“We moesten en moeten de fervente Saab- rijder koesteren” Klaas Gol, directeur Saab Centre Gol

#2/2012Magazine voor ondernemende autodealers – maart 2012

Management & BeleidCarrière

“Welke perspec-tieven heeft het dealerbedrijf?”

Dealercongres 2012

“We zijn erg enthousiast over het initiatief NexTechnician”Jacques Neefs, After Sales Manager Volvo Bangarage

“Bush was ver-rassend openhar-tig over zijn pre-sidentsperiode”Geert Vermeer, voorzitter BOVAG

(Advertentie)

NIEMAND SCANT QR CODES

OF TOCH WEL?De klant van nu verzamelt informatie voordat hij tot de aankoop van een auto overgaat. Hij zoekt

online en vergelijkt. Marktplaats heeft al jarenlang inzicht in het zoekgedrag van consumenten.

Welke kanalen beïnvloeden hem het meest tijdens zijn zoektocht? En hoe zorgt u ervoor dat hij juist

uw occasions meeneemt in zijn oriëntatieproces?

KOM NAAR ONZE PRESENTATIE OP HET BOVAG DEALERCONGRES EN HOOR HOE U DE

GRENZEN VAN UW SHOWROOM KUNT VERLEGGEN MET DE JUISTE MIX VAN VERSCHILLENDE

MEDIA

MEER KANSEN, MEER KLANTEN, MEER MARKTPLAATS

www.marktplaats.nl/bovag2012

Populairste WebsiteAutomotive

mdp118-cars_DRQ-1323_bovag_120209.indd 1 2/9/2012 3:47:09 PM

DealerBusiness #2/2012 3

Colofon DealerBusiness is het officiële orgaan van BOVAG Autodealers, een afdeling van BOVAG, in samenwerking gemaakt met RDC en Innovam, en informeert dealers over besluiten en standpun-ten van het bestuur van BOVAG Autodealers. DealerBusiness wordt gratis aan alle leden van BOVAG Auto-dealers toegezonden. Niet-leden van BOVAG Autodealers kunnen zich abonneren op DealerBusiness: de abonnementskosten bedragen in 2012 € 93,- (excl. BTW). In DealerBusiness kunnen (commerciële) partijen adverteren. Informatie over advertentietarieven is verkrijgbaar via Totaal-Media, telefoon/fax (026) 844 53 30, www.totaal-media.nl. De uitgever kan zonder opgave van redenen advertenties weigeren. Oplage: 3.100 exemplaren. Uitgever: BOVAG Autodealers, Hans Bresser, Postbus 1100, 3980 DC Bunnik. Telefoon (030) 659 54 30, fax (030) 657 16 27, autodealers@bovag.nl, dealerplaza.nl. Hoofdredactie: Elvira Spoelstra. Realisatie: HSPublicity bv. Redactie: Lars Bouten, Majliss Kruger, Nile van Leeuwen, Wim Otten, Erik Stroosma. Vorm geving: Creatie Korps, Mijke Vonk. Organisatie: Celeste Rooswinkel. Drukwerk & verzending: Okay Color Graphics B.V. In verband met mogelijke wijzigingen en eventuele zetfouten kunnen geen rechten worden ontleend aan de in deze uitgave vermelde prijzen en gegevens. Niets uit deze uitgave mag op welke wijze dan ook worden overgenomen of verveelvoudigd zonder vooraf-gaande schriftelijke toestemming van de uitgever en andere auteursrechthebbenden.

Column

NIEMAND SCANT QR CODES

OF TOCH WEL?De klant van nu verzamelt informatie voordat hij tot de aankoop van een auto overgaat. Hij zoekt

online en vergelijkt. Marktplaats heeft al jarenlang inzicht in het zoekgedrag van consumenten.

Welke kanalen beïnvloeden hem het meest tijdens zijn zoektocht? En hoe zorgt u ervoor dat hij juist

uw occasions meeneemt in zijn oriëntatieproces?

KOM NAAR ONZE PRESENTATIE OP HET BOVAG DEALERCONGRES EN HOOR HOE U DE

GRENZEN VAN UW SHOWROOM KUNT VERLEGGEN MET DE JUISTE MIX VAN VERSCHILLENDE

MEDIA

MEER KANSEN, MEER KLANTEN, MEER MARKTPLAATS

www.marktplaats.nl/bovag2012

Populairste WebsiteAutomotive

mdp118-cars_DRQ-1323_bovag_120209.indd 1 2/9/2012 3:47:09 PM

8

11

188

14

16

18

Dealercongres 2012

Gezien vanuit een ander perspectief‘Perspectief’ is het thema van het BOVAG Dealercongres op 27 maart 2012. Het congres is bestemd voor alle dealermedewerkers. Kom dus met een flinke delega-tie naar het congres en keer met een schat aan kennis en inspiratie huiswaarts.

Financieel

Meerwaarde standards twijfelachtigInvesteringen in dealerstandards bieden zelden meerwaarde. Dat is de conclusie van een onderzoek dat in opdracht van de North American Dealer Association (NADA) is uitgevoerd.

Carrière

Amsterdamse school voor toptalentIn het hele land is het een probleem en in Amsterdam in het bijzonder: het vinden (en behouden) van gekwalificeerde en gemotiveerde technici voor de werkplaats. Acht Amsterdamse merkdealers sloegen de handen ineen voor NexTechnician.

De Ondernemer

“Wij zijn ervaringsdeskundige”Sinds op 19 december het doek viel voor Saab, moesten de Saab-dealers aan de slag om hun toekomst zeker te stellen. Klaas Gol: “We zijn ervaringsdeskundige. Aftersales was bij veel Saab-dealers immers al belangrijk geworden.”

Management & Beleid

Lessen in leiderschap van BushHoe neem je beslissingen met ingrijpende gevolgen voor toekomstige ontwikkelingen? Bondsvoorzitter Geert Vermeer had onder andere daarover een exclusief gesprek met voormalig Amerikaans president en ervaringsdeskundige George W. Bush.

Update 4 Oude Liefde 22

Blik op 2020

Automotive Retail 2015, zoals in maart 2010 door BOVAG Autodealers gepresenteerd, wordt realiteit. Kijk maar eens naar de

daling van het aantal eigenaren en de in veel net­werken actuele vraag waar verkoop geconcen­treerd moet worden.Het veranderingsproces is in volle gang. Hoog tijd om breder en verder te kijken. Dat gebeurt in Toekomstvisie 2020 van BOVAG. Alle bestuurs­leden binnen het BOVAG­gebouw hebben deze visie inmiddels besproken. In de komende maan­den gaan wij intern en met leden in conclaaf. De toekomst staat echter niet vast. Wel signaleren we trends. In de visie is uitgegaan van een ‘wat als’­analyse en gekeken of en hoe wij onze business moeten aanpassen. Of we inhakend op mobili­teitsbudgetten bijvoorbeeld prepaidpakketten moeten aanbieden met auto, scooter, fiets en/of OV­kaart. Hoe we gaan communiceren met de generatie Y­klanten, geboren na 1980. Wat we doen met de krapte op de arbeidsmarkt voor vaktechnische mensen. Wat de toenemende digi­talisering betekent, de grotere behoefte aan duur ­zaamheid, de samenstelling van de bevolking en de invloed van de overheid. Ook zijn er interes­sante combinaties, zoals de overname van Wel­zorg (scootmobiels en aangepaste auto’s) door Louwman en de toevoeging van Gazelle aan de Pon Holding.In 2020 ziet de retail er beslist anders uit. Het komt meer aan op maatwerkoplossingen. Of dat nou op grote of kleine schaal gebeurt; iedere ondernemer moet daarvoor keuzes maken. Juist daarom kijken we ver vooruit, om u straks goed te kunnen informeren en adviseren.

Eric TakVoorzitter BOVAG Autodealers

DealerBusiness #2/20124

Het aantal leerlingen dat een opleiding volgt in de mobiliteitsbranche is dit schooljaar nage­noeg gelijk aan dat van vorig schooljaar. In het schooljaar 2011­2012 volgen 14.426 leerlingen een opleiding voor een baan in de mobiliteits­branche, tegen 14.424 vorig jaar.De opleiding tot Bedrijfsautotechnicus en Motorfietstechnicus zijn dit jaar minder popu­lair. Groeiende interesse is er voor de opleiding tot Eerste autotechnicus (7,2 procent) en Technisch specialist personenauto’s, die dit schooljaar 8,2 procent meer leerlingen ver­welkomde. Ook de opleidingen tot Service­

adviseur en Verkoopadviseur groeiden in populariteit.Jos Kleiboer, manager werkgeverszaken bij BOVAG, is blij met de ontwikkelingen. “Ondanks de iets moeilijker economische tij­den behoudt de branche haar aantrekkelijk­heid. Leerlingen blijven kiezen voor een toekomst als vakman in de mobiliteitsbranche. Wat ook opvalt, is dat bedrijven iets meer BBL­leerlingen (Beroeps Begeleidende Leer­weg) hebben aangenomen dan vorig jaar. Ook dat is een positief signaal en geeft vertrouwen voor de toekomst.”

