Instrumentacion - Cetemin.pdf

8/10/2019 Instrumentacion - Cetemin.pdf

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Evaluacin de las com petencias Instrumentacin

Nombre del estudiante:

Notas para el evaluador:A) Criterios de calificacin:

NC= No competente 100%CFM= Competente falla menor 70%C= Competente 50%

b) Si es necesario, el evaluador puede hacer preguntas durante la evaluacin para aclarar cualquierdetalle en relacin a los criterios de competencia.

c) El evaluador debe explicar la metodologa antes del examen, y recordar les que las acciones oexplicaciones deben ser precisas.

1. Competencia: Aplica el sistema Internacional de unidades

Criter ios de Competencias

Nocompetente

Competente

fallamenor

Competente

Identifica y aplica las unidades fundamentales NC CFM C

Identifica y aplica unidades derivadas NC CFM C

2.-Competencia: Utiliza instrumentos de medicin

Criter ios de Competencias

Nocompetente

Competentefalla

menor

Competente

Sabe usar regla graduada y wincha y loaplica NC CFM C

Sabe usar vernier y realiza mediciones NC CFM C

Sabe usar micrometro y realiza mediciones NC CFM C

Saber usar calibrador de roscas y laminas yrealiza mediciones. NC CFM C

Sabe usar reloj comparador y realizamediciones NC CFM C

Saber usar el Goniometro y realizamediciones. NC CFM C

Saber usar el Torquimetro y determinar elpar de apriete NC CFM C

Puntaje 1

Puntaje Final Total

Puntaje 2


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PAG

INTRODUCCION. 1

1. SISTEMA DE UNIDADES FUNDAMENTALES. ........................................... 2

2. INSTRUMENTOS DE MEDICION .............................................................. 6

3. DIBUJO TECNICO ..................................................................................... 454. ELEMENTOS DE MAQUINAS Y MECANISMOS. ....................................... 50

5. ELEMENTOS DE UNION, PERNOS Y TORNILLOS ..................................... 68

USO DEL TORQUIMETRO

TABLA DE CONTENIDOS


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1

SISTEMA DE UNIDADESFUNDAMENTALES

SISTEMA INTERNACIONAL DE UNIDADES

El SI esta fundamentado en siete unidades de base establecidas arbitrariamente y

consideradas independientes, ya que no guardan relacin entre si.

El motivo de estudio del sistema de unidades obedece a que nuestros equipos segn

su procedencia emplean unidades de medida segn el sistema internacional de

unidades o el sistema americano, por ello la importancia de conocer estos sistemas de

medida.

UNIDADES FUNDAMENTALES NECESARIAS PARA NUESTRA CARRERA

MAGNITUDES FISICAS DESIGNACION SIMBOLO

LONGITUD metro m

MASA kilogramo kg.

TIEMPO segundo s

INTENSIDAD DE CORRIENTE ampere A

UNIDADES DERIVADAS DEL SI


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EJEMPLO DE APLICACIN

1. Convertir 24 bar a PSI

24 bar (14.7 psi/1bar) = 24*14.7 = 352.8 PSI

2. Convertir 50 lt a gl50 lt(1 gl / 3.78 lt) = 13.23 gl


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2INSTRUMENTOS DE MEDICION

El taller de reparacion requiere contar con una serie de instrumentos de medicion de

presicion para garantizar un trabajo eficiente como lo requiere los diversos sistemas

del equipo pesado ( motor, frenos, sistema hidraulico, etc)

Es necesario un correcto conocimiento y manejo de estos


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PIE DE REY, VERNIER O CALIBRADOR

Instrumento que nos permite hacer mediciones en milimetros y pulgadas de los

objetos mecanicos tanto exterior, interior y profundidad

El pie de rey se caracteriza tener una regla fija que posee una escala con unidades de medida

como el milimetro; y una regla movil que se denominada NONIO

que se desplaza a lo largo de una regla graduada fija


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PARTES DE UN VERNIER

PROCESO DE MEDICION

En toda actividad de verificacion se puede presentar las sigientes cituaciones:


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a) Proceso de medicion con pie de rey

Hay que medir la distancia entre las aristas paralelas de una pieza. El dato asi

obtenido se denomina cota realEl dato del plano tecnico se llama cota nominal

En la fabricacion no se puede conseguir nunca este valor , por lo que se fijan dos

valores limite (teoricos) entre los que debe encontrarse el la cota nominal

(tolerancia) para que

La pieza se considera bien fabricada.

EJEMPLO Longitud nominal de una valvula de admision 12.34 +/- 0.05 mm

PRINCIPIO DE NONIO.

El nonio hace posible la lectura directa de sub multiplos de milimetros o pulgadas

.

Nos determina el grado de precisin que tiene el

instrumento


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Si llamamos :

L = longitud minima de la regla fija

V =division mas pequeade nonio

d =presicion (menor longitud que se puede apresiar)

Del principio del nonio se cumple :

d = L/numero de divisiones del nonio

En el sistema metrico o SI, los pies de rey se fabrican con grados de exactitud

(aproximacion) de 1/10. , 1/20. 1/50 mm.

Ejemplo de lectura en el pie de rey

Lectura directa _____________

Division de

nonio____________________

_________________________

Lectura________________mm

Regla fija


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PRECAUCIONES DE USO DEL PIE DE REY

1. Al hacer una lectura en el pie de rey hay que mirar la escala de lectura perpendicularmente

a ella.

2. Las superficies en medicin deben estar limpias.

3. Es importante para poder realizar una buena medicin, emplear una fuerza adecuada sobre

un apoyo blando.

4. El pie de rey debe mantenerse separado de las herramientas de trabajo y depositado sobre

un apoyo blando.

5. Las cuchillas de medicin, de los extremos de las patas, se utilizan solamente para medicin

de ranuras y similares.

6. El pie de rey debe verificarse de vez en cuando para controlarse la precisin. Cuando estn

juntas las dos patillas no debe quedar ranura de la luz entre stas; la lnea cero (O) de ambas

escalas (regla y nonio) tienen que coincidir.

NONIO EN MILIMETROS

Paso 1

El punto cero de la escala del nonioest localizado entre 43 mm. y 44 mm. sobre la escala dela regla fija. En este caso lea 43 mm primero 43 mm.

Paso 2.Sobre la escala del nonio, localice la graduacin en la lnea con la graduacin de la escala de laregla fija. Esta graduacin es de "6" entonces 0 .6 mm

Paso final 43 + 0 .6 = 43.6 mm


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Ejemplo N 2

Paso 1. 22.00 mm

Paso 2 0.85 mm

Paso final 2.85 mm

Ejemplo N 3

NONIO EN PULGADAS:

Pie de rey en fracciones de pulgada.

La pulgada se divide en medios , cuartos, octavos, dieciseisavos , etc. En el pie de rey, la

escala principal est en dieciseisavos (1/16).

Para efectuar lectura de medidas con un calibrador del sistema ingls , se

hace necesario conocer bien todas los valores de los trazos en la escala (fg. 1)


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Valor de cada trazo de la escala fija = fig. 1

Si se desliza el cursor del calibrador hasta que el trazo cero del nonio

Coincida con el primer trazo de la escala fija , la lectura de la medida ser 1/16 (fig . 2) , en

el segundo trazo , 1/8 (fig . 3) , en el dcimo trazo, 5/8 (fig . 4).

USO DEL VERNIER (NONIO)

Ejemplo n 1

Paso I.

El punto cero de la escala del nonio est localizado entre 2 4/16 pulg., y 2 5/16 pulg., sobre laescala de la regla fija.

En este caso, lea 2 4/16 pulg., primero 2 4/16 pulg.

Paso II.

Sobre la escala del nonio, localice la graduacin la cual est en lnea con una graduacin sobrela escala de la regla fija.

Esta graduacin es "6", este 6 sobre el nonio indica6/128 pulg.---------> 128/ pulg.

Paso Final.

Paso I + paso II


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15

La lectura correcta es 2 19/64 pulg.

Paso I + Paso II

4 3/16 + 4/128 = 4 24/128 + 4/128 = 4 28/128= 4 7/32

La lectura correcta es 4 7/32 pulg

Otros ejemplos de lectura con pie de rey en fracciones de pulgadas

Escala principal


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RESPUESTAS

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14


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EL MICROMETRO

El micrmetro est constituido bsicamente por un tornillo en una vuelta de la tuerca

esta se desplaza la distancia que corresponde al paso del tornillo.

