21
Komunikacja autobusowa Komunikacja autobusowa wewnątrz linii „0” wewnątrz linii „0”

Komunikacja autobusowa-wewn-linii-zero

Embed Size (px)

DESCRIPTION

 

Citation preview

Page 1: Komunikacja autobusowa-wewn-linii-zero

Komunikacja autobusowa Komunikacja autobusowa wewnątrz linii „0”wewnątrz linii „0”

Page 2: Komunikacja autobusowa-wewn-linii-zero

Cel długofalowy:ELIMINACJA KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ WEWNĄTRZ OBSZARU LINII „0”„

WARUNKI KONIECZNE dla osiągnięcia celu: nowoczesne, zintegrowane węzły przesiadkowe

zwiększona oferta przewozowa komunikacji tramwajowej w centrum Wrocławia

SPOSÓB WDRAŻANIA: etapowa realizacja warunków koniecznych

etapowa eliminacja linii autobusowych

Page 3: Komunikacja autobusowa-wewn-linii-zero

Strategiczne węzły przesiadkowe

LINIE:

„0”

tramwajowe

autobusowe

Page 4: Komunikacja autobusowa-wewn-linii-zero

Przekształcenia węzłów przesiadkowych:

Rondo Reagana – funkcjonujeRejon Dworców PKP/PKS (3 składniki)

– element 1 (zespół Peronowa) - funkcjonuje - element 2 (zespół Swobodna –Borowska) - w 2011 - element 3 (zespół Sucha) - przyszłość

Rejon pl. JP II i Orląt Lwowskich - element 1 (modernizacja na PJ II) - w 2011 - przekształcenia na Orląt Lwowskich - przyszłość

Rejon pl. Powstańców Wlk. i pl. Staszica - element 1 (węzeł Powstańców Wlk.) - funkcjonuje - przekształcenia na pl. Staszica - przyszłość

Page 5: Komunikacja autobusowa-wewn-linii-zero

Rondo Reagana

Fot. G. Kilian | wroclaw.hydral.com.pl

Page 6: Komunikacja autobusowa-wewn-linii-zero

Dworzec PKP i PKS

Page 7: Komunikacja autobusowa-wewn-linii-zero

Pl. Powstańców Wielkopolskich

Fot. Emel/wroclaw.hydral.com.pl

Page 8: Komunikacja autobusowa-wewn-linii-zero

Cel długofalowy:

ELIMINACJA KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ WEWNĄTRZ OBSZARU LINII „0”

WARUNKI KONIECZNE dla osiągnięcia celu:

nowoczesne, zintegrowane węzły przesiadkowe

zwiększona oferta przewozowa komunikacji tramwajowej w centrum Wrocławia

Page 9: Komunikacja autobusowa-wewn-linii-zero

ISTNIEJĄCY UKŁAD TOROWISK

Istniejący układ torowisk

Page 10: Komunikacja autobusowa-wewn-linii-zero

ZSTS I

... + ZSTS I

Page 11: Komunikacja autobusowa-wewn-linii-zero

LIKWIDACJA LINII AUTOBUSOWEJ „135”

Likwidacja linii 135

Page 12: Komunikacja autobusowa-wewn-linii-zero

ZMIANA TRASY LINII 122

Skrócenie i zmiana trasy linii 122

Page 13: Komunikacja autobusowa-wewn-linii-zero

LIKWIDACJA LINII AUTOBUSOWEJ „E”

Likwidacja linii E

Page 14: Komunikacja autobusowa-wewn-linii-zero

ZSTS II

... + ZSTS II

Page 15: Komunikacja autobusowa-wewn-linii-zero

LINIA C

Tramwaj Długa-Popowicka a trasa linii C

Page 16: Komunikacja autobusowa-wewn-linii-zero

ZSTS III

... + ZSTS III

Page 17: Komunikacja autobusowa-wewn-linii-zero

LINIA 149

Tramwaj Strzegomska-Robotniczaa trasa linii 149

Page 18: Komunikacja autobusowa-wewn-linii-zero

ZSTS IV

... + ZSTS IV

Page 19: Komunikacja autobusowa-wewn-linii-zero

LINIA 128

Tramwaj Długa-Popowicka-Wyszyńskiego a trasa linii 128

Page 20: Komunikacja autobusowa-wewn-linii-zero

Modyfikacja sieci połączeń autobusowych

Zdarzenie Nr linii Skutek

135 likwidacja103 korekta trasy - skierowanie na ul. Popowicką

122korekta trasy - skierowanie na ul. Popowicką

i skrócenie do pl. Solidarności403 korekta trasy - skrócenie do Stadionu Euro

uruchomienie T+ w relacji Pilczyce - St. Olimpijski E likwidacja

C likwidacja122 korekta trasy - skrócenie do Kwiskiej103 korekta trasy - skrócenie do Kozanowa149 likwidacja107109409609

uruchomienie tramwaju w ciągu ulicy Wyszyńskiego 128 likwidacja

korekta trasy - skrócenie do Nowego Dworu

uruchomienie T+ w relacji Gaj - Kozanów

uruchomienie T+ w ciągu Długa - Popowicka

uruchomienie tramwaju do Nowego Dworu w ciągu

Strzegomska - Robotnicza

Page 21: Komunikacja autobusowa-wewn-linii-zero

DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ!