Interfaz de la carrocería - Scania Group

Interfaz de la carrocería
General
Se puede obtener más información sobre la interfaz eléctrica de la carrocería en los siguientes documentos:• Información general sobre la consola de la carrocería• Trabajo en la consola de la carrocería• Trabajo con la caja de fusibles y relés de la carrocería, P9• Trabajos relacionados con la caja de fusibles y relés del chasis P11

Se puede encontrar más información sobre la salida de corriente máxima permitida en el documento Cajas de fusibles y relés.Encontrará información sobre el procedimiento de retirada de los paneles en el do-cumento Trabajo con el salpicadero.

GeneralInterfaz de comunicación de carroceríaEl sistema eléctrico se compone de varias unidades de mando que se comunican entre sí a través de una red común. Las funciones de la carrocería se controlan mediante las unidades de mando, ya sea por medio de señales analógicas o de una red CAN externa.

Funciones controladas porNota:Para la completa funcionalidad de BCI (Bodywork Communication Interface), se re-comienda que el vehículo esté equipado de fábrica con la opción Interfaz de comuni-cación de carrocería (BCI) (código de versión 5837A). El montaje en servicio de la unidad de mando BCI y el mazo de cables implica un trabajo muy extenso. Póngase en contacto con un concesionario Scania para obtener más información.

Scania Truck Bodybuilder 22:10-599 Edición 3 2020-10-23© Scania CV AB 2020, Sweden 1 (23)

General


La función BCI ofrece las siguientes posibilidades:

• Un mayor rango y número de opciones para las señales y las funciones.• Acceso a señales de salida condicionales.• Programación de una serie de señales de salida opcionales.• Mando a distancia para una serie de funciones del vehículo.• Condiciones previas para seleccionar funciones adicionales como el punto muerto

automático y el arranque del motor a distancia.• Uso de unidades de expansión en el bastidor, lo que reduce el número de cables

desde la cabina hasta el bastidor.• Programación y reutilización de diagramas lógicos en BICT (herramienta de con-

figuración de la interfaz de la carrocería).

Las señales y funciones disponibles dependen de la especificación del vehículo y el año de fabricación. Se puede encontrar una lista completa en el programa BICT.

Puede encontrar más información sobre las opciones en la sección Opciones de pe-dido.


General


4

1

1 32

5

373 9

38

Preinstalaciones estándar de fábricaLas preinstalaciones indicadas a continuación se encuentran en todos los vehículos, véase la figura:

Pos. Preinstalación1 Conexiones a masa en cabina.2 Consola de la carrocería con conexiones adaptadas a la configuración del

vehículo3 Caja de fusibles y relés de la carrocería con tensión de alimentación, porta-

rrelés y bus de masa.4 Ojal en el piso.5 Conexiones a masa en el bastidor del chasis.


Interruptor EXT


368 5

16

Interruptor EXTEl interruptor EXT es un interruptor programable accionado por resorte, con un sím-bolo y un indicador, véase la figura.

Algunas funciones esenciales para la seguridad activadas a distancia no se pueden ac-tivar hasta hacerlo con el interruptor EXT. Esto es una función de seguridad estándar que se utiliza para varias funciones de la carrocería. Si el indicador del interruptor EXT está encendido, se puede realizar la activación a distancia.

Encontrará más información en el documento Interruptor EXT.


Opciones de pedido


igo de ver-

AA

A

BEF

de fábrica con ado.

A

o. Póngase en

AADC

6

5

7

1

2

4

3

8a 8b

373 8

26

Opciones de pedidoPos. La opción Alternativa Cód

sión1 Mazo de cables tendido previamente en el techo. Con 30242 Mazo de cables tendido previamente para el inte-

rruptor.Con 3314

3 Información de carrocería en el cuadro de instru-mentos.

Con 3888

4 Mazo de cables tendido para el carrocero. 7 terminales 24117+7 terminales 24117+7+7 terminales 2411

5a

a. Esta opción solo incluye conectores entre mazos de cables para FMS. El vehículo debe estar equipadola Interfaz de comunicación de carrocería (BCI) (código de versión 5837A) y el mazo de cables asoci

Preinstalación FMS, interfaz FMS. Con 40196b

b. El montaje en servicio de la unidad de mando BCI y el mazo de cables implica un trabajo muy extenscontacto con un concesionario Scania para obtener más información.

