CampCar 07 / 2012 deutsch

27. September 2012 CampCar 7

TCS-Camping «La Piodella» in Muzzano

Der Publikumsmagnet 28

Caravan Salon 2012 in Düsseldorf

Preisgünstig bis luxuriös 4Travel Van t620 G von Bürstner

Perfektes Senioren-Mobil 10

Die Zeitung für Camping und Caravaning

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27.September 2012 | CampCar 7 3

mw

ImpressumCampCar Herausgeber: Touring Club Schweiz (TCS), Postfach 820, 1214 Vernier (GE). Redaktion: Felix Maurhofer (fm, Chef redaktor), Peter Widmer (wi). Layout: TCS Visuell. Redaktionsassistenz: Karin Graniello (D), Sylvie Fallot (F). Kor-respondenzadresse: Redaktion Touring, Maulbeerstrasse 10, 3001 Bern, Tel. 0588273500, Fax 0588275025. E-Mail: [email protected]. Verlag/Medienmarketing: Reto Kammermann (Leitung), Gabriela Amgarten. Inserate: Publicitas Publimag,Alfred Blaser (Anzeigenleiter), Seilerstrasse 8, 3001 Bern, Telefon 0313872116, Fax 0313872100. Auf la ge: Deut sche Aus ga be: 18000, To tal auf la ge: 24000.

Etwa jedes fünfte Freizeitfahrzeug wirdvom Campingkunden direkt vom nahenAusland in die Schweiz importiert, in-dem er vom günstigen Eurokurs profi-tiert. So die Einschätzung von RetoRuchti, Markenhändler aus dem berni-schen Steffisburg. Muss die SchweizerCaravaningbranche um ihre Existenzfürchten? Schwimmen ihr die Felle da-von? Nein, keineswegs, meint Ruchti,der Direktimport-Boom von 2011 seideutlich schwächer geworden. Indes,ernst nehmen müsse man die Direkt-käufe im Ausland aber trotzdem, mahntverständlicherweise Christoph Hostett-ler, Präsident des Schweiz. Caravange-werbe-Verbandes caravaningsuisse.

Ich selber würde nicht mal einen Personenwagen, geschweige denn einCampingfahrzeug direkt importieren –Preis hin oder her, ganz abgesehen von den in einem solchen Fall nicht garantierten Garantieleistungen in derSchweiz. Ich bin technisch und hand-werklich total unbegabt und bin daherauf fachlichen Support angewiesen. Dahalte ich es wie mit meinem Hausarztoder Zahnarzt, es sind Fachleute mei-nes Vertrauens. Vielleicht hinkt dieserVergleich, aber für mich stimmt er.

Peter Chapuy, Markenhändler ausAesch BL, bringt es meines Erachtensauf den Punkt: «Wir müssen klar bessersein und dies gegenüber unseren aus-ländischen Mitbewerbern auch beweisenkönnen!» Er setzt sich mit dem Kundenan den runden Tisch, diskutiert, infor-miert, vergleicht, verhandelt – «undmeist finden wir uns irgendwo!» Nach-ahmenswertes Beispiel. Peter Widmer

Wohnmobil direktimportieren: Nichtum jeden Preis!

TitelbildMathias Wyssenbach

4 Die ganze Welt des CaravaningsDer diesjährige Caravan Salon in Düssel-dorf, die weltweit grösste Messe für mobi-les Reisen, zeigte wiederum die Beliebtheitder teilintegrierten Wohnmobile und Vans.

10 Kompakter TeilintegrierterDer Travel Van t620 G von Bürstner eignetsich mit zwei leicht zugänglichen, längsmontierten Einzelbetten besonders fürden «reifen, etablierten» Wohnmobilisten.

Inhalt

9 Nicht in jedem Fall ein Schnäppchen: Wir gehen der Frage nach, ob es sich lohnt,Campingfahrzeuge direkt zu importieren. Vorsicht ist geboten.

21 Neuer TCS-Campingpartner: Die Carrosserie André Angeloz SA im freiburgischen Matran gewährt TCS-Campingmitgliedern auf Zubehörartikeln 10% Rabatt.

22 «Schneewittchen» auf Rädern: Ganz in Weiss präsentiert sich das Weltbummler-Sondermodell 473 TE des Sassenberger Herstellers T.E.C.

28 Mit der Bahn über den Campingplatz: Auf dem TCS-Camping «La Piodella» in Muzzano fährt seit kurzem wieder eine Modelleisenbahn; sie ist der Publikumsliebling.

http://www.caravaningsuisse.ch


mw

ImpressumCampCar Herausgeber: Touring Club Schweiz (TCS), Postfach 820, 1214 Vernier (GE). Redaktion: Felix Maurhofer (fm, Chef redaktor), Peter Widmer (wi). Layout: TCS Visuell. Redaktionsassistenz: Karin Graniello (D), Sylvie Fallot (F). Kor-respondenzadresse: Redaktion Touring, Maulbeerstrasse 10, 3001 Bern, Tel. 0588273500, Fax 0588275025. E-Mail: [email protected]. Verlag/Medienmarketing: Reto Kammermann (Leitung), Gabriela Amgarten. Inserate: Publicitas Publimag,Alfred Blaser (Anzeigenleiter), Seilerstrasse 8, 3001 Bern, Telefon 0313872116, Fax 0313872100. Auf la ge: Deut sche Aus ga be: 18000, To tal auf la ge: 24000.

Etwa jedes fünfte Freizeitfahrzeug wirdvom Campingkunden direkt vom nahenAusland in die Schweiz importiert, in-dem er vom günstigen Eurokurs profi-tiert. So die Einschätzung von RetoRuchti, Markenhändler aus dem berni-schen Steffisburg. Muss die SchweizerCaravaningbranche um ihre Existenzfürchten? Schwimmen ihr die Felle da-von? Nein, keineswegs, meint Ruchti,der Direktimport-Boom von 2011 seideutlich schwächer geworden. Indes,ernst nehmen müsse man die Direkt-käufe im Ausland aber trotzdem, mahntverständlicherweise Christoph Hostett-ler, Präsident des Schweiz. Caravange-werbe-Verbandes caravaningsuisse.

Ich selber würde nicht mal einen Personenwagen, geschweige denn einCampingfahrzeug direkt importieren –Preis hin oder her, ganz abgesehen von den in einem solchen Fall nicht garantierten Garantieleistungen in derSchweiz. Ich bin technisch und hand-werklich total unbegabt und bin daherauf fachlichen Support angewiesen. Dahalte ich es wie mit meinem Hausarztoder Zahnarzt, es sind Fachleute mei-nes Vertrauens. Vielleicht hinkt dieserVergleich, aber für mich stimmt er.

Peter Chapuy, Markenhändler ausAesch BL, bringt es meines Erachtensauf den Punkt: «Wir müssen klar bessersein und dies gegenüber unseren aus-ländischen Mitbewerbern auch beweisenkönnen!» Er setzt sich mit dem Kundenan den runden Tisch, diskutiert, infor-miert, vergleicht, verhandelt – «undmeist finden wir uns irgendwo!» Nach-ahmenswertes Beispiel. Peter Widmer

Wohnmobil direktimportieren: Nichtum jeden Preis!

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4 Die ganze Welt des CaravaningsDer diesjährige Caravan Salon in Düssel-dorf, die weltweit grösste Messe für mobi-les Reisen, zeigte wiederum die Beliebtheitder teilintegrierten Wohnmobile und Vans.

10 Kompakter TeilintegrierterDer Travel Van t620 G von Bürstner eignetsich mit zwei leicht zugänglichen, längsmontierten Einzelbetten besonders fürden «reifen, etablierten» Wohnmobilisten.

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9 Nicht in jedem Fall ein Schnäppchen: Wir gehen der Frage nach, ob es sich lohnt,Campingfahrzeuge direkt zu importieren. Vorsicht ist geboten.

21 Neuer TCS-Campingpartner: Die Carrosserie André Angeloz SA im freiburgischen Matran gewährt TCS-Campingmitgliedern auf Zubehörartikeln 10% Rabatt.

22 «Schneewittchen» auf Rädern: Ganz in Weiss präsentiert sich das Weltbummler-Sondermodell 473 TE des Sassenberger Herstellers T.E.C.

28 Mit der Bahn über den Campingplatz: Auf dem TCS-Camping «La Piodella» in Muzzano fährt seit kurzem wieder eine Modelleisenbahn; sie ist der Publikumsliebling.

Vorfreude auf den Suisse Caravan Salon in Bern vom 25. bis 29. Oktober 2012: Der Messebesuch ist ein Ereignis für die ganze Familie.

27.September 2012 | CampCar 7 54 CampCar 7 | 27.September 2012

Leichter Carthago c-tourer

Nach nur einem Jahr hat der c-tourer, den derRavensburger Hersteller Carthago als Inte-grierten und Teilintegrierten anbietet, sich bes-tens eingelebt und macht schon heute fast einViertel des Auftragseingangs aus.

Für die Saison 2013 gibts gleich drei neue Integrierten-Grundrisse mit dem bei Carthagobewährten Raumbad: die neuen Grundrisse c-tourer 147 (Doppelbett quer), 149 (Längsein-zelbetten) und 150 (Queensbett). Diese Modellehaben neben dem komfortablen Raumbad mitAnkleidezimmer und ausgelagerter Dusche wiealle c-tourer eine grosszügige L-Sitzgruppe fürbis zu fünf Personen. Weiteres Komfortmerk-mal ist die grosse Winkelküche inkl. ausgelager-tem 160-Liter-Kühlschrank im separaten Kom-bischrank auf Griffhöhe positioniert.

Die Sonderserie c-tourer «lightweight» ist einultraleichtes Wohnmobil ohne Kompromisse.Dank Alko-Tiefrahmen und weiteren gewichts-optimierenden Massnahmen sowie einem spe-ziellen Ausstattungspaket konnte das fahrbe-reite Gewicht des c-tourer I 142 QB auf 2954 kgreduziert werden. Unterboten wird die Leichtig-keit durch eine neue Grundrissvariante c-tourerI 138 mit sensationell niedrigen 2865 kg –selbstverständlich fahrbereit!Infos: www.carthago.com

Der neue Carado Delight

Die Wohnwagen von Carado haben sich erfolg-reich im Einstiegssegment etabliert. Um sichhier verstärkt von der Konkurrenz differenzie-ren zu können, bietet Carado das hagelsichereGFK-Dach serienmässig an. Serienmässig istauch das Aluminiumglattblech an den Seiten-wänden. Beim Blick auf das Produkt-Portfoliowird deutlich, dass der Fokus bei Carado merk-lich auf Familienfreundlichkeit gerichtet ist. So sind unter den insgesamt sechs Caravan-Grundrissen im Modelljahr 2013 drei Familien-wohnwagen zu finden.

Nach dem Erfolg der im letzten Jahr einge-führten Delight-Baureihe, wird diese um einenzusätzlichen Grundriss erweitert. Auch derneue C164L reiht sich nahtlos in das Konzeptein und ergänzt ideal das bestehende Portfolio.Dieser kompakte Wohnwagen vereint auf einerAufbaulänge von gerade einmal 503 cm einegeräumige Rundsitzgruppe, ein grosses Quer-Doppelbett, ein grosszügiges Bad sowie eine attraktive Küchenzeile. Das Highlight in diesemGrundriss bildet zweifellos die komfortableRundsitzgruppe, die sich bei Bedarf auch zu einem Doppelbett umbauen lässt. Der C164Lüberzeugt durch praktische Lösungen und dasgeringe Gewicht von weniger als 900 kg. Infos: www.carado.de

Flaggschiff Hymer B-SL

Als neues Flaggschiff in der Flotte bezeichnetHymer aus Bad Waldsee die exklusive Hymer-mobil B-Klasse SL. Von den vielen Besonder-heiten dieser neu gestalteten Modellreihe fällt zuerst ihr überwältigendes Raumangebot auf.Die grosse Fahrzeuglänge wird für ein moder-nes Studio-Konzept mit fliessenden Überlängengenutzt. Riesige Komfort-Sitzgruppen und eineeinzigartige Stehhöhe von 2,15 m prägen denWohnraum aller drei Grundrisse.

Wie die Heckbetten ist auch das 1,50 m breiteHubbett über dem Fahrerhaus bequem erreich-bar. Im abgesenkten Zustand liegt es tief undfest auf und bietet damit zugleich ein Höchst-mass an Kopffreiheit. Die gesamte Innenbe-leuchtung ist energiesparend in moderner LED-Technik ausgeführt und nach Belieben dimm-bar. Auch die extra grossen Wassertanks mit190 Litern (Frischwasser) und 175 Litern (Abwasser) Fassungsvermögen ersparen unnö-tige Versorgungspausen. GlasfaserverstärkterKunststoff (GFK) schützt Dach und Unterbodenvor Hagel- bzw. Steinschlag. Und der vollge-schäumte Hymer-PUAL-Wandaufbau, die Rah-menfenster und Mehrfachdichtungen sowie diefrostgeschützte Bordinstallation machen dieFahrzeuge hundertprozentig winterfest. Infos: www.hymer.com

› Auffällig war in diesem Jahr, dass dasAngebot nicht nur im Inneren aktualisiert,sondern auch die Aussenoptik modernisiertwurde. Caravans und Wohnmobile der Sai-son 2013 haben ein einheitliches Erschei-nungsbild, ohne langweilig zu wirken. Kon-strukteure und Designer experimentierenmit Farben und neuen Fensterformen undauch die Sicherheitsausstattung wurdeverbessert. Nicht nur Fahrer-, sondern

auch Beifahrerairbags bei den Wohnmobi-len, Rauchmelder für Caravans und gegenEinbruch geschützte Eingangstüren sindeinige Beispiele.

