Iolanda Lemke Totul Despre Malta

Embed Size (px)

Citation preview

  • 7/27/2019 Iolanda Lemke Totul Despre Malta

    1/8

    Totul despre MaltaIolanda Lemke 2005

    I.

    Malta a fost binevenita cu istoria si civilizatzia ei deosebita - berberi catolici si mostenirile britanice:

    cutia postala cilindrica, cabina telefonica rosie, circulatzia pe stanga, ceaiul de la ora 5... Apoimegalitii milenari, ruinele romane, povestile cu apostolul Pavel si regii straini si lacomi care austapanit rand pe rand arhipelagul maltez.

    Cunosteam deja notiunea de Misiune Malteza, aici in Germania serviciul de Urgenta pentrupersoanele bolnave care necesita transportul ctre spitale este asigurat chiar de catre aceastaorganizatzie. In 13 februarie 2005 Ioanitii m-au dus si pe mine cu ambulanta alb-rosie la spitalul dinLich pentru o problema la inima. Intr-un fel am avut noroc, desi nu ma mai despart de medicamente,mai sunt inca aici...

    Ioanitzii, infirmierii misiunilor malteze europene, se deplaseaza foarte rapid, poseda personal super-calificat, functionand in Germania tot atat de efectiv ca si Pompierii. Organizatia este recunoscua decasele de sanatate germane, serviciile lor fiind platite de acesea. Mai auzisem eu de Ioanitzi, de prin

    istorie am avut ocazia sa vad chiar sediul administrativ al unei misiuni malteze in Austria, cand amfost in vara lui 2004 la Viena. Organizatie europeana de ajutor umanitar, ioanitii ofera nu numaiasistenta medicala ci si altfel de servicii pentru imprejurari in care vieti omenesti sunt puse in pericol,cum ar fi cutremure, inundatii etc. Fondurile de ajutor sunt constituite mai ales din donatii particulare.

    Alegerea insulei Malta ca sediu al cavalerilor maltezi a fost se pare benefica. La numai 150 km seafla Sicilia si drumul spre Italia asa cum doar cateva vasle desparte insula de Tunis. Cavalerii s-auinstalat aici sa fie aproape de Europa dar sa tina sub control si nordul Africii de unde ar fi putut venivreo primejdie necrestina. Pot sa spun cu mina pe inima ca am trait o revelatie absolut proprieprivind cu atentie harta Mediteranei: Malta se afla in centrul unei cruci virtuale, axul vertical unindEuropa de Africa iar cel orizontal aflandu-se la jumatatea drumului dintre Gibraltar si Canalul de Suez.O cruce predestinata - intocmai ca cea a cavalerilor crestini.

    Dupa eliberarea Ierusalimului cruciatii trecusera prin foc si sabie populatiile pagane, pradand si toatebogatiile tarilor prin care trecusera cu armatele lor puternice. Foarte putini dintre ei s-au intors dinlocurile de unde plecasera, majoritatea s-au constituit intr-un ordin catolic si s-au stabilit initial in insulaRhodos, foarte aproape de Asia Mica. Dar in urma a numeroase atacuri musulmane carora cu greu le-au putut tine piept, cavalerii s-au vazut siliti sa paraseasca Rhodosul grecesc. In 1530 regele spaniolCarol Quintul le-a daruit refugiatilor Ioaniti insula Malta. Numele de Ioaniti venea de la Johann pluscuvantul Ritter(cavaler) transformat apoi in Johanniter, adica Ioanitzi, cavaleri ai sfantului Ioan. Cuaceste infime informatii despre insula cavalerilor ospitalieri, am hotarit sa vad Malta si sa aflu maimulte despre istoria Cruciadelor si a cavalerilor ordinului Sf Ioan.

    Intre timp aflasem ca insula a fost locuita de acum 7000 de ani, ceea ce mi-a infierbantat imaginatzia!Mosul Pychlau, prietenul nostru octogenar care ar fi dorit sa se faca marinar insa datorita razboiului aajuns politician si filosof, auzind despre planurile noastre de vacanta, ne-a dat mie si Johannei un cec

    zicand sa ne ducem sanatoase pe mare!! Iata-ne pe mine si pe Johanna (cu Sven la volan) in drumspre aeroportul Frankfurt la 3 dimineaza. Un avion a trecut chiar pe deasupra autostrazii la fiecare 5minute decoleaza unul. Hanni a facut rezervare la un zbor de noapte cu escala la Mnchen.

    Cu mare curiozitate am observat multimea de pasageri din jurul meu zborurile ieftine de noaptetransformasera aeroportul Frankfurt intr-un stup de albine. In magazinele scutite de vama din incintaaeroportului nu puteai cumpara ceva fara numarul zborului nu se deschidea casa de incasat banii,era ca un cod. Am servit micul dejun in avion apoi am aterizat in Mnchen Aeroportul bavarez ne-aintampinat mai intai cu chioscul international de paine ( chioscul are o firma uriasa pe care scrie intoate limbile pamantului cuvantulpaine si bineinteles si in romaneste) Ziare de tot felul, in multe limbi,automate de cafea si apa fiarta de unde puteai sa-ti prepari gratis cafea si ceai ca si bauturiracoritoare binevenite pentru majoritatea turistilor. N-am putut sa nu arunc un ochi in magazinele deartizanat german si de suveniruri intotdeauna imi fac o idee despre locul in care ma aflu, dupa

    fleacurile din astfel de boutique-uri.

