Upload
anna-de-simone
View
578
Download
3
Embed Size (px)
DESCRIPTION
PowerTab le capsule che consentono di risparmiare carburante
Citation preview
Risparmio in % carburante
0%
5%
10%
15%
20%
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Se#mane
Il grafico evidenzia il risparmio di carburante conseguito con l’uBlizzo costante di PowerTab su una veFura di media cilindrata. Sono staB effeFuaB dei test di comparazione ad intervalli costanB di 4 seJmane. Come si può notare il risparmio di carburante cresce costantemente ad ogni rilevazione: 4 % prime 4 seJmane fino ad arrivare al 10,80 % dopo 12 seJmane. Dopo la 12esima seJmana non abbiamo oFenuto ulteriori risparmi e il costante uBlizzo di PowerTab manBene i benefici realizzaB. Questo test dimostra: l’uso costante di PowerTab perme5e di risparmiare in media fino al 10.80% di consumo di carburante.
Test su 2lotta DHL
11,075
12,298
12,785
10,259
11,325 11,059
12,584
11,627
10
11
12
13
14
0 1 2 3 4 5 6 7 8
MPG
Se#mane
Consumo Miglia x Gallone Incremento Economia carburante 11.16%
Nel 2006 è stato effeFuato negli USA un test sul consumo di carburante su un campione di 23 furgoni della compagnia di trasporto “DHL”. Nel corso delle 8 seJmane di controllo è stato riscontrato che con il traFamento dei carburanB con i componenB usaB in PowerTab le miglia percorse per ogni gallone (MPG) aumentavano. Si passava dalle 11,075 mpg della 1 seJmana alle 12,785 mpg della 3 seJmana con un incremento del 15,44 % . Oppure dalle 10,259 mpg della 4 seJmana alle 11,627 della 8 seJmana con un incremento del 11,76 %. In totale il miglioramento medio è stato dell’11,16 %.
Questo test dimostra che l’uso costante di PowerTab permeEe di risparmiare fino al 11,16% di consumo di carburante
EPA Certi*ied Lab Test
Nel 2006 sono state effeFuate delle prove cerBficate dall’ EPA (Environmental ProtecBon Agency è il principale ente di protezione ambientale degli StaB UniB) per valutare l'effeFo sul risparmio di carburante con l'aggiunta di componenB usaB in PowerTab nei motori a benzina. TuFe le prove sono state condoFe in streFa conformità con le disposizioni CFR 86 California Titolo 13. I risultaB sono staB esaminaB e approvaB. Il protocollo di test comprendeva tre veicoli a vario chilometraggio e con diverse storie di manutenzione. Il protocollo di prova aveva previsto una pre-‐ prova di controllo di base FTP-‐75 (ciFà) e HFET (autostrada). I risultaB sono staB tuJ posiBvi. Ogni veicolo che è stato testato, dopo aver uBlizzato tre serbatoi pieni di carburante traFato con i componenB di PowerTab, ha dimostrato risparmi di carburante, rispeFo ai valori di base, del 7,45% per il extraUrbano e del 9,08% per il percorso urbano.
0 10 20 30 40 50 60 70
Urbano
ExtraUrbano
30,61
43,26
33,67
46,74
Miglia per Gallone
TraFato
Non TraFato
Riduzione Emissioni California Smog Test / Singapore Emission Test
Sono staB effeFuaB 2 importanB test sulla riduzione delle emissioni di idrocarburi incombusB dei carburanB prima e dopo il traFamento con componenB uBlizzaB in PowerTab. In California le emissioni di idrocarburi sono state misurate in base alla velocità in miglia dei veicoli (15 mph e 25 mph – miglie/orarie). Nel primo caso si è passaB da 40 parB per milione (PPM) a 20 ppm con una riduzione del 50% e nel secondo caso da 28 ppm a 20 ppm del 28,57 %. In Singapore le emissioni di idrocarburi incombusB sono state misurate su 400 km percorsi da un modello Rover a bassa e ad alta velocità. Nel primo caso la riduzione è stata del 33 % e nel secondo del 50 %. L’altra prova è stata effeFuata su un modello di Hyundai con percorrenza di 1440 km. Si è passaB da 886 ppm a 155 ppm con una riduzione dell’ 82,50 %.
