BF alltid rätt att inte mottaga godset samt att debitera för bokat transportuppdrag.

Om Uppdragsgivaren/Avsändaren av godset, trots påpekande av BF enligt ovan om felaktig temperatur på godset vid lastning, ändå anser att transporten kan fullföljas och BF accepterar att mottaga och lasta godset, sker transporten på Uppdragsgivarens/Avsändarens egen risk och egna ansvar för de temperaturavvikelser eller skada på gods som kan uppkomma därefter.

Internationella transporter:BFs ansvar, rättigheter och skyldigheter skall vid internationella vägtransporter regleras av innehållet i konventionen om fraktavtalet vid internationell fraktbefordran på väg, undertecknad i Genève den 19 maj 1956 (”CMRkonventionen”).

1.3 FörfoganderättInrikes transporter: Avsändaren har förfoganderätt över godset till dess att godset utlämnats till mottagaren eller ställs till dennes förfogande på anvisad plats. Från denna tidpunkt är mottagaren förfogandeberättigad. Internationella transporter: För internationella transporter gäller förfoganderätten i enlighet med CMRkonventionen.

1.4 Hinder för godsets utlämningUppstår hinder för godsets utlämnande och lämnar avsändaren icke erforderliga föreskrifter hur med godset skall förfaras, äger BF rätt att försälja godset

genast ifråga om gods som är utsatt för försämring eller snar förstörelse eller • som fordrar alltför kostsam vård ellerifråga om övrigt gods efter 60 dagar från godsets mottagande till befordran.•

BF skall såvitt möjligt i förväg underrätta avsändaren om godsets försäljning.

Efter avdrag av BFs fordringar på grund av transportuppdraget och av övriga fordringar på grund av transportuppdraget och av övriga fordringar för vilka godset kan häfta även som av kostnader för godsets förvaring och försäljning skall försäljningsbeloppet utan dröjsmål ställas till avsändarens förfogande för såvitt hans adress är känd för BF. Är avsändarens adress icke känd och gör han icke inom ett år från försäljnings dagen sin rätt till honom tillkommande medel gällande, skall de tillfalla BF.

1.5 Force MajeureFöljande omständigheter skall anses utgöra befrielsegrunder, därest de inträffar sedan avtalet slutits och hindrar eller försvårar dess fullgörande; arbetskonflikt, trafikhinder och varje annan omständighet, som parterna icke kan råda över, såsom eldsvåda, krig, allmänna inskränkningar ifråga om drivkraft och energi, systemhaveri, förlust eller förstörelse av data p g a intrång eller virusangrepp i datasystem etc. samt sådana hinder eller förseningar i leveranser från underleverantör, som har sin grund i sådana bestyrkta omständigheter som avses i denna paragraf.

Det åligger part, som önskar åberopa sådan omständighet som nu sagts, att genast efter kännedom därom skriftligen underrätta den andra parten om uppkomsten därav liksom dess upphörande. Omständigheter av de slag som anges i denna paragraf befriar part, som åberopat dem, från fullgörande av sina åtaganden enligt avtal under så lång tid som omständigheten föreligger. Motparten är icke berättigad till skadestånd eller annan ersättning på grund av dröjsmålet.

1.6 ReklamationerErsättningsanspråk i samband med utförda transporttjänster p g a skada, minskning, förlust eller försening skall riktas direkt mot BF och ej mot av BF anlitad underentreprenör. BF är dock inte skyldig att ersätta erlagda skatter och avgifter exempelvis alkoholskatter m m.

Enbart förhållandet att gods avlämnats för sent eller att transport eller omlastning inte har uppfyllt temperaturkrav skall inte i sig innebära att ersättningsgill skada, förlust eller fel skall anses ha uppkommit på godset.

Kontroll av temperatur som underlag till reklamation skall ovillkorligen ske enligt Djupfrysningsbyråns Branschriktlinjer som återfinns på Djupfrysningsbyråns hemsida; www.djupfrysningsbyran.se/branschregler/Branschriktlinjer_2007.pdf

20

1.7 VaruförsäkringBFs ansvar för godset enligt åberopade bestämmelser är begränsat. Framförallt gäller detta begränsade ansvar internationella transporter.

För att säkerställa ersättning för skadade eller saknade varor i alla lägen rekommenderar BF att kund tecknar separat varuförsäkring för transporter enligt föregående stycke.

1.8 VarumärkeFör att skydd av varumärke skall gälla skall detta avtalas separat.

1.9 Övrigt godsGods och föremål som ej definieras som livsmedel omfattas ej av transportåtagandet om inte särskild överenskommelse träffats härom. Villkor, frakt och frakttillägg för sådant annat åtagande bestäms genom särskild överenskommelse. 1.10 Bokning av sändningVid bokning av transport skall uppdragsgivaren ange de förutsättningar och omständigheter som kan påverka transportens genomförande. Särskilt godsskick, temperaturangivelse, speciella förhållanden vid last eller lossningsplats, efterkrav eller liknande skall tillsammans med övrig fraktsedelsinformation meddelas vid bokningstillfället.

Bokning innebär preliminär reservation av transportkapacitet fram till att senaste tid för bokning infaller enligt transportplan eller avtal. Därefter betraktas bokning som definitiv samt som transportinstruktion och är därmed debiteringsbar för minst bokad vikt eller volym.

1.11 GodsvolymTransportåtagandet för pallagt gods förutsätter att transportkollit är en plastad pall och har standard yttermått för EURpallar 800x1200 mm och en maxhöjd av 1,75 m eller lägre där transportkedjan så kräver.

Pallar eller annan typ av gods med andra ytmått eller högre höjd mottages för transport enligt separat överenskommelse vid bokningstillfället eller enligt avtal och separata villkor gäller.

1.12 Transportetiketter och emballeringGodset skall vara försett med korrekta och tydligt ifyllda transportetiketter på varje kolli. Transportetiketten skall vara utformad enligt specifikationen för stan

dardiserad transportetikett (STE). Läs mer på Transportförbundets hemsida:www.swedfreight.se

Godset skall ur transport och hanteringssynpunkt vara emballerat på ett ändamålsenligt sätt. BF ansvarar inte för reklamationer såvitt avser alla former av fel eller brister i godset vilka beror på, eller har sitt ursprung i bristfällig, ej anpassad eller på annat sätt ur hanterings och skadesynpunkt olämplig eller felaktig emballering av godset.

1.13 Fraktsedeln Inrikes transporter:För varje sändning skall uppdragsgivaren använda en fraktsedel utformad enligt SISstandard (SS 614115) med unikt fraktsedelsnummer, som avlämnas till BF korrekt ifylld och komplett i fyra delar.

