CLEARANCE PROCESS

TEMA PORT

THE IMPORT CLEARANCE PROCESSThe Dedicated Container Terminal

TemaPortThe Maritime Hub Of West Africa

www.ghanaports.gov.gh

Foreword 3

A West African Gateway 4

Location 4

Infrastructure 4

Services 4

Shore Handling And Storage Facilities 5Environmental Management

And Waste Reception 6

Fire & Safety Activities 7

Security 7

Port Markets 7

Our Workforce-Staff

The Dedicated Container Terminal 9

Golden Jubilee Terminal 8

Tema Fishing Harbour 8

Shipping Services And Schedules 10

Shipping Lines And Agencies 11

The Import Clearance Process 12

The Export Clearance Process 13

Port Performance Figures 14

Operating license fees – 2013 16

Operating license and Entry Tools 17

CONTENT

Fruit Terminal

Clean and Efficient Storage

Golden Jubilee Terminal

Fire and Safety Services

www.ghanaports.gov.gh2

Our clientele cut across the entire nation of Ghana and beyond to the West African sub region. Providing port facilities and services in a manner that will facilitate quick and efficient movement of customers’ cargo through the port is our main concern.

The Port of Tema thrives on the multiplicity of businesses that grow the Ghanaian economy and that of regional neighbours. Every success story makes the services we provide worthwhile. Thus our vision is to provide efficient facilities and services to make Tema the “maritime gateway of the sub –region”.

FOREWORD

www.ghanaports.gov.gh 3

A WEST AFRICAN

GATEWAY INFRASTRUCTUREThe port of Tema has infrastructure for multipurpose vessels and a dedicated container terminal. The port consists of 12 berths on two quays with an additional jetty. There is also a fishing port attached to the port.

The draught ranges from 11.5 metres at the Container berths and between 8.0 metres to 10.0 metres at the multi-user berths. The maximum draft at the Fishing harbour is 6.1 metres.

SERVICESMajor services offered by the port include - vessel handling/ marine services, stevedoring, shore handling and conservancy services.

VESSEL HANDLING/MARINE SERVICES Tema Port’s vessel traffic includes container vessels, container multipurpose vessels, cellular container vessels, reefer container vessels, Ro-Ro vessels, lo-lo, general cargo vessels and tankers plus an evolving number of cruise vessels and research vessels. Marine services are provided by the Port Authority.

Besides the core vessel handling services are ancillary services such as bunkering, ship chandling and ship repair.

TEMA PORT

LOCATION

The port of Tema is situated on the Greenwich meridian and latitude 5.4 degrees north of the equator. It is the bigger of two sea ports in Ghana and is located on the east coast of Ghana, twenty-one (21) nautical miles off the north-east coast of the capital city, Accra.

The harbour entrance is 240 meters wide with a 12.5 metre deep turning basin. The port’s anchorage has water depth of between 9.0m and 18.0m with good holding ground.

The port covers a land area of 3.47 million square metres and is flanked by an industrial city.

Also within the port’s environs are Inland Clearance Depots (ICDs), Warehouses, Transport and haulage companies and related service centres.


STEVEDORINGStevedoring services i.e. the loading and discharging of vessels is provided by Eleven (11) private companies in addition to the port’s own stevedore.

SHORE HANDLING AND STORAGE FACILITIESShore handling, consists of the receipt, storage and delivery of cargo from the quay side into storage and final delivery to customers and vice versa. Tema Port has a total land area of 3.47 million metres. Currently, there are both open and closed storage areas within the port. There is 77 200 square metres paved area for storage of containers, steel products and other conventional cargo with five (5) storage sheds with 53,000 tonne capacity within the port.

TRANSPORT/HAULAGE SERVICESRoad haulage is the main mode of transport to cargo destination - warehouse, factory or shop. There are numerous transport service providers ready to transport cargo safely and quickly.

BUNKERING AND SHIP CHANDLERYBunkering services are available either in port, at anchorage or offshore. This service is provided by the Aegean Bunkering Services Ltd. There are also competitive ship chandlery services providing vessel’s stores requirements.


SHIP REPAIRDrydock and slipway facilities are available around the Tema Port. It is 277.4 metres long and 4.5 metres wide with an average draught of 8.2 metres depending on the tide. The facility has a 100,000 dwt capacity with 20 and 60 ton mobile cranes.

WASTE RECEPTION PLANT TEMA PORT ENTRANCE

ENVIRONMENTAL MANAGEMENT AND WASTE RECEPTION In conformity with annex I of the MARPOL 73/78 Convention, waste reception services are provided by the Tillbury Environmental Group (TEG), a private company. TEG collects oil waste in the form of sludge, fuel residue, oily bilge water and ballast water. The company also collects domestic and operational waste in the forms of stowage waste, food waste, and general garbage generated via vessel accommodation.

Tema Drydock and Shipyard


TEMAPORT

TOGO

BENIN NIGERIA

IVORYSIERRA

THEGAMBIA

SENEGAL

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LEONE

GUINEA

LIBERIA

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BURKINA

MAURITANIA MALINIGER

LOCAL MARKET The local market covers all the ten regions of Ghana .

TRANSIT MARKET This comprises neighbouring landlocked countries of Burkina Faso, Mali and Niger. Tema port’s urge over its competitors in the transit business lies in its advantages of:• lower port tariffs• no customs duties• quick clearance and short transit times• daily departure for loaded trucks• safety of cargo in the port • electronic tracking along the Ghanaian

corridor

TRANSIT TRUCK PARKThe port has invested in a dedicated area made available for the parking of trucks with cargo destined for transit destinations. This facility provides port, customs and tracking services, serving as a one stop point for processing documentation for the clearance of transit cargo.