Preisgünstig, luxuriös | Hersteller vonCaravans und Reisemobilen bedienen sowohl die Einsteiger mit preisgünstigenals auch die Freunde von luxuriösen Cam-pingferien mit entsprechend hochwertige-

ren Fahrzeugen. Das war am DüsseldorferSalon für Wohnwagen sowie auch fürWohnmobile zu beobachten.

Vor allem Caravans holen kräftig auf. Ihnen eilte bisher der Ruf voraus, eherlangweilig zu sein. Sie punkten neben derKomfortausstattung nun mit Farbe, Fens-terformen und gefälligen Heckpartien. Der

Entdecke deine WeltAm diesjährigen Caravaning-Grossereignis, dem Caravan Salon in Düsseldorf, stellten 570 Aussteller aus 25 Nationen 1800 Freizeitfahrzeuge aus.

Fortsetzung auf Seite 7

Edel: Das Hymermobil B-SL ist das Flaggschiff. Leichtgewicht von Carado: Der Caravan C164L. Premium-Klasse unter 3,5 t: Carthago c-tourer.

Vorfreude auf den Suisse Caravan Salon in Bern vom 25. bis 29. Oktober 2012: Der Messebesuch ist ein Ereignis für die ganze Familie.



Trend geht in diesem Jahr zu teilintegrier-ten Wohnmobilen und Kastenwagen. Durchden Einsatz neuer Materialien können dieHersteller das Gewicht reduzieren. Auchimmer mehr grössere Reisemobile haltendadurch die Grenze von 3,5 Tonnen ein, oh-ne dabei am Komfort zu sparen. Ungebro-chen sind auch die Bestrebungen der Bran-che, noch umweltfreundlicher zu werden.Reduzierter Energieverbrauch, zukunfts-weisende Entwicklungen und Leichtbauva-rianten stehen ganz besonders im Fokus.

Was auch für den nächsten Suisse Cara-van Salon gilt: Ein Messebummel bringtKlarheit, denn Camper sollten vor der Kauf-entscheidung wissen, wie das Traumfahr-zeug aussehen soll und was an Ausstattungwirklich notwendig ist.‹ Peter Widmer

Club Joker: Legende lebt

Westfalia, Inbegriff für Kastenwagenausbauten,baut wieder Volkswagen-Transporter aus. Sopräsentierte das Unternehmen am Düssel-dorfer Salon erstmals den neuen Club Joker, ein Ausbau des Volkswagen-T5-Modells. Damitknüpft Westfalia an eine mehr als 60-jährigeTradition an – waren doch auch die ersten Mo-delle Um- und Ausbauten des Bulli. Besondersam neuen Club Joker ist die Kombination ausautomobilem Fahrkomfort, die sicherlich in demausgezeichneten Chassis des T5 von VW zu su-chen ist, mit einer reisemobilen Funktionalität,die in dieser Klasse ihresgleichen sucht. Vierzugelassene Sitzplätze, eine grosse Küche imHeck-Seitenbereich und das neue Westfalia-Flex-Bad – eine Toiletten-Duschraumkombina-tion – machen den neuen Club Joker zu einemvollwertigen Wohnmobil.

Highlight des Fahrzeuges ist aber das speziellfür den Club Joker entwickelte Funktionsdach.In diesem ist auch das fast 1,30 m breite Dop-pelbett untergebracht, die Sitzgruppe lässt sichebenfalls mit einem Handgriff zu einem Bettumbauen. Das durchdachte Raumkonzept, dieautomotive Gestaltung und die Verarbeitungs-qualität dürfen sich sehen lassen.Infos: www.westfalia-mobil.de

Oberklasse: Travel King

Zum Modelljahr 2013 erscheint ein alter Be-kannter im neuen Kleid wieder auf der Bildflä-che. Das Wohnwagen-Erfolgsmodell Travel Kingdes Sassenberger Herstellers T.E.C. rundet inder kommenden Saison das Modellprogrammnach oben ab.

Mit einem sportlichen und dynamischen Aus-sendesign steht der King satt auf der Strasse.Formschön nimmt die farblich abgestimmte Beklebung die Konturen des Caravans auf undmacht überall eine gute Figur. SerienmässigesGFK in Dach, Bug und Heck sorgen dafür, dassdie schöne Optik des Wagens nachhaltig vorWitterungseinflüssen geschützt ist.

Im Innenraum dominiert ein neues Raum-konzept. Der Travel King besticht durch einen klaren und eleganten Look, wie man ihn schonin den Caravans der Edition 55 Sondermodellegeniessen konnte. Wohnliche Akzente setzendie Polster «Donau» und «Maas», die mit einemausgewogenen und hochwertigen Materialmixfür aussergewöhnlichen Sitzkomfort sorgen.

Der Travel King wird in sieben Grundrissvari-anten erhältlich sein. Die Aufteilung der Innen-räume richtet sich nach den Grundrissen desTravel Active. Infos: www.tec-caravan.de

Karmann: Dexter Go! 560

Nach der erfolgreichen Einführung der zweitenCampingbus-Baureihe «Dexter» in der letztenSaison erweitert Karmann-Mobil zur Wohnmo-bil-Saison 2013 sein Programm in diesem Seg-ment gleich um fünf neue Modelle. Beim beson-ders umfangreich ausgestatteten Dexter zeigendie Neuheiten, wie komfortabel die einst eherschlichten Campingbusse heute sein können.

Als preisattraktiven Einstieg in die Welt derKomfort-Campingbusse präsentiert Karmann-Mobil den neuen Dexter «Go!». Das auf FordTransit mit Hochdach basierende neue Modellwendet sich mit dem helleren Möbeldekor undbesonders kurzen Abmessungen an neue Kun-denzielgruppen. Von aussen fällt schon beimersten Blick die schlanke Kontur des nur 1,98 mbreiten und 2,74 m hohen Busses auf. Zudemglänzt der Dexter «Go!» 560 bei einer Längevon nur 5,72 m mit einem «Kürzevorteil» vonmehr als 25 cm gegenüber den meisten Wett-bewerbern mit der «normalen» Gesamtlängevon 5,99 m. Auch die Komfortausstattung kann sich sehen lassen: 90-Liter-Kühlschrank,2-Flamm-Kocher, isolierte Rahmenfenster, Badmit integrierter Dusche, Klimaanlage im Fahrer-haus, Radio/CD, Tempomat, Dieselheizung. Infos: www.euramobil.de

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Die Stardesigner Jette Joop und Christian Elsen haben ein neues Styling für Fendt entwickelt.

Für Einsteiger: Der Dexter Go! 560 von Karmann. Neues Raumkonzept beim Travel King von T.E.C. Traum für Bulli-Fans: Der Club Joker von Westfalia.

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Trend geht in diesem Jahr zu teilintegrier-ten Wohnmobilen und Kastenwagen. Durchden Einsatz neuer Materialien können dieHersteller das Gewicht reduzieren. Auchimmer mehr grössere Reisemobile haltendadurch die Grenze von 3,5 Tonnen ein, oh-ne dabei am Komfort zu sparen. Ungebro-chen sind auch die Bestrebungen der Bran-che, noch umweltfreundlicher zu werden.Reduzierter Energieverbrauch, zukunfts-weisende Entwicklungen und Leichtbauva-rianten stehen ganz besonders im Fokus.

Was auch für den nächsten Suisse Cara-van Salon gilt: Ein Messebummel bringtKlarheit, denn Camper sollten vor der Kauf-entscheidung wissen, wie das Traumfahr-zeug aussehen soll und was an Ausstattungwirklich notwendig ist.‹ Peter Widmer

Club Joker: Legende lebt

Westfalia, Inbegriff für Kastenwagenausbauten,baut wieder Volkswagen-Transporter aus. Sopräsentierte das Unternehmen am Düssel-dorfer Salon erstmals den neuen Club Joker, ein Ausbau des Volkswagen-T5-Modells. Damitknüpft Westfalia an eine mehr als 60-jährigeTradition an – waren doch auch die ersten Mo-delle Um- und Ausbauten des Bulli. Besondersam neuen Club Joker ist die Kombination ausautomobilem Fahrkomfort, die sicherlich in demausgezeichneten Chassis des T5 von VW zu su-chen ist, mit einer reisemobilen Funktionalität,die in dieser Klasse ihresgleichen sucht. Vierzugelassene Sitzplätze, eine grosse Küche imHeck-Seitenbereich und das neue Westfalia-Flex-Bad – eine Toiletten-Duschraumkombina-tion – machen den neuen Club Joker zu einemvollwertigen Wohnmobil.

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Zum Modelljahr 2013 erscheint ein alter Be-kannter im neuen Kleid wieder auf der Bildflä-che. Das Wohnwagen-Erfolgsmodell Travel Kingdes Sassenberger Herstellers T.E.C. rundet inder kommenden Saison das Modellprogrammnach oben ab.

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Im Innenraum dominiert ein neues Raum-konzept. Der Travel King besticht durch einen klaren und eleganten Look, wie man ihn schonin den Caravans der Edition 55 Sondermodellegeniessen konnte. Wohnliche Akzente setzendie Polster «Donau» und «Maas», die mit einemausgewogenen und hochwertigen Materialmixfür aussergewöhnlichen Sitzkomfort sorgen.

Der Travel King wird in sieben Grundrissvari-anten erhältlich sein. Die Aufteilung der Innen-räume richtet sich nach den Grundrissen desTravel Active. Infos: www.tec-caravan.de

Karmann: Dexter Go! 560

Nach der erfolgreichen Einführung der zweitenCampingbus-Baureihe «Dexter» in der letztenSaison erweitert Karmann-Mobil zur Wohnmo-bil-Saison 2013 sein Programm in diesem Seg-ment gleich um fünf neue Modelle. Beim beson-ders umfangreich ausgestatteten Dexter zeigendie Neuheiten, wie komfortabel die einst eherschlichten Campingbusse heute sein können.

Als preisattraktiven Einstieg in die Welt derKomfort-Campingbusse präsentiert Karmann-Mobil den neuen Dexter «Go!». Das auf FordTransit mit Hochdach basierende neue Modellwendet sich mit dem helleren Möbeldekor undbesonders kurzen Abmessungen an neue Kun-denzielgruppen. Von aussen fällt schon beimersten Blick die schlanke Kontur des nur 1,98 mbreiten und 2,74 m hohen Busses auf. Zudemglänzt der Dexter «Go!» 560 bei einer Längevon nur 5,72 m mit einem «Kürzevorteil» vonmehr als 25 cm gegenüber den meisten Wett-bewerbern mit der «normalen» Gesamtlängevon 5,99 m. Auch die Komfortausstattung kann sich sehen lassen: 90-Liter-Kühlschrank,2-Flamm-Kocher, isolierte Rahmenfenster, Badmit integrierter Dusche, Klimaanlage im Fahrer-haus, Radio/CD, Tempomat, Dieselheizung. Infos: www.euramobil.de


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Die Stardesigner Jette Joop und Christian Elsen haben ein neues Styling für Fendt entwickelt.

Für Einsteiger: Der Dexter Go! 560 von Karmann. Neues Raumkonzept beim Travel King von T.E.C. Traum für Bulli-Fans: Der Club Joker von Westfalia.


Schweizer Franken beinahe Parität erreich-te. «Der durchschnittliche Preisunterschiedzwischen Deutschland und der Schweiz beträgt heute noch etwa 1500 Fr.», sagtFranco Riscazzi, Schweizer Generalimpor-teur des slowenischen Herstellers Adria.Die Kunden, welche ihr Fahrzeug direkt im-portierten, seien dann aber oft enttäuschtin Bezug auf die Ausrüstung. «In derSchweiz sind unsere Fahrzeuge in der Regelbesser ausgerüstet, aber die Leute merkenes dann erst später.»

Etwas akzentuierter präsentiert sich dasProblem der Direktimporte bei Peter Cha-puy, Fachhändler in Aesch BL. Kein Wun-der, befindet er sich doch im grenznahenGebiet zu Frankreich und Deutschland. «Esist eigentlich ein Unsinn, in einem Grenzge-biet einen Fachhandel aufzuziehen!», lachter. Aber mit Direktimporten befasse mansich schon seit 40 Jahren, mit dem tiefenEurokurs habe sich das Problem aber ver-schärft. «Mit einem Preisunterschied vonfünf bis sieben Prozent ist der SchweizerKunde meist noch bereit, in der Schweiz zu kaufen», so die Erfahrung von Chapuy.Er schätzt, dass in seiner Region etwa ein

›Es ist nachvollziehbar, wenn nahe an der Grenze wohnende Schweizerinnen undSchweizer sich mit Lebensmitteln, Klei-dern, ja sogar mit Küchenkombinationenund Möbeln in Frankreich, Deutschlandoder Italien eindecken. Die Verlockungwinkt dann bald auch bei grösseren Inves-titionen – wie eben für ein Wohnmobil odereinen Caravan. Der Preisunterschied zwi-schen dem deutschen und dem SchweizerHändler ist doch riesig – meint man.

