KANGOO - Diagnostic

DiagnosticINJECTION DIESEL LUCAS INJECTION SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE ANTIDEMARRAGE AIRBAG - PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE

FC0A - FC0C - FC0D - FC0E - KC0A - KC0C - KC0D - KC0E77 11 190 289"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsent document, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur la date dtablissement du document. Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par le constructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules de sa marque".

JUILLET 1997Tous les droits dauteur sont rservs Renault.

Edition Franaise

La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi que lutilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sont interdites sans lautorisation crite et pralable de Renault.

C

Renault 1997

DiagnosticSommaire

Pages

Pages

13 INJECTION DIESEL LUCASPrliminaire Fiche XR25 Interprtation des barregraphes XR25 Aide Contrle de conformit Effets client Arbre de Localisation de Pannes 13-1 13-2 13-5 13-31 13-32 13-37 13-38

17 INJECTION (suite)Moteur D7F 710 - 55 voies Prliminaire Fiche XR25 Interprtation des barregraphes XR25 Contrle des tats et paramtres Interprtation des tats et paramtres Effets client Arbre de Localisation de Pannes Aide Contrle de conformit 17-147 17-152 17-155 17-175 17-181 17-201 17-202 17-207 17-208

17 INJECTIONMoteur E7J 780 Prliminaire Fiche XR25 Interprtation des barregraphes XR25 Contrle des tats et paramtres Interprtation des tats et paramtres Effets client Arbre de Localisation de Pannes Aide Contrle de conformit 17-1 17-6 17-9 17-30 17-36 17-56 17-57 17-62 17-63

38 ELECTRONIQUE

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE

Prliminaire Fiche XR25 Interprtation des barregraphes XR25 Contrle de conformit Aide Effets client Arbre de Localisation de Pannes

38-1 38-2 38-4 38-18 38-19 38-20 38-21

Moteur D7F 710 - 35 voies Prliminaire Fiche XR25 Interprtation des barregraphes XR25 Contrle des tats et paramtres Interprtation des tats et paramtres Effets client Arbre de Localisation de Pannes Aide Contrle de conformit

17-75 17-80 17-83 17-103 17-109 17-128 17-129 17-134 17-135

DiagnosticSommaire

Pages

82 ANTIDEMARRAGEPrliminaire Fiche XR25 Interprtation des barregraphes XR25 Effets client (version essence) Arbre de Localisation de Pannes (version essence) Effets client (version diesel) Arbre de Localisation de Pannes (version diesel) Contrle de conformit Aide 82-1 82-2 82-4 82-14 82-15 82-25 82-26 82-34 82-39

88 CEINTURES DE SECURITE

AIRBAG - PRETENSIONNEURS DE

Prliminaire Cblage Fiche XR25 Interprtation des barregraphes XR25 Contrle de conformit Contrle des prtensionneurs Aide

88-1 88-2 88-5 88-7 88-22 88-23 88-24

MOTEUR F8Q 630/662

DIAGNOSTIC INJECTION DIESEL LUCAS

SOMMAIRE

Pages

Prliminaire Fiche XR25

................................................................................. .................................................................................. ..........................................................

01 02 05 31 32 37 38

Interprtation des barregraphes XR25

Aide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Contrle de conformit .......................................................................

Effets client . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Arbre de Localisation de Pannes ...............................................................

F8Q 630 / 662

INJECTION DIESEL LUCAS Diagnostic - Prliminaire

13

CONDITIONS DAPPLICATION DES CONTROLES DEFINIS DANS CE DIAGNOSTIC

Les contrles dfinis dans ce diagnostic ne sont appliquer sur vhicule que dans le cas o le libell du dfaut trait correspond exactement laffichage constat sur la valise XR25 la mise du contact. Si un dfaut est trait pour lallumage clignotant dun barregraphe, les conditions de confirmation de la prsence relle du dfaut (et la ncessit dappliquer le diagnostic) figurent dans le cadre "Consignes" ou au dbut de linterprtation du barregraphe. Si un barregraphe nest interprt que dans le cas o il est allum fixe, lapplication des contrles prconiss dans le diagnostic lorsque le barregraphe est allum clignotant ne permettra pas de localiser lorigine de la mmorisation de ce dfaut. Pour ce cas, seul un contrle du cblage et de la connectique de llment incrimin doit tre effectu (le dfaut est simplement mmoris car non prsent au moment du contrle).NOTA : Le contact doit avoir t coup avant la mise en uvre de la valise XR25.

OUTILLAGE INDISPENSABLE POUR INTERVENTION SUR LE SYSTEME DINJECTION DPC NUMERIQUE

- Valise XR25. - Cassette XR25 N 17 minimum. - Bornier de contrle 25 voies El. 1332 pour intervention au niveau du connecteur du calculateur.

DPCF01 1.0

13-1

INJECTION DIESEL LUCAS Diagnostic - Fiche XR25PRESENTATION DE LA FICHE XR25 N 60 COTE 1/2

13

FI11760-1 DPCF01 1.0

13-2

INJECTION DIESEL LUCAS Diagnostic - Fiche XR25PRESENTATION DE LA FICHE XR25 N 60 COTE 2/2

13

FI11760-2 DPCF01 1.0

13-3

INJECTION DIESEL LUCAS Diagnostic - Fiche XR25SYMBOLISATION DES BARREGRAPHES

13

DE DEFAUTS (toujours sur fond color)

Si allum, signale un dfaut sur le produit diagnostiqu. Le texte associ dfinit le dfaut. Ce barregraphe peut tre : - Allum fixe : dfaut prsent. - Allum clignotant : dfaut mmoris. - Eteint : dfaut absent ou pas diagnostiqu.

DETATS (toujours sur fond blanc)

Barregraphe toujours situ en haut droite. Si allum, signale ltablissement du dialogue avec le calculateur du produit. Sil reste teint : - Le code nexiste pas. - Il y a un dfaut de loutil, du calculateur ou de la liaison XR25 / calculateur. La reprsentation des barregraphes suivants indique leur tat initial : Etat initial : (contact mis, moteur arrt, sans action oprateur) ou Indfini est allum lorsque la fonction ou la condition prcise sur la fiche est ralise. Eteint

Allum

steint lorsque la fonction ou la condition prcise sur la fiche nest plus ralise.

PRECISIONS COMPLEMENTAIRES

Certains barregraphes possdent une *. La commande *.., lorsque le barregraphe est allum, permet dafficher des informations complmentaires sur le type de dfaut ou dtat survenu.

DPCF01 1.0

13-4

INJECTION DIESEL LUCASDiagnostic - Interprtation des barregraphes XR25

13Fiche n 60 1/2

1

Barregraphe 1 droit teint

Code prsent

CONSIGNES

Utiliser le bornier El. 1332 pour toute intervention au niveau du connecteur du calculateur.

Sassurer que la valise XR25 nest pas la cause du dfaut en essayant de communiquer avec un calculateur sur un autre vhicule. Si la valise XR25 nest pas en cause et que le dialogue ne stablit avec aucun autre calculateur dun mme vhicule, il se peut quun calculateur dfectueux perturbe les lignes diagnostic K et L. Procder par dconnexions successives pour localiser ce calculateur. Vrifier que linterface ISO se trouve bien en position S8, que vous utilisez la dernire version de cassette XR25 et le bon code daccs (D34). Vrifier la tension de la batterie et effectuer les interventions ncessaires pour obtenir une tension conforme (U batterie > 10,5 volts).

Vrifier que les fusibles 15 Ampres sur le botier dinterconnexion moteur ne sont pas grills (positions 3 et 4). Vrifier le branchement et ltat de la connectique au niveau du connecteur du calculateur et du raccordement R67 moteur / planche de bord. Vrifier que le calculateur est correctement aliment : - Masse en voie 2 du connecteur du calculateur (contrler ltat et le serrage de la tresse de masse GMP ainsi que la masse moteur MH sur carter de bote de vitesses). - + APC en voie 1 du connecteur du calculateur.

Vrifier que la prise diagnostic est correctement alimente : - Masse en voie 5. - + AVC en voie 16. Vrifier et assurer la continuit et lisolement des lignes de la liaison prise diagnostic / calculateur : - Entre voie 10 du connecteur du calculateur et voie 15 de la prise diagnostic. - Entre voie 13 du connecteur du calculateur et voie 7 de la prise diagnostic.

Si le diagnostic ne stablit toujours pas aprs ces diffrents contrles, remplacer le calculateur (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).

APRES REPARATION

Lorsque la communication est tablie, traiter les barregraphes de dfaut ventuellement allums.DPCF01 1.0

13-5


13Fiche n 60 1/2

1

Barregraphe 1 gauche allum fixe

Calculateur

CONSIGNES

Sans

Effectuer le remplacement du calculateur (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).

APRES REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur (G0**), couper le contact, puis effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle la valise XR25.DPCF01 1.0

13-6

INJECTION DIESEL LUCASDiagnostic - Interprtation des barregraphes XR25Barregraphe 2 gauche allum fixe

13Fiche n 60 1/2

2

Circuit capteur de temprature deauAide XR25 : *02 : co.1 : Circuit ouvert ou court-circuit au 12 volts cc.0 : Court-circuit ou court-circuit la masse

CONSIGNES


co.1

CONSIGNES

Si les barregraphes 2D et 3G se trouvent galement allums fixe, rechercher un CO de la masse des capteurs (voie 3 du connecteur du calculateur). Contrler galement ltat et la serrage de la tresse de masse GMP ainsi que la masse moteur de bote de vitesses.

