CATÁLOGO TÉCNICO WAYNE

CT 91 - MSV 30MAX/AD - MSV 30MAX/350 - WV 30G/350 - MSV 40MAX/AD - MSV 40MAX/350 - WV 40G/350

SCHULZ: INCIO DE FABRICAO - JUNHO/2000 - MSV 30MAX/350 JUNHO/1999 - MSV 40MAX/350 WAYNE: INCIO DE FABRICAO - JUNHO/2000 - WV 30G/350 JUNHO/1999 - WV 40G/350

CATLOGO TCNICO COMPRESSOR - MSV 30 MAX/AD - MSV 30MAX/350 - WV 30G/350 MSV 40MAX/AD - MSV 40MAX/350 - WV 40G/350 2 ESTGIOS - 175 psig

SCHULZ: INCIO DE FABRICAO - NOVEMBRO/2001 - MSV 30MAX/AD MSV 40MAX/AD

CARACTERSTICAS TCNICASDESL. TERICO PRESSO MX

RESERVATRIO Volume geom.(l)-

POLIA (mm) rpm 50Hz 2P 60Hz

CORREIA 50Hz 2P 60Hz

MOTOR ELTRICO hp kW Tenso (V)

LEO LUBRIFIC. Volume (ml) Ref. Peso c/ motor (kg) 153 PINTURA

MODELOMSV 30MAX/AD MSV 30MAX/350 WV 30G/350 MSV 40MAX/AD MSV 40MAX/350 WV 40G/350

pes /min

3

l/min

lbf/pol

2

barg

Tempo Enchim.545 455

30

850 353 175 12 -

995

134

115

2A

7,5

5,6

220/380 380/660 220/380/ 440/760* 900

MS LUB SCHULZ WAYNOIL

255 166 270

RAL 5004 (Schulz)

40

1132 353

1240

218

175

2A

10

7,5

RAL 3001 (Wayne)

* OPCIONAL corrente do motor 7,5 hp (A): 220V = 19,1/380V =11,1/440V = 9,55/660V = 6,37 10 hp (A): 220V = 25,5/380V = 14,8/ 440V = 12,75/660V = 8,5

508

1020 344

637

70 88 470MSV 30MAX/AD - MSV 40MAX/AD

170

103

220

4 X 16

340

1105

800 1615MSV 30MAX/350 - MSV 40MAX/350 WV 30G/350 - WV 40G/350

4 X 16

480 574

220

580

10,5220**

75 435

200 420**/500

420 MSV 30MAX/WV 30G

01

OUTUBRO/04 025.0221-0/rev. 01

410


COMPONENTES DO COMPRESSOR DE ARCDIGO

N1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 28.1 29 30 31 32 32.1 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52

MSV 30MAX/350 MSV 30MAX/AD WV 30G/350830.1026-0/P 830.1026-0/1 * * 830.0235-2 003.0005-5 830.0599-8 830.1030-0 003.0051-9 (3ps) 830.0604-8 003.0054-3** 830.0226-3** 830.0340-5** 709.1245-0** 21011002** 012.0002-0 009.0000-1** 830.0223-9** 34004401** 003.0036-5** 003.0343-0** 022.0166-0 022.0169-0** 022.0036-8** * * (4 peas) * 003.0415-0 023.0078-8 25003823A 34023236 005.1228-0 005.1236-0 022.0185-0 003.0411-0 022.0153-0 21028503 022.0162-0 003.0085-3 011.0114-0 015.0129-1 015.0217-0 709.1104-0 D=115 * 923.1304-0 ND 830.0325-1 -