Vorher orientieren | «Die Unterschiededer Listenpreise von Wohnmobilen undWohnwagen in der Schweiz und im Euro-Raum haben sich in den letzten Monatenmassiv verringert. Bei einzelnen Markenwaren sogar zeitweise die Preise in derSchweiz günstiger als im Ausland», sagtChristoph Hostettler, Präsident desSchweizerischen Caravangewerbe-Verban-des caravaningsuisse. Diese Tendenz be-stätigt auch Reto Ruchti, Caravaning-Fachhändler aus Steffisburg BE. Das Pro-blem Direktimporte habe sich entschärft,beobachtet er. Der Kunde habe vor einemJahr stark profitiert, als der Euro zum

Direktimport: Nicht risikofreiSchnell über die Grenze einkaufen zum günstigen Euro-Kurs: Lebensmittel, Kleider, Möbel – warum nicht auch ein Wohnmobil? Aufgepasst: Der Direktimport birgt Risiken.

Drittel aller Campingfahrzeuge direkt im-portiert werden.

Garantieleistungen | Garantiearbeitenan einem Campingfahrzeug sind deutlichhäufiger als bei einem Personenwagen. Eigentlich logisch, ein Wohnmobil ist nichtbloss ein Fahrzeug, sondern auch ein«Wohnzeug», da scheppert schon mal einMöbel, klemmt ein Verschluss, dichtet eineVerfugung nicht. Auch Reto Ruchti ver-gleicht ein Wohnmobil mit einem Haus,«wo man drin wohnt und nicht bloss fährt,wo viel Handarbeit im Spiel ist.» Der Garan-tiefall ist also bei einem Freizeitfahrzeugfast die Regel. Und genau hier wird es hei-kel. Der Schweizer Markenhändler ist nichtverpflichtet, (verlustreiche) Garantiearbei-ten für einen Wohnwagen zu leisten, dernicht bei ihm gekauft worden ist. Dies istSache des Verkäufers im Ausland. FrancoRiscazzi von Adria ermuntert seine Händ-ler allerdings zu Kulanz: «Ein Adria-Kundeist ein Adria-Kunde!»‹ Peter Widmer

CampCar-InfoCaravaningsuisse, Schweizerischer Caravangewerbe-Verband, Thun, www.caravaningsuisse.ch.

Der direkte Kauf eines Wohnwagens oder Wohnmobils im grenznahen Ausland muss wohl überlegt sein und ist nicht immer ein Schnäppchen.

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Schweizer Franken beinahe Parität erreich-te. «Der durchschnittliche Preisunterschiedzwischen Deutschland und der Schweiz beträgt heute noch etwa 1500 Fr.», sagtFranco Riscazzi, Schweizer Generalimpor-teur des slowenischen Herstellers Adria.Die Kunden, welche ihr Fahrzeug direkt im-portierten, seien dann aber oft enttäuschtin Bezug auf die Ausrüstung. «In derSchweiz sind unsere Fahrzeuge in der Regelbesser ausgerüstet, aber die Leute merkenes dann erst später.»

Etwas akzentuierter präsentiert sich dasProblem der Direktimporte bei Peter Cha-puy, Fachhändler in Aesch BL. Kein Wun-der, befindet er sich doch im grenznahenGebiet zu Frankreich und Deutschland. «Esist eigentlich ein Unsinn, in einem Grenzge-biet einen Fachhandel aufzuziehen!», lachter. Aber mit Direktimporten befasse mansich schon seit 40 Jahren, mit dem tiefenEurokurs habe sich das Problem aber ver-schärft. «Mit einem Preisunterschied vonfünf bis sieben Prozent ist der SchweizerKunde meist noch bereit, in der Schweiz zu kaufen», so die Erfahrung von Chapuy.Er schätzt, dass in seiner Region etwa ein

›Es ist nachvollziehbar, wenn nahe an der Grenze wohnende Schweizerinnen undSchweizer sich mit Lebensmitteln, Klei-dern, ja sogar mit Küchenkombinationenund Möbeln in Frankreich, Deutschlandoder Italien eindecken. Die Verlockungwinkt dann bald auch bei grösseren Inves-titionen – wie eben für ein Wohnmobil odereinen Caravan. Der Preisunterschied zwi-schen dem deutschen und dem SchweizerHändler ist doch riesig – meint man.

Vorher orientieren | «Die Unterschiededer Listenpreise von Wohnmobilen undWohnwagen in der Schweiz und im Euro-Raum haben sich in den letzten Monatenmassiv verringert. Bei einzelnen Markenwaren sogar zeitweise die Preise in derSchweiz günstiger als im Ausland», sagtChristoph Hostettler, Präsident desSchweizerischen Caravangewerbe-Verban-des caravaningsuisse. Diese Tendenz be-stätigt auch Reto Ruchti, Caravaning-Fachhändler aus Steffisburg BE. Das Pro-blem Direktimporte habe sich entschärft,beobachtet er. Der Kunde habe vor einemJahr stark profitiert, als der Euro zum

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Garantieleistungen | Garantiearbeitenan einem Campingfahrzeug sind deutlichhäufiger als bei einem Personenwagen. Eigentlich logisch, ein Wohnmobil ist nichtbloss ein Fahrzeug, sondern auch ein«Wohnzeug», da scheppert schon mal einMöbel, klemmt ein Verschluss, dichtet eineVerfugung nicht. Auch Reto Ruchti ver-gleicht ein Wohnmobil mit einem Haus,«wo man drin wohnt und nicht bloss fährt,wo viel Handarbeit im Spiel ist.» Der Garan-tiefall ist also bei einem Freizeitfahrzeugfast die Regel. Und genau hier wird es hei-kel. Der Schweizer Markenhändler ist nichtverpflichtet, (verlustreiche) Garantiearbei-ten für einen Wohnwagen zu leisten, dernicht bei ihm gekauft worden ist. Dies istSache des Verkäufers im Ausland. FrancoRiscazzi von Adria ermuntert seine Händ-ler allerdings zu Kulanz: «Ein Adria-Kundeist ein Adria-Kunde!»‹ Peter Widmer

CampCar-InfoCaravaningsuisse, Schweizerischer Caravangewerbe-Verband, Thun, www.caravaningsuisse.ch.

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Der Travel Van von Bürstner: Elegante Erscheinung trotz schlichter Machart; noch moderate Masse, nur 218 cm breit.

Weg zu den Einzelbetten; Kleiderkasten darunter.

Steckbrief Travel Van t620 G

Masse und Gewichte: 660�218�275 cm (L�B�H), Radstand 345 cm, Stehhöhe 200 cm, Innenbreite 185 cm, Leergewicht 2840 kg, Gesamtgewicht 3500 kg.Antrieb: Turbodiesel-Motor, direkt eingespritzt, Common Rail, 4 Zyl. 2287 cm3, 95 kW (130 PS) bei 3600 U/min, 330 Nm bei

2000 U/min, Vorderradantrieb, 6-Gang-Getriebe, Tankinhalt 90 l.Messwerte: Beschleunigung von null auf 80 km/h in 13,5 sec. Höchstgeschwindigkeit über 140 km/h; Verbrauch 10,9 l/100 km.Ausrüstung Wohnkabine: Check-Control-System, autom. Ladegerät, Bord-Batterie 90 Ah; Gas-flaschenbox 2�11 kg, 3-Flamm-Kocher, Kühlschrank 97 l, Heizung Truma Combi 4; elektrischeDruckwasserpumpe, Frischwassertank 120 l, Abwassertank 90 l. Zweiteilige Nasszelle mit Dusche,Thetford-Kassettentoilette.Preis: Bürstner Travel Van t620 G/Fiat Ducato 2.3 Multijet, 2–3 Schlafstellen 63870 Fr. (brutto). Lieferant: Beltrame Caravan, 8500 Frauenfeld, Tel. 0527212220, www.caravan-beltrame.ch.

Variable Nasszelle: Wenn die Dusche geöffnet ist, steht die Spüle über dem WC.Die Dinette eignet sich für bis zu fünf Personen.

10 CampCar 7 | 27.September 2012

Auf einen Blick

Den Titel zum Bürstner Travel Van haben wir vom thurgauischen Vertreter Beltrameübernommen. Er weiss, zu welchen Fahrzeugen die Freizeit-Nomaden tendieren.

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«Travel Van – ein typischesSeniorenfahrzeug»

›Wieder ein teilintegriertes Fahrzeug; ja,weil diese ausserordentlich im Trend lie-gen. Ältere Kunden wünschen sich mehr-heitlich ein solches Wohnmobil, aber bittemit leicht zugänglichen Einzelbetten hin-ten und trotzdem nicht zu raumgreifend.

Mit der lediglich zwei Grundrisse um-fassenden Serie Travel Van kommt der süddeutsche Hersteller Bürstner diesemWunsch entgegen. Auf 6,6 m Aussenlängezwei längs montierte Einzelbetten bietetsonst kaum einer. Dazu sind die Travel Vanlediglich 2,18 m breit. Die gut zehn Zenti-meter geringere Aussenbreite gegenüberden normalen Teilintegrierten wirkt sichzwar nicht dramatisch, aber in den engentoskanischen Dörfern doch spürbar aus.Auch auf hiesigen Landstrassen nimmtman das geringere Mass dankbar auf, wennes nicht zu Lasten der Wohnbarkeit geht.

Der zweite Travel Van (t571 G) ist mit 6,2 m nochmals 40 cm kürzer, erfüllt mitdem quer installierten Doppelbett die Seni-orenvorgaben aber nur suboptimal.

Flexible Nasszelle | Die Travel Van In-novation «Spüle über WC» macht die kom-pakten Masse möglich; die Dusche ver-steckt sich getrennt durch ein Drehkon-strukt hinter der Spüle. Dreht man die gerundete Wand, überflankt die Spüle dasWC und isoliert so den übriggebliebenenToilettenraum. Heraus kommt eine Dusche mit grosser Bewegungsfreiheit. Clever, aberwohl nicht lange eine Bürstner-Exklusivi-tät; andere werden das Prinzip kopieren –wie schon das Hubbett. Nur, anders alsbeim Konstrukt mit der über der Dinettehängenden Bettstatt, lassen sich bei derflexiblen Nasszellenkonfiguration keineNachteile erkennen. Es ist schlicht einSchritt in Richtung hin zum möglichst kom-pakten, leichteren und komfortablen Reise-mobil. Die rund zehn Zentimeter wenigerInnenbreite werden kaum vermisst, undman freut sich über die unverbaute Ablageüber dem Fahrerhaus, wo man gröbereUtensilien unsortiert verstauen kann.

Kaum Nebengeräusche | Weiter hat der günstige Bürstner Kleiderhaken an dersonst schlichten Aufbautüre angebracht,

pflegte Gespräche mit den Gästen zu füh-ren. Die Garage ist riesig, erreichbar übereine grosse Klappe rechts (Portal links +671 Fr.). Dank der grossen Zuladung vonzirka 660 kg lässt sich das Kellerabteil auchwirklich nutzen. Der 2,3-Liter-Fiat-Motorpasst; die Option Dreilitermotor kann manohne weiteres ignorieren. Der Durchzug mitdem 130 PS starken 2,3 Liter im oberstenGang ist so, dass man auf der Autobahnmeistens im sechsten bleiben kann. DieSicht nach vorne ist beim Einparken sehrgut, seitlich stören die massiven A-Pfostenund die grossen Aussenspiegel.

Wer mit einem Motorhome lange autarkbleiben will, muss bei der Evaluation dieEinsteigermarken ausser Acht lassen undsich auf die Angebote der Hersteller in derMittelklasse fokussieren. Der Travel Vanist nicht wintersicher konzipiert (Winter-paket + 2400 Fr.), aber kühle Nächte sinddank reichlich angeordneten Luftausströ-mern gut zu verkraften.‹ Jürg Wick

GRUNDRISS 1111 Sitze im Fahrerhaussind einfach zu drehen. Bequemes Sofarechts. Längsbetteneinteilung im Heck mitgrossen Verstaumöglichkeiten. Clevere Ein-teilung der Sanitärzelle. Grosse, gut ausge-stattete Garage.

VERARBEITUNG 1133 Schlichte Mach-art mit gutem Funktionsschliff. Kanten nurteilweise abgerundet. Verfugung aussengut, in der Sanizelle mangelhaft. Vorhänge-fenster.

AUSSTATTUNG 1133 AusreichendeWohnausstattung. Nur Spotlampen, keineRaumbeleuchtung. Umfangreiche automo-tive Ausstattung günstig über Paket er-reichbar. Nicht winterfest.

WOHNEN 1113 Gute Autarkie. GrosseDusche. Fahrerhaussitze einfach zu drehen.Viele Stauräume, grosse Kleiderkästen.Kein Raumteiler.

FAHREN 1113 Während der Fahrt fastgeräuschfrei. Ordentliches Fahrverhaltenmit nicht ganz stabilem Geradeauslauf.Günstiger Verbrauch. Grosse Aussenspiegelverbauen Sicht seitlich nach vorn.

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die so passgenau eingearbeitet ist, dass ausdieser Richtung keine Fahrgeräusche kom-men. Eine Merite dieses Wohnmobils: Esgibt kaum Nebentöne. Aber perfekt ist esdennoch nicht. Die Verfugung der Dusch-wanne lässt zu wünschen übrig, der Möbel-bau ist sehr frugal, bietet keine offenen Ab-lagen, die Kleiderkästen unter den Bettensind zwar gross (links mit automatischerBeleuchtung), aber schwer zugänglich.

Weiter ist die Zweiersitzbank in der Di-nette kritikwürdig: Zu steile Lehne, zu kur-ze Sitzfläche. Will man zu zweit fernsehen,spielt das freilich keine Rolle. Der serien-mässige Flachbildschirmhalter ist über derSitzbank angeordnet, so dass man auf dengedrehten Sitzen im Fahrerhaus oder vomEinzelsofa rechts aus fern sieht, statt ge-

–Kurzbilanz

Kompakter Teilintegrierter für zwei bis dreiPersonen. Vernünftig motorisiert, ausge-wogenes Fahrverhalten, hohe Nutzlast,überschaubare Dimensionen. Kaum Neben-geräusche beim Fahren.

