TEMA 2.Autorizarea unui atelier de reparatii Student: Dinu Daniel Mihai Grupa: 8402-a

Autorizarea unui atelier de reparatii 1)Definirea atelierului Atelierul de reparaii se va numi Auto First Class Professional, avnd sediul in strada Energeticienilor, nr.13-15, Bucuresti, fiind un service multimarca. 2)Stabilirea etapelor de autorizare i a documentelor necesare

Serviciile de reparaii pentru vehiculele rutiere care implic nlocuirea sau recondiionarea de componente la ansamblurile i subansamblurileconstructive si funcionale care pot afecta sigurana circulaiei i poluarea mediului ambiant i serviciile de reglare a acestor sisteme se pot presta numai de ctre operatorii economici care au capabilitatea,tehnica adecvat i care, n urma evalurii, au fost autorizai de ctre Registrul Auto Romn, organismul tehnic desemnat n acest sens de Ministerul Transporturilor. Regulile de procedur pentru evaluarea capabilitii tehnice i autorizarea operatorilor economici care presteaz servicii de reparaie, reglare i/sau desfoar activitate de reconstrucie a vehiculelor rutiere au fost elaborate n cadrul RAR pe baza Legii nr. 105 din 27 iunie 2000, Legii nr. 222 din 22 mai 2003, Ordonanei 82/2000, Ordonanei 36/2005 i a Ordinului Ministrului Transporturilor, Construciilor i Turismului nr. 2131 din 8 decembrie 2005 referitor la Reglementarile privind autorizarea operatorilor economici care desfoara activiti de reparaii, de ntreinere, de reglare, de modificri constructive, de reconstrucie a vehiculelor rutiere, precum i de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz - RNTR 9, n vederea asigurrii proteciei consumatorilor i a respectrii prevederilor legale referitoare la sigurana circulaiei i protecia mediului nconjurtor. Autorizarea se va solicita i se va acorda nominalizat pentru componente/ ansambluri/sisteme constructive/echipamente/vehicule si activitati care constau in: 1. Repararea, ntreinerea, recondiionarea i/sau reglarea ansamblurilor mecanice: a) motor i instalaiile anexe - de alimentare prin carburaie / injecie mas/mac, de rcire, de evacuare, de pornire integrata i/sau independent i componentele acestora b) transmisie (cutie de viteze mecanic/automat, ambreiaj, etc) i componentele acesteia, c) sistemul de rulare i componentele acestuia, d) sistemul de directie i componentele acestuia, e) sistemul de franare i componentele acestuia; f) nlocuiri de materiale de exploatare. 2. Repararea, ntreinerea i/sau reglarea echipamentului electric i/sau electronic: a) instalaia electric de pornire a motorului, ncrcare a bateriilor de acumulatori i componentele acestora, b) instalatia electric de iluminare i semnalizare i componentele acesteia, c) sistemul de gestiune electronic a motorului i/sau ale sistemelor autovehiculului; 3. Repararea i/sau redresarea structurii caroseriei: a) repararea caroseriei fr structura de rezistent, care necesit demontarea de componente mecanice i/sau electrice ; b) repararea structurii de rezisten ale caroseriei, inclusiv ansamblu fa ; c) redresarea structurii caroseriei. 4. nlocuire de asiuri i/sau caroserii. 5. Repararea anvelopelor i camerelor de aer: a) la rece b) la cald, prin vulcanizare 6. Montare, reparare, verificare i/sau etalonare a produselor utilizate la vehicule. 7. Dezmembrare a vehiculelor scoase din uz i componentele acestora. Pentru a putea desfura operaiuni de reparare, ntreinere, recondiionare i reglare pentru autoturisme societatea trebuie sa fie inregistrat la OFICIULREGISTRULUI COMERULUI. Dup ce, att firma, ct i punctul de lucru au fost inregistrate la ORC, urmeaz etapa de autorizare pentru funcionare, care presupune efectuarea anumitor demersuri. Operatorul economic avnd calitate de solicitant se va prezenta la reprezentanta RAR din judetul in care isi desfasoara activitateaexprimndu-i intenia de a solicita autorizarea. Persoanalul RAR desemnat pentru activitatea de autorizri operatori economici va pune la dispoziia solicitantului "Lista documentelor necesare pentru autorizare uniti service auto" oferind toate informaiile necesare pentru completarea dosarului de autorizare. n acelai timp, se vor da lmuriri privind: coninutul reglementrilor RNTR 9, costul estimativ al autorizrii (n funcie de numrul de persoane implicate), modul de obinere a Certificatului de atestare profesional a conductorului atelierului.Documentele necesare pentru depunerea dosarului de autorizare sunt: 1. Cerere-tip de autorizare pentru prestarea de servicii de reparaie, reglare i/sau activiti de reconstrucie a vehiculelor rutiere; 2. Chestionar de autoevaluare - formular tipizat; 3. Copie a Certificatului de atestare profesional a conductorului atelierului (emis de RAR); 4. Copie a statutului societii cu domeniul de activitate service auto; 5. Copie a certificatului de nmatriculare a societii; 6. Copie a Anexei la Certificatul de nregistrare/Certificat constatator avnd declarat activitatea cod CAEN 5020/5157/5040 n punctul de lucru. 3)Lista echipamentelor ce va utila service-ul auto Pentru utilarea complet a atelierului service firma noastr a ncheiat un parteneriat cuDraper, firm care import i distribuie tehnic pentru service autoturisme i nu numai, fiind recomandat de experiena n domeniu,cifra de afaceri i numrul ridicat de clieni. Activitatea serviceului auto se va axa n principal pe partea mecanic i de reglaje incluzndsi activiti de tinichigerie si vopsitorie. Astfel, pentru desfurarea activitilor zilnice se vor procura urmtoarele echipamente,ale caror preturi si caracteristici tehnice vor fi prezentate: -5 elevatoare -aparatur pentru verificat faruri -aparatura pentru verificat si curatat injectoare -recipiente pentru recuperat ulei uzat -pompe pentru gresat -macarale hidraulice tip girafa -cricuri -aparatura pentru diagnoza -aparatura pentru verificarea si intretinerea sistemului de climatizare -testere pentru bateriile de acumulatoare si redresor electric -manometre si dispozitive pentru umflat anvelope -aparatura pentru verificarea si reglarea geometriei directiei -compresoare de aer -rezervoare pentru aer comprimat -unelte actionate pneumatic -dispozitiv pentru echilibrare roti -compresmetre