Interfaz de comunicación de carrocería (BCI). Con 58377 Cable de la carrocería para la conexión del equipo

en la parte trasera del bastidor.2 m 30238 m 302312 m 3023

8a Conector eléctrico para los remolques. 7 terminales 664A8b 15 terminales 664D


Conexión a masa


372 0

92

Conexión a masa en el bastidor del chasis.

373 9

65

El bus de masa es visible desde de la parte trasera de la caja de fusibles y relés de la carrocería.

Conexión a masaHay 2 conexiones a masa para las funciones de la carrocería en el bastidor y 6 en la cabina.

• Las conexiones a masa del bastidor se encuentran en el interior del larguero del bastidor izquierdo. Una se encuentra en la parte delantera del larguero del bastidor y la otra en la parte trasera.

• En la cabina se encuentran las siguientes conexiones a masa:– 2 en la repisa de techo– 2 detrás del salpicadero en el puesto del conductor– 1 detrás de la caja de fusibles y relés principal– 1 bus de masa en la caja de fusibles y relés de la carrocería P9

Para obtener más información sobre las conexiones a masa y conexiones a masa adicionales, remítase al documento Conexión a masa y alimentación.


Alimentación eléctrica


1

2

373 9

79

Diferentes tipos de alimentación de tensión desde la caja de fusibles y relés de la ca-rrocería:1. Tensión de terminal 30, tensión de alimentación directamente de la batería.2. Tensión de terminal 15, tensión de alimentación que se activa cuando la cerra-

dura de encendido se encuentra en la posición de conducción.

Alimentación eléctricaAlimentación eléctrica en la cabinaLa alimentación eléctrica para las funciones de la carrocería en la cabina debe sumi-nistrarse principalmente desde la caja de fusibles y relés de la carrocería, P9, véase la figura.

Tensión de terminal 30Conexión de alimentación de tensión: Tensión de 24 V directamente desde el termi-nal positivo de la batería. El tamaño máximo total permitido de los 6 fusibles es de 60 A.

Tensión de terminal 15Conexión de alimentación de tensión: Tensión de 24 V activada en el modo de con-ducción de cerradura de encendido. El tamaño máximo total permitido de los 6 fusi-bles es de 30 A.

Encontrará más información sobre la caja de fusibles y relés de la carrocería en los siguientes documentos:

• Cajas de fusibles y relés• Trabajo con la caja de fusibles y relés de la carrocería, P9


Alimentación eléctrica


1

2

371 8

81

Ubicación de la caja de fusibles y relés del chasis.1. Caja de fusibles y relés del chasis P11.2. Caja de fusibles y relés del chasis P8.

Alimentación eléctrica en el chasisEl suministro de corriente para las funciones de carrocería en el chasis debe proceder principalmente de la caja de fusibles y relés del chasis, P11, véase la figura.

La capacidad máxima permitida de los fusibles es 250 A.

Encontrará más información sobre la caja de fusibles y relés del chasis P11 en los siguientes documentos:

• Cajas de fusibles y relés• Trabajos relacionados con la caja de fusibles y relés del chasis P11


Caja de fusibles y relés de la carrocería P9


390 8

60

Ubicación de la caja de fusibles y relés de la carrocería.

Caja de fusibles y relés de la carrocería P9La caja de fusibles y relés de la carrocería P9 contiene portarrelés, portafusibles y co-nexiones a masa diseñadas para su uso con las funciones de la carrocería.

La caja de fusibles y relés de la carrocería P9 se encuentra en el lado del acompañan-te, debajo del salpicadero, detrás de la cubierta protectora, véase la figura.