Opleiding in mobiliteitsbranche onverminderd populair

Update

“Een reguliere bank had ongetwijfeld eerder in-gegrepen dan wij deden.”

Evert Louwman, topman van de Louwman Groep, in Autovisie over zijn overname van Hessing.

Opgevangen

Zekerheid in recordtijd !

AutoTaxatie.netAutoTaxatie.net

Voorsprong in Verkoop

InruilModule

Het verkoopproces in control

VerkoopMonitor

Binnen 15 min.Garantieprijs in recordtijd

Garantieprijs in recordtijd

Weet wat auto’s waard zijn

AutoTaxatieBank

Garantiebod Expertteam Ma. na 11.00

Garantiebod Expertteam Di. na 11.00

Garantiebod Expertteam Wo. na 11.00

Garantiebod Expertteam Do. na 11.00

Garantiebod Expertteam Vr. na 11.00

Garantiebod Expertteam Za. na 11.00

Garantiebod Expertteam Binnen 24 uur

€

Prijsindicatie in één klikL a at d e fe i t e n s p re ke n

AT-Benchmark

Informatie... En zekerheid

Voor meer informatie:

www.autotaxatie.net of (055) 360 30 60

(Advertentie)

Het reclametypetje Beun de Haas van BOVAG maakte vorig jaar zijn rentree in de media, dit jaar is hij opnieuw te zien. In het Louwman Museum in Den Haag weltever­staan, waar tot en met 15 april de unieke overzichtstentoonstelling Blij dat ik Rij – 125 jaar autoreclame te zien is. En daar mag Beun, inclusief zijn roze takelwagen en hondje Henk, uiteraard niet bij ontbreken. Ook de originele BOVAG­televisiecommer­cial met Beun uit de jaren 80 is uiteraard op de tentoonstelling in het Louwman Museum te zien. Evenals andere (tv­)commercials van BOVAG die door de jaren heen zijn versche­nen. De tentoonstelling Blij dat ik Rij – 125 jaar autoreclame is te bezoeken van dinsdag tot en met zondag van 10.00 tot 17.00 uur. Meer informatie is te vinden op

www.blijdatikrij125.nl

Beun de Haas te zien in Louwman Museum

DealerBusiness #2/2012 5

KorteUpdate

De optimale route...

Dé Automotive specialist voor:

• Dealergaragebedrijven• Universele garagebedrijven• Autoschadebedrijven• Tankstations

www.demac.nl

Belastingaangiften, de administratie, salarisverwerking, periodieke rapportages, de jaarrekening, pensioenen, subsidies, personeel & organisatie, automatisering, fusie & overname, bedrijfsopvolging en fi nanciële planning. Als ondernemer in de Automotive branche komt er veel op u af. Teveel soms.

DEMAC kent uw dagelijkse praktijk. Onze accountants en adviseurs zorgen samen met u voor een goede fi nanciële administratie en een gezonde bedrijfsstructuur. We helpen u bijvoorbeeld met het opstellen van periodieke rapportages, zodat u tijdig kunt bijsturen.

In Automotive jargon: al navigerend vinden we samen de optimale route voor uw onderneming.

Benieuwd naar wat wij voor u kunnen betekenen? Bel (0345) 53 20 10 en vraag naar Peter Beelen, Richard Koster of Gregor Kruijssen. Zij maken graag tijd voor u vrij.

DEMAC geeft rust en zekerheid

(Advertentie)

Cecra verwacht 7,2 % verkoopdaling in 2012

Dealers die gebruikmaken van het systeem CaRe-Mail kunnen hun klanten voortaan nog beter bedienen met de CaRe-Mail-app ‘Mijn dealer’ van inMotiv. De klant kan met deze app bijvoorbeeld een werkplaats-afspraak maken, een proefrit inplannen en heeft alle gegevens van zijn auto binnen handbereik. Interessant voor de dealer is dat hij acties, dealernieuws en andere push-noti-ficaties gepersonaliseerd naar de klant c.q. gebruiker kan sturen. De dealer kan de

inhoud van deze berichten via een Content Management Systeem (CMS) geheel naar eigen wens samenstellen en vormgeven. Mark Nieuwendijk, Algemeen Directeur van inMotiv: “Met de inMotiv CaRe-Mail-app heeft de dealer opnieuw een extra mogelijkheid om op relevante momenten de consument de service te geven die hij verdient.” Kijk voor meer informatie over de app op

www.inmotiv.nl

De overkoepelende Europese dealerorganisa-tie Cecra denkt dat er dit jaar 12,6 miljoen nieuwe personenauto’s op kenteken worden gezet. Vorig jaar waren dit er nog 13.573.550, wat dus een daling van 7,2 procent zou bete-kenen. De gegevens komen uit onderzoek onder brancheorganisaties die lid zijn van Cecra. De cijfers hebben betrekking op 27 EU-lidstaten, Ierland, Noorwegen en Zwitserland. De EU-lidstaten Cyprus en Malta konden geen cijfers overleggen. Cecra adviseert dealers deze prognose te gebruiken voor het eventueel bijstellen van de verkoopdoelstellingen. Voor Nederland is de prognose van BOVAG en RAI in 2012 500.000 nieuwe auto’s op kenteken.

CaRe-Mail-app ‘Mijn dealer’

Frank van der Giessen, juridisch medewerker bij BOVAG Autodealers, schrijft vanaf nu een column op Dealerplaza.nl over interessante praktijkcases. De juridische primeurs verschijnen maandelijks op de ledenwebsite. Van der Giessen legt uit waarom hij de pen oppakt: “BOVAG heeft een schat aan informatie in huis. Ik wilde een manier vinden om die makkelijk bij de leden te krijgen. Door elke keer een nieuwe case te bespreken in een column, krijgen leden in begrijpelijke taal juridische en fiscale tips en tricks aangereikt.” De column is te lezen op

www.dealerplaza.nl/column

Wie twijfels heeft over de WOZ-waarde van zijn bedrijfspand, kan deze sinds kort gratis laten checken via BOVAG. Het is dan wel zaak er snel bij te zijn, want nadat de beschikking van de ge meen te is ontvangen, moet binnen zes weken bezwaar worden gemaakt.Het bedrijf dat namens BOVAG de WOZ-waarden controleert, is het gerenommeerde vastgoeddienst-verleningsbedrijf QBOZ. Blijkt de vastgestelde WOZ-waarde te hoog, dan dient QBOZ bezwaar in. Wordt de waarde naar beneden bijgesteld, dan profiteert u van de belastingvoordelen. QBOZ ver-zoekt de gemeente om proceskostenvergoeding. U betaalt dus niets.De aanvraag voor een gratis controle van de WOZ-waarde kunt u indienen via

www.dealerplaza.nl

Juridische column op Dealerplaza.nl

Gratis check WOZ-waarde

DealerBusiness #2/20126

Update

Het certificaat Erkend Duurzaam van BOVAG is wederom opgenomen in de inkooprichtlijn van de overheid. Vorig jaar deed de overheid dat voor het eerst. Iedere overheidsmedewer­ker die voertuigen inkoopt, kan hierdoor dealerbedrijven beoordelen op hun duurzaamheid.Frans Kragten, beleidsmedewerker bij BOVAG Autodealers, zegt blij te zijn met de beslissing van de overheid. “Erkend Duurzaam is uitgegroeid tot een sterk merk. Het is een keur­merk voor duurzaam ondernemen dat ook door de overheid op waarde wordt geschat – en dat al voor het tweede achtereen­volgende jaar.”Een bedrijf dat het certificaat Erkend Duurzaam heeft, kan niet alleen rekenen op grotere interesse vanuit de zakelijke markt. Ook particulieren hebben duurzaamheid en Maat­schappelijk Verantwoord Ondernemen steeds vaker hoog in het vaandel staan.