Med unikt fraktsedelsnummer förstås nummer som ej varit i bruk de senaste tre åren från utställningsdatum.

Internationella transporter:För internationella transporter skall CMRfraktsedel användas.

Inrikes och internationella transporter:Separata fraktsedlar skall alltid utfärdas för olika temperaturkrav.

Fraktsedeln skall innehålla uppgift om:Avsändarens namn, adress, telefonnummer samt kundnummer• Mottagarens namn, adress, telefonnummer samt leveransort • Transportföretag och datum• Godsets märke• Kolliantal och –slag (1 plastad pall motsvarar 1 kolli)• Varuslag• Antal lastade pallar• Bruttovikt och volym inkl. lasttillbehör och lastmateriel t ex pall• Uppgift om vilket temperaturslag och temperatur som skall gälla för godset • (kylt, fryst eller värme med temperaturangivelse för respektive temperaturslag)Fraktbetalningsföreskrift •

Inrikes transporter:Vid efterkrav skall ordet ”EFTERKRAV” klart anges i fältet ”Leveransanvisning”• Antal godkända EURpallar i härför avsett fält•

Transportvillkor

21

Vid pallöverföring ifylles avsändarens och mottagarens pallregistreringsnummer i • härför avsedda fältLasttillbehör (hörnstöd, lastställningar, etc.)•

Internationella transporter:Omfattas godset av införsel eller utförselrestriktioner måste detta anges på • fraktsedel (CMR)Leveransvillkor enligt gällande Incoterms •

Inrikes och internationella transporter:När godset är av sådan art att särskilda åtgärder krävs av BF och för transportens utförande, skall till fraktsedeln bifogas transportkort (t ex CEFICkort) eller annan handling varav godsets egenskaper, art av farlighet, de försiktighetsmått som skall iakttagas, samt vilka åtgärder som skall vidtagas vid olyckshändelse, framgå.

BF äger rätt att ändra angiven vikt och eller volymuppgift om den, efter av BF utförd kontroll, visat sig felaktig. BF skall på begäran dokumentera resultatet av utförd kontroll. 1.14 Temperaturkrav på godsetVid transporter med temperaturkrav skall avsändaren tillse att godsets temperatur vid lastning överensstämmer med angiven temperatur på fraktsedeln.

1.15 Lastning och lossningAvsändare respektive Mottagare skall tillhandahålla lämpligt lastnings respektive lossningshjälpmedel, exempelvis truck som kan lasta på respektive lossa från bommar på bil vid lastning/lossning av pallagt gods.

För lastning och lossning gäller följande om inget annat avtalats:sker helgfria vardagar mellan kl. 07.00 – 17.00 och beroende på avsändnings • eller mottagningsställets belägenhet kan åtagandet undantagsvis ytterligare inskränkas för mindre sändningar.skall påbörjas omedelbart sedan fordonet ställts till avsändarens respektive • mottagarens förfogande. Följande tider för lastning respektive lossning har inkluderats i fraktsatserna för respektive viktintervall:

Bruttovikt, kg Minuter 1 – 999 2 1000 – 4999 30Med vikt avses här den sammanlagda vikt som lastas eller lossas vid samma tillfälle.

Om lastning/lossning inte kan utföras inom den angivna tiden och fordonet inte har möjlighet att vänta efter att denna tid har förflutit har BF rätt att köra från lastnings/lossningsplatsen och debitera såsom för bomkörning enligt punkt 2.3.3.1 nedan eller för merkostnader som uppstår p g a att lossning ej kan ske.

Inrikes transporter:sker till/från fordonet från/till kaj på av avsändare respektive mottagare anvisad • plats på kaj.utförs av bilens chaufför och avsändare respektive mottagare skall lämna • erforderligt biträde.

Internationella transporter:avsändare respektive mottagare ansvarar för att lastning respektive lossning • sker i enlighet med ansvarig chaufförs instruktion.

Inrikes och internationella transporter:Lastning/lossning vid obemannad anläggning utförs endast efter separat skriftlig överenskommelse. Om sådan skriftlig överenskommelse ej träffats och BF p g a omständigheterna ändå tvingas att genomföra lastning/lossning vid obemannad anläggning, sker det på Uppdragsgivarens ansvar och denne är således ensam ansvarig för eventuell temperaturförändring, skada, minskning, förlust på godset samt pallar.

Det åligger avsändaren, när denne själv lastar, att lastsäkra godset enligt nationellt gällande bestämmelser.

1.16 Avhämtning av gods från BF-terminalFör att utlämning av gods från BFterminal skall kunna ske, skall avsändaren på fraktsedeln ange godsmottagarens namn. Godsmottagaren skall genom IDkort bekräfta sin identitet. Avhämtning skall ske samma dag som godset ankommer till terminal. 1.17 Pallöverföringssystem – PÖS (Endast inrikes transporter)BF tillämpar pallöverföring enligt BFs från tid till annan gällande Villkor för Pallöverföringssystem (BF PÖS Villkor) vid hantering av EURpall som är godkändenligt någon av följande standarder: UIC Code 4352 och UIC Code 4354(Internationella Järnvägsunionens bestämmelser)

Avtal om pallöverföring sluts separat mellan BF och godsavsändare respektive godsmottagare.

Bruttovikt, kg Minuter 5000 – 20999 50 21000 – full bil 60

22

Föreligger ej avtal om pallöverföring med någon av ovannämnda parter sker ingen registrering av EURpallen och BF ansvarar ej för att EURpallen återförs till godsavsändaren.

2.1 Frakt Frakt beräknas per sändning efter vikt eller volym. I förekommande fall kan vikt omvandlas till volym alternativt volym omvandlas till vikt. Fraktens storlek bestäms därutöver av avståndet mellan avsändnings och mottagningsort, samt i förekommande fall av hämtnings, terminal och distributionstaxa. Frakt anges exkl. mervärdesskatt.

Med en sändning förstås på en fraktsedel upptaget gods, som har endast ett temperaturkrav, från en avsändare med ett lastningsställe, till en mottagare med ett lossningsställe, vilket lämnas för transport vid ett tillfälle. Sändningens storlek begränsas uppåt av fordonets lastförmåga och gällande vägtrafikföreskrifter.

2.1.1 FraktberäkningFrakt beräknas på för varje fraktsedel upptagen sändning efter sändningens fraktdragande och avrundade vikt.

Den fraktdragande vikten utgörs av det största av bruttovikt och skrymmevikt.

Inrikes transporter:Den fraktdragande vikten avrundas uppåt till jämnt 10tal kg för sändningar mellan 100 och 2499 kg och jämnt 100tal kg för sändningar över 2500 kg.