  • 7/27/2019 Iolanda Lemke Totul Despre Malta

    2/8

    La terminalul pentru Malta am intalnit niste romani din Friedberg, oras aflat la jumatatea drumuluidintre Giessen si Frankfurt . Stabilitzi de 30 de ani in Germania, mergeau in fiecare an in vacantza inMalta, cu oferte de ultima ora. De romani n-aveam sa scapam, peste tot pe unde am fost in Malta, amintalnit grupuri de romani ori perechi care-si faceau concediul in insulele malteze ori simpli angajatzide origine romana, ai marinei comerciale italiene, franceze etc. La un moment dat ne-am aliniat pentruMalta langa turistii indragostitzi de aerul din sud. Intr-adevar, balsam pentru inima si plamanii mei,

    pentru reumatismul si oasele mele aerul mediteranean al insulei a actionat ca un agent terapeutic.Se pare ca pentru mine marea e leacul minune.

    Zborul care a durat o ora si jumatate, s-a facut pe deasupra norilor, la peste 10.000 de metri amputut vedea cizma Italiei printr-o gaura din nori, marea cu valuri inspumate si linia orizontului oblica, deparca eram intr-un film S.F.! Am avut vreme frumoasa si o aterizare lina. Aeroportul maltez dinmicro-localitatea Luqa e cu mult mai mare decat Otopeniul, cu o arhitectura moderna si foartetranzitat. Malta se afl asadar mai la sud de Sicilia si e de fapt un mic arhipelag, format din insulamare Malta, apoi insula mai mica Gozo si o insulitza nelocuita, Comino, foarte mititica, fara vegetatziedar cu formatziuni calcaroase frumoase. Un plancton din perioada jurasica ar putea fi explicatiapentru rocile calcaroase ale insulei. Legat de Jurasic, exista o teorie care spune ca Malta ar fi fost peatunci un fel de pod intre Sicilia si Africa, usurand deplasarea ori migrarea populatiei europene sprecoasta tunisiana sau a africanilor spre Europa. Acum insa din Malta se ajunge in cateva ore in Sicilia

    ori in Tunisia cu ferry-boat-ul.

    In aeroportul din Luqa, Hanni a trecut de controale cu pasaportul ei german, eu a trebuit sacompletez o mie de formulare, intrucat sunt inca cetatean roman cu domiciliul in strainatate. Malta emembra a UE de cca un an dar n-a adoptat moneda euro. In alte tari din Europa pe unde am mai fostnu m-a controlat nimeni Malta insa e insula - vamesul cu mustatza mi-a zimbit si m-a consolat cafoarte curand o sa intru si eu in Europa.... Acum cand scriu tocmai am vazut in ziar o poza foartehazlie , vuieste toata America si Cuba : o familie cubaneza si-a construit o salupa unica in lume,folosind caroseria unui automobil de varsta venerabila - stie toata lumea ca masinile-taxi din Cuba aupeste 55 de ani, antichitatzi pitoresti. Cubanezi isteti, ei au adaptat motorul masinii transformandu-lintr-un adevarat motor de barca. Fiind atat de ciudata, ambarcatiunea nu a fost oprita de pazaamericana de coasta pana cand a ajuns la destinatzie... Originala familie a reusit sa acosteze pe malulFloridei unde a cerut si a primit azil politic.

    Pana in ziua cand am citit articolul n-am stiut ca legea emigratziei americane spune ca orice persoanadin Cuba si numai din Cuba (aceasta fiind o tara comunista a caror cetateni n-au alta alternativapolitica) care reuseste sa atinga coastele SUA, sa pseasc deci pe pamant american, are dreptul dea primi rezidentza definitiva. Dar daca granicerii americani de coasta reusesc sa prinda emigrantziicubanezi in apele oceanului, acestia sunt returnatzi in Cuba.

    De la Luqa pana in oraselul Sliema am parcurs cu autocarul de transfer cam o jumatate de ora, timp incare am facut un fel de tur al insulei pe la toate hotelurile unde coborau turistii. Nu ne mai sturamnici eu nici Hanni sa privim in departare marea si sa observam vegetatzia inflorita si cladirile cu terasein loc de acoperisuri.

    Arhitectura bisericilor mi-a amintit de insula Majorca, spaniolii impunand si aici stilul lor arhitectonic.

    Aveam sa aflu ca pe insula sunt numai putin de 365 de biserici - poti sa te rogi in fiecare zi din an inalta biserica, in timp ce populatzia insulei ( in anul 2005) fara turisti ar fi de cca 350.000 locuitori -cam 100 de locuitori ptr fiecare biserica! Cultul este catolic mostenire a regilor spanioli care auintrodus obligatoriu religia catolica in Malta. Cruciatzii care au ramas aici in insule, cuceritzi de aerulbinefacator, au intarit cu sprijinul populatziei locale un amestec de berberi, greci, italieni si altieuropeni, bastioanele de aprare maure, cu tunuri si creneluri, au ridicat din roca insulei alte bisericisi manastiri si s-au apucat de filantropie...

    II.

    Insulele din Mediterana au o istorie zbuciumata, Malta insa e unica. Primii locuitori ar fi venit cu barcadin Sicilia, acum 7200 de ani. A urmat o perioada in care din motive necunoscute, populatia de peMalta aflata deja in epoca bronzului, ar fi disparut. Istoricii dateaza momentul cam prin anul 2500

    inainte de Cristos si pun acest fapt in legatura cu marele potop. Se poate vorbi despre o cultura abiaacum 5200 de ani - arheologii au excavat fragmente de ceramica asemanatoare cu cea a locuitorilordin Agrigento, Sicilia. Triburile au locuit se pare in caverne si cu mult mai tarziu si-au construit colibe.Ei au ridicat temple megalitice la Menajdra in insula Gozo de exemplu, temple considerate cele mai

  • 7/27/2019 Iolanda Lemke Totul Despre Malta

    3/8

    vechi din lume. Megalitzii maltezi sunt cu mult mai mari decat cei din Anglia de la Stonehenge,nicaieri in lume nu s-au descoperit urme ale unei preistorii atat de vechi. .Aici in Malta m-am intalnitcu... preistoria.

