Gli Ingredienti per la Tortona di Domani · da Le città invisibili, ... ₋potenziare lo sviluppo dei poli logistici e tecnologici lungo la ex S.S. n ... di segni del linguaggio

pier benedetto mezzapellepier benedetto mezzapellepier benedetto mezzapelle

Gli Ingredienti per la Tortona di Domani

pier benedetto mezzapellepier benedetto mezzapelle

Richieste di variante

dal 1995 al 2007 n. 126

nel 2008 n. 73

nel 2009 n. 12

nel 2010 n. 22

nel 2011 n. 51

totale n. 363 di cui

residenziale n. 143

industriale n. 130

agricola n. 18

varie n. 72

Superfici Industriali

Richieste di variante (dal 1995 ad oggi)

mq 9.285.175

Oltre 80 varianti di piano approvate dal

1995 ad oggi

Il piano di Tortona


Strategie per lo sviluppo armonico di Tortona

Da un lato si intraprende una politica residenziale attraverso strumenti quali l’accordo diprogramma e/o partenariato pubblico privato dall’altro si intende avviare una variantestrutturale per lo sviluppo della città per gli aspetti legati al mondo del lavoro e dellafruizione.

La variante strutturale discenderà dai seguenti obiettivi strategici.

sistema produttivo

- ampliamento e completamento dei comparti produttivi ed artigianali tortonesi,promuovendo l’innovazione tecnologica ed il risparmio energetico nel rispetto dellasostenibilità ambientale

sistema infrastrutturale

- potenziamento e razionalizzazione della rete di accessibilità, della viabilità e deitrasporti per la valorizzazione del ruolo logistico intermodale del territorio tortonese

- promozione e ottimizzazione del sistema della mobilità urbana tramite l’incentivazionedella multimodalità

sistema ambientale

- creazione di un sistema di valorizzazione dell’area di Rivalta Scrivia e del sistema deiparchi, dal punto di vista ambientale, monumentale, paesaggistico, della cultura, dellatradizione locale e della fruibilità.

- riqualificazione delle aree perifluviali dello Scrivia mirata a costruire un equilibriofunzionale e ambientale, rafforzando sul territorio comunale la destinazione ricettiva efruitiva del parco fluviale.


“Con i nuovi piani si continua a demolire e progettare, la pianificazione urbana

sembra seguire esclusivamente la legge della tabula rasa. La storia, la tradizione, la

continuità sono concetti che, evidentemente non sono stati assunti …. Ognuno

afferma in primo luogo se stesso e non vuole avere niente a che fare con quanto c’era

prima. Tutto viene liquidato come antieconomico, inservibile, inadeguato e obsoleto.

Un passo importante verso una nuova organizzazione della città consiste invece nel …

identificare le esigenze di queste isole urbane frammentarie e … di definire in modo

adeguato la fisionomia di ogni parte della città e di caratterizzarla in modo tale che

essa mantenga il proprio carattere specifico.

L’arcipelago urbano che ne nasce, fatto di ben individuate isole urbane, differenziate

nella loro forma, nella struttura urbanistica e sociale, corrisponde allora all’immagine

della città nella città. Ogni parte della città presa di per sé contiene una propria

identità conforme soltanto a se stessa, la quale si differenzia notevolmente da quella

di un’altra parte. Non si tratta di contrapposizioni che si escludono reciprocamente,

bensì di aspetti che si integrano in modo complementare.” O.M. Ungers


Potrei dirti di quanti gradini sono le vie fatte a scale, di che sesto gli archi deiporticati, di quali lamine di zinco sono ricoperti i tetti; ma so già che sarebbe

come non dirti nulla. Non di questo è fatta la città, ma di relazioni tra le misure del suo spazio e gli avvenimenti del suo passato.

da Le città invisibili, Italo Calvino

Per Marco Romano, “il senso della costruzione della città non è mai cambiato e consiste

nel garantire a tutti i cittadini il riconoscimento della propria identità, con all’orizzonte

l’idea di realizzare una bella città”.