PARTES DE UN MICROMETRO

Micrmetro para exteriores con graduacin en milmetro

Lectura de micrmetro

El paso del tornillo es:____________

En una vuelta del tambor

Graduado ,la punta de

Medicin se desplaza:___________

El tambor tiene ________divisiones.

cada divisin del tambor tiene un

1


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valor de :_______=_____________

milmetros___________

numero de divisiones

del tambor___________ lectura total

indicaciones importantes

Utilizar el rachet para obtener una presin uniforme

Proteger el micrmetro contra los golpes

Guardar el micrmetro en una superficie adecuada

Funcionamiento - como nuestra fig. 1 en la prolongacin del palpado mvil hay un tornillo

micromtrico fijo al tambor, este se mueve a travs de una tuerca ligada al cilindro. Al mismo

tiempo , conforme el sentido de movimiento , la cara de la punta mvil se aproxima o se

aleja hacia la cara de la punta fija .

LECTURAS

Micrmetros con aproximacin de 0,01 mm. la rosa del tornillo micromtrico y de tuerca son

de gran precisin . en el micrmetro de 0,01 mm . su paso es de 0,05 de milmetro . en la

escala del cilindro , las divisiones son en milmetros y medios milmetros . en el tambor la

escala centesimal tiene 50 partes iguales . cuando las caras de las puntas estn junas , el

borde del tambor coincide con el trazo cero de la escala del cilindro . al mismo tiempo,

la lnea longitudinal grabada en el cilindro ( entre la escalas de milmetros y medios

milmetros ) coincide con el cero de la escala centesimal del tambor llavera su borde el

primer trazo de medios milmetros . dos vueltas , llevaran el borde del tambor al 1 trazo

de milmetro.

EJEMPLOS DE LECTURA

Fig N 1

En la Fig N 1 tenemos 1 trazo en la graduacin de la escala de milmetros de cilindro (parte

superior), entonces tenemos 1m; en la parte inferior del citado cilindro tenemos a la vista la

lnea de los 0.50 mm, entonces hasta all tenemos ya 1.50 mm, ahora verificamos las lneas del

tambor y notamos a partir del cero la primera raya que coincide con la raya horizontal del


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cilindro; por lo tanto esa primera yaya que se observa equivale a 0.01 mm, entonces la medida

que muestra el micrmetro ser 1 mm + 0.50 mm + 0.01mm = 1.51 mm

En la fig. 2 , tenemos : 9 trazos en la graduacin de la escala de la milmetro del cilindro

(9mm) ; 1trazo despus de los 9mm en la graduacin de la escala de medios milmetros del

cilindro (0,50mm);en la escala centesimal del tambor , la coincidencia con la lnea

longitudinal del cilindro est en el trazo 29 (0,29mm). La lectura completa ser :

9mm + 0,05mm + 0,29mm = 9,79mm.

En la fig . 3 , tenemos 17 , 82 mm y las fg. 4 y 5 , tenemos 23, 09 mm y 6, 62 mm.

respectivamente .

17 23 6

+ 0,50 + 0,50 + 0,50

0,32 0,09 0,12

17,82mm 23,59 6,62mm


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Micrmetrocon aproximacin de : 0,001

El micrmetro en 0,001 conforme podemos ver en la figura 10. En semejante al de 0,01 mm

La diferencia entre los dos tipos esta en los siguientes puntos:

1. el tornillo micromtrico del micrmetro de 0,001 es de 10 hilos por

pulgadas . el del micrmetro de 0,01 mm , es de 0,5 mm de paso

2. en la graduacin del cilindro , micrmetro de 0,001 presenta cada

pulgada divina en 40 partes de 0,025 cada una . el micrmetro de

0,01 mm presenta divisiones en milmetros y medios milmetros .

3. en la graduacin del tambor, el micrmetro de 0,001 tiene 25

divisiones correspondientes cada una a 0,001 .el micrmetro de

0,01mm tiene en tambor 50 divisiones , correspondientes cada una a

0,01 mm.


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APLICACIONES

Las figuras nos.21 a 27 muestran las principales aplicaciones del micrmetro.

Fig. N 21 . medicin del espesor de un bloque fig. N22 medicin del dimetro

interno de una rosca.

.

Fig . N25 . uso del micrmetro para

Medidas internas (tres contactos)

Fig.N26 . uso del micrmetro de

gran capacidad , para medir los

dimetros

de una pieza montada en un torno.

Fig N24. Medicin de un

dimetro con el micrmetro

tubular


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fig. N27 . uso del micrmetro de arco profundo, en una medicin de partes

Sobresalientes.

OTROS TIPOS DE MICROMETROS

MICROMETRO PARA INTERIORES

MICROMETROS PARA PROFUNDIDADES


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Tratndose de mediciones de interior

se ajusta al tornillo micromtrico a medida inferior .

se aplica la superficie fija de medicin del tornillo micromtrico a la pieza de trabajo y

se mueve el husillo de medicin hacia la pieza de trabajo girndole hasta que entre en

contacto.

La posicin del tornillo micromtrico ha de ser rectangular en la direccin transversal y

longitudinal con relacin a la superficie de referencia; en perforaciones hay que orientar

el tornillo micromtrico en la direccin transversal al valor mximo, en la direccin

longitudinal al valor mnimo.

En interiores cuadrados hay que ajustar el tornillo micromtrico tanto en la direccin

longitudinal como transversal al valor mnimo .

tornillo micromtrico con apoyo en tres puntos (solamente para perforaciones )

Para el ajuste de precisin hay que girar el escape 3 o 4 veces (lo mismo que en el control

del punto cero) , para que la presin de medicin sea siempre igual.

Tornillo micromtrico con brazos de medicin al emplear este tornillo micromtrico , hay

que proceder con especialidad cuidado al efecto de palanca producido por los pies

de medicin junto con el tornillo, pueden resultar fuerzas que no solamente pueden dar

lugar a mediciones errneas sino tambin a un deterioro del tornillo micromtrico


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Ejemplo de lectura con Micrmetro.

___________ mm ___________ mm

___________ mm ___________ mm___________ mm

___________ mm ___________ mm ___________ mm


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MICRMETROS DIGITALES

La electrnica tambin se hace presente en los instrumentos de medicin que facilitan

bastante las tareas de medir, pero por ser muy sensibles hay que tener mucho cuidado en su

uso, por lo que se recomienda tener precaucin en su empleo.

CUIDADO ESPECIFICOS QUE REQUIEREN LOS INSTRUMENTOS ELECTRODIGITALES

1.- TEMPERATURA

a.- Rango de temperaturas de almacenamiento: 20 a 60 c

en los instrumentos electro digitales hay partes de materiales diferentes (plsticos y

metales) que estn pegados y que en condiciones excesivamente severas de temperatura

pueden daarse debido a sus diferentes coeficientes expansin trmica.

Los papeles trmicos para impresin y las bateras se pueden deteriorar si se almacenan porlargos periodos

b.- Rango de temperatura de operacin: 5 a 40 c

Los componentes electrnicos de los instrumentos estn diseados para asegurar su operacin

y cumplir sus especificaciones de funcionamiento, caractersticas y confiabilidad dentro de este

rango de temperatura. tomar las mediciones a temperatura diferente de 40C obliga a

compensar por la diferencia de temperatura para determinar las dimensiones equivalentes a

40C,segn el instrumento de mediciones y la pieza se expandan o contraigan

c.-Mximo gradiente de temperatura: 1.5 c

Los cambios significativos en la temperatura ambiente no solo afectan exactitud de la

medicin y la estabilidad dimensional, sino que tambin la condensacin resulte puede daar

los instrumentos de medicin al inferir con la deteccin del sensor y causa enmohecimiento.

No utilice un instrumento de medicin cerca de un calentador o en luz solar directa.

2.-HUMEDAD

No utilice instrumentos de medicin en ambientes con humedad relativa por un periodo

prolongado; esto con el fin de evitar la condensacin (la cual interfiere con la deteccin por el

sensor), la expansin de las partes hechas con materiales orgnicos y los afectos adversos en

los circuitos elctricos. Por otro lado, si la atmsfera es demasiado seca, la electricidad estticapuede causar mal funcionamiento y lesiones al personal.