Internationella transporter:Den fraktdragande vikten avrundas uppåt till jämnt 10tal kg för sändningar upp till 1000 kg och jämnt 100tal kg för sändningar över 1000 kg. Inrikes och internationella transporter:Bruttovikt är verklig vikt inklusive emballage och lasttillbehör.

En pallplats är ett utrymme på bil som mäter 800 mm i bredd och 1200 mm i längd och vars maximala lasthöjd begränsas av den i transportkedjan lägsta lastbärarens höjd.

SkrymmeviktInrikes transporter:Beräknas genom att multiplicera en sändnings volym (längd x bredd x höjd) uttryckt i kubikmeter inklusive emballage och lasttillbehör med 308 kg. Skrymmande gods är:• gods vars vikt per kbm understiger 308 kg• gods vars vikt per pallplats understiger 740 kg• gods vars vikt per flakmeter understiger 1849 kg• gods vars volym överskrider lastbärarens mått

Internationella transporter: Beräknas genom att multiplicera en sändnings volym (längd x bredd x höjd) uttryckt i kubikmeter inklusive emballage och lasttillbehör med 333 kg.

Skrymmande gods är:• gods vars vikt per kbm understiger 333 kg• gods vars vikt per pallplats understiger 700 kg• gods vars vikt per flakmeter understiger 1750 kg• gods vars volym överskrider lastbärarens mått

2.1.2 FraktbetalningInrikes transporter:Frakten skall betalas i sin helhet av antingen avsändaren eller mottagaren. Om mottagaren begär att transportåtagandet skall utvidgas utöver det som anges under 1.1. – 1.17 skall mottagaren betala kostnaderna för detta. BF kan fordra att avsändaren betalar frakten för gods som snabbt förstörs eller vars värde inte med säkerhet täcker fraktkostnaderna.

Frakten för sändningar vilka belagts med efterkrav skall alltid betalas av avsändaren.

Internationella transporter:Frakten skall betalas av uppdragsgivaren såvida inte annan överenskommelse träffats.

Uppdragsgivaren är i sista hand betalningsskyldig för alla kostnader som en sändning orsakat både vid inrikes samt internationella transporter.

Transportvillkor

23

2.2 Fakturering Fakturering sker en gång per vecka för inrikes transporter och en gång per dag gällande internationella transporter. Likvid skall vara BF tillhanda senast 15 dagar från fakturadatum. Anmärkning mot faktura skall göras till aktuellt bokningskontor senast 10 dagar efter fakturadatum.

2.3 PristilläggPriser anges i avsnitt ”Pristillägg och Tilläggstjänster”. Vid varje avgift anges om det gäller inrikes transporter (INR) eller internationella transporter (INT).

2.3.1 Fakturering2.3.1.1 Dröjsmålsränta (INR/INT)Vid betalning efter fakturans förfallodatum debiteras dröjsmålsränta med 1,9 % per månad.

2.3.1.2 Påminnelseavgift (INR/INT)Vid debitering av dröjsmålsränta debiteras också en lagstadgad påminnelseavgift.

2.3.1.3 Förskottsbetalning (INR/INT)Då förskottsbetalning krävs för ett transportuppdrag debiteras en avgift för denna administration.

2.3.2 Generella avgifter2.3.2.1 Gotlandssubvention (INR)Beräknas på samtliga trafikkostnader och avgifter för alla transporter i Sverige.

2.3.2.2 Gotlandstillägg (INR)Uttages och beräknas på samtliga trafikkostnader på sändningar till / från Gotland.

2.3.2.3 Drivmedelstillägg (DMT) (INR/INT)Kostnadsökningar till följd av höjda drivmedelspriser eller pålagor från det allmänna äger BF rätt att kompensera sig för med omedelbar verkan på alla transporter.

För inrikes transporter justeras drivmedelstillägg (DMT) varje månad med den procentsats som motsvarar förändringen i aktuellt index utgivet av Sveriges Åkeriföretag. 2.3.2.4 Expeditionsavgift (INR)Uttages för varje sändning.

2.3.2.5 Distributionstillägg (INR/INT)För svårlossade mottagare kodade (LE3, LE4, LE5) tillkommer ett distributionstillägg.

2.3.2.6 Storstadstillägg (INR)Storstadstillägg tillämpas på alla sändningar till Stockholms och Göteborgsområdet till leveransorter som är markerade med S i BFs ortsförteckning.

2.3.2.7 Transporter till öar (INR)Avgift för extra tidsåtgång och övriga extra kostnader för transporter till öorter. Ökoder återfinns på aktuella ort i BFs ortsförteckning.

2.3.2.8 Trängselskatt (INR)Skatt som debiteras av Vägverket för fordon som färdas in i eller ut ur Stockholms innerstad.

2.3.2.9 Sen bokning (INR)För transportbokning som inkommer till BF efter överenskommen senaste bokningstid äger BF rätt att debitera avgift.

2.3.2.10 Valutatillägg (INT)BF äger rätten att kompensera sig för valutafluktuationer.

2.3.2.11 Vägskatt (INT)BF äger rätten att kompensera sig för statliga pålagor såsom vägskatt i olika länder.

2.3.3 Transporttillägg2.3.3.1 Bomkörning (INR/INT)Vid bomkörning då avsändare eller mottagare ej finns på plats eller av andra orsaker ej kan utlämna respektive ta emot sitt gods debiteras utöver frakt extra hantering och transport samt övriga relevanta tillägg. 2.3.3.2 Extra lastnings-/lossningstid (INR/INT)Om tidsåtgången för uppdraget överskrider den angivna tidsfristen under 1.15. har BF rätt att debitera för extra lastnings och/eller lossningstid. Detta gäller alla typer av extratid såsom exempelvis:

• försenad lastning/lossning• försenad fraktdokumentation• väntetid i samband med förtullning

24

Vid beordrad lastning eller lossning på lördagar samt sön och helgdagar, har BF rätt att debitera en extra avgift.

2.3.3.3 Extra hantering (INR)Om avsändare/mottagare begär upp/nedtagning via hiss, ut/indragning från/till lager, ut/inbärning eller liknande, tillkommer debitering såsom för extra lastnings/lossningstid för hantering utöver transportåtagandet.

Om det vid lossning av gods krävs annan utrustning och/eller fordon än det som föreskrivs för transportåtagandet enligt 1.1 och 1.15 debiteras avgift som för extra lastning/lossningstid, dock utan minsta debitering.

2.3.3.4 Ändrad, ofullständig eller felaktig transportinstruktion (INR/INT)Med transportinstruktion avses definitiv bokning, fraktsedelsinformation och information på transportetikett.

