DFG / TFG 425s - 435s · 2018. 4. 27. · 11.09 - 07.10 51158593 DFG / TFG 425s - 435s Instruc iuni de exploatare r DFG 430s DFG 435s TFG 425s TFG 430s TFG 435s DFG 425s

11.09 -

07.10

51158593

DFG / TFG 425s - 435s

Instruc iuni de exploatare r

DFG 430sDFG 435sTFG 425sTFG 430sTFG 435s

DFG 425s

3

07

.10 R

O

Declara ie de conformitate

Jungheinrich AG, Am Stadtrand 35, D-22047 HamburgProduc tor sau reprezentantul s u cu sediul în Comunitate

Indica ii suplimentare

Împuternicit

Data

r Declara ie de conformitate CE

Subsemna ii adeveresc prin prezenta c utilajul de transport uzinal cu motor, descrisindividual, corespunde directivelor europene 2006/42/CE (Directiva privind ma inile)i 2004/108/CEE (Compatibilitatea electromagnetic - CEM) inclusiv modific rilor lor,

precum i actului legislativ corespunz tor pentru transpunerea directivelor în dreptulna ional. Semnatarii sunt împuternici i individual s redacteze documenta ia tehnic .

Tipul Op iune Num r de serie Anul fabrica ieiDFG 425s DFG 430s DFG 435s TFG 425s TFG 430s TFG 435s

07

.10 R

O

4

5

07

.10 R

O

Prefa

Indica ii despre instruc iunile de exploatare

Pentru o exploatare în siguran a utilajului de transport uzinal, sunt necesarecuno tin ele transmise prin intermediul prezentului GHID DE EXPLOATAREORIGINAL. Informa iile sunt prezentate într-o form scurt i sinoptic . Capitolelesunt ordonate alfabetic i paginile sunt numerotate continuu.

În aceste instruc iuni de exploatare sunt prezentate diferite variante de utilaje detransport uzinal. La deservirea i execu ia lucr rilor de revizie, se va acorda aten iefolosirii descrierii corespunz toare tipului de utilaj de transport uzinal existent.

Aparatele noastre sunt îmbun t ite în permanen . În acest sens, ne rezerv mdreptul de a aduce modific ri de form , dot ri i tehnologie ale aparatului. Din acestmotiv, pe baza con inutului acestor instruc iuni de exploatare nu pot fi emise nici unfel de preten ii privind anumite caracteristici ale aparatului.

Indica ii de securitate i marcaje

Indica iile de securitate i explica iile importante sunt marcate cu urm toarelepictograme:

PERICOL!

Marcheaz o situa ie deosebit de periculoas . Dac nu se respect aceast indica ie,urm rile pot fi r niri grave ireversibile sau moartea.

AVERTISMEN!

Marcheaz o situa ie deosebit de periculoas . Dac nu se respect aceast indica ie,urm rile pot fi r niri grave ireversibile sau letale.

PRECAU IE!

Marcheaz o situa ie periculoas . Dac nu se respect aceast indica ie, urm rilepot fi r niri grave u oare sau medii.

INDICA IE

Marcheaz pericol material. Dac nu se respect aceast indica ie, urmarea poate fidaunele materiale.

Z Este a ezat înaintea indica iilor i explica iilor.

Legisla ia privind drepturile de autor

Drepturile de autor ale acestor instruc iuni de exploatare r mân ale JUNGHEINRICHAG.

t Marcheaz dotarea de serieo Marcheaz dotarea suplimentar

07

.10 R

O

6

Jungheinrich Aktiengesellschaft

Am Stadtrand 3522047 Hamburg - Germania

Telefon: +49 (0) 40/6948-0

www.jungheinrich.com

7

07

.10 R

O

Cuprins

A Utilizarea conform destina iei .................................................. 11

1 Generalit i .............................................................................................. 112 Utilizarea conform destina iei prev zute.................................................. 113 Condi ii admise de utilizare...................................................................... 124 Obliga iile administratorului ..................................................................... 135 Montarea echipamentelor ata abile i/sau accesoriilor ........................... 13

B Descrierea vehiculului ............................................................. 15

1 Descrierea modului de utilizare ............................................................... 151.1 Tipurile de vehicule i capacitatea portant nominal ............................. 152 Descrierea ansamblurilor i func iilor....................................................... 162.1 Prezentarea ansamblurilor ...................................................................... 162.2 Descrierea func iei ................................................................................... 173 Date tehnice ............................................................................................ 193.1 Caracteristici de performan .................................................................. 193.2 Dimensiunile ............................................................................................ 213.3 Masele ..................................................................................................... 243.4 Variantele de cadru elevator.................................................................... 253.5 Garnitura de pneuri.................................................................................. 263.6 Datele motorului ...................................................................................... 273.7 Norme EN................................................................................................ 283.8 Condi iile de utilizare ............................................................................... 293.9 Cerin e electrice....................................................................................... 294 Locurile de marcaj i pl cu ele de fabrica ie............................................ 304.1 Placa de fabrica ie ................................................................................... 324.2 Pl cu a cu capacitate portant a utilajului de transport uzinal................. 334.3 Pl cu a cu capacitate portant a echipamentului ata abil....................... 345 Stabilitatea............................................................................................... 34

C Transportul i prima punere în func iune................................. 35

1 Transportul .............................................................................................. 352 Înc rcarea/Desc rcarea utilajului de transport uzinal.............................. 352.1 Pozi ia punctului de greutate a utilajului de transport uzinal.................... 352.2 Înc rcarea/Desc rcarea utilajului de transport uzinal cu macaraua........ 362.3 Înc rcarea/desc rcarea cu al doilea utilaj de transport uzinal................. 373 Asigurarea utilajului de transport uzinal la transport................................ 384 Prima punere în func iune ....................................................................... 39

07

.10 R

O

8

D Alimentarea cu combustibil a utilajului de transport uzinal...... 41

1 Generalit i .............................................................................................. 411.1 Dispozi ii privind securitatea la manipularea carburantului Diesel i a ga-

zului lichefiat ............................................................................................ 411.2 Supapa de suprapresiune a instala iei de gaz......................................... 432 Alimentarea cu combustibil Diesel........................................................... 442.1 Procesul de alimentare............................................................................ 442.2 Alimentarea cu rezervoare de combustibil .............................................. 453 Rezervor cu gaz carburant ...................................................................... 463.1 Butelii cu gaz carburant ........................................................................... 463.2 Rezervor de gaz lichefiat ......................................................................... 494 Indicator de rezerv a combustibilului ..................................................... 504.1 Unitate de afi aj ....................................................................................... 504.2 Indicator al nivelului de umplere pentru buteliile cu gaz carburant (o) .... 50

E Deservirea............................................................................... 51

1 Reglement ri de securitate în exploatarea utilajului de transport uzinal . 512 Descrierea elementelor de afi are i comand ....................................... 532.1 Consola de comand cu unitatea de afi are ........................................... 562.2 Buton al consolei de comand ................................................................ 592.3 Indica ie ................................................................................................... 623 Preg tirea utilajului de transport uzinal pentru func ionare ..................... 633.1 Verific rile i activit ile înainte de punerea în func iune zilnic .............. 633.2 Urcarea i coborârea ............................................................................... 653.3 Utilaje de transport uzinal cu spa iu liber redus deasupra capului X (o).. 653.4 Amenajarea scaunului oferului .............................................................. 663.5 Centura de siguran ............................................................................... 714 Lucrul cu utilajul de transport uzinal ........................................................ 724.1 Reguli de securitate pentru regimul de deplasare ................................... 724.2 Aducerea în stare preg tit de func ionare ............................................. 754.3 Reglarea orei ........................................................................................... 784.4 Oprirea i asigurarea utilajului de transport uzinal .................................. 794.5 OPRIRE DE URGEN .......................................................................... 804.6 Conducerea ............................................................................................. 814.7 Virarea ..................................................................................................... 834.8 Frânarea .................................................................................................. 834.9 Reglarea coarnelor furcii ......................................................................... 864.10 Schimbarea coarnelor furcii ..................................................................... 874.11 Preluarea, transportarea i depunerea unit ilor de sarcin .................... 884.12 Utilizarea dispozitivului de ridicare i a echipamentelor ata abile integra-

te.............................................................................................................. 904.13 Indica ii privind siguran a pentru utilizarea echipamentelor ata abile

suplimentare ............................................................................................ 964.14 Utilizarea echipamentelor ata abile suplimentare pentru SOLO-PILOT . 994.15 Utilizarea echipamentelor ata abile suplimentare pentru MULTI-PILOT 1014.16 Montarea echipamentelor ata abile suplimentare................................... 1035 Tractarea remorcilor ................................................................................ 1056 Dotare suplimentar ................................................................................ 1076.1 Sisteme de asisten ............................................................................... 107

9

07

.10 R

O6.2 Cabina din o el......................................................................................... 1096.3 Fereastr glisant .................................................................................... 1096.4 Jug rabatabil automat/mecanic................................................................ 1106.5 U de var ............................................................................................. 1116.6 În l area locului oferului ......................................................................... 1116.7 Înc lzirea i instala ia de climatizare ....................................................... 1126.8 Scaunul oferului înc lzire scaun / prelungire spate ............................... 1156.9 Grilaj de protec ie a sarcinii deta abil ...................................................... 1166.10 Anularea întreruperii cursei ..................................................................... 1166.11 Pozi ia central a împing torului lateral................................................... 1176.12 Sting tor .................................................................................................. 1176.13 Cuplaj Rockinger cu manet sau telecomand ....................................... 1186.14 Sistem cu camer .................................................................................... 1196.15 Dotare suplimentar pentru lucr ri în domenii cu solicitare puternic de

praf .......................................................................................................... 1206.16 terg tor geam plafon ............................................................................. 1206.17 Schema de operare "N" ........................................................................... 1217 Asisten a în caz de avarii......................................................................... 1237.1 C utare defec iuni i remediere............................................................... 1237.2 Mi carea utilajului de transport uzinal f r sistemul de propulsie propriu 129

F Între inerea utilajului de transport uzinal ................................. 133

1 Siguran a func ion rii i protec ia mediului .............................................. 1332 Prescrip ii de securitate pentru lucr rile de între inere ............................ 1343 Revizia i inspec ia .................................................................................. 1394 List de verificare pentru revizie.............................................................. 1404.1 List de verificare pentru revizie DFG ..................................................... 1404.2 List de verificare pentru revizie TFG...................................................... 1465 Materiale consumabile i plan de lubrifiere ............................................. 1515.1 Manipularea sigur a materialelor consumabile ...................................... 1515.2 Planul de lubrifiere................................................................................... 1535.3 Materialele consumabile.......................................................................... 1546 Descrierea lucr rilor de revizie i între inere ........................................... 1566.1 Preg tirea utilajului de transport uzinal pentru lucr rile de revizie i

între inere ................................................................................................ 1566.2 Deschiderea capotei din spate ................................................................ 1566.3 Deblocarea capotei motorului .................................................................. 1576.4 Deschiderea capotei motorului ................................................................ 1586.5 Verificarea fix rii ro ilor ............................................................................ 1606.6 Instala ia hidraulic .................................................................................. 1616.7 Între inerea motorului............................................................................... 1646.8 Verificarea siguran elor electrice ............................................................. 1786.9 Baterie demaror....................................................................................... 1846.10 Circuitul gazelor e apate ......................................................................... 1846.11 Revizia centurii de siguran ................................................................... 1866.12 Repunerea în func iune a utilajului de transport uzinal dup lucr rile de

între inere i repara ie.............................................................................. 1877 Suspendarea activit ii cu utilajului de transport uzinal ........................... 1887.1 M suri înainte de oprire........................................................................... 189

07

.10 R

O

10

7.2 M suri în perioada de suspendare a activit ii ........................................ 1897.3 Repunerea în func iune a utilajului de transport uzinal dup perioada de

suspendare a activit ii ............................................................................ 1908 Verificarea de siguran în func ie de timp i evenimente neobi nuite.... 1919 Scoaterea din func iune definitiv , reciclarea .......................................... 19210 M surarea vibra iilor umane .................................................................... 192

11

07

.10 R

O

A Utilizarea conform destina iei

1 Generalit i

Utilajul de transport uzinal descris în prezentele instruc iuni de exploatare este unutilaj de transport uzinal adecvat pentru ridicarea, coborârea i transportareaunit ilor de înc rcare.Utilajul de transport uzinal trebuie integrat, utilizat i între inut conform indica iilor dinaceste instruc iuni de exploatare. Alte utiliz ri sunt neconforme cu destina ia sa i potprovoca prejudicii persoanelor, utilajului de transport uzinal sau altor bunurimateriale.

2 Utilizarea conform destina iei prev zute

INDICA IE

Sarcina maxim care poate fi preluat i distan a maxim permis pân la înc rc tureste indicat pe diagrama de sarcin i nu trebuie dep it .Sarcina trebuie s se afle pe mijloacele de preluare a sarcinii sau trebuie preluat cuun echipament ata abil aprobat de produc tor.Sarcina trebuie s se afle pe partea inferioar a suportului furcii i central între furcapentru înc rc turi.

– Ridicarea i coborârea sarcinilor.– Transportarea sarcinilor coborâte pe distan e scurte.– Deplasarea cu sarcina ridicat (>>30 cm) este interzis .– Sunt interzise transportarea i ridicarea persoanelor.– Sunt interzise împingerea sau tragerea unit ilor de sarcin .– Mutarea ocazional a sarcinilor remorcabile.– La mutarea remorcilor, sarcina trebuie s fie asigurat pe remorc .– Sarcina remorcabil admis nu trebuie dep it .

07

.10 R

O

12

3 Condi ii admise de utilizare

PERICOL!

Suprafe ele i valorile de sarcin admise ale c ilor de rulare nu trebuie dep ite.În locurile inaccesibile, este necesar instruirea prin intermediul unei a douapersoane.

oferul trebuie s se asigure c în timpul procesului de înc rcare sau desc rcare,rampa înc rc torului / puntea de înc rcare nu este îndep rtat sau desprins .

– Utilizarea în mediu industrial i comercial.– Domeniu admis de temperatur -20°C pân la 40°C.– Utilizare numai pe suprafe e fixate, portante i netede.– Utilizarea numai pe c i de rulare cu o bun vizibilitate i autorizate de administrator.– Deplasarea în pante pân la maxim 15 %.– Deplasarea transversal sau oblic în pante este interzis . Transporta i

înc rc tura orientat spre vârful pantei.– Utilizarea în circula ia public par ial .

AVERTISMEN!

Condi ii extremePentru utiliz rile în condi ii extreme, în special în mediu cu con inut puternic de prafsau cauzator de coroziune, sunt necesare dot ri i avize speciale pentru utilajelede transport uzinal.Nu este admis utilizarea în domenii poten ial explozive. În condi ii meteorologice nefavorabile (furtun , fulger), este interzis exploatareautilajului de transport uzinal în aer liber sau în zone periclitate.

13

07

.10 R

O4 Obliga iile administratorului

Administrator/Utilizator în sensul acestor instruc iuni de exploatare este oricepersoan fizic sau juridic ce folose te utilajul de transport uzinal în scopuri propriisau prin mandat. În cazuri speciale (de ex. leasing, închiriere) administratorul esteacea persoan care trebuie s respecte obliga iile de utilizare prev zute înprevederile contractuale existente dintre proprietar i utilizatorul utilajului de transportuzinal.Administratorul trebuie s constate dac utilajul de transport uzinal este utilizatconform normelor i dac se previn pericolele de orice fel pentru via a i s n tateautilizatorului sau ter ilor. Suplimentar, se va avea în vedere respectarea prescrip iilorde prevenire a accidentelor, a reglement rilor de securitate tehnic , precum irespectarea directivelor care privesc func ionarea, revizia i între inerea.Administratorul trebuie s se asigure c to i utilizatorii au citit i în eles acesteinstruc iuni de exploatare.

INDICA IE

Nerespectarea acestor instruc iuni de exploatare duce la anularea garan iei acordatede noi. Acela i lucru este valabil i dac asupra obiectului s-au executat lucr rinecorespunz toare de c tre client i/sau ter i, f r acordul produc torului.

5 Montarea echipamentelor ata abile i/sau accesoriilor

Ata area accesoriilor

Ata area sau montarea de dispozitive suplimentare, care intervin în func iile utilajuluide transport uzinal sau care le completeaz , este permis numai cu acordul scris alproduc torului. Dac este cazul, trebuie s se ob in o autoriza ie de la autorit ilelocale.Avizul autorit ilor nu înlocuie te îns acordul dat de produc tor.

07

.10 R

O

14

15

07

.10 R

O

B Descrierea vehiculului

1 Descrierea modului de utilizare

DFG / TFG 425s - 435s este un stivuitor cu furc , cu scaun pentru ofer, în variantade execu ie cu patru ro i i cu motor cu ardere. Utilajele de transport uzinal de tipulDFG sunt echipate cu motor diesel, iar cele de tip TFG cu motor Otto pentrufunc ionarea cu gaz carburant.

DFG / TFG 425s - 435s este un stivuitor cu contragreutate în consol , care poateprelua, ridica, transporta i a eza sarcinile cu ajutorul mijloacelor de preluare asarcinii montate în fa a utilajului de transport uzinal.

Pot fi prelua i i pale i cu suprafa a de a ezare închis .

DFG / TFG 425s - 435s este dotat cu propulsie hidrostatic . Motorul cu ardere internac ioneaz o pomp de înalt presiune pentru func iile hidraulice i dou motoarehidraulice pentru ac ionarea ro ilor.

1.1 Tipurile de vehicule i capacitatea portant nominal

Capacitatea nominal portant depinde de tip. Capacitatea nominal portant poatediferi în func ie de denumirea tipului.

Capacitatea nominal portant nu corespunde în general capacit ii portante admise.Capacitatea portant admis se g se te pe diagrama de sarcin montat pe utilajulde transport uzinal.

DFG425

DFG Denumirea tip4 Seria de fabrica ie25 Capacitatea nominal portant x 100kg

07

.10 R

O

16

2 Descrierea ansamblurilor i func iilor

2.1 Prezentarea ansamblurilor

ST

ART

1

7

8

10

6

91214 13 1115

2 3 4 5

Poz. Denumire Poz. Denumire

1 t Scaunul oferului 9 t Transmisie

2t Plafonul de protec ie a oferului

10t Comutatorul OPRIRE DE

URGEN

3 t Volanul 11 t Capota motorului

4 t Cadru elevator 12 t Osia directoare

5 t Suportul furcii 13 t Contragreutatea

6 t Coarnele furcii 14 t Cuplaj de remorcare

7t Element de comand dispozitiv

de ridicare15 t Butelia cu gaz carburant (numai

TFG)

8t Unitatea de comand i de

afi are

t= Dotare de serie o= Dotare suplimentar

17

07

.10 R

O2.2 Descrierea func iei

asiu

asiul formeaz în leg tur cu contragreutatea, structura portant de baz a utilajuluide transport uzinal. Serve te la suportul componentelor principale.

Rezervorul de ulei hidraulic este integrat în asiu pe partea dreapt , iar rezervorul decarburant pentru seria de fabrica ie DFG pe partea stâng .

Locul oferului i plafonul de protec ie a oferului

Plafonul de protec ie a oferului (2) este disponibil în diferite variante de execu ie iprotejeaz oferul împotriva obiectelor care cad i împotriva altor influen e exterioare.

Toate elementele de comand sunt ordonate ergonomic i favorabil. Coloana dedirec ie i scaunul oferului sunt reglabile individual.

Afi ajele de comand i de avertizare de la unitatea de afi are (8) înlesnesc omonitorizare a sistemului în timpul func ion rii i asigur astfel un standard înalt desiguran .

Direc ia

Cilindrul de direc ie al direc iei hidrostatice este integrat în osia de direc ie (12) i estecomandat printr-un sistem de direc ie. Osia directoare are sus inere oscilant înasiu, astfel încât aderen a la sol este bun i pe c ile de rulare denivelate.

Ro ile

Toate ro ile se g sesc în cadrul conturului autovehiculului. Ca set de pneuri, exist laalegere pneuri pneumatice sau super-elastice.

Motorul

Motoarele diesel i cu gaz carburant performante, r cite cu ap cu durat înalt devia la valori reduse de consum i emisii.

Instala ia electric

Instala ie de 12 vol i cu generator de curent alternativ. Un dispozitiv de blocare pentrurepetarea pornirii împiedic manevrele gre ite la pornire. Pentru motoarele Dieseleste încorporat o instala ie de preînc lzire rapid ; motoarele cu gaz carburant au unsistem electronic de aprindere, pentru pornirea rapid i f r probleme a motorului.Motorul se opre te cu butucul de comand .

07

.10 R

O

18

Sistemul de rulare i frâna

Ambele ro i motoare se antreneaz de fiecare dat de motoarele hidraulicerespective, care la rândul lor sunt antrenate de o pomp hidraulic . Cu ajutorulcomutatorului pentru sensul de deplasare de la consola de comand (7), se stabile tedeplasarea înainte/înapoi, respectiv pozi ia neutr .

Utilajul de transport uzinal se frâneaz prin intermediul motoarelor hidraulice pân lastarea de repaus, când se reduce la minim consumul de energie. Prin ac ionareasuplimentar a frânei de serviciu, utilajul de transport uzinal poate fi frânat mai rapidpân la oprire.

Frâna de parcare este o frân cu lamele ac ionat automat, respectiv care trebuieac ionat manual.

Instala ia hidraulic

Ac ionarea fin a func iilor de lucru prin intermediul elementelor de comand cuajutorul unei supape de comand multipl . O pomp hidraulic cu tura ie reglatasigur alimentarea în func ie de necesitate i eficient a tuturor func iilor hidraulice.

Cadru elevator

Cadre elevatoare cu dou , respectiv trei trepte, la alegere cu func ie de ridicareliber ; profilele înguste al cadrului de ridicare asigur o bun vizibilitate spre coarnelefurcii. Suportul furcii i cadrul elevator ruleaz pe role de sus inere lubrifiatepermanent i, astfel, care nu necesit între inere.

Echipamentele ata abile

Este posibil o echipare cu echipamentele ata abile mecanice i hidraulice (dot risuplimentare).

19

07

.10 R

O

3 Date tehnice

Toate datele tehnice se refer la un utilaj de transport uzinal în varianta standard deexecu ie.Toate valorile marcate cu *), variaz în func ie de diferitele variante de dotare (de ex. cadru elevator, cabin , pneuri etc.).

Z Indicarea datelor tehnice conform VDI 2198.Drepturi rezervate de a efectua modific ri tehnice sau complet ri.

3.1 Caracteristici de performan

1) când cadrul elevator este pozi ionat vertical.

2) Valorile indicate precizeaz capacitatea maxim de urcare pentru dep ireadiferen elor scurte de în l ime i a denivel rilor c ii de rulare (marginilor c ii derulare). Este interzis o func ionare în pante care dep esc 15%.

DFG 425s-435s

Denumire DFG 425s DFG 430s DFG 435s

QCapacitatea portant(la C = 500 mm)1)

2500 3000 3500 kg

CDistan a pân la centrul de greutate al sarcinii

500 500 500 mm

Viteza de deplasare * cu/ f r înc rc tur

19,6/19,6 20,8/20,8 20,8/20,8 km/h

Viteza de ridicare cu / f r înc rc tur

0,56/0,56 0,56/0,56 0,48/0,48 m/s

Viteza de coborâre cu / f r înc rc tur

0,56/0,56 0,56/0,56 0,56/0,56 m/s

Capacitatea de urcare a pantelor 2)* cu/ f rînc rc tur

27 24 21 %

Accelerare * cu / f r înc rc tur la 15 m

4,9/4,4 5,4/4,6 5,4/4,7 s

Presiunea de lucru pentru echipamente ata abile

160 160 160 bar

Flux de ulei pentru echipamente ata abile

30 30 30 l/min

07

.10 R

O

20

1) când cadrul elevator este pozi ionat vertical.

2) Valorile indicate precizeaz capacitatea maxim de urcare pentru dep ireadiferen elor scurte de în l ime i a denivel rilor c ii de rulare (marginilor c ii derulare). Este interzis o func ionare în pante care dep esc 15%.

TFG 425s-435s

Denumire TFG 425s TFG 430s TFG 435s

QCapacitatea portant(la C = 500 mm) 1)

2500 3000 3500 kg

CDistan a pân la centrul de greutate al sarcinii

500 500 500 mm

Viteza de deplasare * cu/ f r înc rc tur

19,6/19,6 20,8/20,8 20,8/20,8 km/h

Viteza de ridicare cu / f r înc rc tur

0,56/0,56 0,56/0,56 0,48/0,48 m/s

Viteza de coborâre cu / f r înc rc tur

0,56/0,56 0,56/0,56 0,56/0,56 m/s

Capacitatea de urcare a pantelor 2)* cu/ f rînc rc tur

27 24 21 %

Accelerare * cu / f r înc rc tur la 15 m

5,7/5,0 6,0/5,1 6,1/5,2 s

Presiunea de lucru pentru echipamente ata abile

160 160 160 bar

Flux de ulei pentru echipamente ata abile

30 30 30 l/min

21

07

.10 R

O3.2 Dimensiunile

DFG/TFG 425s-435s

Denumire VFGDFG/TFG

425sDFG/TFG

430sDFG/TFG

435s

a/2 Distan a de siguran 100 100 100 mm

h1În l imea cu cadrul elevator retractat*

2315 2333 2433 mm

h2 Cursa liber * 150 150 150 mm

h3 Cursa de ridicare* 3300 3300 3300 mm

h4În l imea cu cadrul elevator extins*

3910 4070 4083 mm

h6În l ime deasupra plafonului de protec ie*

2220 2238 2238 mm

h7 În l imea scaunului* 1058 1076 1076 mm

h10 În l imea cuplajului 380 400 400 mm

Înclinarea cadrului elevator înainte*

6 6 6 °

Înclinarea cadrului elevator înapoi*

8 8 8 °

l1Lungime total , inclusiv furc *

3763 3858 3948 mm

l2

Lungime total inclusiv partea inferioar a furcii*

2613 2708 2798 mm

b1 L imea total * 1184 1320 1320 mm

s/e/lDimensiunile coarnelor furcii*

40/120/1150 45/125/1150 50/125/1150 mm

m1

Distan a pân la sol cu înc rc tur sub cadrul elevator*

125 143 143 mm

m2Distan a pân la sol în centrul ampatamentului*

130 148 148 mm

Suportul furcii ISO 2328, clasa / tip A, B

2A 3A 3A

Ast

L imea uzual de trecere pentru pale i 800 x 1200, longitudinal

4158 4260 4338 mm

Ast

L imea uzual de trecere pentru pale i1000 x 1200 transversal

3958 4060 4138 mm

Wa Raza de bracaj 2285 2377 2455 mm

b13Distan a minim de la punctul de rota ie

617 641 657 mm

xDistan a pân la înc rc tur *

473 478 483 mm

07

.10 R

O

22

*) Datele indicate în tabel corespund variantei standard de execu ie.

cCentrul de greutate al sarcinii

500 500 500 mm

y Ampatamentul 1750 1820 1880 mm

DFG/TFG 425s-435s

Denumire VFGDFG/TFG

425sDFG/TFG

430sDFG/TFG

435s

23

07

.10 R

O

07

.10 R

O

24

3.3 Masele

Z Toate datele sunt în kg.

*) Datele indicate în tabel corespund variantei standard de execu ie.

DFG/TFG 425s DFG/TFG 430s DFG/TFG 435sMasa proprie* 4080 4376 4821

Mas pe osie f r sarcin fa /spate*

1943 / 2137 1958 / 2488 2009 / 2812

Mas pe osie cu sarcin fa /spate*

5833 / 747 6578 / 868 7339 / 982

25

07

.10 R

O3.4 Variantele de cadru elevator

Z Toate datele în mm

DFG/TFG 425s/430s

Tabelul cadrelor elevatoareVDI 3596 Denumire

Cursh3

Cursliber h2

(425s/435s)

În l imea din construc ie - retractat h1

În l imea din construc ie -

extins h4 (425s/

435s)

Greutate cadru

elevator(kg)

ZT

2900 150 2115 3510/3670 700

3100 150 2215 3710/3870 720

3300 150 2315 3910/4070 740

3500 150 2415 4110/4270 760

3700 150 2515 4310/4470 780

4000 150 2665 4610/4770 830

4300 150 2865 4910/5070 865

4500 150 2965 5110/5270 885

4700 150 3065 5310/5470 905

5000 150 3215 5610/5770 935

5500 150 3515 6110/6270 995

5800 150 3665 6410/6570 1025

6000 150 3765 6610/6770 1045

ZZ

2900 1480/1380 2080 3500/3600 735

3100 1580/1480 2180 3700/3800 755

3300 1680/1580 2280 3900/4000 780

3500 1780/1680 2380 4100/4200 800

3700 1880/1780 2480 4300/4400 820

4000 2030/1930 2630 4600/4700 850

4300 2230/2130 2830 4900/5000 904

4500 2330/2230 2930 5100/5200 930

DZ

4400 1480/1380 2080 5000/5100 920

4700 1580/1480 2180 5300/5400 950

5000 1680/1580 2280 5600/5700 980

5500 1880/1780 2480 6100/6200 1040

6000 2080/1980 2680 6600/6700 1100

6500 2280/2180 2880 7100/7200 1175

7000 2480/2380 3080 7600/7700 1235

07

.10 R

O

26

Variantele speciale de execu ie nu sunt men ionate în aceast prezentare.

3.5 Garnitura de pneuri

INDICA IE

La înlocuirea pneurilor/jen ilor montate din fabric , utiliza i numai piese originale deschimb, respectiv pneuri autorizate de produc tor, în caz contrar nu se pot respectaspecifica iile produc torului.Dac ave i întreb ri v rug m s v adresa i serviciului pentru clien i alproduc torului.

DFG/TFG 435s

Tabelul cadrelor elevatoareVDI 3596 Denumire

Cursh3

Cursliber h2

În l imea din construc ie - retractat h1

În l imea din construc ie -

extins h4

Greutate cadru

elevator(kg)

ZT

2900 150 2228 3683 700

3300 150 2428 4083 740

3800 150 2678 4583 810

4300 150 2978 5083 875

4800 150 3228 5583 920

5000 150 3328 5783 940

DZ

4200 1330 2093 4963 920

4500 1430 2193 5263 950

4800 1530 2293 5563 980

5300 1730 2493 6063 1040

5800 1930 2693 6563 1100

6300 2130 2893 7063 1180

DFG/TFG 425s-435s

Denumire DFG/TFG425s 430s 435s

Pneuri fa

SE* 7.0 - 12 27 x 10-12 27 x 10-12

Aer* 7.0 - 12-16PR27 x 10-12-

20PR27 x 10-12-

20PR

Presiunea pneurilor în bar

10 9 9

Moment de strângere NM

170 170 170

27

07

.10 R

O

*) Tipurile indicate în tabel corespund variantei standard de execu ie. În func ie dedotarea vehiculului pot fi montate alte pneuri.

3.6 Datele motorului

Pneurispate

SE* 6.50 x 10 6.50 x 10 6.50 x 10

Aer*6.50 x 10-

10PR6.50 x 10-

10PR6.50 x 10-

10PR

Presiunea pneurilor în bar

7,75 7,75 7,75

Moment de strângere NM

200 200 200

Motor - DFG 425 - 435s

Denumire DFG 425s DFG 430s DFG 435sCilindru/Cilindree 4 / 1968 4 / 1968 4 / 1968 cm³

Tura ia la mers în gol 900 900 900 min-1

Tura ie nominal 2500 2500 2500 min-1

Puterea motorului 43 43 43 kW

Consum de combustibilManevre de lucru 60 VDI /h

3,2 3,5 3,7 l/h [kg/h]

Motor - TFG 425s - 435s

Denumire TFG 425s TFG 430s TFG 435sCilindru/Cilindree 4 /1980 4 / 1980 4 / 1980 cm³

Tura ia la mers în gol 900 900 900 min-1

Tura ie nominal (f rsarcin )

2500 2500 2500 min-1

Puterea motorului 38 38 38 kW

Consum de combustibilManevre de lucru 60 VDI /h

2,8 3 3,2 l/h [kg/h]

DFG/TFG 425s-435s

Denumire DFG/TFG425s 430s 435s

07

.10 R

O

28

3.7 Norme EN

Nivelul presiunii acustice de lung durat

– DFG/TFG 425s/430s: 75 dB(A)– DFG/TFG 435s: 75 dB(A)

*+/- 3 dB(A) în conformitate cu dotarea aparatului

conform EN 12053 în conformitate cu ISO 4871.