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3.- EVITAR LA CONTAMINACION CON ACEITE DE CORTE

Asegrese de que el instrumento de medicin no este contaminado con aceite de corte.

Despus de medir limpie el aceite que haya quedado en el instrumento de medicin. Lquidos

refrigerantes utilizados en las herramientas de cort en los talleres u lneas de produccin.

4.- LA NEBLINA DE ACEITE Y POLVO SON INDESEABLES

Limpie frecuentemente la neblina de aceite y polvo de las partes mviles.

5.- EVITE LA EXPOSICIN A RAYOS ULTRAVIOLETAS Y LUZ SOLAR DIRECTA.

No exponga los instrumentos de medicin a los rayos ultravioleta, ya que deterioran las partes

de plstico, la pantalla de cristal lquido (LCD), etc.

6.- LA ELECTRICIDAD ESTATICA ES INDESEABLE.

Los efectos de la electricidad esttica varan de acuerdo con el tipo de instrumento demedicin y el lugar donde ocurre la descarga elctrica. Cuando una descarga ocurre

directamente sobre la clavija conectora del puerto de salida de datos es posible que se

transmitan datos errneos. si la descarga esttica es muy fuerte los componentes de los

circuitos integrados (CI) pueden resultar daados. Cuando la atmosfera es seca (especialmente

en invierno) la tela de fibra sinttica, el hule espuma y otros productos resinosos se electrifican

con facilidad. En tales casos es necesario evitar la descarga esttica aterrizando la pieza, el

cuerpo y la ropa del operador, la mesa de trabajo y el instrumento de medicin. Asegrese de

sujetar una resistencia al cable de tierra para proteger de un choque elctrico.

7.- INTERFERENCIA ELECTRICA.EI valor lmite de las interferencias de la fuente de poder varia con el caso cuando el

instrumento se conecta a una unidad procesadora de datos que utiliza AC, aun si el

instrumento funciona con batera. Cuando ocurran errores con frecuencia provea, separada

del equipo que causa la interferencia, una fuente de poder exclusiva para el instrumento de

medicin y las unidades conectadas. (las fuentes de interferencia incluyen motores,

limpiadores, ultrasonidos, maquinas

MEDIDOR DE ESPESORESDIGITAL


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RELOJ COMPARADOR

Es un instrumento de gran precisin y claridad, permite la lectura de centsima(s) o

milsima(s) de milmetro.


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COMPONENTES DEL INDICADOR DE CUADRANTE

El recorrido lineal que realiza la espiga palpadora es transportado, por medio de una

cremallera a travs de un mecanismo de un mecanismo de engranajes, a una aguja

rotativa y ste seala sobre un cuadrante, con gran aumento y claridad la medicin

efectuada. Como la aguja puede dar varias vueltas en el cuadrante (cartula), este

tiene una escala pequea para indicar los milmetros enteros y una escala grande para

indicar los centsimas de milmetro, en este caso la escala se extiende en todo el

permetro del cuadrante y est dividido en 100 partes iguales. Una vuelta completa de

la aguja corresponde a un desplazamiento del milmetro de la espiga de contacto. As.

Cada divisin de la escala representa una centsima de milmetro.

El limbo es giratorio para permitir siempre el ajuste de la aguja con el cero de la escala

grande del cuadrante. -

Los relojes comparadores son fcilmente manejables, se montan y se ajustan en

cualquier elemento auxiliar de medicin, como son los soportes o aparatos para

mediciones interiores.

Se utilizan para controlar si las medidas de la pieza estn dentro de los lmites admisibles, para verificarlos rboles en cuanto a marcha en redondo y las superficies en cuanto a planitud y paralelismo.

El grado de precisin de las mquinas herramientas se determina generalmente, con relojes decomparacin.

VERIFICACIN DEL JUEGO AXIAL RELOJ COMPARADORY BASE MAGNETICA


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EL GONIOMETRO

El gonimetro es un instrumento que mide o verifica los ngulos mediante un discograduado en grados; se compone de una regla mvil, que determina la posicin con eltrazo de referencia de la base del cuerpo y un fijador para fijacin de la regla en elngulo deseado (fig. 1).

CALIBRACION DE CILINDROS


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UNIDAD DE MEDIDA

El disco graduado del gonimetro puede presentar una circunferencia graduada (360)o una semicircunferencia graduada (180) o tambin un cuadrante graduado (90).

La unidad prctica es el GRADO sexagesimal. El grado se divide en 60 minutosangulares y el minuto se divide en 60 segundos angulares. Los smbolos usados son:grado (), minuto () y segundo (). As, 540312 se lee: 54 grados, 31 minutos y 12

segundos.

En la figura 1 tenemos representado un gonimetro con lectura de 50 y un ngulosuplementario de 130.

GONIMETROS USUALES

Hay para uso comn, en casos de medidas angulares que no exigen mucha precisin,el instrumento indicadores el GONIMETRO SIMPLE (figs. 2, 3 y 4).

EXPLICACIN DEL NONIO DE 5 MINUTOS

El arco total del nonio (fig. 5), de cada lado del Cero, es igual al arco total de 23grados del disco graduado.


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El nonio presenta 12 divisiones iguales: 5, 10, 15, 20, 30, 35, 40, 45, 50, 55 y 60

Cada divisin del nonio equivale a 15 minutos, porque

23 12 = (23 x 60) 12 = 1380 12 = 115

Pero, 2 grados corresponden, en minutos, a 2 x 60 = 120. Resulta que cada divisindel nonio tiene menos 5 minutos de lo que tiene dos divisiones del disco graduado. Apartir, por lo tanto, de los trazos en coincidencia, la 1era divisin del nonio da ladiferencia de 5 minutos, la 2da divisin, 10 minutos, la 3era divisin 15 minutos y assucesivamente.

Lectura del gonimetro con nonio de 5 minutos (fig. 6)

El cero del nonio est entre el 24 y 25 del disco graduado, leemos entonces 24

El 2do trazo del nonio (2 x 5 =10)

coincide con un trazo del disco

graduado. Resulta la lectura

completa: 24 10. Otros ejemplos

de lecturas estn en las Fig. 7 y 8

La lectura debe hacerse en el

sentido que gira el nonio.

Fig 7


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A la regla, se la puede hacer girar de modo de adaptarse con uno de los bordes de laescuadra, con las caras del ngulo que se quiera medir. La posicin variable de laregla en torno al disco graduado permite, pues, la medicin de cualquier ngulo y elNonio nos da la aproximacin hasta de 5 minutos de grado.

CARACTERSTICAS DEL GONIMETRO1. Es de Acero, preferentemente inoxidable.

2.- Presentar graduaciones uniformes, finas, profundas.

3.- Tener las piezas componentes bien ajustadas.

4.- El tornillo de articulacin debe dar buen apriete.

USOS DEL GONIMETROLas Figs. 11 a 15 dan ejemplos de diferentes mediciones de ngulos, piezas oherramientas, en variadas posiciones de regla y escuadra.

La fig. 15 presenta un gonimetro montado sobre un soporte (para usar en mesa detrazado, por ejemplo).

Fig 8


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Clasificacin y partes

Gonimetros bsicos.- son los instrumentos usados para medir o verificar los nguloshasta una precisin en grados. Se presentan los siguientes:

GONIMETRO SIMPLE

ESCUADRA UNIVERSAL


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Gonimetro Universal. Es un instrumento de alta precisin empleado para medir losngulos de una pieza En este instrumento se pueden leer los grados y adems,alcanzar lecturas hasta una precisin de minutos

PARTES

LECTURA

Se cuentan primeramente en la escala principal, segn sea la posicin del ajuste a

partir del cero (0) o del noventa (90), los grados del ngulo ajustado hacindolocoincidir al trazo cero del nonio y se continua la lectura, hacia delante, en el nonio (quese halla debajo de la escala principal) hasta el punto en que coinciden un trazo de laescala principal con uno del nonio y se lee en el nonio el trazo respectivo comominutos.

JUEGO DE COMBINACION


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SIMBOLOGIA0 = Cero grados = grados1 = 60 (minutos)1 = 60 (segundos)Ejemplo N02

Al hacer la lectura se puede presentar dos casos:a) Que el cero del nonio coincida con una divisin de limbo:b) Que no coincida

Si coincide el cero con una divisin del limbo, esa divisin coincidente con el

cero ser la lectura en grados.Si el cero estaEntre dos trazos del nonio que coincida con uno del limbo nos indicara los minutos.

