96
1 2 3 4 1 -61 -61 -31 -92 -15 -107 2 -61 -61 -31 -92 -15 -107 3 -61 -61 -31 -92 -15 -107 4 -61 -61 -31 -92 -15 -107 5 -61 -61 -31 -92 -15 -107 6 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -107 Spārnu -107 Izvērs Spārnu Optim īstie Diap Q1 izvērs Spārni Q2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 exp TI Diap 25 47 59.18 Wings 3 I am really missing a lot of speed in straights 2 The car is lacking some speed in the straights 1 The car could have a bit more speed in the straights -1 I am missing a bit of grip in the curves -2 The car is very unstable in many corners -3 I cannot drive the car, there's no grip on it Engine 3 No, no, no!!! Favour a lot more the low revs! 2 The engine revs are too high 1 Try to favour a bit more the low revs -1 I feel that I do not have enough engine power in the straights -2 The engine power on the straights is not sufficient -3 You should try to favour a lot more the high revs Brakes 3 Please, move the balance a lot more to the back 2 I think the brakes effectiveness could be higher if we move the balanc 1 Put the balance a bit more to the back -1 I would like to have the balance a bit more to the front -2 I think the brakes effectiveness could be higher if we move the balanc -3 I would feel a lot more comfortable to move the balance to the front Gear 3 Please, put a lot lower ratio between gears 2 The gear ratio is too high (?) 1 I cannot take advantage of the power of the engine. Put the gear ratio

Gpro Setting

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Gpro Setting

1 2 3 4 51 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1152 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1153 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1154 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1155 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1156 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -115

-107 Spārnu -115-107 Izvērse -115

SpārnuOptim

īstie Diap Q1 izvērs Spārni Q20 0 0 0 00 0 0 0 0

0 0 00 0 00 0 00 0 0

exp TI Diap25 47 59.18

Wings3 I am really missing a lot of speed in straights2 The car is lacking some speed in the straights1 The car could have a bit more speed in the straights-1 I am missing a bit of grip in the curves-2 The car is very unstable in many corners-3 I cannot drive the car, there's no grip on it

Engine3 No, no, no!!! Favour a lot more the low revs!2 The engine revs are too high1 Try to favour a bit more the low revs-1 I feel that I do not have enough engine power in the straights-2 The engine power on the straights is not sufficient-3 You should try to favour a lot more the high revs

Brakes3 Please, move the balance a lot more to the back 2 I think the brakes effectiveness could be higher if we move the balance to the back1 Put the balance a bit more to the back-1 I would like to have the balance a bit more to the front-2 I think the brakes effectiveness could be higher if we move the balance to the front-3 I would feel a lot more comfortable to move the balance to the front

Gear3 Please, put a lot lower ratio between gears 2 The gear ratio is too high (?)1 I cannot take advantage of the power of the engine. Put the gear ratio a bit lower

B2
Ehidna: Te rakstam piemeklēto setupu no mūsu mājaslapas. Тут пишем подобранный сетап из нашего форума.
C2
Ehidna: Dzeltenajās rūtiņās tiek rakstīti pilota komentāri. Skaitļi no 3 līdz -3. В желтых клетках пишем коментарии в цифрах.
D2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде. P.S. Диапазон специально на 2 пункта увеличил.
E2
Ehidna: Pelēkajās rūtiņās ar roku rakstīt nedrīkst!!! Эти клетки не трогаем!!!
G2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
J2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
M2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
J8
Ehidna: Ja vajag var sākt arī no šī apļa tisīt spārnu izvērses
M8
Ehidna: Spārnu izvērsums uz vienu pusi. Raksta tikai šajā rūtiņā, apakšējā rēķinas automātiski. Раздвиг крыльев! Цифру пишем только в этой ячейке, крылья пощитает рядом автоматом!
B13
Ehidna: šīs nulles neaiztikt! Не трогаем!
D13
Ehidna: Šeit neko ar rokām nedaram. Руками ничего не трогаем!
E13
Ehidna: Šeit viss notiek automātiski. Tikai ja augšējā tabulā pēkšņi dzeltenajā rūtiņā piem, Engine ir nomainījies cipars no negatīva uz pozitīvu, tad šeit Engine ailītē ievadam vajadzīgo ciparu ar roku. Тут все автоматом!
F13
Ehidna: Šeit neko ar rokām nedaram. И сдесь не трогаем!
G13
Ehidna: Spārnu izvērsumam Ievadīt skaitli tikai šajā rūtiņā, pārejo sarēķinās pats. Раздвиг крыльев! Только в этой в водим! Рядом посчитает автоматом.
D22
Ehidna: Тут пишем EXP пилота
E22
Ehidna: Тут пишем ТИ пилота
F22
Ehidna: Šeit ir pilota atrastais diapozons. Диапазон ругательства!
A24
Ehidna: Pilota komentāri uzspiediet uz krustiņu un ieraudzīsiet
Page 2: Gpro Setting

-1 I am very often in the red. Put the gear ratio a bit higher-2 The gear ratio is too low-3 It feels like the engine is going to explode. Put a lot higher ratio between gears

Suspension3 The car is far too rigid. Lower a lot the rigidity2 The suspension rigidity is too high1 The car is too rigid. Lower a bit the rigidity-1 I think with a bit more rigid suspension I will be able to go faster-2 The suspension rigidity is too low-3 The suspension rigidity should be a lot higher

Instrukcija (izlasīt obligāti)

1. Rakstīt vai izmainīt ar roku var tikai baltajās, sarkanajās un dzeltenajās rūtiņās un atsevišķos gadījumos arī zaļajās rūtiņas.(C2=0;-64;ЕСЛИ(C2=-1;64;ЕСЛИ(C2=-2;128;ЕСЛИ(C2=-3;192;ЕСЛИ(C2=1;-64;ЕСЛИ(C2=2;-128;ЕСЛИ(C2=3;-192)))))))

2. <--- šajās rūtīņās nedrīkst neko mainīt vai labot ar roku.<--- Šajās rūtiņās rakstam ar roku tikai atsevišķos gadījumos.<--- Šajās rūtiņās rakstam ar roku.

Process

1. aizpildam augšējo tabulu kā parasti, sekojot paskaidrojumiem

2. 6, 7, 8 vai 5, 6, 7, 8. aplī pārbaudam spārnu izvērsumu rakstot ciparus zem sarkanā stabiņa, rakstam pusi no izvērsuma diapozona vai pozitīvu vai negatīvu ciparu(skatīt paraugu)

3. Apakšējā tabuliņā raksta no augšējās cipariņus optimālajam spārnu izvērsumam (tagad tas notiek automātiski)

4. Ja ir temperatūras starpība kvalās vai uz gonku tad ieliec vajadzīgo temperatūras starpību iedaļā grādi ja pieaug tad poztīvu, ja ja pazeminās tad ar negatīvu zīmi

5. Ja ir lietus turpinājumā tad atstājam iedaļā lietus tos pašus skaitļus, bet ja lietus tieši turpinājumā nebūs, tad skaitļus lietus iedaļā nomainam ar pretējo zīmi

Page 3: Gpro Setting

5 6 7 8 Īstie-4 -119 -2 -120 -1 -121 Front Wing-4 -119 -2 -120 -1 -121 Rear Wing-4 -119 -2 -120 -1 -121 Engine-4 -119 -2 -120 -1 -121 Brakes-4 -119 -2 -120 -1 -121 Gear-4 -119 -2 -120 -1 -121 Suspension

izvērs -119 izvērse -120 izvērse -121-119 -120 -121

gonka

P2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
S2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
V2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
Y2
Ehidna: Te rakstam atrastu vienu malu. Тут пишем одну найденную сторону.
O13
Ehidna: Šeit rakstam gala setupu uz gonku.
Page 4: Gpro Setting

Rakstīt vai izmainīt ar roku var tikai baltajās, sarkanajās un dzeltenajās rūtiņās un atsevišķos gadījumos arī zaļajās rūtiņas.(C2=0;-64;ЕСЛИ(C2=-1;64;ЕСЛИ(C2=-2;128;ЕСЛИ(C2=-3;192;ЕСЛИ(C2=1;-64;ЕСЛИ(C2=2;-128;ЕСЛИ(C2=3;-192)))))))

6, 7, 8 vai 5, 6, 7, 8. aplī pārbaudam spārnu izvērsumu rakstot ciparus zem sarkanā stabiņa, rakstam pusi no izvērsuma diapozona vai pozitīvu vai negatīvu ciparu(skatīt paraugu)

(tagad tas notiek automātiski)

Ja ir temperatūras starpība kvalās vai uz gonku tad ieliec vajadzīgo temperatūras starpību iedaļā grādi ja pieaug tad poztīvu, ja ja pazeminās tad ar negatīvu zīmi (arī automatizēts)

Ja ir lietus turpinājumā tad atstājam iedaļā lietus tos pašus skaitļus, bet ja lietus tieši turpinājumā nebūs, tad skaitļus lietus iedaļā nomainam ar pretējo zīmi

Page 5: Gpro Setting

1 2 3 4 51 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1152 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1153 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1154 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1155 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1156 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -115

-107 Spārnu -115-107 Izvērse -115

SpārnuOptim

īstie Diap Q1 izvērs Spārni Q20 0 0 0 00 0 0 0 0

0 0 00 0 00 0 00 0 0

exp TI Diap25 47 59.18

Wings3 I am really missing a lot of speed in straights2 The car is lacking some speed in the straights1 The car could have a bit more speed in the straights-1 I am missing a bit of grip in the curves-2 The car is very unstable in many corners-3 I cannot drive the car, there's no grip on it

Engine3 No, no, no!!! Favour a lot more the low revs!2 The engine revs are too high1 Try to favour a bit more the low revs-1 I feel that I do not have enough engine power in the straights-2 The engine power on the straights is not sufficient-3 You should try to favour a lot more the high revs

Brakes3 Please, move the balance a lot more to the back 2 I think the brakes effectiveness could be higher if we move the balance to the back1 Put the balance a bit more to the back-1 I would like to have the balance a bit more to the front-2 I think the brakes effectiveness could be higher if we move the balance to the front-3 I would feel a lot more comfortable to move the balance to the front

Gear3 Please, put a lot lower ratio between gears 2 The gear ratio is too high (?)1 I cannot take advantage of the power of the engine. Put the gear ratio a bit lower

B2
Ehidna: Te rakstam piemeklēto setupu no mūsu mājaslapas. Тут пишем подобранный сетап из нашего форума.
C2
Ehidna: Dzeltenajās rūtiņās tiek rakstīti pilota komentāri. Skaitļi no 3 līdz -3. В желтых клетках пишем коментарии в цифрах.
D2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде. P.S. Диапазон специально на 2 пункта увеличил.
E2
Ehidna: Pelēkajās rūtiņās ar roku rakstīt nedrīkst!!! Эти клетки не трогаем!!!
G2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
J2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
M2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
J8
Ehidna: Ja vajag var sākt arī no šī apļa tisīt spārnu izvērses
M8
Ehidna: Spārnu izvērsums uz vienu pusi. Raksta tikai šajā rūtiņā, apakšējā rēķinas automātiski. Раздвиг крыльев! Цифру пишем только в этой ячейке, крылья пощитает рядом автоматом!
B13
Ehidna: šīs nulles neaiztikt! Не трогаем!
D13
Ehidna: Šeit neko ar rokām nedaram. Руками ничего не трогаем!
E13
Ehidna: Šeit viss notiek automātiski. Tikai ja augšējā tabulā pēkšņi dzeltenajā rūtiņā piem, Engine ir nomainījies cipars no negatīva uz pozitīvu, tad šeit Engine ailītē ievadam vajadzīgo ciparu ar roku. Тут все автоматом!
F13
Ehidna: Šeit neko ar rokām nedaram. И сдесь не трогаем!
G13
Ehidna: Spārnu izvērsumam Ievadīt skaitli tikai šajā rūtiņā, pārejo sarēķinās pats. Раздвиг крыльев! Только в этой в водим! Рядом посчитает автоматом.
D22
Ehidna: Тут пишем EXP пилота
E22
Ehidna: Тут пишем ТИ пилота
F22
Ehidna: Šeit ir pilota atrastais diapozons. Диапазон ругательства!
A24
Ehidna: Pilota komentāri uzspiediet uz krustiņu un ieraudzīsiet
Page 6: Gpro Setting

-1 I am very often in the red. Put the gear ratio a bit higher-2 The gear ratio is too low-3 It feels like the engine is going to explode. Put a lot higher ratio between gears

Suspension3 The car is far too rigid. Lower a lot the rigidity2 The suspension rigidity is too high1 The car is too rigid. Lower a bit the rigidity-1 I think with a bit more rigid suspension I will be able to go faster-2 The suspension rigidity is too low-3 The suspension rigidity should be a lot higher

Instrukcija (izlasīt obligāti)

1. Rakstīt vai izmainīt ar roku var tikai baltajās, sarkanajās un dzeltenajās rūtiņās un atsevišķos gadījumos arī zaļajās rūtiņas.(C2=0;-64;ЕСЛИ(C2=-1;64;ЕСЛИ(C2=-2;128;ЕСЛИ(C2=-3;192;ЕСЛИ(C2=1;-64;ЕСЛИ(C2=2;-128;ЕСЛИ(C2=3;-192)))))))

2. <--- šajās rūtīņās nedrīkst neko mainīt vai labot ar roku.<--- Šajās rūtiņās rakstam ar roku tikai atsevišķos gadījumos.<--- Šajās rūtiņās rakstam ar roku.