Z Nivelul presiunii acustice de lung durat reprezint o valoare determinat conformprescrip iilor date de norme i ia în calcul nivelul presiunii acustice la deplasare,ridicare i mers în gol. Nivelul presiunii acustice se m soar în zona urechiioferului.

Vibra ie

– DFG/TFG 425s/430s: 0,50 m/s²– DFG/TFG 435s: 0,50 m/s²

conform EN 13059.

Z Accelera ia vibra iilor care ac ioneaz asupra corpului în pozi ia de lucru este,conform normelor, accelera ia vertical ponderat , integrat liniar. Aceasta sedetermin la trecerea peste praguri cu vitez constant . Aceste date de m sur aufost stabilite o singur dat pentru autovehiculul de transport uzinal i nu trebuieconfundate cu vibra iile umane ale directivei operatorului "2002/44/CE/Vibra ii".Pentru m surarea acestor vibra ii umane, produc torul ofer un service special,(vezi "M surarea vibra iilor umane" la pagina 192).

Compatibilitate electromagnetic (EMV)

Produc torul confirm respectarea valorilor limit pentru emisiile electromagneticeperturbatoare i stabilitatea la perturba ii electromagnetice, precum i verificareadesc rc rii electricit ii statice conform EN 12895, precum i referin ele normativemen ionate acolo.

Z Modific rile aduse componentelor electrice sau electronice, precum i dispuneriiacestora, necesit acordul scris al produc torului.

AVERTISMEN!

Perturbarea aparatelor medicale din cauza radia iilor ne-ionizanteEchipamentele electrice ale utilajului de transport uzinal, care emit radia ii ne-ionizante (de ex. transmisie de date f r fir), pot perturba func ionarea dispozitivelormedicale (stimulatoare cardiace, aparate auditive, etc.) ale utilizatorului i pot cauzadisfunc ionalit i. Trebuie s se consulte medicul sau produc torul dispozitivuluimedical, pentru a se clarifica dac se poate utiliza în zona utilajului de transportuzinal.

29

07

.10 R

O3.8 Condi iile de utilizare

Temperatur ambiental

– la func ionare -20°C pân la 40°C

Z La utilizarea permanent în condi iile alternan elor extreme de temperatur iumiditate a aerului, sunt necesare dot ri i avize speciale pentru utilajele detransport uzinal.

3.9 Cerin e electrice

Produc torul confirm respectarea cerin elor pentru configurarea i fabricareaechipamentului electric la utilizarea conform destina iei prev zute a utilajului detransport uzinal conform EN 1175 "Siguran a utilajelor de transport uzinal - Cerin eelectrice".

07

.10 R

O

30

4 Locurile de marcaj i pl cu ele de fabrica ie

Z Panourile de avertizare i indicatoarele cum ar fi pl cu ele cu capacitatea portant ,punctele de prindere i pl cile de fabrica ie trebuie s fie permanent în stare lizibil ;dac este cazul, vor fi înlocuite cu altele noi.

1211

10

9

87

6

54

3

2 1

2000

28

16

22

17

27

26

30

31

24

24

20

29

32

18

17

25

21

21

23

33

19

31

07

.10 R

O

Poz. Denumire16 Deplasarea cu sarcina ridicat , înclinarea înainte a pilonului cu sarcina

ridicat - interzise

17 Punctele de prindere pentru înc rcarea/desc rcarea cu macaraua

18 Pl cu a de fabrica ie

19 Nivel de zgomot

20 Transportul de persoane interzis

21 Combustibil

22 Legarea centurii de siguran

23 Num rul de serie, poansonat în asiu sub capota motorului

24 Punctele de prindere pentru cric

25 Sta ionare interzis pe/sub înc rc tur , loc cu pericol de strivire la deplasarea pilonului de ridicare

26 Dimensiune corporal maxim (o)

27 Avertizare la r sturnare

28 Respecta i instruc iunile de exploatare

29 Placheta de verificare (o)

30 Capacitatea portant

31 Capacitatea portant a echipamentului ata abil

32 Specifica ii pentru ulei hidraulic

33 Denumirea tip

07

.10 R

O

32

4.1 Placa de fabrica ie

Z Când solicita i rela ii referitoare la utilajul de transport uzinal, respectiv cândcomanda i piese de schimb, v rug m s indica i num rul de serie (35).

34 35 3736 38

45

41

44

43

42

4039

Poz. Denumire Poz. Denumire34 Tipul 40 Anul fabrica iei

35 Num r de serie 41Distan a pân la centrul de greutate al sarcinii în mm

36Capacitatea portant nominal în kg

42 Puterea de propulsie

37 Tensiunea bateriei în V 43 Masa min/max a bateriei în kg38 Masa proprie f r baterie, în kg 44 Produc torul39 Op iune 45 Logo produc tor

33

07

.10 R

O4.2 Pl cu a cu capacitate portant a utilajului de transport uzinal

PRECAU IE!

Pericol de accidente prin schimbarea coarnelor furcii La schimbarea coarnelor furcii, care difer de starea de livrare, capacitatea portantse modific .

La schimbarea coarnelor furcii, pe utilajul de transport uzinal trebuie montat opl cu suplimentar cu capacitatea portant .Utilajele de transport uzinal, care sunt livrate f r coarne ale furcii, con in o pl cucu capacitatea portant pentru coarnele standard ale furcii (lungime: 1150 mm).

Pl cu a pentru capacitatea portant (31) prezint capacitatea portant Q (în kg) autilajului de transport uzinal, când cadrul elevator este orientat vertical. Sub formtabelar este afi at capacitatea portant maxim la un anumit centru de greutate alsarcinii D (în mm) i în l imea dorit a cursei de ridicare H (în mm).

Pl cu a cu capacitatea portant (31) a utilajului de transport uzinal face referire lacapacitatea portant a utilajului de transport uzinal cu coarnele furcii în starea delivrare.

Exemplu pentru determinarea capacit ii portante maxime:

La un punct de greutate a sarcinii D de 600 mm i o în l ime maxim de ridicare h3de 3600 mm capacitatea maxim portant Q m soar 1105 kg.

Limitarea în l imii de ridicare

Marcajele în form de s geat (46 i47), amplasate pe pilonii interior,respectiv exterior, indic oferuluimomentul în care a atins limiteleîn l imii cursei de ridicare, indicate îndiagrama de sarcin .

D (mm) 500 600 700

h3 (mm)

425036002900

85011051250

85011051250

600850850

Q (kg)

46 47

07

.10 R

O

34

4.3 Pl cu a cu capacitate portant a echipamentului ata abil

Pl cu a cu capacitate portant pentru echipamente ata abile este montat lângpl cu a cu capacitate portant a utilajului de transport uzinal i ofer capacitateaportant Q (în kg) a utilajului de transport uzinal în leg tur cu echipamentul ata abilrespectiv. Num rul de serie men ionat în pl cu a cu capacitatea portant pentruechipamentul ata abil trebuie s corespund cu pl cu a tip a echipamentuluiata abil.

Z În cazul înc rc turilor cu centrul de greutate al sarcinii peste 500 mm în sus,capacit ile portante se reduc cu diferen a centrului de greutate modificat.

5 Stabilitatea

Stabilitatea utilajului de transport uzinal a fost verificat conform stadiului actual altehnicii. În plus, sunt luate în considerare for ele dinamice i statice de basculare,care pot lua na tere la utilizarea conform destina iei prev zute.

Stabilitatea utilajului de transport uzinal este influen at printre altele de urm toriifactori:– Garnitura de pneuri– Cadru elevator– Echipamentul ata abil– sarcina transportat (dimensiune, greutate i punct de greutate)

AVERTISMEN!

Pericol de accidente prin pierderea stabilit iiO modificare a componentelor men ionate duce la o modificare a stabilit ii.

35

07

.10 R

O

C Transportul i prima punere în func iune

1 Transportul

Transportul se poate realiza în dou moduri, în func ie de în l imea constructiv acadrului elevator i de particularit ile locului de utilizare:

– În pozi ie vertical , cu cadrul elevator montat (pentru în l imi constructive reduse)– În pozi ie vertical , cu cadrul elevator demontat (pentru în l imi constructive mari),

toate conexiunile mecanice i toate conductele hidraulice dintre utilajul f raccesorii i cadrul elevator sunt deta ate.

2 Înc rcarea/Desc rcarea utilajului de transport uzinal

2.1 Pozi ia punctului de greutate a utilajului de transport uzinal

AVERTISMEN!

Pericol din cauza pozi iei modificate a punctului de greutatePozi ia punctului de greutate total poate varia în func ie de dotarea vehiculului (înspecial în func ie de varianta de execu ie a cadrului elevator).

La cadrele elevatoare cu în l ime constructiv redus , punctul de greutate setransfer în direc ia contragreut ii.La cadrele elevatoare cu în l ime constructiv înalt , punctul de greutate setransfer spre centrul vehiculului.

Imaginea urm toare arat pozi iaaproximativ a centrului de greutate.

07

.10 R

O

36

2.2 Înc rcarea/Desc rcarea utilajului de transport uzinal cu macaraua

PRECAU IE!

Cadrul elevator poate fi deterioratÎnc rcarea/Desc rcarea cu macaraua este prev zut numai pentru transportuldinaintea primei puneri în func iune.Înc rc rile/ desc rc rile cu macaraua se vor realiza de c tre personalul instruitspecial în acest scop, conform recomand rilor directivelor VDI 2700 i VDI 2703.

PERICOL!

Pericol de accident datorit cablurilor macaralei care se pot rupeUtiliza i exclusiv cabluri de macara cu capacitate portant suficient .Greutatea de înc rcare/desc rcare = greutatea proprie a utilajului de transportuzinal (+ greutatea bateriei la vehiculele electrice).Pilonul de ridicare trebuie s fie complet înclinat înapoi. Cablurile macaralei la pilon trebuie s aib o lungime liber minim de 2 m.Monta i mijloacele de ridicare ale cablurilor macaralei, astfel încât s nu atingcomponentele ata abile sau plafonul de protec ie a oferului în cursul ridic rii.Nu p i i pe sub sarcinile oscilante.

Z Greutatea proprie a utilajului de transport uzinal: (vezi "Placa de fabrica ie" lapagina 32).

Înc rcarea/Desc rcarea utilajului detransport uzinal cu macaraua

Condi ii preliminare– Utilajul de transport uzinal asigurat i oprit,

(vezi "Oprirea i asigurarea utilajului detransport uzinal" la pagina 79).

Procedur• Fixa i sigur cablurile macaralei pe punctele

de prindere (49) i (48).• Ridica i i înc rca i/desc rca i utilajul de

transport uzinal.• Coborâ i utilajul de transport uzinal cu

aten ie i a eza i-l asigurat, (vezi "Oprireai asigurarea utilajului de transport uzinal"

la pagina 79).• Asigura i vehiculul cu pene împotriva deplas rii accidentale.

Înc rcarea/desc rcarea cu macaraua s-a încheiat.

48 49

37

07

.10 R

O2.3 Înc rcarea/desc rcarea cu al doilea utilaj de transport uzinal

AVERTISMEN!

Utilajul de transport uzinal poate fi deterioratLa înc rcarea/desc rcarea cu un al doilea utilaj de transport uzinal, pot lua na teredeterior ri la utilajul de transport uzinal care trebuie înc rcat/desc rcat.

Înc rcarea/desc rcarea numai de personal de specialitate colarizat.Pentru înc rcare/desc rcare, utiliza i numai utilaje de transport uzinal cucapacitate portant suficient .Admise numai pentru înc rcare i desc rcare.Coarnele furcii celui de-al doilea utilaj de transport uzinal dispune de o lungimesuficientEste interzis transportul pe distan e mai lungi.

Înc rcarea/desc rcarea utilajului de transport uzinal cu un al doilea utilaj detransport uzinal

Condi ii preliminare– Utilajul de transport uzinal asigurat i oprit,Siehe “Oprirea i asigurarea utilajului de

transport uzinal” auf Seite 79.

Procedur• Prelua i utilajul de transport uzinal cu coarnele furcii, lateral între axe.• Ridica i u or utilajul de transport uzinal i verifica i dac acesta poate sta sigur pe

coarnele furcii, la nevoie, corecta i sau asigura i coarnele furcii cu mijloace deprindere.

• Înc rca i, respectiv desc rca i utilajul de transport uzinal cu aten ie, (vezi"Preluarea, transportarea i depunerea unit ilor de sarcin " la pagina 88).

• Coborâ i încet utilajul de transport uzinal pe sol i asigura i-l contra rostogolirii.

Utilajul de transport uzinal este înc rcat/desc rcat.

07

.10 R

O

38

3 Asigurarea utilajului de transport uzinal la transport

AVERTISMEN!

Mi c ri necontrolate în timpul transportuluiAsigurarea neregulamentar a utilajului de transport uzinal i a cadrului elevator întimpul transportului poate cauza accidente grave.

Înc rcarea/ desc rcarea se va realiza de c tre personalul instruit special în acestscop, conform recomand rilor directivelor VDI 2700 i VDI 2703. Dimensionarea iaplicarea corect a m surilor de asigurare a înc rc turilor trebuie s fie stabilite înfiecare caz în parte.La transportul pe un camion sau o remorc , utilajul de transport uzinal trebuie sfie fixat corect cu cablurile.Suprafa a de înc rcare trebuie s posede inele de fixare i de o platform de lemn,pentru a putea fixa penele de siguran .Asigura i utilajul de transport uzinal cu pene contra mi c rilor accidentale.Utiliza i chingi de prindere sau de ancorare cu rezisten nominal suficient .

Siguran cu cadru elevator Siguran f r cadru elevator

Asigura i utilajul de transport uzinal pentru transport

Condi ii preliminare– Opri i i asigura i utilajul de transport uzinal pe camion sau remorc , (vezi "Oprirea

i asigurarea utilajului de transport uzinal" la pagina 79).

Instrumente i materiale necesare– 2 chingi cu dispozitiv de prindere– pene de siguran .

Procedur• Prinde i utilajul de transport uzinal cu chinga (50) la traversa superioar a cadrului

elevator (49) i la cuplajul remorcii (48), respectiv peste traversa frontal a axului(51) i la cuplajul remorcii (48).

• Strânge i chingile (50) cu dispozitivul de prindere.

Utilajul de transport uzinal este asigurat pentru transport.

50

51

48

49

50 50

50

39

07

.10 R

O4 Prima punere în func iune

Indica ii de securitate pentru asamblare i punere în func iune

AVERTISMEN!

Pericol de accidente datorit asambl rii incorecteAsamblarea utilajului de transport uzinal la locul de utilizare, punerea în func iunea iinstruirea oferului trebuie realizate numai de c tre serviciul pentru clien i alproduc torului, colarizat special pentru aceste sarcini.

Legarea conductelor hidraulice la interfa a vehiculului f r accesorii i cadruelevator este permis numai dup ce cadrul elevator a fost montat regulamentar.Numai dup aceea, utilajul de transport uzinal are voie s fie pus în func iune.Dac sunt livrate mai multe utilaje de transport uzinal, se va avea în vedere s fieasamblate numai mijloacele de preluare a sarcinii, cadrele elevatoare i vehiculef r accesorii care au acela i num r de serie.

Realizarea preg tirii de func ionare dup livrare sau dup un transport

Procedur• Verifica i integralitatea echipamentului.• Verifica i cantitatea de umplere cu ulei de motor.• Verifica i cantitatea de umplere cu ulei hidraulic.Verifica i cantitatea de umplere cu

ulei de angrenaje (numai la utilaje de transport uzinal cu sistem hidrodinamic derulare).

• Verifica i nivelul lichidului de frân (numai la utilaje de transport uzinal cu sistemhidrodinamic de rulare).

• Verifica i contactele bateriei.• Verifica i nivelul de acid al bateriei (nu se aplic la bateriile care nu necesit

între inere).

Utilajul de transport uzinal poate fi pus acum în func iune, (vezi "Preg tirea utilajuluide transport uzinal pentru func ionare" la pagina 63).

07

.10 R

O

40

41

07

.10 R

O

D Alimentarea cu combustibil a utilajului detransport uzinal

1 Generalit i

1.1 Dispozi ii privind securitatea la manipularea carburantului Diesel ia gazului lichefiat

AVERTISMEN!

Pericol de accidente datorit utilajului de transport uzinal neasiguratUtilajul de transport uzinal se poate pune în mi care în mod accidental.

Înainte de alimentarea cu combustibil, respectiv înainte de schimbarea buteliei cugaz carburant, opri i i asigura i utilajul de transport uzinal, Siehe “Oprirea iasigurarea utilajului de transport uzinal” auf Seite 79.

AVERTISMEN!

Pericol de accidente prin aprindereCombustibilii i gazul carburant se pot aprinde.La manipularea carburan ilor i a gazului carburant sunt interzise fumatul, prezen asurselor de foc deschise i a altor surse de aprindere în apropierea zonei dealimentare.Monta i vizibil pl cu ele, care marcheaz zona. Depozitarea materialelor u or inflamabile în aceste zone este interzis .În zona de alimentare trebuie s fie disponibile permanent i la îndemânsting toare cu pulbere aflate în stare func ional .Pentru combaterea incendiilor provocate de gaz lichefiat, utiliza i numai sting toarecu pulbere ale claselor de incendiu A, B i C.Duce i imediat buteliile cu gaz carburant neetan e în aer liber, asigura i-le prinmarcaj vizibil i contacta i furnizorul.

Depozitarea i transportul

Dispozitivele pentru depozitarea i transportul carburantului Diesel i al gazuluilichefiat trebuie s corespund cerin elor legale.

Dac nu exist un punct de alimentare, carburantul trebuie s fie depozitat itransportat în recipiente curate i avizate.

Con inutul trebuie s fie marcat explicit pe rezervor.

07

.10 R

O

42

INDICA IE

Deteriorarea mediului înconjur tor prin carburantCombustibilul diesel care se scurge, trebuie colectat cu mijloace adecvate.Elimina i ecologic combustibilul diesel latent i filtrele de combustibil conformprevederilor de mediu în vigoare.

Personalul pentru alimentare i schimbarea buteliilor cu gaz carburant

Persoanele, care au fost îns rcinate cu alimentarea utilajelor de transport uzinal saucu schimbarea buteliilor cu gaz carburant, sunt obligate s - i însu easc cuno tin elenecesare despre caracteristicile combustibililor pentru realizarea nepericuloas aproceselor.

PRECAU IE!

Înghe rile datorit gazului lichefiatGazul lichefiat poate produce v t m ri specifice înghe ului la contactul cu pielea. Evita i contactul direct cu pielea.Purta i m nu i.

Alimentarea rezervoarelor cu gaz carburant

Rezervoarele cu gaz carburant r mân solidare mecanic cu utilajul de transport uzinali se alimenteaz la sta iile de alimentare specializate. În cursul aliment rii, se vor

respecta prevederile produc torului instala iei de alimentare i al rezervorului cu gazcarburant, precum i dispozi iile legale i locale.

INDICA IE

Indica ii pentru operarea sigur a instala iilor cu gaz carburantToate lucr rile de între inere i de repara ie la instala iile i rezervoarele cu gazcarburant au voie s fie executate numai de personal de specialitate calificat icolarizat pentru lucr rile la instala iile de gaz carburant.

Utilizatorul trebuie s respecte prevederile legale, normele tehnice i prevederilede prevenire a accidentelor pentru folosirea gazului lichefiat.Înainte de punerea zilnic în func iune, oferul trebuie s verifice toatecomponentele accesibile ale instala iei de gaz carburant dac sunt în stareirepro abil , conform prescrip iilor în vigoare ale rii respective. În caz de deteriorare, coroziune i uzur a componentelor individuale ale instala ieide gaz carburant, este interzis exploatarea utilajului de transport uzinal.

43

07

.10 R

O

1.2 Supapa de suprapresiune a instala iei de gaz

Utilajele de transport uzinal cu propulsie cugaz carburant sunt echipate cu o supap desuprapresiune. Aceasta se afl pe capaculspate lâng butelia de gaz.– În cazul unei defec iuni, presiunea din

sistemul de gaz este limitat la o valoaremaxim . Supapa de suprapresiune esteprev zut cu un capac din plastic (52).

– La declan area supapei, capacul din plasticse declan eaz i indic , astfel, vizibil odefec iune în instala ia de gaz.

– Este interzis în acest caz exploatarea încontinuare a utilajului de transport uzinal.

– Instala ia de gaz trebuie verificat de un personal de specialitate calificat i instruitcorespunz tor.

– Înainte de orice utilizare a utilajului de transport uzinal, utilizatorul trebuie s verificeexisten a capacului din plastic.

PERICOL!

Pericol din cauza gazului lichefiat care iese în afar .Gazul lichefiat poate ie i în afar accidental din cauza furtunurilor defecte de gaz.

Utiliza i numai butelii de gaz cu o siguran integrat anti-rupere a conductelor.Racordul buteliei de gaz este echipat suplimentar cu o siguran anti-rupere aconductelor, care împiedic ie irea accidental a gazului în timpul func ion rii.În momentul schimb rii, utiliza i numai un racord al buteliei de gaz cu siguranintegrat anti-rupere a conductelor.

52

07

.10 R

O

44

2 Alimentarea cu combustibil Diesel

PRECAU IE!

Aerul în circuitul de combustibil provoac disfunc ionalit i.Nu epuiza i niciodat rezerva de combustibil!

2.1 Procesul de alimentare

AVERTISMEN!

Pericol datorit combustibilului dieselCombustibilul diesel poate provoca irita ii ale pielii în cazul contactului cu aceasta.Cur a i imediat temeinic locurile afectate. În cazul contactului cu ochii, sp la i imediat cu ap curg toare i consulta i unmedic.În cazul lucr rilor cu combustibil diesel, purta i m nu i de protec ie.

INDICA IE

Procesul de alimentare este permis numai în locurile special prev zute i poatefi executat numai de c tre persoane instruite i autorizate în acest scop.

INDICA IE

Cantitatea max. de umplere: DFG 425s-435s = 60 l.Utiliza i numai carburant Diesel conform DIN EN 590 cu o cifr cetanic peste 51.

2.1.1 Alimentarea la instala ia de alimentare

Procedur• Opri i i asigura i utilajul de transport

uzinal înainte de alimentare, (vezi"Oprirea i asigurarea utilajului detransport uzinal" la pagina 79)

• Desface i bu onul rezervorului (53).• Introduce i robinetul în tu ul deschis de

alimentare.• Umple i cu combustibil.• Nu umple i excesiv rezervorul.• Închide i bine bu onul rezervorului (53)

dup alimentare.

Procesul de alimentare este încheiat.

53

45

07

.10 R

O

2.2 Alimentarea cu rezervoare de combustibil

Procedur• Desface i bu onul rezervorului (53) i

deschide i rezervorul de combustibil.• Monta i eava de evacuare pe

rezervorul de combustibil.• Introduce i eava de evacuare în tu ul

deschis de alimentare.• Asigura i-v c rezervorul de

combustibil i eava de evacuare suntconectate etan .

• Ridica i cu aten ie rezervorul decarburant i umple i încet cu carburantdiesel.

• Nu umple i excesiv rezervorul.• Închide i bine bu onul rezervorului (53)

dup alimentare.

Procesul de alimentare este încheiat.

53

07

.10 R

O

46

3 Rezervor cu gaz carburant

Z Este permis utilizarea numai a gazului lichefiat conform DIN 51622, respectivconform prescrip iilor na ionale comparabile.

3.1 Butelii cu gaz carburant

PERICOL!

Pericol de explozieSchimbarea buteliei cu gaz carburant este permis numai în locurile specialprev zute i poate fi executat numai de c tre persoane instruite i autorizate înacest scop.

PRECAU IE!

Pericol de accidente datorit utiliz rii buteliilor incorecte cu gaz carburant.Utiliza i numai butelii de gaz carburant admise. Butelia cu gaz carburant trebuie s stea mereu la suportul fixat al buteliei, astfelîncât racordul furtunului ventilului de blocare s indice vertical în sus.În cazul tipurilor de butelii din alte ri, respecta i prescrip iile na ionale.Respecta i indica iile i marcajele de pe butelia cu gaz carburant.

3.1.1 Func ionarea cu o butelie cu gaz carburant

Schimbarea buteliei cu gaz carburant

Procedur• Înainte de schimbarea buteliei cu gaz

carburant, opri i i asigura i utilajul detransport uzinal, (vezi "Oprirea iasigurarea utilajului de transport uzinal" lapagina 79)

• Strânge i bine ventilele de închidere (54).• Porni i motorul i l sa i-l s func ioneze în

pozi ie neutr , pân când sistemul de gaz carburant este gol.

54

47

07

.10 R

O

Scoaterea buteliei cu gaz carburant

PRECAU IE!

Racordul are filet pe stânga

Procedur• Desface i piuli a olandez (60), inând

contra de la mâner (61).• Scoate i furtunul (62) i în uruba i imediat

capacul ventilului pe butelia cu gazcarburant goal .

• Extrage i bol urile de fixare (56) i rabata ibutelia cu gaz carburant cu suportul, de lamânerul (55).

• Deschide i pârghia închiz torului custrângere (59) i scoate i cepul de prindere.

• Întoarce i chinga de strângere.• Ridica i cu grij butelia cu gaz carburant din

suport (58) i a eza i-o într-o pozi ie sigur .

Introducerea unei noi butelii cu gazcarburant

Procedur• A eza i butelia cu gaz carburant în suport

(58)• Centra i mânerul (55) în orificiul existent

(57).• Alinia i racordul furtunului în sus.• A eza i din nou chinga în jurul buteliei cu

gaz carburant i tensiona i cu închiz torul cu strângere (59).• Monta i cepul de prindere i închide i chinga cu închiz torul cu strângere (59).• Rabata i butelia cu gaz carburant cu suportul, de la mânerul (55).• Ap sa i în interior bol urile de fixare (56).• Desface i capacul de acoperire a ventilului.• Monta i furtunul (62) regulamentar.• Deschide i cu grij ventilul de închidere (54).• Verifica i etan eitatea racordului furtunului cu solu ie care formeaz spum .

Procesul de schimbare s-a încheiat.

56

55

59

5857

54

62

60

61

55

07

.10 R

O

48

3.1.2 Func ionarea cu dou butelii cu gaz carburant

AVERTISMEN!

La deplasarea înapoi, vizibilitatea este limitatLa utilizarea a dou butelii cu gaz carburant, utilajul de transport uzinal trebuie sfie echipat cu un sistem func ionabil cu camer pentru deplasarea înapoi. Suplimentar, oglinzile exterioare trebuie s existe pe ambele p r i ale utilajului detransport uzinal.

Utilizarea instala iei cu dou butelii

INDICA IE

Comutarea aliment rii cu gaz serealizeaz prin intermediul ventiluluisuplimentar (63) la suport (58).Dispunerea este vizibil prin racordulfurtunurilor de gaz la ventil (62) ipozarea la buteliile cu gaz carburant(de ex. dreapta la ventilul de comutare= sus, stânga la supapa de comutare =jos).

Procedur• Cu ajutorul pârghiei (64), comuta i între butelia

inferioar i superioar cu gaz carburant.

Schimbarea buteliilor cu gaz carburant

Procedur• (vezi "Func ionarea cu o butelie cu gaz carburant" la pagina 46)

Z Schimba i butelia goal cu gaz carburant imediat cu urm toarea ocazie, cu obutelie plin cu gaz carburant.

Oprirea aliment rii cu gaz

Procedur• Pentru întreruperea aliment rii cu gaz trebuie închise ambele ventile de blocare de

la buteliile de gaz.

63

62

62 58

64

49

07

.10 R

O3.2 Rezervor de gaz lichefiat

Rezervoarele de gaz lichefiat reînc rcabile sunt echipate cu un ventil de captare (69),un ventil de oprire a umplerii (67), un ventil de siguran (68) i un indicator (65).

Alimentarea rezervoarelor de gaz lichefiatreînc rcabile (dotare suplimentar ).

Condi ii preliminare– Respecta i toate prescrip iile montate la

pompa de gaz lichefiat privind alimentareacu gaz lichefiat

Procedur• Închide i ventilul de captare (69).• De uruba i capacul (66) ventilului de oprire

a umplerii (67).• În uruba i racordul de umplere al pompei

de gaz lichefiat pe ventilul de oprire aumplerii (67).

Z Procesul de alimentare se încheie automat,dac s-a ob inut cantitatea maxim de umplere a rezervorului.

• Dup încheierea procesului de umplere, desface i racordul de umplere i în uruba idin nou capacul (66) ventilului de oprire a umplerii (67).

69 67 6668

65

07

.10 R

O

50

4 Indicator de rezerv a combustibilului

4.1 Unitate de afi aj

Indicatorul de rezerv a combustibilului (70)indic nivelul combustibilului (numai la DFGsau TFG cu rezervor de gaz).

Dac pe afi aj (70) apare "R", rezervorultrebuie umplut, suplimentar va luminaintermitent lampa de avertizare (71) i se vaemite un semnal de avertizare.

4.2 Indicator al nivelului de umplere pentru buteliile cu gaz carburant(o)

Aprinderea indicatorului de carburant (67), a l mpii de avertizare (71) semnalizeazcu un ton de avertizare suplimentar, c butelia cu gaz carburant este goal .

Timpul de deplasare care r mâne este de cca 8 - 12 minute, în func ie de condi iilede utilizare i de mediu.

Z Oscila iile nivelului de gaz lichefiat datorit regimului de deplasare poate duce laaprinderea de scurt durat a indicatorului nivelului de umplere. Luminareacontinu a indicatorului nivelului de umplere semnific o butelie cu gaz carburantaproape goal .

km/h

R

70 71

51

07

.10 R

O

E Deservirea

1 Reglement ri de securitate în exploatareautilajului de transport uzinal

Permisul de conducere

Folosirea utilajului de transport uzinal este permis numai persoanelor, instruite înactivitatea de conducere, care i-au dovedit fa de administrator sau împuternici iiacestuia capacit ile în conducerea i manipularea înc rc turilor i posedîns rcinare explicit din partea acestora pentru conducerea utilajului; dac este cazultrebuie aplicate prescrip iile na ionale.

Drepturile, obliga iile i regulile de conduit pentru ofer

oferul trebuie s fie instruit cu privire la drepturile i obliga iile sale, ini iat îndeservirea utilajului de transport uzinal i familiarizat cu con inutul instruc iunilor deexploatare. Acestuia trebuie s i se acorde drepturile necesare. În cazul utilajelor detransport uzinal în regim de utilizare cu înso itor pietonal, se vor purta m nu i deprotec ie în timpul deservirii.

Interdic ia de folosire de c tre persoane neautorizate

oferul este r spunz tor pentru utilajul de transport uzinal în intervalul de folosire aacestuia. Persoanelor neautorizate trebuie s li se interzic activit ile de conducerei ac ionare a utilajului de transport uzinal. Transportarea de pasageri i ridicarea de

persoane sunt interzise.

Deterior ri i deficien e

Deterior rile i deficien ele de alt natur la utilajul de transport uzinal sauechipamentul ata abil vor fi anun ate imediat personalului de supraveghere.Folosirea utilajelor de transport uzinal care nu prezint siguran în func ionare (deex. ro i uzate sau frâne defecte) este interzis pân la repararea corect a acestora.

Repara iile

oferul nu are permisiunea de a efectua repara ii sau modific ri la utilajul de transportuzinal, dac nu dispune de instruirea specializat i de aprobare. Nu sunt permise înniciun caz scoaterea din func iune sau modificarea pozi iei dispozitivelor de siguransau a comutatoarelor.

07

.10 R

O

52

Zona periculoas

AVERTISMEN!

Pericol de accidente / de r nire în zona periculoas a utilajului de transportuzinalZona periculoas este zona în care sunt periclitate persoanele prin mi c rile dedeplasare sau ridicare ale utilajului de transport uzinal, ale mijloacelor sale depreluare a sarcinii (de ex. coarnele furcii sau echipamentele ata abile) sau aleînc rc turilor. În aceast categorie intr i zona accesibil înc rc turilor care pot scad sau dispozitivului de lucru în coborâre/c dere.