1el trazo del limbo anterior al cero del nonio es 82en el nonio el de la derecha por tener el mismo sentido que la escala del limbo-coincide la segunda raye con una del limbo y, por tanto leeremos 20.La lectura completa ser de 8 20


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GONIOMETRO EJERCICIOS DE LECTURA RESPUESTAS

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12


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CALIBRES DE ESPESORES (gage)

Son las hojas y/o alambres, debidamente calibrados, que tienen la capacidad dedeterminar distancias mnimas entre puntos. Sirve para determinar holguras internasdonde no es posible introducir un instrumento de medida,

CALIBRACION:a) Introducir la laminilla, calibrador, del espesor apropiado entre las partes en

medicin.b) La laminilla debe entrar y salir con un roce moderado.

Regulacin de holgura de vlvulas


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Verificacin de alabeo del rbol de levas

CUENTA HILOS

Es un juego de lminas en forma de serrucho que dividida en dos partes, nos sirvepara verificar el nmero de hilos por pulgada que tienen los pernos y tuercasamericanas, as como tambin la longitud del paso en milmetros de la rosca de lospernos y tuercas milimtricas.


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FLEXOMETROEs un instrumento de medicin el cual es coincido con el nombre de cinta mtrica, con

la particularidad de que est construido por una delgada cinta metlica flexible,

dividida en unidades de medicin tanto en milmetros como en pulgadas, y que se

enrolla dentro de una carcasa metlica o de plstico. En el exterior de esta carcasa sedispone de disponen de un sistema de freno para impedir el enrollado automtico de

la cinta, y mantener fija alguna medida precisa de esta forma.

Se suelen fabrican en longitudes comprendidas entre uno y cinco metros.

Su flexibilidad y el poco espacio que ocupan lo hacen ms interesante que otros

sistemas de medicin, como reglas o varas de medicin. Debido a esto, es un

instrumento de gran utilidad, no slo para los profesionales tcnicos, cualquiera que

sea su especialidad (fontaneros, albailes, electricistas, arquelogos, etc.), sino

tambin para cualquier persona que precise medir algn objeto en la vida cotidiana

PARTES DE UN FLOXOMETRO

1. CARCASA

2. SEGURO

3. CINTA FLEXIBLE

4. TOPE DE LA CINTA

Pasos para realizar una medicion

Debes de fijar el flexometro en un punto con la ayuda del suporte metlico, que seencuentra en un extremo, como se observa en la figura


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Por ultimo coloca en seguro para evitar que tu medicin se pierda y puedas observar

bien la medicin obtenida. Tal como se ve en la figura


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REGLA MILIMETRICA

Las reglas son instrumentos de medicin fabricadas en acero para herramientas.

CLASES Pueden ser:1.-Reglas flexibles2.-Reglas de gancho3.-Reglas angostas4.-Reglas calibradas corredizas

EMPLEOS: Se emplean en el taller para medir espesores, agujeros profundidades, ranuras longitudes ypara trazar lneas. El mecnico debe conocer perfectamente que esta graduada la escala de la regla paraser correctas mediciones.

1. REGLAS FLEXIBLES.- Es la ms usadas en la mecnica, su tamao promedio es de 6 que permiteapreciar las graduaciones en pulgadas, fracciones de una pulgada y milmetros


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Precauciones:- gurdela en un lugar seco cada vez que termine de usarla ntese con grasa, nuncamida la pieza cuando est caliente, por que las graduaciones se borran y pierden flexibilidad.

No la golpee ni deje que se caiga, que las abolladuras deforman las divisiones de la escala. Esaconsejable guardarlas en estuche.

2.-Reglas de gancho.- Se emplea para medir. Espesores y longitudes; esta regla no sirve para medirdimensiones interiores por que el gancho es un obstculo.

3.-Regla angosta.- Es conveniente en trabajos donde la regla corriente resulta demasiado ancha; tiene elmismo empleo que las regla flexible, las escalas tiene graduaciones en pulgadas y milmetros.

4.-Regla calibradora corrediza.- Es usada para medir rpidamente dimetros exteriores y longitudespequeas las graduaciones son iguales que las anteriores.


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RESPUESTA

1 2 3 4 5 6 7

8 9 10 11 12 13 14

Nota: reduzca todas las fracciones a la forma ms simple.


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REGLA GRADUADA

Milmetros

RESPUESTA

15 16 17 18 19 20


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3

DIBUJO TECNICO

Formatos de papel

Son hojas en blanco rotulados con dimensiones estandarizadas, de tal modo la presentacin

de los dibujos, esquemas, y toda documentacin de uso en el taller mecnico debe ser

archivada o presentada en estos formatos

A-0 :841 x 1189 mmA-1 :594 x 841 mm

A-2 :420 x 594 mm

A-3 :297 x 420 mm

A-4 :210 x 297 mm

A-5 :148 x 210 mm

A-6 :105 x 148 mm

A-7 :74 x 105 mm

A-8 :52 x 74 mm

A-9 :37 x 52 mm

A-10 :26 x 37 mm

Medidas dadas en milmetros

Ejemplo: dimisiones de una lmina A-4

Instrumentos de dibujo

Para hacer buenos dibujos se necesitan buenos instrumentos:

tablero, comps, escuadra, lpices (p.ej. HB = 272, 2 H = 4), sacapuntas, goma de borrar, papel

de lija, tiralneas.


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.

RotuladoEspacio del formato donde se indican los datos generales y especficos del contenido del dibujo o

esquema .

Para dibujos de instruccin se recomienda el rotulado siguiente:

Si se usa la hoja (DIN A 4)en forma horizontal El rotulado queda siempre a la esquina derecha

Todos los formatos pueden ser usados en forma horizontal o vertical. El margen recuadro es de 5mm y

para el lado de la perforacin de foliado es de 15 mm.


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ESCALA

Si queremos representar por ejemplo el bloque del motor en un formato A4, no

alcanzara el dibujo; pero si empleamos una escala de reduccin si se podra dibujar,

entonces la escala es la relacin numrica entre la medida representada en el formato

dividida entre la medida real del objeto

Escala = Medida en el dibujo/medida real

Escalas

Escala 1:1 =tamao natural

Escala 2:1 =ampliacin

(escala 5:1, 10:1)Escala 1:2,5 =reduccin

(escala 1:2, 1:5, 1:10, 1:20, 1:50, 1:100)

Las acotaciones anotadas corresponden Siempre a las medidas reales de la pieza.

LINEAS EN EL DIBUJOAs como los formatos, las lneas en los dibujos tambin estn normalizados, de tal modo tanto el

dibujante y la persona que utiliza el plano la entienda sin ninguna duda, cada una de las lneas. A

continuacin se muestra las lneas ms representativas


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Tipos de lnea Anchomm

Uso

Lnea continua(gruesa)

0,70,5 Aristas visibles ,lmite de rosas

Lnea continua

(fina)

0,35

0,25 Lneas de cota , lneas auxiliares de cota,Diagonales cruzadas, lneas de rosa

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _Trazo:aprox.4mmEspacio: 1mm

Lnea de trazo(espesor mediano)

0,50,35 Aristas ocultas

__.__.__.___.__.__Trazo:aprox.7 mmEspacio:1mm

Lnea de trazo y punto(gruesa, corta)

0,70,5 Lnea de seccin

___.___.___.___.___Trazo: aprox.10 mmEspacio: 1 mm

Lnea de trazo y punto(fina y larga)

0,350,25 Lnea de eje

Lnea a pulso(fina)

0,350,25 Lnea de rotura

VISTAS DE REPRESENTACION

Un dibujo en detalle requiere ser representado en diferentes vistas para poder observar todos los

posibles de objeto, las vistas ms representativas son: Vista de frente, vista lateral y vista superior o

planta


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SOLIDOS


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4

ELEMENTOS DE MAQUINAS Y

MECANISMOS

MECANISMOS DE MOVIMENTO

Para que se usan los mecanismos?

Utilizamos mquinas de forma cotidiana. La mayora de ellas incorporan mecanismos

que transmiten lo transforman movimientos. El desafo de mquinas exige escoger el

mecanismo adecuado, no slo por los elementos que lo componen, sino tambin por

los materiales y medidas de cada uno.

