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Proyecto: LR 04 G12 Obra: INTERCONEXION “RECREO – LA RIOJA” 500 kV Línea 2 x 132 kV Rev. B Fecha 19/10/05 COMITE DE EJECUCIÓN DE LA INTERCONEXIÓN E.T. 500 kV RECREO – E.T. 132 kV LA RIOJA Título: Especificaciones Técnicas Particulares Para los Montajes y Obras Civiles Hoja 1/89 TRANELSA-Int. Recreo La Rioja-Pliego LAT 132-Montajes-Anexo VIII-Secc. VIII.m-Apartado II-Montajes y obras Civiles-Rev. B 1 II) ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARA LOS MONTAJES Y LAS OBRAS CIVILES 1. INTRODUCCIÓN 2. ASEGURAMIENTO DE CALIDAD EN LOS MONTAJES Y OBRAS CIVILES II-A) RELEVAMIENTO PLANIALTIMÉTRICO Y REPLANTEO DE LA LÍNEA 1. ANTECEDENTES 2. ALCANCE 3. REPLANTEO DE PIQUETES 3.1 Tolerancias 4. MODIFICACIONES DE TRAZA II.B) MONTAJE DE ESTRUCTURAS DE HORMIGON 1. OBJETO 2. ALCANCE 3. DOCUMENTACION TECNICA 4. PROVISION DE ESTRUCTURAS 4.1 Condiciones de envío a obra 4.2. Condiciones de descarga y almacenaje 5. CARTELES INDICADORES 6. PROCEDIMIENTOS DE MONTAJE 6.1 Condiciones de montaje 6.2 Tolerancias de montaje 7. REPARACIONES II-C) PROVISIÓN Y MONTAJE DE LAS PUESTAS A TIERRA DE ESTRUCTURAS DE HORMIGON 1. OBJETO 2. GENERALIDADES

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Proyecto: LR 04 G12

Obra: INTERCONEXION “RECREO – LA RIOJA” 500 kV Línea 2 x 132 kV

Rev. B

Fecha

19/10/05

COMITE DE EJECUCIÓN DE LA INTERCONEXIÓN E.T. 500 kV

RECREO – E.T. 132 kV LA RIOJA Título: Especificaciones Técnicas Particulares Para los Montajes y Obras Civiles Hoja 1/89

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II) ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARA LOS MONTAJES Y LAS OBRAS CIVILES

1. INTRODUCCIÓN

2. ASEGURAMIENTO DE CALIDAD EN LOS MONTAJES Y OBRAS CIVILES

II-A) RELEVAMIENTO PLANIALTIMÉTRICO Y REPLANTEO DE LA LÍNEA

1. ANTECEDENTES

2. ALCANCE

3. REPLANTEO DE PIQUETES

3.1 Tolerancias

4. MODIFICACIONES DE TRAZA

II.B) MONTAJE DE ESTRUCTURAS DE HORMIGON

1. OBJETO

2. ALCANCE

3. DOCUMENTACION TECNICA

4. PROVISION DE ESTRUCTURAS

4.1 Condiciones de envío a obra

4.2. Condiciones de descarga y almacenaje

5. CARTELES INDICADORES

6. PROCEDIMIENTOS DE MONTAJE

6.1 Condiciones de montaje

6.2 Tolerancias de montaje

7. REPARACIONES

II-C) PROVISIÓN Y MONTAJE DE LAS PUESTAS A TIERRA DE ESTRUCTURAS DE HORMIGON

1. OBJETO

2. GENERALIDADES

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3. ALCANCE

4. NORMAS

5. MATERIALES

6. EMBALAJES

6.1. Identificación

6.1.1. Identificación de los carretes de cordones de acero cincado

6.1.2 Identificación de jabalinas y accesorios

6.2 Almacenamiento de cajones de jabalinas y accesorios

7. ENSAYOS DE REMESA

7.1 Jabalinas y accesorios

7.2 Cordón de acero cincado

7.3 Alambres de acero recubiertos de cobre

7.4 Conectores terminales

7.5 Conectores bifilares

7.6 Soldaduras Cuproaluminotérmicas

7.7 Verificación de embalajes

8. MONTAJE DE LAS PUESTAS A TIERRA

8.1. Instalación inicial

8.2 Requisitos a cumplir

8.3 Medición final de la resistencia de puesta a tierra

8.4 Instalación final

9. DOCUMENTACION TECNICA

II-D) MONTAJE DE GRAPERIA, AISLADORES,CONDUCTORES, CABLE DE GUARDIA Y SISTEMAS AMORTIGUANTES

1. OBJETO

2. ALCANCE

3. NORMAS Y PUBLICACIONES

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4. DOCUMENTACION TECNICA A SUMINISTRAR POR EL CONTRATISTA

5. ACOPIO DE MATERIALES

5.1. Generalidades

5.2. Almacenamiento y transporte

6. MONTAJE

6.1. Instalación de cadenas de aisladores

6.2. Tendido de cables

6.2.1. Equipos y herramientas

6.2.2. Montaje de Conductores y Cable de Guardia

6.2.3. Empalmes

6.2.4. Reparaciones

6.2.5 Cruces

6.3. Tensado y flechado del cable de guardia y de los conductores

6.3.1. Generalidades

6.3.2. Tolerancias

6.4. Engrapado

6.5 Retenciones y Terminales

6.6 Sistemas amortiguantes

6.7 Puentes de conexión

7. VERIFICACION DE FLECHA

II-E) FRANJA DE SERVIDUMBRE”

1. OBJETO

2. ALCANCE

3. FRANJA DE SERVIDUMBRE

4. PERMISOS DE PASO

5. LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO DE FRANJA

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ANEXO A

II-F) OBRAS CIVILES

1. OBJETO

2. ALCANCE

3. NORMAS Y REGLAMENTOS DE APLICACION

4. ESTUDIOS DE SUELOS

5. PROYECTO

6. CONSTRUCCIONES A REALIZAR

6.1 Fundaciones de Estructuras con Monobloques

6.1.1 Materiales

6.1.1.1 Cemento

6.1.1.2 Agregados

6.1.1.3 Agua y aditivos

6.1.1.4 Armaduras

6.1.2 Procedimiento constructivo

6.1.2.1 Replanteo, tolerancias

6.1.2.2 Acondicionamiento de la zona de trabajo

6.1.2.3 Excavaciones

6.1.2.4 Manipuleo, acopio y transporte de los materiales

6.1.2.5 Ejecución de hormigones

6.1.2.6 Manipuleo, colocación, compactación y curado del hormigón

6.1.2.7 Ejecución y colocación de encofrados y armaduras

6.1.2.8 Procedimientos constructivos particulares

6.1.2.9 Operaciones de relleno

6.1.2.10 Relleno en suelos con presencia de agua.

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6.1.2.11 Montaje de la estructura y sellado de los postes

6.2 Cabezales de hormigón para fundaciones con pilotes

6.2.1 Materiales

6.2.1.1 Cemento

6.2.1.2 Agregados

6.2.1.3 Agua y aditivos

6.2.1.4 Armaduras

6.2.2 Procedimiento constructivo

6.2.2.1 Replanteo, tolerancias

6.2.2.2 Acondicionamiento de la zona de trabajo

6.2.2.3 Excavaciones

6.2.2.4 Manipuleo, acopio y transporte de los materiales

6.2.2.5 Ejecución de hormigones

6.2.2.6 Manipuleo, colocación, compactación y curado del hormigón

6.2.2.7 Ejecución y colocación de encofrados y armaduras

6.2.2.8 Procedimientos constructivos particulares

6.2.2.9 Operaciones de relleno

6.2.2.10 Relleno en suelos con presencia de agua.

6.2.2.11 Montaje de la estructura y sellado de los postes

6.3 Pilotes pre-excavados hormigonados in-situ

6.3.1 Materiales

6.3.1.1 Cemento

6.3.1.2 Agregados

6.3.1.3 Agua y aditivos

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6.3.1.4 Armaduras

6.3.2 Procedimiento constructivo

6.3.2.1 Replanteo, tolerancias

6.3.2.2 Acondicionamiento de la zona de trabajo

6.3.2.3 Excavaciones

6.3.2.4 Manipuleo, acopio y transporte de los materiales

6.3.2.5 Ejecución de hormigones

6.3.2.6 Colocación de armaduras, protección anti-agresividad y hormigonado

6.3.2.7 Protección del hormigón fresco de los pilotes contra la agresividad del suelo

6.3.2.8 Dispositivos para puesta a tierra

6.3.2.9 Montaje de la estructura y sellado de los postes

7. CONTROL DE CALIDAD

7.1 Control de calidad de los materiales básicos

7.2 Control de la calidad de los hormigones

7.2.1 Ensayos previos a la ejecución de las fundaciones

7.2.2 Ensayos de control de calidad y uniformidad de los hormigones durante el proceso constructivo

7.2.2.1 Controles de rutina sobre el hormigón fresco

7.2.2.2 Controles de rutina sobre el hormigón endurecido

7.2.3 Ensayos posteriores a las ejecuciones

7.3 Control de los rellenos compactados

7.4 Laboratorio

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II) ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARA LOS MONTAJES Y LAS OBRAS CIVILES

1. INTRODUCCIÓN

Las especificaciones técnicas que se incluyen en las páginas siguientes cubren todos los aspectos del trabajo en obra. Los capítulos que lo integran son los siguientes: A) Replanteo de Línea.

B) Montaje de Estructuras de hormigón.

C) Montaje de las Puestas a Tierra de Estructuras de Hormigón.

D) Montaje de la Grapería, Aisladores, Conductores, Cable de Guardia y Sistema Amortiguante.

E) Franja de Servidumbre.

F) Ejecución de las Obras Civiles. 2. ASEGURAMIENTO DE CALIDAD EN LOS MONTAJES Y OBRAS

CIVILES

Con la finalidad de asegurar la calidad de las prestaciones a las que se refieren las especificaciones indicadas más arriba, el Contratista elaborará, dentro del plan de calidad que aplicará en la presente obra, Procedimientos y/o Instrucciones de Trabajo que deberán contener obligatoriamente todas las recomendaciones y requerimientos en la ejecución de los trabajos construidos en el presente documento y aquellos que estime necesarios para lograr el objetivo propuesto, independientemente de aquellos procedimientos ó instrucciones de trabajo taxativamente requeridos en las presentes especificaciones. Asimismo, contendrán los modelos de formularios a ser completados durante la ejecución de los trabajos. La información contenida en dichos formularios deberá asegurar la trazabilidad de los procesos relevados e identificará cada una de sus etapas y los responsables de su ejecución. Los procedimientos y/o Instrucciones de trabajo arriba consignados serán presentados a la aprobación de la Inspección del Comitente con antelación de 30 días al inicio de los trabajos.

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II-A) RELEVAMIENTO PLANIALTIMÉTRICO Y REPLANTEO DE LA LÍNEA

1. ANTECEDENTES

El trazado de la línea proyectada posee relevamiento planimétrico obtenido mediante posicionadores satelitales, incluyéndose en este pliego las coordenadas de los vértices propuestos así como también una descripción geomorfológica del mismo.

2. ALCANCE

El Contratista tendrá a su cargo y bajo su responsabilidad las siguientes tareas: • Revisión y ajuste del trazado propuesto

• Relevamiento planialtimétrico del perfil y colocación de la totalidad de las estacas y señalizaciones necesarias.

• Replanteo de piquetes.

• Relevamiento de obstáculos y cruces.

• Todas aquellas mediciones que sean necesarias para la ejecución de las obras.

El Contratista suministrará, a su propio costo, todo el personal, equipos y los materiales requeridos para hacer las mediciones y verificaciones que sean necesarias, a satisfacción de la Inspección del Comitente. Será responsabilidad exclusiva del Contratista la corrección de cualquier error de medición y las modificaciones que éstos impliquen tales como reubicación de estructuras, reconstrucción de fundaciones, etc. El Contratista deberá realizar los planos de detalle de: planialtimetría con distribución de estructuras, cruces de rutas, caminos, ríos, líneas eléctricas y/o telefónicas, etc., y la documentación complementaria necesaria para tramitar la aprobación ante quien corresponda. Deberá para ello requerir del Comitente una autorización para actuar en su nombre y representación y, en esta condición, realizar la presentación, la posterior gestión de aprobación y el pago de aranceles correspondiente, con la anticipación suficiente como para no demorar el montaje, ya que no serán reconocidas ampliaciones de plazo motivados por presentación tardía de dicha documentación.

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3. REPLANTEO DE PIQUETES

El Contratista efectuará el replanteo de los piquetes conforme con los planos de distribución de estructuras que haya elaborado, previa aprobación de la Inspección del Comitente, realizando el control de distancia y alineación en cada vano, como así también el relevamiento de obstáculos notorios (casas, molinos, etc.) dentro de la franja de servidumbre, y de los cruces con rutas, ríos principales, otras líneas, etc. El replanteo de los piquetes se materializará con tres estacas alineadas, ubicadas sobre el eje de la traza en el caso de estructuras en alineación y sobre la bisectriz del ángulo de desvío en el caso de estructuras en ángulo. Una estaca, de color rojo, indicará el centro del piquete y las dos restantes, de color blanco, se ubicarán a 5 metros delante y detrás de la estaca central. Además, en la estaca central se grabará el número del piquete. Se define como ángulo de desvío al comprendido entre una alineación y la prolongación de la siguiente. Si la dureza del suelo no permitiera la hinca de la estaca de madera, se podrán utilizar estacas de hierro de diámetro 16. En casos extremos, en terreno rocoso, se señalizarán los puntos con una cruz pintada. Los costos adicionales y demoras que pudieran originarse durante la etapa de construcción de la línea, motivados por diferencias no detectadas en la etapa de control serán por cuenta y cargo exclusivos del Contratista.

3.1 Tolerancias Se considerarán como admisibles los siguientes límites: • Tolerancia planimétrica

longitud : + 0,50 m El punto de referencia será el mojón de vértice o línea más próximo.

alineación : + 0,10 m La línea de referencia será la línea de dos mojones vértice o línea adyacentes. • Tolerancia altimétrica : + 0,10 m

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4. MODIFICACIONES DE TRAZA

En el supuesto caso de que el Comitente considerara, por cualquier motivo, necesario modificar parte de la traza prevista, el Contratista ejecutará tal modificación de acuerdo con las siguientes premisas:

• Se respetarán los lineamientos técnicos adoptados en la ejecución del

relevamiento planialtimétrico y la distribución de estructuras.

• Las instrucciones particulares pertinentes que suministrará la Inspección.

• Las prestaciones necesarias serán: evaluación de alternativas y selección de trazados, relevamientos planialtimétricos, confección de planos, replanteo y materialización de mojones de vértices, líneas y estacas de piquete, gestiones de permisos preliminares, cierres topográficos, distribución de estructuras, etc.

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II.B) MONTAJE DE ESTRUCTURAS DE HORMIGON

1. OBJETO

La presente especificación tiene por objeto establecer las condiciones bajo las cuales se deberá realizar el montaje de las estructuras de la Línea de Alta Tensión en 132 kV.

2. ALCANCE El Contratista proveerá y montará la totalidad de las estructuras que requiera la línea, incluyendo en esta tarea todas las operaciones necesarias tales como transporte, almacenamiento, montaje, reparaciones y/o ajustes que indique la Inspección. En general, deberá incluirse en la provisión todo aquello que fuere necesario para un correcto montaje y servicio de las estructuras, aún cuando no estuviera indicado explícitamente en la presente especificación.

3. DOCUMENTACION TECNICA

El Contratista deberá elaborar y suministrar la especificación técnica de montaje donde describirá la metodología a emplear, la secuencia operativa recomendada, la descripción de los equipos a utilizar y sus capacidades, y en general cualquier otra información necesaria para ejecutar correctamente dicha operación.

4. PROVISION DE ESTRUCTURAS

El Contratista será el único responsable del suministro y montaje de las estructuras de acuerdo al cronograma aprobado.

4.1 Condiciones de envío a obra

Los postes serán enviados a Obra en camiones (semi extensible), con la garantía que apoyarán en puntos distribuidos en un 90% de su longitud sobre la plataforma de los mismos. Se evitarán someterlos a solicitaciones superiores a las que resultan de la aplicación del 25% de la carga de rotura. Las mismas no actuarán en forma continua por un lapso mayor a 72 horas, salvo casos de fuerza mayor.

El Contratista entregará todos los materiales para estructuras y será responsable por ellos hasta la recepción de la obra.

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Las entregas se harán en remesas que permitan el armado total de las estructuras. Al arribo de cada camión, el Contratista deberá proceder a la descarga y revisión del embarque, debiendo dar aviso a la Inspección de Obra a los efectos de certificar el arribo de los materiales. Los materiales con fallas o daños quedarán en custodia del Contratista hasta tanto se arbitren los medios para su remoción del Obrador. Los mismos serán almacenados en idénticas condiciones que los demás materiales. 4.2. Condiciones de descarga y almacenaje

La descarga de los postes se deberá efectuar con descendentes y freno o con grúas de capacidad adecuada. Cuando se utilicen grúas, la descarga de los postes se efectuará en forma horizontal, tomándose a los mismos en dos puntos, a fin de no producir:

1) Momentos flectores elevados ocasionados por el peso propio del material;

2) Oscilaciones no medibles ni controlables que originen cargas dinámicas, que puedan superar a las de trabajo.

En cuando a los accesorios (ménsulas, crucetas, vínculos), se descargarán con grúa, tomándolos por los ganchos de hierro para izaje o por los collares en ausencia de aquellos. El almacenaje de las partes de las estructuras (postes, ménsulas, crucetas, vínculos), deberá cumplir como mínimo lo siguiente:

1) En ningún momento estarán en contacto directo con el suelo.

2) Los postes se apoyarán sobre tacos de madera dura en tres puntos como mínimo, manteniéndose así rectilíneo el eje de la estructura.

3) Deberá evitarse el contacto con aguas o suelos agresivos que puedan atacar al hormigón, es decir, que contengan sales, ácidos, sulfatos, etc.

4) La estiba de los accesorios se efectuará en la posición normal de colocación en los postes.

5. CARTELES INDICADORES

El Contratista deberá pintar los carteles indicadores de las estructuras. Los carteles indicadores serán:

• Carteles indicadores de fases

Se pintarán en cada estructura terminal y de retención

Los mismos se ubicarán sobre ambos laterales de las crucetas.

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• Cartel de numeración de estructura

Se pintarán 2 (DOS) por estructura, uno a la altura de la primera cruceta y otro a 4 m aproximadamente del suelo.

• Cartel de peligro

Se pintará 1 (uno) por estructura. Se ubicará a 4 m aproximadamente del suelo y en la cara exterior paralela a la línea, del lado de mayor circulación.

6. PROCEDIMIENTOS DE MONTAJE

6.1 Condiciones de montaje

El Contratista montará las estructuras de hormigón de acuerdo a la documentación suministrada por el Fabricante y a la especificación técnica de montaje aprobada. El tipo de estructura, variante en altura, ubicación y orientación se ajustará a lo indicado en los planos de distribución y en las planillas de estacas y sostenes elaboradas por el Contratista. Los equipos de montaje tendrán capacidad de funcionamiento con amplios márgenes de seguridad para evitar los riesgos de accidentes durante la realización de los trabajos. En lugar bien visible tendrán letreros con indicación de las cargas máximas de trabajo. Los equipos de seguridad a adoptar y los equipos de montaje a utilizar deberán estar en un perfecto estado de mantenimiento y alto grado de confiabilidad. Las eslingas y otros equipos utilizados para levantar las estructuras serán de materiales que no produzcan daños a las mismas. En ningún momento podrán someterse las estructuras o partes de ellas a solicitaciones no contempladas en el diseño y cálculo de las mismas. El montaje de las estructuras sobre las fundaciones, no comenzará hasta que hayan transcurrido por lo menos 14 (catorce) días desde la conclusión del hormigonado de las mismas. Se deberá verificar que el largo de la pluma de la grúa sea suficiente para colocar la estructura en su lugar. No se permitirá que la grúa se desplace con la estructura suspendida. Esta circunstancia deberá tenerse en cuenta al elegir el sitio de armado en el suelo. Se requerirá que el operador de la grúa tenga comprobada experiencia en operaciones similares.