Assurer la continuit et lisolement par rapport au + 12 volts de la liaison suivante : - Entre la voie 25 du connecteur du calculateur et la voie 2 du connecteur du capteur de temprature deau. Assurer la continuit de la liaison suivante : - Entre la voie 3 du connecteur du calculateur et la voie 1 du connecteur du capteur de temprature deau. Effectuer un contrle de la connectique sur les 2 connecteurs. Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le capteur de temprature deau puis effacer la mmoire du calculateur. Si le dfaut "circuit capteur de temprature deau" rapparat, effectuer le remplacement du calculateur (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).

cc.0

CONSIGNES

Sans

Assurer lisolement par rapport la masse de la liaison suivante : - Entre la voie 25 du connecteur du calculateur et la voie 2 du connecteur du capteur de temprature deau. Regarder si le circuit de la sonde (ou la sonde) se trouve en court-circuit (rsistance 60 C = 1,2 Kohms). Effectuer un contrle de la connectique sur les 2 connecteurs. Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le capteur de temprature deau puis effacer la mmoire du calculateur. Si le dfaut "circuit capteur de temprature deau" rapparat, effectuer le remplacement du calculateur (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).

APRES REPARATION


13-7

INJECTION DIESEL LUCASDiagnostic - Interprtation des barregraphes XR25Barregraphe 2 droit allum fixe

13Fiche n 60 1/2

2

Circuit capteur de temprature dairAide XR25 : *22 : co.1 : Circuit ouvert ou court-circuit au 12 volts cc.0 : Court-circuit ou court-circuit la masse

CONSIGNES


co.1

CONSIGNES

Si les barregraphes 2G et 3G se trouvent galement allums fixe, rechercher un CO de la masse commune des capteurs (voie 3 du connecteur du calculateur)

Assurer la continuit et lisolement par rapport au + 12 volts de la liaison suivante : - Entre la voie 24 du connecteur du calculateur et la voie 2 du connecteur du capteur de temprature dair. Assurer la continuit de la liaison suivante : - Entre la voie 3 du connecteur du calculateur et la voie 1 du connecteur du capteur de temprature dair. Effectuer un contrle de la connectique sur les 2 connecteurs. Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le capteur de temprature dair puis effacer la mmoire du calculateur. Si le dfaut "circuit capteur de temprature dair" rapparat, effectuer le remplacement du calculateur (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).

cc.0

CONSIGNES

Sans

Assurer lisolement par rapport la masse de la liaison suivante : - Entre la voie 24 du connecteur du calculateur et la voie 2 du connecteur du capteur de temprature dair. Regarder si le circuit de la sonde (ou la sonde) se trouve en court-circuit (rsistance 20 C = 3,5 Kohms). Effectuer un contrle de la connectique sur les 2 connecteurs. Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le capteur de temprature dair puis effacer la mmoire du calculateur. Si le dfaut "circuit capteur de temprature dair" rapparat, effectuer le remplacement du calculateur (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).

APRES REPARATION


13-8


13Fiche n 60 1/2

3

Circuit potentiomtre de chargeAide XR25 : *03 : co.0 : Circuit ouvert ou court-circuit la masse cc.1 : Court-circuit au 5 volts ou au 12 volts dEF : Dfaut alimentation capteur

CONSIGNES


co.0

CONSIGNES

Sans

Assurer la continuit et lisolement par rapport la masse de la liaison entre la voie 23 du connecteur du calculateur et la voie 3 du connecteur de pompe (10 voies). Assurer galement lisolement de cette liaison par rapport la liaison entre la voie 3 du connecteur du calculateur et la voie 5 du connecteur de pompe (masse potentiomtre). Assurer galement la continuit de la liaison entre la voie 4 du connecteur du calculateur et la voie 4 du connecteur de pompe. Rechercher un ventuel court-circuit du potentiomtre (entre voies 4 et 5 du 10 voies) ou de son alimentation. Effectuer un contrle de la connectique sur les 2 connecteurs. Si le dfaut persiste aprs ces contrles, le potentiomtre de charge est remplacer (consulter la mthode de remplacement dans le chapitre "aide"). Si le dfaut "circuit potentiomtre de charge" rapparat, effectuer le remplacement du calculateur (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).

cc.1

CONSIGNES

Si les barregraphes 2G et 2D se trouvent galement allums, rechercher un CO de la masse des capteurs (voie 3 du connecteur du calculateur).

Assurer lisolement par rapport au 5 volts et au 12 volts de la liaison entre la voie 23 du connecteur du calculateur et la voie 3 du connecteur de pompe (10 voies). Assurer galement lisolement de cette liaison par rapport la liaison entre la voie 4 du connecteur du calculateur et la voie 4 du connecteur de pompe (+ 5 volts potentiomtre). Assurer la continuit de la liaison entre la voie 3 du connecteur du calculateur et la voie 5 du connecteur de pompe. Effectuer un contrle de la connectique sur les 2 connecteurs. Si le dfaut persiste aprs ces contrles, le potentiomtre de charge est remplacer (consulter la mthode de remplacement dans le chapitre "aide"). Si le dfaut "circuit potentiomtre de charge" rapparat, effectuer le remplacement du calculateur (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).

APRES REPARATION


13-9


13

SUITE

dEF

CONSIGNES

Sans

Assurer les isolements (+12 Volts et masse) de la liaison suivante : - Entre la voie 4 du connecteur du calculateur et la voie 4 du connecteur de pompe (10 voies). Si le dfaut persiste aprs ces contrles, le potentiomtre de charge est remplacer (consulter la mthode de remplacement dans le chapitre "aide"). Si le dfaut "circuit potentiomtre de charge" rapparat, effectuer le remplacement du calculateur (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).

APRES REPARATION


13-10

INJECTION DIESEL LUCASDiagnostic - Interprtation des barregraphes XR25Barregraphe 3 droit allum clignotant

13Fiche n 60 1/2

3

Circuit capteur rgime moteur

CONSIGNES

Le dfaut circuit capteur de rgime moteur est prsent si le barregraphe devient allum fixe, moteur tournant. Utiliser le bornier El. 1332 pour toute intervention au niveau du connecteur du calculateur.

Mesurer la rsistance du capteur signal volant au niveau de son connecteur. Remplacer le capteur si la rsistance nest pas denviron 250 ohms. Assurer la continuit et lisolement des liaisons suivantes : - Entre voie 8 du connecteur du calculateur et la voie B du connecteur du capteur signal volant. - Entre voie 3 du connecteur du calculateur et la voie A du connecteur du capteur signal volant. Contrler galement lisolement entre ces 2 liaisons. Effectuer un contrle de la connectique sur les 2 connecteurs. Effectuer un contrle visuel de ltat gnral du cblage et du passage du cblage pour des risques de parasitage. Vrifier le positionnement et ltat du capteur. Vrifier ltat de la cible (dformation, fixation, bruyance....). Vrifier la conformit de la cible : 2 fentes 180.

Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le capteur signal volant. Si le dfaut "circuit capteur signal volant" rapparat, effectuer le remplacement du calculateur (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).

APRES REPARATION


13-11

INJECTION DIESEL LUCASDiagnostic - Interprtation des barregraphes XR25Barregraphe 4 gauche allum clignotant

13Fiche n 60 1/2

4

Circuit capteur vitesse vhiculeAide XR25 : *04 : cc.0 : Court-circuit la masse co.1 : Circuit ouvert ou court-circuit au 12 volts

CONSIGNES

Le dfaut circuit capteur vitesse vhicule est prsent si le barregraphe devient allum fixe en essai routier. Utiliser le bornier El. 1332 pour toute intervention au niveau du connecteur du calculateur.

cc.0

CONSIGNES

Sans

Assurer lisolement par rapport la masse de la liaison entre la voie 12 du connecteur du calculateur et la voie B1 du connecteur du capteur vitesse vhicule. Assurer galement lisolement de cette liaison par rapport la liaison entre la voie 3 du connecteur du calculateur et la voie B2 du connecteur du capteur vitesse vhicule. Effectuer un contrle de la connectique sur les 2 connecteurs. Contrler lalimentation du capteur vitesse vhicule : - +APC en voie A du connecteur du capteur. - Masse en voie B2 du connecteur du capteur. Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le capteur vitesse vhicule, puis effacer la mmoire du calculateur. Si le dfaut "circuit capteur vitesse vhicule" rapparat, effectuer le remplacement du calculateur (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).

co.1

CONSIGNES

Sans

Assurer la continuit et lisolement par rapport au 12 volts de la liaison entre la voie 12 du connecteur du calculateur et la voie B1 du connecteur du capteur vitesse vhicule. Assurer galement lisolement de cette liaison par rapport la ligne dalimentation +APC du capteur vitesse vhicule (voie A du connecteur du capteur). Effectuer un contrle de la connectique sur les 2 connecteurs. Contrler lalimentation du capteur vitesse vhicule : - +APC en voie A du connecteur du capteur. - Masse en voie B2 du connecteur du capteur. Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le capteur vitesse vhicule, puis effacer la mmoire du calculateur. Si le dfaut "circuit capteur vitesse vhicule" rapparat, effectuer le remplacement du calculateur (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).

APRES REPARATION


13-12


13Fiche n 60 1/2

4

Circuit capteur pression atmosphrique

CONSIGNES

Sans

Effectuer le remplacement du calculateur (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).

APRES REPARATION


13-13


13Fiche n 60 1/2

5

Circuit capteur leve daiguille

CONSIGNES

Le dfaut circuit capteur leve daiguille est prsent si le barregraphe devient allum fixe moteur tournant. Utiliser le bornier El. 1332 pour toute intervention au niveau du connecteur du calculateur.

Mesurer la rsistance du capteur de leve daiguille au niveau de son connecteur. Remplacer linjecteur instrument si la rsistance nest pas denviron 105 ohms. Assurer la continuit des liaisons suivantes : - Entre la voie 7 du connecteur du calculateur et la voie 1 du connecteur du capteur de leve daiguille. - Entre la voie 3 du connecteur du calculateur et la voie 2 du connecteur du capteur de leve daiguille. Effectuer un contrle de la connectique sur les 2 connecteurs. Assurer les isolements de la liaison entre la voie 7 du connecteur du calculateur et la voie 1 du connecteur du capteur de leve daiguille. Assurer lisolement entre les 2 lignes du capteur de leve daiguille. Contrler galement ltat du cblage entre le connecteur du capteur et le capteur.