Encontrará más información sobre la caja de fusibles y relés de la carrocería en los siguientes documentos:

• Cajas de fusibles y relés• Trabajo con la caja de fusibles y relés de la carrocería, P9

Encontrará más información en la película instructiva Access to the bodywork cen-tral electric unit en la página web de Scania para carroceros.


Consola de la carrocería


367 9

36

Ubicación de la consola de la carrocería.

Consola de la carroceríaLa consola de la carrocería tiene soportes para 6 conectores y 4 portarrelés. Los por-tarrelés se adaptan a los relés de alimentación y los relés electrónicos. Todas las se-ñales de entrada y de salida en la consola de la carrocería están disponibles para los carroceros.

La consola de la carrocería está situada detrás de la caja de fusibles y relés de la ca-rrocería, véase la figura.

Se puede obtener más información sobre la consola de la carrocería en los siguien-tes documentos:

• Información general sobre la consola de la carrocería.• Trabajo con la consola de la carrocería.




2

3

1

374 3

04

1. Conector C489.2. Unidad de mando para ICL.3. Unidad de mando para VIS.

Conector C489El conector C489 es obligatorio en todos los vehículos, véase la figura. El conector proporciona acceso a las siguientes funciones:

• Suministro de tensión para la carga del alternador (+61) y luces de estacionamien-to (+58)

• Señales para la iluminación a través de la unidad de mando de VIS (Visibility Sys-tem)

• Indicador de estado para el eje portador del remolque a través de la unidad de mando del cuadro de instrumentos, ICL (Instrument Cluster)

Encontrará más información sobre el conector C489 en el documento Conector C489: funciones de iluminación y señal de carga del alternador.




2

3

1

428

795

1. Conector C234.2. Tacógrafo, TCO (Tachograph).3. Posición aproximada del sistema de control de la suspensión, SMS (Suspension

Management System).

Conector C234Funciones para las señales del tacógrafo y la suspensión neu-máticaEl C234 proporciona acceso a las funciones para las señales del tacógrafo y la sus-pensión neumática, véase la figura. El conector de un mazo de cables a otro está dis-ponible para vehículos equipados con suspensión neumática o tacógrafo.

Encontrará más información sobre el conector entre mazos de cables C234 en el do-cumento Conector entre mazos de cables C234: señales del tacógrafo.




2 1

428

796

1. Conector C234.2. Unidad de mando para cuadro de instrumentos, ICL.

Información de carrocería en el cuadro de instrumentos, ICLEl C234 se utiliza para mostrar el estado de la carrocería en el cuadro de instrumentos ICL; véase la figura. El conector entre mazos de cables está disponible para vehículos equipados con la opción de Información de la carrocería en el cuadro de instrumen-tos (código de versión 3888A). Se pueden mostrar las siguientes indicaciones de es-tado en el cuadro de instrumentos, ICL:

• Indicaciones luminosas.• Indicaciones acústicas.• Mensajes gráficos.

Encontrará más información sobre la opción en la sección Opciones de pedido.

Encontrará más información sobre el conector entre mazos de cables C234 en el do-cumento Conector entre mazos de cables C234: señales del tacógrafo.

Se puede encontrar más información sobre el trabajo con indicaciones luminosas, indicaciones acústicas y mensajes gráficos en los documentos:

• Indicaciones del cuadro de instrumentos, ICL.• Información variable.




1

23

390 8

77

1. Conector C449.2. Conector de remolque C162 para tractoras.3. Conector de remolque C162 para camiones.

Conector entre mazos de cables C449El C449 proporciona acceso a funciones del remolque y la caja de cambios automá-tica, véase la figura. El conector entre mazos de cables está disponible para vehículos con caja de cambios automática o con la opción Conector de remolque (código de versión 664D), un conector de remolque de 15 terminales.

Encontrará más información sobre el conector C449 en el documento Conector C449 – Funciones de la caja de cambios automática y el conector de remolque.




