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Getriebe Getriebe Felix Felix Atila Atila Joachim Joachim

Getriebe FelixAtilaJoachim. Übersicht Verwendungszweck Bauarten Feste Getriebe Stufenloses Getriebe, Stufen Getriebe) Schaltgetriebe ( Stufenloses Getriebe,

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GetriebeGetriebe

FelixFelixAtilaAtila

JoachimJoachim

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ÜbersichtÜbersicht Verwendungszweck Bauarten Feste Getriebe Schaltgetriebe (Stufenloses Getriebe, Stufen Getriebe)Stufenloses Getriebe, Stufen Getriebe)

Kettengetriebe Walzkörpergetriebe Riemengetriebe Differenzialgetriebe

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VerwendungszweckVerwendungszweck

DrehzahlDrehzahl DrehmomentDrehmoment DrehrichtungDrehrichtung

Getriebe sind Vorrichtungen zum Übertragen und Wandeln von

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BauartenBauarten Feste Getriebe

Schaltgetriebe

Kettengetriebe

Walzkörpergetriebe

Riemengetriebe

Differenzialgetriebe

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Feste Getriebe

Drehzahlverhältnis und Drehmomentwandlung sind nicht veränderbar.

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Schaltgetriebe

Stufenloses GetriebeStufenloses Getriebe Stufen GetriebeStufen Getriebe

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Stufenloses GetriebeStufenloses Getriebe

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Stufenloses GetriebeStufenloses GetriebeBeschreibungBeschreibung

(CVT) steht für Getriebe mit einem kontinuierlich (CVT) steht für Getriebe mit einem kontinuierlich variablen Übersetzungsbereich, der dem von variablen Übersetzungsbereich, der dem von Schaltgetrieben entspricht. Schaltgetrieben entspricht.

(IVT) hat einen 'unendlichen' Übersetzungsbereich, d.h. (IVT) hat einen 'unendlichen' Übersetzungsbereich, d.h. bei 1:∞ steht die Getriebeausgangswelle still, obwohl die bei 1:∞ steht die Getriebeausgangswelle still, obwohl die Eingangswelle mit dem laufenden Motor verbunden ist, Eingangswelle mit dem laufenden Motor verbunden ist, so dass bei dieser Bauform keine Anfahrkupplung so dass bei dieser Bauform keine Anfahrkupplung erforderlich ist. erforderlich ist.

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Vorteile Des Stufenlosen GetriebesVorteile Des Stufenlosen Getriebes

Entfall von Schaltstufen, Schaltpausen Entfall von Schaltstufen, Schaltpausen da kein Gangwechsel ausgeführt wird.da kein Gangwechsel ausgeführt wird.

Verbrauch: Der Motor läuft im Verbrauch: Der Motor läuft im günstigsten Momentanverbrauchgünstigsten Momentanverbrauch

Fahrdynamik: Der Motor kann immer Fahrdynamik: Der Motor kann immer unter maximaler Leistung laufen unter maximaler Leistung laufen

Abgasausstoß: Der Motor wird im Abgasausstoß: Der Motor wird im Betriebsbereich mit dem geringsten Betriebsbereich mit dem geringsten Schadstoffausstoß gefahrenSchadstoffausstoß gefahren

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Nachteile des Stufenlosen Nachteile des Stufenlosen GetriebesGetriebes

Bei vielen Bauarten stark begrenzte Bei vielen Bauarten stark begrenzte Drehmomentkapazität Drehmomentkapazität

Erhöhter technischer Aufwand, teilweise Erhöhter technischer Aufwand, teilweise spezielle Ölsorten erforderlich spezielle Ölsorten erforderlich

Etwas schlechterer mechanischer Wirkungsgrad Etwas schlechterer mechanischer Wirkungsgrad als konventionelle Getriebeals konventionelle Getriebe

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KettengetriebeSie übertragen Drehkräfte mit festem oder wechselbarem Übersetzungsverhältnis.

Sie arbeiten formschlüssig über Zahnräder, es gibt auch kraftschlüssige Bauformen.

Mit wechselbarer Übersetzung finden sie z.B. bei Fahrrädern Anwendung.

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Walzkörpergetriebe

Wälzkörpergetriebe bestehen im einfachsten Fall aus zwei Wellen oder Walzen, die aufeinander abrollen.

Um die gewünschte Übersetzung zu erreichen werden die Abrollradien entsprechend variiert

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Riemengetriebe

Vorteile:

- ruhiger und geräuscharmer Lauf

- Stoßdämpfung

- geringe Wartung

- geringe Kosten

- hohe Drehzahl

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Differenzialgetriebe

-Spezielles Planetengetriebe

-Es wird in Autos gebraucht, da in Kurvenfahrten beide Rädern unterschiedlich lange Wege zurückgelegt werden müssen.