Le dfaut "circuit capteur de leve daiguille" peut tre li labsence dinjection sur le cylindre instrument. Contrler ltat de linjecteur et de son alimentation en carburant.

Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer linjecteur instrument. Si le dfaut "circuit capteur leve daiguille" rapparat, effectuer le remplacement du calculateur (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).

APRES REPARATION


13-14

INJECTION DIESEL LUCASDiagnostic - Interprtation des barregraphes XR25Barregraphe 5 droit allum fixe (co.0) ou clignotant (cc.1)

13Fiche n 60 1/2

5

Circuit de commande de correcteur altimtriqueAide XR25 : *25 : co.0 : Circuit ouvert ou court-circuit la masse cc.1 : Court-circuit au 12 volts

CONSIGNES


co.0

CONSIGNES

Sans

Mesurer la rsistance de la bobine du relais du correcteur altimtrique (position H sur botier interconnexion moteur). Assurer la continuit et lisolement par rapport la masse de la liaison entre la voie 15 du connecteur du calculateur et la borne 2 du support du relais du correcteur. Assurer la prsence de +APC sur la voie 1 du support du relais du correcteur. Effectuer un contrle de la connectique sur le connecteur du calculateur et sur le support du relais. Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le relais du correcteur altimtrique. Si le dfaut "circuit correcteur altimtrique" rapparat, effectuer le remplacement du calculateur (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).

cc.1CONSIGNES

Mme prsent au moment du contrle, ce dfaut sera toujours dclar par un BG 5D clignotant. Pour confirmer sa prsence et donc la ncessit dappliquer le diagnostic ci-dessous, effacer la mmoire du calculateur, puis activer le mode commande G19*. Le dfaut est prsent si le barregraphe rapparat clignotant.

Mesurer la rsistance de la bobine du relais du correcteur altimtrique (position H sur botier interconnexion moteur. Remplacer le relais si la rsistance nest pas de lordre de 85 ohms. Assurer lisolement par rapport au +12 volts de la liaison entre la voie 15 du connecteur du calculateur et la borne 2 du support du relais du correcteur. Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le relais du correcteur altimtrique. Si le dfaut "circuit correcteur altimtrique" rapparat, effectuer le remplacement du calculateur (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).

APRES REPARATION


13-15


13Fiche n 60 1/2

6

Barregraphe 6 gauche allum fixe (co.0/cc.1) ou clignotant (1.dEF)

Circuit du correcteur davanceAide XR25 : *06 : co.0 : Circuit ouvert ou court-circuit la masse cc.1 : Court-circuit au 12 volts : commande hydraulique pompe

CONSIGNES


co.0

CONSIGNES

Sans

Mesurer la rsistance du correcteur davance au niveau du connecteur 10 voies de pompe (entre voies 2 et 7). Remplacer le correcteur davance si la rsistance nest pas de lordre de 12 ohms. Assurer la continuit de la liaison entre la voie 6 du connecteur du calculateur et la voie 7 du connecteur de pompe. Assurer la prsence de + APC en voie 2 du connecteur du correcteur ct cblage. Assurer lisolement par rapport la masse de la liaison entre la voie 6 du connecteur du calculateur et la voie 7 du connecteur de pompe. Effectuer un contrle de la connectique sur les 2 connecteurs. Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le correcteur davance. Si le dfaut "circuit lectrovanne davance" rapparat, effectuer le remplacement du calculateur (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).

cc.1

CONSIGNES

Sans

Mesurer la rsistance du correcteur davance au niveau de son connecteur 10 voies de pompe (entre voies 2 et 7). Remplacer le correcteur davance si la rsistance nest pas de lordre de 12 ohms. Assurer lisolement par rapport au +12 volts de la liaison entre la voie 6 du connecteur du calculateur et la voie 7 du connecteur de pompe. Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le correcteur davance. Si le dfaut "circuit lectrovanne davance" rapparat, effectuer le remplacement du calculateur (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).

APRES REPARATION


13-16


13

SUITE

1.dEF

CONSIGNES

Le dfaut est prsent si le barregraphe est allum fixe moteur tournant.

Ce dfaut est significatif dun grippage du correcteur davance, dun mauvais calage de la pompe dinjection ou dun problme dalimentation en carburant. Il est pris en compte lorsque lavance contrle par le capteur de leve daiguille est diffrente de plus de 5 de la consigne davance demande par le calculateur.NOTA : Un problme de grippage du correcteur davance entrane une bruyance caractristique la

mise du contact (frquence de battement irrgulire du correcteur). - Contrler ltat de lalimentation en carburant de la pompe et des injecteurs (filtre colmat, tuyau pinc, prise dair, ...). Vrifier le type de gazole utilis en priode de grand froid (un gazole "t" peut entraner ce dfaut -15 C). - Contrler le calage de la pompe et vrifier le serrage de la poulie de la pompe. - Si lalimentation en gazole et le calage de la pompe est correct, remplacer le correcteur davance.

APRES REPARATION


13-17


13Fiche n 60 1/2

6

Circuit lectrovanne de ralenti acclrAide XR25 : *26 : co.0 : Circuit ouvert ou court-circuit la masse cc.1 : Court-circuit au 12 volts

CONSIGNES


co.0

CONSIGNES

Sans

Mesurer la rsistance de llectrovanne de ralenti acclr au niveau de son connecteur. Remplacer llectrovanne de ralenti acclr si la rsistance nest pas de lordre de 45 ohms. Assurer la continuit de la liaison entre la voie 16 du connecteur du calculateur et la voie 1 du connecteur de llectrovanne de ralenti acclr. Assurer la prsence de +APC sur la voie 2 du connecteur de llectrovanne de ralenti acclr ct cblage. Assurer lisolement par rapport la masse de la liaison entre la voie 16 du connecteur du calculateur et la voie 1 du connecteur de llectrovanne de ralenti acclr. Effectuer un contrle de la connectique sur les 2 connecteurs. Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer llectrovanne de ralenti acclr. Si le dfaut "circuit lectrovanne de ralenti acclr" rapparat, effectuer le remplacement du calculateur (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).

cc.1CONSIGNES

Mme prsent au moment du contrle, ce dfaut sera toujours dclar par un BG 6D clignotant. Pour confirmer sa prsence et donc la ncessit dappliquer le diagnostic ci-dessous, effacer la mmoire du calculateur, puis lancer le mode commande G16*. Le dfaut est prsent si le barregraphe rapparat clignotant.

Mesurer la rsistance de llectrovanne de ralenti acclr au niveau de son connecteur. Remplacer llectrovanne de ralenti acclr si la rsistance nest pas de lordre de 45 ohms. Assurer lisolement par rapport au +12 volts de la liaison entre la voie 16 du connecteur du calculateur et la voie 1 du connecteur de llectrovanne de ralenti acclr. Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer llectrovanne de ralenti acclr. Si le dfaut "circuit lectrovanne de ralenti acclr" rapparat, effectuer le remplacement du calculateur (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).

APRES REPARATION


13-18


13Fiche n 60 1/2

7

Circuit lectrovanne dEGRAide XR25 : *27 : co.0 : Circuit ouvert ou court-circuit la masse cc.1 : Court-circuit au 12 volts

CONSIGNES


co.0

CONSIGNES

Sans

Mesurer la rsistance de llectrovanne dEGR au niveau de son connecteur. Remplacer llectrovanne dEGR si la rsistance nest pas de lordre de 45 ohms. Assurer la continuit de la liaison entre la voie 5 du connecteur du calculateur et la voie 1 du connecteur de llectrovanne dEGR. Assurer la prsence de +APC sur la voie 2 du connecteur de llectrovanne dEGR ct cblage. Assurer lisolement par rapport la masse de la liaison entre la voie 5 du connecteur du calculateur et la voie 1 du connecteur de llectrovanne dEGR. Effectuer un contrle de la connectique sur les 2 connecteurs. Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer llectrovanne dEGR. Si le dfaut "circuit lectrovanne dEGR" rapparat, effectuer le remplacement du calculateur (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).

cc.1CONSIGNES

Mme prsent au moment du contrle, ce dfaut sera toujours dclar par un BG 7D clignotant. Pour confirmer sa prsence et donc la ncessit dappliquer le diagnostic ci-dessous, il est ncessaire de dmarrer le moteur. Le dfaut est prsent si le barregraphe se trouve allum fixe moteur tournant.

Mesurer la rsistance de llectrovanne dEGR au niveau de son connecteur. Remplacer llectrovanne dEGR si la rsistance nest pas de lordre de 45 ohms. Assurer lisolement par rapport au +12 volts de la liaison entre la voie 5 du connecteur du calculateur et la voie 2 du connecteur de llectrovanne dEGR. Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer llectrovanne dEGR. Si le dfaut "circuit lectrovanne dEGR" rapparat, effectuer le remplacement du calculateur (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).

APRES REPARATION


13-19

INJECTION DIESEL LUCASDiagnostic - Interprtation des barregraphes XR25Barregraphe 8 gauche allum fixe (co.0) ou clignotant (cc.1)

13Fiche n 60 1/2

8

Circuit commande relais de prchauffage N 1Aide XR25 : *08 : co.0 : Circuit ouvert ou court-circuit la masse cc.1 : Court-circuit au 12 volts

CONSIGNES


co.0

CONSIGNES

Sans

Assurer la continuit et lisolement par rapport la masse de la liaison entre la voie 14 du connecteur du calculateur et la voie B1 du connecteur du botier relais. Assurer la prsence de + APC en voie A1 du connecteur du botier relais. Effectuer un contrle de la connectique sur les 2 connecteurs. Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le botier relais. Si le dfaut "circuit commande relais prchauffage N 1" rapparat, effectuer le remplacement du calculateur (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).

cc.1CONSIGNES

Mme prsent au moment du contrle, ce dfaut sera toujours dclar par un BG 8G clignotant. Pour confirmer sa prsence et donc la ncessit dappliquer le diagnostic ci-dessous, effacer la mmoire du calculateur puis activer la commande G10*1*. Le dfaut est prsent si le barregraphe rapparat clignotant.

