EVALUASI KINERJA SIMPANG TIGA BERSINYAL …eprints.umm.ac.id/35384/1/jiptummpp-gdl-noviaambar-49467-1-pendahul-n.pdf · EVALUASI KINERJA SIMPANG TIGA BERSINYAL . ... DALUNG PERMAI

EVALUASI KINERJA SIMPANG TIGA BERSINYAL

KABUPATEN BADUNG – BALI

(STUDI KASUS PADA PERSIMPANGAN JL. DALUNG

PERMAI – JL. PADANG LUWIH)

Skripsi

Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang

Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik

Dalam menyelesaikan Program Sarjana Teknik

Disusun Oleh:

NOVIA AMBARWATI

201310340311096

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG

2017

EVALUASI KINERJA SIMPANG TIGA BERSINYAL

KABUPATEN BADUNG – BALI

(STUDI KASUS PADA PERSIMPANGAN JL. DALUNG

PERMAI – JL. PADANG LUWIH)

Skripsi

Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang

Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik

Dalam menyelesaikan Program Sarjana Teknik

Disusun Oleh:

NOVIA AMBARWATI

201310340311096

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK


2017

ii

LEMBAR PENGESAHAN

Judul : EVALUASI KINERJA SIMPANG TIGA BERSINYAL KAB.

BADUNG – BALI (STUDI KASUS PADA PERSIMPANGAN JL.

DALUNG PERMAI – JL. PADANG LUWIH)

Nama : Novia Ambarwati

NIM : 201310340311096

Pada tanggal 11 Juli 2017 telah diujikan oleh Tim Penguji:

1. Ir. Chairil Saleh, M.T. Dosen Penguji I: ………………

2. Rini Febri Utari, S.Pd., M.T. Dosen Penguji II:………………

Disetujui,

Dosen Pembimbing I

( Ir. Alik Ansyori Alamsyah, M.T. )

Dosen Pembimbing II

( Ir. Andi Syaiful Amal, M.T. )

Mengetahui,

Ketua Jurusan Teknik Sipil

Ir. Rofikatul Karimah, M.T.

iii

SURAT PERNYATAAN

Yang bertanda tangan dibawah ini:

Nama : Novia Ambarwati

NIM : 201310340311096

Jurusan : Teknik Sipil

Fakultas : Teknik


Dengan ini menyatakan dengan sebenar-benarnya bahwa:

1. Tugas Akhir dengan Judul:

EVALUASI KINERJA SIMPANG TIGA BERSINYAL KAB. BADUNG

– BALI (STUDI KASUS PADA PERSIMPANGAN JL. DALUNG

PERMAI – JL. PADANG LUWIH) adalah hasil karya saya sendiri dan

dalam naskah Tugas Akhir ini terdapat karya ilmiah yang pernah diajukan

oleh orang lain, baik sebagian maupun keseluruhan kecuali yang secara

tertulis dikutip dalam naskah ini dan disebutkan dalam sumber kutipan dan

daftar pustaka.

2. Apabila ternyata didalam naskah Tugas Akhir ini dapat dibuktikan

terdapat unsur-unsur PLAGIASI, saya bersedia Tugas Akhir ini

DIGUGURKAN dan GELAR AKADEMIK YANG TELAH SAYA

PEROLEH DIBATALKAN serta diproses sesuai dengan ketentuan hukum

yang berlaku.

3. Tugas Akhir ini dapat dijadikan sumber pustaka yang merukpakan HAK

BEBAS NON EKSKLUSIF.

Demikian pernyataan ini dibuat dengan sebenar-benarnya untuk dipergunakan

sebagaimana mestinya.

