Dieselmotor Typ 43F - Farymann Diesel Engines GmbH · Inhaltsverzeichnis 2008-05-29 Betriebsanleitung Dieselmotor Typ 43F Dok-ID: 02032 Vor Beginn aller Arbeiten Betriebsanleitung

Inhaltsverzeichnis

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Betriebsanleitung

Dieselmotor Typ 43F

Dok-ID: 02032 Vor Beginn aller Arbeiten Betriebsanleitung lesen!

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© Greaves Farymann Diesel GmbH Industriestraße 19 68623 Lampertheim GERMANY Tel.: +49 (0) 62 06 / 5 07 - 0 Fax: +49 (0) 62 06 / 5 07 - 111 E-Mail: [email protected] Internet: www.farymann.de

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1 Allgemeines ............................................................................6 1.1 Informationen zu dieser Anleitung .................................6 1.2 Symbolerklärung............................................................7 1.3 Haftungsbeschränkung..................................................8 1.4 Urheberschutz................................................................9 1.5 Garantiebestimmungen .................................................9 1.6 Kundenservice ...............................................................9

2 Sicherheit..............................................................................10 2.1 Verantwortung des Betreibers .....................................10 2.2 Personalanforderungen ...............................................12

2.2.1 Qualifikationen..............................................12 2.3 Bestimmungsgemäße Verwendung ............................13 2.4 Persönliche Schutzausrüstung ....................................14 2.5 Besondere Gefahren ...................................................15 2.6 Sicherheitseinrichtungen .............................................18 2.7 Verhalten im Gefahrenfall und bei Unfällen.................18 2.8 Umweltschutz...............................................................19

3 Technische Daten ................................................................20 3.1 Technische Beschreibung ...........................................20 3.2 Anwendungen..............................................................20 3.3 Standard-Ausführung...................................................20 3.4 Optionen ......................................................................21 3.5 Motortypenschild..........................................................21 3.6 Motor-Typenschlüssel..................................................22 3.7 Motordaten...................................................................23 3.8 Leistungsdaten.............................................................24 3.9 Maße und Gewicht.......................................................24 3.10 Temperaturen ..............................................................25 3.11 Drücke ......................................................................25 3.12 Betriebsstoffe ...............................................................25 3.13 Motoröl-Spezifikation ...................................................26

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4 Aufbau und Funktion .......................................................... 27 4.1 Übersicht ..................................................................... 27 4.2 Elektrische Anlage ...................................................... 28

4.2.1 Lichtmaschinen............................................ 28 4.2.2 Lichtmaschinen-Regler................................ 29 4.2.3 Betriebsbedingungen................................... 29 4.2.4 Gefahren und Ausfallursache ...................... 30 4.2.5 Batterien ...................................................... 30

5 Transport, Verpackung und Lagerung.............................. 32 5.1 Sicherheitshinweise für den Transport........................ 32 5.2 Transportinspektion..................................................... 32 5.3 Verpackung ................................................................. 33 5.4 Transport..................................................................... 33

6 Installation und Erstinbetriebnahme................................. 35 6.1 Sicherheit .................................................................... 35 6.2 Installation ................................................................... 35

6.2.1 Montage des Schwungrades ....................... 35 6.2.2 Antriebswelle anbauen (Option) .................. 37 6.2.3 Drehzahlregelung anbauen ......................... 38

6.3 Erstinbetriebnahme..................................................... 39 6.4 Motoröl auffüllen.......................................................... 40

6.4.1 Motor Ausführung mit Ölmessstab von oben bedienbar............................................ 40

6.4.2 Motor Ausführung mit Ölmessstab von unten bedienbar........................................... 41

6.5 Kraftstoff auffüllen ....................................................... 43 6.5.1 Tankvorgang................................................ 43 6.5.2 Nachtanken, Entlüftung bei Motoren mit

Kraftstoffvorförderpumpe (Option)............... 44

7 Bedienung............................................................................ 46 7.1 Sicherheit .................................................................... 46 7.2 Start vorbereiten.......................................................... 49 7.3 Starten von Hand ........................................................ 50 7.4 Starten mit elektrischen Anlasser ............................... 52 7.5 Betrieb......................................................................... 53 7.6 Abstellen ..................................................................... 55

7.6.1 Motor ohne elektrischen Anlasser ............... 55 7.6.2 Motor Ausführung mit Anlasser ................... 56

7.7 Stilllegen...................................................................... 56

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8 Wartung.................................................................................57 8.1 Sicherheit .....................................................................57 8.2 Wartungsplan...............................................................59 8.3 Ansaugbereich reinigen ...............................................61 8.4 Kühlluftbereich reinigen ...............................................62 8.5 Schraubverbindungen kontrollieren.............................62 8.6 Motoröl wechseln.........................................................63

8.6.1 Ausführung mit Ölablassschraube ...............64 8.6.2 Ausführung mit Ölablassventil......................64

8.7 Ölfilter wechseln...........................................................65 8.8 Kraftstofffilter wechseln................................................67 8.9 Luftfilter wechseln ........................................................68

8.9.1 Ausführung mit Kunststoffgehäuse (Standardmotor) ...........................................69

8.9.2 Ausführung mit Metallgehäuse.....................70 8.10 Ventilspiel einstellen ....................................................71

8.10.1 Motoren mit verdecktem Schwungrad, O.T.-Markierung nicht sichtbar .....................72

8.10.2 Motoren mit sichtbarem Schwungrad und O.T.-Markierung ...........................................75

9 Störungen .............................................................................78 9.1 Sicherheit .....................................................................78 9.2 Störungstabelle ............................................................81

9.2.1 Motor springt nicht an...................................81 9.2.2 Motor springt an, läuft jedoch unrund oder

bleibt stehen .................................................82 9.2.3 Schlechte Motorleistung ...............................83 9.2.4 Betriebsverhalten nicht einwandfrei .............84

9.3 Inbetriebnahme nach behobener Störung ...................86

10 Ersatzteilliste ........................................................................87 10.1 Ersatzteile ....................................................................87 10.2 Ersatzteilbestellung......................................................87

11 Servicenachweise ................................................................89 11.1 Verkaufsnachweis........................................................89 11.2 Übergabe und Wartungsnachweise ............................90

12 Index......................................................................................94

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Allgemeines

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Pos: 1.1 /KN2006-SM/Allgemeines/100 1 Allgemeines_Titel @ 8\mod_1142088318714_1.doc @ 75727

1 Allgemeines Pos: 1.2 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Allgemeines/1.1 Informationen zu dieser Anleitung 2032 @ 49\mod_1193127438704_1.doc @ 760801

1.1 Informationen zu dieser Anleitung Diese Anleitung ermöglicht den sicheren und effizienten Umgang mit dem Motor.

Die Anleitung ist Bestandteil des Geräts und muss in unmittelbarer Nähe des Geräts für das Personal jederzeit zugänglich aufbewahrt werden. Das Personal muss diese Anleitung vor Beginn aller Arbeiten sorgfältig durchgelesen und verstanden haben. Grundvoraussetzung für sicheres Arbeiten ist die Einhaltung aller angegebenen Sicherheitshinweise und Handlungsanweisungen in dieser Anleitung. Darüber hinaus gelten die örtlichen Unfallverhütungsvorschriften und allgemeinen Sicherheitsbestimmungen für den Einsatzbereich des Geräts. Abbildungen in dieser Anleitung dienen dem grundsätzlichen Verständnis und können von der tatsächlichen Ausführung des Motors für das Gerät abweichen.

Pos: 1.3 /KN2006-SM/nL.......... Seitenumbruch .......... @ 8\mod_1141998334703_0.doc @ 75489

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Allgemeines

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Pos: 1.4 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Allgemeines/1.1 Symbolerklärung 2032 @ 49\mod_1193127594098_1.doc @ 760818

1.2 Symbolerklärung

Sicherheitshinweise Sicherheitshinweise sind in dieser Anleitung durch Symbole gekennzeichnet. Die Sicherheitshinweise werden durch Signalworte eingeleitet, die das Ausmaß der Gefährdung zum Ausdruck bringen. Sicherheitshinweise unbedingt einhalten und umsichtig handeln, um Unfälle, Personen- und Sachschäden zu vermeiden.

GEFAHR! … weist auf eine unmittelbar gefährliche Situation hin, die zum Tod oder zu schweren Verletzungen führt, wenn sie nicht vermieden wird.

WARNUNG! … weist auf eine möglicherweise gefährliche Situation hin, die zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen kann, wenn sie nicht vermieden wird.

VORSICHT! … weist auf eine möglicherweise gefährliche Situation hin, die zu geringfügigen oder leichten Verletzungen führen kann, wenn sie nicht vermieden wird.

VORSICHT! … weist auf eine möglicherweise gefährliche Situation hin, die zu Sachschäden führen kann, wenn sie nicht vermieden wird.

Tipps und Empfehlungen

HINWEIS! … hebt nützliche Tipps und Empfehlungen sowie Informationen für einen effizienten und störungs-freien Betrieb hervor.


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Allgemeines

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Pos: 1.6 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Allgemeines/1.1 Haftungsbeschränkung 2032 @ 49\mod_1193127726621_1.doc @ 760855

1.3 Haftungsbeschränkung Alle Angaben und Hinweise in dieser Anleitung wurden unter Berücksichtigung der geltenden Normen und Vorschriften, des Stands der Technik sowie unserer langjährigen Erkenntnisse und Erfahrungen zusammengestellt.

Der Hersteller übernimmt keine Haftung für Schäden aufgrund: Nichtbeachtung der Anleitung Nichtbestimmungsgemäßer Verwendung

Einsatz von nicht ausgebildetem Personal Eigenmächtiger Umbauten

Technischer Veränderungen Verwendung nicht originaler Ersatzteile

Der tatsächliche Lieferumfang kann bei Sonderausführungen, der Inanspruchnahme zusätzlicher Bestelloptionen oder aufgrund neuester technischer Änderungen von den hier beschriebenen Erläuterungen und Darstellungen abweichen.

Es gelten die im Liefervertrag vereinbarten Verpflichtungen, die Allgemeinen Geschäftsbedingungen sowie die Lieferbedingungen des Herstellers und die zum Zeitpunkt des Vertragsabschlusses gültigen gesetzlichen Regelungen.

Pos: 1.7 /KN2006-SM/Allgemeines/131 1.1.0 Technische Änderungen vorbehalten --> Wenn Kunde verlangt! @ 8\mod_1142965766069_1.doc @ 80002

Technische Änderungen im Rahmen der Verbesserung der Gebrauchseigenschaften und der Weiterentwicklung behalten wir uns vor.


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Allgemeines

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Pos: 1.9 /KN2006-SM/Allgemeines/140 1.1 Urheberschutz @ 8\mod_1142092015791_1.doc @ 75819

1.4 Urheberschutz Diese Anleitung ist urheberrechtlich geschützt und ausschließlich für interne Zwecke bestimmt.

Überlassung der Anleitung an Dritte, Vervielfältigungen in jeglicher Art und Form – auch auszugsweise – sowie Verwertung und/oder Mitteilung des Inhaltes sind ohne schriftliche Genehmigung des Herstellers außer für interne Zwecke nicht gestattet.

Zuwiderhandlungen verpflichten zu Schadenersatz. Weitere Ansprüche bleiben vorbehalten.

Pos: 1.10 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 1.11 /KN2006-SM/Allgemeines/160 1.1 Garantiebestimmungen_Titel @ 9\mod_1144054714613_1.doc @ 84756

1.5 Garantiebestimmungen Pos: 1.12 /KN2006-SM/Allgemeines/161 1.1.0 Garantiebestimmungen in den AGB des Herstellers @ 9\mod_1144054766031_1.doc @ 84763

Die Garantiebestimmungen sind in den Allgemeinen Geschäftsbedingungen des Herstellers enthalten.


Pos: 1.14 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Allgemeines/1.1 Kundendienst 2032 @ 48\mod_1191320054435_1.doc @ 636931

1.6 Kundenservice Für weitere technische Auskünfte steht Ihnen unser Kundenservice gerne zur Verfügung. Eine Liste unserer Vertragspartner können Sie unserer Internetseite (www.farymann.de) entnehmen oder rufen Sie uns gerne an (+49 (0) 6206/507-0).

Darüber hinaus sind unsere Mitarbeiter ständig an neuen Informationen und Erfahrungen interessiert, die sich aus der Anwendung ergeben und die für die Verbesserung unserer Produkte wertvoll sein können.

Pos: 2.1 /KN2006-SM/Sicherheit/001 1 Sicherheit_Titel @ 8\mod_1142425976781_1.doc @ 77461

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2 Sicherheit Pos: 2.2 /KN2006-SM/Sicherheit/001 1.0 Einführung @ 8\mod_1142427208593_1.doc @ 77470

Dieser Abschnitt gibt einen Überblick über alle wichtigen Sicherheitsaspekte für einen optimalen Schutz des Personals sowie für den sicheren und störungsfreien Betrieb.

Die Nichtbeachtung der in dieser Anleitung aufgeführten Handlungsanweisungen und Sicherheitshinweise kann zu erheblichen Gefährdungen führen.


Pos: 2.4 /KN2006-SM/Sicherheit/003 1.1 Verantwortung des Betreibers_Titel @ 8\mod_1142428931187_1.doc @ 77567

2.1 Verantwortung des Betreibers Pos: 2.5 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/verantwortung des Betreibers @ 47\mod_1190282719154_1.doc @ 627751

Das Gerät wird im gewerblichen Bereich eingesetzt. Der Betreiber des Geräts unterliegt daher den gesetzlichen Pflichten zur Arbeitssicherheit.

Neben den Sicherheitshinweisen in dieser Anleitung müssen die für den Einsatzbereich des Gerätes gültigen Sicherheits-, Unfallverhütungs- und Umweltschutzvorschriften eingehalten werden. Dabei gilt insbesondere:

Der Betreiber muss sich über die geltenden Arbeitsschutz-bestimmungen informieren und in einer Gefährdungsbeur-teilung zusätzlich Gefahren ermitteln, die sich durch die speziellen Arbeitsbedingungen am Einsatzort des Gerätes ergeben. Diese muss er in Form von Betriebsanweisungen für den Betrieb des Gerätes umsetzen.

Der Betreiber muss während der gesamten Einsatzzeit des Gerätes prüfen, ob die von ihm erstellten Betriebsanweisungen dem aktuellen Stand der Regelwerke entsprechen und diese falls erforderlich anpassen.

Der Betreiber muss die Zuständigkeiten für Installation, Bedienung, Wartung und Reinigung eindeutig regeln und festlegen.

Der Betreiber muss dafür sorgen, dass alle Mitarbeiter, die mit dem Gerät umgehen, diese Anleitung gelesen und verstanden haben. Darüber hinaus muss er das Personal in regelmäßigen Abständen schulen und über die Gefahren informieren.

Der Betreiber muss dem Personal die erforderliche Schutzausrüstung bereitstellen.

Weiterhin ist der Betreiber dafür verantwortlich, dass das Gerät stets in technisch einwandfreiem Zustand ist. Daher folgendes unbedingt beachten:

Der Betreiber muss dafür sorgen, dass die in dieser Anleitung beschriebenen Wartungsintervalle eingehalten werden.

Der Betreiber muss alle Sicherheitseinrichtungen regelmäßig auf Funktionsfähigkeit und Vollständigkeit überprüfen lassen.

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Explosivstoffe und leicht brennbare Stoffe unbedingt vom Motor fernhalten, da der Motor im Betrieb sehr heiß werden kann.

Rotierende Bauteile während des Motorbetriebs nicht berühren.

Nur bei abgestelltem Motor tanken. Nicht in der Nähe von offenen Flammen oder zündfähigen Funken auftanken, nicht rauchen und keinen Kraftstoff verschütten.

Diese Betriebsanleitung muss in unmittelbarer Umgebung des Motors aufbewahrt werden und den an und mit dem Motor beschäftigten Personen jederzeit zugänglich sein.

Der Motor darf nur in technisch einwandfreiem und betriebssicherem Zustand betrieben werden. Der Motor muss vor jeder Inbetriebnahme auf Unversehrtheit überprüft werden.

Im Zweifelsfall vor der Inbetriebnahme des Motors unbedingt Kontakt mit dem nächsten Greaves Farymann Diesel Vertragspartner aufnehmen.

Nur eine regelmäßige Wartung, entsprechend den Angaben in dieser Betriebsanleitung, erhält die Betriebsbereitschaft des Motors.

Nur bei abgestelltem Motor Wartungs- und Reinigungsarbeiten durchführen.

