Kansai District Transport and Tourism Bureau

-0-Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

関西の観光の魅力向上に向けた取組み

平成２９年３月２７日

近畿運輸局長 若林 陽介

国土交通省近畿運輸局国土交通省近畿運輸局訪日外国人旅行者数の推移

521 614 673 733

835 835 679 861

622 836

1036

1341

1974

0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

1000

1100

1200

1300

1400

1500

1600

1700

1800

1900

2000

2100

2200

2300

2400

2500

2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年

注) 2015年の値は確定値、2016年1～10月の値は暫定値、2016年11月～12月の値は推計値、％は対前年(2015年)同月比

ビジット・ジャパン開始

万人

出典：ＪＮＴＯ（日本政府観光局）

1月：185.2万人 (52.0％増）

2月：189.1万人 (36.4％増）

2403.9万人

3月：201.0万人 (31.7％増）

4月：208.2万人 (18.0％増）

5月：189.4万人 (15.3％増）

6月：198.6万人 (23.9％増）

7月：229.7万人 (19.7％増）

8月：204.9万人 (12.8％増）

9月：191.8万人 (19.0％増）

10月：213.6万人 (16.8％増）

11月：187.5万人 (13.8％増）

12月：205.1万人 (15.6％増）

1

初の１０００万人突破

22％増

46％増

２９％増

国土交通省近畿運輸局訪日外国人旅行者数及び割合（国・地域別）

北米, 15２万人, 6%

欧州, 100万人, 4%

中国, 637万人, 27%

韓国, 509万人, 21%

台湾, 417万人, 17%

香港, 184万人, 8%

タイ, 90万人, 4%

シンガポール, 31万人,2%

マレーシア, 39万人, 2%

インドネシア, 27万人, 1%

フィリピン, 35万人, 1%

ベトナム, 23万人, 1%

インド, 12万人, 1% 米国, 124万人, 5%

カナダ, 27万人, 1%

英国, 29万人, 1%

フランス, 25万人, 1%

ドイツ, 18万人, 1%

イタリア, 12万人, 0%

ロシア，5万人, 0%

スペイン, 9万人, 0%

オーストラリア, 3８万人,2%

その他, 98万人, 4%

【2016年】【2003年】

アジア 344万人（66.1%）うち東アジア 295万人(56.6%)うち東南アジア 44万人（8.5%）

韓国146万人

（28.0%）

台湾79万人

（15.1%）中国45万人（8.6%）

香港26万人（5.0%）

米国66万人（12.6%）

北米78万人（15.0%）

その他39万人（7.5%）

インド5万人（0.9%）

ベトナム2万人（0.3%）

フィリピン14万人（2.6%）

インドネシア6万人（1.2%）

マレーシア7万人（1.3%）

シンガポール8万人（1.5%）

タイ8万人（1.5%）

カナダ13万人（2.4%）

イギリス20万人（3.8%）

フランス9万人（1.6%）

ドイツ9万人（1.8%）

ロシア4万人（0.9%）

オーストラリア17万人（3.3%）

欧州主要3ヵ国38万人（7.3%）

※ その他には、アジア、欧州等各地域の国であっても記載のない国･地域が含まれる。※ 日本政府観光局（JNTO）資料より近畿運輸局作成

2003年総計 521万人

2016年総計 2404万人

アジア, 2010万人(83.7%)うち東アジア1747万人(72.7%),うち東南アジア246万人(10.2％)