Assurer lisolement par rapport au 12 volts de la liaison entre la voie 14 du connecteur du calculateur et la voie B1 du connecteur du botier relais. Effectuer un contrle de la connectique sur les 2 connecteurs. Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le botier relais. Si le dfaut "circuit commande relais prchauffage N 1" rapparat, effectuer le remplacement du calculateur (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).

APRES REPARATION


13-20


13Fiche n 60 1/2

9

Circuit commande relais de groupe lectropompe de DAAide XR25 : *29 : co.0 : Circuit ouvert ou court-circuit la masse cc.1 : Court-circuit au 12 volts

CONSIGNES


co.0

CONSIGNES

Sans

Mesurer la rsistance de la bobine du relais du GEP de DA (position C sur botier interconnexion moteur). Remplacer le relais si la rsistance nest pas de lordre de 65 ohms. Assurer la continuit et lisolement par rapport la masse de la liaison entre la voie 20 du connecteur du calculateur et la borne 2 du support du relais du GEP. Assurer la prsence de + APC sur la borne 1 du support du relais du GEP. Effectuer un contrle de la connectique sur le connecteur du calculateur et sur le support du relais. Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le relais du GEP de DA. Si le dfaut "circuit commande relais groupe de DA" rapparat, effectuer le remplacement du calculateur (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).

cc.1CONSIGNES

Mme prsent au moment du contrle, ce dfaut sera toujours dclar par un BG 9D clignotant. Pour confirmer sa prsence et donc la ncessit dappliquer le diagnostic ci-dessous, effacer la mmoire du calculateur puis activer le mode commande G36*. Le dfaut est prsent si le barregraphe rapparat clignotant.

Mesurer la rsistance de la bobine du relais du GEP de DA (position C sur botier interconnexion moteur. Remplacer le relais si la rsistance nest pas de lordre de 65 ohms. Assurer lisolement par rapport au + 12 volts de la liaison entre la voie 20 du connecteur du calculateur et la borne 2 du support du relais du GEP. Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le relais du GEP de DA. Si le dfaut "circuit commande relais groupe de DA" rapparat, effectuer le remplacement du calculateur (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).

APRES REPARATION


13-21


13Fiche n 60 1/2

10

Circuit voyant dfautAide XR25 : *10 : cc.1 : Court-circuit au 12 volts

CONSIGNES

Mme prsent au moment du contrle, ce dfaut sera toujours dclar par un BG 10G clignotant. Pour confirmer sa prsence et donc la ncessit dappliquer le diagnostic ci-dessous, effacer la mmoire du calculateur puis activer la commande G21*1*. Le dfaut est prsent si le barregraphe rapparait clignotant. Utiliser le bornier El. 1332 pour toute intervention au niveau du connecteur du calculateur.

cc.1

CONSIGNES

Sans

Assurer lisolement par rapport au 12 volts de la liaison entre la voie 18 du connecteur du calculateur et le tmoin dfaut au tableau de bord (voie 6 du connecteur MA). Effectuer un contrle au niveau de lampoule du tmoin dfaut (court-circuit de lampoule).

APRES REPARATION


13-22

INJECTION DIESEL LUCASDiagnostic - Interprtation des barregraphes XR25Barregraphe 10 droit allum fixe (Co.0) ou clignotant (cc.1)

13Fiche n 60 1/2

10

Circuit voyant prchauffageAide XR25 : *30 : co.0 : Circuit ouvert ou court-circuit la masse cc.1 : Court-circuit au 12 volts

CONSIGNES


co.0

CONSIGNES

Sans

Vrifier ltat de lampoule du tmoin de prchauffage et la prsence de + APC sur le tmoin. Assurer la continuit et lisolement par rapport la masse de la liaison entre la voie 9 du connecteur du calculateur et le tmoin de prchauffage au tableau de bord (voie 5 du connecteur CY). Effectuer un contrle de la connectique sur le connecteur du calculateur.

cc.1CONSIGNES

Mme prsent au moment du contrle, ce dfaut sera toujours dclar par un BG 10D clignotant. Pour confirmer sa prsence et donc la ncessit dappliquer le diagnostic ci-dessous, effacer la mmoire du calculateur puis activer la commande G21*2*. Le dfaut est prsent si le barregraphe rapparat clignotant.

Assurer lisolement par rapport au 12 volts de la liaison entre la voie 9 du connecteur du calculateur et le tmoin de prchauffage au tableau de bord (voie 5 du connecteur CY). Effectuer un contrle au niveau de lampoule du tmoin de prchauffage (court-circuit de lampoule).

APRES REPARATION


13-23


13Fiche n 60 1/2

12

Tension batterieAide XR25 : *12 : : Tension batterie faible : Surtension batterie

CONSIGNES

Effectuer ventuellement un contrle complet du circuit de charge laide de la station diagnostic Optima 5800.

Effectuer les interventions ncessaires pour obtenir une tension correcte dalimentation du calculateur : 8 volts < tension correcte < 16 volts. - Contrle de la charge de la batterie. - Contrle du circuit de charge. - Contrle du serrage et de ltat des cosses de la batterie. - Contrle de la masse calculateur. Assurer la prsence de + APC en voie 1 du connecteur du calculateur.

APRES REPARATION


13-24


13Fiche n 60 1/2

12

PF ou PL non appris

CONSIGNES

Sans

Effectuer lapprentissage de la position Pied Fond de la pdale dacclrateur par la commande G31* (ne pas agir directement sur le levier de charge). Taper le code G31* sur le clavier de la valise XR25 (rgime moteur nul). - Appuyer sur la pdale dacclrateur lorsque lafficheur indique "PF" clignotant. Lafficheur indique alors "bon", "Fin" puis "6/7.dIE" lorsque la procdure sest droule correctement. Le barregraphe 12 droit doit stre teint. - Couper le contact.

APRES REPARATION


13-25

INJECTION DIESEL LUCASDiagnostic - Interprtation des barregraphes XR25Barregraphe 13 gauche allum clignotant (cc.1)

13Fiche n 60 1/2

13

Circuit information de coupure de climatisationAide XR25 : *13 : cc.1 : Court-circuit au 12 volts

CONSIGNES

Sans

cc.1CONSIGNES

Mme prsent au moment du contrle, ce dfaut sera toujours dclar par un BG 13G clignotant. Pour confirmer sa prsence et donc la ncessit dappliquer le diagnostic ci-dessous, effacer la mmoire du calculateur, puis dmarrer le moteur. Le dfaut est prsent si le barregraphe se trouve allum clignotant moteur tournant.

Assurer lisolement par rapport au 12 volts de la liaison entre la voie 19 du connecteur du calculateur et la voie 18 du connecteur du calculateur de climatisation. Effectuer un contrle de la connectique sur les 2 connecteurs (+ raccordement intermdiaire moteur / planche de bord). Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le botier de commande de climatisation. Si le dfaut "information coupure de climatisation" rapparat, effectuer le remplacement du calculateur dinjection diesel (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).

APRES REPARATION


13-26

INJECTION DIESEL LUCASDiagnostic - Interprtation des barregraphes XR25Barregraphes 2 droit et gauche et barregraphe 3 droit

13Fiche n 60 2/2

2

Commande lectrovannes

3

CONSIGNES

Sans

Ces barregraphes permettent de visualiser la commande des diffrentes lectrovannes : - Electrovanne davance (le barregraphe 2 gauche est toujours allum). - Electrovanne de ralenti acclr. - Electrovanne dEGR.

4

Barregraphe 4 gauche

Fiche n 60 2/2

RAZ des pannes mmorisesAide XR25 : BG 4G allum si le mode commande G0** deffacement de la mmoire de dfaut a t utilis depuis lentre en dialogue de la valise XR25.

CONSIGNES

Sans

4

Barregraphe 4 droit

Fiche n 60 2/2

Prchauffage inhibAide XR25 : BG 4D allum si le mode commande G59*1* dinhibition de la commande des bougies de prchauffage a t utilis depuis lentre en dialogue de la valise XR25.

CONSIGNES

Sans

APRES REPARATION

Sassurer de la cohrence de fonctionnement des barregraphes.DPCF01 1.0

13-27

INJECTION DIESEL LUCASDiagnostic - Interprtation des barregraphes XR25Barregraphes 5 et 6 droit et gauche

13Fiche n 60 2/2

5

Commandes relais

6

CONSIGNES

Sans

Ces barregraphes permettent de visualiser la commande des diffrents relais : - Relais de prchauffage N 1. - Relais de prchauffage N 2 (non utilis). - Relais du groupe lectropompe de direction assiste (si CA + DA). - Relais du correcteur altimtrique.

9

Barregraphes 9 droit et 9 gauche

Fiche n 60 2/2

ClimatisationAide XR25 : BG 9G allum si CA demande BG 9D allum si autorisation CA

CONSIGNES

Si BG 9G teint CA demande, assurer la continuit et lisolement de la liaison entre la voie 11 du connecteur du calculateur diesel et la voie 20 du connecteur du calculateur de CA.

10


Fiche n 60 2/2

Pilotage voyant de dfautAide XR25 : BG 10G allum si voyant dfaut au tableau de bord pilot. Ce barregraphe est normalement allum ; il steint moteur tournant en labsence de dfaut.