PORT MARKETSFIRE & SAFETY ACTIVITIESThe fire and safety department is responsible for monitoring hot works as well inspection of all fire – related equipment, maintenance of safety standards and the IMDG code in the port.

SECURITYTema port has been ISPS compliant since July, 2004 and is operating at MARSEC level 1. All port installations are manned by 24 hour CCTV surveillance plus professionally-trained security personnel who monitor all port zones including entrance and exit gates on 24 hour basis.


MPS CONTAINER TERMINALThe Tema Port provides container handling facilities via a dedicated container terminal managed and operated by a private company, Meridian Port Services (MPS). The terminal which consists of berths 1 and 2 has a quay length of 575 metres with the following facilities:

3 Ship to shore gantries, 4 yard gantries, 2 Mobile Cranes, Reach Stackers, 272 reefer plug points and a six lane gate complex.

GOLDEN JUBILEE TERMINALThe Golden Jubilee Terminal (GJT) is an inland clearance depot (ICD) located on the western end of the Port of Tema. The facility spans an area of 97,412 square meters and comprises a container freight station (CFS), a state warehouse, car park and an open area for striping/un-stuffing and storage of containers, banking services and offices for customs.

4.0 metres. The outer fishing harbour comprises a 122 metre entrance with 486 metres of quay length, with draughts ranging between 5.0 to 7.0 metres.

FISHING HARBOUR CANOE BASINThe canoe basin is shielded by approximately 5.2 hectares of protected waters. It comprises a wooden jetty for motorboats, a fish preparation shed, a-120- room gear storage facility.

Ancillary services provided around the Fishing Harbour include a fish market, two fuel dispensing stations to cater for the fishers’ outboard motors, various private cold store facilities, a private fish processing company and a Bank.

TEMA FISHING HARBOURThe Tema Fishing Harbour is located on the eastern end of the main harbour. It comprises an inner and outer harbours and a canoe basin. The inner fishing harbour begins with a 63 m wide entrance and comprises a total quay length of 467 metres which consists of a finger jetty (60 m), lay by jetty (155 m) and a lay by wharf (100 metres) with draughts ranging between 3.5 and


TRAINING Training is a key aspect of the ports programmes. To continually ensure an efficient, versatile and a customer oriented workforce, Tema Port consistently offers practical training and education for staff at its training school.

HEALTHThe Tema Port Clinic was started in 1985 and serves port personnel and their dependents, stakeholders and the general public. Facilities among others include Admission wards Pharmacy, Laboratory and a counselling unit. On average, the clinic serves between 60 to 80 patients, daily.


SHIPPING SERVICES AND SCHEDULES

SHIPPING LINES AGENTS ROUTE

GRIMALDI LINES GRIMALDI GH.

Temaà Amsterdam àHamburgà Tilburyà Antwerp(Hub)à West Africa (Darkar-Hub For Distribution To Countries Like Sierra Leone; à LagosàCotonouàTema)

Central Express Service

AmsterdamàHamburgàTilburyàAntwerpàLeHavreàBilbaoàDakar→AbidjanàCotonouàLagosàTema→Abidjan

West Africa To North Europe Schedule

DakaràAbidjanàLagosà CotonouàTemaà AbidjanàSan PedroàAmsterdamàHamburgàTilburyàAntwerpàLe havreà RouenàBilbaoàLeixoes

Mediterranean Express Service

SalernoàGenoaàMarseilleàValenciaàCasablancaàDakaràLagosàCotonouà LomeàTema

PIL GHANA LIMITED PIL GHANA India Service-

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MOL GHANA MOL GHANA West Africa Service-TEMAàDARKARàTANGIERàDAKARàTEMA

HAPAG LLOYD HULL BLYTH North Europe/North America Service

Temaà Abidjanà San-Pedroà Antwerp àAmsterdamà Hamburgà Thamesport à Antwerp (Hub)à Dakarà Tema

UASC HULLBLYTH Mediterranean/North Europe

Temaà Cotonouà Algeciras (Hub)àTema

HAPAG LLOYD/K LINE HULLBLYTH Far East Service

Temaà Cotonou à Lagos (Tincan)àDurbanà Port Kelangà Singapore àShanghai, Ningboà Xiamenà Shenzhen (Shekou)à Singaporeà Port Kelangà Durbanà Lagos àCotonouà Tema,

MSC MSC TemaàAlgeciras/ Antwerp (HUB)àTema

DELMAS DELMAS Tema-Tangiers/ AlgecirasàTema

MAERSK /SAFMARINE MAERSK Mediterranean West Africa Relay Service

Port Tangier, Moroccoà Algeciras, Spainà Tema, Ghana àTakoradi, Ghanaà Port Tangier, Morocco àAlgeciras, Spainà Tema, Ghana àSan Pedro, Cote D’ivoire àAlgeciras, Spain

Far East Service

Yantian, Chinaà Nanasha Newport, Chinaà Tanjung Pelapas, Malaysiaà Port Klang, MalaysiaàCapetown, South Africaà Point Noire, Congoà Tema, Ghana


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STAKEHOLDERS DOCUMENTS NEEDEDCustoms, Original bill of lading (B/L)

Shipping Agents, Attested invoice

Ghana Ports and Harbours Authority Import declaration form (IDF)

Customs House Agents, Final classification and valuation report (FCVR)

Destination Inspection Companies (DICs), and Tax clearance certificate (TCC)

Receipts /Delivery Service providers. Tax payers identification (TIN) number

Delivery order

THE IMPORT CLEARANCE PROCESS

After securing the above documents, the Customs House Agent (Clearing Agent) will do the following:


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PORT PERFORMANCE FIGURES YEARS VESSEL CALLS TOTAL CARGO EXPORT IMPORT TRANSIT

