Estudio Hidrologico e Hidraulico Jr San Martin

8/18/2019 Estudio Hidrologico e Hidraulico Jr San Martin

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2.0 CLIMA Y METEOROLOGIA

El $li&! de este se$tr $rrespnde !l de l! sel#! +!4! surrient!l del

p!/s. P!r! ee$tu!r este !n'lisis( se t&!rn d!ts de l!s est!$ines

&eterl)*i$!s I+eri! e I5!p!ri( se t&) t!&+i-n ls d!ts de Puert

M!ldn!d l! $u!l se 1!ll! dire$t!&ente en el tr!& e#!lu!d(

e&ple'ndse $& !p% p!r! el presente !n'lisis. L! u+i$!$i)n %

det!lles des$ripti#s de est!s est!$ines se &uestr!n en el $u!dr

.7.89:.

Cu!"# $.%.2&' Est!$ines &eterl)*i$!s e&ple!d!s

E()*+- P"#+/)"+L)+)u! L#-+)u!O/()/

A)+)u!

D/")/-) P/"+#!#

I+eri! SENAM;I


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2.2 E()*+#-+!!

L!s *ur!s .7.89 &uestr!n ls #!lres pr&edi de pre$ipit!$i)n tt!l

&ensu!l p!r! l!s est!$ines de I5!p!ri( I+eri! % Puert M!ldn!d.

A,u/ se +ser#! $l!r!&ente ,ue ls #!lres &'s !lts de

pre$ipit!$i)n se re*istr!n en l! est!$i)n #er!nie*! % ls &'s +!4s( en

in#iern. En #er!n( ls r!%s sl!res $!en perpendi$ul!r&ente s+re

el 1e&iseri sur( est !#re$e el $!lent!&ient pr l ,ue l!$n#er*en$i! intertrpi$!l del !ire se despl!"! li*er!&ente 1!$i!

sur( pr#$!nd un! ele#!$i)n $nst!nte del !ire( un des$ens de l!

presi)n C+!4!s e$u!tri!les( % un $nsi*uiente enri!&ient del !ire

en !ltitud( l ,ue ! su #e" $!sin! $nst!ntes $ndens!$ines

pr !s$enss $n#e$ti#s % r&!$i)n de nu+es % llu#i!.

En in#iern( s+re el Per2 se psi$in!n l!s !lt!s presines

su+trpi$!les( % en est!s $ndi$ines 1!% un pred&ini de des$ens

de !ire de l! !lt! trpser!( el $u!l pr ls ee$ts din'&i$s del

des$ens se $!lient!( % el !u&ent de te&per!tur! dis&inu%e l!

“MEJORAMIENTO VIAL DEL JIRON SAN MARTIN EN LA CIUDAD DE PUERTO MALDONADO, PROVINCIA DE TAMBOPATA, MADRE DEDIOS”


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1u&ed!d rel!ti#! del !ire ,ue lle*! ! ls ni#eles inerires. El !ire ,ue

lle*! es &u% se$ en in#iern pr este pr$es( % pr ell el in#iern

es p$ llu#is( in$lu%end l! psi+ilid!d de ,ue e#entu!l&ente

!l*2n &es n lle*ue ! present!r nin*un! pre$ipit!$i)n( $& se #e

en l! *ur! .7.89( en ,ue I+eri! re*istr! 0 && $& &/ni& e3tre&

p!r! el &es de 4uli. Sn t!&+i-n &u% +!4s ls #!lres de 4uni %

!*st( $s! ,ue t!&+i-n su$ede en I5!p!ri.



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3+u" $.%.2&4 Pre$ipit!$i)n tt!l &ensu!l p!r! l!s est!$ines de

I5!p!ri( I+eri! % Puert M!ldn!d



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Teniend en $uent! ,ue l! plu#i&etr/! !nu!l es si&il!r en td el

tr!& de sierr! e#!lu!d( se puede su&!r ls tt!les de $!d! est!$i)n(

p!r! +tener un tt!l !nu!l de :0(< && p!r! l! re*i)n e#!lu!d!.

Di#idiend este tt!l entre l!s tres est!$ines( se tiene ,ue l! llu#i!

pr&edi !nu!l p!r! $!d! lu*!r del 're! de estudi es de < ?0


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,ue n se ree4! en el d!t !si&is&( el #!lr &'3i& puede 1!+erse

prdu$id lue* de #!ris d/!s de llu#i! intens!( +!4 $ndi$ines

de suel $&plet!&ente s!tur!d( % td!s est!s psi+ilid!des n se

lle*!n ! $n$er $n este tip de re*istrs.