2

国土交通省近畿運輸局国土交通省近畿運輸局

11,490

8,135 10,846

14,167

20,278

34,771

37,476

133,426 130,819 129,763 136,693

151,174

176,167

155,896

0

20,000

40,000

60,000

80,000

100,000

120,000

140,000

160,000

180,000

200,000

0

5,000

10,000

15,000

20,000

25,000

30,000

35,000

40,000

2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年

旅行消費額（億円）・左目盛 一人当たり旅行支出額（円／人）・右目盛

◆ 2016年の訪日外国人旅行消費額は、前年比7.8％増の３兆7,476億円で過去最高

◆ 1人当たり旅行支出は前年同期比11.5％減の15万5,896円

【国内における旅行消費額(2015年)】【旅行消費額の推移】

出典：観光庁「訪日外国人消費動向調査」注）2015年までは確報値。2016年は速報値につき、今後数値が更新される可能性がある。

（億円）

（速報値）

（円／人）

日本人海外旅行（国内分）1.0兆円（3.9%）

日本人国内日帰り旅行4.6兆円（18.5%）

訪日外国人旅行3.5兆円（14.0%）

日本人国内宿泊旅行15.8兆円（63.6%）

《24.8兆円》

3

訪日外国人旅行消費額

国土交通省近畿運輸局国土交通省近畿運輸局

中国25.7%

台湾18.5%香港

9.0%

韓国26.8%

東南アジア10.2%

米・カナダ 0.7%英・仏・独 1.9%

オーストラリア 0.5% その他6.7%

２０１６年 関西空港外国人入国者数国別比率

関西国際空港 外国人入国者数の推移

10 24 42 47122

155189

358390

1.6% 4.1%7.3% 7.5%

17.9%

21.3%23.6%

32.9%34.5%

0.0%

5.0%

10.0%

15.0%

20.0%

25.0%

30.0%

35.0%

40.0%

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

08冬 09冬 10冬 11冬 12冬 13冬 14冬 15冬 16冬

（出典：法務省出入国管理統計）

関西国際空港外国人入国者数

関空における国際線LCC便数の推移

旅客便に占めるLCCの便数割合

（便/週）

（出典：関西エアポート（株））

2016年関西空港国籍別

入国者数

175 134

179

232

317

501

609

0

100

200

300

400

500

600

700

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

万人

4

新千歳; 4.9%

羽田; 14.1%

成田; 29.4%

中部; 5.3%

関西; 26.2%

福岡; 7.0%

那覇; 5.8%その他; 7.3%

２０１６年 空港別外国人入国者数

2016年空港別外国人

入国者数

国土交通省近畿運輸局

200.6

260.1

374.2

716.5

939.3

0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

1000

2012年2013年2014年2015年2016年

272.5

345.1

478.8

789.5

1,022.3

0

200

400

600

800

1,000

1,200

2012年 2013年 2014年 2015年 2016年

835.8

1036.4

1341.3

1973.7

2403.9

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

2012年 2013年 2014年 2015年 2016年

【全国】 【関西】

注) 2012年～2015年は確定値、2016年は1～10月暫定値、11月～12月推計値の計出典：観光庁「訪日外国人消費動向調査」、日本政府観光局（JNTO）「訪日外客数」

関西の訪日外客数（推計）=訪日外客数年計（1月～12月）/関西への訪問率

※推計【大阪】（万人） （万人） （万人）

対2012年

２．９倍

対2012年

３．８倍

対2012年

４．７倍

関西へのインバウンドの推移

5

国土交通省近畿運輸局国土交通省近畿運輸局

外国人延べ宿泊者数延べ宿泊者数（全体）

2016年の全国の延べ宿泊者数に占める割合

⇒ 15.1％ （2011年は14.0％）

2016年の全国の延べ宿泊者数に占める割合

⇒24.6％ （2011年は21.2％）

6年間で1.3倍 6年間で4.5倍（万人） （万人）

5,850 6,267

6,819 7,047

7,547 7,483

0

1,000

2,000

3,000

4,000

5,000

6,000

7,000

8,000

9,000

2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年

391

606

793

1,085

1,592

1,745

0

200

400

600

800

1,000

1,200

1,400

1,600

1,800

2,000

2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年

出典：観光庁「宿泊旅行統計調査」 6

関西の延べ宿泊者数の推移

注) 2011年～2015年は確定値、2016年は推計値の計

国土交通省近畿運輸局国土交通省近畿運輸局関西の観光地としての優位性

○魅力的な観光資源が、大阪から１００㎞圏内に集中・日本の世界遺産１９ヶ所中５ヶ所が関西圏・国宝の約６割・重要文化財の約５割が所在・鉄道等の公共交通が発達しており、各都市間のアクセスが容易