MSV 40MAX/350 MSV 40MAX/AD WV 40G/350830.0950-0/P 830.0950-0/1 * * 830.0235-2 003.0005-5 830.0599-8 830.1030-0 003.0051-9 (1p) 830.0604-8 003.0054-3** 830.0226-3** 830.0340-5** 709.1245-0** 21011002** 012.0002-0 009.0000-1** 830.0223-9** 34004401** 003.0036-5** 003.0343-0** 003.0151-5 022.0019-8 022.0166-0 022.0017-1 022.0169-0** 022.0036-8** * (8 peas) * 003.0415-0 023.0078-8 25003823A 830.1193-0 34023236 005.1228-0 005.1236-0 022.0185-0 003.0411-0 022.0153-0 21028503 022.0162-0 003.0085-3 011.0114-0 701.0363-0 015.0385-0 015.0396-0 015.0455-0 709.1225-0 D=175 * 923.7011-0 923.9437-0 004.0043-2

DENOMINAOProtetor de correia Schulz Protetor de correia Wayne Porca sext. NC 1/4" Paraf. Cab. Sext. NC 1/4" x 3/4" galv. RI Tubo alvio 1/4" (kit) Cotovelo 1/8" x 1/4" Anel cnico 1/4" (kit c/ 10 peas) Serpentina descarga (kit) Unio reta c/ porca 3/4" x 3/4" Anel cnico 3/4" (kit c/ 10 peas) Unio reta 1/8" x 1/4" (C) Vlvula piloto (C) (kit) Tb. vlvula piloto (kit) Serpentina descarga c/ porcas (C) Unio reta 3/4" x 3/4" (2 peas I, 4 peas C) Pressostato 135-175 psig Silencioso (C) Vlvula descarga (C) Reparo vlvula descarga (kit) Niple duplo 3/4" (C) Cotovelo sada lateral 3/4" (C) Cotovelo 900 MF 3/4" (C) Vlvula reteno 1" (fabricado at 12/99) Vlvula reteno c/ sada lateral 1 (fab. a partir do n de srie C098594 do reservatrio) Vlvula reteno 32,4mm (fabricado at 12/99) (C) Vlvula reteno s/ sada lateral 1 (fab. a partir do n de srie C098594 do reservatrio) (C) Reparo vlv. reteno (adaptvel aos itens 23, 24, 25 e 26) (kit) Paraf. cab. sext. NC 3/8" x 1.1/4" RI Paraf. cab. sext. NC 3/8" x 1.1/2" RI - para fixar reforo base reservatrio Porca cab. sext. NC 3/8" Bujo 2" Anel oring Reservatrio Schulz*** Kit sapata (c/ 4 peas) Reservatrio Wayne*** Grupo informao Schulz Grupo informao Wayne Purgador 1/4" Bucha reduo 2" x 1/2" Registro 1/2" (ver nota) Barra fixao motor Vlvula segurana 1/4" ASME Tee 1/4" Manmetro V 250 psig Reforo base reservatrio Motor 220/380V Motor 380/660V Motor 220/380/440/760V Polia (furo usinado) Paraf. Allen s/ cabea NC 3/8" x 1/2" Bloco compr. Schulz s/ aces. Bloco compr. Wayne s/ aces. Correia A (kit c/ 2 peas) Correia AX

QUANT.01 01 02 02 01 01 01 01 04 01 02 01 01 01 06 01 01 01 01 02 01 01 01 01 01 01 01 04 08 04 01 02 01 01 01 01 01 01 01 01 02 01 01 01 02 01 01 01 01 01 01 01 01 02

* Pea de mercado (no comercializada pela Schulz S.A.). ** Componentes montados na verso MSV 30MAX/AD e MSV 40MAX/AD intermitncia controlada por vlvula piloto e descarga. *** Novo reservatrio c/ sela a partir do nmero de srie (D - 21768 23/09/04). Nota: - Os componentes cuja denominao sucedida de "(C)", so utilizados no modelo MSV 40 MAX/350 e WV 40G/350 com intermitncia controlada por vlvulas piloto (substitui o pressostato 16) e descarga. - Para os produtos comercializados at maio de 2003, o registro (item 38)foi um componente montado no compressor. ND: no determinado

02

19 1 50 49 48 47 5 6 7 9 10 4 44 45 51 46

2

52

Nota: o reservatrio cdigo 25003823A comercializado com os componentes 30, 31, 32.1, 34, 36, 37, 40, 41 e 43; e para o cdigo 34023236 com os items 30, 31, 32.1, 35, 36, 37, 40, 41 e 43.