    Acum mai mult de 3500 de ani pe insula au inceput sa se perinde popoarele mrii, dintre care primiiau fost fenicienii. Corabiile feniciene faceau aici escala, insula ajungand la un moment dat sa fie

    controlata de Cartagina, colonie feniciana din nordul Tunisului. Dominatia feniciana a avut mareinfluenta asupra limbii malteze. Dupa cum se stie, fenicienii erau de origine semitica. Limba maltezaeste singura limba semitica din lume ce foloseste in scris alfabetul latin. Ea s-a dezvoltat dintr-undialect maghrebic, de aceea populatia de berberi catolici se roaga lui... Alla.

    Istoricii au identificat insula Gozo din arhipelagul maltez ca fiind prezenta in epopeea lui Homerdespre razboiul Troiei, unde insula poarta numele de Ogygia. Cu aproximativ 900 de ani inainte denasterea lui Isus, pe aceasta insula ar fi locuit Calypso, nimfa inzestrata cu puteri supranaturale carel-a tinut captiv mai multi ani pe Odysseu-Ulisse inainte de a-i da voie sa-si continue calatoria spreItaca.

    Dupa greci au aparut romanii. Desi nu este confirmat istoric, in aceasta perioada se petrece un faptconsemnat in Biblie si anume naufragiul sfantului Pavel. Se spune ca apostolul fusese capturat si

    trimis cu o corabie la Roma pentru a fi pedepsit de insasi Cezar pentru crima de a fi crestinat un marenumar de oameni. Din cauza unei furtuni, corabia a esuat pe coasta malteza unde apostolul a ramas 3luni, locuind chiar in casa guvernatorului insulei, Publius. Tatal acestuia era bolnav de febra darapostolul Pavel l-a vindecat infaptuind cum se spunea pe vremea aceea, o minune. GuvernatorulPublius i-a fost recunoscator, s-a convertit la religia crestina si a devenit primul episcop de Malta. El l-a incarcat pe Pavel cu cadouri cand apostolul a trebuit sa plece mai departe spre Roma unde urma safie judecat in prezenta Cezarului.

    Pentru ca sa-l gasim pe Pavel ne-am dus la Rabat, un orsel pitoresc cu templu roman, cazino sichioscuri cu susan dulce si placinte berbere din foetaj - unde am vizitat catacombele crestinilor sivestita grota a apostolului devenit sfant. Catacombele din Rabat decorate cu fresce sunt primelemarturii despre crestinarea imperiului roman. Ele au continuat sa functioneze ca loc de intalnire sirugaciune ori ca refugii ale crestinilor mai multe secole. Iar in timpul razboaielor mondiale, cand Malta

    a fost bombardata de fascistii italieni, ca fiind colonie britanica, maltezii au folosit catacombele pepost de bunkere ori adaposturi. Intrarea in catacombe se face printr-un muzeu chiar vis a vis decatedrala sfantul Petru.

    O alta grota vizitata de crestini dar si de turisti, este cea a sfintei Agatha. Incaperea e de fapt o celulaseparata, plina de fresce-icoane. Agatha fugise din Sicilia de frica romanilor care-i persecutau pecrestini in vremea imparatului Traian. Impreuna cu prietenii ei ea s-a ascuns in catacombele dinRabat unde se rugau si predicau credinta in Iisus. Agatha s-a intors la un moment dat in Sicilia undea fost imediat prinsa de pretorul provinciei Catania si aruncata in inchisoare unde a si murit. Ea asuferit moarte de martir, sanii fiindu-i sfartecati de calai inarmati cu clesti. Sfanta Agatha a devenitpatroana provinciei Catania si este pomenita si sarbatorita in fiecare an. Frescele bizantine care semai vad si azi in cripta Agathei ca si coridoarele, tunelele si scarile din catacombe, sunt toateiluminate electric.

    Cultul icoanelor incepuse odata cu crestinismul. In lipsa unor texte ( omenirea era analfabeta pevremea aceea) crestinii incercau sa descifreze mesajul frescelor, al picturilor naive. In centrul groteisfintei Agatha, de fapt o biserica subterana, un Sf. Pavel de piatra, cu Biblia intr-o mana, le vorbesteprimilor crestini printre care si mucenica Agatha. Aveam sa mai aud de sfanta Agatha chiar vis-a visde catacombe, in marea citadela maura Mdina. In anul 1696 in prezenta marelui maestru Adrien deWignancourt la catedrala sfantului Pavel din Orasul Linistii, a fost redeschisa capela Sfintei Agathacare fusese initial construita in 1410 insa suferise stricaciuni in urma unui cutremur.

    Maltezii sunt foarte credinciosi si iubitori ai traditiei si legendelor lor crestine. Toate cladirile maltezeau deasupra soneriei de la usa de intrare, o iconitza ori un basorelief cu motive religioase Si toatecasele poarta nume de sfintzi, e vorba de patronul ocrotitor al casei. Iar la toate rascrucile ori lacolturile caselor, sunt ridicate pe postamente statui de sfintzi ori ingeri sculptatzi in marime naturala,

    calugari mucenici. In nise sapate pe zidurile caselor, sunt asezate cu grija statuete ale Madonei cupruncul Isus. Soferii de autobuze au lipite ori atarnate pe bord rugaciuni ori citate biblice care laudacuvantul lui Dumnezeu ori redau o intelepciune din Scriptura. Pana si vasele, vapoarele, salupele -traversam zilnic cu feribotul din Sliema, unde era hotelul nostru pana in Valletta - au inscriptzii

  • 7/27/2019 Iolanda Lemke Totul Despre Malta

    4/8

    religioase, sa le apere de naufragii, dar mai au si niste ochi si urechi pictate considerate semne alevigilentzei unei puteri supranaturale. Ele constutie o mostenire a primilor cuceritori ai insulei, fenicienii,in mitologia feniciana ochiul pazindu-i pe navigatori de spirite rele.

