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Scania CV AB 2005, Sweden 1 714 685 05:01-02 Edición 1 es Caja de cambios GR801 GR900 GRS890 GRS900 GRS920 GRSH900 GRSO900 Caja de cambios principal Descripción del trabajo

caja cambios scania.pdf

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  • Scania1 714 685

    05:01-02 CV AB 2005, SwedenEdicin 1 es

    Caja de cambios

    GR801GR900

    GRS890GRS900GRS920

    GRSH900GRSO900

    Caja de cambios principalDescripcin del trabajo

  • 2ContenidosndiceCaja de cambios principal Informacin general.................................................. 3

    Componentes principales.......................................... 3

    Caja de cambios Despiece ................................................................... 7Sincronizador Despiece ................................................................. 19

    Comprobacin ........................................................ 20Ensamblaje ............................................................. 21

    Carcasa del selector de marchas Despiece ................................................................. 22

    Comprobacin de los pasadores de seleccin ........ 24Ensamblaje ............................................................. 25Cajas de cambios GRS con split............................. 27

    Caja de cambios Ensamblaje ............................................................. 28Ajuste del juego de cojinetes. ................................. 42Montaje del tren epicicloidal .................................. 45Montaje de la carcasa del selector de marchas y de la caja de mandos............................................... 54

    Especificaciones Capacidades de aceite............................................. 57Consumibles ........................................................... 57Pares de apriete....................................................... 58 Scania CV AB 2005, Sweden 05:01-02

  • Informacin generalComponentes principalesEl diseo de todas las cajas de cambios es similar al de una caja de cambios GRS900, pero con ciertas diferencias entre las distintas versiones. En el apartado especfico de cada caja de cambios se puede encontrar ms informacin sobre las diferencias entre cada una de ellas.

    GR801

    1 Eje primario2 Sincronizador de tercera y cuarta marcha3 Eje principal4 Sincronizador de primera y segunda marcha5 Carcasa del selector de marchas

    6 Manguito desplazable de marcha atrs7 Engranaje planetario8 Bomba de aceite9 Contraeje10 Eje de marcha atrsCaja de cambios principalInformacin generalEsta publicacin cubre los procedimientos que son comunes a todas las cajas de cambios del tipo GR/GRS/GRSO tales como despiece, ensamblaje, caja de mandos y carcasa del selector de marchas. En los casos en los que un procedimiento sea especfico a una versin en particular, se indica claramente a la caja de cambios a la que se aplica.05:01-02 Scania CV AB 2005, Sweden 3

  • 4Informacin general1 Eje primario2 Caja de mandos3 Carcasa del selector de marchas4 Eje principal5 Bomba de aceite6 Contraeje

    7 Eje de marcha atrs8 Sincronizador de tercera y cuarta marcha9 Sincronizador de primera y segunda

    marcha10 Manguito desplazable de marcha ultralenta

    y marcha atrsGR900

    133

    806

    8 9 10 Scania CV AB 2005, Sweden 05:01-02

  • Informacin general7

    133

    807

    5 6

    1 Eje primario2 Caja de mandos3 Eje principal4 Carcasa del selector de marchas5 Bomba de aceite6 Contraeje

    7 Eje de marcha atrs8 Sincronizador de marchas split9 Sincronizador de segunda y tercera

    marcha10 Sincronizador de primera marcha11 Manguito desplazable de marcha

    ultralenta y marcha atrs

    GRS920La GRS920 es una variante de la caja de cambios GRS900, con un pin ms fuerte para primera, segunda y tercera que permite soportar el par cada vez mayor de los motores modernos.GRS900

    1 2 3 48 9 10 1105:01-02 Scania CV AB 2005, Sweden 5

  • 6Informacin general1 Split alto2 Split bajo

    Colector de aceite

    Z 31

    Z 36Z 32

    Z 34

    133 8

    0912

    GRSO900La GRSO900 es una caja de cambios con marcha directa. Esto se ha conseguido cambiando las posiciones de los piones de split bajo y de split alto, y cambiando la desmultiplicacin. Adems, se ha aadido un colector de aceite para asegurar la lubricacin del pin de split.

    GRS890

    1021

    41GRS890La GRS890 es bsicamente la misma caja de cambios que la GRS900, pero sin marcha ultralenta. En el eje principal, la caja de cambios GRS900 tiene un pin con cojinete de agujas para la marcha ultralenta, mientras que en la GRS890 solamente, el eje principal tiene un manguito espaciador y el contraeje no tiene dientes en la posicin correspondiente.

    GRS900 Scania CV AB 2005, Sweden 05:01-02

  • ura Tablero de herramientas

    G1

    G2

    D1

    G2

    G1

    G4

    0016

    11

    87 758

    00_1

    642

    98 765

    109

    784

    99 074

    98 257

    110

    076

    0016

    25

    99 167

    99 193

    111

    016

    99 198

    111

    020

    DespieceCaja de cambiosDespiece

    Herramientas especiales

    Nmero Descripcin Fig

    87 758 Mandril

    98 765 Llave de vaso ranurada

    99 074 til de percusin

    98 257 Mandril de apoyo

    99 167 Herramienta de elevacin

    99 193 Herramienta de elevacin

    99 198 Soporte05:01-02 Scania CV AB 2005, Sweden 7

  • 8ura

    114

    053

    111

    447

    DDi

    L

    0018

    90

    Despiece4 Monte la herramienta de elevacin 99 193 con 2 tuercas M10, con 2 tuercas M14 como separadores y 2 M10 X 25.

