A WIRTGEN GROUP COMPANY

Intelligente VerdichtungOSZILLATION

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Oszillation – über 30 Jahre Erfahrung

Verdichtung

Vibration

Bei der Vibration zwingt eine rotierende Unwucht der Bandage eine schnelle, kreisförmige Bewegungauf. Dadurch wird der Hauptteil der Verdichtungs-energie vertikal in den Untergrund eingeleitet und erzielt eine große Tiefenwirkung. Die Bandage löst sich nach jedem Schlag vom Boden. Dadurch hat sie rund 50 % der Zeit keinen Kontakt zum Untergrund.

Vor über 30 Jahren revolutionierte HAMM mit der Entwicklung der Oszillation die Verdichtungstechnik. Heute bietet HAMM mehr als als 30 Maschinentypen mit Oszillationsbandagen in allen Gewichtsklassen an. Die intelligente Technologie wird gerne von Straßen-baufirmen weltweit im Asphalt- und Erdbau eingesetzt. Damit trägt HAMM den steigenden Ansprüchen an eine hochwertige Verdichtung für verschiedensteFlächen und Baustoffe Rechnung.

Oszillation

Bei der Oszillation rotieren zwei Unwuchtwellen synchron. Die Unwuchten sind um 180° zueinanderversetzt. Die Bandage führt dadurch eine schnellwechselnde Vorwärts-Rückwärts-Drehbewegungaus, so dass die Verdichtungsenergie in Form von Scherkräften tangential nach vorne und hinten in den Untergrund eingeleitet wird. Deshalb wirkt sie, anders als die Vibrationsbandage, kontinuierlich dynamisch auf den Untergrund ein. Weil die Bandage dabei immer Bodenkontakt hat, erfolgt zusätzlich eine ständige statische Verdichtung durch das Maschinengewicht.

Die Oszillationstechnologie ermöglicht im Asphalt- und Erdbau eine hochwertige und wirtschaftliche Verdichtung.

Tandemwalzen

Serie HD CompactLineSerie HDSerie HD+Serie DV+

Walzenzüge

Serie H CompactLineSerie H Serie 3000

Baureihen mit Oszillation:

Oszillation für Asphalt und Erdbau

HAMM hat Oszillationsbandagen für Tandemwalzen und Walzenzüge im Programm. Das heißt, die intelli-gente Verdichtungstechnologie kann im Asphalt-bau und im Erdbau angewendet werden. AlleOszillationsbandagen werden im HAMM Bandagen-werk unter Verwendung hochverschleißfester Stähle hergestellt.

Asphalt

In der Asphaltverdichtung arbeitet man hauptsächlich mit Tandemwalzen. Bei den Modellen mit Oszillation ist üblicherweise die hintere Bandage eine Oszillations-bandage. Ihr Erregersystem kann einfach per Tasten-druck aktiviert bzw. deaktiviert werden.

Erdbau

Für den Erdbau hat HAMM die VIO-Bandage entwickelt. Damit kann man die Oszillation auch inWalzenzügen einsetzen. Ihr Unwuchtsystem kombiniertzwei Verdichtungsarten in einer Bandage, so dass sie entweder mit Vibration oder mit Oszillation verdichten. Diese Lösung ist ideal für den Erdbau, denn die VIO-Bandage kann in der Tiefe mit Vibration und in der oberen Schicht mit Oszillation verdichten. Die Umschaltung zwischen Vibration und Oszillation erfolgt vom Fahrerstand aus und ist sogar während der Fahrt möglich.

Vibration und Oszillation kurz erklärt

Die Verdichtungswirkung der Walzen entsteht immer durch das Gewicht, das während der Überfahrt als statische Auflast auf den Untergrund wirkt. Versetzt man die Bandagen zusätzlich in Schwingung, steigt die Verdichtungswirkung deut-lich an. In diesem Fall spricht man von dynamischer Verdichtung.

Dabei gibt es zwei erfolgreiche Prinzipien: die Vibration und die Oszillation. Sie unterscheiden sich durch das verwendete Erregersystem und der daraus resultierenden Richtung der Krafteinleitung.

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Mit der Oszillationsverdichtung steigert man die Qualität – und das höchst wirtschaftlich.