CONSIGNES

Sans

APRES REPARATION


13-28

INJECTION DIESEL LUCASDiagnostic - Interprtation des barregraphes XR25Barregraphe 10 droit

13Fiche n 60 2/2

10

Pilotage voyant de prchauffageAide XR25 : BG 10D allum en phase de prchauffage

CONSIGNES

Sans

11


Fiche n 60 2/2

Sortie information chargeAide XR25 : Ce barregraphe permet de visualiser lmission de linformation position du levier de charge (cette information nest pas exploite sur cette application). Il est allum en permanence.

CONSIGNES

Sans

11

Barregraphe 11 droit

Fiche n 60 2/2

Sortie information rgime moteurAide XR25 : Ce barregraphe permet de visualiser lmission de linformation rgime moteur (cette information nest pas exploite sur cette application). Il est allum en permanence.

CONSIGNES

Sans

APRES REPARATION


13-29

INJECTION DIESEL LUCASDiagnostic - Interprtation des barregraphes XR25Barregraphes 18 et 19 droit et gauche

13

18

Configuration calculateur avec et sans air conditionn / avec et sans groupe lectropompe de direction assiste

19

CONSIGNES

Les vhicules quips de la direction assiste mais sans air conditionn doivent tre configurs "sans DA".

Ces barregraphes indique la configuration du calculateur par rapport aux options air conditionn et direction assiste groupe lectropompe (GEP). Les calculateurs vendus par le MPR sont systmatiquement configurs pour des vhicules avec air conditionn et avec groupe lectropompe de DA. Si le vhicule nest pas quip de lair conditionn, il est ncessaire dutiliser le mode commande G50*4* pour inverser la configuration du calculateur (la commande inverse existe pour configurer "avec CA" : G50*3*). Si le vhicule nest pas quip du groupe lectropompe de DA (vhicule sans air conditionn), il est ncessaire dutiliser le mode commande G50*9* pour inverser la configuration du calculateur (la commande inverse existe pour configurer "avec DA" : G50*8*). NOTA : Les vhicules quips de la direction assiste mais sans air conditionn doivent tre configurs "sans DA".

APRES REPARATION


13-30

INJECTION DIESEL LUCAS Diagnostic - AideREMPLACEMENT DU CALCULATEUR

13

A) Il est ncessaire sur ces calculateurs, deffectuer lapprentissage de la position pleine charge du levier de charge (cette valeur est ncessaire pour effectuer le remplacement et le rglage du potentiomtre de position du levier de charge). Procdure dapprentissage : Taper le code G31* sur le clavier de la valise XR25 (rgime moteur nul) Appuyer sur la pdale dacclrateur lorsque lafficheur indique "PF" clignotant. Lafficheur indique alors "bon", "Fin" puis "6/7.dlE" lorsque la procdure sest droule correctement. Le barregraphe 12 droit doit stre teint. Couper le contact.

B) Les calculateurs dinjection DPC numrique Lucas sont vendus prconfigurs "avec air conditionn". Si le vhicule nest pas quip de lair conditionn, utiliser la commande G50*4* de la valise XR25 pour effectuer la programmation "sans CA". Les calculateurs dinjection DPC numrique Lucas sont vendus prconfigurs "avec direction assiste" (avec groupe lectropompe de DA). Si le vhicule nest pas quip dun groupe lectropompe de DA (vhicule sans air conditionn), utiliser la commande G50*9* de la valise XR25 pour effectuer la programmation "sans DA". Les vhicules quips de la direction assiste mais sans air conditionn doivent donc tre configurs "sans DA".

REMPLACEMENT DU POTENTIOMETRE DE POSITION DU LEVIER DE CHARGE

Le remplacement du potentiomtre de position du levier de charge nest ralisable en aprs vente que si la position pleine charge a t apprise par le calculateur avant la dfaillance du potentiomtre.

Procdure de remplacement et de rglage du potentiomtre de position du levier de charge : Mettre en place le potentiomtre neuf sans bloquer les vis de fixation. Raccorder le potentiomtre et mettre en oeuvre la valise XR25 (S8 code D34). Activer la commande G32* de la valise XR25, maintenir la position Pied fond de la pdale dacclrateur (ne pas agir directement sur le levier de charge) et tourner le potentiomtre pour que lafficheur de la valise XR25 indique une valeur autre que H.L (hors limites). Parfaire le rglage en tournant le potentiomtre pour obtenir 0 sur lafficheur. Serrer les vis du potentiomtre dans cette position puis appuyer sur la touche * pour terminer la procdure de rglage.

DPCF01 1.0

13-31

INJECTION DIESEL LUCAS Diagnostic - Contrle de conformitCONSIGNES Moteur froid, sous contact

13

Ordre des oprations

Fonction vrifier

Action

Barregraphe

Visualisation sur afficheur et Remarques 6. dlE Utilisation de la fiche n 60 cot test dfaut

1

Dialogue valise XR25

D34 (slecteur sur S8) 1

2

Interprtation des barregraphes normalement allums

Test dfaut 1 Code prsent

7. dlE 3 Passage en test tat G01* Utilisation de la fiche n 60 cot test tat 1 Code prsent 2 Correcteur davance aliment 4 Allum si le mode commande G0** a t utilis depuis lentre en dialogue 10 Voyant dfaut aliment 10 Allum en phase prchauffage 11 Possibilit pour le calculateur dinjection dmettre la position levier de charge pour dautres calculateurs (non utilis) Possibilit pour le calculateur dinjection dmettre le rgime moteur pour dautres calculateurs (non utilis)DPCF01 1.0

4


11

13-32

INJECTION DIESEL LUCAS Diagnostic - Contrle de conformit

13

CONSIGNES

Moteur froid, sous contact

Ordre des oprations

Fonction vrifier

Action

Barregraphe

Visualisation sur afficheur et Remarques

5

Configuration calculateur G50*3* avec CA G50*8*

18 Avec CA 19 Avec GEP de DA

18 G50*4* sans CA G50*9* 19 Avec DA classique sans CA

6

Capteur de pression absolue

#16

X = Pression atmosphrique locale

7

Capteur de temprature deau

#02

X = Temprature ambiante 5 C

8

Capteur de temprature dair

#03

X = Temprature ambiante 5 C

9

Electrovanne EGR

#24

X=0

DPCF01 1.0

13-33

INJECTION DIESEL LUCAS Diagnostic - Contrle de conformitMoteur chaud au ralenti aprs au moins un fonctionnement du groupe motoventilateur (conditionnement dair non slectionn)

13

CONSIGNES

Ordre des oprations

Fonction vrifier

Action

Barregraphe


7. dlE 1 Passage en test tat G01* Utilisation de la fiche n 60 cot test tat 20 2 Absence de dfaut Sassurer que ce barregraphe ne clignote pas ; sinon taper G02* et tourner la fiche. Rparer llment incrimin puis effacer la mmoire dfaut (G0**) et revenir en test tat (G01*) 13 volts < X < 14,5 volts

3

Tension batterie

#04

DPCF01 1.0

13-34


13

CONSIGNES

Ordre des oprations

Fonction vrifier

Action

Barregraphe


4


-

1 Code prsent

2 Correcteur davance aliment

2 Allum si llectrovanne de ralenti acclr est alimente 3

Allum pendant 40 secondes au ralenti aprs la phase de dmarrage Allum si le mode commande G0** a t utilis depuis lentre en dialogue

4

5 Allum sil y a du post chauffage 6

Allum si le correcteur altimtrique est aliment

6

Allum si le vhicule a un GEP de DA (uniquement en version CA) Possibilit pour le calculateur dinjection dmettre la position levier de charge (non utilis) Possibilit pour le calculateur dinjection dmettre le rgime moteur pour dautres calculateurs (non utilis)DPCF01 1.0

11

11

13-35


13

CONSIGNES

Ordre des oprations

Fonction vrifier

Action

Barregraphe


5

Electrovanne EGR

Aprs phase de dmarrage pendant 40 secondes #24

3

Electrovanne EGR alimente

X = 82

Au-del de 40 secondes #24

3

X=0

6

Configuration calculateur G50*3* avec CA G50*8*

18 Avec CA 19 Avec GEP de DA

18 G50*4* sans CA G50*9* 19 Avec DA classique sans CA

DPCF01 1.0

13-36

INJECTION DIESEL LUCAS Diagnostic - Effets client

13

CONSIGNES

Ne consulter les effets client quaprs un contrle complet la valise XR 25

Absence de dialogue avec le calculateur la valise XR25

ALP 1

Rgime de ralenti trop lev (hors air conditionn demand)

ALP 2

Absence de ralenti acclr avec lair conditionn demand

ALP 3

Problme de dmarrage (pas de dmarrage ou difficult de dmarrage moteur)

ALP 4

Allumage du tmoin de dfaut sans indication de dfaut par la valise XR25

ALP 5

Le vhicule fume noir en altitude

ALP 6

DPCF01 1.0

13-37

INJECTION DIESEL LUCAS Diagnostic - Arbre de Localisation de PannesALP 1ABSENCE DE DIALOGUE AVEC LE CALCULATEUR A LA VALISE XR25

13

CONSIGNES


Sassurer que la valise XR25 nest pas la cause du dfaut en essayant de communiquer avec un calculateur sur un autre vhicule. Si la valise XR25 nest pas en cause et que le dialogue ne stablit avec aucun autre calculateur dun mme vhicule, il se peut quun calculateur dfectueux perturbe les lignes diagnostic K et L. Procder par dconnecions successives pour localiser ce calculateur. Vrifier que linterface ISO se trouve bien en position S8, que vous utilisez la dernire version de cassette XR25 et le bon code daccs (D34). Vrifier la tension de la batterie et effectuer les interventions ncessaires pour obtenir une tension conforme (U batterie > 10,5 volts).

Vrifier que les fusibles 15 Ampres sur le botier dinterconnexion moteur ne sont pas grills (positions 3 et 4). Vrifier le branchement et ltat de la connectique au niveau du connecteur du calculateur et du raccordement R67 moteur / planche de bord. Vrifier que le calculateur est correctement aliment : - Masse en voie 2 du connecteur du calculateur (contrler ltat et le serrage de la tresse de masse GMP ainsi que la masse moteur sur carter de bote de vitesses). - + APC en voie 1 du connecteur du calculateur.

