Ejes motriz

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Text of Ejes motriz

  • Manual de ServicioDana Spicer

    Dana CorporationSpicer Heavy Axle & Brake DivisionP.O. Box 4097Kalamazoo, Michigan 49003

    National Institute for

    R

    Copyright Eaton Corporation, 2002All rights reserved.

    The Roadranger System is an unbeatable combination of thebest products from Eaton and Dana, partnering to provide youthe most advanced, most trouble-free drivetrain in theindustry. And it's backed by the Roadrangers -- the mostexperienced, most expert, most accessible drivetrainconsultants in the business.

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    AXSM-00468M 03/02 VHPrinted in U.S.A.

    Ejes de Mando en Tndem

    Modelos Antiguos 440/460/480/485/580/650Modelos Actuales 461/521/581/601/651/652

    AXSM-0044Abril 2001

    Ejes y Frenos

  • Instrucciones de Mantenimiento y Servicio para EjesEaton Ejes de Mando en TndemEngranaje de Rango Dual y de Reduccin DoblePlanetaria

    IntroduccinLos procedimientos de servicio y especificaciones en esta publicacincubren los Ejes Eaton enumerados en la siguiente tabla:

    Nmeros de ModeloCapacidad de Carga Planetaria

    (Libras) Rango Dual Reduccin Doble44,000 DT440-P DP440-P46,000 DT460-P, DT461-P DP460-P, DP461-P48,000 DT480-P, DT485-P DP480-P, DP48S-P52,000 DT521-P DP521-P58,000 DP580-P, DP581-P60,000 DT601-P DP601-P65,000 DT651-P DP650-P, DP651-P, DP652-P

    El sufijo P en el nmero del modelo indica que el eje est equipado con bomba para lubricante que le proporcionalubricacin positiva en el diferencial entre ejes y otras partes bifurcadoras* de potencia.A travs del manual se incluirn variaciones en los modelo e informacin de identificacin de las partes. Parainformacin ms detallada de las partes, consultar el Libro de Partes Eaton (ver pg. 75)

    ContenidoNo. de Pgina No. de Pgina

    Descripcin y Operacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Desensamble de Flecha de Salida . . . . . . . 35Distribucin del Engranaje y Torque . . . . . . . . . . 6 Ensamble de Flecha de Salida . . . . . . . . . . 36Lubricacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Ensamble de Diferencial entre Ejes . . . . . . 36Limpieza, Inspeccin y Reemplazo . . . . . . . . . . 14 Ensamble de Cubierta del

    Bifurcador de Potencia . . . . . . . . . . . . . . . . 37Ajustes Instalar Bifurcador de Potencia . . . . . . . . . . 39 Rodamiento o baleros de las ruedas . . . . . . . . 16 Ajustar Juego Axial de la Flecha de Mando . . 40* Ajuste del Juego Axial de la Flecha de Mando . . 17*

    Reparacin General del Portador del Diferencial Ajuste de la Carga Previa del Rodamiento

    o balero del Pin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Desensamble del Portador del Diferencial . . . 41 Carga Previa del Rodamiento o balero del

    Diferencial y Ajuste del Juego intil(backlash)** del Engranaje Anular . . . . . . . . . . 21 Desensamble del Pin de Mando . . . . . . . 43

    Contacto entre Dientes del Pin yel Engranaje Anular . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Desensamble del Diferencial de la Rueda . 45

    Especificaciones de Apriete del Sujetador . . . . . 24 Ensamble de Diferencial de la Rueda . . . . . 47Reemplazo del Diferencial del Eje Trasero . . . . 27 Ensamble de Pin de Mando . . . . . . . . . . 49Reemplazo del Portador del

    Diferencial del Eje Delantero . . . . . . . . . . . . . . 28 Eje Delantero - Instalar Pin . . . . . . . . . . . 52Reemplazo del Bifurcador de Potencia . . . . . . . 30 Eje Delantero - Instalar Engranaje Helicoidal . 53Reparacin General del Bifurcador Eje Delantero - Instalar Ensamble . . . . . . . 54

    de Potencia (power divider) del Diferencial en Portador Retiro del Bifurcador de Potencia del

    Portador del Diferencial . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 Eje Trasero - Instalar Pin y . . . . . . . . . . . 55 Desensamble de Cubierta del Diferencial en Portador

    Bifurcador de Potencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 Ajustar Carga Previa del Rodamiento Desensamble de Diferencial entre ejes . . . . . . 35 o balero del Diferencial . . . . . . . . . . . . . . . . 56

    Sistema de Cambios del Eje de Rango Dual . . . 58* Suplemento del Boletn de Servicio. Medir y Ajustar el Juego Axial de la Flecha de Mando para Modelos de Ejesequipados con Resorte Axial en la Flecha de Mando y Botn de Empuje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72

    2

    Eje de Mando en Tndem Regular deEaton (Rango Dual Ilustrado).

  • Identificacin del Modelo de Ensamble de Eje y PortadorLa identificacin del portador del diferencial esta impresaen el portador mismo o en un marbete de metal anexo al portador.La ubicacin en el portador es la misma.

