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Hochleistungs-Zink/Eisen-Legierungen
Ferronium – EARTH
SurTec Deutschland GmbH
Andreas Blumenberg, Patricia Preikschat
Forum SurfaceTechnology GERMANY – Stuttgart 06.06.2018
- 2 -
Einleitung - Entwicklungsziel - Hintergründe 1
Hochleistungs-Zinklegierungen 2
Hochlegiertes Zink/Eisen 3
INHALT
Hochlegiertes Zink/Eisen im Duplex System mit ETL 4
Zusammenfassung - Ausblick 5
- 3 - SurTec Deutschland GmbH
Konzept
Entwicklungsziel und Hintergründe
Hoch legierter Zinküberzug basiert auf den möglichst unbedenklichen
verfügbaren Inhaltsstoffen:
alkalischer Elektrolyt, mit seinen typischen Vorteilen wie
niedriger Organikgehalt im Vergleich zu sauren Elektrolyten
gute Metallverteilung (geringerer Metallverlust)
ausgewählte Additive, ungiftige und „weiche“ Komplexbildner
das Legierungselement ist im wesentlichen Eisen, ein Element mit
hervorragender biologischer Verträglichkeit für Menschen, andere
Säugetiere und die meisten anderen Lebewesen
cobalthaltig dickschichtpassiviert cobaltfrei transparentpassiviert
SurTec 781 Ferronium
- 4 -
Einleitung - Entwicklungsziel - Hintergründe 1
Hochleistungs-Zinklegierungen 2
Hochlegiertes Zink/Eisen 3
INHALT
Hochlegiertes Zink/Eisen im Duplex System mit ETL 4
Zusammenfassung - Ausblick 5
- 5 - SurTec Deutschland GmbH
Geschichte und Besonderheiten
Hochleistungs-Zinklegierungen
In den1980er Jahren gab es bereits Zink/Eisen mit hohem Eisengehalt:
Patente: u.a. JP 58210191 NISSHIN STEEL (1982), DE3428345 OMI (1983),
DE3619385 Elektro-Brite (1987)
schwefelsaure Elektrolyte, Eisengehalte 10-80 %
matte bis glänzende Schichten mit hohem Korrosionsschutz
Hochgeschwindigkeitsabscheidung in Durchlaufanlagen
Patent: Nippon Surface Treatment (1984)
alkalische Elektrolyte mit einer Einbaurate bis ca. 20 %
Allerdings wurden in den letzten Jahrzehnten nur Zink/Eisen Überzüge mit
ca. 0,5% Fe industriell genutzt:
bei der Hochgeschwindigkeitsabscheidung in Durchlaufanlagen haben sich Zn/Ni
Überzüge verbreitet
für Gestell und Trommelware haben sich Überzüge mit niedrigen Eisengehalten
durchgesetzt(0,3-0,8 %)
Hauptgrund für den breiten Einsatz der Zn/Fe Überzüge mit 0,3-0,8 % Fe war die
gute Schwarzchromatierbarkeit ohne Silber
durch den Chrom-VI Ersatz bei der Schwarzpassivierung entfiel dieser Hauptgrund
- 6 - SurTec Deutschland GmbH
Zink/Nickel und High Alloy Zinc (Ferronium und EARTH)
HINTERGRUND: HOCHLEISTUNGS-ZINKLEGIERUNGEN
Seit Jahrzehnten sind Zink/Nickel Legierungen als die Hochleistungs-Legierung im
kathodischen Korrosionsschutz etabliert.
Zink/Nickel besitzt im wesentlichen 4 überragende Eigenschaften:
den hohen Korrosionsschutz,
die hohe Hitzebeständigkeit,
den guten Schutz gegen Kontaktkorrosion mit
Aluminium und seinen Legierungen,
die gute Eignung für sprödbruchgefährdete Bauteile
(Wasserstoffversprödung).
Allerdings hat Zink/Nickel auch Nachteile:
Nickelallergie ist die am meisten verbreitetste Form
der Kontaktallergie,
Nickel-Aerosole und nickelhaltige Stäube gelten
als krebserregend,
Nickelmetall ist teurer, schwerer verfügbar als Eisen und
unterliegt stärkeren preislichen Schwankungen
Daher sind Alternativen stark nachgefragt!