    Nota: La herramienta de elevacin 99 193 no se debe utilizar para meter y sacar la caja de cambios del vehculo, sino nicamente para colocarla en el soporte universal y retirarla.587 586 Llave de vaso

    1 Vace el aceite.

    2 Desmonte el cableado y los tubos flexibles de aire.

    Cajas de cambios GRS: Desmonte la vlvula solenoide (bloqueo del split) y el cilindro accionado por aire del mecanismo de split.

    3 Desmonte la caja de mandos, la cubierta situada detrs de la caja y los tres muelles con los mbolos.Otras herramientas

    Nmero Descripcin Fig

    587 511 Extractor

    587 585 Alicates de puntas Scania CV AB 2005, Sweden 05:01-02

  • Despiece8 Gire la caja de cambios 90 en el soporte, con el tren epicicloidal hacia arriba.las horquillas. Retire la herramienta de elevacin 99 193.

    7 Si el vehculo est equipado con un ralentizador, retire los nueve tornillos y desmonte el ralentizador.5 Desmonte la toma de fuerza o la tapa de la toma de fuerza y monte el soporte 99 198. Monte la caja de cambios en el soporte universal.

    6 Retire los tornillos de sujecin de la tapa. Eleve la carcasa del selector de marchas con 05:01-02 Scania CV AB 2005, Sweden 9

  • 10

    DespieceCaja de cambios con ralentizador12 Retire los tornillos de bloqueo (x 3) de los

    pasadores gua. Saque los pasadores gua con el til de percusin 99 074.11 Retire los tornillos de sujecin (x 13).10 Afloje y gire el cilindro de cambio que va montado con una vlvula solenoide para acceder al tornillo de sujecin.9 Afloje, pero no desmonte, la tuerca redonda de la brida. Utilice la llave de vaso ranurada 98 765.

    Nota: No es necesario aflojar la tuerca redonda si no se va a realizar ninguna operacin en el engranaje planetario. Scania CV AB 2005, Sweden 05:01-02

  • 05_5

    021

    5:49

    20

    0549

    21

    87 596

    Despiece15 Retire el eje del pin intermedio. Utilice el martillo deslizante 87 596 y un tornillo M12 x 1,25 con una arandela soldada.

    Nota: Guarde la arandela y los suplementos.14 Retire el tornillo que fija el eje del pin al pin intermedio.Caja de cambios con ralentizador (ralentizador desmontado)13 Desmonte la cubierta de la bomba de la

    direccin de circuito doble (o de la bomba y toma de fuerza). Retire los tornillos de sujecin.

    Nota: Retire tambin los tornillos que van colocados en las zonas en las que debera ir montado el ralentizador y la bomba de la direccin de circuito doble (2 + 2 tornillos).05:01-02 Scania CV AB 2005, Sweden 11

  • 12

    587 511

    132

    674

    98 257

    5:49

    22

    Despiece20 Monte el mandril de apoyo 98 257 en el extremo del eje. Saque el cono sincronizador y el planeta con el extractor 587 511.19 Retire la tuerca redonda. Utilice la llave de vaso ranurada 98 765 para el engranaje planetario estndar. Utilice la llave de vaso 587 586 para el engranaje planetario con ralentizador Scania y/o direccin de circuito doble.Todas las cajas de cambios18 Monte la herramienta de elevacin 99 167

    en la brida de arrastre. Saque el tren epicicloidal y pngalo a un lado.

    Para revisar el tren epicicloidal, remtase a la informacin de servicio para el tren epicicloidal.16 Retire el pin y los cojinetes a travs de la abertura del ralentizador.

    17 Retire los tornillos de bloqueo (x 2) de los pasadores gua. El tercer pasador gua se puede desmontar una vez se haya desmontado el engranaje planetario. Scania CV AB 2005, Sweden 05:01-02

  • Despiece24 En el ralentizador: desmonte el tubo de aceite.23 Desmonte los suplementos y el anillo separador.22 Desmonte el tubo de aceite.21 Desmonte la boquilla de aceite con una llave hexagonal de 8 mm y limpie la boquilla.

    Nota: La boquilla va fijada con compuesto de bloqueo. Si es necesario, caliente la boquilla. No utilice un aprietatuercas de percusin.05:01-02 Scania CV AB 2005, Sweden 13

  • 14

    587 585

    132

    653

    Despiececonexiones.

    28 Tapone la conexin del cilindro receptor para que no entren impurezas en el sistema hidrulico.

    29 Desmonte el cilindro receptor y el retn de seccin en V.25 Desmonte el circlip del eje principal con los alicates de puntas 587 585. Desmonte los suplementos.

    26 Gire la caja de cambios 180.

    Nota: Es posible que se salga la pista de cojinete del eje principal.

    Cilindro receptor interno

    27 Suelte el tubo de conexin del cilindro receptor del interior de la carcasa del embrague. Saque los racores y desmonte los tubos.

    Nota: El cilindro receptor puede tener una o dos Scania CV AB 2005, Sweden 05:01-02

  • 136 1

    70

    131

    889

    Despiece33 Desmonte el filtro de aceite y la vlvula de descarga (tambin denominada vlvula de vaciado) del filtro de aceite. En los vehculos con enfriamiento de aceite, se debe desmontar tambin la pieza intermedia.

    34 Desmonte la bomba de aceite.Todas las cajas de cambios32 Desmonte el crter del embrague.del cilindro receptor no dae el asiento de bola de la horquilla.