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Proyecto: LR 04 G12

Obra: INTERCONEXION “RECREO – LA RIOJA” 500 kV Línea 2 x 132 kV

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Cuando las condiciones del terreno no permitan el acceso directo de camiones a los piquetes, el transporte de los postes se deberá efectuar utilizando alza prima con balancín. Una vez realizado el acopio de las estructuras en los piquetes, se armarán en el suelo las estructuras simples, colocándoles antes de su izado, la puesta a tierra sobre las crucetas. No se permitirá el izado de las estructuras con las cadenas de aisladores ya colocadas. Las estructuras serán izadas con eslingas tomadas por su centro de gravedad. Durante esta operación, las solicitaciones máximas podrán llegar al 50% de las de rotura, teniendo en cuenta la influencia de los efectos dinámicos según el mecanismo utilizado. Esta maniobra se debe efectuar sin interrupciones y en el menor tiempo posible. A ese efecto no se permitirá el izado de la estructura si no se cuenta con todos los elementos necesarios para su fijación. Se evitará golpear la fundación al introducir la base del poste en la misma. El armado de las estructuras dobles y triples deberá contar con una metodología aprobada por la Inspección de Obra. El montaje de las crucetas y vínculos se realizará bajándolos suspendidos desde la cima, a través de los ganchos para izaje, o por los collares en ausencia de aquellos. Una vez montadas y posicionadas las estructuras de acuerdo con los planos se procederá, previa autorización de la Inspección de Obra, a rellenar los huelgos para empotrar los postes en las fundaciones y fijar los vínculos y crucetas. En esta operación se utilizará mortero de cemento y arena, con el agregado de un aditivo que evite su contracción. El aditivo a utilizar deberá ser sometido a la aprobación de la Inspección de Obra. Previamente, el Contratista deberá efectuar los ensayos que le sean requeridos por la Inspección de Obra, para determinar la aptitud y dosificación del aditivo y la resistencia del mortero. La resistencia característica del mismo deberá ser como mínimo igual a la de las partes a rellenar.

La Inspección a su exclusivo juicio indicará las correciones menores que el Contratista deberá ejecutar y que fueran necesarias para asegurar que el montaje se efectúe de acuerdo a las reglas del buen arte. El costo de estas correcciones se considerará incluido en el costo de montaje. 6.2 Tolerancias de montaje - Una vez montadas las estructuras, el eje de las mismas deberá permanecer

vertical, admitiéndose solamente una desviación máxima en la cima, con respecto a la vertical, de 50 mm.

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- La desviación máxima entre el eje de la cruceta y la normal al eje de la línea o

a la bisectriz del ángulo de desvío será de 1,5 grados. Las mediciones y/o verificaciones se harán por medio de instrumentos ópticos.

7. REPARACIONES

El Contratista será el único responsable por errores de fabricación o daños existentes en las estructuras por él provistas. Si durante el transporte o el montaje de las estructuras se produjeran daños superficiales, tales como: escoriaciones, deterioros en secciones extremas, saltaduras del recubrimiento, que no afectaran la seguridad estructural, se consideran susceptibles de ser reparadas. Para ello, el Contratista presentará a la Inspección de Obra para su aprobación, la metodología y materiales a utilizar en la reparación.

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II-C) PROVISIÓN Y MONTAJE DE LAS PUESTAS A TIERRA DE ESTRUCTURAS DE HORMIGON

1. OBJETO

La presente especificación tiene por objeto establecer el alcance del suministro, las tareas a realizar y las condiciones técnicas bajo las cuales el Contratista suministrará y montará las puestas a tierra de las estructuras de hormigón y sus accesorios.

2. GENERALIDADES

La presente especificación técnica describe el alcance del suministro y tareas a realizar, calidad de los materiales, diseños básicos, características constructivas, valores de resistencia y ensayos de la puesta a tierra de las estructuras de hormigón. El Contratista suministrará todos los materiales necesarios, el montaje y conexionado de los mismos, como así también todas las operaciones necesarias para la verificación y obtención del funcionamiento del sistema de puesta a tierra, tal como se indica en la presente especificación.

3. ALCANCE

Dentro del suministro y montaje de las puestas a tierra de las estructuras se incluye: - alambre de acero recubierto de Cu - jabalinas cilíndricas de acero-cobre - cordón de acero cincado - soldaduras cuproaluminotérmicas - accesorios (terminales, bulones, arandelas, conectores bifilares, etc.) - montaje de todos los elementos

4. NORMAS

Las puestas a tierra se ajustarán a la presente especificación técnica, normas y/o recomendaciones en la edición vigente en la fecha de llamado a licitación. En caso de que existiera alguna diferencia entre esta especificación y las normas, prevalecerá la especificación. IRAM 722 Cordones de acero cincado para usos generales

Construcción 1x7; 1x19 y 1x37. IRAM 777 Alambres de acero cincado para la fabricación de riendas y

cordones de guardia. IRAM 1585 Bloquetes de puesta a tierra.

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IRAM 2281 Parte II Código de práctica para puesta a tierra de sistemas eléctricos - Guía de mediciones de magnitudes de puesta a tierra (resistencias, resistividades y gradientes).

IRAM 2309 Jabalina cilíndrica de acero-cobre y sus accesorios. IRAM 2315 Soldadura cuproaluminotérmica IRAM 2433 Morsetería y componentes para líneas aéreas y estaciones o

sub-estaciones transformadoras de energía eléctrica para 132 kV. Tipificación.

IRAM 2466 Alambres de acero recubiertos de cobre trefilado duro. IRAM 5106 Arandelas de presión comunes. IRAM 5107 Arandelas planas redondas. IRAM 9590 Carretes de madera para cables. IRAM-NIME 20.022 Morsetería y componentes para líneas aéreas y estaciones o

sub-estaciones transformadoras de energía eléctrica para 132 kV.

IRAM-NIME 20.024 Tipificación de conectores terminales a compresión. IRAM-NIME 20.025 Tipificación de conectores terminales soldados. IRAM IAS U-500-102 Acero-Método de ensayo de tracción. IRAM IAS U-500-104 Acero y fundición de hierro - Método de ensayo de dureza

Brinell IRAM IAS U-500-503 Aceros para construcción de uso general. 5. MATERIALES

En el presente Apartado se indican las características técnicas que deberán cumplir los materiales básicos empleados para la provisión. Se utilizarán básicamente los materiales indicados en los planos; los que se propongan (no indicados en ellos) deberán satisfacer las Normas IRAM correspondientes. Todos los elementos de hierro serán galvanizados en caliente conforme a lo indicado en la Norma IRAM-NIME 20.022, Anexo D. Todos los sistemas y elementos para conexiones deberán ser previamente presentados a la aprobación de la Inspección de Obra, suministrándose los planos y muestras correspondientes.

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La recepción de los materiales se efectuará conforme a las Normas IRAM correspondientes o especificaciones particulares aquí mencionadas. • Cordones

Las características de los cordones de acero a emplear están definidas en la norma IRAM 722 y en la presente especificación. Se adoptará una misma calidad de acero para toda la provisión de cordones de acero, el que responderá a la Tabla V de la Norma IRAM 722, resistencia a la tracción del alambre que constituye el cordón 120 daN/mm2. El diámetro será de 9,0 mm, formación 1 x 7.

• Alambres de acero recubiertos de cobre

Las características de los alambres de acero recubiertos de cobre están definidas en la Norma IRAM 2466. La sección nominal a emplear será de 35 mm2; diámetro nominal 6,67 mm y tensión mínima de rotura de 46 daN/mm2.

• Conectores bifilares

Se ajustarán a lo especificado en la Norma IRAM 2433. • Conectores terminales

Se ajustarán a lo especificado en las Normas IRAM-NIME 20.024 y 20.025. • Jabalinas cilíndricas de acero-cobre

Las características de las mismas se ajustarán a lo especificado en la Norma IRAM 2309. Las jabalinas serán seccionables para posibilitar a través de acoplamientos sucesivos, cumplir con las secuencias de colocación indicadas en los planos. Se utilizarán las denominadas como JA-18-L (TABLA I, IRAM 2309) y de longitudes de 1500 mm y 3000 mm.

• Soldadura cuproaluminotérmica

Se efectuarán de acuerdo a lo especificado en la Norma IRAM 2315.

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6. EMBALAJES

Los cordones de acero cincado serán provistos embalados en bobinas de madera que responderán, en general, a la Norma IRAM-NIME 9590. Los carretes serán del tipo sin escalón e irán tapadas con duelas de cierre. Los alambres recubiertos de cobre se entregarán en rollos acondicionados de acuerdo al apartado 5.3 de la Norma IRAM 2466. Las jabalinas y accesorios se acondicionarán en cajones de madera adecuados a su volumen y peso. El Contratista deberá presentar, a aprobación del Comitente, los planos correspondientes a la construcción de los embalajes.

6.1. Identificación 6.1.1. Identificación de los carretes de cordones de acero cincado Los carretes serán identificados de tres formas, conteniendo cada uno la información indicada en la planilla siguiente: DESCRIPCION UBICACION LATERALES CHAPA ETIQUETA (1) (2) (3) a) Marca del fabricante si si si b) Diámetro nominal (mm) -- si si c) Carga mínima de rotura efectiva (daN) -- si si d) Construcción: -- si si e) Comitente si si si f) Obra si si si g) Longitud (m) -- si si h) Masa bruta (kg) -- si -- i) Tara (kg) si si -- j) Masa neta(kg) -- si -- k) Nro. de Bobina si si --

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Referencias: (1) Pintada en ambos laterales de la bobina con pintura indeleble a la

intemperie. (2) Grabada en una chapa de aluminio clavada en el ala correspondiente al

agujero pasacable. (3) Escrita con tinta indeleble sobre una etiqueta atada al extremo final del

cable. La etiqueta podrá ser de chapa, o de cartulina, introducida dentro de un sobre plástico hermetizado por soldadura.

Definiciones: (g) Longitud: Es la longitud de cable que contiene la bobina, medida por el

fabricante. (h) Masa bruta: Es la masa de la bobina completa, determinada por pesada

de cada bobina. (i) Tara: Es la masa del carrete vacío, incluyendo duelas de cierre y

elementos de sujeción, determinada por pesada individual. (j) Masa neta: Es la masa del cable calculada por diferencia de la masa bruta

y la tara, determinado para cada bobina.

6.1.2 Identificación de jabalinas y accesorios

Cada cajón de embalaje de accesorios deberá ser identificado con pintura indeleble con la siguiente información: - Marca o nombre del fabricante. - Comitente - Obra - Designación del conjunto de elementos. - Cantidad. - Nro.de lote. - Masa bruta y neta.

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6.2 Almacenamiento de cajones de jabalinas y accesorios

Los embalajes no deberán tomar contacto con el suelo y deberán ser almacenados ordenadamente de modo que se pueda acceder libremente a cualquiera de ellos.

7. ENSAYOS DE REMESA

El Comitente verificará la calidad del material mediante los denominados Ensayos de Remesa. El Contratista constituirá remesas con los materiales y las presentará para aprobación del Comitente. Para estos ensayos, serán de aplicación las normas que se indican más adelante, o bien las de origen, para el caso de materiales importados. Estos ensayos podrán ser destructivos o no destructivos. En el primer caso, el material involucrado no será enviado a obra y deberá ser reemplazado por el Contratista a su costa, completando de esta forma la remesa. El costo de los mismos y de los materiales utilizados serán por cuenta y cargo del Contratista. Solamente se dará por aprobada la remesa cuando estén aprobados todos y cada uno de los controles indicados. Dichos controles consistirán como mínimo en lo siguiente, de acuerdo al tipo de material a controlar:

7.1 Jabalinas y accesorios

Se efectuarán todos los ensayos previstos en la Norma IRAM 2309 con sus respectivas metodologías. 7.2 Cordón de acero cincado Sobre los cordones de acero cincado será de aplicación lo establecido en los puntos 5 y 6 de la Norma IRAM 722/84. 7.3 Alambres de acero recubiertos de cobre Sobre los alambres de acero recubiertos de cobre será de aplicación lo establecido en los puntos 6 y 7 de la Norma 2466/92.

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7.4 Conectores terminales Sobre los conectores terminales a compresión y los terminales soldados, será de aplicación lo establecido en los puntos 6 y 7 de las Normas IRAM-NIME 20.024/92 y 20.025/92, respectivamente. 7.5 Conectores bifilares Para el muestreo y ensayo se aplicará la Norma IRAM-NIME 20.022/91. 7.6 Soldaduras Cuproaluminotérmicas Los ensayos se efectuarán de acuerdo a lo especificado en la norma IRAM 2315/88 (puntos 7 y 8). 7.7 Verificación de embalajes Según corresponda, se hará un reconocimiento de los embalajes cerrados y completos. Se verificará en las bobinas y cajones de madera la no existencia de nudos flojos, agujeros, rajaduras, labrados de insectos, tablas o duelas alabeadas, herrajes, el correcto hundido de los clavos, el zunchado y en general la existencia de defectos que comprometan la resistencia del embalaje o la integridad de los elementos embalados, durante las operaciones de manipuleo, transporte y almacenaje. 8. MONTAJE DE LAS PUESTAS A TIERRA

En función de la estructura a poner a tierra y de las propiedades del suelo se emplearán distintas cantidades de contrapesos en cada piquete y/o jabalinas. Se prevé utilizar un solo tipo de jabalina seccional acoplable en todo el Sistema. Los sistemas de puesta a tierra se describen en plano adjunto. Dicho plano contiene la información necesaria para la implementación y materialización, de cada uno de los sistemas de puesta a tierra. El Contratista recibirá la información geoeléctrica relevada a lo largo de la traza y traducida en sondeos eléctricos verticales. Todos los elementos que superficialmente sean de cobre, bronce o similar, deberán tener un recubrimiento que disimule en forma efectiva su color; el material a utilizar y su técnica de aplicación se someterán a la aprobación de la Inspección de Obra. Todos los elementos de acero serán galvanizados en caliente conforme a lo indicado en el Anexo D de la norma IRAM-NIME 20.022, con excepción de los cables que cumplirán con la norma IRAM 777.

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Toda superficie de cobre, bronce o similar que quede en contacto con acero galvanizado deberá ser estañada. 8.1. Instalación inicial Las estructuras deberán tener la puesta a tierra instalada y aprobada antes de comenzar con el tendido del cable de guardia. Las instalaciones mínimas se definieron con dos (2) conductores contrapuestos (contrapesos), dispuestos en zanjas a una profundidad de 0,50 m bajo el nivel del terreno. En terrenos cultivables se incrementará esta profundidad, llevándola a 0,70 m. De cada estructura partirán radialmente 2 (dos) contrapesos hasta separarse 2,50 m del eje de la línea, y luego recorrer 10 (diez) metros, 15 (quince) metros o 20 (veinte) metros (según la resistividad del terreno), en sentidos opuestos y paralelos a dicho eje. En terrenos de muy alta resistividad superficial se instalarán adicionalmente jabalinas seccionables profundas (longitud 6 m). Estas jabalinas estarán constituídas por tres tramos acoplables, el primero de los cuales (hincado en primer lugar) será el más largo (3 m) seguidos por otros dos de 1,5 m cada uno. En el hincado la cabeza de las jabalinas será protegida con una máscara para evitar el deterioro de las mismas por el efecto de los golpes. Los rellenos y compactados de los suelos donde se instalen las puestas a tierra, restituirán las condiciones del suelo natural y no producirán alteraciones en la superficie del terreno. En terrenos cultivados se restituirá el espesor de tierra vegetal. El relleno será compactado suficientemente y terminado de modo que las aguas no erosionen el suelo a lo largo de los chicotes. Las conexiones entre cables y estructuras se realizarán con espárragos con tuercas de bronce y terminal a compresión de cobre estañado, según norma IRAM-NIME 20.024/90. Todas las conexiones enterradas de jabalina-cable o cable-cable se harán mediante soldaduras cuproaluminotérmicas. El cable de conexión a la estructura, pasará el hormigón de la fundación a través de un caño colocado en la misma. El caño será de PVC de 25 mm de diámetro, de paredes cuyo espesor sea suficiente para evitar su aplastamiento el que deberá ser sometido a la aprobación de la Inspección. El extremo superior del caño será sellado con un producto durable y flexible que será aprobado previamente por la Inspección de Obra.

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8.2 Requisitos a cumplir Se considera para la resistencia de puesta a tierra (Rpat) un valor promedio de 20 ohms a lo largo de la línea, pudiendo aceptar el Comitente valores de hasta 50 ohms en casos puntuales donde se dificulte la obtención de valores menores. Una vez instalada la puesta a tierra inicial tipificada y previo a la ejecución de la soldadura cuproaluminotérmica cable-cable ó jabalina-cable, se efectuará una conexión provisoria con morseto y se procederá a la medición de la resistencia de puesta a tierra. Si la misma es satisfactoria se realizará la soldadura. En caso contrario se colocarán los elementos adicionales correspondientes y se repetirá el procedimiento de medición hasta obtener la resistencia adecuada, procediéndose entonces a realizar la soldadura. 8.3 Medición final de la resistencia de puesta a tierra El Contratista realizará la medición de la resistencia de puesta a tierra en cada piquete. En la oferta presentará una descripción de la metodología y equipo de medición a utilizar, siguiendo los lineamientos de la norma IRAM 2281 - Parte II. Las mediciones se efectuarán durante períodos de clima estable y siempre después de dos (2) días a partir del cese de la caída de lluvias. Las distancias a las cuales se colocarán los electrodos auxiliares estarán en concordancia con el tamaño del sistema de puesta a tierra a instalar. Las mediciones se realizarán previo al tendido de cualquier cable. Las mediciones ordenadas correlativamente serán presentadas a la Inspección de Obra. El equipo para medición de las puestas a tierra será sometido a la aprobación de la Inspección de Obra. 8.4 Instalación final En función de los valores de resistencia de puesta a tierra medidos, la Inspección de Obra podrá ordenar ampliaciones de las puestas a tierra instaladas. Con esta finalidad podrá ordenar el empleo de contrapesos o jabalinas adicionales o una combinación de ambas.

9. DOCUMENTACION TECNICA

El Contratista presentará la siguiente documentación técnica: - Planos de detalle de los diferentes tipos de puesta a tierra. - Planillas de tipificación final con cómputo y tipo de materiales de cada uno

de los diseños empleados.

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- Planillas con los valores medidos de resistencia de puesta a tierra (etapa

inicial y las correspondientes a las instalaciones complementarias finales que pudiesen corresponder).

La documentación anterior con las adecuaciones que correspondan deberá ser presentada como conforme a la obra.

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II-D) MONTAJE DE GRAPERIA, AISLADORES,CONDUCTORES, CABLE DE GUARDIA Y SISTEMAS AMORTIGUANTES

1. OBJETO

La presente especificación tiene por objeto establecer las condiciones bajo las cuales se deberá realizar el almacenamiento y despacho a obra de los materiales que el Contratista provea, el montaje de la grapería, los aisladores y sistema amortiguante y el tendido y flechado de los conductores y cable de guardia de la línea.

2. ALCANCE

El Contratista proveerá los siguientes materiales para su almacenaje en obrador, transporte a piquete y montaje: • Aisladores de suspensión.

• Conductor (ACSR) A 300/50 mm2.

• Cable de guardia de acero galvanizado de 9 mm de diámetro.

• Grapería y accesorios de morsetería para conductor y cable de guardia.

• Sistema amortiguante para conductor y cable de guardia.

• Puentes de conexión y cadenas de suspensión con sobrepesos adicionales.

El Contratista montará todos los materiales citados, cumplimentando con la presente Especificación y las reglas del buen arte, utilizando equipamientos y procedimientos adecuados, acordes con el tipo de obra. El tendido de los conductores y cable de guardia, incluye la conexión entre estructuras terminales y pórticos de las correspondientes Estaciones Transformadoras con todos los accesorios y morsetería.

3. NORMAS Y PUBLICACIONES

• Publicación IEEE Std 524-1980 "A GUIDE TO THE INSTALATION OF OVERHEAD TRANSMISSION LINE CONDUCTORS".

• IRAM 9590-1 – Carretes de madera para cables.

4. DOCUMENTACION TECNICA A SUMINISTRAR POR EL CONTRATISTA

El Contratista deberá presentar la planialtimetría, los planos de distribución de estructuras, teniendo presente las tolerancias máximas especificadas en este Pliego (REPLANTEO DE LA LINEA).