Los mecanismos de transmisin

Los mecanismos de transmisin se encargan de transmitir movimientos de giro entre

ejes alejados. Estn formados por un rbol motor (conductor), un rbol resistente

(conducido) y otros elementos intermedios, que dependen del mecanismo particular.

Una manivela o un motor realizan el movimiento necesario para provocar la rotacin

del mecanismo. Las diferentes piezas del mecanismo transmiten este movimiento al

rbol resistente, solidario a los elementos que realizan el trabajo til. El mecanismo se

disea para que las velocidades de giro y los momentos de torsin implicados sean los

deseados, de acuerdo con una relacin de transmisin determinada.


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TORNILLO SIN FINCORONA

Este mecanismo permite transmitir el movimiento entre rboles que se cruzan. El eje

propulsor coincide siempre con el tornillo sin fin, que comunica el movimiento de giro

a la rueda dentada que engrana con l, llamada corona. Una vuelta completa del

tornillo provoca el avance de un diente de la corona. En ningn caso puede usarse la

corona como rueda motriz. Puede observarse un tomillo sin fin en el interior demuchos contadores mecnicos.

ENGRANAJE CONICO

Es un mecanismo formado por dos ruedas dentadas troncocnicas. El paso de estas

ruedas depende de la seccin considerada, por lo que deben engranar con ruedas de

caractersticas semejantes. El mecanismo permite transmitir movimiento entre rboles

con ejes que se cortan. En los taladros se usa este mecanismo para cambiar de broca.

Aunque normalmente los ejes de los rboles son perpendiculares, el sistema funciona

tambin para ngulos arbitrarios entre o y 180. Las prestaciones del mecanismo son

parecidas a las del engranaje recto.

ENGRANAJE RECTO


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Est formado por dos ruedas dentadas cilndricas rectas. Es un mecanismo de

transmisin robusto, pero que slo transmite movimiento entre ejes prximos y, en

general, paralelos. En algunos casos puede ser un sistema ruidoso, pero que es til

para para minimizar potencias elevadas. Requiere lubricacin para minimizar el

rozamiento. Cada rueda dentada se caracteriza por el nmero de dientes y por el

dimetro de la circunferencia primitiva. Estos dos valores determinan el paso, que

debe ser el mismo en ambas ruedas.

POLEAS

El mecanismo est formado por dos ruedas simples acanaladas, de manera que se

pueden conectar mediante una cinta o correa tensionada. El dispositivo permite

transmitir el movimiento entre ejes alejados, de manera poco ruidosa. La conca, sin

embargo, sufre un desgaste importante con el uso y puede llegar a romperse. Hay que

tensar bien, mediante un carril o un rodillo tensor, para evitar deslizamientos y

variaciones de la relacin de transmisin No es un mecanismo que se use demasiado

cuando se trata de transmitir potencias elevadas.

ARTICULACIN UNIVERSAL

La articulacin universal o Junta de Cardan resulta til para transmitir potencias

elevadas entre ejes que se cortan formando un ngulo cualquiera, prximo a 180.

Este mecanismo de puede encontrar en el sistema de transmisin de muchos

vehculos. Una pieza de cuatro brazos, con forma de cruz, mantiene unidas las

horquillas que hay en el extremo de cada eje, permitiendo la movilidad del conjunto. El

sistema es bastante robusto y, si se usan dos juntas mediante un rbol intermedio, el


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giro puede transmitirse a rboles alejados de ejes no paralelos. En este caso, el rbol

intermedio sufre esfuerzos de torsin considerables.

SISTEMA COMPUESTO DE POLEAS

El mecanismo est formado por ms de dos poleas compuestas unidas mediante cintas

o concas tensas. Las poleas compuestas constan de dos ms medas acanaladas simples

unidas a un mismo eje. En el mas sencillo, se usan tres palcas dividir de forma que la

rueda pequea de una polaca doble conecte con la rueda grande de la polea

siguiente. As se consiguen relaciones de transmisin, multiplicadoras o reductoras,

mayores que en el sistema simple.

TRANSMISIN POR CADENA

Las dos ruedas dentadas se comunican mediante una cadena o una conca dentada

tensa. Cuando se usa una cadena el mecanismo es bastante robusto, pero ms ruidoso

y lento que uno de poleas. Todas las bicicletas incorporan una transmisin por cadena.

Los rodillos de la cadena estn unidos mediante eslabones y, dependiendo del nmero

de huecos, engranan con uno o varios dientes de las ruedas. En algunas mquinas, la

rueda menor suele llamarse pin, y la rueda mayor plato.. Utilizando este mecanismo

se consigue que las dos ruedas giren en el mismo sentido.

TREN DE ENGRANAJES COMPUESTO


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El mecanismo est formado por ms de dos ruedas dentadas compuestas, que

engranan. Las ruedas compuestas constan de dos o ms medas dentadas simples

solidarias a un mismo eje. En el caso ms sencillo, se usan tres ruedas dentadas dobles

idnticas, de forma que la rueda pequea de una rueda doble engrana con la rueda

grande de la rueda doble siguiente. As se consiguen relaciones de transmisin,

multiplicadoras o reductoras, muy grandes. Efectivamente, su valor viene dado por el

producto de los dos engranajes simples que tiene el mecanismo,

TREN DE ENGRANAJES SIMPLE

El mecanismo est formado por ms de dos ruedas dentadas simples, que engranan.

La rueda motriz transmite el gira a una rueda intermedia, que suele llamarse rueda

loca o engranaje loco. Finalmente, el giro se transmite ala rueda solidaria al eje

resistente .esta disposicin permite que el eje motor y el resistente giren en el

mismo sentido. Tambin permite transmitir el movimiento a ejes algo ms alejados

La relacin de transmisin cambia de acuerdo al engrane utilizado, tanto en tamao

como en forma

Relacin de transmisin , tangencial sin deslizar.

La relacin de transmisin ( ) es una relacin entre las velocidades de rotacin de dos

engranaje es conectados entre s. Esta relacin se debe a la diferencia de dimetros de

las dos ruedas, que implica una diferencia entre las velocidades de rotacin de ambos

ejes, esto se puede verificar mediante el concepto de velocidad angular.

Otro punto que se debe considerar es que al cambiar la relacin de transmisin se

cambia el par de fuerza aplicado, por lo que debe realizarse un anlisis para saber si

este nuevo par ser capaz de vencer la inercia del engranaje y otras fuerzas externas y

comenzar el movimiento o por otro lado si el engranaje ser capaz de soportar un par

muy grande sin fallar.


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Matemticamente, la relacin de transmisin entre dos engranajes circulares con un

determinado nmero de dientes Z se puede expresar de la siguiente manera:

donde,

Segn la expresin anterior, la velocidad angular transmitida es inversamente

proporcional al nmero de dientes del engranaje al que se transmite la velocidad. Si no existe

disipacin de calor en la transmisin del movimiento entonces podemos expresar la relacin

de velocidades angulares equivalente a la relacin inversa de momentos:

DONDE

COJINETES

Un cojinete es un dispositivo mecnico que disminuye la friccin de una mquina en la

que una pieza en movimiento ejerce fuerza sobre otra.


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FRICCION

Cuando los objetos se

mueven uno

contra otro se produce

un grado de resistencia entre las superficies en contacto. Esta resistencia se conoce

mejor como friccin (figura). Si bien la friccin es til para transmitir el movimiento de

un objeto a otro, la friccin tambin es una fuerza que acta contra el movimiento. La

friccin genera calor y produce desgaste de las superficies en contacto. En la

maquinaria, cuando no se controla la friccin, produce dao rpido de las piezas y

rotura de los equipos.

COJINETES EN EJES

Generalmente, los cojinetes sostienen una pieza en movimiento. El cojinete debe

permitir que la pieza se mueva en un sentido, por ejemplo rotacin, e impedir que se

mueva en cualquier otro sentido, por ejemplo lateralmente. Los cojinetes generalmentese encuentran en los soportes rgidos de los ejes en rotacin (figura) en donde

se produce la mayor friccin.

FUNCIONES DE LOS COJINETES

Los cojinetes se inventaron hace mucho tiempo. Cuando se invent la rueda, estaba

montada sobre un eje y la superficie de contacto entre la rueda y el eje era un cojinete.