För ändrad, ofullständig eller felaktig transportinstruktion har BF rätt att debitera avgift. Detta gäller således även vid kontrollvägning.

2.3.4 Terminal2.3.4.1 Terminalhyra för outlöst gods (INR/INT)Gods skall avhämtas eller kunna levereras samma dag godset ankommit BFs terminal. Därefter har BF rätt att debitera terminalhyra.

2.4 TilläggstjänsterFör tjänster utöver transportåtagandet har BF rätt att ta ut även följande avgifter. Priser anges i avsnitt ”Pristillägg och Tilläggstjänster”. Vid varje avgift anges om det gäller inrikes transporter (INR) eller internationella transporter (INT).

2.4 .1 Fakturering2.4.1.1 Fakturaunderlag (INR/INT)Vid begäran om fakturaunderlag som ex. fraktsedelskopia, debiteras avgift för detta.

2.4.2 Avisering2.4.2.1 Avisering av ankommande gods (INR)Avgift per sändning uttages för telefonavisering av ankommande gods.

Avisering skall beställas vid bokning och telefonnummer skall anges på fraktsedeln.

2.4.3 Transporttjänster2.4.3.1 Extra bemanning på fordon (INR)Kan avsändare eller mottagare inte lämna det biträde som transportåtagandet förutsätter enligt punkt 1.15 och erfordras till följd härav extra personal uttages avgift för detta. Extra bemanning skall avtalas vid bokning.

2.4.3.2 Tidslossning (INR/INT)Då överenskommelse träffats med BF om tidslossning genom avtal eller skriftligen vid bokningstillfället debiteras avgift för detta.

Enbart uppgift på fraktsedel om önskad lossningstid är ej att betrakta som skriftlig överenskommelse enligt §6 i NSAB.

”Tidslossning” och överenskommen tidpunkt skall anges på fraktsedel under ”Leveransanvisning” och på transportetiketten på varje enskilt kolli. 2.4.3.3 Pallöverföringsavgift (INR)Pallöverföringsavgift uttages per lastad godkänd EURpall då avtal om pallöverföring enligt BF PÖS Villkor föreligger.

2.4.4 Terminaltjänster – hantering2.4.4.1 Terminalhanteringsavgift (INR/INT)Uttages baserat på uppdragets beskaffenhet och omfattning.

2.4.4.2 Avhämtnings- och inlämningsavgift (INR/INT)Uttages för administration och hantering av gods som avlämnas eller avhämtas vid terminal.

2.4.5 Övrigt2.4.5.1 Utskrift av transportdokument (INR/INT)BF debiterar avgift för utskrift av följande transportdokument:• Fraktsedel • Transportetikett

2.4.5.2 Varuefterkrav (INR)Vid varuefterkrav uttages efterkravsavgift. För inkasserande av efterkrav accepteras endast postväxel.

2.4.5.3 POD - Proof of delivery (INT)Vid framtagande av mottagningskvittens har BF rätt att ta ut avgift för detta.

Pristillägg &

Tilläggstjänster

Pristillägg & Tilläggstjänster

25

26

2.3.1 Fakturering

2.3.1.1 Dröjsmålsränta (INR/INT) * 1,9 % per månad Beräknat på förfallet fakturabelopp

2.3.1.2 Påminnelseavgift (INR/INT) 50 kr per faktura

2.3.1.3 Förskottsbetalning (INR/INT) 150 kr/sändning

2.3.2 Generella avgifter

2.3.2.1 Gotlandssubvention (INR) 0,4 % Beräknat på trafikkostnader och avgifter på alla sändningar inom Sverige

2.3.2.2 Gotlandstillägg (INR) 24 % På trafikkostnader på sändningar till/från Gotland

2.3.2.3 Drivmedelstillägg (INR/INT)(DMT)

Fluktuerar / månad Anges i % För inrikes beräknas DMT m h a Sveriges Åkeriföretags officiella index T92SÅ utifrån angiven basmånad (I)

2.3.2.4 Expeditionsavgift (INR) 35 kr/sändning27 kr/sändningEnligt avtal

Bokning via telefon/ fax/ mailBokning via TAconnectBokning via EDI

2.3.2.5 Distributionstillägg (INR/INT) 194 kr/sändning + 0,37 kr/kg230 kr/sändning + 0,44 kr/kg386 kr/sändning + 0,73 kr/kg

Mottagningskod: LE3LE4LE5

2.3.2.6 Storstadstillägg (INR) gällande Stockholm och Göteborg

44 kr/sändning72 kr/sändning104 kr/sändning

Vikt per sändning: 1 99 kg100 999 kg

1000 – 2500 kg

2.3.2.7 Transporter till öar (INR) 292 kr/sändning409 kr/sändning816 kr/sändning

Ökod: Ö1 – leverans till kaj/färja f v b till en öÖ2 – leverans till Ö som kräver en färjaÖ3 – leverans till Ö som kräver två färjor

2.3.2.8 Trängselskatt (INR) 10 kr/sändning Debiteras för sändningar till och från postort Stockholm

2.3.2.9 Sen bokning (INR) 65 kr/sändning

2.3.2.10 Valutatillägg (INT) Fluktuerar /månad Anges i procent

2.3.2.11 Vägskatt (INT) Enligt separat tabell Pris per pall

2.3.3 Transporttillägg

2.3.3.1 Bomkörning (INR/INT) Extra transport och hantering debiteras enligt ”Extra lastnings/lossningstid”

2.3.3.2 Extra lastnings/lossningstid (INR/INT)

277 kr/påbörjade 30 minuter, dock lägst 731 kr/uppdrag307 kr/påbörjade 30 minuter, dock lägst 812 kr/uppdrag

VardagarLördagar samt sön och helgdagar

2.3.3.3 Extra hantering (INR) Debiteras enligt ”Extra lastnings/lossningstid”

2.3.3.4 Ändrad, ofullständig eller felaktig transportinstruktion (INR/INT)

65 kr/sändning

2.3.4 Terminal

2.3.4.1 Terminalhyra för outlöst gods (INR/INT) 20 öre/kg bruttovikt och dygn, dock minst 150 kr/sändning Hyra räknas från dag efter första möjliga leveransdag

* (INR) – inrikes transporter (INT) – internationella transporter

Pristillägg Samtliga priser är angivna exklusive 25 % mervärdesskatt. Avsnittsbeteckning refererar till samma avsnitt i Transportvillkoren s 18-24.