- 7 - SurTec Deutschland GmbH
Zink/Nickel und Ferronium/EARTH im direkten Vergleich
VERGLEICH ZUM STATUS QUO
Zink/Nickel
optimaler Nickelgehalt 13%
oberhalb 16-17% kein
kathodischer Korrosionsschutz
Nickelpreis ca. 11.600 €/t
Dichte = 8.908 kg/m³
Elektrolyt
harte Komplexbildner,
schwierige
Abwasserbehandlung
viele Additive, hoher Aufwand
verursacht Allergien, Aerosole
sind vermutlich krebserregend
Ferronium/EARTH
optimaler Legierungsgehalt 13%
über 11,5% unkritisch im Hinblick
auf den Korrosionsschutz
Rohstahlpreis (Warmband)
ca. 685 €/t Dichte = 7.874 kg/m³
Elektrolyt
weiche Komplexbildner,
wesentlich einfachere
Abwasserbehandlung
viele Additive, hoher Aufwand
alkalisch, darüber hinaus kein
wirkliches Gefahrenpotential
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Einleitung - Entwicklungsziel - Hintergründe 1
Hochleistungs-Zinklegierungen 2
Hochlegiertes Zink/Eisen 3
INHALT
Hochlegiertes Zink/Eisen im Duplex System mit ETL 4
Zusammenfassung - Ausblick 5
- 9 - SurTec Deutschland GmbH
Korrosionsschutz unversiegelter Teile
SurTec 781 FERRONIUM – EINE HOCHLEISTUNGSSCHICHT
SurTec 781 Ferronium + SurTec 680 – Co-haltige Dickschichtpass. wie abgeschieden nach 1008 Stunden NSS (trocken / nass)
- 10 - SurTec Deutschland GmbH
Mit SurTec 680 Chromitierung (der stärksten Dickschichtpassivierung)
VERGLEICH: SurTec 781 FERRONIUM / SurTec 782 EARTH
0 h 384 h 768 h 1032 h 1608 h in NSS
SurTec 781 Ferronium
0 h 384 h 768 h 1032 h 1608 h in NSS
SurTec 782 EARTH
Späte, doch etwas
Weißkorrosion
Rotrost
Wenig dunkle, flache
Korrosionsprodukte
Cobalthaltig passiviert
- 11 - SurTec Deutschland GmbH
Mit SurTec 675/551 Cobaltfreie Mittelschicht-Passivierung
VERGLEICH: SurTec 781 FERRONIUM / SurTec 782 EARTH
0 h 384 h 768 h 1032 h 1608 h in NSS
SurTec 781 Ferronium
0 h 384 h 768 h 1032 h 1608 h in NSS
SurTec 782 EARTH
Rotrost
Wenig dunkle, flache
Korrosionsprodukte
Cobaltfrei passiviert
- 12 -
SurTec 781 FERRONIUM
Fe-Konzentration 0
mg/l
50
mg/l
100
mg/l
150
mg/l
200
mg/l
250
mg/l
NSS bis Weißkorrosion
(ungetempert)
> 840 h 840 h 888 h 600 h > 840 h 720 h
NSS bis Weißkorrosion
(nach 24 h bei 120 °C)
> 840 h 672 h 840 h 840 h > 840 h 672 h
Steigender Fe-Gehalt in der Passivierung SurTec 680 hat keinen erkennbaren Einfluss auf
Farbe oder Korrosionsschutz der Teile, auch nicht nach Wärmebehandlung (im Gegensatz zu
Zink und niedriglegiertem Zink/Eisen)
0 mg/l Fe 50 mg/l Fe 100 mg/l Fe 150 mg/l Fe 200 mg/l Fe 250 mg/l Fe
Für die Nachbehandlung von hochlegiertem Zink/Eisen ist lediglich in einem
Recyclingkonzept die Zn-Entfernung aus der Passivierung zu berücksichtigen.
Fremdmetalleinflüsse in der Passivierung: Eisen
- 13 -
Alstom-Freigabe – Schutzniveau 1000 h gegen RR nach ISO 9227
SurTec 781 FERRONIUM
Cobaltfreie
Nachbehandlung
- 14 -
Einleitung - Entwicklungsziel - Hintergründe 1
Hochleistungs-Zinklegierungen 2
Hochlegiertes Zink/Eisen 3
INHALT
Hochlegiertes Zink/Eisen im Duplex-System mit ETL 4
Zusammenfassung - Ausblick 5
- 15 - SurTec Deutschland GmbH
Ein Schichtsystem für höchste Anforderungen
EARTH – METALLISCHE VORBEHANDLUNG VOR E-TAUCHLACK
Traditionell werden Stahlteile vor der
Lackierung phosphatiert oder mit einer
alternativen Konversionsschicht versehen
Daneben gibt es aber auch Anwendungen auf
verzinktem oder mit Zinklegierungen
beschichtetem Stahl – dabei kommt es oft zu
unerwünschten voluminösen Ausblühungen
und/oder Blasenbildung
Provexa, eine Lohngalvanik in Schweden,
setzt seit anderthalb Jahren eine spezielle
Zinklegierung ein, die ganz besonders wenig
Zinkkorrosion zeigt und sich – sowohl mit
Phosphat- als auch mit einer dünnen
Konversionsschicht – hervorragend als
Untergrund für Elektrotauchlack und
Pulverbeschichtung eignet
- 16 - SurTec Deutschland GmbH
Auf der Suche nach sich selbst stabilisierenden Schichten
EARTH – METALLISCHE VORBEHANDLUNG VOR E-TAUCHLACK
Anders Skalsky, technischer Leiter von Provexa,
suchte nach einer Alternative
ähnlich wie sich Aluminium oder Chrom selbst mit
einem schützenden Oxidfilm überziehen oder
Gusseisen, das nur mit seiner Gusshaut oft
erstaunlich lange haltbar ist, sollte auch die
Zinklegierung sich während der Korrosion immer
wieder selbst passivieren
eine Variante der hochlegierten Zink/Eisen-
Schicht wurde hier optimiert, die in ihrem
Verhalten dem gewünschten Ziel sehr nahe
kommt
sie stellt immer noch eine Opferanode dar, aber
die Abgabe der Metallionen ist so langsam und
kontrolliert, dass sie die Lackschicht nicht stört
EARTH wurde von Provexa und SurTec patentiert
- 17 - SurTec Deutschland GmbH
ACT Accelerated Corrosion Test, vor allem in Skandinavien
EARTH – METALLISCHE VORBEHANDLUNG VOR E-TAUCHLACK
ACT Accelerated Corrosion Test
Klimawechseltest für
Schichtsysteme
ACT I: Salznebel, Feuchtigkeit
und Temperaturkurven, z.B.