• Hohe Verdichtungsleistung • Weniger Übergänge erforderlich • Keine Überverdichtung bzw. Kornzertümmerung• Hohe Qualität durch homogene, ebenflächige Fahrbahnen• Dichte Nähte ohne Beschädigung des kalten Asphalts• Dynamische Verdichtung auch in schwingungssensiblen Bereichen• Effiziente Verdichtung bei niedrigeren Asphalt- bzw. Umgebungstemperaturen ermöglicht Verdichtung auch bei knappem Zeitfenster

• Selbstregelndes System, erfordert keine Einstellungen• Umweltfreundlich, da niedriger Geräuschpegel und reduzierte Schwingungen• Reduzierte Schwingungen schonen die Maschinenkomponenten und sind angenehm für die Fahrer

Vorteile der Oszillation Breites Anwendungsspektrum• Verdichtung bei Großprojekten (Autobahn, Rennstrecken, Flugplätzen etc.)• Verdichtung auf Brücken, auf Rampen oder in Parkhäusern• Verdichtung in Innenstadtbereichen, in der Nähe historischer oder schwingungssensibler Bauten

• Verdichtung dünner Schichten (Deckschichten oder Dünnschichtbeläge DSH-V)• Verdichtung von schwer zu verdichtenden Asphaltsorten• Verdichtung von Nähten• Verdichtung über Gas- und Wasserleitungen• Verdichtung in der Nähe von Bahnanlagen• Verdichtung bei schwierigen Umgebungsverhältnissen (Kälte, Wind) oder niedrigen Asphalttemperaturen

Anwendung

4

6100%

95%

90%

85%

Kontinuierlicher Bodenkontakt Keine Überverdichtung und keine Kornzertrümmerung

Perfekte Verdichtung von Nahtstellen

Die Naht zwischen zwei Fahrstreifen, z. B. bei der einseitigen Erneuerung einer Fahrspur, wird durch Einsatz der Oszillation, ohne Beschädigung der bereits bestehenden Fahrbahn, optimal verdichtet. Auch eine Verdichtung der Quernaht (Anschlüsse) ist ohne Weiteres möglich.

Ein weiteres Plus der Oszillation ist die perfekte Ebenheit.

Da keine vertikalen Schläge auf den Untergrund einwirken, entstehen keine Wellen oder Unebenheiten. Mittels Oszillation asphaltierte Fahrbahnen sind deshalb perfekt eben.

Ein weiterer Pluspunkt: Im Vergleich zur Vibration werden nur etwa 15 % der Erschütterungen in die Umgebung eingeleitet. Damit ist die effi ziente, dynamische Oszillationsverdichtung auch in der Nähe von schwingungsempfindlichen Gebäuden oder Anlagen und auf Brücken problemlos möglich.

Bei der Vibrationsverdichtung riskiert man bei zu niedrigen Asphalttemperaturen oder bei Überverdichtung eine Zerstörung des Materialgefüges oder Kornzertrümmerungen. Nicht so bei der Oszillation. Mit jeder weiteren Überfahrt steigt die Verdichtung – ganz ohne unerwünschte Nebenwirkungen.

Das Prinzip der Oszillation nutzt die physikalischen Gesetze intelligent aus. Abhängig von der Verdichtung des Materials ändert sich die Amplitude der oszillierenden Bewegung der Bandage von selbst:Je höher die Verdichtung des Asphaltes, desto geringer wird die Oszillationsamplitude. Ohne Voreinstellungen und ohne eine fehlerbehaftete Sensorik zur Steifigkeitsmessung passt sich das System dem Verdichtungszustand und Umgebungsbedingungen selbständig an.

Selbstregelnde Amplitude Mit der Oszillation erreicht man eine schnellere Verdichtungszunahme. Der Grund: Sowohl bei der Vorwärts- als auch bei der Rückwärts-bewegung der Bandage wird ihre dynamische Verdichtungskraft in das Material eingeleitet und das für die Verdichtung zur Verfügung stehende Zeitfenster optimal genutzt.

Oszillation ist die ideale Technologie zur Verdichtung dünner Schichten, schwer verdichtbarer Materialien oder in der Nähe von schwingungsempfi ndlichen Gebäuden oder Anlagen und auf Brücken. Überall dort ermöglicht sie hohe Verdichtungsleistung und effi ziente dynamische Verdichtung.