Malang, 17 Juli 2017

Yang menyatakan

Novia Ambarwati

iv

LEMBAR PERSEMBAHAN

Niscaya Allah akan mengangkat (derajat) orang-orang yang beriman diantaramu

dan orang-orang yang diberi ilmu beberapa derajat. Dan Allah Maha

Mengetahui apa yang kamu kerjakan. (QS. Al-Mujadilah : 11)

Segala puji dan syukur penulis ucapkan kepada Allah SWT atas nikmat

dan karunia-Nya yang tak terhingga selama ini, serta tak lupa sholawat serta salam

selalu terlimpahkan pada junjungan kita Nabi Muhammad SAW karena telah

menjadi sumber tindakan dan langkah hidup kita. Atas terselesaikannya Tugas

Akhir ini, penulis mengucapkan terima kasih kepada:

Keluarga tercinta, Bapak dan Ibu saya yang telah memberikan dukungan

moril maupun materiil serta do’a yang tiada henti untuk kesuksesan saya.

Bapak dan Ibu Dosen pembimbing, penguji dan pengajar yang selama ini

telah tulus dan ikhlas menuntun dan mengarahkan saya, memberikan bimbingan

dan pelajaran tiada bernilai harganya, agar saya menjadi lebih baik.

Staf Akademik Jurusan Teknik Sipil dan Fakultas Teknik, atas semua

bantuan yang telah diberikan.

Sahabat dan Teman tersayang, yang senantiasa memberi motivasi,

semangat, dukungan dan bantuan. Kenangan suka duka dalam berjuang selama

perkuliahan takkan pernah terlupa.

Angkatan 68 Menwa UMM, rekan seperjuangan organisasi, semangat

juang, rasa peduli, kebersamaan dan kekeluargaan semoga senantiasa terjaga.

Terimakasih atas do’a dan dukungannya selama ini.

Untuk ribuan tujuan yang harus kucapai, untuk jutaan impian yang akan

dikejar, untuk sebuah pengharapan, agar hidup jauh lebih bermakna. Teruslah

belajar, berusaha dan berdo’a untuk menggapainya. Jatuh berdiri lagi. Kalah

mencoba lagi. Gagal bangkit lagi.

Terimakasih ku ucapkan dan karya ini ku persembahkan

v

KATA PENGANTAR

Alhamdulillah, puji syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT, yang

telah memberikan rahmat dan hidayah-Nya serta kekuatan dan keteguhan iman,

sehingga dapat menyelesaikan Tugas Akhir ini dengan judul Evaluasi Kinerja

Simpang Tiga Bersinyal Kab. Badung – Bali (Studi Kasus pada Persimpangan Jl.

Dalung Permai – Jl. Padang Luwih) sebagai salah satu syarat memperoleh gelar

Sarjana Teknik.

Dalam penyusunan dan penulisan Tugas Akhir ini tidak terlepas dari

bantuan, bimbingan dan dukungan dari berbagai pihak. Oleh karena itu tidak lupa

penulis sampaikan terimakasih kepada:

1. Ibu Ir. Rofikatul Karimah, MT selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil UMM.

2. Bapak Ir. Alik Ansyori Alamsyah, MT selaku dosen pembimbing I.

3. Bapak Ir. Andi Syaiful Amal, MT selaku dosen pembimbing II.

4. Seluruh staf Jurusan Teknik Sipil, staf TU Fakultas Teknik dan staf

Laboraturium Teknik Sipil.

5. Dinas Perhubungan Kab. Badung yang telah memberikan data guna

mendukung penelitian.

6. Keluarga tercinta yang tak henti-hentinya memberikan doa dan dukungan.

7. Seluruh teman-teman yang telah membantu, mendoakan dan memberi

semangat.

8. Seluruh pihak yang telah membantu hingga selesainya tugas akhir ini,

yang tidak dapat penulis sebutkan satu persatu.

Penulis menyadari bahwa keberhasilan penyusunan Tugas Akhir ini masih

jauh dari kesempurnaan. Demi perbaikan selanjutnya, saran dan kritik yang

membangun akan penulis terima dengan senang hati. Penulis berharap semoga

tugas akhir ini dapat bermanfaat bagi penulis khususnya dan bagi kita semua

dalam menambah wawasan dan pengetahuan.