• Scania STD4319
• Volvo STD 423-0014
• Volvo STD 1027,149
ACT II: Salznebel, Feuchtigkeit
und Temperaturkurven, z.B.
• Scania STD4445
• Volvo VCS 1027,1449t
- 18 - SurTec Deutschland GmbH
Ein Schichtsystem für höchste Anforderungen
EARTH – METALLISCHE VORBEHANDLUNG VOR E-TAUCHLACK
Vergleich mit ETL
bei 8 µm
links EARTH Schicht,
rechts Zn/Ni Schicht
Zn/Ni schwarzpassiviert
+ div Nachbehandlungen:
links nur passiviert
Mitte mit Versiegelung
rechts mit Cr3+ Postdip
Nach 96 h NSS (ISO 9227):
Beste Haftung und
Korrosionsschutz mit
EARTH als metallische
Vorbehandlung
- 19 - SurTec Deutschland GmbH
Vorbehandlung mittels
Phosphatierung
Metallische Vorbehandlung +
Phosphatierung:
Alkalisch Zink/Nickel 8 µm
+ Phosphatierung
Metallische Vorbehandlung +
Konversion (Cr3+/Zr):
SurTec 782 EARTH 8 µm
+ SurTec 609 EC
Metallische Vorbehandlung +
Phosphatierung:
SurTec 782 EARTH 8 µm
+ Phosphatierung
Ein Schichtsystem für höchste Anforderungen
EARTH – METALLISCHE VORBEHANDLUNG VOR E-TAUCHLACK
Schichtsysteme mit ETL + Pulverlack nach
6 Wochen ACT II Test nach Scania STD4445:
- 20 - SurTec Deutschland GmbH
Ein Schichtsystem für höchste Anforderungen
EARTH – METALLISCHE VORBEHANDLUNG VOR E-TAUCHLACK
Schichtsysteme mit ETL + Pulverlack nach
6 Wochen ACT II Test nach Scania STD4445:
Vorbehandlung mittels
Phosphatierung
Metallische Vorbehandlung +
Phosphatierung:
Alkalisch Zink/Nickel 8 µm
+ Phosphatierung
Metallische Vorbehandlung +
Konversion (Cr3+/Zr):
SurTec 782 EARTH 8 µm
+ SurTec 609 EC
Metallische Vorbehandlung +
Phosphatierung:
SurTec 782 EARTH 8 µm
+ Phosphatierung
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Einleitung - Entwicklungsziel - Hintergründe 1
Hochleistungs-Zinklegierungen 2
Hochlegiertes Zink/Eisen 3
INHALT
Hochlegiertes Zink/Eisen im Duplex System mit ETL 4
Zusammenfassung - Ausblick 5
- 22 - SurTec Deutschland GmbH
Zusammenfassung und Ausblick
FERRONIUM / EARTH
Hochlegierte Zink/Eisenlegierungen haben ein gutes Potential als Zink/Nickel-
Ersatz in vielen Anwendungen
mit der Dickschichtpassivierung SurTec 680 Chromitierung gibt es praktisch
keinen Ausfall bis deutlich >600 h im neutralen Salzsprühtest, mit und ohne
Wärmebehandlung
die Weiterentwicklung EARTH stellt darüber hinaus eine hervorragende,
praxiserprobte “metallische Vorbehandlung” für nachfolgende
Lackierungsverfahren dar
auch Verletzungen bis aufs Grundmaterial führen nicht zu Ausblühungen oder Blasen
Protection upgraded
Vielen Dank! Interesse / Fragen etc.???!!!
Besuchen Sie uns auf unserem Messestand:
Stand D27 (14) auf der WELT DER OBERFLÄCHE des
Zentralverbandes Oberflächentechnik e.V. (ZVO)