Los primeros cojinetes tenan superficies de madera o de cuero lubricadas con grasa, por

ejemplo, grasa animal. Los cojinetes modernos se disean generalmente de dos

tipos: de friccin y de antifriccin. Ningn cojinete est completamente libre de

friccin, pero ambos tipos de cojinetes son eficientes en la tarea de reducir la friccin.


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En la maquinaria, la lubricacin y los cojinetes son los mtodos ms usados para reducir

la friccin, el calor y el desgaste. El aceite suministra lubricacin y enfriamiento pero no

provee sostn. Los cojinetes son particularmente tiles porque tambin soportan el peso

esttico y las cargas dinmicas de los ejes de mando giratorios, de los engranajes, de las

bielas, etc. Por ejemplo, los cojinetes de las ruedas soportan el peso total de una

mquina pesada. Los cojinetes de los muones del cigeal dan soporte al eje de lasfuerzas producidas por las bielas.

Las principales funciones de los cojinetes de una mquina son:

- Disminuir la friccin, el calor y el desgaste

- Soportar el peso esttico de los ejes y la mquina

- Soportar las cargas radiales y de empuje producidas por los ejes giratorios

- Permitir tolerancias de ajuste mnimas para evitar el "juego" de los ejes de

rotacin

- Son ms fciles de reemplazar y menos costosos que los ejes

CARGAS Y EMPUJES DE LOS COJINETES

A medida que los ejes de los engranajes funcionan en la mquina, se producen diversas

cargas que los cojinetes deben soportar. Primero, est la carga esttica del peso del eje y

los engranajes montados sobre l (figura, diagrama superior). La direccin de la carga

est en lnea con el eje (o axial). Esta se denomina carga radial. Segundo, cuando el eje

gira, tiende a moverse hacia la izquierda o hacia la derecha a lo largo de la lnea centraldel eje (figura, diagrama inferior). Esta carga se denomina carga de empuje. Los

cojinetes absorben las cargas radiales y de empuje para impedir el movimiento de los

ejes

COJINETES COMPACTOS


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Los cojinetes compactos se clasifican como cojinetes de manguito o bujes, y cojinetes

divididos. Los cojinetes compactos tambin se conocen como cojinetes de friccin.

En un cojinete compacto, el eje gira en la superficie del cojinete. El eje y el cojinete estn

separados por una delgada capa de aceite lubricante. Cuando el eje gira a la velocidad de

operacin, queda generalmente soportado por la delgada capa de aceite y no por el cojineteen s.

A medida que aumenta la velocidad de giro, la pelcula de aceite aumenta de grosor, el

aumento de la friccin disminuye en proporcin directa a la velocidad. En velocidades bajas

la pelcula de aceite es ms delgada si no cambian otros factores. En velocidades

extremadamente bajas, la pelcula se puede romper y las dos piezas entran en contacto.

Por esto, la friccin es alta cuando se inicia el movimiento de una mquina y el cojinete

puede fallar si se producen altas tensiones durante el arranque.

COJINETE DE MANGUITO

Los tipos ms sencillos de cojinetes compactos son los cojinetes de manguito de unapieza, tambin llamados bujes. Los cojinetes de manguito se usan en ruedas y otros ejes

en rotacin desde hace mucho tiempo. Los cojinetes de manguito o mun son ms

sencillos en su fabricacin que los cojinetes antifriccin, pero ms complejos

en su teora de operacin. La figura 1.2.9 muestra un tipo de cojinete de manguito y un

eje de levas. En el bloque del motor, el eje de levas se apoya en los muones mediante

los cojinetes de manguito.

El eje soportado por el cojinete se denomina mun y la parte externa se denomina

manguito. Si el mun y el manguito son de acero, las superficies del cojinete, aun si estn

bien lubricadas, se pueden agarrotar o producir esquirlas de metal debido al contacto. Por

esto, los manguitos de la mayora de los cojinetes estn revestidas con latn, bronce o metal

antifriccin. Los cojinetes de manguito de bronce se usan ampliamente en las bombas de

aceite y en los motores elctricos. Los cojinetes compactos son piezas de metal revestidos

con material ms blando que el de los ejes en los que giran, de modo que los cojinetes se

desgastarn antes que el eje. Es ms fcil y mucho menos costoso reemplazar un cojinete

desgastado que tener que reemplazar el eje o el conjunto que descansa sobre el cojinete.

En general, los cojinetes de manguito se lubrican con presin a travs de un orificio en el

mun o desde la ranura que contiene el cojinete. A menudo el manguito tiene ranuras que

sirven para distribuir el aceite uniformemente sobre la superficie del cojinete


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COJINETE DIVIDIDO

El segundo tipo de cojinete compacto es el cojinete dividido (fig.). Los cojinetes divididosson probablemente los ms usados en los motores para automvil. Los cojinetes de bancada

son un tipo de cojinetes divididos atornillados a las varillas del pistn. Estos cojinetes

se pueden reemplazar si se desgastan excesivamente. Los cojinetes divididos, adems de

tener orificios para el aceite, a menudo tienen ranuras que permiten que el aceite fluya

libremente alrededor de la cara del cojinete. Los cojinetes divididos tambin pueden tener

pestaas de traba que se ajustan en las muescas de la tapa del cojinete. Estas pestaas evitan

que el cojinete patine horizontalmente sobre el eje.

Aunque se describen como cojinetes compactos, generalmente los cojinetes divididos

constan de dos capas de metal. El material de la cara del cojinete generalmente es una

aleacin de aluminio, por ser ms blando que el acero y buen conductor de calor. El

aluminio blando permite que las partculas extraas que entren en el aceite se incrusten en

la cara del cojinete, y se evita as que se raye el cigeal, que es mucho ms costoso.

COJINETES ANTIFRICCION

En los cojinetes antifriccin se usa la accin de rodadura para reducir la friccin y

obtener una friccin inicial ms baja que en los cojinetes compactos. Los diseos de los

cojinetes antifriccin (figura) incluyen los cojinetes de bolas, de rodillos y de agujas.


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El conjunto de los cojinetes antifriccin (figura) consta generalmente de los siguientes

componentes:

Cubeta interior o cono: Es un anillo de acero endurecido con un canal rectificado o

ranura para que sostenga el movimiento de las bolas o los rodillos. La cubeta interior

generalmente est sujeta al eje giratorio que soporta el cojinete.

Cubeta exterior: Parecida a la cubeta interior, es un anillo de acero endurecido con un

canal o ranura que sostiene el movimiento de las bolas o los rodillos. La cubeta exterior

generalmente es un componente separado, montado de forma que permanezca fijo.

Bolas o rodillos: Entre las cubetas estn los verdaderos elementos que permiten reducir

la friccin. Estos pueden ser bolas de acero endurecidas, rodillos rectos o cnicos, o

rodillos delgados llamados agujas. Las bolas o rodillos giran libremente entre las

cubetas exterior e interior.

Jaula: La jaula est ubicada entre las cubetas exterior e interior y se usa para mantener

el espacio libre correcto entre las bolas o rodillos.

Los cojinetes antifriccin reducen la friccin al proveer tanto accin de rodadura como

un rea reducida de contacto (Figura arriba). Las bolas tienen contacto en un punto con

las cubetas que las soportan y permiten una operacin a alta velocidad. Una delgada


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capa de aceite separa los componentes. Los rodillos rectos tienen una lnea de contacto.

La lnea provee mayor contacto de superficie lo que da mayor soporte a cargas radiales.

COJINETES DE RODILLOS CONICOS

Los rodillos cnicos funcionan de igual forma que los rodillos rectos. Los rodillos y las

superficies de las cubetas estn ahusados en ngulo hacia la lnea central del eje que los

soportan. El ngulo da resistencia a las cargas de empuje. Los cojinetes cnicos se usan

a menudo en los dos extremos del eje y trabajan juntos para

contrarrestar las cargas de empuje en ambos sentidos.

COJINETE DE AGUJAS

Los cojinetes de agujas funcionan igual que los cojinetes de rodillos rectos y permiten

tambin una lnea de contacto.

Debido a los dimetros pequeos de las agujas, estos cojinetes se pueden usar en

aplicaciones donde hay disponible un espacio mnimo.