    31 Afloje los tornillos sujetando el manguito de apoyo y desmonte el manguito.Cilindro receptor externo

    30 Afloje los tornillos que sujetan la horquilla del embrague; desmntelo y desmonte el cojinete de desembrague.

    IMPORTANTE Si hay montado un cilindro receptor: asegrese de que la varilla de empuje 05:01-02 Scania CV AB 2005, Sweden 15

  • 16

    132

    654

    GRSO900

    130 22

    5

    39 Desmonte el tubo de aceite entre el eje

    132 6

    55

    Despieceprimario y el eje principal.38 Desmonte el manguito separador del tubo de aceite situado en el extremo delantero y la junta trica de dentro del casquillo. Scania CV AB 2005, Sweden136

    17736 GRSO900: Desmonte la pista de cojinete exterior del eje primario. Desmonte el anillo separador y saque el eje primario.

    37 OTRAS: Saque el eje primario. Agite el eje principal y desmonte la pista exterior.35 Gire la caja de cambios y sitela en una posicin horizontal; coloque una correa de izado alrededor del eje principal.05:01-02

  • GRS900

    132

    656

    Despiece44 Coloque la correa de elevacin alrededor del contraeje. Desmonte el circlip y los suplementos. Utilice los alicates de puntas 587 585.05:01-02 Scania CV AB 2005hacia atrs. Utilice una barra de acero recta con un extremo redondeado.

    43 Extraiga la arandela, los cojinetes de aguja y el separador.41 Extraiga el eje principal. Es ms fcil desmontar el eje si se baja ligeramente el extremo delantero de la caja de cambios.

    42 Retire el tornillo de bloqueo del eje de marcha atrs y extraiga el eje golpendolo 40 Marque el collarn sincronizador utilizando un marcador o herramienta similar. Eleve el eje principal lo suficiente como para poder desmontar el cono y el collarn sincronizador.

    Cajas de cambios GRS: Eleve el eje un poco ms y desmonte el conjunto sincronizador del mecanismo de split. No separe el conjunto sincronizador y colquelo a un lado., Sweden 17

  • 18

    GRS900

    Despiece49 Saque la pista exterior del cojinete delantero del contraeje golpendola con el mandril 87 758.

    50 Lave y limpie con aire comprimido el crter de la caja de cambios y sus conductos de lubricacin. Scania CV AB 2005, Sweden47 Desmonte la junta trica del asiento de cojinete trasero. Desmonte el filtro de aceite con la abrazadera, el manguito separador y la junta trica.

    48 GRSO900: Desmonte el colector de aceite.45 Empuje el eje hacia atrs y desmonte la pista de cojinete.

    46 Extraiga el eje.05:01-02

  • 11 Rodillo cilndrico12 Arandela13 Desplazable14 Circlip

    SincronizadorSincronizador

    DespieceMarque las piezas del sincronizador con un marcador. Todas las piezas del sincronizador se ensamblan sueltas. No son necesarias herramientas especiales para el despiece o ensamblaje.

    Nota: No mezcle las distintas piezas de cada conjunto sincronizador.

    Sincronizador de pin de split bajo y split altoSincronizador de segunda y tercera1 Cono sincronizador2 Collarn sincronizador3 Cubo sincronizador4 Muelle de compresin5 Fiador6 Rodillo cilndrico7 Desplazable05:01-02 Scania CV AB 2Sincronizador de primera1 Disco de acoplamiento2 Pasador3 Circlip4 Cono sincronizador interior5 Cono sincronizador intermedio6 Collarn sincronizador7 Plato de arrastre8 Cubo sincronizador9 Muelle de compresin10 Fiador005, Sweden 19

  • 20

    Sincronizador de piones de segunda, tercera, cuarta y split bajo y alto

    Sincronizador2 Compruebe si el plato de arrastre del sincronizador de primera presenta grietas. El ancho de cada resalte no debe ser inferior a 18,5 o 8,0 mm respectivamente. Scania CV AB 2005, SwedComprobacin de los resaltes del plato de arrastre

    117 8

    0 5

    Min 18.5

    Min 8.0A

    1Comprobacin

    1 Compruebe el desgaste de los conos colocando el cono sincronizador en una superficie nivelada con el cono hacia arriba y montando a continuacin el collarn sincronizador.

    Nota: Asegrese de que el collarn sincronizador se monte recto en el cono sincronizador y colquelo a presin en su posicin con la mano. Mida el juego entre los conos con una galga. El juego mnimo permitido es 0,5 mm.Holgura mnima = 0,5 mm

    0555

    25

    min 0.5en 05:01-02

  • Ranura de manguito desplazable, versin anterior

    SincronizadorEnsamblaje

    1 Ensamble los sincronizadores teniendo en cuenta las marcas realizadas anteriormente. Coloque los cuatro mbolos y los muelles de compresin del plato de arrastre en sus orificios correspondientes. Deslice el manguito desplazable. Introduzca los rodillos cilndricos utilizando, por ejemplo, una galga de 1 mm.

    Nota: El manguito con una ranura siempre va montado en un sincronizador doble con la ranura mirando hacia el sincronizador. En los manguitos con dos ranuras o sin ninguna, el borde dentado deber mirar hacia delante.

    El manguito de nuevo diseo no tiene ranuras.

    2 El sincronizador para los piones de split bajo y alto no se debe ensamblar hasta que se haya montado en el eje principal.05:01-02 Scania CV AB 2005, Sweden 21

  • 22

    Carcasa del selector de marchasCajas de cambios GR3 Retire los diez tornillos de sujecin. Desmonte la placa de fijacin y extraiga las horquillas, con los portacojinetes y los ejes de horquillas. Scania CV AB 2005, SwedCajas de cambios GRS2 Marque las horquillas con respecto a su ubicacin y direccin (delantera/trasera).Cajas de cambios GRSCarcasa del selector dDespiece

    IMPORTANTE Manipule las horquillas con cuidado. Es esencial para el funcionamiento de la caja de cambios que las horquillas no estn daadas.