Beim Asphalteinbau auf Brücken und beim Einbau dünner Schichten kühlt der Asphalt schneller ab. Für die Oszillation kein Problem, da die Walzen auch noch bei niedrigeren Asphalttemperaturen effi zient verdichten.

Mit Oszillationswalzen lassen sich auch moderne, schwer zu ver-arbeitende Baustoffe wie z. B. Splitt-Mastix-Asphalt ausgezeichnet verdichten.

Verdichtungsarbeiten sind nur innerhalb eines bestimmten Temperatur-fensters möglich. Ist die Asphalttemperatur zu niedrig, kann die Vibra-tion zu Kornzertrümmerungen oder zur Zerstörung des Materialgefü-ges führen. Ab einer bestimmten Temperatur muss deshalb die Vibration ausgeschaltet werden. Mit der Oszillation hingegen kann auch bei nied-rigeren Asphalttemperaturen effi zient und gefahrlos verdichtet werden.

Mehr Zeit für die Verdichtung

Vorteile• Dauernde dynamische Verdichtung

• Geringe Erschütterungen des Umfeldes

• Dynamische Verdichtung auch in schwingungs-empfi ndlichen Bereichen

• Ideal für dynamische Verdichtung auf Brücken

• Ideal für dynamische Verdichtung über Gas- und Wasserleitungen, in der Nähe von Gleisanlagen usw.

Vorteile• Optimale und dynamische Verdichtung der Nähte

• Keine Zerstörung des bestehenden Belages

• Langlebige Verbindung

Vorteile• Hoher Verdichtungsgrad

• Keine Überverdichtung

• Intaktes Korngerüst

• Keine Kornzertrümmerung

• Optimal dosierte Verdichtungskraft

• Im Vergleich zur Vibration weniger Überfahrten nötig

• Schnellere Zunahme der Verdichtung

Vorteile• Immer die optimale Verdichtungsenergie

• Keine Voreinstellungen keine Fehleinstellungen

Vorteile

Vorteile• Auch für schwer verdichtbare Asphalte geeignet

• Ideal für dynamische Verdichtung von Dünnschichtbelägen

• Ideal für dynamische Verdichtung in schwingungs- empfi ndlichen Bereichen

Schnellere Verdichtungszunahme

Vorteile• Optimaler Fahrkomfort

• Keine Wellenbildung

Perfekte Ebenheit

• Größeres Zeitfenster dank Oszillation • Mehr Flexibilität • Ausgezeichnete Resultate auch bei niedrigen Asphalt- temperaturen oder widrigen Witterungsbedingungen

Vorteile

Löst auch schwierigste Fälle

140° C / 284° F 120° C / 248° F 100° C / 212° F 80° C / 176° F 60° C / 140° F

C°/F

OSZILLATION

VIBRATION

Größeres Zeitfenster dank Oszillation

WEICHER UNTERGRUND

HARTER UNTERGRUND

WEICHER UNTERGRUND

HARTER UNTERGRUND

HEISS KALT

VIBRATION

OSZILLATION

3

2

5 7

1

Schnelle Verdichtungszunahme

Walzen mit einer Oszillations- und einer Vibrations-bandage erreichen eine viel schnellere Verdichtungs-zunahme als Doppelvibrationswalzen. Der Grund: Sowohl bei der Vorwärts- als auch bei der Rückwärts-Bewegung leitet die Bandage ihre Verdichtungskraft in Form von tangentialen Scherkräften in den Boden ein. Dabei hebt die Bandage nie vom Untergrund ab. Statt dessen verdichtet man kontinuierlich dynamisch. Außerdem wirkt zusätzlich auch eine statische Last andauernd auf den Asphalt bzw. Boden. Sie begünstigt die schnelle Zunahme der Verdichtung. Das beschleunigt den Verdichtungsprozess und sorgt für ausgesprochen ebene Oberflächen.