BOVAG, FOCWA en VACO hebben een nieuwe norm opge­steld voor de jaarlijkse keuring van hefbruggen. Er bestond veel verwarring over de keuring van hefbruggen; veel dealers waren er niet van op de hoogte dat niet alleen de APK­hefbrug, maar alle hefbruggen jaarlijks gekeurd moeten worden. Ook bestaat er een verschil in de wijze van keuren door de keuringsinstanties en komt het voor dat een hefbrug door de ene instantie wordt afge­keurd, terwijl deze door een andere wordt goedgekeurd. Met de nieuwe norm, die is opgenomen in de Arbocatalogus, is deze onduidelijkheid nu weggenomen.Meer informatie over de nieuwe branchenorm is in te winnen bij BOVAG Ledenadvies op telefoonnummer (030) 659 53 00. BOVAG heeft bovendien een tipkaart ontwikkeld over hefbrug­gen, waarin duidelijk wordt vermeld wat de belangrijkste aan­dachtspunten van de branchenorm zijn. Deze tipkaart is te downloaden via

www.dealerplaza.nl

Erkend Duurzaam wederom in inkooprichtlijn overheid

Nieuwe branchenorm keuring hefbruggen

INDI, het centrale verzamel­, validatie­ en uitwisselpunt van NAW­gegevens voor importeurs en dealers binnen het merkkanaal, heeft een nieuwe mijlpaal bereikt. Fiat­dealer Van den Dungen in Veghel maakt sinds kort gebruik van het INDI­platform en is daarmee de 250ste dealer die aangesloten is op dit systeem. Het bedrijf werd op 15 febru­ari in het zonnetje gezet tijdens de derde zogenoemde I­Day, gehouden in

restaurant Groot Kievitsdal in Baarn. Tijdens deze dag werden alle op INDI aangesloten bedrijven inclusief geïnte­resseerden geïnformeerd over de voort­gang van INDI en de plannen voor dit jaar. Martin Huisman, voorzitter van vereniging INDI, verwacht dat aan het einde van dit jaar de 400ste dealer zich aansluit op het INDI­platform. “Daar­mee liggen we prima op koers”, aldus Huisman.

Mijlpaal voor INDI: 250ste dealer sluit zich aan

DealerBusiness #2/2012 7

Agenda

Trainingsagenda

Grootschalig salesonderzoek van start

De BOVAG Automotive University, het instituut voor managementopleidingen in de autobranche, organi-seert workshops, trainingen, masterclasses en mbo- en hbo-opleidingen. Inschrijven kan via www.dealerplaza.nl/trainingen. En goed om te weten: een groot deel van de trainingen is dankzij subsidie van Stichting OOMT gratis voor BOVAG-leden.

Maart 201228, 29 Masterclass ‘Meer rendement door

variabele beloning’

April 201219 Masterclass ‘Meer rendement door

variabele beloning’3, 11, 18, 24 Dealer Make Over18 Finance for Non-Financials10,16, 23 Occasionmanagement13 Werkplaatsefficiency

InschrijvenAlle genoemde data zijn onder voorbehoud. Kijk voor meer informatie en om in te schrijven op

www.dealerplaza.nl/trainingen

TrainingsbrochureIn de nieuwe BOVAG Trainings-brochure is meer informatie te vin-den over de trai-ningen die de BOVAG Automo-tive University dit voorjaar aanbiedt. Deze brochure is naar ieder BOVAG-lid verstuurd. Behalve informa-tie over de trainingen bevat de brochure ook inschrijfmogelijkheden voor de trainingen.

Stichting OOMT is in samenwerking met BOVAG Autodealers een groot salesonderzoek gestart onder alle leden. De uitkomsten daarvan worden nog voor de zomer verwacht. In het onderzoek gaat het om onderwerpen als marktontwikkelingen, planning, personeelsbehoefte en verkopen online. Het onder-zoek is mogelijk dankzij een bijdrage van OOMT, het opleidings- en ontwikkelingsfonds voor de motor-voertuigen- en tweewielerbranche. De onderzoekers zijn van opleidings- en kenniscentrum Innovam. De focus is op alle salescompetenties, dus showroom-verkoop, lease- en fleetsales en op internet.

strategie

inkoop

logistiek

verkoop

Trainingsoverzicht voorjaar 2012

Het Be My Guest­programma van BOVAG en Innovam gaat een nieuwe fase in met het onlineplatform www. b­myguest.nl. Tijdens het BOVAG Dealercongres 2012 dat op 27 maart plaatsvindt, wordt de website officieel gelanceerd. B­myguest.nl biedt u een bedrijfsscan om uw verbeterpunten te ontdekken en tools, tips, video’s en arti­kelen om gastheerschap binnen uw bedrijf verder te ontwikkelen. De eerste vijftig aanmelders krijgen bovendien het boek Delivering Happiness cadeau, dat het succesverhaal vertelt van onlineschoenen­verkoper Zappos, die bij de bedrijfsvoering de ultieme klantervaring centraal stelt. Meld u aan via

www.b-myguest.nl/aanmelden

De consument gaat veranderen, de retail gaat veranderen. Op die veranderende toe­komst moet een retailer zich voorbereiden. Om daarbij behulpzaam te zijn presenteert BOVAG zijn Toekomstvisie 2020, met handige toekomsttest, ontwikkeld in nauwe samenwerking met Capgemini en met steun van Hoofdbedrijfschap Detail­handel en OOMT.In de toekomstvisie schetst en benoemt BOVAG de elf belangrijkste trends van de komende jaren. Het zijn ontwikkelingen die de toekomst gaan bepalen. Op basis van die trends, en met name van de twee meest invloedrijke trends, heeft Capge­mini een viertal toekomstscenario’s ont­wikkeld. In het meest waarschijnlijke scenario neemt de invloed van de natio­nale overheid sterk af en is generatie Y dominant. Dat betekent onder meer dat de vraag verschuift van mobiliteitsproduct naar mobiliteitsoplossing en dat een keur­merk minder belangrijk wordt ten gunste van klantenbeoordelingen. Het vrije ondernemerschap krijgt extra kansen om zijn vleugels uit te slaan en de focus ver­

schuift van concurrent naar klant. Verder staat niet de werkgever, maar de werk­nemer voortaan centraal.Op basis van dit scenario heeft Capgemini vier typen ondernemingen anno 2020 geschetst: de Local Hero, de Hypermarket, de Mobility Service Provider en de Niche Expert. Via een toekomsttest op de site Verplaatsjezelf.nl kunt u zelf bepalen welk van die vier archetypes het best bij u als ondernemer past, in de nabije toekomst. De site is tevens het centrale platform van de Toekomstvisie 2020. Behalve de toe­komsttest vindt u er het complete visie­rapport, voor verdere verdieping. Maar ook is er op de site volop ruimte voor dis­cussie, nieuws, columns en uiteraard voor uitleg. Zo is er voor elk archetype­onder­neming een illustratief filmpje gemaakt.Geert Vermeer, bondsvoorzitter BOVAG: “Laat duidelijk zijn dat onze toekomstvisie geen blauwdruk is. Het is een wake-up call. En een aansporing voor BOVAG­leden om zich te verdiepen in de toekomst. Het rapport, de toekomsttest, de filmpjes, het kan allemaal helpen. Een goede retailer is immers bezig met de toekomst. Ik weet één ding zeker: de klant van nu is een heel andere dan de klant van 2020. En als je daar als retailer niet op inspeelt, mis je de boot.”Alle trends, scenario’s en archetypes wor­den uitgebreid behandeld in het rapport van Capgemini. Dit rapport is te downloa­den via

www.verplaatsjezelf.nl/achtergrond

Kent u uw klant uit 2020?

Aan de slag met gastheerschap!

DealerBusiness #2/20128

Dealercongres 2012

Gezien vanuit een ander perspectief

Het thema van het BOVAG Dealercongres op 27 maart 2012 is ‘Perspectief’. Het congres is bestemd voor alle dealermedewerkers – van directeur tot serviceadviseur. Gezien het volle en vooral ook bedrijfs-breed-gerichte programma is het slim met een flinke delegatie te komen en zo met een schat aan kennis en inspiratie huiswaarts te keren.

BOVAG Autodealers strijkt dit jaar voor het Dealercongres neer in het Orpheus Theater in Apeldoorn. Dit moderne bouwwerk met zijn kenmerkende lijnen staat op een ideale en

centraal gelegen locatie. Het congresprogramma is opgedeeld in een plenaire sessie en theatersessies (zie ook pagina 10).

Na de ontvangst trapt Eric Tak, voorzitter van BOVAG Autodealers, om 11.00 uur het Dealercongres af in de Wegener­zaal met de jaarrede. Dagvoorzitter en publicist Frénk van der Linden zet de plenaire sessie voort met een BOVAG Business Forum, waarin hij samen met deskundigen van BOVAG, enkele onderne­mende dealers en ter zake kundige branchegenoten ingaat op drie perspectieven voor de toekomst. Dichter Nico Dijkshoorn zorgt tussendoor voor een relative­rende voetnoot.

