Elektromobilität Herausforderungen für Industrie und öffentliche Hand Erfurt, 16. September 2011

ElektromobilitätHerausforderungen fürIndustrie und öffentliche Hand

www.pwc.de

Erfurt, 16. September 2011

PricewaterhouseCoopers

Aktuelle Entwicklungen im Bereich der Elektromobilität in Deutschland

• Daimler und BASF konzipieren gemeinsam eine Leichtbauvariante des Smarts mit integriertem Solardach

• Bosch gründet für die Produktion von Lithium-Ionen-Akkus in Eisenach die Robert Bosch-Battery-Solutions GmbH und kooperiert bei der Entwicklung von Batterien mit dem koreanischen Samsung-Konzern

• Opel sucht Partner für die Zweitnutzung von Fahrzeugbatterien

16. September 2011

Fazit: Hersteller und Zulieferer entwickeln neue Geschäftsideen im Bereich Elektromobilität und kooperieren mit branchenfremden Unternehmen

?

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Elektromobilität verknüpft mehrere Branchen – eine Vielzahl neuer Wettbewerber treten auf

• Heutige Teilnehmer im Elektromobilitätsmarkt agieren häufig in anderen Wertschöpfungsstufen (Automotive, Mobilität)

• Fraglich ist, ob sich dieser Trend verstärkt und damit traditionelle Energieversorger nicht an dieser Wertschöpfung partizipieren können (Verdrängungswettbewerb)

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Forschung & Entwicklung

Automobil-produktion u. -vertrieb

Energie-erzeugung

Energie-vertrieb

Mobilitäts-dienstleister

Energie-infrastruktur

16. September 2011

Stadtwerke, Energieversorger ?


Risiken

• Zu geringer Stromabsatz durch E-Fahrzeuge

• Hohe technologische Komplexität

• Geringe Verfügbarkeit von Fahrzeugen

• Uneindeutige Rechtslage• Fehlende Standards

(Technologie, Kommunikation)

Chancen

• Eindeutige Zielvorgaben der Politik

• Umfangreiche finanzielle Unterstützung von praxisnahen Modellprojekten

• Reduktion von Emissionen (Feinstaub, Lärm)

• Geringere Gesamtbetriebskosten im Vergleich zu Verbrennungs-motoren

Chancen und Risiken gestalten den Eintritt in diesen Bereich bisher nicht eindeutig

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Elektromobilität in der Energiewirtschaft

• Finanzielle Nutzen für Energieversorger ist begrenzt, insbesondere Marketing-Aktivitäten und geringe, zusätzliche Stromabsätze (rd. 1,5-3% Zuwachs)

• Die Bereitstellung der erforderlichen Infrastruktur wird im Kompetenzbereich von Energieversorgern gesehen:

- Aufbau und Betrieb von Ladesäulen- Steuerung- Abrechnung- Etc.

Elektro-mobilität ist bislang kein attraktives Geschäftsfeld für Energie-versorger und Stadtwerke

Aber: Elektromobilität ist ein strategischer Hebel für Energieversorgungsunternehmen !



Elektromobilität in der Kommune

• Erhöhung der Attraktivität und Lebensqualität einer Stadt durch Reduktion von Lärm und Schadstoffemissionen

• Einbeziehung und Förderung von kleinen Unternehmen in der Region

• Leuchtturmwirkung für mögliche Industrieansiedlung

• Elektromobilität bietet Kommunen eine Chance für das Stadtmarketing

Elektromobilität ist eine Investition in die Zukunft und bietet Kommunen die Chance eine Vorreiterrolle einzunehmen!


Kommune

Energie

Verkehr

…..

Wasser

Elektro-mobilität

Stadt-reinigung

Abwasser

Ent-sorgung


Fazit: Kommunale Energieversorger haben eindeutige Wettbewerbsvorteile

• Insbesondere kommunale und lokal verankerte

Energieversorgungsunternehmen haben hier deutliche Vorteile

gegenüber Konkurrenten, da der wesentliche Nutzen (z.B. lokale

Emissionsfreiheit) insbesondere Städten zu Gute komme

• Große Potenziale für Energieversorger bestehen in der

Zusammenarbeit mit Verkehrsbetrieben, Kommunen und

Parkhausbetreibern



Ein mögliches Beispiel für eine Zusammenarbeit mit kommunalen Partnern

Forschungseinrichtungen/Innovationszentren

Öffentlicher BereichDienstleister

Automobil- und Zulieferindustrie


BEISPIEL

Konsortialpartner


Weshalb sollen sich Kommunen und Stadtwerke mit Elektromobilität beschäftigen?