Die Angaben der Betriebsanleitung vollständig und uneingeschränkt befolgen!

Alle am Motor angebrachten Warn- und Hinweisschilder beachten und in einem lesbaren Zustand erhalten. Sollte sich ein Warn- oder Hinweisschild lösen oder schwer lesbar sein, unbedingt Ersatz bei dem nächsten Greaves Farymann Diesel Vertragspartner anfordern.


Pos: 2.7 /KN2006-SM/Sicherheit/004 Personal/004 1.1 Personalanforderungen_Titel @ 8\mod_1142431816578_1.doc @ 77625

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2.2 Personalanforderungen Pos: 2.8 /KN2006-SM/Sicherheit/004 Personal/004 1.1.1 Personal Qualifikationen @ 13\mod_1152880813359_1.doc @ 148322

2.2.1 Qualifikationen

WARNUNG! Verletzungsgefahr bei unzureichender Quali-fikation! Unsachgemäßer Umgang kann zu erheblichen Personen- und Sachschäden führen. Deshalb: – Alle Tätigkeiten nur durch dafür qualifiziertes

Personal durchführen lassen.

In der Betriebsanleitung werden folgende Qualifikationen für verschiedene Tätigkeitsbereiche benannt.

Pos: 2.9 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/Unterwiesenen personen 2032 @ 48\mod_1191321557844_1.doc @ 636946

Unterwiesene Person wurde in einer Unterweisung durch den Betreiber über die ihr übertragenen Aufgaben und möglichen Gefahren bei unsach-gemäßem Verhalten unterrichtet.

Fachpersonal ist aufgrund seiner fachlichen Ausbildung durch die Greaves Farymann Diesel GmbH und Erfahrung sowie Kenntnis der einschlägigen Bestimmungen in der Lage, die ihm übertragenen Arbeiten anhand der Betriebs- und Reparaturanleitungen auszuführen und mögliche Gefahren selbstständig zu erkennen und zu vermeiden.

Pos: 2.10 /KN2006-SM/Sicherheit/004 Personal/004 1.1.0 ...zuverlässiges Personal... @ 13\mod_1152892110812_1.doc @ 148627

Als Personal sind nur Personen zugelassen, von denen zu erwarten ist, dass sie ihre Arbeit zuverlässig ausführen. Personen, deren Reaktionsfähigkeit beeinflusst ist, z. B. durch Drogen, Alkohol oder Medikamente, sind nicht zugelassen.

Bei der Personalauswahl die am Einsatzort geltenden alters- und berufsspezifischen Vorschriften beachten.

Pos: 2.11 /FI/.......... Seitenumbruch .......... @ 0\mod272_1.doc @ 1522

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Pos: 2.12 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/005 1.1 Bestimmungsgemäße Verwendung 43F @ 45\mod_1187809017952_1.doc @ 567586

2.3 Bestimmungsgemäße Verwendung Der Motor ist ausschließlich für die hier beschriebene bestimmungsgemäße Verwendung konzipiert und konstruiert.

Der Motor dient ausschließlich dem Verwendungszweck, der durch den Hersteller des Gerätes, in das der Motor eingebaut ist, festgelegt und erprobt wurde. Jeder darüber hinausgehende Gebrauch ist nicht bestimmungsgemäß. Für hieraus entstehende Gefahren und Schäden übernimmt die Greaves Farymann Diesel GmbH keine Haftung. Das Risiko trägt allein der Benutzer.

Der Einbau muss so erfolgen, dass alle geltenden Sicherheits-bestimmungen für den Betrieb von Dieselmotoren erfüllt werden.

Zur bestimmungsgemäßen Verwendung gehört auch die Einhaltung aller Angaben in dieser Betriebsanleitung. Jede über die bestimmungsgemäße Verwendung hinausgehende oder andersartige Benutzung gilt als Fehlgebrauch und kann zu gefährlichen Situationen führen.

WARNUNG! Gefahr durch Fehlgebrauch! Fehlgebrauch kann zu gefährlichen Situationen führen. Insbesondere folgende Verwendungen unter-lassen: – Betrieb des Motors in nicht eingebautem

Zustand. – Betrieb des Motors ohne ausreichende

Schutzeinrichtungen. – Betrieb des Motors mit nicht zugelassenen

Kraftstoffen.

Ansprüche jeglicher Art wegen Schäden aufgrund nicht bestimmungsgemäßer Verwendung sind ausgeschlossen.


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Pos: 2.14 /KN2006-SM/Sicherheit/006 Persönliche Schutzausstattung/006 1.1 Persönliche Schutzausrüstung @ 8\mod_1143360751363_1.doc @ 80980

2.4 Persönliche Schutzausrüstung Bei der Arbeit ist das Tragen von persönlicher Schutzausrüstung erforderlich, um die Gesundheitsgefahren zu minimieren.

Die für die jeweilige Arbeit notwendige Schutzausrüstung während der Arbeit stets tragen.

Im Arbeitsbereich angebrachte Hinweise zur persönlichen Schutzausrüstung befolgen.

Pos: 2.15 /KN2006-SM/Sicherheit/006 Persönliche Schutzausstattung/006 1.1.0_1 Grundsätzlich zu tragen_Titel @ 8\mod_1143360998458_1.doc @ 80989

Grundsätzlich tragen Bei allen Arbeiten grundsätzlich tragen: Pos: 2.16 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/Arbeitsschutzkleidung 2032 @ 49\mod_1193128375441_1.doc @ 760889

Arbeitsschutzkleidung ist eng anliegende Arbeitskleidung mit geringer Reißfestigkeit, mit engen Ärmeln und ohne abstehende Teile. Sie dient vorwiegend zum Schutz vor Erfassen durch bewegliche Maschinenteile. Keine Ringe und sonstigen Schmuck tragen.

Pos: 2.17 /KN2006-SM/Sicherheit/006 Persönliche Schutzausstattung/Sicherheitsschuhe @ 8\mod_1143362886212_1.doc @ 81070

Sicherheitsschuhe zum Schutz vor schweren herabfallenden Teilen und Ausrutschen auf rutschigem Untergrund.


Pos: 2.19 /KN2006-SM/Sicherheit/006 Persönliche Schutzausstattung/006 1.1.0_2 Bei besonderen Arbeiten zu tragen_Titel @ 8\mod_1143361122656_1.doc @ 80999

Bei besonderen Arbeiten tragen Beim Ausführen besonderer Arbeiten ist spezielle Schutz-ausrüstung erforderlich. Auf diese wird in den einzelnen Kapiteln dieser Anleitung gesondert hingewiesen. Im Folgenden werden diese besonderen Schutzausrüstungen erläutert:

Pos: 2.20 /KN2006-SM/Sicherheit/006 Persönliche Schutzausstattung/Gehörschutz @ 8\mod_1143361619070_1.doc @ 81016

Gehörschutz zum Schutz vor Gehörschäden.

Pos: 2.21 /KN2006-SM/Sicherheit/006 Persönliche Schutzausstattung/Schutzhelm @ 8\mod_1143362057320_1.doc @ 81052

Schutzhelm zum Schutz vor herabfallenden und umherfliegenden Teilen und Materialien.

Pos: 2.22 /KN2006-SM/Sicherheit/006 Persönliche Schutzausstattung/Schutzhandschuhe @ 8\mod_1143361962043_1.doc @ 81043

Schutzhandschuhe zum Schutz der Hände vor Reibung, Abschürfungen, Einstichen oder tieferen Verletzungen sowie vor Berührung mit heißen Oberflächen.

Pos: 2.23 /KN2006-SM/Sicherheit/006 Persönliche Schutzausstattung/Schutzbrille @ 8\mod_1143361478889_1.doc @ 81007

Schutzbrille zum Schutz der Augen vor umherfliegenden Teilen und Flüssigkeitsspritzern.

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Pos: 2.24 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471 Pos: 2.25 /KN2006-SM/Sicherheit/007 Besondere Gefahren/007 1.1 Besondere Gefahren_Titel und Einleitung @ 8\mod_1143366409048_1.doc @ 81170

2.5 Besondere Gefahren Im folgenden Abschnitt sind Restrisiken benannt, die aufgrund einer Risikobeurteilung ermittelt wurden.

Die hier aufgeführten Sicherheitshinweise und die Warnhin-weise in den weiteren Kapiteln dieser Anleitung beachten, um Gesundheitsgefahren zu reduzieren und gefährliche Situationen zu vermeiden.


Pos: 2.27 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/Rotierende Bauteile 43F (P02032) @ 31\mod_1172219618482_1.doc @ 358633

Rotierende Bauteile

WARNUNG! Verletzungsgefahr durch rotierende Bauteile! Rotierende Bauteile können schwere Verletzungen verursachen. Deshalb: – Während des Betriebs nicht in rotierende Bau-

teile eingreifen oder an rotierenden Bauteilen arbeiten.

– Abdeckungen während des Betriebs nicht öffnen oder entfernen.

– Nachlaufzeit nach dem Ausschalten des Motors beachten. Vor dem Öffnen der Abdeckungen sicherstellen, dass sich keine Teile mehr bewegen, bzw. der Motor nicht läuft.

– Eng anliegende Arbeitschutzkleidung tragen. Pos: 2.28 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

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Pos: 2.29 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/Gesundheitsgefährdende Stoffe 43F (P02032) @ 31\mod_1172226012495_1.doc @ 358810

Gesundheitsgefährdende Stoffe

WARNUNG! Vergiftungsgefahr und Gefahr von Hautreizungen und Allergien! Kraftstoffe und Schmierstoffe enthalten gesund-heitsgefährdende Bestandteile und können zu schweren Vergiftungen und Hautreizungen oder Allergien führen. Deshalb: – Sicherheitsdatenblatt des Herstellers von

Kraftstoffen und Schmierstoffen beachten. – Verschütten von Kraftstoffen und Nebelbildung

vermeiden. – Beim Einatmen betroffene Person sofort an die

frische Luft bringen. Arzt aufsuchen. – Bei Verschlucken sofort Arzt hinzuziehen. Mund

gründlich mit Wasser ausspülen. – Haut- und Augenkontakt vermeiden:

Vor Arbeiten an Behältern, Leitungen oder Versorgungseinrichtungen geeignete Haut-schutzcreme auftragen. Bei der Arbeit Schutzhandschuhe aus Kunststoff oder Kautschuk tragen.

– Bei Haut- oder Augenkontakt sofort mit viel Wasser spülen. Arzt aufsuchen.

– Verschmutzungen im Arbeitsbereich sach- und umweltgerecht entfernen. Kraftstoffe und Schmierstoffe dürfen nicht in die Kanalisation gelangen.

– Bei der Arbeit nicht essen, trinken oder rauchen.


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Pos: 2.31 /KN2006-SM/Sicherheit/007 Besondere Gefahren/Leicht entzündliche Stoffe_Warnung! @ 8\mod_1143370179640_1.doc @ 81272

Leicht entzündliche Stoffe

WARNUNG! Brandgefahr durch leicht entzündliche Stoffe! Leicht entzündliche Stoffe, Flüssigkeiten oder Gase können in Brand geraten und schwere bis tödliche Verletzungen verursachen. Deshalb: – Innerhalb des Gefahrenbereiches und in der

näheren Umgebung nicht rauchen. Umgang mit offenem Feuer oder Zündquellen unterlassen.

– Feuerlöscher bereithalten. – Verdächtige Stoffe, Flüssigkeiten oder Gase

sofort dem Verantwortlichen melden. – Im Brandfall Arbeiten sofort einstellen.

Gefahrenbereich bis zur Entwarnung verlassen. Pos: 2.32 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 2.33 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/Heiße Betriebsstoffe 2032 @ 59\mod_1203158921741_1.doc @ 1035768

Heiße Betriebsstoffe

WARNUNG! Verbrennungsgefahr durch heiße Betriebs-stoffe! Betriebsstoffe können im Betrieb hohe Tempera-turen erreichen und bei Kontakt Verbrennungen hervorrufen. Deshalb: – Vor dem Umgang mit Betriebsstoffen prüfen, ob

diese heiß sind. Falls erforderlich, diese auf Umgebungstemperatur abkühlen lassen.

Pos: 2.34 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471 Pos: 2.35 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/Heiße Oberflächen der Motorkompo¬nenten 2032 @ 49\mod_1193128643148_1.doc @ 760926

Heiße Oberflächen der Motorkomponenten

VORSICHT! Verbrennungsgefahr durch heiße Oberflächen der Motorkomponenten! Kontakt mit heißen Bauteilen kann Verbrennungen verursachen. Deshalb: – Bei allen Arbeiten in der Nähe von heißen

Bauteilen grundsätzlich Arbeitsschutzkleidung und Schutzhandschuhe tragen.

– Vor allen Arbeiten sicherstellen, dass alle Bauteile auf Umgebungstemperatur abgekühlt sind.


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Pos: 2.37 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/008 1.1 Sicherheitseinrichtungen 43F (P02032) @ 31\mod_1172221621537_1.doc @ 358699

2.6 Sicherheitseinrichtungen

WARNUNG! Verletzungsgefahr durch nicht funktionierende Sicherheitseinrichtungen! Die Sicherheit ist nur bei intakten Sicherheits-einrichtungen gewährleistet. Deshalb: – Vor Arbeitsbeginn prüfen, ob die Sicherheitsein-

richtungen funktionstüchtig und richtig installiert sind.

– Sicherheitseinrichtungen niemals außer Kraft setzen.

HINWEIS! Nähere Informationen zur Lage der Sicherheitsein-richtungen siehe Kapitel „Aufbau und Funktion“.


Pos: 2.39 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/1.1 Verhalten im Gefahrenfall und bei Unfällen 2032 @ 49\mod_1193128878712_1.doc @ 760943

2.7 Verhalten im Gefahrenfall und bei Unfällen

Vorbeugende Maßnahmen Stets auf Unfälle oder Feuer vorbereitet sein! Erste-Hilfe-Einrichtungen (Verbandkasten, Decken usw.) und

Feuerlöscher griffbereit aufbewahren.

Personal mit Unfallmelde-, Erste-Hilfe- und Rettungseinrichtungen vertraut machen.

Zufahrtswege für Rettungsfahrzeuge frei halten.

Maßnahmen bei Unfällen Not-Aus (soweit vorhanden) an dem Gerät sofort auslösen. Erste-Hilfe-Maßnahmen einleiten.

Personen aus der Gefahrenzone bergen. Verantwortlichen am Einsatzort informieren.

Rettungsdienst alarmieren. Zufahrtswege für Rettungsfahrzeuge frei halten.


Dieselmotor Typ 43F

Sicherheit

2008-05-29 19

Pos: 2.41 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/1.1 Umweltschutz 2032 @ 49\mod_1193129051298_1.doc @ 760980

2.8 Umweltschutz

VORSICHT! Umweltgefahr durch falschen Umgang! Bei falschem Umgang mit umweltgefährdenden Betriebsstoffen, insbesondere bei falscher Entsorgung, können erhebliche Schäden für die Umwelt entstehen. Deshalb: – Die unten genannten Hinweise immer beachten. – Wenn umweltgefährdende Stoffe versehentlich

in die Umwelt gelangen, sofort geeignete Maß-nahmen ergreifen. Im Zweifel die zuständige Kommunalbehörde über den Schaden informie-ren.

Folgende umweltgefährdende Stoffe werden verwendet:

Pos: 2.42 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/Schmierstoffe, Kraftstoffe 43F (P02032) @ 31\mod_1172224150997_1.doc @ 358745

Schmierstoffe, Kraftstoffe Kraftstoffe und Schmierstoffe wie z. B. Dieselkraftstoff und Motoröl enthalten giftige Substanzen. Sie dürfen nicht in die Umwelt gelangen. Die Entsorgung muss durch einen Entsorgungs-Fachbetrieb erfolgen.