    1 Cajas de cambios GRS: Desmonte el pistn y la pieza intermedia para el cilindro de accionamiento del pin de split.e marchasen 05:01-02

  • Cajas de cambios GRS

    Cajas de cambios GRS

    Cajas de cambios GR

    6 Desmonte los circlips.

    Carcasa del selector de marchas7 Extraiga los pasadores golpendolos y desmonte los ejes de horquillas.Las horquillas se sustituyen como una unidad completa.05:01-02 Scania CV AB 205 Saque los portacojinetes golpendolos.4 GRS900: Desmonte el muelle y la bola del interruptor del mecanismo de split. Desmonte el eje selector de split.05, Sweden 23

  • 24

    Carcasa del selector de marchas2 Suelte los pasadores golpendolos con cuidado.

    3 Mida y rectifique el ancho de ambos pasadores para que sea de 16,5 mm. Si el desgaste es visible desde el lado del cono sincronizador como se muestra en la figura, rectifique el pasador del lado opuesto al pasador de seleccin. Si es difcil determinar el desgaste, se debern rectificar los pasadores por igual.

    4 Vuelva a montar los pasadores en la horquilla.

    Nota: No monte nunca pasadores de seleccin de otra caja de cambios. Scania CV AB 2005, SwedUbicacin de los pasadores de seleccin en las cajas de cambios GR

    Tipo de desgaste de pasador de seleccin

    1117

    50

    16.5Comprobacin de los pasadores de seleccin

    Nota: Esta operacin solamente se debe realizar cuando se presenten problemas relativos a marchas que se salen.

    1 Marque los pasadores de seleccin como se muestra en las figuras.Ubicacin de los pasadores de seleccin en las cajas de cambios GRS

    110

    740

    110

    739en 05:01-02

  • Carcasa del selector de marchas3 Coloque el portacojinetes en el lateral y monte las horquillas.2 Bloquelos con los circlips.Ensamblaje1 Monte las horquillas en los ejes de

    horquillas segn las marcas realizadas anteriormente. Coloque los tornillos en su posicin golpendolos.05:01-02 Scania CV AB 2005, Sweden 25

  • 26

    Carcasa del selector de marchas6 Fije la carcasa del selector de marchas.En la caja de cambios GRS900, el pistn se monta despus de que se haya montado la carcasa del selector de marchas en la caja de cambios.

    Par de apriete: 47 Nm.5 Cajas de cambios GRS: Monte la varilla del cambio en la carcasa del selector de marchas.

    Nota: Grela hacia el lado correcto. Monte la bola y el muelle del interruptor del mecanismo de split.4 Monte el segundo portacojinetes. Scania CV AB 2005, Sweden 05:01-02

  • plit

    ura Tablero de herramientas

    G2

    132

    657

    87 23713

    2 65

    8

    Carcasa del selector de marchas3 Monte a presin un retn nuevo con una llave de vaso adecuada.

    4 Sustituya todas las juntas tricas.1 Extraiga el casquillo y el retn con un martillo y un mandril.

    2 Monte a presin un casquillo nuevo con el mandril de apoyo 87 237.Cajas de cambios GRS con s

    Herramientas especiales

    Nmero Descripcin Fig

    87 237 Mandril de apoyo

    Sustitucin del casquillo y del retn de la pieza intermedia para el cambio split.05:01-02 Scania CV AB 2005, Sweden 27

  • 28

    EnsamblajeCaja de cambiosEnsamblajeHerramientas especiales

    Nmero Descripcin Figura Tablero de herramientas

    87 488 Pasadores gua R2

    87 596 Extractor de inercia D2

    87 758 Mandril G1

    88 247 Mandril G1

    98 450 Mango R2, AD2, AM1

    99 189 Manguito de montaje G4

    99 191 Mandril G4

    99 468 Herramienta de montaje G4, D4-5

    87 488

    110 321

    87 596

    0016

    10

    0016

    11

    87 758

    0018

    06

    88 247

    98 450

    0016

    33

    99 189

    111

    015

    109

    785

    99 191

    130 899 Scania CV AB 2005, Sweden 05:01-02

  • G4, B6

    ur

    ura Tablero de herramientas

    131 218

    Ensamblaje2 Monte la pista exterior del cojinete delantero del contraeje. Use el mandril 87 758.Nmero Descripcin Fig

    587 585 Alicates de puntas

    Nota: Asegrese de que se haya limpiado la caja de cambios y de que se hayan desmontado todas las juntas.

    Montaje, contraeje1 Monte el filtro de aceite con la junta trica y

    el manguito separador. Gire la cara interior biselada del manguito separador hacia la junta trica. Fije el filtro de aceite.

    GRSO900: Monte el colector de aceite.05:01-02 Scania CV AB 20a

    111

    447Otras herramientas

    99 472 Mandril

    Nmero Descripcin Fig05, Sweden 29

  • 30

    Ensamblaje6 Centre el eje con cuidado. Introduzca la pista exterior del cojinete trasero golpendola con un martillo y un mandril de bronce.5 Monte el contraeje en el asiento del cojinete trasero. Empuje el eje hacia delante en el asiento de cojinete delantero. Monte la pista exterior de cojinete en el cojinete trasero.4 Monte la junta trica en el asiento del cojinete trasero del contraeje.3 Introduzca golpeando la pista de cojinete hasta que A mida 6 mm. La carcasa del embrague empujar posteriormente la pista de cojinete a la posicin correcta. Scania CV AB 2005, Sweden 05:01-02

  • EnsamblajeMontaje del eje de marcha atrs8 Marque el extremo del eje que quede

    directamente opuesto al orificio de lubricacin.

