In der Pharmaindustrie sind nur be- stimmte Behandlungsverfahren zur Re- duzierung von Mikroorganismen erlaubt. Aus diesem Grund erfolgt zurzeit die Behandlung pflanzlicher Drogen zu- meist mit Sattdampf [1]. Die mechani- sche Sattdampfentkeimung arbeitet bei der Keimreduzierung nur zu einem ge- ringen Teil mit hitzethermischen Effek- ten. Der Hauptteil der Keime wird bei dieser Methode durch eine Flash-Ver- dampfung von den Oberflächen geris- sen. Die Flash-Verdampfung wird er- zeugt, indem ein durch Sattdampf aufgebrachter Kondensatfilm auf der Droge anschlieûend durch extrem schnelles Vakuumziehen wieder ver- dampft wird. Die Zeiten für die Ausbil- dung eines solchen Kondensatfilms vari- ieren bei durchgeführten Versuchen zwischen 5 s und 20 s. Die Gesamtchar- genzeit beträgt lediglich 2 ± 3 min und erlaubt eine schonendere mikrobiolo- gische Dekontamination. Um ein brei- tes Spektrum an morphologisch und inhaltsstofflich unterschiedlichen Arz- neidrogen einzubeziehen, wurden fünf Gewürz- und Arzneidrogen behandelt. Die Entkeimungen wurden in einer kleintechnischen Anlage (5 L) durch- geführt. Es wird besonders auf den Wirkstoffgehalt eingegangen, der sich je nach Art und Pflanze stark unterschei- den kann, von wenig Verlusten bei der Kapuzinerkresse (Glykosinolate) bis hin zu sehr starken Reduzierungen beim Majoran (ätherisches Öl). [1] M. Lilie, Dissertation, Universität Biele- feld 2009. P8.05 Geringere Emissionen mit Mikroemulsionskraftstoffen P. Wulff 1) (E-Mail: [email protected]), Dr. L. Bemert 1) , Prof. Dr. C. Simon 2) , Prof. Dr. R. Strey 1) 1) Universität zu Köln, Institut für Physikalische Chemie, Luxemburgerstraûe 116, D-50939 Köln, Germany 2) Fachhochschule Trier, FB Maschinenbau/Fahrzeugtechnik, Postfach 1826, D-54208 Trier, Germany DOI: 10.1002/cite.201050404 Wasser übt in der innermotorischen Ver- brennung einen günstigen Effekt auf die Entwicklung von Ruû- und NO x - Emissionen aus, die drastisch reduziert werden [1]. Von uns entwickelte Wasser- Kraftstoff-Mikroemulsionen sind ther- modynamisch und damit langzeitstabil. Eine amphipile Komponente fungiert dabei als Lösungsvermittler, indem sie sich in Form eines monomolekularen Films zwischen die unmischbaren Kom- ponenten legt. Wir formulieren alltags- taugliche, temperaturinvariante Kraft- stoffe. Sie müssen von winterlichen ±10 C bis zu 90 C im Einspritzsystem Homogenität aufweisen. Diese Tempe- raturinvarianz wird durch die geschickte Kombination von nicht-ionischen und ionischen Tensiden erreicht. Aktuell forschen wir in Zusammen- arbeit mit dem Motorenbauer MAN an der Anwendung unserer Mikroemul- sionskraftstoffe in Groûmotoren. Die Abbildung zeigt Ruûemissionen bei verschiedenen Abgasrückführraten (j schwerer Dieselkraftstoff, ~ schwerer Dieselkraftstoff mit Tensid als Referenz, r Mikroemulsion mit 20 % Wasser). An diesem Beispiel wird deutlich, dass die Ruûemission mit der Mikroemulsion deutlich gesenkt ist. Gleichzeitig kann die relative NO x -Emission um bis zu 13 % gesenkt werden. Eine Lösung der Ruûproblematik in Groûmotoren ist so möglich, ohne bestehende Motoren mit aufwendigen Abgasnachbehandlungs- systemen nachzurüsten. Warum Schad- stoffe abbauen, wenn sie sich vermeiden lassen? [1] Strey, R., Simon, Ch., MTZ 2005, 66 (6), 485. P8.06 Möglichkeiten der thermochemischen Behandlung von Reststoffen Dr. C. Adam 1) (E-Mail: [email protected]), Dr. R. Brenneis 1) , Dr. B. Adamczyk 1) 1) Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung, Fachgruppe IV.3 Abfallbehandlung und Altlastensanierung, Unter den Eichen 87, D-12205 Berlin, Germany DOI: 10.1002/cite.201050012 Abbildung. Ruû- emissionen bei verschiedenen Ab- gasrückführraten (AGR). 8 Gemeinsame Fachthemen 1579 Chemie Ingenieur Technik Chemie Ingenieur Technik 2010, 82, No. 9 2010 Wiley-VCH Verlag GmbH & Co. KGaA, Weinheim www.cit-journal.de

Geringere Emissionen mit Mikroemulsionskraftstoffen

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