• Lokale Emissionsfreiheit und geringe Lärmbelastung bevorteilt im Wesent-lichen das urbane Umfeld

• Die Diskussion über Elektrofahrzeuge beschränkt sich häufig auf Privatnutzer,aber auch der städtische Bereich bietet ein großes Anwendungsfeld für Elektromobilität

• Möglichkeiten der Stadtraumbe-wirtschaftung sind aktiv einzubinden (vgl. Energiekonzept der Bundesregierung)

Persönliche Perspektive vs. gemeinsamer Nutzen sowie

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Mögliche Handlungsfelder für PwC

Erarbeitung und Bewertung konkreter Geschäftsmodelle

• Ableitung von Geschäftsideen und Bewertung (z.B. Business Planung)

• Bewertung und Umsetzung spezifischer Szenarien und Geschäftsmodelle z.B. durch Szenario-Management

• Erarbeitung und Bewertung von Marktprognosen

Lieferanten:• keine SerienreifePolitik:• Förderprogramme für Forschung

Technologie:• Fehlende Standarisierung

Kunden:• Early AdopterKonkurrenten:• Marktabgrenzung

Lieferanten:• Installation Infrastruktur

Politik:• KaufanreizsystemeTechnologie:• Standarisierung erreicht

Kunden:• Intensive Nutzung stellt sich ein

Konkurrenten:• Festigung

Lieferanten:• SerienreifePolitik:• Förderprogramme für Forschung

Technologie:• V2GKunden:• Massenmarkt (1 Mio. Fahrzeuge)

Konkurrenten:• Verdrängungs-wettbewerb

2009 - 2011 2011 - 2016 2017 - 2020

GM : Basis

GM : Strom-lieferant

GM : E-Dienstleister

Geschäfts-modell(GM): :Marketing

GM : Basis

GM : CarSharing

Phase 1 Marktvorbereitung

Phase 3 Volumenmarkt

Phase 2 Markthochlauf



PwC treibt gemeinsam mit der Energiewirtschaft die Umsetzung von Elektromobilität voranKoordination diverser Arbeitsgruppe von EVUs

PwC Forum E-Mob

Erarbeitung Marktstudien

Unterstützung RheinMain-Modellregion


http://www.offenbach.de/stepone/data/images/38/38/00/logomodellregionrheinmain129.jpg

Unser Beitrag - Ihre Ansprechpartner

Nicky Traue

Tel.: +49 30 2636 1169 Mobil: +49 151 2030 2009 [email protected]

Christian Hahn

Tel.: +49 30 2636 1226 Mobil: +49 175 936 8405 [email protected]

Backup


Warum sollte ihn Elektromobilität heute interessieren?

•Stadtmarketing

•Erhöhung der Attraktivität, der Lebensqualität (leise, kein Smog, Feinstaub etc.)

•Ansiedlungspolitik: Strukturwandel in der Automobilwirtschaft weg von

•Ansiedlung von neuen (kleinen) Unternehmen in der Region

•„Fit“-Machen der vorhandenen MKU für zukunftsfähigen Markt, Sicherung von Arbeitsplätzen

•Leuchtturmwirkung: Anziehung von Zulieferern

•Zuzug oder Bleiben von jüngeren Menschen in die Region

•Zuzug von Älteren wenn Mobilität auch im Alter gegeben ist

•Druck auf die Kommunen erhöht sich (Stichwort Klimawandel)

- deshalb lieber eher als später reagieren und zu den „ersten“ gehören

- noch ist Zeit zum Reagieren

- noch können Fördermittel dafür genutzt werden

•Marketing-Effekte als „grüne“ Stadt bspw. ohne oder mit lediglich geringem CO2-Verbrauch

•Vorreiter in Sachen Technologie

•Urlaubsdestination mit hohem Erholungsfaktor: Urlaub vom AutoKommunen Check14

August 2011

Gründe für das Interesse von Kommunen an Emob

Christian Hahn

warum steht das im Backup?


Wie kann er Elektromobilität in seiner Stadt voranbringen?

•Schaffung von Ladeinfrastruktur an öffentlichen Einrichtungen

•Umrüstung der eigenen Flotte Vorbildwirkung

•Schaffung eines Show-Rooms, eines Informationszentrums

•Gesonderte Parkplätze im Zentrum, E-Zonen

•Schaffung von Ausbildungsplätzen (sowohl in der Kommune selbst als auch bei den Betrieben, Stichwort Kfz-Mechaniker etc.)

•Strukturen schaffen von Ausbildungsplätze

•Bereitstellung von E-Fahrzeugen für Müllentsorgung durch die Stadtwerke

•Bereitstellung von E-Fahrzeugen im ÖPNV durch Verkehrsbetriebe

•Einführung einer allumfassenden ÖPNV-Karte

•Ansprechpartner für Unternehmen, Verbände benennen

•Gründung von lokalen Netzwerken mit IHK, Handwerkskammer, Unternehmen, evtl. Hochschulen, Berufsschulen

- Bereitstellung von Räumlichkeiten

•Vernetzung mit Nachbargemeinden /-kommunen

Kommunen Check15

August 2011

Gründe für das Interesse von Kommunen an Emob


Wer treibt Elektromobilität (EM) voran?Nicht nur eine Branche allein!

• Energieversorger denken darüber nach, wie sie den Aufbau einer Infrastruktur und die Stromliefer-ung bewältigen können,

• der Verkauf von Strom für Elektro-fahrzeuge allein ist aufgrund der Investitionskosten und der ver- gleichsweise geringen Erträge allein nicht tragfähig

• Kann die Energiebranche darüber hinaus weitere Aufgaben wahrnehmen, und welche wirtschaftlichen Vorteile können sie daraus ziehen? Der Wechsel zur Elektromobilität bedeutet für die Branche große Chancen, stellt sie aber auch vor große Herausforderungen, wie die Realisierbarkeit dezentraler Netze und Stromspeicherung.


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Elektromobilität Herausforderungen für Industrie und öffentliche Hand Erfurt, 16. September 2011