Avertiza i persoanele neautorizate din zona periculoas .În caz de pericol pentru persoane, amplasa i din timp un semn de avertizare.Dac persoanele neautorizate nu p r sesc zona periculoas în ciuda soma iei,aduce i utilajul de transport uzinal imediat în stare de repaus.

PERICOL!

Pericol de accidenteoferul trebuie s sta ioneze în zona protejat a plafonului de protec ie a oferului

în timpul exploat rii utilajului de transport uzinal.

Dispozitivele de siguran i panourile de avertizare

Se vor respecta în mod obligatoriu dispozitivele de siguran , panourile de avertizare((vezi "Locurile de marcaj i pl cu ele de fabrica ie" la pagina 30)) i indicatoarele deavertizare descrise în aceste instruc iuni de exploatare.

PRECAU IE!

Pericol de r nire din cauza spa iului liber redus deasupra capuluiUtilajele de transport uzinal cu spa iu liber redus deasupra capului sunt prev zutecu un panou de avertizare amplasat în câmpul vizual al oferului. Trebuierespectate în mod obligatoriu dimensiunile corporale maxime indicate pe acestpanou.Acestea se reduc suplimentar la purtarea unei c ti de protec ie.

53

07

.10 R

O2 Descrierea elementelor de afi are i comand

Doppelpedalsteuerung

STAR

T

START

Solopilot Multipilot

Einzelpedalsteuerung

76

7777 8181 7979

75 75 737472

8080 7878

07

.10 R

O

54

Z *În cazul dot rii cu modulul de acces ISM sau CanCode, consulta i instruc iunile deexploatare "Modulul de acces ISM" sau instruc iunile de utilizare "CanCode".

Poz. Elementul de comand ,respectiv de afi are

Func ia

72 Comanda dubl cu pedal , pedala de accelera ie "înapoi"

o Prin ac ionare, utilajul de transport uzinal se deplaseaz înapoi. Viteza de deplasare este reglat progresiv.

73 Pedala de accelera ie t Reglarea progresiv a vitezei de deplasare.

74 Comanda dubl cu pedal , pedala de accelera ie "înainte"

o Prin ac ionare, utilajul de transport uzinal se deplaseaz înainte. Viteza de deplasare este reglat progresiv.

75 Pedala de frân t Prin ac ionare, utilajul de transport uzinal este frânat imediat pân la oprire.

76 Volanul t Virarea utilajului de transport uzinal.

77

SOLOPILOT t Operarea func iilor:

– Direc ia de deplasare înainte / înapoi (nu se aplic la comanda dubl cu pedal )

– Ridicarea/coborârea mijloacelor de preluare a sarcinii

– Înclinarea cadrului elevator înainte/înapoi– Butonul claxonului– Împing torul lateral stânga / dreapta (o)– Echipament hidraulic suplimentar (o)

MULTIPILOT

o

78Modulul de acces ISM

oPornirea utilajului de transport uzinal*

CANCODE

79 Întrerup torul OPRIRE DE URGEN

t Conectarea i deconectarea curentului de comand în caz de urgen .

80 Buton de pornire t Porne te motorul dac butucul de comandeste conectat.

81 Butucul de comand

t Conectarea i deconectarea curentului de comand . Prin scoaterea cheii, utilajul de transport uzinal este asigurat contra conect rii de c tre persoanele neautorizate.


55

07

.10 R

O


Func ia

82 Comutator al direc iei de deplasare(nu se aplic la comanda dubl cu pedal )

t Selectarea direc iei de deplasare, resp. a pozi iei neutre.

83 Manet t Manet pentru utilizarea func iilorhidraulice.

84 Claxonul t Declan eaz un semnal acustic de avertizare.

85 Buton activare func iihidraulice suplimentare

o Activeaz func iile hidraulice suplimentare sau sistemul hidraulic cu obliga ia aprob rii.

86 Buton o Buton pentru comanda func iei hidraulice suplimentare.


83 84

82

85

8382 84

8486

85

82

07

.10 R

O

56

2.1 Consola de comand cu unitatea de afi are

Pe unitatea de afi are a consolei de comand se afi eaz datele privind func ionarea,starea de înc rcarea a bateriei, orele de func ionare, precum i defec iunile iinforma iile. Ca indicatoare de avertizare, pe consola de comand , în partea stângsus, exist reprezent ri grafice.

km/hR 103

104

105

112111110

123

118

113106 107

120

108 109

114 115 116

119 121 122

117

102

71

93

100

92

99

91

9897

89

96

88

95

87

10194

90

57

07

.10 R

O


Func ia

71

AVERTIZARE

t – Indic prin aprinderea individuallipsa de combustibil. Indic prin aprinderea combinat cu err xx xxx sau inf xx xxx o eroare sau o informa ie.

– Se emite un semnal de avertizare

87 Monitorizarea filtrului de aer

t – Aprinderea la filtru de aer îmbâcsit

88 Indicator al presiunii uleiului de motor

t Indic prin aprindere faptul cpresiunea uleiului de motor este prea redus .

89 Lamp de avertizare frân de parcare

t Frân de parcare activat– Utilajul de transport uzinal preg tit de

func ionare, frâna de parcare activ

90 t f r func ie

91 t f r func ie

92 Lamp de avertizare supratemperatur

t – Temperatur ulei hidraulic prea mare.

– Temperatur agent de r cire prea mare.

– Puterea utilajului de transport uzinal se reduce odat cu cre tereatemperaturii, în mod continuu iautomat pân la 0%.

93 Lamp de avertizare pentru curentul de înc rcare

t Bateria nu se încarc .

94 t – f r func ie

95 Lamp de control deplasare lent

t Deplasarea lent activat (viteza de deplasare maxim 6 km/h)

96 Lamp de control intermitent

o L mpi intermitente dreapta/stânga activate

97 Lamp de control - utilaj de transport uzinal în func iune

t Indic prin aprindere faptul c butucul de comand se afl în pozi ia"PORNIT".

07

.10 R

O

58

Z Asisten a în caz de avarii (vezi "Asisten a în caz de avarii" la pagina 123).

98

Lamp de avertizare comutator scaun

t Comutatorul scaunului nu este închis– Utilajul de transport uzinal preg tit de

func ionare, îns scaunul oferuluinu este ocupat

Monitorizarea temporal s-a scurs– Porni i din nou utilajul de transport

uzinal

Lamp de avertizare monitorizareîncuietoare centur

o – Utilaj de transport uzinal preg tit de func ionare

– (vezi "Access-Control" la pagina 107)

99 Afi aj service t – Intervalul de service reglat s-a scurs (1000 ore de func ionare) sau verificarea FEM s-a realizat dup 12 luni (afi ajul lumineaz intermitent), trebuie reglat prin intermediul serviciului pentru clien i al produc torului.

100 Lamp de control pentru preînc lzire

t – Motorul este preînc lzit (numai la DFG).

– Lampa de control lumineazintermitent: Eroare în unitatea de comand a motorului

101 t – f r func ie

102 Unitate de afi aj t Afi area datelor de func ionare.



Func ia

59

07

.10 R

O2.2 Buton al consolei de comand

Poz. Element de comand , respectiv de afi aj

Func ia

103 Butonul de alegere a programului

t În lista programelor de func ionare*,trece i la o treapt mai sus.

104 Butonul de alegere a programului

t În lista programelor de func ionare*,trece i la o treapt mai jos.

105 Frân de parcare t Cuplarea/Eliberarea frânei de parcare

106 terg tor geamuri spate

o – 1x ap sare > interval, – 2x ap sare > rapid, – 3x ap sare > oprit; – ap sare cca. 2 sec. > instala ia de

sp lare a geamurilor spate. – Dup eliberare, se regleaz func ia

anterioar (interval sau rapid).

km/hR 103

104

105

112111110

123

118

113106 107

120

108 109

114 115 116

119 121 122

117

102

71

93

100

92

99

91

9897

89

96

88

95

87

10194

90

07

.10 R

O

60

107 Instala ie de sp lare a parbrizului

o Conectarea i deconectarea instala iei de sp lare a parbrizului.

108 terg tor parbriz o – Cuplare i decuplare terg tor parbriz, comutare interval.

– 1x ap sare > interval– 2x ap sare > rapid, – 3x ap sare > oprit

109 Instala ia de avertizare cu lumini intermitente

o Cuplare i decuplare instala ia de avertizare cu lumini intermitente.

110 Buton func ional "Time"

t Setarea timpului

111 Butonul Set t Ap sarea timp de 2+ sec. salveazset rile actuale de afi aj/ale programului de func ionare.

112 Butonul pentru deplasare lent

t Viteza lent trebuie modificat numai de serviciul pentru clien i

113 Buton func ional "P1" o se poate aloca pentru echipamentele suplimentare.

114 Lumina de parcare o Cuplare i decuplare lumin de parcare.

115 Lumin de faz scurt o Activarea i dezactivarea luminii de fazscurt .

116 Faruri de lucru, spate o Cuplare i decuplare faruri de lucru spate.

117 Farurile de lucru, fa o Cuplare i decuplare faruri de lucru fa .


119 Înc lzirea geamului spate

o Cuplare i decuplare înc lzire geamuri spate.

120 Înc lzirea scaunului o Activare înc lzire scaun (pornire / oprire înc lzire scaun) (vezi "Scaunul oferuluiînc lzire scaun / prelungire spate" la pagina 115).

121 Lamp de avertizare o Cuplare i decuplare lamp de avertizare.

122 Butonul de anulare "Întrerupere curs de ridicare"

o Conectare i deconectare butonul de anulare "Întrerupere curs de ridicare".


Poz. Element de comand , respectiv de afi aj

Func ia

61

07

.10 R

O

Z *Pentru adaptarea caracteristicii func iilor de deplasare i de lucru la scopulrespectiv de utilizare, sunt disponibile cinci programe de func ionare cu diferiteperforman e de deplasare. Pornind de la programul de func ionare 1 (accelera ie ivitez limitate, precum i comand fin a func iilor de lucru), performan ele dedeplasare cresc pân la programul de func ionare 5 (performan e maxime dedeplasare pentru putere înalt de manevrare). În caz de nevoie, programele defunc ionare pot fi adaptate sau pot fi limitate în func ie de cerin ele clientului. Vrug m s contacta i în acest caz service-ul produc torului.


07

.10 R

O

62

2.3 Indica ie

70Indicator al rezervei de combustibil DFG

tPrezentarea grafic a rezervei de

combustibil.TFG cu rezervor de gaz t

124 Indicatorul programului de func ionare

t Indicatorul programului de func ionare– Indicatorul programului activ de

func ionare.125 Ora t Afi aj or .

126

Indicatorul pentru orele de func ionare / indicatorul de erori:

t Indicatorul de erori:– Dac apare o eroare (Err) sau o

avertizare (Inf), este afi at o indica ie a erorilor, resp. a codurilor de informare.

– Dac au ap rut mai multe erori, acestea vor fi afi ate alternativ la interval de 1,5 secunde. Se aude un semnal de avertizare.

127

Indicator al sensului de deplasare, indicator al vitezei

t Indicator al sensului de deplasare (înainte sau înapoi) preselectate de la comutatorul sensului de deplasare i viteza actual .

Indicarea sensului de deplasare, a vitezei i a pozi iei ro ii

o Indicarea pozi iei actuale a ro ii i viteza actual .


km/h

R

70

124

125126127

63

07

.10 R

O3 Preg tirea utilajului de transport uzinal pentru func ionare

3.1 Verific rile i activit ile înainte de punerea în func iune zilnic

AVERTISMEN!

Deterior rile sau alte lipsuri la utilajul de transport uzinal sau echipamentulata abil (dot ri speciale) pot cauza accidente.Dac la urm toarele verific ri au fost stabilite deterior ri sau alte lipsuri la utilajul detransport uzinal sau echipamentul ata abil (dot ri speciale), utilajul de transportuzinal nu mai trebuie utilizat pân la repararea regulamentar .

Comunica i imediat lipsurile stabilite superiorilor.Utilajul de transport uzinal defect se va marca i se va opri.Utilajul de transport uzinal se va pune din nou în func iune numai dup localizareai remedierea defec iunii.

07

.10 R

O

64

PRECAU IE!

Verificarea pedalei de accelera ieRealiza i verificarea pedalei deaccelera ie numai dac frâna deparcare este activat i dac mersul îngol este cuplat.

Verificarea înainte de punerea zilnic în func iune

Procedur• Verifica i vizual la întregul utilaj de transport uzinal (în special la ro i, la uruburile

de roat i la mijloacele de preluare a sarcinilor) dac exist deterior ri. • Verificarea dispozitivului de blocare a coarnelor furcii (128) i siguran ei coarnelor

furcii (129), la nevoie, strânge i uruburile (moment de strângere = 85 Nm).• Controla i vizual sistemul hidraulic în zona vizibil dac prezint deterior ri i locuri

neetan e.• Verifica i func ia corect de blocare a ajust rii scaunului oferului.• Verifica i func ionarea claxonului, la nevoie i a soneriei de mers înapoi (o).• Verifica i lizibilitatea irepro abil a diagramei de sarcin i a pl cu elor de

avertizare.• Verifica i func ionarea elementelor de comand i afi aj.• Verifica i func ionarea direc iei.• Verificarea afi ajului unghiului de direc ie (o), roti i volanul în ambele direc ii pân

la limit i verifica i dac pozi ia ro ilor este afi at pe consola de comand .• Verifica i dac lan urile de sarcin sunt întinse uniform.• Verifica i func ionarea centurii de siguran . (Extragerea centurii trebuie s se

blocheze la scoaterea brusc ).• Verifica i func ionarea comutatorului scaunului: dac scaunul oferului nu este

ocupat, nu trebuie s fie posibil o ac ionare a hidraulicii de lucru.• Verifica i func ionarea sistemului de re inere (o), • Verificarea Drive-Control (o):

• Ridica i suportul furcii f r sarcin peste punctul de referin la pilon. Simboluldeplasare lent se aprinde pe afi aj.

• Ac iona i pedala de accelera ie pe o cale liber , vizibil . Viteza maxim trebuieredus la viteza pasului (cca. 3 km/h).

• Verifica i func ionarea irepro abil a func iilor hidraulice ridicare/coborâre, înclinarei, dup caz, cea a echipamentului ata abil.

• Verifica i func ionarea u oar a pedalei de accelera ie prin ac ionarea multipl .• Verifica i func ionarea frânei de serviciu i de parcare: Porni i cu aten ie i verifica i

eficacitatea de frânare a pedalei de frân .• Verifica i rezerva de combustibil.• Verifica i nivelul lichidului instala iei de sp lare a geamurilor (o), (vezi "Umplerea

lichidului instala iei de sp lare a geamurilor" la pagina 177). • Verificarea func ionalit ii instala iei de gaz, (vezi "Rezervor cu gaz carburant" la

pagina 46).

129

128

65

07

.10 R

O3.2 Urcarea i coborârea

Procedur• Deschiderea portierei cabinei (o)• ine i-v de mâner (130) la urcare i

coborâre.

Z La în l area locului oferului (o) exist o treapt suplimentar

3.3 Utilaje de transport uzinal cu spa iu liber redus deasupra capului X(o)

AVERTISMEN!

Pericol pentru s n tate din cauzalocului de munc neadaptatÎn cazul nerespect rii dimensiunilorcorporale recomandate, utilizareavehiculului poate prezenta o înc rc turmai mare i un pericol pentru ofer, princare nu se pot exclude daunele i daunelede durat prin inuta nes n toas i prineforturile fizice deosebite ale oferului.

Utilizatorul trebuie s se asigure cexploatatorii utilajului de transportuzinal nu dep esc dimensiunilecorporale maxime date.Utilizatorul trebuie s realizeze overificare a oferilor referitor la pozi ianormal i corect de a ezare f rsolicitare.

130

07

.10 R

O

66

3.4 Amenajarea scaunului oferului

AVERTISMEN!

Pericol de accidenteNu ajusta i scaunul oferului în timpul deplas rii.

Procedur• Regla i scaunul oferului, coloana de direc ie, la nevoie, cotiera înainte de pornire,

astfel încât s se poat ajunge în siguran la toate elementele de comand i sse poat ac iona f r efort.

• Regla i mijloacele ajut toare pentru îmbun t irea vizibilit ii (oglinzi, sisteme cucamer etc.), astfel încât mediul de lucru s poat fi vizualizat în siguran .

3.4.1 Reglarea scaunului oferului

AVERTISMEN!

Pericol de accidente i periclitarea s n t iiÎn cazul unui scaun al oferului reglat incorect, se pot cauza accidente i se poatepune în pericol s n tatea.

Nu regla i scaunul oferului în timpul deplas rii.Scaunul oferului trebuie fixat ferm în urma regl rii.Înainte de punerea în func iune a utilajului de transport uzinal, reglarea individuala greut ii oferului trebuie controlat i reglat .Prinde i maneta de reglare a greut ii (131) numai la loca , nu prinde i pe submaneta de reglare a greut ii.

67

07

.10 R

O

Reglarea greut ii oferului

INDICA IE

Pentru a ob ine o amortizare optim ascaunului, acesta trebuie s fie reglat pegreutatea oferului.Regla i greutatea oferului atunci cândscaunul oferului este ocupat.

Procedur• Deschide i complet prin rabatare

maneta de reglare a greut ii (131) însensul indicat de s geat .pân când se ob ine la scal greutateadorit .

• Mi ca i maneta de reglare a greut ii în sus i în jos (131), pentru a regla scaunulla o greutate mai mare.

• Mi ca i maneta de reglare a greut ii în jos i în sus (131), pentru a regla scaunulla o greutate mai mic .

Z Greutatea oferului este reglat , dac s geata se g se te în pozi ia central aferestrei vizuale (132). Ob inerea greut ii minime sau maxime devine vizibil princursa liber perceptibil de la manet .

• Închide i complet maneta de reglare a greut ii (131) dup reglarea greut ii.

Greutatea oferului este reglat .

Reglarea sp tarului

Procedur• A eza i-v pe scaunul oferului.• Trage i maneta (134) pentru ajustarea sp tarului.• Regla i înclina ia sp tarului.• Elibera i din nou maneta (134). Sp tarul este blocat.

Sp tarul este reglat.

Z Prinde i maneta de reglare a greut ii (131) numai la loca , nu prinde i în niciun cazpe sub maneta de reglare a greut ii.

131

134133

132

135

07

.10 R

O

68

Scaunul oferului cu reglare pneumatic a greut ii(MSG 75) (o)

Procedur• Trage i maneta de reglare a greut ii în sus (131),

pentru a regla greutatea la o greutate mai mare.• Trage i maneta de reglare a greut ii în jos (131),

pentru a regla greutatea la o greutate mai mic .

Greutatea oferului este reglat , dac s geata se g se te în pozi ia central aferestrei vizuale (132).

Reglarea pozi iei de edere

PRECAU IE!

Pericol de r nire din cauza scaunului oferului neasiguratUn scaun al oferului neasigurat poate aluneca din ghidaj în timpul deplas rii i poateduce la accidente.

Dispozitivul de blocare a scaunului oferului trebuie fixat.Nu regla i scaunul oferului în timpul deplas rii.

Procedur• A eza i-v pe scaunul oferului.• Trage i maneta de blocare a dispozitivului de blocare a scaunului oferului (133) în

sus în sensul s ge ii.• Aduce i scaunul oferului în pozi ia corect de a ezare, prin împingerea înainte i

înapoi.• Permite i fixarea manetei de blocare a dispozitivului de blocare a scaunului

oferului (133).

Pozi ia scaunului este reglat .

Reglarea sprijinitoarelor lombare (o)

Procedur• R suci i roata (135) în pozi ia dorit .

Pozi ia 0 = f r curbur în zonalombar .Pozi ia 1 = curbura în zona lombarsuperioar se accentueaz .Pozi ia 2 = curbura în zona lombarinferioar se accentueaz .

Sprijinitoarele lombare sunt reglate.

131

131

134133

132

135

69

07

.10 R

O3.4.2 Reglarea volanului / coloanei de direc ie

Reglarea individual a volanului

Z Volanul se poate regla în în l ime i înclinare la utilizator.

Procedur• Trage i maneta de reglare a volanului

(139) în direc ia s ge ii (138).• Regla i volanul (3) în pozi ia dorit

(în l ime i înclinare).• Ap sa i maneta de reglare a volanului în

sensul indicat de s geat (136).

Aducerea coloanei de direc ie în pozi iede parcare

Z Cu ajutorul manetei de deblocare pentrucoloana de direc ie / capota motorului(140), coloana de direc ie se poate pivotaspre fa în pozi ia de parcare. Reglareaindividual a volanului se men ineconsecutiv.

Procedur• Men ine i coloana de direc ie (137) de la

volan (3).Z Dup eliberarea manetei de deblocare

pentru coloana de direc ie / capotamotorului (140), aceasta se afl sub pre-tensionarea arcului.

• Trage i maneta de deblocare pentru coloana de direc ie / capota motorului (140) îndirec ia s ge ii (138) spre scaunul oferului, pân când coloana de direc ie sepivoteaz spre fa .

• Pivota i coloana de direc ie (137) spre fa pân la limit , i elibera i maneta dedeblocare.

• Înainte de reluarea lucrului, trage i coloana de direc ie de la volan în direc ia s ge ii(138) spre scaunul oferului, pân la fixarea perceptibil

136

138139

3

137

3

136

138140

07

.10 R

O

70

3.4.3 Reglarea cotierei

Reglarea orizontal :

Procedur• Sl bi i urubul de fixare (141) câteva

rota ii.• Cotiera poate fi împins spre fa sau

spre spate.

Dup ob inerea regl rii dorite, strânge i dinnou urubul de fixare (141); cotiera esteblocat .

Reglarea vertical :

Procedur• Ap sa i butonul de blocare (142) i men ine i-l ap sat.• Cotiera poate fi ajustat în sus sau în jos.

Dup ob inerea regl rii dorite, elibera i butonul de blocare (142); cotiera este blocatapoi în aceast pozi ie

141

142

71

07

.10 R

O3.5 Centura de siguran

PERICOL!

Pericol ridicat de r nire la deplasarea f r centur de siguran .Dac centura de siguran nu este fixat sau este modificat , pot fi v t matepersoane.

Lega i centura de siguran înaintea fiec rei deplas ri cu utilajul de transportuzinal.Nu întreprinde i nici un fel de modificare la centura de siguran .Dispune i înlocuirea centurilor de siguran deteriorate sau nefunc ionale de c trepersonal de specialitate instruit.Centurile de siguran trebuie schimbate dup fiecare accident.Pentru reechipare sau repara ii, utiliza i exclusiv piese de schimb originale.

Z Proteja i centura de siguran împotriva murd ririi (de ex. prin acoperire înperioadele de neutilizare a utilajului) i cur a i-o regulat. Dezghe a i i usca iînchiz torul centurii sau retractorul acesteia dac au înghe at, pentru a împiedicao nou înghe are.Temperatura de uscare a aerului cald nu are voie s dep easc +60 °C!

Comportarea la pornirea utilajului de transport uzinal pe o pant accentuat

Dispozitivul automat blocheaz extragerea centurii în cazul unei înclin ri accentuatea utilajului de transport uzinal. În acest caz, centura de siguran nu mai poate fiextras din retractor.

Z Deplasa i cu precau ie utilajul de transport uzinal din zona cu pant accentuat ilega i centura de siguran .

07

.10 R

O

72

4 Lucrul cu utilajul de transport uzinal

4.1 Reguli de securitate pentru regimul de deplasare

C ile de rulare i zonele de lucru

Deplasarea este permis numai pe drumurile prev zute pentru circula ie. Ter elepersoane neautorizate trebuie s p streze distan a fa de zona de lucru.Depozitarea înc rc turilor este permis numai în locurile special prev zute.Utilajul de transport uzinal trebuie deplasat exclusiv în zonele de lucru, în care existiluminare suficient , pentru a împiedica periclitarea persoanelor i deteriorareamaterialului. Pentru exploatarea utilajului de transport uzinal în condi ii de lumininsuficient , este necesar o dotare suplimentar .

PERICOL!

Suprafe ele i valorile de sarcin admise ale c ilor de rulare nu trebuie dep ite.În locurile inaccesibile, este necesar instruirea prin intermediul unei a douapersoane.

oferul trebuie s se asigure c în timpul procesului de înc rcare sau desc rcare,rampa înc rc torului / puntea de înc rcare nu este îndep rtat sau desprins .

INDICA IE

Înc rc turile nu trebuie a ezate pe c ile de circula ie i de refugiu, în fa adispozitivelor de siguran i a dispozitivelor de exploatare, care trebuie s fieaccesibile oricând.

Comportamentul în timpul deplas rii

oferul trebuie s adapteze viteza de deplasare la condi iile locale. El trebuie sconduc mai lent de ex. în curbe, înaintea pasajelor înguste i pe acestea, la trecereaprin u i batante, în locurile f r vizibilitate. El trebuie s p streze permanent odistan de siguran pentru frânare fa de vehiculele care se deplaseaz în fa a sai s de in în permanen controlul asupra utilajului de transport uzinal. Oprirea

brusc (în afara situa iei periculoase), virarea rapid , dep irea în locurilepericuloase sau cu vizibilitate redus , este interzis . Înclinarea în afar sauinterven iile în afara zonei de lucru i de operare sunt interzise.

Comportamentul în situa ii periculoase

Dac utilajul de transport uzinal se afl în pericol de r sturnare, nu desface i în niciuncaz centura de siguran . oferul nu are voie s sar din utilajul de transport uzinal.

oferul trebuie s se aplece cu partea superioar a corpului peste volan i s se inbine cu ambele mâini. Apleca i corpul în sens contrar celui de c dere.

Condi iile de vizibilitate în timpul deplas rii

oferul trebuie s priveasc în sensul de deplasare i s aib permanent operspectiv suficient asupra traseului pe care îl parcurge. Dac sunt transportateunit i de sarcin , care influen eaz negativ vizibilitatea, utilajul de transport uzinaltrebuie s se deplaseze cu înc rc tura în spate. Dac acest lucru nu este posibil, oa doua persoan trebuie s mearg în fa a utilajului de transport uzinal, pentru avedea calea de rulare i simultan pentru a putea men ine contactul vizual cu oferul.

73

07

.10 R

OPentru aceasta, deplasa i-v numai la viteza pasului i cu deosebit precau ie. Opri iimediat utilajul de transport uzinal, dac a i pierdut contactul vizual.

07

.10 R

O

74

Parcurgerea de pante ascendente i descendente

Parcurgerea pantelor ascendente, respectiv descendente este permis pân la 15%,numai dac traseul este pe un drum circulabil, curat i aderent, i dac acesta poatefi parcurs în siguran , conform specifica iilor tehnice ale vehiculului. Unitatea desarcin va fi transportat întotdeauna orientat spre vârful pantei. Virajele,parcurgerea pe direc ie oblic i oprirea utilajului de transport uzinal pe panteascendente sau descendente sunt interzise. Parcurgerea pantelor este permisnumai cu vitez redus i cu frânele în stare permanent preg tit de interven ie.Precau ie deosebit la deplasarea în apropierea debarcaderelor i pere ilor de chei.

Accesarea elevatoarelor sau a podurilor de înc rcare

Deplasarea pe elevatoare este permis numai dac acestea au o capacitate portantsuficient , precum i dac sunt concepute i avizate de administratorul lor pentruutilizare de c tre vehicule. Acest lucru va fi verificat înainte de a începe deplasarea.Utilajul de transport uzinal trebuie s intre în elevator cu unitatea de sarcin în fa is adopte o pozi ie care elimin posibilitatea de atingere a pere ilor pu ului.Persoanele înso itoare din elevator au voie s intre numai dup ce utilajul detransport uzinal are o pozi ie sigur i trebuie s p r seasc elevatorul înainteautilajului de transport uzinal. oferul trebuie s se asigure c în timpul procesului deînc rcare i desc rcare, rampa înc rc torului/puntea de înc rcare nu esteîndep rtat sau desprins .

Natura înc rc turii care urmeaz a fi transportat

Utilizatorul trebuie s se asigure c sarcinile se afl în stare corespunz toare. Nu sepot deplasa decât sarcini a ezate în siguran i cu aten ie. Dac exist pericolul cap r i ale sarcinii s se r stoarne sau s cad , se vor lua m suri de protec ie potrivite.Sarcinile lichide trebuie asigurate împotriva înclin rii în afar .

Transportarea lichidelor inflamabile (de ex. metale topite etc.) este permis numaiprin utilizarea echipamentului adecvat suplimentar. Adresa i-v în acest cazconsilierului dumneavoastr pentru clien i Jungheinrich.

Z Indica ii privind siguran a de configurare a sarcinii care trebuie transportat laechipamentele ata abile,(vezi "Preluarea, transportarea i depunerea unit ilor desarcin " la pagina 88).

Tractarea remorcilor

Utiliza i utilajul de transport uzinal numai ocazional pentru tractarea unei remorci,(vezi "Tractarea remorcilor" la pagina 105)

PERICOL!

Emisiile de gaze de e apament pot cauza moarteaFunc ionarea utilajului de transport uzinal este permis numai în zone bine aerisite.O func ionare a utilajului de transport uzinal în spa ii închise poate duce laacumularea unor emisii de gaze e apate nocive, care pot provoca ame eal ,somnolen i chiar moartea!Pentru utilizarea utilajelor de transport uzinal cu motor cu combustie în spa iiînchise, trebuie respectate de utilizator prevederile legale aplicabile, normeletehnice i prevederile de prevenire a accidentelor.

75

07

.10 R

O4.2 Aducerea în stare preg tit de func ionare

Z Deservirea utilajului de transport uzinaleste permis numai de pe scaunuloferului. Nu l sa i motorul s se

înc lzeasc prin func ionare în regim demers în gol. În condi ii de sarcinmoderat i de varia ie a tura iei, motorulî i atinge mai repede temperatura deregim. Solicita i motorul la capacitatemaxim , numai dup ce s-a ob inuttemperatura de func ionare.

Conectarea utilajului de transport uzinal

Condi ii preliminare– Verific rile i activit ile înainte de

punerea în func iune zilnic realizate,(vezi "Verific rile i activit ile înainte depunerea în func iune zilnic " la pagina 63)

Procedur• Debloca i întrerup torul OPRIRE DE

URGEN (79), pentru aceasta • r suci i butonul rotativ spre stânga

pân la deblocarea comutatorului.• Introduce i cheia în butucul de comand

(81) i roti i-o spre dreapta pân la limitîn pozi ia "I".

START

79

81

80

0I

07

.10 R

O

76

4.2.1 Procesul de pornire pentru DFG

Procedur• Introduce i cheia în butucul de comand

(81). Pune i butucul de comand înpozi ia „I“.

• Lampa de control pentru preînc lzire seaprinde i se stinge automat, de îndatce timpul necesar de preînc lzire (cca. 4secunde) a fost ob inut.

• Toate l mpile de avertizare se aprindpentru scurt timp pentru controlulfunc ional i afi ajul (102) este activat.

Z Toate l mpile de avertizare, în afaraindicatorului de presiune a uleiului demotor (88), frâna de parcare (89), lampde control utilaj de transportuzinal în func iune (102) i lampa deavertizare curent de înc rcare (93)trebuie s se sting în scurt timp. În cazcontrar, întrerupe i procesul de pornire iremedia i defec iunea.

• Ac iona i butonul de pornire (80).Z Ac ionarea f r întrerupere a demarorului nu este permis mai mult de 15 s. Utilajul

de transport uzinal este echipat cu un blocaj al relu rii pornirii, care împiedicrepornirea atunci când motorul func ioneaz .

• Elibera i butonul de pornire imediat ce motorul a pornit.• Verifica i func ionarea pedalei de frân i a frânei de parcare.

Utilajul de transport uzinal este preg tit de func ionare.

Z Toate luminile de avertizare, cu excep iafrânei de parcare (89) i a l mpii decontrol utilaj de transport uzinal înfunc iune (102), trebuie s se stingimediat dup pornirea motorului. În cazcontrar, opri i motorul imediat i remedia idefec iunea.

km/h

R

71

9288 9389 97

102

START

80

81

77

07

.10 R

O4.2.2 Procesul de pornire pentru TFG

PERICOL!