Process

1. aizpildam augšējo tabulu kā parasti, sekojot paskaidrojumiem

2. 6, 7, 8 vai 5, 6, 7, 8. aplī pārbaudam spārnu izvērsumu rakstot ciparus zem sarkanā stabiņa, rakstam pusi no izvērsuma diapozona vai pozitīvu vai negatīvu ciparu(skatīt paraugu)

3. Apakšējā tabuliņā raksta no augšējās cipariņus optimālajam spārnu izvērsumam (tagad tas notiek automātiski)

4. Ja ir temperatūras starpība kvalās vai uz gonku tad ieliec vajadzīgo temperatūras starpību iedaļā grādi ja pieaug tad poztīvu, ja ja pazeminās tad ar negatīvu zīmi

5. Ja ir lietus turpinājumā tad atstājam iedaļā lietus tos pašus skaitļus, bet ja lietus tieši turpinājumā nebūs, tad skaitļus lietus iedaļā nomainam ar pretējo zīmi

Page 7: Gpro Setting

5 6 7 8 Īstie-4 -119 -2 -120 -1 -121 Front Wing-4 -119 -2 -120 -1 -121 Rear Wing-4 -119 -2 -120 -1 -121 Engine-4 -119 -2 -120 -1 -121 Brakes-4 -119 -2 -120 -1 -121 Gear-4 -119 -2 -120 -1 -121 Suspension

izvērs -119 izvērse -120 izvērse -121-119 -120 -121

gonka

P2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
S2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
V2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
Y2
Ehidna: Te rakstam atrastu vienu malu. Тут пишем одну найденную сторону.
O13
Ehidna: Šeit rakstam gala setupu uz gonku.
Page 8: Gpro Setting

Rakstīt vai izmainīt ar roku var tikai baltajās, sarkanajās un dzeltenajās rūtiņās un atsevišķos gadījumos arī zaļajās rūtiņas.(C2=0;-64;ЕСЛИ(C2=-1;64;ЕСЛИ(C2=-2;128;ЕСЛИ(C2=-3;192;ЕСЛИ(C2=1;-64;ЕСЛИ(C2=2;-128;ЕСЛИ(C2=3;-192)))))))

6, 7, 8 vai 5, 6, 7, 8. aplī pārbaudam spārnu izvērsumu rakstot ciparus zem sarkanā stabiņa, rakstam pusi no izvērsuma diapozona vai pozitīvu vai negatīvu ciparu(skatīt paraugu)

(tagad tas notiek automātiski)

Ja ir temperatūras starpība kvalās vai uz gonku tad ieliec vajadzīgo temperatūras starpību iedaļā grādi ja pieaug tad poztīvu, ja ja pazeminās tad ar negatīvu zīmi (arī automatizēts)

Ja ir lietus turpinājumā tad atstājam iedaļā lietus tos pašus skaitļus, bet ja lietus tieši turpinājumā nebūs, tad skaitļus lietus iedaļā nomainam ar pretējo zīmi

Page 9: Gpro Setting

1 2 3 4 51 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1152 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1153 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1154 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1155 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1156 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -115

-107 Spārnu -115-107 Izvērse -115

SpārnuOptim

īstie Diap Q1 izvērs Spārni Q20 0 0 0 00 0 0 0 0

0 0 00 0 00 0 00 0 0

exp TI Diap25 47 59.18

Wings3 I am really missing a lot of speed in straights2 The car is lacking some speed in the straights1 The car could have a bit more speed in the straights-1 I am missing a bit of grip in the curves-2 The car is very unstable in many corners-3 I cannot drive the car, there's no grip on it

Engine3 No, no, no!!! Favour a lot more the low revs!2 The engine revs are too high1 Try to favour a bit more the low revs-1 I feel that I do not have enough engine power in the straights-2 The engine power on the straights is not sufficient-3 You should try to favour a lot more the high revs

Brakes3 Please, move the balance a lot more to the back 2 I think the brakes effectiveness could be higher if we move the balance to the back1 Put the balance a bit more to the back-1 I would like to have the balance a bit more to the front-2 I think the brakes effectiveness could be higher if we move the balance to the front-3 I would feel a lot more comfortable to move the balance to the front

Gear3 Please, put a lot lower ratio between gears 2 The gear ratio is too high (?)1 I cannot take advantage of the power of the engine. Put the gear ratio a bit lower

B2
Ehidna: Te rakstam piemeklēto setupu no mūsu mājaslapas. Тут пишем подобранный сетап из нашего форума.
C2
Ehidna: Dzeltenajās rūtiņās tiek rakstīti pilota komentāri. Skaitļi no 3 līdz -3. В желтых клетках пишем коментарии в цифрах.
D2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде. P.S. Диапазон специально на 2 пункта увеличил.
E2
Ehidna: Pelēkajās rūtiņās ar roku rakstīt nedrīkst!!! Эти клетки не трогаем!!!
G2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
J2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
M2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
J8
Ehidna: Ja vajag var sākt arī no šī apļa tisīt spārnu izvērses
M8
Ehidna: Spārnu izvērsums uz vienu pusi. Raksta tikai šajā rūtiņā, apakšējā rēķinas automātiski. Раздвиг крыльев! Цифру пишем только в этой ячейке, крылья пощитает рядом автоматом!
B13
Ehidna: šīs nulles neaiztikt! Не трогаем!
D13
Ehidna: Šeit neko ar rokām nedaram. Руками ничего не трогаем!
E13
Ehidna: Šeit viss notiek automātiski. Tikai ja augšējā tabulā pēkšņi dzeltenajā rūtiņā piem, Engine ir nomainījies cipars no negatīva uz pozitīvu, tad šeit Engine ailītē ievadam vajadzīgo ciparu ar roku. Тут все автоматом!
F13
Ehidna: Šeit neko ar rokām nedaram. И сдесь не трогаем!
G13
Ehidna: Spārnu izvērsumam Ievadīt skaitli tikai šajā rūtiņā, pārejo sarēķinās pats. Раздвиг крыльев! Только в этой в водим! Рядом посчитает автоматом.
D22
Ehidna: Тут пишем EXP пилота
E22
Ehidna: Тут пишем ТИ пилота
F22
Ehidna: Šeit ir pilota atrastais diapozons. Диапазон ругательства!
A24
Ehidna: Pilota komentāri uzspiediet uz krustiņu un ieraudzīsiet
Page 10: Gpro Setting

-1 I am very often in the red. Put the gear ratio a bit higher-2 The gear ratio is too low-3 It feels like the engine is going to explode. Put a lot higher ratio between gears

Suspension3 The car is far too rigid. Lower a lot the rigidity2 The suspension rigidity is too high1 The car is too rigid. Lower a bit the rigidity-1 I think with a bit more rigid suspension I will be able to go faster-2 The suspension rigidity is too low-3 The suspension rigidity should be a lot higher

Instrukcija (izlasīt obligāti)

1. Rakstīt vai izmainīt ar roku var tikai baltajās, sarkanajās un dzeltenajās rūtiņās un atsevišķos gadījumos arī zaļajās rūtiņas.(C2=0;-64;ЕСЛИ(C2=-1;64;ЕСЛИ(C2=-2;128;ЕСЛИ(C2=-3;192;ЕСЛИ(C2=1;-64;ЕСЛИ(C2=2;-128;ЕСЛИ(C2=3;-192)))))))

2. <--- šajās rūtīņās nedrīkst neko mainīt vai labot ar roku.<--- Šajās rūtiņās rakstam ar roku tikai atsevišķos gadījumos.<--- Šajās rūtiņās rakstam ar roku.

Process

1. aizpildam augšējo tabulu kā parasti, sekojot paskaidrojumiem

2. 6, 7, 8 vai 5, 6, 7, 8. aplī pārbaudam spārnu izvērsumu rakstot ciparus zem sarkanā stabiņa, rakstam pusi no izvērsuma diapozona vai pozitīvu vai negatīvu ciparu(skatīt paraugu)

3. Apakšējā tabuliņā raksta no augšējās cipariņus optimālajam spārnu izvērsumam (tagad tas notiek automātiski)

4. Ja ir temperatūras starpība kvalās vai uz gonku tad ieliec vajadzīgo temperatūras starpību iedaļā grādi ja pieaug tad poztīvu, ja ja pazeminās tad ar negatīvu zīmi

5. Ja ir lietus turpinājumā tad atstājam iedaļā lietus tos pašus skaitļus, bet ja lietus tieši turpinājumā nebūs, tad skaitļus lietus iedaļā nomainam ar pretējo zīmi

Page 11: Gpro Setting

5 6 7 8 Īstie-4 -119 -2 -120 -1 -121 Front Wing-4 -119 -2 -120 -1 -121 Rear Wing-4 -119 -2 -120 -1 -121 Engine-4 -119 -2 -120 -1 -121 Brakes-4 -119 -2 -120 -1 -121 Gear-4 -119 -2 -120 -1 -121 Suspension

izvērs -119 izvērse -120 izvērse -121-119 -120 -121

gonka

P2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
S2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
V2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
Y2
Ehidna: Te rakstam atrastu vienu malu. Тут пишем одну найденную сторону.
O13
Ehidna: Šeit rakstam gala setupu uz gonku.
Page 12: Gpro Setting

Rakstīt vai izmainīt ar roku var tikai baltajās, sarkanajās un dzeltenajās rūtiņās un atsevišķos gadījumos arī zaļajās rūtiņas.(C2=0;-64;ЕСЛИ(C2=-1;64;ЕСЛИ(C2=-2;128;ЕСЛИ(C2=-3;192;ЕСЛИ(C2=1;-64;ЕСЛИ(C2=2;-128;ЕСЛИ(C2=3;-192)))))))

6, 7, 8 vai 5, 6, 7, 8. aplī pārbaudam spārnu izvērsumu rakstot ciparus zem sarkanā stabiņa, rakstam pusi no izvērsuma diapozona vai pozitīvu vai negatīvu ciparu(skatīt paraugu)

(tagad tas notiek automātiski)

Ja ir temperatūras starpība kvalās vai uz gonku tad ieliec vajadzīgo temperatūras starpību iedaļā grādi ja pieaug tad poztīvu, ja ja pazeminās tad ar negatīvu zīmi (arī automatizēts)

Ja ir lietus turpinājumā tad atstājam iedaļā lietus tos pašus skaitļus, bet ja lietus tieši turpinājumā nebūs, tad skaitļus lietus iedaļā nomainam ar pretējo zīmi

Page 13: Gpro Setting

1 2 3 4 51 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1152 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1153 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1154 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1155 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1156 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -115

-107 Spārnu -115-107 Izvērse -115

SpārnuOptim

īstie Diap Q1 izvērs Spārni Q20 0 0 0 00 0 0 0 0

0 0 00 0 00 0 00 0 0

exp TI Diap25 47 59.18

Wings3 I am really missing a lot of speed in straights2 The car is lacking some speed in the straights1 The car could have a bit more speed in the straights-1 I am missing a bit of grip in the curves-2 The car is very unstable in many corners-3 I cannot drive the car, there's no grip on it

Engine3 No, no, no!!! Favour a lot more the low revs!2 The engine revs are too high1 Try to favour a bit more the low revs-1 I feel that I do not have enough engine power in the straights-2 The engine power on the straights is not sufficient-3 You should try to favour a lot more the high revs

Brakes3 Please, move the balance a lot more to the back 2 I think the brakes effectiveness could be higher if we move the balance to the back1 Put the balance a bit more to the back-1 I would like to have the balance a bit more to the front-2 I think the brakes effectiveness could be higher if we move the balance to the front-3 I would feel a lot more comfortable to move the balance to the front

Gear3 Please, put a lot lower ratio between gears 2 The gear ratio is too high (?)1 I cannot take advantage of the power of the engine. Put the gear ratio a bit lower

B2
Ehidna: Te rakstam piemeklēto setupu no mūsu mājaslapas. Тут пишем подобранный сетап из нашего форума.
C2
Ehidna: Dzeltenajās rūtiņās tiek rakstīti pilota komentāri. Skaitļi no 3 līdz -3. В желтых клетках пишем коментарии в цифрах.
D2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде. P.S. Диапазон специально на 2 пункта увеличил.
E2
Ehidna: Pelēkajās rūtiņās ar roku rakstīt nedrīkst!!! Эти клетки не трогаем!!!
G2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
J2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
M2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
J8
Ehidna: Ja vajag var sākt arī no šī apļa tisīt spārnu izvērses
M8
Ehidna: Spārnu izvērsums uz vienu pusi. Raksta tikai šajā rūtiņā, apakšējā rēķinas automātiski. Раздвиг крыльев! Цифру пишем только в этой ячейке, крылья пощитает рядом автоматом!
B13
Ehidna: šīs nulles neaiztikt! Не трогаем!
D13
Ehidna: Šeit neko ar rokām nedaram. Руками ничего не трогаем!
E13
Ehidna: Šeit viss notiek automātiski. Tikai ja augšējā tabulā pēkšņi dzeltenajā rūtiņā piem, Engine ir nomainījies cipars no negatīva uz pozitīvu, tad šeit Engine ailītē ievadam vajadzīgo ciparu ar roku. Тут все автоматом!
F13
Ehidna: Šeit neko ar rokām nedaram. И сдесь не трогаем!
G13
Ehidna: Spārnu izvērsumam Ievadīt skaitli tikai šajā rūtiņā, pārejo sarēķinās pats. Раздвиг крыльев! Только в этой в водим! Рядом посчитает автоматом.
D22
Ehidna: Тут пишем EXP пилота
E22
Ehidna: Тут пишем ТИ пилота
F22
Ehidna: Šeit ir pilota atrastais diapozons. Диапазон ругательства!
A24
Ehidna: Pilota komentāri uzspiediet uz krustiņu un ieraudzīsiet
Page 14: Gpro Setting

-1 I am very often in the red. Put the gear ratio a bit higher-2 The gear ratio is too low-3 It feels like the engine is going to explode. Put a lot higher ratio between gears

Suspension3 The car is far too rigid. Lower a lot the rigidity2 The suspension rigidity is too high1 The car is too rigid. Lower a bit the rigidity-1 I think with a bit more rigid suspension I will be able to go faster-2 The suspension rigidity is too low-3 The suspension rigidity should be a lot higher

Instrukcija (izlasīt obligāti)

1. Rakstīt vai izmainīt ar roku var tikai baltajās, sarkanajās un dzeltenajās rūtiņās un atsevišķos gadījumos arī zaļajās rūtiņas.(C2=0;-64;ЕСЛИ(C2=-1;64;ЕСЛИ(C2=-2;128;ЕСЛИ(C2=-3;192;ЕСЛИ(C2=1;-64;ЕСЛИ(C2=2;-128;ЕСЛИ(C2=3;-192)))))))

2. <--- šajās rūtīņās nedrīkst neko mainīt vai labot ar roku.<--- Šajās rūtiņās rakstam ar roku tikai atsevišķos gadījumos.<--- Šajās rūtiņās rakstam ar roku.

