Volkswagen Delivery 9.160

Innovación y tecnología

Aire, tambor en las ruedas delanteras y traseras, ABS + EBDS-came / circuitos independientes, depósito triple y secador de aire con filtro coalescenteCámara de muelle acumuladorRuedas traserasVálvula moduladora en el tablero de instrumentosVálvula tipo mariposa en el tubo de escapeElectroneumático, con interruptor en el tablero y comando en el acelerador

12 V 12V - 100 Ah 90A - 14V

150 / Plástico 13,0 3,2 3,8 2,5 21 23

3.300

1.884 6.432

19°13,4

3.130 2.140 990

5.870 4,30 (std) 116 40 30

MOTORMarca / ModeloN° de cilindros / Cilindrada (cm3)Potencia neta máx. - CV (Kw) a rpm (*)Par motor neto máximo - Nm a rpm (*)Sistema de inyecciónCompresor de aireNorma de emisionesTecnología de emisiones(*) Valores conforme ensayos ISO 1585

TRANSMISIÓNMarca / ModeloTipo / AccionamientoN° de marchasRelaciones de transmisión

TracciónEMBRAGUEMarca / TipoAccionamientoDiámetro del Disco (mm)EJE DELANTEROMarca / ModeloTipoEJE TRASERO MOTRIZMarca / ModeloTipoRelación de reducciónSUSPENSIÓNDelantera

Trasera

DIRECCIÓNMarca / ModeloTipoCHASISTipo

MaterialMódulo seccional (cm3)RUEDASLlantasNeumáticos

Cummins / ISF 1604 / 3.800 160 (119) a 2.600 600 a 1300 - 1700Common Rail Wabco (160 cm3) Euro 5 SCR

ZF / S5-420 HD Manual / a cables 5 (sincronizadas) + 1 5,72:12,73:1 1,61:1 1,00:1 0,76:1 5,24:14x2

Valeo / monodisco seco, revestimiento orgánico“Push Type”, hidráulico asistido por aire330

Sifco / 7K Viga “I” en acero forjado

DANA / 284 HD Eje rígido con carcasa fundida y brazos forjados4,30:1 (std) / 4,63:1

Ballestas parabólicas, amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble acción y barra estabilizadoraEje rígido motriz, ballestas principales semielípticas de acción progresiva, ballestas auxiliares parabólicas, amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble acción y barra estabilizadora

ZF / 8090 Hidráulica integral con esferas recirculantes

Escalera, largueros rectos de perfil “U” constante, remachado y atornillado LNE 500 108

Acero, 6,0 x 17,5 215/75R17,5

FRENOSFreno de servicioTipo / Circuito

Freno de estacionamientoActuaciónAccionamientoFreno motor / TipoAccionamiento

SISTEMA ELÉCTRICOTensión nominalBateríaAlternadorVOLÚMENES DE ABASTECIMIENTO (lts)Tanque de combustible / MaterialCárter con filtroCaja de velocidadesEje traseroDirecciónSistema de refrigeraciónTanque de UreaDIMENSIONES (mm)Distancia entre ejesVoladizo delanteroVoladizo traseroLargo TotalÁngulo de entradaÁngulo de salidaDiámetro de giro (m)PESOS (KG)Peso en orden de marcha (Total)Eje delanteroEje traseroCapacidad técnica (Total)Eje delanteroEje traseroPeso Bruto Total (PBT)PBT con 3er ejePBTC (Combinado) / CMT (Tracción)Carga útil + Carrocería - (PBT)Obs: Los pesos pueden sufrir alteraciones debido a los opcionales

DESEMPEÑO (Cálculo Teórico)Relación de reducción eje traseroVelocidad máxima (km/h)Capacidad de rampa con PBT (%)Partida en rampa con PBT (%)

1°2°3°4°5°R

ABCDEF

3.900 1.248 1.284 6.432 20° 30° 15,6

3.140 2.160 980 9.300 3.200 6.100 9.00011.000

11.000 / 11.000 5.860

4,63:1110 43 31

4.300

2.1347.682

16°16,9

3.2402.1701.070

5.760

Obs: Datos proyectados por simulación de rendimiento (Std) Estándar / (Op) Opcional

Volkswagen Delivery 9.160

Los pesos pueden estar limitados por normas viales y sufrir alteraciones debido a los opcionales. Los datos técnicos pueden actualizarse sin previo aviso. Imágenes no contractuales. Noviembre 2015

B A C

D

FE

2.407

826

700

2.684 / 2.052

2.144

1.7101.669

217 203865