Dieselmotor Typ 43F

Technische Daten

20 2008-05-29

Pos: 3.1 /KN2006-SM/Technische Daten/001 1 Technische Daten_Titel @ 8\mod_1143124628960_1.doc @ 80561

3 Technische Daten Pos: 3.2 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Technische Beschreibung 43F @ 45\mod_1188028631552_1.doc @ 569851

3.1 Technische Beschreibung

Abb. 1

Einzylinder-Viertakt Dieselmotor, luftgekühlt, mit folgenden Eigenschaften:

direkte Einspritzung (Bosch Einspritzsystem) Kraftabnahme am Schwungrad

einfacher, sicherer Handstart mit Andrehkurbel oder elektrischem Anlasser

vollautomatische Dekompression und Startmehrmenge selbstentlüftendes Kraftstoffsystem

mechanischer Drehzahlregler Öldruckumlaufschmierung mit Zahnradpumpe,

Ölhauptstromfilterpatrone für erhöhte Betriebssicherheit

Kurbelgehäuse aus hochfestem Leichtmetall Gleitlager an Pleuel und Kurbelwelle auf Steuerseite

Rollenlager auf Abtriebseite Kühlgebläse im Schwungrad Motorbefestigungspunkte am Gehäuse angegossen

geringe Bauhöhe durch horizontale Bauweise umweltfreundlich durch interne Kurbelgehäuseentlüftung und

Ventilschaftabdichtung Pos: 3.3 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 3.4 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Anwendungen 2032 @ 49\mod_1193129378137_1.doc @ 760997

3.2 Anwendungen Der Motor Typ 43F ist z. B. für folgende Anwendungen geeignet:

Baumaschinen Landmaschinen Stromaggregate Wasserpumpen Ankerwinden Kompressoren Spezialanwendungen (nach Kundenwunsch)


Pos: 3.6 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Standard-Ausführung 43F @ 45\mod_1188029504512_1.doc @ 569879

3.3 Standard-Ausführung Der Motor wird mit folgender Standard-Ausführung ausgeliefert:

7,5 Liter Kraftstofftank Kraftstofffilter

Trockenluftfilter Abgasschalldämpfer

Handkurbel (starr)

Dieselmotor Typ 43F

Technische Daten

2008-05-29 21

Pos: 3.7 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471 Pos: 3.8 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Optionen 43F @ 45\mod_1188029305241_1.doc @ 569865

3.4 Optionen Der Motor ist mit folgenden Optionen lieferbar:

Kraftstofftank mit 20 Liter Inhalt

Kraftstoffvorförderpumpe Trockenluftfilter (verschiedene Ausführungen)

Abgasschalldämpfer (verschiedene Ausführungen) Anlasser (12 V oder 24 V)

Magnetventil stromlos offen oder geschlossen (12 V oder 24 V) Lichtmaschine (12 V oder 24 V)

Verlängerungswellen Schwungradgehäuse (verschiedene Ausführungen)

Verlängerter Ölmessstab Zusatzölwanne Ölvorwärmung (2 oder 4 Heizelemente 12 V oder 24 V)

Ansaugluftvorwärmung (2 Heizelemente 12 V oder 24 V) Handkurbel RD (rückschlaggedämpfte Andrehkurbel)


Pos: 3.10 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/008 1.1.0 Typenschild 43F (P02032) @ 32\mod_1173449356539_1.doc @ 371842

3.5 Motortypenschild

Abb. 2: Beispiel des Motortypenschildes

Am Motor ist ein Motortypenschild mit folgenden Informationen angebracht:

1 Hersteller 2 Baureihe 3 Typnummer 4 Ausführung des Drehzahlreglers 5 Seriennummer 6 Leistung 7 Drehzahl 8 Emissionscode 9 Baudatum (z. B. 10.2007 = Oktober 2007)


Pos: 3.12 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Typenschlüssel @ 47\mod_1191058424318_1.doc @ 635456

Dieselmotor Typ 43F

Technische Daten

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3.6 Motor-Typenschlüssel Der Motor-Typenschlüssel ist eine 12stellige Schlüsselzahl, zusätzlich zur Seriennummer z. B. 43F 437 2373 D5

Abb. 3

Trim-Nr. = Ausführung Drehzahlregler Typ-Nr. = Motorausführung Start 0 = Andrehkurbel

5 = Elektrostart 6 = Lichtmaschine ohne Starter

7 = Lichtmaschine mit Starter Lagerung 3 = Rollenlager auf Schwungradseite Kurbelwelle 4 = waagerechte Lage

Grundmotoraufbau A = Stehender Zylinder, links drehend (alte Ausführung

B = Stehender Zylinder rechts drehend (neue

Ausführung) D = Stehender Zylinder links drehend (neue

Ausführung)

E/F = liegender Zylinder links drehend W = Wassergekühlter Zylinder, links drehend

Hubraum = in cubic inch (ca.)

Abb. 4 Pos: 3.13 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 3.14 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Motordaten 43F @ 31\mod_1172154897190_1.doc @ 357875

Dieselmotor Typ 43F

Technische Daten

2008-05-29 23

3.7 Motordaten

Angabe Wert

Bauart Liegender Einzylinder Dieselmotor

Bauweise Horizontal

Zylinder 1

Arbeitsverfahren Viertakt

Verbrennungsverfahren Direkteinspritzung

Drehrichtung Linksdrehend (Sicht auf Abtriebs- bzw. Schwungrad-seite)

Kühlungsart Luftgekühlt

Ventilsteuerung Untenliegende Nockenwelle mit Stößelstangen und Kipphebel

Ventile Zweiventiltechnik

Ventilspiel (Motor kalt) Einlassventil Auslassventil

0,1 mm 0,1 mm

Anlassart alle Motoren Option

Handstart mit Andrehkurbel Anlasser (12 V oder 24 V)

Erforderliche Batteriekapazität

55 Ah (12 V) 88 Ah (2 Batterien a = 12 V) bei 24 V Anwendungen

Zulässige Betriebsschräglage (permanent)

15° längs (Standardmotor) 31° längs (mit Zusatzölwanne)

15° quer (Standardmotor) 31° quer (mit Zusatzölwanne)

Dieselmotor Typ 43F

Technische Daten

24 2008-05-29

3.8 Leistungsdaten

Angabe Wert

Max. Leistung (bei 3000 1/min)

IFN-ISO* 11,0 kW ICFN-ISO* 9,9 kW

Max. Drehzahl 3000 1/min

Max. Drehmoment 40,6 Nm (2300 1/min)

Bohrung 95 mm

Hub 100 mm

Hubraum 708 cm3

Mittlere Kolbengeschwindigkeit

10 m/s (3000 1/min)

Verdichtungsverhältnis 19:1

* IFN-ISO Blockierte Nutzleistung für intermittierte Belastung.

* ICFN-ISO Leistung bei konstanter Drehzahl und konstanter Belastung. Bei Verwendung im Dauerbetrieb außerhalb der angegebenen Leistungsgrenze im Werk nachfragen.

Leistungsreduktion Verminderung ca. 1 % je 100 m Höhe und ca. 2 % je 5 °C über 20 °C. Leistung garantiert mit 5% Abweichung für den eingelaufenen Motor mit Serienluftfilter und Abgasschalldämpfer.


Pos: 3.16 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Maße und Gewicht43F @ 45\mod_1188035747448_1.doc @ 569942

3.9 Maße und Gewicht

Angabe Wert

Gesamtlänge 580 mm

Gesamthöhe 360 mm

Gesamtbreite 430 mm

Trockengewicht Standardmotor mit Kraftstofftank, Luftfilter und Abgasschalldämp-fer

92 kg

Dieselmotor Typ 43F

Technische Daten

2008-05-29 25

Pos: 3.17 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471 Pos: 3.18 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Temperaturen 43F @ 45\mod_1188035947858_1.doc @ 569956

3.10 Temperaturen

Angabe Wert

Max. zulässige Ansauglufttemperatur

50 °C

Max. zulässige Abgastemperatur

580 °C

Max. zulässige Kühllufttemperatur

50 °C

Max. zulässige Kraftstofftemperatur

70 °C

Max. zulässige Motoröltemperatur

130 °C


Pos: 3.20 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Drücke 43F @ 45\mod_1188036088956_1.doc @ 569970

3.11 Drücke

Angabe Wert

Düsenabspritzdruck 250 bar

Max. Öldruck 5 bar

Ansaugunterdruck zulässig 2 kPa

Abgasgegendruck zulässig 5 kPa Pos: 3.21 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 3.22 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Betriebsstoffe 43F @ 45\mod_1188036502435_1.doc @ 569984

3.12 Betriebsstoffe

Angabe Wert

Kraftstoff Diesel EN 590 DIN 51601-OK BS 2869 A1/A2 ASTM D 975-1D/D2

Motoröl Mehrbereichsöl SAE 10W40 Mineralöl API (CD oder höher)

Max. Motorölmenge mit Hauptstromölfilter

Standardausführung mit Zusatzölwanne

ca. 2,1 Liter ca. 2,9 Liter

Dieselmotor Typ 43F

Technische Daten

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Angabe Wert

Motoröl Nachfüllmenge untere – obere Marke (Ölmessstab) Standardmotor mit Zusatzölwanne

ca. 0,3 Liter ca. 0,8 Liter

Motorölverbrauch 1,0 g/kWh Pos: 3.23 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 3.24 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Motoröl - Spezifikation @ 45\mod_1188125176765_1.doc @ 570417

3.13 Motoröl-Spezifikation Die Schmierölqualität hat erheblichen Einfluss auf die Lebensdauer, Leistungsfähigkeit und damit auch auf die Wirtschaftlichkeit des Motors.

Für die Auswahl der richtigen Viskositätsklasse ist die Umgebungstemperatur am Aufstellort bzw. das Einsatzgebiet des Motors maßgebend.

Zu hohe Viskosität kann zu Startschwierigkeiten führen, zu niedrige Viskosität kann die Schmierwirkung gefährden sowie hohen Schmierölverbrauch zur Folge haben. Die Viskosität ist nach SAE klassifiziert. Grundsätzlich Mehrbereichsöle verwenden.

In Abhängigkeit von der Schmieröltemperatur empfehlen wir die folgenden gängigen Viskositätsklassen.

Viskositätsklassen nach Umgebungstemperatur

Abb. 5

Pos: 4.1 /KN2006-SM/Aufbau und Funktion/001 1 Aufbau und Funktion_Titel @ 8\mod_1143713625726_1.doc @ 83161

Dieselmotor Typ 43F

Aufbau und Funktion

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4 Aufbau und Funktion Pos: 4.2 /KN2006-SM/Aufbau und Funktion/002 1.1 Übersicht_Titel @ 9\mod_1144046023684_1.doc @ 84432

4.1 Übersicht Pos: 4.3 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Aufbau und Funktion/002 1.1.0 Übersicht 43F (P02032) @ 31\mod_1172158139782_1.doc @ 358031

Dargestellt ist der Motor mit elektrischem Anlasser.

Abb. 6: Frontansicht Ansicht Rechts

1 Trockenluftfilter 2 Kraftstofftank 3 Tankdeckel 4 Motorbefestigungspunkte 5 Kraftstofffilter 6 Ölablassverschluss 7 Andrehstützlager 8 Einspritzpumpe

9 Kraftstoffvorförderpumpe 10 Abgaskrümmer 11 Ventildeckel 12 Einspritzdüsenhalter 13 Schwungrad

Dieselmotor Typ 43F

Aufbau und Funktion

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Abb. 7: Abtriebsseite Ansicht links

14 Hebeösen für Transport 15 Ansaugluftöffnung 16 Schwungrad mit Lüfter 17 Öleinfüllverschlussdeckel 18 Ölmessstab

19 Motortypenschild 20 Anlasser 21 Hauptstromölfilter 22 Drehzahlverstellhebel

Pos: 4.4 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471 Pos: 4.5 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Aufbau und Funktion/1.1.1 Lichtmaschine und Regler (Option) @ 47\mod_1191054445519_1.doc @ 635441

4.2 Elektrische Anlage 4.2.1 Lichtmaschinen

Abb. 8: Beispiel Lichtmaschine

Die Permanent-Magnete auf dem schwungradseitigen Magnetträger (1) induzieren in den Spulen des Stators (2) eine drehzahlproportionale Wechselspannung.

HINWEIS! Der Anschlussstecker (3) kann unterschiedlich sein.

Dieselmotor Typ 43F

Aufbau und Funktion

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4.2.2 Lichtmaschinen-Regler

Abb. 9

Die Wechselspannung wird im Lichtmaschinen-Regler (1) gleichgerichtet und auf ca. 14,2–14,5V konstant geregelt.

Anschlüsse am Lichtmaschinen-Regler: 2 x gelb (Lichtmaschinenspulen-Eingang, vertauschbar) 1 x rot (Ausgang Ladestrom)

1 x braun (Ladekontrolle, Klemme 15 Zündschloss) Masseverbindung erfolgt über die Montagefläche.

4.2.3 Betriebsbedingungen Zulässige Betriebstemperaturen -20 °C bis 70 °C (gemessen an

der Lichtmaschinen-Regler-Oberfläche). Es muss eine intakte Masseverbindung zwischen

Lichtmaschinen-Regler und Motor, sowie zwischen Lichtmaschinen-Regler und externem Anbau bestehen (keine lackierten Montageflächen).

Dieselmotor Typ 43F

Aufbau und Funktion

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4.2.4 Gefahren und Ausfallursache

Gefahren Ausfallursache

Batterie falsch angeklemmt Schaden am Ladestromkreis

Batterie defekt oder tiefstentladen

Zerstörung des Lichtmaschinen-Reglers

Abklemmen der Batterie bei laufendem Motor

sofortige Zerstörung des Lichtmaschinen-Reglers

Fremdstart mit Starthilfekabel bei defekter oder tiefstentla-dener Batterie


Handstart bei abgeklemmter Batterie


Unterbrechung der Massever-bindung des Lichtmaschinen-Reglers zum Motor


Schweißarbeiten

WARNUNG! Sachschaden durch Schweißarbeiten am Gerät! Schweißarbeiten am Gerät können hohen Sachschaden verursachen. Deshalb: – unbedingt vorher den Minuspol der Batterie

abklemmen. – Steckverbindung zum Lichtmaschinen-

Regler trennen.

Pos: 4.6 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471 Pos: 4.7 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Aufbau und Funktion/1.1.1 Batterie 2032 @ 49\mod_1193135037088_1.doc @ 761131

4.2.5 Batterien

Folgende Sicherheitsfaktoren beachten: Batterien erzeugen explosive Gase. Offene Flammen und zündfähige Funken fernhalten. Nicht

rauchen.

Kein Werkzeug auf die Batterie legen. Vor der Durchführung von Arbeiten an der elektrischen Anlage

immer den Minus-Pol der Batterie abklemmen. + Plus- und – Minus-Pole der Batterie nicht vertauschen.

Beim Einbau der Batterie zuerst die Plusleitung und dann die Minusleitung anschließen.

Dieselmotor Typ 43F

Aufbau und Funktion

2008-05-29 31

Beim Ausbau der Batterie zuerst die Minusleitung und dann die Plusleitung abklemmen.

Kurzschlüsse und Massekontakt stromführender Kabel unbedingt vermeiden.

Bei Störungen an der elektrischen Anlage zuerst die Kabelanschlüsse auf guten Kontakt überprüfen.

Defekte Anzeigeleuchten unverzüglich ersetzen.

Startschlüssel während des Betriebes nicht abziehen. Bei laufendem Motor die Batterie nicht abklemmen (auftretende

Spannungsspitzen können elektronische Bauteile, z. B. den Lichtmaschinen-Regler zerstören).

Bauteile der elektrischen Anlage bei Motorreinigung nicht mit dem Wasserstrahl oder Hochdruckstrahl abspritzen.

Bei Schweißarbeiten am Gerät die Minusklemme der Batterie unbedingt abklemmen und die Steckverbindung zum Lichtmaschinen-Regler trennen.

Pos: 4.8 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Aufbau und Funktion/Batterien 2032 @ 54\mod_1196412973906_1.doc @ 834152

Batterien

WARNUNG! Verletzungsgefahr bei falschem Umgang mit Batterien! Batterien müssen mit besonderer Vorsicht behan-delt werden. Deshalb: – Die Batterien keinen hohen Temperaturen

aussetzen. Es besteht Explosionsgefahr. – Flüssigkeit, die bei falscher Anwendung austritt,

kann zu Hautreizungen führen. Den Kontakt mit der Flüssigkeit vermeiden. Bei Kontakt die Flüssigkeit unbedingt mit viel Wasser abspülen. Wenn die Flüssigkeit in die Augen gelangt, sofort mit Wasser ausspülen und unverzüglich einen Arzt aufsuchen.

Dieselmotor Typ 43F

Transport, Verpackung und Lagerung

32 2008-05-29

Pos: 5.1 /KN2006-SM/Transport, Verpackung und Lagerung/001 1 Transport, Verpackung und Lagerung_Titel @ 9\mod_1144048567385_1.doc @ 84502 5 Transport, Verpackung und Lagerung Pos: 5.2 /KN2006-SM/Transport, Verpackung und Lagerung/002 1.1 Sicherheitshinweise für den Transport_Titel @ 9\mod_1144048644190_1.doc @ 84509

5.1 Sicherheitshinweise für den Transport Pos: 5.3 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Transport, Verpackung und Lagerung/Unsachgemäßer Transport @ 48\mod_1191325180893_1.doc @ 636971

Unsachgemäßer Transport

VORSICHT! Beschädigungen durch unsachgemäßen Transport! Bei unsachgemäßem Transport können Sachschä-den und Personenschäden in erheblicher Höhe entstehen. Deshalb: – Beim Abladen der Packstücke oder bei

Anlieferung sowie innerbetrieblichem Transport vorsichtig vorgehen und die Symbole und Hinweise auf der Verpackung beachten.