TRAFFIC CONTAINER

(UNITS) (TONNES TRAFFIC (TEUS)

2000 1,163 6,219,517 910,779 5,083,439 144,973 166,963

2001 1,169 6,314,968 932,931 5,013,007 261,251 178,342

2002 1,272 6,841,481 821,042 5,186,690 627,773 223,377

2003 1,172 7,391,268 809,589 5,490,893 885,093 305,868

2004 1,381 8,447,655 1,072,006 6,403,422 764,128 342,882

2005 1,643 9,249,977 1,182,469 6,936,688 875,325 392,761

2006 1,994 8,046,838 955,084 5,675,027 887,589 425,408

2007 1,672 8,378,682 1,099,094 6,120,583 843,656 489,147

2008 1,568 8,727,049 1,305,451 6,120,583 864,307 555,009

2009 1,634 7,406,490 981,075 5,694,280 509,124 525,694

2010 1,787 8,696,951 1,154,826 6,823,488 447,071 590,147

2011 1,667 10,748,943 1,532,139 8,431,531 614,078 756,899

2012 1521 11,451,005 1,470,300 9,372,999 530,053 822,131

TEMA PORT TRAFFIC PERFORMANCE



1 Shipping Companies/Agencies GHC

Existing 1,054.00 New Entrants 2,500.002 Freight Forwarders - Existing Operators Clearing/Forwarding 170.00 Clearing/Forwarding

and consolidation340.00

Clearing/Forwarding and Transportation

340.00

Clearing/Forwarding, Transportation & Consolidation

510.00

Freight Forwarders - News Entrants Clearing/Forwarding 1,000.00

Clearing/Forwarding and consolidation

2,500.00

Clearing/Forwarding and Transportation

2,500.00

Clearing/Forwarding, transportation & consolidation

3,500.00

3 Freight Consolidators/NVOCCs - Existing 170.00

- New Entrants 2,000.00

4 Diving/Salvaging Companies - Existing 725.00


5 Marine/Cargo Surveyors - Existing 490.00


6 Communication Equipment Repair Service Providers

- Existing 150.00

- New Entrants 500.00

7 Self-Declarants (Importers) - Existing 270.00


8 Self-Declarants (Exporters) - Existing 130.00


9 Restaurants/Catering Services - Existing 245.00


10 Private Security Companies

- Existing 795.00


12 Communication/Business Centre Operators GHC

- Existing 125.00


13 Telecom Companies

- Existing 445.00


14 Postal Companies

- Existing 225.00


15 Shore Bunkering Companies

- Existing 1,305.00


16 Transport Associations - Local e.g. GPRTU

- Existing 845.00


17 Transport Unions and Associations - Foreign e.g. OTRAF

- Existing 845.00


BUSINESS OPERATING LICENSE FEES

GHC

18 Corporate Hauliers - e.g. Gelloq, Freight Links etc.

- Existing 845.00


19 Transport Brokers - Existing 250.00


20 Tow Truck Operators - Existing 245.00


21 Equipment Hiring Companies (Cranes, Forklifts etc)

- Existing 1,370.00


22 Fish Stevedores (NAFSA Members and others)

Port of Tema 1,570.00

Port of Takoradi 610.00

23 Ship Chandlers

- Existing 260.00


24 DVLA Agents GHC - Existing 1,200.00

GHANA PORTS AND HARBOURS AUTHOURITYBUSINESS OPERATING LICENSE FEES FOR 2013


25 Container Scanning Companies

- Existing 2,415.00


26 Destination Inspection

Companies GHC - Existing 1,990.00


27 Sawn Timber Companies - Existing 270.00


28 Fishing Companies - Existing 360.00


29 Other VesselOperators (Supply/ResearchVessels etc) GHC

- Existing 1,055.00


30 Janitorial Services Providers Existing 370.00

New Entrants 500.00

31 Tank Farm Operators - Existing 550.00


32 ConservancyService Providers GHC

Existing 235.00

New Entrant 500.00

33 Scrap Dealers Existing 610.00

New Entrants 1,100.00

34 Financial Services Providers Existing 1,100.00


35 Engineering Services Providers Existing 1,100.00


36 Bagging Machine Operators - Existing 1,650.00


11 Duty Free Shop Operators

US$

Existing 616.00



VEHICLES REGISTERED TO OPERATE IN THE PORT1 Toll for Articulator 10.00 Per entry

2 Toll for Cargo Truck 9.00 Per entry

3 Toll for Tipper Truck 9.00 Per entry

4 Toll for Mini Truck 9.00 Per entry

5 Toll for Road Tanker 10.00 Per entry

6 Toll for Bulk Haulage (Wheat, Manganese, etc) 21.00 Per truck per day

7 Tolls for .trucks transferring containers to/from ICDs 12.00 Per truck per day

VEHICLES NOT REGISTERED TO OPERATE IN THE PORT* 8 Toll for Articulator 21.00 Per entry