Compresmetru Benzina N11-02ACompresmetru Diesel N11-02B Compresmetru Diesel N11-02B-Kit testare compresie la motoarele diesel,decvat pentru majoritatea motoarelor diesel; -Scala usor de citit cu 600mm furtun flexibil, culpaj la 90 Gr; -Capacitate: 1000 psi - 70 kg/cm2. Pret achizitie: 220 . Compresmetru Benzina N11-02A -Tester compresie pentru motoarele cu benzina,se foloseste in masurarea ratelor de compresie la motoarele cu benzina; -furtun flexibil 300 mm cu adaptor filetat 1/4/18 mm. In plus, un adaptor adanc. Supapa de eliberare pentru retestare rapida. Manometru D63 mm cu indicator psi si kg/cm2. In cutie de plastic -Capacitate 300psi, 20 kg/cm2 si o greutate de 556 gr. Pret achizitie: 40 -dulap metalic complet echipat (pret 1300 ) -set cheie dinamometric (pret 140 ) 4) Planul de mentenan al echipamentelor de lucru Prin asocierea cu firma SC AUTOTEC SRL , aceasta din urm se oblig s asigure garanie pentru toate produsele comercializate. Garania se acord pentru fiecare produs achiziionat timp de 2 ani i acoper numai piesele i subansamblurile defecte, ca urmare a unor vicii de fabricaie sau de material. n timpul perioadei de garanie, firma respectiv sau reprezentanii agreai, repar sau nocuiesc gratuit, componentele care au fost gasite defecte. De menionat este faptul ca uzura normal a produselor nu intr sub incidena garaniei. Totodat, neglijarea ntreinerii periodice conduce la funcionarea anormal urmat de defectarea echipamentelor ceea ce atrage i ieirea acestora din garanie. ntreinerea periodica echipamentelor de lucru se va face de ctre personalul serviceului auto care a fost instruit de ctre reprezentanii firmei TT n momentul punerii in funciune a echipamentelor. 5)Evaluarea profitului anual Se vor achiziiona urmtoarele produse: -5 elevatoare (cod 2.40SL) la preul de 28800; -1 aparat verificat farurila preul de524; -1 aparat verificat injectoare la preul de3050 ; -3 colectoare pentru ulei uzat (cod 42085) pre 872 -1 colector ulei uzat (cod 43085) la preul de 440 ; -2 pompe gresat(cod 68213) la preul de 930 ; -2 macarale(cod SL/15E)la preul de 2160 ; -2 cricuri (cod 117) la preul de 960 ; -2 cricuri (cod 125/A) la preul de 100 ; -1 aparat diagnoz la preul de 2215 ; -1 aparat verificare climatizare la preul de 4284 ; -2 testere de acumulatoare la preul de 2200; -1 redresor electric la preul de 365 ; -4 manometre la preul de 240 ; -1 aparat reglare i verificare geometrie roi 12530 ; -2 compresoare aer(cod MK 113) la preul de 2820 ; -1 rezervor aer comprimat la preul de 2500 ; -unelte pneumatice X4 la preul de 670 ; -1 aparat echilibrat roi la preul de 1880 ; -1 compresmetru diesel la preul de 220 ; -1 compresmetru benzina la preul de 40 ; -3 dulapuri metalice cu 7 sertare complet echipate la preul de 3900; -2 chei dinamometrice la preul de 280 . Suma total va fi de 71990 . Atelierul service va avea angajai 6 mecanici cu un salariu lunar de 250 , 1 conductor atelier cu un salariu de 500 , 1 persoan care se ocup cu normarea orelor muncitorilor i contabilitatea primar cu un salariu de 400 i o secretar cu un salariu de 300 .Cheltuielile anuale cu angajaii se vor ridica la 32400 . Se vor mai cheltui n jur de 2400 pe an pentru prosoape, manui, echipamente de protecie ,detergeni i alte lucruri necesare activitilor zilnice. Astfel in primul an de activitate vor fi cheltuii 101790. Programul de lucru va fi de luni vineri ntre orele 900 1800 i smbt ntre 900 1300 . Astfel putem obine un numr maxim de 54 ore pe sptmn pentru fiecare mecanic. Considernd un numr minim de 36 de ore normate sptmnal per mecanic rezult un total de 864 ore lunar realizate de cei 6 mecanici. Se va percepe suma de 15 pentru fiecare or de manoper astfel ntr un an vor fi ncasri de aproximativ 149200. Se va obine un profit de 48739 n primul an de funcionare.