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COJINETE DE AGUJAS CON JAULA

Las agujas tienen la ms alta capacidad de carga en el mismo espacio radial de los otros

cojinetes, pero su aplicacin se limita a dimetros interiores menores de 254 mm (10

pulgadas).

VENTAJAS DE LOS COJINETES ANTIFRICCION Evitan el desgaste del eje

Menor prdida de potencia

Permiten velocidades altas


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SELLOS Y EMPAQUETADURAS

Para una operacin suave con un mnimo desgaste, la mayora de los engranajes y

cojinetes requieren lubricacin constante. Desde hace mucho tiempo los ingenieros han

ideado diferentes medios para mantener la lubricacin alrededor de las piezas en

movimiento y evitar que entren el agua, el polvo y la suciedad. Dadas las condiciones

tpicas de operacin de la maquinaria de construccin, la eficacia de los sellos esparticularmente importante. El dao del sello puede ocasionar roturas de la mquina y,

como consecuencia, prdida de tiempo y de dinero.

TIPO DE SELLOS


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Un sello se define como un trozo de material o un mtodo para evitar o disminuir el

flujo de fluido o aire entre dos superficies. Las superficies de sello pueden ser fijas o

tener movimiento entre ellas.

Algunas funciones de los sellos son:

- Evitar fugas del lubricante- Impedir que entren la suciedad y otros cuerpos extraos

- Mantener separados fluidos como el agua y el aceite

- Mantener su flexibilidad para permitir el movimiento entre

las partes sin que se presenten fugas

- Sellar superficies rugosas

- Desgastarse ms rpido que las piezas ms costosas en que

se usan

Los sellos se pueden clasificar en dos tipos bsicos:

sellos estticos y sellos dinmicos.

Los sellos estticos se usan cuando no hay movimiento entre las dos superficies

selladas.Los sellos dinmicos se usan cuando hay movimiento entre las superficies selladas.

Los sellos estticos incluyen los sellos anulares, las empaquetaduras y el material

lquido de la empaquetadura. Los sellos dinmicos incluyen los sellos anulares, los

sellos de labio y las empaquetaduras de anillo.

EMPAQUETADURAS

Las empaquetaduras son unos de los sellos ms usados para sellar pequeos espacios

entre piezas fijas de la mquina. Se fabrican de materiales que evitan el paso de aire, gas

o lquido entre las superficies fijas. Algunas partes donde se usan las empaquetaduras

son entre la culata y el bloque, y entre el bloque y el colector de aceite. Las superficies

deben estar limpias, lisas, secas y sin rayas. La presin de los herrajes para unir las

superficies produce una parte importante de la accin de sello de las empaquetaduras.

Se deben apretar los herrajes al par especfico para evitar fugas


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SELLO ANULAR

El sello anular es un anillo circular blando de caucho natural, caucho sinttico o

plstico. Durante la operacin, el sello generalmente se comprime entre las dos

superficies de las piezas y las sella. El sello se puede usar como sello esttico de manera

similar a una empaquetadura.

ANILLOS DE RETENCION

Los anillos de retencin se usan en aplicaciones de sellado de presin extremadamente alta

por encima de 800 lb/pul2 (5.500kPa), algunas veces en combinacin con los sellos anulares

para evitar la extrusin del sello anular en el espacio libre entre las superficies selladas. Los

anillos de retencin de presin generalmente se fabrican de plstico y aumentan la vida til

del sello anular.

Aunque la mayora de los sellos anulares tienen una seccin circular, hay sellos con otras

formas que se emplean en aplicaciones especficas. Asegrese de que todas las superficies

donde se instalan los sellos estn libres de suciedad y de polvo. Revise el sello en busca de

suciedad, cortes y rayas. No se deben torcer o estirar los sellos anulares durante su

instalacin. Cuando quite un sello anular use herramientas que no daen la superficie de la

pieza.


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SELLOS DE LABIO

Los sellos de labio son unos de los ms importantes sellos dinmicos usados en lamaquinaria de construccin. Los sellos de labio resisten la operacin en todo tipo de

condiciones severas, as como alta temperatura o el contacto con lubricantes o fluidos

hidrulicos. Tambin resisten el movimiento entre las dos piezas selladas. Los sellos de

labio son relativamente fciles de quitar para el reemplazo.

Los dos tipos ms comunes de sellos de labio son los radiales y los sellos contra

suciedad. Los sellos de labio contra suciedad se usan como "raspadores" en los cilindros

hidrulicos. Los sellos de labio radial se usan para evitar fugas en los ejes de rotacin y

se fabrican de diferentes formas y tamaos de acuerdo con las aplicaciones

especficas. Los sellos de labio interno tienen el labio de sello en su dimetro interno.

Algunos de los sellos de labio interno ms comunes se muestran en la figura anterior

SELLO DE LABIO RADIAL EXTERNO

Los sellos de labio radial externo (figura 1.2.25) tienen el sello de labio en su dimetro

exterior


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RESORTE DE LIGA

Los sellos de labio radial se sostienen contra la superficie del eje que sellan mediante la

presin del fluido y un resorte de liga (figura anterior). El resorte de liga suministra unafuerza adicional cuando la presin del fluido es baja. El sello realmente funciona sobre

una delgada pelcula de aceite entre el labio del sello y el eje. Esto permite la

lubricacin del labio del sello sin permitir fugas.

Algunas veces, se usan cilindros delgados de metal denominados manguitos de desgaste

del eje junto con los sellos de labio para suministrar una superficie suave de reemplazo

al sello y evitar tener que remplazar los ejes costosos o que requieren un alto grado de

rectificado. Los manguitos se encuentran a menudo en empaquetaduras universales y

cigeales grandes.Asegrese de que la superficie donde se usan los sellos de labio estn limpias y libres

de rayas o muescas. No se deben usar sellos de labio si el labio est deformado. Los

sellos de labio se deben quitar usando una herramienta especial.


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ELEMENTOS DE UNION , PERNOS Y

TORNILLOS, USO DEL TORQUIMETRO

Definicin:

Pieza cilndrica de metal cuya superficie tiene un resalte en espiral de separacin constante;este se emplea como elemento de unin, suele enroscarse en una tuerca y el mismo puedeterminar en punta, planos o cualquier otra forma estandarizada.

Tipos de Tornillos:

- Tornillo De Unin: Se utiliza para la unin de dos piezas y se hace a travs de un agujeropasante (sin rosca) de una de ellas y roscando en la otra, como la tuerca.

- Tornillo Pasante: Es un tornillo que atraviesa las piezas a unir sin roscar en ninguna deellas. Se usan para piezas de fundicin oaleaciones ligeras

- Esprragos. Es una varilla roscada en los dos extremos sin variacin de dimetro. Un

extremo va roscando en la pieza mientras que el otro tiene rosca exterior, no tiene cabeza yla sujecin se logra por medio de una tuerca.
http://www.monografias.com/trabajos15/biocorrosion/biocorrosion.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/biocorrosion/biocorrosion.shtml


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- Tornillo Autoroscante: Estos se usan para uniones que deban saltarse raramente, serecomienda parametales blandos o aceros de menos 50 Kg. de resistencia, en carroceras,enmecnica fina yelectrnica.

- Tornillo Prisionero: Es una varilla roscada por uno o dos extremos, su colocacin se realiza

entre la tuerca y el tornillo, taladrado previamente.

.Si un elemento esta diseado para ser instalado con una tuerca, se denomina perno. As, lospernos se aprietan aplicando una par torsin a la tuerca.

Un esparrago (o perno con doble rosca, birlo) es una varilla con rosca en sus dos extremos; unoentra en un agujero roscado ye l otro recibe una tuerca.

Los sujetadores roscado incluyen pernos pasantes, tornillos de cabeza, tornillos de mquina,

tornillos prisioneros y una variedad de implementos especiales que utilizan el principio deltornillo.

PERNOS MILIMETRICOS

Empleado en todo equipo de descendencia europea o asitica, se diferencia de los pernos

americanos por el ngulo de hilo, es necesario conocer a simple vista para hacer los ajustes

respectivos empleando las llaves correctas a su respectivo torque.
http://www.monografias.com/trabajos10/coma/coma.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos12/moviunid/moviunid.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos5/electro/electro.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos5/electro/electro.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos12/moviunid/moviunid.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/coma/coma.shtml


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La resistencia del perno est determinada por su dimetro y por el material del cual esthecho. Las dimensiones del perno estn descritas ms abajo.