Dinette-Sitzbank unbequem. Kein Raum-teiler, ineffiziente Beleuchtung. Schwer zu-gängliche Kleiderkästen. Verarbeitungs-mängel.


Der Travel Van von Bürstner: Elegante Erscheinung trotz schlichter Machart; noch moderate Masse, nur 218 cm breit.

Weg zu den Einzelbetten; Kleiderkasten darunter.

Steckbrief Travel Van t620 G

Masse und Gewichte: 660�218�275 cm (L�B�H), Radstand 345 cm, Stehhöhe 200 cm, Innenbreite 185 cm, Leergewicht 2840 kg, Gesamtgewicht 3500 kg.Antrieb: Turbodiesel-Motor, direkt eingespritzt, Common Rail, 4 Zyl. 2287 cm3, 95 kW (130 PS) bei 3600 U/min, 330 Nm bei

2000 U/min, Vorderradantrieb, 6-Gang-Getriebe, Tankinhalt 90 l.Messwerte: Beschleunigung von null auf 80 km/h in 13,5 sec. Höchstgeschwindigkeit über 140 km/h; Verbrauch 10,9 l/100 km.Ausrüstung Wohnkabine: Check-Control-System, autom. Ladegerät, Bord-Batterie 90 Ah; Gas-flaschenbox 2�11 kg, 3-Flamm-Kocher, Kühlschrank 97 l, Heizung Truma Combi 4; elektrischeDruckwasserpumpe, Frischwassertank 120 l, Abwassertank 90 l. Zweiteilige Nasszelle mit Dusche,Thetford-Kassettentoilette.Preis: Bürstner Travel Van t620 G/Fiat Ducato 2.3 Multijet, 2–3 Schlafstellen 63870 Fr. (brutto). Lieferant: Beltrame Caravan, 8500 Frauenfeld, Tel. 0527212220, www.caravan-beltrame.ch.

Variable Nasszelle: Wenn die Dusche geöffnet ist, steht die Spüle über dem WC.Die Dinette eignet sich für bis zu fünf Personen.

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Diese Liebe hält für immer.Wir nehmen unser Zuhause einfach mit in den Urlaub – und der Traum von der perfekten Liason wird wahr: unkompliziert, genussvoll und dabei ganz besonders attraktiv.

CCS Caravan Center Schönbühl, 3322 Schönbühl, www.ccs-caravan.ch · Strewo Campershop, 5622 Waltenschwil, www.strewo-campershop.ch Jörg Carrosserie-Caravans, 7013 Domat/Ems, www.wohnwagen-joerg.ch · Wirth Camping AG, 8500 Frauenfeld, www.wirthcamping.ch · Carevasion SA, 1020 Renens-Lausanne, www.carevasion.ch Hanspeter Steiner AG Carosserie & Wohnmobile, 8862 Schübelbach, www.steiner-wohnmobile.ch

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wi

›Der gelernte Automechaniker und Auto-lackierer André Angeloz in Matran FR ist imwahrsten Sinne des Wortes «Alleinunter-halter»: Das ist denn nach seinen eigenenWorten auch das Besondere an seinem 1978gegründeten Unternehmen. Neben seinerFrau, welche die Administration besorgt,beschäftigt er bloss noch zwei Mitarbeiten-de für die Reinigung und Vorbereitung. Al-les «Fachliche», Montage, Service, Repara-turen usw. besorgt er selber. «Die Kundenwissen, dass ihr Campingfahrzeug in denHänden der immer gleichen Person ist, unddas schätzen sie», sagt der sympathischeAngeloz überzeugt.

Wohnmobil-Spezialist | Früher handel-te André Angeloz ausschliesslich mit PW-Occasionen: «80% Gebrauchtwagen, 20%Wohnmobile, heute ist es gerade umge-kehrt und mit der Zeit höre ich mit dem Oc-casionshandel wohl ganz auf und speziali-siere mich 100%-ig auf die Reisemobile», er-zählt Unternehmer Angeloz. Er vertritt heutedrei Marken, welche in der Schweiz noch

nicht so bekannt sind, aber seit Jahren inEuropa vertrieben werden: Seit 2009 ist ereinziger Schweizer Importeur der italieni-schen Vans Wingamm – nach 15 Jahren Un-terbruch wieder in der Schweiz erhältlich(Modelle wie Brownie und Oasi). Seit 2002importiert er neben der Carrosserie SteinerAG, Schübelbach, die Modelle der vor 35Jahren in Italien gegründeten Caravans In-ternational: Elliot, X-Til, Sinfonia, Kyros.Der dritte im Bunde ist der französischeHersteller Font Vendôme, gegründet 1978,mit Vans wie Bel Horizon, Le Brantome,Mondea, Venise, Forty Van und Plaisance.Die Kundschaft von André Angeloz stammtaus der ganzen Schweiz, da er ja in zweiFällen Alleinimporteur ist. In seinem Cam-pingshop finden sich Produkte von Reimound Movera.‹ Peter Widmer

CampCar-InfoAngeloz SA in Matran gewährt den TCS-Camping-mitgliedern 10� Rabatt auf Zubehör. Infos: Carros-serie André Angeloz SA, 1753 Matran FR, www.an-geloz.ch. Hausmessen in Matran, 20./21.10.12, und3./4.11.12. Ausstellung in Fribourg, 5.–14.10.12,Suisse Caravan Salon in Bern, 25.–29.10.12.

Unter einem DachWingamm, Caravans International und Font Vendôme –das sind die drei Marken von André Angeloz SA, Matran.

In Personalunion: André Angeloz im freiburgischen Matran führt alle Facharbeiten selber aus.

Der Autor ist Jurist und Bundesgerichtskorrespondent.

Wer einen Occasionswohnwagen ver-kauft, tut gut daran, wenn er den Kauf-preis in bar erhält. Vereinbaren Verkäu-fer und Käufer einen Miet-Kaufvertragmit Abzahlung in monatlichen Raten,wirds heikel, wie ein Fall aus dem Bünd-nerland zeigt. Im Vertrag hatten die bei-den Parteien vereinbart, dass der Preisfür den Wohnwagen in 19 monatlichenRaten zu 515 Fr. beglichen wird. Bis zurletzten Zahlung sollte der Caravan imEigentum des Verkäufers bleiben undder Käufer verpflichtete sich, denWohnwagen bis zur Begleichung derSchuld nicht weiterzuverkaufen.

Bereits zwei Monate nach Vertrags-abschluss tauschte der Käufer denWohnwagen bei einem Händler gegeneinen anderen Caravan ein. Weiterezwei Monate später stellte er auch dieRatenzahlungen ein, sodass der Ver-käufer lediglich 2000 statt der erwarte-ten knapp 10000 Fr. erhielt. Zurück-holen konnte er den Wohnwagen auchnicht mehr, weil der Händler den Wohn-wagen im guten Glauben erworben hat-te. Ob er beim Käufer den Restbetrageinfordern konnte, ist nicht bekannt.

Sicher ist, dass die Strafbehördenaufgrund einer Anzeige des Verkäufersein Verfahren wegen Veruntreuung er-öffneten. Die Bündner Staatsanwalt-schaft stellte das Verfahren jedoch ein.Sie ging davon aus, dass der Wohnwa-gen ins Eigentum des Käufers überge-gangen war und dieser gar keine Verun-treuung begehen konnte, weil es derVerkäufer unterlassen hatte, beim Be-treibungsamt einen Eigentumsvorbe-halt anzumelden. Das Kantonsgerichthiess nun eine dagegen eingereichteBeschwerde des Verkäufers gut. Es lie-ge hier nicht ein Kaufvertrag, sondernein Miet-Kaufvertrag vor. Und nach demWillen der Vertragsparteien sei das Eigentum mit der Übergabe des Wohn-wagens nicht auf den Käufer überge-gangen. Damit dürfte der Käufer nichtungeschoren davonkommen.

RatgeberCampingUrs-Peter Inderbitzin

Beim Verkauf eines Wohnwagensübers Ohr gehauen



wi

›Der gelernte Automechaniker und Auto-lackierer André Angeloz in Matran FR ist imwahrsten Sinne des Wortes «Alleinunter-halter»: Das ist denn nach seinen eigenenWorten auch das Besondere an seinem 1978gegründeten Unternehmen. Neben seinerFrau, welche die Administration besorgt,beschäftigt er bloss noch zwei Mitarbeiten-de für die Reinigung und Vorbereitung. Al-les «Fachliche», Montage, Service, Repara-turen usw. besorgt er selber. «Die Kundenwissen, dass ihr Campingfahrzeug in denHänden der immer gleichen Person ist, unddas schätzen sie», sagt der sympathischeAngeloz überzeugt.

Wohnmobil-Spezialist | Früher handel-te André Angeloz ausschliesslich mit PW-Occasionen: «80% Gebrauchtwagen, 20%Wohnmobile, heute ist es gerade umge-kehrt und mit der Zeit höre ich mit dem Oc-casionshandel wohl ganz auf und speziali-siere mich 100%-ig auf die Reisemobile», er-zählt Unternehmer Angeloz. Er vertritt heutedrei Marken, welche in der Schweiz noch

nicht so bekannt sind, aber seit Jahren inEuropa vertrieben werden: Seit 2009 ist ereinziger Schweizer Importeur der italieni-schen Vans Wingamm – nach 15 Jahren Un-terbruch wieder in der Schweiz erhältlich(Modelle wie Brownie und Oasi). Seit 2002importiert er neben der Carrosserie SteinerAG, Schübelbach, die Modelle der vor 35Jahren in Italien gegründeten Caravans In-ternational: Elliot, X-Til, Sinfonia, Kyros.Der dritte im Bunde ist der französischeHersteller Font Vendôme, gegründet 1978,mit Vans wie Bel Horizon, Le Brantome,Mondea, Venise, Forty Van und Plaisance.Die Kundschaft von André Angeloz stammtaus der ganzen Schweiz, da er ja in zweiFällen Alleinimporteur ist. In seinem Cam-pingshop finden sich Produkte von Reimound Movera.‹ Peter Widmer

CampCar-InfoAngeloz SA in Matran gewährt den TCS-Camping-mitgliedern 10� Rabatt auf Zubehör. Infos: Carros-serie André Angeloz SA, 1753 Matran FR, www.an-geloz.ch. Hausmessen in Matran, 20./21.10.12, und3./4.11.12. Ausstellung in Fribourg, 5.–14.10.12,Suisse Caravan Salon in Bern, 25.–29.10.12.

Unter einem DachWingamm, Caravans International und Font Vendôme –das sind die drei Marken von André Angeloz SA, Matran.

In Personalunion: André Angeloz im freiburgischen Matran führt alle Facharbeiten selber aus.

Der Autor ist Jurist und Bundesgerichtskorrespondent.

Wer einen Occasionswohnwagen ver-kauft, tut gut daran, wenn er den Kauf-preis in bar erhält. Vereinbaren Verkäu-fer und Käufer einen Miet-Kaufvertragmit Abzahlung in monatlichen Raten,wirds heikel, wie ein Fall aus dem Bünd-nerland zeigt. Im Vertrag hatten die bei-den Parteien vereinbart, dass der Preisfür den Wohnwagen in 19 monatlichenRaten zu 515 Fr. beglichen wird. Bis zurletzten Zahlung sollte der Caravan imEigentum des Verkäufers bleiben undder Käufer verpflichtete sich, denWohnwagen bis zur Begleichung derSchuld nicht weiterzuverkaufen.

Bereits zwei Monate nach Vertrags-abschluss tauschte der Käufer denWohnwagen bei einem Händler gegeneinen anderen Caravan ein. Weiterezwei Monate später stellte er auch dieRatenzahlungen ein, sodass der Ver-käufer lediglich 2000 statt der erwarte-ten knapp 10000 Fr. erhielt. Zurück-holen konnte er den Wohnwagen auchnicht mehr, weil der Händler den Wohn-wagen im guten Glauben erworben hat-te. Ob er beim Käufer den Restbetrageinfordern konnte, ist nicht bekannt.

Sicher ist, dass die Strafbehördenaufgrund einer Anzeige des Verkäufersein Verfahren wegen Veruntreuung er-öffneten. Die Bündner Staatsanwalt-schaft stellte das Verfahren jedoch ein.Sie ging davon aus, dass der Wohnwa-gen ins Eigentum des Käufers überge-gangen war und dieser gar keine Verun-treuung begehen konnte, weil es derVerkäufer unterlassen hatte, beim Be-treibungsamt einen Eigentumsvorbe-halt anzumelden. Das Kantonsgerichthiess nun eine dagegen eingereichteBeschwerde des Verkäufers gut. Es lie-ge hier nicht ein Kaufvertrag, sondernein Miet-Kaufvertrag vor. Und nach demWillen der Vertragsparteien sei das Eigentum mit der Übergabe des Wohn-wagens nicht auf den Käufer überge-gangen. Damit dürfte der Käufer nichtungeschoren davonkommen.

RatgeberCampingUrs-Peter Inderbitzin

Beim Verkauf eines Wohnwagensübers Ohr gehauen

http://www.angeloz.ch


Ganz in Weiss mit roten Farbtupfern: Das Sondermodell T.E.C. Weltbummler 473 TE gibts zum 55-jährigen Bestehen des Herstellers.

Die Spiegel vergrössern die Nasszelle optisch.