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Proyecto: LR 04 G12

Obra: INTERCONEXION “RECREO – LA RIOJA” 500 kV Línea 2 x 132 kV

Rev. B

Fecha

19/10/05

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RECREO – E.T. 132 kV LA RIOJA Título: Especificaciones Técnicas Particulares Para los Montajes y Obras Civiles Hoja 27/89

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Dicha documentación le será necesaria para la confección de las tablas de flechado, que deberá presentar a aprobación de la Inspección de Obra SESENTA (60) días antes de la iniciación de las tareas de tendido. Estas tablas de flechado (inicial) tendrán en cuenta la corrección por creep del conductor y se efectuarán para escalones de 5ºC a partir de -5ºC. El costo de estos trabajos deberá ser prorrateado en los item de tendido. Salvo aprobación previa del Comitente, no se permitirá ningún apartamiento de los valores indicados en las tablas de flechado, aprobadas. El Contratista deberá confeccionear un plan de tendido general, que permita verificar disponibilidades totales de conductor y cable de guardia, inconvenientes probables, desperdicios mínimos totales, etc., debiendo el mismo ser sometido a la aprobación de la Inspección de Obra. Luego con una antelación no inferior a QUINCE (15) días de la fecha de iniciación del tendido de cada cantón, el Contratista someterá a aprobación una memoria técnica descriptiva (Plan de Tendido Optimizado) de la operatoria a desarrollar.

5. ACOPIO DE MATERIALES

5.1. Generalidades

El Contratista proveerá y acopiará en su obrador, los materiales citados en el Apartado 2, cuyas características técnicas y especificaciones de fabricación y provisión, se detallan en las otras partes del presente Pliego. Las cantidades a proveer cubrirán las necesidades de la obra siendo el Contratista el único responsable por pérdidas y deteriores de transporte, almacenaje o montaje, para lo cual deberá proveer las cantidades en exceso que a su juicio estime necesario.

Todo material que deba descartarse será reemplazado por el Contratista por otro de calidad y características idénticas, por su cuenta y cargo. Esto no será causal de ampliaciones de los plazos de obra. 5.2. Almacenamiento y transporte

El Contratista almacenará debidamente todo el material, preservándolo de daños, en lugares perfectamente definidos y acordes con los cuidados que ellos merezcan. Tanto los materiales como sus embalajes no deberán estar en contacto con el suelo. Para ello, el Contratista deberá disponer, en los Obradores, de playas convenientemente acondicionadas, aisladas del movimiento general y niveladas de manera tal que asegure, en todo momento, un drenaje adecuado de las aguas pluviales.

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Proyecto: LR 04 G12

Obra: INTERCONEXION “RECREO – LA RIOJA” 500 kV Línea 2 x 132 kV

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En el caso particular de las bobinas de conductor y cable de guardia, el Contratista dará cumplimiento a lo establecido en el Anexo B (informativo) de la Norma IRAM 9590-1/96 y además las ubicará como mínimo a TRES (3) metros de alambrados y de cualquier estructura metálica. Las bobinas deberán ser descargadas o movidas utilizando autoelevadores o grúas; no se permitirá su desplazamiento haciéndolas rodar. En caso de utilizar grúa deberá colocarse un eje pasante y levantarla con un balancín del largo suficiente para evitar que las eslingas toquen las alas. Cada tipo de material se clasificará en grupos que correspondan a una misma remesa de producción. El Contratista deberá llevar un libro de entrada y salida por cada tipo de material, consignando como mínimo la siguiente información ordenada cronológicamente por fecha de entrada:

• Fecha de recibido.

• Denominación del material recibido.

• Fabricante.

• Lista de envío.

• Remesa.

• Lotes de fabricación contenidos en la remesa.

• Cantidad.

• Ubicación de los materiales dentro del obrador.

• Fecha de envío a piquete.

• Registrar cualquier defecto que se detecte sobre los materiales

El transporte a los lugares de montaje será por cuenta y cargo del Contratista, quien deberá adoptar los medios necesarios para evitar pérdidas, mermas, daños, roturas, etc. La salida será debidamente ordenada por lote de producción a fin de individualizar el material que se instale en cada tramo. El Contratista está obligado a controlar e inspeccionar el estado de los materiales antes de incorporarlos a la obra. Cualquier falla o vicio que notare deberá comunicarlo a la Inspección de Obra. • Rezagos

Longitudes de conductor mayores de 300 m se rebobinarán en carretes adecuados. Longitudes menores de 300 m se utilizarán para puentes de conexión. El resto no utilizado se dispondrá en bultos (sin carrete) y se retirarán de la obra, previo registro de su peso.

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Obra: INTERCONEXION “RECREO – LA RIOJA” 500 kV Línea 2 x 132 kV

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• Rezagos de cable de guardia

Longitudes mayores de 100 m se rebobinarán en carretes adecuados. Las longitudes menores se pondrán en bultos (sin carrete) debidamente pesados y se procederá a retirarlos de obra. Los recortes y los remanentes de conductores y cables de guardia deberán quedar registrados en las planillas de control del tendido. Respecto de los carretes vacíos y duelas de conductor y cable de guardia, el Contratista deberá disponer de su fin ulterior por lo que será de su responsabilidad el retiro de los mismos, de los frentes de obra y de la obra.

6. MONTAJE

6.1. Instalación de cadenas de aisladores Previo a la iniciación de las tareas de tendido y una vez aprobado el armado completo de las estructuras, se procederá al montaje de las cadenas de aisladores junto con la morsetería y accesorios, según planos aprobados y siguiendo las recomendaciones de los fabricantes. Las cadenas de aisladores no podrán ser izadas junto con las estructuras. Todos los aisladores se mantendrán en el embalaje original durante el mayor tiempo posible y se transportarán de obrador a piquete en el mismo. No se instalará ningún aislador que presente fallas en el material aislante, ni herrajes que muestren defectos u oxidación. Todos los aisladores se limpiarán antes de su instalación. No se permitirá el uso de cepillos de alambres o de solventes. Se revisarán las chavetas previo al izado. No se permitirá el enderezado de éstas. Los aisladores se montarán de manera que todas las chavetas y las tuercas de los bulones de la morsetería queden enfrentadas con la estructura, a fin de facilitar las tareas de mantenimiento con o sin tensión. Las cadenas de retención se ensamblarán a las respectivas morsas en el suelo y luego se levantarán hasta su posición en la estructura, manteniéndolas bajo tensión a fin de evitar daños por excesiva flexión. En ninguna circunstancia se permitirá que los operarios trepen por las cadenas o caminen sobre éstas.

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6.2. Tendido de cables En todos aquellos aspectos no cubiertos por la presente especificación, para el tendido de cables se seguirán los lineamientos dados por la publicación IEEE Std 524-1980, "A GUIDE TO THE INSTALLATION OF OVERHEAD TRANSMISSION LINE CONDUCTORS" del "Institute of Electrical and Electronic Engineers" de Estados Unidos de Norteamérica.

6.2.1. Equipos y herramientas El Contratista deberá presentar una lista detallada de todos los equipos a utilizar en cada uno de los frentes en las tareas de tendido, indicando si los mismos son de su propiedad o alquilados a terceros, lugar de ubicación, modelo, año de fabricación y estado. Todos los equipos presentados deberán estar en buen estado de funcionamiento y ser aptos para ejecutar los trabajos que se licitan. Características de los equipos: Los equipos principales a utilizar en las tareas de tendido deberán cumplir con las características que se detallan a continuación: A) Para tendido de conductores (las especificaciones de los equipos están

dadas en función del conductor):

• Argano:

1. Capacidad de tiro continuo: no inferior a 2.500 daN.

2. Velocidades de enrollado: entre 3 y 5 km/h. 3. Sistema de bloqueo automático regulable ante fallas de tendido.

4. Frenos que impidan la caída de tensión en la cordina durante las

interrupciones en el tendido

5. Instrumental para medir esfuerzos de tiro y velocidad de tendido en forma permanente

• Frenadora

Será del tipo doble tambor, con diámetro interno, medido al fondo de la garganta, no inferior a un metro, radio de la garganta mayor de 13 mm y menor de 20 mm.

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Deberá permitir una velocidad de tendido entre 3 y 5 km/h. El calor de fricción de los frenos no deberá ser transmitido a los cables. Los frenos serán controlados con dispositivos eléctricos o hidráulicos, capaces de fijar y mantener constante la tensión del cable.

Deberá estar dotada del instrumental que permita medir la tensión en el conductor en forma permanente.

Los controles deberán permitir un ajuste de tensión independiente en cada conductor. Las gargantas de los tambores deberán estar revestidas o ser de un material que no dañe a los conductores. Además deberá contar con odómetro.

• Roldanas

Serán de polea simple y deberán estar montadas sobre cojinetes de rodamiento blindados.

Las poleas deberán estar revestidas con neoprene u otro material similar que amortigüe el paso del conductor y evite que sufra daños. El diámetro mínimo al fondo de la garganta deberá ser de 65 cm.

La garganta de las poleas deberá tener un radio en el fondo comprendido entre 14 y 18 mm y una profundidad mínima de 30 mm.

• Cordinas

Deberán ser antigiratorias y de resistencia adecuada.

• Caballetes portabobina

Deberán tener la capacidad para sostener las bobinas del conductor (peso máximo aproximado 3500 kg) y un sistema de frenado regulable de manera que el conductor esté siempre tensado a la salida de la bobina y no se produzcan tironeos.

• Prensas y matrices para empalmes

Las prensas serán accionadas a motor y tendrán la capacidad suficiente para producir la compresión del empalme. Se verificarán las matrices controlando las medidas antes y después de la compresión. Estas medidas deberán estar dentro de las tolerancias impuestas por el fabricante de grapería.

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• Equipos de radio

De banda ciudadana o VHF. Deberán contar con los permisos correspondientes para operar. Los equipos portátiles a emplear en el tendido deberán tener un alcance mínimo de 10 km, debiendo permitir un enlace permanente, simultáneo y de buena calidad con los dos extremos del tendido.

B) Para el tendido del cable de guardia

Para el tendido del cable de guardia se podrán utilizar los mismos equipos del conductor. Si se utilizaren equipos especiales, éstos deberán cumplir con las siguientes caracteríscas mínimas:

• Argano

1. Capacidad de tiro continuo: no inferior a 1.500 daN.

2. Velocidad máxima de enrollado 5 km/h.

3. Sistema automático de frenado ante fallas en el tendido.

• Frenadora

Del tipo doble tambor. Diámetro mínimo del tambor al fondo de la garganta 40 cm; velocidad máxima de tendido 5 km/h.

Los frenos serán controlados con dispositivos eléctricos o hidráulicos, capaces de fijar y mantener constante la tensión del cable.

• Roldanas

De polea simple montada sobre cojinetes. Diámetro mínimo al fondo de la garganta 24 cm. Pueden ser sin revestimientos, siempre y cuando el material no cause daños al galvanizado del cable de guardia. El radio de la garganta deberá ser igual o mayor de 10 mm.

• Cordinas

Deberán ser antigiratorias y de resistencia adecuada.

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• Caballetes portabobina

Deberán tener la capacidad para sostener las bobinas de cable de guardia (peso aproximado 1.400 kg) y un sistema de frenado regulable de manera que el cable esté siempre tensado a la salida de la bobina.

• Equipos de radio

Idem al de conductores.

El resto de los elementos tendrán las mismas características que para los conductores.

6.2.2. Montaje de Conductores y Cable de Guardia

a) Generalidades

La provisión de los materiales a utilizar en el tendido estará a cargo del Contratista, tal como se indica en el Apartado 2 de la presente especificación.

b) Tendido de conductores y cable de guardia

• Plan de Tendido General

A los efectos del tendido la línea se dividirá en "cantones" (longitud comprendida entre frenadora y árgano). Dichos cantones no podrán tener largos superiores a los 7,5 km. En el plan de tendido general el Contratista presentará para su aprobación los cantones en que se dividirá la línea, según lo indicado en el apartado 4 de la presente especificación.

• Plan de tendido optimizado

Según lo anticipado en el apartado 4 de la presente especificación el plan deberá constar de lo siguiente: ubicación de los equipos; lotes de bobinas a utilizar, con sus largos, desperdicios probables; ubicación de los empalmes y distancia de los mismos a la estructura más próxima; cruces con obstáculos (líneas eléctricas, rutas, etc.) y todo otro detalle que pueda ser de interés. Entre plan y plan el Contratista deberá optimizar permanentemente, los mismos según las reales longitudes de las bobinas que se vayan extendiendo.

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Estos planes de tendido podrán ser presentados por secciones de línea, según vayan ingresando las bobinas en depósito, pero siempre con una anticipación mínima de QUINCE (15) días con respecto a su utilización prevista y no se premitirá el tendido de un cantón si no se encuentra aprobado el siguiente.

• Plan conforme a Obra. Finalizado el extendido se presentará el plan conforme a Obra, en el que se incluirán todos los datos definitivos al respecto de: identificación de bobinas utilizadas, posicionamiento definitivo de empalmes, longitudes sobrantes reales (recortes utilizables o desperdicios, etc).

• Preparación del terreno

Antes de comenzar las operaciones de tendido el Contratista deberá acondicionar toda la zona afectada. No se permitirá el tendido del cantón si no está realizada la limpieza de la franja de servidumbre en forma definitiva. Además el acondicionamiento consistirá en corte de árboles bajo la zona de tendido, caballetes para el cruce de alambrados, estructuras para el cruce de rutas y otras líneas y, en general, en el retiro o neutralización de todo obstáculo que pueda causar enganches o rozamientos en la cordina y/o en los conductores o cable de guardia durante las operaciones de tendido.

• Tendido

El capataz general del tendido deberá demostrar poseer sólidos antecedentes como encargado de tendido de conductores, en líneas de similar envergadura. Antes de comenzar las tareas de tendido, todas las estructuras del cantón deberán tener su puesta a tierra instalada, medida y aprobada. El tendido del cable de guardia y los conductores se hará exclusivamente por el método de tensión controlada. Primero se tenderá el cable de guardia y después los conductores. La ubicación de la frenadora deberá ser tal que el ángulo de salida del conductor o cordina con la horizontal no supere los 14 grados, siendo conveniente, en general, que esté ubicada cerca del centro del vano. Durante el tendido, el ángulo horizontal que forma el conductor con la primera estructura a partir de la frenadora, no será mayor que el que formará la línea una vez terminado. El Contratista no podrá someter a las estructuras a esfuerzos superiores a los previstos en la memoria de cálculo.

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Toda la operación de tendido, flechado, engrapado e instalación de amortiguadores se llevará a cabo en el menor tiempo posible. A tal efecto no se comenzarán las tareas si el pronóstico del tiempo pone en duda la posibilidad de concluirla sin interrupciones. Cuando deban salvarse obstáculos tales como caminos, líneas aéreas de energía o telecomunicaciones, alambrados, etc, el Contratista construirá, a su cargo, estructuras para asegurar una altura mínima de los conductores y cable de guardia durante el tendido y evitar daños a los mismos en caso de accidentes. Los “cables” no deberán rozar en ningún caso las estructuras provisorias; para conseguir ésto se colocarán roldanas en los sitios apropiados. Al terminar el tendido, las estructuras se desarmarán, volviendo el sitio a su situación inicial. No se permitirá que los “cables” rocen el suelo u otros objetos, aún cuando deban ejecutarse empalmes.

Los anclajes temporarios de los “cables” deberán cumplir con las siguientes condiciones:

∗ La pendiente del conductor no deberá se mayor de 1:4.

∗ Los anclajes deberán estar alineados con la dirección de la línea.

∗ Los anclajes y sus accesorios deberán tener una resistencia igual al doble del tiro máximo del cable.

∗ El diseño y ubicación de los anclajes deberán ser aprobados por la Inspección de Obra.

∗ No se permitirá el uso de estructuras de suspensión como anclaje provisorio.

∗ Una vez retirado el anclaje, el terreno deberá ser dejado en las condiciones primitivas.

Las roldanas se ubicarán en las estructuras a una altura igual a la de sujeción de los conductores. Deberá asegurarse que en todo momento éstos deslicen suavemente sobre las poleas. Las poleas deberán girar sin atascamiento ni rozamientos sobre sus rodamientos o sobre sus chasis, verificándose su centrado, alabeo y resistencia al libre movimiento, debiéndose reemplazar de inmediato las defectuosas. La tensión de tendido de los conductores deberá ser como mínimo la necesaria para mantenerlos a una distancia no inferior a tres metros del suelo y como máximo a 25 kN por conductor.

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La tensión elegida deberá mantenerse constante y evitar sacudidas bruscas en los conductores. La velocidad de tendido estará comprendida entre 3 y 5 km/h para los conductores; para el cable de guardia se podrá llegar a los 5 km/h. El conductor deberá ingresar a la frenadora por medio de guías por la parte superior izquierda y salir por la parte superior derecha. La bobina deberá estar colocada a una distancia no inferior a 10 m de la frenadora, para evitar el aflojamiento de la capa superior del cableado. Se intercalarán caballetes con rodillos de neoprene para evitar que el conductor toque el suelo. Se deberá orientar la bobina de forma tal que el ángulo de salida del conductor sea aproximadamente normal al eje de la misma. Durante el tendido, de ser necesario, se deberá aflojar periódicamente los frenos del caballete portabobina a fin de evitar que el conductor se introduzca en la capa inferior. Antes de empezar a retirar el conductor de la bobina deberá soltarse el otro extremo del conductor clavado contra el lateral. El conductor, a la salida de la frenadora, deberá tener colocada una puesta a tierra deslizante que no le provoque daños. También habrá una puesta a tierra deslizante en el árgano a la entrada de la cordina. La frenadora y el árgano deberán se puestos a tierra. Durante el tendido, por lo menos una roldana por fase cada diez estructuras deberá estar puesta a tierra. Esta cantidad se elevará a una cada tres estructuras si existiera en las proximidades otra línea energizada paralela. También deberán ser puestas a tierra las roldanas a ambos lados del cruce de otra línea energizada. Las seis fases deberán tener puestas a tierra provisorias en todas las estructuras de retención hasta el término de la revisión final. Dichas puestas a tierra serán retiradas durante la revisión final. Se tomarán todas las precauciones necesarias para evitar que los operarios queden eléctricamente en serie con elementos manipulados. Todos los operarios serán instruídos sobre estrictos procedimientos de seguridad. Durante las tareas de tendido, el Contratista deberá utilizar equipos de comunicaciones de potencia suficiente como para permitir un contacto directo y de buena calidad entre la persona responsable de la operación del árgano y la correspondiente en la frenadora. No se permitirá el uso de equipos de potencia insuficiente que requieran estaciones repetidoras intermedias. En tales condiciones no se permitirá el tendido. Será obligatorio el seguimiento de la punta del conductor a su paso por la roldana, con un equipo de radio móvil que pueda comunicarse en todo momento con los dos extremos en forma directa.

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Durante la operación de tendido, el Contratista inspeccionará visualmente todos los elementos. Ante la detección de alguna anormalidad deberá detener la operación y notificar a la Inspección de Obra. El Contratista será responsable por los daños causados por las malas maniobras o fallas en sus equipos durante las operaciones de colocación de conductores. La reposición de materiales dañados así como la compensación de daños a terceros será por su cuenta y cargo. El Contratista deberá confeccionar Planillas de Control del Tendido en las que llevará un registro de las tareas en orden cronológico, debiendo consignar como mínimo lo siguiente:

∗ Tarea (extendido, empalmado, flechado, marcado, engrapado,

instalación de sistemas amortiguantes)

∗ Fecha y hora de inicio y finalización de cada tarea.

∗ Condiciones meteorológicas, temperatura del ambiente y del conductor, viento estimado y declinación del conductor.

∗ Conforme a obra del Plan de Tendido.

∗ Conductores/Cable de guardia: - desperdicios, indicar número de bobina. - sobrantes, indicar número de bobina. - velocidad de extendido, valor máximo y mínimo de la operación. - tiro de extendido, valor máximo y mínimo de la operación.

∗ Manguitos de empalme y de reparación: - lote de fabricación. - cantidad. - ubicación, vano. - desperdicios.

La planilla deberá permitir una rápida identificación de elementos posteriormente al tendido. En esta planilla también deberán registrarse los valores de verificación y contraste de los instrumentos de medición de cargas para las máquinas de tiro y frenado. Cualquier anomalía que a juicio del Contratista, pudiera afectar el funcionamiento de la línea, será indicada en dicha planilla.