Perspectief 1: Als overheid en consument het voor zeggen zouden hebben ...De invloed van de overheid is groter dan ooit. Automo­bilisten worden bestookt met belastingvoordeel, totdat de schatkist leeg is en alles weer anders wordt. BOVAG

Frénk van der Linden (Foto: Ronald Hoeben)Nico Dijkshoorn

DealerBusiness #2/2012 9

Tekst Elvira Spoelstra/Wim Otten Beeld BOVAG e.a.

vocht voor stabiele en betrouwbare afspraken met de overheid. Het resultaat is een visie op de autobelas­ting in de toekomst en ruime tijd tussen de aankon­diging en het ingaan van nieuwe maatregelen. Nu de belastingplannen duidelijk zijn, kunnen we beter anticiperen op de effecten op onze business. Maar als je dan eenmaal een schatting hebt van de rest­waarden en als we weten wanneer de nieuwe aan­drijftechnieken op de markt komen, hoe bepaal je dan je koers? En is de consument nu definitief om naar klein en zuinig, ook als de stimulering wegvalt? Heeft Het Nieuwe Werken daar nog invloed op?

Perspectief 2: Als de werkplaats de belang-rijkste plek in het dealerbedrijf zou zijn ...Alle onderzoeken wijzen uit dat de markt van onder­houd en reparatie zal afnemen. Tegelijk wordt deze markt steeds transparanter, doordat technische informatie en trainingen, onderdelen en nog veel meer zaken openbaar worden en dus toegankelijk voor iedereen. Ondertussen spelen leasemaatschap­pijen verdeel en heers. En ook het landschap veran­dert in rap tempo. Universelen organiseren zich in

formules en dealers starten universele activiteiten. Maar wat wil de consument? Die kiest toch op basis van gemak en gewoonte. Wat betekent het voor het dealerbedrijf als de werkplaats écht de belangrijkste plek is voor het rendement?

Perspectief 3: Als de visie van BOVAG op autoretail in 2015 werkelijkheid wordt ...BOVAG Autodealers heeft in de Visie op Automotive Retail in 2015 gesteld dat er minder verkooppunten zouden komen en dat sales­ en aftersalesactiviteiten meer en meer gescheiden zullen worden. In de aan­loop naar de veranderende Europese wetgeving in 2013 is er al veel beweging in het dealernetwerk. Bijna alle merken zijn bezig om hun dealercontrac­ten te vernieuwen. BOVAG onderhandelt zwaar om de investeringen van dealers zoveel mogelijk te beschermen. Wat levert dat op? Is er al een verschui­ving van sales­ naar aftersalesvestigingen zichtbaar? Zijn er afvallers en zo ja, wat gaan die doen? Hoe ziet een gezond retailnetwerk er eigenlijk uit? Kortom, wat is het perspectief voor de BOVAG­leden als de visie op autoretail in 2015 werkelijkheid wordt?

Kijk op www.bovag­dealercongres.nl voor het complete programma en schrijf u in!

Het Dealercongres 2012 wordt mede mogelijk gemaakt door hoofdsponsor Bovemij.

Najib Amhali en After PartyPaviljoen 2020

Het Dealercongres 2012 kent een daverend slot met een funky afterparty in de Hanos-zaal. De jasjes kunnen uit en de dasjes los als DJ Helene & Sweet Extreme om 19.00 helemaal losgaan. Toe-gangskaarten voor deze After Party zijn exclusief verkrijgbaar via de sponsoren van het congres. De After Party start na het diner-buffet dat hoofdsponsor Bovemij aanbiedt. Dit buffet is vanaf 17.30 uur geopend, aansluitend op de exclusieve voorstelling van een van de populairste cabaretiers van ons land: Najib Amhali.

Generatie Y, megacities, digitalisering, technologische verbete-ringen, een delegerende overheid, recessie … waar leiden al die trends en ontwikkelingen toe? En hoe kun je je als onder-nemer in de mobiliteitsbranche het best voorbereiden op de consument van 2020? BOVAG zette een visionaire bril op en schreef een Toekomstvisie 2020. Zet in het Paviljoen 2020 ook die bril op en neem al loungend een kijkje in de toekomst van het ondernemen.

Najib Amhali(Foto: Jeroen Jansen)

DealerBusiness #2/201210

Theatersessie II 90º anders Theatersessie III 45º andersJe weet dat het anders moet, maar veranderingen komen niet op gang? Dan is deze theatersessie een aanrader. In ‘De Dealer Draait Door’ (vrij naar De Wereld Draait Door met Matthijs van Nieuwkerk) komt de integrale aanpak van het door BOVAG Autodealers en Inno-vam vormgegeven programma ‘B-myguest’ aan bod. De presentatie is in handen van Ernst Gleijm, marketing & sales director van Inno-vam, en zijn tafelheer Bas Luichjes, trainer en coach bij Innovam. De gasten aan tafel vertellen over hun ervaringen tijdens de pilot met het programma voor gastheerschap. Hoe zij het anders hebben aangepakt en wat de resultaten zijn. Sander van den Hout, mana-ging director AutoTrack.nl, belicht omgekeerd adverteren. Klan-ten oriënteren zich via portals vol occasions. AutoTrack.nl heeft heel veel informatie over het zoekgedrag van mensen. Wat gebeurt er als je met die kennis het zoekproces kunt omdraaien? Dus dat de klant bij de auto wordt gezocht. Dat biedt een prachtig perspectief voor de occa-sionvoorraad. Het mentalistenduo Rob & Emiel denkt er ondertussen in deze theater sessie het zijne van.

Korting voor ledenDeelname aan het dealercongres 2012 kost voor leden van BOVAG Autodealers en hun medewerkers 50 euro (excl. BTW). Dit is inclusief parkeerkaart, lunch, het dinerbuffet en toegang tot de afterparty na afloop van het congres. Niet-leden betalen 299 euro (excl. BTW). Kijk voor meer informatie en inschrijven op www.bovagdealercongres.nl. Leden kunnen de voor inschrijving benodigde kortingscode vinden op

www.dealerplaza.nl

Kom samen!Kom niet in uw eentje naar het Dealercongres, maar neem uw col-lega’s mee! Sales nieuw en gebruikt, After Sales, Human Resources; voor iedere afdeling is er wel een uitdagend nieuw perspectief denk-baar. En wie met meerdere personen naar het Dealercongres komt kan de sessies onderling verdelen, zodat alle informatie ‘getankt’ kan worden en er tevens voldoende tijd overblijft om te netwerken.

Nog 45º te gaan naar de totale verandering. Nu alleen nog de juiste sys-temen en de acceptatie in het bedrijf. Dick Gor-ris, Manager New Busi-ness Development inMotiv, helpt de deelnemers aan deze theatersessie op weg naar De ideale match. Dealers zitten op een goudmijn. Uitvoering, technische specificaties, staat van onderhoud, reparaties, km-standen, adresgegevens, histo-rie van werkplaatsbezoeken; alles rond een voertuig en zijn berijder is bekend. Maar worden die data wel goed genoeg gebruikt? Of zit er meer in? Remco Armee, Head of Marktplaats Automotive, gaat in op Multichannel-showroom. Online en offline gaan inmiddels immers hand in hand. Het is de kunst die te combineren. Dat dit nodig is blijkt in de praktijk, want 72 procent van de autokopers heeft al een merk- en modelvoorkeur in de oriëntatiefase online gemaakt. Tegen de tijd dat er een proefrit wordt gemaakt, staat de keuze voor meer dan 95 procent van de kopers al vast. Improvisatiecabaret MiER legt dat in hun woorden nog eens uit.

Dealercongres 2012

Theatersessie I 180º andersWat als we de uitgangspunten van onze dagelijkse werkzaamheden 180º omdraaien? Niet verkoop nieuw op 1, maar onder-houd. En niet de leaseauto op 1, maar de leaserijder. Frans Kragten, senior beleidsmedewerker BOVAG Autodealers, belicht de eerste stelling. Dat dus de autoverkoop juist het gevolg wordt van een goed draaiende aftersales. BOVAG heeft op dat punt zit-ten sleutelen aan het dealergoed en presenteert een nieuwe kijk op het bedrijfsproces. Hans Bresser, manager BOVAG Auto-dealers, brengt het onderwerp de leaserijder aan zet over de bühne. Wat is de rol van de leaserijder? Laat die zich als een speelbal van dealer naar universeel naar fastfitter heen-en-weer rollen? Onderzoek naar de verschillende strategieën van leasemaatschappijen leverde opmerkelijke conclusies op. Cabaretier Marcel Harmsen luistert deze sessie op door alles in een ander perspectief te zetten, maar dan wel met een knipoog. Marcel Harmsen

Rob & Emiel

MiER

Theatersessies en BedrijvenmarktDe theatersessies worden doorlopend (elk drie keer) vertoond. Inschrijven is niet nodig. Zorg wel dat u op tijd voor aanvang bij de theatersessie van uw keuze bent, want vol = vol. Wilt u geen theatersessies bijwonen, dan kunt u ook bijpraten met collega’s op de bedrijvenmarkt, waar de catering-buffetten de hele dag geopend zijn.