La città bella, secondo Ludovico Quadroni, una vera e propria "opera d'arte collettiva",

è quella in cui convivono, in assoluto equilibrio, la città fisica e la città sociale, ovvero

l’urbs e la civitas.

Per Mario Cusmano la città riesce a mantenere la propria unità e arricchire la propria

identità, grazie alla cultura della forma e dei fatti urbani che rappresentano il segreto

della continuità di significato delle città.

La città è impressa nei temi collettivi e simbolicamente tenuta insieme da spazi pubblici

ed edifici collettivi: la chiesa, la piazza, il teatro, la biblioteca, il museo... - che, in

successione, determinano una serie di sequenze che rappresentano l’intelaiatura

simbolica della città.




Dati in Previsione

n. 28 alloggi canone sociale

n. 130 alloggi edilizia agevolata

n. 100 alloggi edilizia libera

Finanziamento concesso

n. 11 alloggi canone sociale

Il piano prevede anche una

superficie pari a circa mq. 4.000

a destinazione commerciale per

la creazione di esercizi di

vicinato e/o medie strutture di

vendita, oltre ad una ulteriore

superficie pari a circa 1.800 mq

per attività terziarie.

Superficie totale 46.411,00 mq

Volume max ammissibile 92.822,00 mc

Sup. fondiaria 23.186,00 mq

Superficie coperta 8.282,36 mq

Volume 80.832,53 mc

Numero abitanti insediabili 809 ab

Superfici a servizi 20.225,00 mq


La città e la partecipazione




Dal punto di vista economico la città si presenta come il luogo della produzione, del

consumo, della distribuzione, dell’innovazione. La città compete con altre città per

conquistare nuovi mercati e nuove attività. Lo spazio è lo spazio economico delle

rendite legate all’uso del suolo, delle reti infrastrutturali, dei mercati.

L’impianto concettuale si fonda su un’ipotesi precisa: l’assimilazione del territorio

all’impresa.

La città impresa deve assolvere la sua missione: deve predisporre ed offrire un

prodotto urbano-territoriale che soddisfi una domanda interna ed esterna al

territorio.

Ma il marketing territoriale non è altro che un sottosistema della pianificazione; da

qui la necessità di adattare, di armonizzare tutta l'attività di marketing alla

pianificazione di governo del territorio ed alla programmazione strategica.

Città Attraente et Città Attrattiva


L’azione di attrazione di investimenti sul territorio rappresenta solo l’avvio di un’azione

strategica su arco temporale di lungo periodo e a vari livelli di governo del territorio.

Città Attraente et Città Attrattiva


ampliamento e completamento dei comparti produttivi ed artigianali tortonesi,

promuovendo l’innovazione tecnologica ed il risparmio energetico nel rispetto della

sostenibilità ambientale

Indirizzi per la variante strutturale al PRG

₋ potenziare lo sviluppo dei poli logistici e tecnologici lungo la ex S.S. n. 211,

compatibilmente con le caratteristiche ambientali del territorio.

₋ individuare nuove aree produttive in prossimità della tangenziale Nord.

₋ individuare nuove Aree Produttive Ecologicamente Attrezzate.

₋ salvaguardare le aree in prossimità del casello autostradale A7.

₋ salvaguardare le aree di esondazione lungo la ex S.S. Padana Inferiore n. 10.

Sistema Produttivo


I parchi scientifici e tecnologici presenti in un territorio svolgono un’importanteazione complementare alle attività produttive, gestionali, di ricerca, quindi ben siprestano ad interagire fra mondo produttivo e scientifico supportando le impreseesistenti, promuovendone di nuove, richiamandone di esterne.

Questi sono diventati prodotti localizzativi offerti ad una speciale domanda, qualiistituti di ricerca, centri di formazione, imprese high tech, imprese di servizi, cheoperano in svariati campi: produzione tecnologica, elettronica, biotecnologia,ambiente, nuovi materiali, farmaceutica, agroindustriale.