9 Toll for Rigid Cargo Truck 15.00 Per entry

10 Toll for Tipper Truck 15.00 Per entry

11 Toll for Mini Truck 15.00 Per entry

12 Toll for a Tanker 17.00 Per entry

13 TOLL FOR MOBILE CRANE Daily

- Equipment not Registered to operate in the Port 35.00

- Registered to operate in the Port 10.00

14 Toll for Forklift Trucks - up to 5 Tonnes Daily

- Equipment not Registered to operate in the Port 22.00

- Equipment Registered to operate in the port 9.00

15 Toll for Forklift Trucks - 6 to 10 Tonnes Daily

- Not Registered to operate in the Port 30.00

- Registered to operate in the Port 15.00

16 TOLL FOR FORKLIFT TRUCKS - ABOVE 10 TONNES Daily

- Equipment not Registered to operate in the port 35.00

- Equipment Registered to operate in the port 22.00

17 TOLL FOR FRONT-END LOADER/REACH STACKER (25 TONNES AND ABOVE) -Equipment not Registered to operate in the Port 88.00

- Equipment Registered to operate in the Port 37.00

18 Vehicle Toll for Towed Trucks 10.00

19 Renewal of Personnel Pass for Registered Operators 30.00 Per Entry

20 Issue of New personal passes for Registered Operators 30.00 Annual

21 Toll for low Loader 40.00 Annual

22 Toll for pay loader 33.00

23 Renewal of Personnel Passes for Fishing Companies 10.00 Annual

24 Issue of New Personnel Pass for Fishing Companies 17.00 Annual

25 Car Labels for Foreign Registered Cars 404.00 Annual

26 Car Labels - Concessional Rate for Registered Operators only 40.00 Annual

27 Car Label Cancellation/Transfer 24.00 Annual

28 Car Label for Fishing Companies 29.00 Annual

29 Car Label for Government Vehicles/Employee Operating in the Port 33.00 Annual

30 Personnel Toll for members of the Public 5.00 Daily

31 Personnel Toll for members of the Drivers Mate 5.00 Daily

32 TEMPORARY PERSONNEL/VEHICLE PASS

Personnel - up to 3 months 13.00

Personnel - up to 6 months 27.00

Vehicle - up to 3 months 16.00

Vehicle - up to 6 months 32.00

Vehicles not registered to operate in the port: these are vehicles which have not been registered by their owners to operate in the port. Such Vehicles do not have their details in the database of the vehicle entry toll issue system (VETIS). These vehicles are owned by a consignee and call once a while to collect/Deliver owner's cargo. Vehicles entry tolls will be sold to these trucks only after an accredited manager at the terminal has endorsed the vehicle appointment notice; and After ownership of the vehicle and cargo have been verified and certified to be the same

PORT ENTRY TOLLS FOR VEHICLES AND PORT USERS


The future is bright and possibilities are endless. Plans for a second container terminal, expansion in ICT, prospect of further rehabilitation and expansion of rail facilities, dedicated bulk terminals, a passenger terminal, a modern hospital to serve the port and its community are but a few of the plans to be implemented. Though challenges abound in the maritime sector hard work, planning and dedication continues to move the port in its vision to be the maritime gateway to the sub region.

CONTACT US! Marketing & Customer Services, Tema Port

00 233 303 202758

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Port De Tema

La ProcédureDu DédouanementL’ Importation

Le Terminal á ConteneursDèdié

Port De TemaLe Centre Maritime de L`Afrique de L` Ouest

www.ghanaports.gov.gh

AVANT-PROPOS

Notre clientèle est partout au Ghana et au-delà de la sous-région Ouest Africaine. L’approvisionnement des installations et services portuaires dans une manière qui facilitera un mouvement rapide et efficace de la cargaison des clients à travers le port est notre souci majeur.

Le port de Tema prospère sur la multiplicité des affaires qui accroit l’économie ghanéenne et celui des voisins régionaux. Chaque succès rend les services que nous offrons importants. Ainsi, notre vision de fournir des installations et services efficaces pour faire du Port de Tema la « porte maritime de la sous- région ».


LE PORT DE TEMAEMPLACEMENT

Le port de Tema est situé sur le Méridien de Greenwich et à 5, 4 degré de latitude Nord de l’Equateur. C’est le plus grand des deux ports du Ghana et est situé sur la côte-Est du Ghana, à vingt-un (21) miles nautiques en dehors de la côté Nord-Est de la capitale, Accra. L’entrée du port d’une largeur de 240m avec 12,5 m de profondeur du bassin. Le mouillage du port est d`une profondeur d’eau entre 9,0 m et 18,0 m avec une bonne base.

Le port couvre une superficie de 3.9 millions de mètres carrés et se situe dans une ville industrielle. Dans les environs du port, on trouve également les Dépôts de Déchargement Intérieurs (DDI), les entrepôts, les sociétés de transport et les centres de service.

INFRASTRUCTURESLe port de Tema a une infrastucture à usages multiples de navires et un terminal à conteneurs dédié. La zone commerciale du port se compose de douze postes à quai sur deux quais. Il y a aussi un port de pêche attaché au port. Le tirant d’eau varie de 11,5 mètres au poste à quai au conteneur et entre 8,0 mètres et 10.0 mètre au postes à quai à usages mutiples.le tirant d’eau maximum au port de pêche est de 6,1 mètres.

SERVICESLes principaux services offerts par le port sont - la manœuvre des navires/ les services maritimes, la manutention, la manutention à terre et les services de conservation.

UNE PORTE DE L’AFRIQUE DE L’OUEST


LA REPARATION DES NAVIRESLes installations de cale sèche et de chantier naval sont disponibles au Port de Tema. La cale sèche est de 277.4 mètres de long et 4.5 mètres de large avec une ébauche moyenne de 8.2 mètres selon la marée.

L’installation a une capacité de 100,000 poids mort avec 20 et 60 tonnes de grues mobiles

LE CHARBONNAGE ET L’APPROVISIONNEMENT DES NAVIRES.Les services de charbonnage sont disponibles soit au port, au poste de mouillage ou au large des quais. Ce service est fourni par la compagnie de charbonnage, Aegean. Il y a aussi les services d’approvisionnement des navires compétitifs fournissant les critères d’approvisionnement des navires.

