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Audi A4 (1,9 l biodiesel de 55 kW, TDI, 4 cilindros ), letr. dist. del motor AFF a partir del año de modelos 1998, � 8D-X-200000
Audi A4 (1,9 l turbodiesel de 66 kW, TDI, 4 cilindr os), letr. dist. del motor AHU (1Z)/AHH a partir del año de modelos 1998, � 8D-X-200000
Audi A4 (1,9 l turbodiesel de 81 kW, TDI, 4 cilindr os), letr. dist. del motor AFN a partir del año de modelos 1998, � 8D-X-200000
Audi A4 (1,9 l turbodiesel de 66 kW, TDI, 4 cilindr os), letr. dist. del motor AHH, a partir del año de modelos 1998 a partir del año de modelos 1998, � 8D-X-200000
Audi A4 (1,9 l biodiesel de 55 kW, TDI, 4 cilindros ), letr. dist. del motor AFF, a partir del año de m odelos 1998 a partir del año de modelos 1998, � 8D-X-200000
Audi A4Audi A4Audi A4Audi A4 Esquema de circuitos de corrienteEsquema de circuitos de corrienteEsquema de circuitos de corrienteEsquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 1 Núm. 3 / 1 Núm. 3 / 1 Núm. 3 / 1 Edición 11.2001Edición 11.2001Edición 11.2001Edición 11.2001
Portafusibles:
Los fusibles situados en el portafusibles a partir de la posición 23 aparecen indicados en el esquema de circuitos de corriente como 223.
Central eléctrica de forma micro:
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Asignación de los relés:4 - Relé de bujías de incandescencia
Colores de los fusibles30 A - verde25 A - blanco20 A - amarillo15 A - azul10 A - rojo7,5 A - marrón
5 A - beige3 A - lila
Portarrelés para 3 relés (caja electrónica):
Asignación de los relés:1 - Relé I para bujías de incandescencia-líquido refrigerante2 - Relé II para bujías de incandescencia-líquido refrigerante3 - Relé para el sistema de inyección directa Diesel5 - Fusible para el sistema eléctrico del motor7 - Fusible I para bujías de incandescencia-líquido refrigerante8 - Fusible II para bujías de incandescencia-líquido refrigerante9 - Fusible para bujías de incandescencia - motor
Portarrelés para 13 relés:
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Asignación de los relés:
13 - Relé para bloqueo de arranque y luz de marcha atrás13 - Relé de la bomba de combustible
(introducirlo en cualquier posición de relé disponible)
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Audi A4Audi A4Audi A4Audi A4 Esquema de circuitos de corrienteEsquema de circuitos de corrienteEsquema de circuitos de corrienteEsquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 2Núm. 3 / 2Núm. 3 / 2Núm. 3 / 2
ws = blancosw = negroro = rojobr = marróngn = verdebl = azulgr = grisli = lilage = amarilloor = naranjars = rosa
Batería, motor de arranque, alternador A - BateríaB - Motor de arranqueC - AlternadorC1 - Regulador de tensiónD - Conmutador de encendido y arranqueJ17 - Relé para la bomba del combustibleS228 - Fusible en el portafusiblesT2h - Conector azul de 2 polos, en el compartimento del motorT6e -
Conector azul de 6 polos, estación de acoplamiento izquierda en el montante A
T6z -
Conector de 6 polos, rojo, estación de acoplamiento caja electrónica, caja de aguas
T10 -
Conector marrón de 10 polos, estación de acoplamiento de la caja electrónica, caja de aguas
11 - Punto de masa, en la caja de la batería
A17 -
Conexión (61), en el mazo de cables del tablero de instrumentos
A40 -
Conexión a positivo -1- (30), en el mazo de cables del tablero de instrumentos
A86 -
Conexión a positivo (50a), en el mazo de cables del tablero de instrumentos
* - Sólo con cambio manual** -
Sólo vehículos con letras distintivas del motor AFN y tracción total
*** - Introducirlo en cualquier posición de relé disponible
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Audi A4Audi A4Audi A4Audi A4 Esquema de circuitos de corrienteEsquema de circuitos de corrienteEsquema de circuitos de corrienteEsquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 3Núm. 3 / 3Núm. 3 / 3Núm. 3 / 3
ws = blancosw = negroro = rojobr = marróngn = verdebl = azulgr = grisli = lilage = amarilloor = naranjars = rosa
Unidad de control del sistema de inyección directa Diesel, relé del sistema de inyección directa Diesel, bujías de inca ndescencia G80 - Transmisor del recorrido de la agujaJ52 - Relé para las bujías de incandescenciaJ248 - Unidad de control para el sistema de inyección directa DieselJ322 - Relé para el sistema de inyección directa DieselQ6 - Bujías de incandescencia-motorS39 - Fusible de cinta para bujías de incandescencia-motorS102 - Fusible para el sistema electrónico del motor (diesel)T2k - Conector de 2 polos, marrón, en el compartimento del motorT6z -
Conector de 6 polos, rojo, estación de acoplamiento caja electrónica, caja de aguas
T10z -
Conector de 10 polos, amarillo, estación de acoplamiento de la caja electrónica, caja de aguas