– Nur die vorgesehenen Anschlagpunkte verwen-den.

– Verpackungen erst kurz vor der Montage entfer-nen.

Pos: 5.4 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471 Pos: 5.5 /KN2006-SM/Transport, Verpackung und Lagerung/004 1.1 Transportinspektion_Titel @ 9\mod_1144054094956_1.doc @ 84692

5.2 Transportinspektion Pos: 5.6 /KN2006-SM/Transport, Verpackung und Lagerung/004 1.1.0 Transportinspektion - Inhalt, Kurzform @ 9\mod_1144054141858_1.doc @ 84699

Die Lieferung bei Erhalt unverzüglich auf Vollständigkeit und Transportschäden prüfen.

Bei äußerlich erkennbarem Transportschaden wie folgt vorgehen: Lieferung nicht oder nur unter Vorbehalt entgegennehmen.

Schadensumfang auf den Transportunterlagen oder auf dem Lieferschein des Transporteurs vermerken.

Reklamation einleiten.

HINWEIS! Jeden Mangel reklamieren, sobald er erkannt ist. Schadenersatzansprüche können nur innerhalb der geltenden Reklamationsfristen geltend gemacht werden.


Pos: 5.8 /KN2006-SM/Transport, Verpackung und Lagerung/005 1.1 Verpackung_Titel @ 9\mod_1144054971395_1.doc @ 84770

Dieselmotor Typ 43F


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5.3 Verpackung Pos: 5.9 /KN2006-SM/Transport, Verpackung und Lagerung/005 1.1.0 Zur Verpackung @ 9\mod_1144055345537_1.doc @ 84784

Zur Verpackung Die einzelnen Packstücke sind entsprechend den zu erwartenden Transportbedingungen verpackt. Für die Verpackung wurden ausschließlich umweltfreundliche Materialien verwendet. Die Verpackung soll die einzelnen Bauteile bis zur Montage vor Transportschäden, Korrosion und anderen Beschädigungen schützen. Daher die Verpackung nicht zerstören und erst kurz vor der Montage entfernen.


Pos: 5.11 /KN2006-SM/Transport, Verpackung und Lagerung/005 1.1.0 Umgang mit Verpackungsmaterialien @ 9\mod_1144055030585_1.doc @ 84777

Umgang mit Verpackungs-materialien

Verpackungsmaterial nach den jeweils gültigen gesetzlichen Bestimmungen und örtlichen Vorschriften entsorgen.

VORSICHT! Umweltschäden durch falsche Entsorgung! Verpackungsmaterialien sind wertvolle Rohstoffe und können in vielen Fällen weiter genutzt oder sinnvoll aufbereitet und wiederverwertet werden. Deshalb: – Verpackungsmaterialien umweltgerecht entsor-

gen. – Die örtlich geltenden Entsorgungsvorschriften

beachten. Gegebenenfalls einen Fachbetrieb mit der Entsorgung beauftragen.


Pos: 5.13 /KN2006-SM/Transport, Verpackung und Lagerung/006 1.1 Transport_Titel @ 9\mod_1145448098995_1.doc @ 90988

5.4 Transport Pos: 5.14 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Transport, Verpackung und Lagerung/006 1.1.0 Transport mit dem Kran 43F @ 45\mod_1188037986036_1.doc @ 569998

Transport des Motors mit dem Kran

Abb. 10

Der Motor besitzt zwei Hebeösen (Abb. 10/1) und kann direkt mit einem Kran unter folgenden Bedingungen transportiert werden:

Kran und Hebezeuge müssen für das Gewicht des Motors ausgelegt sein.

Den Motor nur in Normallage (Motorbefestigungspunkte unten) anheben und transportieren.

Der Bediener muss Schutzhelm, Sicherheitsschuhe und Schutzhandschuhe tragen und zum Bedienen des Kranes berechtigt sein.

Anschlagen: 1. Seile, Gurte oder Ketten entsprechend Abb. 10 anbringen. 2. Sicherstellen, dass der Motor gerade angehängt ist. 3. Erst dann mit dem Transport beginnen.


Dieselmotor Typ 43F


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Pos: 5.16 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Transport, Verpackung und Lagerung/007 1.1.0 Lagerung des Motors @ 45\mod_1188038327592_1.doc @ 570013

Lagerung des Motors Neue Motoren unter folgenden Bedingungen lagern:

Nicht im Freien aufbewahren. Trocken und staubfrei lagern.

Keinen aggressiven Medien aussetzen. Vor Sonneneinstrahlung schützen. Mechanische Erschütterungen vermeiden.

Lagertemperatur: 15 bis 35 °C. Relative Luftfeuchtigkeit: max. 60 %.

Bei Lagerung länger als 3 Monate regelmäßig den allgemeinen Zustand aller Teile und der Verpackung kontrollieren. Falls erforderlich, die Konservierung auffrischen oder erneuern.

Unter den oben genannten Bedingungen ist eine Lagerung der Motoren von bis zu 12 Monaten möglich.

VORSICHT! Beschädigung durch unsachgemäße Lagerung! Bei zu hoher Luftfeuchtigkeit oder salzhaltiger Luft können Teile des Motors korrodieren und funktionsunfähig werden. Deshalb: – Bei Lagerung länger als 6 Monate den nächsten

Greaves Farymann Diesel Vertragspartner kontaktieren, um geeignete Maßnahmen abzustimmen.

Pos: 6.1 /KN2006-SM/Installation & Inbetriebnahme/001 1 Installation und Erstinbetriebnahme_Titel @ 9\mod_1144393592402_1.doc @ 86332

Dieselmotor Typ 43F

Installation und Erstinbetriebnahme

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6 Installation und Erstinbetriebnahme Pos: 6.2 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471 Pos: 6.3 /KN2006-SM/Installation & Inbetriebnahme/002 1.1 Sicherheit_Titel @ 9\mod_1144395122392_1.doc @ 86367

6.1 Sicherheit Pos: 6.4 /KN2006-SM/Installation & Inbetriebnahme/003 1.1.0 Personal --> Standard --> ggf. anpassen @ 9\mod_1144395266192_1.doc @ 86374 Personal Installation und Erstinbetriebnahme dürfen nur von speziell

ausgebildetem Fachpersonal ausgeführt werden.

Arbeiten an der elektrischen Anlage dürfen nur von Elektrofachkräften ausgeführt werden.


Pos: 6.6 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Installation und Inbetriebnahme/1.1 Installation2032 @ 48\mod_1191325974338_1.doc @ 636986

6.2 Installation

Pos: 6.7 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Installation und Inbetriebnahme/005 1.1.0 Installationsarbeit @ 47\mod_1190293620069_1.doc @ 628033

6.2.1 Montage des Schwungrades Ausführung nur durch eine Fachkraft.

Benötigtes Sonderwerkzeug: Drehmomentschlüssel

Abb. 11

HINWEIS! Vor jedem Ein- oder Anbau in das Gerät unbedingt die Schwungradmutter mit dem Drehmoment-schlüssel auf 390 bis 410 Nm überprüfen.

1. Motor auf geeignete Montagevorrichtung montieren. 2. Motor mit Andrehkurbel langsam drehen, bis der Keil (1) in der

Kurbelwelle nach oben zeigt.

HINWEIS! Diese Stellung erleichtert die Montage des Schwungrades.

Dieselmotor Typ 43F


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Abb. 12

3. Beide Tellerscheiben (2) auf die Kurbelwelle (3) auflegen.

HINWEIS! Die flachen Seiten der Tellerscheiben zeigen zueinander.

4. Schwungrad montieren, dabei darauf achten, dass das Schwungrad beim Einbau nicht verkantet wird.

HINWEIS! Bei unsachgemäßem Einbau des Schwungrades können die Magnete des Magnetträgers (z. B. bei Motoren mit Lichtmaschine) beschädigt werden. Bei einer Beschädigung der Magnete ist die einwandfreie Funktion der Lichtmaschine nicht mehr gegeben.

Abb. 13

Abb. 4

5. Nach dem Einbau des Schwungrades unbedingt vor dem Anschrauben der Schwungradmutter prüfen, dass der Keil in der Nut der Kurbelwelle richtig sitzt.

HINWEIS! Bei einer unsachgemäßen Montage des Schwungrades kann der Keil aus der Nut der Kurbelwelle fallen. Dies hat zur Folge, dass das Schwungrad nicht einwandfrei fixiert ist. Beim Starten des Motors kann sich aufgrund des fehlenden Keils die Schwungradmutter lösen. Dadurch werden die Kurbelwelle und das Schwungrad erheblich beschädigt.

6. Schwungradmutter mit der Hand soweit wie möglich anschrauben.

HINWEIS! Dabei darauf achten, dass die bearbeitete flache Seite (Pfeil) der Schwungradmutter zur Kurbelwelle zeigt.

7. Zwei Schrauben (4) in die vorgesehenen Gewinde des Schwungrades einschrauben.

8. Schwungrad mit geeignetem Hebel (z. B. Montierhebel) (5) festsetzen.

9. Schwungradmutter mit einem Drehmomentschüssel (6) auf 390 bis 410 Nm anziehen.

10. Schwungrad mit der Hand drehen und auf Freigängigkeit überprüfen (darf nicht blockieren).

Dieselmotor Typ 43F


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6.2.2 Antriebswelle anbauen (Option)

Abb. 5

Beispiel: Nicht alle Anwendungen benötigen eine Antriebswelle.

1. Antriebswelle an das Schwungrad befestigen.

HINWEIS! Die im Bild dargestellte Welle kann je nach Einbauart unterschiedlich sein.

Dieselmotor Typ 43F


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6.2.3 Drehzahlregelung anbauen

HINWEIS! Je nach Ausführung und Einbaulage des Motors kann die Drehzahlregelung vom Gerätehersteller unterschiedlich montiert werden.

Je nach Ausführung und Einbaulage des Motors können vom Gerätehersteller unterschiedliche Ausführungen für die Drehzahlregelung angebaut werden (z. B. Gestänge, Seilzüge, manuelle, elektrische, etc.).


Dieselmotor Typ 43F


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Pos: 6.9 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Installation und Inbetriebnahme/1.1 Erstinbetriebnahme @ 47\mod_1190297379634_1.doc @ 628129

6.3 Erstinbetriebnahme

VORSICHT! Motorschaden durch fehlende Betriebsstoffe! Der Motor ist im Auslieferungszustand ohne Betriebsstoffe. Ein Betrieb ohne alle erforderlichen Betriebsstoffe kann den Motor zerstören. Deshalb: – Vor der ersten Inbetriebnahme Motoröl und

Diesel-Kraftstoff einfüllen. – Nur Betriebsstoffe verwenden, die in den

Technischen Daten spezifiziert sind. – Füllmengen beachten. – Vor der ersten Inbetriebnahme oder nach

längerem Stillstand (mehr als 6 Monate) Motor nach dem Start ca. 1 Minute mit niedriger Drehzahl und ohne Belastung betreiben. Durch diese Maßnahme wird eine optimale Schmierung aller Lager erreicht und ein Schmiermangel vermieden.

VORSICHT! Motorschäden durch Kaltstarthilfen! Die Verwendung von Kaltstarthilfen führt zu Motorschäden. Deshalb: – Niemals Kaltstarthilfen verwenden.


Dieselmotor Typ 43F


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Pos: 6.11 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Installation und Inbetriebnahme/1.1 Motoröl auffüllen 43F @ 47\mod_1190297383228_1.doc @ 628271

6.4 Motoröl auffüllen

VORSICHT! Motorschäden durch falsche Ölmenge! Ein zu hoher oder zu niedriger Ölstand kann zu Schäden am Motor führen. Deshalb: – Maximalstand nicht überschreiten.

Minimalstand nicht unterschreiten. – Zur Ölkontrolle muss der Motor waagrecht

stehen.

6.4.1 Motor Ausführung mit Ölmessstab von oben bedienbar

Abb. 14

1. Öleinfüllverschlussdeckel (1) abschrauben und Motoröl in die Einfüllöffnung (2) einfüllen.

Abb. 15

2. Ölmessstab (3) herausziehen und am unteren Ende mit einem sauberen und fusselfreien Tuch reinigen.

3. Ölmessstab (3) wieder einstecken und herausziehen.

Dieselmotor Typ 43F


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Abb. 16

4. Öleinfüllmenge kontrollieren. Der Ölstand sollte sich etwas unterhalb der MAX.-Markierung befinden.

5. Bei Bedarf Motoröl nachfüllen.

Abb. 17

6. Öleinfüllverschlussdeckel (1) nur von Hand festschrauben (Bruchgefahr).

6.4.2 Motor Ausführung mit Ölmessstab von unten bedienbar

Abb. 18

1. Öleinfüllverschlussdeckel (1) abschrauben und Motoröl in die Einfüllöffnung (2) einfüllen.

Dieselmotor Typ 43F


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Abb. 19

2. Ölmessstab (3) herausziehen und am unteren Ende mit einem sauberen und fusselfreien Tuch reinigen.

3. Ölmessstab (3) wieder einstecken und herausziehen.

Abb. 20

4. Öleinfüllmenge kontrollieren. Der Ölstand sollte sich etwas unterhalb der MAX.-Markierung befinden.

5. Bei Bedarf Motoröl nachfüllen.

Abb. 21

6. Öleinfüllverschlussdeckel (1) nur von Hand festschrauben (Bruchgefahr).


Dieselmotor Typ 43F


2008-05-29 43

Pos: 6.13 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Installation und Inbetriebnahme/1.1 Kraftstoff auffüllen 43F @ 47\mod_1190297388071_1.doc @ 628303

6.5 Kraftstoff auffüllen

VORSICHT! Motorschäden durch verschmutzten Kraftstoff! Durch Schmutzpartikel oder andere Verunrei-nigungen im Kraftstoff kann das Einspritzsystem, sowie der Motor beschädigt werden. Deshalb: – Nur sauberen Dieselkraftstoff nach EN 5090,

DIN 590 tanken. – Auf Sauberkeit achten, damit kein Schmutz in

den Kraftstofftank gelangt. – Zum Tanken muss der Motor waagrecht stehen.

HINWEIS! Bei Temperaturen unter 0 °C Winterdieselkraftstoff verwenden. Der Tankdeckel (Abb. 22/1) ist mit einer Belüftung versehen. Keine Veränderungen vornehmen oder einen nicht originalen Tankdeckel verwenden. Anderenfalls ist eine optimale Kraftstoffversorgung nicht gewährleistet. Vor der Erstinbetriebnahme oder bei leerge-fahrenem Kraftstoffsystem den Tank max. befüllen. Die Entlüftung des Kraftstoffsystems erfolgt dadurch automatisch (selbstentlüftendes Kraftstoffsystem).

6.5.1 Tankvorgang

Abb. 22

1. Tankdeckel (1) durch Drehen nach links öffnen.

Dieselmotor Typ 43F


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Abb. 23

2. Dieselkraftstoff max. bis zur unteren Kante (2) des Einfüllstutzens einfüllen. Tankinhalt 7,5 Liter (Standard), 20 Liter (Option).

3. Kraftstoffstand durch Sichtkontrolle ermitteln. 4. Tankdeckel (1) durch Drehen nach rechts verschließen.

6.5.2 Nachtanken, Entlüftung bei Motoren mit Kraftstoffvorförderpumpe (Option)

Abb. 24

1. Tankdeckel (1) durch Drehen nach links öffnen.

Abb. 25

2. Dieselkraftstoff max. bis zur unteren Kante (2) des Einfüllstutzens einfüllen.

Tankinhalt 7,5 Liter (Standard Motor) Option 20 Liter

3. Kraftstoffstand durch Sichtkontrolle ermitteln.

4. Tankdeckel (1) durch Drehen nach rechts verschließen.

Dieselmotor Typ 43F


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HINWEIS! Der Motor verfügt über ein selbstentlüftendes Kraftstoffsystem. Bei leergefahrenem Tank wird nach dem Auftanken der störungsfreie Betrieb durch die Selbstentlüftung gewährleistet. Um die Entlüftung zu beschleunigen kann dies über den Hebel (1) an der Kraftstoffvorförderpumpe (2) geschehen.