    Si daca tot suntem la legende, iata o pilda din Biblie, cea mai veche relatare scrisa despre insulaMalta si care priveste tot naufragiul apostolului Pavel. Cand apostolul se pregati sa faca focul pentru a

    se incalzi pe el si pe ceilalti naufragiati, o vipera veninoasa sari dintre surcele si il musca. Locuitoriiinsulei se asteptau ca el sa moara otravit insa sfantului nu i se intampla nimic. Din ziua aceea serpii siscorpionii din Malta n-au mai otravit pe nimeni cu veninul lor, minunea datorandu-se lui Pavel.

    Dupa romani au navalit bizantinii care au stapanit insula vreme de 400 de ani, timp in care arhipelagula fost de mai multe ori hartuit de triburile ratacitoare ale gotilor si vandalilor. Apoi prin anul 800 dupaCristos, au venit arabii cu bile si irigatiile lor pe insula apa era extrem de rara. Pe langa foarterarele izvoare de apa dulce din insula, arabii valorificau apa de ploaie. In prezent, pe langa celedoua viaducte construite de Cavalerii ospitalieri, arhipelagul maltez primeste apa din Sicilia, pentruca, iata un record negativ: Malta e cea mai saraca tara din lume in privinta apei. Din perioadaocupatiei arabe dateaza dialectul maghrebic care st la baza limbii malteze. Citadela maura Mdinaca si cea din Gozo sunt tot de conceptie araba, stradelele sunt foarte inguste, casele au rar un geammicut la inaltime, protejat de o dantelarie de fier forjat. Ferestrele si balcoanele maure sunt interioare,

    lumina de soarelui rasfrangandu-se direct in incinta de forma patrata.

    Sirul de straini care au ocupat Malta continua aproape la nesfarsit, vikingii au fost pe aici si chiargermanii au luat insula in stapanire pentru 72 de ani. Genovezii si francezii au stapanit pe rand acestavanpost puternic din Mediterana pana la venirea regilor spanioli Ferdinand de Aragon si Isabella deCastillia, cunoscuti dusmani ai arabilor, care eliberasera si sudul Italiei de sub ocupatia turca.Cautand catacombele sfantului Pavel din Rabat, pe stradutza care ducea spre biserica sfantul Petru,am gasit o tablitza comemorativa batuta de regele Ferdinand in care isi exprima in limba latinamultzumirea fata de regina lui Isabella care si-a adus contributzia la izgonirea maurilor din insula!

    Isabella e una din reginele mele preferate citisem in copilarie ca odata, intr-un razboi contramaurilor, Isabella s-a jurat sa nu lepede camasa de pe ea, pana cand maurii vor fi fost definitivalungatzi din peninsula Iberica. Camasa ei schimbata din alb in alb-murdar pana au incetat luptele, a

    ramas in lumea culorilor ca blanche d-Isabelle si denumeste cremul, ori albul de culoarea untului,un alb-galbui. In fine, Isabella provenea din dinastia spaniola Trastamare, identificandu-se in istorialumii, alaturi de Columb, ca regina care a facilitat descoperirea continentului american.

    Nepotul regilor spanioli, Carol Quintul, i-a chemat din Rodhos pe Ioaniti insa lacomia dusmanilor nus-a potolit. Cavalerii Ioanitzi au luptat din rasputeri sa-i goneasca pe piratzii turci definitiv din insula,reusind in final sa-i opreasca pe otomani din expansiune sa ne aducem aminte de Scrisoarea a 3-aa lui Eminescu in care se pomeneste de cavalerii de la Malta... O insula mica si o istorie mare, poaten-am fost eu singura care a ajuns la concluzia asta. Napoleon a ocupat insula printr-un siretlic panacand Malta a fost eliberata de sub stapanirea franceza de catre englezi, devenind in 1813 dominionbritanic. Abia in 1964 arhipelagul maltez si-a declarat independenta.

    III.

    Hotelul nostru se afla in micul golf al Sliemei, un bulevard lat il despartea de mare. Pe mijloculbulevardului, o fasie cu palmieri si stalpi cu lampi originale, despartea cele doua directii de circulatie.Ajungand vis a vis de hotel pe faleza inalta am observat ca malurile insulei sunt pietroase si fara plajede nisip! O sumedenie de canistre si alte obiecte plutitoare ca niste geamanduri pitice, marcau loculunde ancorau ( parcau) barcutzele maltezilor direct in apa foarte linistita a golfului. Nici o posibilitatede facut baie in mare ori plaja - undeva in vestul insulei in localitatea Melieha ar fi fost o plajamicroscopica cu putzin nisip adus din Africa, in rest, pe malurile insulei nu se vedea decat stancagoala, roca pur si simplu de culoarea humei. Nu poti sa stai la soare decat pe... acoperis.