Malang, 17 Juli 2017

Penyusun

vii

DAFTAR ISI

LEMBAR JUDUL .................................................................................................. i

LEMBAR PENGESAHAN .................................................................................... ii

SURAT PERNYATAAN....................................................................................... iii

LEMBAR PERSEMBAHAN ................................................................................ iv

KATA PENGANTAR ............................................................................................ v

ABSTRAK ............................................................................................................. vi

DAFTAR ISI ........................................................................................................ vii

DAFTAR TABEL ................................................................................................... x

DAFTAR GAMBAR ........................................................................................... xii

BAB I PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang ............................................................................................. 1

1.2 Identifikasi Masalah ...................................................................................... 3

1.3 Rumusan Masalah ........................................................................................ 3

1.4 Maksud dan Tujuan Penelitian ...................................................................... 3

1.5 Manfaat Penelitian ........................................................................................ 4

1.6 Batasan Penelitian ........................................................................................ 4

1.7 Lingkup Penelitian ....................................................................................... 4

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Sistem Jaringan Jalan ................................................................................... 6

2.2 Ruas Jalan ..................................................................................................... 6

2.3 Klasifikasi Jalan ........................................................................................... 6

2.4 Kapasitas ...................................................................................................... 7

2.5 Kinerja .......................................................................................................... 7

2.6 Kajian Simpang ............................................................................................ 7

2.7 Data Masukan ............................................................................................... 9

2.7.1 Kondisi Geometri .................................................................................. 9

2.7.2 Kondidi Lingkungan ............................................................................. 9

2.7.3 Kondisi Arus Lalu Lintas ...................................................................... 9

2.8 Penggunaan Sinyal ..................................................................................... 10

2.8.1 Fase Sinyal .......................................................................................... 10

viii

2.8.2 Waktu Antar Hijau dan Waktu Hilang ............................................... 10

2.9 Penentuan Waktu Sinyal ............................................................................ 11

2.9.1 Pemilihan Tipe Pendekat .................................................................... 11

2.9.2 Lebar Efektif Pendekat ....................................................................... 11

2.9.3 Arus Jenuh Dasar (So) ........................................................................ 12

2.9.4 Faktor Penyesuaian ............................................................................. 13

2.10 Rasio Arus ................................................................................................ 17

2.11 Waktu Siklus ............................................................................................ 18

2.11.1 Waktu Siklus ..................................................................................... 18

2.11.2 Waktu Hijau ...................................................................................... 19

2.11.3 Waktu Siklus yang Telah Disesuaikan ............................................. 20

2.12 Penentuan Kapasitas ................................................................................. 20

2.12.1 Kapasitas untuk Tiap Pendekat ......................................................... 20

2.12.2 Derajat Kejenuhan ............................................................................ 20

2.13 Perilaku Lalu Lintas ................................................................................. 21

2.13.1 Jumlah Antrian (NQ) ........................................................................ 21

2.13.2 Kendaraan Terhenti (NS) .................................................................. 23

2.13.3 Tundaan (Delay) ............................................................................... 24

2.14 Indeks Tingkat Pelayanan ........................................................................ 25

BAB III METODE

3.1 Tahap Penelitian ......................................................................................... 28

3.1.1 Tahap Persiapan .................................................................................. 28

3.1.2 Tahap Studi ......................................................................................... 28

3.2 Tahap Pengumpulan Data .......................................................................... 30

3.2.1 Data Primer ......................................................................................... 30

3.2.2 Data Sekunder ..................................................................................... 31

3.3 Tahap Penelitian .......................................................................................... 32

3.3.1 Survei Pendahuluan ............................................................................ 32

3.3.2 Pelaksanaan Penelitian ........................................................................ 32

3.3.3 Evaluasi Kinerja .................................................................................. 34

ix

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

4.1 Penyajian Data ............................................................................................ 35

4.1.1 Analisis Simpang Bersinyal Kondisi Eksisting .................................. 35

4.1.2 SIG-I : Geometri Simpang, Pengaturan Lalu Lintas dan Lingkungan

...................................................................................................................... 36