    9 Monte los cojinetes en el pin y lubrique con aceite.05:01-02 Scania CV AB 201 Eje2 Tornillo de bloqueo3 Arandela espaciadora4 Pin5 Arandela de empuje6 Cojinete de agujas7 Monte un suplemento de 0,8 mm y un circlip en el cojinete trasero. Utilice los alicates 587 585. Para medir y ajustar el juego axial, remtase a "Ajuste del juego de cojinetes".05, Sweden 31

  • 32

    Ensamblaje14 Monte la vlvula de descarga, tambin denominada "vlvula de vaciado", con una junta trica nueva.Par de apriete: 45 Nm.13 Monte el tornillo de bloqueo para el eje utilizando compuesto de bloqueo.

    Par de apriete: 50 Nm.12 Introduzca el eje golpendolo con el mandril 88 247.10 Cajas de cambios GR900/GRS: Monte el pin de marcha atrs, con el extremo alargado hacia delante, y las arandelas.

    GR801: Monte el pin de marcha atrs, con el extremo alargado hacia atrs, y las arandelas.

    11 D la vuelta al eje para que el orificio de lubricacin taladrado radialmente apunte hacia abajo como se indica. Scania CV AB 2005, Sweden 05:01-02

  • Ensamblajeextremo cnico de la alzaprima y desmonte la correa.

    Mtodo alternativo: Gire la caja de cambios 90 y retire la correa.sincronizador en el extremo delantero antes de que el eje est completamente bajado.

    ! ADVERTENCIARiesgo de aplastamiento

    18 Baje el eje. Eleve el extremo del eje con el Monte el mecanismo sincronizador sin el collarn sincronizador ni el cono sincronizador.

    Nota: Tenga en cuenta las marcas. Las estras biseladas del cubo sincronizador deben mirar hacia delante.

    17 Monte el collarn sincronizador y el cono Montaje, eje principal15 Coloque una correa alrededor del eje

    principal.

    Nota: Asegrese de que la correa de elevacin est bien sujeta.

    16 Monte el extremo trasero en primer lugar. 05:01-02 Scania CV AB 2005, Sweden 33

  • 34

    132

    659

    Ensamblaje23 Introduzca a presin la pista exterior del cojinete trasero.22 Introduzca a presin la pista exterior del cojinete delantero hasta que A mida 7 mm. Cuando se monte la carcasa del embrague posteriormente, la pista de cojinete quedar en la posicin correcta.20 Monte el eje primario junto con la pista exterior de cojinete.

    21 GRSO900: Monte el eje primario junto con el anillo separador y la pista exterior de cojinete.19 Monte el tubo de aceite en el eje primario. Scania CV AB 2005, Sweden 05:01-02

  • 136 1

    77

    Ensamblaje27 Monte el tubo de aceite con una junta trica y un separador.26 Monte el circlip. Utilice los alicates de puntas 587 585.

    Nota: Coloque las aberturas de los circlips una frente a la otra. El circlip del eje principal soporta la mayor carga en la parte superior, y el del contraeje en la parte inferior.25 Monte un suplemento de 0,8 mm.24 Golpee la pista exterior de cojinete hasta que quede en la posicin correcta.05:01-02 Scania CV AB 2005, Sweden 35

  • 36

    Ensamblaje30 Monte un anillo de estanqueidad nuevo. Aplique grasa al labio. Utilice el mandril 99 191 y la prolongacin 98 450. Con el tipo anterior de mandril 99 191, de solo un paso, no se debe introducir el anillo de estanqueidad ms de 3 mm. El anillo quedar en la posicin correcta cuando se monte el cilindro receptor. El nuevo tipo de mandril 99 191 incluye un paso adicional para el nivel correcto del anillo de estanqueidad.Cilindro receptor interno

    29 Saque el anillo de estanqueidad con un martillo deslizante 87 596. Limpie el plano de junta.Montaje, carcasa del embrague28 Limpie los planos de junta de la bomba de

    aceite. Aplique una capa fina de compuesto sellador 584 079 al plano de junta de la bomba de aceite. Atornille la bomba de aceite.

    Par de apriete: 10 Nm.

    Nota: Compruebe que el eje de la bomba se puede girar fcilmente. Scania CV AB 2005, Sweden 05:01-02

  • 132 6

    60

    816 064

    Ensamblajede que el eje de la bomba de aceite encaje en el orificio cuadrado. Centre los segmentos con cuidado. En las cajas de cambios antiguas el anillo separador entre los segmentos se debe centrar tambin.33 Compruebe las pistas exteriores de cojinete. A debe sobresalir aprox. 7 mm y B aproximadamente 6 mm. Compruebe que los espaciadores para el tubo de aceite y el filtro inferior estn en posicin. En las cajas de cambios antiguas el anillo separador entre los segmentos se debe centrar con cuidado.

    34 Monte dos pasadores gua 87 488.

    35 Monte la carcasa del embrague. Asegrese carcasa del embrague.

    Nota: Asegrese de que no entre compuesto sellador en los conductos de lubricacin.31 Monte el manguito de montaje 99 189.

    Todas las cajas de cambios32 Aplique compuesto sellador 816 064 a la 05:01-02 Scania CV AB 2005, Sweden 37

  • 38

    584 106

    132

    993

    Ensamblaje40 Monte el cilindro receptor, retire los tapones de las conexiones y monte los tubos. Apriete los racores.Cilindro receptor interno

    39 Introduzca a presin un retn de seccin en V nuevo con el cilindro receptor. Engrase el labio.38 Apriete los tornillos de sujecin de la carcasa del embrague.