    Nu mai vazusem pana atunci o adunatura atat de mare de case ori hoteluri fara acoperisuri de tigla.Aveam sa aflu ca terasele lungi, imprejmuite cu peretzi de sticla, avand piscine si umbrelutze origradinitze cu plante in ghivece sunt ceva obisnuit in zona mediteraneana unde precipitatiile sunt rara

    avis. Pe strazile foarte lungi, geometric construite si paralele intre ele, vezi case patrate oridreptunghiulare mici si multe, chiar prea multe, stramte si inalte, lipite ca piesele de domino unalanga alta, vopsite pastel, fara ferestre doar cu niste balcoane originale inchise, prevazute cuinstalatzii de climatizare. Balcoanele in miniatura constituie pe langa breloacele cu autobuzele Dodge

  • 7/27/2019 Iolanda Lemke Totul Despre Malta

    5/8

    si Leyland, cele mai apreciate suveniruri din insula. In fine, caldura mare, stimabile. Ce-o fi aici cande vara ca noi ne-am copt de cald in aprilie. Casele nu au stresini pentru ca nu ploua. N-a plouat inMalta niciodata in cele 10 zile cat a durat sejurul nostru si am inteles ca ploaia e ceva foarte rar. Deziduri ori de ferestre atarnau cabluri de curent, de telefoane ca la Resitza si de satelit, plus cablurileinstalatziilor de climatizare care sunt montate la exterior.

    Pe insula nu exista agricultura de loc, tot pentru ca nu ploua insula e foarte mica si nu potzi spunede pilda ca ai o casa la tara pentru ca toate micile orase sunt ridicate pe coastele insulei, in golfuri iarin centrul insulei sunt doar drumuri si cetatzi ridicate pe dealuri artificiale facute din ingramadiri deroca. Garduri nu exista si daca totusi am vazut in Buggiba cateva gradinitze apartinatoare caselor, elesunt imprejmuite cu gramezi de pietre ca in Britania, pe insula neexisand lemn de constructzie - piatrade constructie e insa din destul. Din ea sunt construite apeductele dintre Mosta si Valetta, maurii aufacut din roca jurasica fortificatii nepieritoare, spaniolii au pus de biserici iar cavalerii europeni auridicat palate si spitale milei dumnezeiesti.

    Insula Malta ramane deci in istoria lumii ca fiind sediul cavalerilor ospitalieri adica cei care ii ajutape sarmani si ii adapostesc pe pribegi. Din marele respect al cavalerilor si ulterior calugarilor siepiscopilor Ordinului sf. Ioan Botezatorul, fatza de credintza crestina, a fost introdus in statutulOrdinului Cavalerilor, urmatoarea porunca: cand un om bolnav ajunge la tine, ofera-i patul tau si, ca

    si cand el ar fi fratele tau, ofera-i tot ce ai mai bun in casa ta ! De aici , cavalerii au primit numele deospitalieri. Acum aproape doua mii de ani aici s-au pus bazele primei organizatzii europene de ajutorumanitar.

    In Palatul Marelui Maestru al ordinului sunt ridicate cateva placutze comemorative aici au fostregina Elisabeta a II-a si chiar Papa (raposatul) in persoana, maltezii sunt mandri ca se afla mereu inatentzia marimilor lumii europene. Unul din marii Maestri ordinului sfantului Ioan Botezatorul, senumea de Fonseca si era intalian numele lui mi-a amintit de pantofii Fonseca din piele intoarsacarora li se facea reclama la Tv dupa Revolutzie... Primul mare maestru al ordinului s-a numit JeanParisot de la Valette si asa a ramas si numele capitalei insulei. Arhitectura din insula e fantastica, unamestec intre stilul maur, ca baza a civilizatziei si stilul renasterii europene palate, biserici, manastiri,catedrale, bastioane la scara uriasa. Toate bisericile au cupole de culoare rosu-caramiziu, clopotelesunt vechi si grele, bastioanele sunt inconjurate de tunuri, strazile sunt geometric construite,

    exceptand poate Orasul Linistii, Mdina cu strazile ei construite pe sistem labirint intre cladiri cu ziduriinalte si groase.

    De 1 mai ne-am intalnit in insula Gozo, unde am ajuns traversand Mediterana un cu un ferry boaturias - cu multzi turisti romani si fiindca era prima zi de Pasti, ne-am urat reciproc Christos a inviat! peromaneste, a fost foarte frumos. Ne duceam sa vedem megalitii. Maltezii au sarbatorit 1 Maimuncitoresc, cu procesiuni pentru turisti in Valetta au defilat cavaleri maltezi cu haine de cruciatzi(cu crucea malteza pe piept) s-a cantat muzica religioasa culta si seara s-au tras artificii.

    Fabricarea artificiilor in Malta este traditionala si de succes. Cam fiecare casa isi prepara propriile eiartificii totusi sunt si fabricute particulare. Maltezii au propriul lor concept despre artificii, cauta cu totdinadinsul ocazii sa bubuie si sa impresioneze turistii. Salvele de artificii se trag in intuneric pestemarele port al Valettei si este cel mai mare spectacol nocturn de pe intreg cuprinsul Marii

    Mediterane. Pirotehnistii au experienta indelungata in jocurile de artificii, multi dintre ei fiind chematisa-si dea concursul cand se lanseaza artificii de pilda de pe podul din Sydney ori la alte festivitatipirotehnice internationale. Dar artificiile malteze dateaza inca din timpul primilor cavaleri ospitalieri ele erau o expresie a bucuriei pe langa salvele de tun ori clopotele bisericii sfanta Catherina. Seonora in acest fel alegerea unui nou Mare Maestru al Ordinului Ioanitilor ori nasterea vreunui printeuropean si chiar alegerea unui nou Papa catolic.