Pristillägg &

Tilläggstjänster

27

2.4.1 Fakturering

2.4.1.1 Fakturaunderlag (INR/INT)* 10 kr/dokumentkopia

2.4.2 Avisering

2.4.2.1 Avisering av ankommande gods (INR) 20 kr/sändning

2.4.3 Transporttjänster

2.4.3.1 Extra bemanning på fordon (INR) 233 kr/man och påbörjad timme, dock lägst 662 kr/uppdrag

331 kr/man och påbörjad timme, dock lägst 882 kr/uppdrag

Vardagar

Lördagar samt sön och helgdagar

2.4.3.2 Tidslossning (INR/INT) För lossning vid viss tidpunkt eller inom visst tidsintervall debiteras

pris enligt överenskommelse, dock lägst 500 kr/sändning

2.4.3.3 Pallöverföringsavgift (INR) 19 kr/pall

2.4.4 Terminaltjänster - hantering

2.4.4.1 Terminalhanteringsavgift (INR/INT) Pris efter uppdragets omfattning

2.4.4.2 Avhämtnings och inlämningsavgift

(INR/INT)

105 kr/sändning

210 kr/sändning

420 kr/sändning

630 kr/sändning

Sändningsvikt: 0 – 600 kg

601 – 1000 kg

1001 – 3000 kg

3001 – 5000 kg

2.4.5 Övrigt

2.4.5.1 Utskrift av transportdokument (INT)

Inrikes SISfraktsedel

CMRfraktsedel

Transportetikett

28 kr/fraktsedel

75 kr/fraktsedel

26 kr/kolli

2.4.5.2 Varuefterkrav (INR) per sändning:

250 kr

2,5 % av efterkravsbeloppet

Efterkravsbelopp:

<= 10.000 kr

> 10.000 kr

2.4.5.3 POD (proof of delivery) (INT) 150 kr/styck

* (INR) – inrikes transporter (INT) – internationella transporter

Tilläggstjänster Samtliga priser är angivna exklusive 25 % mervärdesskatt. Avsnittsbeteckning refererar till samma avsnitt i Transportvillkoren s 18-24.

28


Produkter och miljö

29

Transportinstruktioner

Boka på Internet via TA-connectAtt boka inrikes transporter med Bring Frigoscandia via Internet är en tjänst vi nu erbjuder alla våra kunder med en dator, skrivare och tillgång till Internet. För dig som kund är investeringen minimal och du får möjlighet att på ett enkelt sätt boka transporter, skriva ut fraktsedlar och transportetiketter. Du kan även få statistik över dina bokade transporter.

Det enda som krävs för att använda tjänsten är att du registrerar dig som användare av TAconnect. Samtidigt som vi lägger upp kunder som användare görs också kundindividuella anpassningar i register och inställningar som rationaliserar hantering och bokningsprocess.

Som vår kund betalar du inget extra för att använda TAconnect vid bokning till Bring Frigoscandia.

Vi arbetar ständigt med att utöka utbudet av våra tjänster i TAconnect och kan även erbjuda ett antal tilläggstjänster kopplade till produkten.

För kunder som har många sändningar finns även möjlighet att göra effektiviseringar genom att integrera sitt befintliga order/affärssystem med TAConnect.

För mer information eller andra frågor gällande TAConnect ber vi dig maila ta[email protected] så kontaktar vi dig inom kort.

Bring Frigoscandia utför tempererade transporter av livsmedel. Vårt uppdrag är att transportera ditt gods på ett säkert och effektivt sätt, i rätt temperatur, med hög kvalitet, enligt gällande regelverk och till avtalade priser.

Vårt ansvar som transportör regleras i våra Transportvillkor, NSAB, CMR och i vårt avtal med dig som kund.

I våra transportinstruktioner lyfter vi fram en del av den viktigaste informationen och kraven från våra regelverk som skapar förutsättningar för Bring Frigoscandia att utföra uppdragen på ett korrekt och kvalitativt sätt.

30

Transportinstruktioner Bokning


Beräkning av pallplats, volym och vikt för olika godsdimensioner

31

Volym och Vikt

KollitypDubbel- ställning

Längd (m)

Bredd (m)

Höjd (m), max

Volym (m3)

Skrymmevikt* (kg)

Pallplats

Pallplats 1,2 0,8 2,5 2,4 740 1,00

Pall, låg 1,2 0,8 1,25 1,2 740 1,00

Pall, låg JA 1,2 0,8 1,25 1,2 370 0,50

Pall, hög 1,2 0,8 1,75 1,68 740 1,00

Halvpall, låg 0,8 0,6 1,25 0,6 370 0,50

Halvpall, låg JA 0,8 0,6 1,25 0,6 185 0,25

Halvpall, hög 0,8 0,6 1,75 0,84 370 0,50

Sjöpall, låg 1,2 1 1,25 1,5 925 1,25

Sjöpall, låg JA 1,2 1 1,25 1,5 463 0,63

Sjöpall, hög 1,2 1 1,75 2,1 925 1,25

Rullcontainer 0,8 0,7 1,59 0,89 432 0,58

* Endast inrikes

Transport av kolli med annan godsvolym som t ex...

lösa kolli• ej pallagt gods• kolli med mått som avviker från standardmått•

sker alltid efter separat överenskommelse med Bring Frigoscandia vid bokningstillfället eller enligt avtal och utförs enligt separata villkor och transport instruktioner.

Bredd: 0,8 m

Höjd: Standard lågpall

Max. 1,25 m

Standard högpall Max. 1,75 m

Längd: 1,2 m

Emballeringen...är det material (förpackningsmaterial, e.dyl.) som skyddar varan från yttre • påverkan under transportskall vara så beskaffad att den klarar att motstå de påfrestningar som den • utsätts för vid normal hantering i transportkedjan (lastning, lossning, terminalhantering, transport) måste klara att bära upp transportkollits egen vikt under hela transportkedjan•

Palläggning av gods...möjliggör hantering med truck vilket är en förutsättning för hanteringen av • stora volymer och stor vikt skall göras på pall som uppfyller krav på kvalitet och bärighet för hantering • skall göras med hänsyn tagen till transport förutsättningarna•

Om godset är högt staplat eller ostadigt och risk finns för ”svaj” under hantering, exempelvis vid hög halvpall, pall med SRSbackar, kvartspall, demopall som sätts på helpall, skall sådana åtgärder vidtas som säkrar godset till pallen, ex. bandning eller extra plastning/fixering som gör pallen hanterbar.

Gods får inte sticka utanför pallens kanter, då riskeras skador vid hantering.

32

Emballering och Palläggning


Ett transportkolli är...

en pall, rullbur eller annan typ av lastbärare med emballerade • varor som är plastad/fixerad runt om. Toppplastning på lastbäraren rekommenderas för att undvika kontaminering vid eventuella skador varje kartong (eller annan enhetstyp) som ligger • löst på en pall som ej är plastad/fixeradvarje kartong (eller annan enhetstyp) som ligger • löst ovanpå en plastad pall

OBS! Varje kolli skall vara märkt med transportetikett.