Wenig Erschütterungen in der Umgebung

Oszillationsbandagen schwingen, heben aber nicht vom Untergrund ab und verursachen keine vertikalen Schläge. Darum werden bei der Oszillation im Vergleich zur Vibration nur etwa 15 % der Erschütterungen in dasUmfeld der Walze eingeleitet. Deshalb kann man mit Oszillationswalzen auch in der Nähe von schwingungs-sensiblen Gebäuden oder Anlagen problemlos ver-dichten. Diese Technologie schont die Komponenten, die Walzen sind erheblich leiser und die Walzenfahrer werden spürbar entlastet.

Selbstregelndes System

Die Oszillationsverdichtung nutzt die Physik intelligent aus. Abhängig von der Steifigkeit des zu verdichtenden Materials stellt sich die passende Amplitude automatisch ein: Je steifer der Asphalt oder Boden, desto geringer die Amplitude. Diese Anpassung erfolgt bei jeder Bewegung der Bandage, also in sehr kurzer Zeit und damit nach minimaler Wegstrecke ohne aufwändige Regeltechnik. Bedienfehler durch falsche Einstellung sind also ausgeschlossen. Stattdessen überzeugt dieses Prinzip durch eine effiziente Verdichtung auch bei wechselndem Untergrund.

Nahtstellen hochwertig verdichten

Die Naht zu bestehenden Asphaltbelägen, z. B. bei der Sanierung einer Fahrspur, wird bei der Verdichtung mit Oszillation optimal verdichtet, also ohne Beschädigung der kalten Fahrbahn. So können auch Nähte als Anschlüsse zum bestehenden Asphalt hochwertig ver-dichtet werden.

Perfekte Ebenheit und Anfangsgriffigkeit

Flächen, die mit Oszillation verdichtet wurden, weisen eine exzellente Längsebenheit auf. Sie entsteht, weil die Bandage permanent Kontakt zum Boden hat und keine Schläge einwirken, die Unebenheiten im Boden bzw. im Asphalt erzeugen können. Die Asphaltverdichtung mit Oszillation bringt außerdem eine hohe Anfangsgriffig-keit mit sich, weil die Bandage durch die oszillierende Bewegung das Bitumen an der Oberseite der Fahr-bahndecke abreibt – ein Pluspunkt im Hinblick auf die Sicherheit.

Weder Überverdichtung noch Kornzertrümmerung

Bei der Vibrationsverdichtung riskiert man ab einergewissen Steifigkeit eine Zerstörung des Material-gefüges oder eine Kornzertrümmerung. Nicht so bei der Oszillation. Hier lagern sich die Gesteinskörner zer-störungsfrei um. So vermeidet die Oszillation die schädliche Kornzertrümmerung. Auch das unerwünschteHochziehen von Wasser bzw. Bitumen gibt es bei der Oszillationsverdichtung nicht. Statt dessen steigt mit jeder Überfahrt die Steifigkeit bzw. Verdichtung.

Mehr Zeit für die Asphaltverdichtung

Die Verdichtung von Asphalt ist nur innerhalb eines bestimmten, materialabhängigen Temperaturfensters möglich. Ist der Asphalt zu weit abgekühlt, kann die Vibration zur Kornzertümmerung oder zur Zerstörung des Korngerüstes bzw. des Schichtenverbunds führen. Die Oszillation hingegen sorgt auch bei niedrigeren Temperaturen für eine zerstörungsfreie Zunahme der Verdichtung. Damit vergrößert sich das Zeitfenster für die Verdichtung spürbar. Deshalb ist die Oszillation besonders geeignet für die Verdichtung dünner Schichten oder auf schnell abkühlenden Flächen wie Brücken.

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Bei Walzen mit einer Oszillations- und einer Vibrations-bandage steigt die Verdichtung schneller an und erreicht höhere Werte als bei Doppelvibrationswalzen.

V+V

V+O

Das Regelprinzip der Oszillation: Je steifer der Boden, desto kleiner die Amplitude.

UNVERDICHTETER BODEN

VORTEILE

• Weniger Überfahrten• Konstante dynamische Verdichtung• Schnellere Zunahme der Verdichtung• Hoher Verdichtungsgrad

VORTEILE

• Geringe Erschütterungen im Maschinenumfeld• Dynamische Verdichtung auch in schwingungs-

empfindlichen Bereichen möglich (in Städten, auf Brücken, über Versorgungs- leitungen, nahe bei Bahnanlagen etc.)