Process

1. aizpildam augšējo tabulu kā parasti, sekojot paskaidrojumiem

2. 6, 7, 8 vai 5, 6, 7, 8. aplī pārbaudam spārnu izvērsumu rakstot ciparus zem sarkanā stabiņa, rakstam pusi no izvērsuma diapozona vai pozitīvu vai negatīvu ciparu(skatīt paraugu)

3. Apakšējā tabuliņā raksta no augšējās cipariņus optimālajam spārnu izvērsumam (tagad tas notiek automātiski)

4. Ja ir temperatūras starpība kvalās vai uz gonku tad ieliec vajadzīgo temperatūras starpību iedaļā grādi ja pieaug tad poztīvu, ja ja pazeminās tad ar negatīvu zīmi

5. Ja ir lietus turpinājumā tad atstājam iedaļā lietus tos pašus skaitļus, bet ja lietus tieši turpinājumā nebūs, tad skaitļus lietus iedaļā nomainam ar pretējo zīmi

Page 15: Gpro Setting

5 6 7 8 Īstie-4 -119 -2 -120 -1 -121 Front Wing-4 -119 -2 -120 -1 -121 Rear Wing-4 -119 -2 -120 -1 -121 Engine-4 -119 -2 -120 -1 -121 Brakes-4 -119 -2 -120 -1 -121 Gear-4 -119 -2 -120 -1 -121 Suspension

izvērs -119 izvērse -120 izvērse -121-119 -120 -121

gonka

P2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
S2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
V2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
Y2
Ehidna: Te rakstam atrastu vienu malu. Тут пишем одну найденную сторону.
O13
Ehidna: Šeit rakstam gala setupu uz gonku.
Page 16: Gpro Setting

Rakstīt vai izmainīt ar roku var tikai baltajās, sarkanajās un dzeltenajās rūtiņās un atsevišķos gadījumos arī zaļajās rūtiņas.(C2=0;-64;ЕСЛИ(C2=-1;64;ЕСЛИ(C2=-2;128;ЕСЛИ(C2=-3;192;ЕСЛИ(C2=1;-64;ЕСЛИ(C2=2;-128;ЕСЛИ(C2=3;-192)))))))

6, 7, 8 vai 5, 6, 7, 8. aplī pārbaudam spārnu izvērsumu rakstot ciparus zem sarkanā stabiņa, rakstam pusi no izvērsuma diapozona vai pozitīvu vai negatīvu ciparu(skatīt paraugu)

(tagad tas notiek automātiski)

Ja ir temperatūras starpība kvalās vai uz gonku tad ieliec vajadzīgo temperatūras starpību iedaļā grādi ja pieaug tad poztīvu, ja ja pazeminās tad ar negatīvu zīmi (arī automatizēts)

Ja ir lietus turpinājumā tad atstājam iedaļā lietus tos pašus skaitļus, bet ja lietus tieši turpinājumā nebūs, tad skaitļus lietus iedaļā nomainam ar pretējo zīmi

Page 17: Gpro Setting

1 2 3 4 51 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1152 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1153 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1154 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1155 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1156 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -115

-107 Spārnu -115-107 Izvērse -115

SpārnuOptim

īstie Diap Q1 izvērs Spārni Q20 0 0 0 00 0 0 0 0

0 0 00 0 00 0 00 0 0

exp TI Diap25 47 59.18

Wings3 I am really missing a lot of speed in straights2 The car is lacking some speed in the straights1 The car could have a bit more speed in the straights-1 I am missing a bit of grip in the curves-2 The car is very unstable in many corners-3 I cannot drive the car, there's no grip on it

Engine3 No, no, no!!! Favour a lot more the low revs!2 The engine revs are too high1 Try to favour a bit more the low revs-1 I feel that I do not have enough engine power in the straights-2 The engine power on the straights is not sufficient-3 You should try to favour a lot more the high revs

Brakes3 Please, move the balance a lot more to the back 2 I think the brakes effectiveness could be higher if we move the balance to the back1 Put the balance a bit more to the back-1 I would like to have the balance a bit more to the front-2 I think the brakes effectiveness could be higher if we move the balance to the front-3 I would feel a lot more comfortable to move the balance to the front

Gear3 Please, put a lot lower ratio between gears 2 The gear ratio is too high (?)1 I cannot take advantage of the power of the engine. Put the gear ratio a bit lower

B2
Ehidna: Te rakstam piemeklēto setupu no mūsu mājaslapas. Тут пишем подобранный сетап из нашего форума.
C2
Ehidna: Dzeltenajās rūtiņās tiek rakstīti pilota komentāri. Skaitļi no 3 līdz -3. В желтых клетках пишем коментарии в цифрах.
D2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде. P.S. Диапазон специально на 2 пункта увеличил.
E2
Ehidna: Pelēkajās rūtiņās ar roku rakstīt nedrīkst!!! Эти клетки не трогаем!!!
G2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
J2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
M2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
J8
Ehidna: Ja vajag var sākt arī no šī apļa tisīt spārnu izvērses
M8
Ehidna: Spārnu izvērsums uz vienu pusi. Raksta tikai šajā rūtiņā, apakšējā rēķinas automātiski. Раздвиг крыльев! Цифру пишем только в этой ячейке, крылья пощитает рядом автоматом!
B13
Ehidna: šīs nulles neaiztikt! Не трогаем!
D13
Ehidna: Šeit neko ar rokām nedaram. Руками ничего не трогаем!
E13
Ehidna: Šeit viss notiek automātiski. Tikai ja augšējā tabulā pēkšņi dzeltenajā rūtiņā piem, Engine ir nomainījies cipars no negatīva uz pozitīvu, tad šeit Engine ailītē ievadam vajadzīgo ciparu ar roku. Тут все автоматом!
F13
Ehidna: Šeit neko ar rokām nedaram. И сдесь не трогаем!
G13
Ehidna: Spārnu izvērsumam Ievadīt skaitli tikai šajā rūtiņā, pārejo sarēķinās pats. Раздвиг крыльев! Только в этой в водим! Рядом посчитает автоматом.
D22
Ehidna: Тут пишем EXP пилота
E22
Ehidna: Тут пишем ТИ пилота
F22
Ehidna: Šeit ir pilota atrastais diapozons. Диапазон ругательства!
A24
Ehidna: Pilota komentāri uzspiediet uz krustiņu un ieraudzīsiet
Page 18: Gpro Setting

-1 I am very often in the red. Put the gear ratio a bit higher-2 The gear ratio is too low-3 It feels like the engine is going to explode. Put a lot higher ratio between gears

Suspension3 The car is far too rigid. Lower a lot the rigidity2 The suspension rigidity is too high1 The car is too rigid. Lower a bit the rigidity-1 I think with a bit more rigid suspension I will be able to go faster-2 The suspension rigidity is too low-3 The suspension rigidity should be a lot higher

Instrukcija (izlasīt obligāti)

1. Rakstīt vai izmainīt ar roku var tikai baltajās, sarkanajās un dzeltenajās rūtiņās un atsevišķos gadījumos arī zaļajās rūtiņas.(C2=0;-64;ЕСЛИ(C2=-1;64;ЕСЛИ(C2=-2;128;ЕСЛИ(C2=-3;192;ЕСЛИ(C2=1;-64;ЕСЛИ(C2=2;-128;ЕСЛИ(C2=3;-192)))))))

2. <--- šajās rūtīņās nedrīkst neko mainīt vai labot ar roku.<--- Šajās rūtiņās rakstam ar roku tikai atsevišķos gadījumos.<--- Šajās rūtiņās rakstam ar roku.

Process

1. aizpildam augšējo tabulu kā parasti, sekojot paskaidrojumiem

2. 6, 7, 8 vai 5, 6, 7, 8. aplī pārbaudam spārnu izvērsumu rakstot ciparus zem sarkanā stabiņa, rakstam pusi no izvērsuma diapozona vai pozitīvu vai negatīvu ciparu(skatīt paraugu)

3. Apakšējā tabuliņā raksta no augšējās cipariņus optimālajam spārnu izvērsumam (tagad tas notiek automātiski)

4. Ja ir temperatūras starpība kvalās vai uz gonku tad ieliec vajadzīgo temperatūras starpību iedaļā grādi ja pieaug tad poztīvu, ja ja pazeminās tad ar negatīvu zīmi

5. Ja ir lietus turpinājumā tad atstājam iedaļā lietus tos pašus skaitļus, bet ja lietus tieši turpinājumā nebūs, tad skaitļus lietus iedaļā nomainam ar pretējo zīmi

Page 19: Gpro Setting

5 6 7 8 Īstie-4 -119 -2 -120 -1 -121 Front Wing-4 -119 -2 -120 -1 -121 Rear Wing-4 -119 -2 -120 -1 -121 Engine-4 -119 -2 -120 -1 -121 Brakes-4 -119 -2 -120 -1 -121 Gear-4 -119 -2 -120 -1 -121 Suspension

izvērs -119 izvērse -120 izvērse -121-119 -120 -121

gonka

P2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
S2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
V2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
Y2
Ehidna: Te rakstam atrastu vienu malu. Тут пишем одну найденную сторону.
O13
Ehidna: Šeit rakstam gala setupu uz gonku.
Page 20: Gpro Setting

Rakstīt vai izmainīt ar roku var tikai baltajās, sarkanajās un dzeltenajās rūtiņās un atsevišķos gadījumos arī zaļajās rūtiņas.(C2=0;-64;ЕСЛИ(C2=-1;64;ЕСЛИ(C2=-2;128;ЕСЛИ(C2=-3;192;ЕСЛИ(C2=1;-64;ЕСЛИ(C2=2;-128;ЕСЛИ(C2=3;-192)))))))

6, 7, 8 vai 5, 6, 7, 8. aplī pārbaudam spārnu izvērsumu rakstot ciparus zem sarkanā stabiņa, rakstam pusi no izvērsuma diapozona vai pozitīvu vai negatīvu ciparu(skatīt paraugu)

(tagad tas notiek automātiski)

Ja ir temperatūras starpība kvalās vai uz gonku tad ieliec vajadzīgo temperatūras starpību iedaļā grādi ja pieaug tad poztīvu, ja ja pazeminās tad ar negatīvu zīmi (arī automatizēts)

Ja ir lietus turpinājumā tad atstājam iedaļā lietus tos pašus skaitļus, bet ja lietus tieši turpinājumā nebūs, tad skaitļus lietus iedaļā nomainam ar pretējo zīmi

Page 21: Gpro Setting

1 2 3 4 51 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1152 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1153 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1154 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1155 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1156 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -115

-107 Spārnu -115-107 Izvērse -115

SpārnuOptim

īstie Diap Q1 izvērs Spārni Q20 0 0 0 00 0 0 0 0

0 0 00 0 00 0 00 0 0

exp TI Diap25 47 59.18

Wings3 I am really missing a lot of speed in straights2 The car is lacking some speed in the straights1 The car could have a bit more speed in the straights-1 I am missing a bit of grip in the curves-2 The car is very unstable in many corners-3 I cannot drive the car, there's no grip on it

Engine3 No, no, no!!! Favour a lot more the low revs!2 The engine revs are too high1 Try to favour a bit more the low revs-1 I feel that I do not have enough engine power in the straights-2 The engine power on the straights is not sufficient-3 You should try to favour a lot more the high revs

Brakes3 Please, move the balance a lot more to the back 2 I think the brakes effectiveness could be higher if we move the balance to the back1 Put the balance a bit more to the back-1 I would like to have the balance a bit more to the front-2 I think the brakes effectiveness could be higher if we move the balance to the front-3 I would feel a lot more comfortable to move the balance to the front

Gear3 Please, put a lot lower ratio between gears 2 The gear ratio is too high (?)1 I cannot take advantage of the power of the engine. Put the gear ratio a bit lower

B2
Ehidna: Te rakstam piemeklēto setupu no mūsu mājaslapas. Тут пишем подобранный сетап из нашего форума.
C2
Ehidna: Dzeltenajās rūtiņās tiek rakstīti pilota komentāri. Skaitļi no 3 līdz -3. В желтых клетках пишем коментарии в цифрах.
D2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде. P.S. Диапазон специально на 2 пункта увеличил.
E2
Ehidna: Pelēkajās rūtiņās ar roku rakstīt nedrīkst!!! Эти клетки не трогаем!!!
G2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
J2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
M2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
J8
Ehidna: Ja vajag var sākt arī no šī apļa tisīt spārnu izvērses
M8
Ehidna: Spārnu izvērsums uz vienu pusi. Raksta tikai šajā rūtiņā, apakšējā rēķinas automātiski. Раздвиг крыльев! Цифру пишем только в этой ячейке, крылья пощитает рядом автоматом!
B13
Ehidna: šīs nulles neaiztikt! Не трогаем!
D13
Ehidna: Šeit neko ar rokām nedaram. Руками ничего не трогаем!
E13
Ehidna: Šeit viss notiek automātiski. Tikai ja augšējā tabulā pēkšņi dzeltenajā rūtiņā piem, Engine ir nomainījies cipars no negatīva uz pozitīvu, tad šeit Engine ailītē ievadam vajadzīgo ciparu ar roku. Тут все автоматом!
F13
Ehidna: Šeit neko ar rokām nedaram. И сдесь не трогаем!
G13
Ehidna: Spārnu izvērsumam Ievadīt skaitli tikai šajā rūtiņā, pārejo sarēķinās pats. Раздвиг крыльев! Только в этой в водим! Рядом посчитает автоматом.
D22
Ehidna: Тут пишем EXP пилота
E22
Ehidna: Тут пишем ТИ пилота
F22
Ehidna: Šeit ir pilota atrastais diapozons. Диапазон ругательства!
A24
Ehidna: Pilota komentāri uzspiediet uz krustiņu un ieraudzīsiet
Page 22: Gpro Setting

-1 I am very often in the red. Put the gear ratio a bit higher-2 The gear ratio is too low-3 It feels like the engine is going to explode. Put a lot higher ratio between gears

Suspension3 The car is far too rigid. Lower a lot the rigidity2 The suspension rigidity is too high1 The car is too rigid. Lower a bit the rigidity-1 I think with a bit more rigid suspension I will be able to go faster-2 The suspension rigidity is too low-3 The suspension rigidity should be a lot higher

Instrukcija (izlasīt obligāti)

1. Rakstīt vai izmainīt ar roku var tikai baltajās, sarkanajās un dzeltenajās rūtiņās un atsevišķos gadījumos arī zaļajās rūtiņas.(C2=0;-64;ЕСЛИ(C2=-1;64;ЕСЛИ(C2=-2;128;ЕСЛИ(C2=-3;192;ЕСЛИ(C2=1;-64;ЕСЛИ(C2=2;-128;ЕСЛИ(C2=3;-192)))))))

2. <--- šajās rūtīņās nedrīkst neko mainīt vai labot ar roku.<--- Šajās rūtiņās rakstam ar roku tikai atsevišķos gadījumos.<--- Šajās rūtiņās rakstam ar roku.