Abb. 26

5. Mit dem Hebel (1) an der Kraftstoffvorförderpumpe (2) so lange von Hand pumpen, bis ein Gegendruck spürbar wird. Dadurch wird der Vordruck im Kraftstoffsystem aufgebaut und das Entlüften beschleunigt.


Dieselmotor Typ 43F

Bedienung

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Pos: 7.1 /KN2006-SM/Bedienung/001 1 Bedienung_Titel @ 9\mod_1144402040153_1.doc @ 86490

7 Bedienung Pos: 7.2 /KN2006-SM/Bedienung/002 1.1 Sicherheit_Titel @ 9\mod_1144402036547_1.doc @ 86455

7.1 Sicherheit Pos: 7.3 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/Unsachgemäße Bedienung 2032 @ 49\mod_1193140708587_1.doc @ 761251

Unsachgemäße Bedienung

WARNUNG! Verletzungsgefahr durch unsachgemäße Bedienung! Unsachgemäße Bedienung kann zu schweren Personen- oder Sachschäden führen. Deshalb: – Alle Bedienungsschritte gemäß den Angaben

dieser Betriebsanleitung durchführen. – Vor Beginn der Arbeiten sicherstellen, dass alle

Abdeckungen und Sicherheitseinrichtungen installiert sind und ordnungsgemäß funktionieren.

– Niemals die Sicherheitseinrichtung während des Betriebes außer Kraft setzen.

– Auf Ordnung und Sauberkeit im Arbeitsbereich achten! Lose aufeinander- oder umherliegende Bauteile und Werkzeuge sind Unfallquellen.


Pos: 7.5 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/Rotierende Bauteile 2032 @ 45\mod_1188039601537_1.doc @ 570077

Rotierende Bauteile

WARNUNG! Verletzungsgefahr durch rotierende Bauteile! Rotierende Bauteile können schwere Verletzungen verursachen. Deshalb: – Während des Betriebs nicht in rotierende

Bauteile eingreifen oder daran arbeiten. – Abdeckungen im Betrieb nicht öffnen. – Nachlaufzeit des Motors von 10 bis 20

Sekunden beachten: Vor dem Öffnen der Abdeckungen sicherstellen, dass sich keine Teile mehr bewegen bzw. der Motor nicht läuft.

– Im Gefahrenbereich eng anliegende Arbeits-schutzkleidung tragen.


Dieselmotor Typ 43F

Bedienung

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Pos: 7.7 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/Abgase 2032 @ 45\mod_1188039785433_1.doc @ 570131

Abgase

WARNUNG! Vergiftungsgefahr durch Abgase! Durch das Einatmen der Abgase besteht Vergif-tungsgefahr durch geruchloses Kohlenmonoxyd. Deshalb: – Die Abgase niemals einatmen. – Den Motor nur in gut belüfteten Räumen

betreiben. Pos: 7.8 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 7.9 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/Heiße Oberflächen Motoren @ 45\mod_1188040033883_1.doc @ 570146

Heiße Oberflächen der Motorkomponenten

VORSICHT! Verbrennungsgefahr durch heiße Oberflächen der Motorkomponenten! Der Motor kann während des Betriebes sehr heiß werden. Kontakt mit der Abgasanlage und dem Motor kann Verbrennungen verursachen. Deshalb: – Den Motor während des Betriebes nicht

berühren. – Vor allen Arbeiten sicherstellen, dass alle

Bauteile auf Umgebungstemperatur abgekühlt sind.


Pos: 7.11 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/Motoröl und Kraftstoff 2032 @ 49\mod_1193141476565_1.doc @ 761271

Motoröl und Kraftstoff

WARNUNG! Feuergefahr durch Kraftstoff und Motoröl! Öl- und Kraftstoffdämpfe können sich beim Kontakt mit Zündquellen entzünden. Deshalb: – Kein offenes Feuer bei Arbeiten am Motor. – Nicht rauchen. – Öl- und Kraftstoffrückstände vom Motor und

Boden entfernen.

Dieselmotor Typ 43F

Bedienung

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VORSICHT! Vergiftungsgefahr durch Kraftstoff und Motoröl! Kontakt mit Motoröl und Kraftstoff kann zur Gesundheitsschädigung führen. Deshalb: – Hautkontakt mit Motoröl und Kraftstoff

vermeiden. – Öl- und Kraftstoffspritzer umgehend von der

Haut entfernen. – Öl- und Kraftstoffdämpfe nicht einatmen.

Pos: 7.12 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/003 1.1.0 Persönliche Schutzausrüstung 43F (P02032) @ 31\mod_1172224750826_1.doc @ 358778

Persönliche Schutzausrüstung Folgende Schutzausrüstung bei allen Arbeiten zur Bedienung tragen:

Arbeitsschutzkleidung Sicherheitsschuhe

HINWEIS! Auf weitere Schutzausrüstung, die bei bestimmten Arbeiten zu tragen ist, wird in den Warnhinweisen dieses Kapitels gesondert hingewiesen.


Pos: 7.14 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/Stillsetzen im Notfall @ 48\mod_1191327079687_1.doc @ 637001

In Gefahrensituationen muss der Motor möglichst schnell abgeschaltet werden.

Stillsetzen im Notfall Im Gefahrenfall wie folgt vorgehen: 1. Motor sofort abschalten.

2. Verantwortlichen am Einsatzort informieren. 3. Personen aus der Gefahrenzone bergen, Erste-Hilfe-

Maßnahmen einleiten. 4. Hauptschalter am Gerät ausschalten (soweit vorhanden) und

gegen Wiedereinschalten sichern.

5. Zufahrtswege für Rettungsfahrzeuge frei halten.

Dieselmotor Typ 43F

Bedienung

2008-05-29 49

Nach den Rettungsmaßnahmen 6. Sofern es die Schwere des Notfalls bedingt, zuständige Behörden informieren.

7. Fachpersonal mit der Störungsbeseitigung beauftragen.

WARNUNG! Lebensgefahr durch vorzeitiges Wiederein-schalten! Bei Wiedereinschalten des Gerätes besteht Lebensgefahr für alle Personen im Gefahrenbereich. Deshalb: – Vor dem Wiedereinschalten sicherstellen, dass

sich keine Personen mehr im Gefahrenbereich aufhalten.

8. Vor der Wiederinbetriebnahme sicherstellen, dass alle Sicherheitseinrichtungen installiert und funktionstüchtig sind.


Pos: 7.16 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/1.1 Start vorbereiten 43F @ 45\mod_1188055582263_1.doc @ 570246

7.2 Start vorbereiten

Prüfungen Um Schäden am Motor zu vermeiden, folgende Kontrollen durchführen:

Motorölstand prüfen, ggf. Öl nachfüllen. Kraftstoffstand prüfen, ggf. Dieselkraftstoff nachfüllen.

Luftfilter auf Verschmutzung prüfen, ggf. reinigen oder Luftfiltereinsatz erneuern.

Motorbefestigung überprüfen.

Gerät auf Vollständigkeit der Schutzeinrichtung prüfen. Motor bzw. Gerät auf fehlende Abdeckungen prüfen.

Motor auf beschädigte Öl- und Kraftstoffleitungen prüfen. Motor auf beschädigte elektrische Leitungen und Isolierungen

prüfen. Motor auf Undichtigkeiten prüfen.

Für ausreichende Verbrennungs- und Kühlluftzufuhr sorgen.

Dieselmotor Typ 43F

Bedienung

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Kaltstart/Warmstart einstellen


Abb. 27

Mit dem Drehzahlverstellhebel kann die Drehzahl reguliert werden. Folgende Positionen sind möglich:

1 Stopp – Motor aus 2 Teillastbereich 3 Kaltstart und Volllast


Pos: 7.18 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/1.1 Starten von Hand 43F @ 45\mod_1188110036067_1.doc @ 570261

7.3 Starten von Hand

HINWEIS! Bei Außentemperaturen unter 5 °C muss der Motor bei Drehzahlverstellung – Stellung Leerlauf freigedreht werden. Bis ca. 300 1/min wirkt die automatische Dekompressions-Einrichtung. Diese ermöglicht das Durchdrehen des Motors ohne Kompressions-widerstand. Bei kaltem Motor den Drehzahlverstellhebel auf erhöhte Leerlaufdrehzahl stellen. Startet der Motor nicht, ist die Andrehgeschwindig-keit zu niedrig. Ein stetiges und beschleunigtes Hochdrehen unterstützt das Anspringen des Motors. Dekompressionseinrichtung blockiert: Bauartbe-dingt kann die Kompressionseinrichtung blockieren, wenn der Motor bei Kompressionsbeginn nicht weiter gedreht wird. Um die Dekompressionseinrichtung erneut zu aktivieren, muss der Motor gegen den Kompressionswiderstand langsam eine Umdrehung weitergedreht werden.

Dieselmotor Typ 43F

Bedienung

2008-05-29 51

Motor starten

Abb. 28

1. Bei kaltem Motor Drehzahlverstellhebel (1) z. B. auf Position (3) erhöhte Leerlaufdrehzahl stellen. Bei warmem Motor Drehzahlverstellhebel (1) z. B. auf Position (2) stellen (abhängig von der Anwendung, bei verschiedenen Applikationen läuft der Motor z. B. ausschließlich im erhöhten Leerlaufbereich).

Abb. 29

2. Andrehkurbel (1) in das Andrehstützlager (2) stecken und langsam nach links drehen, bis die Kurbel eingerastet ist.

Abb. 30

3. Mit der rechten Hand (3) am Tank abstützen.

VORSICHT! Verletzungsgefahr durch drehende Andrehkurbel! Beim Handstart des Motors besteht ein Verletzungsrisiko. Deshalb: – Den Handgriff der Andrehkurbel nicht mit dem

Daumen umgreifen.

4. Mit der linken Hand und nach außen zeigendem Daumen (4) Andrehkurbel (1) festhalten und nach links drehen, dabei die Drehzahl kontinuierlich steigern.

5. Weiteres und schnelleres Hochdrehen mit der Andrehkurbel, unterstützt das Starten des Motors.

6. Nach dem Einsetzen der ersten Kompression unbedingt weiter drehen, bis die Andrehkurbel vom laufenden Motor überholt und ausgerückt wird.


Dieselmotor Typ 43F

Bedienung

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Pos: 7.20 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/1.1 Starten mit Anlasser 43F @ 45\mod_1188110676488_1.doc @ 570275

7.4 Starten mit elektrischen Anlasser

VORSICHT! Beschädigung durch Starten während der Motor läuft! Durch falsches Betätigen des elektrischen Anlassers kann dieser beschädigt werden. Deshalb: – Anlasser nur bei stillstehendem Motor betätigen. – Anlasser nicht länger als 10 bis 20 Sekunden

betätigen und Schlüssel sofort loslassen, wenn der Motor läuft.

– Vor Startwiederholung ca. 30 Sekunden warten.


Der Motor in Ausführung mit Anlasser wird über einen Schlüsselschalter gestartet (siehe Betriebsanleitung des Geräteherstellers).

Abb. 31

Beispiel für die Positionen des Schlüsselschalters: 0 Elektrisches System abgeschaltet. Schüssel kann abgezogen

werden.

I Elektrisches System eingeschaltet. Betriebsstellung

II Elektrisches System eingeschaltet. Startstellung

Dieselmotor Typ 43F

Bedienung

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Motor starten

Abb. 32

1. Bei kaltem Motor Drehzahlverstellhebel (1) auf Position (3) erhöhte Leerlaufdrehzahl stellen. Bei warmem Motor Drehzahlverstellhebel (1) z. B. auf Position (2) stellen (abhängig von der Anwendung des Motors).

2. Schlüssel in Position I drehen. Eventuell vorhandene Kontrollleuchten des Gerätes müssen danach aufleuchten (z. B. Ölkontrolle, Ladekontrolle etc.).

3. Schlüssel eindrücken, bis zur Position II drehen und nach dem Starten des Motors sofort loslassen.

HINWEIS! Startet der Motor nicht, kann die Batteriespannung zu niedrig sein. Batterie aufladen oder ggf. austauschen.


Pos: 7.22 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/1.1 Betrieb @ 45\mod_1188111341864_1.doc @ 570289

7.5 Betrieb

VORSICHT! Motorschäden durch falschen Betrieb! Durch falschen Betrieb kann die Lebensdauer des Motors verringert werden. Deshalb: – Die folgenden Hinweise zu Erstbetrieb,

Normalbetrieb und Dauerbetrieb unbedingt beachten.


Dieselmotor Typ 43F

Bedienung

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Erstbetrieb

WARNUNG! Verletzungsgefahr durch austretenden Kraftstoff! Aus dem Einspritzsystem austretender Kraftstoff kann durch den hohen Druck in Haut und Augen eindringen und schwere Verletzungen verursachen. Deshalb: – Beim Erstbetrieb Schutzbrille aufsetzen und

Kraftstoffanlage auf Dichtheit überprüfen. – Falls Kraftstoff austritt, den Motor abschalten

und den nächsten Greaves Farymann Diesel Vertragspartner kontaktieren.

Motor nach dem Starten ca. 5 Minuten warmlaufen lassen.

Belastung langsam steigern.

Nach den ersten 25 Betriebsstunden gemäß den Wartungsarbeiten folgende Arbeiten durchführen:

Motoröl wechseln und Ölfilter erneuern (siehe Kapitel 8.6 Motoröl und Ölfilter wechseln).

Ventilspiel durch den nächsten Greaves Farymann Diesel Vertragspartner überprüfen lassen (siehe Kapitel 8.10 Ventilspiel einstellen).

Normalbetrieb Motor nach dem Starten ca. 5 Minuten warmlaufen lassen. Belastung langsam steigern.

Motor nicht länger als 30 Minuten im Leerlauf und ohne Belastung betreiben. (Ein längerer Motorlauf im Leerlauf kann zu übermäßiger Verkokung an Kolben und Zylinderlaufbahn führen).

Dauerbetrieb Motor nach dem Starten ca. 5 Minuten warmlaufen lassen. Belastung langsam steigern.

Bei Dauerbetrieb alle 15 Stunden Motorölstand überprüfen und bei Bedarf Motoröl nachfüllen (siehe Kapitel Motoröl auffüllen). Dazu:

Motor abstellen. 5 Minuten warten, damit das Motoröl aus allen Lagern in den

Ölsumpf oder in die Zusatzölwanne zurückfließen kann (bei Motoren mit Zusatzölwanne).

Motorölstand überprüfen und ggf. korrigieren. Motor wieder starten.


Dieselmotor Typ 43F

Bedienung

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Pos: 7.24 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/1.1 Abstellen 43F @ 45\mod_1188112222215_1.doc @ 570303

7.6 Abstellen

VORSICHT! Verletzungsgefahr durch den Nachlauf des Motors! Nach dem Abstellen läuft der Motor ca. 10 bis 20 Sekunden nach. Deshalb: – Vor Beginn aller Arbeiten warten, bis der Motor

stillsteht.

VORSICHT! Motorschäden durch frühzeitiges Abschalten! Abschalten unter Last kann die Lebensdauer des Motors verkürzen. Deshalb: – Bei Volllastbetrieb den Motor vor dem Abstellen

ca. 5 Minuten im Leerlauf und ohne Belastung laufen lassen.

7.6.1 Motor ohne elektrischen Anlasser

Abb. 33

Drehzahlverstellhebel (1) auf Position STOPP stellen und festhalten, bis der Motor nach ca. 10 – 20 Sek. vollkommen zum Stillstand kommt.

Dieselmotor Typ 43F

Bedienung

56 2008-05-29

7.6.2 Motor Ausführung mit Anlasser

Abb. 34: Beispiel für Schlüsselschalter

HINWEIS! Siehe Betriebsanleitung des Geräteherstellers.

1. Schlüsselschalter z. B. auf Position "0" drehen. Der Motor

kommt nach ca. 10 – 20 Sek. zum Stillstand. 2. Schlüssel abziehen.


Pos: 7.26 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/1.1 Stillegen @ 45\mod_1188112796949_1.doc @ 570317

7.7 Stilllegen

Stilllegen und konservieren Die folgende Konservierung schützt den Motor bei Stilllegung (z. B. Winterpause) für ca. 3 Monate.

1. Gründliche Außenreinigung des Motors durchführen. 2. Motoröl ablassen und Motor mit ca. 1,0 Liter

Korrosionsschutzöl befüllen. 3. Kraftstofftank entleeren.

4. Motoröl und Kraftstoff umweltgerecht entsorgen. 5. Kraftstofftank mit ca. 0,5 Liter Mischung aus 9/10

Dieselkraftstoff und 1/10 Korrosionsschutzöl befüllen.