    Deoarece se circula ca in Anglia pe stanga, a fost o catastrofa sa traversam strada, ca ne uitammereu in directzia gresita! Tot de la englezi sunt mostenite autobuzele foarte vechi, firma Dodge oriLeyland, ca si cabinele telefonice rosii si cutiile postale cilindrice de unde postasi absolut voluntari,ridica corespondentza la intervale neregulate, de hatirul turistilor. Am baut un ceai fierbinte lacofetaria Cordina, un local deschis in 1837. Se serveau specialitati de cofetarie si patiserie frantuzestisi in general europene. Pozitia cofetariei - pe lungul bulevard al Republicii, te obliga sa faci pur si

    simplu o halta, sa-ti tragi sufletul intr-un local climatizat.

    Toate cafenelele servesc obligatoriu ceai ca la englezi, doamne ajuta ca am putut bea ceaiuri tottimpul dar mi-am facut si in camera de hotel cate 5 pe zi, cu termoplonjonul! ca la Costinesti - ceaiuri

  • 7/27/2019 Iolanda Lemke Totul Despre Malta

    6/8

    fierbinti in clima tropicala uscata a insulei, ca sa ma racoresc! De vreo cateva ori am luat masa lalocal - pizzerii si localuri cu gramada, la fel magazine de suveniruri si o cofetarie foarte veche si foartechic. In cautare de apa minerala, am gasit un supermarket subteran cu doua subnivele . Malteziifolosesc la maximum spatziile, coastele insulei sunt suprapopulate, pe locul unde ar trebui sa fieacoperisurile sunt cum ziceam mai sus, piscine ori restaurante iar in pivnitze sunt cabinete cosmetice,magazine ori mai stiu eu ce unde vara e racoare. Am constatat ca maltezii sunt fericitzi si veseli, au

    case frumusele, barcutze, muncesc in turism, langa fiecare casa e parcata si-o masina, sunt invatatzisa fie politicosi cu turistii si in general cu strainii.

    Nu ne-am impacat cu micul dejun de la hotel fasole cu jambon, omleta cu slanina prajita, pilaf culegume foarte putin unt srat, nici o branza si in loc de paine, se serveau pesmeti! Ca atare ne-amcumparat de la supermarket branzeturi si ne-am mai luat si niste painici ori franzelute crocante de lao brutarie din spatele hotelului pe care o vedeam si adulmecam direct de la balconul camerei.Proprietarul tinea o pasare neagra cu cioc galben in colivie, un Beo. Pasarea era capabila sa raga caun magar, sa miaune ca o pisica si sa spuna si cateva cuvinte in engleza, asa ca in prima zi cand ne-am cumparat painici calde am cautat magarul ori pisica dar n-am dat cu ochii decat de colivie.Brutarul era un berber maruntel si simpatic care vindea maltezilor painici crocante si calde de griu oride secara la un pret de nimic dar pe turisti ii taxa inzecit.

    Si totusi ne-am simtit foarte bine. Hotelul Bay View avea din fericire Internet - ne citeam zilniccorespondentza si ne tineam la curent barbatzii cu diferitele noastre aventuri! Camera de hotel a fostconfortabila, balconul era insa pentru persoane filiforme. Am avut doua randuri de draperii una eracauciucata impotriva caldurii. Era si aer conditionat dar n-a fost cazul. Receptionerii cunosteau cred cavreo 5 limbi, aveam televizor in camera cu satelit si multe posturi germane dar nu prea avea cine sase uite la televizor ca eram toata ziua plecate. Hanni a facut si o excursie de o zi in Sicilia si s-a urcatpe muntele Etna. A trebuit sa plece la 6 dimineata cu Ferryboat-ul si a facut 3 ore pana pe coastaitaliana.

    Intr-o zi s-a organizat la Valleta un targ foarte mare, cu marfuri europene, autohtone dar si africane oriasiatice. Panzele fine de sariuri cu fir de aur ori tesaturile orientale imprimate cu arabescuri, elefantisi palmieri mi-au luat ochii. Ne-am oprit la standul de bijuterii am pipait bratari si coliere de argintaduse de la tuaregi ori margele din corali si turcoaze, matanii din cuart la un pret pe care trebuia

    mereu sa-l recalculam maltezii au lira lor malteza in timp ce noi socoteam in gand in euro. Am intratsi prin magazine a trebuit sa-mi cumpar un sal din cauza brizei, cand ne plimbam pe faleza bateafoarte puternic dinspre mare spre uscat iar cand traversam cu ferryboat-ul ne scutura vantul de nu maiputeam nici sa tinem ochii deschisi.

    Citadela Mdina, numita si Orasul Linistii, se afla nu departe de Rabat, pe insula mare a Maltei.Deasupra portzii de intrare in Cetate, se afla basoreliefuri cu sf Petru, sf. Pavel si sf. Agata, cei treipatroni sfintzi ai cetatzii. Mi s-a parut a fi o cetate araba de felul celor descrise in 1001 si de noptzi,am parcurs in pas rapid cam toate ulicioarele, am admirat ferestrele mici zabrelite cu motive maure depe vremea cand nu exista sticla ptr geamuri. Usile caselor din scandurele ferecate in metal ori dinlemn de cedru sculptat, adus de undeva din tari straine, lasau sa se vada cand se deschideau, acelecurti interioare arabe numite patio-uri. Locuintele maure se continua in lant de-a lungul zidurilor de 3-4 metri inaltime care isi arunca umbra pe stradutele pietruite cu grija. Pe crenelurile zidurilor cresc

    plante subtropicale care tin umbra si de cele mai multe ori atarna in ciorchini colorati..Am mai gasit inMdina o manastire de calugaritze Carmelitele, care functioneaza ca si casa de batrani. Zidurileimprejmuitoare ale citadelei, groase de peste 3 metri, fara creneluri dar cu deschideri pentru tunuri sipusti sunt greu de cucerit. N-am vazut niciodata ziduri atat de groase nici cu tunul nu le-ar fi pututnrui. In afara Orasului Linistii am coborit pe strazi in trepte spre mici piatzete cu pravalii umbroase toata lumea cauta umbra si racoare. In jurul Mdinei s-au ridicat biserici si cladiri administrative, unpalat si peste tot cladiri medievale ale cavalerilor.