Vrifier que la prise de diagnostic est correctement alimente : - Masse en voie 5. - + AVC en voie 16. Vrifier et assurer la continuit et lisolement des lignes de la liaison prise diagnostic / calculateur : - Entre voie 10 du connecteur du calculateur et voie 15 de la prise diagnostic. - Entre voie 13 du connecteur du calculateur et voie 7 de la prise diagnostic.

Si le dialogue ne stablit toujours aprs ces diffrents contrles, remplacer le calculateur (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).

APRES REPARATION

Effectuer un essai routier, puis un contrle la valise XR25. Traiter les barregraphes de dfaut ventuellement allums.DPCF01 1.0

13-38

INJECTION DIESEL LUCAS Diagnostic - Arbre de Localisation de PannesALP 2

13

REGIME DE RALENTI TROP ELEVE AIR CONDITIONNE DEMANDE

CONSIGNES

Ne consulter cet effet client quaprs un contrle complet la valise XR25

Ce dfaut peut tre li au fonctionnement du ralenti acclr. Contrler ltat du circuit pneumatique de llectrovanne de ralenti acclr. Rechercher un court-circuit au + 12 volts de la liaison entre la voie 11 du calculateur dinjection et la voie 20 du connecteur BE du calculateur dair conditionn (information "CA Inj. / ralenti acclr").

APRES REPARATION

Effectuer un essai routier puis un contrle la valise XR 25.DPCF01 1.0

13-39

INJECTION DIESEL LUCAS Diagnostic - Arbre de Localisation de PannesALP 3

13

ABSENCE DE RALENTI ACCELERE AVEC LAIR CONDITIONNE DEMANDE

CONSIGNES


Rechercher un circuit ouvert ou un court-circuit la masse de la liaison entre la voie 11 du calculateur dinjection et la voie 20 du connecteur BE du calculateur dair conditionn (information "CA Inj. / ralenti acclr"). Ce dfaut entrane labsence dallumage du barregraphe 9 gauche "climatisation demande".

APRES REPARATION


13-40

INJECTION DIESEL LUCAS Diagnostic - Arbre de Localisation de PannesALP 4Problme de dmarrage sans allumage du voyant de dfaut (pas de dmarrage ou difficult de dmarrage moteur)

13

CONSIGNES


Si aucun dfaut nest dclar par la valise XR25, sassurer que le problme nest pas li une dfaillance du systme antidmarrage. Vrifier le fonctionnement du prchauffage : Activer le mode commande G10*1* et vrifier la prsence de tension sur les bougies. Si les bougies ne sont pas alimentes, vrifier le branchement du connecteur 3 voies sur le botier relais et ltat du fusible 70 Ampres sur le botier dinterconnexions moteur. Si le problme persiste, contrler les circuits dalimentation en carburant (de la pompe et des injecteurs). Si ncessaire, effectuer un contrle complet du moteur (vitesse dentranement du dmarreur, calage de la pompe, tat des injecteurs, jeux aux soupapes, compressions, .....).

APRES REPARATION


13-41

INJECTION DIESEL LUCAS Diagnostic - Arbre de Localisation de PannesALP 5ALLUMAGE DU VOYANT DE DEFAUT SANS INDICATION DE DEFAUT PAR LA VALISE XR25

13

CONSIGNES


Si aucun dfaut nest dclar par la valise XR25, rechercher un court-circuit la masse du cblage dalimentation des bougies de prchauffage ou un problme de court-circuit bougie(s).

APRES REPARATION


13-42

INJECTION DIESEL LUCAS Diagnostic - Arbre de Localisation de PannesALP 6LE VEHICULE FUME NOIR EN ALTITUDE

13

CONSIGNES


Mesurer la rsistance du correcteur altimtrique au niveau du connecteur 10 voies de pompe (entre les voies 1 et 6). Remplacer le correcteur altimtrique si la rsistance nest pas de lordre de 15 ohms. Assurer la continuit de la liaison entre la voie 1 du connecteur de pompe ct cblage et la voie 5 du support du relais de commande du correcteur altimtrique (position H de la platine relais dans le botier dinterconnexions moteur). Assurer la prsence de la masse en voie 6 du connecteur de pompe ct cblage.

APRES REPARATION


13-43

MOTEUR E7J 780

DIAGNOSTIC INJECTION MULTIPOINTS

SOMMAIRE

Pages

Prliminaire Fiche XR25

................................................................................. .................................................................................. ..........................................................

01 06 09 30 36 56 57 62 63

Interprtation des barregraphes XR25 Contrle des tats et paramtres

.............................................................. .........................................................

Interprtation des tats et paramtres

Effets client . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Arbre de Localisation de Pannes ...............................................................

Aide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Contrle de conformit .......................................................................

Moteur E7J 780

INJECTION Diagnostic - Prliminaire

17

INSTAURATION DU DIALOGUE VALISE XR25 / CALCULATEUR

-

Brancher la valise sur la prise diagnostic. Mettre le slecteur sur S8 Mettre le contact. Frapper D13 9.NJ

IDENTIFICATION DU CALCULATEUR

Lidentification du calculateur nest pas lie la lecture dun code diagnostic, mais la lecture directe du numro MPR du calculateur. Aprs tre entr en dialogue avec le calculateur.

FRAPPER

G70*

7700

XXX

XXX

Le Numro MPR sinscrit alors sur lafficheur central en trois squences. Chaque squence reste affiche environ deux secondes. Laffichage est rpt deux fois.

EFFACEMENT MEMOIRE (sous contact)

Suite une intervention sur le systme dinjections, on pourra effacer la mmoire du calculateur par lutilisation du code G0**.

JF5111.0

17-1

Moteur E7J 780


17

Dans le cas o les informations obtenues par la valise XR25 ncessitent la vrification de continuits lectriques, brancher le bornier Sus. 1228.

97434S

Le bornier Sus. 1228 se compose dune embase 55 voies solidaire dun circuit imprim sur lequel sont rparties 55 surfaces cuivres, et numrotes de 1 55. A laide des schmas lectriques, on pourra facilement identifier les voies reliant le ou les lments devant tre contrls.IMPORTANT :

Tous les contrles, avec le bornier Sus. 1228, ne seront effectus que batterie dbranche. Le bornier nest conu que pour tre utilis avec un ohmmtre. En aucun cas on namnera de 12 volts sur les points de contrle.

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INJECTION Diagnostic - PrliminaireDESCRIPTION DES ETAPES DE DIAGNOSTIC

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Lenchanement dcrit ci-dessous est parcourir dans tous les cas de panne.CONTROLE XR25 DES DEFAUTS

Cette tape est le point de dpart indispensable avant toute intervention sur le vhicule. Plusieurs contraintes sont lies au traitement des barregraphes : - Une priorit dans lordre de traitement lorsque plusieurs barregraphes sont allums. - Linterprtation dun barregraphe selon quil soit allum fixe ou clignotant.

1 - Ordre de priorit Un ensemble de barregraphes allums correspondant aux capteurs ayant le mme 12 V ou la mme masse signifie une dfaillance de cette source. Ces priorits sont traites dans la partie "CONSIGNE" dans le diagnostic du barregraphe concern.

2 - Barregraphes de pannes Entre/Sortie a) Allum fixe : La panne est prsente : traiter le dfaut selon la dmarche indique dans le chapitre "INTERPRETATIONDES BARREGRAPHES XR25".

b) Allum clignotant : Noter les barregraphes affichs la valise. Effacer la mmoire du calculateur et essayer de rallumer le barregraphe : sous contact, au ralenti (ou vitesse dmarreur) ou par un essai routier (la partie "CONSIGNE", dans le diagnostic du barregraphe concern, peut vous aider connatre les conditions dallumage du barregraphe). Si le barregraphe sest rallum (fixe ou clignotant) : La panne est de nouveau prsente. Dans ce cas, traiter le barregraphe de dfaut. Si le barregraphe ne sest pas rallum, vrifier : les ligne lectriques qui correspondent au dfaut clignotant, les connecteurs de ces lignes (oxydation, broches plies...), la rsistance de llment dtect dfectueux, lhygine des fils (isolation fondue ou coupe, frottements...).

NOTA : Si leffet client ne correspond pas au barregraphe de dfaut qui est clignotant (exemple :

Barregraphe de dfaut capteur de temprature dair clignotant mais aucun ressenti client) ne plus tenir compte de ce dfaut mmoris et leffacer.

3 - Absence de barregraphes Si plus aucun barregraphe de dfaut nest allum la valise XR25, il convient de faire un contrle des tats et paramtres. Ce dernier peut vous aider localiser un problme.

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CONTROLE XR25 DES ETATS ET PARAMETRES

Le contrle des tats et paramtres a pour objectif de vrifier les tats et paramtres qui nallument pas de barregraphe de dfaut lorsquils sont hors tolrances. Cette tape permet par consquent : - De diagnostiquer des pannes sans allumage de barregraphe de dfaut qui peuvent correspondre une plainte client (exemple : absence de linformation Pied Lev entranant un ralenti instable). - De vrifier le bon fonctionnement de linjection et de sassurer quune panne ne risque pas dapparatre peu aprs la rparation. Dans ce chapitre figure donc un diagnostic des tats et des paramtres, dans les conditions de leur contrle (exemple : diagnostic du # 01 sous contact et diagnostic du # 01 moteur tournant). Si un tat ne fonctionne pas normalement ou quun paramtre est hors tolrance, vous devez consulter la page de diagnostic qui est indiqu dans la colonne "Diagnostic".