Pericol din cauza lichidului care iese în afar , dac utilajul de transport uzinalnu este pornit

Respecta i prevederile de siguran la manipularea gazului lichefiat((vezi "Dispozi ii privind securitatea la manipularea carburantului Diesel i a gazuluilichefiat" la pagina 41))Închide i ventilul de închidere pentru butelia de gaz.Cupla i butucul de comand în pozi ia "O".Informa i superiorul.

Procedur• Deschide i lent ventilul de închidere de la

butelia cu gaz carburant.• Introduce i cheia în butucul de comand

(81). Pune i butucul de comand înpozi ia „I“.

• Toate l mpile de avertizare se aprindpentru scurt timp pentru controlulfunc ional i afi ajul (102) este activat.

Z Toate l mpile de avertizare, în afaraindicatorului de presiune a uleiului demotor (88), frâna de parcare (89), lampde control utilaj de transport uzinal înfunc iune (102) i lampa de avertizarecurent de înc rcare (93) trebuie s sesting în scurt timp. În caz contrar,întrerupe i procesul de pornire iremedia i defec iunea.

• Ac iona i butonul de pornire (80).Z Ac ionarea f r întrerupere a demarorului nu este permis mai mult de 15 s. Utilajul

de transport uzinal este echipat cu un blocaj al relu rii pornirii, care împiedicrepornirea atunci când motorul func ioneaz .

• Elibera i butonul de pornire imediat ce motorul a pornit.• Verifica i func ionarea pedalei de frân i a frânei de parcare.

Utilajul de transport uzinal este preg tit de func ionare.

Z Toate luminile de avertizare, cu excep ia frâneide parcare (89) i a l mpii de control utilaj detransport uzinal în func iune (102), trebuie s sesting imediat dup pornirea motorului. În cazcontrar, opri i motorul imediat i remedia idefec iunea.

km/h

R

71

9288 9389 97

102

START

80

81

07

.10 R

O

78

4.3 Reglarea orei

Procedur• Aducerea în stare preg tit de

func ionare, (vezi "Aducerea în starepreg tit de func ionare" la pagina 75).

• Ap sa i simultan tasta "h/time" (110) i"up" (103)

• Pe afi aj apare ora setat , iar prima cifr(afi aj ore) lumineaz intermitent.

• Cu ajutorul tastei "up" (103) i "down"(104) valoarea poate fi reglat în sussau în jos.

• Prin ap sarea tastei "Set" (111), salva ivaloarea.

• Lumineaz intermitent numaiurm toarea cifr (minute). Cu ajutorul tastei "up" (103) i "down" (104), seta ivaloarea dorit . Confirma i cu "Set" (111). Valorile setate sunt preluate.

km/h

103

110 111

104

79

07

.10 R

O4.4 Oprirea i asigurarea utilajului de transport uzinal

PERICOL!

Pericol de explozieUtilajele de transport uzinal cu propulsie pe gaz carburant au voie s fie oprite înînc peri care se afl la acela i nivel cu solul sau la un nivel mai înalt i sunt aerisitesuficient. Nu au voie s fie oprite în apropierea deschiderilor de pivni e, gropi,scurgeri, admisii de canal sau alte cavit i, care se afl sub utilajul de transportuzinal oprit.

AVERTISMEN!

Pericol de accidente datorit vehiculului de transport uzinal neasiguratOprirea utilajului de transport uzinal în pante sau cu sarcina ridicat , cu frâna deparcare neactivat sau cu mijlocul de preluare a sarcinii ridicat este periculoas i nueste, de regul , permis .

Opri i utilajul de transport uzinal pe o suprafa plan . În cazuri speciale serecomand asigurarea utilajului de transport uzinal de ex. prin pene.Coborâ i cadrul elevator i mijloacele de preluare a sarcinii întotdeauna complet.Înclina i cadrul elevator spre înainte.Alege i locul de oprire, astfel încât s nu fie r nite persoane cu coarnele furciicoborâte.Oprirea i p r sirea utilajului de transport uzinal în pante sunt interzise.

Oprirea i p r sirea utilajului de transportuzinal

Procedur• Coborâ i mijloacele de preluare a sarcinii.• Pune i cheia în butucul de comand (81) în

pozi ia "0".• Scoate i cheia din butucul de comand

(81).• Ap sa i în jos întrerup torul OPRIRE DE

URGEN (79).• Închide i butelia de gaz (numai TFG).

Z Numai TFG: Dac cheia de contact se rote te în pozi ia "0" atunci când motorulmerge, motorul mai merge dup aceea pentru scurt timp. Prin aceasta se asigurc , cantitatea de gaz r mas în conducte este evacuat între motor i ventilulautomat de blocare a instala iei de gaz. În cazul opririi accidentale a motorului,reporni i motorul i opri i regulamentar dup încheierea deplas rii.

START

79

81

07

.10 R

O

80

4.5 OPRIRE DE URGEN

PRECAU IE!

Pericol de accidenteLa ac ionarea întrerup torului OPRIRE DE URGEN în timpul deplas rii, utilajul detransport uzinal este frânat cu capacitate maxim de frânare pân la oprire. În plus,sarcina preluat poate aluneca de pe coarnele furcii. Exist pericol ridicat de accidenti de r nire!

Func ionarea întrerup torului OPRIRE DE URGEN nu are voie s fieobstruc ionat de obiecte.

Ac ionarea OPRIRII DE URGEN

ProcedurZ Nu utiliza i întrerup torul OPRIRE DE

URGEN (79) ca frân de serviciu. • Ap sa i în jos întrerup torul OPRIRE DE

URGEN (79).

Toate func iile electrice sunt dezactivate.Utilajul de transport frâneaz pân la oprirecomplet .

START

79

81

07

.10 R

O4.6 Conducerea

AVERTISMEN!

Pericol de accidente din cauza deplas rii neregulamentare Nu v ridica i de pe scaunul oferului în timpul deplas rii.Efectua i deplas rile numai cu centura de siguran închis i cu capacele i u ileblocate corect.Asigura i-v c spa iul de deplasare este liber.Adapta i vitezele de deplasare la particularit ile c ilor de rulare, ale zonei de lucrui ale înc rc turii.

Înclina i înapoi cadrul elevator i ridica i suportul furcii cca. 200 mm.La deplasarea înapoi, aten ie la vizibilitatea liber .

Deplasarea

Condi ii preliminare– Adus în stare preg tit de func ionare, (vezi

"Aducerea în stare preg tit de func ionare" lapagina 75).

Procedur• Elibera i frâna de parcare, pentru aceasta

ap sa i butonul frâna de parcare (105).• Selecta i sensul de deplasare cu

comutatorul pentru sensul de deplasare (82).• La nevoie, selecta i viteza de deplasare, pentru

aceasta ap sa i butonul pentru deplasarelent (112) sau butonul pentru selectareaprogramului (104/103).

• Ridica i suportul furcii cca. 200 mm.• Înclina i cadrul elevator spre înapoi.• Ac iona i pedala de accelera ie (73). Viteza de deplasare se regleaz de la pedala

de accelera ie (73).

Utilajul de transport uzinal se deplaseaz în direc ia selectat .

km/h

R

105

104103

112

73

75

56

56

57

82

82

07

.10 R

O

82

Blocare-pozi ie neutr

La p r sirea utilajului de transport uzinal f r a schimba sensul de deplasare, utilajulde transport uzinal este cuplat automat în pozi ia "Neutru". Pentru reluarea deplas rii(stând pe utilajul de transport uzinal), toate elementele de comand trebuie s fieneac ionate, comutatorul pentru sensul de deplasare trebuie adus în pozi ia neutr"N" i în final trebuie selectat din nou sensul dorit de deplasare. În plus, pedala defrân trebuie ap sat o dat pentru scurt timp, înainte de a accepta o cerin de lapedala de accelera ie, respectiv de la func iile de lucru.

Pedala dubl (dotarea suplimentar )


"Aducerea în stare preg tit de func ionare"la pagina 75)

ProcedurZ La utilajele de transport uzinal cu pedal

dubl , sensul de deplasare se selecteaz cupedala de accelera ie (74;72). La p r sireautilajului de transport uzinal, acesta estecomutat automat în pozi ie "neutr ".

• Pentru activarea pedalei de accelera ie i afunc iilor de lucru, ac iona i scurt pedala de frân .

• Elibera i frâna de parcare, pentru aceasta ap sa i butonul frâna de parcare (105).• Ridica i suportul furcii cca. 200 mm.• Înclina i cadrul elevator spre înapoi.• Ac iona i pedala de accelera ie (74) pentru deplasarea înainte. Viteza de deplasare

se regleaz de la pedala de accelera ie (74).• Ac iona i pedala de accelera ie (72) pentru deplasarea înapoi. Viteza de deplasare

se regleaz de la pedala de accelera ie (72).

Utilajul de transport uzinal se deplaseaz în direc ia selectat .

7472 75

83

07

.10 R

O4.7 Virarea

Virarea utilajului de transport uzinal

ProcedurZ For a disponibil de virare este foarte

redus , de aceea roti i u or volanul (76)• Deplasarea în curbe la dreapta: Roti i volanul

în sens orar, corespunz tor razei de viraredorit .

• Deplasarea în curbe la stânga: Roti i volanulîn sens anti-orar, corespunz tor razei devirare dorit .

Utilajul de transport uzinal se deplaseaz însensul de deplasare dorit.

4.8 Frânarea

AVERTISMEN!

Pericol de accidenteComportamentul la frânare al utilajului detransport uzinal depinde esen ial depropriet ile c ii de rulare.

oferul trebuie s respecte condi iilec ii de deplasare i s le aib în vederela comportamentul de frânare.Frâna i cu aten ie utilajul de transportuzinal, pentru ca înc rc tura s nualunece.La deplas rile cu sarcina suspendat ,trebuie respectat o cale de frânare mailung .În caz de pericol, frâna i numai cu frânade serviciu.

Exist dou posibilit i de a frâna utilajul detransport uzinal:– Frâna de serviciu– Frâna suplimentar (75)

precum i pentru oprirea asigurat :– Frâna de parcare (105)

76

75

7572 74

73

km/h

R

105

07

.10 R

O

84

4.8.1 Frâna de serviciu

În regim normal de deplasare, frânarea serealizeaz prin reglarea la valoarea ini ial asistemului de rulare cu pedala de accelera ie(72,73,74). Utilajul de transport uzinal sefrâneaz reglat hidrostatic în func ie de programulde func ionare. Astfel, este posibil dozarea lenta eficacit ii de frânare.

Z Atunci când utilajul de transport uzinal seopre te, frâna automat de parcare seactiveaz .

Frâna suplimentar :

Ac iona i pedala de frân (75).

PRECAU IE!

La ac ionarea frânei suplimentare (75),este disponibil capacitatea maximde frânare

Frâna suplimentar are voie s fieutilizat numai pentru frân ri deurgen .La ac ionarea pedalei de frân , frânarease realizeaz independent de pozi iapedalei de accelera ie.Exist pericol ridicat de accident i der nire.Utilizatorul trebuie s se familiarizezeanterior cu eficien a frânei suplimentaref r sarcin i la vitez redus !

7375

747572

85

07

.10 R

O4.8.2 Frân de parcare

PERICOL!

Pericol de accidenteFrâna de parcare poate s men inutilajul de transport uzinal înc rcat lacapacitatea maxim admis pe osuprafa curat din beton, având oînclina ie de maxim 15%.Oprirea i p r sirea utilajului detransport uzinal în pante sunt interzise.La ac ionarea frânei de parcare întimpul deplas rii, utilajul de transportuzinal este frânat cu capacitate maximde frânare pân la oprire. În plus,sarcina preluat poate aluneca de pecoarnele furcii. Exist pericol ridicat deaccident i de r nire!

Z Frâna de parcare poate fi utilizat ca frân de urgen .

Procedur• Ac iona i butonul de frânare (105).

Z Utilajul de transport uzinal se frâneaz maxim hidrostatic, independent de pozi iapedalei de accelera ie i de frânare. Atunci când utilajul de transport uzinal seopre te, frâna automat de parcare se activeaz automat. Activarea frânei deparcare nu este posibil în aceast stare în mod automat, ci trebuie s fie ini iatde ofer prin ac ionarea repetat a butonului de frân (105).

km/h

R

105

07

.10 R

O

86

4.9 Reglarea coarnelor furcii

AVERTISMEN!

Pericol de strivireLa executarea acestei activit i, existpericol de strivire

Purta i m nu i de lucru i pantofi deprotec ie.

AVERTISMEN!

Pericol de accidente prin coarnelefurcii neasigurate i fals reglate Înainte de reglarea coarnelor furcii,verifica i dac uruburile de siguran(129) sunt montate.

Regla i coarnele furcii, astfel încâtambele coarne ale furcii s aib aceea idistan fa de marginile exterioare alesuportului furcii.Fixa i tiftul de blocare într-o canelur ,pentru a împiedica mi c rilenesupravegheate ale coarnelor furcii.Centrul de greutate al sarcinii trebuie sfie situat central între coarnele furcii.

Reglarea coarnelor furcii

Condi ii preliminare– Opri i i asigura i utilajul de transport uzinal,


Procedur• Rabata i în sus pârghia de blocare (143).• Împinge i coarnele furcii (144) pe suportul

furcii (145) în pozi ia corect .Z Pentru a prelua o înc rc tur în condi ii de

siguran , coarnele furcii ( 144) trebuie s fiereglate cât mai dep rtat posibil i central fa de suportul furcii. Centrul de greutateal sarcinii trebuie s fie situat central între coarnele furcii (144).

• Rabata i în jos pârghia de blocare (143) i deplasa i coarnele furcii, pân când tiftulde blocare se înclicheteaz într-o canelur .

Coarnele furcii sunt reglate.

129

143

144

145

87

07

.10 R

O4.10 Schimbarea coarnelor furcii

AVERTISMEN!

Pericol de r nireLa schimbarea coarnelor furcii, exist pericol de r nire în zona picioarelor.

Nu trage i coarnele furcii spre corp.Împinge i întotdeauna coarnele furcii departe de corp.Asigura i furcile grele înainte de împingerea în jos cu un mijloc de prindere i cumacaraua.Dup schimbarea coarnelor furcii, monta i uruburile de siguran (129) i verifica ifixarea corect a acestora. Cuplu de strângere a uruburilor de siguran : 85 Nm.

AVERTISMEN!

Pericol de strivireLa executarea acestei activit i, existpericol de strivire

Purta i m nu i de lucru i pantofi deprotec ie.

Schimbarea coarnelor furcii

Condi ii preliminare– Mijloacele de preluare a sarcinii coborâte i coarnele furcii nu ating solul.

Procedur• Demonta i uruburile de siguran (129).• Sl bi i dispozitivul de blocare a furcii (128).• Împinge i coarnele furcii cu precau ie de pe suportul furcii.

Coarnele furcii sunt demontate de pe suportul furcii i pot fi schimbate.

129

128

07

.10 R

O

88

4.11 Preluarea, transportarea i depunerea unit ilor de sarcin

AVERTISMEN!

Pericol de accidente prin sarcinile asigurate i a ezate neregulamentar Înainte de a prelua o unitate de sarcin , oferul trebuie s se asigure c aceasta estepaletat corect i capacitatea portant admis a utilajului de transport uzinal nu estedep it .

Avertiza i persoanele din zona periculoas a utilajului de transport uzinal. Opri iimediat lucrul cu utilajul de transport uzinal, dac persoanele nu au p r sit zonapericuloas .Transporta i numai sarcini asigurate i a ezate regulamentar. Dac exist pericolulca p r i ale sarcinii s se r stoarne sau s cad , se vor lua m suri de protec iepotrivite.Transportarea sarcinilor în afara mijloacelor admise de preluare a sarcinii esteinterzis .Este interzis transportarea sarcinilor deteriorate.Dac sarcina împachetat înalt împiedic vizibilitatea spre fa , trebuie s sedeplaseze înapoi.La deplasarea înapoi, aten ie la vizibilitatea liber .Nu dep i i sarcinile maxime men ionate în diagrama cu capacitatea portant .Nu p i i niciodat sub mijlocul de preluare a sarcinii i nu sta iona i sub acesta/aceasta.Este interzis p irea persoanelor pe mijlocul de preluare a sarcinii.Nu este permis ridicarea persoanelor.Accesul prin cadrul elevator este interzis.Verifica i distan a dintre coarnele furcii înainte de preluarea sarcinii, la nevoieregla i-o.Introduce i coarnele furcii pe cât posibil sub sarcin .

Preluarea unit ilor de sarcin

Condi ii preliminare– Paleta i regulamentar unitatea de sarcin .– Distan a dintre coarnele furcii pe palet verificat , eventual reglat .– Greutatea unit ii de sarcin corespunde capacit ii portante a utilajului de

transport uzinal.– Coarnele furcii înc rcate uniform în cazul sarcinilor grele.

Procedur• Apropia i-v încet cu utilajul de transport uzinal spre palet.• Pozi iona i vertical cadrul elevator.• Introduce i u or coarnele furcii în palet pân când spatele furcii se afl pe palet.• Ridica i mijloacele de preluare a sarcinii. • Deplasa i-v înapoi lent i cu precau ie, pân când unitatea de sarcin se afl în

afara zonei de depozitare. La deplasarea înapoi, aten ie la deplasarea liber .

89

07

.10 R

O

INDICA IE

Înc rc turile nu trebuie a ezate pe c ile de circula ie i de refugiu, în fa adispozitivelor de siguran i a dispozitivelor de exploatare, care trebuie s fieaccesibile oricând.

Transportarea unit ilor de sarcin

Condi ii preliminare– Unitatea de sarcin preluat regulamentar.– Mijloc de preluare a sarcinii pentru transportul regulamentar coborât (cca. 150 - 200

mm peste sol).– Cadrul elevator complet înclinat spre înapoi.

Procedur• Accelera i i frâna i fin utilajul de transport uzinal.• Adapta i viteza de deplasare la conforma ia c ilor de rulare i la înc rc tura

transportat .• Acorda i aten ie celorlal i participan i la trafic în intersec ii i la pasaje. • Apela i la ajutorul unei persoane pentru a fi dirijat în locurile f r vizibilitate.• Pe pantele descendente i ascendente, transporta i întotdeauna înc rc tura

orientat spre vârful pantei; nu v deplasa i niciodat transversal i nu executa iviraje.

Depunerea unit ilor de sarcin

Condi ii preliminare– Loc de depozitare adecvat pentru depozitarea sarcinii.

Procedur• Pozi iona i vertical cadrul elevator.• Apropia i-v precaut cu utilajul de transport uzinal spre locul de depozitare.• Coborâ i mijloacele de preluare a sarcinii, pân când coarnele furcii se desprind de

sarcin .Z Evita i coborârea brutal a sarcinii, pentru a nu deteriora sarcina i mijloacele de

preluare a sarcinii.• Coborâ i mijloacele de preluare a sarcinii.• Deplasa i cu aten ie coarnele furcii de pe palet.

Unitatea de sarcin este a ezat .

07

.10 R

O

90

4.12 Utilizarea dispozitivului de ridicare i a echipamentelor ata abileintegrate

AVERTISMEN!

Pericol de accidente în timpul utiliz rii dispozitivului de ridicare i aechipamentelor ata abile integrate În zona periculoas a utilajului de transport uzinal persoanele pot fi accidentate.Zona periculoas este zona în care persoanele sunt puse în pericol datoritmi c rilor utilajului de transport uzinal, inclusiv ale mijlocului de preluare a sarcinii,echipamentelor ata abile, etc. În aceast categorie intr i zona accesibilînc rc turilor care pot s cad , dispozitivului de lucru etc.În zona periculoas a utilajului de transport uzinal nu au voie s sta ioneze altepersoane în afar de utilizator (în pozi ia sa normal de comand ).

Avertiza i persoanele din zona periculoas a utilajului de transport uzinal. Opri iimediat lucrul cu utilajul de transport uzinal, dac persoanele nu au p r sit zonapericuloas .Utilajul de transport uzinal se va asigura contra utiliz rii de persoane neautorizate,dac persoanele nu au p r sit zona periculoas în ciuda avertiz rii.Transporta i numai sarcini asigurate i a ezate regulamentar. Dac exist pericolulca p r i ale sarcinii s se r stoarne sau s cad , se vor lua m suri de protec iepotrivite.Nu dep i i sarcinile maxime men ionate în diagrama cu capacitatea portant .Nu p i i niciodat sub mijlocul de preluare a sarcinii i nu sta iona i sub acesta/aceasta.Este interzis p irea persoanelor pe mijlocul de preluare a sarcinii.Nu este permis ridicarea persoanelor.Accesul prin cadrul elevator este interzis.Elementele de comand trebuie ac ionate numai de pe scaunul oferului iniciodat cu mi c ri bru te.

oferul trebuie s fie instruit în manevrarea instala iei de ridicare i aechipamentului ata abil.

4.12.1 Comanda dispozitivului de ridicare cu SOLO-PILOT

Ridicare i coborâre

Condi ii preliminare– Adus în stare preg tit de func ionare,(vezi

"Aducerea în stare preg tit de func ionare"la pagina 75).

Procedur• Dac trage i maneta SOLO-PILOT (146) în

direc ia H, sarcina este ridicat .• Dac ap sa i maneta SOLO-PILOT (146) în

direc ia S, sarcina este coborât .

Sarcina este ridicat , respectiv coborât .

S

H

146

91

07

.10 R

OZ Dac se atinge limita final a mi c rii de lucru (zgomot al supapei de limitare a

presiunii), elibera i maneta. Maneta intr automat în pozi ia neutr .

Înclinarea cadrului elevator spre înainte ispre înapoi




direc ia R, cadrul elevator se înclin spreînapoi.

• Dac ap sa i maneta SOLO-PILOT (147) îndirec ia V, cadrul elevator se înclin spre fa .

Cadrul elevator se înclin spre înapoi, respectiv spre fa .

Z Dac se atinge limita final a mi c rii de lucru (zgomot al supapei de limitare apresiunii), elibera i maneta. Maneta intr automat în pozi ia neutr .

Pozi ionarea împing torului lateral integrat(dotarea suplimentar )




direc ia R, mijloacele de preluare a sarcinii seîmping spre dreapta (privit dinspre ofer).

• Dac ap sa i maneta SOLO-PILOT (148) îndirec ia V, mijloacele de preluare a sarcinii se împing spre stânga (privit dinspreofer).

Împing torul lateral este pozi ionat.


R

V

147

RV

148

07

.10 R

O

92

Pozi ionarea coarnelor furcii cu dispozitivulintegrat de ajustare a coarnelor (dotaresuplimentar )

PRECAU IE!

Cu ajutorul dispozitivului de ajustare acoarnelor, nu au voie s fie prinse niciunfel de sarcini.



Procedur• Dac ac iona i tasta de comutare (149) i trage i concomitent maneta SOLO-

PILOT (146) în direc ia Z, coarnele furcii se deplaseaz împreun .• Dac ac iona i tasta de comutare (149) i ap sa i concomitent maneta SOLO-

PILOT (146) în direc ia A, coarnele furcii se deplaseaz succesiv.

Coarnele furcii sunt pozi ionate.

Sincronizarea mi c rii uniforme a coarnelorfurcii cu dispozitivul integrat de ajustare acoarnelor (dotare suplimentar )



– Coarnele furcii nu se mai mi c sincronizat.

Procedur• Ac iona i tasta de comutare (149) i ap sa i

concomitent maneta SOLO-PILOT (146) îndirec ia A i coarnele furcii se deplaseaz complet separat.

• Ac iona i tasta de comutare (149) i trage i concomitent maneta SOLO-PILOT (146) în direc ia Z i coarnele furcii se deplaseaz complet împreun .

Coarnele furcii sunt sincronizate.


A

Z

146

149

A

Z

149

146

93

07

.10 R

O4.12.2 Comanda dispozitivului de ridicare cu MULTI-PILOT

Ridicare i coborâre



Procedur• Dac trage i maneta MULTI-PILOT (77) în

direc ia H, sarcina este ridicat .• Dac ap sa i maneta MULTI-PILOT (77) în

direc ia S, sarcina este coborât .

Sarcina este ridicat , respectiv coborât .


Înclinarea cadrului elevator spre înainte ispre înapoi



Procedur• Dac ap sa i maneta MULTI-PILOT (77) în

direc ia V, cadrul elevator se înclin spre fa .• Dac ap sa i maneta MULTI-PILOT (77) în

direc ia R, cadrul elevator se înclin spre înapoi.



HH

S

77

V

R

77

07

.10 R

O

94

Func ia combinat



Procedur• Pentru a realiza simultan coborârea mijloacelor de

preluare a sarcinii i înclinarea înainte a cadruluielevator, ap sa i maneta MULTI-PILOT spreînainte i spre dreapta.

• Pentru a realiza simultan ridicarea mijloacelor de preluare a sarcinii i înclinareaînapoi a cadrului elevator, ap sa i maneta MULTI-PILOT spre înapoi i sprestânga.

• Pentru a realiza simultan coborârea mijloacelor de preluare a sarcinii i înclinareaînapoi a cadrului elevator, ap sa i maneta MULTI-PILOT spre fa i spre stânga


Pozi ionarea împing torului lateral integrat(dotarea suplimentar )



Procedur• Ac iona i butonul (150), mijloacele de preluare a

sarcinii sunt împinse spre dreapta (privit dinspreofer).

• Ac iona i butonul (151), mijloacele de preluare a sarcinii sunt împinse spre stânga(privit dinspre ofer).

Împing torul lateral este pozi ionat.


150

151

95

07

.10 R

O

Pozi ionarea coarnelor furcii cudispozitivul integrat de ajustare acoarnelor (dotare suplimentar )

PRECAU IE!

Cu ajutorul dispozitivului de ajustare acoarnelor, nu au voie s fie prinse niciunfel de sarcini.



Procedur• Dac ac iona i tasta (85) i roti i concomitent maneta MULTI-PILOT (77) în sensul

acelor de ceasornic, coarnele furcii se deplaseaz separat.• Dac ac iona i tasta (85) i roti i concomitent maneta MULTI-PILOT (77) în sens

contrar acelor de ceasornic, coarnele furcii se deplaseaz împreun .

Coarnele furcii sunt pozi ionate.

Sincronizarea mi c rii uniforme acoarnelor furcii cu dispozitivul integrat deajustare a coarnelor (dotare suplimentar )



– Coarnele furcii nu se mai mi c sincronizat.

Procedur• Dac ac iona i tasta (85) i roti i

concomitent maneta MULTI-PILOT (77) însensul acelor de ceasornic, coarnele furciise deplaseaz complet separat.

• Dac ac iona i tasta (85) i roti i concomitent maneta MULTI-PILOT (77) în senscontrar acelor de ceasornic, coarnele furcii se deplaseaz complet împreun .

Coarnele furcii sunt sincronizate.


85

77

85

77

07

.10 R

O

96

4.13 Indica ii privind siguran a pentru utilizarea echipamentelorata abile suplimentare

Z Op ional, utilajele de transport uzinal pot fi dotate cu una sau mai multe instala iihidraulice suplimentare pentru func ionarea echipamentelor ata abile. Sistemelehidraulice suplimentare sunt denumite ZH1 i .Sistemele hidraulice suplimentare pentru dot ri deta abile sunt echipate cu cuplajede schimbare la suportul furcii. Montarea echipamentelor deta abile (vezi"Montarea echipamentelor ata abile suplimentare" la pagina 103).

PERICOL!

Pericol de accidente prin ata area echipamentelor deta abile.La ata area echipamentelor deta abile, se pot cauza v t m ri ale persoanelor. Auvoie s fie utilizate numai echipamente deta abile, care sunt adecvate din punct devedere al siguran ei dup analizarea situa iilor periculoase de c tre administrator.

Utiliza i numai echipamente ata abile cu marcaj CE.Utiliza i numai echipamente ata abile, care sunt stabilite de produc torulechipamentului ata abil pentru utilizarea cu utilajul de transport uzinal respectiv. Utiliza i numai dispozitive ata abile, care au fost montate regulamentar deadministrator.Asigura i-v c utilizatorul a fost instruit în manipularea echipamentului ata abil ic acesta este utilizat în mod regulamentar. Restabili i capacitatea portant rezidual a utilajului de transport uzinal i, în caz demodificare, dovedi i-o printr-o pl cu suplimentar cu sarcina portant aplicat peutilajul de transport uzinal.Respecta i instruc iunile de exploatare ale produc torului echipamentului ata abil.Utiliza i numai echipamente ata abile, care nu limiteaz vizibilitatea în sensul dedeplasare.

Z Dac vizibilitatea în sensul de deplasare este limitat , utilizatorul/administratorultrebuie s stabileasc printr-o analiz a pericolelor, dac utilajul de transport uzinaltrebuie dotat cu mijloace ajut toare adecvate, de ex. sistem cu camer sau oglinzi.Dac sunt utilizate astfel de mijloace ajut toare vizuale, deplasarea trebuierealizat cu grij cu acestea.

97

07

.10 R

O

Indica ii privind siguran a pentru echipamente ata abile - împing toare lateralei dispozitive de ajustare a coarnelor

AVERTISMEN!

La utilizarea dispozitivelor multiple de ajustare a coarnelor (cleme multiple de re inerea pale ilor), condi iile limitate de vizibilitate i siguran a lateral împotriva r sturn riiredus pot cauza accidente.

Adapta i vitezele de deplasare condi iilor de vizibilitate i înc rc turii.La deplasarea înapoi, aten ie la vizibilitatea liber .

Indica ii privind siguran a pentru echipamentele ata abile cu func ie de fixare(de ex. cleme balot, cleme de prindere, graif r etc.)

AVERTISMEN!

Pericol de accidente din cauza înc rc turii în c dereSe poate ajunge la o disfunc ionalitate i înc rc tura poate c dea nesupravegheat .

Conectarea echipamentelor ata abile cu func ie de fixare este admis numai lautilajele de transport uzinal, care dispun de o tast pentru activarea func iilorhidraulice suplimentare.Echipamentele ata abile cu func ii de fixare trebuie utilizate numai la utilaje detransport uzinal, care sunt dotate cu un sistem hidraulic suplimentar ZH1 sau .La racordarea echipamentului ata abil, aten ie ca conductele hidraulice aleechipamentului ata abil s fie conectate cu racordurile admise, (vezi "Montareaechipamentelor ata abile suplimentare" la pagina 103).

Indica ii privind siguran a pentru echipamentele ata abile cu func ie rotativ

AVERTISMEN!

Pericol de accidente din cauza centrului excentric de greutate La utilizarea dispozitivelor rotative i la sarcinile preluate excentric, centrul degreutate poate fi solicitat puternic din centru, exist pericol ridicat de accidente.

Adapta i viteza de deplasare a înc rc turii.Prelua i sarcina central.

Indica ii privind siguran a pentru echipamentele ata abile telescopice

AVERTISMEN!

Pericol de accidente din cauza pericolului crescut de r sturnare i capacit iiportante reziduale reduseÎn cazul echipamentelor ata abile telescopice extinse (de ex. suport furc pantograf,coarne telescopice ale furcii, bra macara telescopic) exist pericol ridicat der sturnare.

Utiliza i func ia telescopic numai la stivuire i destivuire.La transport, retracta i mereu complet echipamentul ata abil. Adapta i viteza de deplasare centrului modificat de greutate a sarcinii.

07

.10 R

O

98

Indica ii privind siguran a pentru echipamentele ata abile la transportareasarcinilor suspendate

AVERTISMEN!

Pericol de accidente din cauza sarcinilor pendulante i capacit ii portantereziduale reduse.

Adapta i viteza de deplasare a înc rc turii, mai mic decât viteza pasului.Asigura i sarcina pendulant , de ex. cu mijloace de prindere.Reduce i capacitatea portant rezidual i atesta i-o prin intermediul unui expert.

Indica ii privind siguran a privind benele pentru material în vrac ca echipamentata abil

AVERTISMEN!