Der Tisch kann abgesenkt werden, um eine Schlafmöglichkeit zu schaffen.Zwei praktische Einzelbetten im Bug, vorne der Küchenblock.

Steckbrief Weltbummler T.E.C. 473 TE Energy 55

Masse und Gewichte: 697�232�258 cm (L�B�H). Nutzlänge 506 cm,Innenbreite 218 cm, Stehhöhe 195 cm. Vier Schlafplätze: Bettenmassim Bug 2� 200�88 cm, Bettenmass Heck 201�111/135 cm. Leergewicht1185 kg, zulässiges Gesamtgewicht 1500 kg. Ausstattung aussen:

Sicherheitskupplung AKS, Deichselabdeckung, Radstossdämpfer, Reserveradhalterung im Fla-schenkasten, Schräglenkerachse, Stahlfelgen 14 Zoll, Fliegenschutztür, GFK-Dach/-Bug/-Heck/-Seitenwände, Multisteckdose 230 V/12 V/TV, Gasflaschenkasten für zwei Gasflaschen, zwei Ser-viceklappen, Vorzeltleuchte, Frischwassertank 44 l, Abwassertank 25 l. Ausstattung innen: 3-Flammen-Kocher und Spülbecken in Edelstahl, Küchenschublade mit Besteckeinsatz, geräumigerKüchenblock, Dometic-Kühlschrank 110 l, Faltvorhang als Raumteiler, pneumatischer Bett-Auf-steller, Thetford Banktoilette, zweiteilige Eingangstür (Fenster gegen Aufpreis), Truma Therme,Klarglasdachhaube, Heki II Panoramadachfenster, Multifunktionsrollos, Lattenrostauszug zwi-schen den Einzelbetten, Schiebefenster Küche. Preis: 25720 Fr. (inkl. Ablieferungspauschale).Testfahrzeug: Seetal Caravan, 5705 Hallwil AG, Tel. 0627676080, www.seetal-caravan.ch.


Mit dem Weltbummler Sondermodell 473 TE ist dem Wohnwagenhersteller T.E.C. ein toller Wurf gelungen. Innen und aussen primär in weisser Farbe ausgeführt, kommt der Caravan sehr edel daher.

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Nahezu «Ganz in Weiss»

›Auf stolze 55 Jahre kann der Wohnwagen-und Reisemobilhersteller T.E.C. zurückbli-cken. Das kleine Jubiläum nahm die in Sas-senberg (Münsterland) beheimatete Firmazum Anlass, zwei Sondermodelle des Welt-bummlers – auch Energy 55 genannt – zukreieren. Die beiden Modelle unterscheidensich im Grundriss: Der 463 TDF hat im Bugein Doppelbett und eine Nasszelle mit vor-gelagertem Lavabo und im Heck eine Dinettein U-Form; demgegenüber wartet der vonCampCar getestete 473 TE mit zwei Einzel-betten, einer Nasszelle im Mittelteil und ei-ner Dinette mit zwei seitlichen Sitzbänkenauf.

Aussen fix� | Der Wohnwagen ist rundum mit einer GFK-Aussenhaut (glas-faserverstärkter Kunststoff) versehen, dieschlag- und kratzfester als eine Alu-Hautund zudem leichter zu reparieren ist. DieFrontraumtüre lässt sich – hydraulisch un-terstützt – leicht öffnen und bietet Platz fürzwei Gasflaschen und ein Reserverad. Einegrosszügige Serviceklappe ermöglicht denZugang zum Gepäckraum unterhalb desBettes. Pfiffig die zweite Serviceklappe miteiner Auszugsbox im Bereich der Sitzbank.Hier lässt sich allerhand Material ideal ver-stauen, ohne dass es herumfliegt. Optimal:Der Caravan verfügt aussen über eine Mul-tisteckdose 230 V/12V/TV-Buchse; Fernse-hen ist damit auch ohne weiteren Aufwandim Vorzelt möglich. Die fensterlose Ein-gangstür ist zweigeteilt und hat einen rechtgrossen Abfalleimer.

�und innen schön hell | Die Möbel desEnergy 55 sind weitgehend in weisser Far-be gehalten, was dem Wohnwagen innennicht nur ein besonderes Cachet, sondernauch viel Helligkeiten beschert. Der Ess-bereich im Heck basiert auf zwei parallelenBänken. Dazwischen ein recht grosserTisch, der mit wenigen Handgriffen abge-senkt werden kann, um eine Schlafstättemit den Massen 201�111/131 cm zu erhal-ten. Gleich gegenüber des Eingangs stehtunterhalb eines grosszügigen Kleider-schranks eine Truma Therme, die bei Be-darf für gemütliche Wärme sorgt. Die Kü-che mit seitlichem Arbeitsplatz verfügtüber einen ansehnlichen Abwaschtrog undeinen Kochbereich mit drei Kochfeldern.Das Abdeckglas der Inox-Feuerstelle lässt

ist. Eine Duschwanne ist eingebaut, dasDuschpaket mit Vorhang kostet 250 Fran-ken zusätzlich. Erfreulich: Die Nasszelleverfügt über eine – selten gesehene – ab-klappbare Hängevorrichtung für vier Bade-tücher sowie über zusätzliche Kleiderha-ken. Für die Entlüftung sorgt eine quadra-tische Milchglas-Dachhaube.

Grosse Liegewiese | Zwei Einzelbettenim Bug des Wohnwagens mit (Länge: 2 m,Breite: 88 cm) haben fast Masse wie zuhau-se. Der Zugang zu den beiden Betten ist miteinem rund 40 cm breiten Gang höchstkomfortabel und auch für ältere Camperhöchst geeignet. Lattenrost und Kalt-schaummatratzen, die mittels Gasdruckfe-deraufsteller leicht hochgehoben werdenkönnen und dann viel Stauraum freigeben,sorgen für eine bequeme Bettstatt. Zwi-schen den beiden Betten am Kopfende stehtein Nachttisch, der es in sich hat: Drinnenversteckt sich nämlich ein Lattenrostzug,der – einmal ausgezogen – die beiden Bettenzu einer Liegefläche mit einer Breite vonnahezu 2,2 Meter macht. Zwischen Kücheund Schlafbereich ist zudem alles vorberei-tet, um einen Fernseher zu installieren.‹

Urs-Peter Inderbitzin

EINRICHTUNG 1113 Die Einrichtung desCaravans umfasst alles, was notwendig ist.Preistreibender Luxus fehlt. Nicht ganz zuüberzeugen vermag der Wohnbereich. Zweiseitliche, aber immerhin bequeme Bänkeanstelle einer U-förmigen Dinette sind ge-wöhnungsbedürftig. Hübsch und praktischdie Vorhänge.

FERTIGUNG 1111 Keine Verarbeitungs-mängel im Inneren, alles sauber verarbeitet.Auch aussen überzeugt die Fertigung desCaravans mehrheitlich, wenn auch an eini-gen Stellen Isolier- bzw. Dichtmasse hervor-quoll. Eingangstüre, Gepäckraumzugängeund Gasflaschenkasten liessen sich leichtöffnen.

AUSSTATTUNG 1113 Ziemlich umfas-sendes Ausstattungspaket. Weil es sich umein Jubiläumsmodell handelt, spart derKäufer einige Tausend Franken. Fussbodenkorrespondiert farblich nicht mit dem übri-gen verwendeten Holz. Angemessene Zula-dungsmöglichkeit.

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sich praktischerweise asymmetrisch imVerhältnis 2 zu 1 öffnen, was bei Benützungbloss eines Kochfeldes weiteren Platz zumHantieren ergibt. In der Küche ist ausrei-chend Stauraum für Lebensmittel, Geschirrund Kochutensilien vorhanden. Die obersteSchublade ist mit einem Besteckeinsatzversehen. Ein Schiebefenster – anstelle eines Ausstellfensters – in der Küche, umden Dampf abzulassen, schlägt mit einemAufpreis von 239 Franken zu Buche. Im Küchenblock eingebaut ist ein Dometic 110 Liter-Kühlschrank mit Gefrierfach.

Hübsches Bad | Die Nasszelle im Mittel-bereich mit einer Thetford-Banktoilettevermag die Ansprüche des Caravans durch-aus zu befriedigen. Zahlreiche Abstellflä-chen und -kästchen sind ebenso vorhandenwie zwei grosse Spiegel. Letztere machendas hübsche Bad viel grösser als es effektiv

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Auf einen Blick

Kurzbilanz

Gut ausgestattetet, fairer Preis. Wer ihnkauft, wird viel Freude daran haben. Nicht all-zu viel Luxus, was nötig ist, ist aber in guterQualität vorhanden. Für zwei Personen,auch Senioren, geeignet. Zu viert wirds aller-dings etwas eng.

Etwas gewöhnungsbedürftig ist die Dinettemit ihren zwei Bänken und dem einbeinigenTisch, die ein wenig an eine Biertischgarniturerinnert. Grössere Abstellflächen im Heck-bereich oder ein Gestell in den Ecken fehlen.Sehr wohnlich und allzu gemütlich wirkt dasnicht.


Ganz in Weiss mit roten Farbtupfern: Das Sondermodell T.E.C. Weltbummler 473 TE gibts zum 55-jährigen Bestehen des Herstellers.

Die Spiegel vergrössern die Nasszelle optisch.

Der Tisch kann abgesenkt werden, um eine Schlafmöglichkeit zu schaffen.Zwei praktische Einzelbetten im Bug, vorne der Küchenblock.

Steckbrief Weltbummler T.E.C. 473 TE Energy 55

Masse und Gewichte: 697�232�258 cm (L�B�H). Nutzlänge 506 cm,Innenbreite 218 cm, Stehhöhe 195 cm. Vier Schlafplätze: Bettenmassim Bug 2� 200�88 cm, Bettenmass Heck 201�111/135 cm. Leergewicht1185 kg, zulässiges Gesamtgewicht 1500 kg. Ausstattung aussen:

Sicherheitskupplung AKS, Deichselabdeckung, Radstossdämpfer, Reserveradhalterung im Fla-schenkasten, Schräglenkerachse, Stahlfelgen 14 Zoll, Fliegenschutztür, GFK-Dach/-Bug/-Heck/-Seitenwände, Multisteckdose 230 V/12 V/TV, Gasflaschenkasten für zwei Gasflaschen, zwei Ser-viceklappen, Vorzeltleuchte, Frischwassertank 44 l, Abwassertank 25 l. Ausstattung innen: 3-Flammen-Kocher und Spülbecken in Edelstahl, Küchenschublade mit Besteckeinsatz, geräumigerKüchenblock, Dometic-Kühlschrank 110 l, Faltvorhang als Raumteiler, pneumatischer Bett-Auf-steller, Thetford Banktoilette, zweiteilige Eingangstür (Fenster gegen Aufpreis), Truma Therme,Klarglasdachhaube, Heki II Panoramadachfenster, Multifunktionsrollos, Lattenrostauszug zwi-schen den Einzelbetten, Schiebefenster Küche. Preis: 25720 Fr. (inkl. Ablieferungspauschale).Testfahrzeug: Seetal Caravan, 5705 Hallwil AG, Tel. 0627676080, www.seetal-caravan.ch.


Reklame

Seit Ende Juli 2012 benützen die Gästedes Vierstern-TCS-Campings «Bella Riva»in Gordevio eine zusätzliche, nigelnagel-neue, komfortable Sanitäranlage.

›Bei unserem Besuch im März präsentier-te sich das Sanitärgebäude noch als Bau-stelle mit Kran. Gerade mal zwei Wändestanden. «Im Juli ist alles fertig», prophe-zeite Mattia Galli, Camping-Regionalleiterund Gatte von Platzleiterin Lara Sagrini-Galli. Wir mussten ihn damals wohl etwasungläubig angestarrt haben. «Sicher, allesverläuft planmässig», fügte er mit Nach-druck hinzu.

Knapp fünf Monate danach ein ganz ande-res Bild: Ein topmodernes, helles Gebäude,welches sich nahtlos in die Landschaft desCampingplatzes einfügt. Zusammen mit derbereits bestehenden Anlage gibts nun aufdem «Bella Riva» insgesamt 26 Duschen und30 Toiletten. Bloss von einem Sanitärgebäu-de zu sprechen, wäre untertrieben. Es istvielmehr eine Mehrzweckanlage, denn darinbefinden sich weiter zwei Küchen, zwei

Neues Sanitärgebäude

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Waschmaschinen, zwei Tumbler, ein Baby-raum und ein gemütlicher Aufenthaltsraum,was vor allem Zeltler zu schätzen wissen.Auch für behinderte Campinggäste sind Ferien auf dem «Bella Riva» kein Hindernismehr, verfügt die neue Anlage doch über eineBehinderten-Toilette und zwei entsprechen-de Duschen, für Damen und Herren getrennt.Eine grosse Terrasse mit Grill lädt zumSchwatz bei schönem Wetter ein. Der TCS-Camping in Gordevio ist noch bis 14. Oktobergeöffnet. www.campingtcs.ch.‹ wi

Europäischer Innovationspreis

Ehre für BürstnerZwölf führende europäische Cam-ping-Fachzeitschriften zeichnetenden Kehler Hersteller Bürstner amCaravan Salon 2012 in Düsseldorfmit dem «European InnovationAward for the Caravaning Industry2012» aus, und zwar die neuenWohnmobil-Baureihen Brevio undGrand Panorama.

Beim Brevio überzeugte die Fach-jury das Gesamtkonzept. Auch derGrand Panorama, das neue Flagg-schiff der Bürstner-Flotte, punktetebei den Experten. Honoriert wurdedie riesige Panorama-Windschutz-scheibe. www.buerstner.com. wi

Körperpflege in diesen Räumen ist eine Wohltat.