LA GESTION DE L’ENVIRONNEMENT ET LA RECEPTION DES DECHETS Conformément à l’annexe I de la Convention 73/78 de MARPOL, les services de réception des déchets sont fournis par une compagnie privée Tillbury Environmental Group (TEG). TEG collecte les déchets huileux sous forme de vidange, de résidu de Carburant, d’eau de cale huileuse, d’eau lestée. La compagnie collecte aussi les déchets domestiques et d’exploitation sous formes de déchet d’Arrimage, de déchets alimentaires, de déchets généraux produits par les navires

EQUIPEMENT DE RECEPTION DES DECHETS NAVIRE AU POSTE D` ACCOSTAGE

CALE SÈCHE ET CHANTIER NAVAL DE TEMA


LA CALE SÈCHE ET LE CHANTIER NAVAL DE TEMA

LA MANUTENTIONLes Services de manutention c’est-à-dire le chargement et le déchargement des navires sont fournis par onze (11) compagnies privées en plus du secteur de la manutention du port.

LA MANUTENTION DES NAVIRES /LES SERVICES MARITIMESLe trafic de navire du Port de Tema comprend des navires à conteneurs, des navires à conteneurs polyvalents, des navires à conteneurs cellulaires, des navires à conteneurs frigorifiques, des navires Ro-Ro, des navires à cargaison générale, Lo-Lo et des navires pétroliers en plus d’un nombre croissant de navires de croisière et des navires de recherche.

Les services maritimes sont fournis par l’Autorité Portuaire. En dehors des services majeurs de la manœuvre des navires, les prestations y compris le charbonnage, l’approvisionnement des navires et la réparation des navires.

LA MANUTENTION A TERRE ET LES INSTALLATIONS DE STOCKAGELa Manutention à terre consiste en la réception, le stockage et la livraison de la cargaison à partir du quai à la zone de stockage et livraison finale aux clients et vice versa. Le Port de Tema a une superficie totale de 4,621, 860 mètres carrés. Actuellement il y a des zones de stockage ouvertes et fermées de 1, 347,895 mètres carrés (135 hectares) à l’intérieur du port. Il y a une zone pavée de 77200 mètres carrés pour le stockage des conteneurs, les produits d’acier et autres cargaisons conventionnelles avec 5 hangars de stockage d’une capacité de 53, 000 tonnes à l’intérieur du port.

SERVICES DE TRANSPORTLe transport routier est le mode principal du transport des cargaisons à leur destination - entrepôt, usine ou magasin. Il y a plusieurs fournisseurs de services de transport qui sont prêts à transporter sûrement et rapidement la cargaison.


LES ACTIVITES DES POMPIERSLe département des Sapeurs-pompiers est responsable de la suivie des travaux chaux aussi bien qu’à l’inspection d’équipement lié au feu, de la maintenance d’une sécurité standard et du code IMDG dans le port.

SECURITELe port de Tema est conforme au code ISPS depuis Juillet 2004 et opère au MARSEC niveau 1. Toutes les installations du port sont surveillées par une télévision en circuit fermé de 24h en plus d’un personnel de sécurité professionnellement formé qui surveille toutes les zones du port y compris les portes d’entrée et de sortie du port 24h/24.

TEMAPORT

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BISSAUGUINEA

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Le marché local couvre tous les dix régions du Ghana.

LE MARCHÉ DE TRANSITCeci comprend les pays voisins enclavés du Burkina Faso, Mali et Niger. Le port de Tema est au-devant de ses compétiteurs dans le business du transit grâce à ses avantages suivants:

• Tarifs portuaires inférieurs.

• Non existence des droits de douane.

• Dédouanement rapide et temps de transit court.

• Départ quotidien des camions chargés.

• Sécurité de cargaison dans le port.

• Localisation électronique sur le long du corridor ghanéen

PARC DE CAMION EN TRANSITLe port a investi dans une zone dédiée mise à la disposition pour le parking des camions chargés avec des cargaisons à destination de transit. Cette installation fournis des services portuaires, de douane et de pistage servant comme un guichet unique pour le processus des documents pour le dédouanement de cargaison en transit.

LES MARCHES DU PORT

LE MARCHÉ LOCAL


TERMINAL A CONTENEURS- MPSLe Port de Tema fournit des installations du traitement des conteneurs via un terminal à conteneurs dédié géré et exploité par une compagnie privée, Meridian Port Services (MPS).Le terminal qui comprend des postes à quai 1 et 2 a un quai de 575 mètres de long avec des installations suivantes:

3 grues portiques du quai au navire, quatre grues portiques, deux grues mobiles, chargeurs portés, 272 points de prises frigorifiques et une porte à six voies.

LE PORT DE PÊCHE DE TEMALe port de Pêche de Tema est situé à l’Est du port principal. Il est composé d’un arrière-port, d’un avant-port et d’un bassin de pirogues. L’arrière-port de pêche a une entrée de 63 mètres de large et comprend une longueur de quai totale de 467 mètres composé d’une jetée de 60 mètres, d’un poste de jetée de 155 mètres, d’un poste à quai de 100 mètres avec des tirants d’eau s’étendant entre 3,5 et 4 mètres. L’avant-port de pêche comprend une entrée de 122 mètres avec 486 mètres de longueur de quai, avec des tirants d’eau s’étendant entre 5 et 7 mètres

TERMINAL GOLDEN JUBILEELe Terminal Golden Jubilee est un dépôt de dédouanement intérieur (DDI) situé sur l’extrémité Ouest du Port de Tema. L’installation couvre une superficie de 97. 412 mètres carrés et comprend une station de fret à conteneurs, un entrepôt public, un parking et une zone à ciel ouvert pour le dépotage et le stockage des conteneurs, des services bancaires et des bureaux de la douane.

Le basin de pirogues est protégé par environ 5.2 hectares d’eau protégée. Il consiste en une jetée en bois pour les canots automobiles, un hangar pour la préparation des poissons, une installation du stockage des équipements de 120 places.