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6.2.3. Empalmes Antes de ejecutar el primer empalme del conductor, el Contratista ejecutará muestras, para determinar en cuánto hay que recortar los componentes del mismo para evitar interferencia dentro del empalme durante su ejecución. En su elaboración deberá tenerse presente las indicaciones de los fabricantes del conductor y del empalme. Se observarán estrictamente las dimensiones finales. El Comitente podrá ordenar la realización de otras muestras, para efectuar ensayos tales como gammagrafía, tracción, etc. y cuyos costos serán por cuenta del Contratista. Los empalmes deberán ser ejecutados inmediatamente después de tendidos el conductor y el cable de guardia. Al bajar los conductores para ejecutar los empalmes , se deberá controlar que el ángulo de inclinación de los mismos en la roldana no supere los 11 grados. De ser así se deberán bajar parcial o totalmente las cadenas, y evitar el contacto con el suelo. Antes de ejecutar el empalme deberán ponerse a tierra ambos extremos del conductor con puesta a tierra separadas interconectadas. Los empalmes sucesivos en un mismo conductor deberán estar distanciados por lo menos dos vanos. No se admitirán empalmes en vanos de cruces con líneas eléctricas de 33 kV y mayores, telefónicas y rutas, salvo aprobación especial de la Inspección de Obra. Se requerirá autorización para hacer más de una unión en una extensión menor de 1200 m de la línea. Para el cable de guardia la extensión mencionada será de 450 m. En lo posible se evitarán empalmes en los vanos adyacentes a estructuras de retención y en los tramos entre retenciones con menos de cuatro vanos intermedios. Los empalmes deberán ejecutarse utilizando, si corresponde, la pasta antioxidante que suministrará el Contratista y luego deberán ser enderezados y pulidos para eliminar los cantos vivos. Se aceptará el uso de empalmes temporarios especialmente diseñados para pasar por las poleas y en este caso tanto el material como el método a emplear, deberá estar aprobado por la Inspección de Obra.

6.2.4. Reparaciones

Las escariaduras o melladuras aisladas de los alambres de aluminio podrán ser reparadas con tela esmeril, con la autorización previa de la Inspección de Obra, no admitiéndose el uso de lana de acero. Si el daño fuera mayor, deberán emplearse manguitos de reparación, con las siguientes limitaciones:

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Proyecto: LR 04 G12

Obra: INTERCONEXION “RECREO – LA RIOJA” 500 kV Línea 2 x 132 kV

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∗ Sólo se autorizará UNA (1) reparación por conductor y por vano y no más de

DOS (2) en un mismo conductor en 2500 m de línea;

∗ Se admitirá su uso en el conductor cuando se hubieran roto hasta TRES (3) alambres de la última capa o se hubieran dañado severamente hasta SEIS (6) alambres.

Para daños mayores en el conductor o cuando se hubiera cortado UN (1) alambre de cable de guardia, se cortará y empalmará el cable. La decisión de autorizar reparaciones y en qué extensión, corresponderá a la Inspección de Obra. En el caso que los daños sean mayores que los descriptos anteriormente, la sección dañada deberá ser cortada y aún podrá ocurrir que toda la longitud del conductor de ese tendido deba ser removida, por cuenta y cargo del Contratista.

6.2.5 Cruces El Contratista deberá cumplimentar todos los requisitos, condiciones y medidas de seguridad que impongan los entes u organismos responsables o propietarios, de los caminos, canales, líneas eléctricas, líneas telefónicas, etc. para efectuar el cruce de la línea. Esto incluye también las ejecuciones de obras sobre las instalaciones a cruzar necesarias para su adecuación según lo dispuesto por los entes oficiales titulares del dominio. Asimismo, estarán a su exclusivo cargo todos los costos que estas operaciones impliquen y será de su responsabilidad la obtención de las autorizaciones pertinentes y la elaboración de la documentación correspondiente. • Cruce con líneas eléctricas

El Contratista solicitará al Comitente la desenergización de las líneas eléctricas a cruzar. Se planificarán las tareas con métodos confiables y seguros, de manera tal de efectuar el corte en días feriados y durante el menor tiempo posible. La solicitud de corte deberá ser presentada por lo menos con SESENTA (60) días de anticipación sobre la fecha prevista y SIETE (7) días para la confirmación definitiva de ejecución. El Comitente comunicará al Contratista la fecha y horas en que la línea a cruzar quedará fuera de servicio, responsabilizándose éste de efectuar todas las tareas en el lapso acordado. Si por causas imputables al Contratista, no fuera posible completar las tareas y fuese necesario tramitar otro corte, el Comitente no se responsabiliza de la nueva fecha de obtención del mismo.

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Obra: INTERCONEXION “RECREO – LA RIOJA” 500 kV Línea 2 x 132 kV

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En el caso que no fuera posible obtener el corte, el Contratista deberá tomar todas las precauciones necesarias para el cruce sobre la línea energizada. Antes de efectuar tareas sobre una línea energizada, el Contratista deberá presentar para su aprobación la metodología y equipos a utilizar. Antes de efectuar el cruce, sea tanto sobre líneas energizadas o no energizadas, el Contratista deberá construir estructuras aporticadas que permitan tender la cordina y los conductores sin que éstos toquen en ningún momento a la línea a cruzar. Las estructuras aporticadas serán construidas con postes de madera, con altura suficiente para superar los conductores cruzados en la medida suficiente como para que en ningún momento se violen las distancias eléctricas mínimas. A fin de evitar el roce de los conductores (ó cable de guardia) sobre las estructuras auxiliares, se utilizará una grúa ubicada paralelamente a la línea a cruzar y próxima a las estructuras auxiliares, a fin de sostener una roldana (ídem a las de tendido) a un nivel que asegure el libre desplazamiento del cable, evitando el contacto con los pórticos auxiliares, que sólo tendrán como función garantizar, en caso de desprendimiento ó aflojamiento del “cable”, el contacto con la línea cruzada. El procedimiento se iniciará con una soga de material sintético, que arrastrará la cordina y el “cable” respectivo. Al concluir las tareas, deberán retirarse del lugar todos los dispositivos y/o estructuras auxiliares utilizadas.

• Cruce con rutas

El Contratista elaborará los planos de cruce de rutas y tramitará los permisos en las reparticiones respectivas con la antelación necesaria. El original y copias de dichos permisos, una vez obtenidos, deberán ser entregadas a la Inspección de Obra. No se podrá iniciar ningún tipo de tarea en los cruces sin contar con el permiso respectivo. Los aranceles por permiso de cruce que deban abonarse estarán a cargo del Contratista. Las estructuras auxiliares de cruce deberán ser construidas en forma tal que en ningún momento la cordina o conductores queden dentro del gálibo de los vehículos que transitan. Deberán agregarse además los carteles indicadores y el personal de señalización necesario a fin de evitar accidentes.

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Obra: INTERCONEXION “RECREO – LA RIOJA” 500 kV Línea 2 x 132 kV

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6.3. Tensado y flechado del cable de guardia y de los conductores 6.3.1. Generalidades Las operaciones de flechado se iniciarán inmediatamente después de finalizadas las operaciones de tendido y de acuerdo con los valores contenidos en las tablas de flechado para montaje. La tolerancia prevista para su realización es de 24 horas como mínimo y 48 horas como máximo, después de finalizado el tendido de cada tramo. De no cumplirse lo especificado anteriormente, el Contratista deberá presentar una nueva tabla de flechado ajustándose a las nuevas condiciones. El flechado se efectuará en tramos entre estructuras de retención y se realizará con teodolitos o instrumental equivalente. El tiro y ajuste de los conductores y del cable de guardia se hará con aparejos o cabrestantes, pero nunca con vehículos. Las grapas de sujeción que transfieren el tiro del cabrestante al conductor y al cable de guardia, no deberán permitir ningún tipo de deslizamiento. La temperatura de flechado se controlará mediante un termómetro cuya menor división sea 1 grado C. Este termómetro será contrastado en laboratorio oficial autorizado por el Comitente, dentro de los 30 días como máximo antes y después del tendido. El termómetro será suspendido a no menos de OCHO (8) metros del suelo y expuesto a las condiciones ambientales del momento (viento, sol, etc.), durante un tiempo no menor de QUINCE (15) minutos. Su bulbo estará ubicado en la cavidad practicada en un trozo de conductor de UN (1) metro de longitud. Para asegurar un buen contacto del bulbo con el conductor, se podrá retirar parte del cable de acero y rellenar los espacios vacíos con limaduras de acero y de aluminio. Las lecturas de temperatura se harán cada hora. La Inspección de Obra podrá ordenar la suspensión de las tareas si, a su juicio, las condiciones climáticas fueran adversas y pudieran provocar errores en las operaciones o riesgos para las personas y/o equipos. No se permitirá flechar con vientos superiores a 25 km/h. Las mediciones se realizarán en el centro del vano elegido. Los vanos a elegir para controlar el flechado de cada tramo deberán cumplir con los siguientes requisitos, en orden decreciente de prioridad: a) Largos y horizontales. b) Vanos extremos del tramo. c) Distribuidos a lo largo del tramo.

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Siguiendo con las prioridades establecidas los vanos elegidos serán preferentemente, aquellos de longitud próxima a la de cálculo, (vano regulador ó equivalente) del tramo. Los vanos de control serán definidos por la Inspección de Obra, conjuntamente con la aprobación del plan de tendido. Una vez aprobada por la Inspección la flecha en un tramo determinado, y con el objeto de evitar modificaciones en la misma, se colocarán grapas de madera en los conductores en todas las estructuras del tramo de flechado para impedir que los cables se deslicen. Concluido el flechado de la fase (o cable de guardia) se procederá a marcar en cada estructura el punto del conductor ubicado en un plano vertical, normal al eje de la línea y que pasa por el punto de sujeción de la cadena de aisladores. El marcado de los conductores se realizará dentro de las DOS (2) horas subsiguientes al flechado y se realizará con cinta de aislar. Se admitirá una diferencia máxima de temperatura de DOS (2) grados centígrados, entre las operaciones de flechado y marcado. Si esto no se cumple se iniciará nuevamente el flechado del tramo. El plazo máximo entre la finalización del flechado y el engrapado (aún los provisorios) será de CUARENTA Y OCHO (48) horas, para cada fase.

6.3.2. Tolerancias Se aceptará una tolerancia por defecto de los valores de flechas medidos, de hasta el UNO POR CIENTO (1%), respecto de las flechas definidas por las tablas de flechado. La diferencia máxima, vertical, entre dos conductores de diferentes fases de un mismo vano, será menor o igual a CINCUENTA (50) mm. 6.4 Engrapado Antes de ejecutarse el engrapado se deberá verificar que los conductores (ó el cable de guardia) estén puestos a tierra. La elevación de los mismos para retirar las roldanas, deberá ser hecha con un dispositivo que no los dañe o doble excesivamente. Dentro del plazo fijado en el Apartado anterior, se procederá a engrapar los conductores a las cadenas de aisladores. Durante el montaje de los elementos de sujeción se respetarán las instrucciones dadas por el proveedor de la morsetería, poniendo especial cuidado en los torques de apriete máximos admisibles. A tal fin el Contratista utilizará

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exclusivamente llaves torquimétricas con traba mecánica. No se permitirá el engrapado si el Contratista no contara con dichas herramientas. Diariamente se verificará en presencia de la Inspección de Obra, los torques correspondientes. El engrapado del cable de guardia se hará antes o durante el de conductores. Durante las operaciones de engrapado, el personal deberá trabajar sobre escaleras o plataformas colgadas de las crucetas de las estructuras o desde plataformas móviles. En todos los casos deberá utilizar cinturones de seguridad fijados a un punto firme. 6.5 Retenciones y Terminales Las grapas de retención de los conductores serán ejecutadas con la misma metodología de los empalmes de conductores.

6.6 Sistemas amortiguantes Una vez que hayan sido ejecutadas todas las operaciones de engrapado (incluidas las de las retenciones), se montarán los amortiguadores tipo stockbridge tanto en los conductores como en el hilo de guardia. El montaje se efectuará de acuerdo con las instrucciones del fabricante. El ajuste de los bulones de las grapas se realizará, con el torque recomendado, con una llave torquimétrica, cuya calibración será controlada.

6.7 Puentes de conexión Los puentes de conexión (cuellos muertos) de conductores en las estructuras de retención se ejecutarán sin empalmes de ningún tipo. 7. VERIFICACION DE FLECHA El Contratista efectuará las verificaciones de flecha en presencia de la Inspección del Comitente. La cantidad mínima de vanos de verificación deberá ser la especificada en el apartado 6.3.1. para vanos de control de flechado. Los vanos de verificación y control podrán o no ser coincidentes, a elección del Comitente.

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Las mediciones de verificación deberán realizarse entre los 30 y 60 días posteriores a la finalización de las operaciones de tendido entre estructuras de retención. Deberán tenerse en cuenta las variaciones de flechas debidas al "creep" de los conductores y del cable de guardia. Para la aprobación de las mediciones de verificación valen las tolerancias del punto 6.3.2. de la presente Especificación. Las mediciones se realizarán utilizando teodolito, distanciómetro y miras con plomada óptica, que aseguren una determinación con un nivel de precisión acorde a las tolerancias establecidas. Las determinaciones incluirán el desnivel y la longitud real del vano medido entre los ejes de giro de los cuerpos de las morsas de suspensión.

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II-E) FRANJA DE SERVIDUMBRE”

1. OBJETO

La presente especificación describe las condiciones que rigen para la limpieza de franja de servidumbre, a las cuales deberá ceñirse el Contratista durante la ejecución de la obra y hasta la Recepción Definitiva.

2. ALCANCE

Se incluyen aquí todos aquellos trabajos y obras a realizar por el Contratista, referidos a:

• Limpieza de las "zona de seguridad" y "franjas adyacentes" según

Especificación Técnica Nro.T-80 de AGUA Y ENERGIA ELECTRICA.

• Limpieza y acondicionamiento de la zona de tránsito.

• Control de la erosión eólica y/o hidráulica y conservación de la ecología en la franja de servidumbre, siguiendo estrictamente las recomendaciones del estudio de Impacto Ambiental, y todas aquellas indicaciones que imparta la Inspección de Obra al respecto.

• Apertura de alambrados y cercos, ejecución de tranqueras definitivas y provisorias.

• Desmonte de montes naturales y artificiales.

• Acceso a todos los piquetes.

• Obtención del Acta de Conformidad acordando el estado en que se encuentre la propiedad sujeta a Servidumbre de Electroducto subscripta con cada Propietario afectado por la obra. Esta tarea deberá ser realizada conjuntamente con la Inspección de Obra, quien deberá ser informada con diez (10) días de anticipación.

• Elaboración e inscripción de los planos de servidumbre.

3. FRANJA DE SERVIDUMBRE

Estará a cargo y cuenta del Contratista la gestión de los permisos de paso o servidumbre que fueran necesarios para la ejecución de las obras así como también el pago de las correspondientes indemnizaciones. El Comitente apoderará al Contratista para la gestión.

Estará a cargo del Contratista el pago de las indemnizaciones de daños y perjuicios ocasionados a terceros, cualquiera sea la naturaleza de los mismos.

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El Contratista suministrará al Comitente, en original, las memorias técnicas de los cruces con rutas, caminos, canales, líneas de transmisión de energía, líneas telefónicas, ríos principales u otros obstáculos o instalaciones de uso o de interés público. El Contratista será responsable de obtener las autorizaciones de cruces y de preparar toda la documentación necesaria para tramitar la aprobación de los cruces e interferencias, ante las autoridades competentes. Esta preparación deberá ser realizada con suficiente anticipación para evitar demoras, ya que no serán reconocidas ampliaciones de plazo debido a la presentación tardía de dicha documentación. Si el Contratista requiere derechos de acceso que excedan los límites habituales de entrada y salida transitoria de propiedades privadas, deberá notificar a la Inspección del Comitente, y no procederá sin la aprobación del Comitente, siendo el Contratista el responsable de obtener las correspondientes autorizaciones. El Contratista entregará al Comitente el Acta de Conformidad con el estado de los predios afectados al finalizar los trabajos de montaje del Electroducto según modelo adjunto en Anexo A de la presente Especificación, subscripta por el Contratista y el Propietario de cada inmueble afectado por la Franja de Servidumbre, una vez que el Contratista haya concluido, en dicho inmueble, las obras objeto del presente Pliego de Licitación. 4. PERMISOS DE PASO

Las propiedades afectadas por el trazado de la línea quedan sometidas a restricciones y limitaciones de dominio, cuyas características quedan definidas en la Especificación Técnica N° T-80 de AGUA Y ENERGIA ELECTRICA.

5. LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO DE FRANJA

El Contratista deberá despejar la zona de seguridad y franjas adyacentes de acuerdo con la Especificación T-80 y lo consignado en el Apartado 4. A tal efecto procederá a la tala o poda de árboles, arbustos, malezas, etc., conforme con las restricciones indicadas, previa autorización del Comitente, haciéndose cargo de todos los gastos e indemnizaciones que correspondan. La cantidad de árboles y arbustos a cortar será el mínimo necesario para obtener el acceso a la obra, las operaciones de montaje y para el funcionamiento de la línea. En las zonas de cultivos (frutales, olivos, etc.) se deberá acordar con la Inspección de Obra los límites de cortes a realizar.

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Se tendrá especial cuidado en preservar toda la vegetación, tal como árboles, plantas, maleza y césped sobre o adyacente a la franja de servidumbre que no interfieran razonablemente con la ejecución del trabajo. La madera extraída y/o maleza será trasladada fuera de la franja de servidumbre a fin de evitar incendios accidentales de fácil propagación. No será permitida la remoción de la cobertura natural o cualquier otra perturbación innecesaria. El Contratista deberá tener especial cuidado para evitar la erosión eólica y/o hídrica en la franja de servidumbre. Además propondrá los trabajos y tendrá bajo su responsabilidad el tipo de acceso a piquetes, siendo de su exclusiva competencia las erosiones producidas y sus soluciones. En las zonas de cultivos intensivos, el Contratista deberá tomar el máximo de precauciones compatibles con las condiciones de distancias eléctricas, y empleará métodos de trabajos que produzcan el mínimo de daños posibles en los cultivos o plantaciones. La responsabilidad del Contratista incluirá la obligatoriedad de realizar todo trabajo de protección que sea necesario para evitar la alteración del suelo original, dentro de la vigencia del Contrato. En general, los árboles de montes naturales talados cuya madera pueda ser utilizada, serán desgajados. Los despojos incluidos los tacones no serán quemados en el sitio, debiendo el Contratista proceder de inmediato a su retiro de la zona. El destino final de los mismos, es de exclusiva responsabilidad del Contratista, para lo cual deberá tenerlo en cuenta en su cotización. Hasta la habilitación comercial, el Contratista deberá mantener el lugar de operación libre de obstáculos y desperdicios de materiales o basura y retirar todo material sobrante o instalaciones temporales tan pronto como su uso no sea ya necesario para el montaje. Deberán reducirse al mínimo los cortes de alambrados y cercos, los que deberán ser reparados y dejados en perfectas condiciones una vez finalizada la Obra y mientras dure la ejecución de las mismas. Cuando sea necesario el movimiento de equipos a través de los cercos existentes y no existan aberturas próximas, se permitirá la instalación de tranqueras provisorias de alambre (cimbras) que impidan el paso de animales, previa autorización de la Inspección del Comitente y la conformidad del propietario, las que estarán a cargo del Contratista. Antes de cortar el cerco para la tranquera provisoria, el Contratista instalará terminales dobles tipo esquinero a cada lado de la abertura, para que el cerco quede con sus alambres totalmente tensados.

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Obra: INTERCONEXION “RECREO – LA RIOJA” 500 kV Línea 2 x 132 kV

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Las tranqueras provisorias permanecerán cerradas con candado de llave maestra, excepto para permitir el paso de equipos durante el montaje. Todos los daños causados por no cumplir con este requisito, como por ejemplo, pérdida o dispersión de ganado y/o daños sufridos por estos, serán de total responsabilidad del Contratista. Los postes y varillas serán de lapacho, quebracho colorado y/o curupay. La cantidad de alambres tipo y calidad serán de características similares a las del cerco existente. Se prevé también la provisión y montaje de tranqueras definitivas a instalar en sitios a definir por la Inspección de Obra, debiendo contar con la conformidad del propietario.