VORTEILE

• Optimale, dynamische Verdichtung der Naht• Keine Beschädigung des kalten Belages• Langlebige Verbindung

VORTEILE

• Hohe Längsebenheit• Keine Wellenbildung• Hohe Anfangsgriffigkeit• Großer Fahrkomfort

VORTEILE

• Optimale Verdichtungsenergie• Keine Fehlbedienung möglich

VORTEILE

• Keine Überverdichtung bzw. Kornzertrümmerung• Intaktes Korngerüst • Keine Wiederauflockerungen• Keine Entmischung durch Hochziehen von Bitumen oder Wasser

VORTEILE

• Größeres Zeitfenster• Mehr Flexibilität • Effiziente Verdichtung auch bei niedrigen Asphalttemperaturen, schnell auskühlenden dünnen Schichten und widriger Witterung

VERDICHTETER BODEN

Oszillation – Die Vorteile im Überblick

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Größeres Zeitfenster dank Oszillation

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Für alle Anwendungen im Erdbau und im Asphalt gilt: Die Verdichtung mit Oszillation ist schnell und schonend.

Viele gute Gründe für die Oszillation

Lösung für schwer verdichtbare Asphalte

Walzen mit Oszillationstechnologie verdichten auch schwer zu verdichtende Baustoffe wie z. B. Splittmastix-Asphalte oder polymermodifizierte Mischgüter ausgezeichnet. Der Grund: Die Wirk-richtung der Schwingungen bei der Oszillation begünstigt im Gegensatz zur Vibrationsverdichtungdie gewünschte Umlagerung langkettiger Binde-mittel. Ebenso hat sich das System bewährt bei der Verdichtung kompakter Asphaltdecken im InLine Pave-Verfahren.

Effizientere Verdichtung im GaLaBau

Die Oszillationsverdichtung optimiert viele An-wendungen im GaLaBau. So können wasserge-bundene Wegedecken mit Oszillation erheblich effizienter verdichtet werden als mit anderen Tech-nologien. Probleme wie die Wiederauflockerung im oberen Bereich oder das Hochziehen von Was-ser bei der Verdichtung von Böden entstehen bei dieser Art der Verdichtung nicht.

Anwendung

Verdichtung auf Brücken

Oszillationswalzen sind Trumpf bei der Ver-dichtung auf Brücken. Sie können dort effizient dynamisch verdichten, denn es besteht keineGefahr, dass die Brücken durch die Verdichtung in gefährliche Schwingungen mit der Eigen-frequenz geraten. Weiterer Vorteil ist die schnelle Verdichtungszunahme. Sie ist auf Brücken beson-ders wichtig, da dort der Wind die Asphalt-schichten schnell abkühlt. Dazu kommt, dass Tandemwalzen mit Oszillation selbst bei nied-rigeren Asphalttemperaturen sehr wirksamverdichten.

Verdichtung dünner Schichten

Für die Verdichtung von dünnen Asphaltschichten sind die Oszillationswalzen erste Wahl, denn sie erzielen schnell die gewünschte Verdichtung. Außerdem können Tandemwalzen mit Oszillation die dünnen Schichten auch bei niedrigeren Asphalt-temperaturen noch schadenfrei verdichten.

Top-Qualität auch bei kleinen Asphaltreparaturen

Die Nähte zwischen bestehendem und neuem Asphalt gehören zu den kritischen Punkten bei der Fahrbahnsanierung. Hier vermeidet die Oszillation eine Beschädigung der bestehenden oder der bereits fertig sanierten, kalten Fahrbahn. Damit ist es möglich, auch kleinste Flächen hochwertig und nachhaltig zu verdichten – inklusive der Quernähte am Anfang oder Ende der Flächen.

In Innenstädten hochwertig verdichten

Auf engen Baustellen mitten in Städten empfiehlt sich die dynamische Verdichtung mit Oszillation. Sie ist besonders sicher, denn die Oszillation leitet nur sehr wenig Schwingung in die Umgebung ein. Damit schont sie umliegende Gebäude ebenso wie Rohrleitungen unterhalb der Fahrbahn.

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HAMM AGHammstraße 1D-95643 TirschenreuthTel +49 9631/ 80-0Fax +49 9631/ 80-111www.hamm.eu

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