Får ej belastas ovanpå!

Hantering av pallagt gods...

Med truck Sker vid lastning och lossning och på terminal vid omlastning.

På bommar i lastutrymmet När pallen är max 1,25 hög och väger max 300 kg kan den lastas på bommar i transportenheten. Lastbäraren måste då ha tillräcklig bärighet för denna vikt.

Som ej kan eller får dubbelställas Tydlig information skall finnas på transportetikett och frakt sedel som talar om att pallen ej får dubbelställas, d v s ej belastas med ovanpåliggande gods.

33

Kollihantering

Lastningstemperatur

Avsändaren ansvarar för att godset vid lastning har den temperatur som det skall transporteras under. Bring Frigoscandia har alltid rätt att kontrollera temperaturen vid lastning.

Temperaturmätare

Vid temperaturavvikelse godkänns endast mätresultat kontrollerat med godkänd, kalibrerad insticksgivare som är förkyld. Bring Frigoscandia godkänner inte mätresultat enbart från IRmätare (s k laserpistol) som underlag till reklamationer eller retursändningar.

Annan transporttemperatur

Vid önskemål om transport i annan temperatur än Bring Frigoscandias normala transportåtagande kan detta endast ske efter separat överenskommelse med Bring Frigoscandias transportkontor vid boknings tillfället. Enbart notering på frakt sedeln är inte att betrakta som överenskommelse.

Mer detaljinformation om temperatur återfinns på hemsidan, www.bring.se/frigoscandia, under Transport Inrikes.

Temperatur

Ur Djupfrysningsbyråns Branschriktlinjer: ”Generellt gäller för såväl kylda som djupfrysta livsmedel, att ju lägre produkttemperaturen är när den lämnar producenten desto större blir kvalitetsreserven för den fortsatta distributionen till konsumenten.”

Bring Frigoscandias normalåtagande för temperaturen i lastutrymmet under transport vid kyltransport i samlastnings trafik +2 till +8°C Bring Frigoscandias normalåtagande för temperaturen i last utrymmet under transport vid frystransport lägre än 18°C

34


Placering av transportetiketter - Pallar:

Det skall alltid finnas två korrekta transport etiketter på en pall en placeras till höger om mitten av kortsidan och den andra placeras på därom högerliggande långsida.

Placering av transportetiketter – Enskilt Kolli:

Det skall alltid finnas en korrekt transportetikett som placeras på kollits ovansida.

Bring Frigoscandias transportetikett är utformad enligt specifikationen för STE.Minimimått för etiketten är 105 mm bred och 190 mm hög.

Märkning

Avs.dat åå-mm-dd

Från

FöretagsnamnAdress 1Adress 2Postnr PostortTel.

Till

FöretagsnamnAdress 1Adress 2

POSTNR POSTORT

Leveransanvisning - plats (typ ”snett över på gården”, på baksidan”)

Godsmottagarens ref erens

Transportinstr:

BRING FRIGOSCANDIA TRANSPORT INRIKESSVERIGE

KYLT +2 - +8oC / FRYST <-18oC

EFTERKRAV AVISERING Tel/Fax nr

Antal kolli: Volym/Pallpl: Vikt:

xx/yy xx,xx m3 / xx ppl xxx/xxxx kg

864 367 289 1

35

SIS-Fraktsedel (Inrikes transporter)

För sändningar som transporteras av Bring Frigoscandia skall fraktsedel enligt SISstandard användas. Här följer information om krav på fraktsedelns layout och innehåll. Fraktsedeln ställs som regel ut av gods avsändaren om inget annat avtalats.

Fraktsedel

Berggrens Kött & ViltGråbovägen 2

440 06 Gråbo 041-11 21 01

Livsmedelsgrossisten ABBergshamraleden 11

051-10 12 11

160 10 Bergshamra

Öppet 09.00-18.00Lunch 12.00-13.00

Livsmedels- 10 pall entrecote 4080 8 pplgrossisten ABBergshamra

071122

Bengt 0703-15 15 01

Kalle 0701-23 01 75

Kyla +2 - + 80C

196573 132986

132986

Antal Paletten helpall:_________

X

7

OBS!Temperaturen skall alltid anges på fraktsedelnSeparata fraktsedlar skall utfärdas för respektive temperaturzon:Kyltransport + 2 till + 8 °C Frystransport lägre än 18 °C

Vid laserutskrivna fraktsedlar... finns samma krav på layout och information • som för en SISfraktsedel – dock ej vad gäller färger utan där tillåts svart text. finns ingen självkopiering mellan sidorna och • eventuella efternoteringar måste därför skrivas på varje sida som följer med sändningen. använd aldrig röd penna vid påskrift eftersom • optisk avläsning inte kan ”se” den röda färgen.

Ti-delen – 1 (röd)

utgör registreringsunderlag för lastplanering, debitering och pallöverföring. Lämnas in omgående av transportör för registrering.

Här är den motsvarande numreringen: 1, 2, 3, 4

Här ser man vilken av de fyra delarna det är: Ti, Tu, M eller A

Tu-delen – 2 (grön)

är transportörens del och dennes kvitto på utfört transport -uppdrag och därmed en värdehandling. Här skall mottagaren skriva på med en läslig namnteckning och datum. Eventuella anmärkningar skall göras vid lossning och noteras på denna del.

M-delen – 3 (brun)

är mottagarens del. Påskrifter från Tudelen överförs genom kopiering till denna del.

OBS! Överföring sker ej vid laserutskrivna frakt sedlar utan måste skrivas på alla delar.

A-delen – 4 (blå)

är avsändarens blad. En signerad Adel är ett kvitto på att godset hämtats. Transportföretag skall anges, så man i efterhand kan se vem som hämtade godset. Avsändaren skall alltid spara denna kopia eftersom det är en värdehandling.

Tänk på!

36


440 06 Gråbo 041-11 21 01


051-10 12 11

160 10 Bergshamra

Öppet 09.00-18.00Lunch 12.00-13.00


071122

Bengt 0703-15 15 01

Kalle 0701-23 01 75

Kyla +2 - + 8 0C

196573

132986


X

7 132986


Reklamation och Avvikelse

Vid frågor kring godsets ankomstdag eller saknat gods ber vi dig kontakta avsändande transportkontor – telefonnummer till kontoren hittar du under Kontakter.

Reklamation kan göras till vår centrala reklamationsavdelning för gods som skadats eller när gods inte återfunnits inom fem (5) arbetsdagar efter anmälan till våra transportkontor.