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Proyecto: LR 04 G12

Obra: INTERCONEXION “RECREO – LA RIOJA” 500 kV Línea 2 x 132 kV

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III-E) FRANJA DE SERVIDUMBRE”

-ANEXO A-

“MODELO DE ACTA DE CONFORMIDAD”

ESTADO DE LOS PREDIOS AFECTADOS AL FINALIZAR LOS TRABAJOS DE MONTAJE DEL ELECTRODUCTO

En ....................................................... a los .......... días del mes de ................................. de 20..., entre la Empresa ......................................................... en su carácter de Contratista de .................., encargada del montaje y construcción de la LAT 2 x 132 kV E.T. ...................................... - E.T. .................................................... en adelante LA EMPRESA, por una parte, y el propietario del predio ubicado en el Partido/Departamento de ................................. Provincia de ..................................... entre estructuras N° .................................... Progresivas ....................., se celebra la presente acta de conformidad. PRIMERO: LA EMPRESA manifiesta haber finalizado los trabajos de montaje, tendido y construcción de la LAT citada, en la parte correspondiente al predio de EL PROPIETARIO, no quedando trabajos pendientes por realizar, salvo el mantenimiento o eventuales reparaciones o ajustes que se deban efectuar en el futuro. SEGUNDO: EL PROPIETARIO declara, a todos los efectos legales, que su predio se halla en perfecto estado de utilización, con la sola restricción al dominio que surge de la servidumbre del electroducto construido, no teniendo nada más que reclamar respecto del estado del mismo, en lo relativo a alambrados, caminos, cultivos, plantaciones, limpieza u otros daños realizados de responsabilidad de LA EMPRESA. --------------------------------------- ------------------------------ REPRESENTANTE Contratista PROPIETARIO

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Obra: INTERCONEXION “RECREO – LA RIOJA” 500 kV Línea 2 x 132 kV

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II-F) OBRAS CIVILES 1. OBJETO

La presente especificación tiene por objeto establecer las condiciones técnicas bajo las cuales deberán realizarse la construcción de las fundaciones de la L.A.T. 2x132 kV a construirse desde la E.T. La Rioja 500/132/33 kV.

2. ALCANCE Se considerarán incluidos, todos los servicios y suministros que resulten necesarios para lograr, según las reglas del arte, la correcta materialización de las obras, aún cuando se trate de aspectos no indicados explícitamente en las especificaciones. El Contratista deberá ejecutar todas las obras conforme a las calidades y requerimientos indicado en estas especificaciones. Se incluyen en este Rubro los siguientes suministros y servicios: • Ejecución de los estudios de suelos definitivos en la traza de la obra.

• Elaboración del proyecto ejecutivo de las cimentaciones de la obra.

• Suministro de todos los materiales de incorporación constitutivos del hormigón armado.

• Suministro de todos los materiales de consumo empleados en el proceso constructivo.

• Ejecución de la limpieza y nivelación de las áreas de trabajo y terraplenes en los lugares especificados.

• Ejecución de replanteos.

• Ejecución de excavaciones y rellenos compactados.

• Elaboración y control de la calidad de los hormigones y armaduras de acero.

• Ejecución de las fundaciones directas de hormigón simple o armado.

• Ejecución de fundaciones indirectas de hormigón armado, mediante pilotes.

• Montaje de los tubos de PVC inmersos en el hormigón para pasaje del conductor de puesta a tierra.

• Ejecución de las protecciones necesarias para el hormigón de las fundaciones en suelos agresivos, si correspondiera.

• Ejecución de las protecciones necesarias para los pilotes de hormigón armado, emplazados en suelos agresivos.

Este listado de tareas no es taxativo en el alcance del rubro, sino tan sólo enunciativo.

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Proyecto: LR 04 G12

Obra: INTERCONEXION “RECREO – LA RIOJA” 500 kV Línea 2 x 132 kV

Rev. B

Fecha

19/10/05

COMITE DE EJECUCIÓN DE LA INTERCONEXIÓN E.T. 500 kV

RECREO – E.T. 132 kV LA RIOJA Título: Especificaciones Técnicas Particulares Para los Montajes y Obras Civiles Hoja 51/89

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3. NORMAS Y REGLAMENTOS DE APLICACION

Las fundaciones deberán responder a la presente especificación y a la última revisión de los Reglamentos y Normas que se indican a continuación : Si existiera alguna diferencia entre estas especificaciones y cualquier otro documento mencionado, prevalecerán las presentes especificaciones. INSTITUCIÓN NUMERO TITULO CIRSOC 201 Proyecto, Cálculo y Ejecución de Estructuras de Hormigón Armado y Pretensado (y sus Anexos). INPRES-CIRSOC 103 Normas Argentinas para Construcciones

sismorresistentes (Partes I y II). CIRSOC 253 Hormigones de Cemento Portland Métodos de Ensayo. CIRSOC 256 Ensayo de Penetración de Agua a Presión en el Hormigón Endurecido. IRAM 1109 Pinturas. Métodos de Ensayo. IRAM 1197/81 Pinturas para Uso Marino. Pinturas Epoxibituminosas. IRAM 50000 Cemento para uso general IRAM 50001 Cemento con propiedades especiales IRAM 1505/87 Agregados- Análisis granulométrico IRAM 1512/68 Agregado fino natural para Hormigón de cemento portland. IRAM 1524/82 Hormigón de Cemento Portland Preparación

y Curado de Probetas para Ensayos. IRAM 1525/85 Agregados- Ensayo de durabilidad. IRAM 1531/90 Agregados Gruesos Para Hormigones de Cemento Portland. IRAM 1532/56 Agregados Gruesos- Ensayo de Desgaste “Los Angeles”. IRAM 1534/85 Hormigones - Preparación de Probetas.

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Proyecto: LR 04 G12

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INSTITUCIÓN NUMERO TITULO IRAM 1536/78 Hormigón Seco de Cemento Portland Método de Ensayo de la Consistencia con Tronco de Cono IRAM 1540/86 Agregados - Método de determinación del material fino. IRAM 1541/91 Hormigón de Cemento Portland - (H. Fresco) Muestreo. IRAM 1562/78 Hormigón Fresco de Cemento Portland

Método de Determinación de la Densidad. IRAM 1601/86 Agua Para Morteros y Hormigones de Cemento Portland. IRAM 1602/88 Hormigón de Cemento Portland -Método

para Determinación del Contenido de Aire. IRAM 1615/73 Cemento Portland- Método de ensayo de falso fragüe. IRAM 1644/67 Agregados gruesos para Hormigones Método de ensayo de partículas blandas. IRAM 1649/68 Agregados para Hormigones Examen petrográfico IRAM 1654/68 Puzolanas - Método de ensayo. IRAM 1663-/86 Aditivos Para Hormigones IRAM-IAS U-500-06/89 Mallas de Alambres de Acero Soldados

para Hormigón Armado. IRAM-IAS U-500-26/89 Alambres de Acero Lisos o Conformados

para Hormigón Armado. IRAM-IAS U-500-91/87 Barras de Acero Conformadas y Alambres

de Acero para Hormigón Armado - Ensayo de Doblado.

IRAM-IAS U-500-502/89 Barras de Acero Lisas, de Sección Circular, para Hormigón Armado. IRAM-IAS U-500-528/89 Barras de Acero Conformadas, de Dureza Natural, para Hormigón Armado.

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INSTITUCIÓN NUMERO TITULO IRAM-IAS U-500-671/87 Barras de Acero Conformadas, de Dureza

Mecánica, para Hº Aº Laminadas en Caliente yEstiradas en Frío.

IRAM-IAS U-500-207 Acero ADN-420S con características de

soldabilidad. ASTM C150 Cemento Portland- Método de ensayo de falso fragüe

DIN 4014 Pilotes perforados. Partes 1 y 2

Cuando en estas especificaciones, se haga referencia a Normas o Reglamentos de Instituciones u Organismos, deberá interpretarse que el término "Director de Obra" se refiere al Comitente o a la Inspección de Obra, mientras que los términos "Representante Técnico del Constructor" o "Director Técnico del Proveedor", se refiere al Contratista.

4. ESTUDIOS DE SUELOS

El Contratista deberá realizar el estudio definitivo de los suelos de la traza, efectuando las perforaciones, según las indicaciones de la Inspección y en coincidencia con los lugares que se hayan determinado para la ubicación de las estructuras. Las investigaciones geotécnicas realizadas por el Comitente, que se adjuntan al Pliego como ANEXO, tienen el objetivo de clasificar los suelos de fundación típicos de la traza de la línea y el grado de agresividad de los terrenos atravesados, definir los tipos básicos de las cimentaciones del Proyecto Licitatorio y sus correspondientes protecciones anticorrosivas. Además, estos estudios también tienen la finalidad que el Contratista pueda estimar en su oferta aquellas contingencias que, dependientes de las propiedades geomecánicas de los terrenos (presencia de la napa freática, estabilidad de las excavaciones, equipamiento o procedimientos constructivos especiales o no tradicionales, etc.), se puedan presentar durante la construcción de las fundaciones de la obra. El Contratista, no deberá considerar al estudio de suelos realizado por el Comitente para definir el Proyecto Licitatorio, como el único soporte técnico de las definiciones, sino como complementario del que él mismo efectúe. El trabajo que se realice deberá contener los elementos de juicio, que a criterio de la Inspección, sean necesarios para el correcto diseño de todas las fundaciones y en cada caso, no contendrá menos componentes que el estudio de suelos realizado por el Comitente para este Proyecto Licitatorio.

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Deberá satisfacer los siguientes requerimientos mínimos: Se efectuarán estudios en todos los vértices, retenciones, y estructuras terminales. En los tramos rectos, se realizarán con la densificación y criterios que se indican a continuación. 1 Realización de Ensayos de Penetración Standard (SPT) con extracción de

muestras, en cada metro de perforación.

Cantidad: Ocho (8).

Longitud: 1,5 veces el lado menor de la base, bajo de la cota de fundación (mínimo 6 m desde el nivel del terreno ó en su defecto, hasta el rechazo de la punta ciega). En tramos donde se prevean fundaciones indirectas, se profundizarán los estudios hasta 2 m por debajo de la punta del pilote y los sondeos tendrán una profundidad mínima de 10 m.

2 Identificación y clasificación de los suelos, (S.U.C.S.), humedad natural y densidad seca.

Cantidad: Se realizará en los sondeos con SPT y para cada estrato

representativo. 3 Determinación de nivel freático.

Cantidad: Se realizará en los sondeos con SPT, en los cuales se detecte la presencia de agua.

4 Análisis químico de suelos .

Cantidad: En cada sondeo.

Se realizarán : determinación de pH, de sales solubles totales, contenido de cloruros y de sulfatos.

5 Análisis químico de aguas subterráneas.

Cantidad: En cada sondeo.

Se realizarán : determinación de pH, de sales solubles totales, de cloruros y de sulfatos.

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6 Calicatas a cielo abierto, con ensayos de plato de carga horizontal, a 2 metros de profundidad.

Cantidad: tres (3)

Profundidad: 4 m.

Se extraerán muestras indisturbadas cada metro de profundidad y se realizarán los siguientes ensayos: Identificación y Clasificación (S.U.C.S.), densidad seca y humedad natural.

7 Estudios geoeléctricos

Con determinación de la resistividad del terreno de cimentación, por el Método de Wenner o de los cuatro electrodos. Cantidad: 1 de cada 5 piquetes en los 2 km próximos a la E.T. La Rioja 500/132 kV. Para los restantes tramos de la Línea se realizará un estudio cada 20 piquetes y en las adyacencias de las calicatas.

Estos trabajos y sus conclusiones, serán sometidos a aprobación de la Inspección de Obra. La realización de estas tareas deberá incluirse en los cronogramas de Proyecto, considerando a tal efecto un plazo de 30 días como el tiempo necesario para su aprobación por parte de la Inspección de Obra. A partir de las conclusiones y recomendaciones de este Estudio de Suelos, se realizará la tipificación de suelos y de fundaciones, y se definirá el sistema de puesta a tierra (PAT).

5. PROYECTO

Estará a cargo del Contratista la elaboración del proyecto ejecutivo de todas las fundaciones de la Línea. A tal efecto se confeccionarán las memorias de cálculos, planos de replanteo y encofrado, planos y planillas de armaduras correspondientes de cada tipo de fundación. Estos documentos estarán sujetos a aprobación por parte de la Inspección de Obra y serán presentados a tal fin, con una antelación mínima a la fecha de inicio de los trabajos de construcción. En el anteproyecto básico del Pliego Licitatorio se han previsto fundaciones de hormigón simple del tipo monobloque (con armaduras de refuerzo, en los casos en que resulta necesario) y con pilotes hormigonados in-situ.

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RECREO – E.T. 132 kV LA RIOJA Título: Especificaciones Técnicas Particulares Para los Montajes y Obras Civiles Hoja 56/89

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Si el Contratista decidiera emplear en la obra algún sistema de cimentación especial (micropilotes, pilotes autoperforantes, etc.), lo debe proponer en su oferta. Al respecto, deberá adjuntar documentación técnica que avale la factibilidad técnica del sistema que procura utilizar y los antecedentes de obras similares donde se aplicó; también deberá presentar un anteproyecto de la fundación de una estructura de suspensión, justificándolo con su correspondiente memoria técnica, para ser analizado por el Comitente El sistema de cimentación “no tradicional” que se proponga, deberá disponer de una adecuada protección contra las agresiones geoquímicas, electroquímicas y bacteriológicas, del ambiente donde se pretenda su instalación. En todos los casos su uso deberá ser “convalidado” mediante ensayos de especímenes (6 ensayos por ambiente geotécnico), que se realizarán previo a su instalación definitiva en obra. La tipificación de las cimentaciones podrá modificarse, durante la ejecución de los trabajos, cuando al solo juicio de la Inspección de Obras existan causas que justifiquen el cambio. Los cambios de fundaciones, que eventualmente se ordenen, se harán utilizando los tipos previstos en el Contrato en la medida que la Inspección de Obra lo considere factible. Para el caso de estructuras con postes simples y dobles, se las proyectará con su centro de gravedad sobre un eje cobaricéntrico respecto de la carga vertical proveniente de los postes. Para el caso de estructuras de suspensión con pilotaje, la cimentación se podrá resolver con un pilote de gran diámetro para cada estructura, ó alternativamente con un cabezal de hormigón armado y un mínimo de tres pilotes para cada estructura. El recubrimiento de hormigón sobre el poste no será inferior a 25 cm en las caras laterales y a 20 cm respecto del fondo. En las cimentaciones armadas, las partes bajo tierra, deberán proyectarse con recubrimiento de hormigón sobre acero de 4 cm como mínimo. Todas las bases serán proyectadas con alojamientos para los conductores de P.A.T.. Según se indica en los planos del Proyecto, se los proyectará de caños de PVC, Ø 25 mm por 2 mm de espesor de pared y tendrá salidas sobre los bloquetes y contrapesos correspondientes a cada poste. En las fundaciones que se proyecten con armaduras de acero, deberá preverse la construcción de una losa de limpieza y nivelación, de hormigón tipo H-8 con un espesor mínimo de 5 cm, y asentada sobre una capa de suelo compactado. La profundidad del cuenco para empotramiento de los postes (hormigón o metálicos), será en general el 10 % de la longitud total del poste. El espacio para sellado de los postes, no será inferior a 4 cm.

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Cuando la relación entre la profundidad de fundación y la longitud del empotramiento supere a 1.25, el fuste de los monobloques de hormigón simple, deberá armarse en toda su longitud con armaduras longitudinales y estribos horizontales cerrados, para resistir las solicitaciones de flexión y corte. En todos los casos se deberán respetar las cuantías mínimas de armaduras. Cuando, cumpliéndose la relación indicada precedentemente, si el espesor del recubrimiento lateral es mayor o igual al espesor al recubrimiento de fondo no se requerirá el empleo de armadura. En el caso de emplearse zapatas de hormigón armado el espesor de la platea de apoyo no será inferior a 20 cm. El espesor de la platea puede ser uniforme o variable; en el caso que la misma se desprenda del suelo, llevarán armaduras superiores para resistir los momentos flectores negativos. Los fustes de estas cimentaciones tendrán armaduras longitudinales y estribos horizontales adecuadamente anclados, para resistir las cargas en vacío que se produce en los empotramientos. Las cimentaciones serán diseñadas para resistir todas las hipótesis de carga de las estructuras respectivas aplicando los siguientes coeficientes de seguridad mínimos, referidos a la "Capacidad de Carga" de las mismas:

a) MONOBLOQUES DE HORMIGON SIMPLE Y ARMADO.

El proyecto de los Monobloques de Cimentación deberá cumplir con las siguientes condiciones: a-1) Coeficiente de seguridad al vuelco: 1,5 a 1 en función de la

relación entre los momentos de encastramiento lateral y de fondo. a-2) Condición cinemática: rotación máxima respecto a la vertical: 0,01

(limitación del método de Sulzberger). a-3) Condición resistente: Se verificará que para las condiciones de

servicio, no se superarán las tensiones de capacidad de carga, determinadas de acuerdo a los parámetros geotécnicos, afectados por el coeficiente de seguridad 2, (Método de Caquot-Reglas para el cálculo de fundaciones superficiales DTU - febrero 1968).. Las tensiones verticales máximas admisibles, a soportar por el suelo en el borde de los monobloques, no deberán superar en más del 30% a la “Tensión media admisible total”. La tensión máxima horizontal, ubicada sobre el eje de rotación (zona superficial de menor resistencia del suelo), no sobrepasará la tensión de plastificación del suelo.

σ H =4 4τ

ϕ ϕγ ϕ

cos cos( . . tg )= +h c

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donde: C (tf/m2) = cohesión del suelo γ (tf/m3) = peso específico efectivo del suelo ϕ = ángulo de fricción del suelo h (m) = profundidad donde se está calculando la presión horizontal τ (tf/m2) = resistencia al corte del suelo

Estas fundaciones se ejecutarán con hormigón calidad H-17 según la nomenclatura del Reglamento CIRSOC 201.

b) CIMENTACIONES INDIRECTAS: La longitud mínima de los pilotes se determinará aplicando los “coeficientes de seguridad diferenciales” mínimos, para la carga de punta y para la resistencia del fuste, que se detallan:

Carga de punta: Kp = 3 Carga de fuste: Kf = 2

Las “capacidades de carga” de fuste y de punta se determinarán, a partir de los parámetros de resistencia al corte del subsuelo, empleando expresiones universalmente reconocidas que sean de aplicación a los suelos presentes en la traza de la obra. La cuantía mínima de las armaduras longitudinales de los pilotes será de 0,5% y la cuantía mínima de los estribos del 0,13%, referidos a las secciones de hormigón donde se producen las máximas solicitaciones de flexotracción y corte. Para el dimensionamiento de las armaduras de pilotes y cabezales se utilizará un coeficiente de seguridad mínimo de 1,75. Los cabezales tendrán armadura adicional constructiva en todas sus caras, compuestas por estribos horizontales y verticales separados a lo sumo en 15 cm, que tendrán la finalidad de limitar el ancho y la penetración de fisuras. En el dimensionado de las armaduras de los pilotes y del cabezal, se deberá considerar la influencia que tienen las tolerancias de replanteo especificadas en el apartado 6.3.2.1 en la determinación de las solicitaciones.

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Se utilizan los siguientes tipos de hormigón, según la nomenclatura del Reglamento CIRSOC 201:

Para cabezales, hormigón H 17. Para pilotes, hormigón H 21.

6. CONSTRUCCIONES A REALIZAR

6.1 Fundaciones de Estructuras con Monobloques

6.1.1 Materiales

Todos los materiales, deberán cumplir con las disposiciones del CIRSOC 201, excepto en aquellos casos en que esta especificación indique lo contrario. Las calidades mínimas de los hormigones a emplear serán las establecidas en los planos del proyecto y de acuerdo con el Reglamento CIRSOC 201 y sus ANEXOS, con las correspondientes protecciones antiagresivas según las características geoquímicas del medio circundante. Para la ejecución de las fundaciones, sólo podrán utilizarse materiales que en el momento de su empleo, satisfagan los requisitos establecidos en la presente especificación. Previo a la iniciación de los trabajos y a satisfacción de la Inspección de Obra, se deberá demostrar su aptitud para obtener hormigones con las características establecidas. El Contratista estará obligado a mantener la calidad y uniformidad de los materiales aprobados, hasta la finalización de la obra. Los materiales que en el momento de utilizarse no cumplan las especificaciones, serán considerados como no aptos y se los retirará inmediatamente de la obra.

6.1.1.1 Cemento

Todo elemento que quede parcial o totalmente por debajo del nivel de un terreno “agresivo” (agresividad media, fuerte y muy fuerte), será ejecutado con cemento portland Tipo CPP40-ARS, según IRAM 50001. Las cimentaciones emplazadas en terrenos “no agresivos” podrán construirse con cemento portland normal IRAM 50000. En el caso de emplearse cementos puzolánicos, la proporción en peso de puzolana en el cemento, estará comprendida entre el 25% y 35%. La puzolana deberá cumplir con la norma IRAM 1654. Para el caso de ataque calificado como fuerte (CIRSOC 201) cumplirán además, según las características de los agregados a emplear y las condiciones climáticas reinantes al momento de realizar las ejecuciones, con los requisitos fijados en

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6.6.5.4 "Hormigón expuesto a la agresividad química o física y química" del citado Reglamento y con lo establecido en las siguientes Normas Técnicas. IRAM 50001 "Cemento Portland de bajo calor de hidratación" (Tipo BCH). IRAM 50001 "Cemento Portland resistente a la reacción álcali - agregado" (Tipo RRAA) mediante los ensayos previstos en las normas citadas se verificarán las características y condiciones de recepción del cemento portland a emplear, debiéndose satisfacer los requisitos físicos, químicos y opcionales solicitados. El cemento que se utilice no deberá presentar falso fragüe, según normas IRAM 1615 y ASTM C 150. Al momento de su utilización, deberá encontrarse en perfecto estado pulverulento.