Familienurlaub für Fortgeschrittene:Ruhe, Komfort, Design und Spaß in einem.

Familien haben ihre helle Freude am vielseitigen Reisecaravan DA VINCI! Was Grundrissauswahl und Raumnutzung angeht, ist diese Tabbert-Baureihe so einfallsreich wie ihr Namensgeber, der italienische Künstler, Architekt, Ingenieur und Naturphilosoph Leonardo: Der DA VINCI verbindet Familienfreundlichkeit mit gehobener Ästhetik und stellt eindrucksvoll unter Beweis, dass sich „Praktisches“ und „Schönes“ nicht ausschließen müssen. Eine großzügige Raumaufteilung, getrennte Eltern- und Kinderschlafzimmer in Heck und Bug, ein Kinderbereich mit großzü-gigen Schränken und Regalen oder die tolle Familienküche machen diesen Caravan zum Erlebnis für alle Sinne.

Lust auf mehr Inspiration?Besuchen Sie uns auf dem Suisse Caravan Salon Bern vom 25.10. bis 29.10.2012, Halle 3.2 Stand B006.

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Neuheiten 2013 Neuheiten 2013

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Seit Ende Juli 2012 benützen die Gästedes Vierstern-TCS-Campings «Bella Riva»in Gordevio eine zusätzliche, nigelnagel-neue, komfortable Sanitäranlage.

›Bei unserem Besuch im März präsentier-te sich das Sanitärgebäude noch als Bau-stelle mit Kran. Gerade mal zwei Wändestanden. «Im Juli ist alles fertig», prophe-zeite Mattia Galli, Camping-Regionalleiterund Gatte von Platzleiterin Lara Sagrini-Galli. Wir mussten ihn damals wohl etwasungläubig angestarrt haben. «Sicher, allesverläuft planmässig», fügte er mit Nach-druck hinzu.

Knapp fünf Monate danach ein ganz ande-res Bild: Ein topmodernes, helles Gebäude,welches sich nahtlos in die Landschaft desCampingplatzes einfügt. Zusammen mit derbereits bestehenden Anlage gibts nun aufdem «Bella Riva» insgesamt 26 Duschen und30 Toiletten. Bloss von einem Sanitärgebäu-de zu sprechen, wäre untertrieben. Es istvielmehr eine Mehrzweckanlage, denn darinbefinden sich weiter zwei Küchen, zwei

Neues Sanitärgebäude

zvg

Waschmaschinen, zwei Tumbler, ein Baby-raum und ein gemütlicher Aufenthaltsraum,was vor allem Zeltler zu schätzen wissen.Auch für behinderte Campinggäste sind Ferien auf dem «Bella Riva» kein Hindernismehr, verfügt die neue Anlage doch über eineBehinderten-Toilette und zwei entsprechen-de Duschen, für Damen und Herren getrennt.Eine grosse Terrasse mit Grill lädt zumSchwatz bei schönem Wetter ein. Der TCS-Camping in Gordevio ist noch bis 14. Oktobergeöffnet. www.campingtcs.ch.‹ wi

Europäischer Innovationspreis

Ehre für BürstnerZwölf führende europäische Cam-ping-Fachzeitschriften zeichnetenden Kehler Hersteller Bürstner amCaravan Salon 2012 in Düsseldorfmit dem «European InnovationAward for the Caravaning Industry2012» aus, und zwar die neuenWohnmobil-Baureihen Brevio undGrand Panorama.

Beim Brevio überzeugte die Fach-jury das Gesamtkonzept. Auch derGrand Panorama, das neue Flagg-schiff der Bürstner-Flotte, punktetebei den Experten. Honoriert wurdedie riesige Panorama-Windschutz-scheibe. www.buerstner.com. wi

Körperpflege in diesen Räumen ist eine Wohltat.

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18. November: Wanderung im Rheintal. Wir besam-meln uns um 13.00 Uhr bei der SEFAR, Werk Thal, EckeBachstrasse�Binsenstrasse, (gleich gegenüber demRest. «Bach chill out»). Wir wandern ganz gemütlichca. 2 Stunden, danach gibt es eine Stärkung. Der Un-kostenbeitrag pro erwachsene Person beträgt 5 Fr. Kin-der wie immer gratis. Wir freuen uns auf viele Wander-freudige! Der Anlass findet bei jeder Witterung statt,bei schlechtem Wetter werden wir die Wanderung je-doch abkürzen. Anmeldung mit Angabe von Anlass,Name, Vorname, PLZ-Wohnort, Anzahl Erwachsene,Kinder und Jugendliche. Anmeldungen bitte bis 12.November an: Vreny Jüstrich, Binsenstrasse 3, 9425Thal, [email protected], Tel. 0718881038.

Präsidentin: Yvonne Nadig-Boos, Fürschtweg 16,

8880 Walenstadt, Tel. 081 735 10 55,

Natel 076 588 97 82, E-Mail: [email protected]

Solothurn3. November: «Marroni ganz heiss» in Derendingen.Ab 15.00 Uhr im Blockhaus an der Emme in Deren -dingen mit anschliessendem Grillen (evtl. Klappstuhlemitnehmen – merci).

4. Oktober, 1. November, 29. November: Clubhöcks.Restaurant «Lido», TCS-Campingplatz Lido, Solothurn.

Präsident: Beat Zimmermann, Chrüzmatt 8,

4612 Wangen, Tel. 062 212 25 17, Natel 076 303 83 90,

E-Mail: [email protected]

Waldstätte2. November: Film–Abend. Film- und Diaabend imClubhaus FC Alpnach, um 20.00 Uhr. Organisation:Sepp Setz. Wer Beiträge hat, melde sich beim Orga-nisator: Tel. 0414901610 oder 0794376490. Es ist keine Anmeldung nötig. Der Weltenbummler BrunoBlum zeigt uns eine Zusammenfassung von seinenWeltreisen.

17. November: Saisonausklang. Im Gasthof zum Roten Löwen in Hildisrieden. Beginn 19.00 Uhr. Tür-öffnung ist um 18.00 Uhr. Anmeldung bis 4. Novemberan Margrit Studer, [email protected], Tel. 0417414567 oder über unsere Homepage tcs-ccw.ch.Wir suchen Verstärkung für unseren Vorstand. Hast du Interesse, aktiv im Vorstand mitzuarbeiten, deineIdeen zu verwirklichen? Dann bist du bei uns genaurichtig. Bitte melde dich bei Beat Bachmann 0793021799.

Präsident: Beat Bachmann, Längmattweg 2,

6218 Ettiswil, Natel 079 302 17 99,

E-Mail: [email protected], www.tcs-ccw.ch

Wallis29. September: Herbstausflug ins Leukerbad. Orga-nisiert durch Doris Lauscher. Preis: 40 Fr. pro Person.Anmeldung: Bei Irène Marty, Tel. 0786002184 oderper E-Mail: [email protected] ab 18.00 Uhr.

Präsident: Plaschy Beat, Chemin de la forêt de

l’évêque 15, 1991 Salins, Tel. 0272072160,

Natel 0795705175, [email protected],

www.campingclubvs.ch

Zürich10. November: Jahresabschluss. Im FlugmuseumDübendorf auch Air Force Center genannt. Kosten proPerson 20 Fr. und für Familien 40 Fr. Anmeldung unterwww.tcs-ccz.ch, E-Mail: [email protected],Tel. Veranstaltungen: 0793331388.

Internet: www.tcs-ccz.ch , Infoline 079 300 80 66 [email protected]

Gruppe Senioren des tcs camping club Zürich4. Oktober: Wanderung und Höck. Wandern im Sihltalund anschliessend Höck im ABZ-Kolonielokal Entlis-berg Zürich Wollishofen.Obmann: Marco Picenoni, Tel. 0444315931, [email protected].

Gruppe Unterland des tcs camping club Zürich3. Oktober: Höck. Mit dem Thema wie geht es weitermit der Gruppe Unterland? Der Höck findet wie immerim Rest. Kaserne Bülach um 20.00 Uhr statt (ab 18.30Uhr fakultatives Nachtessen).Obmann: Hans Messmer, Tel. 0448600538,

[email protected]

Präsident: Hans-Ulrich Etter,

Kleinzelglistr. 6,

8952 Schlieren,

Natel 079 438 34 44,

E-Mail: hans-ulrich.et-

[email protected]

F.I.C.C.InternationalGV der FICC in Mont-magny�Kanada. Die GVder FICC fand anlässlichdes 78. Weltrallyes inM o n t m a g ny � Ka n a d astatt. Die üblichen statu-tarischen Traktandenwurden zügig abgewi-ckelt und die Jahresrech-nung und das Budget ge-nehmigt. Interessant wa-ren die Ausblicke auf die

Der neue TCS-Markenauftritt wird auch anlässlich der FICC-Generalversammlung in Montmagny in Kanada konsequent durchgezogen.

Bild

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kommenden Rallyes. Das nächste 79. Weltrallye findetwie vorgesehen vom 6.–14.08.2013 in Slawa�Polenstatt. Ebenfalls im selben Jahr organisiert der GoldenSunflower Club in China das 80. Weltrallye. Für uns Mit-teleuropäer verspricht das 81. Weltrallye in Pori�Finn-land interessant zu werden, welches vom 25.07. bis02.08.2014 durchgeführt wird. Für 2015 sind Italienund Südkorea im Gespräch, für 2016 scheint Kroatienin Frage zu kommen. Für 2020 hat Russland Interessefür die Durchführung eines Welt rallyes bekundet. FürReiselustige sind Tür und Tore offen, die Ausschrei-bung für Polen kann sofort unter www.79ficcrally.pleingesehen werden.

TCS-Delegierter bei der F.I.C.C.:

Dr. Eric Adam, Drosselstrasse 59, 4059 Basel,

Tel. 061 361 76 61, E-Mail: [email protected]

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Aar gau3. November: Camperbuffet mit Tanz. Das traditio-nelle Saisonabschlussfest mit Tanzmusik ist organisiert.Wir offerieren wieder ein sehr reichhaltiges Buffet. Ab19.00 Uhr treffen wir uns im Restaurant Traube in Küt-tigen. Dieser kulinarisch-gesellschaftliche Anlass kos-tet für TCS-CCA-Mitglieder 30 Fr. pro Campingmitgliedgelangen maximal 2 Personen in den Genuss diesesSpezialpreises. TCS-Mitglieder bezahlen 45 Fr. Die de-finitive Anmeldung gilt nach erfolgter Einzahlung aufdas PC-Konto 50-70576-0 zu Gunsten des TCS Cam-ping Clubs Aargau (bitte Mitgliederausweis und EZ-Ab-schnitt mitbringen). Da die Platzzahl beschränkt ist,werden die Reservationen nach Eingang der Anmel-dungen vorgenommen. Anmeldungen sind bis spätes-tens 20. Oktober, unter Angabe der Anzahl Personenschriftlich, telefonisch oder per E-Mail zu richten an:Theres Mock, Hagenbüchlerstrasse 1, 5442 Fislis bach,Tel. 0564930538 E-Mail: [email protected] www.cca-aargau.ch.

Präsident: Markus Steiner, Bäbenmattweg 9,

5727 Oberkulm, Tel. 062 776 00 86,

Natel 079 690 04 55, E-Mail: markus.steiner@

bluewin.ch, www.cca-aargau.ch

Beider Basel21. Oktober: Herbstausflug. Wir haben die Möglich-keit den Löschzug der SBB in Basel zu besichtigen. DieTeilnehmerzahl wird beschränkt sein. Die Führungenfinden jeweils am Vormittag und am Nachmittag statt.Die Verpflegung wird dann zwischen den beiden Füh-rungen gemeinsam eingenommen. Es wird ein kleiner Unkosten-Beitrag für das Mittagessen vor Orteingezogen. Für diesen Anlass benötigen wir eine An-meldung. Aktiv-Mitglieder erhalten eine persönlicheEinladung. Alle anderen Interessierten melden sich aufunserem Sekretariat. Anmeldeschluss ist der 9. Oktober.

1. Dezember: Klausjass. Findet wiederum im Rest.Rössli in 4153 Reinach statt. Weitere Infos im nächstenCampCar.

9. Dezember: Kinder Weihnacht. Für alle unserenKleinen Märchenbesuch mit anschliessendem Nacht-essen im Mc Donald’s in Therwil. Weitere Details folgenim nächsten CampCar.

Öffnungszeiten Sekretariat: Unser Sekretariat ist je-weils donnerstags zwischen 18.00 und 20.00 Uhr geöffnet. Zu diesen Zeiten stehen wir Ihnen für sämt-liche Auskünfte zur Verfügung. Tel. 0617120240,Fax 0615993418, Hauptstrasse 76, 4153 Reinach,E-Mail: [email protected], Homepage: www.tcscampingbasel.ch.

Präsident: François Golay-Vranic, Mattweg 159,

4144 Arlesheim, Tel. P 061 701 84 24,


Bern19. Oktober: Bowlingabend. Alt und Jung treffen sichum 19.45 Uhr im Bowlingcenter in der FreizeitanlageRubigen zu einem gemütlichen Abend. Die Bowling-spieler müssen sich bis am 7. Oktober bei Heinz MastTel. 0334377971 anmelden. Es braucht keine Vor-kenntnisse. Der Weg ist vor Rubigen (Richtung Thun)

beschildert. Wegweiser «1001 Freizeitanlage» folgen.Alle Nichtbowlingspieler sind genauso willkommen undtreffen sich zu einem Jass oder Billardspiel oder ein-fach zu einem gemütlichen Höck.