Avvikelserapporten som finns på vår hemsida www.bring.se/frigoscandia under Transport Inrikes Avvikelserapport ska användas vid anmälan av reklamation.

Alla reklamationer hanteras löpande och du får normalt bekräftelse på din reklamationsanmälan samt ett referensnummer på ärendet inom 24 timmar.

Vår hantering underlättas av att vi får så detaljerad information som möjligt av dig redan från början.

Under Transport Inrikes på vår hemsida www.bring.se/frigoscandia finns även genvägen Kundservice. Där finns mer information om reklamationer och de regelverk som styr reklamationshandläggningen.

Kontakt Reklamationsavdelningen för inrikes transporterBring Frigoscandia Tel: +46 (0) 4217 85 60 Box 912 Fax: +46 (0) 4217 81 70251 09 Helsingborg Email: [email protected]

37

38

PÖ

S

39

PÖS – Pallöverföringssystem


440 06 Gråbo 041-11 21 01


051-10 12 11

160 10 Bergshamra

Öppet 09.00-18.00Lunch 12.00-13.00


071122

Bengt 0703-15 15 01

Kalle 0701-23 01 75

Kyla +2 - + 8 C

196573 132986

132986


X

7


440 06 Gråbo 041-11 21 01


051-10 12 11

160 10 Bergshamra

Öppet 09.00-18.00Lunch 12.00-13.00


071122

Bengt 0703-15 15 01

Kalle 0701-23 01 75

Kyla +2 - + 8 C

196573

132986


X

7 132986


440 06 Gråbo 041-11 21 01


051-10 12 11

160 10 Bergshamra

Öppet 09.00-18.00Lunch 12.00-13.00


071122

Bengt 0703-15 15 01

Kalle 0701-23 01 75

Kyla +2 - + 8 C

196573 132986

132986


X

7


440 06 Gråbo 041-11 21 01


051-10 12 11

160 10 Bergshamra

Öppet 09.00-18.00Lunch 12.00-13.00


071122

Bengt 0703-15 15 01

Kalle 0701-23 01 75

Kyla +2 - + 8 C

196573

132986


X

7 132986


440 06 Gråbo 041-11 21 01


051-10 12 11

160 10 Bergshamra

Öppet 09.00-18.00Lunch 12.00-13.00


071122

Bengt 0703-15 15 01

Kalle 0701-23 01 75

Kyla +2 - + 8 C

196573 132986

132986


X

7


440 06 Gråbo 041-11 21 01


051-10 12 11

160 10 Bergshamra

Öppet 09.00-18.00Lunch 12.00-13.00


071122

Bengt 0703-15 15 01

Kalle 0701-23 01 75

Kyla +2 - + 8 C

196573

132986


X

7 132986

PÖS – Pallöverföringssystem

PÖS är ett administrativt system som hanterar palltransaktioner med godkända EURpallar mellan godsavsändare och godsmottagare i Sverige. Pallöverföring förutsätter att både godsavsändare och godsmottagare har ett pallregistreringsnummer i PÖS. Vid bedömning om en lastpall är godkänd följer Bring Frigoscandia följande standarder:

Nytillverkningskrav:Den internationella järnvägsunionens bestämmelser (UIC Code 4352)•

Reparationskrav:Den internationella järnvägsunionens bestämmelser (UIC Code 4354)• Mer detaljerad information om systemet, fullständiga villkor och blanketter • återfinns på hemsidan, www.bring.se/frigoscandia

KontaktBring Frigoscandia LMSLastmaterielserviceBox 912251 09 Helsingborg

Tel.: +46 (0)4217 85 10Fax: +46 (0)4217 85 70Email:[email protected]

40


440 06 Gråbo 041-11 21 01


051-10 12 11

160 10 Bergshamra

Öppet 09.00-18.00Lunch 12.00-13.00


071122

Bengt 0703-15 15 01

Kalle 0701-23 01 75

Kyla +2 - + 8 0C

196573

132986


X

7 132986

Godsmottagarens och godsavsändarens pall registrerings nummer skall noteras i respektive fält. Antalet godkända EURpallar skall noteras på fraktsedeln i härför avsett fält – ”Ant godk EURpallar”. Palluppgiften från fraktsedeln utgör underlag för en pallöverföringstransaktion mellan godsavsändare och godsmottagare.

Palldepå

Pallavsändare Pallmottagare

PÖ

S

Pallsaldo

Den som skickar gods på godkända EURpallar eller returnerar tomma godkända EURpallar i PÖS får tillgodo på sitt pallsaldo = +

Den som mottar gods på godkända EURpall eller beställer leverans av tomma godkända EURpall i PÖS belastas på sitt pallsaldo = -

Saldobesked över palltransaktioner skickas/mailas minst en gång/månad om palltransaktioner förekommit under perioden.

PÖS-ansökan

Ansökningsblankett om att ingå i PÖS skickas till Bring Frigoscandias LMSavdelning, varefter pallregistreringsnummer tilldelas och palltransaktioner kan registreras. Automatisk anslutning till PÖS i samband med transportuppdrag sker ej. Förteckning över samtliga kunder och terminaler anslutna till PÖS uppdateras kontinuerligt och finns på Bring Frigoscandias hemsida.

41

Ansökan om att ingå i

BRING PÖSBRING FRIGOSCANDIA AB:s PALLÖVERFÖRINGSSYSTEM MED

EUR-PALLAR

_________________________________________________________________ Företagets namn

_________________________________________________________________ Postadress

________________ ____________________________________________ Postnummer Postort

_________________________________________________________________ Lastnings-/Lossningsadress för gods

_________________________________ Organisationsnummer

_________________________________ Kontaktperson

_________________________________ ___________________________ Telefonnummer Ev. mobilnummer

_________________________________ Faxnummer

_________________________________________________________________ E-mail adress

Vi ansöker härmed om att ingå i BRING PÖS och har därför tagit del av och godkänt BRING PÖS Villkor gällande fr o m 2007-02-01 och tillsvidare med löpande uppdateringar från tid till annan.

Vi kan erbjuda saldobesked i excelformat via e-mail. Önskar Ni denna tjänst kryssa i:

Ja tack

Ort och datum Signatur och namnförtydligande

Företag och Befattning

Signerad ansökningsblankett skickas i original till:BRING FRIGOSCANDIA AB LMS - Lastmaterielservice Box 912 251 09 Helsingborg

Fax: 042-17 85 70

Ansökan om att ingå i

BRING PÖSBRING FRIGOSCANDIA AB:s PALLÖVERFÖRINGSSYSTEM MED

EUR-PALLAR

_________________________________________________________________ Företagets namn

_________________________________________________________________ Postadress

________________ ____________________________________________ Postnummer Postort

_________________________________________________________________ Lastnings-/Lossningsadress för gods

_________________________________ Organisationsnummer

_________________________________ Kontaktperson

_________________________________ ___________________________ Telefonnummer Ev. mobilnummer

_________________________________ Faxnummer

_________________________________________________________________ E-mail adress

Vi ansöker härmed om att ingå i BRING PÖS och har därför tagit del av och godkänt BRING PÖS Villkor gällande fr o m 2007-02-01 och tillsvidare med löpande uppdateringar från tid till annan.