6.1.1.2 Agregados Todos los agregados gruesos y finos deberán provenir de yacimientos aceptados por la Inspección. La aceptación de un yacimiento no implicará la aprobación de todos los materiales que de él se extraigan. Los agregados estarán constituidos por partículas pétreas resistentes, duras y estables, limpias y libres de películas superficiales, procedentes de la desintegración natural o de la trituración de rocas de composición y características adecuadas. No deberán contener sustancias perjudiciales en cantidades tales que puedan afectar a la resistencia y durabilidad del hormigón, ni producir ataque alguno sobre las armaduras.

a) Agregados finos

Deberán responder a lo establecido en CIRSOC 201, artículo 6.3.1.1, en cuanto a: • Características generales:

• Contenido de sustancias perjudiciales

• Partículas desmenuzables.

• Finos que pasan en el tamiz 75 µm, IRAM 1540

• Materias carbonosas, IRAM 1512 (G1 a G8)

• Total de otras sustancias perjudiciales.

• Contenido de materia orgánica, IRAM 1512 (G13 a G17).

• Sustancias reactivas, IRAM 1512 (E9 a E11).

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Otros requisitos: • Equivalente de arena, IRAM 1682

• Estabilidad frente a una solución de sulfato de sodio, IRAM 1525 (si corresponde).

• Estabilidad de rocas basálticas, Disposición CIRSOC 252.

• Potencialidad de la reacción álcali - agregado mediante ENSAYO ACELERADO de la NBRI (National Building Research Institute) - Método Sudafricano. Se deberá verificar que el conjunto cemento - agregados no tenga una expansión mayor que 0,11% a los 12 días.

• En cuanto a granulometrías, será de aplicación lo estipulado en CIRSOC 201, artículo 6.3.2.1.1 (salvo las cláusulas d y e ) y en la Norma IRAM 1505.

• Las partículas pétreas constitutivas del agregado fino no deberán ser potencialmente reactivas frente a los álcalis del cemento y tener naturaleza adecuada para resistir, en buenas condiciones, el efecto de la agresión de las sales contenidas en los suelos.

• En cuanto a la adición al hormigón de material pulverulento que pasa el tamiz IRAM 300 micrones, será de aplicación el artículo 6.6.3.5 del CIRSOC 201. En tal caso el mismo no podrá ser considerado como una fracción granulométrica del agregado total.

b) Agregados gruesos

El tamaño máximo nominal será de 37,5 mm para hormigones sin armar y de 26,5 mm para hormigones armados, debiendo responder a lo establecido en CIRSOC 201 , artículo 6.3.1.2, en cuanto a: Características generales: • Partículas desmenuzables

• Partículas blandas (IRAM 1644)

• Ftanita contenida como impureza (IRAM 1649)

• Finos que pasan el tamiz IRAM 75 m (IRAM 1540)

• Total de sustancias perjudiciales.

• Sustancias reactivas, IRAM 1512 (E9 a E11) o IRAM 1531 (E8 a E10).

Otros requisitos: • Estabilidad frente a una solución de sulfato de sodio, IRAM 1525 (si

corresponde).

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Proyecto: LR 04 G12

Obra: INTERCONEXION “RECREO – LA RIOJA” 500 kV Línea 2 x 132 kV

Rev. B

Fecha

19/10/05

COMITE DE EJECUCIÓN DE LA INTERCONEXIÓN E.T. 500 kV

RECREO – E.T. 132 kV LA RIOJA Título: Especificaciones Técnicas Particulares Para los Montajes y Obras Civiles Hoja 62/89

TRANELSA-Int. Recreo La Rioja-Pliego LAT 132-Montajes-Anexo VIII-Secc. VIII.m-Apartado II-Montajes y obras Civiles-Rev. B 62

• Estabilidad de rocas basálticas, Disposición CIRSOC 252 (si corresponde) y CIRSOC 201 – Anexo 6.3.1.2.3a).

• Potencialidad de la reacción álcali - agregado mediante ENSAYO ACELERADO de la NBRI (National Building Research Institute) - Método Sudafricano. Se deberá verificar que el conjunto cemento - agregados no tenga una expansión mayor que 0,11% a los 12 días.

• Desgaste Los Ángeles, IRAM 1532.

• En lo referente a granulometrías será de aplicación lo estipulado en CIRSOC 201, artículo 6.3.2.1.2 salvo la cláusula b) y en la Norma IRAM 1505.

• Además, deberá cumplirse que las partículas pétreas constitutivas del agregado grueso no sean potencialmente reactivas frente a los álcalis del cemento y tengan naturaleza adecuada para resistir, en buenas condiciones, el efecto de la agresión de las sales contenidas en los suelos y aguas freáticas.

6.1.1.3 Agua y aditivos

El agua empleada para mezclar y curar el hormigón o para lavar los agregados cumplirá las condiciones establecidas en la norma IRAM 1601, con las siguientes modificaciones que prevalecerán sobre las disposiciones contenidas en ella: El agua no contendrá impurezas, sólidos en suspensión, aceites, grasas ni sustancias que puedan producir efectos desfavorables sobre el hormigón o sobre las armaduras. El contenido máximo de cloruros (expresados en ion Cl-) y sulfatos (expresados en ion SO4-) no será mayor que: Cloruros máximo 500 ppm (500 mg/l) Sulfatos máximo 1300 ppm (1300 mg/l) El pH estará comprendido entre 6 y 8. Al practicarse la evaluación de la aceptabilidad del contenido de iones cloruro, deberán considerarse los que contenga el agua más los que pudieran aportar los agregados. El agua que no cumpla alguna de estas condiciones o no cumpla con la norma IRAM 1601, será rechazada. A los efectos indicados anteriormente, no tendrán validez las disposiciones contenidas en E-2 y F-7 de la norma IRAM 1601.

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Proyecto: LR 04 G12

Obra: INTERCONEXION “RECREO – LA RIOJA” 500 kV Línea 2 x 132 kV

Rev. B

Fecha

19/10/05

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RECREO – E.T. 132 kV LA RIOJA Título: Especificaciones Técnicas Particulares Para los Montajes y Obras Civiles Hoja 63/89

TRANELSA-Int. Recreo La Rioja-Pliego LAT 132-Montajes-Anexo VIII-Secc. VIII.m-Apartado II-Montajes y obras Civiles-Rev. B 63

El agua de amasado se analizará de acuerdo a las siguientes pautas: Si se toma de la red de agua potable urbana de la Ciudad de La Rioja no hará falta realizar el análisis, pero se deberá solicitar a la Repartición Oficial responsable del suministro el análisis químico del agua. Si es de perforación, antes de utilizarla y después, cada TRES (3) meses. Queda estrictamente prohibido emplear para el amasado y curado el agua de pantanos, de cunetas, o agua estancada cualquiera sea su origen.

Los aditivos a emplear en la fabricación del hormigón para fundaciones deberán responder a las disposiciones de la Norma IRAM 1663 que no se opongan a las condiciones establecidas en el Reglamento CIRSOC 201 - Artículo 6.4. Se prohibe el uso de aditivos que contengan cloruros y el empleo de cualquier aditivo acelerador de fragüe. Métodos de ensayo y condiciones de aceptación según Normas IRAM- IAS-U 500-528-502-641-06-503 que sean de aplicación. 6.1.1.4 Armaduras Las armaduras resistentes a emplear en la construcción, responderán a las siguientes especificaciones: Tipo: Barras de acero conformadas, de dureza natural, para hormigón armado

según norma IRAM-IAS-U 500-528 e IRAM-IAS-U-500-207. Denominación: ADN-420 y ADN-420S. Características: según Tabla 10, artículo 6.7 del CIRSOC 201 El Contratista suministrará información sobre la procedencia del acero y sus características mecánicas y químicas. El acero a emplear será de soldabilidad garantizada. Los ensayos de recepción se efectuarán según las Normas IRAM correspondientes sobre el material en obra o en fábrica.

6.1.2 Procedimiento constructivo El presente Apartado especifica los procedimientos constructivos a ser empleados para la ejecución de las fundaciones de las estructuras. Sólo podrán emplearse procedimientos constructivos que permitan la preservación y control de la aptitud de los materiales básicos y que garanticen un resultado satisfactorio en la elaboración de los hormigones.

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Serán de aplicación las especificaciones del Reglamento CIRSOC 201 , salvo expresa indicación en contrario de este Apartado.

6.1.2.1 Replanteo, tolerancias El Contratista realizará los trabajos de replanteo de todas las fundaciones de la L.A.T. La ubicación y las dimensiones de las fundaciones que se construyan, deberán responder (contemplando las tolerancias que se indican en estas especificaciones) a lo indicado en los planos constructivos. Serán rechazadas las fundaciones que se construyan fuera de las tolerancias especificadas. En los casos de fundaciones construidas con defectos dimensionales ( o de resistencia), el Contratista podrá proponer la metodología para su corrección. En tal situación y a exclusivo juicio de la Inspección de Obra, se aprobará o rechazará dicha metodología. En este último caso, el Contratista procederá a su cargo y costo, a la demolición y reconstrucción de la fundación. Las fundaciones que se construyan con dimensiones mayores a las indicadas en el Proyecto aprobado podrán ser rechazadas si, a juicio de la Inspección, producen interferencias con construcciones e instalaciones existentes o resultan inconvenientes con otras actividades futuras. El cumplimiento de las tolerancias no eximirá al Contratista de su responsabilidad por el correcto montaje de las estructuras y de los conductores y del cumplimiento de las tolerancias que correspondan a dichos trabajos. Las tolerancias lineales y dimensionales serán las siguientes:

a) Tolerancias Lineales

Posicionado global de fundaciones Desplazamiento en el sentido longitudinal de la línea 30 cm Desplazamiento en el sentido transversal a la línea 5 cm Rotación de los ejes de la fundación respecto al eje de la línea o a las bisectrices de los ángulos de la línea : 1,5 %.

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b) Tolerancias Dimensionales

Dimensiones de fundaciones: Será de aplicación lo establecido en el reglamento CIRSOC 201, artículo 12.2.

6.1.2.2 Acondicionamiento de la zona de trabajo Las tareas de nivelación y limpieza del terreno, serán realizadas en las áreas involucradas por las ejecuciones o por la operación de los equipos,. A tal efecto, se procederá al retiro de cualquier elemento dispuesto en tales áreas que pudiera interferir con los procesos constructivos ( troncos de árboles, arbustos, malezas y tocones remanentes de los cortes ).

Se deberá tener especial cuidado en no dañar las instalaciones existentes ubicadas a lo largo de la traza (cañerías, cables, canales de riego, cunetas, etc.). Para lo cual previo a los trabajos se realizará un relevamiento de las instalaciones existentes en las proximidades de cada fundación. 6.1.2.3 Excavaciones Las excavaciones se ajustarán a las dimensiones mínimas necesarias para la ejecución de las fundaciones conforme a planos constructivos aprobados por la Inspección. Se deberá prestar especial atención que en algunos tramos de la traza, se deberán ejecutar excavaciones en las proximidades de canales de riego en funcionamiento. Para tales situaciones, se adoptarán procedimientos constructivos que eviten tanto el desmoronamiento de las excavaciones por filtraciones desde los canales, como la falla de los taludes de estos canales de riego. Se deja expresamente establecido que el Contratista es el único responsable de los daños ocasionados a las construcciones o instalaciones de terceros, debido a la falta de recaudos en materia de seguridad durante la construcción. Las sobreexcavaciones serán rellenadas con el hormigón de la calidad correspondiente a la base que se ejecute. Todos estos trabajos (incluido el relleno y la compactación de los desmoronamientos, como la provisión de los encofrados y entibaciones) que sean necesarios realizar como consecuencia del desmoronamiento de las excavaciones, cualquiera sea su causa, serán realizados por el Contratista a su cargo y costo. Las excavaciones deberán permanecer abiertas el menor tiempo posible y no se reconocerán mayores costos en el caso de desmoronamientos en el período de espera hasta el hormigonado. No transcurrirán más de tres días desde su terminación hasta la ejecución o instalación de las fundaciones y serán cercadas

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provisoriamente (para evitar accidentes a las personas o animales) y protegidas del ingreso de agua superficial desde los terrenos circundantes. En tosca o en suelos cementados, las excavaciones serán realizadas con martillos neumáticos, sin recurrir al uso de explosivos. Si deben realizarse excavaciones con presencia de agua, el Contratista adoptará sistemas de apuntalamiento, entibamiento, tablestacado, desagote, depresión de napa u otra técnica apropiada para lograr condiciones adecuadas con la correcta ejecución de los trabajos, como la provisión de los encofrados que sean necesarios para poder construir las cimentaciones. De producirse anegamientos por aguas provenientes de filtraciones o de lluvias, se procederá al desagote y desbarrado del fondo de la excavación. Para facilitar el desagote, podrá colocarse una capa de grava de espesor suficiente como para que el agua no llegue al nivel de apoyo del cimiento y asegurando, que se mantenga la tapada mínima de suelo sobre el elemento de fundación. El nivel deberá deprimirse por bombeo por debajo de la cota de fundación durante toda la operación de hormigonado y, una vez terminada, durante CUATRO (4) horas (terreno no agresivo), VEINTICUATRO (24) horas (terreno de agresividad débil) o SETENTA Y DOS (72) horas (terreno de agresividad fuerte y muy fuerte), como mínimo.

6.1.2.4 Manipuleo, acopio y transporte de los materiales Será de aplicación el apartado 6.2.3 del Reglamento CIRSOC "Provisión y almacenamiento de los materiales aglomerantes".

El cemento envasado se conservará en su envase original hasta el momento de su empleo y al momento de utilización deberá estar en perfecto estado pulverulento.

Los agregados se almacenarán y emplearán en forma tal que se evite la segregación de partículas, la contaminación con sustancias extrañas y el mezclado de agregados de distintos tamaños máximos o granulometrías. Para asegurar el cumplimiento de estas condiciones, los ensayos para verificar las exigencias de limpieza y granulometría se realizarán sobre muestras extraídas en el lugar de medición, previo al ingreso a la hormigonera. En zonas de suelos con contenidos salinos, no estará permitido el acopio de los áridos en contacto directo con el suelo. En el caso de las plantas centrales de elaboración de hormigón, el Contratista deberá interponer entre los agregados acopiados y el terreno natural, un contrapiso de hormigón de 7 cm de espesor mínimo.

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Para el caso de acopios temporarios se descartarán como mínimo los últimos 0,20 m de los áridos en contacto con el suelo, para evitar que en la elaboración de los hormigones se utilicen áridos que puedan estar contaminados con suelo o agua. No se permitirá el acopio de materiales en los tramos de línea que presenten agresividad y que puedan calificarse como de ataque fuerte. La cantidad de agregados almacenados será la suficiente para efectuar en forma continua y sin interrupciones los hormigonados previstos. Queda expresamente prohibido el manipuleo o transporte de agregados mediante métodos, procedimientos y equipos que produzcan la rotura, el desmenuzamiento o la segregación de las partículas que los constituyen.

6.1.2.5 Ejecución de hormigones Serán de aplicación las disposiciones del Reglamento CIRSOC 201 , salvo expresa indicación contraria estipulada en este Apartado.

Las características de los hormigones se ajustarán a las funciones que deba desempeñar cada estructura y a las condiciones de agresividad de los suelos atravesados. Para los monobloques hormigonados in-situ se especifican hormigones tipo H-17 (hormigón simple o armado). Estos hormigones tendrán una consistencia, medida con “Método de tronco de cono” (IRAM 1536), no superior a un asentamiento de 8 cm.

En todos los casos la compactación del hormigón se realizará con el empleo de vibradores. Con la finalidad de garantizar la durabilidad del hormigón se deberan cumplir los siguientes requisitos.

I) CONTENIDO MÍNIMO DE CEMENTO

a) Cimentaciones parcial o totalmente enterradas en ambientes agresivos (agresión fuerte y muy fuerte) y pilotes hormigonados “in situ” 380 kg/m3.

b) Fundaciones en ambientes no agresivos y medianamente agresivos:

- Monobloques de hormigón simple y armado: 350 kg/m3 - Hormigón de limpieza: 250 kg/m3.

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II) RELACIÓN AGUA/CEMENTO Se determinará básicamente de acuerdo con lo establecido en CIRSOC 201 -Artículo 6.6.3.9 y no será superior a la especificada, en dicho Reglamento para terrenos agresivos.

III) IMPERMEABILIDAD MEDIDA COMO PENETRACIÓN DE AGUA

Según ensayo CIRSOC 256: 30 mm

6.1.2.6 Manipuleo, colocación, compactación y curado del hormigón

La producción y transporte del hormigón deberá cumplir con las condiciones establecidas en el Reglamento CIRSOC 201 R, Capítulo 9 "Producción y transporte del hormigón a obra".

Se podrá emplear hormigón elaborado; previamente se propondrá un programa con los tiempos de transporte y su corrección por clima caluroso, que deberá ser aprobado por la Inspección de Obra. Se limitará la altura de las tongadas hormigonadas a no más de 1,50 m . El manipuleo, colocación, compactación y curado del hormigón se realizará de acuerdo a lo establecido en el Reglamento CIRSOC 201 , Capítulo 10- artículos 10.1, 10.2, 10.3 y 10.4. Como modificatorio de lo expresado en el artículo 10.4.2, el tiempo mínimo de curado será de: • Cimentaciones enterradas en suelos no agresivos ó medianamente agresivos:

24 horas.

• Cimentaciones enterradas en suelos de agresividad "fuerte", con aplicación de una emulsión asfáltica en solución acuosa: 24 horas

• Cimentaciones enterradas en suelos de agresividad "fuerte" (sin protección asfáltica) ó "muy fuerte": 72 horas

6.1.2.7 Ejecución y colocación de encofrados y armaduras Serán de aplicación: • Ejecución, colocación y remoción de encofrados

• Reglamento CIRSOC 201 , Capítulo 12- artículos 12.1 y 12.3.

• Colocación y recubrimiento de armaduras

• Reglamento CIRSOC 201 , Capítulo 13 y apartado 7.8.1.

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• Como modificación a dicho Capítulo, el recubrimiento mínimo requerido será de 40 mm.

• El recubrimiento se asegurará mediante tacos de hormigón prefabricados, de la misma calidad del hormigón estructural empleado o bien con separadores de material plástico previamente aprobados, en ambos casos posicionados adecuadamente para cumplir con su finalidad.

6.1.2.8 Procedimientos constructivos particulares

Será de aplicación lo establecido en el Reglamento CIRSOC 201, apartado 12.4 y Anexos. La terminación superficial de los cantos verticales, será la que se obtenga del desencofrado, adoptando para la parte bajo suelo de las fundaciones la terminación definida como de Tipo T-1. El coronamiento se terminará en forma de "punta de diamante", construido simultáneamente con la fundación (no en una segunda etapa) y serán del mismo hormigón estructural. Esta superficie exterior se alisará a frataz, definiendo planos inclinados de drenaje, sin oquedades que posibiliten la acumulación de agua. Todas las bases serán provistas de tubos para alojamiento de los conductores de P.A.T.. Se los construirá con caños de PVC, Ø 25 mm por 2 mm de espesor de pared (o según se indique en los planos del Proyecto Aprobado) y tendrá salidas sobre los bloquetes y contrapesos correspondientes. En las fundaciones para estructuras con más de un poste, se instalará un caño de P.A.T. por cada poste.

Cuando el colado del hormigón, de las fundaciones de hormigón simple, deba suspenderse por causas imprevisibles, deberán armarse las cimentaciones con varillas de 12 mm de Ø, colocadas verticalmente cada 20 cm y con el extremo inferior acodado, de modo de asegurar el anclaje en una longitud mínima de 50 Ø a cada lado de la junta hormigón fresco-hormigón endurecido, que inevitablemente se formará al continuar con el llenado de la fundación. El recubrimiento sobre estas barras, no será inferior a 4 cm. La superficie de la junta deberá quedar rugosa. Antes de reiniciar el hormigonado, deberán limpiarse de materias extrañas, todas las superficies de contacto, tanto de hormigón como de acero. Todas las cuadrillas de hormigonado, serán provistas con los elementos necesarios para satisfacer este requisito.