Process

1. aizpildam augšējo tabulu kā parasti, sekojot paskaidrojumiem

2. 6, 7, 8 vai 5, 6, 7, 8. aplī pārbaudam spārnu izvērsumu rakstot ciparus zem sarkanā stabiņa, rakstam pusi no izvērsuma diapozona vai pozitīvu vai negatīvu ciparu(skatīt paraugu)

3. Apakšējā tabuliņā raksta no augšējās cipariņus optimālajam spārnu izvērsumam (tagad tas notiek automātiski)

4. Ja ir temperatūras starpība kvalās vai uz gonku tad ieliec vajadzīgo temperatūras starpību iedaļā grādi ja pieaug tad poztīvu, ja ja pazeminās tad ar negatīvu zīmi

5. Ja ir lietus turpinājumā tad atstājam iedaļā lietus tos pašus skaitļus, bet ja lietus tieši turpinājumā nebūs, tad skaitļus lietus iedaļā nomainam ar pretējo zīmi

Page 23: Gpro Setting

5 6 7 8 Īstie-4 -119 -2 -120 -1 -121 Front Wing-4 -119 -2 -120 -1 -121 Rear Wing-4 -119 -2 -120 -1 -121 Engine-4 -119 -2 -120 -1 -121 Brakes-4 -119 -2 -120 -1 -121 Gear-4 -119 -2 -120 -1 -121 Suspension

izvērs -119 izvērse -120 izvērse -121-119 -120 -121

gonka

P2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
S2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
V2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
Y2
Ehidna: Te rakstam atrastu vienu malu. Тут пишем одну найденную сторону.
O13
Ehidna: Šeit rakstam gala setupu uz gonku.
Page 24: Gpro Setting

Rakstīt vai izmainīt ar roku var tikai baltajās, sarkanajās un dzeltenajās rūtiņās un atsevišķos gadījumos arī zaļajās rūtiņas.(C2=0;-64;ЕСЛИ(C2=-1;64;ЕСЛИ(C2=-2;128;ЕСЛИ(C2=-3;192;ЕСЛИ(C2=1;-64;ЕСЛИ(C2=2;-128;ЕСЛИ(C2=3;-192)))))))

6, 7, 8 vai 5, 6, 7, 8. aplī pārbaudam spārnu izvērsumu rakstot ciparus zem sarkanā stabiņa, rakstam pusi no izvērsuma diapozona vai pozitīvu vai negatīvu ciparu(skatīt paraugu)

(tagad tas notiek automātiski)

Ja ir temperatūras starpība kvalās vai uz gonku tad ieliec vajadzīgo temperatūras starpību iedaļā grādi ja pieaug tad poztīvu, ja ja pazeminās tad ar negatīvu zīmi (arī automatizēts)

Ja ir lietus turpinājumā tad atstājam iedaļā lietus tos pašus skaitļus, bet ja lietus tieši turpinājumā nebūs, tad skaitļus lietus iedaļā nomainam ar pretējo zīmi

Page 25: Gpro Setting

1 2 3 4 51 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1152 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1153 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1154 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1155 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1156 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -115

-107 Spārnu -115-107 Izvērse -115

SpārnuOptim

īstie Diap Q1 izvērs Spārni Q20 0 0 0 00 0 0 0 0

0 0 00 0 00 0 00 0 0

exp TI Diap25 47 59.18

Wings3 I am really missing a lot of speed in straights2 The car is lacking some speed in the straights1 The car could have a bit more speed in the straights-1 I am missing a bit of grip in the curves-2 The car is very unstable in many corners-3 I cannot drive the car, there's no grip on it

Engine3 No, no, no!!! Favour a lot more the low revs!2 The engine revs are too high1 Try to favour a bit more the low revs-1 I feel that I do not have enough engine power in the straights-2 The engine power on the straights is not sufficient-3 You should try to favour a lot more the high revs

Brakes3 Please, move the balance a lot more to the back 2 I think the brakes effectiveness could be higher if we move the balance to the back1 Put the balance a bit more to the back-1 I would like to have the balance a bit more to the front-2 I think the brakes effectiveness could be higher if we move the balance to the front-3 I would feel a lot more comfortable to move the balance to the front

Gear3 Please, put a lot lower ratio between gears 2 The gear ratio is too high (?)1 I cannot take advantage of the power of the engine. Put the gear ratio a bit lower

B2
Ehidna: Te rakstam piemeklēto setupu no mūsu mājaslapas. Тут пишем подобранный сетап из нашего форума.
C2
Ehidna: Dzeltenajās rūtiņās tiek rakstīti pilota komentāri. Skaitļi no 3 līdz -3. В желтых клетках пишем коментарии в цифрах.
D2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде. P.S. Диапазон специально на 2 пункта увеличил.
E2
Ehidna: Pelēkajās rūtiņās ar roku rakstīt nedrīkst!!! Эти клетки не трогаем!!!
G2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
J2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
M2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
J8
Ehidna: Ja vajag var sākt arī no šī apļa tisīt spārnu izvērses
M8
Ehidna: Spārnu izvērsums uz vienu pusi. Raksta tikai šajā rūtiņā, apakšējā rēķinas automātiski. Раздвиг крыльев! Цифру пишем только в этой ячейке, крылья пощитает рядом автоматом!
B13
Ehidna: šīs nulles neaiztikt! Не трогаем!
D13
Ehidna: Šeit neko ar rokām nedaram. Руками ничего не трогаем!
E13
Ehidna: Šeit viss notiek automātiski. Tikai ja augšējā tabulā pēkšņi dzeltenajā rūtiņā piem, Engine ir nomainījies cipars no negatīva uz pozitīvu, tad šeit Engine ailītē ievadam vajadzīgo ciparu ar roku. Тут все автоматом!
F13
Ehidna: Šeit neko ar rokām nedaram. И сдесь не трогаем!
G13
Ehidna: Spārnu izvērsumam Ievadīt skaitli tikai šajā rūtiņā, pārejo sarēķinās pats. Раздвиг крыльев! Только в этой в водим! Рядом посчитает автоматом.
D22
Ehidna: Тут пишем EXP пилота
E22
Ehidna: Тут пишем ТИ пилота
F22
Ehidna: Šeit ir pilota atrastais diapozons. Диапазон ругательства!
A24
Ehidna: Pilota komentāri uzspiediet uz krustiņu un ieraudzīsiet
Page 26: Gpro Setting

-1 I am very often in the red. Put the gear ratio a bit higher-2 The gear ratio is too low-3 It feels like the engine is going to explode. Put a lot higher ratio between gears

Suspension3 The car is far too rigid. Lower a lot the rigidity2 The suspension rigidity is too high1 The car is too rigid. Lower a bit the rigidity-1 I think with a bit more rigid suspension I will be able to go faster-2 The suspension rigidity is too low-3 The suspension rigidity should be a lot higher

Instrukcija (izlasīt obligāti)

1. Rakstīt vai izmainīt ar roku var tikai baltajās, sarkanajās un dzeltenajās rūtiņās un atsevišķos gadījumos arī zaļajās rūtiņas.(C2=0;-64;ЕСЛИ(C2=-1;64;ЕСЛИ(C2=-2;128;ЕСЛИ(C2=-3;192;ЕСЛИ(C2=1;-64;ЕСЛИ(C2=2;-128;ЕСЛИ(C2=3;-192)))))))

2. <--- šajās rūtīņās nedrīkst neko mainīt vai labot ar roku.<--- Šajās rūtiņās rakstam ar roku tikai atsevišķos gadījumos.<--- Šajās rūtiņās rakstam ar roku.

Process

1. aizpildam augšējo tabulu kā parasti, sekojot paskaidrojumiem

2. 6, 7, 8 vai 5, 6, 7, 8. aplī pārbaudam spārnu izvērsumu rakstot ciparus zem sarkanā stabiņa, rakstam pusi no izvērsuma diapozona vai pozitīvu vai negatīvu ciparu(skatīt paraugu)

3. Apakšējā tabuliņā raksta no augšējās cipariņus optimālajam spārnu izvērsumam (tagad tas notiek automātiski)

4. Ja ir temperatūras starpība kvalās vai uz gonku tad ieliec vajadzīgo temperatūras starpību iedaļā grādi ja pieaug tad poztīvu, ja ja pazeminās tad ar negatīvu zīmi

5. Ja ir lietus turpinājumā tad atstājam iedaļā lietus tos pašus skaitļus, bet ja lietus tieši turpinājumā nebūs, tad skaitļus lietus iedaļā nomainam ar pretējo zīmi

Page 27: Gpro Setting

5 6 7 8 Īstie-4 -119 -2 -120 -1 -121 Front Wing-4 -119 -2 -120 -1 -121 Rear Wing-4 -119 -2 -120 -1 -121 Engine-4 -119 -2 -120 -1 -121 Brakes-4 -119 -2 -120 -1 -121 Gear-4 -119 -2 -120 -1 -121 Suspension

izvērs -119 izvērse -120 izvērse -121-119 -120 -121

gonka

P2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
S2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
V2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
Y2
Ehidna: Te rakstam atrastu vienu malu. Тут пишем одну найденную сторону.
O13
Ehidna: Šeit rakstam gala setupu uz gonku.
Page 28: Gpro Setting

Rakstīt vai izmainīt ar roku var tikai baltajās, sarkanajās un dzeltenajās rūtiņās un atsevišķos gadījumos arī zaļajās rūtiņas.(C2=0;-64;ЕСЛИ(C2=-1;64;ЕСЛИ(C2=-2;128;ЕСЛИ(C2=-3;192;ЕСЛИ(C2=1;-64;ЕСЛИ(C2=2;-128;ЕСЛИ(C2=3;-192)))))))

6, 7, 8 vai 5, 6, 7, 8. aplī pārbaudam spārnu izvērsumu rakstot ciparus zem sarkanā stabiņa, rakstam pusi no izvērsuma diapozona vai pozitīvu vai negatīvu ciparu(skatīt paraugu)

(tagad tas notiek automātiski)

Ja ir temperatūras starpība kvalās vai uz gonku tad ieliec vajadzīgo temperatūras starpību iedaļā grādi ja pieaug tad poztīvu, ja ja pazeminās tad ar negatīvu zīmi (arī automatizēts)

Ja ir lietus turpinājumā tad atstājam iedaļā lietus tos pašus skaitļus, bet ja lietus tieši turpinājumā nebūs, tad skaitļus lietus iedaļā nomainam ar pretējo zīmi

Page 29: Gpro Setting

1 2 3 4 51 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1152 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1153 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1154 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1155 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1156 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -115

-107 Spārnu -115-107 Izvērse -115

SpārnuOptim

īstie Diap Q1 izvērs Spārni Q20 0 0 0 00 0 0 0 0

0 0 00 0 00 0 00 0 0

exp TI Diap25 47 59.18

Wings3 I am really missing a lot of speed in straights2 The car is lacking some speed in the straights1 The car could have a bit more speed in the straights-1 I am missing a bit of grip in the curves-2 The car is very unstable in many corners-3 I cannot drive the car, there's no grip on it

Engine3 No, no, no!!! Favour a lot more the low revs!2 The engine revs are too high1 Try to favour a bit more the low revs-1 I feel that I do not have enough engine power in the straights-2 The engine power on the straights is not sufficient-3 You should try to favour a lot more the high revs

Brakes3 Please, move the balance a lot more to the back 2 I think the brakes effectiveness could be higher if we move the balance to the back1 Put the balance a bit more to the back-1 I would like to have the balance a bit more to the front-2 I think the brakes effectiveness could be higher if we move the balance to the front-3 I would feel a lot more comfortable to move the balance to the front

Gear3 Please, put a lot lower ratio between gears 2 The gear ratio is too high (?)1 I cannot take advantage of the power of the engine. Put the gear ratio a bit lower

B2
Ehidna: Te rakstam piemeklēto setupu no mūsu mājaslapas. Тут пишем подобранный сетап из нашего форума.
C2
Ehidna: Dzeltenajās rūtiņās tiek rakstīti pilota komentāri. Skaitļi no 3 līdz -3. В желтых клетках пишем коментарии в цифрах.
D2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде. P.S. Диапазон специально на 2 пункта увеличил.
E2
Ehidna: Pelēkajās rūtiņās ar roku rakstīt nedrīkst!!! Эти клетки не трогаем!!!
G2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
J2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
M2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
J8
Ehidna: Ja vajag var sākt arī no šī apļa tisīt spārnu izvērses
M8
Ehidna: Spārnu izvērsums uz vienu pusi. Raksta tikai šajā rūtiņā, apakšējā rēķinas automātiski. Раздвиг крыльев! Цифру пишем только в этой ячейке, крылья пощитает рядом автоматом!
B13
Ehidna: šīs nulles neaiztikt! Не трогаем!
D13
Ehidna: Šeit neko ar rokām nedaram. Руками ничего не трогаем!
E13
Ehidna: Šeit viss notiek automātiski. Tikai ja augšējā tabulā pēkšņi dzeltenajā rūtiņā piem, Engine ir nomainījies cipars no negatīva uz pozitīvu, tad šeit Engine ailītē ievadam vajadzīgo ciparu ar roku. Тут все автоматом!
F13
Ehidna: Šeit neko ar rokām nedaram. И сдесь не трогаем!
G13
Ehidna: Spārnu izvērsumam Ievadīt skaitli tikai šajā rūtiņā, pārejo sarēķinās pats. Раздвиг крыльев! Только в этой в водим! Рядом посчитает автоматом.
D22
Ehidna: Тут пишем EXP пилота
E22
Ehidna: Тут пишем ТИ пилота
F22
Ehidna: Šeit ir pilota atrastais diapozons. Диапазон ругательства!
A24
Ehidna: Pilota komentāri uzspiediet uz krustiņu un ieraudzīsiet
Page 30: Gpro Setting

-1 I am very often in the red. Put the gear ratio a bit higher-2 The gear ratio is too low-3 It feels like the engine is going to explode. Put a lot higher ratio between gears

Suspension3 The car is far too rigid. Lower a lot the rigidity2 The suspension rigidity is too high1 The car is too rigid. Lower a bit the rigidity-1 I think with a bit more rigid suspension I will be able to go faster-2 The suspension rigidity is too low-3 The suspension rigidity should be a lot higher

Instrukcija (izlasīt obligāti)

1. Rakstīt vai izmainīt ar roku var tikai baltajās, sarkanajās un dzeltenajās rūtiņās un atsevišķos gadījumos arī zaļajās rūtiņas.(C2=0;-64;ЕСЛИ(C2=-1;64;ЕСЛИ(C2=-2;128;ЕСЛИ(C2=-3;192;ЕСЛИ(C2=1;-64;ЕСЛИ(C2=2;-128;ЕСЛИ(C2=3;-192)))))))

2. <--- šajās rūtīņās nedrīkst neko mainīt vai labot ar roku.<--- Šajās rūtiņās rakstam ar roku tikai atsevišķos gadījumos.<--- Šajās rūtiņās rakstam ar roku.

Process

1. aizpildam augšējo tabulu kā parasti, sekojot paskaidrojumiem

2. 6, 7, 8 vai 5, 6, 7, 8. aplī pārbaudam spārnu izvērsumu rakstot ciparus zem sarkanā stabiņa, rakstam pusi no izvērsuma diapozona vai pozitīvu vai negatīvu ciparu(skatīt paraugu)

3. Apakšējā tabuliņā raksta no augšējās cipariņus optimālajam spārnu izvērsumam (tagad tas notiek automātiski)

4. Ja ir temperatūras starpība kvalās vai uz gonku tad ieliec vajadzīgo temperatūras starpību iedaļā grādi ja pieaug tad poztīvu, ja ja pazeminās tad ar negatīvu zīmi

5. Ja ir lietus turpinājumā tad atstājam iedaļā lietus tos pašus skaitļus, bet ja lietus tieši turpinājumā nebūs, tad skaitļus lietus iedaļā nomainam ar pretējo zīmi

Page 31: Gpro Setting

5 6 7 8 Īstie-4 -119 -2 -120 -1 -121 Front Wing-4 -119 -2 -120 -1 -121 Rear Wing-4 -119 -2 -120 -1 -121 Engine-4 -119 -2 -120 -1 -121 Brakes-4 -119 -2 -120 -1 -121 Gear-4 -119 -2 -120 -1 -121 Suspension

izvērs -119 izvērse -120 izvērse -121-119 -120 -121

gonka

P2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
S2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
V2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
Y2
Ehidna: Te rakstam atrastu vienu malu. Тут пишем одну найденную сторону.
O13
Ehidna: Šeit rakstam gala setupu uz gonku.
Page 32: Gpro Setting

Rakstīt vai izmainīt ar roku var tikai baltajās, sarkanajās un dzeltenajās rūtiņās un atsevišķos gadījumos arī zaļajās rūtiņas.(C2=0;-64;ЕСЛИ(C2=-1;64;ЕСЛИ(C2=-2;128;ЕСЛИ(C2=-3;192;ЕСЛИ(C2=1;-64;ЕСЛИ(C2=2;-128;ЕСЛИ(C2=3;-192)))))))

6, 7, 8 vai 5, 6, 7, 8. aplī pārbaudam spārnu izvērsumu rakstot ciparus zem sarkanā stabiņa, rakstam pusi no izvērsuma diapozona vai pozitīvu vai negatīvu ciparu(skatīt paraugu)

