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La Tribuna de Automoción nº 450

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Publicación económica quincenal especializada en el sector del automóvil

Text of La Tribuna de Automoción nº 450

  • Publicacin quincenal de economa e industria del motorEDICIN NACIONAL

    Precio: 2

    www.latribunadeautomocion.es2 quincena noviembre de 2014 Ao 20 N 450

    Automocin

    E l fabricante surcoreano Hyundai se ha marca-do el objetivo de afianzar su presencia en el segmento B del mercado europeo. Para ello, cuenta con la nueva generacin del i20, del que esperan vender 100.000 unidades anuales, lo que supondra crecer un 23% con respecto a 2013.El nuevo modelo, fabricado en todas sus versiones en la plan-ta del grupo en Turqua, destaca por un gran espacio interior y un amplio equipamiento tecnolgico. Desde noviembre, se oferta con cuatro motorizaciones Euro 6, dos de gasolina (1.25 litros y 1.4 litros) y dos disel (1.1 litros y 1.4 litros). Pgina 20

    E l fabricante surcoreano Hyundai se ha marcal fabricante surcoreano Hyundai se ha marcado el objetivo de afianzar su presencia en el do el objetivo de afianzar su presencia en el E l fabricante surcoreano Hyundai se ha marcal fabricante surcoreano Hyundai se ha marcaHyundai i20,

    factor de crecimiento europeo

    Su

    ma

    rio Actualidad:

    Tata decide vender la fbrica de Aragn por lo que no se la alquilar a los extrabajadores. Pgina 6

    Internacional:Marchionne gana 10,7 millones de euros con la compraventa de acciones de FCA y CNH Industrial Pgina 14

    Concesionarios y talleres:Faconauto pide que se reorganice el negocio de la posventa porque est obsoleto. Pgina 21

    El primer semestre del ao ha sido testigo de un cambio de tendencia en la rentabilidad de muchas de las redes de distribucin de nues-tro pas. Segn los datos a los que ha tenido acceso esta publicacin, al menos 10 marcas alcanzaron beneficios a mitad de ao, de las cuales cinco estaban en nmeros rojos a fi-nales de 2013. De ellas, Kia fue la que mejor resultados cosech con un +2,2%. Pgina 8

    La Comisin Nacional de los Mercados y la Competencia no se pronunciar sobre el Co-mit de Expertos que debera elaborar un C-digo de Buenas Prcticas entre los concesio-narios y los fabricantes hasta que no resuelva los expedientes que investiga en el sector. En ellos se atribuye una presunta prctica de fija-cin de precios entre concesionarios y marcas de automocin. Pgina 8

    El fabricante tiene previsto vender la rama comercial de Sevilla de Mercedes-Benz Retail, por cuestiones de rentabilidad, al Grupo Concesur, con el que tendra muy avanzadas las negociaciones. Pgina 22

    La red de Kia marca el rumbo en rentabilidad

    El Cdigo de Buenas Prcticas, bloqueado

    Mercedes vender su filial comercial de Sevilla

    Al cierre de edicin, la direccin de PSA Vigo estaba a la espera de que los sindicatos aprobaran o rechazasen la propuesta definitiva de recorte sa-larial entre 2015 y 2019 para optar a la fabricacin del proyecto K9 (Part-

    ner, Berlingo y Combo). En caso de que den el visto bueno, la empresa avis de que hay riesgo de que no se logren las inversiones porque no se ha alcanzado el ahorro previs-to en su oferta inicial. Pgina 6

    La factora de Nissan Barcelona co-menzar la negociacin de su conve-nio a comienzos de 2015. Una de las principales apuestas de la empresa se-r extender la posibilidad de producir los siete das de la semana y 24 horas

    en cualquier circunstancia de produc-cin, segn ha declarado el consejero director general de Nissan Iberia, Frank Torres, quien seala que hay que em-pezar a trabajar para ganar competiti-vidad de cara a 2017. Pgina 12

    El proyecto K9 de PSA Vigo, en peligro a pesar de los recortes

    Nissan Barcelona ya piensa en producir toda la semana

    El ministro de Hacienda, Cristobal Mon-toro, ratific la aprobacin de la prrroga del Plan PIVE 6 cuyos fondos se extinguie-ron el 28 de octubre. Segn fuentes del Ejecutivo consultadas por esta publica-cin, la dotacin de la ampliacin que

    se efectuar, en principio, en la semana del 17 de noviembre podra ser de en-tre 75 millones de euros y 100 millones, aunque ms cerca de la primera cifra.

    Adems, la vicepresidenta del Gobier-no, Soraya Senz de Santamara, anunci

    la aprobacin de un crdito de 15 millones de euros para que el Ministerio de Medio Ambiente articule el PIMA Aire y el PIMA Transporte. Este movimiento se produce cinco meses despus de que la vicepresi-denta anunciara ambos planes. Pgina 4

    90 millones de euros en ayudas al automvil para acabar el ao La prrroga del Plan PIVE 6 se aprobar, en principio la semana del 17 de noviembre, con una dotacin de alrededor de 75 millones de euros.

    El Gobierno volvi a anunciar el lanzamiento del PIMA Aire 4 con una dotacin de 9,6 millones y el PIMA Transporte con 4,7 millones.