Vi kan erbjuda saldobesked i excelformat via e-mail. Önskar Ni denna tjänst kryssa i:

Ja tack

Ort och datum Signatur och namnförtydligande

Företag och Befattning

Signerad ansökningsblankett skickas i original till:BRING FRIGOSCANDIA AB LMS - Lastmaterielservice Box 912 251 09 Helsingborg

Fax: 042-17 85 70

Bokning av tompall

Pallar tillgodo/skuld bokas via blankett och faxas/mailas till LMSavdelningen.

Leverans/hämtning är fraktfri om antalet överstiger 15 tompall. Avsändaren av tompall är ansvarig för att utfärda ett fraktdokument innehållande pallregistrerings nummer och antal godkända EURpall. Leverans/hämtning ombesörjs senast 5:e arbetsdagen efter att bokning inkommit till LMSavdelningen.

Kvalitetskontroll av tompall sker vid sortering på Bring Frigoscandias palldepå.

42

BOKNING AV TRANSPORT AV TOMPALLAR - PÖS OBS! Avhämtning eller leverans sker inom 5 dagar från bokningsdatum enligt BRING PÖS Villkor. Bokningen faxas till: 042-17 85 70 (Lastmaterielservice)

AVHÄMTNING FRÅN DATUM

Namn och adress Pallreg.nr

Kontaktperson och telefon Antal EUR-pall

Mailadress (obligatoriskt om adress finns)

Obs! Fraktsedel ställs ut av avsändaren för att reglering av pallsaldo skall ske. Som godsmottagare anges Bring Frigoscandia LMS. _________________________________________________________

UTLEVERANS TILL Namn och adress Pallreg.nr

Kontaktperson och telefon Antal EUR-pall

Mailadress (obligatoriskt om adress finns)

Bring Frigoscandia AB Lastmaterielservice, Box 912, 251 09 HELSINGBORG

Tel. 042-17 85 10, fax 042 17 85 70 Mail: [email protected]

PÖ

S

Pallreklamation

Reklamation görs alltid till felande part. Reklamationsblankett och fraktsedel används alltid som underlag för reklamation.

Transportskadad pall:Vid lossning okulärbesiktigas pallarna och stäms av mot antal pall enligt fraktsedeln i rutan för ”antal godkända EURpall”.

Skulle pallarna ha några synliga skador (transport skador) skall detta reklameras på fraktsedeln med texten ”antal trasig pall” och godkännas med signatur samt bilnummer av chaufför.

Övriga ej godkända pall (dold skada): Övriga fel på pall, t ex engångspall, felmärkt pall eller dold skada skall reklameras direkt till avsändaren. Därefter kan avsändaren godkänna och skicka reklamation till Bring Frigoscandia för korrigering.

Reklamationsblankett_PÖS.doc 09-04-14

REKLAMATION AV EUR-PALLAR I BRING PÖS

Ifylles av Pallmottagare: Reklamationsdatum Fraktsedelsnummer/Dokumentnummer

Godsavsändare Pallregnr

Godsmottagare Pallregnr

Reklamation av fel upptäckta vid mottagskontroll

Antal ej godkända EUR-pall

Specifikation av ej godkända EUR-pallar

Transportskadade EUR-pallar. (synligt trasiga pall)

Info

Övriga ej godkända EUR-pallar (dolda fel, t ex felmärkt, sprucken bottenbräda)

Info

OBLIGATORISKT!

Kopia av fraktsedel. Alla reklamationer skall dokumenteras på fraktsedeln, och signeras av godsmottagare samt vid transportskadad pall av Bring Frigoscandias chaufför.

Undertecknad försäkrar att ovan lämnade uppgifter är fullständiga och riktiga.

Ort och datum

Underskrift …………………………………………………………….

Namnförtydligande

Reklamationsblankett och kopia av fraktsedel som avser transportskadad pall reklameras till Bring Frigoscandia AB, LMS i Helsingborg, faxnr 042 – 17 85 70.

Reklamation av övriga ej godkända pall skickas endast till godsavsändaren som godkänner och skickar vidare till Bring Frigoscandia AB för reglering enligt nedan:

Antal pall regleras av Bring Frigoscandia AB enligt godkännande av godsavsändaren. Underskrift………………………………………………………….

BRINGs noteringar

All hantering av EUR-pallar sker enligt BRING PÖS Villkor samt Bring Frigoscandias gällande Ansvarsbestämmelser med tilläggsbestämmelser samt gällande Transportvillkor.

www.bring.com/frigoscandia

Ej godkänd EUR-pall

En EURpall är ej godkänd om den har ett av dessa fel:

En pall med följande fel kan repareras:1. En bräda eller kloss saknas.2. En bräda är kraftigt urflisad eller

avbruten.3. En kloss eller bräda är så kraftigt

urflisad att ett spik eller skruvskaft blivit synligt.

4. En kloss är så snedställd, att den kan orsaka problem i hanteringen.

5. En spik eller skruv har lossnat eller sticker upp ovanför däcks eller bottenbrädor.

6. Det saknas ett läsbart järnvägsförvaltningsmärke eller EURmärke eller ett IDmärke på någon av långsidornas klossar.

7. Pallen har vankanter (ej rätvinkliga kanter) på klossar, regelbrädor, bottenmittbrädor eller på däcks och bottenkantbrädors ytterkanter.

En pall med något eller några av följande fel skall kasseras:8. Märkningen på en kloss är sprayad

med färg eller övermålad, d v s makulerad.

9. Pallen är grovt förorenad, t ex med färg, olja eller annan smuts, eller är blöt, rutten, murken, möglig eller avger alltför kraftig lukt.

10. Pallen har sådana skador eller avvikelser från föreskrivna mått, virkeskvalitet, spikning eller hålfasthet, att pallens användning medför risk för gods eller person.

11. Pallen saknar fasning på bottenkantbrädorna eller på något av pallens fyra hörn.

1 1

4

7

7

6

3

2

2

5

6

3

6

43

www.bring.se/frigoscandia

w

ww

.pyr

amid

.se

Documents

Bring Transportguide