18

15

14

22

8 28.1

21 16

25

26

27 42

13

11

B

41 40

17 3 29 28

12

B 20

39 31

DETALHE DE MONTAGEM COM INTERMITNCIA C CONTROLADA POR VLVULAS PILOTO E DESCARGA.6

30 31 32 33 34 36 35


37

38

27

23 - 24 - 25 - 26

28.1 32.1 43

Detalhe de montagem reforo base MSV 40 MAX/350 e WV 40G/350

03

OUTUBRO/04 025.0221-0/rev. 01


04

COMPONENTES BLOCO COMPRESSOR44

N

51 1 52 48 28.1 46

47

45

CDIGO MSV 30MAX MSV 40MAX WV 40G WV 30GDENOMINAO QT.

49

99

14

17

12

18

53

20 21

99 26

54 56 55

13

27

57

39

COMPONENTES COMPRESSOR DE ARDENOMINAONiple duplo 1/4" Bucha reduo 1.1/2" x 1" Bucha reduo 1.1/2" x 3/4" Tee 1.1/2" Base ar direto

CDIGOQT.01 01 01 01 01

N

MSV 30 MAX/350 MSV 30MAX/AD WV 30 G/350

MSV 40 MAX/350 MSV 40MAX/AD WV 40 G/350

53 54 55 56 57

003.0033-0 003.0166-3 003.0381-0 60256503 25001508A

003.0033-0 003.0166-3 003.0381-0 60256503 25001508A

58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104

830.0609-9 709.0932-4 * 709.0139-0 830.0954-0 023.0099-0 * 019.0006-4 709.1221-0 382.0028-3 709.0147-1 709.0930-8 013.0467-4 709.1191-0 830.0205-0 709.1194-0 830.0775-0 003.0028-4 709.0732-1 016.0004-4 830.0981-0 709.1192-0 809.1028-0 830.0955-0 830.0956-0 709.1190-0 013.0752-0 809.1085-0 007.0118-0 830.0632-0 019.0028-0 830.0608-0 830.0982-0 709.1193-0 809.1029-0 830.0957-0 709.1233-0 003.0009-8 21011004** 830.0265-4 023.0310-0 830.1032-0 * *

830.0609-9 709.1197-0 * 709.0139-0 830.0954-0 023.0099-0 * 019.0006-4 709.1221-0 382.0028-3 709.0147-1 709.0930-8 013.0467-4 709.1191-0 830.0205-0 709.1194-0 830.0775-0 003.0028-4 709.0732-1 016.0004-4 830.0981-0 709.1192-0 809.1028-0 830.0955-0 830.0956-0 709.1190-0 013.0752-0 809.1085-0 007.0118-0 830.0632-0 019.0028-0 830.0608-0 830.0982-0 709.1193-0 809.1029-0 830.0957-0 709.1233-0 709.1218-0 830.0958-0 003.0009-8 * 21011004 023.0310-0 830.1032-0 * *