DealerBusiness #2/2012 11

Tekst Wim Otten Beeld Thinkstockphotos.com

Investeringen in dealerstandards bieden zelden meerwaarde. Dat is de conclusie van een onderzoek dat in opdracht van de North American Dealer Association (NADA) is uitgevoerd. Volgens Eric Tak, voorzitter BOVAG Autodealers, zijn er verrassende parallellen met de uit-komst van een vergelijkbaar onderzoek eerder in Nederland.

“De meerwaarde is in elk geval niet altijd aantoonbaar”, aldus Tak. “Dat zagen wij ook bij het onderzoek dat we in 2006 in Nederland hebben gehouden

naar de effecten van standards. Ik deel dan ook de aanbeveling aan het slot van het Amerikaanse onderzoek dat er een norm moet komen voor de investeringshoogte. Want tot hoever kun je gaan voordat je je als dealer en als merk uit de markt prijst, alleen omdat je de kosten van een prachtige showroom moet terugverdienen?”

Eigenlijk alleen bij uitbreiding van het bedrijf of het openen van meerdere vestigingen is een rende­mentsverbetering goed te meten. Tak: “Wat wij al zagen in 2006 en wat ook nu blijkt uit het onder­zoek van de NADA, is dat het al lastiger wordt bij het moderniseren van een bestaand pand. Dan investeer je niet in meer ruimte, meer equipment en meer personeel, wat voor meer omzet zorgt. Je gaat door met een bestaand en niet groter pand maar wel met hogere lasten zonder de zeker­heid van meer klanten. Je weet ook niet of je bestaande klanten weg zouden blijven als je niet moderniseert.”

Business casesDe Amerikaanse onderzoekers stellen dan ook dat autofabrikanten/importeurs aan de hand van business cases moeten laten zien hoe investeringen in standards wel meer rendement kunnen opleve­ren. Er is daarbij registratie en controle van de kos­ten die verband houden met verfraaiing van het pand en de merkuitstraling nodig. Tak: “Ook in ons land zijn heel wat dealers die niet exact in kaart hebben gebracht hoeveel geld uiteindelijk aan standards en uitstraling is besteed. Het is soms schrikken als je de kosten omslaat naar een bedrag per vierkante meter bedrijfsoppervlakte en naar

verkochte auto. Dan kan de conclusie wel eens zijn dat er niet voldoende opbrengsten tegenover staan. Feit is dat je met elkaar, dus als dealers met fabri­kant en importeur, goed de kosten van standards, van merkuitstraling, moet afwegen tegen de te ver­wachten inkomsten. Niet voor volgend jaar maar voor een langere termijn. En dat is ook wat de Ame­rikaanse consultants, die het onderzoek hebben uit­gevoerd voor de NADA, als aanbeveling hebben meegegeven.”

“Het is soms schrikken als je de kosten om­slaat naar een bedrag per vierkante meter bedrijfsoppervlakte”

Financieel

Vaak geen extra rendement meetbaar volgens Amerikaans onderzoek

Meerwaarde dealer­standards twijfelachtig

Dit kan dus echt niet (meer). Maar hoe ga je wél op de juiste manier met occasions om in een dealer-bedrijf? Het antwoord op deze vraag staat centraal in de training Occasionmanagement van BOVAG Auto-motive University. Occasions zijn een belangrijke financiële pijler onder een dealerbedrijf. Extra aandacht voor gebruikte wagens is dan ook geen overbodige luxe. Zeker nu, in een tijd waarin de waarde van gebruikte auto’s enorm fluctueert. In de training is er veel aandacht voor een juiste calculatie bij de inkoop van occasions, want dat kan het verschil betekenen tussen geld verdienen en geld verliezen. De training Occasionmanagement wordt van februari tot en met april op diverse data en locaties in het land gegeven. Voor autodealers is deelname aan deze training – alsook aan de andere trainingen van BOVAG Automotive University – gratis dankzij Stichting OOMT. Ga voor aanvullende informatie en in schrijvingen naar

www.dealerplaza.nl/trainingen

Hoe kom je hiervan af?

Tekst Erik Stroosma Beeld Thinkstockphotos.com

DealerBusiness #2/201214

Carrière

Merkdealers werken samen aan instroom technisch personeel

NexTechnician: Amsterdamse school voor toptalent

In het hele land is het een probleem en in Amsterdam in het bijzonder: het vinden (en behou-den) van gekwalificeerde en gemotiveerde technici voor de werkplaats. Acht merkdealers uit Amsterdam-Zuidoost sloegen de handen ineen en richtten de Vereniging NexTechnician op. Samen met onder meer Innovam zet deze vereniging een aanvullende niveau 4-opleiding op voor technisch toptalent.

De initiatiefnemer van NexTechnician (NxT) is After Sales Manager Jacques Neefs van Volvo­dealer Bangarage. “In Amsterdam is het bijzonder moeilijk om

goede mensen voor de werkplaats te vinden”, geeft Neefs aan. “Het verloop is groot en de kwaliteit laat te wensen over. Met een grote ICT­ en dienstverle­ningssector is hier veel concurrentie op de arbeids­markt. Bovendien kampt het vak van automonteur met een imagoprobleem. Vrijwel alle huidige werk­plaatsmedewerkers komen van buiten de stad. Ter­wijl in Amsterdam, en zeker in Zuidoost met zijn jonge bevolking, een enorm potentieel aan goede mensen is. In 2010 kwam ik op het idee om samen met collega­dealers het initiatief te nemen dit pro­bleem aan te pakken. Op een seminar kwam ik in gesprek met strategisch bedrijfskundige Barry Koperberg van advies­ en kennisontwikkelingsbu­reau Waardestromen. Hij heeft mij geholpen bij het ontwikkelen van het concept voor NexTechnician. Met dit verhaal, uitgeschreven op één A4, heb ik contact gezocht met Amsterdamse merkdealers. We kampen immers allemaal met hetzelfde probleem.”

ConsortiumNeefs vond meteen gehoor bij vijf collega’s uit Amsterdam­Zuidoost, waar ook de hoofdstedelijke vestiging van Bangarage is gevestigd. Ook stadsdeel Amsterdam Zuidoost, het ROC van Amsterdam en Amsterdam Elektrisch (initiatief van de gemeente Amsterdam om elektrische mobiliteit te bevorde­

ren) toonden interesse. “We wilden een zo breed mogelijk draagvlak”, vervolgt Neefs. “Omdat we in het aanvullen van de huidige opleidingen een deel van de oplossing zien, zochten we samenwerking met een gespecialiseerde opleider. We hebben bewust voor Innovam gekozen. Zij kennen de auto­wereld en spreken de taal van de branche.” Dit leidde in april 2011 tot de oprichting van een con­sortium met alle betrokken partijen.

“Wij zijn erg enthousiast over dit initiatief ”, motiveert Algemeen Directeur Leo Fransen de deelname van Innovam. “Als dealers zelf besluiten de instroom van technisch personeel te bevorde­ren, werken wij daar graag aan mee. De dealers zijn en blijven overigens de leidende factor in dit pro­ject. Wij adviseren de Vereniging NexTechnician, stellen onze kennis en faciliteiten ter beschikking en financierden samen met stadsdeel Amsterdam Zuidoost de startnotitie van NxT.”

KopklasDie notitie, die in mei 2011 werd gepresenteerd, werd positief ontvangen. Hierin werd onder meer voorgesteld een zogenoemde Kopklas samen te stellen. In deze klas krijgen monteurs die bijna of net klaar zijn met hun BBL­opleiding (Beroeps Begeleidende Leerweg) Eerste Autotechnicus, een aanvullende opleiding aangeboden. “Alleen super­gemotiveerde toptalenten komen hiervoor in aan­merking”, legt Neefs uit. “Zij worden ambassadeurs voor het vak van autotechnicus. Het doel is om te investeren in kwalitatief goede mensen die er echt

“Het doel is om te investeren in kwalitatief goede mensen die er echt voor willen gaan”

14

DealerBusiness #2/2012 15

NexTechnician: Amsterdamse school voor toptalent

voor willen gaan. Daarmee houd je ze binnenboord en kun je anderen enthousiast maken voor het vak van autotechnicus.”

Nadat de startnotitie een go had gekregen, gin­gen de Amsterdammers adequaat van start. “We hebben meteen tempo gemaakt. In de zomer van 2011 is een plan van aanpak en een opleidingsmo­del gemaakt. In september is de Vereniging Nex­Technician Amsterdam Zuidoost opgericht. Om zichtbaar te maken wat we voor ogen hebben, zijn direct daarna de leerlingen voor de Kopklas NxT 2011 geselecteerd. Dat zijn tien talentvolle Amster­damse werkplaatsmedewerkers van de acht deelne­mende dealerbedrijven. Zij krijgen een jaar lang de kans extra kennis en vaardigheden op te doen. Dat jaar benutten wij om te bekijken of dit de juiste aan­pak is. In november ging de pilot met de Kopklas van start.”