（出典：国土交通省近畿運輸局作成資料）

姫路城

古都京都の文化財

古都奈良の文化財

法隆寺地域の仏教建造物

紀伊山地の霊場と参詣道

7

国土交通省近畿運輸局国土交通省近畿運輸局

三宮

関西国際空港

大阪（梅田）

難波

奈良

USJ

JR南海近鉄阪神

京都

京阪

阪急

大阪地下鉄（御堂筋線）

関西国際空港と各地を結ぶ主要鉄道網

高野山

関西国際空港のアクセス

ＪＲ難波

なにわ筋線

東海道支線地下化

北梅田（仮称）

現 状 東海道支線地下化時 なにわ筋線整備時

ＪＲ 約68分（0回）（関空快速利用）

約51分（0回）（はるか）

約46分（0回）（はるか）

南海 約56分（1回）（御堂筋線＋ラピート）

－ 約47分（0回）（ラピート）

《大阪（梅田）～関空の所要時間》

なにわ筋線構想の概要

和歌山

南海難波

8（出典：国土交通省近畿運輸局作成資料）

国土交通省近畿運輸局関西３空港について 国土交通省 近畿運輸局

関西圏における主要空港等の位置及び概要

神戸空港

３．施設・面積：３１１．９ｈａ・滑走路：１，８２８ｍ×１本、３，０００ｍ×１本・運用時間：１４時間（７：００～２１：００）

１．設置管理者新関西国際空港（株）※管理・運営：関西エアポート（株）

２．沿革昭和３３年 供用開始（A滑走路）昭和４５年 供用開始（B滑走路）平成 ６年 国際線廃止平成２８年 大阪国際空港と関西国際空港のコン

セッション方式による運営を開始

１．設置管理者新関西国際空港（株） ※管理・運営：関西エアポート（株）

２．沿革平成 ６年 供用開始（A滑走路）平成１９年 供用開始（B滑走路）平成２４年 大阪国際空港と関西国際空港経営統合

出典：国土交通省航空局、大阪航空局

１．設置管理者神戸市

２．沿革平成１８年 開港

３．施設・面積：１５６．５ｈａ・滑走路：２，５００ｍ・運用時間：１５時間（７：００～２２：００）

関西国際空港

平成２４年 LCC専用ターミナル供用開始３．施設

・面積：１，０６７．７ｈａ・滑走路：３，５００ｍ×１本、４，０００ｍ×１本・運用時間：２４時間

9

大阪国際空港

国土交通省近畿運輸局国土交通省近畿運輸局多様な宿泊施設の提供

恵光院（和歌山県高野町）

宿 坊外資系高級ホテル

ﾌｫｰｼｰｽﾞﾝｽﾞﾎﾃﾙ京都（京都市）

セントレジスホテル大阪（大阪市）

町屋の宿

紫野しおん庵（京都市）

本町宿（彦根市）

ドヤ街のホテル ラブホテルカプセルホテル

日本旅館

奈良ホテル（奈良市）

船 屋

西村屋（豊岡市） 伊根町の船屋（京都府与謝郡）

民 泊

ビジネススホテル来山（大阪市） 10

ゲストハウス

京都ゲストイン長岡京（長岡京市）

国土交通省近畿運輸局

広域観光周遊ルート

『美の伝説』

海湖と歴史の若狭路地域

小浜市・若狭町地区

天橋立地区

山陰海岸ジオパーク地域

豊岡地区

鳥取砂丘と山陰海岸ジオパーク地区

米子鬼太郎空港

境港

六甲・有馬・北野地区

大阪城エリア地区

古都奈良の文化財地区

古都京都の文化財地区

百舌鳥・古市古墳群・竹内街道地区飛鳥・藤原宮跡地域

高野山地域鳴門・淡路島地域

鳴門・徳島地区

熊野地区

南紀熊野ジオパーク地域

北陸新幹線

「海の京都」地域

京都舞鶴港

神戸港

関西国際空港

姫路城

姫路地域

法隆寺地域の仏教建造物

紀伊山地の霊場と参詣道

彦根城と城下町地区

世界遺産

広域観光拠点地区

主要ゲートウェイ施設

主要広域観光ルート

広域観光促進地域

東海道新幹線

日本の美に出会う5つの世界遺産と7つの絶景THE FLOWER OF JAPAN, KANSAI

実施主体：関西広域連合、関西経済連合会、関西地域振興財団

７つの絶景＝天橋立、大阪・神戸夜景、鳥取砂丘、鳴門渦潮、三方五湖、彦根城、山陰海岸ジオパーク

11

全国（１１ｶ所）

観光の魅力向上への取組① 「広域観光周遊ルート「美の伝説」

国土交通省近畿運輸局観光の魅力向上への取組② 「鉄道サービスの向上」

□統一交通パス「KANSAI ONE PASS」・2016年4月から試験販売（3000円） ※販売枚数：46,475枚・ＪＲ西日本の「ＩＣＯCＡ」ベースのチャージ式交通系ＩＣカード・関西圏のＩＣカード利用エリアの鉄道・バスで利用可能