(tagad tas notiek automātiski)

Ja ir temperatūras starpība kvalās vai uz gonku tad ieliec vajadzīgo temperatūras starpību iedaļā grādi ja pieaug tad poztīvu, ja ja pazeminās tad ar negatīvu zīmi (arī automatizēts)

Ja ir lietus turpinājumā tad atstājam iedaļā lietus tos pašus skaitļus, bet ja lietus tieši turpinājumā nebūs, tad skaitļus lietus iedaļā nomainam ar pretējo zīmi

Page 33: Gpro Setting

1 2 3 4 51 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1152 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1153 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1154 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1155 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1156 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -115

-107 Spārnu -115-107 Izvērse -115

SpārnuOptim

īstie Diap Q1 izvērs Spārni Q20 0 0 0 00 0 0 0 0

0 0 00 0 00 0 00 0 0

exp TI Diap25 47 59.18

Wings3 I am really missing a lot of speed in straights2 The car is lacking some speed in the straights1 The car could have a bit more speed in the straights-1 I am missing a bit of grip in the curves-2 The car is very unstable in many corners-3 I cannot drive the car, there's no grip on it

Engine3 No, no, no!!! Favour a lot more the low revs!2 The engine revs are too high1 Try to favour a bit more the low revs-1 I feel that I do not have enough engine power in the straights-2 The engine power on the straights is not sufficient-3 You should try to favour a lot more the high revs

Brakes3 Please, move the balance a lot more to the back 2 I think the brakes effectiveness could be higher if we move the balance to the back1 Put the balance a bit more to the back-1 I would like to have the balance a bit more to the front-2 I think the brakes effectiveness could be higher if we move the balance to the front-3 I would feel a lot more comfortable to move the balance to the front

Gear3 Please, put a lot lower ratio between gears 2 The gear ratio is too high (?)1 I cannot take advantage of the power of the engine. Put the gear ratio a bit lower

B2
Ehidna: Te rakstam piemeklēto setupu no mūsu mājaslapas. Тут пишем подобранный сетап из нашего форума.
C2
Ehidna: Dzeltenajās rūtiņās tiek rakstīti pilota komentāri. Skaitļi no 3 līdz -3. В желтых клетках пишем коментарии в цифрах.
D2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде. P.S. Диапазон специально на 2 пункта увеличил.
E2
Ehidna: Pelēkajās rūtiņās ar roku rakstīt nedrīkst!!! Эти клетки не трогаем!!!
G2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
J2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
M2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
J8
Ehidna: Ja vajag var sākt arī no šī apļa tisīt spārnu izvērses
M8
Ehidna: Spārnu izvērsums uz vienu pusi. Raksta tikai šajā rūtiņā, apakšējā rēķinas automātiski. Раздвиг крыльев! Цифру пишем только в этой ячейке, крылья пощитает рядом автоматом!
B13
Ehidna: šīs nulles neaiztikt! Не трогаем!
D13
Ehidna: Šeit neko ar rokām nedaram. Руками ничего не трогаем!
E13
Ehidna: Šeit viss notiek automātiski. Tikai ja augšējā tabulā pēkšņi dzeltenajā rūtiņā piem, Engine ir nomainījies cipars no negatīva uz pozitīvu, tad šeit Engine ailītē ievadam vajadzīgo ciparu ar roku. Тут все автоматом!
F13
Ehidna: Šeit neko ar rokām nedaram. И сдесь не трогаем!
G13
Ehidna: Spārnu izvērsumam Ievadīt skaitli tikai šajā rūtiņā, pārejo sarēķinās pats. Раздвиг крыльев! Только в этой в водим! Рядом посчитает автоматом.
D22
Ehidna: Тут пишем EXP пилота
E22
Ehidna: Тут пишем ТИ пилота
F22
Ehidna: Šeit ir pilota atrastais diapozons. Диапазон ругательства!
A24
Ehidna: Pilota komentāri uzspiediet uz krustiņu un ieraudzīsiet
Page 34: Gpro Setting

-1 I am very often in the red. Put the gear ratio a bit higher-2 The gear ratio is too low-3 It feels like the engine is going to explode. Put a lot higher ratio between gears

Suspension3 The car is far too rigid. Lower a lot the rigidity2 The suspension rigidity is too high1 The car is too rigid. Lower a bit the rigidity-1 I think with a bit more rigid suspension I will be able to go faster-2 The suspension rigidity is too low-3 The suspension rigidity should be a lot higher

Instrukcija (izlasīt obligāti)

1. Rakstīt vai izmainīt ar roku var tikai baltajās, sarkanajās un dzeltenajās rūtiņās un atsevišķos gadījumos arī zaļajās rūtiņas.(C2=0;-64;ЕСЛИ(C2=-1;64;ЕСЛИ(C2=-2;128;ЕСЛИ(C2=-3;192;ЕСЛИ(C2=1;-64;ЕСЛИ(C2=2;-128;ЕСЛИ(C2=3;-192)))))))

2. <--- šajās rūtīņās nedrīkst neko mainīt vai labot ar roku.<--- Šajās rūtiņās rakstam ar roku tikai atsevišķos gadījumos.<--- Šajās rūtiņās rakstam ar roku.

Process

1. aizpildam augšējo tabulu kā parasti, sekojot paskaidrojumiem

2. 6, 7, 8 vai 5, 6, 7, 8. aplī pārbaudam spārnu izvērsumu rakstot ciparus zem sarkanā stabiņa, rakstam pusi no izvērsuma diapozona vai pozitīvu vai negatīvu ciparu(skatīt paraugu)

3. Apakšējā tabuliņā raksta no augšējās cipariņus optimālajam spārnu izvērsumam (tagad tas notiek automātiski)

4. Ja ir temperatūras starpība kvalās vai uz gonku tad ieliec vajadzīgo temperatūras starpību iedaļā grādi ja pieaug tad poztīvu, ja ja pazeminās tad ar negatīvu zīmi

5. Ja ir lietus turpinājumā tad atstājam iedaļā lietus tos pašus skaitļus, bet ja lietus tieši turpinājumā nebūs, tad skaitļus lietus iedaļā nomainam ar pretējo zīmi

Page 35: Gpro Setting

5 6 7 8 Īstie-4 -119 -2 -120 -1 -121 Front Wing-4 -119 -2 -120 -1 -121 Rear Wing-4 -119 -2 -120 -1 -121 Engine-4 -119 -2 -120 -1 -121 Brakes-4 -119 -2 -120 -1 -121 Gear-4 -119 -2 -120 -1 -121 Suspension

izvērs -119 izvērse -120 izvērse -121-119 -120 -121

gonka

P2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
S2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
V2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
Y2
Ehidna: Te rakstam atrastu vienu malu. Тут пишем одну найденную сторону.
O13
Ehidna: Šeit rakstam gala setupu uz gonku.
Page 36: Gpro Setting

Rakstīt vai izmainīt ar roku var tikai baltajās, sarkanajās un dzeltenajās rūtiņās un atsevišķos gadījumos arī zaļajās rūtiņas.(C2=0;-64;ЕСЛИ(C2=-1;64;ЕСЛИ(C2=-2;128;ЕСЛИ(C2=-3;192;ЕСЛИ(C2=1;-64;ЕСЛИ(C2=2;-128;ЕСЛИ(C2=3;-192)))))))

6, 7, 8 vai 5, 6, 7, 8. aplī pārbaudam spārnu izvērsumu rakstot ciparus zem sarkanā stabiņa, rakstam pusi no izvērsuma diapozona vai pozitīvu vai negatīvu ciparu(skatīt paraugu)

(tagad tas notiek automātiski)

Ja ir temperatūras starpība kvalās vai uz gonku tad ieliec vajadzīgo temperatūras starpību iedaļā grādi ja pieaug tad poztīvu, ja ja pazeminās tad ar negatīvu zīmi (arī automatizēts)

Ja ir lietus turpinājumā tad atstājam iedaļā lietus tos pašus skaitļus, bet ja lietus tieši turpinājumā nebūs, tad skaitļus lietus iedaļā nomainam ar pretējo zīmi

Page 37: Gpro Setting

1 2 3 4 51 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1152 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1153 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1154 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1155 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1156 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -115

-107 Spārnu -115-107 Izvērse -115

SpārnuOptim

īstie Diap Q1 izvērs Spārni Q20 0 0 0 00 0 0 0 0

0 0 00 0 00 0 00 0 0

exp TI Diap25 47 59.18

Wings3 I am really missing a lot of speed in straights2 The car is lacking some speed in the straights1 The car could have a bit more speed in the straights-1 I am missing a bit of grip in the curves-2 The car is very unstable in many corners-3 I cannot drive the car, there's no grip on it

Engine3 No, no, no!!! Favour a lot more the low revs!2 The engine revs are too high1 Try to favour a bit more the low revs-1 I feel that I do not have enough engine power in the straights-2 The engine power on the straights is not sufficient-3 You should try to favour a lot more the high revs

Brakes3 Please, move the balance a lot more to the back 2 I think the brakes effectiveness could be higher if we move the balance to the back1 Put the balance a bit more to the back-1 I would like to have the balance a bit more to the front-2 I think the brakes effectiveness could be higher if we move the balance to the front-3 I would feel a lot more comfortable to move the balance to the front

Gear3 Please, put a lot lower ratio between gears 2 The gear ratio is too high (?)1 I cannot take advantage of the power of the engine. Put the gear ratio a bit lower

B2
Ehidna: Te rakstam piemeklēto setupu no mūsu mājaslapas. Тут пишем подобранный сетап из нашего форума.
C2
Ehidna: Dzeltenajās rūtiņās tiek rakstīti pilota komentāri. Skaitļi no 3 līdz -3. В желтых клетках пишем коментарии в цифрах.
D2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде. P.S. Диапазон специально на 2 пункта увеличил.
E2
Ehidna: Pelēkajās rūtiņās ar roku rakstīt nedrīkst!!! Эти клетки не трогаем!!!
G2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
J2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
M2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
J8
Ehidna: Ja vajag var sākt arī no šī apļa tisīt spārnu izvērses
M8
Ehidna: Spārnu izvērsums uz vienu pusi. Raksta tikai šajā rūtiņā, apakšējā rēķinas automātiski. Раздвиг крыльев! Цифру пишем только в этой ячейке, крылья пощитает рядом автоматом!
B13
Ehidna: šīs nulles neaiztikt! Не трогаем!
D13
Ehidna: Šeit neko ar rokām nedaram. Руками ничего не трогаем!
E13
Ehidna: Šeit viss notiek automātiski. Tikai ja augšējā tabulā pēkšņi dzeltenajā rūtiņā piem, Engine ir nomainījies cipars no negatīva uz pozitīvu, tad šeit Engine ailītē ievadam vajadzīgo ciparu ar roku. Тут все автоматом!
F13
Ehidna: Šeit neko ar rokām nedaram. И сдесь не трогаем!
G13
Ehidna: Spārnu izvērsumam Ievadīt skaitli tikai šajā rūtiņā, pārejo sarēķinās pats. Раздвиг крыльев! Только в этой в водим! Рядом посчитает автоматом.
D22
Ehidna: Тут пишем EXP пилота
E22
Ehidna: Тут пишем ТИ пилота
F22
Ehidna: Šeit ir pilota atrastais diapozons. Диапазон ругательства!
A24
Ehidna: Pilota komentāri uzspiediet uz krustiņu un ieraudzīsiet
Page 38: Gpro Setting

-1 I am very often in the red. Put the gear ratio a bit higher-2 The gear ratio is too low-3 It feels like the engine is going to explode. Put a lot higher ratio between gears

Suspension3 The car is far too rigid. Lower a lot the rigidity2 The suspension rigidity is too high1 The car is too rigid. Lower a bit the rigidity-1 I think with a bit more rigid suspension I will be able to go faster-2 The suspension rigidity is too low-3 The suspension rigidity should be a lot higher

Instrukcija (izlasīt obligāti)

1. Rakstīt vai izmainīt ar roku var tikai baltajās, sarkanajās un dzeltenajās rūtiņās un atsevišķos gadījumos arī zaļajās rūtiņas.(C2=0;-64;ЕСЛИ(C2=-1;64;ЕСЛИ(C2=-2;128;ЕСЛИ(C2=-3;192;ЕСЛИ(C2=1;-64;ЕСЛИ(C2=2;-128;ЕСЛИ(C2=3;-192)))))))

2. <--- šajās rūtīņās nedrīkst neko mainīt vai labot ar roku.<--- Šajās rūtiņās rakstam ar roku tikai atsevišķos gadījumos.<--- Šajās rūtiņās rakstam ar roku.

Process

1. aizpildam augšējo tabulu kā parasti, sekojot paskaidrojumiem

2. 6, 7, 8 vai 5, 6, 7, 8. aplī pārbaudam spārnu izvērsumu rakstot ciparus zem sarkanā stabiņa, rakstam pusi no izvērsuma diapozona vai pozitīvu vai negatīvu ciparu(skatīt paraugu)

3. Apakšējā tabuliņā raksta no augšējās cipariņus optimālajam spārnu izvērsumam (tagad tas notiek automātiski)

4. Ja ir temperatūras starpība kvalās vai uz gonku tad ieliec vajadzīgo temperatūras starpību iedaļā grādi ja pieaug tad poztīvu, ja ja pazeminās tad ar negatīvu zīmi

5. Ja ir lietus turpinājumā tad atstājam iedaļā lietus tos pašus skaitļus, bet ja lietus tieši turpinājumā nebūs, tad skaitļus lietus iedaļā nomainam ar pretējo zīmi

Page 39: Gpro Setting

5 6 7 8 Īstie-4 -119 -2 -120 -1 -121 Front Wing-4 -119 -2 -120 -1 -121 Rear Wing-4 -119 -2 -120 -1 -121 Engine-4 -119 -2 -120 -1 -121 Brakes-4 -119 -2 -120 -1 -121 Gear-4 -119 -2 -120 -1 -121 Suspension

izvērs -119 izvērse -120 izvērse -121-119 -120 -121

gonka

P2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
S2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
V2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
Y2
Ehidna: Te rakstam atrastu vienu malu. Тут пишем одну найденную сторону.
O13
Ehidna: Šeit rakstam gala setupu uz gonku.
Page 40: Gpro Setting

Rakstīt vai izmainīt ar roku var tikai baltajās, sarkanajās un dzeltenajās rūtiņās un atsevišķos gadījumos arī zaļajās rūtiņas.(C2=0;-64;ЕСЛИ(C2=-1;64;ЕСЛИ(C2=-2;128;ЕСЛИ(C2=-3;192;ЕСЛИ(C2=1;-64;ЕСЛИ(C2=2;-128;ЕСЛИ(C2=3;-192)))))))

6, 7, 8 vai 5, 6, 7, 8. aplī pārbaudam spārnu izvērsumu rakstot ciparus zem sarkanā stabiņa, rakstam pusi no izvērsuma diapozona vai pozitīvu vai negatīvu ciparu(skatīt paraugu)

(tagad tas notiek automātiski)