    Cand s-au instalat aici cavalerii maltezi, izgonindu-i pe cei ce nu voiau sa se crestineze, caseleracoroase au devenit chilii monahicesti, ceva mai mari si mai luxoase ca cele pe care le stim noi. Iarmai tarziu, cand oamenii au devenit mai buni si mai relaxatzi, locuintzele s-au transformat dupanevoile maltezilor, devenind uneori pravalioare ori mici muzee, camere cu chirie pentru englezi orichiar spatzii administrative.

    Statia de autobuz se afla langa o foarte frumoasa si veche cladire baroc - vechiul Casino din Rabat.Fusese construit strategic la o rascruce si interesant, era de vanzare. Toti turistii treceau pe acolo intaximetre ori calesti trase de cai. Ceva mai la dreapta, acoperind cu privirea un milenar cimitir maur

  • 7/27/2019 Iolanda Lemke Totul Despre Malta

    7/8

    se ridica un templu roman direct intr-o livada de portocali si lamai. Templul ori vila romana care acums-a transformat in muzeu, era o copie aproape identica a celor din Italia, curtile interioare erau pavatecu mozaicuri si toata arhitectura decorativa te ducea cu gandul la Capitoliu. Intorcandu-ne din Rabat,am traversat localitatea Mosta unde se afla un dom cu o cupola sferica, foarte frumoasa. Pe acolotrece si unul din viaductele malteze - nu am informatii daca mai functioneaza, stiu doar ca amandouaviaductele au fost avariate in al doilea razboi mondial.

    IV.

    In Insula Gozo unde am ajuns cu ferry-boat-ul, am ancorat in portul Mgarr, un oras aglomerat, cumulte localuri si taximetre.Prima impresia a fost ca maltezii de pe Gozo vorbesc prea repede si preamult, asa ca italienii. O gramada de barcute vopsite in albastru rosu si galben pluteau intr-un golfnatural in vreme ce uriasul ferryboat cu care venisem isi avea rada lui, construita si consolidata anumepentru vase de mare tonaj. Am luat un autobuz pana in orasul Victoria unde am mai vizitat o citadelaconstruita pe fortificatii foarte vechi, unele datand din neolitic. De pe zidurile citadelei din Gozo puteaisa vezi pana departe localitatzile de pe coaste si marea in toate partzile asa e cand te afli pe oinsula mica. In Gozo exista si mici ferme, vreau sa spun o civilizatie rurala. Intrarea in citadela seface ca si in Valetta, pe sub o poarta uriasa in genul Arcului de Triumf . Pe o straduta, la subsolul unuipalat se mai afla inca, punct de atractzie pentru milioanele de turisti, temnitze maure dar si camere

    de tortura din Evul Mediu, unde i-am facut Johannei o poza! In Victoria am avut ocazia sa mai vad unteatru si bineinteles catedrala Inaltarea Sfintei Fecioare, construita in stilul Renasterii, cu ferestrele sistresinile impodobite cu beculete colorate - pe insula sunt in total 22 de biserici. Deasemenea amtrecut pe langa un fost oficiu postal care avusese candva si un birou de telegraf acum parasit

    Peste tot in oraselele malteze vezi ceasuri stradale ridicate pe stalpi de fier, cu cadrane care se vadde la departare dar care nu functioneaza, ca si cand timpul ar fi ramas in loc de cand au plecatenglezii! De fapt englezii n-au plecat de tot, ei vin anual in concediu aici, din cauza climei. In afara deasta oficiile de turism ofera cursuri scurte de invatarea limbii engleze, turistilor de peste tot din lume.Limba engleza a mai ramas inca limba oficiala a arhipelagului, ea este folosita in administratie. Acestlucru nu-i dauneaza republicii Malta, dimpotriva, ii confera un caracter international. Ne-am intors laValetta tot cu ferryboat-ul, am ramas uimita de marimea unei astfel de ambarcatiuni in comparatie cubacul nesigur si rudimentar cu care am traversat odata Dunarea de la Calafat la Vidin. Ne-am plimbat

    pe punte si am fotografiat valurile marii si fundul stancos, fara alge. Nici un fir de nisip, nici o scoica.

    Autobuzele malteze din Valletta fac adevarate tururi de forta pe intreaga suprafata a insulei. Elepleaca din autogara capitalei, o incinta care mi-a amintit de autogara din Resita, cu multe gaze deesapament, cu pete de ulei, chioscuri cu snack-uri dubioase si racoritoare, lume multa cu bagaje sisoferi transpirati care circula cu usile deschise in lipsa climatizarii. Biletele se cumpara de la sofer,locuri nu prea gasesti pentru ca pitorestile autobuze (batrane de aproape 50-60 de ani) circulaarhipline. Cand cineva vrea sa coboare, trage de o sforicica de pe tavanul autobuzului si actioneazaun clopotel exact la urechea soferului. Rudimentar si inedit! Insa laudabil e faptul ca orarulautobuzelor, traseele si informatiile pentru turisti sunt foarte exacte si puse la punct astfel ca, fara saapelezi la taxiuri, poti vizita ori coltisor de pe insula.