12 - Punto de masa en el compartimento del motor, a la izquierda
156 -
Conexión a masa en el mazo de cables de la inyección directa Diesel
D16 -
Conexión (bujías de incandescencia), en el mazo de cables del habitáculo de motor
D101 - Conexión -1-, en el mazo de cables del habitáculo del motor
F33 -
Conexión a positivo (30), en el mazo de cables del sistema de inyección directa Diesel
* - Sólo con cambio manual** - Sólo con cambio automático
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Audi A4Audi A4Audi A4Audi A4 Esquema de circuitos de corrienteEsquema de circuitos de corrienteEsquema de circuitos de corrienteEsquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 4Núm. 3 / 4Núm. 3 / 4Núm. 3 / 4
ws = blancosw = negroro = rojobr = marróngn = verdebl = azulgr = grisli = lilage = amarilloor = naranjars = rosa
Unidad de control para sistemq de inyección directa diesel, transmisor de posición del pedal acelerador E15 - Conmutador para luneta térmicaE87 - Unidad de manejo e indicación para aire acondicionadoF8 - Conmutador kick-downF60 - Conmutador de ralentíG79 - Transmisor de la posición del aceleradorJ217 - Unidad de control para cambio automáticoJ248 - Unidad de control para el sistema de inyección directa dieselT10 -
Conector de 10 polos, marrón, estación de acoplamiento de la caja electrónica, caja de aguas
T10m -
Conector de 10 polos, negro, estación de acoplamiento caja electrónica, caja de aguas
T10s -
Conector de 10 polos, blanco, estación de acoplamiento caja electrónica, caja de aguas
T10v -
Conector de 10 polos, marrón, estación de acoplamiento en el montante A derecho
T10x -
Conector de 10 polos, azul, estación de acoplamiento en el montante A derecho
T10y -
Conector de 10 polos, azul, estación de acoplamiento de la caja electrónica, caja de aguas
156 -
Conexión a masa, en el mazo de cables del sistema de inyección directa diesel
A27 -
Conexión (señal de velocidad), en el mazo de cables del tablero de instrumentos
A45 -
Conexión (señal del régimen), en el mazo de cables del tablero de instrumentos
A64 -
Conexión (elevación del régimen), en el mazo de cables del tablero de instrumentos
* - sólo en cambio automático** - sólo en vehículos con climatizador*** - no para vehículos con climatizador
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Audi A4Audi A4Audi A4Audi A4 Esquema de circuitos de corrienteEsquema de circuitos de corrienteEsquema de circuitos de corrienteEsquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 5Núm. 3 / 5Núm. 3 / 5Núm. 3 / 5
ws = blancosw = negroro = rojobr = marróngn = verdebl = azulgr = grisli = lilage = amarilloor = naranjars = rosa
Unidad de control para sistema de inyección directa diesel, válvula recirculación gases escape, electroválvula para limitación de la presión de sobrealimentación, conmutador luz freno, regulador de velocidad E45 - Conmutador del regulador de velocidad (GRA)F - Conmutador luz frenoF36 - Conmutador del pedal de embragueG70 - Medidor de masa de aireG71 - Transmisor de la presión en el colector de admisiónG72 - Transmisor de la temperatura en el colector de admisiónJ138 - Relé para el postfuncionamiento del ventiladorJ248 - Unidad de control para el sistema de inyección directa dieselM9 - Lámpara de la luz de freno izquierdaM10 - Lámpara de la luz de freno derechaN18 - Válvula para la recirculación de los gases de escapeN75 - Electroválvula limitadora de la presión de sobrealimentaciónT6y - Conector de 6 polos, en la columna direcciónT10 -
Conector de 10 polos, marrón, estación de acoplamiento de la caja electrónica, caja de aguas
T10m -
Conector de 10 polos, negro, estación de acoplamiento caja electrónica, caja de aguas
T10p -
Conector de 10 polos, azul, estación de acoplamiento en el montante A izquierdo
T10s -
Conector de 10 polos, blanco, estación de acoplamiento caja electrónica, caja de aguas
T10z -
Conector de 10 polos, amarillo, estación de acoplamiento de la caja electrónica, caja de aguas
A32 -
Conexión a positivo (30), en mazo de cables tablero de instrumentos
A71 -
Conexión (86), en el mazo de cables del tablero de instrumentos
D103 -
Conexión -3-, en el mazo de cables del compartimento del motor
* - sólo en cambio manual** - sólo en regulador de velocidad*** - sólo en cambio automático**** - sólo en letr. dist. del motor AFN
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Audi A4Audi A4Audi A4Audi A4 Esquema de circuitos de corrienteEsquema de circuitos de corrienteEsquema de circuitos de corrienteEsquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 6Núm. 3 / 6Núm. 3 / 6Núm. 3 / 6
ws = blancosw = negroro = rojobr = marróngn = verdebl = azulgr = grisli = lilage = amarilloor = naranjars = rosa