CONTROLE XR25 CORRECT

Si le contrle XR25 est correct, mais que la plainte client est toujours prsente, il faut traiter le problme par effet client. Traitement de leffet client Ce chapitre propose des arbres de localisation de pannes, qui donnent une srie de causes possibles au problme. Ces axes de recherche ne sont utiliser que dans le cas suivant : - Aucun barregraphe de dfaut napparat la valise XR25. - Aucune anomalie nest dtecte pendant le contrle des tats et paramtres. - Le vhicule ne fonctionne pas correctement.

CONTROLE APRES REPARATION

Cette opration est une vrification simple de la rparation (par une commande, par un mode commande XR25, ...). Elle permet de contrler que le systme sur lequel lintervention sest faite est correcte du point de vue lectrique. Elle est un prliminaire lessai routier.

CONTROLE EN ESSAI ROUTIER

Un essai routier est indispensable pour garantir le bon fonctionnement du vhicule et tester la qualit de la rparation. Son rle est de vrifier quaucune anomalie ne se produit (ou ne se produira) au cours dun roulage. Pour tre significatif, lessai routier est soumis des conditions de roulage particulires.

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Conditions de roulage pour apprentissage des adaptatifs : Lors de lessai routier, stabiliser quelques instant le rgime moteur entre : 220 puis 340 puis 470 puis 600 puis 730 < < < < < # 01 # 01 # 01 # 01 # 01 < < < < < 340 mbars 470 mbars 600 mbars 730 mbars 870 mbars

Ne pas dpasser un rgime moteur de 4800 tr/min. Le moteur doit tre chaud (temprature deau > 75 C). Pour cet essai, il est conseill de partir dun rgime moteur assez bas, sur le rapport de 3me ou 4me avec une acclration trs progressive de faon stabiliser la pression dsire pendant 10 secondes dans chaque zone. Il faudra poursuivre lessai par un roulage en conduite normale, souple et varie, sur une distance de 5 10 km.

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INJECTION Diagnostic - Fiche XR25

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PRESENTATION DE LA FICHE XR25 N 27 COTE 1/2

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PRESENTATION DE LA FICHE XR25 N 27 COTE 2/2

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REPRESENTATION DES BARREGRAPHES

Sallume lorsque le dialogue est tabli avec le calculateur du produit, sil reste teint : - le code nexiste pas, - il y a un dfaut de la ligne ou de loutil ou du calculateur. REPRESENTATION DES DEFAUTS (toujours sur fond color)

Si allum, signale un dfaut sur le produit diagnostiqu, le texte associ dfinit le dfaut.

Si teint, signale la non-dtection de dfaut sur le produit diagnostiqu.

REPRESENTATION DES ETATS (toujours sur fond blanc) Moteur arrt, sous contact, sans action oprateur Les barregraphes dtat sur la fiche sont reprsents dans ltat o ils doivent se trouver moteur arrt, sous contact, sans action oprateur - Si sur la fiche, le barregraphe est reprsent - Si sur la fiche, le barregraphe est reprsent - Si sur la fiche, le barregraphe est reprsent soit soit la valise doit donner comme information la valise doit donner comme information la valise doit donner comme information

Moteur tournant Eteint lorsque la fonction ou la condition prcise sur la fiche nest plus ralise. Allum lorsque la fonction ou la condition prcise sur la fiche est ralise.

La fiche n 27 est une fiche gnrique utilise pour plusieurs moteurs. Les diffrents moteurs nutilisent pas tous les barregraphes. Pour connatre les barregraphes traits par le calculateur dinjection, aprs tre entr en dialogue, taper simultanment sur les touches V et 9. Les barregraphes traits sallumeront : fixe, sil sagit de barregraphes de dfaut non mmorisables ou, sil sagit de barregraphes dtat, clignotant, sil sagit de barregraphes de dfaut mmorisables.

Pour revenir en mode diagnostic, taper sur la touche D.

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INJECTIONDiagnostic - Interprtation des barregraphes XR25Barregraphe 1 droit teint

17Fiche n 27 cot 1/2

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CIRCUIT VALISE XR25Aide XR25 : Pas de connexion, CO, CC-, CC+

CONSIGNES

Pour le diagnostic, ce barregraphe doit tre allum

Essayer la valise sur un autre vhicule. Vrifier : - les fusibles Injection, Moteur et Habitacle, - la liaison entre la valise XR25 et la prise diagnostic, - la position du slecteur (S8), - la conformit de la cassette. Remettre en tat si ncessaire. Vrifier : - la prsence du + 12 V sur la voie 16 et de la masse sur la voie 5 de la prise diagnostic, - le bon tat du cble XR25. Remettre en tat si ncessaire. Brancher le bornier la place du calculateur et vrifier lisolement et la continuit de la ligne : Calculateur Calculateur Calculateur Calculateur Calculateur Calculateur Remettre en tat. 2 3 11 38 24 32 Masse Masse 7 Prise diagnostic 15 Prise diagnostic Fusible F6 15 A Fusible F3 5 A

APRES REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur par G0**. Essayer de dmarrer le vhicule. Mettre le contact, puis traiter les autres dfauts. Noubliez pas de faire un contrle des tats et paramtres !JF5111.0

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INJECTIONDiagnostic - Interprtation des barregraphes XR25Barregraphe 2 gauche allum


2

CIRCUIT CALCULATEURAide XR25 : Calculateur hors service

CONSIGNES

Rien signaler

Le calculateur doit tre non conforme ou dfectueux. Changer le calculateur.

APRES REPARATION


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Moteur E7J 780

INJECTIONDiagnostic - Interprtation des barregraphes XR25Barregraphe 2 droit allum fixe


2

CIRCUIT ANTIDEMARRAGEAide XR25 : *22 = 1 dEF CO, CC- ou CC+ ligne 37 du calculateur *22 = 2 dEF Consulter le diagnostic antidmarrage

CONSIGNES

Ne pas tenir compte de ce barregraphe si le vhicule ne possde pas dantidmarrage

Brancher le bornier la place du calculateur et vrifier lisolement, la continuit et labsence de rsistance parasite sur le cblage en voie 37 du calculateur. Remettre en tat si ncessaire. Lincident persiste, consulter le diagnostic antidmarrage.

APRES REPARATION


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INJECTIONDiagnostic - Interprtation des barregraphes XR25Barregraphe 3 gauche allum fixe


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CIRCUIT CAPTEUR DE TEMPERATURE DAIRAide XR25 : CO, CC- ou CC+ligne 20 ou 46

CONSIGNES

Si le BG 6D est aussi allum, vrifier la ligne 46 du calculateur

Brancher le bornier la place du calculateur et vrifier lisolement et la continuit de la ligne : Calculateur Calculateur 20 46 2 1 Capteur de temprature dair Capteur de temprature dair

Remettre en tat si ncessaire. Vrifier la rsistance du capteur. Le changer si ncessaire. Le problme nest toujours pas rsolu ! Il faut donc changer le calculateur dinjection. ATTENTION : La destruction du calculateur est probablement due un choc lectrique. Il faut trouver la cause de la destruction avant de mettre un nouveau calculateur.

APRES REPARATION


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INJECTIONDiagnostic - Interprtation des barregraphes XR25Barregraphe 3 droit allum fixe ou clignotant


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CIRCUIT SONDE A OXYGENEAide XR25 : CO, CC- ou CC+ligne 17

CONSIGNES

Si le BG 3D est clignotant, monter le rgime moteur 2 500 tr/min. pendant 5 minutes Si le BG 3D est devenu fixe, traiter le dfaut

Vrifier le branchement et ltat du connecteur de sonde oxygne. Vrifier, sous contact pendant la phase de temporisation, la prsence : - de la masse en voie B de la sonde oxygne, - du + 12 V aprs relais de pompe essence en voie A de la sonde oxygne. Remettre en tat si ncessaire. Brancher le bornier la place du calculateur et vrifier lisolement et la continuit de la ligne : Calculateur 17 C Sonde oxygne Remettre en tat si ncessaire. Lincident persiste. Changer la sonde oxygne. Le problme nest toujours pas rsolu ! Il faut donc changer le calculateur dinjection. ATTENTION : La destruction du calculateur est probablement due un choc lectrique. Il faut trouver la cause de la destruction avant de mettre un nouveau calculateur.

APRES REPARATION

Faire tourner le moteur, mettre le contact et effacer la mmoire du calculateur par G0**. Essayer de dmarrer le vhicule. Mettre le contact, puis traiter les autres dfauts. Noubliez pas de faire un contrle des tats et paramtres !JF5111.0

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4

CIRCUIT CAPTEUR DE TEMPERATURE DEAUAide XR25 : CO, CC- ou CC+ligne 44 ou 15

CONSIGNES

Si le BG 6G ou BG 5G est aussi allum, vrifier la ligne 44 du calculateur

Brancher le bornier la place du calculateur et vrifier lisolement et la continuit de la ligne : Calculateur 44 B1 Capteur de temprature deau Calculateur 15 B2 Capteur de temprature deau Remettre en tat si ncessaire. Vrifier la rsistance du capteur. Le changer si ncessaire. Le problme nest toujours pas rsolu ! Il faut donc changer le calculateur dinjection. ATTENTION : La destruction du calculateur est probablement due un choc lectrique. Il faut trouver la cause de la destruction avant de mettre un nouveau calculateur.

APRES REPARATION


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4

CIRCUIT VITESSE VEHICULEAide XR25 : CO, CC- ou CC+ ligne 12

CONSIGNES

Faire un essai routier si le BG 4D est clignotant

Vrifier, sur le capteur vitesse vhicule, la prsence : - de la masse en voie B2, - du + 12 APC en voie A. Remettre en tat si ncessaire. Vrifier le bon positionnement du capteur. Brancher le bornier la place du calculateur et vrifier lisolement, la continuit et labsence de rsistance parasite sur la ligne : Calculateur 12 B1 Capteur vitesse vhicule

Remettre en tat si ncessaire. Lincident persiste ! Changer le capteur. Le problme nest toujours pas rsolu ! Il faut donc changer le calculateur dinjection. ATTENTION : La destruction du calculateur est probablement due un choc lectrique. Il faut trouver la cause de la destruction avant de mettre un nouveau calculateur.