L’importanza di questa offerta è straordinaria visto l'apporto in termini dioccupazione, reddito, crescita delle imprese, progresso economico e scientifico cheè in grado di dare ad un territorio.

Innovazione e Competitività






Cosa sono le città gateway?

Città aperte agli scambi e agli snodi rispetto ai flussi di merci, di persone, di idee.

Le città interessate dalle strategie europee di mobilità devono essere intese come

risorsa per aumentare la coesione territoriale, le prospettive di sviluppo aperte dalla

realizzazione dei corridoi di trasporto, per permettere l'integrazione necessaria tra

riqualificazione urbana e costruzione di nuove infrastrutture, in un’ottica di sviluppo

sostenibile.

Città Gateway

Le città sono un insieme di tante cose: di memoria, di desideri, di segni del linguaggio.

Le città sono luoghi di scambio, … ma questi scambi non sono soltanto scambi di merci,

sono scambi di parole, di desideri, di ricordi.da Le città invisibili, Italo Calvino


Retroporto di Genova



₋ potenziare lo sviluppo dei poli logistici e tecnologici lungo la ex S.S. n. 211,

compatibilmente con le caratteristiche ambientali del territorio.

₋ confermare il sistema della viabilità di programmazione sovralocale, ossia della

strada di gronda alle aree produttive della zona sud – ovest in località Torre Garofoli e

Rivalta Scrivia.

₋ valutare la proposta di creazione di un casello sull’autostrada TO-PC in adiacenza

alla tangenziale Nord.

Sistema Infrastrutturale


Armatura Infrastrutturale


la strada di gronda






Il territorio rappresenta e mette in scena il teatro delle complessità, opera

caratterizzata da una molteplicità di regole, attori, interessi, preferenze e relazioni.

“La città inclusiva è il luogo dove a chiunque, indipendentemente dalla condizione

economica, dal genere, dall’età, dalla razza o dalla religione, è permesso partecipare

produttivamente e positivamente alle opportunità che la città ha da offrire.”

L’analisi, la valutazione ed il controllo di fenomeni complessi “richiede tecniche

appropriate e commisurate ai problemi, che individuino i fattori critici da considerare,

vaglino le implicazioni, i rischi e le opportunità dell'agire … Sul territorio la

complessità cresce per l'emergere di nuovi paradigmi dello sviluppo che si innestano

su vecchi problemi irrisolti (fragilità, sovrasfruttamento e degrado, non governo).

Obiettivo primario è quindi mettere in atto un meccanismo virtuoso che … massimizzi i

vantaggi per tutti i valori e le componenti in campo.”

Città Inclusiva


Città InclusivaDal punto di vista ambientale la città si rappresenta come consumatrice di risorse eproduttrice di rifiuti ma anche come custode e valorizzatrice del paesaggio e i beniculturali. La città da una parte sottrae risorse e suolo dall’altra valorizza, tutela esalvaguardia ambiti territoriali.



₋ valorizzare le aree limitrofe alla fascia fluviale del torrente Scrivia.

₋ creare un sistema di valorizzazione degli elementi di pregio delle frazioni.

₋ salvaguardare le aree di pregio rispetto all’inserimento di parchi fotovoltaici.

₋ tutelare e valorizzare le aree di vocazione ad uso agricolo.

₋ valutare l’inserimento di corridoi ecologici all’interno dei comparti produttivi.

₋ individuare nuove Aree Produttive Ecologicamente Attrezzate.

₋ salvaguardare le aree di esondazione lungo la ex S.S. Padana Inferiore n. 10.

Sistema Ambientale


Armatura Ambientale


Armatura del Paesaggio





Documents

Gli Ingredienti per la Tortona di Domani · da Le città invisibili, ... ₋potenziare lo sviluppo dei poli logistici e tecnologici lungo la ex S.S. n ... di segni del linguaggio