6. Drehzahlverstellhebel auf Volllast stellen und Motor mit Andrehkurbel ca. 20 Umdrehungen langsam durchdrehen.

7. Ansaug- und Abgasöffnungen mit Textilklebeband abdichten.

8. Motor trocken und vor Witterungseinflüssen geschützt lagern.

Länger als 3 Monate lagern Bei längerer Lagerung die nachstehenden Arbeiten alle 2 Monate wiederholen. 1. Klebeband an Ansaug- und Abgasöffnungen entfernen.

2. Drehzahlverstellhebel auf Volllast stellen und Motor mit Andrehkurbel ca. 20 Umdrehungen langsam durchdrehen.

3. Ansaug- und Abgasöffnungen mit Textilklebeband abdichten.

4. Motor trocken und vor Witterungseinflüssen geschützt lagern.

Dieselmotor Typ 43F

Wartung

2008-05-29 57

Wiederinbetriebnahme Zur Wiederinbetriebnahme des Motors folgende Arbeiten durchführen: 1. Gründliche Außenreinigung des Motors durchführen.

2. Textilklebeband an Ansaug- und Abgasöffnungen entfernen. 3. Korrosionsschutzöl aus Motor und Tank in geeigneten

Auffangwannen entleeren und umweltgerecht entsorgen. 4. Motor mit Motoröl auffüllen (siehe Kapitel Motoröl auffüllen).

5. Tank mit Dieselkraftstoff auffüllen (siehe Kapitel Kraftstoff auffüllen).

Pos: 8.1 /KN2006-SM/Wartung/1 Wartung_Titel @ 9\mod_1144434830143_1.doc @ 86796

8 Wartung Pos: 8.2 /KN2006-SM/Wartung/002 1 Sicherheit_Titel @ 9\mod_1144434831619_1.doc @ 86810

8.1 Sicherheit Pos: 8.3 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/Unsachgemäß ausgeführte Wartungsarbeiten 2032 @ 49\mod_1193144596698_1.doc @ 761331

Unsachgemäß ausgeführte Wartungsarbeiten

WARNUNG! Verletzungsgefahr durch unsachgemäß ausge-führte Wartungsarbeiten! Unsachgemäße Wartung kann zu schweren Personen- oder Sachschäden führen. Deshalb: – Wartungsarbeiten nur bei abgestelltem Motor

vornehmen. – Vor Beginn der Arbeiten für ausreichende

Montagefreiheit sorgen. – Auf Ordnung und Sauberkeit am Arbeitsplatz

achten! Lose aufeinander- oder umherliegende Bauteile und Werkzeuge sind Unfallquellen.

– Wartungsarbeiten nur mit handelsüblichen Werkzeug und Spezialwerkzeug durchführen. Falsches oder beschädigtes Werkzeug kann zu Verletzungen führen.

Pos: 8.4 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471 Pos: 8.5 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/Motoröl und Kraftstoff 2032 @ 54\mod_1196415442980_1.doc @ 834170



Boden entfernen.

Dieselmotor Typ 43F

Wartung

58 2008-05-29





Pos: 8.7 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/Personal @ 48\mod_1191329198377_1.doc @ 637016

Personal Die hier beschriebenen Wartungsarbeiten können, soweit nicht anders gekennzeichnet, durch den Bediener ausgeführt werden.

Weitere Wartungsarbeiten dürfen nur von speziell ausgebildetem Fachpersonal oder durch Fachwerkstätten (Greaves Farymann Diesel Vertragspartner) ausgeführt werden. Dies gilt insbesondere für Arbeiten an der Ventileinstellung, Diesel-Einspritzanlage und für die Motorinstandsetzung.

Pos: 8.8 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471 Pos: 8.9 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/003 1.1.0 Persönliche Schutzausrüstung @ 45\mod_1188121690477_1.doc @ 570332

Persönliche Schutzausrüstung Folgende Schutzausrüstung bei allen Wartungsarbeiten tragen: Arbeitsschutzbekleidung

Sicherheitsschuhe



Pos: 8.11 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/1.1 Wartungplan 43F @ 45\mod_1188122092579_1.doc @ 570361

Dieselmotor Typ 43F

Wartung

2008-05-29 59

8.2 Wartungsplan Im Wartungsplan sind die verschiedenen Arbeiten aufgeführt.

Die Wartungsintervalle sind wie folgt einzuhalten: Täglich vor jeder Inbetriebnahme

nach 25 Betriebsstunden alle 250 Betriebsstunden

alle 500 Betriebsstunden

HINWEIS! Das Wartungsintervall für 500 Betriebsstunden beinhaltet alle Arbeiten des Intervalls mit 250 Betriebsstunden.

Dieselmotor Typ 43F

Wartung

60 2008-05-29

Wartungstabelle

Bauteile Bauteilgruppe

Auszuführende Arbeiten

Täglich vor jeder Inbetrieb-

nahme

Nach 25 Betriebs-stunden

Alle 250 Betriebs-stunden

Alle 500 Betriebs-stunden

Motoröl Ölstand kontrollieren, ggf. Motoröl nachfüllen

X

Motoröl und Ölfilter

Motoröl spätestens nach 12 Monaten wechseln

X X

Ansaugbereich und Luftkühlung

Bereich für Ansaugluft und Kühlluft kontrollieren, ggf. reinigen

X X X

Luftfiltereinsatz und Luftfiltergehäuse reinigen

X Luftfilter

Luftfiltereinsatz ersetzen und Luftfiltergehäuse reinigen

X

Ventileinstellung Durch Greaves Farymann Diesel Vertragspartner: Ventilspiel kontrollieren, ggf. einstellen lassen (Motor kalt)

X X

Schraub-verbindungen

Auf festen Sitz prüfen, ggf. nachziehen (Zylinderkopfmuttern dürfen nicht nachgezogen werden)

X X

Auspuffanlage Auf Undichtigkeit prüfen, ggf. durch einen Greaves Farymann Diesel Vertragspartner instand setzen lassen

X

Kraftstofffilter Erneuern X

Kraftstoff-schläuche

Prüfen, ggf. spätestens alle 4 Jahre durch einen Greaves Farymann Diesel Vertragspartner erneuern lassen

X

Elektrische Leitungen

Auf Beschädigung prüfen, ggf. durch einen Greaves Farymann Diesel Vertragspartner erneuern lassen

X

Motor Außenreinigung mit Motorreiniger bei Bedarf

Dieselmotor Typ 43F

Wartung

2008-05-29 61

Wartung bei besonderen Bedingungen

VORSICHT! Verkürzte Wartungsintervalle bei besonderen Bedingungen! Bei besonderen Betriebsbedingungen sind zusätzliche Wartungen nötig, um die Lebensdauer des Motors zu erhalten. Deshalb: – Die folgenden Punkte beachten.

Überhöhter Staubanfall Bei Einsatz mit überhöhtem Staubanfall müssen die Wartungsintervalle auf mindestens die Hälfte verkürzt werden.

Geringe Einsatzdauer Bei geringerer Einsatzdauer das Motoröl unabhängig von den erreichten Betriebsstunden nach spätestens 12 Monaten wechseln.


Pos: 8.13 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/1.1 Ansaugbereich reinigen 43F @ 45\mod_1188123980798_1.doc @ 570375

8.3 Ansaugbereich reinigen

VORSICHT! Motorschäden durch Staub im Ansaugbereich! Staub im Verbrennungsraum kann zu vorzeitigem Motorverschleiß und reduzierter Motorleistung führen. Deshalb: – Den Bereich für die Ansaugluft frei von Staub

und Verschmutzung halten.

Abb. 35

Staub und Verschmutzungen am Ansaugbereich (1) und Umgebungsbereich (2) mit einem geeignetem sauberen und trockenen Tuch reinigen.


Dieselmotor Typ 43F

Wartung

62 2008-05-29

Pos: 8.15 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/1.1 Kühlluftbereich reinigen 43F @ 45\mod_1188124239961_1.doc @ 570389

8.4 Kühlluftbereich reinigen

VORSICHT! Überhitzung durch Verschmutzung! Verschmutzungen können die Oberflächen der Kühlrippen am Zylinder und Zylinderkopf zusetzen. Dadurch kann der Motor überhitzen. Deshalb: – Den Bereich um die Luftkühlung frei von Staub

und Verschmutzungen halten.

Abb. 36

Staub und Verschmutzungen an den Kühlrippen von Zylinderkopf (1) und Zylinder (2) mit Druckluft säubern.

HINWEIS! Dabei Schutzbrille tragen!


Pos: 8.17 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/1.1 Schraubverbindungen nachziehen 43F @ 45\mod_1188124496546_1.doc @ 570403

8.5 Schraubverbindungen kontrollieren

VORSICHT! Beschädigung durch zu hohes Anzugsmoment! Zu stark angezogene Schrauben können abbrechen und die Gewinde können beschädigt werden. Deshalb: – Schraubverbindungen nur mit geeignetem

handelsüblichem Werkzeug und jeweils notwendigem Spezialwerkzeug kontrollieren und nachziehen.

– Die hier angegebenen Anzugsdrehmomente nicht überschreiten.

Dieselmotor Typ 43F

Wartung

2008-05-29 63

VORSICHT! Zylinderkopfmuttern dürfen nicht nachgezogen werden. Deshalb: – Zylinderkopfmuttern nicht eigenmächtig

nachziehen. – Arbeiten am Zylinderkopf durch einen Greaves

Farymann Diesel Vertragspartner ausführen lassen.

Anzugsdrehmomente

Sicherheitsrelevante Schraubverbindung Anzugsmoment Nm

Hochdruckleitung des Einspritzdüsenhalters 25

Klemmhalter des Kraftstofffilters 15

Klemmschelle des Kraftstofffilters 8

Verschlussdeckel des Luftfiltergehäuses Nach dem Reinigen oder Wechsel des Luftfilters

Verschlussdeckel nur von Hand anziehen.

Luftfiltermetallabdeckung 10

Schrauben des Abgasschalldämpfers 10

Hauptstromölfilter Ölfilter nur von Hand anziehen.

Ventildeckel 8

Kabelanschlüsse am Anlasser (Klemme 30) 10

Schrauben des Andrehstützlagers 25

Ölablassschraube 12 Pos: 8.18 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 8.19 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/1.1 Motoröl wechseln @ 45\mod_1188125834016_1.doc @ 570445

8.6 Motoröl wechseln

HINWEIS! Motoröl nur bei abgestelltem und betriebswarmem Motor wechseln. Motoröl und Ölfilter immer gemeinsam wechseln.

Dieselmotor Typ 43F

Wartung

64 2008-05-29

8.6.1 Ausführung mit Ölablassschraube

Abb. 37

1. Motor abstellen.

2. Ölablassschraube (1) mit z. B. einem Ringschlüssel SW 13 lösen.

3. Geeignetes Gefäß unterstellen. 4. Ölablassschraube von Hand herausdrehen. Vorsicht: Motoröl

kann "heiß" sein.

5. Altöl in einem geeigneten Gefäß auffangen und umweltgerecht entsorgen.

Abb. 38

6. Ölablassschraube (1) auf Beschädigung überprüfen und ggf. ersetzen.

7. Kupferdichtung (2) immer erneuern.

8. Ölablassschraube von Hand eindrehen und z. B. mit Ringschlüssel SW 13 festziehen. Anzugsdrehmoment: 12 Nm

9. Motoröl auffüllen.

10. Motor starten und auf Dichtheit überprüfen.

8.6.2 Ausführung mit Ölablassventil

Abb. 39

1. Motor abstellen. 2. Verschlussdeckel (1) von Hand öffnen.

Dieselmotor Typ 43F

Wartung

2008-05-29 65

Abb. 40

3. Spezial-Ölablassschlauch (2) auf Ölablassventil (3) aufschrauben. Der Schnellverschluss wird dadurch geöffnet.

4. Altöl in einem geeigneten Gefäß auffangen und umweltgerecht entsorgen.

5. Ölablassschlauch (2) abschrauben.

Abb. 41

6. O-Ringe (4) auf Beschädigung überprüfen und ggf. Ölablassventil (Abb. 40/3) ersetzen.

7. Verschlussdeckel (5) von Hand festziehen. 8. Motoröl auffüllen.

9. Motor starten und auf Dichtheit überprüfen.


Pos: 8.21 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/1.1 Ölfilter wechseln 43F @ 45\mod_1188126495642_1.doc @ 570459

8.7 Ölfilter wechseln

Abb. 42

1. Mit Ölfilterschlüssel (1) und z. B. einen Ringschlüssel (2) SW 27 Hauptstromölfilter (3) lösen und anschließend abschrauben.

Dieselmotor Typ 43F

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66 2008-05-29

Abb. 43

2. Motoröl vom Ölfilter (4) und Ölfiltergehäuse (5) in einem geeignetem Gefäß (6) auffangen und umweltgerecht entsorgen.

Abb. 44

3. Dichtfläche (7) am Ölfiltergehäuse reinigen. 4. Neuen Ölfilter (8) verwenden und Dichtung (9) mit Motoröl

benetzen.

Abb. 45

5. Ölfilter (8) nur von Hand festziehen. 6. Motoröl auffüllen. 7. Motor starten und auf Dichtheit überprüfen.


Dieselmotor Typ 43F

Wartung

2008-05-29 67

Pos: 8.23 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/1.1 Kraftstoffilter wechseln 43F @ 45\mod_1188126883418_1.doc @ 570473

8.8 Kraftstofffilter wechseln

Abb. 46

1. Motor abstellen. 2. Schraube (1) abschrauben und Klemmhalter (2) lösen.

Abb. 47

3. Kraftstoffleitung (3) mit Klemmbügel (4) abklemmen. 4. Klemmschelle (5) lösen und Kraftstoffleitung (6) abziehen.

Abb. 48

5. Kraftstoff von der Kraftstoffleitung (6) und vom Kraftstofffilter (7) in einem geeignetem Gefäß (8) auffangen und umweltgerecht entsorgen.

6. Kraftstofffilter (7) vom Kraftstoffschlauch abziehen.

Dieselmotor Typ 43F

Wartung

68 2008-05-29

Abb. 49

7. Neuen Kraftstofffilter (9) einbauen und auf die Flussrichtung achten. Die Pfeile (10) müssen in Richtung Einspritzpumpe zeigen.

8. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau.

Abb. 50

9. Schraube (1) des Klemmhalters (2) am Motorblock festziehen. Anzugsdrehmoment: 15 Nm

10. Motor starten und Kraftstoffsystem auf Dichtheit überprüfen.


Pos: 8.25 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/1.1 Luftfilter wechseln 43F @ 45\mod_1188127320068_1.doc @ 570487

8.9 Luftfilter wechseln

VORSICHT! Motorschäden durch die Verwendung von nicht originalem Luftfilter! Ungefilterte Luft kann einen unsauberen Motorlauf und Motorschäden zur Folge haben. Ein ver-staubter Luftfilter reduziert die Motorleistung und erhöht den Kraftstoffverbrauch. Deshalb: – Motor nicht ohne Luftfilter betreiben. – Luftfilter gemäß Wartungsplan reinigen oder

erneuern.

Dieselmotor Typ 43F

Wartung

2008-05-29 69

8.9.1 Ausführung mit Kunststoffgehäuse (Standardmotor)

Abb. 51

1. Motor abstellen. 2. Verschlussdeckel (1) abschrauben und Luftfiltergehäuse (2)

abnehmen.

HINWEIS! Beim Reinigen des Luftfiltereinsatzes mit Druckluft unbedingt eine Schutzbrille tragen.

HINWEIS! Beim Ausbau des Luftfiltereinsatzes unbedingt darauf achten, dass kein Schmutz in den Ansaugtrakt gelangt.

Abb. 52

3. Sechskantmutter (3) abschrauben, Luftfiltermetalldeckel (4) und Luftfiltereinsatz (5) abnehmen.

Abb. 53

4. Öffnung (6) zum Ansaugkanal mit sauberem Tuch gegen Verschmutzung verschließen, Gehäuse (7), Metalldeckel (Abb. 52/4) und Luftfiltergehäuse (Abb. 51/2) gründlich reinigen.

5. Dichtung des Luftfiltermetalldeckels (Abb. 52/4) auf Beschädigung prüfen, ggf. kompletten Metalldeckel ersetzen.

Dieselmotor Typ 43F

Wartung

70 2008-05-29

Abb. 54

6. Tuch im Ansaugkanal entfernen. Neuen Luftfiltereinsatz (8) und Luftfiltermetalldeckel (9) einsetzen und festziehen. Anzugsdrehmoment: 10 Nm

7. Luftfiltergehäuse (Abb. 51/2) gerade aufsetzen, auf korrekten Sitz achten und Verschlussdeckel (Abb. 51/1) von Hand festschrauben.