El $u!dr .7.89 present! l!s pre$ipit!$ines &'3i&!s en 8@ 1r!s(

$urrid!s en l!s est!$ines $li&!tl)*i$!s del 're! de estudi

indi$!nd t!&+i-n el !5 en ,ue se re*istr) este #!lr.

Cu!"# $.%.2&4 Pre$ipit!$i)n &'3i&! en 8@ 1r!s

L#*+! E-/" 3/6"/ M"7 A6"+ M8 Ju-+# Ju+# A#( S/)+/ O*)u6" N#9+/ D+*+/

I5!p!ri 68


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pueden prede$irse per s/ de+en t&!rse en $uent! p!r! l!

e4e$u$i)n de l!s +r!s #i!les.

3+u" $.%.2& Pre$ipit!$i)n &'3i&! en 8@ 1r!s $&p!r!d! $n l!pre$ipit!$i)n tt!l &ensu!l

2.; T//")u"



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L! te&per!tur! es un de ls p!r'&etrs &'s i&prt!ntes p!r! l!

$!r!$teri"!$i)n $li&'ti$!. En l! sel#! +!4! este ele&ent es un de ls

,ue tiene &enr #!ri!+ilid!d ! l l!r* del tie&p % el esp!$i es

de$ir( n 1!% !5s en ,ue l!s !n&!l/!s t-r&i$!s se!n t!n e3tre&!s

,ue $!&+ien l! $!r!$teri"!$i)n de un! "n! % su e$l*/!.

E()*+#-+!! 8 3*)#"/( L#*/( !/ T//")u"

En l! *ur! .7.89


10/53

1!$iend ,ue l! te&per!tur! des$iend! pr de+!4 de


11/53

pr&edi &ensu!l &'3i&! e3tre&! p!r! I5!p!ri( I+eri! % Puert

M!ldn!d

E 3 M A M A S O N DI


12/53

T?#"-)?@+)/

El $u!dr .7.89


13/53

E-/ 3/6 M"

A6"+

M8 Ju- Ju A#S/ O*) N#9

D+*

Pu/")# M!#-!#

P"/*+7. 7::. 8:?.


14/53

Cu!"# $.%.2&1% Dire$$i)n( re$uen$i! % #el$id!d &edi! de ls #ients C&1

IBERIA

E 3 M A M J J A S O N D A-u

Q V Q V Q V Q V Q V Q V Q V Q V Q V Q V Q V Q V Q VN


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3+u" $.%.2&11 Dire$$i)n &edi! est!$in!l de ls #ients p!r! Puert M!ldn!d

“MEJORAMIENTO VIAL DEL JIRON SAN MARTIN EN LA CIUDAD DE PUERTO MALDONADO, PROVINCIA DE TAMBOPATA, MADRE DE DIOS”


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“MEJORAMIENTO VIAL DEL JIRON SAN MARTIN EN LA CIUDAD DE PUERTO MALDONADO, PROVINCIA DE TAMBOPATA, MADRE DE DIOS”


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2.' Hu/!! R/)+9

L! 1u&ed!d rel!ti#! es un p!r'&etr ,ue est' uerte&ente

inuen$i!d! pr l! est!$in!lid!d( $& se #e en l! Qi*ur! .7.89


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&!%r l! pre$ipit!$i)n. Pr e4e&pl( en Puert M!ldn!d el

pr&edi !nu!l es de :6 &ientr!s ,ue en I+eri! l! 1u&ed!d

rel!ti#! pr&edi !nu!l es de 6


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%.0 ZONAS DE VIDA

De+id ! l! !&pli! #!ried!d $li&'ti$!( en el 're! de estudi se 1!

re*istr!d


20/53

des!rrll!d pr Leslie R. ;ldrid*e % ,ue es utili"!d en el p!/s

desde l! d-$!d! de ls setent!. Se*2n este siste&!( se pre#- ,u-

r&!$ines #e*et!les % e$l)*i$!s pueden est!r presentes en un!

"n! ! p!rtir de pr&edis de +ite&per!tur! % pre$ipit!$i)n !nu!les(

se*2n ls piss % "n!s l!titudin!les.