Ja ir temperatūras starpība kvalās vai uz gonku tad ieliec vajadzīgo temperatūras starpību iedaļā grādi ja pieaug tad poztīvu, ja ja pazeminās tad ar negatīvu zīmi (arī automatizēts)

Ja ir lietus turpinājumā tad atstājam iedaļā lietus tos pašus skaitļus, bet ja lietus tieši turpinājumā nebūs, tad skaitļus lietus iedaļā nomainam ar pretējo zīmi

Page 41: Gpro Setting

1 2 3 4 51 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1152 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1153 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1154 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1155 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1156 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -115

-107 Spārnu -115-107 Izvērse -115

SpārnuOptim

īstie Diap Q1 izvērs Spārni Q20 0 0 0 00 0 0 0 0

0 0 00 0 00 0 00 0 0

exp TI Diap25 47 59.18

Wings3 I am really missing a lot of speed in straights2 The car is lacking some speed in the straights1 The car could have a bit more speed in the straights-1 I am missing a bit of grip in the curves-2 The car is very unstable in many corners-3 I cannot drive the car, there's no grip on it

Engine3 No, no, no!!! Favour a lot more the low revs!2 The engine revs are too high1 Try to favour a bit more the low revs-1 I feel that I do not have enough engine power in the straights-2 The engine power on the straights is not sufficient-3 You should try to favour a lot more the high revs

Brakes3 Please, move the balance a lot more to the back 2 I think the brakes effectiveness could be higher if we move the balance to the back1 Put the balance a bit more to the back-1 I would like to have the balance a bit more to the front-2 I think the brakes effectiveness could be higher if we move the balance to the front-3 I would feel a lot more comfortable to move the balance to the front

Gear3 Please, put a lot lower ratio between gears 2 The gear ratio is too high (?)1 I cannot take advantage of the power of the engine. Put the gear ratio a bit lower

B2
Ehidna: Te rakstam piemeklēto setupu no mūsu mājaslapas. Тут пишем подобранный сетап из нашего форума.
C2
Ehidna: Dzeltenajās rūtiņās tiek rakstīti pilota komentāri. Skaitļi no 3 līdz -3. В желтых клетках пишем коментарии в цифрах.
D2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде. P.S. Диапазон специально на 2 пункта увеличил.
E2
Ehidna: Pelēkajās rūtiņās ar roku rakstīt nedrīkst!!! Эти клетки не трогаем!!!
G2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
J2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
M2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
J8
Ehidna: Ja vajag var sākt arī no šī apļa tisīt spārnu izvērses
M8
Ehidna: Spārnu izvērsums uz vienu pusi. Raksta tikai šajā rūtiņā, apakšējā rēķinas automātiski. Раздвиг крыльев! Цифру пишем только в этой ячейке, крылья пощитает рядом автоматом!
B13
Ehidna: šīs nulles neaiztikt! Не трогаем!
D13
Ehidna: Šeit neko ar rokām nedaram. Руками ничего не трогаем!
E13
Ehidna: Šeit viss notiek automātiski. Tikai ja augšējā tabulā pēkšņi dzeltenajā rūtiņā piem, Engine ir nomainījies cipars no negatīva uz pozitīvu, tad šeit Engine ailītē ievadam vajadzīgo ciparu ar roku. Тут все автоматом!
F13
Ehidna: Šeit neko ar rokām nedaram. И сдесь не трогаем!
G13
Ehidna: Spārnu izvērsumam Ievadīt skaitli tikai šajā rūtiņā, pārejo sarēķinās pats. Раздвиг крыльев! Только в этой в водим! Рядом посчитает автоматом.
D22
Ehidna: Тут пишем EXP пилота
E22
Ehidna: Тут пишем ТИ пилота
F22
Ehidna: Šeit ir pilota atrastais diapozons. Диапазон ругательства!
A24
Ehidna: Pilota komentāri uzspiediet uz krustiņu un ieraudzīsiet
Page 42: Gpro Setting

-1 I am very often in the red. Put the gear ratio a bit higher-2 The gear ratio is too low-3 It feels like the engine is going to explode. Put a lot higher ratio between gears

Suspension3 The car is far too rigid. Lower a lot the rigidity2 The suspension rigidity is too high1 The car is too rigid. Lower a bit the rigidity-1 I think with a bit more rigid suspension I will be able to go faster-2 The suspension rigidity is too low-3 The suspension rigidity should be a lot higher

Instrukcija (izlasīt obligāti)

1. Rakstīt vai izmainīt ar roku var tikai baltajās, sarkanajās un dzeltenajās rūtiņās un atsevišķos gadījumos arī zaļajās rūtiņas.(C2=0;-64;ЕСЛИ(C2=-1;64;ЕСЛИ(C2=-2;128;ЕСЛИ(C2=-3;192;ЕСЛИ(C2=1;-64;ЕСЛИ(C2=2;-128;ЕСЛИ(C2=3;-192)))))))

2. <--- šajās rūtīņās nedrīkst neko mainīt vai labot ar roku.<--- Šajās rūtiņās rakstam ar roku tikai atsevišķos gadījumos.<--- Šajās rūtiņās rakstam ar roku.

Process

1. aizpildam augšējo tabulu kā parasti, sekojot paskaidrojumiem

2. 6, 7, 8 vai 5, 6, 7, 8. aplī pārbaudam spārnu izvērsumu rakstot ciparus zem sarkanā stabiņa, rakstam pusi no izvērsuma diapozona vai pozitīvu vai negatīvu ciparu(skatīt paraugu)

3. Apakšējā tabuliņā raksta no augšējās cipariņus optimālajam spārnu izvērsumam (tagad tas notiek automātiski)

4. Ja ir temperatūras starpība kvalās vai uz gonku tad ieliec vajadzīgo temperatūras starpību iedaļā grādi ja pieaug tad poztīvu, ja ja pazeminās tad ar negatīvu zīmi

5. Ja ir lietus turpinājumā tad atstājam iedaļā lietus tos pašus skaitļus, bet ja lietus tieši turpinājumā nebūs, tad skaitļus lietus iedaļā nomainam ar pretējo zīmi

Page 43: Gpro Setting

5 6 7 8 Īstie-4 -119 -2 -120 -1 -121 Front Wing-4 -119 -2 -120 -1 -121 Rear Wing-4 -119 -2 -120 -1 -121 Engine-4 -119 -2 -120 -1 -121 Brakes-4 -119 -2 -120 -1 -121 Gear-4 -119 -2 -120 -1 -121 Suspension

izvērs -119 izvērse -120 izvērse -121-119 -120 -121

gonka

P2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
S2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
V2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
Y2
Ehidna: Te rakstam atrastu vienu malu. Тут пишем одну найденную сторону.
O13
Ehidna: Šeit rakstam gala setupu uz gonku.
Page 44: Gpro Setting

Rakstīt vai izmainīt ar roku var tikai baltajās, sarkanajās un dzeltenajās rūtiņās un atsevišķos gadījumos arī zaļajās rūtiņas.(C2=0;-64;ЕСЛИ(C2=-1;64;ЕСЛИ(C2=-2;128;ЕСЛИ(C2=-3;192;ЕСЛИ(C2=1;-64;ЕСЛИ(C2=2;-128;ЕСЛИ(C2=3;-192)))))))

6, 7, 8 vai 5, 6, 7, 8. aplī pārbaudam spārnu izvērsumu rakstot ciparus zem sarkanā stabiņa, rakstam pusi no izvērsuma diapozona vai pozitīvu vai negatīvu ciparu(skatīt paraugu)

(tagad tas notiek automātiski)

Ja ir temperatūras starpība kvalās vai uz gonku tad ieliec vajadzīgo temperatūras starpību iedaļā grādi ja pieaug tad poztīvu, ja ja pazeminās tad ar negatīvu zīmi (arī automatizēts)

Ja ir lietus turpinājumā tad atstājam iedaļā lietus tos pašus skaitļus, bet ja lietus tieši turpinājumā nebūs, tad skaitļus lietus iedaļā nomainam ar pretējo zīmi

Page 45: Gpro Setting

1 2 3 4 51 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1152 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1153 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1154 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1155 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1156 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -115

-107 Spārnu -115-107 Izvērse -115

SpārnuOptim

īstie Diap Q1 izvērs Spārni Q20 0 0 0 00 0 0 0 0

0 0 00 0 00 0 00 0 0

exp TI Diap25 47 59.18

Wings3 I am really missing a lot of speed in straights2 The car is lacking some speed in the straights1 The car could have a bit more speed in the straights-1 I am missing a bit of grip in the curves-2 The car is very unstable in many corners-3 I cannot drive the car, there's no grip on it

Engine3 No, no, no!!! Favour a lot more the low revs!2 The engine revs are too high1 Try to favour a bit more the low revs-1 I feel that I do not have enough engine power in the straights-2 The engine power on the straights is not sufficient-3 You should try to favour a lot more the high revs

Brakes3 Please, move the balance a lot more to the back 2 I think the brakes effectiveness could be higher if we move the balance to the back1 Put the balance a bit more to the back-1 I would like to have the balance a bit more to the front-2 I think the brakes effectiveness could be higher if we move the balance to the front-3 I would feel a lot more comfortable to move the balance to the front

Gear3 Please, put a lot lower ratio between gears 2 The gear ratio is too high (?)1 I cannot take advantage of the power of the engine. Put the gear ratio a bit lower

B2
Ehidna: Te rakstam piemeklēto setupu no mūsu mājaslapas. Тут пишем подобранный сетап из нашего форума.
C2
Ehidna: Dzeltenajās rūtiņās tiek rakstīti pilota komentāri. Skaitļi no 3 līdz -3. В желтых клетках пишем коментарии в цифрах.
D2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде. P.S. Диапазон специально на 2 пункта увеличил.
E2
Ehidna: Pelēkajās rūtiņās ar roku rakstīt nedrīkst!!! Эти клетки не трогаем!!!
G2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
J2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
M2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
J8
Ehidna: Ja vajag var sākt arī no šī apļa tisīt spārnu izvērses
M8
Ehidna: Spārnu izvērsums uz vienu pusi. Raksta tikai šajā rūtiņā, apakšējā rēķinas automātiski. Раздвиг крыльев! Цифру пишем только в этой ячейке, крылья пощитает рядом автоматом!
B13
Ehidna: šīs nulles neaiztikt! Не трогаем!
D13
Ehidna: Šeit neko ar rokām nedaram. Руками ничего не трогаем!
E13
Ehidna: Šeit viss notiek automātiski. Tikai ja augšējā tabulā pēkšņi dzeltenajā rūtiņā piem, Engine ir nomainījies cipars no negatīva uz pozitīvu, tad šeit Engine ailītē ievadam vajadzīgo ciparu ar roku. Тут все автоматом!
F13
Ehidna: Šeit neko ar rokām nedaram. И сдесь не трогаем!
G13
Ehidna: Spārnu izvērsumam Ievadīt skaitli tikai šajā rūtiņā, pārejo sarēķinās pats. Раздвиг крыльев! Только в этой в водим! Рядом посчитает автоматом.
D22
Ehidna: Тут пишем EXP пилота
E22
Ehidna: Тут пишем ТИ пилота
F22
Ehidna: Šeit ir pilota atrastais diapozons. Диапазон ругательства!
A24
Ehidna: Pilota komentāri uzspiediet uz krustiņu un ieraudzīsiet
Page 46: Gpro Setting

-1 I am very often in the red. Put the gear ratio a bit higher-2 The gear ratio is too low-3 It feels like the engine is going to explode. Put a lot higher ratio between gears

Suspension3 The car is far too rigid. Lower a lot the rigidity2 The suspension rigidity is too high1 The car is too rigid. Lower a bit the rigidity-1 I think with a bit more rigid suspension I will be able to go faster-2 The suspension rigidity is too low-3 The suspension rigidity should be a lot higher

Instrukcija (izlasīt obligāti)

1. Rakstīt vai izmainīt ar roku var tikai baltajās, sarkanajās un dzeltenajās rūtiņās un atsevišķos gadījumos arī zaļajās rūtiņas.(C2=0;-64;ЕСЛИ(C2=-1;64;ЕСЛИ(C2=-2;128;ЕСЛИ(C2=-3;192;ЕСЛИ(C2=1;-64;ЕСЛИ(C2=2;-128;ЕСЛИ(C2=3;-192)))))))

2. <--- šajās rūtīņās nedrīkst neko mainīt vai labot ar roku.<--- Šajās rūtiņās rakstam ar roku tikai atsevišķos gadījumos.<--- Šajās rūtiņās rakstam ar roku.

Process

1. aizpildam augšējo tabulu kā parasti, sekojot paskaidrojumiem

2. 6, 7, 8 vai 5, 6, 7, 8. aplī pārbaudam spārnu izvērsumu rakstot ciparus zem sarkanā stabiņa, rakstam pusi no izvērsuma diapozona vai pozitīvu vai negatīvu ciparu(skatīt paraugu)

3. Apakšējā tabuliņā raksta no augšējās cipariņus optimālajam spārnu izvērsumam (tagad tas notiek automātiski)

4. Ja ir temperatūras starpība kvalās vai uz gonku tad ieliec vajadzīgo temperatūras starpību iedaļā grādi ja pieaug tad poztīvu, ja ja pazeminās tad ar negatīvu zīmi

5. Ja ir lietus turpinājumā tad atstājam iedaļā lietus tos pašus skaitļus, bet ja lietus tieši turpinājumā nebūs, tad skaitļus lietus iedaļā nomainam ar pretējo zīmi

Page 47: Gpro Setting

5 6 7 8 Īstie-4 -119 -2 -120 -1 -121 Front Wing-4 -119 -2 -120 -1 -121 Rear Wing-4 -119 -2 -120 -1 -121 Engine-4 -119 -2 -120 -1 -121 Brakes-4 -119 -2 -120 -1 -121 Gear-4 -119 -2 -120 -1 -121 Suspension

izvērs -119 izvērse -120 izvērse -121-119 -120 -121

gonka

P2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
S2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
V2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
Y2
Ehidna: Te rakstam atrastu vienu malu. Тут пишем одну найденную сторону.
O13
Ehidna: Šeit rakstam gala setupu uz gonku.
Page 48: Gpro Setting

Rakstīt vai izmainīt ar roku var tikai baltajās, sarkanajās un dzeltenajās rūtiņās un atsevišķos gadījumos arī zaļajās rūtiņas.(C2=0;-64;ЕСЛИ(C2=-1;64;ЕСЛИ(C2=-2;128;ЕСЛИ(C2=-3;192;ЕСЛИ(C2=1;-64;ЕСЛИ(C2=2;-128;ЕСЛИ(C2=3;-192)))))))

6, 7, 8 vai 5, 6, 7, 8. aplī pārbaudam spārnu izvērsumu rakstot ciparus zem sarkanā stabiņa, rakstam pusi no izvērsuma diapozona vai pozitīvu vai negatīvu ciparu(skatīt paraugu)

(tagad tas notiek automātiski)

Ja ir temperatūras starpība kvalās vai uz gonku tad ieliec vajadzīgo temperatūras starpību iedaļā grādi ja pieaug tad poztīvu, ja ja pazeminās tad ar negatīvu zīmi (arī automatizēts)