    Nmero de Especificacin del EjeEl eje completo esta identificado por el nmero deespecificacin impreso en un lado de la caja del eje.Este nmero identifica todos los componentes del ejesegn los ensambla Eaton, incluyendo requerimientosespeciales del Fabricante del Equipo Original (OEM)como son el yugo o la brida.Adems algunos ejes pueden incluir unmarbete metlico de identificacin (ver ilustracin).

    Identificacin del Pin y del Engranaje Anular

    3

    Vista lateral

    No. deModelo del Eje

    No. de ensamble deproduccin del portadorCdigo dePlanta/FechaRelacin de engranaje

    Vista Superior

    No. de Modelo del EjeNo. de ensamble deproduccin del portadorCdigo de Planta/FechaRelacin de Engranaje

    Eje Delantero DT 461-PBomba de LubricanteNivel de diseoCapacidad en tndemRango DualSerie D

    Eje Trasero RT 461Nivel de DiseoCapacidad en TndemRango DualEje Trasero

    Marbetes Metlicos de Identificacin

    ESTILO NUEVO DE MARBETE

    Modelo Cabeza RelacinEspecificaciones No de Serie

    No. de Parte del Cliente

    Modelo Cabeza RelacinEspecificaciones No de Serie

    No. de Parte del Cliente

    Eaton Identifica un eje en tndem pormedio de la nomenclatura asignadaal eje delantero.

    T indica rango dual.P es reduccin doble planetaria

    El sufijo P indica bomba de lubricanteaccionada por engranaje.

    Marbete Metlico de Identificacin

    No. PT*Modelo de CajaCapacidad de Caja (lbs.)No. de Serie

    Caja de Acero Fabricado Caja de Acero Fundido

    No. de Especificacin de Eje Completo

    No. de Especificacin de EjeNo. de Pieza Fundida

    No. de Subensamblede la Caja(incluye tubera) Capacidad No. rough*

    El engranaje anular y el pin deMando son partes embonadas y sedeben de reemplazar en juego.Revisar el libro de partes para Ejesde Eaton apropiado para obtener elnmero de parte y el instructivopara ordenar.

    Para ayudar a identificar los juegosde engranajes, ambas partes estnimpresas con datos tales comonmero de pin y dientes deengranaje anular, nmero de parteindividual y nmero del juegocompleto (consultar dibujoadyacente).

    No de dientes delpin

    No. de dientesdel engranajeanular

    No. de fabricacin

    No deParte

    No. de juego deengranajes embonados

    Tuerca Autoinmovilizante Indica que es una parteEaton genuina

    del Eje Traserodel Eje Delantero

  • Ejes de Mando en Tandem de Rango Dual EatonDescripcin y OperacinLos Tndems de Rango Dual de Eaton sonbsicamente ejes de mando de dos velocidadesintercambiables. Proporcionan dos relaciones deengranaje (rangos alto y bajo) y estn diseadospara operaciones de servicio pesado dentro yfuera de la carretera. El rango bajo para lareduccin de engranaje profunda y acarreo debaja velocidad para operaciones fuera de lacarretera.El rango alto para velocidades crucero encarretera.El ensamble completo del eje en tndem incluyedos unidades de eje, cada uno con capacidadpara reduccin doble de engranaje aunado a unbifurcador de potencia de 2 engranes.

    Bifurcador de PotenciaEn operacin, el bifurcador de potencia acepta el torque de la barracardn del vehculo y lo distribuye a partes iguales a los dos ejes.Este ensamble es el diseo de doble engranaje que consiste de unaflecha de mando, diferencial entre ejes, flecha de salida y dosengranajes helicoidales de embone* constante.El diferencial entre ejes compensa las variaciones de velocidad enlos ejes del mismo modo en que el diferencial de la rueda trabajaentre las dos ruedas de un eje de mando sencillo. Esta unidadtambin acta como un punto central en la distribucin del torquehacia los dos ejes.El bifurcador de potencia tambin incluye un inmovilizador de airecontrolado por el chofer. Cuando se embona el inmovilizador, stepreviene mecnicamente la diferenciacin para un mejordesempeo bajo condiciones de traccin deficientes.Bomba de LubricanteLos ejes en tndem con el sufijo P en el No. de Modelo estnequipados con una bomba de lubricante para proporcionarlubricacin positiva al diferencial entre ejes y otras partesbifurcadoras de potencia. Esta bomba opera por un engranaje demando embonado con las acanaladuras* de la flecha de mando.Cuando el vehculo se mueve hacia adelante, el lubricantepresurizado es distribuido a las partes vitales del bifurcador depotencia.

    Sistema de Cambios en Tndem del Rango DualLa seleccin de rango se logra por medio de unsistema de cambios por aire y es controlado por elchofer a travs de una vlvula de aire ensambladaen la cabina.

    La vlvula de control opera dos unidades de cambio(una para cada eje) que embonan o desembonan demanera mecnica el engranaje planetario.Para una descripcin de la operacin, consultar laSeccin Sistema de Cambios de este manual.

    4

    Engranaje de Rango Dual Eatoncon Bomba de Lubricante

    Sistema de Bomba de Lubricacin

    El sistema de la bomba delubricacin incorpora un coladormagntico. Para mantener limpioel sistema, el imn atrapaminsculas partculas y el coladorbloquea las partculas grandes demater