    Toate strazile Vallettei duc spre mare, spre clopotul de asediu care pe vremea cavalerilor ospitalieri

    anunta navalirea turcilor. Parcurgand strada Victoriei care are nu mai putin de 2 km lungime, amdescoperit si o bisericuta mica, greceasca sub patronajul sfantului Gheorghe, pravalii particulare de pevremea englezilor shoemaker - apoi o biserica catolica mare si foarte frumoasa St Barbara si totfelul de boutique-uri arhipline. Numerele caselor se insiruiau pe fiecare parte a strazii consecutiv, deexemplu 69, 70, 71, 72 etc., asa ceva nu mai vazusem nicaieri. Chiar si curentul lor electric e altfel InMalta dar ne-am luat din Germania adaptor pentru orice eventualitate acumulatorii pentrutelefoanele mobile ori aparatele foto digitale etc.

    Fiindca ne era foame, ne-am oprit in Sinola Bay, un golf de pescari cu case de cate 2-3 etaje a carorvopsea scorojita si pe alocuri chiar murdara ne-a cam dezamagit. Barcile intoarse cu burta in sus, seuscau la soare si o multime de rate, caini vagabonzi si pisici, umblau nestingheriti printre turisti. Undesunt barci pescaresti, acolo sunt si pescarusi si alte pasari de mare toate la panda.

    In San Julian am circulat per pedes, cautand biroul de informatii pentru turisti. San Julian se constituiadintr-un cartier in coborire spre mare. Blocurile de locuinte din San Julian sunt foarte dese si cred caaici locuiesc cei mai multi locuitori ai Maltei, oarecum inghesuiti dar cu vedere spre mare. Coborandpe scara hotelului Hilton am ajuns in Portomaso Bay, o rada in care erau ancorate iahturi. Lumea cu

  • 7/27/2019 Iolanda Lemke Totul Despre Malta

    8/8

    bani inchiria la San Julian ambarcatiuni cu panze ori cu motor pentru mici croaziere pe mare. In jurulradei erau postate tunuri de aparare datand de pe vremea cand cavalerii trebuiau sa le tina pieptpiratilor din Levant. Acestia nu se multumeau cu jaful ci prindeau tineri si-ii rapeau pentru a-i vinde latargurile de sclavi din Africa cunoastem!

    Vrand sa vedem marea la San Julian, am parcurs doua diguri lungi si foarte late, nu eram singurelepersoane, o gramada de lume respira aerul sarat al marii. Imi amintesc ca am zarit la orizont vapoarede croaziera cu 6 -7 punti, pescarusi si barci cu panze. Valurile uriase de 5- 6 metri inaltime si vantulcare ne lua pe sus ne-au fortat la un moment dat sa plecam desi privelistea era magnifica. In stangase putea vedea cladirea moderna a cazinoului iar in dreapta stancile se inaltau tot mai sus, formand ofaleza foarte inalta care se pierdea in ceata. Cand ma gandesc la Malta, primul lucru care imi vine inminte este imaginea asta ca de carte postala: in stanga marea albastra ca intr-o pictura, cu valuricare se spargeau in miliarde de molecule albe de spuma iar in dreapta fasia de faleza galbuie,colturoasa si lunga cu zeci de hoteluri si blocuri inalte.

    In 2 mai ne-am intors, avionul n-a avut mai mult de 45 de pasageri desi erau locuri pentru peste 200.Prin hublou am vazut Valetta si toata insula luminata feeric noaptea, toate hotelurile au becuri de suspana jos , bisericile sunt impodobite cu ghirlande de becuri - noaptea se face o risipa imensa de

    energie electrica. Dar vacantzele inseamna pentru unii viatza de noapte, localuri si discoteci si intr-oinsulitza ca aceasta, iluminatul electric e vital.

    Am ajuns fara escala direct in Frankfurt, s-a zburat cu 850 1000 km pe ora, afara era o temperaturade minus 57 grade, noapte adanca si inghetata! Eram foarte surescitata, capul imi era plin de lucrurinoi si interesante, de amintiri proaspete pe care abia am asteptat sa le astern pe hartie.

    Sfarsit

    Note

    Ordinul Suveran Militar al Cavalerilor de Malta sau, mai simplu, Cavalerii de Malta este un ordinreligios romano-catolic de natur militar, fiind cel mai vechi ordin cavaleresc nc existent. i aresediul la Roma, Italia, i este considerat un subiect suveran al dreptului internaional. Cavalerii deMalta este continuarea modern a ordinului medieval al cavalerilor ioanii, un grup format nIerusalim n 1050 pentru a i ngriji pe pelerinii din ara Sfnt. Dup cucerirea Ierusalimului n 1099

    n timpul primei Cruciade, ordinul a cptat un caracter militar.

    Dup pierderea teritoriilor deinute de cretini n ara Sfnt, ordinul a funcionat din Rhodos(1310-1523), iar apoi din Malta (1530-1798), unde era suveran. Dup ce a fost evacuat din Malta dectre Napoleon, ordinul a supravieuit i i menine pretenia de suveranitate n dreptul

    internaional i are statutul de observator permanent la ONU. Ordinul are acum aproximativ 13.000de membri, 80.000 de voluntari permaneni i 20.000 de personae parte a personalului medical,incluznd medici, asistente, personal auxiliar i ambulanieri.

    Scopul este de a-i ajuta pe btrni, handicapai, copii, oameni ai strzii, pe cei care sufer de boli nfaz terminal i pe leproi, dar i pe victimele dezastrelor naturale, ale epidemiilor i conflictelorarmate.