La resistencia y tipo de acero del perno estn marcados en alto relieve en la cabeza de lospernos. Los pernos de la serie milimtrica usados en mecnica estn fabricados segn las

normas DIN 931 (y otros); mientras que los pernos usados en estructuras estn fabricadossegn las normas DIN 6914 (y otras).

Designaciones para pernos segn DIN

Clase 3.6 4.6 4.8 5.6 5.8 6.8 6.9 8.8 10.9 12.9 14.9

Denominacinantigua

4A 4D 4S 5D 5S 6S 6G 8G 10K 12K

Resistencia estticaRm= Ben N/mm

2nommn.

300330

400400

400420

500500

500520

600600

600600

800800

1,0001,040

1,2001,220

1,400

Lmite de fluenciaRel= Sen N/mm

2nommn.

180190

240240

320340

300300

400420

480480

540540

Otras marcas en los pernos se refieren mayormente al fabricante.

Material para pernos y tuercas

Clase Fabricacin del perno en: Fabricacin de la tuerca en: Clase

Caliente Fro Torno Caliente Torno Clase

3.6 St34 St34 St34KG

4.6 St37, C15 St34, St37St37KG,9S20KG

St37 St37KG,9S20KG

4

5.6 St 50, C35Cq22,Cq35

C35KG,35S20KG

St50, C35St50KG,35S20KG

5

6.8 St50K, C35K C35, C45 St50K, C35K 6

8.8 C35, C45Cq35,Cq45

C35, C45C35, C45,35S20

8

10.9 41Cr4 41Cr4

12.9 42CrMo4 42CrMo4

la primera cifra da el 1 % de la resistencia mnima a la traccin Rm (equivale a laresistencia esttica B) en N/mm

2 la segunda cifra da el dcuplo de la relacin entre la fluencia mnima R el(equivalente al

lmite de fluencia S) y la resistencia mnima a la traccin ambas cifras multiplicadas entre s dan el 10% del lmite de fluencia mnima aparte de llevar estos dos grupos de nmeros (separados por un punto), puede llevar

la marca y/ logotipo del fabricante


79/84

73

Tuercas

la nica cifra da el 1% de la tensin de prueba L en N/mm2, que equivale a la

resistencia mnima a la traccin Rm(resistencia esttica B) de un perno que se puedeemparejar con esta tuerca, sin destruir la rosca durante la prueba.

la mayor capacidad de carga (al menor costo) de un conjunto perno-tuerca est dadacuando coinciden el primer grupo de las marcas del perno y el de la tuerca.

Tabla de torque para pernos y tuercas milimtricas

Nota: valores referenciales, sin lubricacin, roscas nuevas

PERNOS AMERICANOS

La resistencia del perno est determinada por su dimetro y por el material del cual esthecho. Las dimensiones de los pernos

estn descritas ms abajo.

La resistencia y tipo de acero del perno estn marcados en alto relieve en la cabeza de lospernos. Los pernos de la serie imperial (pulgadas) usados en mecnica estn fabricados segnla SAE, norma J429; mientras que los pernos usados en estructuras estn fabricados segn lasnormas de la ASTM.

Dimensiones del perno segn informacin de:

ANSI B18.2.1 (Hexagonal y Heavy Hex)

ASTM A325 and A490 (Pernos estructurales) AISC Manual of Steel Construction (Todos)


80/84

Designaciones para pernos segn SAE

GradoSAENo.

Dimetrosdemn. mx.

Resistenciaa la traccinpsi

Material Marca

1

2

1/41.5/8

1/47/8

1.1/24

3/41.1/2

60,00055,000

74,00060,000

Acero de poco carbono


3 1/49/16

1/25/8

110,000100,000

Acero con contenido mediano de carbono ytrabajado en fro

5 1/41.1/8

11.1/2

120,000105,000

Acero con contenido mediano de carbono,bonificado y revenido

5.1 3/8 85,000 Acero con contenido mediano de carbono,bonificado y revenido; montado con washer

5.2 1/4 1 120,000 Acero martenstico con contenido medianode carbono,bonificado y revenido

7 1/4 1.1/2 133,000 Acero aleado con contenido mediano decarbono,bonificado y revenido

8 1/4 1.1/2 150,000 Acero aleado con contenido mediano de

carbono,bonificado y revenido

8.2 1/4 1 150,000 Acero martenstico con pequeo contenidode carbono,bonificado y revenido


81/84

75

Designaciones para pernos segn ASTM

GradoSAENo.

Dimetrosdemn. mx.

Resistenciaa la traccinpsi

Material Marca

A307 1/41.5/8

1.1/24

60,00055,000


A325Tipo 1

1/21.1/8

11.1/2

120,000105,000

Acero con contenido mediano de carbono,bonificado y revenido

A325Tipo 2

1/21.1/8

11.1/2

120,000105,000

Acero martenstico con pequeo contenidode carbono,bonificado y revenido

A325Tipo 3

1/21.1/8

11.1/2

120,000105,000

Acero resistente al tiempo,bonificado y revenido

A449 1/4

1.1/81.3/4

1

1.1/23

120,000

105,00090,000

Acero con contenido mediano de carbono,

bonificado y revenido

A490Tipo 1

1/4 1.1/2 150,000 Acero aleado,bonificado y revenido

A490Tipo 3

1/4 1.1/2 150,000 Acero resistente al tiempo,bonificado y revenido


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Identi f icacin d e Pernos

Grado de DurezaSAE 2 SAE 5 SAE 7 SAE 8

Marcas Sin Marcas 3 lineas 5 lineas 6 lineas

Material Acero al carbono Acero al carbonoAcero al carbono

templado

Acero al carbono

templado

Capacidad

Tensin Mnima

74 libras por

pulgada

120 libras por

pulgada

133 libras por

pulgada

150 libras por

pulgada

Apriete de Pernos (el torque esta expresada en lb.pie)

Grado 2 2 5 5 7 7 8 8

Dimetro

Pulgadas

Hilos por

pulgadaSECO

con

AceiteSECO

con

AceiteSECO

con

AceiteSECO con Aceite

20 4 3 8 6 10 8 12 9

28 6 4 10 7 12 9 14 10

5/16 18 9 7 17 13 21 16 25 18

5/16 24 12 9 19 14 24 18 29 20

3/8 16 16 12 30 23 40 30 45 35

3/8 24 22 16 35 25 45 35 50 40

7/16 14 24 17 50 35 60 45 70 55

7/16 20 34 26 55 40 70 50 80 60

13 38 31 75 55 95 70 110 80

20 52 42 90 65 100 80 120 90

9/16 12 52 42 110 80 135 100 150 110

9/16 18 71 57 120 90 150 110 170 130

5/8 11 98 78 150 110 140 140 220 170

5/8 18 115 93 180 130 210 160 240 180


83/84

77

10 157 121 260 200 320 240 380 280

16 180 133 300 220 360 280 420 320

7/8 9 210 160 430 320 520 400 600 460

7/8 14 230 177 470 360 580 440 660 500

1 8 320 240 640 480 800 600 900 680

1 12 350 265 710 530 860 666 990 740

USO DEL TORQUIMETRO

Esta herramienta de precisin es empleada para dar el apriete de los

pernos y tuercas segn su especificacin tcnica, existen tres tipos detorquimetros, mas empleados:

- Torquimetro de golpe- Torquimetro de aguja- Torquimetro de reloj

Todos ellos vienen en unidades de torsin en: lb.pie, kg.m, N.m


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PROCEDIMIENTO PARA TORQUEAR UN PERNO

1 Identificar si el perno es milimtrico o americano, si hubiera alguna duda, emplear el cuentahilos para determinar con exactitud su procedencia

2 Medir el dimetro de la rosca del perno

3 Identificar el grado del perno

4 Verificar el paso de la rosca

5 Con estos datos encontrados, acudir a la tabla de torque, tanto en milmetros o pulgadas

6 regular segn la unidad de medida y su respectivo valor de torque

Ejemplo

Perno cuya cabeza tiene el numero 8.8

Dimetro de la rosca 12 mm Con estos datos verificamos el torque en la tabla de torque.

Torquimetro de golpe

Torquimetro de reloj

Documents

Instrumentacion - Cetemin.pdf