25.–29. Oktober: Suisse Caravan Salon. «Campingpur» in der Campinglandschaft. In der Halle 1.2, A013erfahren Sie alles über das Campieren in der Schweiz.Am Clubstand können Sie die Mitgliedschaft Motori-siert, Nichtmotorisiert oder Camping erwerben; oderbei einer Tasse Kaffee neue Kräfte tanken und an unserem Wettbewerb teilnehmen. Fragen zu den TCSCampingplätzen beantwortet Ihnen gerne das Perso-nal von TCS Camping. Benötigen Sie Eintrittsgutschei-ne (Reduktion 3 Fr. vom Normalpreis, nicht für AHV-Bezüger), dann senden Sie ein frankiertes und an Sieadressiertes Kuvert an Ernst Grossenbacher, Pfistern-strasse 10, 3414 Oberburg, mit der Angabe, wie vieleGutscheine Sie brauchen.

23. November: Altjahreshöck. 19.30 Uhr, im SaalbauKirchberg, Türöffnung ab 18.45 Uhr. Theaterlüüt Fla-matt präsentieren uns «Beidi wei ds Heidi». Unkosten-beitrag pro Person von 10 Fr. wird beim Einlass in denSaal bar einkassiert. Achtung: Das gemeinsame Nacht-essen wird um 19.30 Uhr serviert. Das Theater beginntum ca. 20.45 Uhr. Die Teilnehmerzahl ist beschränkt.Der Eintrag in die Teilnehmerliste erfolgt entsprechendder Reihenfolge der eingereichten Anmeldungen. An-meldungen bis 09.11.2012 an Peter Zimmermann,Tel. 0794511606, E-Mail: mecanico@ gmx.ch.

8. Dezember: Klausabend. Wir treffen uns um 18.00Uhr in der GMMB-Hütte im Lerchenfeld. Der Sami -chlous kommt zu uns und hört sich gerne die Versleinder Kinder an. Jedoch sind alle Mitglieder, ob grossoder klein, herzlich eingeladen, um gemeinsam denletzten Anlass in diesem Jahr zu feiern. Es gibt einenkleinen Imbiss, demzufolge bitte Anmeldungen bis am24. November an Ernst Schneider, Buchshalde 262,3661 Uetendorf, Tel. 0333452354, schneider.buch-shalde@ bluewin.ch.

Präsident: Ernst Grossenbacher, Pfisternstrasse 10,

3414 Oberburg, Tel. 0344223483, Natel

0795602568, E-Mail: [email protected]

Biel-Seeland13. Oktober: Arbeitstag auf dem Campingplatz. An-meldung bitte sofort an Urs Eigensatz: [email protected] oder 0794544190.

13.–14. Oktober: Saisonende. Schliessung des Cam-pingplatzes Waldegg in Burgdorf.

17. November: Soirée. Treffpunkt im Clubhaus der Or-nitologen in Pieterlen um 17.00 Uhr. Anmeldung bis01.11.2012 an Urs Henzi, Tel. 0764417089.

Präsident: Urs Henzi, Fluhweg 7a, 2542 Pieterlen,

Tel. 032 377 33 09, Natel 0764417089,


Freiburg22. März 2013: Generalversammlung in Rosé.

18.–20. Mai 2013: Zusammenkunft. 2013 organi-siert unser Klub die Zusammenkunft der TCS-Camping-Klubs aus der Westschweiz in Estavayer-Le-Lac. Wirbrauchen Unterstützung von unseren Klub-Mitgliedern.Anmeldung an unseren Präsidenten, 0266640303,oder [email protected]. Besten Dank. Informa-

tionen zu den einzelnen Anlässen und evtl. Änderun-gen finden Sie jeweils im CampCar oder im Internet unter www.campingtcs.ch�club-freiburg.

Präsident: Gérald Caboussat, ch. des Roches 12,

1470 Estavayer-le-Lac, Tel. 026 664 03 03,

E-Mail: [email protected],

www.campingtcs.ch/club-fribourg

Graubünden27. Oktober: Herbstbummel in der Herrschaft. 1.Treffpunkt für Wanderer: 13.00 Uhr beim der altenTurnhalle in Maienfeld. 2. Treffpunkt im Torkel: 15.00Uhr Torkel in Jenins. Welcher, wird bei der Anmeldungbekanntgegeben. Mit Rosmarie und Günter Dauer wan-dern wir durch die Rebberge von Maienfeld nach Je-nins. Im Torkel wird ein Zvieri organisiert. Speis undTrank bezahlt jeder Teilnehmer selber. Anmeldungenbis 20. Oktober 2012 an Margret Thöny, Natel Nr.0796336256 oder [email protected].

23. November: Jahresschlussfeier. Um 18.00 Uhr im Restaurant Landhaus, Jenaz. Anmeldung bis19.11.2012 an Margret Thöny, Tel. 0813225818,0796336256, E-Mail: [email protected]: Kostenanteile sind mit der Anmeldung zu be-zahlen an Raiffeisenbank Calanda, Zizers: Postcheck-konto 70-165-7, IBAN Nr. CH698104800000652728 1, Vermerk, welches Treffen nicht vergessen.

Präsidentin: Margret Thöny, Im Lux 8,

7302 Landquart/GR, Tel. 081 322 58 18,

Natel 079633 62 56,


Schaffhausen2. Oktober: Hock. Film und Video Abend. 19.30 Uhrim Rest. Schützenhaus, Schaffhausen.

20. Oktober: Exkursion�Besichtigung. Am 20. Okto-ber besichtigen wir die Firma Victorinox in Brunnen.Besammlung beim Rest. Altes Schützenhaus in Schaff-hausen: Abfahrt 8.30 Uhr; Besichtigung 10.30 Uhr;Anschliessend gemütliches Mittagessen und danachRückfahrt nach Schaffhausen. Ankunft in Schaffhausenca. 17.00 Uhr. Anmeldung bis spätestens 12. Oktoberan Fridolin: 0526596557 oder [email protected].

6. November: 41. Herbstversammlung. Jahrespro-gramm 2013 und Diverses. Anträge bis 28.10.2012an den Präsidenten.

1. Dezember: Jahresschluss 2012. Um 15.00 Uhr imRest. Altes Schützenhaus, Saal, Filme – Video – Lotto.Anmeldung bis 30.11.2011 an Fridolin 0526596557oder [email protected].

Präsident: Hanspeter Weder, Weinsteig 176,

8200 Schaffhausen, Tel. 052 625 37 11,

www.tcs-ccsh.ch

St.Gallen/Appenzell9. November: Kegelabend. Ab 20.00 Uhr im Rest.Kreuz in Haag. Schon wirds wieder Herbst und es giltden neuen Herbst-Kegelmeister zu ermitteln. Wir ladenauch Neumitglieder herzlich ein zu diesem Anlass, erbietet eine gute Gelegenheit, das Clubleben kennen zulernen. Auch Anfänger und die Jungmannschaft dür-fen teilnehmen. Wie gewohnt, gibts für jeden, der einBabeli oder einen Kranz wirft, Schleckereien. Auch alleRundensieger werden belohnt. Jasser können bei ge-nügend Teilnehmern ebenfalls ihrem Sport frönen.

Clubmitteilungen


18. November: Wanderung im Rheintal. Wir besam-meln uns um 13.00 Uhr bei der SEFAR, Werk Thal, EckeBachstrasse�Binsenstrasse, (gleich gegenüber demRest. «Bach chill out»). Wir wandern ganz gemütlichca. 2 Stunden, danach gibt es eine Stärkung. Der Un-kostenbeitrag pro erwachsene Person beträgt 5 Fr. Kin-der wie immer gratis. Wir freuen uns auf viele Wander-freudige! Der Anlass findet bei jeder Witterung statt,bei schlechtem Wetter werden wir die Wanderung je-doch abkürzen. Anmeldung mit Angabe von Anlass,Name, Vorname, PLZ-Wohnort, Anzahl Erwachsene,Kinder und Jugendliche. Anmeldungen bitte bis 12.November an: Vreny Jüstrich, Binsenstrasse 3, 9425Thal, [email protected], Tel. 0718881038.

Präsidentin: Yvonne Nadig-Boos, Fürschtweg 16,

8880 Walenstadt, Tel. 081 735 10 55,


Solothurn3. November: «Marroni ganz heiss» in Derendingen.Ab 15.00 Uhr im Blockhaus an der Emme in Deren -dingen mit anschliessendem Grillen (evtl. Klappstuhlemitnehmen – merci).

4. Oktober, 1. November, 29. November: Clubhöcks.Restaurant «Lido», TCS-Campingplatz Lido, Solothurn.

Präsident: Beat Zimmermann, Chrüzmatt 8,

4612 Wangen, Tel. 062 212 25 17, Natel 076 303 83 90,


Waldstätte2. November: Film–Abend. Film- und Diaabend imClubhaus FC Alpnach, um 20.00 Uhr. Organisation:Sepp Setz. Wer Beiträge hat, melde sich beim Orga-nisator: Tel. 0414901610 oder 0794376490. Es ist keine Anmeldung nötig. Der Weltenbummler BrunoBlum zeigt uns eine Zusammenfassung von seinenWeltreisen.

17. November: Saisonausklang. Im Gasthof zum Roten Löwen in Hildisrieden. Beginn 19.00 Uhr. Tür-öffnung ist um 18.00 Uhr. Anmeldung bis 4. Novemberan Margrit Studer, [email protected], Tel. 0417414567 oder über unsere Homepage tcs-ccw.ch.Wir suchen Verstärkung für unseren Vorstand. Hast du Interesse, aktiv im Vorstand mitzuarbeiten, deineIdeen zu verwirklichen? Dann bist du bei uns genaurichtig. Bitte melde dich bei Beat Bachmann 0793021799.

Präsident: Beat Bachmann, Längmattweg 2,

6218 Ettiswil, Natel 079 302 17 99,

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Wallis29. September: Herbstausflug ins Leukerbad. Orga-nisiert durch Doris Lauscher. Preis: 40 Fr. pro Person.Anmeldung: Bei Irène Marty, Tel. 0786002184 oderper E-Mail: [email protected] ab 18.00 Uhr.

Präsident: Plaschy Beat, Chemin de la forêt de

l’évêque 15, 1991 Salins, Tel. 0272072160,

Natel 0795705175, [email protected],

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Zürich10. November: Jahresabschluss. Im FlugmuseumDübendorf auch Air Force Center genannt. Kosten proPerson 20 Fr. und für Familien 40 Fr. Anmeldung unterwww.tcs-ccz.ch, E-Mail: [email protected],Tel. Veranstaltungen: 0793331388.

Internet: www.tcs-ccz.ch , Infoline 079 300 80 66 [email protected]

Gruppe Senioren des tcs camping club Zürich4. Oktober: Wanderung und Höck. Wandern im Sihltalund anschliessend Höck im ABZ-Kolonielokal Entlis-berg Zürich Wollishofen.Obmann: Marco Picenoni, Tel. 0444315931, [email protected].

Gruppe Unterland des tcs camping club Zürich3. Oktober: Höck. Mit dem Thema wie geht es weitermit der Gruppe Unterland? Der Höck findet wie immerim Rest. Kaserne Bülach um 20.00 Uhr statt (ab 18.30Uhr fakultatives Nachtessen).Obmann: Hans Messmer, Tel. 0448600538,

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Präsident: Hans-Ulrich Etter,

Kleinzelglistr. 6,

8952 Schlieren,

Natel 079 438 34 44,

E-Mail: hans-ulrich.et-

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F.I.C.C.InternationalGV der FICC in Mont-magny�Kanada. Die GVder FICC fand anlässlichdes 78. Weltrallyes inM o n t m a g ny � Ka n a d astatt. Die üblichen statu-tarischen Traktandenwurden zügig abgewi-ckelt und die Jahresrech-nung und das Budget ge-nehmigt. Interessant wa-ren die Ausblicke auf die

Der neue TCS-Markenauftritt wird auch anlässlich der FICC-Generalversammlung in Montmagny in Kanada konsequent durchgezogen.

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kommenden Rallyes. Das nächste 79. Weltrallye findetwie vorgesehen vom 6.–14.08.2013 in Slawa�Polenstatt. Ebenfalls im selben Jahr organisiert der GoldenSunflower Club in China das 80. Weltrallye. Für uns Mit-teleuropäer verspricht das 81. Weltrallye in Pori�Finn-land interessant zu werden, welches vom 25.07. bis02.08.2014 durchgeführt wird. Für 2015 sind Italienund Südkorea im Gespräch, für 2016 scheint Kroatienin Frage zu kommen. Für 2020 hat Russland Interessefür die Durchführung eines Welt rallyes bekundet. FürReiselustige sind Tür und Tore offen, die Ausschrei-bung für Polen kann sofort unter www.79ficcrally.pleingesehen werden.

TCS-Delegierter bei der F.I.C.C.:

Dr. Eric Adam, Drosselstrasse 59, 4059 Basel,

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›Selten kommt das typische Feriengefühlso ausgeprägt auf als bei einem Besuch aufdem TCS-Campingplatz «La Piodella» inMuzzano bei Lugano. Bei unserem Augen-schein im Juli stimmte das Wetter, derPlatz war mit lachenden, entspannten Men-schen in Urlaubslaune belebt, mediterranesAmbiente des Tessins – echte Ferienstim-mung eben, fast ein wenig klischeehaft. EinFerienjob für die Campingleiterin?