Unidad de control para sistema de inyección directa diesel G81 - Transmisor de la temperatura del combustibleG149 - Transmisor para recorrido corredera reguladoraJ138 - Relé para el postfuncionamiento del ventiladorJ248 - Unidad de control para el sistema de inyección directa dieselN108 - Válvula de comienzo de inyecciónN109 - Válvula de corte de combustibleN146 - DosificadorT3a - Conector de 3 polos, negro, en el compartimento del motorT8d - Conector de 8 polos, en el compartimento del motorT10 -
Conector de 10 polos, marrón, estación de acoplamiento de la caja electrónica, caja de aguas
T10p -
Conector de 10 polos, azul, estación de acoplamiento en el montante A izquierdo
T10r - Conector de 10 polos, en el compartimento del motor
D103 -
Conexión -3-, en el mazo de cables del compartimento del motor
F25 -
Conexión -1-, en el mazo de cables del sistema de inyección directa diesel
* - sólo en letr. dist. del motor AHH** - excepto en letras distintivas del motor AHH*** - sólo en letr. dist. del motor AFN
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Audi A4Audi A4Audi A4Audi A4 Esquema de circuitos de corrienteEsquema de circuitos de corrienteEsquema de circuitos de corrienteEsquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 7Núm. 3 / 7Núm. 3 / 7Núm. 3 / 7
ws = blancosw = negroro = rojobr = marróngn = verdebl = azulgr = grisli = lilage = amarilloor = naranjars = rosa
Unidad de control para sistema de inyección directa diesel, transmisor del número de revoluciones del motor, tr ansmisor para temperatura del líquido refrigerante, relé de bujía s de incandescencia (líquido refrigerante), bujías de in candescencia (líquido r F4 - Conmutador de las luces de marcha atrásG2 - Transmisor de la temperatura del líquido refrigeranteG28 - Transmisor del número de revoluciones del motorG62 - Transmisor de la temperatura del líquido refrigeranteJ189 - Sistema de autochequeoJ248 - Unidad de control para el sistema de inyección directa dieselJ359 - Relé para potencia calorífica bajaJ360 - Relé para potencia calorífica altaQ7 - Bujías de incandescencia (líquido refrigerante)S109 -
Fusible para bujías de incandescencia (líquido refrigerante, potencia calorífica alta)
S124 -
Fusible para bujías de incandescencia (líquido refrigerante, potencia calorífica baja)
T3m -
Conector de 3 polos, gris, en el compartimento del motor, a la izquierda
T10 -
Conector de 10 polos, marrón, estación de acoplamiento de la caja electrónica, caja de aguas
T10z -
Conector de 10 polos, amarillo, estación de acoplamiento de la caja electrónica, caja de aguas
T20 - Conector de 20 polos, negro, en el cuadro de instrumentos
156 -
Conexión a masa, en el mazo de cables sistema de inyección directa diesel
199 -
Conexión a masa -3-, en el mazo de cables del tablero de instrumentos
A70 -
Conexión (15a, fusible 231), en el mazo de cables del tablero de instrumentos
* - sólo en cambio manual** - sólo en sistema de información del conductor (FIS)
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Audi A4Audi A4Audi A4Audi A4 Esquema de circuitos de corrienteEsquema de circuitos de corrienteEsquema de circuitos de corrienteEsquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 8Núm. 3 / 8Núm. 3 / 8Núm. 3 / 8
ws = blancosw = negroro = rojobr = marróngn = verdebl = azulgr = grisli = lilage = amarilloor = naranjars = rosa
Cuadro de instrumentos, procesador combinado en el cuadro de instrumentos, transmisor para indicador de nivel de combustible, transmisor para velocidad de marcha, conmutador pre sión aceite, bomba de combustible F1 - Conmutador presión de aceiteF66 - Conmutador para el indicador de falta de líquido refrigeranteG - Transmisor para indicador de nivel de combustibleG6 - Bomba de combustibleG22 -
Transmisor para el velocímetro (transmisor Hall, en el cambio)
J218 - Procesador combinado en el cuadro de instrumentosK2 - Testigo para el alternadorK29 - Testigo de precalentamientoT10a -
Conector de 10 polos, marrón, estación de acoplamiento montante A izquierdo
T10m -
Conector de 10 polos, negro, estación de acoplamiento caja electrónica, caja de aguas
T32 - Conector de 32 polos, azul, en el cuadro de instrumentosT32a - Conector de 32 polos, verde, en el cuadro de instrumentos
32 - Punto de masa, tras del tablero de instrumentos - izquierda
86 - Conexión a masa -1-, en el mazo de cables trasero
156 -
Conexión a masa, en el mazo de cables del sistema de inyección directa diesel
A2 -
Conexión a positivo (15), en el mazo de cables del tablero de instrumentos
A32 -
Conexión a positivo (30), en mazo de cables tablero de instrumentos
A50 -
Conexión a positivo (30as), en el mazo de cables del tablero de instrumentos
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