（鉄道：21者、バス：33者）

2017年4月17日からレギュラー販売（2000円）を開始！

現行のカードデザイン 新しいカードデザイン

□インバウンド向け企画切符

□トラベルサービスセンター大阪～おもてなしステーション～

●場所：ＪＲ大阪駅●機能：観光案内、鉄道案内、外貨両替、チケット

販売、宿泊予約、荷物一時預かり 等●営業時間：7:00～23:00 ※年中無休

2017年3月24日開業！

□駅での乗り換えストレス解消に向けて

・関西国際空港と直結の「なんばエリア」では、訪日外国人が急増・地下街の構造等が複雑で乗換駅までたどり着けない

・ＩＣＴ（スマートフォン）を活用した実証実験を実施

・ストレス解消に向けて課題を整理

12

JR西日本

近 鉄

阪 神京 阪

南 海

阪 急

大阪地下鉄スルッとKANSAI

国土交通省近畿運輸局

○フォーリンフレンドリータクシー（京都市）外国人旅行者への対応が可能なドライバーと車両を認定し、全国初となる専用乗り場を「京都駅」に設置！

研修（語学・接遇）を受講し、一定の要件のもと、京都市長から認定を受けた“おもてなし”のできる運転者

大型荷物が搭載でき、クレジットカード及び交通系ＩＣカード決裁が可能な車両

配車アプリ｢全国タクシー｣において、フォーリンフレンドリータクシーを指定して配車が可能

●車両：

●ドライバー ：

●配車アプリ ：

credit card OK！

2017年

４月１日

本格運行

ICOCA card OK！

◎このタクシーは快適だった９７．７％（外国人アンケート調査結果）

○インターナショナルビジターズタクシー（大阪府）

英会話が堪能な乗務員が、タクシーの車体に「INTERNATIONAL VISITORS TAXI」のロゴを表示し、

インバウンドに対応した輸送サービスを提供！

●運転者認定基準・実務研修：外国語研修を受講し、スピーキングテストに合格、観光と接遇の研修を全て受講すること・実地研修：大阪府下の主要な観光地の見識を深めること

●認定乗務員 ：２６社１グループ８３名

2015年

7月から運行

⇒高い接遇能力、外国語能力、観光知識を有したスペシャルなドライバー

観光の魅力向上への取組③ 「多様なタクシーサービス」

FF専用アプリ

13

国土交通省近畿運輸局観光の魅力向上への取組④ 「クルーズ・旅客船による観光振興」

2 3 6 611

1822

47

0

10

20

30

40

50

60

2014年 2015年 2016年 2017年

【大阪港】ゲンティン香港「スーパースター・ヴァーゴ」による大阪港発着クルーズを21回実施（2017年4月～11月）

83 3 0

7

5

14

36

0

10

20

30

40

2014年 2015年 2016年 2017年

【京都舞鶴港】コスタクルーズ「コスタ・ネオロマンチカ」による日本海周遊クルーズを32回実施（2017年4月～10月）

1321

28

53

15

8

17

36

クルーズ客船

【大阪】リバークルーズ

【京都】琵琶湖疎水通船

外国船社

日本船社

外国船社

日本船社

2017年4月の春の試行運航で「蹴上→大津」の「上り便」を初運航

大阪の名所を巡るガイド付きリバークルーズが訪日外国人に大人気

旅客船

14

寄港数の推移

寄港数の推移

ｽｰﾊﾟｰｽﾀｰ･ｳﾞｧｰｺﾞ

ｺｽﾀ･ﾈｵﾛﾏﾝﾁｶ

（予定）

（予定）

国土交通省近畿運輸局観光の魅力向上への取組⑤ 「古民家の再生・活用」

■「ノオト」の挑戦

歴史地区である篠山城下町において、国家戦略特区を活用し、古民家の再生等により、魅力的な城下町の街並みを実現するとともに、限界集落や農村地域の再生に大きく貢献

15

篠山市丸山集落の再生

篠山城下町ホテル NIPPONIA

■「庵プロデュース」の挑戦

旅先の一軒のお家で、我が家のように、大切な人や気のおけない仲間と時間を忘れて語らい、くつろぐ。そんな「津和野に暮らすような旅」を演出

～津和野、梶浦さん（京都）～～丹波篠山、金野さん～

国土交通省近畿運輸局

16

我が国の訪日プロモーション ロゴマーク