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Interventi frequenti di manutenzione Autotelaio

Interventi frequenti di manutenzione Autotelaio. Toyota Motor Italia – A/S Training Contenuto: Impianto frenante

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Interventi frequenti di manutenzioneAutotelaio

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Contenuto:

• Impianto frenante

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Impianto frenante

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• Spurgo dell'aria • Revisione del cilindro maestro dei freni • Sostituzione delle pastiglie freni • Sostituzione delle ganasce dei freni • Freno di stazionamento

Contenuto:

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Spurgo dell'aria

• Pompa freni – Tipo Lockheed

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Spurgo dell'aria

• Funzionamento

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Pompa freni

• Tipo Lockheed con stantuffo tandem– Danneggiamento

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Spurgo dell'aria

• Sostituzione liquido freni

siringa

serbatoio

panno attrezzo per sostituzione

aperto/chiuso

panno

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Spurgo dell'aria

• Con dispositivo a depressione

Attrezzo per sostituzione serbatoio Liquido freni nuovo

Serbatoio dell'impianto

Tubazione freno

Pinza

Attrezzo per sostituzione serbatoio

Tubo flessibile di spurgo

Compressore

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Spurgo dell'aria

• Dopo aver rimosso il dispositivo di spurgo a depressione – Frenare alcune volte per spostare le pastiglie freni

e le ganasce dei freni nella posizione appropriata– Ripristinare il livello del liquido fino al MAX

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Freni a disco

• Smontaggio pinza freni

Pinza

Boccola scorrevole

Tubazione freno

Gancio

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Freni a disco

• Rimozione

Piastre di supporto pastiglie

Pastiglie freni

Spessori antirumore

Spessori

antirumore

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Freni a disco

• Pistone pinza freni– Ripristino posizione iniziale

Manico di martello

Attrezzo speciale

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Freni a disco

• Montaggio– Istallare gli spessori antirumore con grasso per alte

temperature

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Freni a disco

• Montare la pinza freni sulla staffa– Verificare la corsa delle boccole di scorrimento

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Spurgo dell'aria

• Dopo aver rimosso il dispositivo di spurgo a depressione – Frenare alcune volte per spostare le pastiglie freni

e le ganasce dei freni nella posizione appropriata– Ripristinare il livello del liquido fino al MAX

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Freno a tamburo

2. Molla di ritegno ganascia

4. Perno molla di ritegno ganascia

6. Molla della leva di regolazione 7. Molla di richiamo

3. Scodellino molla di ritegno ganascia

5. Leva di regolazione automatica

8. Dispositivo di regolazione 9. Molla di ancoraggio 10. Ganascia posteriore 11. Rondella C 12. Leva freno di stazionamento 13. Filo freno di stazionamento

14. Tamburo del freno

1. Ganascia anteriore

• Ganasce

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Freno a tamburo

• Smontaggio tamburo

segni

Brake cleaner

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Freno a tamburo

Ganascia freno

Attrezzo speciale

Molla di richiamo

• Smontaggio ganasce

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Freno a tamburo

• Smontaggio ganasce

Attrezzo speciale di manutenzione

Piastra di ritegno ganascia

Perno di ritegno ganascia

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Freno a tamburo

• Smontaggio ganasce

Ganascia posteriore

Blocco filo

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Freno a tamburo

• Smontaggio ganasce

Ganascia freno

Molla della leva di regolazione

Leva di regolazione automatica

Rondella C Leva freno di stazionamento

Ganascia

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Freno a tamburo

• Smontaggio ganasce

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Freno a tamburo

• Punti di ingrassaggio

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Freno a tamburo

• Montaggio ganasce

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Freno a tamburo

• Misurazioni prima del montaggio

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Freno a tamburo

• Montaggio tamburo

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Freno di stazionamento

• Sistema di comando1. Tipo a leva centrale2. Tipo a leva di trazione3. Tipo a pedale

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Freno di stazionamento

• Metodi di registrazione

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Freno di stazionamento

• Sistema di bloccaggio ruote1. Tipo integrato con freni a tamburo posteriori2. Tipo integrato con le pinze freno posteriori3. Tipo a tamburo separato nel disco posteriore

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2

3

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Freno di stazionamento

• La regolazione delle ganasce deve essere eseguita prima di regolare la corsa della leva

tappo

Attrezzo speciale di manutenzione (SST)

Dispositivo di regolazione

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Cilindro maestro

• Tappo serbatoio

Stantuffo con cappucci

Anello elastico

O-ring

Dado di fermo Guarnizione

Cilindro maestro dei freni

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Cilindro maestro

• Smontaggio

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Cilindro maestro

• Smontaggio

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Cilindro maestro

• Smontaggio– Controllo visivo

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Cilindro maestro

• Montaggio– Applicare grasso per gomma sui gommini degli

stantuffi

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Cilindro maestro

• Montaggio

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Cilindro maestro

• Verificare mediante SST la posizione del pistone rispetto al servofreno

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Cilindro maestro

• Riempimento iniziale– Versare il fluido freni da un nuovo contenitore nel

serbatoio di riserva ed azionare il cilindro maestro fino a quando il fluido freni fuoriesce dai condotti di uscita senza bolle d’aria

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Cilindro maestro

• Montare la pompa freni sul servofreno a depressione

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Spurgo dell'aria

• Video TEAM sistemi frenanti

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Grazie per l’attenzione