4.1.3 SIG-II : Arus Lalu Lintas .................................................................... 41

4.1.4 SIG-III : Waktu Antar Hijau dan Waktu Hilang ................................ 44

4.1.5 SIG-IV : Penentuan Waktu Sinyal dan Kapasitas ............................... 46

4.1.6 SIG-V : Panjang Antrian dan Jumlah Kendaraan Terhenti ................ 52

4.2 Analisa Perbaikan Kinerja Simpang Bersinyal .......................................... 58

4.2.1 Analisa Kinerja Simpang Alternatif I ................................................. 58

4.2.2 Analisa Kinerja Simpang Alternatif II ................................................ 60

4.2.3 Analisa Kinerja Simpang Alternatif III .............................................. 63

4.3 Pembahasan ................................................................................................ 66

4.4 Analisa Kinerja Simpang dalam 5 Tahun yang Akan Datang .................... 67

4.4.1 Prakiraan Volume Arus Lalu Lintas dalam 5 Tahun yang Akan Datang

...................................................................................................................... 67

4.4.2 Jumlah Penduduk ................................................................................ 69

4.4.3 Analisa Kinerja Simpang .................................................................... 69

BAB V PENUTUP

5.1 Kesimpulan .............................................................................................. 76

5.2 Saran ........................................................................................................ 77

DAFTAR PUSTAKA

LAMPIRAN

DOKUMENTASI

x

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Nilai Konversi Pada Tiap Pendekat ........................................................ 9

Tabel 2.2 Nilai Normal Waktu Antar Hijau .......................................................... 10

Tabel 2.3 Faktor Penyesuaian Ukuran Kota ......................................................... 13

Tabel 2.4 Faktor Koreksi Hambatan Samping ....................................................... 14

Tabel 2.5 Waktu Siklus yang Layak ..................................................................... 19

Tabel 2.6 Indeks Tingkat Pelayanan (ITP) Persimpangan .................................... 27

Tabel 4.1 Volume Jam Puncak Simpang Tiga Bersinyal Jl. Dalung Permai - Jl.

Padang Luwih ...................................................................................................... 35

Tabel 4.2 Waktu Siklus Lampu Lalu Lintas pada Simpang Tiga Bersinyal Jl.

Dalung Permai - Jl. Padang Luwih ....................................................................... 37

Tabel 4.3 Kondisi Lingkungan Simpang Bersinyal Jl. Dalung Permai - Jl. Padang

Luwih .................................................................................................................... 38

Tabel 4.4 Jumlah Penduduk Kabupaten Badung .................................................. 38

Tabel 4.5 Laju Pertumbuhan Penduduk Kabupaten Badung Per Tahun 38 ...............

Tabel 4.6 Formulir SIG-I Kondisi Eksisting ......................................................... 40

4.7 Volume Maksimum Arus Lalu Lintas pada Simpang Bersinyal Jl. Dalung

Permai - Jl. Padang Luwih (kend/jam) .................................................................. 41

4.8 Volume Maksimum Arus Lalu Lintas pada Simpang Bersinyal Jl. Dalung

Permai - Jl. Padang Luwih (smp/jam) ................................................................... 41

Tabel 4.9 Formulir SIG-II Kondisi Eksisting ....................................................... 43

Tabel 4.10 Formulir SIG-III Kondisi Eksisting .................................................... 45

Tabel 4.11 Hasil Perhitungan Arus Jenuh .............................................................. 48

Tabel 4.12 Formulir SIG-IV Kondisi Eksisting .................................................... 51

Tabel 4.13 Formulir SIG-V Kondisi Eksisting ..................................................... 57

Tabel 4.14 Alternatif I Waktu Siklus Lampu Lalu Lintas pada Simpang Tiga

Bersinyal Jl. Dalung Permai - Jl. Padang Luwih .................................................. 58

Tabel 4.15 Formulir SIG-IV dan SIG-V Alternatif I ............................................ 59

Tabel 4.16 Alternatif II Waktu Siklus Lampu Lalu Lintas pada Simpang Tiga


Tabel 4.17 Formulir SIG-IV dan SIG-V Alternatif II ........................................... 62

xi

Tabel 4.18 Alternatif III Waktu Siklus Lampu Lalu Lintas pada Simpang Tiga


Tabel 4.19 Formulir SIG-IV dan SIG-V Alternatif III ......................................... 65

Tabel 4.20 Rekapitulasi Alternatif ........................................................................ 66

4.21 Volume Maksimum Arus Lalu Lintas (2013) ............................................... 68

4.22 Pertumbuhan Volume Lalu Lintas ................................................................ 68

4.23 Prakiraan Volume Lalu Lintas Kendaraan dalam 5 Tahun yang Akan Datang

................................................................................................................................ 68

Tabel 4.24 Prakiraan Kinerja Simpang Tiga Bersinyal Jl. Dalung Permai - Jl.