Virabrequim (kit) Volante Paraf. cab. sext. NC 1/4" x 3/4" Tampa flange Junta crter (kit) Retentor Paraf. cab. sext. NC 3/8" x 1" Rolamento traseiro Flange Rolamento dianteiro Chaveta Contra peso Parafuso 3/16" x 7/8" Crter Tubo dreno leo 3/8" Tampa crter Visor nvel leo 3/4" c/ anel Oring (kit) Bujo 1/4" Biela BP Pisto 120mm BP Anel BP (kit) Cilindro BP Placa vlvula BP (kit) Reparo placa vlvula BP (kit) Junta superior (kit) Tampa cilindro BP Parafuso M6 x 55 Filtro ar Elemento filtro ar Biela c/ rolam. agulha AP (kit) Rolamento agulha Pisto 2.1/2" AP (kit) Anel AP (kit) Cilindro AP Placa vlvula AP (kit) Reparo placa vlvula AP (kit) Tampa cilindro AP Serpentina interm. aletada c/ porcas Suporte serpentina aletada (kit) Curva 900 MF 3/4" Paraf. cab. sext. NC 5/16" x 5/8 Porca 3/4 p/ serpentina Serpentina intermediria (kit) Junta tampa crter Arruela vedao (kit c/ 10 peas) Arruela presso 3/8 Paraf. Cab. Sext. NC 3/8 x 1.1/2

01 01 08 01 01 01 14 01 01 01 01 01 02 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 03 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 02 02 04 01 01 01 06 11

* Pea de mercado (no comercializada pela Schulz S.A.). Nota: - Nos produtos fabricados at dezembro de 2003, o visor de nvel de leo (74) tem cdigo 830.0138-0. - O elemento filtro ar (86) cdigo 007.0118-0 adaptvel ao filtro antigo 007.0116-0.

84

97 15

84 104

T2 T2 T181 85 102 83 86 82

102

93

94

99

T1

104 82

95

97

96 95 81

98

T3

T4 T5

8282

80

10

9

93

T4

100

92

T491

79

T162

64

90 62

T189 78

60

T6

64

87103 58 88 76 75 74 68 77


T1

T8

58

59

61 66 62 67 58

62 63

58

65

DETALHE DE MONTAGEM DA JUNTA NA TAMPA DO CRTER.

T7

VER TABELA DE TORQUE PGINA 06.

69

70 71 72 62 101 73 60

T6

05

OUTUBRO/04 025.0221-0/rev. 01


PARAFUSOSPosio 64 T1 104T2

lbf.pol 302.0 141.0 19.0 44.0 149.0 70.0 63.0 1128.0

N.m 34.0 16.0 2.2 5.0 17.0 8.0 7.0 127.0

Ferramenta (chave) Fixa 9/16 Soquete 9/16 Hexagonal M5 Hexagonal M2,5 Hexagonal M3 Soquete 1/2 Fixa/soquete 7/16 Hexagonal 5/32 Soquete 1.1/4

84 81/93 T3 AP - BP 81-BP 98 60 70 58

T4 T5 T6 T7 T8

TABELA 1 - ESPECIFICAES DO TORQUE E FERRAMENTAS PARA A FIXAO DOS PARAFUSOS

DIAGNSTICO DE FALHASDEFEITOS EVENTUAIS CAUSAS PROVVEISQueda ou falta de tenso na rede eltrica. Instalao em desacordo com a norma NBR 5410. Motor eltrico danificado (queimado ou com rotor falhado). Ar comprimido retido no tubo de alvio ou na serpentina.

SOLUOVerifique a instalao e/ou aguarde a estabilizao da rede eltrica. Encaminhe-o ao tcnico credenciado. Despressurize o sistema atravs da vlvula de alvio do pressostato ou substitua o mesmo se necessrio 16. Inspecione a vlvula de reteno, proceda a limpeza ou troque o reparo 27 ou a vlvula 23, 24, 25 e 26. Substitua os componentes danificados e reponha o leo MS LUB SCHULZ ou WAYNOIL. Reaperte as conexes eltricas ou substitua o pressostato 16. Desconecte o motor da rede eltrica e proceda a regulagem do pressostato. Substitua o pressostato.

DEFEITOS EVENTUAISTempo de enchimento. do reserv. acima do especif. na Tabela de Carac.Tcnicas.

CAUSAS PROVVEISCorreia frouxa. Polia motora ou motor fora do especificado. Operando em ambiente sem ventilao. Presso de trabalho acima da indicada.