    Par de apriete: 210 Nm.36 Desmonte los pasadores gua y el manguito de montaje.

    37 Monte los tornillos de sujecin. Aplique compuesto sellador 584 106. Scania CV AB 2005, Sweden 05:01-02

  • utilizando el mandril 99 472 y el mandril

    Ensamblaje99 191.43 Desmonte el retn con unos alicates universales.

    44 Introduzca a presin el retn nuevo Cilindro receptor externo

    42 Doble el extremo del retn antiguo en al menos cuatro puntos con un destornillador.

    IMPORTANTE Procure no daar el asiento del retn del manguito de apoyo.41 Enrosque y apriete los tornillos de sujecin.Par de apriete: 26 Nm.05:01-02 Scania CV AB 2005, Sweden 39

  • 40

    20

    99 468

    131

    893

    apoyo a un par de 24 Nm y los tornillos M12 del manguito de apoyo a un par de

    131

    894

    Ensamblaje81 Nm.

    49 Retire la herramienta de montaje 99 468.45 Compruebe el estado de la junta trica del manguito de apoyo. Sustityala si es necesario.

    46 Aplique grasa al labio del retn y monte la herramienta de montaje 99 468 con el borde biselado en su cara interior mirando hacia la caja de cambios. Asegrese de que la herramienta sobresalga aprox. 20 mm por detrs del retn.

    47 Monte el manguito de apoyo en la carcasa del embrague. Presione la herramienta de montaje 99 468 contra la caja de cambios cuando monte el manguito de apoyo para asegurar que el retn quede colocado correctamente.

    48 Apriete los tornillos M8 del manguito de Scania CV AB 2005, Sweden 05:01-02

  • Ensamblaje50 Monte el cojinete de desembrague y la horquilla, y apriete los tornillos M12 de la horquilla a 81 Nm.

    IMPORTANTE Si hay montado un cilindro receptor: asegrese de que la varilla de empuje del cilindro receptor est colocada correctamente en el asiento de bola de la horquilla. Tenga cuidado de no daar el asiento de bola.

    Todas las cajas de cambios51 Atornille el tubo de aceite con dos tornillos.

    Par de apriete: 26 Nm.05:01-02 Scania CV AB 2005, Sweden 41

  • 42

    ura Tablero de herramientas

    D2

    G4

    ura

    10

    20

    30

    4050

    60

    70

    80

    90

    0

    10

    20

    30

    40

    50

    60

    70

    80

    90

    1510

    5

    00_1

    637

    98 075

    99 199

    111

    021

    1023

    50

    Ajuste del juego de cojinetes.Ajuste del juego de cojinetes

    Herramientas especiales

    Otras herramientas

    Nota: Al medir el juego, siempre se debe empezar con una holgura grande, es decir, los cojinetes no deben precargarse.

    1 Monte el contrasoporte 99 199 y una manivela en el eje primario.

    2 Gire la caja de cambios en el soporte de modo que la seccin trasera quede mirando hacia arriba.

    3 Meta una marcha.

    4 Gire los ejes unas 10 vueltas para que se asienten los cojinetes.

    Nmero Descripcin Fig

    98 075 Comparador

    99 199 Apoyo

    Nmero Descripcin Fig

    587 250 Soporte de indicador Scania CV AB 2005, Sweden 05:01-02

  • Ajuste del juego de cojinetes.7 Monte una alzaprima debajo del pin inferior del contraeje o del pin inferior del eje principal.6 Ponga el indicador de cuadrante a cero.5 Monte el indicador de cuadrante 98 075 con el soporte del indicador 587 250 lo ms cerca posible del eje correspondiente.05:01-02 Scania CV AB 2005, Sweden 43

  • 44

    Contraeje0,12-0,20 mm.

    0,08-0,15 mm

    Ajuste del juego de cojinetes.8 Eleve los ejes con la alzaprima aplicando una fuerza de 150 - 200 N en el extremo de la alzaprima. Tome al mismo tiempo nota de la lectura del indicador de cuadrante. Tenga en cuenta la diferencia entre el juego y la flexibilidad de la carcasa de la caja de cambios. La tapa del extremo de la caja de cambios puede separarse aproximadamente 0,02 mm cuando se eleve con la alzaprima.

    Nota: Tenga cuidado cuando eleve el eje con la alzaprima. Existe el riesgo de que se rompan los dientes. Para reducir el riesgo de que se produzcan daos, rectifique el extremo de la alzaprima como se muestra en la figura.

    9 Baje el eje y vuelva a girar los ejes unas diez vueltas para que el indicador de cuadrante marque 0. Repita esta prueba 2 veces.

    10 Si es necesario, ajuste el juego axial utilizando suplementos. Grosores disponibles: 0,25; 0,30; 0,40 y 0,80 mm.

    Juego axial correcto

    Nota: Coloque siempre una arandela de 0,8 mm junto al circlip.