Les services auxiliaires fournis au Port de Pêche y compris un marché des poisons, deux stations d’essence pour répondre aux besoins des moteurs hors-bords des pêcheurs, plusieurs entrepôts frigorifiques, une entreprise du traitement des poissons et une banque.


FORMATION DU PERSONNELLa formation est un aspect clé des programmes du port. Pour assurer continuellement une main d’œuvre efficace, douée et adaptée aux besoins du client, le port de Tema offre avec diligence une formation et une éducation pratique au personnel dans son Centre de Formation.

LA SANTELa Clinique du Port de Tema a été ouverte en 1985 et dessert le personnel du port, des personnes à charge du personnel, des parties prenantes et le grand public. L’établissement a des installations y compris une pharmacie, des salles d’admission, un laboratoire, et une unité d’assistance. En moyenne la clinique du port s’occupe de 60 à 80 patients par jour.


LES SERVICES ET LES HORAIRES DES NAVIRESHORAIRES DE SERVICE DE GRIMALDI SHIPPINGService de l’Afrique de l’Ouest Afrique de l’Ouest - Europe Service de la côte Est

des Etats-Unis – Amérique du Nord

Service direct Méditerranéen

Douala-

TinCanIsland-

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l’Ouest –

(Service Direct)

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Salerno, Genoa, Merseile, Valencia-Tema(Transbordement via Dakar)-Takoradi

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HORAIRES DE SERVICE D’HAPAG-LLOYD SHIPPING HORAIRES DE SERVICE ROUTES/PORTS D’ESCALEWAX) Afrique de l’Ouest Continent de l’Europe du Nord & Service de l’Amérique du Nord

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((WX2) Afrique de l’Est Service Express de l’Europe du Nord Tema-Tincan (Lagos)-Abidjan-Vigo-Thamesport-Antwerp-Dakar

(WSX) Afrique de l’Ouest- Afrique du Sud & service de l’Extrême Orient

Tema-Lomé-Tincan (Lagos)-Durban-( Afrique du Sud)- Extreme Orient

(MWX) Méditerranéen – Service Express de l’Afrique de l’Ouest Tema-Abidj-Algeciras-Valencia-Barcel-Genoa-LaSpezia-Port Said

UNITED ARAB SHIPPING CO. (HULL BLYTH)HORAIRES DE SERVICE ROUTES/PORTS D’ESCALEWest Bound Algeciras-Lagos-Cotonou-Tema-Abidjan

Service de moyen orient de L’Afrique Nhavasheva-jebelali-durban-lagos-cotonou-nhavasheva

Lignes de conteneur de l’Afrique de l’Ouest du Sud (SWACS) Singapore – Capetown –Tema – Cotonou – Lagos - Douala – PasirGudang - Singapore

Service de conteneur de l’Afrique occidentale(WACCON) Singapore – Durban – Tema – Lagos – Lome – Abidjan - Singapore

MOL SHIPPINGHORAIRES DE SERVICE ROUTES/PORTS D’ESCALEJEX/ARN South bound Rotterdam-Le Havre-Tangier-Dakar-Abidjan-Tema-Tincan-Apapa

ARS/JEX Northbound Tema-Apapa-Tangier-Rotterdam-Le Havre

ARN Southbound Hamburg-Antwerp-Thamesport-Tangier-Dakar-Tema-Lagos Tincan-Lagos Apapa-Abidjan

ARN North bound Dakar-Tema-Lagos Tincan-Lagos Apapa-Abidjan-Hamburg-Antwerp-Thamesport

INTERMODAL SHIPPING AGENCIES GHANA LIMITEDHORAIRES DE SERVICE ROUTES/PORTS D’ESCALE

ZIM: De l’Europe du Nord à l’Afrique de l’Ouest(NAF) Tema-Amsterdam-Hamburg-Antwerp-Thames port

ZIM: Méditerranéen – L’Afrique de l’Ouest(MAF) Tema-Takoradi-Napoli-Genoa-Taragona

Golden star line: Extrême Orient/Asie- l’Afrique de l’Ouest(FAX) Tema-Takoradi-Colombo-Portkelang

Gold star line: Inde- l’Afrique de l’Ouest(IAS) Tema-Durban-Karachi-Mundra-N/Sheva-Jebel Ali

SAFMARINEHORAIRES DE SERVICE ROUTES/PORTS D’ESCALEExtreme Orient Tema-Apapa-Walvis bay-Durban-Port klang-Tanjung Pelepas

Transbordement de l’Europe Tema-Onne Sea port-Takoradi-Port Tangiers-Algeciras


SUPERMARITIMEHORAIRES DE SERVICE ROUTES/PORTS D’ESCALEAfrica express Line-SS CAM_Med 2010Lady Rose 1103-122SS Agadir-Tema-Douala-Tema-Abidj-Dakar-Port Vendres-Vado-Agadir

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Star Service 1105-126NN Antwerp-Abidj-Douala-Tema-Abidj-Dakar-Dover-Antwerp

Star Standard 1106-134NN Antwerp-Dakar-Douala-Tema-Abidjan-Dakar-Antwerp

Star Trust 1107-135NN Antwerp-Abidj-Douala-Tema-Abidj-Dakar-Dover-Antwerp

Maersk LineROUTES/PORTS D’ESCALE

(FW-2) EXTREME ORIENT Hong Kong-Macau-Japan-South Korea-Taiwan-Malaysia-Thialand-Vietnam-Philipines-Indonesia-Cambodia-Singapore-Tema-Myanmar-Apapa-Port Klang-TanjungPalepas-Australia-New Zealand-China