Landelijke uitrolInmiddels heeft de Kopklas het eerste deel van de opleiding afgesloten. Neefs: “Tot en met juni wor­den drie thema’s behandeld: hybride­ en volledig elektrische aandrijving, professionalisering en info­tainment. Het eerste thema is in januari afgesloten met een tentamen. Alle deelnemers zijn hiervoor geslaagd en ontvingen het officiële BKS­certificaat. Zij waardeerden het eerste thema met een 8,3. Ook wij zijn zeer tevreden over hoe het loopt. Hoewel we nog niet eens halverwege zijn, is nu al besloten om na de zomer door te gaan met de Kopklas. Momenteel volgen de deelnemers het thema pro­

fessionalisering, waarin zij werken aan hun per­soonlijke ontwikkeling en sociale vaardigheden. Uiteindelijk willen we van NxT een officieel erkende niveau 4­opleiding (het hoogste niveau, red.) voor autotechnici maken. Hiervoor wordt nu een busi­nessplan ontwikkeld door Innovam.” Fransen: “Dat doen wij in nauwe samenwerking met de vereni­ging. Stichting OOMT, het opleidings­ en ontwik­kelingsfonds voor de branche, subsidieert dit. Het plan moet in maart klaar zijn. Als het wordt goed­gekeurd gaat in september een NexTechnician­opleiding van start in Amsterdam. Afhankelijk van het succes van deze opleiding wordt NxT op ter­mijn eventueel landelijk uitgerold.”

Tekst Erik Stroosma Beeld Corine Zijerveld Fotografie

De Vereniging NexTechnician Amsterdam Zuidoost bestaat behalve uit Volvo-dealer Bangarage uit: A-Point Groep (Audi, Volkswagen, SEAT en ŠKODA), Automobielbedrijf Biesheuvel (Hyundai, Mazda en Suzuki), Louwman Amsterdam (Toyota), Automotive-cen-tre Van Nieuwkerk (Honda), Pouw Peugeot, Stern Mercedes en Arend Auto (Renault en Dacia). De vereniging werkt voor NexTechnician (NxT) samen met stadsdeel Amsterdam Zuidoost, Amsterdam Elektrisch, Innovam en het ROC van Amsterdam. Meer informatie en het laatste nieuws over NxT is te vinden op

www.nextechnician.nl

Wie doen er mee?

De Vereniging NexTechni-cian Amsterdam Zuidoost werkt onder meer met Innovam samen aan een nieuwe, aanvullende niveau 4-opleiding voor technisch toptalent. Links op de foto initiatiefnemer Jacques Neefs van Bangarage, rechts Algemeen Directeur Leo Fransen van Innovam.

De Ondernemer

DealerBusiness #2/2012 17

Tekst Wim Otten Beeld Ingmar Timmer

Faillissement Saab dwingt dealers tot creatief nadenken over toekomst

“We zijn ervaringsdeskundige”Hoe kom je aan onderdelen en wie betaalt een garantieclaim als je autofabrikant omvalt? Een hypothetische vraag? Niet voor Saab-dealers. Door het faillissement van de Zweedse fabri-kant wordt creatief gezocht naar oplossingen om de klandizie te behouden en de toekomst van het bedrijf zeker te stellen. BOVAG helpt daarbij – en met succes.

In elk geval is onlangs een oplossing gevonden voor de onderdelenlevering en garantie. “Impor­teur Beherman wil de vergoeding van garantie­claims op zich nemen, met daarbij de vraag of we

dan wel de onderdelen ook van de importeur betrek­ken”, aldus Klaas Gol, directeur­eigenaar van Saab Centre Gol in Veenendaal. Als voorzitter van de aftersalescommissie en bestuurslid van de Saab­dealervereniging was hij nauw betrokken bij de gevonden oplossing. “Het lijkt mij in elk geval een goed en werkbaar plan.” Een plan dat volgens Gol mede op tafel is gekomen doordat BOVAG goede informatie heeft geboden over de juridische positie van de dealers na het faillissement en de mogelijke gevolgen daarvan voor de fabrieksgarantie. “Er zijn ook constructieve gesprekken geweest met BOVAG en Bovemij over een eventuele garantieverzekering en de mogelijkheden en de voorwaarden.”

Sinds op 19 december het doek viel voor Saab, moesten de dealers wel aan de slag om hun bedrijf en hun service voor de toekomst zeker te stellen. In eerste instantie komt het daarbij nu vooral aan op aftersales en dus een goed gevulde werkplaats. Gol: “We zijn ervaringsdeskundige. Want in 2009 ging onze importeur immers al failliet, Kroymans. Ook een ongekend scenario, want het zijn toch eerder dealers die omvallen, niet importeurs en laat staan autofabrikanten. Aftersales was bij veel Saab­dealers dus al belangrijk geworden. En voor de lease­ en zakelijke markt telde ons merk door de problemen al niet meer mee. Dus we moesten en moeten de fervente Saab­rijder koesteren.”

De levering van onderdelen vanuit Zweden naar de importeurs is overigens geen probleem. Die wordt verzorgd door Saab Parts AB. Dat is een aparte entiteit die niet in het faillissement is meegegaan. Voor het kunnen bieden van goede aftersales is dat dus gunstig, net zoals het nu goed is dat Beherman de betaling van garantie­claims op zich wil nemen, zodat ook dat voor nu is geborgd.

Ander merkMaar hoe verder in de toekomst? Een aantal Saab­dealers is in zee gegaan met Subaru, zo ook Saab Centre Gol. “Het kwam hier al ter sprake in 2009, in wat ik noem ons familieberaad. Toen hebben we het niet gedaan. Er daagde weer toekomst voor Saab met de komst van Victor Muller. In 2010 kregen we de nieuwe Saab 9­5. Wij hebben in dat jaar ook goed geboerd. En dan is een tweede merk niet nodig. Temeer omdat Saab echt onze passie is. Hoe kan dat ook anders als je al sinds ’69 zelf met dat merk rijdt, aan rally’s hebt meegedaan en je zelfs je dealerbe­drijf Saab Centre Gol noemt. Saab is een deel van ons leven en het voelde in december dan ook echt of een lid van ons gezin was heengegaan.”

Kort na het faillissement van de fabriek klopte Gol echter aan bij Subaru. “Op 23 december is de intentieverklaring getekend. BOVAG heeft ons daarmee prima geholpen door het contract op juri­dische zaken te beoordelen. Dat was op 27 decem­ber. In maart dit jaar komt Subaru op de gevel. We splitsen de showroom, dus aan de andere zijde blijft Saab gehandhaafd, want we willen de Saab­rijders absoluut niet in de kou laten staan en zolang het kan goede Saab­occasions verkopen. Een merk erbij is echter belangrijk voor de toekomst van dit bedrijf, voor de opvolgers. En dat zijn mijn dochter Daniëlle en zoon Niels, die al een aantal jaren mee­werken in het bedrijf.”

HeritageDat Saab­dealers oog hebben voor Subaru begrijpt Gol. “Het is een merk met eenzelfde soort heritage. Ook met eigenzinnige technologie, zoals boxermo­toren. En ook actief als vliegtuigbouwer en in de ral­lysport. Bovendien speelt turbotechnologie een hoofdrol, net zoals bij Saab. Een merk dus waarmee eenzelfde doelgroep is aan te spreken. Dus het past, al is het voor mij nog steeds een bevreemdende gedachte dat Saab is omgevallen. Het zal op den duur wel slijten.”

“Aftersales was voor Saab al be­langrijk geworden na het omvallen van de importeur”

DealerBusiness #2/201218

Bondsvoorzitter Geert Vermeer exclusief in gesprek met voormalig Amerikaans president

Lessen in leiderschap van BushHoe neem je beslissingen met ingrijpende gevolgen voor toekomstige ontwikkelingen? Een betere ervaringsdeskundige dan voormalig Amerikaans president George W. Bush is nauwe-lijks denkbaar. BOVAG-voorzitter Geert Vermeer had een exclusief gesprek met hem en stak ‘wijze lessen’ op.

“Intrigerend en heel interessant”, aldus Ver­meer, in antwoord op de vraag hoe hij het gesprek met Bush heeft ervaren. Dat was in februari tijdens het congres van de NADA

(North American Dealer Association) in Las Vegas. Vermeer was de enige buitenlandse gast die de kans kreeg om met de voormalig Amerikaans president te

spreken, die bij het congres één van de gastsprekers was. Een mega­uitvoering van het BOVAG­dealer­congres. Alleen al om het feit dat er meer dan 23.000 deel nemers waren.