3

2

1

374 3

02

1. Conector entre mazos de cables C259.2. Conector entre mazos de cables C493.3. Unidad de mando BCI.

Conectores C259 y C493Los conectores C259 y C493 se utilizan para funciones de carrocería ampliadas, véa-se la figura. Los conectores de un mazo de cables a otro están disponibles para vehí-culos con funcionalidad BCI opcional.


Encontrará más información sobre los conectores en los siguientes documentos:

• Conector entre mazos de cables C259 – Funciones controladas por BCI.• Conector entre mazos de cables C493 – Funciones de carrocería controladas por

la BCI.


Mazo de cables


C487

C488

C486

C494

390 8

81a

Mazo de cablesPara facilitar el trabajo de carrocería, el vehículo puede estar equipado de fábrica con diferentes mazos de cables.

Se puede encontrar más información sobre los distintos mazos de cables para la ca-rrocería en el documento Trabajo con cables y ojales.

Mazo de cables desde la cabina hasta el bastidorComo opción, hay un mazo de cables desde la cabina hasta el bastidor. El mazo de cables se tiende desde el conector C494 en la consola de la carrocería hasta una serie de conectores DIN situados detrás de la rueda delantera izquierda, véase la figura.

Los conectores entre mazos de cables DIN tienen las siguientes marcas dependiendo de la cantidad:

• 1 conector DIN: C487.• 2 conectores DIN: C486 y C487.• 3 conectores DIN: C486, C487 y C488.



Mazo de cables


374 4

53

Mazo de cables de empalme del bastidor incluyen-do la caja de conexionesHay disponible como opción un mazo de cables de empalme que está conectado al mazo de cables desde el conector entre mazos de cables C494 con conectores DIN; véase la ilustración.

El mazo de cables de empalme se suministra con el mismo número de conectores en-tre mazos de cables DIN que la opción Mazo de cables preinstalado para carrocero (familia de versión 2411). Los componentes se montan en la cabina al entregar el ve-hículo.

El mazo de cables de empalme y la caja de conexiones están homologados por1el ADR.


Se puede encontrar más información sobre los mazos de cables de empalme en el do-cumento Trabajo con cables y ojales.

1. Acuerdo europeo sobre transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera (ADR)


Mazo de cables


375 3

14

El ojal se encuentra en el lado del acompañante. La ilustración muestra la ubicación en un vehículo con el volante a la izquierda.

Ojal en el pisoEn todos los camiones, hay un ojal en el lado del acompañante entre el piso y el mam-paro, véase la figura. El tamaño del ojal es adecuado para una amplia gama de sec-ciones de cable y es lo suficientemente grande como para que se pueda pasar un conector con un diámetro aproximado de 70 mm. El ojal se encuentra con el fuelle orientado hacia el exterior de la cabina.

Encontrará más información en el documento Trabajo con cables y ojales.


Interruptor


InterruptorInterruptores en el salpicaderoEl número de lugares para los interruptores de la carrocería en el salpicadero varía en función de la especificación del vehículo.

Opcionalmente se ofrecen cables preinstalados con conectores para 4 interruptores para la carrocería.

Encontrará más información sobre esta opción en el documento Mazo de cables para interruptores adicionales.

Interruptores en la repisa de techoEn función de la especificación del vehículo, los interruptores se pueden montar en la repisa de techo. Opcionalmente, se ofrece un mazo de cables con 10 conductores para la repisa de techo, que se puede utilizar para conectar interruptores.

Encontrará más información sobre esta opción en el documento Mazo de cables para funciones de carrocería en la repisa de techo.

Módulos de interruptoresLos interruptores incluyen símbolos iluminados que se pueden conectar al regulador de luminosidad de retroiluminación de los interruptores en el panel de instrumentos.

Encontrará más información sobre los interruptores en el documento Interruptores.


Indicaciones en el cuadro de instrumentos (ICL) para las funciones de carrocería


Indicaciones en el cuadro de instrumentos (ICL) para las funciones de carroceríaLa opción para las indicaciones del cuadro de instrumentos ofrece la opción de acti-var las indicaciones acústicas, las indicaciones luminosas y los mensajes gráficos para las funciones de carrocería en el cuadro de instrumentos, ICL. Los indicadores del cuadro de instrumentos se pueden controlar utilizando señales analógicas o una red CAN externa.