Pericol de accidente din cauza solicit rii ridicate a cadrului elevator.La verific rile i activit ile dinaintea primei puneri în func iune zilnice, (vezi"Verific rile i activit ile înainte de punerea în func iune zilnic " la pagina 63),trebuie respectate în special eventualele deterior ri la suportul furcii, inele i rolelepilonului.

Indica ii de siguran pentru prelungirile de furc

AVERTISMEN!

Pericol de accidente din cauza prelungirilor de furc neasigurate i prea mari.La prelungirile de furc cu travers deschis , transporta i numai sarcini, care staupe întreaga lungime a prelungirii de furc .Utiliza i numai prelungiri ale coarnelor furcii, care corespund sec iunii transversalea furcii i lungimii minime a furcii utilajului de transport uzinal i indica iilor de peplaca de fabrica ie a prelungirii de furc .Lungimea coarnelor furcii trebuie s m soare cel pu in 60% din lungimea prelungiriide furc .Bloca i prelungirile de furc pe coarnele de baz ale furcii.La verific rile i activit ile dinaintea primei puneri în func iune zilnice, (vezi"Verific rile i activit ile înainte de punerea în func iune zilnic " la pagina 63),verifica i suplimentar blocarea prelungirii coarnelor furcii.Marca i prelungirea coarnelor furcii cu blocare incomplet sau defect i scoate i-o din func iune.Nu pune i în func iune, utilajele de transport uzinal cu blocare incomplet saudefect a prelungirii coarnelor furcii. Schimba i prelungirea coarnelor furcii.Prelungirea coarnelor furcii se va pune din nou în func iune numai dup remediereadefec iunii.Utiliza i prelungirile coarnelor furcii, care nu prezint impurit i i corpuri str ine înzona orificiului de intrare. La nevoie, cur a i prelungirea coarnelor furcii.

99

07

.10 R

O4.14 Utilizarea echipamentelor ata abile suplimentare pentru SOLO-

PILOT

AVERTISMEN!

Pericol de accidente din cauza simbolurilor incorecteSimbolurile de pe elementele de comand , care nu prezint func ia echipamentelorata abile, pot cauza accidente.

Marca i elementele de comand cu simboluri, din care nu se poate detecta func iaechipamentului ata abil.Defini i sensurile de mi care a echipamentelor ata abile conform normei ISO 3691-1 pentru sensul de ac ionare a elementelor de comand .

4.14.1 SOLO-PILOT cu comanda racordului hidraulic ZH1

Z În func ie de echipamentele ata abileutilizate, maneta (148) este alocat cu func iaechipamentului ata abil. Manetelenenecesare sunt nefunc ionale. Racorduri(vezi "Montarea echipamentelor ata abilesuplimentare" la pagina 103).

Procedur• Utilizarea racordului hidraulic ZH1:

Mi ca i maneta (148) în direc ia V sau R.

Este executat func ia echipamentului ata abil.

RV

148

07

.10 R

O

100

4.14.2 SOLO-PILOT cu comanda racordurilor hidraulice ZH1 i ZH2

Z În func ie de echipamentele ata abileutilizate, maneta / butonul (146, 148, 149)este alocat/ cu func ia echipamentuluiata abil. Manetele nenecesare suntnefunc ionale. Racorduri (vezi "Montareaechipamentelor ata abile suplimentare" lapagina 103).


Mi ca i maneta (148) în direc ia V sau R.• Utilizarea racordului hidraulic ZH2:

Ac iona i tasta de comutare (149) i mi ca iconcomitent maneta (146) în direc ia V sauR.


4.14.3 SOLO-PILOT cu comanda racordurilor hidraulice ZH1, ZH2 i ZH3

Z În func ie de echipamentele ata abile utilizate,manetele / butoanele ( 146, 148, 149, 152)sunt alocate cu func ia acestora. Manetelenenecesare sunt nefunc ionale. Racorduri(vezi "Montarea echipamentelor ata abilesuplimentare" la pagina 103).




Ac iona i tasta de comutare (149) i mi ca iconcomitent maneta (146) în direc ia V sau R.


R

V

146

149

148

R

V

146

149

152148

101

07

.10 R

O4.15 Utilizarea echipamentelor ata abile suplimentare pentru MULTI-

PILOT

AVERTISMEN!

Pericol de accidente din cauza simbolurilor incorecteSimbolurile de pe elementele de comand , care nu prezint func ia echipamentelorata abile, pot cauza accidente.

Marca i elementele de comand cu simboluri, din care nu se poate detecta func iaechipamentului ata abil.Defini i sensurile de mi care a echipamentelor ata abile conform normei ISO 3691-1 pentru sensul de ac ionare a elementelor de comand .

4.15.1 MULTI-PILOT cu comanda racordului hidraulic ZH1

Z În func ie de echipamentele ata abile utilizate,butoanele (150, 151) sunt alocate cu func iaechipamentului ata abil. Manetele nenecesaresunt nefunc ionale. Racorduri (vezi "Montareaechipamentelor ata abile suplimentare" lapagina 103).


Ac iona i butonul (150) sau butonul (151).


4.15.2 MULTI-PILOT cu comanda racordurilor hidraulice ZH1 i ZH2

Z În func ie de echipamentele ata abile utilizate,butoanele (150, 151) i maneta (77) suntalocate cu func ia echipamentului ata abil.Manetele nenecesare sunt nefunc ionale.Racorduri (vezi "Montarea echipamentelorata abile suplimentare" la pagina 103).


Ac iona i butonul (150) sau butonul (151).• Utilizarea racordului hidraulic ZH2:

Aduce i maneta MULTI-PILOT (77) în pozi ianeutr i apoi, r suci i în sensul, respectiv însens contrar acelor de ceasornic i ac iona iconcomitent tasta (85).


150

151

150

151

77

85

07

.10 R

O

102

4.15.3 MULTI-PILOT cu comanda racordurilor hidraulice ZH1, ZH2 i ZH3

Z În func ie de echipamentele ata abile utilizate,butoanele (150, 151, 85) i maneta (77) suntalocate cu func iile acestora. Manetelenenecesare sunt nefunc ionale. Racorduri (vezi"Montarea echipamentelor ata abilesuplimentare" la pagina 103).


Ac iona i butonul (150) sau butonul (151).• Utilizarea racordului hidraulic ZH2:

R suci i maneta MULTI-PILOT (77) în sensul,respectiv în sens contrar acelor de ceasornic.

• Utilizarea racordului hidraulic ZH3:Aduce i maneta MULTI-PILOT (77) în pozi ianeutr i apoi, r suci i în sensul, respectiv în sens contrar acelor de ceasornic iac iona i concomitent tasta (85).


150

151

77

85

103

07

.10 R

O4.16 Montarea echipamentelor ata abile suplimentare

AVERTISMEN!

Pericol de accidente din cauza echipamentelor ata abile racordate incorect.Prin echipamentele ata abile, care sunt racordate incorect din punct de vederehidraulic, se poate ajunge la accidente.

Montajul i punerea în func iune a echipamentelor ata abile au voie s fie realizatenumai de personal de specialitate i instruit. Respecta i instruc iunile de exploatare ale produc torului echipamentului ata abil.Înainte de punerea în func iune, verifica i fixarea corect i integralitateaelementelor de fixare. Înainte de punerea în func iune, verifica i func ia corect a echipamentului ata abil.

Conectarea hidraulic a echipamentului ata abil

Condi ii preliminare– Furtunuri hidraulice f r presiune. – Racordurile existente de schimb sunt marcate la utilajul de transport uzinal cu ZH1

i .– Sensurile de mi care a echipamentelor ata abile sunt definite corespunz tor

pentru sensul de ac ionare a elementelor de comand .

Procedur• Furtunuri hidraulice f r presiune

• Opri i utilajul de transport uzinal i a tepta i câteva minute.• Conecta i i fixa i racordul cu fi .• Marca i elementele de comand cu simboluri, din care nu se poate detecta func ia

echipamentului ata abil.

Echipamentul ata abil este conectat hidraulic.

AVERTISMEN!

Racorduri hidraulice la echipamentele ata abile de fixareConectarea echipamentelor ata abile cu func ie de fixare este admis numai lautilajele de transport uzinal, care dispun de o tast pentru activarea func iilorhidraulice suplimentare.La utilajele de transport uzinal cu instala ie hidraulic suplimentar ZH2,racordarea func iei de prindere este permis numai la perechea de cuplaj marcatcu ZH2.La utilajele de transport uzinal cu instala ie hidraulic suplimentar ZH3,racordarea func iei de prindere este permis numai la perechea de cuplaj marcatcu ZH3.

07

.10 R

O

104

Z Colecta i uleiul hidraulic scurs cu mijloace adecvate i conform condi iilor deprotec ie a mediului în vigoare.În cazul contactului cu pielea a uleiului hidraulic, sp la i temeinic cu ap i s pun!În cazul contactului cu ochii, sp la i imediat sub ap curg toare i consulta i unmedic.

105

07

.10 R

O5 Tractarea remorcilor

PERICOL!

Pericol din cauza vitezei neadaptate i a sarcinii remorcabile prea înalteÎn cazul vitezei neadaptate i / sau a sarcinii remorcabile prea înalte, utilajul detransport uzinal poate fi deplasat la deplasarea în curbe i la frânare.

Utiliza i utilajul de transport uzinal numai ocazional pentru tractarea unei remorci. Greutatea total a remorcii nu are voie s dep easc capacitatea portantmen ionat pe pl cu a cu capacitatea portant , (vezi "Locurile de marcaj ipl cu ele de fabrica ie" la pagina 30). Dac se transport suplimentar o sarcin cuajutorul furcilor, atunci sarcina remorcabil trebuie redus la aceast valoare.Nu dep i i viteza maxim 5 km/h.Nu se admite func ionarea cu remorci în regim de durat .Nu este permis o sarcin de sprijin.Lucr rile de mutare trebuie realizate numai pe c i de rulare plane, fixate.Dispozitivul de remorcare împreun cu sarcina remorcabil admis trebuieverificat la fa a locului de c tre utilizator, prin intermediul unei exploat ri de prob ,prin respectarea condi iilor date de utilizare.

07

.10 R

O

106

Cuplarea unei remorci

PRECAU IE!

Pericol de strivireLa cuplarea unei remorci, exist pericol de strivire.

La utilizarea cuplajelor speciale de remorcare, ave i în vedere prescrip iileproduc torului cuplajului.Asigura i remorca înainte de cuplare, împotriva deplas rii.În momentul cupl rii, nu p i i între utilajul de transport uzinal i osie.Osia trebuie s fie orizontal , are voie s fie înclinat maxim 10° în jos i nu trebuies indice în sus.

Cuplarea unei remorci

Condi ii preliminare– Utilajul de transport uzinal i remorca stau pe

o suprafa neted .– Asigura i remorca împotriva deplas rii

accidentale.

Procedur• Ap sa i în jos bol ul (153) i roti i-l cu 90°.• Trage i în sus bol ul i introduce i osia

remorcii în orificiu.• Introduce i bol ul, ap sa i-l în jos, roti i-l cu

90° i l sa i-l s se cupleze.

Remorca este cuplat la utilajul de transport uzinal.

Z Ca m sur suplimentar pentru exploatarea în siguran , exist posibilitatea cautilajul de transport uzinal s fie prev zut cu un racord electric pentru remorci cuiluminare.

153 154

107

07

.10 R

O6 Dotare suplimentar

6.1 Sisteme de asisten

Sistemele de asisten Access-Drive i Lift-Control asist oferul la exploatarea însiguran a utilajului de transport uzinal, prin respectarea prevederilor de siguran ,(vezi "Reguli de securitate pentru regimul de deplasare" la pagina 72) din acesteinstruc iuni de exploatare.

Comportamentul în timpul deplas rii

oferul trebuie s adapteze viteza de deplasare la condi iile locale. El trebuie sconduc mai lent de ex. în curbe, înaintea pasajelor înguste i pe acestea, la trecereaprin u i batante, în locurile f r vizibilitate. El trebuie s p streze permanent odistan de siguran pentru frânare fa de vehiculele care se deplaseaz în fa a sai s de in în permanen controlul asupra utilajului de transport uzinal. Oprirea

brusc (în afara situa iei periculoase), virarea rapid , dep irea în locurilepericuloase sau cu vizibilitate redus , este interzis . Înclinarea în afar sauinterven iile în afara zonei de lucru i de operare sunt interzise.

6.1.1 Access-Control

Activarea se realizeaz numai dac :1) oferul st pe scaun. 2)utilajul de transport uzinal a fost pornit prin comutatorul cu cheie (ISM o / Can

Code o).3)centura de siguran este fixat .

Z Dac scaunul oferului este p r sit pentru scurt timp i utilajul de transport uzinalnu se afl în "Blocare neutr " ((vezi "Conducerea" la pagina 81)), acesta poate fiexploatat în continuare dup ce se urc din nou în vehicul ( oferul se a eaz pescaun) i fixarea din nou a centurii de siguran , f r a ac iona din nou comutatorulcu cheie.

Z Dac activarea deplas rii nu are loc, se aprinde lampa de avertizare pentrucomutatorul scaunului (98). Trebuie executate punctele de la 1 la 3 în ordineamen ionat .

07

.10 R

O

108

6.1.2 Drive-Control

Aceast op iune limiteaz viteza de deplasare a utilajului de transport uzinal în func iede unghiul de virare. De la o în l ime de ridicare reglat din fabric (cca. 1,50 m),viteza max. de deplasare este limitat la viteza pasului (cca. 3 km/h) i lampa decontrol pentru deplasarea lent este activat .Dac aceast în l ime de ridicare estedep it din nou, se accelereaz cu accelera ie redus la viteza indicat de pedalade accelera ie, pentru a împiedica o accelera ie puternic nea teptat la trecerea dela deplasarea lent la cea normal .Accelera ia normal devine din nou activ , numaidac s-a ob inut viteza indicat de pedala de accelera ie sau pedala de accelera ies-a aflat o dat în pozi ia 0.

Z În plus, fa de verific rile înaintea primei puneri în func iune zilnice (vezi"Verific rile i activit ile înainte de punerea în func iune zilnic " la pagina 63),oferul trebuie s întreprind urm toarele verific ri:

– Ridicarea dispozitivului de preluare a sarcinii, f r sarcin , peste în l imea deridicare de referin i verificarea dac indicatorul pentru deplasarea lent seaprinde.

– Vira i în sta ionare i verifica i dac indicatorul pozi iei ro ilor este eficient.

6.1.3 Lift Control

Aceast op iune con ine Drive Control i monitorizeaz i regleaz suplimentarfunc iile pilonului:

Reducerea vitezei de înclinare în func ie de în l imea de ridicare (de la o în l ime deridicare de cca. 1,5 m).– Dac mijlocul de preluare a sarcinii este coborât sub în l imea limit de ridicare,

viteza de înclinare cre te din nou la valoarea indicat de mi care a manetei decomand .

suplimentar:– indicatorul unghiului de înclinare.

În plus, fa de verific rile înaintea primei puneri în func iune zilnice, oferultrebuie s întreprind urm toarele verific ri:

Procedur• Ridicarea dispozitivului de preluare a sarcinii, f r sarcin , peste în l imea de

ridicare de referin i verificarea dac indicatorul pentru deplasarea lent seaprinde i viteza de înclinare este redus semnificativ.

• Vira i în sta ionare i verifica i dac indicatorul pozi iei ro ilor este eficient.• Verifica i indicatorul unghiului de înclinare prin înclinarea spre fa i spre spate.

109

07

.10 R

O

6.2 Cabina din o el

La utilajele de transport uzinal dotate cu cabin din o el, ambele u i pot fi încuiate.

PRECAU IE!

Pericol de accidente din cauza u ii deschise (155)Deplasarea cu u a deschis (155) este interzis . La deschidere, aten ie lapersoanele care se afl în unghiul de pivotare.Închide i u a mereu fix i verifica i închiderea fix .Închiderea u ii nu v elibereaz de obliga ia punerii centurii, (vezi "Centura desiguran " la pagina 71).

Deschiderea i închiderea u ilor

Procedur• Pentru descuierea u ii cabinei, roti i cheia în

sens anti-orar.• Pentru încuierea u ii cabinei, roti i cheia în

sens orar.• Pentru deschiderea u ii cabinei, descuia i

u a i trage i de mânerul (156).

6.3 Fereastr glisant

PRECAU IE!

Pericol de accidente din cauza ferestrei glisante neblocateFereastra glisant trebuie s fie mereu blocat .

Deschiderea i închiderea ferestrelor

Procedur• Ap sa i blocarea (158) în sus.• Împinge i fereastra înainte sau înapoi.• Fixa i blocarea în dispozitivul de fixare (157).

156

155

158157

07

.10 R

O

110

6.4 Jug rabatabil automat/mecanic

PRECAU IE!

Pericol de accidente din cauza unui jugrabatabil defect

Nu folosi i niciodat utilajul de transportuzinal dac jugul rabatabil estenefunc ional. Dup fiecare accident,dispune i verificarea jugului rabatabil dec tre un personal de specialitate. Nuîntreprinde i nici un fel de modificare lajugul rabatabil.Închide i jugul rabatabil mereu fix iverifica i închiderea fix .Închiderea jugului rabatabil nu velibereaz de obliga ia punerii centurii,(vezi "Centura de siguran " lapagina 71).În cazul în care scaunul oferului esteocupat, dimensiunea de 90 mm dintrejug (159) i suprafa a de a ezaretrebuie s fie respectat pentru aasigura securitatea în func ionare.


Dac utilajul de transport uzinal se afl în pericol de r sturnare, nu desface i în niciuncaz centura de siguran . oferul nu are voie s sar din utilajul de transport uzinal.

oferul trebuie s se aplece cu partea superioar a corpului peste volan i s se inbine cu ambele mâini. Apleca i corpul în sens contrar celui de c dere.

Operarea mecanic a jugului rabatabil

Procedur• Pentru deschidere, ap sa i jugul stâng în interior i pivota i concomitent în sus.• Dup eliberarea jugului, acesta pivoteaz automat spre fa i se blocheaz .

Operarea automat a jugului rabatabil

Procedur• Pentru deschidere, ap sa i jugul stâng în interior i pivota i concomitent în sus,

astfel sistemul de rulare este blocat. • Dup închiderea sistemului, sistemul de rulare este activat.

159

111

07

.10 R

O6.5 U de var

PRECAU IE!

Pericol de accidente din cauza u ii deschise (155)Deplasarea cu u a deschis (155) este interzis . La deschidere, aten ie lapersoanele care se afl în unghiul de pivotare.Închide i u a mereu fix i verifica i închiderea fix .Închiderea u ii nu v elibereaz de obliga ia punerii centurii, (vezi "Centura desiguran " la pagina 71).


Dac utilajul de transport uzinal se afl în pericolde r sturnare, nu desface i în niciun caz centurade siguran . oferul nu are voie s sar dinutilajul de transport uzinal. oferul trebuie s seaplece cu partea superioar a corpului pestevolan i s se in bine cu ambele mâini. Apleca icorpul în sens contrar celui de c dere.

Condi ii preliminare– La utilajele de transport uzinal cu senzor de

monitorizare a u ii, activarea deplas rii serealizeaz numai dac u a de var esteînchis (o).

Procedur• Trage i mânerul (160) pentru locul oferului, u a se deschide.• Trage i u a (155) pentru ofer, u a se închide.

6.6 În l area locului oferului

PERICOL!

Pericol din cauza modific rii stabilit ii la anti-r sturnareStabilitatea lateral anti-r sturnare se reduce din cauza centrului de greutate ridicatal utilajului de transport uzinal. În l imea peste acoperi ul de protec iese m re te la 300 mm.

Adapta i viteza utilajului de transport uzinal, în special la deplas rile în curbe.

Z Urcarea i coborârea (vezi "Urcarea i coborârea" la pagina 65).

155160

07

.10 R

O

112

6.7 Înc lzirea i instala ia de climatizare

Schimbarea filtrului de ventilare

Procedur• R suci i închiz torul rotativ (163) în sens

contrar acelor de ceasornic. • Scoate i caseta filtrului (162) în sensul s ge ii.• Schimba i filtrul.• Împinge i caseta filtrului (162) în consola de

înc lzire (161).• R suci i închiz torul rotativ în sensul acelor de

ceasornic.

Caseta filtrului este schimbat i blocat .

Z Verifica i filtrul dup 500 ore de func ionare i schimba i-l cel târziu dup 1000 orede func ionare.

161 162162

163

113

07

.10 R

O6.7.1 Înc lzire

Utilizarea înc lzirii

Procedur• Ac iona i comutatorul (166), pentru a porni suflanta.• Aduce i duzele (169, 164 i 170) în pozi ia dorit .• R suci i regulatorul de temperatur (165) spre dreapta, temperatura cabinei

cre te.• R suci i regulatorul de temperatur (165) spre stânga, temperatura cabinei scade.

Z Cu ajutorul regulatorului (167), se regleaz distribu ia aerului. • Regulator spre dreapta = Întregul curent de aer este ghidat spre parbriz

(dezghe are).• Regulator în centru = Curentul de aer este ghidat spre parbriz i în spa iul pentru

picioare.• Regulator spre stânga = Curentul de aer este ghidat spre partea superioar a

corpului utilizatorului i în spa iul pentru picioare

Z În cazul temperaturilor exterioare foarte joase, puterea de înc lzire cre te prindeschiderea clapetei de recirculare a aerului (168).

Poz. Denumire Poz. Denumire164 Duze corporale 168 Clapet de recirculare a

aerului: Recircularea aerului în cabin

165 Reglarea temperaturii 169 Duz spa iu pentru picioare166 Pozi iile suflantei 170 Duze geamuri167 Reglarea distribu iei aerului

168

164

164

166

169

167

170

165

07

.10 R

O

114

6.7.2 Instala ie de climatizare

PRECAU IE!

O diferen prea mare de temperatur influen eaz s n tateaLa exploatarea instala iei de climatizare, nu dep i i o diferen a temperaturii fade aerul exterior de 6°C.La exploatarea instala iei de climatizare, men ine i u ile i ferestrele încuiate.Nu orienta i duzele de evacuare spre persoane.Nu trebuie s ia na tere nicio influen are a canalului de ardere.

Pornirea i oprirea

Procedur• Ac iona i comutatorul suflantei (166) i

comutatorul basculant (171) (lampa verdede control este aprins ).

• Reglarea curentului de aer ((vezi "Înc lzire"la pagina 113)).

• R suci i comutatorul suflantei (166) înpozi ia "0" i conecta i comutatorulbasculant (171) în pozi ia "OPRIT" (lampaverde nu se aprinde).

Instala ia de climatizare s-a deconectatînainte de oprirea utilajului de transportuzinal.

Utilizarea instala iei de climatizare la umiditate înalt a aerului i temperaturiînalte

Procedur• Ac iona i comutatorul basculant (171).• Distribui i uniform toate duzele de evacuare: Comutator (167) în pozi ie central .• Regla i suflanta (166) la maxim.• Regla i corespunz tor selectorul de temperatur (165) al temperaturii exterioare.• Deschide i pu in fereastra glisant din spate.• Dup dezumidificare, închide i fereastra glisant .• Regla i curentul de aer, dup dorin .

Z Instala ia de climatizare trebuie pornit cel pu in o dat pe lun timp de cca. 10min., pentru a recircula agentul de r cire.

În timpul func ion rii instala iei de climatizare, sub utilajul de transport uzinal sepoate vedea curgerea apei de condens.

Între inerea instala iei de climatizare trebuie realizat o dat pe an sau la fiecare1000 ore de func ionare.

165

167

166

171

115

07

.10 R

O6.8 Scaunul oferului înc lzire scaun / prelungire spate

Utilizare înc lzire scaun

Procedur• Buton înc lzire scaun (120).• Ac iona i comutatorul (172): 1 = înc lzirea scaunului PORNIT ; 0 = înc lzirea

scaunului OPRIT .

Reglarea prelungirii spate

PRECAU IE!

Pericol de accidente la reglarea sp tarului în timpul deplas riiNu regla i prelungirea spate în timpul deplas rii.

Procedur• Prelungirea spate poate fi ajustat în în l ime prin modificarea opritorului.• Trage i sp tarul în sus i fixa i-l, sp tarul este mai lung. • Trage i sp tarul în jos i fixa i-l, sp tarul este mai scurt.

172

km/h

R

120

07

.10 R

O

116

6.9 Grilaj de protec ie a sarcinii deta abil

PRECAU IE!

Pericol de strivire i greutate mare a grilajului de protec ie a sarciniiLa executarea acestei activit i, trebuie purtate m nu i de lucru i pantofi deprotec ie.Pentru scoaterea i suspendarea grilajului de protec ie a sarcinii sunt necesaredou persoane.

Demontarea grilajului de protec ie a sarcinii

Procedur• Sl bi i uruburile (173)• Scoate i grilajul de protec ie a sarcinii de pe

suportul furcii i a eza i-l asigurat.

Montarea grilajului de protec ie a sarcinii

Procedur• Suspenda i grilajul de protec ie a sarcinii la ina superioar a suportului furcii.• Monta i uruburile i strânge i cu o cheie dinamometric .

Z Moment de strângere = 85 Nm

6.10 Anularea întreruperii cursei

Z Pentru zone de lucru cu în l ime limitat , poate fi instalat din fabric o întreruperea cursei. Astfel, se întrerupe mi carea de ridicare.

Continuarea mi c rii de ridicare:

Procedur• Ap sa i butonul "Anulare întrerupere curs "

((vezi "Consola de comand cu unitatea deafi are" la pagina 56) sau (vezi "Buton alconsolei de comand " la pagina 59)).

• Trage i maneta de comand (146):Întreruperea cursei de ridicare s-a anulat.

Z La fiecare coborâre sub în l imea întreruperiicursei, se activeaz din nou întreruperea cursei.

173

S

H

146

117

07

.10 R

O6.11 Pozi ia central a împing torului lateral

Operare pozi ie central automat aîmping torului lateral

Condi ii preliminare– Verific rile i activit ile înainte de punerea

în func iune zilnic realizate ((vezi"Verific rile i activit ile înainte de punereaîn func iune zilnic " la pagina 63)).

– Verifica i func ia "Pozi ie central automat aîmping torului lateral" cu butonfunc ional (110).

Procedur• Ap sa i butonul de blocare (110) i

men ine i-l ap sat: Împing torul lateral se deplaseaz în pozi ie central .Z La eliberarea tastei, mi carea sarcinii este întrerupt .

Împing torul lateral se afl în pozi ia central .

6.12 Sting tor

Procedur• Deschide i închiz toarele (174)• Scoate i sting torul din suport

Z Indica iile de utilizare pentru folosireapictogramelor se g sesc pe sting tor.

km/h

R

110

174

07

.10 R

O

118

6.13 Cuplaj Rockinger cu manet sau telecomand

Z Trebuie respectate indica iile pentru tractarea remorcilor, (vezi "Tractarearemorcilor" la pagina 105).

PRECAU IE!

Pericol de accidente din cauza remorciicuplate incorect

Înainte de pornire, verifica i daccuplajul este fixat sigur.

tiftul de control (177) trebuie s seînchid încastrat cu man onul decontrol (178).

Utilizarea cuplajului Rockinger (cuplarearemorcii)

Procedur• Asigura i remorca împotriva deplas rii accidentale.• Regla i bara de trac iune a remorcii la în l imea cuplajului.• Trage i maneta (176) / telecomanda (175) (o) în sus.

Z Telecomanda (175) (o) este montat în func ie de varianta vehiculului în zonaplafonului de protec ie a oferului.

• Reseta i încet utilajul de transport uzinal pân la fixarea cuplajului.• Ap sa i maneta (176) / telecomanda (175) (o) în jos.

Utilizarea cuplajului Rockinger (decuplarea remorcii)

Procedur• Asigura i remorca împotriva deplas rii accidentale.• Trage i maneta (176) / telecomanda (175) (o) în sus.• Utilajul de transport uzinal se deplaseaz spre fa .• Ap sa i maneta (176) / telecomanda (175) (o) în jos.

176 175

177 178

119

07

.10 R

O6.14 Sistem cu camer

PRECAU IE!

Pericol de accidente din cauza zonelor de lucru f r vizibilitateSistemul cu camer serve te ca mijloc ajut tor pentru folosirea sigur a utilajuluide transport uzinal.Realiza i cu grij deplasarea i lucrul cu sistemul cu camer !Alinia i camera, astfel încât zona de lucru f r vizibilitate s poat fi vizualizat .

Z La utilizarea ca i camer pentru deplasarea înapoi, monitorul porne te automatprin cuplarea treptei de mar arier.

Lucrul cu sistemul cu camer– Ac iona i butonul (183) de pe monitor, sistemul cu camer este pornit sau oprit.– Ac iona i butonul (182), ecranul devine mai luminos sau mai întunecat (comutarea

zi / noapte).– Ac iona i butonul (179), meniul se deschide.

Z Ac ionarea multipl schimb punctul de meniu (contrast, luminozitate, profunzimeculoare, limb , video, oglindire) sau închide meniul.

Setarea punctelor de meniu– Ac iona i butonul (181), un pas înainte.– Ac iona i butonul (180), un pas înapoi.

Z Cur a i ecranul sau canalul de ventilare murdar cu o lavet sau pensul moale.

179 180 181 183182

07

.10 R

O

120

6.15 Dotare suplimentar pentru lucr ri în domenii cu solicitareputernic de praf

La utilizarea în zonele de lucru cu solicitare înalt privind praful (scame, pan), utilajulde transport uzinal poate fi echipat cu o sit suplimentar pentru scame la radiator.

PRECAU IE!

Pericol de incendiu din cauza sitei pentru scame necur ateSita pentru scame trebuie cur at regulat în func ie de gradul solicit rii.

Procedur• Rabata i suportul buteliei de gaz spre spate

(numai TFG).• Deschide i închiz toarea rapid (184) prin

r sucire.• Trage i în sus grilajul pentru scame de la

mâner (185) i cur a i-l.• Reintroduce i grilajul pentru scame i

bloca i-l.

Deplasarea poate fi continuat .

6.16 terg tor geam plafon

Utilizarea terg torului geamului de plafon se realizeaz prin ac ionareacomutatorului din tabloul de bord.

Procedur• Ac iona i comutatorul = terg torul geamului de parbriz este pornit.• Ac ionarea repetat a comutatorului opre te terg torul geamului de plafon.

184 185

121

07

.10 R

O

6.17 Schema de operare "N"

AVERTISMEN!

Sta ionarea persoanelor sub sau deasupra sarcinii ridicate i cabinei oferuluieste interzis

Este interzis p irea persoanelor pe mijlocul de preluare a sarcinii.Nu este permis ridicarea persoanelor.Avertiza i persoanele din zona periculoas a utilajului de transport uzinal.Nu p i i niciodat sub mijlocul de preluare a sarcinii / cabina oferului ridicat/ ineasigurat/ i nu sta iona i sub acesta/aceasta.

Z La schema de operare "N" se schimb fa de utilizarea standard utilizarea ridicarei înclinare. Ac ionarea manetei MULTI-PILOT este permis numai de pe scaunuloferului. oferul trebuie s fie instruit în manevrarea instala iei de ridicare i a

echipamentului ata abil!

INDICA IE

Înclinarea manetei MULTI-PILOT regleaz viteza de ridicare, respectiv decoborâre, precum i viteza de înclinare. Evita i a ezarea brutal a înc rc turii,pentru a nu deteriora înc rc tura i suportul raftului.

Utilizare Ridicare

Procedur• Ap sa i maneta MULTI-PILOT spre dreapta

(direc ia H), sarcina este ridicat .• Ap sa i maneta MULTI-PILOT spre stânga

(direc ia S), sarcina este coborât .


Utilizare Înclinare

PRECAU IE!

Pericol de strivire din cauza cadruluielevator care se înclin

La înclinarea înapoi a cadrului elevator,accesul între cadrul elevator i peretelefrontal este interzis.

Procedur• Ap sa i maneta MULTI-PILOT spre fa (direc ia V), sarcia este înclinat spre fa .• Trage i maneta MULTI-PILOT spre spate (direc ia R), sarcia este înclinat spre

spate.

R

V H

S

07

.10 R

O

122


123

07

.10 R

O7 Asisten a în caz de avarii

7.1 C utare defec iuni i remediere

Acest capitol permite utilizatorului s localizeze i s remedieze prin mijloace propriidefec iunile simple sau consecin ele unor manevre de deservire gre ite. Laidentificarea prin eliminare a defec iunii, se va proceda în ordinea activit ilorprestabilite în tabel.