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RECREO – E.T. 132 kV LA RIOJA Título: Especificaciones Técnicas Particulares Para los Montajes y Obras Civiles Hoja 70/89

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En aquellos lugares en donde se indique la presencia de suelos agresivos, se evitará el contacto directo del hormigón fresco con el suelo circundante. Para ello se recubrirán las paredes de la excavación con un lámina de PVC que tendrá un espesor mínimo de 500 micrones.

6.1.2.9 Operaciones de relleno

Las operaciones de relleno y compactación de las excavaciones empezarán no antes de los TRES (3) días de haber finalizado el hormigonado ni después de los SIETE (7) días. Si no llegara a cumplirse este último plazo, la Inspección de Obra podrá suspender las tareas de hormigonado hasta que el Contratista alcance el ritmo adecuado en las tareas de relleno y compactación. La eventual suspensión de las tareas de hormigonado por este motivo no dará lugar a reclamo alguno por indemnizaciones o aumentos de plazo. No se autorizará el montaje de estructuras sobre fundaciones donde no se hayan aprobado los rellenos compactados de las excavaciones. En relación con la metodología y la técnica de trabajo a emplear en la realización de los rellenos, el Contratista deberá contar previo a las ejecuciones, con la conformidad de la Inspección de Obra. El relleno de las excavaciones se realizará, en general, con el material extraído de ellas. Dicho material será seleccionado, descartando los que a juicio de la Inspección no sean adecuadas para el trabajo de compactación (escombros, terrones no desmenuzables, materia orgánica, suelo vegetal, etc.). Si del resultado de esta selección, fuera necesario agregar material de relleno, éste tendrá las características del suelo tipo asignado a la fundación. Por la provisión del suelo para completar el relleno, el Contratista no tendrá un reconocimiento adicional de costos, debiendo estar prorrateado en el precio de la fundación. Si el suelo es arcilloso, deberá estar disgregado en grumos de no más de 2,5 cm de diámetro. Si es de muy alta plasticidad y (por el contenido de humedad o el tamaño de los terrones) la compactación resulta dificultosa, se podrá disgregar el suelo con adición de cal hidratada ( 2% al 3% en peso de suelo). Alternativamente se podrá reemplazar el material extraído, por suelo de aporte que no requiera estabilizado previo a la compactación. SI el disgregado o estabilizado de suelos es necesario, los trabajos especiales que se requieran, (distribución, mezclado o encaballetado del suelo y la provisión de cal) serán a cargo y costa del Contratista. La compactación se hará conforme a las características granulométricas y de plasticidad de cada suelo y se realizará por capas sucesivas. En ningún caso el espesor de la capa a compactar será mayor a 15 centímetros y el número de pasadas del compactador por cada capa menor de (2).

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En todos los casos, los trabajos de compactación de cada capa se realizarán desde el centro hacia las paredes de la excavación. El espesor, el contenido de humedad y la energía de compactación, para cada uno de los suelos tipo, serán definidas antes de la iniciación de los trabajos. Esas cantidades, se obtendrán realizando pruebas de compactación "in situ" en presencia de la Inspección de Obra. La metodología de trabajo a la cual se llegue mediante estas pruebas será elevada a la aprobación de la Inspección de Obra con VEINTE (20) días de anticipación al inicio de las tareas de compactación. La densidad seca a alcanzar en suelos cohesivos, será mayor o igual al 90% de la densidad máxima que se obtenga con ese suelo, en el ensayo de Proctor Standard (AASHO T-99). En suelos granulares, se deberá superar el 75% de la Densidad Relativa, con relación a las densidades máximas y mínimas determinadas sobre suelos de similares características. Los equipos de compactación serán mecánicos, vibratorios o neumáticos; excepcionalmente se permitirá el uso de pisones manuales con autorización de la Inspección de Obra.

El relleno compactado deberá llegar, como mínimo, hasta la cota -0,50 m (respecto al nivel del terreno en el lugar de emplazamiento de la fundación). Si el suelo vegetal excediera los 0,50 m, el material compactable faltante deberá obtenerse de préstamos cercanos, sin costo adicional para el Comitente. La ubicación de los préstamos cercanos deberá estar lo suficientemente alejada de la estructura, de forma que no quede comprometida la estabilidad de su fundación. Al terminar las operaciones de relleno, el terreno circundante deberá quedar en las mismas condiciones en que se encontraba antes de la iniciación de los trabajos. En el área de la fundación, deberá facilitarse el drenaje de las aguas superficiales; a tal fin deberán ser extraídos los materiales sobrantes resultantes de las ejecuciones de excavaciones y posteriores hormigonados. 6.1.2.10 Relleno en suelos con presencia de agua. La ejecución del relleno, se realizará con el nivel de la napa lo suficientemente deprimido, como para que pueda asegurarse, que la compactación se realice en el entorno de la "humedad óptima". Alternativamente el Contratista podrá, a su costo y cargo, optar por rellenar con arena la excavación inundada hasta una cota a partir de la cual pueda iniciarse el relleno y compactación con el material original extraído.

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En este caso, el material granular será vertido, acomodado y compactado dentro de la excavación, hasta alcanzar la densidad relativa mínima especificada (75%). Para la ejecución de estos trabajos de relleno con arena se utilizarán métodos vibratorios (lanza vibratoria, vibroflotación, etc.), que deberán ser aprobados por la Inspección.

6.1.2.11 Montaje de la estructura y sellado de los postes No se permitirá el montaje de los postes, antes de haber transcurrido 14 días desde el llenado de la fundación respectiva. Para cumplimentar este requisito, el Contratista confeccionará y pondrá a disposición de la Inspección, un planillado especial, con las fechas de llenado de cada fundación. El sellado de los postes en las fundaciones, se realizará con mortero cementicio, 1 parte de cemento en 3 de arena gruesa. El costo de las tareas de sellado de los postes, se considerará incluido en el de montaje de las estructuras. Esta operación se realizará inmediatamente después de fijada la posición de los postes, sin permitir el ingreso en el huelgo de materias extrañas. El sellado se realizará en toda la longitud del empotramiento y sin extraer los acuñamientos de fijación. El tendido de los conductores y puesta en carga de los postes, no se realizará antes de transcurridos 7 días posteriores al de sellado. El fechado de estas operaciones, deberá incluirse en las planillas de llenado de fundaciones, especificadas en el punto anterior.

6.2 Cabezales de hormigón para fundaciones con pilotes 6.2.1 Materiales Se aplicará lo establecido en el apartado 6.1.1. 6.2.1.1 Cemento

Se aplicará lo establecido en el apartado 6.1.1.1.

6.2.1.2 Agregados Se aplicará lo establecido en el apartado 6.1.1.2.

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Proyecto: LR 04 G12

Obra: INTERCONEXION “RECREO – LA RIOJA” 500 kV Línea 2 x 132 kV

Rev. B

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19/10/05

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RECREO – E.T. 132 kV LA RIOJA Título: Especificaciones Técnicas Particulares Para los Montajes y Obras Civiles Hoja 73/89

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6.2.1.3 Agua y aditivos Se aplicará lo establecido en el apartado 6.1.1.3. 6.2.1.4 Armaduras Se aplicará lo establecido en el apartado 6.1.1.4. 6.2.2 Procedimiento constructivo Se aplicará lo establecido en el apartado 6.1.2.

6.2.2.1 Replanteo, tolerancias Se aplicará lo establecido en el apartado 6.1.2.1. 6.2.2.2 Acondicionamiento de la zona de trabajo Se aplicará lo establecido en el apartado 6.1.2.2. 6.2.2.3 Excavaciones Se aplicará lo establecido en el apartado 6.1.2.3. 6.2.2.4 Manipuleo, acopio y transporte de los materiales Se aplicará lo establecido en el apartado 6.1.2.4. 6.2.2.5 Ejecución de hormigones Se aplicará lo establecido en el apartado 6.1.2.5. excepto que las calidades de los hormigones para zapatas y cabezales de pilotes será del tipo H-17 y H-8 para los hormigones de limpieza. 6.2.2.6 Manipuleo, colocación, compactación y curado del hormigón

Se aplicará lo establecido en el apartado 6.1.2.6.

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6.2.2.7 Ejecución y colocación de encofrados y armaduras Se aplicará lo establecido en el apartado 6.1.2.7. Además, los elementos de cimentación construidos "in situ", que lleven armadura de acero horizontal en su base, no se hormigonarán directamente sobre el suelo virgen. En tales casos, se deberá compactar y nivelar el fondo de la excavación e interponer una capa de hormigón de limpieza y nivelación de 5 cm de espesor. El hormigón empleado en dicha capa deberá estar suficientemente endurecido antes de comenzar la colocación de las armaduras. En el caso que los hubiere, los elementos de fundación premoldeados se instalarán también sobre un fondo previamente acondicionado. A tal efecto se retirará cualquier conglomerado o rodado mayor de 25 mm y se colocará, nivelará y compactará una capa de material granular fino. 6.2.2.8 Procedimientos constructivos particulares

Se aplicará lo establecido en el apartado 6.1.2.8.

6.2.2.9 Operaciones de relleno Se aplicará lo establecido en el apartado 6.1.2.9.

6.2.2.10 Relleno en suelos con presencia de agua. Se aplicará lo establecido en el apartado 6.1.2.10

6.2.2.11 Montaje de la estructura y sellado de los postes Se aplicará lo establecido en el apartado 6.1.2.11. 6.3 Pilotes pre-excavados hormigonados in-situ El presente apartado especifica el procedimiento a seguir para la construcción de pilotes pre-excavados hormigonados in-situ. Para todo lo que no esté previsto en la presente especificación es de aplicación la norma DIN 4014, partes 1 y 2 (Pilotes perforados). Los pilotes “in situ” tendrán superiormente camisas perdidas constituidas por láminas de PVC y serán perforados eventualmente con ayuda de lodos bentoníticos o geles poliméricos.

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6.3.1 Materiales Se aplicará lo establecido en el apartado 6.1.1. 6.3.1.1 Cemento

Se aplicará lo establecido en el apartado 6.1.1.1.

6.3.1.2 Agregados Se aplicará lo establecido en el apartado 6.1.1.2.

6.3.1.3 Agua y aditivos Se aplicará lo establecido en el apartado 6.1.1.3. Además, tendrá aire intencionalmente incorporado de 4 ± 1% en volumen y un aditivo fluidificante - retardador que cumpla la Norma IRAM 1663 (Aditivos para hormigones).

6.3.1.4 Armaduras Se aplicará lo establecido en el apartado 6.1.1.4. Las armaduras a emplear en la construcción de los pilotes, deberán ser de acero de soldabilidad garantizada (ADN-420S según IRAM-IAS-U-500-207). 6.3.2 Procedimiento constructivo Se aplicará lo establecido en el apartado 6.1.2.

6.3.2.1 Replanteo, tolerancias Se aplicará lo establecido en el apartado 6.1.2.1. En cuanto a la tolerancia de la verticalidad, se establece que la desviación del eje de la perforación no podrá superar el 1 % de la profundidad. Cuando para una fundación deban construirse más de un pilote, la tolerancia de distancia entre ejes de los pilotes no superará ± 10 cm. Los efectos de esta tolerancia se deberán considerar en el proyecto de las cimentaciones indirectas, al estimar las solicitaciones resultantes y las armaduras necesarias de los pilotes y el cabezal.

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6.3.2.2 Acondicionamiento de la zona de trabajo Se aplicará lo establecido en el apartado 6.1.2.2. Los terraplenes que deban ejecutarse, para operar con el equipo de pilotaje, serán a cargo y costa del Contratista. 6.3.2.3 Excavaciones Se excavarán hasta las profundidades indicadas en los planos aprobados del proyecto ejecutivo, o en la planilla de tipificación de fundaciones. Teniendo en cuenta la naturaleza de los suelos a atravesar y la composición química del agua de la napa freática, la excavación se realizará mediante el uso de fangos bentoníticos o poliméricos. El fango bentonítico consistirá esencialmente en una suspensión coloidal de bentonita pulverizada en agua. La suspensión deberá ser estable, no presentado decantación aún al cabo de un período prolongado de reposo. Deberá poseer propiedades tixotrópicas, y la densidad será la necesaria para mantener estables las paredes de la perforación. El fango será preparado en mezcladoras especiales que aseguren una buena dispersión de la bentonita. Se dispondrá asimismo de depósitos móviles o piletas cuya función será mantener maduración. El envío del fango, del depósito o la pileta, a la perforación se efectuará con bombas o por gravedad. La viscosidad del fango será tal que evite el depósito de partículas de terreno en el fondo de la excavación. En obra se contará con un viscosímetro o cono de Marsh. Deberá verificarse que el tiempo “Marsh” sea mantenido entre 38 y 46 segundos. En caso que disminuyera, deberá aumentarse el porcentaje de bentonita durante la fabricación del fango del 5% al 7% hasta un máximo del 10 % . Durante la excavación se harán permanentes verificaciones de la verticalidad del eje, cuya tolerancia en horizontal será igual a una centésima (0,01) de la profundidad de proyecto. En el caso eventual que durante la excavación se encontraran instalaciones enterradas, inmediatamente se dará aviso a la Inspección, quién tomará las medidas correctivas del caso, indicando un nuevo emplazamiento en remplazo del anterior. El Contratista deberá tener en cuenta en el precio de las fundaciones, la carga y el transporte del material sobrante de las excavaciones, el suelo sobrante será retirado fuera de la obra y depositado en un vaciadero aprobado por la Inspección de Obra.

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El Contratista también deberá retirar los lodos empleados durante las excavaciones y el hormigón contaminado o sobrante, y tomará todos los recaudos para evitar que los mismos contaminen los terrenos adyacentes a la traza. Se deja expresamente establecido que el Contratista es el único responsable de los daños ocasionados a terceros, debido a la falta de recaudos en materia de seguridad y cuidado durante la construcción. 6.3.2.4 Manipuleo, acopio y transporte de los materiales Se aplicará lo establecido en el apartado 6.1.2.4. 6.3.2.5 Ejecución de hormigones El hormigón a emplear, en la construcción de los pilotes hormigonados “in-situ” cumplirá con lo establecido en el Reglamento CIRSOC 201, punto 6.6.5.7. (Hormigón de características adecuadas para ser colocado bajo agua) y con el punto 6.6.5.4. (Hormigón expuesto a la agresión química). Por lo tanto, deberá tener las siguientes propiedades: a.1) Contenido unitario de cemento portland normal (IRAM 1503) de 350 kg/m3

de hormigón. a.2) En suelos y napas freáticas agresivas, el contenido unitario de cemento

ARS (IRAM 1669 altamente resistente a los sulfatos) de 380 kg/m3 de hormigón. También podrá usarse un cemento tipo CPP40-ARS.

b) Agregado de aire incorporado de 4 ± 1% en volumen y un aditivo

fluidificante - retardador (o superfluidificante) que cumpla la Norma IRAM 1663 (Aditivos para hormigones).

d) Tiempo de mezclado mínimo no inferior a 2 minutos. e) Relación agua/cemento máxima 0,55. Relación agua/cemento máxima 0,45 en suelos altamente agresivos. f) El asentamiento del hormigón (IRAM 1536) estará comprendido entre 15 y

18 centímetros, con un máximo ocasional de 20 centímetros. g) Resistencia característica, a los 40 días de 210 kg/cm2. En todos los casos, la extracción de las muestras para realizar los ensayos de control de calidad se realizará inmediatamente antes de colocar al hormigón en la tolva existente en la parte superior de la tubería de conducción de hormigón.

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6.3.2.6 Colocación de armaduras, protección anti-agresividad y hormigonado

a) Comienzo de la perforación y colocación de la camisa metálica. b) Continuación y finalización de la perforación hasta alcanzar la cota de punta

establecida en el proyecto ejecutivo (planilla de tipificación de fundaciones), comprobando que las características del suelo extraído a nivel de fundación responda a lo indicado en el estudio de suelos.

c) Colocación de la armadura : Las armaduras longitudinales serán de una sola pieza sin empalmes o

empalmadas mediante soldaduras según las especificaciones del CIRSOC 201. La jaula de armaduras será centrada dentro de la perforación por medio de espaciadores, que no dañen la protección anti-agresividad, atados a la misma y que aseguren un recubrimiento mínimo de 5 cm.

Las barras longitudinales estarán unidas por puntos de soldadura, en su

extremo inferior, a un “anillado tapón” con la finalidad de evitar el levantamiento de las armaduras durante el hormigonado del pilote.

La armadura quedará suspendida a no menos de 20 cm del fondo; en casos

de terrenos identificados como muy agresivos, la armadura deberá quedar suspendida a no menos de 40 cm del fondo.

d) Colocación de la tubería y hormigonado: La tolva será estanca y de capacidad suficiente como para permitir que la

corriente de hormigón sea continua. El hormigón será conducido por gravedad al lugar de su colocación, mediante un conducto vertical recto, metálico, cilíndrico, de diámetro mínimo igual a 25 cm. Dicho conducto estará constituido por secciones unidas, roscadas y estancas. Los medios empleados para sostenerlo verticalmente, deberán permitir el libre movimiento del conducto sobre cualquier punto de la superficie que ocupará el hormigón. Asimismo, estos medios deberán permitir subir y bajar el conducto cuando resulte necesario para iniciar el descenso del hormigón, o para retardar o detener el escurrimiento de la vena.

Antes de iniciar las operaciones de colocación del hormigón, el extremo de

descarga de la tolva deberá encontrarse cerrado en forma tal de impedir totalmente el ingreso de agua a su interior.

Esta última condición deberá cumplirse en todo momento de la operación. Al

efecto, el conducto será mantenido constantemente lleno de hormigón hasta la parte inferior de la tolva. Además, una vez iniciada la descarga, el extremo inferior del conducto se mantendrá constantemente sumergido en el hormigón recién colocado.

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Una vez llena de hormigón la tolva, se procederá a abrir la válvula o quitar el tapón que obtura el extremo de descarga, evitando así el contacto del lodo con el hormigón levantando suavemente el conducto y su extremo de descarga. Desde entonces, éste será mantenido siempre sumergido en el hormigón fresco (aproximadamente 2 m). Cuando al mismo tiempo se empleen varias tolvas con tuberías verticales, todas ellas deberán alimentarse con hormigón en forma simultánea y uniformemente.

Durante las operaciones de colocación, el hormigón escurrirá como masa

macroscópicamente homogénea y de elevada cohesión, capaz de proporcionar una textura cerrada aunque el material no sea sometido a proceso alguno de compactación.

La operación se conducirá en forma continua y sin interrupciones hasta

terminar la colocación del hormigón en cada pilote. Durante el hormigonado deberá sondearse periódicamente el pilote, para

constatar el avance del hormigón en la perforación. Esta operación deberá efectuarse obligatoriamente antes de retirar tramos del conducto de hormigón.

Si por cualquier motivo, durante el hormigonado del pilote el extremo inferior

del conducto de descarga llegara a quedar fuera del hormigón o con penetración inferior a 1,50 m dentro del mismo, se dará el pilote por rechazado.

Serán por cuenta del Contratista todos los gastos inherentes al reemplazo del

pilote rechazado, incluyendo las reformas a ejecutar en el cabezal., lo que deberá ser aprobado por el Inspector de Obra.

Se llevará permanentemente el control del volumen de hormigón colocado,

con el fin de comparar el volumen teórico de la excavación con el volumen real del hormigón colocado. Esto permitirá detectar, cualquier anomalía en el perfil de la excavación.

Al finalizar el colado, el hormigón de la parte superior (que estuvo en contacto

con el lodo) deberá ser descartado hasta encontrar hormigón libre de impurezas. Para ello, se dejará escurrir el hormigón por la parte superior de la camisa (o por una “ventana” realizada a nivel inferior del cabezal, para evitar el desmoche) hasta que la parte contaminada haya sido desalojada totalmente del pilote.

La temperatura mínima del hormigón en el momento de colocación será

mayor que 4ºC y la máxima de 35ºC. Durante las operaciones de hormigonado se mantendrá un control

permanente, mediante personal especializado, de todas las etapas de estos trabajos y, especialmente, de las características del hormigón, estanqueidad de la tubería, etc.

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El excedente de barro de perforación, no utilizable en la ejecución de los trabajos, si lo hubiere deberá retirarse a los lugares que resulten aceptables a juicio de la Inspección de Obras. Igual tratamiento se le dará al hormigón contaminado con lodo u otro residuo emergente de la ejecución de estos trabajos.

