ESTABILIZACION DE CONDENSADOSistema-Diseo-Proceso

PARTES DE UN SISTEMA DE ESTABILIZACIONTORRE ESTABILIZADORA INTERCAMBIADORES CONDENSADOR ACUMULADOR BOMBA DE REFLUJO COOLERS (Enfriadores)

(Reboiler)

ESTABILIZACION

TORRE ESTABILIZADORA

Una torre estabilizadora es una columna de fraccionamiento, diseada para separar selectivamente las partes livianas y pesadas del gas natural. Est diseada para extraer del gas natural los diferentes componentes, lquidos condensados. La torre tiene la forma de un cilindro vertical, alto y de gran dimetro, que suelen configurar el entorno de una planta separadora de gas.

El diseo de una torre comienza con la indagatoria a fondo del fluido que se va a procesar. Del conocimiento y la seguridad que se tenga de la composicin del gas natural que debe llegar a la planta.

CMO SE PRODUCE LA ESTABILIZACIN DENTRO DE LA TORRE?

En el interior de la torre se tiene: 1. Una presin ms o menos estable en toda su longitud. 2. La nica diferencia de presin que hay entre el tope y el fondo es debido al peso propio de los fluidos. 3. La temperatura del tope es mucho ms baja que la del fondo de la torre.

COMPOSICIN DE CONDENSADOS EN LA TORRE ESTABILIZADORAMecanismo interno

Liquido Estabilizado

O DE UN PLATO DE BURBUJEO La zona superior se llena de lquido gracias al reflujo, tambin en estado lquido, que entra al primer plato para completar la operacin. As que, todos los platos de la torre estarn llenos de lquido y, al entrar en contacto con los vapores que suben, garantizarn el equilibrio

UNIDAD ESTABILIZADORA Un estabilizador entonces es una columna de fraccionamiento, diseada para separar selectivamente las partes livianas y pesadas. Asegurar que en los perodos de almacenaje y comercializacin del mismo, no registre prdidas a la temperatura mxima a

Un reboiler o rehervidor es un intercambiador de calor que se emplea para calentar el lquido de inters. En las torres de destilacin, los reboilers se sitan en los fondos para calentar la mezcla lquida que va a ser destilada. Normalmente se emplea vapor de agua o aceite caliente como flujo que cede calor al fluido a calentar. Este se hace pasar por los tubos y la temperatura de salida de la corriente de lquido al que se ha transferido calor se suele controlar con una sonda.

REBOILER

A.F

PARTES DE UN INTERCAMBIADOR

A.C

1. Carcasa. 2. Conduccin de salida de carcasa (vapor). 3. Chapas antiarrastre. 4. Espacio de separacin de vapores. 5. Conduccin de entrada a la cabeza. 6. Particin de la cabeza. 7. Conduccin de salida del aceite caliente. 8. Haz de tubos. 9. Conduccin interna de la carcasa. 10. Platos de soporte de tubos. 11. Tubos en un de retorno. 12. Tabique transversal. 13. Conduccin externa de la carcasa. 14. Seccin de almacenamiento del lquido salida de la

Tipos de intercambiadores de calorLa construccin general de los intercambiadores de carcasa y tubos consiste en un haz de tubos paralelos dentro de un carcasa o coraza. Uno de los fluidos pasa por el carcasa (por fuera de los tubos) y el otro dentro de los tubos. La finalidad de que haya ms de una pasada es controlar la velocidad del fluido en los tubos y la carcasa y poder aproximarse con ms exactitud a la temperatura entre los dos fluidos.

LIMPIEZA Y MANTENIMINET O DE LOS INTERCAMBIAD ORES

Cuando se producen incrustaciones en los intercambiadores se hace muy notable la cada de presin y la reduccin de transferencia de calor. Por este motivo todo intercambiador debe ser limpiado peridicamente. Para la limpieza exterior de los tubos se usan varios mtodos: 1. Se pueden taladrar mecnicamente los interiores de los tubos y limpiar el exterior con aire de presin y por lavado. 2. Se puede calentar el haz de tubos en un bao de gasoil caliente de soda castica. 3. Haciendo circular por l cido inhibido. 4. Se puede limpiar el haz de tubos por chorreado de arena seca. Para la limpieza interior:

PRESION DE VAPOR La propiedad principal relacionada con la estabilizacin es la presin de vapor( PV) esta se debe al movimiento de las molculas del gas. El metano tiene una presin de vapor mas alta que cualquier hidrocarburo por eso ejerce una presin dentro de un separador. El movimiento molecular de los hidrocarburos con ocho o mas tomos de carbono es muy lento, por lo que ejercen presiones pequeas dentro de un separador. La presin de vapor se incrementa cuando la temperatura se eleva. Una mezcla de hidrocarburo a una presin vapor menor que la presin atmosfrica puede entrar a un tanque atmosfrico sin que ocurra la vaporizacin.

PRESION DE VAPOR REID Es el procedimiento de prueba para determinar la presin de vapor de condensados, gasolinas, aceite crudo y otros productos del petrleo que se almacenan en tanques atmosfricos. El objetivo de la prueba PVR fue proporcionar un medio para determinar si un hidrocarburo liquido almacenado en un tanque atmosfrico, vaporiza o no cuando su temperatura se eleva a 100F esta cantidad se selecciono como una temperatura probable para el tanque de

MECANISMO DE ESTABILIZACIONEsta es un tipo de fraccionadora con reflujo de cabeza, y un calentamiento de fondo por circulacin a travs de los hornos. Por la cabeza de la estabilizadora se obtiene una corriente gaseosa caliente que circulan a travs de un enfriador, condensndose los compuestos pesados, para luego ser bombeados desde el acumulador o tanque de reflujo, nuevamente a la torre. La parte liviana en forma de gas, es desalojada para reunirse con el gas destinado al resto del Proceso. El condensado del pie de torre pasa a un calentador donde se eleva su temperatura para retornar la torre. Finalmente el hidrocarburo lquido estabilizado depositado en el fondo de la torre, es descargado a travs de un intercambiador (intercambiando con el producto de entrada a la torre) hacia un enfriador, y el tanque de

GRACIAS!!!