MW1/W1-INDE Inde-Coted’ivore-Tema-Dakar-Tangier- Algeciras-Europe- North America-Pakistan-North &South America-West Bound Africa- Europe And Other Middle Eastern Asia Countries, Mersin Turkey,USA,U.K,INDIA

PACIFIC INTERNATIONAL LINES HORAIRES DE SERVICE ROUTES/PORTS D’ESCALE Service de l’Afrique-du moyen Orient-Inde (AMI) Route: Karachi >Mundra>NhavaSheva (JNPT) > Jebel Ali > Durban

> Lagos(Apapa) >Tema>Cotonou> Durban > Mombasa > Karachi

Service 2 de l’Afrique de l’Ouest et du Sud (SW2) Route: Hong Kong (Midstream Opn - RTT)> Kaohsiung (Lien Hai)> Taichung (WHL 34/35)> Dongguan (DCT)> Huangpu (GCT)>Nansha(NCT)>Shekou> Singapore > Durban > Abidjan >Lome> Lagos >Onne(fortnightly)> Singapore > Hong Kong


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PARTIES PRENANTES LES DOCUMENTS REQUISLa douane, Connaissement original

Agents Maritimes Facture certifiée

L’Autorité des Ports du Ghana Formulaire de la déclaration d’importation. (FDI)

Transitaires Classification finale et rapport d’estimation

Compagnies d’inspection de destination (DICs), et Certificat de taxe en Douane

Fournisseurs de Services de réception/ livraison Numéro d’identification du payeur de taxe.

Bon de livraison

APRÈS AVOIR OBTENU LES DOCUMENTS CI-DESSUS, L’AGENT EN DOUANE (TRANSITAIRE) FERA LE SUIVANT

PROCEDURES DU DEDOUANEMENT D’IMPORTATION


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2000 1,163 6,219,517 910,779 5,083,439 144,973 166,963

2001 1,169 6,314,968 932,931 5,013,007 261,251 178,342

2002 1,272 6,841,481 821,042 5,186,690 627,773 223,377

2003 1,172 7,391,268 809,589 5,490,893 885,093 305,868

2004 1,381 8,447,655 1,072,006 6,403,422 764,128 342,882

2005 1,643 9,249,977 1,182,469 6,936,688 875,325 392,761

2006 1,994 8,046,838 955,084 5,675,027 887,589 425,408

2007 1,672 8,378,682 1,099,094 6,120,583 843,656 489,147

2008 1,568 8,727,049 1,305,451 6,120,583 864,307 555,009

2009 1,634 7,406,490 981,075 5,694,280 509,124 525,694

2010 1,787 8,696,951 1,154,826 6,823,488 447,071 590,147

2011 1,667 10,748,943 1,532,139 8,431,531 614,078 756,899

2012 1521 11,451,005 1,470,300 9,372,999 530,053 822,131

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D’EXPLOITATION

1 Les Agences maritimes/ Compagnies de Navigation

- Existantes 1, 054.00

- Nouvelles 2, 500.00

2 Transitaires- Opérateurs existant :- Dédouanement et expédition

170

- Dédouanement, Expédition et Groupage

340

- Dédouanement, Expédition et Transport

340

- Dédouanement, Acheminement, Transport et Groupage

510

Transitaires- Nouveaux Venus :

