Estudo de Caso Curitiba Apresentação

8/18/2019 Estudo de Caso Curitiba Apresentação

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Estudo de caso - Curitiba

Disciplina: Espaço e Sociedade / Transporte e Mobilidade Urbana

Alunas: Gabriella Moreira, Isabella Agnes, Isabela enri!ues, "arissa Car#al$o eMi%aellen Areal&


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Introduç'oEntender o espaço em que vivemos e os fenômenos sociaisque nele se desenvolvem é fundamental para se entender oconvívio em sociedade, e como as pessoas se comportam noespaço urbano.

A cidade a ser analisada é Curitiba, capital do estado do

Paraná.


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"ocali(aç'oA cidade de Curitiba, está situada na e!i"o #ul do $rasil,

locali%ada a &.''(,'& )m de $elo *ori%onte, e ocupandouma área de +-,&+ )m-.


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ist)rico da Cidade A cidade de Curitiba foi fundada em &/, e como a maioria das cidades

brasileiras, teve como primeiros 0abitantes os índios das naç1es 2upi,3uarani e 45.

6s nativos tupi7!uaranis, que a 0abitavam re!i"o, referiam7se a elacomo Curii Tiba, que pode ser tradu%ido como pin0eiral ou muito pin0"o.

A partir do século 898 passou a receber as imi!raç1es em massa que

mudaram o aspecto portu!u5s da cidade.


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Através de tr5s !randes planosurbanos, dos anos +', Curitibapromoveu quatro !randestransformaç1es: urbana, cultural,

ambiental e econômica. ;este processo, or!ani%ou sua

estrutura viária, disciplinou aocupaç"o do solo, montou um sistemaeficiente de transporte coletivo,implantou um !rande pro!rama deproteç"o ao meio ambiente e atin!iualtos níveis de qualidade de vida.


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Curitiba é consensualmente recon0ecida como uma cidade bem

equilibrada, sem pobre%a ou favelas. 2al crença decorre de um

processo de plane


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*roposta de es!ue+a #irio, E#oluç'o da ocupaç'ourbana e alores i+obilirios&


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M.I"IDADE U0A1A

Curitiba foi eleita a cidade com mel0or mobilidade urbana. &(? trocaram o carro pelo transporte coletivo

'? dos usuários de transporte p@blico afirmam possuir autom=vel.

Cidade menos ca=tica.

Calçadas estreitas.


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*"A1. DE M.I"IDADE U0A1A


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*"A1. AGACE 2345

9nflu5ncia francesa

#istema radial

Centro funcional

&/B: criaç"o do Departamento de rbanismo.


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*"A1. SE0ETE 2366

Plano linear 9PPC

6rdenar o sistema viário, dando prioridade ao coletivo

2ornar atrativo o sistema p@blico de transporte

2ornar a oferta de transporte coletivo compatível com a demanda da cidade Criar soluç1es adequadas a cada demanda da re!i"o

Adotar novas tecnolo!ias que redu%am a emiss"o de poluentes.


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0EIS7. D. *"A1. DI0ET.0 8994

Promoç"o de atratividade do uso do transporte coletivo, possibilitando ao usuárum deslocamento rápido, se!uro, confortável e com custos compatíveis

Fin0a verde

PlanGob #9G.


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"I1A E0DE


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"I1A E0DE

&Hm de eItens"o

so de bio7combustível

Jnibus 0íbridos

Plantio de B.-'' árvores

nativas

Parque linear

Passarela para pedestre

- bairros atendidos.


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*lanMob

Ampliaç"o da capacidade !lobal do sistema p@blico de transporte

Criaç"o de novos eiIos de transporte

#e!unda etapa da lin0a verde

Gel0oria nos terminais eIistentes e implantaç"o de novos e7escalonamento de 0orários, visando > mel0oria do trKnsito

estriç"o em al!umas áreas da cidade do tráfe!o de transportes de car!a

evitali%aç"o de vias e passeios privile!iando os pedestres e visando a

acessibilidade


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SIM

#istema 9nte!rado de Gobilidade Gonitoramento -+0

Liscais conectados


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0IT


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0IT

Década de &/(' Atualmente


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ACESSII"IDADE 2ransporte estudantil para pessoas com defici5ncia

Acessibilidade nos ônibus comuns e plataformas de embarque 2ransporte diferenciado


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ACESSII"IDADE


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S."U;ES AD.TADAS


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IAS *0E>E0E1CIAIS *A0A *EDEST0ES


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*"A1. DI0ET.0 CIC".I=0I. equalificaç"o de ciclovias eIistentes

;ovos pro


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A Segregaç'o

ELEM;C9A ;6PFA;E4AGE;26 $A;6

C9DADE G6DEF6:E8EGPFA E 9;6NAD6A


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C.1T0ASTES

N6F69OAQ6 8 #E3E3AQ6

CFA##E AF2A 8 E8CF9D6#

E#22A 8 PECA9EDADE


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DIE0SIDADE

P6PFAA6 C929$A;A G9#C93E;ADA:

indí!ena, ne!ra e portu!uesa.

G93AQ6:

poloneses, ucranianos, italianos, sírio7libaneses,


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MA1I>ESTA.ES


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Sustentabilidade

Nários pro


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#ustentabilidade

Postos de coletado CKmbio Nerde


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Sustentabilidade

Possui um pro!rama de recicla!em onde os moradoresda cidade separam os materiais. Atualmente ('? do liIoda cidade é reciclado. #"o c0amadas Estaç1es de#ustentabilidade.


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Sustentabilidade

Parte da área central de Curitiba foi dedicada acirculaç"o eIclusiva de pedestres com a construç"o decalçad1es onde também passaram ocorrer feiras eatividades culturais

Feira do largoda ordem


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Sustentabilidade

A cidade contém -'')m de ciclovias e deaproIimadamente +,BmT de área verde por 0abitante.A áreas de cobertura ve!etal nos @ltimos de% anos,passaram de &? para -?.


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Conclus'o Cr?ticaA partir das pesquisas reali%adas o !rupo concluiu que apesar deapresentar uma política de plane


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0e@erncias

3uia 3eo!ráfico Curitiba.

Disponível em: U 0ttp:VVWWW.curitiba7parana.netV0istoria.0tm VX Acesso em:'-.Abr.-'&

Yi)ipédia. Curitiba

Disponível em: U0ttps:VVpt.Wi)ipedia.or!VWi)iVCuritibaV X Acesso em: '-.Abr.-'&

Prefeitura de Curitiba.

Disponível em: U 0ttp:VVWWW.curitiba.pr.!ov.brVidiomaVportu!uesV0istoriaV X

Acesso em: '.Abr.-'&

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