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Celda AutoaspiranteCelda de Flotatión 1+1 y Celda de Flotatión 130 y 160 mts.3
Similitudes• Mecanismo de
Inducción de Aire• Rotor Elevado• Faldón• Dispersor• Tubo de Succión• Fondo Falso• Baffle en el Fondo del
Estanque
CONSIDERACIONES HIDRÁULICAS CAJAS DE CONEXIÓN La razón principal de utilizar Cajas de Conexiones, es favorecer la hidráulica a través de toda la fila, como se sabe, cada caja de Conexión tiene un salto (drop) lo que permite imprimir velocidad evitándose así una desaceleración de la pulpa, lo cual incidiría en sedimentación de esta a través de la fila. De un cierto número de Celdas hacía arriba, lo óptimo es contar con no más de 3 a 4 Celdas por banco en una fila. Adicionalmente las Cajas de Conexión favorecen la disminución en el corto circuito, ya que el flujo es obligado a pasar por los grommets y luego por debajo del falso fondo para posteriormente la pulpa ser mezclada con el aire en la zona del rotor. Un mal control nos dará malas respuestas a los cambios en los flujos de alimentación, problemas de nivel , mal rebalse, lo que generará mala respuestas metalúrgicas(Ley de Concentrado y Recuperación) en la flotación. CAJA DE DESCARGA Un mal control nos dará malas respuestas a los cambios en los flujos de alimentación, problemas de nivel , mal rebalse, lo que generará mala respuestas metalúrgicas(Ley de Concentrado y Recuperación) en la flotación.
RESULTADO
Como consecuencia de lo anterior, el mejoramiento de cualquier proceso de flotación, deberá considerar un optimo control de las cajas de conexión y descarga para asegurar y mantener los resultados perseguidos en el proceso de flotación Podemos asegurar que un buen control de las cajas de conexión y descarga evitará :
Posibles embanques Corto circuitos Pérdidas Hidráulicas Respuestas metalúrgicas bajo su óptimo.
Celda de Flotatión de 130 y 160 mts3
Vida Util Proyectada de Componentes, Años
• Rotor3-4
• Collarin del Tubo de Succión - 1
• Dispersor 4-6
• Sectores del Faldón o Estabilizador 4-5
• Correas de Trasmisión 3-4
• Polea Motor y Polea Rotor 4-6
• Válvula de Dardo - 1
• Asiento de La Válvula de Dardo - 1