Ja ir lietus turpinājumā tad atstājam iedaļā lietus tos pašus skaitļus, bet ja lietus tieši turpinājumā nebūs, tad skaitļus lietus iedaļā nomainam ar pretējo zīmi

Page 49: Gpro Setting

1 2 3 4 51 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1152 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1153 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1154 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1155 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1156 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -115

-107 Spārnu -115-107 Izvērse -115

SpārnuOptim

īstie Diap Q1 izvērs Spārni Q20 0 0 0 00 0 0 0 0

0 0 00 0 00 0 00 0 0

exp TI Diap25 47 59.18

Wings3 I am really missing a lot of speed in straights2 The car is lacking some speed in the straights1 The car could have a bit more speed in the straights-1 I am missing a bit of grip in the curves-2 The car is very unstable in many corners-3 I cannot drive the car, there's no grip on it

Engine3 No, no, no!!! Favour a lot more the low revs!2 The engine revs are too high1 Try to favour a bit more the low revs-1 I feel that I do not have enough engine power in the straights-2 The engine power on the straights is not sufficient-3 You should try to favour a lot more the high revs

Brakes3 Please, move the balance a lot more to the back 2 I think the brakes effectiveness could be higher if we move the balance to the back1 Put the balance a bit more to the back-1 I would like to have the balance a bit more to the front-2 I think the brakes effectiveness could be higher if we move the balance to the front-3 I would feel a lot more comfortable to move the balance to the front

Gear3 Please, put a lot lower ratio between gears 2 The gear ratio is too high (?)1 I cannot take advantage of the power of the engine. Put the gear ratio a bit lower

B2
Ehidna: Te rakstam piemeklēto setupu no mūsu mājaslapas. Тут пишем подобранный сетап из нашего форума.
C2
Ehidna: Dzeltenajās rūtiņās tiek rakstīti pilota komentāri. Skaitļi no 3 līdz -3. В желтых клетках пишем коментарии в цифрах.
D2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде. P.S. Диапазон специально на 2 пункта увеличил.
E2
Ehidna: Pelēkajās rūtiņās ar roku rakstīt nedrīkst!!! Эти клетки не трогаем!!!
G2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
J2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
M2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
J8
Ehidna: Ja vajag var sākt arī no šī apļa tisīt spārnu izvērses
M8
Ehidna: Spārnu izvērsums uz vienu pusi. Raksta tikai šajā rūtiņā, apakšējā rēķinas automātiski. Раздвиг крыльев! Цифру пишем только в этой ячейке, крылья пощитает рядом автоматом!
B13
Ehidna: šīs nulles neaiztikt! Не трогаем!
D13
Ehidna: Šeit neko ar rokām nedaram. Руками ничего не трогаем!
E13
Ehidna: Šeit viss notiek automātiski. Tikai ja augšējā tabulā pēkšņi dzeltenajā rūtiņā piem, Engine ir nomainījies cipars no negatīva uz pozitīvu, tad šeit Engine ailītē ievadam vajadzīgo ciparu ar roku. Тут все автоматом!
F13
Ehidna: Šeit neko ar rokām nedaram. И сдесь не трогаем!
G13
Ehidna: Spārnu izvērsumam Ievadīt skaitli tikai šajā rūtiņā, pārejo sarēķinās pats. Раздвиг крыльев! Только в этой в водим! Рядом посчитает автоматом.
D22
Ehidna: Тут пишем EXP пилота
E22
Ehidna: Тут пишем ТИ пилота
F22
Ehidna: Šeit ir pilota atrastais diapozons. Диапазон ругательства!
A24
Ehidna: Pilota komentāri uzspiediet uz krustiņu un ieraudzīsiet
Page 50: Gpro Setting

-1 I am very often in the red. Put the gear ratio a bit higher-2 The gear ratio is too low-3 It feels like the engine is going to explode. Put a lot higher ratio between gears

Suspension3 The car is far too rigid. Lower a lot the rigidity2 The suspension rigidity is too high1 The car is too rigid. Lower a bit the rigidity-1 I think with a bit more rigid suspension I will be able to go faster-2 The suspension rigidity is too low-3 The suspension rigidity should be a lot higher

Instrukcija (izlasīt obligāti)

1. Rakstīt vai izmainīt ar roku var tikai baltajās, sarkanajās un dzeltenajās rūtiņās un atsevišķos gadījumos arī zaļajās rūtiņas.(C2=0;-64;ЕСЛИ(C2=-1;64;ЕСЛИ(C2=-2;128;ЕСЛИ(C2=-3;192;ЕСЛИ(C2=1;-64;ЕСЛИ(C2=2;-128;ЕСЛИ(C2=3;-192)))))))

2. <--- šajās rūtīņās nedrīkst neko mainīt vai labot ar roku.<--- Šajās rūtiņās rakstam ar roku tikai atsevišķos gadījumos.<--- Šajās rūtiņās rakstam ar roku.

Process

1. aizpildam augšējo tabulu kā parasti, sekojot paskaidrojumiem

2. 6, 7, 8 vai 5, 6, 7, 8. aplī pārbaudam spārnu izvērsumu rakstot ciparus zem sarkanā stabiņa, rakstam pusi no izvērsuma diapozona vai pozitīvu vai negatīvu ciparu(skatīt paraugu)

3. Apakšējā tabuliņā raksta no augšējās cipariņus optimālajam spārnu izvērsumam (tagad tas notiek automātiski)

4. Ja ir temperatūras starpība kvalās vai uz gonku tad ieliec vajadzīgo temperatūras starpību iedaļā grādi ja pieaug tad poztīvu, ja ja pazeminās tad ar negatīvu zīmi

5. Ja ir lietus turpinājumā tad atstājam iedaļā lietus tos pašus skaitļus, bet ja lietus tieši turpinājumā nebūs, tad skaitļus lietus iedaļā nomainam ar pretējo zīmi

Page 51: Gpro Setting

5 6 7 8 Īstie-4 -119 -2 -120 -1 -121 Front Wing-4 -119 -2 -120 -1 -121 Rear Wing-4 -119 -2 -120 -1 -121 Engine-4 -119 -2 -120 -1 -121 Brakes-4 -119 -2 -120 -1 -121 Gear-4 -119 -2 -120 -1 -121 Suspension

izvērs -119 izvērse -120 izvērse -121-119 -120 -121

gonka

P2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
S2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
V2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
Y2
Ehidna: Te rakstam atrastu vienu malu. Тут пишем одну найденную сторону.
O13
Ehidna: Šeit rakstam gala setupu uz gonku.
Page 52: Gpro Setting

Rakstīt vai izmainīt ar roku var tikai baltajās, sarkanajās un dzeltenajās rūtiņās un atsevišķos gadījumos arī zaļajās rūtiņas.(C2=0;-64;ЕСЛИ(C2=-1;64;ЕСЛИ(C2=-2;128;ЕСЛИ(C2=-3;192;ЕСЛИ(C2=1;-64;ЕСЛИ(C2=2;-128;ЕСЛИ(C2=3;-192)))))))

6, 7, 8 vai 5, 6, 7, 8. aplī pārbaudam spārnu izvērsumu rakstot ciparus zem sarkanā stabiņa, rakstam pusi no izvērsuma diapozona vai pozitīvu vai negatīvu ciparu(skatīt paraugu)

(tagad tas notiek automātiski)

Ja ir temperatūras starpība kvalās vai uz gonku tad ieliec vajadzīgo temperatūras starpību iedaļā grādi ja pieaug tad poztīvu, ja ja pazeminās tad ar negatīvu zīmi (arī automatizēts)

Ja ir lietus turpinājumā tad atstājam iedaļā lietus tos pašus skaitļus, bet ja lietus tieši turpinājumā nebūs, tad skaitļus lietus iedaļā nomainam ar pretējo zīmi

Page 53: Gpro Setting

1 2 3 4 51 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1152 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1153 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1154 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1155 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1156 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -115

-107 Spārnu -115-107 Izvērse -115

SpārnuOptim

īstie Diap Q1 izvērs Spārni Q20 0 0 0 00 0 0 0 0

0 0 00 0 00 0 00 0 0

exp TI Diap25 47 59.18

Wings3 I am really missing a lot of speed in straights2 The car is lacking some speed in the straights1 The car could have a bit more speed in the straights-1 I am missing a bit of grip in the curves-2 The car is very unstable in many corners-3 I cannot drive the car, there's no grip on it

Engine3 No, no, no!!! Favour a lot more the low revs!2 The engine revs are too high1 Try to favour a bit more the low revs-1 I feel that I do not have enough engine power in the straights-2 The engine power on the straights is not sufficient-3 You should try to favour a lot more the high revs

Brakes3 Please, move the balance a lot more to the back 2 I think the brakes effectiveness could be higher if we move the balance to the back1 Put the balance a bit more to the back-1 I would like to have the balance a bit more to the front-2 I think the brakes effectiveness could be higher if we move the balance to the front-3 I would feel a lot more comfortable to move the balance to the front

Gear3 Please, put a lot lower ratio between gears 2 The gear ratio is too high (?)1 I cannot take advantage of the power of the engine. Put the gear ratio a bit lower

B2
Ehidna: Te rakstam piemeklēto setupu no mūsu mājaslapas. Тут пишем подобранный сетап из нашего форума.
C2
Ehidna: Dzeltenajās rūtiņās tiek rakstīti pilota komentāri. Skaitļi no 3 līdz -3. В желтых клетках пишем коментарии в цифрах.
D2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде. P.S. Диапазон специально на 2 пункта увеличил.
E2
Ehidna: Pelēkajās rūtiņās ar roku rakstīt nedrīkst!!! Эти клетки не трогаем!!!
G2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
J2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
M2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
J8
Ehidna: Ja vajag var sākt arī no šī apļa tisīt spārnu izvērses
M8
Ehidna: Spārnu izvērsums uz vienu pusi. Raksta tikai šajā rūtiņā, apakšējā rēķinas automātiski. Раздвиг крыльев! Цифру пишем только в этой ячейке, крылья пощитает рядом автоматом!
B13
Ehidna: šīs nulles neaiztikt! Не трогаем!
D13
Ehidna: Šeit neko ar rokām nedaram. Руками ничего не трогаем!
E13
Ehidna: Šeit viss notiek automātiski. Tikai ja augšējā tabulā pēkšņi dzeltenajā rūtiņā piem, Engine ir nomainījies cipars no negatīva uz pozitīvu, tad šeit Engine ailītē ievadam vajadzīgo ciparu ar roku. Тут все автоматом!
F13
Ehidna: Šeit neko ar rokām nedaram. И сдесь не трогаем!
G13
Ehidna: Spārnu izvērsumam Ievadīt skaitli tikai šajā rūtiņā, pārejo sarēķinās pats. Раздвиг крыльев! Только в этой в водим! Рядом посчитает автоматом.
D22
Ehidna: Тут пишем EXP пилота
E22
Ehidna: Тут пишем ТИ пилота
F22
Ehidna: Šeit ir pilota atrastais diapozons. Диапазон ругательства!
A24
Ehidna: Pilota komentāri uzspiediet uz krustiņu un ieraudzīsiet
Page 54: Gpro Setting

-1 I am very often in the red. Put the gear ratio a bit higher-2 The gear ratio is too low-3 It feels like the engine is going to explode. Put a lot higher ratio between gears

Suspension3 The car is far too rigid. Lower a lot the rigidity2 The suspension rigidity is too high1 The car is too rigid. Lower a bit the rigidity-1 I think with a bit more rigid suspension I will be able to go faster-2 The suspension rigidity is too low-3 The suspension rigidity should be a lot higher

Instrukcija (izlasīt obligāti)

1. Rakstīt vai izmainīt ar roku var tikai baltajās, sarkanajās un dzeltenajās rūtiņās un atsevišķos gadījumos arī zaļajās rūtiņas.(C2=0;-64;ЕСЛИ(C2=-1;64;ЕСЛИ(C2=-2;128;ЕСЛИ(C2=-3;192;ЕСЛИ(C2=1;-64;ЕСЛИ(C2=2;-128;ЕСЛИ(C2=3;-192)))))))

2. <--- šajās rūtīņās nedrīkst neko mainīt vai labot ar roku.<--- Šajās rūtiņās rakstam ar roku tikai atsevišķos gadījumos.<--- Šajās rūtiņās rakstam ar roku.

Process

1. aizpildam augšējo tabulu kā parasti, sekojot paskaidrojumiem

2. 6, 7, 8 vai 5, 6, 7, 8. aplī pārbaudam spārnu izvērsumu rakstot ciparus zem sarkanā stabiņa, rakstam pusi no izvērsuma diapozona vai pozitīvu vai negatīvu ciparu(skatīt paraugu)

3. Apakšējā tabuliņā raksta no augšējās cipariņus optimālajam spārnu izvērsumam (tagad tas notiek automātiski)

4. Ja ir temperatūras starpība kvalās vai uz gonku tad ieliec vajadzīgo temperatūras starpību iedaļā grādi ja pieaug tad poztīvu, ja ja pazeminās tad ar negatīvu zīmi

5. Ja ir lietus turpinājumā tad atstājam iedaļā lietus tos pašus skaitļus, bet ja lietus tieši turpinājumā nebūs, tad skaitļus lietus iedaļā nomainam ar pretējo zīmi

Page 55: Gpro Setting

5 6 7 8 Īstie-4 -119 -2 -120 -1 -121 Front Wing-4 -119 -2 -120 -1 -121 Rear Wing-4 -119 -2 -120 -1 -121 Engine-4 -119 -2 -120 -1 -121 Brakes-4 -119 -2 -120 -1 -121 Gear-4 -119 -2 -120 -1 -121 Suspension

izvērs -119 izvērse -120 izvērse -121-119 -120 -121

gonka

P2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
S2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
V2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
Y2
Ehidna: Te rakstam atrastu vienu malu. Тут пишем одну найденную сторону.
O13
Ehidna: Šeit rakstam gala setupu uz gonku.
Page 56: Gpro Setting

Rakstīt vai izmainīt ar roku var tikai baltajās, sarkanajās un dzeltenajās rūtiņās un atsevišķos gadījumos arī zaļajās rūtiņas.(C2=0;-64;ЕСЛИ(C2=-1;64;ЕСЛИ(C2=-2;128;ЕСЛИ(C2=-3;192;ЕСЛИ(C2=1;-64;ЕСЛИ(C2=2;-128;ЕСЛИ(C2=3;-192)))))))

6, 7, 8 vai 5, 6, 7, 8. aplī pārbaudam spārnu izvērsumu rakstot ciparus zem sarkanā stabiņa, rakstam pusi no izvērsuma diapozona vai pozitīvu vai negatīvu ciparu(skatīt paraugu)

(tagad tas notiek automātiski)

Ja ir temperatūras starpība kvalās vai uz gonku tad ieliec vajadzīgo temperatūras starpību iedaļā grādi ja pieaug tad poztīvu, ja ja pazeminās tad ar negatīvu zīmi (arī automatizēts)

Ja ir lietus turpinājumā tad atstājam iedaļā lietus tos pašus skaitļus, bet ja lietus tieši turpinājumā nebūs, tad skaitļus lietus iedaļā nomainam ar pretējo zīmi