“Of je het nu wel of niet eens bent geweest met zijn beleid, ik zat daar wel tegenover iemand die acht jaar lang het politieke en economische wereld­

Management & Beleid

Geboren leiders: bondsvoorzitter Geert Vermeer sprak met George W. Bush over leiderschap tijdens het Amerikaanse dealercongres.

DealerBusiness #2/2012 19

Tekst Wim Otten Beeld BOVAG

toneel heeft beheerst. Dat is bijzonder. Vooral omdat hij verrassend openhartig was over zijn pre­sidentsperiode en de geweldige druk die hij voelde bij het nemen van cruciale beslissingen, zoals na de aanslag op de Twin Towers en de financiële crisis in 2008. Zaken die de rode draad vormen in zijn onlangs verschenen boek Decision Points.”

StoelpotenBush vertelde Vermeer onder andere dat hij te maken had met adviseurs die het beste met hem en het land voor hadden, maar ook met adviseurs die aan de poten van zijn stoel zaagden. “Hij stelt dat je het als leider nooit goed doet, welke beslissing je ook neemt. Maar geen beslissing nemen is ook geen optie. Een beslissing geeft wel duidelijkheid en Bush vindt dat je dan moet vertrouwen op je eigen kun­nen om de consequenties ervan ook te pareren. Dat het dus een goede en uitvoerbare beslissing is.”

De twijfels, waarmee iedereen in een topfunctie te maken heeft, komen uitgebreid voor het voet­licht in het boek Decision Points. Alleen al daarom is dit boek een aanrader voor iedere ondernemer. “We zijn wel eens te vaak geneigd de kool en de geit te sparen en beslissingen daarom voor ons uit te schuiven. Dat is heel menselijk. Acht jaar president zijn heeft Bush klip­en­klaar duidelijk gemaakt dat het onmogelijk is om het iedereen naar de zin te maken. En neem je dan een besluit, waarvan je ach­teraf moet constateren dat dat misschien niet de juiste was, dan is dat maar zo. Dat is het leven, zo stelt Bush. Als bestuurder van BOVAG kun je ook niet wachten totdat iedereen het met je eens is. Te lang wachten betekent langer onduidelijkheid en – in het geval van een onderneming – het laten voort­bestaan van ontwikkelingen of activiteiten die het bedrijfsrendement nog langer onder druk zetten. Kom eerder in actie, voordat je alle reserves opeet.”

Economische motorHet is volgens Vermeer vrij logisch dat een voorma­lig president spreekt op een congres van de NADA, en dan niet alleen om zijn boek te presenteren. “De auto­industrie is een belangrijke economische motor voor de Verenigde Staten. Een geweldig grote werkgever, waarvoor presidenten altijd een grote betrokkenheid tonen. Bush heeft bijvoorbeeld spe­ciaal voor de automotivebranche tijdens de crisis in 2008 een wet van de kant geduwd waarmee dealers de mogelijkheid kregen tegen gunstige rentepercen­tages op korte termijn hun voorraden te financieren.

Deze wet opende de weg naar overbruggingslenin­gen voor bedrijven die in de problemen zaten door de crisis. Het zorgde ervoor dat Bush bij zijn bin­nenkomst een welhaast staande ovatie kreeg van de congresbezoekers, waarvan de meerderheid ook deel uitmaakt van het republikeinse kamp.”

VerwachtingenDe ontmoeting met Bush zal Vermeer lang bijblij­ven. “Pas na het gesprek merkte ik welke invloed dat op mij heeft gehad. Hij was openhartiger dan ik had verwacht. Hoe hij sprak over zijn twijfels en over het feit dat je geen enkel voordeel hebt om zoon te zijn van een voorgaande president. Dat veel mensen (hoge) verwachtingen van je hebben, waardoor het nog moeilijker is om beslissingen te nemen. Een aspect waarmee kinderen van succesvolle onderne­mers ook te maken kunnen krijgen.”

In zijn boek gaat Bush uitgebreid in op zijn twij­fels, zorgen en de lastige beslissingen die hij heeft moeten nemen. Cruciale beslissingen, waarbij hij het wel en wee van de hele wereld op zijn schouders voelde drukken. Vermeer: “Wat dat betreft is het boek Decision Points zeker een aanrader. Je kunt er veel lessen uit halen. Ik zou dan kiezen voor de Engelse versie, omdat die toch net wat authentieker is dan de vertaalde uitgave. Het leiderschap en het omgaan met moeilijke beslissingen komt naar mijn idee in de Engelse versie beter uit de verf.”

“We zijn wel eens te vaak geneigd de kool en de geit te sparen en beslissingen daar­om voor ons uit te schuiven”

DealerBusiness #2/201220

Advies op maat over loopbaanontwikkeling en opleidingen

“Werknemers boeien en binden aan bedrijven en de branche”Marleen van Reeden is bijna een jaar werkzaam bij BOVAG als adviseur loopbaanontwikkeling en opleidingen werkgeverszaken. Dealers weten haar inmiddels goed te vinden. “Veel leden zitten met vragen en melden zich bij mij voor advies. Loopbaanontwikkeling en opleidingen zijn actuele thema’s die erg leven. Aan advies over deze zaken blijkt dan ook zeker behoefte te zijn.”

“Zaken waarvoor dealers bij mij aan­kloppen zijn heel divers”, geeft Mar­leen van Reeden aan. “Wel is er een aantal thema’s dat regelmatig voorbij­

komt. Voor advies over bedrijfsovernames, scho­ling, het vasthouden van medewerkers en het thema ‘de ouder wordende medewerker’ ben ik al verschillende keren ingeschakeld. Met name het

vasthouden van (goede) medewerkers is een issue waar veel dealers tegenaan lopen. Dat gaat ook ver­der dan de individuele werkgever; het gaat er ook om mensen te boeien en te binden aan de branche zelf. Goed werkgeverschap staat niet voor niets hoog op de agenda dit jaar. Ik laat dealers zien dat hier vaak helemaal geen grote investeringen voor nodig zijn. Met kleine veranderingen kunnen veelal

Carrière

Advies op maat over loopbaanontwikkeling en opleidingen

DealerBusiness #2/2012 21

BOVAG-leden met vragen over loopbaanontwikkeling en oplei-dingen kunnen rechtstreeks contact opnemen met Marleen van Reeden. Zij geeft kosteloos advies op maat. Van Reeden is te bereiken via 06 517 040 61.

Zelf op zoek naar advies?

“Het vasthouden van de juiste mensen is iets wat bij bijna alle dealers speelt”

Tekst Erik Stroosma Beeld Ingmar Timmer

grote stappen worden gezet op het gebied van betrokkenheid en loyaliteit. Aandacht is vaak het centrale woord. Een goed gesprek tussen werkgever en werknemer kan al wonderen doen. Door goed te communiceren en te weten welke wensen er leven onder de medewerkers, kan al veel bereikt worden.”

Vasthouden van juiste medewerkersMarleen van Reeden is sinds 1 april 2011 werkzaam bij BOVAG. Het uitbreiden van de dienstverlening met een adviseur loopbaanontwikkeling en oplei­dingen is opgenomen in de cao­afspraken. Daarin is vastgelegd dat vakbonden de werknemers onder­steunen op het gebied van loopbaanontwikkeling en dat BOVAG werkgevers hierover adviseert. BOVAG trok Marleen van Reeden aan voor deze adviesrol. In verschillende functies deed zij ervaring op met arbeidsbemiddeling, het geven van opleidings­ en assessmentadvies, loopbaancoaching en het verzor­gen van trainingen. Voordat zij bij BOVAG in dienst trad, werkte ze als consultant, projectleider en manager.

“Het project loopt in eerste instantie twee jaar, tot 1 februari 2013”, vertelt Van Reeden. “Het hoofd­doel van mijn inzet is werkgevers helpen bij het vasthouden van de juiste medewerkers. Ontwikke­ling en scholing zijn zeer effectieve middelen om dit te bereiken. Ik geef dealers individueel advies op maat. Als zij mij benaderen, maak ik een afspraak en bezoek ik het bedrijf. BOVAG­leden hoeven hier niets voor te betalen. Het project wordt gefinancierd door Stichting OOMT.”