    Caja de cambios Eje principalCajas de cambios GR900/GRS 0,12-0,20 mm.GR801 0,05-0,12 Scania CV AB 2005, Sweden 05:01-02

  • ura Tablero de herramientas

    D4, G2

    G2

    H1

    H1

    H1

    H1

    H1

    G2

    0015

    51

    87 095

    00_1

    642

    98 765

    109

    403

    99 003

    110

    188

    99 004

    99 0051

    111

    423

    99 006

    110

    189

    99 040

    110

    995

    99 129

    Montaje del tren epicicloidal00_1

    616Montaje del tren epicicloidal

    Herramientas especiales

    Nmero Descripcin Fig

    87 095 Pasadores gua M10 x1,5

    98 765 Llave de vaso ranurada

    99 003 Cilindro hidrulico

    99 004 Bomba hidrulica de accionamiento neumtico

    99 005-1 Adaptador de empuje

    99 006 Husillo totalmente roscado

    99 040 Adaptador de empuje

    99 129 Apoyo05:01-02 Scania CV AB 2005, Sweden 45

  • 46

    G1

    ura

    ura Tablero de herramientas

    0016

    25

    99 167

    DDi

    L

    0018

    90

    99 040

    132

    661

    Montaje de la seccin planetaria3 Monte el adaptador de empuje 99 040 en el extremo del eje.1 Monte el anillo separador en el eje principal de la caja de cambios y monte el cono sincronizador.

    2 Mida la distancia A y monte los suplementos necesarios. A = 108,75 - 109,25 mm.Otras herramientas

    99 167 Herramienta de elevacin

    Nmero Descripcin Fig

    587 586 Toma

    Nmero Descripcin Fig Scania CV AB 2005, Sweden 05:01-02

  • 132

    622

    99 006

    99 003

    99 005-1

    Montaje de la seccin planetaria! ADVERTENCIARiesgo de aplastamiento.

    6 Monte la boquilla de aceite en el eje si ha sido desmontada. Utilice el compuesto de bloqueo 561 200.

    Par de apriete: 80 Nm.4 Monte el planeta en las estras del eje principal.

    5 Monte a presin el planeta utilizando la herramienta hidrulica como se muestra en la figura y la bomba hidrulica 99 004.

    Nota: Monte el cono sincronizador en los dientes del planeta mientras ejerce presin.05:01-02 Scania CV AB 2005, Sweden 47

  • 48

    400 Nm98 765

    122

    565

    05_5

    523

    Montaje de la seccin planetariaEngranaje planetario con ralentizador10 Monte el tubo de aceite. Monte el pasador

    gua que se encuentra oculto en la caja de doble gama.9 Bloquee la tuerca en los dos rebajes que hay para ello. Scania CV AB 2005, Swed132

    6647 Cajas de cambios GRS: Engrane dos marchas y seleccione el split alto o bajo.Cajas de cambios GR: Engrane dos marchas.

    8 Monte una tuerca redonda nueva. Apriete la tuerca con la llave de vaso ranurada 98 765 para el engranaje planetario estndar y con la llave de vaso 587 586 para el engranaje planetario con ralentizador Scania y/o direccin de circuito doble.

    Par de apriete: 400 Nm.en 05:01-02

  • 133

    808

    Montaje de la seccin planetariaTodos los engranajes planetarios11 Monte los dos pasadores gua 87 095.

    12 Monte la junta con la textura rugosa hacia arriba.

    13 Monte el collarn sincronizador en la posicin correcta. Asegrese de que las estras coincidan con las bolas de bloqueo. El collarn sincronizador debe montarse de tal modo que las bolas estn en contacto con las estras cortas del collarn sincronizador.

    Nota: La distancia relativa entre las estras vara.05:01-02 Scania CV AB 2005, Sweden 49

  • 50

    99 167

    05_4

    946

    05_

    5022

    0549

    48

    98 450

    Montaje de la seccin planetaria19 Monte el casquillo del eje del pin en el portacojinetes. Utilice el mandril 98 450.16 Monte los 2 pasadores gua con juntas tricas nuevas. Introdzcalos golpendolos con un mandril de 8 mm.

    17 Monte la proteccin de roscas para los pasadores gua.

    18 Monte los tornillos de bloqueo para los pasadores gua.15 Monte los tornillos de sujecin (x 13), tambin en las zonas donde deben ir montados el ralentizador y la bomba de la direccin de circuito doble. No los apriete.Engranaje planetario con ralentizador14 Baje el engranaje planetario, introduzca el

    tubo de aceite en la parte inferior del crter de la caja de cambios, en el portacojinetes. Retire los pasadores gua. Scania CV AB 2005, Sweden 05:01-02

  • 5:49

    22

    5:49

    20

    sujecin, pero no los apriete.

    134

    360

    99 167

    Montaje de la seccin planetaria23 Monte los tres pasadores gua con juntas tricas nuevas. Introdzcalos golpendolos con un mandril de 8 mm. Retire la herramienta de elevacin 99 167.Engranaje planetario sin ralentizador22 Baje el engranaje planetario. Desmonte los

    pasadores gua. Enrosque los 13 tornillos de 20 Introduzca el pin intermedio por la abertura del ralentizador y monte el eje del pin con una arandela y suplementos.

    21 Enrosque y apriete el tornillo.

    Par de apriete: 39 Nm.05:01-02 Scania CV AB 2005, Sweden 51

  • 26 Nm

    134

    246

    Montaje de la seccin planetaria28 Engrane dos marchas al mismo tiempo, o utilice el apoyo 99 129 y el tubo 88 292. Apriete la tuerca redonda de la brida. Utilice la llave de vaso 98 765.

    Par de apriete: 600 Nm.Todos los engranajes planetarios24 Apriete los tornillos de fijacin.

    Par de apriete: 50 Nm.

    25 Monte el cilindro de cambio derecho en la posicin correcta y apriete los tornillos.

    Par de apriete: 26 Nm.

    26 Apriete los tornillos de bloqueo del pasador gua.

    Par de apriete: 26 Nm.