%.1 B#(u/ HF/!# Su6)"#+* >6?&S

Se distri+u%e entre ls 00 % $!si 8000 &sn& p!r! l! Sel#! Alt! % entre


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Se sit2! entre 600 % $!si 8000 &sn& p!r! l! Sel#! Alt! % 800 % @00

p!r! l! Sel#! B!4!. Pr l *ener!l( l!s l!der!s de est! "n! de #id!

pseen un! uerte pendiente C:0 !


22/53

&uestr!n en el $u!dr 0< % ls *r'$s $&p!r!ti#s se e3pnen en ls

$u!drs 07( dnde se puede +ser#!r ,ue el #!lr &edi !nu!l es de

8(


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24/53

En +!se ! ests *r'$s se puede +ser#!r ,ue l! pre$ipit!$i)n &'3i&!

&ensu!l se present! en ls &eses de di$ie&+re % ener % l!


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pre$ipit!$i)n &/ni&! &ensu!l en ls &eses de 4uni % 4uli. N e3isten

&eses en dnde l! pre$ipit!$i)n es nul!( sie&pre se present!

pre$ipit!$i)n plu#i!l en $u!l,uier &es del !5.

Pre$ipit!$i)n &edi! !nu!l del pr%e$t K 8


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per/ds de retrn.


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Calculo de Intensidades de lluvia

L!s est!$ines de llu#i! u+i$!d!s en l! "n!( n $uent!n $n re*istrs

plu#i*r'$s ,ue per&it!n +tener l!s intensid!des &'3i&!s. Sin

e&+!r* est!s pueden ser $!l$ul!d!s ! p!rtir de l!s llu#i!s &'3i&!s en+!se !l &del de Di$ % Pes$e. Este &del per&ite $!l$ul!r l! llu#i!

&'3i&! en un$i)n de l! pre$ipit!$i)n &'3i&! en 8@ 1r!s. L!

e3presi)n es l! si*uiente

DndePd K pre$ipit!$i)n tt!l C&&

d K dur!$i)n en &inuts

P8@1 K pre$ipit!$i)n &'3i&! en 8@ 1r!s C&&


29/53

L!s $ur#!s de intensid!d9dur!$i)n9re$uen$i!( se 1!n $!l$ul!d

indire$t!&ente( &edi!nte l! si*uiente rel!$i)n


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Dnde

I K Intensid!d &'3i&! C&&&in

( &( n K !$tres $!r!$ter/sti$s de l! "n! de estudi

T K per/d de retrn en !5s

t K dur!$i)n de l! pre$ipit!$i)n e,ui#!lente !l tie&p de $n$entr!$i)n

C&in

L* CI K L* C & L* CT 9n L* CtO +ien

K !0 !< < !8 8

Dnde

K L* CI( !0 K L*

< K L* CT !< K &

8 K L* Ct !8 K 9n

L! Intensid!d de dise5 ser' t&!d( de l! t!+l! p!r! un perid de

dur!$i)n &enr i*u!l ! 70 &inuts( pr ser $uen$!s pe,ue5!s.


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33/53

$.0 HIDRAULICA DE CANALES

CLCULO HIDRULICO DE CANALES

Del estudi 1idrl)*i$ % Tp*r'$( %! ,ue t!nt pendiente % $!ud!l

,ue tr!nsprt! el $!n!l est'n predenids( p!r! $!l$ul!r l!

$ndu$ti#id!d de l!s se$$ines se utili") l! e$u!$i)n de M!nnin*( p!r!


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deter&in!r l! e$u!$i)n de Q!$tr de Se$$i)n p!r! el $'l$ul de u4

unir&e % de est! &!ner! $!l$ul!r l! prundid!d nr&!l del $!ud!l

nr&!l.

C-/( !/ E9*u*+- !/ Au( Pu9+/(

P!r! el dise5 1idr'uli$ de $!n!l de e#!$u!$i)n de !*u!s plu#i!les se

t&) $!ud!l de dise5 pr tr!&s de !$uerd ! l!s $ndi$ines

tp*r'$!s del tr!&( pre$ipit!$i)n &'3i&! 1r!ri!( se us) del

st!re ;9F!n!les( p!r! l! +ten$i)n de l!s $!r!$ter/sti$!s 1idr'uli$!s

E$u!$i)n de M!nnin*

Dnde(

V Vel$id!d &edi! en dire$$i)n del u4.

S Pendiente de l! l/ne! de ener*/!.