APRES REPARATION


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CIRCUIT CAPTEUR DE PRESSIONAide XR25 : CO, CC- ou CC+ ligne 45, 44 ou 16

CONSIGNES

Si le BG 6D est aussi allum fixe, vrifier la ligne 45 du calculateur Si le BG 6G ou BG 4G est aussi allum, vrifier la ligne 44 du calculateur.

Vrifier que le capteur de pression est branch lectriquement et pneumatiquement. Vrifier la conformit du tuyau du capteur de pression (il ne doit pas tre bouch, perc, ...). Brancher le bornier la place du calculateur et vrifier lisolement , la continuit et labsence de rsistance parasite de la ligne : Calculateur 45 C Capteur de pression Calculateur 44 A Capteur de pression Calculateur 16 B Capteur de pression Remettre en tat si ncessaire. Lincident persiste ! Changer le capteur. Le problme nest toujours pas rsolu ! Il faut donc changer le calculateur dinjection. ATTENTION : La destruction du calculateur est probablement due un choc lectrique. Il faut trouver la cause de la destruction avant de mettre un nouveau calculateur.

APRES REPARATION


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INJECTIONDiagnostic - Interprtation des barregraphes XR25Barregraphe 5 droit allum fixe ou clignotant 5


CIRCUIT SIGNAL VOLANTAide XR25 : *25 = CO.0 *25 = CC.0 *25 = In => => => CO ou CC- ligne 33 ou 34 CC- ligne 33 ou 34 du calculateur capteur invers

CONSIGNES

Si le BG 5D est clignotant, effacer la mmoire du calculateur par G0**. Faire une tentative de dmarrage du vhicule. Si le BG 5D est devenu fixe ou clignotant, traiter ce dfaut.

*25 = CO.0 *25 = CC.0

Vrifier ltat du volant moteur surtout en cas de dmontage. Brancher le bornier la place du calculateur et vrifier lisolement, la continuit et labsence de rsistance parasite de la ligne : Calculateur 33 B Capteur cible Calculateur 34 A Capteur cible Remettre en tat si ncessaire. Lincident persiste ! Changer le capteur. Le problme nest toujours pas rsolu ! Il faut donc changer le calculateur dinjection. ATTENTION : La destruction du calculateur est probablement due un choc lectrique. Il faut trouver la cause de la destruction avant de mettre un nouveau calculateur.

*25 = In

Vrifier le bon branchement du capteur cible (le connecteur du capteur ne doit pas tre invers). Remettre en tat si ncessaire. Lincident persiste ! Changer le capteur.

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INJECTIONDiagnostic - Interprtation des barregraphes XR25Barregraphe 6 gauche allum fixe ou clignotant


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CIRCUIT CAPTEUR CLIQUETISAide XR25 : CO, CC- ou CC+ ligne 8 ou 44

CONSIGNES

Si le BG 6G est clignotant, effacer la mmoire du calculateur par G0**. Faire tourner le moteur 3000 tr/min. pendant 3 min. Si le BG 6G est devenu fixe ou clignotant, traiter ce dfaut. Si le BG 4G ou BG 5G est aussi allum, vrifier la ligne 44 du calculateur.

Brancher le bornier la place du calculateur et vrifier lisolement, la continuit et labsence de rsistance parasite sur la ligne : Calculateur 8 2 Capteur de cliquetis Calculateur 44 1 Capteur de cliquetis Calculateur 31 Blindage capteur de cliquetis Remettre en tat si ncessaire. Lincident persiste ! Changer le capteur de cliquetis concern. Le problme nest toujours pas rsolu ! Il faut donc changer le calculateur dinjection. ATTENTION : La destruction du calculateur est probablement due un choc lectrique. Il faut trouver la cause de la destruction avant de mettre un nouveau calculateur.

APRES REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur par G0**. Essayer de dmarrer le vhicule. Mettre le contact, puis traiter les autres dfauts. Noubliez pas de faire un contrle des tats et paramtres !JF 5111.0

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Moteur E7J 780

INJECTIONDiagnostic - Interprtation des barregraphes XR25Barregraphe 6 droit allum fixe


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CIRCUIT POTENTIOMETRE PAPILLONAide XR25 : CO, CC- ou CC+ ligne 19, 45 ou 46

CONSIGNES

Si le BG 5G est aussi allum fixe, vrifier la ligne 45 du calculateur. Si le BG 3G est aussi allum, vrifier la ligne 46 du calculateur.

Brancher le bornier la place du calculateur et vrifier lisolement, la continuit et labsence de rsistance parasite sur la ligne : Calculateur Calculateur Calculateur 19 45 46 2 1 3 Potentiomtre papillon Potentiomtre papillon Potentiomtre papillon

Remettre en tat si ncessaire. Vrifier la rsistance du potentiomtre papillon. Lincident persiste ! Changer le potentiomtre papillon. Le problme nest toujours pas rsolu ! Il faut donc changer le calculateur dinjection. ATTENTION : La destruction du calculateur est probablement due un choc lectrique. Il faut trouver la cause de la destruction avant de mettre un nouveau calculateur.

APRES REPARATION


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INJECTIONDiagnostic - Interprtation des barregraphes XR25Barregraphe 8 gauche allum fixe ou clignotant 8


CIRCUIT POMPE A ESSENCEAide XR25 : *08 = ne pas tenir compte de cette information CO, CC- ou CC+ ligne 48 CO ligne 52 Si le BG 8G est clignotant, effacer la mmoire du calculateur par G0**. Faire une tentative de dmarrage. Si le BG 6G est devenu fixe ou clignotant, traiter ce dfaut. Dans certains cas le BG 13D est allum, il ne faut surtout pas en tenir compte si lADAC nest pas prsent.

CONSIGNES

Faire le mode commande du relais de pompe essence : G10*. Le relais de pompe essence claque-t-il ? Le relais de pompe essence ne claque pas Vrifier la prsence du 12 volts sur la voie L1 du support du relais de pompe essence. Remettre en tat, si ncessaire, la ligne lectrique jusquau fusible 15 A. Vrifier lisolement, la continuit et labsence de rsistance parasite sur la ligne : Calculateur 48 L2 Relais de pompe essence Remettre en tat si ncessaire. Le relais de pompe essence ne claque toujours pas, changer le relais de pompe essence. Le problme nest toujours pas rsolu ! Il faut donc changer le calculateur dinjection. ATTENTION : La destruction du calculateur est probablement due un choc lectrique. Il faut trouver la cause de la destruction avant de mettre un nouveau calculateur. Le relais de pompe essence claque Vrifier la prsence du 12 volts sur la voie L3 du support du relais de pompe essence. Remettre en tat, si ncessaire, la ligne lectrique jusquau fusible 30 A. Vrifier lisolement et la continuit de la ligne: Calculateur 52 L5 Relais de pompe essence Remettre en tat si ncessaire. NOTA : En cas de court-circuit de cette ligne, vrifier tous les utilisateurs de cette alimentation. Lincident persiste, changer le relais de pompe essence. Le problme nest toujours pas rsolu ! Il faut donc changer le calculateur dinjection. ATTENTION : La destruction du calculateur est probablement due un choc lectrique. Il faut trouver la cause de la destruction avant de mettre un nouveau calculateur. Effacer la mmoire du calculateur par G0**. Essayer de dmarrer le vhicule. Mettre le contact, puis traiter les autres dfauts. Noubliez pas de faire un contrle des tats et paramtres !JF5111.0

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CIRCUIT INJECTEURAide XR25 : *11 = XX.CO*11 = XX.CC

=> CO ou CC- ligne 30 ou 4 du calculateur => CC+ ligne 30 ou 4 du calculateur

CONSIGNES

XX = 14 => Cylindre 1 ou 4 ligne 30 du calculateur XX = 23 => Cylindre 2 ou 3 ligne 4 du calculateur Si le BG 11G est clignotant, effacer la mmoire du calculateur G0**. Faire une tentative de dmarrage. Si le BG 11G est devenu fixe ou clignotant, traiter ce dfaut.

A la mise du contact et pendant la phase de temporisation, vrifier la prsence de 12 V sur la voie 1 de linjecteur en cause. Remettre en tat si ncessaire, la ligne 1 injecteur L5 relais de pompe essence. Brancher le bornier la place du calculateur et vrifier lisolement et la continuit la ligne : Calculateur Calculateur 30 4 2 2 Injecteurs 1 et 4 Injecteurs 2 et 3

Remettre en tat si ncessaire. Lincident persiste ! Changer linjecteur en cause. NOTA : Il est vivement recommand de contrler lisolement et la continuit des lignes des autres injecteurs ainsi que la rsistance de ces injecteurs. Le problme nest toujours pas rsolu ! Il faut donc changer le calculateur dinjection. ATTENTION : La destruction du calculateur est probablement due un choc lectrique. Il faut trouver la cause de la destruction avant de mettre un nouveau calculateur.

APRES REPARATION

Faire tourner le moteur, mettre le contact et effacer la mmoire du calculateur par G0**. Essayer de dmarrer le vhicule. Mettre le contact, puis traiter les autres dfauts. Noubliez pas de faire un contrle des tats et paramtres !JF5111.0

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CIRCUIT TA

INJECTION

Aide XR25 : Rien signaler

CONSIGNES

Rien signaler

Ne pas tenir compte de ce barregraphe, car ce vhicule nest pas quip dune TA.

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CIRCUIT MEMOIRE SAUVEGARDEEAide XR25 : Perte de lalimentation du calculateur

CONSIGNES

Rien signaler

Documents

KANGOO - Diagnostic