    27 Monte las piezas de relleno o la bomba de la direccin de circuito doble.52 Scania CV AB 2005, Sweden 05:01-02

  • 29 Apriete dinamomtrico. Apriete primero la tuerca a 300 Nm con una llave dinamomtrica.

    Haga una marca en la llave y en la brida como se indica en la figura y apriete otros 11 mm para alcanzar los 600 Nm.

    30 Engatille la tuerca.

    Montaje de la seccin planetaria05:01-02 Scania CV AB 2005, Sweden 53

  • ector de marchas y de la

    ura Tablero de herramientas

    99 193

    111

    016

    Montaje de la carcasa del selector de marchasNota: Algunos tornillos tambin sujetan los soportes para los tubos flexibles y el cableado.3 Monte la herramienta de elevacin 99 193. Monte una junta nueva. Eleve la carcasa del selector de marchas, asegurndose de que las horquillas queden correctamente colocadas.

    4 Enrosque los tornillos de sujecin y apritelos.

    Par de apriete: 47 Nm.Montaje de la carcasa del selcaja de mandosHerramientas especiales

    Nmero Descripcin Fig

    99 193 Herramienta de elevacin

    1 Monte los pasadores gua.

    2 Cajas de cambios GRS: Seleccione el modo de split alto.54 Scania CV AB 2005, Sweden 05:01-02

  • Montaje de la carcasa del selector de marchas4 Sustituya la junta trica del pistn.Par de apriete: 26 Nm.

    5 Monte el cilindro accionado por aire y la vlvula solenoide del mecanismo de split.

    6 Saque la caja de cambios del soporte.utilizando un pie de rey.

    3 Si el eje sobresale menos de 7,0 mm, agregue los suplementos necesarios hasta alcanzar una medida de 7,0 mm. Nmeros de pieza de los suplementos: 0,2 mm - n de pieza 1 318 958; 1,0 mm - n de pieza 1 318 957.5 Cajas de cambios GRS: Ajuste el cilindro del mecanismo de split del modo siguiente.

    1 Monte la pieza intermedia con tres juntas tricas nuevas.

    2 Introduzca a presin todo lo posible el eje selector de split y la pieza intermedia. Mida la distancia desde la parte superior del eje selector de split a la superficie plana de la pieza intermedia 05:01-02 Scania CV AB 2005, Sweden 55

  • 05_5

    565

    Montaje de la carcasa del selector de marchasmontarse primero la pieza intermedia.

    13 Compruebe que se haya apretado el tapn de aceite y llene con aceite de caja de cambios.

    Par de apriete del tapn de aceite: 100 Nm.11 Monte los tubos flexibles de aire y el cableado.

    12 Monte un filtro de aceite nuevo. En los vehculos con refrigeracin de aceite, debe muelles.

    Par de apriete: 26 Nm.

    10 Monte la caja de mandos con una junta nueva.

    Par de apriete: 47 Nm.7 Monte la junta y la cubierta lateral o toma de fuerza. Selle los dos tornillos pasantes con el compuesto sellador 584 106.

    8 Retire la herramienta de elevacin 99 193.

    9 Monte los tres mbolos con los muelles correspondientes. Monte la tapa sobre los 56 Scania CV AB 2005, Sweden 05:01-02

  • EspecificacionesEspecificaciones

    Capacidades de aceite

    Consumibles

    Caja de cambios GR801 + filtro 8,9 litrosOtras cajas de cambios + filtro 15,7 litrosCaja de cambios con ralentizador + filtro 16,8 litrosTomas de fuerza EG600/601/620/621 +1,1 litros

    Tomas de fuerza EG610/611/612 +0,5 litros

    Tomas de fuerza EG603/604 +2,5 litros

    Tomas de fuerza EK300/310 +1,1 litros

    Tomas de fuerza EK630/640 +2,0 litros

    Compuesto sellador 584 079

    Compuesto sellador 816 064

    Compuesto de bloqueo 561 20005:01-02 Scania CV AB 2005, Sweden 57

  • EspecificacionesPares de apriete

    Tuerca redonda del eje principal 400 Nm + compuesto de bloqueoTornillo de bloqueo del eje de marcha atrs 50 Nm + compuesto de bloqueoVlvula de descarga de presin 45 Nm

    Tubo de aceite 26 Nm

    Bomba de aceite 10 Nm

    Boquilla de aceite del eje 80 NmHorquillas 47 Nm

    Cilindro receptor interno 26 Nm

    Carcasa del embrague 210 Nm

    Manguito de apoyo 26 Nm

    Tuerca redonda de brida 600 Nm

    Engranaje planetario 50 NmCilindro de cambio 26 Nm

    Tornillos de bloqueo de pasadores gua de engranaje planetario

    26 Nm

    Tapones de drenaje y de nivel 100 NmCarcasa del selector de marchas, caja de mandos 47 NmPistn de mecanismo de split de caja de cambios GRS 26 NmTapa de la carcasa del selector de marchas 26 Nm58 Scania CV AB 2005, Sweden 05:01-02

  • 05:01-02 Scania CV AB 2005, Sweden 59

  • 60 Scania CV AB 2005, Sweden 05:01-02

    05:01-02Caja de cambiosndiceCaja de cambios principalInformacin generalComponentes principales

    Caja de cambiosDespiece

    SincronizadorDespieceComprobacinEnsamblaje

    Carcasa del selector de marchasDespieceComprobacin de los pasadores de seleccinEnsamblajeCajas de cambios GRS con split

    Caja de cambiosEnsamblajeAjuste del juego de cojinetesMontaje del tren epicicloidalMontaje de la carcasa del selector de marchas y de la caja de mandos

    EspecificacionesCapacidades de aceiteConsumiblesPares de apriete