Rita Trivella, welche den Platz seit 16Jahren führt, lacht, hört die Bemerkungnicht zum ersten Mal. Sie wird ernster, re-lativiert: «Würde mir diese Arbeit nichtmehrheitlich Spass bereiten, wäre ich wohlnicht seit 16 Jahren auf diesem Posten.Aber es ist natürlich auch ein knochenhar-ter Job und erfordert Dauerpräsenz – gera-de in der Hochsaison bei Vollbelegung.»Aber Rita Trivella geniesst sichtlich dieRolle als Gastgeberin. Flexibilität und Ent-scheidungsfreude sind weitere Eigenschaf-ten einer guten Campingleiterin. Das zeigtsich auch während unseres Gesprächs, woin Sekundenschnelle Entscheide getroffenwerden müssen.

Treue Schweizer Gäste | Der Juli verliefzu Beginn noch etwas harzig. Im Gegensatzzur nördlichen Schweiz wars im Tessinschon recht sommerlich. «Aber wir spürenden starken Schweizer Franken. Im Gegen-satz zu früheren Jahren blieben die Deut-schen, Holländer und Franzosen diesesJahr mehrheitlich fern», mutmasst dieCampingleiterin. Camper aus Italien haltensich naturgemäss weniger im benachbar-ten Tessin auf. Was erstaunt: Viele Gästeaus Schweden, Dänemark und Norwegenwählten den «Piodella» als Ferienplatz. «Siebeklagten das seit Monaten kühle und nas-se Wetter im Norden und hatten es einfachsatt!», weiss Rita Trivella zu berichten. Inder Hochsaison sind die Schweizer Cam-peure – vor allem aus der Deutschschweiz –in der Überzahl und halten dem «Piodella»nach wie vor die Treue – ein Glück!

Der Vierstern-Camping in Muzzano ver-fügt über 220 Touristen- und 30 Jahres-Stellplätze, alle parzelliert, zwischen 70und 120 m2 gross. Da der Campingplatzganzjährig geöffnet ist, können die Dauer-mieter ihre Installationen stehen lassen.Seit Beginn der Saison 2012 zieren fünf nigelnagelneue Mietwohnwagen den Cam-ping «Piodella». Etwas im Aufwind befin-den sich derzeit wieder die Zelte, auch von

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Links: Das von Guido Giudicceti geführte Restaurant wartet mit schmackhaften Spezialitäten auf.Rechts: Mutige wagen sich auf die «Bergtour» an der Kletterwand. Fortsetzung auf Seite 31


Der Vierstern-TCS-Campingplatz «La Piodella» in Muzzano liegt direkt am Luganersee und ist idealer Ausgangspunkt für unzählige Ausflüge.

Die legendäre Piodella-Bahn fährt in der Saison täglich mehrmalsüber den Platz und fasziniert nicht nur Kinder.

See oder Pool? Das grosse Schwimmbad ist von 8 bis 21 Uhr geöffnet und bildet eine Alternative zum Bad im See.

Der TCS-Camping für Aktive und Faulenzer

Der Tessiner TCS-Camping «La Piodella» in Muzzanoeignet sich sowohl für Bewegungsfreudige als auch

für solche, die lieber dem «Dolce far niente» frönen.


›Selten kommt das typische Feriengefühlso ausgeprägt auf als bei einem Besuch aufdem TCS-Campingplatz «La Piodella» inMuzzano bei Lugano. Bei unserem Augen-schein im Juli stimmte das Wetter, derPlatz war mit lachenden, entspannten Men-schen in Urlaubslaune belebt, mediterranesAmbiente des Tessins – echte Ferienstim-mung eben, fast ein wenig klischeehaft. EinFerienjob für die Campingleiterin?

Rita Trivella, welche den Platz seit 16Jahren führt, lacht, hört die Bemerkungnicht zum ersten Mal. Sie wird ernster, re-lativiert: «Würde mir diese Arbeit nichtmehrheitlich Spass bereiten, wäre ich wohlnicht seit 16 Jahren auf diesem Posten.Aber es ist natürlich auch ein knochenhar-ter Job und erfordert Dauerpräsenz – gera-de in der Hochsaison bei Vollbelegung.»Aber Rita Trivella geniesst sichtlich dieRolle als Gastgeberin. Flexibilität und Ent-scheidungsfreude sind weitere Eigenschaf-ten einer guten Campingleiterin. Das zeigtsich auch während unseres Gesprächs, woin Sekundenschnelle Entscheide getroffenwerden müssen.

Treue Schweizer Gäste | Der Juli verliefzu Beginn noch etwas harzig. Im Gegensatzzur nördlichen Schweiz wars im Tessinschon recht sommerlich. «Aber wir spürenden starken Schweizer Franken. Im Gegen-satz zu früheren Jahren blieben die Deut-schen, Holländer und Franzosen diesesJahr mehrheitlich fern», mutmasst dieCampingleiterin. Camper aus Italien haltensich naturgemäss weniger im benachbar-ten Tessin auf. Was erstaunt: Viele Gästeaus Schweden, Dänemark und Norwegenwählten den «Piodella» als Ferienplatz. «Siebeklagten das seit Monaten kühle und nas-se Wetter im Norden und hatten es einfachsatt!», weiss Rita Trivella zu berichten. Inder Hochsaison sind die Schweizer Cam-peure – vor allem aus der Deutschschweiz –in der Überzahl und halten dem «Piodella»nach wie vor die Treue – ein Glück!

Der Vierstern-Camping in Muzzano ver-fügt über 220 Touristen- und 30 Jahres-Stellplätze, alle parzelliert, zwischen 70und 120 m2 gross. Da der Campingplatzganzjährig geöffnet ist, können die Dauer-mieter ihre Installationen stehen lassen.Seit Beginn der Saison 2012 zieren fünf nigelnagelneue Mietwohnwagen den Cam-ping «Piodella». Etwas im Aufwind befin-den sich derzeit wieder die Zelte, auch von

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Links: Das von Guido Giudicceti geführte Restaurant wartet mit schmackhaften Spezialitäten auf.Rechts: Mutige wagen sich auf die «Bergtour» an der Kletterwand. Fortsetzung auf Seite 31


TCS-Camping «La Piodella», Muzzano TIAdresse: TCS-Camping «La Piodella», Via alla Foce 14,6933 Muzzano, Tel. 0919947788, Fax 0919946708 E-Mail: [email protected], www.campingtcs.chLeitung: Rita Trivella Öffnungsperiode: 1.1. bis31.12.2012 Anreise: A2 Ausfahrt Lugano Nord, Agno,

Richtung Flughafen, beschildert. In Kürze: Ebenes Wiesengelände mitLaubbäumen, 200 m langer Strand mit Liegewiese, zwei Sanitärgebäude,fünf neue Miet-Wohnwagen, Schwimmbad und Planschbecken direkt amSee, Spielplatz, Kletterwand, Hüpfburg, Anlegesteg für Boote, Restau-rant mit schattiger Terrasse, im Juli/August Spezialitäten-Abende, Laden, «Piodella-Tschu-Tschu-Bahn», Pulcino-Club für Kinder, Fussball-,Pingpong- und Mühleturniere, Openair-Kino, Schwimmwettbewerb usw.Infos für Ausflüge: www.luganoturismo.ch wi

Südliches Ambiente auf dem Tessiner-Camping «La Piodella» in Muzzano bei Lugano.

Familien, will Rita Trivella festgestellt ha-ben. Ein Trend zurück zu den Wurzeln desCampingvergnügens?

Der Piodella-Tschu-Tschu | Den Cam-ping «La Piodella» zu porträtieren ohne daszur Legende gewordene «Bähnli» zu erwäh-nen, wäre eine Unterlassungssünde. «Aufdiesem Platz fuhr schon immer ein Zug. Erwurde aber alt und störungsanfällig, bis ernicht mehr einsatzfähig war. Unser Cam-pingplatz ohne Bähnli wäre undenkbar. Esist zu unserem Markenzeichen geworden»,erzählt die Campingleiterin. Aber seit An-fang 2012 fährt ein neuer, bunter Zug überden Platz. Während der Hochsaison windetsich der «Piodella-Tschu-Tschu» täglichvon 9 bis 21.45 Uhr über das Campingareal.Eine Fahrt dauert zirka zehn Minuten undist für die Passagiere gratis. Abfahrt undAnkunft ist jeweils beim Spielplatz, eineReservation ist nicht nötig. Kleine Kinderdürfen nur in Begleitung Erwachsener mit-fahren. Für diese ist es natürlich nicht einMuss, sondern eine willkommene Gelegen-heit, ganz unauffällig auch wieder ein biss-chen Kind sein zu dürfen...

Nicht ohne Animationen | Für dasschier unbegrenzte Animationsangebot hatdie Campingleitung eine attraktive und in-formative Broschüre drucken lassen. «OhneAnimationen geht bei uns nichts!», sagt Rita Trivella bestimmt. Die vielfältigen Attraktionen, die im Juli und August unge-kürzt angeboten werden, sind grösstenteilsauf Kinder zugeschnitten, wobei sportlicheAnlässe eine bedeutende Rolle spielen. Hierein Auszug aus dem Animations-Menü:Tennis- und Pingpong-Turnier, Schwimm-wettbewerb, Aqua-Gym, Unihockey- undFussball-Turnier, Crossboccia, Karaoke,Film unter freiem Himmel, Artist Velinos,Clown Vijoli, Hüpfburg, basteln, spielenund zeichnen im Pulcino-Club.

Aber auch auf kulinarische Höhenflügemuss nicht verzichtet werden: Im Juli undAugust überrascht Wirt Guido Giudiccetidie Gäste im Campingrestaurant täglichmit neuen Leckerbissen: Frühstücks-, Piz-za- und Buffet-Party, Paëlla, Maccheroni,Risotto, Tessiner Abend.

Im Campingladen findet der Kunde Le-bensmittel für den täglichen Bedarf. «DieInfrastruktur in Muzzano ist hervorragend.Bloss fünf Fussminuten vom Camping ent-fernt befinden sich gleich mehrere Gross-verteiler», sagt Campingleiterin Trivella.Gemüse, Früchte und Salat werden von einem Händler mit einem Verkaufswagentäglich auf den Platz gebracht, «eineDienstleistung, die bei unseren Gästen aus-serordentlich geschätzt wird», ergänzt die

Platzchefin. Ein Aufenthaltsraum sei zwarvorhanden, werde aber eher selten benutzt,erzählt Rita Trivella. «Im Tessin ist es haltmehrheitlich sonnig…». Zweimal wöchent-lich finden dort Filmvorführungen statt.

Tennisspieler sollten ihr Racket nichtvergessen, denn der Camping hat einen ei-genen Tennisplatz, der für die Camping-kunden gratis ist. Meist ist die Nachfragegross, deshalb muss das Tennisspielen ander Rezeption reserviert werden. Der Platzist von 8 bis 12 Uhr und von 14 bis 22 Uhrgeöffnet (während der Hochsaison).

Ausflüge im Überfluss | So attraktiv, soidyllisch und so komfortabel er auch ist,der TCS-Camping «La Piodella»: Es wäregeradezu eine Sünde, die Schönheiten desKantons Tessin einfach links liegen zu las-sen. Denn die Ausgangslage des Campingsfür Ausflüge könnte kaum besser sein.Schon allein die nahe Stadt Lugano – esfährt alle 15 Minuten ein Zug – ist ein

Besuch wert. Der verkehrsfreie historischeStadtkern, die zahlreichen Bauten im lom-bardischen Stil, exklusive Museen, die Ber-ge, der See und ein voller Veranstaltungs-kalender laden zum Besichtigen, Erleben –und zum Dolce far niente ein. Auch gleichvor der Wohnwagentüre bieten sich zweiäusserst reizvolle Spazierwege an: Rundum den Monte Caslano führt der eine demUfer des Luganersees entlang und der an-dere etwas erhöht durch die Wälder.

Überhaupt, rund um den Luganersee gibtes Dörfer, die mediterranes Ambiente parexcellence vermitteln: Zum Beispiel Gan-dria, die romantische Ortschaft an denUfern des Ceresio, ist sowohl auf demLandweg von Lugano aus dem See entlangals auch mit dem Boot erreichbar. OderMorcote mit seinen charakteristischenGassen und Laubengängen. Melide mit derberühmten Parkanlage «Swissminiatur»zeigt die malerischen Punkte der Schweiz in 25-facher Verkleinerung.‹ Peter Widmer


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TCS-Camping «La Piodella», Muzzano TIAdresse: TCS-Camping «La Piodella», Via alla Foce 14,6933 Muzzano, Tel. 0919947788, Fax 0919946708 E-Mail: [email protected], www.campingtcs.chLeitung: Rita Trivella Öffnungsperiode: 1.1. bis31.12.2012 Anreise: A2 Ausfahrt Lugano Nord, Agno,

Richtung Flughafen, beschildert. In Kürze: Ebenes Wiesengelände mitLaubbäumen, 200 m langer Strand mit Liegewiese, zwei Sanitärgebäude,fünf neue Miet-Wohnwagen, Schwimmbad und Planschbecken direkt amSee, Spielplatz, Kletterwand, Hüpfburg, Anlegesteg für Boote, Restau-rant mit schattiger Terrasse, im Juli/August Spezialitäten-Abende, Laden, «Piodella-Tschu-Tschu-Bahn», Pulcino-Club für Kinder, Fussball-,Pingpong- und Mühleturniere, Openair-Kino, Schwimmwettbewerb usw.Infos für Ausflüge: www.luganoturismo.ch wi

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CampCar 07 / 2012 deutsch