California Smog Test NO POWERTAB POWERTAB Commento
Unburned Hydrocarbons – 15 mph 40 PPM 20 PPM 50% Riduzione
Unburned Hydrocarbons – 25 mph 28 PPM 20 PPM 28,57% Riduzione
Singapore Smog Test NO POWERTAB POWERTAB Commento
Unburned Hydrocarbons – 400 km at idle (Rover 280Si 4 Dr)
6 PPM 4 PPM 33% Riduzione
Unburned Hydrocarbons – 400 km high speed (Rover 280Si 4 Dr)
8 PPM 4 PPM 50% Riduzione
Unburned Hydrocarbons – 1440 km – (Hyundai Excel 1.3 GL)
886 PPM 155 PPM 82,50% Riduzione
Potenza & Performance Sydney Australia Dynamometer Testing
Sydney Australia Dynamometer TesXng NO POWERTAB POWERTAB Commento
Power Curve for Toyota Camry 64 HP Unleaded Fuel 69 HP 7% Aumento potenza
Power Curve for BMW 320i Torque Lbs 1880 2600 At 115 Kph, 38% incremento di potenza
Power Curve for BMW 320i Torque Lbs 2250 2400 6,6% incremento potenza
In un “Banco di Prova” condoFo a Sydney – Australia sono staB verificaB gli aumenB di potenza e performance su due veicoli prima e dopo l’uso di carburanB traFaB con componenB uBlizzaB in PowerTab. Su primo veicolo, Toyota, è stata misurata l’aumento della curva di potenza espressa in cavalli vapore (hp). Si è passaB da 64 hp a 69 hp con un aumento di potenza del 7 %. Sul secondo veicolo, BMW 320i, è stato misurato l’aumento della “potenza di torsione” espressa in libre (torque Lbs). In un caso la curva di potenza è aumentata del 38 % e nell’altro del 6,6 %.
Potenza & Performance Accellerazione
Il grafico evidenzia la differenza dei tempi di accelerazione, di una veFura di media cilindrata, per passare da 0 a 130 k/h. Con carburante a 87 oFani non traFato occorrono 17,5 secondi. Aggiunto PowerTab allo stesso carburante o uBlizzando un carburante migliore a 91 oFani, il tempo di accelerazione scende a circa 15,7 secondi. Questo test dimostra: l’uso di PowerTab migliora le prestazioni e la performance dei veicoli del 10,30 %.
15 15,5 16 16,5 17 17,5 18
87 OFani
91 OFani
87 + Powertab
Da 0 a 70 Mph ( in secondi )
Potenza & Performance Cavalli Motore
In un test di 950 ore, su un veicolo in laboratorio controllato, condoFo negli StaB UniB, l'aggiunta al carburante di componenB uBlizzaB per PowerTab ha comportato un aumento medio del 4% in potenza. Come si può notare più è bassa la velocità del veicolo espressa in miglia orarie (Mph) più l’aumento di potenza con l’uso di PowerTab è minore. Con l’aumento della velocità e dei cavalli vapore (Hp) aumenta anche la potenza “aggiunta” con Powertab.
36 38
55
68
60
54
38 38
51
64,5
54 51
30
40
50
60
70
20 40 60 80
Hp
Mph
POWERTAB
NO POWERTAB
Potenza & Performance Octane booster
Il grafico evidenzia l’aumento degli oFani del carburante e con l’aggiunta di PowerTab. Il confronto è con le maggiori compagnie petrolifere degli USA. Es: il carburante “Nos Octan Booster” a 91 oFani se traFato con 1 pasBcca di PowerTab aumenta di 1 oFano. Se traFato con 2 pasBcche di PowerTab supera di oltre 1,5 oFano. Come si può notare quando il carburante e già di oJma qualità (maggior numero di oFani) minori sono i benefici oFenuB con l’uBlizzo di PowerTab. In Italia l’uso di PowerTab è consigliato in quanto i carburanX in comune commercio hanno valori compresi tra gli 85 e 91 oEani.
Potenza & Performance Stabilizzatore di carburante -‐ Fuel Stabilizer
Il grafico evidenzia il deterioramento, nel tempo dovuto a fenomeni di ossidazione ed evaporazione, del carburante stoccato in cisterne e serbatoi . La scala rappresenta l’indice E.P.A. di deterioramento. Il carburante non traFato supera il valore di 160. Il carburante traFato con altri addiBvi liquidi o con PowerTab abbassa il valore fino a 20. Questo test dimostra: l’uso costante di PowerTab migliora la qualità del carburante stoccato di 8 volte.
0 50 100 150 200
Nessun TraFamento
ProdoFo Liquido
Powertab
Valore più basso posiXvo
Water PickUp Nessun trattamento
Il grafico evidenzia l’acqua trascinata nel carburante, in parB per milione (ppm) per effeFo dei fenomeni di condensazione o impurità. La prima colonna rappresenta il carburante assoluto. La seconda il carburante con l’acqua “trascinata” nelle prime ore di miscelazione nel serbatoio. La terza evidenzia quasi 100 ppm quando il carburate è ormai stabilizzato dopo alcuni giorni.
0 20 40 60 80
100 120 140
Base Agitato con aggiunta di
acqua
Stabilizzato
Conten
uto Ac
qua PP
M
Water PickUp Trattamento Powertab
Un test effeFuato con carburante diesel ha determinato quesB risultaB: oltre 50 ppm con diesel base, oltre 200 ppm con il diesel base e acqua “trascinata” che si aFesta a circa 200 ppm quando poi vengono aggiunB i componenB di PowerTab.
0
50
100
150
200
250
Base Agitato con aggiunta di
acqua
Stabilizzato POWERTAB
Conten
uto Ac
qua PP
M