Z Dac utilajul de transport uzinal nu poate fi pus în func iune dup efectuarea"M surilor de asisten " sau dac se afi eaz o defec iune sau eroare a uneicomponente electronice împreun cu codul aferent, în tiin a i unitatea de service aproduc torului.Depanarea ulterioar a erorilor trebuie efectuat exclusiv de personalul calificat deservice al produc torului. Produc torul dispune de un serviciu de asisten aclien ilor special calificat pentru aceste îndatoriri.Pentru a putea reac iona rapid i premeditat, urm toarele informa ii sunt importantei ajut toare pentru serviciul de asisten a clien ilor:

- num rul de serie al utilajului de transport uzinal- num rul erorii din unitatea de afi are (dac exist )- descrierea erorii- loca ia actual a utilajului de transport uzinal.

07

.10 R

O

124

Indica iile de avarie în timpulfunc ion rii

INDICA IE

La aprinderea l mpii de avertizaresupratemperatur (92), puterea se reducede la o temperatur limit în modcontinuu, iar la temperatura în cre tere, înmod automat pân la 0%. Utilajul detransport uzinal poate fi deplasat pân laurm torul atelier de service.

INDICA IE

La aprinderea indicatorului de presiune a uleiului de motor (88), motorul trebuie opritimediat.

La nevoie, tracta i utilajul de transport uzinal, (vezi "Tractarea utilajului de transportuzinal" la pagina 129). Contacta i serviciul asisten clien i al produc torului.Repornirea motorului este permis numai dup ce defec iunea a fost remediat .

Poz. Indica ie Func ia70 Indicator al rezervei de

combustibil DFG Prezentarea grafic a rezervei de combustibil.

TFG cu rezervor de gaz71 AVERTIZARE – Indic prin aprinderea individual

lipsa de combustibil. Indic prin aprinderea combinat cu err xx xxx sau inf xx xxx o eroare sau o informa ie.

– Se emite un semnal de avertizare.88 Indicator al presiunii uleiului

de motor– Presiunea uleiului de motor prea

sc zut.92 Lamp de avertizare

supratemperatur– Temperatur ulei hidraulic prea

mare.– Temperatur agent de r cire prea

mare.– Puterea utilajului de transport uzinal

se reduce odat cu cre tereatemperaturii, în mod continuu iautomat pân la 0%.

93 Lamp de avertizare pentru curentul de înc rcare

– Bateria nu se încarc .– Utilajul de transport uzinal poate fi

deplasat pân la urm torul atelier de service.

km/h

R

719288

93

70

125

07

.10 R

OMesaje informative

Indica ie Semnifica ie

134 Echipamentul hidraulic în pozi ia de repaus la conectare

– În timpul conect rii ac ioneaz o func ie hidraulic sau claxonul.

– Func ia hidraulic care este ac ionat , nu se efectueaz .

156 – Vitez m surat prea înalt .

173 Frâna de parcare este declan at în timpul ini ializ rii

– Frâna de parcare trebuie activat , (vezi "Sl bi i frâna de parcare" la pagina 130).

186 Auto-test întrerupt

– Utilajul de transport uzinal realizeaz un auto-test dup pornire (comenzile i motorul sunt verificate). În acest timp, nu sunt posibile mi c ri de deplasare i ridicare.

191 Supratemperatur

– Temperatur ulei hidraulic prea mare.– Temperatur agent de r cire prea mare.

193 Func ia anti-oprire activ

– Tura ia motorului este prea mare, func iile hidraulice nu sunt executate.

07

.10 R

O

126

Defec iunea Cauza posibil M surile de remediere

Demarorul nu se rote te – Bateria prea slab înc rcat .

– Cablul de leg tur al bateriei desprins, respectiv bornele oxidate.

– Cablul demarorului desprins sau rupt.

– Comutatorul magnetic al demarorului st în suspensie.

– Siguran defect .

– Verifica i înc rcareabateriei, înc rca ibateria dac este cazul.

– Cur a i i unge ibornele, strânge i cablul de leg tur al bateriei.

– Verifica i cablul demarorului, strânge i-l,respectiv schimba i-l dac este cazul.

– Verifica i comutarea cu zgomot perceptibil a comutatorului magnetic.

– Verifica i siguran ele.

Lampa de avertizare pentru presiunea uleiului de motor se aprinde

– lips presiune ulei – Verifica i nivelul uleiului de motor, alimenta i cu ulei de motor dac este cazul

Lampa de avertizare Supratemperatur se aprinde

– Nivelul uleiului hidraulic prea sc zut

– Radiatorul îmbâcsit.– Nivelul lichidului de

r cire prea sc zut.

– Verifica i nivelul uleiului hidraulic, umple i cu ulei hidraulic dac este cazul

– Cur a i radiatorul– Verifica i dac exist

pierderi în circuitul de r cire a motorului, completa i cu lichid de r cire dac este cazul.

Motorul func ioneaz , dar utilajul de transport uzinal nu se deplaseaz

– Comutatorul pentru sensul de deplasare în pozi ia neutr .

– Frâna de parcare activat .

– Pune i comutatorul pentru sensul de deplasare pe sensul de deplasare dorit

– Sl bi i frâna de parcare

Utilajul de transport uzinal nu atinge viteza sa maxim

– Nivelul uleiului în rezervorul de ulei hidraulic prea sc zut.

– Verifica i nivelul uleiului hidraulic, umple i cu ulei hidraulic dac este cazul.

Viteza de ridicare este prea sc zut


– Aerisirea rezervorului hidraulic îmbâcsit sau înfundat .

– Verifica i nivelul uleiului hidraulic, alimenta i cu ulei hidraulic dac este cazul

– Schimba i aerisirea rezervorului hidraulic.

127

07

.10 R

O

Înc rc tura nu poate fi ridicat la în l imeamaxim


– Verifica i nivelul uleiului hidraulic, alimenta i cu ulei hidraulic dac este cazul.

Direc ia func ioneaz cu dificultate

– Presiunea aerului din pneurile osiei directoare este prea sc zut .

– Verifica i presiunea aerului în pneuri, umfla ila presiunea corectdac este cazul.

Jocul volanului este prea mare

– Aer în sistemul de direc ie

– Verifica i nivelul uleiului hidraulic i completa i cu ulei hidraulic dac este cazul, apoi roti i volanul de mai multe ori în ambele sensuri pân la limit .

Motorul nu porne te – Filtrul de aer îmbâcsit. – Cur a i, respectiv schimba i filtrul de aer.

DFG: Motorul nu porne te – Rezervorul de combustibil gol, instala ia de injec ie a aspirat aer.

– Ap în instala ia de combustibil

– Rezervorul de combustibil înfundat.

– Precipitare a parafinei în carburantul Diesel (floculizare).

– Alimenta i cu carburant Diesel i aerisi iinstala ia de injec ie

– Goli i instala ia de combustibil, alimenta iutilajul de transport uzinal i aerisi iinstala ia de combustibil.

– Verifica i rezervorul de combustibil, schimba ifiltrul de combustibil dac este cazul.

– Pune i utilajul de transport uzinal într-o înc pere cald ia tepta i pân când se formeaz separarea parafinei. Schimba ifiltrul de combustibil, dac este cazul. Alimentarea cu carburant Diesel pentru perioada de iarn .


07

.10 R

O

128

TFG: Motorul nu porne te – Ventilul de închidere al buteliei cu gaz carburant închis.

– Butelia cu gaz carburant goal .

– Bujiile umede, murdare de ulei sau desprinse.

– Bujiile defecte

– Deschide i ventilul de închidere.

– Schimba i butelia cu gaz carburant.

– Usca i, cur a i,strânge i bujiile.

– Schimba i bujiile.


129

07

.10 R

O7.2 Mi carea utilajului de transport uzinal f r sistemul de propulsie

propriu

7.2.1 Tractarea utilajului de transport uzinal

AVERTISMEN!

Pericol de accidenteDac utilajul de transport uzinal nu este tractat corect, pot fi v t mate persoane.

Tracta i utilajul de transport uzinal numai cu vehicule de trac iune, care dispun deo for suficient de trac iune i de frânare pentru sarcina remorcabil nefrânat .Pentru tractare, utiliza i numai o bar de trac iune.Tracta i utilajul de transport uzinal numai la viteza pasului.Nu opri i utilajul de transport uzinal cu frâna de parcare sl bit .Pe scaunul oferului din vehiculul de remorcare i al utilajului de transport uzinalc tre trebuie tractat, trebuie s se afle o persoan pentru efectuarea manevrelor dedirec ie.

Tractarea utilajului de transport uzinal

Condi ii preliminare– Opri i i asigura i utilajul de transport uzinal.

Procedur• Fixa i bara de trac iune la cuplajul de

remorcare (48) al vehiculului de trac iune i autilajului de transport uzinal care trebuietractat.

• Sl bi i frâna de parcare, (vezi "Sl bi i frânade parcare" la pagina 130).

• Tracta i utilajul de transport uzinal la locul dedestina ie.

• Activa i frâna de parcare, (vezi "Sl bi i frâna de parcare" la pagina 130).• Desface i leg tura de tractare.

Utilajul de transport uzinal este asigurat la locul de destina ie.

48

07

.10 R

O

130

7.2.2 Sl bi i frâna de parcare

AVERTISMEN!

Mi carea necontrolat a utilajului de transport uzinalLa sl birea frânei de parcare, trebuie ca utilajul de transport uzinal s se afle oprit iasigurat pe sol drept, deoarece nu mai ac ioneaz nici un sistem de frânare.

Nu sl bi i frâna de parcare în pante ascendente i descendente.Strânge i din nou frâna de parcare la locul de destina ie.Nu opri i utilajul de transport uzinal cu frâna de parcare sl bit .

Sl birea frânei

Condi ii preliminare– Deconecta i întrerup torul OPRIRE DE

URGEN i butucul de comand .– Asigura i utilajul de transport uzinal împotriva

deplas rii accidentale.– Deschide i placa de baz (186) prin sl birea

închiz toarelor rapide i deta a iconectorii (187).

Procedur• Desface i de la blocul supapei tiftul filetat

(188) max. 1,5 rota ii.• În uruba i complet tiftul filetat (189) (cuplu de

strângere 2,5 Nm).• Roti i volanul o dat în sensul acelor de

ceasornic.• În uruba i din nou complet tiftul filetat (188)

(cuplu de strângere 2,5 Nm).• Roti i înapoi volanul pân când ro ile stau în

sensul dorit de deplasare.• Tracta i utilajul de transport uzinal la locul de

destina ie cu bara de trac iune.

Utilajul de transport uzinal se afl la locul dedestina ie.

Activarea frânei de parcare

Procedur• Desface i tiftul filetat (189) de la opritorul urubului cu cap plat (190)• Monta i tabla de baz .

Utilajul de transport uzinal asigurat i oprit.

186

187 187

188

189

190

131

07

.10 R

O7.2.3 Coborârea în regim de urgen

Z La apari ia unei defec iuni în sistemul de comand hidraulic , cadrul elevator poatefi coborât manual.

AVERTISMEN!

Pericol de r nire prin coborârea cadrului elevatorAvertiza i persoanele din zona periculoas a utilajului de transport uzinal în timpulcoborârii de urgen .Nu p i i niciodat sub mijlocul de preluare a sarcinii i nu sta iona i sub acesta/aceasta.Ac iona i supapa pentru coborârea de urgen numai stând lâng vehicul.Este interzis coborârea de urgen a cadrului elevator, dac mijlocul de preluarea sarcinii se g se te în raft.Comunica i imediat lipsurile stabilite superiorilor.Utilajul de transport uzinal defect se va marca i se va opri.Utilajul de transport uzinal se va pune din nou în func iune numai dup localizareai remedierea defec iunii.

Procedur• R suci i comutatorul OPRIRE DE

URGEN i butucul de comand în pozi ia"O".

• Sl bi i de la blocul supapei tiftul filetat (191)max. 1,5 rota ii.

• Coborâ i lent cadrul elevator i dispozitivulde preluare a sarcinii.

Z În caz de nevoie, viteza de coborâre poate firedus prin rotire în sensul acelor deceasornic, sau înc rc tura poate fi oprit

• Dup ce cadrul elevator i preluarea sarciniiau fost coborâte, tiftul filetat trebuieîn urubat ferm cu un cuplu de 2,5 - 3,0 Nm.

Cadrul elevator este coborât.

AVERTISMEN!

Utilajul de transport uzinal se va pune din nou în func iune numai dup localizarea iremedierea defec iunii.

191

07

.10 R

O

132

7.2.4 Pornire asistat

AVERTISMEN!

Pericol din cauza supraînc lziriiUtiliza i numai cablu al pornirii asistateconform ISO 6722 cu cle ti aielectrozilor complet izola i i cu osec iune transversal prin cablu de min.25 mm2.

Z Racordul pornirii asistate (192) se g se te încaseta siguran ei principale de pe bateriademarorului.

Procedur• Racorda i mai întâi, cu cablul ro u, polul

pozitiv al bateriei distribuitorului la racordulpornirii asistate (marcat prin pl cu încaseta siguran ei principale din camera motorului).

• Lega i polul negativ al bateriei distribuitorului i punctul de mas la motor cu cablulnegru.

• Pentru pornirea utilajului de transport uzinal când capota motorului este deschis ,conecta i aprinderea.

• Ac iona i o dat butonul pentru anularea comutatorului capotei. • Porni i motorul ca de obicei.• Dup pornirea motorului îndep rta i mai întâi cablul negativ, dup aceea înl tura i

cablul pozitiv

Z Dac demarorul nu rote te total motorul dup legarea polului bateriei, verifica ipozi ia corect a bornelor.

192

133

07

.10 R

O

F Între inerea utilajului de transport uzinal

1 Siguran a func ion rii i protec ia mediului

Verific rile i activit ile de revizie prezentate în acest capitol trebuie s fie efectuateîn conformitate cu termenele din listele de verificare pentru revizie.

AVERTISMEN!

Pericol de accidentare i pericol de deteriorare a componentelorOrice modificare la utilajul de transport uzinal - în special asupra dispozitivelor desiguran - este interzis . Nu este permis în nici un caz modificarea vitezei de lucrua utilajului de transport uzinal.Lipirea de autocolante pe parbriz este interzis .

Excep ie: Administratorii au voie s execute sau au voie s dispun executareamodific rilor la utilajele de transport uzinal ac ionate cu motor, numai dacproduc torul utilajului de transport uzinal s-a retras din afacere i nu exist urma i aiacestuia; administratorii trebuie totu i:– s aib grij ca modific rile care trebuie executate s fie planificate, verificate i

executate de un inginer de specialitate pentru utilajele de transport uzinal i pentrusiguran a acestora

– s aib înregistr ri permanente ale planific rii, verific rii i execut rii modific rii– s dispun executarea i autorizarea modific rilor corespunz toare la pl cu ele cu

datele capacit ii portante, la pl cu ele cu indica ii i autocolante, precum i lamanualele de exploatare i pentru atelierele de service

– s aplice un marcaj permanent i cu o bun vizibilitate la utilajul de transport uzinal,din care s reias modific rile întreprinse, data modific rilor i numele, respectivadresa organiza iei îns rcinate cu aceast activitate

INDICA IE

Numai piesele de schimb originale se supun controlului nostru al calit ii. Pentru aasigura o func ionare sigur i irepro abil , trebuie folosite numai piesele de schimbale produc torului.Din motive de siguran în domeniul calculatorului de bord, al sistemelor de comandi al senzorilor IF (antene) pot fi montate numai componente care sunt admise de

c tre produc tor special pentru acest utilaj de transport uzinal. Din acest motiv acestecomponente (calculator, sisteme de comand , senzor IF (anten )) pot fi înlocuitenumai cu componente similare ale altui utilaj de transport uzinal din aceea i serie defabrica ie.

Z Dup verific rile i activit ile de revizie, trebuie s se efectueze activit ile de laparagraful "Repunerea în func iune a utilajului de transport uzinal dup lucr ri decur are sau între inere" ((vezi "Repunerea în func iune a utilajului de transportuzinal dup lucr rile de între inere i repara ie" la pagina 187)).

07

.10 R

O

134

2 Prescrip ii de securitate pentru lucr rile de între inere

Personal pentru între inere i repara ie

Între inerea i repara ia utilajelor de transport uzinal au voie s fie realizate numai depersonal de specialitate instruit. Încheierea unui contract de între inere cuproduc torul sus ine o exploatare f r defec iuni. Organiza ia de service aproduc torului dispune de tehnicieni specializa i pentru serviciul pentru clien i,special în acest scop.

Ridicarea i a ezarea pe suporturi

AVERTISMEN!

Ridicarea sigur i a ezarea pe suporturi a utilajului de transport uzinalPentru ridicarea utilajului de transport uzinal, prinderea mijloacelor de ridicare estepermis numai în locurile special prev zute. Lucr rile sub mijlocul de preluare a sarcinii ridicat / cabina ridicat trebuie executate,numai atunci când acestea au fost asigurate cu lan suficient de puternic sau printr-un bol de siguran .Pentru ridicarea sigur a utilajului de transport uzinal i a ezarea pe suporturi, trebuies proceda i în felul urm tor:

A eza i utilajul de transport uzinal pe suporturi, pe o suprafa plan i asigura i-lcontra mi c rilor nedorite.Utiliza i exclusiv cric cu capacitate portant suficient . La a ezarea pe suporturi,trebuie s fie folosite mijloace adecvate (pene, blocuri din lemn dur) pentru aelimina posibilitatea de alunecare sau r sturnare.Pentru ridicarea utilajului de transport uzinal, prinderea mijloacelor de ridicare estepermis numai în locurile special prev zute, (vezi "Locurile de marcaj i pl cu elede fabrica ie" la pagina 30).La a ezarea pe suporturi, trebuie s fie folosite mijloace adecvate (pene, blocuridin lemn dur) pentru a elimina posibilitatea de alunecare sau r sturnare.

135

07

.10 R

O

Lucr rile de cur are

PRECAU IE!

Pericol de incendiuUtilajul de transport uzinal nu trebuie cur at cu lichide inflamabile.În cazul în care camera motorului a utilajului de transport uzinal nu este cur at demateriale inflamabile, acestea pot cauza incendii prin intrarea în contact cucomponentele fierbin i.

Înainte de începerea lucr rilor de cur are, întreprinde i toate m surile desecuritate pentru împiedicarea producerii de scântei (de ex. prin scurtcircuit).Îndep rta i depunerile / colect rile de materiale inflamabile din camera motorului.

PRECAU IE!

Pericol de deteriorare a instala iei electriceCur area componentelor electrice ale instala iei cu ap poate cauza deteriorareainstala iei electrice. Este interzis cur area instala iei electrice cu ap .

Nu cur a i cu ap instala ia electric .Cur a i instala ia electric cu aer de aspira ie sau aer comprimat slab (utiliza icompresor cu decantor de ap ) i o pensul neconductoare, anti-static .

PRECAU IE!

Pericol de deteriorare a componentelor la cur area utilajului de transportuzinalDac utilajul de transport uzinal este cur at cu jet de ap sau cur toare cu jet deînalt presiune, toate ansamblurile electrice i electronice trebuie s fie acoperite înprealabil, deoarece umiditatea poate produce disfunc ionalit i. Nu se admitecur area cu jet de aburi.

Z Dup cur are, efectua i activit ile descrise în paragraful "Repunerea în func iunea utilajului de transport uzinal dup lucr ri de cur are sau între inere" ((vezi"Repunerea în func iune a utilajului de transport uzinal dup lucr rile de între inerei repara ie" la pagina 187)).

07

.10 R

O

136

Lucr rile la instala ia electric

PRECAU IE!

Pericol de accidente prin lucr rile la instala ia electric :Lucr rile la instala ia electric au voie s fie realizate numai de personal despecialitate.Înainte de începerea lucrului, trebuie întreprinse m surile necesare pentrueliminarea posibilit ii de accidente electrice.Bateria demarorului trebuie scoas din func iune prin demontarea cablului deracordare.

AVERTISMEN!

Pericol de accidente datorit curentului electricLa instala ia electric trebuie s se lucreze numai în stare f r tensiune. Înainte deînceperea lucr rilor de între inere la instala ia electric :

Opri i i asigura i utilajul de transport uzinal (vezi "Oprirea i asigurarea utilajului detransport uzinal" la pagina 79).Ap sa i comutatorul OPRIRE DE URGEN . Deta a i leg tura bateriei.Scoate i inelele, br rile din metal etc. înaintea lucrului la componentele electrice.

Materialele consumabile i piesele vechi

PRECAU IE!

Materialele consumabile i piesele vechi d uneaz mediuluiPiesele vechi i materialele consumabile schimbate trebuie s fie reciclate înconformitate cu dispozi iile de protec ie a mediului aflate în vigoare. Serviciul pentruclien i al produc torului, special instruit pentru aceste îndatoriri, v st la dispozi iepentru schimbarea uleiului.

Respecta i prescrip iile de securitate la deservirea acestor materiale.

Lucr rile de sudur

Demonta i componentele electrice i electronice din utilajul de transport uzinal înaintede realizarea lucr rilor de sudur , pentru evitarea daunelor.

Valorile de reglaj

În cazul repara iilor, precum i la schimbarea componentelor hidraulice, electrice i/sau electronice, trebuie s se aib în vedere valorile de reglaj specifice vehiculului.

137

07

.10 R

O

Garnitura de pneuri

AVERTISMEN!

Pericol de accidente prin folosirea pneurilor, care nu corespund specifica iilorproduc toruluiCalitatea pneurilor influen eaz securitatea i comportamentul de rulare ale utilajuluide transport uzinal. La uzura inegal , rezisten a utilajului de transport uzinal se reduce i se prelunge tecalea de frânare.

La schimbarea pneurilor, aten ie ca utilajul de transport uzinal s nu adopte pozi iioblice.Schimba i pneurile întotdeauna în pereche, i anume concomitent pe stânga i pedreapta.

Z La înlocuirea pneurilor i jen ilor montate din fabrica ie, se vor utiliza exclusiv piesede schimb originale ale produc torului; în caz contrar, specifica iile produc toruluinu mai pot fi respectate.

Lan urile de ridicare

AVERTISMEN!

Pericol de accidente prin lan urile de ridicare nelubrifiate i fals cur ateLan urile de ridicare sunt elemente de siguran . Lan urile de ridicare nu trebuie sfie murdare. Lan urile de ridicare i pivo ii trebuie s fie mereu curate i bine gresate.

Cur irea lan urilor de ridicare trebuie efectuat numai cu derivate parafinice, ca deex. petrol sau motorin .Nu cur a i niciodat lan urile de ridicare cu aburi sub presiune, detergen i decur are la rece sau substan e de cur are.Imediat dup cur area lan ului de ridicare, usca i cu aer comprimat i pulveriza icu spray pentru lan uri.Gresa i ulterior lan ul de ridicare numai în stare desc rcat .Gresa i lan ul de ridicare cu grij în zona rolelor de ghidare.

AVERTISMEN!

Pericol datorit combustibilului dieselCombustibilul diesel poate provoca irita ii ale pielii în cazul contactului cu aceasta.Cur a i imediat temeinic locurile afectate. În cazul contactului cu ochii, sp la i imediat cu ap curg toare i consulta i unmedic.În cazul lucr rilor cu combustibil diesel, purta i m nu i de protec ie.

07

.10 R

O

138

Conductele flexibile hidraulice

AVERTISMEN!

Pericol de accidente datorit conductelor flexibile hidraulice refractareDup o perioad de utilizare de ase ani, ansamblurile de furtunuri trebuie s fieînlocuite. Produc torul dispune de un serviciu de asisten a clien ilor special calificatpentru aceast îndatorire.

Respecta i regulile privind siguran a pentru conductele flexibile hidraulice conformBGR 237.

AVERTISMEN!

Pericol de accidente datorit conductelor hidraulice neetan eDin conductele hidraulice neetan e i defecte poate ie i ulei hidraulic.


Lichidele v rsate, scurse se vor îndep rta imediat cu un material absorbantcorespunz tor. Amestecul rezultat din absorbant i materialul consumabil se vaevacua cu respectarea prescrip iilor în vigoare.

AVERTISMEN!

Pericol de r nire i pericol de infectare datorit fisurilor din conductelehidrauliceUleiul hidraulic sub presiune poate p trunde în piele prin g urile fine, respectiv fisuriledin conductele hidraulice i poate cauza r niri grave.

În cazul r nirilor, apela i imediat la un medic.Nu atinge i conductele hidraulice sub presiune. Comunica i imediat lipsurile stabilite superiorilor.Utilajul de transport uzinal defect se va marca i se va opri.Utilajul de transport uzinal se va pune din nou în func iune numai dup localizareai remedierea defec iunii.

Lichidele v rsate, scurse se vor îndep rta imediat cu un material absorbantcorespunz tor. Amestecul rezultat din absorbant i materialul consumabil se vaevacua cu respectarea prescrip iilor în vigoare.

AVERTISMEN!

Pericol din cauza lichidelor i componentelor fierbin i!Materialele consumabile (ulei hidraulic, ulei de motor, lichid de r cire), precum icomponentele lan ului de transmisie (motor, galeria de evacuare, turbocompresoretc.) devin foarte fierbin i în func iune.La lucr rile de între inere i repara ie, purta i îmbr c minte adecvat de protec ie(m nu i etc.), pentru a evita arderile.

139

07

.10 R

O3 Revizia i inspec ia

Lucr rile de revizie temeinice i corecte constituie condi ia necesar pentru siguran aaplica iilor de lucru cu utilajul de transport uzinal. Neglijarea lucr rilor regulate derevizie poate duce la ie irea din func iune a utilajului de transport uzinal i constituie,suplimentar, un pericol poten ial pentru persoane i întreprindere.

AVERTISMEN!

Condi iile cadru de utilizare a unui utilaj de transport uzinal au o influenconsiderabil asupra uzurii componentelor de între inere.V recomand m efectuarea unei analize a condi iilor de utilizare de c tre un consilierde clien i al Jungheinrich i elaborarea unor intervale de între inere, pentru a prevenideteriorarea cauzat de uzur .Intervalele de revizie indicate au ca referin un regim de exploatare într-un schimbde lucru i condi ii de lucru normale. În cazul solicit rilor ridicate, cum ar fi depunerilemasive de praf, fluctua iile puternice de temperatur sau lucrul în mai multeschimburi, intervalele vor fi scurtate corespunz tor.

Lista de verificare pentru revizie, prezentat mai jos, indic activit ile care trebuieîntreprinse i momentul execu iei. Ca intervale de revizie se definesc:

Z Revizia la intervalele W va fi efectuat de administrator/ utilizator.

În faza de rodaj - dup cca. 100 ore de func ionare - a utilajului de transport uzinal,administratorul/ utilizatorul are obliga ia de a efectua o verificare a piuli elor de roat ,respectiv a bol urilor de la ro i, precum i o strângere a acestora, dac este cazul.

W = La fiecare 50 ore de func ionare, dar cel pu in o dat pe s pt mân

A = La fiecare 500 ore de func ionare

B = La fiecare 1000 ore de func ionare, îns cel pu in o dat pe an

C = La fiecare 2000 ore de func ionare, îns cel pu in o dat pe an

07

.10 R

O

140

4 List de verificare pentru revizie

4.1 List de verificare pentru revizie DFG

Intervalele de revizieStandard = t W A B C

Frânarea

1.1 Verificarea func ion rii frânei. t

Intervalele de revizie

Standard = t W A B CPartea electric

2.1Verificarea dispozitivelor de avertizare i de siguran conform instruc iunilor de exploatare.

t

2.2 Verificarea func iei afi ajelor i elementelor de comand . t

2.3 Verificarea func iei ilumin rii. t

2.4Verificarea func ion rii i a eventualelor deterior ri la comutatorul capotei.

t

2.5 Verificarea func iei comutatorului OPRIRE DE URGEN . t

2.6 Verificarea contactoarelor i/sau releelor. t

2.7 Verificarea valorii corecte la siguran e. t

2.8Verificarea cablajului electric dac prezint deterior ri [deterior ri ale izola iei, racorduri]. Verificarea stabilit ii racordurilor cablurilor.

t

Op iune

2.9Verificarea func ion rii i a eventualelor deterior ri la echipamentul electric suplimentar.

t


Standard = t W A B CAlimentarea cu energie

3.1Verificarea scurgerilor i a eventualelor deterior ri la instala ia de combustibil, rezervorul i conducte.

t

3.2Verificarea stabilit ii contactelor cablului bateriei, ungerea bornelor dac este cazul.

t

3.3 Verificarea bateriei i a componentelor bateriei. t

3.4 Verificarea tensiunii bateriei. t

141

07

.10 R

O


Deplasarea

4.1Verificarea func ion rii, etan eit ii i a eventualelor deterior ri la instala ia de e apament.

t

4.2Verificarea eventualelor zgomote i scurgeri ale motoarelor de roati a pompei cu debit variabil.

t

4.3Verificarea protec iei contra înghe ului, umplerea cu antigel daceste cazul.

t

4.4 Înlocuirea agen ilor de r cire i a antigelurilor. t

4.5 Verificarea etan eit ii instala iei de r cire. t

4.6 Verificarea nivelului agentului de r cire, corectarea dac este cazul. t

4.7Examinarea eventualelor zgomote i scurgeri ale ventilatoarelor hidraulice.

t

4.8 Verificarea i cur area r citorului de ap . t

4.9 Verificarea lag relor ro ilor i a fix rii acestora. t

4.10 Verificarea uzurii i a eventualelor deterior ri la pneuri. t

4.11 Verificarea presiunii pneurilor, corectarea dac este cazul. t

4.12 Verificarea filtrului de aer, înlocuirea acestuia dac este cazul. t

4.13 Înlocuirea filtrului de aer. t

4.14 Înlocuirea filtrului de combustibil. t

4.15Verificarea func ion rii, etan eit ii i a eventualelor deterior ri la instala ia de combustibil.

t

4.16 Verificarea fix rii motoarelor de roat . t

4.17Verificarea demarorului i a alternatorului în privin a func ion rii i a eventualelor deterior ri.

t

4.18Verificarea eventualelor deterior ri i a tension rii curelelor trapezoidale / curelelor plate cu nervuri.

t

4.19 Înlocuirea filtrului uleiului de motor. t

4.20 Examinarea eventualelor zgomote i scurgeri ale motorului. t

4.21 Înlocuirea uleiului de motor. t

4.22 Verificarea curelelor din ate**. t

4.23 Verificarea nivelului uleiului de motor, corectarea dac este cazul. t

4.24 Verificarea suspensiei motorului. t

4.25 Verificarea bujiilor incandescente. t

4.26Verificarea decantorului de ap din carburant, golirea dac este cazul.

t

4.27

– Verificarea la sistemul filtrului de particule trebuie realizat numai de un personal de specialitate.

Cur area filtrului de particule conform indica iilor produc torului.

Verificarea i cur area componentelor conform indica iilor produc torului.

t

4.28 Verificarea filtrului de aspira ie al circuitelor de subpresiune t

07

.10 R

O

142

**Aten ie! Înlocui i curelele din ate la fiecare 3000 ore de func ionare, eventualînlocuirea pompei de ap . Exist pericolul deterior rii motorului.

143

07

.10 R

O


Standard = t W A B Casiul i suprastructura

5.1Verificarea eventualelor deterior ri la asiu i a îmbin rilor cu uruburi.

t

5.2 Verificarea u ilor i/sau capacelor. t

5.3 Verificarea lizibilit ii i integralit ii pl cu elor. t

5.4 Verificarea func iei de reglare a scaunului oferului. t

5.5Verifica i camera motorului dac prezint impurit i, eventual cur a i-le.

t

5.6 Verificarea fix rii cadrului elevator / lag relor. t

5.7Verificarea dispozitivului de blocare a cuplajului de remorcare sau a dispozitivului de trac iune

t

5.8Verificarea deterior rii i fix rii plafonului de protec ie a oferului i / sau cabinei.

t

5.9 Verificarea eventualelor deterior ri i a func iei centurii de re inere. t

Op iune

5.10Verificarea func ion rii i a eventualelor deterior ri a dot rilor suplimentare precum oglinda, compartimentele, mânerele, terg toarele de parbriz i instala ia de sp lare a geamurilor, etc.

t

5.11 Verificarea func ion rii înc lzirii. t

5.12 Înlocuirea filtrului de ventila ie a înc lzirii. t

5.13

– Între inerea instala iei de climatizare (la fiecare doi ani sau la 2000 ore de func ionare) trebuie realizat numai de personal de specialitate.