Los mensajes gráficos tienen un texto predefinido que no se puede modificar.

Frente a la posición de las indicaciones luminosas hay una placa de símbolo extraíble con un símbolo para cada función de la carrocería. Scania proporciona placas de sím-bolo con diferentes conjuntos de símbolos. Las piezas están disponibles en los con-cesionarios Scania.




Las siguientes funciones están disponibles dependiendo de las opciones:

• Indicaciones acústicas y 2 indicaciones luminosas:– Disponible en todos los vehículos.– Se puede controlar siempre mediante señales analógicas.

• 8 indicaciones luminosas1 y mensajes gráficos:– Requiere la opción Interfaz de comunicación de carrocería (BCI), (código de

versión 5837A).• Funcionalidad completa para señales acústicas, 8 indicadores luminosos y men-

sajes gráficos:– Requiere las opciones Interfaz de comunicación de la carrocería (BCI) (código

de variante 5837A) e Información de la carrocería en el cuadro de instrumen-tos (código de variante 3888A).

Se puede encontrar más información sobre el trabajo con indicaciones luminosas, indicaciones acústicas y mensajes gráficos en los documentos:

• Indicaciones del cuadro de instrumentos, ICL.• Información variable.

1. Dependiendo de la configuración del vehículo, algunas posiciones podrían estar ocupadas.




EXT

374 4

72

Cuadro de instrumentos (ICL)El cuadro de instrumentos (ICL) contiene las siguientes opciones:

• Conexiones a 8 posiciones de indicación luminosa1 para la indicación luminosa. Las posiciones de indicación luminosa y los mazos de cable se montan en fábrica.

• Mensajes gráficos.• Conexión de indicación acústica para diversas necesidades.

Símbolos y colores adaptadosHay una placa de símbolos extraíble equipada frente a las posiciones de las indica-ciones luminosas; véase la figura. Algunos de los símbolos vienen ya impresos de fá-brica en función de la especificación del vehículo.

El carrocero puede utilizar sus propios símbolos o texto. Se pueden adquirir hojas de símbolos finalizados en los concesionarios de Scania.

Los parámetros para las indicaciones luminosas del cuadro de instrumentos (ICL) se pueden ajustar para mostrar una luz azul, amarilla, verde o roja, en función de la po-sición de la lámpara. El ajuste de los parámetros se realiza utilizando el SDP3 para carroceros.

La información sobre la sustitución de la placa de símbolos se puede encontrar en el documento Indicaciones en el cuadro de instrumentos, ICL.

1. Dependiendo de la configuración del vehículo, algunas posiciones podrían estar ocupadas.


Red CAN externa, interfaz de la carrocería CAN


Red CAN externa, interfaz de la carrocería CANUna de las principales ventajas de la interfaz de la carrocería es que permite conectar la interfaz CAN del vehículo a través de la unidad de mando de BCI. Al utilizar una red CAN externa, las conexiones se pueden simplificar, especialmente aquellas con funciones múltiples.

Una red CAN externa permite controlar las funciones mediante la lectura de infor-mación (señales de salida del vehículo) y el envío de información (señales de entrada al vehículo). La información enviada desde el vehículo a través de la red CAN exter-na no solo incluye las señales de los conectores existentes, sino muchas más.

Conecte la red CAN externa mediante el conector C493 en la consola de la carroce-ría. La interfaz CAN para la carrocería está incluida en la opción de Interfaz de co-municación de carrocería (BCI) (código de versión 5837A), que se puede solicitar de fábrica.

Encontrará más información sobre la interfaz CAN en el documento Interfaz CAN para la carrocería.

Conector entre mazos de cables C137El estándar FMS (Fleet Management System) es una interfaz abierta y compartida desarrollada por varios fabricantes de camiones.

El conector C137 proporciona acceso a las señales para el FMS y se ubica detrás de la caja de fusibles y relés principal del salpicadero.



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