Page 57: Gpro Setting

1 2 3 4 51 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1152 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1153 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1154 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1155 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1156 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -115

-107 Spārnu -115-107 Izvērse -115

SpārnuOptim

īstie Diap Q1 izvērs Spārni Q20 0 0 0 00 0 0 0 0

0 0 00 0 00 0 00 0 0

exp TI Diap25 47 59.18

Wings3 I am really missing a lot of speed in straights2 The car is lacking some speed in the straights1 The car could have a bit more speed in the straights-1 I am missing a bit of grip in the curves-2 The car is very unstable in many corners-3 I cannot drive the car, there's no grip on it

Engine3 No, no, no!!! Favour a lot more the low revs!2 The engine revs are too high1 Try to favour a bit more the low revs-1 I feel that I do not have enough engine power in the straights-2 The engine power on the straights is not sufficient-3 You should try to favour a lot more the high revs

Brakes3 Please, move the balance a lot more to the back 2 I think the brakes effectiveness could be higher if we move the balance to the back1 Put the balance a bit more to the back-1 I would like to have the balance a bit more to the front-2 I think the brakes effectiveness could be higher if we move the balance to the front-3 I would feel a lot more comfortable to move the balance to the front

Gear3 Please, put a lot lower ratio between gears 2 The gear ratio is too high (?)1 I cannot take advantage of the power of the engine. Put the gear ratio a bit lower

B2
Ehidna: Te rakstam piemeklēto setupu no mūsu mājaslapas. Тут пишем подобранный сетап из нашего форума.
C2
Ehidna: Dzeltenajās rūtiņās tiek rakstīti pilota komentāri. Skaitļi no 3 līdz -3. В желтых клетках пишем коментарии в цифрах.
D2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде. P.S. Диапазон специально на 2 пункта увеличил.
E2
Ehidna: Pelēkajās rūtiņās ar roku rakstīt nedrīkst!!! Эти клетки не трогаем!!!
G2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
J2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
M2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
J8
Ehidna: Ja vajag var sākt arī no šī apļa tisīt spārnu izvērses
M8
Ehidna: Spārnu izvērsums uz vienu pusi. Raksta tikai šajā rūtiņā, apakšējā rēķinas automātiski. Раздвиг крыльев! Цифру пишем только в этой ячейке, крылья пощитает рядом автоматом!
B13
Ehidna: šīs nulles neaiztikt! Не трогаем!
D13
Ehidna: Šeit neko ar rokām nedaram. Руками ничего не трогаем!
E13
Ehidna: Šeit viss notiek automātiski. Tikai ja augšējā tabulā pēkšņi dzeltenajā rūtiņā piem, Engine ir nomainījies cipars no negatīva uz pozitīvu, tad šeit Engine ailītē ievadam vajadzīgo ciparu ar roku. Тут все автоматом!
F13
Ehidna: Šeit neko ar rokām nedaram. И сдесь не трогаем!
G13
Ehidna: Spārnu izvērsumam Ievadīt skaitli tikai šajā rūtiņā, pārejo sarēķinās pats. Раздвиг крыльев! Только в этой в водим! Рядом посчитает автоматом.
D22
Ehidna: Тут пишем EXP пилота
E22
Ehidna: Тут пишем ТИ пилота
F22
Ehidna: Šeit ir pilota atrastais diapozons. Диапазон ругательства!
A24
Ehidna: Pilota komentāri uzspiediet uz krustiņu un ieraudzīsiet
Page 58: Gpro Setting

-1 I am very often in the red. Put the gear ratio a bit higher-2 The gear ratio is too low-3 It feels like the engine is going to explode. Put a lot higher ratio between gears

Suspension3 The car is far too rigid. Lower a lot the rigidity2 The suspension rigidity is too high1 The car is too rigid. Lower a bit the rigidity-1 I think with a bit more rigid suspension I will be able to go faster-2 The suspension rigidity is too low-3 The suspension rigidity should be a lot higher

Instrukcija (izlasīt obligāti)

1. Rakstīt vai izmainīt ar roku var tikai baltajās, sarkanajās un dzeltenajās rūtiņās un atsevišķos gadījumos arī zaļajās rūtiņas.(C2=0;-64;ЕСЛИ(C2=-1;64;ЕСЛИ(C2=-2;128;ЕСЛИ(C2=-3;192;ЕСЛИ(C2=1;-64;ЕСЛИ(C2=2;-128;ЕСЛИ(C2=3;-192)))))))

2. <--- šajās rūtīņās nedrīkst neko mainīt vai labot ar roku.<--- Šajās rūtiņās rakstam ar roku tikai atsevišķos gadījumos.<--- Šajās rūtiņās rakstam ar roku.

Process

1. aizpildam augšējo tabulu kā parasti, sekojot paskaidrojumiem

2. 6, 7, 8 vai 5, 6, 7, 8. aplī pārbaudam spārnu izvērsumu rakstot ciparus zem sarkanā stabiņa, rakstam pusi no izvērsuma diapozona vai pozitīvu vai negatīvu ciparu(skatīt paraugu)

3. Apakšējā tabuliņā raksta no augšējās cipariņus optimālajam spārnu izvērsumam (tagad tas notiek automātiski)

4. Ja ir temperatūras starpība kvalās vai uz gonku tad ieliec vajadzīgo temperatūras starpību iedaļā grādi ja pieaug tad poztīvu, ja ja pazeminās tad ar negatīvu zīmi

5. Ja ir lietus turpinājumā tad atstājam iedaļā lietus tos pašus skaitļus, bet ja lietus tieši turpinājumā nebūs, tad skaitļus lietus iedaļā nomainam ar pretējo zīmi

Page 59: Gpro Setting

5 6 7 8 Īstie-4 -119 -2 -120 -1 -121 Front Wing-4 -119 -2 -120 -1 -121 Rear Wing-4 -119 -2 -120 -1 -121 Engine-4 -119 -2 -120 -1 -121 Brakes-4 -119 -2 -120 -1 -121 Gear-4 -119 -2 -120 -1 -121 Suspension

izvērs -119 izvērse -120 izvērse -121-119 -120 -121

gonka

P2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
S2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
V2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
Y2
Ehidna: Te rakstam atrastu vienu malu. Тут пишем одну найденную сторону.
O13
Ehidna: Šeit rakstam gala setupu uz gonku.
Page 60: Gpro Setting

Rakstīt vai izmainīt ar roku var tikai baltajās, sarkanajās un dzeltenajās rūtiņās un atsevišķos gadījumos arī zaļajās rūtiņas.(C2=0;-64;ЕСЛИ(C2=-1;64;ЕСЛИ(C2=-2;128;ЕСЛИ(C2=-3;192;ЕСЛИ(C2=1;-64;ЕСЛИ(C2=2;-128;ЕСЛИ(C2=3;-192)))))))

6, 7, 8 vai 5, 6, 7, 8. aplī pārbaudam spārnu izvērsumu rakstot ciparus zem sarkanā stabiņa, rakstam pusi no izvērsuma diapozona vai pozitīvu vai negatīvu ciparu(skatīt paraugu)

(tagad tas notiek automātiski)

Ja ir temperatūras starpība kvalās vai uz gonku tad ieliec vajadzīgo temperatūras starpību iedaļā grādi ja pieaug tad poztīvu, ja ja pazeminās tad ar negatīvu zīmi (arī automatizēts)

Ja ir lietus turpinājumā tad atstājam iedaļā lietus tos pašus skaitļus, bet ja lietus tieši turpinājumā nebūs, tad skaitļus lietus iedaļā nomainam ar pretējo zīmi

Page 61: Gpro Setting

1 2 3 4 51 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1152 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1153 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1154 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1155 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -1156 -61 -61 -31 -92 -15 -107 -8 -115

-107 Spārnu -115-107 Izvērse -115

SpārnuOptim

īstie Diap Q1 izvērs Spārni Q20 0 0 0 00 0 0 0 0

0 0 00 0 00 0 00 0 0

exp TI Diap25 47 59.18

Wings3 I am really missing a lot of speed in straights2 The car is lacking some speed in the straights1 The car could have a bit more speed in the straights-1 I am missing a bit of grip in the curves-2 The car is very unstable in many corners-3 I cannot drive the car, there's no grip on it

Engine3 No, no, no!!! Favour a lot more the low revs!2 The engine revs are too high1 Try to favour a bit more the low revs-1 I feel that I do not have enough engine power in the straights-2 The engine power on the straights is not sufficient-3 You should try to favour a lot more the high revs

Brakes3 Please, move the balance a lot more to the back 2 I think the brakes effectiveness could be higher if we move the balance to the back1 Put the balance a bit more to the back-1 I would like to have the balance a bit more to the front-2 I think the brakes effectiveness could be higher if we move the balance to the front-3 I would feel a lot more comfortable to move the balance to the front

Gear3 Please, put a lot lower ratio between gears 2 The gear ratio is too high (?)1 I cannot take advantage of the power of the engine. Put the gear ratio a bit lower

B2
Ehidna: Te rakstam piemeklēto setupu no mūsu mājaslapas. Тут пишем подобранный сетап из нашего форума.
C2
Ehidna: Dzeltenajās rūtiņās tiek rakstīti pilota komentāri. Skaitļi no 3 līdz -3. В желтых клетках пишем коментарии в цифрах.
D2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде. P.S. Диапазон специально на 2 пункта увеличил.
E2
Ehidna: Pelēkajās rūtiņās ar roku rakstīt nedrīkst!!! Эти клетки не трогаем!!!
G2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
J2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
M2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
J8
Ehidna: Ja vajag var sākt arī no šī apļa tisīt spārnu izvērses
M8
Ehidna: Spārnu izvērsums uz vienu pusi. Raksta tikai šajā rūtiņā, apakšējā rēķinas automātiski. Раздвиг крыльев! Цифру пишем только в этой ячейке, крылья пощитает рядом автоматом!
B13
Ehidna: šīs nulles neaiztikt! Не трогаем!
D13
Ehidna: Šeit neko ar rokām nedaram. Руками ничего не трогаем!
E13
Ehidna: Šeit viss notiek automātiski. Tikai ja augšējā tabulā pēkšņi dzeltenajā rūtiņā piem, Engine ir nomainījies cipars no negatīva uz pozitīvu, tad šeit Engine ailītē ievadam vajadzīgo ciparu ar roku. Тут все автоматом!
F13
Ehidna: Šeit neko ar rokām nedaram. И сдесь не трогаем!
G13
Ehidna: Spārnu izvērsumam Ievadīt skaitli tikai šajā rūtiņā, pārejo sarēķinās pats. Раздвиг крыльев! Только в этой в водим! Рядом посчитает автоматом.
D22
Ehidna: Тут пишем EXP пилота
E22
Ehidna: Тут пишем ТИ пилота
F22
Ehidna: Šeit ir pilota atrastais diapozons. Диапазон ругательства!
A24
Ehidna: Pilota komentāri uzspiediet uz krustiņu un ieraudzīsiet
Page 62: Gpro Setting

-1 I am very often in the red. Put the gear ratio a bit higher-2 The gear ratio is too low-3 It feels like the engine is going to explode. Put a lot higher ratio between gears

Suspension3 The car is far too rigid. Lower a lot the rigidity2 The suspension rigidity is too high1 The car is too rigid. Lower a bit the rigidity-1 I think with a bit more rigid suspension I will be able to go faster-2 The suspension rigidity is too low-3 The suspension rigidity should be a lot higher

Instrukcija (izlasīt obligāti)

1. Rakstīt vai izmainīt ar roku var tikai baltajās, sarkanajās un dzeltenajās rūtiņās un atsevišķos gadījumos arī zaļajās rūtiņas.(C2=0;-64;ЕСЛИ(C2=-1;64;ЕСЛИ(C2=-2;128;ЕСЛИ(C2=-3;192;ЕСЛИ(C2=1;-64;ЕСЛИ(C2=2;-128;ЕСЛИ(C2=3;-192)))))))

2. <--- šajās rūtīņās nedrīkst neko mainīt vai labot ar roku.<--- Šajās rūtiņās rakstam ar roku tikai atsevišķos gadījumos.<--- Šajās rūtiņās rakstam ar roku.

Process

1. aizpildam augšējo tabulu kā parasti, sekojot paskaidrojumiem

2. 6, 7, 8 vai 5, 6, 7, 8. aplī pārbaudam spārnu izvērsumu rakstot ciparus zem sarkanā stabiņa, rakstam pusi no izvērsuma diapozona vai pozitīvu vai negatīvu ciparu(skatīt paraugu)

3. Apakšējā tabuliņā raksta no augšējās cipariņus optimālajam spārnu izvērsumam (tagad tas notiek automātiski)

4. Ja ir temperatūras starpība kvalās vai uz gonku tad ieliec vajadzīgo temperatūras starpību iedaļā grādi ja pieaug tad poztīvu, ja ja pazeminās tad ar negatīvu zīmi

5. Ja ir lietus turpinājumā tad atstājam iedaļā lietus tos pašus skaitļus, bet ja lietus tieši turpinājumā nebūs, tad skaitļus lietus iedaļā nomainam ar pretējo zīmi

Page 63: Gpro Setting

5 6 7 8 Īstie-4 -119 -2 -120 -1 -121 Front Wing-4 -119 -2 -120 -1 -121 Rear Wing-4 -119 -2 -120 -1 -121 Engine-4 -119 -2 -120 -1 -121 Brakes-4 -119 -2 -120 -1 -121 Gear-4 -119 -2 -120 -1 -121 Suspension

izvērs -119 izvērse -120 izvērse -121-119 -120 -121

gonka

P2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
S2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
V2
Ehidna: Zaļajās rūtiņās rakstam (mainam) regulējumus tikai vajadzības gadījumā. В зеленых клетках пишем(меняем)регулировки только при особой нужде.
Y2
Ehidna: Te rakstam atrastu vienu malu. Тут пишем одну найденную сторону.
O13
Ehidna: Šeit rakstam gala setupu uz gonku.
Page 64: Gpro Setting

Rakstīt vai izmainīt ar roku var tikai baltajās, sarkanajās un dzeltenajās rūtiņās un atsevišķos gadījumos arī zaļajās rūtiņas.(C2=0;-64;ЕСЛИ(C2=-1;64;ЕСЛИ(C2=-2;128;ЕСЛИ(C2=-3;192;ЕСЛИ(C2=1;-64;ЕСЛИ(C2=2;-128;ЕСЛИ(C2=3;-192)))))))

6, 7, 8 vai 5, 6, 7, 8. aplī pārbaudam spārnu izvērsumu rakstot ciparus zem sarkanā stabiņa, rakstam pusi no izvērsuma diapozona vai pozitīvu vai negatīvu ciparu(skatīt paraugu)

(tagad tas notiek automātiski)

Ja ir temperatūras starpība kvalās vai uz gonku tad ieliec vajadzīgo temperatūras starpību iedaļā grādi ja pieaug tad poztīvu, ja ja pazeminās tad ar negatīvu zīmi (arī automatizēts)

Ja ir lietus turpinājumā tad atstājam iedaļā lietus tos pašus skaitļus, bet ja lietus tieši turpinājumā nebūs, tad skaitļus lietus iedaļā nomainam ar pretējo zīmi