8.9.2 Ausführung mit Metallgehäuse

Abb. 55

1. Motor abstellen. 2. Klemmbügel (1) öffnen und Luftfilteroberteil (2) abnehmen.

Abb. 56

3. Luftfiltereinsatz (3) abnehmen.

Dieselmotor Typ 43F

Wartung

2008-05-29 71

Abb. 57

4. Öffnung (4) zum Ansaugkanal mit geeignetem Tuch gegen Verschmutzung verschließen und Luftfiltergehäuse (5) und Luftfilteroberteil (Abb. 55/2) gründlich reinigen.

HINWEIS! Eventuell Schutzbrille tragen.

Abb. 58

5. Tuch im Ansaugkanal entfernen. Neuen Luftfiltereinsatz (6) einsetzen.

6. Luftfilteroberteil (Abb. 55/2) aufsetzen und mit Klemmbügeln (Abb. 55/1) sichern.


Pos: 8.27 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/1.1 Ventilspiel einstellen 43F @ 45\mod_1188128151542_1.doc @ 570501

8.10 Ventilspiel einstellen

Sicherheit

WARNUNG! Verletzungsgefahr durch Starten des Motors! Beim Einstellen des Ventilspiels kann der Motor unbeabsichtigt starten und dabei schwere Verletzungen verursachen. Deshalb: – Vor Beginn der Arbeiten die Hochdruckleitung

an der Einspritzdüse lösen.

Personal Diese Arbeit darf nur von ausgebildetem Fachpersonal durchgeführt werden. Falls die erforderliche Qualifikation nicht besteht, die Arbeiten durch einen Greaves Farymann Diesel Vertragspartner ausführen lassen.

Voraussetzungen Das Ventilspiel nur bei kaltem Motor (unter 35 °C) überprüfen und einstellen.

Einzustellende Maße Auslassventil 0,1 mm Einlassventil 0,1 mm

Dieselmotor Typ 43F

Wartung

72 2008-05-29

8.10.1 Motoren mit verdecktem Schwungrad, O.T.-Markierung nicht sichtbar

Vorbereitungen

Abb. 59

1. Motor abstellen und abkühlen lassen. 2. Hochdruckleitung (1) an dem Einspritzdüsenhalter lösen, um

ein unbeabsichtigtes Starten des Motors zu verhindern.

Abb. 60

3. Schrauben (1) abschrauben und Ventildeckel (2) abnehmen.

Dieselmotor Typ 43F

Wartung

2008-05-29 73

Auslassventil einstellen

Abb. 61

4. Handkurbel (1) in das Andrehstützlager einstecken und Kurbelwelle langsam bis zur Ventilüberschneidung drehen.

Abb. 62

Einlassventil (2) öffnet gerade und Auslassventil (3) schließt gerade.

Abb. 63

5. Handkurbel abnehmen und prüfen, ob der Mitnehmerstift (4) im Andrehstützlager waagrecht steht.

6. Handkurbel wieder in das Andrehstützlager einstecken und ½ Umdrehung weiterdrehen. Der Mitnehmerstift (4) muss wieder waagrecht stehen.

Dieselmotor Typ 43F

Wartung

74 2008-05-29

Abb. 64

7. Eine Fühlerlehre (5) mit Stärke 0,1 mm zwischen Kipphebel und Ventilschaft schieben und das Ventilspiel prüfen. Die Fühlerlehre muss sich ohne spürbaren Widerstand (saugend) durchziehen lassen.

8. Ist das Ventilspiel zu groß oder zu klein, Kontermutter (6) lösen und Ventilspiel mit der Einstellschraube (7) einstellen, bis leichter Widerstand mit der Fühlerlehre spürbar wird.

9. Einstellschraube festhalten und Kontermutter festziehen. 10. Erneut das Ventilspiel überprüfen.

Einlassventil einstellen

Abb. 65

11. Handkurbel wieder in das Andrehstützlager einstecken und ¼ Umdrehung weiterdrehen. Der Mitnehmerstift (8) muss senkrecht stehen.

12. Einstellung wie für das Auslassventil vornehmen.

Abb. 66

13. Vor Montage des Ventildeckels (2) neue Dichtung einsetzen. 14. Schrauben (1) festziehen.

Anzugsdrehmoment: 8 Nm

15. Hochdruckleitung (3) an dem Einspritzdüsenhalter festziehen. Anzugsdrehmoment: 25 Nm

Dieselmotor Typ 43F

Wartung

2008-05-29 75

8.10.2 Motoren mit sichtbarem Schwungrad und O.T.-Markierung

Vorbereitungen

Abb. 67

1. Motor abstellen und abkühlen lassen.

2. Hochdruckleitung (1) an dem Einspritzdüsenhalter lösen, um ein unbeabsichtigtes Starten des Motors zu verhindern.

Abb. 68

3. Schrauben (1) abschrauben und Ventildeckel (2) abnehmen.

Dieselmotor Typ 43F

Wartung

76 2008-05-29

Auslassventil einstellen

Abb. 69

4. Handkurbel (1) in das Andrehstützlager einstecken und Kurbelwelle langsam bis zum Ende des Verdichtungshubs drehen,

Abb. 70

bis sich die O.T.-Markierung (2) am Schwungrad mit der Kurbelgehäusemarkierung (3) deckt.

Abb. 71

In dieser Position ist das Auslassventil (4) geschlossen (max. Abstand zwischen Kipphebel und Ventilschaft).

Abb. 72

5. Eine Fühlerlehre (5) mit Stärke 0,1 mm zwischen Kipphebel und Ventilschaft schieben und das Ventilspiel prüfen. Die Fühlerlehre muss sich ohne spürbaren Widerstand (saugend) durchziehen lassen.

6. Ist das Ventilspiel zu groß oder zu klein, Kontermutter (6) lösen und Ventilspiel mit der Einstellschraube (7) einstellen, bis leichter Widerstand mit der Fühlerlehre spürbar wird.

7. Einstellschraube festhalten und Kontermutter festziehen. 8. Erneut das Ventilspiel überprüfen.

Dieselmotor Typ 43F

Wartung

2008-05-29 77

Einlassventil einstellen

Abb. 73

9. Handkurbel in das Andrehstützlager einstecken und Kurbelwelle langsam von der O.T.-Markierung (3) ½ Umdrehung in Motordrehrichtung weiterdrehen. In dieser Position ist das Einlassventil geschlossen (max. Abstand zwischen Kipphebel und Ventilschaft).

10. Einstellung wie für das Auslassventil vornehmen.

Abb. 74

11. Vor Montage des Ventildeckels (2) neue Dichtung einsetzen.

12. Schrauben (1) festziehen. Anzugsdrehmoment: 8 Nm

13. Hochdruckleitung (3) an dem Einspritzdüsenhalter festziehen. Anzugsdrehmoment: 25 Nm

Pos: 9.1 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Störungen/1 Störungen @ 48\mod_1191331711711_1.doc @ 637101

Dieselmotor Typ 43F

Störungen

78 2008-05-29

9 Störungen Im folgenden Kapitel sind mögliche Ursachen für Störungen und die Arbeiten zu ihrer Beseitigung beschrieben. Bei vermehrt auftretenden Störungen die Wartungsintervalle entsprechend der tatsächlichen Belastung verkürzen. Bei Störungen, die durch die nachfolgenden Hinweise nicht zu beheben sind, den nächsten Greaves Farymann Diesel Vertragspartner oder den Hersteller kontaktieren.

Pos: 9.2 /KN2006-SM/Störungen/002 1 Sicherheit_Titel @ 9\mod_1144439648502_1.doc @ 86964

9.1 Sicherheit Pos: 9.3 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Störungen/Personal @ 48\mod_1191332001592_1.doc @ 637116

Personal Die hier beschriebenen Arbeiten zur Störungsbeseitigung können, soweit nicht anders gekennzeichnet, durch den Bediener ausgeführt werden.

Einige Arbeiten dürfen nur von einem Greaves Farymann Diesel Vertragspartner ausgeführt werden, darauf wird bei der Beschreibung der einzelnen Störungen gesondert hingewiesen.


Pos: 9.5 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Störungen/003 1.1.0 Persönliche Schutzausrüstung @ 45\mod_1188130066496_1.doc @ 570546

Persönliche Schutzausrüstung Folgende Schutzausrüstung bei allen Wartungsarbeiten tragen: Arbeitsschutzbekleidung

Sicherheitsschuhe



Dieselmotor Typ 43F

Störungen

2008-05-29 79

Pos: 9.7 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Störungen/Unsachgemäße Störungsbeseitigung 43F @ 55\mod_1199279785184_1.doc @ 889831

Unsachgemäße Störungsbeseitigung

WARNUNG! Verletzungsgefahr durch unsachgemäße Störungsbeseitigung! Unsachgemäße Störungsbeseitigung kann zu schweren Personen- oder Sachschäden führen. Deshalb: – Vor Beginn der Arbeiten für ausreichende

Montagefreiheit sorgen. – Auf Ordnung und Sauberkeit am Montageplatz

achten! Lose aufeinander- oder umherliegende Bauteile und Werkzeuge sind Unfallquellen.

– Wenn Bauteile entfernt wurden, auf richtige Montage achten, alle Befestigungselemente wieder einbauen und Anzugsdrehmomente der Schraubverbindungen einhalten.


Pos: 9.9 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/Motoröl und Kraftstoff 2032 @ 49\mod_1193141476565_1.doc @ 761271



Boden entfernen.




Dieselmotor Typ 43F

Störungen

80 2008-05-29

Pos: 9.10 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Störungen/003 1.1.0 Verhalten bei Störungen Motor @ 45\mod_1188130245156_1.doc @ 570561

Verhalten bei Störungen Grundsätzlich gilt:

1. Bei Störungen, die eine unmittelbare Gefahr für Personen oder Sachwerte darstellen, sofort Motor abstellen.

2. Störungsursache ermitteln. 3. Verantwortlichen am Einsatzort über Störung sofort

informieren.

4. Je nach Art der Störung diese von einem Greaves Farymann Diesel Vertragspartner beseitigen lassen oder selbst beheben.

HINWEIS! Die im Folgenden aufgeführte Störungstabelle gibt Aufschluss darüber, wer zur Behebung der Störung berechtigt ist.


Dieselmotor Typ 43F

Störungen

2008-05-29 81

Pos: 9.12 /KN2006-SM/Störungen/005 1.1 Störungstabelle_Titel @ 9\mod_1144442349705_1.doc @ 87246

9.2 Störungstabelle Pos: 9.13 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Störungen/005 1.1.0 Störungstabelle 43F @ 45\mod_1188130353128_1.doc @ 570576

9.2.1 Motor springt nicht an

Störung Mögliche Ursache Fehlerbehebung Behebung durch

Kein Kraftstoff im Tank Kraftstoff auffüllen Bediener

Drehzahlverstellhebel steht auf Stopp

Drehzahlverstellhebel auf Volllast stellen

Bediener

Belüftung im Tankdeckel verstopft Tankdeckel ersetzen Bediener

Kraftstoffleitung unterbrochen Kraftstoffleitungen überprüfen Bediener

Wenn das Einspritzgeräusch (Schnarren) nicht zu hören ist

Kraftstofffilter verstopft Kraftstofffilter ersetzen Bediener

Kraftstoffleitung gebrochen oder undichte Verbindung

Kraftstoffleitung ersetzen oder Verbindung nachziehen

Bediener

Dampfblasenbildung durch zu heißen Kraftstoff

Kraftstoff abkühlen lassen Bediener

Paraffinausscheidung im Kraftstoff (bei niedriger Außentemperatur ca. -10 °C)

Kraftstoffsystem entleeren und spülen, Kraftstofffilter ersetzen, Winterkraftstoff verwenden

Fachkraft

Ausfall des Kraftstoffsystems; Motor von Hand durchdrehen und auf das typische "Schnarren" der Einspritzdüse achten

Einspritzdüse defekt Einspritzdüse kontrollieren, ggf. ersetzen

Fachkraft

Benzin anstatt Diesel im Tank Tank und Kraftstoffsystem entleeren und Motor durch Greaves Farymann Diesel Vertragspartner überprüfen lassen (Benzin im Tank führt zu Motorschäden)

Fachkraft Wenn das Einspritzgeräusch (Schnarren) hörbar ist

Luftansaugtrakt blockiert Ansaugbereich des Luftfiltergehäuses und Luftfiltereinsatz überprüfen

Bediener

Falsches Ventilspiel Ventilspiel einstellen Fachkraft

Dekompressionsvorrichtung defekt

Dekompressionsvorrichtung kontrollieren, ggf. ersetzen

Fachkraft

Undichte Ventile Ventile kontrollieren, reparieren oder ersetzen

Fachkraft

Kompression zu niedrig

Undichter Zylinderkopf/ Zylinderkopfdichtung

Zylinderkopfdichtung ersetzen Fachkraft

Dieselmotor Typ 43F

Störungen

82 2008-05-29


Festsitzende Kolbenringe Kolbenringe kontrollieren, ggf. erneuern und Kolbenringnuten überprüfen

Fachkraft Kompression zu niedrig

Kolben und Zylinder verschlissen Motor instand setzen Fachkraft

Startlast zu hoch Belastung reduzieren Bediener

Motoröl zu zähflüssig Motoröl wechseln, richtige Viskosität verwenden

Bediener

Motor lässt sich nur schwer durchdrehen

Hauptlager oder Kolben "festgefressen"

Motor instand setzen Fachkraft

9.2.2 Motor springt an, läuft jedoch unrund oder bleibt stehen



Kraftstoffleitung unterbrochen Kraftstoffleitung überprüfen Bediener

Undichte Kraftstoffleitung Kraftstoffleitung überprüfen, Verbindung nachziehen

Bediener

Wasser im Kraftstoff Tank und Kraftstoffsystem entleeren, mit Diesel spülen und auffüllen sowie Einspritzsystem überprüfen

Fachkraft

Einspritzdüse defekt Einspritzdüse kontrollieren, reparieren oder ersetzen

Fachkraft

Schlechte Kraftstoffversorgung

Einspritzpumpe defekt Einspritzpumpe kontrollieren, reparieren oder ersetzen

Fachkraft


Ventile verschlissen Zylinderkopf ersetzen Fachkraft

Festsitzende Kolbenringe Kobenringe kontrollieren, ggf. erneuern, Kolbenringnuten überprüfen

Fachkraft

Schlechte Kompression


Dieselmotor Typ 43F

Störungen

2008-05-29 83


Fehlerhaftes Ansaugsystem

Ansaugbereich blockiert Ansaugbereich des Luftfilter-gehäuses und Luftfiltereinsatz überprüfen

Bediener

Fehlerhaftes Abgassystem

Auspuff blockiert Auspuff überprüfen, reinigen oder ersetzen

Bediener

9.2.3 Schlechte Motorleistung


Motor überlastet Last reduzieren; geräteseitige Fehlersuche

Bediener Betriebsbedingungen

Leistungsreduzierung durch erhöhte Ansaugtemperatur

Betriebsbedingungen verbessern Bediener

Kraftstofffilter blockiert Kraftstofffilter erneuern Bediener

Dichtung unter der Einspritzdüse fehlt oder es sind zu viele Dichtungen eingebaut

Dichtung einbauen oder Anzahl der Dichtungen korrigieren, Einspritzdüsenhalter überprüfen

Fachkraft

Einspritzdüse defekt Einspritzdüse kontrollieren, ggf. ersetzen lassen

Fachkraft

Schlechte Kraftstoffversorgung

Einspritzpumpe defekt Einspritzpumpe kontrollieren, reparieren oder ersetzen

Fachkraft


Falsches Förderende Förderende einstellen Fachkraft

Falsche Ventilsteuerzeiten Zahnrad–Einstellmarkierungen überprüfen

Fachkraft

Falsche Einstellung

Kolben falsch eingebaut (Markierung auf Kolbenboden zeigt nicht in Richtung Schwungradseite)