Verifica i func ionarea i set rile instala iei de climatizare, precum icomponentele acestora dac prezint deterior ri.

Verificarea m sur rii temperaturii la ie irea duzelor de ventila ieconform indica iilor produc torului.

Control vizual al filtrului, înlocuirea dac este cazul.

t

07

.10 R

O

144


Standard = t W A B CMi c rile hidraulice

6.1Verificarea elementului de comand a sistemului hidraulic privind func ionarea i alocarea corect .

t

6.2 Verificarea lizibilit ii i integralit ii pl cu elor elementelor hidraulice. t

6.3Verificarea eventualelor deterior ri, a scurgerilor i fix rii cilindrilor itijelor de pistoane.

t

6.4Verifica i suprafe ele glisante ale împing torului lateral integrat i / sau a aparatului integrat de reglare a coarnelor dac prezint uzuri deterior ri.

t

6.5Verificarea reglajului i uzurii glisoarelor i opritoarelor, ajustarea glisoarelor, dac este cazul.

t

6.6Verificarea reglajului lan urilor de sarcin , reglarea acestora daceste cazul.

t

6.7Verificarea gres rii lan urilor de sarcin , gresarea acestora, daceste cazul.

t

6.8Control vizual la rolele pilonului. Verificarea uzurii suprafe elor de rulare.

t

6.9Verificarea jocului lateral al suporturilor glisante ale pilonului, precum i al suportului furcii.

t

6.10Verificarea suprafe elor glisante dac prezint uzur i deterior ri, la nevoie, lubrifierea acestora.

t

6.11 Verificarea func ion rii instala iei hidraulice. t

6.12 Înlocuirea filtrului uleiului hidraulic. t

6.13 Înlocuirea capacului de aerisire a rezervorului uleiului hidraulic. t

6.14Verificarea stabilit ii, eventualelor deterior ri i scurgeri ale racordurilor, conductelor de furtun i de evi hidraulice.

t

6.15 Verificarea nivelului uleiului hidraulic, corectarea dac este cazul. t

6.16 Înlocuirea uleiului hidraulic. t

6.17Verificarea func iei supapelor de limitare a presiunii, reglarea acestora dac este cazul.

t

6.18Verificarea coarnelor furcii, dispozitivului de preluare a sarcinii cu privire la uzur i deterior ri.

t

6.19Verificarea func ion rii, regl rii i a eventualelor deterior ri la împing torul lateral.

t

6.20 Verificarea înclin rii cadrului elevator. t

6.21Verificarea adâncimii de înfiletare i a asigur rii, respectiv a fix riipistoanelor. Verificarea reglajului a doi cilindrii de înclinare cu aceea i lungime a cursei de ridicare.

t

6.22 Verificarea cilindrilor de înclinare i a lag relor. t

6.23 Verificarea vitezei de coborâre. t

Op iune6.24 Verificarea func ion rii i a reglajului echipamentului ata abil. t

6.25 Verificarea eventualelor deterior ri la echipamentul ata abil. t

145

07

.10 R

O

6.26Verificarea fix rii echipamentului ata abil la utilajul de transport uzinal i a elementelor portante.

t

6.27Verificarea uzurii i a eventualelor deterior ri la punctele de reazem, ghidaje i opritoare, cur area i ungerea acestora.

t

6.28 Verificarea racordurilor hidraulice, strângerea dac este cazul. t

6.29 Verificarea garniturilor cilindrilor. t

6.30 Verificarea pistoanelor de cilindrii i a buc ei acestora. t


Standard = t W A B CPresta iile convenite7.1 Realizarea cursei de prob cu sarcina nominal . t

7.2 Prezentarea dup efectuarea lucr rilor de revizie. t

7.3Lubrifierea utilajului de transport uzinal conform planului de lubrifiere.

t


Virarea8.1 Verificarea func iei direc iei hidraulice i a componentelor acestora. t

8.2 Verificarea direc iei hidraulice dac prezint neetan eit i. t

8.3Verificarea uzurii i a eventualelor deterior ri la osia directoare, la fuzet .

t

8.4 Verificare lag r fuzet , reglare dac este cazul. t

8.5 Lubrifierea osiei directoare. t

8.6Verificarea lag rului ro ii al osiei directoare, reglarea dac este cazul.

t

8.7 Verificarea pieselor mecanice ale coloanei de direc ie. t



07

.10 R

O

146

4.2 List de verificare pentru revizie TFG


Standard = t W A B CFrânarea1.1 Verificarea func ion rii frânei. t


Partea electric

2.1Verificarea dispozitivelor de avertizare i de siguran conform instruc iunilor de exploatare.

t

2.2 Verificarea func iei afi ajelor i elementelor de comand . t

2.3 Verificarea func iei ilumin rii. t

2.4Verificarea func ion rii i a eventualelor deterior ri la comutatorul capotei.

t

2.5 Verificarea func iei comutatorului OPRIRE DE URGEN . t

2.6 Verificarea contactoarelor i/sau releelor. t

2.7 Verificarea valorii corecte la siguran e. t

2.8Verificarea cablajului electric dac prezint deterior ri [deterior ri ale izola iei, racorduri]. Verificarea stabilit ii racordurilor cablurilor.

t

Op iune

2.9Verificarea func ion rii i a eventualelor deterior ri la echipamentul electric suplimentar.

t


Alimentarea cu energie

3.1Verificarea stabilit ii contactelor cablului bateriei, ungerea bornelor dac este cazul.

t

3.2 Verificarea bateriei i a componentelor bateriei. t

3.3 Verificarea tensiunii bateriei. t

3.4

– Verificarea instala iei de gaz carburant are voie s fie realizatnumai de un expert pentru instala ii de gaz carburant.

Verificarea func ion rii, etan eit ii i a eventualelor deterior ri la instala ia de gaz carburant.

Înlocuirea filtrelor de gaz carburant. Realizarea lucr rilor de finalizare i de reglare la sistemul de gaz carburant.

Verificarea valorilor gazelor de e apament, reglarea dac este cazul.

t

147

07

.10 R

O

**Aten ie! Înlocui i curelele din ate la fiecare 3000 ore de func ionare, eventualînlocuirea pompei de ap . Exist pericolul deterior rii motorului.


Deplasarea

4.1Verificarea func ion rii, etan eit ii i a eventualelor deterior ri la instala ia de e apament.

t

4.2Verificarea eventualelor zgomote i scurgeri ale motoarelor de roati a pompei cu debit variabil.

t

4.3Verificarea protec iei contra înghe ului, umplerea cu antigel daceste cazul.

t

4.4 Înlocuirea agen ilor de r cire i a antigelurilor. t

4.5 Verificarea etan eit ii instala iei de r cire. t

4.6 Verificarea nivelului agentului de r cire, corectarea dac este cazul. t

4.7Examinarea eventualelor zgomote i scurgeri ale ventilatoarelor hidraulice.

t

4.8 Verificarea i cur area r citorului de ap . t

4.9 Verificarea lag relor ro ilor i a fix rii acestora. t

4.10 Verificarea uzurii i a eventualelor deterior ri la pneuri. t

4.11 Verificarea presiunii pneurilor, corectarea dac este cazul. t

4.12 Verificarea filtrului de aer, înlocuirea acestuia dac este cazul. t

4.13 Înlocuirea filtrului de aer. t

4.14 Verificarea fix rii motoarelor de roat . t

4.15Verificarea demarorului i a alternatorului în privin a func ion rii i a eventualelor deterior ri.

t

4.16Verificarea eventualelor deterior ri i a tension rii curelelor trapezoidale / curelelor plate cu nervuri.

t

4.17 Examinarea eventualelor zgomote i scurgeri ale motorului. t

4.18 Verificarea suspensiei motorului. t

4.19 Verificarea nivelului uleiului de motor, corectarea dac este cazul. t

4.20 Înlocuirea filtrului uleiului de motor. t

4.21 Înlocuirea uleiului de motor. t

4.22 Verificarea curelelor din ate**. t

4.23Verificarea eventualelor deterior ri ale tuturor îmbin rilor cu furtun/conduct

t

4.24 Înlocuirea bujiilor. t

07

.10 R

O

148


Standard = t W A B Casiul i suprastructura

5.1Verificarea eventualelor deterior ri la asiu i a îmbin rilor cu uruburi.

t

5.2 Verificarea u ilor i/sau capacelor. t

5.3 Verificarea lizibilit ii i integralit ii pl cu elor. t

5.4 Verificarea func iei de reglare a scaunului oferului. t

5.5Verifica i camera motorului dac prezint impurit i, eventual cur a i-le.

t

5.6 Verificarea fix rii cadrului elevator / lag relor. t

5.7Verificarea dispozitivului de blocare a cuplajului de remorcare sau a dispozitivului de trac iune

t

5.8Verificarea deterior rii i fix rii plafonului de protec ie a oferului i / sau cabinei.

t

5.9 Verificarea eventualelor deterior ri i a func iei centurii de re inere. t

Op iune

5.10Verificarea func ion rii i a eventualelor deterior ri a dot rilor suplimentare precum oglinda, compartimentele, mânerele, terg toarele de parbriz i instala ia de sp lare a geamurilor, etc.

t

5.11 Verificarea func ion rii înc lzirii. t

5.12 Înlocuirea filtrului de ventila ie a înc lzirii. t

5.13

– Între inerea instala iei de climatizare (la fiecare doi ani sau la 2000 ore de func ionare) trebuie realizat numai de personal de specialitate.

Verifica i func ionarea i set rile instala iei de climatizare, precum icomponentele acestora dac prezint deterior ri.

Verificarea m sur rii temperaturii la ie irea duzelor de ventila ieconform indica iilor produc torului.

Control vizual al filtrului, înlocuirea dac este cazul.

t

149

07

.10 R

O



6.1Verificarea elementului de comand a sistemului hidraulic privind func ionarea i alocarea corect .

t

6.2 Verificarea lizibilit ii i integralit ii pl cu elor elementelor hidraulice. t

6.3Verificarea eventualelor deterior ri, a scurgerilor i fix rii cilindrilor itijelor de pistoane.

t

6.4Verifica i suprafe ele glisante ale împing torului lateral integrat i / sau a aparatului integrat de reglare a coarnelor dac prezint uzuri deterior ri.

t

6.5Verificarea reglajului i uzurii glisoarelor i opritoarelor, ajustarea glisoarelor, dac este cazul.

t

6.6Verificarea reglajului lan urilor de sarcin , reglarea acestora daceste cazul.

t

6.7Verificarea gres rii lan urilor de sarcin , gresarea acestora, daceste cazul.

t

6.8Control vizual la rolele pilonului. Verificarea uzurii suprafe elor de rulare.

t

6.9Verificarea jocului lateral al suporturilor glisante ale pilonului, precum i al suportului furcii.

t

6.10Verificarea suprafe elor glisante dac prezint uzur i deterior ri, la nevoie, lubrifierea acestora.

t

6.11 Verificarea func ion rii instala iei hidraulice. t

6.12 Înlocuirea filtrului uleiului hidraulic. t

6.13 Înlocuirea capacului de aerisire a rezervorului uleiului hidraulic. t

6.14Verificarea stabilit ii, eventualelor deterior ri i scurgeri ale racordurilor, conductelor de furtun i de evi hidraulice.

t

6.15 Verificarea nivelului uleiului hidraulic, corectarea dac este cazul. t

6.16 Înlocuirea uleiului hidraulic. t

6.17Verificarea func iei supapelor de limitare a presiunii, reglarea acestora dac este cazul.

t

6.18Verificarea coarnelor furcii, dispozitivului de preluare a sarcinii cu privire la uzur i deterior ri.

t

6.19Verificarea func ion rii, regl rii i a eventualelor deterior ri la împing torul lateral.

t

6.20 Verificarea înclin rii cadrului elevator. t

6.21Verificarea adâncimii de înfiletare i a asigur rii, respectiv a fix riipistoanelor. Verificarea reglajului a doi cilindrii de înclinare cu aceea i lungime a cursei de ridicare.

t

6.22 Verificarea cilindrilor de înclinare i a lag relor. t

6.23 Verificarea vitezei de coborâre. t

Op iune6.24 Verificarea func ion rii i a reglajului echipamentului ata abil. t

6.25 Verificarea eventualelor deterior ri la echipamentul ata abil. t

07

.10 R

O

150

6.26Verificarea fix rii echipamentului ata abil la utilajul de transport uzinal i a elementelor portante.

t

6.27Verificarea uzurii i a eventualelor deterior ri la punctele de reazem, ghidaje i opritoare, cur area i ungerea acestora.

t

6.28 Verificarea racordurilor hidraulice, strângerea dac este cazul. t

6.29 Verificarea garniturilor cilindrilor. t

6.30 Verificarea pistoanelor de cilindrii i a buc ei acestora. t


Standard = t W A B CPresta iile convenite7.1 Realizarea cursei de prob cu sarcina nominal . t

7.2 Prezentarea dup efectuarea lucr rilor de revizie. t

7.3Lubrifierea utilajului de transport uzinal conform planului de lubrifiere.

t


Virarea8.1 Verificarea func iei direc iei hidraulice i a componentelor acestora. t

8.2 Verificarea direc iei hidraulice dac prezint neetan eit i. t

8.3Verificarea uzurii i a eventualelor deterior ri la osia directoare, la fuzet .

t

8.4 Verificare lag r fuzet , reglare dac este cazul. t

8.5 Lubrifierea osiei directoare. t

8.6Verificarea lag rului ro ii al osiei directoare, reglarea dac este cazul.

t

8.7 Verificarea pieselor mecanice ale coloanei de direc ie. t



151

07

.10 R

O5 Materiale consumabile i plan de lubrifiere

5.1 Manipularea sigur a materialelor consumabile

Manipularea materialelor consumabile

Materialele consumabile trebuie s fie întotdeauna utilizate în mod corespunz tor iîn conformitate cu indica iile produc torului.

AVERTISMEN!

Manipularea necorespunz toare pune în pericol s n tatea, via a i mediulMaterialele consumabile pot fi inflamabile.

Nu pune i materialele consumabile în leg tur cu componentele calde sau flac radeschis .Depozita i materialele consumabile numai în rezervoare regulamentare.Umple i materialele consumabile numai în rezervoare curate.Nu amesteca i materialele consumabile de diferite calit i. Abaterile de la aceastprescrip ie sunt permise numai dac amestecarea este prescris explicit în acesteinstruc iuni de exploatare.

PRECAU IE!

Pericol de alunecare i periclitarea mediului prin lichidele v rsateDatorit lichidului v rsat, exist pericol de alunecare. Acest pericol se amplific încontact cu apa.

Nu v rsa i lichide.Lichidele v rsate se vor îndep rta imediat cu un material absorbant corespunz tor.Amestecul rezultat din absorbant i materialul consumabil se va evacua curespectarea prescrip iilor în vigoare.

07

.10 R

O

152

AVERTISMEN!

Uleiurile (spray de lan uri / ulei hidraulic) sunt inflamabile i otr vitoare.Uleiurile uzate se vor elimina ca de eu în mod regulamentar. Uleiul uzat se vap stra la loc sigur pân la eliminarea regulamentarNu v rsa i uleiuri.Lichidele v rsate i/sau scurse se vor îndep rta imediat cu un material absorbantcorespunz tor.Amestecul rezultat din absorbant i materialul consumabil se va evacua curespectarea prescrip iilor în vigoare.Trebuie respectate prescrip iile legale la deservirea uleiurilor.La deservirea uleiurilor, purta i m nu i de protec ie.Nu permite i p trunderea uleiurilor pe componentele de motor fierbin i.Nu fuma i la deservirea uleiurilor.Evita i contactul i consumul. În cazul înghi irii, nu provoca i voma, ci apela iimediat la un medic.Dup inspirarea ce ii de ulei sau vaporilor, alimenta i cu aer proasp t.Dac uleiurile au intrat în contact cu pielea, cl ti i-o cu ap .Dac uleiurile au intrat în contact cu ochii, cl ti i-v ochii cu ap i apela i imediatla un medic.Schimba i imediat îmbr c mintea i pantofii impregnate cu ulei.

Materialele consumabile i piesele vechi

PRECAU IE!



153

07

.10 R

O5.2 Planul de lubrifiere

g Suprafe e de alunecare curubul de golire pentru uleiul

hidraulic

s Niplu de lubrifiere t Bu on de umplere lichid de r cire

Stu de umplere pentru uleiul

hidraulic? tu de umplere ulei de motor

DFG

TFGK

K

07

.10 R

O

154

5.3 Materialele consumabile

* Lichidul de r cire const dintr-un raport de amestec 1:1 din Fricofin G12 Plus i ap .

Z Datele de cantitate sunt valori aproximative

AVERTISMEN!

Pericol din cauza uleiului hidraulic incorectUtilizarea uleiului hidraulic cu alte specifica ii i vâscozitate, precum i amesteculde aditivi este interzis !

Valori orientative pentru unsoare

Codul

Nr. comand Cantitatea de livrare

Cantitatea de umpler

e

Denumire Utilizare pentru

A 51037495

51037499

1 l

5 l

55 l HVI Renolin B46

Instala ia hidraulic

E 50055726 400 gr Unsoare de lubrifiere K-P-2K

Suprafe e de alunecare ale rolelor pilonului iîmping tor lateral; osie directoare

G 29201280 0,4 l Spray de lan uri Lan uri

K 51073093 4,0 l 4,5 l Titan GT 1 Longlife III SAE 5W-30

Uleiul de motor

M 51118018 1 l 7,0 l Fricofin G12 Plus Lichid de r cire*

Codul Tip de saponificare

Punctul de picurare °C

Penetrare la fr mântare la 25

°C

Clasa NLG1 Temperatura de folosire °C

E Litiu 185 265-295 2 -35/+120

155

07

.10 R

O

Specifica iile pentru lichidul de r cire

Calitatea lichidului de r cire folosit poate avea o influen mare asupra eficien ei iduratei de serviciu a sistemului de r cire. Recomand rile de mai jos pot fi de ajutor laîntre inerea în stare bun a circuitului de r cire, protejat cu antigel i/sau agent anti-coroziv.

Z Folosi i în toate cazurile numai ap curat i dedurizat . Nu utiliza i ap distilat .

PERICOL!

Antigelul este otr vitorAntigelul con ine etilenglicol i alte componente, care cauzeaz otr viri mortale,dac sunt înghi ite. Contactul de lung durat i repetat cu pielea duc la ingerarea unor cantit iotr vitoare.Se vor respecta indica iile privind siguran a ale produc torului.

Calitatea lichidului de r cire cu antigel trebuie s fie verificat cel pu in o dat pe an,de ex. la începutul unei perioade reci.

Dac nu se urmeaz procedeul corect, produc torul nu poate fi r spunz tor pentrupagubele produse prin înghe sau coroziune.

INDICA IE

Deteriorarea provocat de coroziuneChiar i atunci când pe baza condi iilor de utilizare este exclus înghe areaagentului de r cire, nu trebuie s se renun e la amestecul antigelului. Antigelulofer protec ie anti-coroziune i ridic punctul de fierbere al agentului de r cire.

INDICA IE

Raport de amestec antigel/ap :1: 1 (protec ie anti-înghe pân la -35°C)Nu amesteca i antigel cu specifica ii diferite.

07

.10 R

O

156

6 Descrierea lucr rilor de revizie i între inere

6.1 Preg tirea utilajului de transport uzinal pentru lucr rile de revizie iîntre inere

Pentru a evita accidentele în cursul lucr rilor de revizie i între inere, se vorîntreprinde toate m surile de securitate necesare. Trebuie s fie îndepliniteurm toarele condi ii:

Procedur• Opri i i asigura i utilajul de transport uzinal,


• Coborâ i complet mijlocul de preluare a sarcinii.• Cheia scoas din butucul de comand (81) i

astfel, asigura i utilajul de transport uzinalîmpotriva punerilor accidentale în func iune.

AVERTISMEN!

Pericol de accidente la lucrul sub mijlocul de preluare a sarcinii, cabineioferului i utilajului de transport uzinalÎn cursul lucr rilor sub mijlocul de preluare a sarcinii, cabinei oferului ridicate sausub utilajul de transport uzinal ridicat, acestea vor fi asigurate astfel încât s fieîmpiedicat orice posibilitate de coborâre, r sturnare sau alunecare a utilajului detransport uzinal.La ridicarea utilajului de transport uzinal, trebuie respectate instruc iunile prescrise,(vezi "Înc rcarea/Desc rcarea utilajului de transport uzinal cu macaraua" lapagina 36). Asigura i utilajul de transport uzinal contra rostogolirii accidentale (deex. prin pene), dac lucra i la frâna de parcare.

6.2 Deschiderea capotei din spate

Deschiderea capotei

Condi ii preliminare– Preg ti i utilajul de transport uzinal pentru

lucr rile de revizie i între inere ((vezi"Preg tirea utilajului de transport uzinalpentru lucr rile de revizie i între inere" lapagina 156)).

Procedur• Sl bi i dou închiz toare rapide (193).

• trage i capota spate spre înapoi iscoate i-o

Capota spate este deschis . Siguran ele i alte componente electrice sunt acumaccesibile.

START

81

193

157

07

.10 R

O

6.3 Deblocarea capotei motorului

Deblocarea capotei motorului

Condi ii preliminare– La utilajele de transport uzinal cu cabin închis ,

înainte de ridicarea capotei, deschide i ambele u iale cabinei (o).

Procedur• Aduce i coloana de direc ie în pozi ie de parcare

((vezi "Reglarea volanului / coloanei de direc ie" lapagina 69)).

• Rabata i spre fa sp tarul, împinge i scaunul oferului spre fa i bloca i ((vezi"Reglarea scaunului oferului" la pagina 66)).

• Trage i maneta de deblocare (139) în direc ia s ge ii (L), pân când capotamotorului este deblocat .

Capota motorului este u or deschis .

Deblocarea de urgen a capotei motorului

Condi ii preliminare– Capota motorului nu se poate debloca.

Procedur• Deschide i placa de baz prin sl birea

închiz toarelor rapide.• Trage i de mecanismul cu cablu (195) de la

încuietoarea capotei (194). • Ridica i capota motorului, pân când aceasta este

fixat la prima treapt .

L

F

139

195

194

07

.10 R

O

158

6.4 Deschiderea capotei motorului

INDICA IE

Deschiderea capotei motoruluiCapota motorului se poate bloca întreptele 50° i 70°. Treapta 50° seblocheaz prin arcurile pneumatice(197) i treapta 70° prin arcurilepneumatice (198).

Deschide i capota motorului (11) pân latreapta 50°.

Condi ii preliminare– Capota motorului este deblocat , (vezi

"Deblocarea capotei motorului" lapagina 157).

Procedur• Trage i capota motorului de mâner (196) în sus i permite i fixarea bloc rii (199)

arcurilor pneumatice (197).

Capota motorului este deschis în prima treapt .

Deschide i capota motorului (11) pân latreapta 70°.

Condi ii preliminare– Capota motorului este deblocat , (vezi


Procedur• Rabata i în jos sp tarul.• Pivota i cotiera în jos, pentru aceasta trage i

de tiftul de blocare (200).• Deplasa i scaunul oferului spre fa .• Ap sa i blocarea (199) arcurilor

pneumatice (197) i debloca i.• Trage i capota motorului în continuare în

sus i permite i fixarea în blocarea (199) arcurilor pneumatice (198).

Capota motorului este deschis .

11198

197

199

196

200

159

07

.10 R

O

Închiderea capotei motorului

Procedur• Ridica i capota motorului pu in în sus i men ine i-o în pozi ie.• Ap sa i blocarea ro ie (199) a arcului pneumatic drept, din treapta 70°. Capota

motorului este deblocat .• Coborâ i capota motorului pân la treapta 50°.• Ridica i din nou pu in capota motorului.• Ap sa i blocarea ro ie (199) a arcului pneumatic stâng, din treapta 50°. • Închide i capota motorului i asigura i blocarea dreapt .• Pivota i înapoi sp tarul, pivota i în sus cotiera, împinge i spre spate scaunul

oferului i bloca i.• Regla i pozi ia scaunului i pozi ia volanului conform propriilor necesit i, (vezi

"Reglarea scaunului oferului" la pagina 66).

07

.10 R

O

160

6.5 Verificarea fix rii ro ilor

AVERTISMEN!

Pericol de accidente din cauza pneurilor diferiteCalitatea pneurilor influen eaz securitatea i comportamentul de rulare ale utilajuluide transport uzinal.

Ro ile nu au voie s fie diferite în diametru mai mult de 15 mm.Schimba i pneurile numai în pereche. Dup o schimbare a pneurilor, verifica istabilitatea piuli elor de roat dup 10 ore de func ionare.Utiliza i numai pneuri de acela i fabricat, tip i profil.

Verificarea fix rii ro ilor

Condi ii preliminare– Preg ti i utilajul de transport uzinal pentru

lucr rile de revizie i între inere ((vezi"Preg tirea utilajului de transport uzinal pentrulucr rile de revizie i între inere" la pagina 156)).

Instrumente i materiale necesare– Cheie dinamometric

Procedur• Strânge i piuli ele de roat (201) în cruce, cu o

cheie dinamometric , cupluri de strângere (vezi"Garnitura de pneuri" la pagina 26).

Fixarea ro ilor este verificat .

Z La utilizarea garniturii de pneuri cu aer, verifica i presiunea aerului, presiune aer(vezi "Garnitura de pneuri" la pagina 26)

201

161

07

.10 R

O6.6 Instala ia hidraulic

PRECAU IE!

Uleiul hidraulic este sub presiune în timpul func ion rii i este d un tor s n t ii imediului.

Nu atinge i conductele hidraulice sub presiune. Uleiul vechi se va elimina ca de eu în mod regulamentar. Uleiul vechi se va p strala loc sigur pân la eliminarea regulamentar .Nu v rsa i uleiul hidraulic.Lichidele v rsate i/sau scurse se vor îndep rta imediat cu un material absorbantcorespunz tor.Amestecul rezultat din absorbant i materialul consumabil se va evacua curespectarea prescrip iilor în vigoare.Trebuie respectate prescrip iile legale la deservirea uleiului hidraulic.La deservirea uleiului hidraulic, purta i m nu i de protec ie.Nu permite i p trunderea uleiului hidraulic pe componentele de motor fierbin i.Nu fuma i la deservirea uleiului hidraulic.Evita i contactul i consumul. În cazul înghi irii, nu provoca i voma, ci apela iimediat la un medic.Dup inspirarea ce ii de ulei sau vaporilor, alimenta i cu aer proasp t.Dac uleiurile au intrat în contact cu pielea, cl ti i-o cu ap .Dac uleiurile au intrat în contact cu ochii, cl ti i-v ochii cu ap i apela i imediatla un medic.Schimba i imediat îmbr c mintea i pantofii impregnate cu ulei.

PRECAU IE!



07

.10 R

O

162

6.6.1 Verificarea nivelului uleiului hidraulic

Condi ii preliminare– Opri i utilajul de transport uzinal pe o

suprafa plan .– Porni i motorul i ac iona i o dat pilonul prin

ridicare i coborâre complet .– Opri i din nou motorul.

Procedur• Scoate i joja de ulei hidraulic (202) din alezaj,

terge i-o cu o lavet curat i introduce i-odin nou.

• Scoate i din nou joja de ulei hidraulic iverifica i nivelul uleiului hidraulic.

Z Dac uleiul este rece: nivelul uleiului trebuies se afle între marcajele MIN i MAX.Dac uleiul este fierbinte: nivelul uleiuluitrebuie s se afle peste marcajul MAX.

• Dac este necesar, completa i cu ulei hidraulic.• Repeta i verificarea.• Dac se ob ine nivelul corect de ulei, introduce i din nou complet joja de ulei

hidraulic (202).

6.6.2 Completarea cu ulei hidraulic

Procedur• Desface i bu onul de umplere (203). • Completa i cu ulei hidraulic în cantit i mici.

Z Utiliza i ulei hidraulic admis conformtabelului cu materiale consumabile.

• verifica i între timp nivelul uleiului hidraulic cujoja de ulei hidraulic, pân se ob ine nivelulcorect de ulei, (vezi "Verificarea niveluluiuleiului hidraulic" la pagina 162)

• Reîn uruba i bu onul de umplere. • Introduce i din nou complet joja de ulei

hidraulic.

MIN

MAX

202

MIN

MAX

203

163

07

.10 R

O6.6.3 Schimbarea filtrului de ulei hidraulic

Procedur• De uruba i capacul filtrului de ulei hidraulic

(204).• Scoate i filtrul integrat în capac.• A eza i noul filtru i strânge i din nou capacul.

6.6.4 Schimbarea filtrului de aerisire / ventilare

Procedur• De uruba i filtrul de aerisire / ventilare (205).• Control vizual al filtrului.• În caz de colmatare, introduce i un filtru nou.• Reîn uruba i filtrul de aerisire / ventilare.

Z Capta i uleiul hidraulic care se scurge. Elimina i ecologic uleiul hidraulic i filtrul deulei hidraulic conform prevederilor de mediu în vigoare.

MIN

MAX

204

205

07

.10 R

O

164

6.7 Între inerea motorului

PERICOL!

Pericol din cauza motorului în func iune.Când capota este deschis i motorul func ioneaz , exist pericol ridicat de r nire.Nu introduce i mâna în piesele mobile (de ex. ventilator, transmisii curele etc.).Între inerea i repararea motorului au voie s fie realizate numai de un personal despecialitate instruit i îns rcinat de administrator în acest scop.Alte persoane nu au voie s sta ioneze în zona periculoas .

6.7.1 Pornirea motorului când capota este deschis

Pornirea motorului când capota este deschiseste permis numai în cazuri de excep ie (deex. pornirea asistat ).

Procedur• Cuplarea aprinderii• Ac iona i o dat comutatorul de untare

(206).• Porni i motorul (vezi "Aducerea în stare

preg tit de func ionare" la pagina 75).

206

165

07

.10 R

O6.7.2 Revizia motorului pentru DFG

INDICA IE

Uleiul uzat polueaz mediulUleiul uzat, precum i filtrele uzate de ulei de motor trebuie eliminate ecologicconform prevederilor de mediu în vigoare.

PRECAU IE!

Pericol de op rire cu uleiul fierbinte.La schimbarea uleiului i filtrului de ulei, purta i m nu i de protec ie adecvate.

INDICA IE

Când motorul este rece, uleiul de motor poate fi gros.Efectua i schimbul uleiului de motor numai cu motorul înc lzit la temperatura deregim i cu utilajul de transport uzinal în pozi ie orizontal . Schimba i întotdeaunaatât uleiul de motor, cât i filtrul pentru uleiul de motor

Verificarea nivelului uleiului de motor

Condi ii preliminare– Opri i i asigura i utilajul de transport uzinal

pe o suprafa plan (vezi "Oprirea iasigurarea utilajului de transport uzinal" lapagina 79)

Procedur• Scoate i joja de ulei (207).• terge i joja de ulei cu o lavet f r fibre i

introduce i-o din nou complet în orificiul s u.• Extrage i din nou joja de ulei i verifica i dac

nivelul uleiului se afl între marcajele MIN iMAX.

• Dac nivelul uleiului de motor dep e temarcajul inferior MIN, uleiul de motor trebuie completat conform prezent rii deansamblu a materialelor consumabile ((vezi "Materialele consumabile" lapagina 154)).

Nivelul uleiului de motor este verificat.

MIN

MAX

207

07

.10 R

O

166

Scurgerea uleiului de motor

Procedur• Îndep rta i placa de baz .• Desface i bu onul de umplere (203).• Cur a i temeinic urubul de golire a

uleiului (208) i zona adiacent orificiuluide scurgere.

• Desface i urubul de golire a uleiului.• Capta i uleiul care se scurge• Reîn uruba i urubul de golire a uleiului

cu noua garnitur inelar (cuplu destrângere 30 Nm).