SOLUOEstique a correia 51 e 52. Consulte a Tabela de Caractersticas Tcnicas e efetue a substituio. Melhore as condies locais. Ajuste o pressostato ou vlvula piloto e nunca opere o equipamento acima da presso mxima de trabalho indicada na plaqueta. Consulte a Tabela de Caractersticas Tcnicas e efetue a substituio.

Motor no parte ou no religa.

Retorno de ar pela vlvula de reteno. Unidade compressora travada (falta de leo lubrificante). Pressostato danificado ou com conexes eltricas soltas. Pressostato desregulado.

Polia motora ou motor fora do especificado.

Baixo nvel de leo ou leo imprprio. Complete e use leo MS LUB SCHULZ ou WAYNOIL. Superaquece. Sentido de rotao incorreto (veja seta orientativa no volante 59). Acmulo de poeira sobre o compressor. Vlvulas no vedam. Vazamento de ar nas conexes, serpentina ou juntas superiores. Consumo de ar maior que a capacidade do compressor. Elemento do filtro de ar obstrudo. Elementos de fixao soltos. Desgaste dos componentes internos da unidade compressora. Vlvula de reteno batendo. Inverta qualquer dos cabos principais. Limpe o compressor externamente. Substitua as vlvulas 80 e 92. Efetue a troca dos componentes defeituosos ou reaperte as conexes 9, 82, 95, 99 e 100. Redimensione o compressor. Limpe-o ou troque-o se necessrio 86. Localize e reaperte. Substitua os componentes danificados. Substitua o reparo 27 ou a vlvula 23, 24, 25 e 26. Substitua a junta 82.

No desliga na presso mxima.

Pressostato danificado.

Desconecte o motor da rede eltriPressostato no conectado chave de partida do motor eltrico. ca e ligue o pressostato mesma. Vazamento nas conexes, serpentina, juntas superiores ou rede de distribuio. Vlvulas no vedam. No atinge a presso mxima. Efetue a troca dos componentes defeituosos ou reaperte as conexes 9, 82, 95, 99 e 100. Ajuste ou substitua as vlvulas 80 e 92. Redimensione o compressor.

Consumo de ar maior que a capacidade do compressor. Polia motora ou motor fora do especificado. Vlvula de descarga travada aberta. No foi efetuada a troca de leo no intervalo recomendado.

Consulte a Tabela de Caractersticas Tcnicas e efetue a substituio. Ajuste a vlvula ou substitua o reparo 19. Troque o leo: 1 Troca 20 horas de servio 2 Troca 40 horas de servio seguintes a primeira troca. Demais trocas a cada 200 horas de servio ou 2 meses. (o que ocorrer primeiro). Utilize o leo MS LUB SCHULZ ou WAYNOIL. Troque o leo.

Rudo ou vibrao anormal.

Junta do 2 estgio rompida (compressor trabalha com excesso de carga num cilindro).

P ou base do reservatrio quebrado. Efetue o reparo (no soldar no corpo). Correia frouxa. Desalinhamento polia/volante. Rotao acima da especificada. Vlvula de reteno no veda devido a presena de impurezas entre o embolo e o assento. Pressostato no conectado chave de partida do motor eltrico. Estique a correia 51 e 52. Efetue o alinhamento polia/volante 47 e 59. Consulte a Tabela de Caractersticas Tcnicas e efetue a substituio. Proceda a limpeza ou substitua o reparo 27 ou a vlvula 23, 24, 25 e 26. Desconecte o motor da rede eltrica e ligue o pressostato mesma.

leo lubrificante com cor estranha. leo imprprio. Presena de gua no leo.

Vlvula de alvio do pressostato vazando aps o compressor atingir a presso mx.