Bewustwording“Omdat deze dienstverlening nieuw is, had ik ver­wacht dat ik meer de boer op zou moeten gaan om dealers erop te attenderen”, vervolgt Van Reeden. “Onze buitendienstmensen nemen de nieuwe dienst­verlening mee in hun advisering richting leden. BOVAG­leden melden zich inmiddels ook spontaan voor advies. Veel dealers die zitten met vragen over

loopbaanontwikkeling en opleidingen en weten mij goed te vinden. Met name bij universele bedrijven is veel behoefte aan informatie over trainingen. Bij merkdealers is dat wat minder; hun medewerkers volgen immers vaak al intensieve trainingspro­gramma’s die vanuit de importeur of de fabriek ver­zorgd worden. Een aantal grotere dealers adviseer ik ook bij competentiemanagement. Daarbij draait het om het matchen van het personeel aan de doel­stellingen van het bedrijf op de langere termijn. Het vasthouden van de juiste mensen is iets wat bij bijna alle dealers speelt. Als ik langskom, kijk ik met een frisse blik naar het bedrijf. Dat levert vaak al bruikbare inzichten op. Ik probeer met een positief kritische opstelling de dealers te triggeren en te coachen. Ik stel vragen als: wat maakt jou nu een aantrekkelijke werkgever en waarom is werken bij jou leuker dan bij het autobedrijf hiernaast? Hier­mee probeer ik hen te prikkelen om op een andere manier naar hun bedrijf te kijken. Meestal gaat het om bewustwording, een bepaalde mindset. Als dat eenmaal gebeurd is, is voor bijna elk probleem een passende oplossing te vinden.”

Diverse dealers wonnen advies in bij Marleen van Reeden over loop-baanontwikkeling en opleidingen. Hoe hebben zij deze nieuwe dienst-verlening van BOVAG ervaren?Siem Buis, adjunct-directeur bij Autobedrijf Van der Heide Emmeloord: “Een van onze oudere werknemers heeft lichamelijke klachten die het voor hem steeds moeilijker maken bepaalde werkzaamheden uit te voe-ren. Marleen van Reeden stelde onder meer voor contact op te nemen met een loopbaancoach van de vakbond. Op die manier hopen we tot een goede oplossing te komen voor zowel de werknemer als het bedrijf.”Vonny Souisa, hoofd P&O bij Stern Auto: “Wij zijn bezig met het opzet-ten van een loopbaancentrum. Hiervoor hebben we onder meer advies gevraagd aan Marleen van Reeden. Zij heeft ons goed geholpen. Zij

heeft ons bijvoorbeeld in contact gebracht met Daniëlle Jolink van de Herwers Groep. De laagdrempelige assessments waarmee Jolink werkt, zijn ook voor ons interessant. Marleen heeft ons bewust gemaakt van een aantal nuttige zaken en ons handvatten aangereikt waarmee we verder kunnen.”Daniëlle Jolink, HR manager bij de Herwers Groep: “Om de duurzame inzetbaarheid van onze medewerkers te bevorderen, hebben wij hun competenties in kaart gebracht. Daarna zochten we naar een methode om dit naar de praktijk te vertalen. Wij hebben Marleen van Reeden gevraagd om hierover met ons mee te denken. Haar deskundige input was zeker van toegevoegde waarde. Als P&O’er ben je allround bezig. Het is prettig en leerzaam om met iemand te sparren met kennis van meer specifieke zaken.”

“Kennis van specifieke zaken”

22

Tekst Nile van Leeuwen Beeld Cojan van Toor Fotografie

22

Oude Liefde

DealerBusiness #2/2012

Herman Göritzlehner, eigenaar van het gelijknamige dealer-bedrijf uit Hengelo, heeft ondanks de moderne technieken die dagelijks in het bedrijf toegepast worden zelf een voor-liefde voor klassiekers. Hij is dan ook in het bezit van een aantal fraaie oldtimers. Onder meer een klassieke Volvo 210 Duett en een 544 ‘Kattenrug’. Göritzlehner heeft zelfs een klassieker waar een wel heel bijzonder verhaal aan vastzit …

Ter gelegenheid van het 25­jarig bestaan van het garagebedrijf – vijf jaar geleden – organiseerde Herman Göritzlehner een personeelsreisje naar de Oostenrijkse hoofdstad Wenen. Toen Herman daar in het gezelschap van 75 werknemers en

partners aan het diner wilde beginnen, werd hij naar buiten geroepen. “Ik had geen idee wat er aan de hand was. Ik moest ineens mee naar buiten omdat ze me iets wilden laten zien. Tot mijn grote verbazing stond daar een schitterende Volkswagen T1!”

Speciale bandDe klassieke spijltjesbus, uitgevoerd in traditioneel rood­wit, was spe­ciaal naar Wenen getransporteerd. “Deze T1 was het jubileumcadeau van alle personeelsleden. In het diepste geheim hadden ze die bus gekocht en naar Oostenrijk gebracht. Ik was totaal verrast en over­donderd. Echt een prachtig geschenk. Wat meteen opviel was dat de auto in bijzonder goede staat verkeerde. Van restauratie is echter nooit sprake geweest. De bus is uit 1966 en was eigendom van een klooster. Daar is men er ongelooflijk zuinig op geweest. Ik heb deze T1 nu ruim vijf jaar in mijn bezit en rijd er regelmatig en met veel plezier in. Bovendien heeft de bus inmiddels een speciaal plekje verworven binnen het bedrijf; onze verkopers gebruiken nu namelijk een minia­tuur­T1 als visitekaartje.”

Het idee om een Volkswagen T1 als jubileumcadeau te geven, kwam niet uit de lucht vallen. Herman heeft een speciale band met dit type en dat wisten zijn medewerkers. “Mijn vader had een autover­huurbedrijf met meerdere T1’s. Ik kan me ook goed herinneren dat ik als kind achter in de T1 zat, op weg naar Oostenrijk, het thuisland van mijn vroege voorvaderen.”

KattenrugZoals al gezegd heeft Herman ook een passie voor klassieke Volvo’s, dus is de Volkswagen T1 niet de enige klassieker die op het terrein van Göritzlehner te zien is. “Ik ben tevens de trotse eigenaar van een Volvo 544 ‘Kattenrug’ en een 210 Duett. Mijn vrouw rijdt in een Amazone. De Kattenrug heb ik al sinds mijn negentiende, een heel ‘duurzame’ auto dus. De 210 Duett heb ik ooit zelf vanuit Stockholm naar Hengelo gereden. Daar geniet ik van, die prachtige oude automo­bielen die nog steeds in gebruik zijn. Net als het bakken van taarten (in zijn eigen bakkerij, red.) zijn dat de dingen die ik écht leuk vind.”

Duurzame autoliefde

“Onze verkopers gebruiken nu een miniatuur­T1 als visitekaartje”

Is de BER nou business of puur politiek?Lees het op DealerPlaza.nlDe officiële website van BOVAG Autodealers

Bovemij Verzekeringsgroep. Samen staan we sterker.

Zes ondernemingen. Eén gedachte. Kansen zien en grijpen is niet alleen de basis voor succesvol

ondernemen, het is ook onze visie. Tel daarbij op dat onze winst

rechtstreeks naar BOVAG gaat, en u weet waar u moet zijn.

Dekavas

Polis Direct

Bovemij Services

ENRA verzekeringen

Bovemij Inkomensverzekeringen

Bovemij Verzekeringen

(Advertenties)

Contact ‘op maat’ met uw klanten op het juiste, door u te bepalen,

moment op basis van de correcte voertuig- en NAW-gegevens

U kunt direct reageren op belangrijke sales- en after-salesgebeurtenissen

Efficiënt, geautomatiseerd én gepersonaliseerd contact met uw klant

Klanten houden zelf hun gegevens up-to-date via hun eigen, persoonlijke

klantensite (geïntegreerd in uw website)

CaRe-Mail is eenvoudig, gebruiksvriendelijk en vereist geen opleiding of

training

Het CaRe-Mailteam ondersteunt en denkt mee in alle processen

CaRe-Mail voldoet aan de Wet Bescherming Persoonsgegevens door

permissiemarketing

Ing. DS Tuijnmanweg 24131 PN VianenT: 088-000 8288info@care-mail.nl

CaRe-Mail Klantencontact

Onderdeel van de RDC groeprdc.nl

www.care-mail.nl

27 maart 2012

Volg @BOVAG_dealers voor het laatste nieuws over het #dealercongres

BOVAG Dealercongres 2012In welk perspectief plaats je alle invloeden die op het dealerbedrijf a� omen?

Kun je er ook anders tegenaan kijken? Ontdek het op het BOVAG Dealercongres 2012.

Schrijf u en uw collega’s in via www.bovagdealercongres.nl

hoofdsponsor

To doUzelf en uw collega’s inschrijven via www.bovagdealercongres.nl voor het inspirerende BOVAG Dealercongres op dinsdag 27 maart 2012 in Orpheus Theater Apeldoorn. Thema: Perspectief.

o Aftersalesmanager*o Salesmanager*o HR-manager*

o Financieel manager*o Occasionmanager*o Vestigingsmanager**Afvinken en doorgeven aan uw collega

inspirerende BOVAG Dealercongres op dinsdag 27 maart 2012 in Orpheus Theater Apeldoorn. Thema: Perspectief.

2012_01_05 - Bovag-210*280.indd 1 06-01-12 12:34