Schimbarea filtrului pentru uleiul demotor

Procedur• Desface i i scoate i capacul filtrului de

ulei (209).• Scoate i filtrul de ulei din carcasa filtrului

de ulei (210).• Capta i uleiul care se scurge.• Cur a i temeinic suprafe ele de

etan are de la carcasa i capaculfiltrului de ulei.

• Introduce i noul filtru de ulei în carcasafiltrului de ulei.

• Unge i u or garnitura capacului filtruluide ulei.

• Strânge i capacul filtrului de ulei cu un cuplu de 25 Nm.

208

203

209210

167

07

.10 R

O

Alimentarea cu ulei de motor

Procedur• Alimenta i cu ulei proasp t de motor pe

la orificiul de umplere (203), înconformitate cu tabelul de materialeconsumabile.

• Verifica i nivelul uleiului de motor cu jojade ulei (207), corecta i-l dac este cazul,(vezi "Materialele consumabile" lapagina 154).

• Reîn uruba i bu onul de umplere.• Monta i placa de baz .

INDICA IE

Cantitatea incorect de uleideterioreaz motorul

Dup schimbarea uleiului i filtrului deulei la func ionarea de prob amotorului, lua i în considerareindicatorul de presiune al uleiului demotor (88).Verifica i etan eitatea urubului degolire a uleiului i la carcasa filtrului deulei.

203

207

km/h

R

88

07

.10 R

O

168

6.7.3 Schimbarea filtrului de combustibil

INDICA IE

Deteriorarea mediului înconjur tor princombustibil

Combustibilul diesel care se scurge,trebuie colectat cu mijloace adecvate.Elimina i ecologic combustibilul diesellatent i filtrele de combustibil conformprevederilor de mediu în vigoare.

– Marca i furtunurile de combustibil (212)i prin sl birea colierelor (211) scoate i-

le de la filtrul de combustibil. Îndep rta iplintul i scoate i conductele de retur.

– Sl bi i colierul de fixare (213) i scoate ifiltrul de combustibil (214).

– Umple i noul filtru de combustibilcomplet cu combustibil Diesel curat imonta i cu colierul de fixare (213).

– Racorda i din nou furtunurile decombustibil i asigura i cu coliere,respectiv plinturi.

6.7.4 Verifica i dac exist deterior ri lacureaua trapezoidal

Procedur• Verifica i cureaua trapezoidal (215)

dac prezint fisuri, deforma ii i urmede uzur .

INDICA IE

O curea trapezoidal deteriorat duce la defec iuniDac cureaua trapezoidal nu se afl în stare irepro abil , utilajul de transportuzinal are voie s fie pus în func iune numai dup remedierea defec iunii.

212211212

213

214

215

169

07

.10 R

O6.7.5 Revizia motorului pentru TFG

INDICA IE

Uleiul uzat polueaz mediulUleiul uzat, precum i filtrele uzate de ulei de motor trebuie eliminate ecologicconform prevederilor de mediu în vigoare.

PRECAU IE!

Pericol de op rire cu uleiul fierbinte.La schimbarea uleiului i filtrului de ulei, purta i m nu i de protec ie adecvate

INDICA IE

Când motorul este rece, uleiul de motor poate fi gros.Efectua i schimbul uleiului de motor numai cu motorul înc lzit la temperatura deregim i cu utilajul de transport uzinal în pozi ie orizontal . Schimba i întotdeaunaatât uleiul de motor, cât i filtrul pentru uleiul de motor

Verificarea nivelului uleiului de motor

Condi ii preliminare– Opri i i asigura i utilajul de transport uzinal pe

o suprafa plan (vezi "Oprirea i asigurareautilajului de transport uzinal" la pagina 79)

Procedur• Scoate i joja de ulei (207).• terge i joja de ulei cu o lavet f r fibre i

introduce i-o din nou complet în orificiul s u.• Extrage i din nou joja de ulei i verifica i dac

nivelul uleiului se afl între marcajele MIN iMAX.

• Dac nivelul uleiului de motor dep e te marcajul inferior MIN, uleiul de motortrebuie completat conform prezent rii de ansamblu a materialelor consumabile((vezi "Materialele consumabile" la pagina 154)).

Nivelul uleiului de motor este verificat.

MIN

MAX

207

07

.10 R

O

170

Scurgerea uleiului de motor

Procedur• Îndep rta i placa de baz .• Desface i bu onul de umplere (203).• Cur a i temeinic urubul de golire a uleiului

(208) i zona adiacent orificiului de scurgere.• Desface i urubul de golire a uleiului.• Capta i uleiul care se scurge• Reîn uruba i urubul de golire a uleiului cu

noua garnitur inelar (cuplu de strângere30 Nm).

Schimbarea filtrului pentru uleiul de motor

Procedur• Sl bi i filtrul de ulei (161) cu o cheie pentru

filtre i de uruba i-l cu mâna.• Cur a i temeinic suprafe ele de etan are de la

flan a filtrului de ulei.• Unge i garnitura noului filtru de ulei cu ulei de

motor.• Strânge i filtrul de ulei cu mâna.

208

203

209

171

07

.10 R

O

Alimentarea cu ulei de motor

Procedur• Alimenta i cu ulei proasp t de motor pe la

orificiul de umplere (203), în conformitate cutabelul de materiale consumabile.

• Verifica i nivelul uleiului de motor cu joja deulei (207), corecta i-l dac este cazul, (vezi"Materialele consumabile" la pagina 154).

• Reîn uruba i bu onul de umplere.• Monta i placa de baz .

INDICA IE

Cantitatea incorect de uleideterioreaz motorul

Dup schimbarea uleiului i filtrului deulei la func ionarea de prob amotorului, lua i în considerareindicatorul de presiune al uleiului demotor (88).Verifica i etan eitatea urubului degolire a uleiului i la carcasa filtrului deulei.

6.7.6 Schimbarea bujiilor

Procedur• Scoate i fi ele bujiilor (216).• Cur a i temeinic zona adiacent bujiilor la

chiulas .• De uruba i bujiile.• Verifica i distan a dintre electrozii bujiilor noi

cu un calibru. Z Valoarea nominal : 1,0 mm ± 0,1mm.

• În uruba i bujiile cu mâna i apoi strânge i-lecu un cuplu de 25 Nm.

203

207

km/h

R

88

216

07

.10 R

O

172

6.7.7 Verifica i dac exist deterior ri la cureaua trapezoidal

INDICA IE

O curea trapezoidal deteriorat duce la defec iuniDac cureaua trapezoidal (215) nu se afl în stare irepro abil , utilajul detransport uzinal are voie s fie pus în func iune numai dup remedierea defec iunii.

Procedur• Verifica i cureaua trapezoidal (215)

dac prezint fisuri, deforma ii i urme deuzur .

215

173

07

.10 R

O6.7.8 Instala ia de r cire

INDICA IE

Disfunc ionalitate din cauza lipsei agentului de r cireNivelul lichidului de r cire trebuie s se afle între marcajele MIN i MAX de la vasulde expansiune.Dac lichidul de r cire este sub marcajul MIN, acest lucru semnaleaz posibilepierderi în circuitul de r cire.Exploatarea în continuare a utilajului de transport uzinal este interzis .Repunerea în func iune a utilajului de transport uzinal este permis numai dupînl turarea cauzei.

PRECAU IE!

Pericol de r nire din cauza agentului fierbinte de r cire.L sa i motorul s se r ceasc suficient, dac este cazul, pentru a împiedicaemanarea de gaze / lichide fierbin i la deschiderea bu onului de umplere.

Verificarea nivelului lichidului de r cire

Procedur• Opri i i asigura i utilajul de transport uzinal

pe o suprafa plan .• Deschide i bloc rile capacului spate i

scoate i capacul spate, (vezi "Deschidereacapotei din spate" la pagina 156).

• Verifica i nivelul lichidului de r cire la vasulde expansiune (217).

• Permite i montarea i înclichetareacapacului spate (218).

INDICA IE

Disfunc ionalit i din cauza agentuluide r cire incorect

Pentru a evita formarea depunerilor decalcar, precum i deterior rile produsede înghe i coroziune în circuitul der cire i pentru a ridica temperatura defierbere a agentului de r cire, circuitulde r cire trebuie s con in pe totparcursul anului un amestec de ap iantigel, aditivat cu inhibitor decoroziune.Verificarea i umplerea trebuie realizatenumai de personal de specialitatecolarizat.

217

218

07

.10 R

O

174

Verificarea concentratului de agent der cire

Instrumente i materiale necesare– Verificator antigel pentru agent de r cire

Procedur• Desface i încet bu onul de umplere (219) de

la vasul de expansiune (217).• Verifica i con inutul de antigel al lichidului de

r cire cu verificatorul de antigel.

INDICA IEDisfunc ionalit i din cauzaconcentra iei incorecte de agent der cire

În cazul unui con inut redus de antigel,raportul corect de amestec trebuierestabilit de personal de specialitateinstruit.

• Reîn uruba i bu onul de umplere.• Permite i montarea i înclichetarea capacului spate.

219

217

175

07

.10 R

O

Verificarea i cur area radiatorului i ventilatorului

Procedur• În cazul murd ririi u oare, aspira i grilajul ventilatorului (220) cu aer de aspira ie.

PRECAU IE!Pericol din cauza demont rii/mont rii incorecte a unit ii ventilatorului

Îndep rtarea impurit ilor puternice ale radiatorului trebuie executat numai depersonal de specialitate instruit.

• Demonta i cele patru uruburi de fixare (221) cu aiba suport i a eza i unitateaventilatorului spre fa .

Z Este interzis îndoirea furtunurilor hidraulice ale unit ii ventilatorului sautensionarea acestora.

• Aspira i impurit ile de la radiator i ventilator cu aer slab de aspira ie.• Nu deteriora i lamelele radiatorului i palele ventilatorului.

PRECAU IE!Pericol din cauza radiatorului i ventilatorului deteriorate

Verificarea deterior rii radiatorului i ventilatorului.Dac exist deterior ri ale radiatorului sau ventilatorului, atunci se interzicepunerea în func iune a utilajului de transport uzinal, pân la remedierea defec iunii.

Montarea unit ii ventilatorului

Procedur• Monta i unitatea ventilatorului cu cele patru

uruburi de fixare la locul prev zut.Z Ave i în vedere în acest sens, ca unitatea

ventilatorului s fie montat centrat.

PERICOL!Pericol din cauza fisur rii ventilatorului

Verifica i cu o unealt adecvat iasigura i-v c ventilatorul se poatemi ca liber.Ventilatorul nu are voie s ating tablaconductoare.Porni i motorul, numai dac este închiscapota motorului.

220

221221

221

07

.10 R

O

176

6.7.9 Schimbarea cartu ului filtrului de aer

PERICOL!

Pericol din cauza motorului în func iuneToate lucr rile de revizie se vor efectua numai cu motorul oprit. Nu porni i motorul când cartu ul filtrului de aer este demontat.

Schimbarea cartu ului filtrului de aer

Procedur• Desface i cele 2 cleme de fixare (222) i

scoate i vasul de acumulare pentru praf. • Scoate i încet cartu ul filtrului de aer din

carcasa filtrului.

Cur area carcasei filtrului

Procedur

INDICA IEDisfunc ionalitate din cauza motorului defect

Este interzis cur area carcasei filtrului de aer cu aer comprimat.Pentru cur area carcasei filtrului de aer, utiliza i numai o lavet curat .

• Scoate i cartu ul filtrului de aer.• Cur a i temeinic vasul de colectare a prafului; în acest scop, scoate i ventilul de

evacuare a prafului.• Cur a i carcasa filtrului de aer cu o lavet curat .

Z În carcasa filtrului de aer nu au voie s r mân resturi de lavet .• A eza i la loc cartu ele filtrului de aer în carcasa filtrului.

Z Nu deteriora i cartu ele filtrului de aer la montare. • Introduce i din nou ventilul de evacuare a prafului în vasul de colectare a prafului.• A eza i vasul de colectare a prafului i fixa i-l cu cele 2 cleme de fixare (222).

222

222

177

07

.10 R

O6.7.10 Înc lzirea i instala ia de climatizare (o)

Schimbarea filtrului de ventilare

Procedur• R suci i închiz torul rotativ (163) în sens

contrar acelor de ceasornic. • Scoate i caseta filtrului (162) în sensul s ge ii.• Schimba i filtrul.• Împinge i caseta filtrului (162) în consola de

înc lzire (161).• R suci i închiz torul rotativ în sensul acelor de

ceasornic.

Caseta filtrului este schimbat i blocat .

Z Verifica i filtrul dup 500 ore de func ionare i schimba i-l cel târziu dup 1000 orede func ionare.

6.7.11 Umplerea lichidului instala iei de sp lare a geamurilor

Procedur• Debloca i capota motorului, (vezi


• Verifica i dac în rezervor exist suficientlichid de sp lare a parbrizului (223).

• La nevoie, completa i lichidul de sp lare ageamurilor cu antigel.

Z Umplerea cu aditivi în func ie de condi iile meteorologice.

161 162162

163

223

07

.10 R

O

178

6.8 Verificarea siguran elor electrice

Verificarea siguran elor electrice

Condi ii preliminare– Preg tirea utilajului de transport uzinal pentru lucr rile de revizie i între inere

((vezi "Preg tirea utilajului de transport uzinal pentru lucr rile de revizie iîntre inere" la pagina 156)).

Procedur• Deschide i capacul spate al utilajului de transport uzinal, (vezi "Deschiderea

capotei din spate" la pagina 156).• Scoate i capacul instala iei electrice.• Verifica i valoarea corect i deteriorarea siguran elor, conform tabelului.

• Pentru aceasta: introduce i siguran a care trebuie verificat în soclul pentrusiguran e (53 F21).

• LED-ul se aprinde dac siguran a este intact .• Schimba i siguran ele deteriorate conform tabelului.• Închide i capacul instala iei electrice. • Închide i capacul spate al utilajului de transport uzinal.

Siguran ele electrice au fost verificate.

179

07

.10 R

O6.8.1 Valorile siguran elor

Poz. Denumire Circuitul Valoare (A)

1 4F4 o Girofar, bli 7,5

2 9F1 o terg tor fa 7,5

3 5F5.3o Lumin de faz scurt dreapta 5

oLumin de faz scurt dreapta (varianta Set_A)

5 / 31

4 5F3 o Lumina pentru mers înapoi 7,5

55F4.1

o Lumin mar arier, lumin de parcare stânga

7,5 / 21

6 4F6 o Lumina de frân 10 / 21

75F4

o Lumin mar arier, lumin de parcare dreapta

7,5 / 21

8 4F5.1 o Lamp de semnalizare stânga 5 / 31

9 4F5.2 o Lamp de semnalizare dreapta 5 / 31

10 6F5 o Cotier STVZO 5

11 4F9 t E-BOX 2

40 41 42 43 44

xs 182

xs 180

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39

45 46 47 48

49

50 51 52

53

54

5556575859

6061

07

.10 R

O

180

12 3F5 t OPRIRE DE URGEN 5

13 9F24 o Radio, curent continuu 5

14 2F1 o Pomp de sp lare 5

15 5F5.1o Lumin de faz scurt stânga 5

oLumin de faz scurt stânga (varianta Set_A)

5 / 31

169F23 o

nealocat (pân la ventilul de comutare 11.09)

(5)

17 4F10 t Ventilator 5

18 F1.1 t Cotier KL.15 5

19 9F26 t Priz 2

20 o nealocat

21 OF1 o Releu op ional 1 / 2K63.1 15

229F17.2 o

tec r op ional XS182/3 motorul func ioneaz .

3

23 OF2 o Releu op ional2 2K63.2 7,5

24 OF3 o Releu op ional3 2K63.3 5

259F17.1 o


3

269F17 o


3

27 9F5 o Înc lzire geamuri spate 10

28 5F1 o Farurile de lucru fa 10 / 51

29 9F2 o Înc lzire scaun/Compresor 10

30 9F14 o terg tor spate 7,5

31 5F1.2 o Faruri de lucru spate 10 / 51

32 9F25 tContor de aer (numai DFG) 5

Ventil de deconectare (numai TFG)

33 9F31 t Generator control al înc rc rii 5

34 4F1 t Claxonul 10

35 4F11 t

Unitatea de comand a motorului ECU Kl.15

5

36 nealocat

37 9F17.5 o tec r op ional XS182/6 KL30 3



53 F21 t Tester de siguran

54 9F2.1 o Punte pentru releu 25

55 9F14.1 o Op iune 10

56 5F8 o Lamp pentru citit 5

57 F14 o Înc lzire 30

589F30 t

Unitatea de comand a utilajului de transport uzinal TCU KI30

25


181

07

.10 R

O

Z 1 Dotare suplimentar LED

599F27 t

Unitatea de comand a motorului ECU KI.30 (numai DFG)

30

609F29 t

Blocare mers (numai DFG)

Bobin de aprindere (numai TFG)

15

61 9F28 t

Unitatea de comand a timpului de aprindere (numai DFG)

Reglare 3 c i supap rezervor (numai TFG)

10



07

.10 R

O

182

Verificarea siguran elor principale (camera motorului)

Condi ii preliminare– Preg tirea utilajului de transport uzinal pentru lucr rile de revizie i între inere

((vezi "Preg tirea utilajului de transport uzinal pentru lucr rile de revizie iîntre inere" la pagina 156)).

Procedur• Deschide i capota motorului ((vezi "Deblocarea capotei motorului" la pagina 157)).• Deschide i capota motorului ((vezi "Deblocarea capotei motorului" la pagina 157)).• Scoate i capacul cutiei siguran elor principale.• Verifica i valoarea corect i deteriorarea siguran elor, conform tabelului.• Schimba i siguran ele deteriorate conform tabelului.• Închide i capacul instala iei electrice. • Închide i capota motorului utilajului de transport uzinal.

Siguran ele principale (camera motorului) au fost verificate.

Releu

Poz. Denumire Asigurare: Valoare (A)

40 9K6 o Înc lzire geamuri spate

41 9K3.1 t Contact X

42 9K5 o Înc lzirea scaunului

43 4K7 t Claxonul

447K5 t

Pornirea motorului cu capota deschis

45 9K3 t Releu demaror

469K23 t

Aprindere pornit , motorul nu func ioneaz

479K24 t

Aprindere pornit , motorul func ioneaz

48 9K22 t Releu principal motor

49 9K16 o Înc lzire

50 OF1 o Releu op ional 2K63.1 max 15A

51 OF2 o Releu op ional 2K63.2 max 7,5A

52 OF3 o Releu op ional 2K63.3 max 5A


183

07

.10 R

O

Poz. Denumire Asigurare: Valoare (A)

71 9F18t Preînc lzire (numai DFG) 50

Unitatea de comand a motorului ECU (numai TFG)

20

72 6F8 o Filtru de particule de negru de fum 100

73 F21 t Aprindere motor oprit 100

74 9F20 o instala ie extern de climatizare 30

75 F22 t Puls continuu KI.30 100

76F19,4

t Cablu de alimentare pentru releu pornire

40

77 F19,3 t Puls continuu pentru motor KI.30 70

78 F21,1 t Aprindere motor func ioneaz 70

79 9F19 tGenerator 90A 100

Generator140A 125


7179

7273

74

75

76

77

78

07

.10 R

O

184

6.9 Baterie demaror

Verificarea st rii bateriei, a nivelului de acid* i a densit ii acidului*

Z *nu se aplic bateriilor care nu necesit între inere

PRECAU IE!

Pericol din cauza acizilor baterieiAcizii din baterie sunt puternic caustici. De aceea, se va evita obligatoriu contactul cu acizii din baterie. Dac acizii din baterie vin accidental în contact cu hainele, pielea sau ochii, sp la iimediat zonele afectate cu ap .La contactul cu ochii, consulta i imediat un medic! Neutraliza i imediat acizii din baterie în cazul rev rs rii acestora!

Verificarea bateriei

Procedur• Verifica i dac exist fisuri la carcasa bateriei sau dac exist acid

v rsat.Îndep rta i resturile de oxizi de pe polii bateriei.Unge i polii bateriei cuunsoare f r con inut de acizi.Verifica i nivelul acidului.

Z Acidul trebuie s fie situat între marcajele superior i inferior.

Verificarea densit ii acidului

Procedur• Cur a i zona dopurilor. De uruba i dopurile.La nevoie, completa i cu ap distilat

pân la marcajul superior. Verifica i densitatea acidului cu un sifon pentru acizi.Z Dac bateria este înc rcat suficient, densitatea acidului m soar 1,24 pân la

1,28 kg/l.• Înc rca i bateria, dac este cazul.Reîn uruba i dopurile.

Reciclarea bateriei

Reciclarea bateriilor este admis numai cu respectarea dispozi iilor na ionale deprotec ie a mediului sau a legisla iei privind reciclarea. Se vor respecta obligatoriuindica iile produc torului cu privire la reciclare.

6.10 Circuitul gazelor e apate

INDICA IE

Verificarea regulat a emisiilorVerifica i gazele de e apament ale motorului cu ardere în mod regulat dacprezint emisii, conform prevederilor na ionale.Un fum negru sau albastru al gazelor e apate este un semn al emisiilor ridicate, caurmare a deterior rii sau uzurii motorului cu ardere.În acest caz, utilajul de transport uzinal trebuie verificat de personal de specialitate.

185

07

.10 R

OVerifica i regulat etan eitatea instala iei gazelor de e apament.

Procedur• Deschide i capota motorului.• Porni i motorul cu capota deschis (vezi "Pornirea motorului când capota este

deschis " la pagina 164).• Aten ie la fumul de gaze de e apament al instala iei de gaze de e apament i la

zgomotul modificat al motorului.• În cazul unui fum de gaze de e apament i a zgomotului modificat al motorului,

dispune i verificarea instala iei de gaze de e apament de personal de specialitate.

Verifica i etan eitatea instala iei de gaze de e apament.

07

.10 R

O

186

6.11 Revizia centurii de siguran

PERICOL!

Pericol de r nire din cauza unei centuri defecte de siguranUzura unei centuri defecte de siguran poate cauza r niri.

Exploata i utilajul de transport uzinal numai cu o curea intact de siguran .Dispune i schimbarea imediat a centurii defecte de siguran .Utilajul de transport uzinal trebuie s r mân oprit pân când este montat ocentur de siguran func ional .

Verificarea centurii de siguran

Procedur• Extrage i complet centura de siguran i verifica i structura fibroas• Verifica i func ionarea închiz torului centurii i retractarea perfect a centurii de

siguran în înf ur tor• Verifica i dac exist deterior ri la capac

Testarea dispozitivului automat de blocare

Procedur• Opri i vehiculul de transport uzinal pe o suprafa plan• Scoate i brusc centura de siguran

Z Dispozitivul automat trebuie s blocheze extragerea centurii.

Centura de siguran a fost revizuit .

187

07

.10 R

O6.12 Repunerea în func iune a utilajului de transport uzinal dup lucr rile

de între inere i repara ie

Procedur• Cur a i temeinic utilajul de transport uzinal.• Lubrifia i utilajul de transport uzinal conform planului de lubrifiere, (vezi "Planul de

lubrifiere" la pagina 153).• Cur a i bateria, aplica i unsoare special pe uruburile bornelor i bran a i bateria.• Verifica i uleiul de angrenaje dac prezint ap de condens, la nevoie schimba i-l

(numai la utilajele de transport uzinal cu transmisie hidrodinamic ).• Verifica i uleiul hidraulic dac prezint ap de condens, schimba i uleiul hidraulic

dac este cazul.Z Produc torul dispune de un serviciu de asisten a clien ilor special calificat pentru

aceast îndatorire.

AVERTISMEN!Pericol de accidente prin frâne defecteImediat dup punerea în func iune, realiza i mai multe frân ri de prob pentru averifica eficacitatea frânelor.


• Pune i în func iune utilajul de transport uzinal, (vezi "Preg tirea utilajului detransport uzinal pentru func ionare" la pagina 63).

Z Dac întâmpina i dificult i de conectare la partea electric , pulveriza i contacteleexpuse cu spray de contact i înl tura i eventualul strat de oxid de pe contacteleelementelor de comand prin ac ionare repetat .

07

.10 R

O

188

7 Suspendarea activit ii cu utilajului de transport uzinal

Z Dac utilajul de transport uzinal - de ex. din motive interne - este scos din func iunemai mult de o lun , acesta trebuie depozitat numai într-un spa iu ferit de înghe iuscat. Realiza i m surile înaintea, în timpul i dup suspendarea activit ii, a acum se descrie mai jos.

AVERTISMEN!

Ridicarea sigur i a ezarea pe suporturi a utilajului de transport uzinalPentru ridicarea utilajului de transport uzinal, prinderea mijloacelor de ridicare estepermis numai în locurile special prev zute. Lucr rile sub mijlocul de preluare a sarcinii ridicat / cabina ridicat trebuie executate,numai atunci când acestea au fost asigurate cu lan suficient de puternic sau printr-un bol de siguran .Pentru ridicarea sigur a utilajului de transport uzinal i a ezarea pe suporturi, trebuies proceda i în felul urm tor:

A eza i utilajul de transport uzinal pe suporturi, pe o suprafa plan i asigura i-lcontra mi c rilor nedorite.Utiliza i exclusiv cric cu capacitate portant suficient . La a ezarea pe suporturi,trebuie s fie folosite mijloace adecvate (pene, blocuri din lemn dur) pentru aelimina posibilitatea de alunecare sau r sturnare.Pentru ridicarea utilajului de transport uzinal, prinderea mijloacelor de ridicare estepermis numai în locurile special prev zute, (vezi "Transportul" la pagina 35).La a ezarea pe suporturi, trebuie s fie folosite mijloace adecvate (pene, blocuridin lemn dur) pentru a elimina posibilitatea de alunecare sau r sturnare.

Pe perioada suspend rii activit ii, utilajul de transport uzinal trebuie s fie a ezat pesuporturi astfel încât ro ile s nu aib contact cu solul. Numai în acest fel suntasigurate condi iile de evitare a deterior rii ro ilor i lag relor acestora.

Dac suspendarea activit ii cu utilajul de transport uzinal este necesar pe operioad mai lung de 6 luni, se va conveni adoptarea unor m suri extinse cuserviciul pentru clien i al produc torului.

189

07

.10 R

O7.1 M suri înainte de oprire

Procedur• Cur a i temeinic utilajul de transport uzinal.• Verifica i func ionarea frânei.• Controla i nivelul uleiului hidraulic i completa i cu ulei hidraulic dac este cazul,

(vezi "Verificarea nivelului uleiului hidraulic" la pagina 162).• Toate componentele mecanice nevopsite trebuie s fie prev zute cu o pelicul

sub ire de ulei, respectiv unsoare.• Lubrifia i utilajul de transport uzinal conform planului de lubrifiere, (vezi "Planul de

lubrifiere" la pagina 153).• Debran a i i cur a i bateria, aplica i unsoare special pe uruburile bornelor.

Z Respecta i suplimentar indica iile produc torului bateriei.• Pulveriza i toate contactele electrice expuse cu un spray de contact adecvat.

7.2 M suri în perioada de suspendare a activit ii

INDICA IE

Deteriorarea bateriei din cauza desc rc rii completePrin desc rcarea automat a bateriei, se poate ajunge la o desc rcare complet .Desc rc rile complete reduc durata de via a bateriei.

Înc rca i bateria cel pu in la fiecare 2 luni.

07

.10 R

O

190

7.3 Repunerea în func iune a utilajului de transport uzinal dupperioada de suspendare a activit ii

Procedur• Cur a i temeinic utilajul de transport uzinal.• Lubrifia i utilajul de transport uzinal conform planului de lubrifiere, (vezi "Planul de

lubrifiere" la pagina 153).• Cur a i bateria, aplica i unsoare special pe uruburile bornelor i bran a i bateria.• Înc rca i bateria, (vezi "Baterie demaror" la pagina 184).• Verifica i uleiul de angrenaje dac prezint ap de condens, la nevoie schimba i-l

(numai la utilajele de transport uzinal cu transmisie hidrodinamic ).• Verifica i uleiul de motor dac prezint ap de condens, schimba i uleiul de motor

dac este cazul.• Verifica i uleiul hidraulic dac prezint ap de condens, schimba i uleiul hidraulic

dac este cazul.Z Produc torul dispune de un serviciu de asisten a clien ilor special calificat pentru

aceast îndatorire.

AVERTISMEN!Pericol de accidente prin frâne defecteImediat dup punerea în func iune, realiza i mai multe frân ri de prob pentru averifica eficacitatea frânelor.


• Pune i în func iune utilajul de transport uzinal, (vezi "Preg tirea utilajului detransport uzinal pentru func ionare" la pagina 63).

Z Dac întâmpina i dificult i de conectare la partea electric , pulveriza i contacteleexpuse cu spray de contact i înl tura i eventualul strat de oxid de pe contacteleelementelor de comand prin ac ionare repetat .

191

07

.10 R

O8 Verificarea de siguran în func ie de timp i evenimente

neobi nuite

Z Trebuie s se realizeze un control al siguran ei conform prescrip iilor na ionale.Jungheinrich recomand o verificare conform directivei FEM 4.004. Pentru acesteverific ri, Jungheinrich ofer un centru special de service pentru lucr ri desiguran , având colaboratori instrui i corespunz tor.

Utilajul de transport uzinal trebuie verificat cel pu in o dat pe an (respecta iprescrip iile na ionale) sau în urma unor incidente speciale de c tre o persoanspecial calificat în acest scop. Aceast persoan trebuie s realizeze expertiza i semit rezultatul în mod independent de conjunctura intern a întreprinderii saueconomic , luând în considerare numai punctul de vedere al siguran ei în lucru.Persoana trebuie s posede un atestat de cuno tin e i experien suficiente, pentrua putea evalua starea unui utilaj de transport uzinal i eficacitatea dispozitivelor deprotec ie, în conformitate cu reglement rile tehnice i cu principiile de verificare autilajelor de transport uzinal.

Concomitent, trebuie s se efectueze o verificare complet a st rii tehnice a utilajuluide transport uzinal, cu referire la securitatea sa în caz de accidente. Suplimentar,trebuie s se examineze temeinic i prezen a eventualelor deterior ri la utilajul detransport uzinal, care ar putea avea ca surs utilizarea necorespunz toare. Se vaîntocmi un proces verbal de verificare. Rezultatele verific rii vor fi p strate cel pu inpe intervalul de timp corespunz tor urm toarei verific ri.

Remedierea urgent a deficien elor revine în sarcina utilizatorului.

Z Ca indica ie vizual , utilajul de transport uzinal va fi prev zut dup o verificarereu it cu o plachet de verificare. Aceast plachet indic luna i anul în caretrebuie s aib loc urm toarea verificare.

07

.10 R

O

192

9 Scoaterea din func iune definitiv , reciclarea

Z Scoaterea din func iune definitiv i corect , respectiv evacuarea ca de eu autilajului de transport uzinal se vor efectua în condi iile respect rii dispozi iilorlegale, aflate în vigoare în ara de utilizare. Se vor avea în vedere în mod specialdispozi iile privind evacuarea ca de eu a bateriei, a substan elor consumabile,precum i a componentelor electronice i ale instala iei electrice.

Demontarea utilajului de transport uzinal are voie s fie realizat numai de personalde specialitate colarizat corespunz tor prin respectarea procedurii prescrise deproduc tor. Indica iile de securitate prescrise în documenta ia de service trebuierespectate.

10 M surarea vibra iilor umane

Z Vibra iile, care ac ioneaz în timpul deplas rii, pe parcursul unei zile, asupraoferului, sunt denumite vibra ii umane. Vibra iile umane prea înalte d uneaz

s n t ii oferului pe perioad îndelungat . De aceea, pentru protec ia oferului, aintrat în vigoare directiva european a operatorului "2002/44/CE/Vibra ie".Pentru a sus ine operatorul în estimarea corect a situa iei de utilizare,produc torul ofer m surarea acestor vibra ii umane ca serviciu.

Documents

DFG / TFG 425s - 435s · 2018. 4. 27. · 11.09 - 07.10 51158593 DFG / TFG 425s - 435s Instruc iuni de exploatare r DFG 430s DFG 435s TFG 425s TFG 430s TFG 435s DFG 425s