- Dédouanement et Expédition

1,000.00

- Dédouanement, Acheminement et Groupage

2, 500.00

- Dédouanement, Expédition et Transport

2, 500.00

- Dédouanement, Expédition, Transport & Groupage

3,500.00

3 Agents de groupage de Fret/ NVOCCs- Existants 170

- Nouveaux 2,000.00

4 Compagnies Sous-marines/ Sauvetage- Existantes 490

- Nouvelles 1.000.00

5 Experts Maritimes/ de Cargaison- Existantes 150

- Nouvelles 500

6 Fournisseurs de Services de Réparation des Equipements de Communication- Existants 150

- Nouveaux 500

# DESCRIPTION GH¢A. FRAIS DE LICENCE

D’EXPLOITATION7 Auto-déclarants (Les

Importateurs)- Existants 270

- Nouveaux Venus 1, 000.00

8 Auto-déclarants (Les Exportateurs)

- Existants 130

- Nouveaux Venus 250

9 Les services de la Restauration- Existants 245


10 Agences de Sécurités Privées- Existants 795


11 Opérateurs des Boutiques Hors Taxe- Existants 616

- Nouveaux venus 1,654.00

12 Opérateurs des Centre d’Affaires et Cabines Téléphoniques- Existants 125


13 Sociétés de Télécommunication- Existantes 445


14 Compagnies de Postes- Existantes 225

- Nouvelles 500

15 Sociétés de Soutage- Existantes 1, 305.00


16 Syndicats et Associations de transport- Local, exemple : GPRTU- Existants 845

- Nouveaux 1, 000.00

17 Syndicats et Associations de Transport- etranger, exemple : OTRAF- Existants 845


18 Entreprise de Transports Routiers- exemple : Gelloq, Freight Links, etc.- Existants 845


19 Agents de Transport- Existants 250

- Nouveaux 500

20 Opérateurs des Camion de Remorquage- Existants 245


21 Sociétés de location des équipements (Grues, élévateurs à fourches, etc.)- Existantes 1, 370.00

- Nouvelles 2,000.00

22 Manutentionnaires de Poissons (les membres de NAFSA et autres)- Port de Tema 1, 570.00

- Port de Takoradi 610

23 Approvisionneurs de navires- Existants 260


24 Les Agents de DVLA- Existants 1, 200.00


25 Sociétés de Scanner des conteneurs- Existantes 2,415.00


26 Compagnies d’Inspection- Existantes 1, 990.00


27 Sociétés de bois sciés- Existantes 270

- Nouvelles 500

28 Compagnies de Pêche- Existantes 360

- Nouvelles 540

29 Autres Opérateurs de Navire (Ravitailleurs et navires de recherche, etc.)- Existants 1, 055.00

- Nouveaux Venus 2, 500.00

30 Fournisseurs de Services de concierge- Existants 370

- Nouveaux

# DESCRIPTION GH¢

A. LES FRETS DE LICENCE DE L’EXPLOITATION

31 Opérateurs de citernes- Existants 550


32 Fournisseurs des Services de la Protection- Existants 235

- Nouveaux 500

33 Marchants des ferrailles- Existants 610


34 Fournisseurs des Services Financiers- Existants 1, 100.00


35 Fournisseurs des Services d’ingénierie- Existants 1, 100.00


36 Opérateurs de machine d’ensachage- Existants 1, 650.00



L’avenir est plein de promesses et les possibilités sont infinies. Les projets d’un deuxième terminal à conteneurs, l’expansion en informatique, les perspectives d’une nouvelle réhabilitation et expansion des installations du chemin de fer, des terminaux du vrac dédiés, un hôpital moderne pour desservir le port et sa communauté ne sont que quelques-unes des aspirations pour les jours à venir. Bien qu’il y ait des défis dans le secteur maritime, le travail, la planification et le dévouement des employés continueront d’inciter le port dans sa vision d’être la porte maritime de la sous-région.

CONTATEZ NOUS !Marketing & Service Clientèle, Port de Tema 00 233 303 202758

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B. PEAGES D’ENTREE (PERSONNEL, VEHICULES, ETC.)

# DESCRIPTION GH¢ LES REMARQUES

VEHICULES AUTORISES A OPERER A OPERER DANS LE PORT

1 Péage pour semi-remorques 10.00 Par chaque entrée

2 Péage pour camions transportant la cargaison 9.00 Par chaque entrée

3 Péage pour camions à bennes 9.00 Par chaque entrée

4 Péage pour petits camions 9.00 Par chaque entrée

5 Péage pour camion-citerne 10.00 Par chaque entrée

6 Péage pour transporteur du vraquier (blé, manganèse) 21.00 Par camion et par jour

7 Péage pour camions transportant des conteneurs au/ des DDIs 12.00 Par camion et par jour

VEHICULES NON AUTORISES A OPERER DANS LE PORT*

8 Péage pour semi-remorques 21.00 Par chaque entrée

9 Péage pour camion transportant la cargaison 15.00 Par chaque entrée

10 Péage pour camions à bennes 15.00 Par chaque entrée

11 Péage pour petits camions 15.00 Par chaque entrée

12 Péage pour un camion-citerne 17.00 Par chaque entrée

13 Péage grue mobile : Par jour

- Pas autorisée à opérer dans le port 35.00

- Autorisée à opérer dans le port 10.00

14 Péage pour chariots élévateurs à fourches - jusqu'à 5 tonnes Par jour

- Pas autorisé à opérer dans le port 22.00

- autorisé à opérer dans le port 9.00

15 Péage pour les chariots élévateurs à fourches – 6 à 10 tonnes Par jour

- pas autorisé à opérer dans le port 30.00

- autorisé à opérer dans le port 15.00

B. LA DESCRIPTION LES REMARQUES

16 Péage pour chariots élévateurs à fourches – plus de 10 tonnes Par jour

- Pas autorisé à opérer dans le port 35.00

- Autorisé à opérer dans le port 22.00

17 Péage des chargeurs/machines à empiler (25 tonnes et plus) Par jour

- Non autorisé à opérer dans le port 88.00

- Autorisé à opérer dans le port 37.00

18 Péage pour véhicule de remorquage 10.00 Par entrée

19 Renouvellement du laissez-passer du personnel pour les opérateurs agréés 30.00 Annuel

20 Livraison du laissez-passer pour nouveau personnel des opérateurs agréés 30.00 Annuel

21 Péage pour camions à plate-forme surbaissée 40.00 Par chaque entrée

22 Péage pour les chargeurs 33.00 Par chaque entrée

23 Renouvellement du laissez-passer du personnel pour des Sociétés de pêches

10.00 Annuel

24 Livraison du laissez-passer pour nouveau personnel pour les Sociétés de pêches.

17.00 Annuel

25 Etiquettes pour des voitures immatriculées à l’étranger 404.00 Annuel

26. Étiquette des voitures- Tarifs préférentiels pour les Opérateurs agréés seulement

40.00 Annuel

27 Annulation ou transfert d’étiquette des voitures 24.00 Annuel

28 Etiquette des voitures pour les Sociétés de pêches 29.00 Annuel

29 Etiquette des voitures pour les véhicules appartenant au gouvernement/ pour les employés qui opèrent dans le Port

33.00 Annuel

30 Péage personnel du public 5.00 Journalier

31 Péage personnel pour Apprenti-Chauffeur 5.00 Journalier

32 Personnel temporaire/ laissez-passer des véhicules

- Personnel – Jusqu’à 3 Mois 13.00 Pour la durée

- Personnel – Jusqu’à 6 Mois 27.00 Pour la durée

- Véhicule – Jusqu’à 3 Mois 16.00 Pour la durée

- Véhicules – Jusqu’à 6 Mois 32.00 Pour la durée

NOTE : LES VEHICULES NON AUTORISES sont ceux qui ne se sont pas inscrits pour opérer dans le Port mais prennent ou délivrent leurs propres cargaisons de leur propriétaires de temps en temps. Le péage d’entrée des véhicules serait vendu au chauffeur du véhicule après la signature du rendez-vous du Véhicule par un Directeur autorisé au Terminal ; et après qu’on a vérifié et certifié que la possession du véhicule et de la cargaison entant que même chose.


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