Kolben richtig einbauen Fachkraft

Dieselmotor Typ 43F

Störungen

84 2008-05-29

9.2.4 Betriebsverhalten nicht einwandfrei


Motor überlastet Last reduzieren Bediener

Kühlrippen verschmutzt Kühlrippen reinigen Bediener

Kühllufteintritt blockiert Blockierung beseitigen Bediener

Kühlluftzufuhr blockiert Kühlluftzufuhr verbessern, Motoreinbau überprüfen

Bediener

Ölstand im Kurbelgehäuse zu hoch

Ölstand korrigieren Bediener

Überhitzung


Fachkraft

Ölkohleablagerung am Kolbenboden

Ölkohleablagerungen am Kolben entfernen, ggf. Kolben und Zylinder erneuern

Fachkraft

Einspritzdüsennadel hängt/klemmt

Einspritzdüse erneuern Fachkraft

Falsches Förderende Förderende kontrollieren und einstellen

Fachkraft

Kolbenringe gebrochen Kolbenringe ersetzen, Kolben überprüfen

Fachkraft


Haupt-, Pleuellager verschlissen Motor instand setzen Fachkraft

Schwungrad lose Schwungrad und Kurbelwelle auf Beschädigung überprüfen, ggf. Motor instand setzen

Fachkraft

Klopfgeräusche

Benzingemisch im Tank Tank und Kraftstoffsystem entleeren, mit Diesel spülen, neuen Kraftstoff auffüllen und Motor überprüfen, ggf. instand setzen lassen

Fachkraft

Überhitzung Siehe: Überhitzung Starke Drehzahlschwan-kungen Luft im Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem auf

Undichtigkeit prüfen Bediener

Dieselmotor Typ 43F

Störungen

2008-05-29 85


Drehzahlregler hängt oder defekt Drehzahlregler überprüfen, ggf. erneuern

Fachkraft


Starke Drehzahlschwan-kungen

Regulierhebel hängt oder defekt Regulierhebel kontrollieren, ggf. ersetzen

Fachkraft

Tank leer Kraftstoff auffüllen Bediener

Entlüftung im Tankdeckel verstopft

Tankdeckel ersetzen Bediener

Dampfblasenbildung durch zu heißen Kraftstoff

Kraftstoff abkühlen lassen Bediener


Fachkraft

Kraftstoffleitung gebrochen Kraftstoffleitung ersetzen Fachkraft

"Kolbenfresser" Motor instand setzen Fachkraft

Motor bleibt plötzlich stehen

Kurbelwellenlager "festgefressen" oder verschlissen

Motor instand setzen Fachkraft

Ölstand zu hoch Ölstand korrigieren Bediener

Kurbelgehäuseentlüftungsventil defekt

Kurbelgehäuseentlüftungsventil ersetzen

Fachkraft

Ventilschaftabdichtung an Einlassventilführung defekt

Ventilschaftabdichtung ersetzen Fachkraft

Ventile, Ventilführung verschlissen

Zylinderkopf ersetzen Fachkraft

Motor raucht blau

Kolben und Zylinder verschlissen Kolben und Zylinder ersetzen Fachkraft

Förderende zu spät Förderende kontrollieren und einstellen

Fachkraft Motor raucht weiß

Einspritzdüse verschlissen Einspritzdüse erneuern Fachkraft

Ölstand zu niedrig Ölstand korrigieren Bediener Öldruckwarnleuchte leuchtet auf (wenn am Gerät vorhanden)

Öldruckschalter defekt Öldruckschalter austauschen Fachkraft

Dieselmotor Typ 43F

Störungen

86 2008-05-29


Überdruckventil defekt Überdruckventil kontrollieren, reinigen, ggf. ersetzen

Fachkraft

Kugelsitz im Überdruckventil verschmutzt

Überdruckventil kontrollieren, reinigen, ggf. ersetzen

Fachkraft

Ölfilter blockiert Ölfilter und Motoröl erneuern Bediener

Öldruck zu niedrig

Ölpumpe defekt Ölpumpe erneuern, ggf. Motor instand setzen

Fachkraft

Drehzahlverstellhebel steht nicht auf max. Anschlag

Drehzahlverstellhebel auf max. Anschlag einstellen (erhöhte Drehzahl)

Bediener

Motoröl zu zähflüssig Motoröl wechseln, richtige Viskosität verwenden

Bediener

Paraffinausscheidung im Kraftstoff

Kraftstoffsystem entleeren und spülen, Kraftstofffilter ersetzen, Winterkraftstoff verwenden

Fachkraft

Kaltstartprobleme

Startdrehzahl zu gering Batterie überprüfen, ggf. erneuern

Bediener


Pos: 9.15 /KN2006-SM/Störungen/007 1.1 Inbetriebnahme nach behobener Störung_Titel @ 9\mod_1144442691882_1.doc @ 87274 9.3 Inbetriebnahme nach behobener Störung Pos: 9.16 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Störungen/007 1.1.0 Inbetriebnahme nach behobener Störung Motor @ 45\mod_1188130378035_1.doc @ 570591

Nach dem Beheben der Störung die folgenden Schritte zur Wiederinbetriebnahme durchführen: 1. Sicherstellen, dass sich keine Personen im Gefahrenbereich

aufhalten. 2. Motor starten und Motor auf einwandfreie Funktion

überprüfen.

Dieselmotor Typ 43F

Ersatzteilliste

2008-05-29 87

Pos: 10.1 /KN2006-SM/Ersatzteilliste/001 1 Ersatzteilliste_Titel @ 9\mod_1144444398272_1.doc @ 87323

10 Ersatzteilliste Pos: 10.2 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Ersatzteile/1.1 Ersatzteilliste @ 48\mod_1191332633183_1.doc @ 637131

10.1 Ersatzteile

WARNUNG! Sicherheitsrisiko durch die Verwendung von nicht originalen Ersatzteilen! Fehlerhafte bzw. nicht originale Ersatzteile können die Sicherheit beeinträchtigen sowie zu Beschädigungen, Fehlfunktionen oder Totalausfall des Motors führen. Deshalb: – Nur Originalersatzteile des Herstellers

verwenden.

Ersatzteile können über den nächsten Greaves Farymann Diesel Vertragspartner bestellt werden.

Eine Liste unserer Vertragspartner können Sie unserer Internetseite www.farymann.de entnehmen oder rufen Sie uns gerne an +49 (0) 6206/507-0.

Pos: 10.3 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Ersatzteile/1.1 Ersatzteilbestellung @ 45\mod_1188132818113_1.doc @ 570620

10.2 Ersatzteilbestellung

Abb. 75

Bei Ersatzteilbestellungen bitte unbedingt angeben:

1 MODEL, z. B. 43F 437 (siehe Typenschild) 2 TYP, z. B. 0001 (siehe Typenschild) Ersatzteilbestellungen ohne diese Angaben können nicht bearbeitet werden.

Ersatzteile können über den nächsten Greaves Farymann Diesel Vertragspartner bestellt werden.

Pos: 10.4 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Ersatzteile/Verschleißteile/Spezialwerkzeuge 43F @ 45\mod_1188133002742_1.doc @ 570634

Dieselmotor Typ 43F

Ersatzteilliste

88 2008-05-29

Verschleißteile für Wartungsarbeiten

Bestell-nummer

Benennung Menge

541.073.2 Trockenluftfilter (Standardausführung) 1

E 923.942.5 Luftfiltermetalldeckel mit Dichtung (Standardausführung)

1

541.081.2 Luftfiltereinsatz (Filtereinsatz für Ausführung mit Metallgehäuse (Abb. 58 / Seite 71)

1

541.038.2 Kraftstofffilter 1

770.288.4 Ventildeckeldichtung 1

541.050.2 Hauptstromölfilter 1

890.30.03 Ölablassschraube (Standardausführung)

1

890.74.25 Kupferdichtring A17x23x1.5 für Ölablassschraube (Standardausführung)

1

239.012.2 Ölablassventil mit Verschlussdeckel 1

955.131.1 Ölablassschlauch 1

Spezialwerkzeuge

Bestellnummer Benennung

748.115.6 Klemmbügel (Abklemmen von Kraftstoffleitungen)

748.173.2 Ölfilterschlüssel (Demontage des Ölfilters)

Spezialwerkzeuge können über den nächsten Greaves Farymann Diesel Vertragspartner bestellt werden.

Dieselmotor Typ 43F

Servicenachweise

2008-05-29 89

Pos: 11.1 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Servicenachweise/1. Servicenachweise (Titel) @ 45\mod_1188133245716_1.doc @ 570649

11 Servicenachweise Pos: 11.2 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Servicenachweise/1.1 Verkaufsnachweis @ 45\mod_1188133300796_1.doc @ 570677

11.1 Verkaufsnachweis

Abb. 76

Anhand des Typenschildes die nachstehenden Angaben auf den Verkaufsnachweis übertragen und bestätigen lassen. Am Motor ist ein Typenschild mit folgenden Informationen angebracht:

1 Modell 2 Typnummer 3 Ausführung des Drehzahlreglers 4 Seriennummer 5 Baudatum


Pos: 11.4 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Servicenachweise/1.1.0 Verkaufsnachweis Tabelle @ 45\mod_1188133417815_1.doc @ 570691

Angabe Bitte ausfüllen:

1 Modell

2 Typnummer

3 TRIM

4 Seriennummer (S/N)

5 Baudatum

Verkaufsdatum

durch Händlerstempel


Dieselmotor Typ 43F

Servicenachweise

90 2008-05-29

Pos: 11.6 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Servicenachweise/1.1 Übergabe Wartungsnachweis @ 45\mod_1188133607616_1.doc @ 570705

11.2 Übergabe und Wartungsnachweise Wartungsarbeiten während der Garantiezeit und danach durch einen von uns anerkannten Greaves Farymann Diesel Vertragspartner ausführen lassen.

Wartungsintervalle einhalten und auf den nachstehenden Wartungsnachweisen von der Fachwerkstatt bestätigen lassen. Die Wartungsintervalle dürfen um nicht mehr als 10 % bzw. max. 25 Betriebsstunden überschritten werden.

Motor Geräteeinbau und Übergabe

Händlerstempel:

nach 25 Betriebsstunden / 1 Monat

Händlerstempel:

nach 250 Betriebsstunden / 6 Monaten

Händlerstempel:

Std ..................................

Datum ............................. Std ..................................

Datum ............................. Std ..................................

Datum .............................


Händlerstempel:


Händlerstempel:


Händlerstempel:

Std ..................................

Datum ............................. Std ..................................

Datum ............................. Std ..................................

Datum .............................


Händlerstempel:


Händlerstempel:


Händlerstempel:

Std ..................................

Datum ............................. Std ..................................

Datum ............................. Std ..................................

Datum .............................

Dieselmotor Typ 43F

Servicenachweise

2008-05-29 91


Händlerstempel:


Händlerstempel:


Händlerstempel:

Std ..................................

Datum ............................. Std ..................................

Datum ............................. Std ..................................

Datum .............................


Händlerstempel:


Händlerstempel:


Händlerstempel:

Std ..................................

Datum ............................. Std ..................................

Datum ............................. Std ..................................

Datum .............................


Händlerstempel:


Händlerstempel:


Händlerstempel:

Std ..................................

Datum ............................. Std ..................................

Datum ............................. Std ..................................

Datum .............................

Dieselmotor Typ 43F

Servicenachweise

92 2008-05-29

nach 4250 Betriebsstunden /

102 Monaten Händlerstempel:


Händlerstempel:


Händlerstempel:

Std ..................................

Datum ............................. Std ..................................

Datum ............................. Std ..................................

Datum .............................


Händlerstempel:


Händlerstempel:


Händlerstempel:

Std ..................................

Datum ............................. Std ..................................

Datum ............................. Std ..................................

Datum .............................


Händlerstempel:


Händlerstempel:


Händlerstempel:

Std ..................................

Datum ............................. Std ..................................

Datum ............................. Std ..................................

Datum .............................

Dieselmotor Typ 43F

Servicenachweise

2008-05-29 93

nach 6500 Betriebsstunden /

156 Monaten Händlerstempel:


Händlerstempel:


Händlerstempel:

Std ..................................

Datum ............................. Std ..................................

Datum ............................. Std ..................................

Datum .............................


Händlerstempel:


Händlerstempel:


Händlerstempel:

Std ..................................

Datum ............................. Std ..................................

Datum ............................. Std ..................................

Datum .............................


Händlerstempel:


Händlerstempel:


Händlerstempel:

Std ..................................

Datum ............................. Std ..................................

Datum ............................. Std ..................................

Datum .............................

HINWEIS! Weitere Servicenachweise können bei dem nächsten Greaves Farymann Diesel Vertrags-partner bestellt werden. Eine Liste unserer Vertragspartner können Sie auf unserer Internetseite entnehmen.

===== Ende der Stückliste =====

Dieselmotor Typ 43F

Index

94 2008-05-29

12 Index

A

Abgase............................................................... 47 Abstellen ............................................................ 55

Ansaugbereich reinigen ..................................... 61 Anschlagösen .................................................... 33

Anwendungen.................................................... 20 Aufbau................................................................ 27

B

Batterien....................................................... 30, 31

Bauteile rotierend ......................................................... 46

Bedienung.......................................................... 46 Bestimmungsgemäße Verwendung................... 13 Betreiber ............................................................ 10

Betrieb................................................................ 53 Betriebsbedingungen......................................... 29

Betriebsstoffe ............................................... 17, 25 Brandgefahr ....................................................... 17

D

Drücke................................................................ 25

E

Elektrische Anlage ............................................. 28

Ersatzteile .......................................................... 87 Bestellung....................................................... 87

Erste-Hilfe .......................................................... 18

F

Fachpersonal ..................................................... 12 Fehlgebrauch..................................................... 13

Feuer.................................................................. 18

G

Garantie ............................................................... 9 Gefahren ............................................................ 15

Gefahren und Ausfallursache ............................ 30 Gefahrenzone .................................................... 18

Gewicht .............................................................. 24

H

Haftung................................................................. 8

I Inbetriebnahme .................................................. 39 Installation .......................................................... 35

K

Kaltstart .............................................................. 50

Kaltstarthilfen ......................................... 50, 52, 53 Kraftstoff

auffüllen .......................................................... 43 Kraftstoffe........................................................... 19

Kraftstofffilter wechseln......................................................... 67

Kühlluftbereich reinigen ..................................... 62 Kundendienst ....................................................... 9

L

Lagerung ...................................................... 32, 34

Luftfilter wechseln......................................................... 68

M

Maße .................................................................. 24

Motordaten ......................................................... 23 Motoröl

auffüllen .......................................................... 40 Spezifikation ................................................... 26

wechseln......................................................... 63 Motortypenschild ................................................ 21

Motor-Typenschlüssel........................................ 22

N

Not-Aus .............................................................. 48

O

Oberflächen, heiße ...................................... 17, 47 Ölfilter wechseln................................................. 65 Optionen............................................................. 21

Dieselmotor Typ 43F

Index

2008-05-29 95

P

Personal Anforderungen ................................................12

Erstinbetriebnahme.........................................35 Installation.......................................................35

Störungen .......................................................78 Wartung ..........................................................58

S

Schmierstoffe......................................................19

Schraubverbindungen kontrollieren....................62 Schutzausrüstung...............................................14

Bedienung.......................................................48

Gehörschutz....................................................14 Installation.......................................................58

Schutzbrille .....................................................15 Schutzhandschuhe .........................................14

Schutzhelm .....................................................14 Sicherheitsschuhe...........................................14

Störungen .......................................................78 Service..................................................................9

Servicenachweis.................................................89 Sicherheit

allgemein.........................................................10 Sicherheitseinrichtungen ....................................18

Standard-Ausführung .........................................20 Starten mit elektrischen Anlasser.......................52

Starten von Hand................................................50

Stilllegen .............................................................56 Störungen ...........................................................78

Störungstabelle...................................................81 Symbole

in der Anleitung .................................................7

T

Technische Daten...............................................20 Temperaturen .....................................................25

Transport.......................................................32, 33 Kran.................................................................33

Transportinspektion ............................................32

U

Übersicht.............................................................27

Umweltschutz .....................................................19 Unfall...................................................................18

Unterweisung......................................................12 Urheberschutz ......................................................9

V

Ventilspiel einstellen ...........................................71

Verpackung...................................................32, 33 Verwendung........................................................13

W

Warmstart ...........................................................50

Wartungsplan......................................................59

Dieselmotor Typ 43F

Notizen

96 2008-05-29

Notizen

Dieselmotor Typ 43F

Notizen

2008-05-29 97

Notizen

Dieselmotor Typ 43F

Notizen

98 2008-05-29

Notizen

Art. 903.01.37 06.08

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Dieselmotor Typ 43F - Farymann Diesel Engines GmbH · Inhaltsverzeichnis 2008-05-29 Betriebsanleitung Dieselmotor Typ 43F Dok-ID: 02032 Vor Beginn aller Arbeiten Betriebsanleitung