06


DIAGNSTICO DE FALHASDEFEITOS EVENTUAIS CAUSAS PROVVEIS Elemento do filtro de ar obstrudo. Vazamento de leo. Obstruo na vlvula de admisso. SOLUO Limpe-o ou troque-o se necessrio 86. Localize e elimine. Ajuste ou substitua as vlvulas 80 e 92. DEFEITOS EVENTUAIS CAUSAS PROVVEIS Operando em ambiente agressivo. No foi efetuada a troca do leo no intervalo recomendado. SOLUO Melhore as condies locais. Troque o leo: 1 Troca 20 horas de servio 2 Troca 40 horas de servio seguintes a primeira troca. Demais trocas a cada 200 horas de servio ou 2 meses. (o que ocorrer primeiro). Efetue o alinhamento polia/volante 47 e 59. Substitua as peas correspondentes.

Consumo excessivo de leo lubrificante. Obs: comum o compressor consumir mais leo nas primeiras 200 horas de trabalho, at o perfeito assentamento dos anis.

Anis ou cilindros com desgaste. Substitua as peas 78, 79, 90 e 91. Anis ou cilindros com desgaste prematuro devido a presena de impurezas. leo imprprio (baixa viscosidade). Volume de leo no crter acima do especificado. Manmetro no indica corretamente a presso. Vazamento de ar, obstruo ou mal dimensionamento da tubulao. Substitua as peas, avalie as causas e elimine-as para evitar reincidncia. Utilize o leo MS LUB SCHULZ ou WAYNOIL. Retire o excesso de leo (o nvel ideal o centro do visor.) Substitua o manmetro 42. Elimine o vazamento, a obstruo ou redimensione a tubulao.

Desgaste prematuro dos componentes internos da unidade compressora.

Desalinhamento polia/volante. Desgaste prematuro da correia ou correia no Correia incompatvel com o permanece canal da polia/volante. alojada no canal da polia/volante. O conj. transmite Instalao em desacordo com corrente eltrica (choque eltrico). a norma NBR 5410. Vlvula de segurana com Vlvula danificada. vazamento. Est em alvio e no entra em carga ou entra em carga com presso muito baixa. Vlvula piloto desregulada ou danificada. Vazamento na tubulao entre as vlvulas piloto e descarga. Vlvula descarga trava aberta. Vlvula de reteno travada. Placa de vlvula com vlvulas no vedando. Fusvel da instalao se rompe. Fusvel fixado incorretamente ou mal dimensionado.

Verifique a instalao e proceda os ajustes necessrios. Substitua-a 40. Ajuste-a ou substitua 12. Elimine o vazamento 13. Ajuste a vlvula ou substitua o reparo 19. Proceda a manuteno. Substitua o reparo ou troque a placa de vlvula. Fixe-o corretamente e solicite a visita de um eletricista qualificado ou consultando o Manual de Instrues do produto. Verifique os cabos de alimentao, consultando o Manual de Instrues para verificar o cabo recomendado para o motor eltrico na voltagem correspondente.

Excessiva queda de presso entre o reservatrio e o ponto de consumo (local de trabalho). Tempo de enchimento do reservatrio acima do especificado na Tabela de Caractersticas Tcnicas.

Vazamento nas conexes, serpentina ou juntas superiores. Vlvulas no vedam.

Efetue a troca dos componentes defeituosos ou reaperte as conexes. Ajuste ou substitua as vlvulas 80 e 92.

Partidas muito freqentes.

Excesso de condensado no reservatrio.

Drene o condensado atravs do purgador 36.

Voltagem abaixo da nominal de trabalho.

NOTA: Fotos e desenhos somente de carter orientativo. A Schulz S.A., reserva-se ao direito de alterar seu produto sem aviso prvio.

ATENO- Utilize somente peas originais Schulz. - Preserve o meio ambiente no jogando fora o leo usado.

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OUTUBRO/04 025.0221-0/rev. 01

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CATÁLOGO TÉCNICO WAYNE