Padang Luwih Tahun 2018 ................................................................................... 70









Tabel 4.29 Rekapitulasi Analisa Kinerja Simpang Tiga Bersinyal Jl. Dalung

Permai - Jl. Padang Luwih dalam 5 Tahun yang Akan Datang ............................ 75

xii

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Titik Konflik Kritis dan Jarak untuk Keberangkatan dan Kedatangan

................................................................................................................................ 11

Gambar 2.2 Arus Jenuh Dasar untuk Pendekat Tipe P ......................................... 13

Gambar 2.3 Faktor Penyesuaian untuk Kelandaian .............................................. 15

Gambar 2.4 Faktor Penyesuaian untuk Pengaruh Parkir ...................................... 15

Gambar 2.5 Faktor Penyesuaian untuk Belok Kanan ........................................... 16

Gambar 2.6 Faktor Penyesuaian untuk Belok Kiri ............................................... 17

Gambar 2.7 Penetapan Waktu Siklus Sebelum Penyesuaian ................................ 19

Gambar 2.8 Perhitungan Jumlah Antrian (NQMAX) dalam smp ............................ 22

Gambar 3.1 Diagram Alir ...................................................................................... 29

Gambar 3.2 Peta Lokasi Simpang ......................................................................... 31

Gambar 3.3. Lokasi Penelitian .............................................................................. 33

Gambar 4.1 Geometri Simpang Tiga Bersinyal Jl. Dalung – Jl. Padang Luwih ... 36

Gambar 4.2 Penampang Melintang Lengan Simpang .......................................... 37

Gambar 4.3 Pengaturan Fase Simpang Tiga Jl. Dalung Permai – Jl. Padang Luwih

................................................................................................................................ 37

Gambar 4.4 Titik Konflik Jarak Kedangtangan dan Keberangkatan .................... 44

DAFTAR PUSTAKA

Republik Indonesia. 2006. Peraturan Pemerintah No. 62 Tahun 2004 tentang

Jalan. Sekretariat Negara. Jakarta.

Republik Indonesia. 2004. Undang - Undang No. 34 Tahun 2004 tentang Jalan.

Sekretariat Negara. Jakarta.

Republik Indonesia. 2009. Undang - Undang No. 9 Tahun 2009 tentang Lalu

Lintas dan Angkutan Jalan. Sekretariat Negara. Jakarta.

Alamsyah, Alik Ansyori. 2008. Rekayasa Lalu Lintas. Malang: UMM Press.

Departemen Pekerjaan Umum (DPU) Direktorat Bina Marga. 1997. Manual

Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI). Badan Penerbit PU.

Departemen Pekerjaan Umum (DPU) Direktorat Jendral Bina Marga. 1997. Tata

Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota No. 062/T/BM/1970. Badan

Penerbit PU.

Deta, Atri Kurnia Holo Ramba. 2016. Evaluasi Kinerja Simpang APILL (Studi

Kasus: Simpang Tiga Jl. Radamata – Jl. Waikelo Kota Waitabula NTT),

Tugas Akhir Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik, Universitas Atma Jaya

Yogyakarta. Yogyakarta.

Khisty,C. Jhotin dan Lall,B. Kent. 2003. Dasar-Dasar Rekayasa Transportasi Jilid

1. Bandung: Erlangga.

Tamin, Ofyar Z. 2000. Perencanaan dan Permodelan Transportasi Edisi Kedua.

Bandung: ITB.

Documents

EVALUASI KINERJA SIMPANG TIGA BERSINYAL …eprints.umm.ac.id/35384/1/jiptummpp-gdl-noviaambar-49467-1-pendahul-n.pdf · EVALUASI KINERJA SIMPANG TIGA BERSINYAL . ... DALUNG PERMAI