R R!di 1idr'uli$.

n Fe$iente de ru*sid!d de M!nnin*

Entn$es( de l! e$u!$i)n de $ntinuid!d p!r! u4 unir&e se tiene

Lue*(

Dnde( F!ud!l tr!nsprt!d.

S Pendiente de l! l/ne! de ener*/!.

Fndu$ti#id!d.

De td l !nterir( !l i*u!l!r l! e$u!$i)n de M!nnin* $n l! de

$ndu$ti#id!d se tiene(


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Dnde

A Wre! &4!d! de l! se$$i)n tr!ns#ers!l del $!n!l.

R R!di 1idr'uli$.

n Fe$iente de ru*sid!d de M!nnin*.

Lue*( pde&s +tener de est!s rel!$ines el Q!$tr de Se$$i)n p!r!

el $'l$ul de u4 unir&e de &!ner! ,ue(

Al ree&pl!"!r ls #!lres de ls ele&ents *e&-tri$s e 1idr'uli$s

del $!n!l se puede +tener l! prundid!d nr&!l del $!ud!l nr&!l.

Entn$es( p!r! l! $nstru$$i)n del $!n!l se dene $n $n$ret sin

re#estir Cen$r!d( pr l ,ue el $e$iente de ru*sid!d de M!nnin*

se $nsider) $& n K 0(0


36/53

Siend X el 'n*ul ,ue r&! el t!lud $n l! 1ri"nt!l( !r$t!n C


37/53

3u/-)/: "#*?+- S9+)#(9. ”D+(/


38/53

3+u" N01: F!l$ul de &'3i&! e$ien$i! Cdene se$$i)n $n &'3i&!e$ien$i! 1idr'uli$! uente El!+r!$i)n prpi!.


39/53

3+u" N02: F!l$ul de tir!nte nr&!l % $r/ti$ Cse$$i)n 1idr'uli$!

denitri! del $!n!l uente El!+r!$i)n prpi!.

CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DEL CANAL

TRAMO T+# *- !+(/%(

B(/>

A)u"

>

P/-!+/-)/

AV TAMBOPATA Y JR MANUCFUENFA 8

Funet! %F!n!l

0.80: 0.0& 0.60& Ver perl

TRAMO: JR. MANU& AV 1$ DE AGOSTO >CUENCA $


40/53

3+u" N0%: F!l$ul de &'3i&! e$ien$i! Cdene se$$i)n $n &'3i&!

e$ien$i! 1idr'uli$! uente El!+r!$i)n prpi!.


41/53

3+u" N0;: F!l$ul de tir!nte nr&!l % $r/ti$ Cse$$i)n 1idr'uli$!



TRAMO T+# *- !+(/%(

B(/>

A)u"

>

P/-!+/-)/

JR MANU Y AV CUENCA 04


42/53

3+u" N0$: F!l$ul de &'3i&! e$ien$i! Cdene se$$i)n $n &'3i&!



43/53




TRAMO T+# *- !+(/%(

B(/>

A)u"

>

P/-!+/-)/

AV


44/53

3+u" N0': F!l$ul de &'3i&! e$ien$i! Cdene se$$i)n $n &'3i&!



45/53




TRAMO T+# *- !+(/%(

B(/>

A)u"

>

P/-!+/-)/

AV JR FROSB Y AV MADRE DEDIOS CFUENFA 0

Funet! %F!n!l

0.CUENCA 1%


46/53

3+u" N0: F!l$ul de &'3i&! e$ien$i! Cdene se$$i)n $n &'3i&!



47/53




TRAMO T+# *- !+(/%(

B(/>

A)u"

>

P/-!+/-)/

AV MADRE DE DIOS Y JR 8 DE JULIO CFUENFA CUENCA 1


48/53




49/53




TRAMO T+# *- !+(/%(

B(/>

A)u"

>

P/-!+/-)/

JR 8 DE JULIO Y JR PIURACFUENFA CUENCA 1


50/53




51/53




TRAMO T+# *- !+(/%(

B(/>

A)u"

>

P/-!+/-)/

JR PIURA 9 AV ERNESTO RIVEROCFUENFA


52/53




53/53




TRAMO T+# *- !+(/%(

B(/>

A)u"

>

P/-!+/-)/

AV ERNESTO RIVERO Y JR PUNOCFUENFA 88

Funet! %F!n!l

0.@?< 0.0& 0.0& Ver perl

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