    Partidario de defender la autonoma de las secciones sindicales, el responsable de Industria de USO cree que las posturas deben ser diferentes en funcin de la situacin de cada empresa. Lo que tiene muy claro es que la supervivencia de las fbricas es lo primero. Pgina 13

    EntrevistaPedro Aylln, Secretario de la Federacin

    Estatal de Industria de USO

    La flexibilidad es negociable si se mantiene el empleo

  • O P I N I N2

    2 quincena noviembre de 2014

    El comentario

    En segunda

    NombramientosLa mejor foto

    IgnacIo alonso

    Son insaciables

    El Gobierno se ha dado mucha prisa en anunciar nuevamente la aproba-cin del Plan PIMA Aire 4 y del PIMA Transporte, as como la ampliacin de la sexta edicin del PIVE, pero an quedan das, si no semanas, para que los tres planes entren en vigor. Sorprende, sobre todo, en el caso del PIMA Aire y del PIMA Transporte ya que el 6 de junio la vicepresidenta del Gobier-no ya habl de su aprobacin y en cinco me-ses no ha visto la luz.

    Tal vez se trate del trauma que tiene este Ejecutivo al no poder hacer inauguraciones de grandes obras como las de antao, de esas en las que haba muchos miembros del Gobierno posando delante de la primera piedra. La an-siedad por dar buenas noticias y colgarse medallas puede perjudicar a un sector que lleva 150 das esperando la llegada de un plan para comerciales e industriales.

    En el plano fabril, la escena est siendo pro-tagonizada por las negociaciones en la planta de PSA Peugeot Citron de Vigo para acordar un re-corte salarial con el que ir a Pars a buscar la adju-dicacin de tres furgonetas. Al cierre de edicin, la empresa ya haba presentado su oferta definiti-va, mucho ms suave que la inicial, y estbamos a la espera de que los trabajadores la ratificaran. Un hecho que no garantizar la adjudicacin de las nuevas Partner, Berlingo y Combo, debido a que con la moderacin de los recortes no se con-siguen los ahorros estimados.

    Si bien es cierto que para conseguir este pro-yecto, denominado K9, se est trabajando en otros campos como el de la logstica, el de los procesos de produccin o el de los proveedores, el mbito salarial vuelve a llevar la voz cantante, a pesar de las rebajas ya aplicadas durante los ltimos aos en el centro gallego. No se deca desde voces autorizadas del sector que en sala-rios queda poco camino por recorrer? Pues pa-rece que queda todava margen y que la apuesta de las matrices es que nos acerquemos cada vez ms a pases de bajo coste.

    Poniendo el foco en la flexibilidad, y situn-donos en la factora de Nissan en Barcelona, des-de la filial ya se advierte de la necesidad de que en el prximo convenio, que se negociar a co-mienzos de 2015, se haga efectiva la produccin siete das a la semana y 24 horas en cualquier es-cenario productivo. Una medida que ya se puede aplicar en puntas de trabajo y que se considera el ariete de competitividad para saturar la planta ms all de 2017. Aparte de ello, la compaa no debera olvidarse de solucionar los cuellos de bo-tella que existen en zonas como la de pintura y de renovar las instalaciones para conseguir lo que todos quieren: seguir creciendo para garantizar el empleo futuro.

    Volkswagen Navarra, mejor fbrica europea del ao 2014

    Volkswagen Navarra ha recibido el prestigioso galardn Industrial Excellence Award a la mejor fbrica de Europa del ao, gracias a su excelencia operativa, su calidad de gestin y su bsqueda de la excelencia. Es la primera vez que una planta espaola recibe este premio, impulsado por las prestigiosas escuelas de negocio WHU Otto Beis-heim School de Alemania, Insead de Francia e IESE de Espaa. Este reconocimiento invita a la factora a seguir generando riqueza y refuerza su compromiso con la calidad y la bsqueda permanente de la excelencia, como ha afirmado su presidente, Emilio Senz (en la foto).

    En segundaEn segunda Jos luIs cabaas

    Roco Carrascosaq Consejera Delegada de AlphabetCon una dilatada carrera de 20 aos en el sec-tor y con estudios en Economa y un MBA en la Universidad de Chicago, Carrascosa sustituye en el cargo a Jorge Bautista. Hasta ahora ocu-paba el puesto de directora de operaciones.

    Mark Tejedorq Director General de Bridgestone para la Regin Suroeste de EuropaLicenciado en Empresariales por la Universidad San Pablo-CEU de Madrid y MBA por el IE, Tejedor era hasta ahora Director de la Unidad de Negocio italia-na de Productos de Consumo de Goodyear Dunlop.

    Yves Kerstensq Jefe de Operaciones de Bridgestone Europa Nacido en Blgica hace 48 aos, entr en Brid-gestone en 2005 como Vicepresidente de la cadena de suministros y tecnologas de la in-formacin antes de ser Jefe de Administracin y Director de Negocio Comercial.

    Edita: Editemo, S.L.Editor-director: Javier Menndez

    Subdirector: Ignacio AnasagastiRedactora Jefe: Inma Garca Ayuso Redaccin: Alberto Cnovas, Pablo M. Ballesteros, Santiago Antn, Alberto Gutirrez, scar Vilanova .Diseo: Jess Rica.Colaboradores: ngel Alonso, Ignacio Alonso, Juan Ferrari, Pedro Flix Garca