6.3.2.7 Protección del hormigón fresco de los pilotes contra la agresividad

del suelo En aquellos piquetes donde los suelos y/o napas freáticas sean identificadas como “muy altamente agresivas”, para el hormigón fresco, se deberá proveer una protección complementaria a lo ya especificado para los hormigones que son aptos para suelos agresivos. En los pilotes ubicados en los piquetes mencionados, se realizará una protección adicional mediante una membrana impermeable que envuelva las paredes del pilote y lo aísle del medio circundante durante el período de curado. La membrana será colocada en forma de manga, recubriendo internamente la perforación y externamente a la armadura previo al hormigonado. El desarrollo de dicha manga será al menos 1,10 veces mayor al perímetro real de la excavación para permitir el llenado de las irregularidades de las paredes. El material empleado será PVC con un espesor mínimo de 500 micrones. Las costuras se pegarán usando cemento líquido, o un dispositivo de termosellado, con un solape mínimo de 15 cm. Las “arrugas”, de los pliegues longitudinales de la manga, deberán quedar en el lado interno para favorecer su despliegue durante el llenado. Los bordes del extremo inferior de la manga tendrán un pliegue hacia el eje del pilote de manera que el peso del hormigón fresco evite la subida de la membrana durante el hormigonado. Teniendo en cuenta la presencia de bentonita en las excavaciones, la colocación se realizará con el auxilio de una jaula metálica cilíndrica la cual quedará perdida en el hormigón. Este procedimiento podrá ser variado, con la condición de mantener la integridad de la manga durante su colocación y obtener un perfecto llenado de la excavación.

6.3.2.8 Dispositivos para puesta a tierra

Todas las fundaciones serán provistas de tubos para alojamiento de los conductores de P.A.T.. Se los construirá con caño de PVC, Ø 25 mm por 2 mm de espesor de pared (o según se indique en los planos del Proyecto Aprobado) y tendrá salidas sobre los bloquetes y contrapesos correspondientes. Estos tubos estarán inmersos en los cabezales de las fundaciones indirectas.

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6.3.2.9 Montaje de la estructura y sellado de los postes En el caso de las estructuras de suspensión que se montan directamente sobre el pilote, se aplicará lo establecido en el apartado 6.1.2.11.

7. CONTROL DE CALIDAD El Contratista tendrá a su cargo el control de calidad de los materiales y de los procesos contructivos, el cual será supervisado por la Inspección. Todos los ensayos requeridos en este apartado serán ejecutados por el Contratista a su cargo y costo y puestos a disposición de la Inspección. 7.1 Control de calidad de los materiales básicos Antes de comenzar los trabajos de hormigonado, el Contratista deberá definir las fuentes de provisión de los distintos materiales básicos y solicitar a la Inspección de Obra la aprobación de los mismos. La solicitud de ensayos de verificación de aptitud, se realizará con anticipación suficiente, para evitar que se produzca interferencia con la fecha de comienzo de los trabajos y será documentada con el resultado de los análisis que certifiquen el cumplimiento de las características expresadas en los puntos 6.1.1.1, 6.1.1.2 y 6.1.1.3 de estas especificaciones. La Inspección de Obra tomará y precintará las muestras para la realización de los ensayos. Serán ejecutados en laboratorios que cuenten con su aprobación previa y serán realizados a cuenta y cargo del Contratista. Durante el proceso constructivo, el Contratista deberá realizar los ensayos requeridos, para corroborar que los materiales básicos empleados en la elaboración del hormigón de la obra, tengan las mismas características que los empleados en la realización de los estudios originales de aprobación. Las distintas partidas de materiales deberán ser identificadas de acuerdo con su procedencia y con la fecha de ingreso a la obra. El Contratista deberá disponer de un Registro de Control, en el cual consten todos los remitos de recepción de partidas y todos los documentos, certificados o dictámenes elaborados durante este proceso. Dicho registro deberá estar permanentemente actualizado y a disposición de la Inspección de Obra. En el registro mencionado, deberán quedar biunívocamente relacionados los documentos resultantes con las partidas de materiales de las cuales proceden las muestras.

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La Inspección de Obra verificará la calidad de los materiales empleados en forma periódica. A tal efecto, tomará muestras a pie de hormigonera, de los materiales efectivamente empleados en la elaboración. La Inspección de Obra decidirá sobre las oportunidades en las cuales se realicen dichas verificaciones. En particular: a) Al llegar cada nueva partida a obra.

b) Cuando cambie la fábrica, yacimiento o fuente de abastecimiento del material.

c) Cuando se observen anomalías en los resultados de ensayos de los materiales o del hormigón.

Si el resultado de algún ensayo no fuera satisfactorio, el material en cuestión quedará rechazado. Además, las fundaciones construidas con dichos materiales serán analizadas exhaustivamente, a los efectos de evaluar la incidencia de la anomalía encontrada sobre la calidad requerida al hormigón. El Contratista realizará estas tareas con la suficiente coordinación y anticipación, para que los tiempos requeridos para su correcto cumplimiento no interfieran con los plazos de ejecución de los trabajos de obra. Los atrasos que se generen por estos motivos no justificarán ampliación de plazos de obra ni costos adicionales. 7.2 Control de la calidad de los hormigones El presente Apartado se refiere a los ensayos de materiales, que deberán realizarse previo, durante y después de finalizada la ejecución de las fundaciones. Los resultados de todos los estudios y ensayos realizados para dar cumplimiento a lo establecido en los párrafos anteriores, se anotarán clara y ordenadamente en registros especialmente realizados al efecto y serán sometidos a la aprobación de la Inspección de Obra. Se deberá registrar la información necesaria para asegurar el conocimiento de fechas, resultados de los estudios y ensayos realizados. La identificación de las muestras y probetas, el lugar de su extracción, las condiciones del curado de las probetas y demás circunstancias que contribuyan al mejor conocimiento de los hechos y condiciones vinculados a las tareas realizadas. La toma de muestras y los métodos de ensayo de los materiales, se realizarán con los procedimientos contenidos en las Normas correspondientes ( IRAM y CIRSOC 201)y en las condiciones que para cada caso, se establezcan en las especificaciones.

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Cuando se trate de hormigón fresco, se realizarán en el lugar y momento de colocación, aplicando la técnica establecida en la Norma IRAM 1541 (y en el Reglamento CIRSOC 201). Las muestras se extraerán de pastones diferentes, elegidos al azar o de acuerdo con un plan de muestreo, elaborado previamente a la iniciación de las operaciones de hormigonado. Los pastones de muestreo estarán suficientemente espaciados, aunque dichos espaciamientos no deberán ser necesariamente uniformes. Corresponderá también a la Inspección de Obra, decidir respecto de la realización de otros estudios y ensayos no explícitamente previstos en estas especificaciones, y la frecuencia con que los mismos deberán realizarse. La Inspección de Obra podrá ordenar el estudio o ensayo de los materiales ( o elementos constructivos) que hubieren estado almacenados durante un tiempo prolongado o que presentaren signos de alteración o de degradación de sus propiedades originales. Estos ensayos, se realizarán con independencia de haber sido ya aceptados los materiales, por reunir las características y condiciones especificadas. En caso de comprobarse anomalías, los materiales y elementos deficientes no podrán emplearse para la construcción de las fundaciones y deberán retirarse inmediatamente de los obradores y de los emplazamientos de la obra. Serán rechazadas las fundaciones que presenten defectos o falta de cumplimiento de las especificaciones (vicios ocultos), aunque durante la ejecu-ción y en presencia de los inspectores, no se hubieren detectado las deficiencias. Los costos de los Controles de Producción y de los Controles de Aceptación estarán a cargo de el Contratista. Los tiempos que estos trabajos demanden, deberán incluirse en los plazos comprometidos para la ejecución de las cimentaciones. 7.2.1 Ensayos previos a la ejecución de las fundaciones El objeto de estos estudios y ensayos previos, es verificar el cumplimiento de las especificaciones referentes a materiales componentes del hormigón y determinar su dosificación. También se realizarán, con el fin de asegurar que el hormigón sea el adecuado, para las condiciones de llenado que se presenten en las fundaciones que deban construirse y además, que en las condiciones de servicio se logren las características y propiedades requeridas.

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19/10/05

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RECREO – E.T. 132 kV LA RIOJA Título: Especificaciones Técnicas Particulares Para los Montajes y Obras Civiles Hoja 84/89

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Los materiales componentes y las proporciones del hormigón serán las adecuadas para que el mismo presente las siguientes propiedades y características: a) La consistencia y trabajabilidad requeridas para su adecuado

escurrimiento entre las barras de las armaduras y para el llenado completo de los encofrados, especialmente sus vértices y aristas.

Además, durante las operaciones de moldeo, no deberá producirse su segregación ni una excesiva acumulación de agua o lechada en la superficie superior de los elementos hormigonados. Estas propiedades deberán lograrse, mediante los métodos de transporte, colocación y compactación realmente utilizados en los piquetes, para la ejecución de las fundaciones.

b) La resistencia mecánica y demás características especificadas para el

hormigón endurecido. c) Las condiciones necesarias para la protección de las armaduras contra la

corrosión. d) La durabilidad requerida para resistir las condiciones de agresividad del

medio ambiente, en lugares de emplazamiento con suelo salino o agresivo.

No será de aplicación lo establecido en CIRSOC 201 , artículo 7.3.2.c. La composición de los hormigones se determinará por el método racional, mediante estudios y ensayos de acuerdo con lo establecido en el Reglamento CIRSOC 201 (artículo 7.3.3.1) para hormigones del Grupo II y respetando las características establecidas en el Apartado 6 de la presente especificación. Mediante estos ensayos y estudios previos, realizados en condiciones de laboratorio, se determinará la "fórmula tipo" de dosificación en peso. Antes de iniciar la construcción de las fundaciones, y con una anticipación de TREINTA días (30), el Contratista someterá a aprobación de la Inspección de Obra la siguiente información: a) El resultado de los estudios y los ensayos previos que se hayan realizado

para determinar racionalmente la composición de los hormigones a emplear (conteniendo las justificaciones experimentales necesarias ).

b) Naturaleza, tipo, características, yacimientos de origen, marca y cualquier

otra información requerida sobre cada material componente del hormigón. c) Información relacionada con la justificación de la desviación normal S

adoptada, para calcular la resistencia media de dosificación de cada clase de hormigón.

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Proyecto: LR 04 G12

Obra: INTERCONEXION “RECREO – LA RIOJA” 500 kV Línea 2 x 132 kV

Rev. B

Fecha

19/10/05

COMITE DE EJECUCIÓN DE LA INTERCONEXIÓN E.T. 500 kV

RECREO – E.T. 132 kV LA RIOJA Título: Especificaciones Técnicas Particulares Para los Montajes y Obras Civiles Hoja 85/89

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d) Detalles completos de los estudios, ensayos y pastones de prueba

preparados, y resultados obtenidos, para llegar a determinar la composición de cada hormigón estudiado.

e) Cantidades de cada uno de los materiales componentes, necesarios para

preparar un metro cúbico de hormigón compactado, expresadas en kg./m3.

No será de aplicación lo establecido en CIRSOC 201 , artículo 7.3.3.1.1. Acopiados los materiales en obra y disponiendo del equipo de trabajo en condiciones de ser empleado en ella, se definirá la "fórmula de obra" en base a la "fórmula tipo", de acuerdo a lo establecido en CIRSOC 201 , artículo 7.3.3.1.2. No será de aplicación lo establecido en CIRSOC 201 , artículo 7.3.3.2. Si el estudio indica que los agregados son potencialmente reactivos o deletéreos, el laboratorio aprobado actuante para el diseño de las dosificaciones verificará que el contenido de álcalis totales presentes en el hormigón no supere los límites establecidos en el apartado 6.1.1.2 (a) y (b) (Método acelerado NBRI) del presente Pliego. 7.2.2 Ensayos de control de calidad y uniformidad de los hormigones

durante el proceso constructivo 7.2.2.1 Controles de rutina sobre el hormigón fresco Sobre el hormigón fresco y recién mezclado, se realizarán ensayos de rutina , en las oportunidades y formas que se indican más adelante o cuando, a su sólo juicio, lo disponga la Inspección de Obra. Las tomas de muestra, se realizarán según lo indicado en el apartado 7.4.3. del Reglamento CIRSOC 201. Para el control de producción del hormigón fresco, se realizarán los ensayos de rutina que se especifican a continuación: a) Asentamiento según Norma IRAM 1536. b) Contenido de aire según Normas IRAM 1602 o IRAM 1562 (en caso de

emplearse aditivo incorporador de aire). c) Temperatura del hormigón fresco (en el momento de colocación en los

encofrados). Estos ensayos se realizarán con la frecuencia indicada en el Reglamento CIRSOC 201, articulo 7.4.4.

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Proyecto: LR 04 G12

Obra: INTERCONEXION “RECREO – LA RIOJA” 500 kV Línea 2 x 132 kV

Rev. B

Fecha

19/10/05

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RECREO – E.T. 132 kV LA RIOJA Título: Especificaciones Técnicas Particulares Para los Montajes y Obras Civiles Hoja 86/89

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7.2.2.2 Controles de rutina sobre el hormigón endurecido De esos mismos pastones que se detallan en el apartado 7.2.2.1, también se tomarán muestras y se moldearán y ensayarán probetas cilíndricas normalizadas con el objeto de evaluar la resistencia potencial de rotura del hormigón empleado en la construcción de las fundaciones y la impermeabilidad en ambientes agresivos. a) Después de extraída cada muestra de hormigón, se procederá a su

homogeneización mediante un rápido remezclado a pala. Inmediatamente después se procederá al moldeo de las probetas de acuerdo a la norma IRAM 1524 y realización de otros ensayos que sea preciso ejecutar. El curado de las probetas se realizará en las condiciones normalizadas de humedad y temperatura establecidas en la misma norma. A los efectos de prever el número de muestras a extraer durante cada día de hormigonado, el Contratista, con 24 horas de anticipación, comunicará el plan de obra a cumplirse en la fecha establecida. El número de probetas a extraer será el especificado en las Tablas 11 y 12 del artículo 7.4.5.1 del CIRSOC 201 , con un mínimo de: a.1) Estructuras de retención y terminal angular: DOS (2) probetas por piquete. ó UNA (1) probeta por cada pilote de un piquete . UNA (1) probeta por cada cabezal de un piquete . a.2) Estructuras de suspensión: UNA (1) probeta por cada piquete con fundación indirecta.

UNA (1) probeta por cada cinco (5) piquetes con fundaciones directas (monobloques o zapatas).

En el caso de que, previamente al ensayo de las probetas, se observase que una de ellas presenta signos evidentes de deficiencias de toma de muestras o de moldeo, al sólo juicio de la Inspección de Obra, la misma podrá ser descartada. El ensayo de las probetas a compresión se realizará de acuerdo con lo establecido por la Norma IRAM 1546. La tercera parte de las probetas tomadas se ensayará a la edad de 10 días para determinar si puede procederse al traslado (elementos premoldeados) o desencofrado y carga de las fundaciones "in situ". Estas operaciones deberán contar con la aprobación de la Inspección de Obra. El resto de las probetas serán ensayadas a la edad de 28 días (40 días para hormigones con cemento puzolánico).

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Proyecto: LR 04 G12

Obra: INTERCONEXION “RECREO – LA RIOJA” 500 kV Línea 2 x 132 kV

Rev. B

Fecha

19/10/05

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RECREO – E.T. 132 kV LA RIOJA Título: Especificaciones Técnicas Particulares Para los Montajes y Obras Civiles Hoja 87/89

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El juzgamiento de la resistencia potencial de cada clase o tipo de hormigón se realizará de acuerdo con lo especificado en el artículo 6.6.3.11 del Reglamento CIRSOC 201 .

b) Penetración de agua a presión según CIRSOC 256

En los hormigones a colocarse en ambientes agresivos y con el objeto de evaluar la resistencia a la penetración del agua, se realizarán ensayos de acuerdo al CIRSOC 256. A tal efecto, se moldearán y ensayarán probetas adicionales de acuerdo a dicho Reglamento. El número de probetas adicionales a las ya especificadas en el apartado 7.2.2.2/a, a moldear y ensayar será: Estructuras de retención y terminal angular: UNA (1) probeta por estructura. Estructuras de suspensión: UNA (1) probeta por cada VEINTE (20) probetas o fracción tomadas para el ensayo de resistencia potencial a rotura de hormigón.

Además de los ensayos normales de rutina indicados para los hormigones frescos y endurecidos, respectivamente; en el caso que la Inspección de Obra lo considere necesario podrá disponer la realización de otros ensayos que permitan aportar información necesaria e indubitable sobre las características y calidad del hormigón, o de sus materiales componentes, relacionados con las condiciones de ejecución o de servicio de las fundaciones, que no pudiera obtenerse mediante los ensayos normales de rutina. 7.2.3 Ensayos posteriores a las ejecuciones Cuando las probetas moldeadas no arrojaran resultados satisfactorios, la Inspección podrá decidir la aceptación o rechazo de las fundaciones, mediante la realización de ensayos no destructivos o de la extracción de testigos del hormigón endurecido. Estos ensayos se realizarán siguiendo las prescripciones del Reglamento CIRSOC 201. En el caso de que estos ensayos también dieran resultados negativos, el Contratista deberá proceder a la demolición y reemplazo de las fundaciones afectadas. Estos trabajos estarán a exclusivo cargo de el Contratista y las tareas de reconstrucción no será justificación alguna de la ampliación del plazo de obra.

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Proyecto: LR 04 G12

Obra: INTERCONEXION “RECREO – LA RIOJA” 500 kV Línea 2 x 132 kV

Rev. B

Fecha

19/10/05

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RECREO – E.T. 132 kV LA RIOJA Título: Especificaciones Técnicas Particulares Para los Montajes y Obras Civiles Hoja 88/89

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La persistencia en la obtención de resultados defectuosos, será causal de la paralización de las ejecuciones de fundaciones. 7.3 Control de los rellenos compactados Las verificaciones se realizarán mediante la realización de ensayos de densidad, en Laboratorio y de control de ejecución "in situ" . En Laboratorio se realizará, como mínimo, un ensayo normal de compactación Proctor Standard (AASHO T-99/70) cada 20 piquetes donde deban realizarse rellenos compactados. Las pruebas de densidad “In Situ”, se realizarán cada 5 piquetes (promedio) en tramos rectos y 1 en cada estructura de retención o angular. Excepcionalmente podrán realizarse controles, por medios indirectos o expeditivos, como ensayos SPT u otros que cuenten con la aprobación previa de la Inspección de Obra. Durante la ejecución de los trabajos de relleno, el Contratista realizará todas las verificaciones de densidad de los suelos compactados, que solicite la Inspección de Obra. El incumplimiento con los valores mínimos requeridos para la densidad o el espesor máximo de capa, serán causales del rechazo del relleno compactado, siendo a cargo de el Contratista, los gastos de remoción y reemplazo. 7.4 Laboratorio El Contratista deberá poner al servicio de la obra, un laboratorio destinado al control permanente de la calidad. Estará equipado con todos los elementos necesarios para ensayar el hormigón, sus componentes , la densidad de los suelos y la compactación lograda en obra. La dotación contará con prensa hidráulica para ensayo de probetas, horno de secado, balanzas de hasta 5 kg., bandejas de chapa de varias medidas, juego de tamices de la serie ASTM, equipo para ensayo de Proctor, equipos para obtención de densidades en el campo (tanto por el método de la arena como con el volumétrico), para ensayos químicos y piletas para el curado de probetas. Al equipamiento indicado, deberá agregarse el requerido para la realización de los ensayos según CIRSOC 256. La organización y el equipamiento deberá responder a lo establecido en CIRSOC 201 , artículo 5.4.

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Proyecto: LR 04 G12

Obra: INTERCONEXION “RECREO – LA RIOJA” 500 kV Línea 2 x 132 kV

Rev. B

Fecha

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RECREO – E.T. 132 kV LA RIOJA Título: Especificaciones Técnicas Particulares Para los Montajes y Obras Civiles Hoja 89/89

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Todas las tareas inherentes a la tecnología del hormigón y de los suelos, deberán estar a cargo de un profesional que actuará permanentemente en obra, desde la etapa inicial de preselección de los materiales hasta que concluyan las tareas derivadas de la ejecución de las fundaciones. El laboratorio que se utilice, deberá ser previamente aprobado por la Inspección de Obra. Todos los ensayos requeridos, serán ejecutados por el Contratista a su cargo y costo y, puestos a disposición de la Inspección de Obra.